ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΜΑΘΗΜΑ 2 : ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Η ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΤΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ ΚΙΝΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΜΕΓΑΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΣΕ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΟΠΟΥ Η ΠΙΕΣΗ, Η ΠΥΚΝΟΤΗΤΑ ΚΑΙ Η ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΟΥ ΑΤΜ. ΑΕΡΑ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ. Η ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ ΜΕΣΑ ΣΤΑ ΕΠΙΘΥΜΗΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΝΑΓΚΗ ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ. Η ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΥΤΗ ΟΔΗΓΕΙ ΣΕ ΚΑΤΑΠΟΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΙΛΟΤΩΝ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΜΦΑΝΗΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ. ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ, Η ΣΧΕΤΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΛΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΜΕΣΩ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ. ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΡΟΝΙΑ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΥΤΗ ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΕΤΟ ΑΠΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΩ ΣΗΜΕΡΑ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ. FADEC (FULL AUTHORITY DIGITAL ELECTRONIC CONTROL)
INTERFACE CONTROL DOCUMENT (ICD) UNITS ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΔΥΣΚΟΛΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ (ΥΨΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ- ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ- κλπ) ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΤΡΑΚΤΟ. Η ΑΝΑΓΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΟΔΗΓΗΣΑΝ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΠΡΩΤΟΚΟΛΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ. Ο ΟΡΟΣ ΔΙΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΟΠΟΥ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΑΤΡΑΚΤΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. ΤΑ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΑ ΑΥΤΑ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΜΙΑ ΣΕΙΡΑ ΑΠΟ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΤΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΥΤΟ ΤΗΝ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΩΝ ΔΥΟ ΒΑΣΙΚΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΝΟΣ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΥ.
ΤΥΠΙΚΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩ ΤΩΝ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΩΝ (ICDUs) ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ 1. ΜΑΖΑ ΚΙΝΗΤΗΡΟΣ ΚΕΝΤΡΟ ΜΑΖΑΣ ΟΓΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ. 2. ΔΙΑΣΤΟΛΕΣ ΣΥΣΤΟΛΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 3. ΣΗΜΕΙΑ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ 4. ΕΔΡΑΝΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΑΙ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ 5. ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΜΕΤΡΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΣΠΑΣΕΙ. 6. ΣΗΜΕΙΑ ΕΙΣΡΟΩΝ ΕΚΡΟΩΝ ΣΗΜΕΙΑ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗΣ 1. ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 2. ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ 3. ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΠΙΛΟΤΗΡΙΟΥ, ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΑΛΑΡΜ ΚΙΝΔΥΝΟΥ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ 4. ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΑ ΕΝΑΡΞΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ. 5. ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ
ΤΟ ΚΥΡΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟ ΚΥΡΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΠΟ ΠΛΕΥΡΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΤΟΥ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ : «Η ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΟΧΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΑΕΡΑ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΕ ΒΑΛΤΙΣΤΗ ΑΠΟΔΟΣΗ ΣΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙ Η ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΕΛΙΓΜΩΝ. ΣΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΠΕΔΙΟ ΜΕ ΓΡΗΓΟΡΕΣ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΕΙΣ, ΧΩΡΙΣ ΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΝΑ ΥΠΕΡΒΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΟΡΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΟΧΗ ΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΤΩΝ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΤΟΥ ΣΤΡΟΒΙΛΟΥ ή ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΡΟΪΚΩΝ ΑΣΤΑΘΕΙΩΝ ΌΠΩΣ ΤΟ ΣΒΥΣΙΜΟ ΤΟΥ ΘΑΛΑΜΟΥ ΚΑΥΣΗΣ ή ΤΟΥ ΠΟΛΥ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΩΝ ΡΟΩΝ ΣΤΑ ΠΤΕΡΥΓΙΑ. ΕΠΙΣΗΣ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΣΑΓΑΓΕΙ ΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΟΣΟΣΤΟ «ΓΡΑΜΜΙΚΟΤΗΤΑΣ» ΣΤΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΏΣΗς ΠΟΥ ΚΙΝΕΙ Ο ΠΙΛΟΤΟΣ. ΣΤΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ Η ΕΜΦΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΣΤΡΑΜΜΕΝΗ ΣΕ ΑΠΟΔΟΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΑ ΧΡΟΝΙΚΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΑΝΑΓΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ,
ΟΙ ΚΥΡΙΟΙ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΙ ΚΥΡΙΟΙ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΔΡΑΣΕΙΣ ΟΠΩΣ : ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΣΤΟΝ ΑΕΡΙΟΠΑΡΑΓΩΓΟ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΞΟΔΟ Η ΠΡΩΤΗ ΚΑΙ Η ΤΡΙΤΗ ΔΡΑΣΗ ΥΛΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ «ΛΑΙΜΩΝ» ΣΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΑΚΡΟΦΥΣΙΑ (Α) ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ ΤΑ ΠΤΕΡΥΓΙΑ ΣΤΟΝ ΣΤΡΟΒΙΛΟ ΚΑΙ (Β) ΤΟ ΑΚΡΟΦΥΣΙΟ ΕΞΑΓΩΓΗΣ Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΡΑΣΗ ΥΛΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΜΕΣΩ ΤΩΝ FUEL CONTROL UNITS (FCUs) FUEL MANAGEMENT UNITS (FMUs))
ΤΥΠΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΤΥΠΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΑΕΡΑ
ΤΥΠΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΜΑΣΤΕΥΣΗΣ ΑΕΡΑ
ΤΟ ΒΑΣΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΛΟΤΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΜΕ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΗΣΕΙΣ
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΙΣΧΥΟΣ
ΤΥΠΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ
ΤΥΠΙΚΗ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΤΥΠΙΚΗ ΑΠΛΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΤΥΠΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΜΑΧΗΤΙΚΟ Α/ΦΟΣ