F1 71 PE T4.3 TRACTORS

EL F1 71 PE T4.3 TRACTORS EL EL

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ Σχέδιο Βρυξέλλες, 23.06.2009. Ο ΗΓΙΑ../ /ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της [ ] για την τροποποίηση, µε σκοπό την αναπροσαρµογή των τεχνικών διατάξεών τους, των οδηγιών του Συµβουλίου 74/152/EOK, 80/720/EOK, 86/297/EOK και 89/173/EOK του Συµβουλίου και της οδηγίας 2003/37/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου σχετικά µε τη έγκριση τύπου γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων EN (Κείµενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ) EL 1 EL

Σχέδιο Ο ΗΓΙΑ../ /ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της [ ] για την τροποποίηση, µε σκοπό την αναπροσαρµογή των τεχνικών διατάξεών τους, των οδηγιών 74/152/EOK, 80/720/EOK, 86/297/EOK και 89/173/EOK του Συµβουλίου και της οδηγίας 2003/37/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου σχετικά µε τη έγκριση τύπου γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 95, την οδηγία 2003/37/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου, της 26ης Μαΐου 2003, σχετικά µε την έγκριση τύπου γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων, των ρυµουλκουµένων και των εναλλάξιµων ρυµουλκούµενων µηχανηµάτων τους, καθώς και των συστηµάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών ενοτήτων των οχηµάτων αυτών και για την κατάργηση της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ 1, και ιδίως το άρθρο 19 παράγραφος 1 στοιχεία α) και β), Εκτιµώντας τα ακόλουθα: (1) Η τεχνική πρόοδος επιτρέπει την πλήρη ολοκλήρωση της έγκρισης τύπου οχήµατος για τους ελκυστήρες της κατηγορίας T4.3 (ελκυστήρες χαµηλού ύψους), όπως καθορίζεται στην οδηγία 2003/37/EK. Εποµένως, οι οδηγίες του Συµβουλίου 74/152/EOK της 4ης Μαρτίου 1974 περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των κρατών µελών των αναφεροµένων στη µέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα και στις εξέδρες φορτώσεως των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων µε τροχούς 2, 80/720/EOK της 24ης Ιουνίου 1980 περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των κρατών µελών των αναφεροµένων στο διαθέσιµο χώρο χειρισµού, στην ευχέρεια προσβάσεως στη θέση οδηγήσεως, καθώς και στις θύρες και στα παράθυρα των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων µε τροχούς 3, 89/173/EOK της 21ης εκεµβρίου 1988 περί προσεγγίσεως των νοµοθεσιών των κρατών µελών που αναφέρονται σε ορισµένα στοιχεία και χαρακτηριστικά των γεωργικών ή δασικών τροχοφόρων ελκυστήρων 4 και της οδηγίας 2003/37/EK πρέπει να τροποποιηθούν ώστε να λάβουν υπόψη τις ιδιοµορφίες των ελκυστήρων χαµηλού ύψους. 1 2 3 4 ΕΕ L 171 της 9.7.3, σ.1. ΕΕ L 84 της 28.3.1974, σ. 33. ΕΕ L 194 της 28.7.1980, σ. 1. ΕΕ L 67 της 10.3.1989, σ. 1. EL 2 EL

(2) Προκειµένου να προχωρήσει η ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς, ενδείκνυται να περιληφθεί στην οδηγία του Συµβουλίου 86/297/EOK της 26ης Μαΐου 1986 για την προσέγγιση των νοµοθεσιών των κρατών µελών που αφορούν τους δυναµοδότες των τροχοφόρων γεωργικών και δασικών ελκυστήρων και τα συστήµατα προστασίας τους 5 απαιτήσεις για τους δυναµοδότες όλων των κατηγοριών ελκυστήρων που καλύπτονται από την οδηγία 2003/37/EK. Για να επιτευχθούν υψηλότερα επίπεδα επαγγελµατικής ασφάλειας, καθώς επίσης και µια καλύτερη λειτουργία των απαιτήσεων της εσωτερικής αγοράς θα πρέπει να συµπεριληφθούν απαιτήσεις για τους πρόσθιους δυναµοδότες. (3) Οι απαιτήσεις για τις ελεύθερες ζώνες και τις διαστάσεις της κύριας ασπίδας δυναµοδότη που προβλέπει η οδηγία 86/297/EOK πρέπει να τροποποιηθούν, προκειµένου να επιτευχθεί εναρµόνιση σε παγκόσµιο επίπεδο που θα διευκόλυνε τη διεθνή ανταγωνιστικότητα των κοινοτικών κατασκευαστών. (4) Το πρότυπο ISO 500-1:2004 µαζί µε την τεχνική διόρθωση: 2005, ISO 500-2:2004, και ISO 8759-1:1998 περιέχουν τις παγκοσµίως αποδεκτές απαιτήσεις για τους δυναµοδότες όλων των ελκυστήρων που καλύπτονται από την οδηγία 2003/37/EK. Ενδείκνυται εποµένως η θέσπιση των απαιτήσεων στην οδηγία 86/297/EOK µε αναφορά στα προαναφερθέντα πρότυπα ISO. (5) Η οδηγία 2003/37/EK πρέπει να τροποποιηθεί, προκειµένου να αντικατοπτρίζει την εφαρµογή της οδηγίας 86/297/EOK στην κατηγορία ελκυστήρων T5. Οµοίως, η οδηγία 2003/37/EK πρέπει να τροποποιηθεί, ώστε να αντικατοπτρίζει την εφαρµογή της οδηγίας 74/152/EOK και της οδηγίας 80/720/EOK στην κατηγορία ελκυστήρων T4.3. (6) Τα µέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύµφωνα µε τη γνώµη της επιτροπής προσαρµογής στην τεχνική πρόοδο - γεωργικοί ελκυστήρες, ΕΞΕ ΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ Ο ΗΓΙΑ: Άρθρο 1 Η οδηγία 74/152/ΕΟΚ τροποποιείται σύµφωνα µε το παράρτηµα I της παρούσας οδηγίας. Άρθρο 2 Η οδηγία 80/720/ΕΟΚ τροποποιείται σύµφωνα µε το παράρτηµα II της παρούσας οδηγίας. Άρθρο 3 Η οδηγία 86/297/ΕΟΚ τροποποιείται σύµφωνα µε το παράρτηµα III της παρούσας οδηγίας. Άρθρο 4 Η οδηγία 89/173/ΕΟΚ τροποποιείται σύµφωνα µε το παράρτηµα IV της παρούσας οδηγίας. 5 ΕΕ L 186 της 8.7.1986, σ. 19. EL 3 EL

Άρθρο 5 Η οδηγία 2003/37/ΕΚ τροποποιείται σύµφωνα µε το παράρτηµα V της παρούσας οδηγίας. Άρθρο 6 1. Τα κράτη µέλη θέτουν σε ισχύ τους νόµους, τους κανονισµούς και τις διοικητικές διατάξεις που απαιτούνται για να συµµορφωθούν µε την παρούσα οδηγία µέχρι [να εισαχθεί συγκεκριµένη ηµεροµηνία -12 µήνες µετά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας] το αργότερο. Κοινοποιούν αµέσως στην Επιτροπή το κείµενο των εν λόγω διατάξεων. 2. Για τις κατηγορίες T1, T2 και T3, όπως καθορίζονται στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 2003/37/EK, τα κράτη µέλη εφαρµόζουν τις διατάξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου για τους νέους τύπους οχηµάτων από [να εισαχθεί συγκεκριµένη ηµεροµηνία -12 µήνες µετά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας] και για τα νέα οχήµατα από [να εισαχθεί συγκεκριµένη ηµεροµηνία -24 µήνες µετά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας]. Για την κατηγορία T4.3 εφαρµόζουν τις λόγω διατάξεις για τους νέους τύπους οχηµάτων από [να εισαχθεί συγκεκριµένη ηµεροµηνία - 3 έτη µετά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας] και για τα νέα οχήµατα από [να εισαχθεί συγκεκριµένη ηµεροµηνία - 6 έτη µετά την έναρξη ισχύος της παρούσας οδηγίας]. Για τις κατηγορίες T4.1, T4.2, T5, C, R και S εφαρµόζουν τις εν λόγω διατάξεις για τους νέους τύπους οχηµάτων και για τα νέα οχήµατα από τις ηµεροµηνίες που καθορίζονται στο άρθρο 23 παράγραφος 2 της οδηγίας 2003/37/EK. 3. Κατά τη θέσπισή τους από τα κράτη µέλη, οι διατάξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 1 πρέπει να περιέχουν παραποµπή στην παρούσα οδηγία ή να συνοδεύονται από παρόµοια παραποµπή κατά την επίσηµη δηµοσίευσή τους. Άρθρο 7 Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την [να εισαχθεί συγκεκριµένη ηµεροµηνία - πρώτη ηµέρα του επόµενου µήνα µετά από την εικοστή ηµέρα που ακολουθεί την ηµεροµηνία της δηµοσίευσής της στην Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης]. Άρθρο 8 Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη µέλη. Βρυξέλλες, [ ] Για την Επιτροπή [... ] Μέλος της Επιτροπής EL 4 EL

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I 1. (1) Η οδηγία 74/152/EOK τροποποιείται ως εξής: 2. Το άρθρο 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «Άρθρο 1 1. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, ως "ελκυστήρας" νοείται ο ελκυστήρας όπως προσδιορίζεται στο άρθρο 2 στοιχείο ι) της οδηγίας 2003/37/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (*). 2. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, οι κατηγορίες ελκυστήρων είναι εκείνες που καθορίζονται στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 2003/37/EK. 3. Η παρούσα οδηγία θα ισχύει µόνο για τους ελκυστήρες που είναι εξοπλισµένοι µε ελαστικά και αναπτύσσουν µέγιστη ταχύτητα µελέτης όχι ανώτερη των 40 km/h (*)ΕΕ L 171 της 9.7.2003, σελ. 1." 3. (2) Στο παράρτηµα, στο σηµείο 2.2., προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο: "Στην περίπτωση των ελκυστήρων κατηγορίας T4.3, το µήκος της εξέδρας δεν δύναται να υπερβαίνει τις 2,5 φορές το µεγαλύτερο εµπρόσθιο ή οπίσθιο εύρος του ελκυστήρα, όποιο είναι το µεγαλύτερο.» EL 5 EL

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II Η οδηγία 80/720/EΟΚ τροποποιείται ως εξής: 4. Το άρθρο 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «Άρθρο 1 1. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, ως "ελκυστήρας" νοείται ο ελκυστήρας όπως προσδιορίζεται στο άρθρο 2 στοιχείο ι) της οδηγίας 2003/37/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (*). 2. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, οι κατηγορίες ελκυστήρων είναι εκείνες που καθορίζονται στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 2003/37/EK. 3. Η παρούσα οδηγία θα ισχύει µόνο για τους ελκυστήρες που είναι εξοπλισµένοι µε ελαστικά και αναπτύσσουν µέγιστη ταχύτητα µελέτης όχι ανώτερη των 40 km/h. 4. Η παρούσα οδηγία δεν θα ισχύει για τους ελκυστήρες κατηγορίας T2. 5. Η παρούσα οδηγία δεν θα ισχύει για τους ελκυστήρες κατηγορίας T4.3 όπου το σηµείο αναφοράς του καθίσµατος (SIP) του οδηγού (όπως καθορίζεται στο ISO 5353:1995) απέχει περισσότερα από εκατό χιλιοστά από το µεσαίο διαµήκες επίπεδο του ελκυστήρα.» (*)ΕΕ L 171 της 9.7.2003, σελ. 1.» 5. Το σηµείο I.2. του παραρτήµατος I αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «I.2. Για όλους τους ελκυστήρες µε εξαίρεση τους στενούς µε µετατρόχιο 1150 χιλιοστών και ελκυστήρες κατηγορίας T4.3, το πλάτος της ζώνης εργασίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 900 χιλιοστά, από 400 έως 900 χιλιοστά. άνω του σηµείου αναφοράς και µήκους 450 χιλιοστών εµπρός από αυτό το σηµείο ( βλ. σχήµατα 1 και 3). Για ελκυστήρες της κατηγορίας T4.3, ο χώρος εργασίας πρέπει, πέρα από τη ζώνη που εκτείνεται σε 450 χιλιοστά µπροστά από το σηµείο αναφοράς, να έχει σε ένα ύψος 400 χιλιοστών επάνω από το σηµείο αναφοράς, συνολικό πλάτος τουλάχιστον 700 χιλιοστά, και σε ύψος 900 χιλιοστών επάνω από το σηµείο αναφοράς, συνολικό πλάτος τουλάχιστον 600 χιλιοστά.» EL 6 EL

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III Η οδηγία 86/297/EΟΚ τροποποιείται ως εξής: 6. (1) Ο τίτλος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «Οδηγία του Συµβουλίου 86/297/EOK της 26ης Μαΐου 1986 σχετικά µε την προσέγγιση των νοµοθεσιών των κρατών µελών σχετικά µε τους δυναµοδότες ελκυστήρων και την προστασία τους.» 7. (2) Το άρθρο 1 αντικαθίσταται από το εξής κείµενο: «Άρθρο 1 1. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, ως "ελκυστήρας" νοείται ο ελκυστήρας όπως προσδιορίζεται στο άρθρο 2 παράγραφος (ι) της οδηγίας 2003/37/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (*). 2. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, οι κατηγορίες ελκυστήρων είναι εκείνες που καθορίζονται στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 2003/37/EK. (*)ΕΕ L 171, 9.7.2003, σελ. 1.» EL 7 EL

(3) Το παράρτηµα Ι αντικαθίσταται από το ακόλουθο: «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΥΝΑΜΟ ΟΤΕΣ 1. Ορισµός και πεδίο εφαρµογής 1.1. Με τον όρο "δυναµοδότης" (PTO) νοείται ένας εξωτερικός άξονας του ελκυστήρα για την παροχή περιστροφικής ισχύος στα προσαρµοζόµενα εξαρτήµατα. 1.2. Οι διατάξεις της παρούσας οδηγίας θα ισχύουν µόνο για δυναµοδότες όπως καθορίζονται στο σηµείο 1.1 και είναι τοποθετηµένοι στο οπίσθιο ή το πρόσθιο τµήµα του ελκυστήρα. 2. Αίτηση για έγκριση τύπου ΕΚ 2.1. Η αίτηση για έγκριση τύπου ενός τύπου ελκυστήρα όσον αφορά τον δυναµοδότη και την προστασία του πρέπει να υποβληθεί από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα ή τον εξουσιοδοτηµένο αντιπρόσωπό του, χρησιµοποιώντας το έγγραφο πληροφοριών, το υπόδειγµα του οποίου εκτίθεται στο παράρτηµα ΙΙ µέρος 1. 2.2. Αυτή θα πρέπει να συνοδεύεται από σχέδια, σε τρία αντίτυπα, σε κατάλληλη και επαρκώς λεπτοµερή κλίµακα, εκείνων των µερών του ελκυστήρα που υπόκεινται στις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας. 2.3. Ένας ελκυστήρας αντιπροσωπευτικός του τύπου που υποβάλλεται για έγκριση ή εκείνου (-ων) του εξαρτήµατος (των εξαρτηµάτων) του ελκυστήρα που θεωρείται (θεωρούνται) ουσιώδους χαρακτήρα για την εκτέλεση των δοκιµών που απαιτούνται από την παρούσα οδηγία, πρέπει να παρασχεθεί στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρµόδια για τη διεξαγωγή των δοκιµών έγκρισης τύπου. 3. Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ 3.1. Ένα πιστοποιητικό σύµφωνο µε το πρότυπο που εµφανίζεται στο παράρτηµα ΙΙ µέρος 2 πρέπει να επισυναφθεί στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ για κάθε έγκριση που χορηγείται ή απορρίπτεται. 4. Γενικές διατάξεις Οι ελκυστήρες δύνανται να είναι εξοπλισµένοι µε δυναµοδότες οι οποίοι συµµορφώνονται µε τις απαιτήσεις του παρόντος τµήµατος. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, ισχύουν οι ορισµοί των προτύπων που αναφέρονται στα τµήµατα 4.1 και 4.2. 4.1 ιατάξεις προβλεπόµενες για οπίσθιους δυναµοδότες Για ελκυστήρες µε οπίσθιους δυναµοδότες ισχύουν τα πρότυπα ISO 500-1:2004 µαζί µε την τεχνική διόρθωση:2005 και το πρότυπο ISO 500-2:2004 σύµφωνα µε τον πίνακα 1 κατωτέρω: EL 8 EL

Πίνακας 1 Εφαρµογή προτύπων για οπίσθιους δυναµοδότες των διαφόρων κατηγοριών ελκυστήρων Εφαρµοστέα πρότυπα T1 C1 T2 C2 T3 C3 T4.1 C4.1 T4.2 C4.2 T4.3 C4.3 T5 C5 ISO 500-1:2004 (*) (* * *) Χ -- X 1) X 1) X 1) Χ X 1) ISO 500-2:2004 (* *) -- Χ X 2) X 2) X 2) -- X 2) Υπόµνηµα: Χ: Εφαρµοστέο πρότυπο εκτός αν άλλως δηλώνεται από τον κατασκευαστή : Μη εφαρµοστέο πρότυπο X 1) : Εφαρµοστέο πρότυπο για ελκυστήρες µε µετατρόχιο άνω των 1150 χιλιοστών. X 2) : Εφαρµοστέο πρότυπο για ελκυστήρες µε µετατρόχιο 1150 χιλιοστών ή µικρότερο (*): Στο πρότυπο ISO 500-1:2004, η τελευταία πρόταση στην παράγραφο 6.2 δεν ισχύει. (* *): Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, το πρότυπο αυτό εφαρµόζεται επίσης σε ελκυστήρες µε δυναµοδότη, η ισχύς του οποίου υπερβαίνει τα 20 KW, µετρηµένη σύµφωνα µε το πρότυπο ISO 789-1:1990. (* * *): Για δυναµοδότες του τύπου 3 και όταν χρησιµοποιείται η δυνατότητα µείωσης της διάστασης του ανοίγµατος του προστατευτικού καλύπτρου προκειµένου να προσαρµοστεί στα στοιχεία σύζευξης που χρησιµοποιούνται, το εγχειρίδιο χρήστη πρέπει να περιλαµβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: - προειδοποίηση για τις συνέπειες και τους κινδύνους που προκαλούνται από τη µειωµένη διάσταση του προστατευτικού καλύπτρου - οδηγίες και ειδικές προειδοποιήσεις για τη σύζευξη και αποσύζευξη των δυναµοδοτών - οδηγίες και ειδικές προειδοποιήσεις για τη χρησιµοποίηση εργαλείων ή µηχανηµάτων που συνδέονται στον οπίσθιο δυναµοδότη. EL 9 EL

4.2 ιατάξεις προβλεπόµενες για πρόσθιους δυναµοδότες Για ελκυστήρες µε πρόσθιο δυναµοδότη θα εφαρµόζεται το πρότυπο ISO 8759-1:1998 σύµφωνα µε τον πίνακα 2 κατωτέρω: Πίνακας 2 Εφαρµογή των προτύπων για πρόσθιους δυναµοδότες των διαφόρων κατηγοριών ελκυστήρων Εφαρµοστέα πρότυπα T1 C1 T2 C2 T3 C3 T4.1 C4.1 T4.2 C4.2 T4.3 C4.3 T5 C5 ISO 8759-1:1998 Χ Χ X 3) X 4) Χ X 4) Χ Υπόµνηµα: Χ: Εφαρµοστέο πρότυπο X 3) : Εφαρµοστέο πρότυπο όταν ο ελκυστήρας είναι εξοπλισµένος µε πρόσθιο δυναµοδότη όπως διευκρινίζεται στο εν λόγω πρότυπο. X 4) : Εφαρµοστέο πρότυπο, εκτός από την ρήτρα 4.2.» EL 10 EL

8. (4) Το παράρτηµα ΙΙ αντικαθίσταται από τα εξής: «Παράρτηµα ΙΙ Μέρος Ι ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΕΓΓΡΑΦΟ αριθ.... σύµφωνα µε το παράρτηµα Ι της οδηγίας 2003/37/EK σχετικά µε την έγκριση τύπου ΕΚ ενός ελκυστήρα όσον αφορά τους δυναµοδότες (Οδηγία 86/297/EΟΚ). Οι παρακάτω πληροφορίες, κατά περίπτωση, διαβιβάζονται εις τριπλούν, συνοδευόµενες από πίνακα περιεχοµένων. Τυχόν σχέδια θα παρέχονται στην κατάλληλη κλίµακα και µε επαρκείς λεπτοµέρειες σε σχήµα A4. Ενδεχόµενες φωτογραφίες θα πρέπει να είναι επαρκώς λεπτοµερείς. 0. ΓΕΝΙΚΑ 0.1 Μάρκα (-ες) (εµπορικό σήµα καταχωρηµένο από τον κατασκευαστή): 0.2 Τύπος (διευκρινίστε οποιεσδήποτε παραλλαγές και εκδόσεις): 0.3 Μέσον αναγνώρισης του τύπου, εφόσον σηµειώνεται επί του οχήµατος: 0.3.1 Πινακίδα κατασκευαστή (θέση και µέθοδος στερέωσης): 0.4 Κατηγορία οχήµατος (1) : 0.5 Όνοµα και διεύθυνση του κατασκευαστή: 0.8 Όνοµα(-τα) και διεύθυνση(-εις) του (των) εργοστασίου(-ων) συναρµολόγησης: 4.12 υναµοδότης (-ες) ( στροφές ανά λεπτό και σχέση αυτού του αριθµού ως προς εκείνο του κινητήρα) (αριθµός, τύπος και θέση) 4.12.1 - κύριος (-οι) δυναµοδότης (-ες): 4.12.2 - άλλος (-οι): 4.12.3 Προστατευτικό(-α) κάλυπτρο(-α) (περιγραφή, διαστάσεις, σχέδια, φωτογραφίες): Σηµειώσεις: (1) Όπως καθορίζεται στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 2003/37/EK EL 11 EL

Μέρος II ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΥΠΟ ΕΙΓΜΑ (Μέγιστο µέγεθος: A4 (210 297 mm) ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ Σφραγίδα της αρµόδιας αρχής Κοινοποίηση που αφορά την έγκριση τύπου (1) επέκταση έγκρισης τύπου (1) απόρριψη έγκρισης τύπου (1) κατάργηση έγκρισης τύπου (1) ενός τύπου ελκυστήρα αναφορικά µε την οδηγία 86/297/EOK, Αριθµός έγκρισης τύπου:... Λόγος επέκτασης :... ΤΜΗΜΑ I 0.1 Μάρκα (εµπορική επωνυµία του κατασκευαστή): 0.2. Τύπος: 0.3 Μέσον αναγνώρισης του τύπου, εφόσον σηµειώνεται επί του οχήµατος (2) : 0.3.1. Θέση αυτής της επισήµανσης: 0.4. Κατηγορία οχήµατος (3) : 0.5. Όνοµα και διεύθυνση του κατασκευαστή: 0.8. ιεύθυνση(-εις) του (των) εργοστασίου(-ων) συναρµολόγησης: EL 12 EL

ΤΜΗΜΑ II 1. Συµπληρωµατικές πληροφορίες (εφόσον υπάρχουν): βλέπε προσθήκη 2. Τεχνική υπηρεσία αρµόδια για τη διεξαγωγή των δοκιµών: 3. Ηµεροµηνία της έκθεσης της δοκιµής: 4. Αριθµός της έκθεσης της δοκιµής: 5. Παρατηρήσεις (αν υπάρχουν): Βλ. προσθήκη 6. Τόπος : 7. Ηµεροµηνία: 8. Υπογραφή: 9. Επισυνάπτεται το ευρετήριο του πληροφοριακού πακέτου που έχει κατατεθεί στην εγκρίνουσα αρχή, το οποίο µπορεί να ληφθεί κατόπιν αίτησης. Σηµειώσεις: (1) ιαγράψτε κατά περίπτωση. (2) Εάν το µέσον αναγνώρισης του τύπου περιέχει χαρακτήρες µη ενδεδειγµένους για την περιγραφή των τύπων ελκυστήρων που καλύπτονται από το παρόν πιστοποιητικό έγκρισης τύπου οι εν λόγω χαρακτήρες θα αναφέρονται στην τεκµηρίωση µε το σύµβολο "?" ( π.χ. ABC?123?). (3) Όπως καθορίζεται στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 2003/37/EK.» EL 13 EL

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV Η οδηγία 89/173/EΟΚ τροποποιείται ως εξής: 9. Tο άρθρο 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: «Άρθρο 1 1. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, ως "ελκυστήρας" νοείται ο ελκυστήρας όπως προσδιορίζεται στο άρθρο 2 στοιχείο ι) της οδηγίας 2003/37/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου (*). 2. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, οι κατηγορίες ελκυστήρων είναι εκείνες που καθορίζονται στο παράρτηµα ΙΙ της οδηγίας 2003/37/EK. 3. Η παρούσα οδηγία θα ισχύει για ελκυστήρες των κατηγοριών T1 T2, T3 και T.4. (*) ΕΕ L 171, 9.7.2003, σελ. 1.» 10 Το παράρτηµα II τροποποιείται ως εξής: α) Το σηµείο 2.3.2.11. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: "2.3.2.11. Ελκυστήρες στενού µετατροχίου και ελκυστήρες της κατηγορίας T4.3." β) το σηµείο 2.3.2.11.1. αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείµενο: "2.3.2.11.1.Στην περίπτωση των ελκυστήρων στενού µετατροχίου όπως καθορίζονται στη δεύτερη περίπτωση του άρθρου 1 της οδηγίας 87/402/EEC(*) και των ελκυστήρων της κατηγορίας T4.3 όπως καθορίζεται στο παράρτηµα ΙΙ, κεφάλαιο Β, προσάρτηµα 1, µέρος Ι, της οδηγίας 2003/37/EK οι απαιτήσεις της παραγράφου 2.3.2.9 δεν θα εφαρµόζονται για τη ζώνη που βρίσκεται κάτω από ένα κεκλιµένο κατά 45º προς τα πίσω επίπεδο και εγκάρσιο ως προς την κατεύθυνση της πορείας, και οποίο διέρχεται µέσω ενός σηµείου ευρισκόµενου 230 χιλιοστά πίσω από το σηµείο αναφοράς καθίσµατος (βλ. σχήµα 7). Εάν υπάρχουν οποιαδήποτε επικίνδυνα σηµεία σε αυτήν την ζώνη, θα πρέπει να αναγράφονται στον ελκυστήρα οι αντίστοιχες προειδοποιήσεις (*) ΕΕ L 220 της 8.8.1987, σελ. 1.» EL 14 EL

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ V Η οδηγία 2003/37/ΕΚ τροποποιείται ως εξής: (1) Στο παράρτηµα ΙΙ κεφάλαιο Β µέρος Ι στον πίνακα χωριστών οδηγιών, στη γραµµή 18.1 στήλη T5, ο αριθµός "(Χ)" αντικαθίσταται από το σχήµα "Χ " (2) Στο παράρτηµα ΙΙ, κεφάλαιο Β, προσάρτηµα 1, το µέρος ΙΙ τροποποιείται ως εξής: (α) στη γραµµή 2.2. στη στήλη T4.3, ο αριθµός "(Χ)" αντικαθίσταται από το σχήµα "Χ" (β) στη γραµµή 17.1. στη στήλη T4.3, ο αριθµός "(Χ)" αντικαθίσταται από το σχήµα "Χ". EL 15 EL