Προσχέδιο Διπλωματικής E- Μaritime: Εφαρμογές & Υπηρεσίες Ηλ-Ναυτιλίας

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Προσχέδιο Διπλωματικής E- Μaritime: Εφαρμογές & Υπηρεσίες Ηλ-Ναυτιλίας"

Transcript

1 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΤΜΗΜΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ Μ.Π.Σ ΣΤΗΝ ΟΡΓΑΝΩΣΗ & ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ- LOGISTICS Προσχέδιο Διπλωματικής E- Μaritime: Εφαρμογές & Υπηρεσίες Ηλ-Ναυτιλίας Επιβλέπων καθηγητής: Αναπλ. Καθηγητής Γρ. Χονδροκούκης Γιογκαράκη Δ. Βασιλεία Α/Μ: ΜΠL/0706 ΠΕΙΡΑΙΑΣ 2009

2 Περιεχόμενα Πρόλογος A ΜΕΡΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Θεωρητικό υπόβαθρο- Η Ναυτιλιακή Βιομηχανία Εισαγωγή Διάκριση bulk και liner ναυτιλίας Διάκριση tramp και liner ναυτιλίας ΚΕΦΑΛΑΙΟ Επικοινωνία και πληροφόρηση στη Ναυτιλία Εισαγωγή Οι πληροφοριακές απαιτήσεις ενός θαλάσσιου Μεταφορικού Συστήματος Το θαλάσσιο μεταφορικό σύστημα Απαιτήσεις πληροφόρησης στη χύδην ναυτιλιακή αγορά Απαιτήσεις πληροφόρησης στη liner ναυτιλία Απαιτήσεις πληροφόρησης στη Βιομηχανική Ναυτιλία Επικοινωνία και Ποιοτική ναυτιλιακή εταιρεία Εξέλιξη πληροφοριακών συστημάτων στη Ναυτιλία Β ΜΕΡΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ηλεκτρονική Ναυτιλία (E-Maritime) Εισαγωγή Ορισμός Ηλεκτρονικής Ναυτιλίας Πλεονεκτήματα Ηλ- Ναυτιλίας Γ ΜΕΡΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ηλεκτρονική Ναυσιπλοΐα (E- Navigation) Εισαγωγή Συστήματα υποστήριξης Ηλ-Ναυσιπλοΐας (E-Navigation) GMDSS (Global Maritime Distress & Safety System)

3 4.2.2 Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης (Automatic Identification System- AIS) Λειτουργία του AIS Electronic Chart Display & Information System (ECDIS) Long Range Identification and tracking ( LRIT) Global Navigation Satellite System Δ ΜΕΡΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ E-Port Εισαγωγή Κατηγοριοποίηση Ηλ-Υπηρεσιών λιμένα Συστήματα διαχείρισης και αυτοματισμού σταθμών εμπορευματοκιβωτίων Navis SPARCS Hamburg Port Consultancy- Πληροφοριακό Σύστημα Τερματικών σταθμών για container (CTIS) Cosmos-Σύστημα Ελέγχου Τερματικών Σταθμών για Container (CTCS) Συστήματα Παροχής Υπηρεσιών και Διασύνδεσης μέσω Διαδικτύου Ηλεκτρονικός Τερματικός Σταθμός (E-Terminal) Navis WebAccess Υπηρεσίες Ηλεκτρονικής Μετάδοσης Δεδομένων- EDI Τεχνολογίες Δικτύων Επικοινωνιών Vessel Traffic Management Information Systems (VTMIS) Εφαρμογή VTMIS- Norcontrol IT Συστήματα Ασφάλειας Λιμένα Case study: ΟΛΠ- Σ.ΕΜΠΟ Υποδομή Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών Δικτυακή υποδομή Υλικός εξοπλισμός (HARDWARE)- Λογισμικό συστημάτων Επιχειρησιακές & Διοικητικοικονομικές Εφαρμογές Επιχειρησιακές Εφαρμογές Διοικητικοικονομικές Εφαρμογές

4 Συμπεράσματα ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ηλεκτρονικές εφαρμογές ναυτιλιακού γραφείου Εισαγωγή Λογισμικό επικοινωνίας Τεχνική παρακολούθηση & συντήρηση του πλοίου Monitoring/Hull & Machinery Maintenance Δεξαμενισμός Συστήματα Διαχείρισης Ποιότητας και Ασφάλειας (ISM/ISPS Code) Παρακολούθηση αποθεμάτων (Inventory Control) Ηλεκτρονικές προμήθειες/ παραγγελίες (εφόδια,ανταλλακτικά) Purchase Department Maritime Supply Chain Management Operations/Voyage Management Operation department Voyage Management Λογισμικό ασφαλούς φόρτωσηςπλοίου- loadicator Διαχείριση του ανθρώπινου δυναμικού-πλήρωμα Τμήμα Προσωπικού Τμήμα πληρωμάτων Ηλεκτρονικές εφαρμογές στη διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού/πληρώματος E-Accounting Τμήμα Λογιστηρίου MGA (Master s General Account) Ηλ. Εφαρμογές Συμπεράσματα ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ηλ-Εμπόριο στη Ναυτιλία Εισαγωγή MECA (Maritime E-Commerce Association) Marine Trading Markup Language (MTML) Σημασία προτύπων

5 7.3 Αγοραπωλησίες/Ναυλώσεις Πλοίων Συμπεράσματα E ΜΕΡΟΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Κίνητρα υιοθέτησης Ηλ.εφαρμογών στη Ναυτιλία Κεφάλαιο Εμπόδια υιοθέτησης Ηλεκτρονικών εφαρμογών στη Ναυτιλία Κεφάλαιο Ηλ. Ναυτιλία στην Ελλάδα Επίλογος Βιβλιογραφία Ιστοσελίδες Ευρετήριο διαγραμμάτων o Διάγραμμα 1. Μεταφορικό σύστημα, πηγή Martin Stopford σλ.14 o Διάγραμμα 2. Μήτρα ευαισθησίας πληροφορίας σλ.16 o Διάγραμμα 3. Διαχρονική εξέλιξη πληρ.συστημάτων στη Ναυτιλιακή Βιομηχανία σλ.18 o Διάγραμμα 4. Η έκρηξη τηλεγραμμάτων σλ19 o Διάγραμμα 5. E-Maritime σλ.21 o Διάγραμμα 6. Περιγραφικό μοντέλο E-navigation σλ.25 o Διάγραμμα 7. LRIT SYSTEM ARCHITECTURE IMO σλ. 32 o Διάγραμμα 8. Σχηματική αναπαράσταση PMIS ΟΛΠ σλ. 57 o Διάγραμμα 9. Σχηματική αναπαράσταση οπτικού δακτυλίου του εμπ.λιμένα σλ. 57 o Διάγραμμα 10. Γεωγραφική κατανομή servers PMIS ΟΛΠ σλ.58 o Διάγραμμα 11. Ισχύουσα σύνθεση EXPRESS/SPARCS ΟΛΠ σλ.60 o Διάγραμμα 12. Εφοδιαστική αλυσίδα (Gram,2002) σλ.76 o Διάγραμμα 13. Ροή των διαδικασιών της MTML (MECA 2002) σλ.93 Ευρετήριο Πινάκων o Πίνακας 1- Κατηγοριοποίηση ηλ-υπηρεσιών λιμένα σλ

6 Πρόλογος Οι επιχειρηματικές υπηρεσίες στον κλάδο της Ναυτιλίας παρέχονται σήμερα αξιοποιώντας ένα ευρύ φάσμα από επικοινωνιακές και πληροφοριακές τεχνολογίες που εφαρμόζονται με διαφορετική ένταση, επίδραση και δυναμική κατά περίπτωση. Ακόμη και σήμερα, παρά την υψηλή προσφορά πληροφοριακών και επικοινωνιακών τεχνολογικών λύσεων και τη διαδεδομένη υποστήριξη επιχειρηματικών διαδικασιών στην μεταφορική αλυσίδα και ειδικότερα στους κόμβους, στις θαλάσσιες μεταφορές ακόμη επικρατεί ένας σκεπτικισμός και δισταγμός ως προς την υιοθέτηση των καινοτομιών. Υπηρεσίες και εφαρμογές όπως η ηλεκτρονική πλοήγηση πλοίων, συστήματα πρόληψης ατυχημάτων, διαχείρισης εκτάκτων περιστατικών, και γενικότερα υπηρεσιών ασφάλειας και υποστήριξης αποφάσεων που παρέχονται για την υποστήριξη διαχείρισης πλοίου εν πλω, βασίζονται πρωτίστως στις εξελίξεις στην τηλεπικοινωνιακή αγορά και ειδικώς στην παροχή εμπορικών επικοινωνιακών υπηρεσιών 3ης και 4ης γενιάς. Οι εφαρμογές ηλεκτρονικής ναυτιλίας (e-shipping) που σχετίζονται με την υποστήριξη αλλά και την καινοτομική παροχή κρίσιμων επιχειρηματικών ναυτιλιακών υπηρεσιών όπως οι ηλεκτρονικές ναυλώσεις, οι ηλεκτρονικές προμήθειες και άλλες υπηρεσίες παρεχόμενες από Β2Β ηλεκτρονικές ναυτιλιακές αγορές, καθώς και οι εφαρμογές διαχείρισης λιμένων παρουσιάζουν σημαντικό βαθμό αξιοποίησης και εξειδίκευσης των γενικών μοντέλων ηλεκτρονικής επιχειρηματικότητας. Το τοπίο στην παροχή ηλεκτρονικών λύσεων στη ναυτιλιακή βιομηχανία, διαμορφώνεται από την πολυπλοκότητα των παικτών ναυτιλιακή αγορά αλλά και από το πλήθος των διαφοροποιημένων αναγκών,που έρχονται να καλύψουν οι ηλεκτρονικές εφαρμογές. Συγκεκριμένα, όπως θα δούμε στη συνέχεια της εργασίας οι παίκτες δεν είναι μόνο οι πλοιοκτήτες, οι διαχειριστές και οι ναυλωτές αλλά και οργανισμοί όπως o ΙΜΟ (International Maritime Organization) και κράτη, που θέτουν σαν προτεραιότητα την ασφαλή ναυσιπλοΐα και την προστασία του περιβάλλοντος στη - 6 -

7 (e-navigation) και όχι όπως οι υπόλοιποι παίκτες που δίνουν μεγαλύτερη προσοχή σε εφαρμογές, που οδηγούν σε εξοικονόμηση χρόνου, κόστους και κυρίως στην ανάπτυξη του εμπορίου. Στη συνέχεια της εργασίας, θα ακολουθήσουμε την παρακάτω δομή: o Α Μέρος o Β Μέρος o Γ Μέρος Κεφ1: παρουσιάζεται το θεωρητικό υπόβαθρο σχετικά με τη ναυτιλιακή αγορά, τα γενικά χαρακτηριστικά της, ο διαχωρισμός σε επιμέρους αγορές. Κεφ2: παρουσιάζονται οι πληροφοριακές απαιτήσεις και η διαφοροποίηση τους ανάλογα με τη κατηγορία αγοράς, στην οποία απευθύνονται, την σχέση της ποιοτικής ναυτιλιακής εταιρείας με την πληροφόρηση αλλά και τη διαχρονική εξέλιξη των επικοινωνιών στη ναυτιλία Κεφ3 :γίνεται εισαγωγή στην έννοια της Ηλ-Ναυτιλίας, όπου ανάλογα στο που στοχεύουν οι εφαρμογές, διακρίνονται σε δυο βασικές κατηγορίες. Η πρώτη κατηγορία είναι η ηλ-ναυσιπλοΐα και στοχεύει στην ασφαλή ναυσιπλοΐα και στον περιορισμό της θαλάσσιας ρύπανσης και η δεύτερη κατηγορία, commercial έχει να κάνει με εφαρμογές που στοχεύουν στα εμπορικά οφέλη κυρίως, όπως αποδοτικότερη διαχείριση, εξοικονόμηση χρόνου και κόστους, καθώς και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας Κεφ4: E-Navigation, ηλεκτρονικές εφαρμογές και υπηρεσίες, που σχετίζονται με την πρώτη μεγάλη κατηγορία που προαναφέραμε. Οι περισσότερες, όπως θα δούμε, εφαρμογές επιβάλλονται σε μεγάλο βαθμό από τις υπάρχουσες νομοθεσίες και κανονισμούς. o Δ Μέρος (Commercial) Κεφ5: Ε-Port, θα δούμε κάποιες εφαρμογές και υπηρεσίες και θα μελετήσουμε και το case study του - 7 -

8 o Ε Μέρος εμπορευματικού σταθμού του ΟΛΠ (Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς) Κεφ6: E-Maritime Business. Θα δούμε με τη βοήθεια και κάποιων εικόνων από πληροφοριακά συστήματα, ηλεκτρονικές εφαρμογές, που λειτουργούν υποστηρικτικά στη διαχείριση του πλοίου και στη λήψη αποφάσεων. Οι εφαρμογές αυτές καλύπτουν βασικά τμήματα ενός ναυτιλιακού γραφείου, όπως τμήμα προμηθειών, προσωπικού, λογιστηρίου, επιχειρήσεων, ελέγχου αποθεμάτων κ.α. Πριν την ανάλυση των ηλεκτρονικών εφαρμογών σε κάθε τμήμα και δραστηριότητα της ναυτιλιακής εταιρείας, δίνεται και συνοπτική περιγραφή των δραστηριοτήτων του κάθε τμήματος, για την καλύτερη κατανόηση των εφαρμογών και της χρησιμότητας τους. Κεφ7 : Ε-Commerce στη ναυτιλία. Επιχειρηματικές συναλλαγές στη ναυτιλία μέσω ηλεκτρονικών μέσων. Θα δούμε ότι υπάρχουν τεχνολογικές εξελίξεις στη ναυτιλιακή αγορά, που αγγίζουν πολλές δραστηριότητες, όπως προμήθειες, ναυλώσεις, πληροφόρηση κ.α. Μεγάλη επιτυχία έχουν όμως η ηλεκτρονικές ναυτιλιακές αγορές, που αποτελούν πηγές πληροφόρησης, ενώ υπάρχει σκεπτικισμός για τους υπόλοιπους τομείς. Κεφ8: Κίνητρα υιοθέτησης ηλ. εφαρμογών στη Ναυτιλία Κεφ9: Δυσκολίες στην υιοθέτηση των ηλ. εφαρμογών στη Ναυτιλία Κεφ10: Μελέτη Ελληνικής περίπτωσης. Θα δούμε τα ποσοστά ερευνάς διενεργηθείσα το 2004, από το E- business forum. Επίλογος

9 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 A ΜΕΡΟΣ Θεωρητικό υπόβαθρο- Η Ναυτιλιακή Βιομηχανία 1.1 Εισαγωγή Η φυσική διαμόρφωση το πλανήτη μας, από τους παλαιότατους χρόνους, έδωσε πρωτεύουσα σημασία στο θαλάσσιο μέσο μεταφοράς. Τα τρία τέταρτα της επιφάνειας της γης περίπου καλύπτονται από θάλασσες και λίμνες. Με εξαίρεση τις περιοχές των δύο γεωγραφικών πόλων, είναι δυνατή η θαλάσσια μεταφορά επιβατών και αγαθών σε οποιαδήποτε απόσταση και σε οποιοδήποτε σημείο της υδρογείου που είναι προσιτό από τη θάλασσα και επιπλέον και μέσω ποταμών, διωρύγων και λιμνών. Χρονικά επίσης προηγήθηκε κατά πολύ η χρησιμοποίηση και η ανάπτυξη των θαλάσσιων μεταφορικών μέσων έναντι των άλλων μέσων μεταφοράς. Τα πλοία ως γνωστόν διέσχιζαν τις θάλασσες από τους προϊστορικούς χρόνους. Αντίθετα η ανάπτυξη και η ευρεία χρήση των χερσαίων μεταφορικών μέσων άρχισε να γίνεται σημαντική για την οικονομία μόνο από την εποχή του ατμού και έπειτα. Η αεροπορική τέλος μεταφορά εμφανίζεται μόλις στον 20 ο αιώνα και πήρε μεγάλες διαστάσεις την περίοδο που ακολούθησε τον 2 ο Παγκόσμιο Πόλεμο. Εξάλλου ακόμα και σήμερα, μόνον χάρη στην ύπαρξη του εμπορικού πλοίου είναι τεχνικά και οικονομικά δυνατή η μαζική μεταφορά αγαθών. Ως επαλήθευση και συνέπεια των προαναφερομένων, τουλάχιστον τα τέσσερα πέμπτα του διεθνούς εμπορίου διεξάγονται από την εμπορική ναυτιλία. (1) Η Ναυτιλιακή αγορά δεν είναι ενιαία, αλλά αποτελεί ένα σύνολο από ξεχωριστές αγορές που διαφοροποιούνται ως προς τον τύπο του μεταφερόμενου φορτίου, τον τύπο του πλοίου, τις απαιτήσεις των θαλάσσιων διαδρομών και τον γεωγραφικό καταμερισμό. Ωστόσο υπό μία έννοια μπορεί να θεωρηθεί ως μια οικονομική μονάδα, αφού οικονομική μονάδα είναι κάθε οργανωμένος συνδυασμός των συντελεστών της παραγωγής ο οποίος αποβλέπει στην παραγωγή αγαθών ή την παροχή υπηρεσιών με σκοπό την - 9 -

10 κάλυψη των ανθρωπίνων αναγκών. Στη συνέχεια θα δούμε τον διαχρονικό και πλήρη ορισμό του Rochdale Report του 1970, για τη Ναυτιλιακή Βιομηχανία: «Η Ναυτιλία είναι μια περίπλοκη βιομηχανία μέσα στην οποία οι συνθήκες που καθορίζουν τις διαδικασίες σε έναν τομέα της δεν εφαρμόζονται απαραίτητα σε έναν άλλο. Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να θεωρηθεί ως σύνολο από αλληλοσχετιζόμενες βιομηχανίες. Τα θεμελιώδη στοιχεία της, τα πλοία ποικίλουν ευρύτατα σε μέγεθος και σε τύπο, παρέχοντας μια πλήρη γκάμα υπηρεσιών μεταφοράς για μεγάλη ποικιλία φορτίων που πρέπει να μεταφερθούν είτε σε κοντινές είτε σε μακρινές αποστάσεις. Ωστόσο, παρόλο που κάποιος μπορεί να διαχωρίσει τομείς και αγορές μέσα στο χώρο της ναυτιλιακής βιομηχανίας, δεν μπορεί να αγνοήσει τη σημαντική αλληλεπίδραση και αλληλεξάρτηση τους. Πρόσθετα πρέπει να τονισθεί πως το μεγαλύτερο μέρος της Ναυτιλιακής Βιομηχανίας ασχολείται με την εκτέλεση του Διεθνούς Εμπορίου και επομένως λειτουργεί μέσα σε ένα περίπλοκο παγκόσμιο πλαίσιο από συμφωνίες οικονομικής, πολιτικής και κοινωνικής σημασίας ανάμεσα σε ναυτιλιακές εταιρείες, φορτωτές, κυβερνήσεις και άλλα εμπλεκόμενα μέρη.» Ο ορισμός αυτός θέτει τους θεμελιώδεις κανόνες προσέγγισης της Ναυτιλιακής Αγοράς, ειδικότερα: o Πρώτον, δίνεται έμφαση στην αναγνώριση των οικονομικών και εμπορικών διαφορών ανάμεσα σε τμήματα της ναυτιλίας, όπως θα δούμε και παρακάτω. o Δεύτερον, παρά τις διακρίσεις η ναυτιλιακή αγορά αποτελεί κατά κάποιο τρόπο μια ενιαία βιομηχανία προσφοράς θαλάσσιων υπηρεσιών, αφού μια ναυτιλιακή εταιρεία μπορεί να δραστηριοποιηθεί σε περισσότερες από μία ναυτιλιακές αγορές. o Τρίτον αναγνωρίζεται η επίδραση που δέχεται από πολλούς εξωγενείς παράγοντες. Για παράδειγμα,η αύξηση των ηλεκτρονικών εφαρμογών και υπηρεσιών στη ναυτιλία, προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από τις απαιτήσεις εξωγενών παραγόντων όπως π.χ. κυβερνήσεων ή οργανισμών. (2)

11 1.2 Διάκριση bulk και liner ναυτιλίας Ως γνωστόν, υπάρχει μία μεγάλη ποικιλία φορτίων, που απαιτούν μια ακόμα μεγαλύτερη ποικιλία τρόπων μεταφοράς αλλά και ειδικών χειρισμών από τους ανθρώπους της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Ο Dr.Martin Stopford (3) ορίζει ως θεμέλιο διαχωρισμού της Παγκόσμιας ναυτιλίας σε δύο μεγάλες ναυτιλιακές βιομηχανίες την bulk και τη liner, τη διάκριση του φορτίου σε bulk και general cargo με κριτήριο το μέγεθος της κάθε ανεξάρτητης παρτίδας μεταφερόμενου φορτίου. Ως bulk cargo λοιπόν ορίζεται εκείνη η παρτίδα η οποία είναι τόσο μεγάλη, ώστε να συμπληρώνει από μόνη της τη χωρητικότητα ενός πλοίου ή αμπαριού, ενώ ως general cargo ορίζεται εκείνη η παρτίδα φορτίου προς μεταφορά η οποία αδυνατεί να συμπληρώσει από μόνη της τη χωρητικότητα ενός πλοίου ή του αμπαριού του οπότε απαιτείται η μεταφορά της από κοινού με άλλες παρτίδες. Οι κύριες κατηγορίες των bulk cargoes (χύδην φορτίων) είναι οι παρακάτω: o Υγρά χύδην φορτία (liquid bulks) π.χ. αργό πετρέλαιο, κρασί ή χημικά. o Τα 5 κύρια χύδην ξηρά φορτία (5 major bulks) : σιδηρομετάλλευμα, σιτηρά, άνθρακας, φωσφάτα, βωξίτης. o Τα δευτερεύοντα χύδην ξηρά φορτία (minor bulks) π.χ. ζάχαρη, ξυλεία κ.α. o Τα εξειδικευμένα χύδην ξηρά φορτία (specialized bulk cargoes) π.χ. αυτοκίνητα. Από την άλλη πλευρά οι κύριες κατηγορίες γενικού φορτίου (general cargo) είναι οι ακόλουθες: o Μη μοναδοποιημένο γενικό φορτίο (loose cargo) π.χ. κιβώτια, εξαρτήματα μηχανημάτων κ.τ.λ. o Φορτίο σε εμπορευματοκιβώτια (containerized cargo) o Φορτίο σε παλέτες (palletized cargo) o Υγρό γενικό φορτίο (liquid cargo) o Κατεψυγμένο φορτίο (refrigerated cargo) o Βαριά και δυσκίνητα φορτία (heavy & awkward cargo)

12 Όπως προαναφέρθηκε η διάκριση ανάμεσα σε μεγάλες και μικρές ποσότητες μεταφερόμενου φορτίου αποτελεί τη βάση για το διαχωρισμό της αγοράς σε liner market και bulk market. Τα χύδην φορτία μεταφέρονται μέσω της ναυτιλιακής αγοράς χύδην φορτίων (bulk shipping industry) ενώ η μεταφορά γενικών φορτίων εκτελείται από τη ναυτιλία γραμμών (liner shipping industry). Στην πρώτη κατηγορία εμφανίζονται πολλοί και διαφορετικοί τύποι πλοίων όπως tankers, combined carriers, bulk carriers, specialized bulk vessels. Από τη άλλη πλευρά, στην αγορά γραμμών, οι κυριότεροι τύποι είναι τα container vessels, multipurpose vessels και τέλος τα Ro-Ro (roll-on/roll-off) ή Lo-Lo (lift on/lift-off). Πρέπει να τονισθεί εδώ ο τελείως διαφορετικός χαρακτήρας αυτών των δύο αγορών. Η διαφοροποίηση τους εκτείνεται σε κάθε επίπεδο οργάνωσης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης των πλοίων. Δεν είναι υπερβολή να χαρακτηρισθούν ως δύο χωριστές βιομηχανίες. 1.3 Διάκριση tramp και liner ναυτιλίας Στην προηγούμενη ενότητα μελετήσαμε την πρώτη βασική κατηγοριοποίηση της ναυτιλιακής βιομηχανίας στην αγορά bulk και liner με κριτήριο το μέγεθος του φορτίου προς μεταφορά και τον τύπο του. Με κριτήριο τώρα τον τύπο της μεταφορικής υπηρεσίας που παρέχουν τα πλοία, η παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά διακρίνεται σε αγορά των πλοίων tramp και σε αγορά των πλοίων liner. Ως τακτική θαλάσσια μεταφορική υπηρεσία (liner service) ορίζεται η μεταφορική υπηρεσία που προσφέρεται από έναν πλοιοκτήτη ή ομάδα πλοιοκτητών σε προκαθορισμένα θαλάσσια δρομολόγια και με τακτικές προσεγγίσεις συγκεκριμένων λιμανιών καθώς και με προκαθορισμένα επίπεδα ναύλου. Από την άλλη ως ελεύθερη θαλάσσια μεταφορική υπηρεσία (tramp service) ορίζεται η μεταφορική υπηρεσία που παρέχεται χρησιμοποιώντας πλοία που περιφέρονται ανά τον κόσμο, μεταφέροντας και προσαρμόζοντας δρομολόγια και ναύλους στην εκάστοτε ζήτηση, μέσω διαπραγματεύσεων μεταξύ πλοιοκτητών και φορτωτών

13 Ο διαχωρισμός της παγκόσμιας ναυτιλιακής αγοράς σε αγορά χύδην φορτίων (bulk) και αγορά γραμμών (liner) με κριτήριο το μέγεθος και τον τύπο του φορτίου,καθώς επίσης και ή διάκριση σε αγορά ελεύθερων πλοίων (tramp) και πλοία γραμμών (liner), σύμφωνα με τον τύπο της μεταφορικής υπηρεσίας, αποτελούν το πρώτο βήμα ανάλυσης της ναυτιλιακής αγοράς. Στο επόμενο κεφάλαιο, θα δούμε πώς οι προαναφερόμενες διακρίσεις της ναυτιλιακής βιομηχανίας διαφοροποιούν και τις απαιτήσεις σε συστήματα επικοινωνίας και ηλεκτρονικών υπηρεσιών και εφαρμογών που υπάρχουν σε κάθε τύπο ναυτιλιακής αγοράς. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 Επικοινωνία και πληροφόρηση στη Ναυτιλία 2.1 Εισαγωγή Όπως σε όλες τις βιομηχανίες της στεριάς έτσι και στη Ναυτιλιακή βιομηχανία είναι εξαιρετικής σημασίας παράγοντας επιτυχίας, η πληροφόρηση και η επικοινωνία τόσο μεταξύ των τμημάτων ενός ναυτιλιακού γραφείου, αλλά και μεταξύ γραφείου-πλοίου και πλοίου με πλοίο. Στο κεφάλαιο αυτό θα ακολουθήσουν οι απαιτήσεις που υπάρχουν σε κάθε τύπο αγοράς, όπως τους αναλύσαμε στο προηγούμενο κεφάλαιο, τόσο λόγω της σημασίας της Κοινωνίας της Πληροφορίας για μια Ποιοτική Ναυτιλιακή Εταιρεία αλλά και λόγω της διαχρονική εξέλιξη των επικοινωνιών μέχρι σήμερα. 2.2 Οι πληροφοριακές απαιτήσεις ενός θαλάσσιου Μεταφορικού Συστήματος Το θαλάσσιο μεταφορικό σύστημα Η κάθε αλλαγή στον τομέα των επικοινωνιών δεν αφήνει ανεπηρέαστο το θαλάσσιο μεταφορικό σύστημα. Το παρακάτω σχήμα θα μας βοηθήσει στην κατανόηση των διαφορετικών αγορών της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Είναι ένα σχεδιάγραμμα ροών των βιομηχανικών διαδικασιών (εφοδιαστική αλυσίδα). Το μεταφορικό σύστημα, το οποίο έχει αναπτυχθεί από την

14 αυτοματοποίηση των δεκαετιών 50 και 60, διακρίνεται σε τρείς διαφορετικούς τομείς μεταφορικού έργου (3): o Μεταφορά πρώτων υλών (αριστερά):μεταφέρονται συνήθως σε όσο το δυνατό μεγάλες ποσότητες bulk, συντελώντας έτσι στη μείωση του μεταφορικού κόστους. o Ημικατεργασμένα υλικά (κέντρο):υλικά που απαιτούν μεταφορά σε διάφορα σημεία ανά τον κόσμο, από έναν κατασκευαστή σε άλλον για επεξεργασία και επανεπεξεργασία. o Μεταφορά τελικών προϊόντων (δεξιά): όλα τα στάδια μεταφοράς από τον κατασκευαστή μέχρι τον καταναλωτή. Συνοπτικά λοιπόν η bulk αγορά διαχειρίζεται τις ροές αριστερά, μεταφέροντας μεγάλες μονάδες φορτίου και ημικατεργασμένα. Η liner περιλαμβάνει τις κεντρικές ροές και τις ροές δεξιά, μεταφέροντας μικρές μονάδες φορτίου κατεργασμένων και ημικατεργασμένων αγαθών. Η τρίτη κατηγορία (βιομηχανική χύδην ναυτιλιακή αγορά) αφορά εκτέλεση μεταφορικού έργου μεγάλων αποστολών βιομηχανικών εξειδικευμένων φορτίων σε χύδην μορφή και δύσκολων στο χειρισμό π.χ. χημικά, αυτοκίνητα, προϊόντα ξυλείας και αέριο. Οι τρείς προαναφερόμενοι τομείς έχουν διαφορετικές απαιτήσεις πληροφόρησης, προσαρμοσμένες στις ανάγκες της εκάστοτε αγοράς. Διάγραμμα 1- εφοδιαστική αλυσίδα

15 2.2.2 Απαιτήσεις πληροφόρησης στη χύδην ναυτιλιακή αγορά Τα χύδην πλοία διαχειρίζονται λίγες μεταφορές. Συμπληρώνουν γύρω στα 6 ταξίδια ετησίως μεταφέροντας ένα φορτίο ανά ταξίδι που συμπληρώνει τη χωρητικότητα του πλοίου ή το αμπάρι του, έτσι το ετήσιο εισόδημα εξαρτάται σε μεγαλύτερο βαθμό στις πολλές διαπραγματεύσεις ανά πλοίο κάθε χρόνο, καθώς ένας χαμηλός ναύλος διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα του έτους. Αυτό σημαίνει πώς εστιάζουν σε τεχνολογικές εφαρμογές πληροφόρησης που θα συντελέσουν στην αποτελεσματικότητα των διαπραγματεύσεων. Έρευνα των εβδομαδιαίων μέσων όρων του ναυλοδείκτη σιτηρών από τον Κόλπο για Ιαπωνία, έχει οδηγήσει στη διαπίστωση ότι κινείται παραπάνω από 1% στο 90 % των εβδομάδων και περισσότερο από 25% στο 5 % των εβδομάδων. Μία άνοδος 5% αξίζει $55,000 απώλειας κέρδους ανά ταξίδι. Έτσι λοιπόν, στη χύδην ναυτιλία, απαιτείται ένα πληροφοριακό σύστημα που θα παρακολουθεί στενά την κίνηση των ναυλοδεικτών και θα βοηθά στο σωστό χειρισμό των διαπραγματεύσεων. Στην περίπτωση των δεξαμενοπλοίων παρόλο που πραγματοποιούν επίσης μικρό αριθμό ταξιδιών, οι ανάγκες τους ως προς την ανταλλαγή πληροφοριών είναι αυξημένες σημαντικά σε σχέση με τα πλοία χύδην ξηρού φορτίου, κυρίως λόγω των αυστηρών πλαισίων λειτουργίας. Τα αυστηρά πλαίσια λειτουργίας οφείλονται τόσο στους κανονισμούς λειτουργίας για την προστασία του περιβάλλοντος και την αποφυγή ρύπανσης, που επιβάλλονται απο τον IMO (International Maritime Organization), όσο και στην ανάγκη για τακτική τεχνική παρακολούθηση του πλοίου από το γραφείο Απαιτήσεις πληροφόρησης στη liner ναυτιλία Στην αγορά γραμμών (liner shipping) τα πλοία πραγματοποιούν πολύ περισσότερα ταξίδια σε ετήσια βάση, με συνέπεια η διαδικασία, από την οργάνωση των ταξιδιών μέχρι την εκτέλεση τους και την ολοκλήρωση τους, να πραγματοποιείται τόσες πολλές φορές και να περιλαμβάνει τόσο πολλά στάδια, ώστε το κόστος παρακολούθησης τους να είναι πολύ μεγάλο

16 Συγκεκριμένα, ένα πλοίο εμπορευματοκιβωτίων χειρίζεται 10-50,000 συναλλαγές ετησίως. Για ένα στόλο έξι πλοίων υπολογίζονται 60, ,000 ετησίως. Διάγραμμα 2- Μήτρα ευαισθησίας πληροφορίας Στη ναυτιλία γραμμών απαιτείται πληροφόρηση για τις παρακάτω διαδικασίες του μεταφορικού έργου: o Συντονισμό διαδρομών o Παρακολούθηση πολλαπλών φορτοεκφορτώσεων o Έκδοση απαραίτητων εγγράφων και πιστοποιητικών o Έλεγχο του εξοπλισμού o Έγκαιρη ενημέρωση παραλαβής και παράδοσης εμπορευμάτων o Λογιστική παρακολούθηση ταξιδιών o Δυνατότητα παρακολούθησης πολλαπλών ταξιδιών Λαμβάνοντας υπόψη επιπρόσθετα ότι οι μεταφορές είναι πλέον συνδυασμένες, εξυπηρετώντας έτσι τους σκοπούς της εφοδιαστικής αλυσίδας. Το πλοίο λοιπόν που αποτελεί μέρος της θα πρέπει να συντονιστεί με τα υπόλοιπα μέσα μεταφοράς προσθέτοντας αξία έτσι. Τέλος τα containers, αποτελώντας το βασικό τμήμα της εφοδιαστικής αλυσίδας έχουν υψηλές απαιτήσεις ανταλλαγής πληροφοριών

17 2.2.4 Απαιτήσεις πληροφόρησης στη Βιομηχανική Ναυτιλία Ένα μέσο δεξαμενόπλοιο χημικών μεταφέρει μονάδες φορτίου ανά χρόνο, συχνά σε ταξίδια μικρών αποστάσεων. Επιπρόσθετα, κάποιοι από τους διαχειριστές εμπλέκονται σε λειτουργίες στον τερματικό. Όλοι οι μεταφορείς χύμα βιομηχανικού φορτίου συνεργάζονται με πελάτες που πιέζουν για συρρίκνωση της αλυσίδας διανομής και όπως βλέπουμε και στο παραπάνω σχήμα η ανάγκη για πληροφόρηση βρίσκεται σε επίπεδο ανάμεσα στη ναυτιλία γραμμών και στη χύδην ναυτιλία (4). 2.3 Επικοινωνία και Ποιοτική ναυτιλιακή εταιρεία Τα τελευταία χρόνια σε όλους τομείς της επιχειρηματικής δραστηριότητας, έχει εισέλθει σε μεγάλο βαθμό η έννοια της ποιότητας. Ποιότητα ορίζεται σαν το σύνολο των χαρακτηριστικών και ιδιοτήτων μιας υπηρεσίας που στηρίζουν την ικανότητα της να ικανοποιήσει τις καθορισμένες ή εννοούμενες ανάγκες (5). Στη ναυτιλία λοιπόν είναι η ικανότητα του πλοίου να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις και τις θαλάσσιες μεταφορικές ανάγκες του ναυλωτή. Βασικό στοιχείο για παροχή ποιοτικών ναυτιλιακών υπηρεσιών είναι η άριστη επικοινωνία τόσο στο πλοίο όσο και μεταξύ πλοίου και γραφείου. Κανένα έργο δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς την επικοινωνία. Σύμφωνα με τον ΙΜΟ, συχνά υπάρχουν προβλήματα στο πλοίο ή και στις σχέσεις πλοίου-γραφείου, γιατί υπάρχει διαφορά μεταξύ του τί επιθυμεί κάποιος να πει, τι ακριβώς ο άλλος ακούει και τι ακριβώς πιστεύει ο άλλος ότι ακούει. Όπως σε όλες τις εταιρείες έτσι και στις ναυτιλιακές, η εσωτερική πληροφόρηση επιτυγχάνεται με σωστό και σύγχρονο εξοπλισμό καθώς και με ένα δίκτυο,προσαρμοσμένο στις ανάγκες και στο περιβάλλον της εταιρείας, που θα μεταδίδει γρήγορα και αποτελεσματικά πληροφορίες συνδέοντας όλα τα τμήματα μεταξύ τους. Η σύνδεση βασίζεται σε κεντρική βάση δεδομένων που παρέχει πληροφορίες σε real time βάση. Η επιτυχία ενός δικτύου έγκειται και εδώ κατά πόσο είναι φιλικό προς το περιβάλλον και προσαρμοσμένο στη ναυτιλιακή εταιρεία

18 Πυρήνας μιας ναυτιλιακής εταιρείας είναι το πλοίο, μεγάλη σημασία λοιπόν πρέπει να δοθεί και στην εξωτερική της πληροφόρηση. Έτσι εκτός από τις απευθείες γραμμές και τα δίκτυα για μεταφορά στοιχείων εκτός εταιρείας, χρησιμοποιεί και τα δορυφορικά συστήματα ή ενοικιασμένες γραμμές για να μη χάνει επαφή με τα πλοία αλλά και με τυχόν θυγατρικά γραφεία ανά τον κόσμο. (6) 2.4 Εξέλιξη πληροφοριακών συστημάτων στη Ναυτιλία Διάγραμμα 3 Διαχρονική εξέλιξη πληροφοριακών συστημάτων στη Ναυτιλιακή βιομηχανία Διακόσια χρόνια πριν, το μοναδικό μέσο επικοινωνίας ήταν η αλληλογραφία. Ελάχιστη πληροφόρηση υπήρχε για την εξέλιξη της ναυτιλιακής υπηρεσίας μέχρι την επιστροφή του πλοίου. Με αρκετούς πλοιοκτήτες και πολλούς φορτωτές ενός πλοίου, η επιτυχία βασιζόταν στο πώς χειριζόντουσαν τα ζητήματα τους όσο το πλοίο ήταν μακριά. Συνήθως εκείνη την εποχή, κάθε πλοίο είχε και ένα αξιωματούχο επόπτη, που θα επόπτευε τις εργασίες του φορτίου και κανόνιζε τον αναλογούν ναύλο. 1 η φάση εξέλιξης- 18 ο αιώνα Προσωπικά Ναυτιλιακά Δίκτυα Κατά τη διάρκεια του αιώνα αυτού, ένα δίκτυο ναυτιλιακών πληροφοριών άρχισε να διαμορφώνεται. Τα καφενεία άρχισαν να γίνονται σημαντικά σημεία συνάντησης και συναλλαγών και ανταλλαγής πληροφοριών

19 ναυτιλιακού και εμπορικού περιεχομένου, η αρχή έγινε στο Lloyds Coffee House 2 η φάση Υποθαλάσσια Καλώδια Με την εξάπλωση των ευρωπαϊκών αυτοκρατοριών και με την παράλληλη ανάπτυξη του εμπορίου, αποτέλεσε επιτακτική ανάγκη η βελτίωση της επικοινωνίας με Αμερική και Ινδία. Τεράστια ποσά επενδύθηκαν σε αυτόν τον σκοπό. Οι πρώτες προσπάθειες ξεκίνησαν το 1841, μεσολάβησαν πολλές αποτυχημένες προσπάθειες αλλά μέχρι το ,000 ναυτικά μίλια καλωδίου εγκαταστάθηκαν, καθιστώντας έτσι τη Ναυτιλία σε παγκόσμια αγορά. Η άμεση επικοινωνία ήταν πλέον εφικτή αλλά πολύ δαπανηρή. Πως να διαπραγματευόντουσαν ένα ναύλο, όταν η μία λέξη κόστιζε $1,25 δηλαδή ισοδυναμώντας σε σημερινά διακρίνεται η ακμάζουσα εποχή των τηλεγραμμάτων. $300,00!!!Στο παρακάτω διάγραμμα, Διάγραμμα 4- Ανοδική εξέλιξη τηλεγραμμάτων Φάση 3 η Αυτοματοποίηση καλωδιακών επικοινωνιών Επήλθε αυτή η σημαντική επανάσταση το μέχρι τότε οι διαχειριστές αντάλλασαν πληροφορίες με τον τηλέγραφο ή το τηλέφωνα αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος κατά πολύ ενώ η ταχύτητα ανταλλαγής μηνυμάτων δεν ήταν ιδιαίτερα μεγάλη

20 Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο εισήλθαν ο τηλέγραφος, το telex, οι άμεσες τηλεφωνικές συνδιαλέξεις και το φαξ μειώνοντας έτσι το κόστος επικοινωνίας και αυξάνοντας την ταχύτητα ανταλλαγής μηνυμάτων. Φάση 4 η Δίκτυα και on line συστήματα Τη δεκαετία του 60, μια νέα εποχή ξεκινά όταν πληροφοριακά δίκτυα έγιναν διαθέσιμα. Με τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές ξεκινά μια επαναστατική περίοδος στην αποθήκευση, διαχείριση και πρόσβαση της πληροφορίας. Μέχρι τότε όλη η πληροφόρηση αποθηκευόταν σε έγγραφα και η ανάκτηση ήταν δύσκολη και χρονοβόρα. Οι Η/Υ αποδείχθηκαν σημαντικό μέσο για την αυτοματοποίηση συστημάτων πληροφόρησης και την παροχή on line πληροφοριών π.χ. Reuters. Αρχικά το κόστος απόκτησης του ήταν μεγάλο αλλά με την εξάπλωση τους κατά τη δεκαετία του 80, το κόστος έπεσε σε μεγάλο βαθμό. Φάση 5 η World Wide Web- EDI Το Διαδίκτυο από τη δεκαετία του 90 και μέχρι σήμερα έχει αποδειχθεί ως ένας οικονομικός και εύκολος τρόπος επικοινωνίας. Έδωσε τη δυνατότητα δωρεάν πρόσβασης σε μεγάλες διαδικτυακές βάσεις δεδομένων, ενώ θα δούμε πως προωθούνται τα τελευταία χρόνια, οι εφαρμογές του ηλεκτρονικού εμπορίου στη ναυτιλιακή βιομηχανία (4). EDI (Electronical Data Interchange) ή Ηλεκτρονική Μετάδοση Πληροφοριών ορίζεται η ηλεκτρονική μεταφορά κωδικοποιημένων εμπορικών πληροφοριών, χρησιμοποιώντας συμφωνημένους κανόνες και τυποποιημένα μηνύματα από ένα σύστημα ηλεκτρονικών υπολογιστών σε ένα άλλο με ηλεκτρονικά μέσα. Απλούστερα είναι η διαδικασία πραγματοποίησης ηλεκτρονικών συναλλαγών μεταξύ επιχειρήσεων. Σημαντικό εργαλείο, που παρέχει στους ναυτιλιακούς επαγγελματίες τη δυνατότητα καταχώρησης στοιχείων και πληροφοριών στον Η/Υ και αυτά στη συνέχεια να διατίθενται σε οποιονδήποτε χρήστη για να τα επεξεργαστεί ή να τα συμπληρώσει. Σημαντικό πλεονέκτημα η μείωση της γραφειοκρατίας και συνεπώς του λειτουργικού κόστους (2). Θα αναλυθεί περεταίρω η εφαρμογή αυτή (βλ. Κεφ. E-Port). Την τελευταία δεκαετία, έχουμε εισέλθει στη 6 η φάση,της Ηλεκτρονικής Ναυτιλίας (Ε-Maritime), που αποτελεί και τον πυρήνα της εργασίας αυτής και θα αναλυθεί περεταίρω στο επόμενο μέρος

21 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 Β ΜΕΡΟΣ Ηλεκτρονική Ναυτιλία (E-Maritime) 3.1 Εισαγωγή Διάγραμμα 5- e- Maritime και διαχωρισμός σε κατηγορίες Το παραπάνω διάγραμμα μας δίνει μια πολύ καλή εικόνα της Ηλεκτρονικής Ναυτιλίας (7). Χωρίζεται σε 2 βασικές κατηγορίες: o E- Navigation, ηλεκτρονική ναυσιπλοΐα, που όπως θα δούμε στο επόμενο κεφάλαιο, βασικό σκοπό έχει την εξασφάλιση ασφαλούς ναυσιπλοΐας o Commercial, αφορά το εμπορικό κομμάτι της ηλεκτρονικής ναυτιλίας και συγκεκριμένα τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες και εφαρμογές στο λιμάνι, στη ναυτιλιακή διαχειρίστρια εταιρεία και στο πλοίο καθώς και σε άλλους παροχείς υπηρεσιών. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προωθεί την ανάπτυξη της Ηλεκτρονικής Ναυτιλίας (e-maritime), που αποτελεί ένα συνονθύλευμα υπηρεσιών και συστημάτων και αποτελεί παράλληλα ένα σύστημα που προσεγγίζει το

ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές. Προοπτικές. Εισηγητής: ρ. Νικήτας Νικητάκος

ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές. Προοπτικές. Εισηγητής: ρ. Νικήτας Νικητάκος ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές στη Ναυτιλία: Ισχύουσα Κατάσταση και Προοπτικές Εισηγητής: ρ. Νικήτας Νικητάκος Αναπληρωτής Καθηγητής, Τµήµα Ναυτιλίας και Επιχειρηµατικών Υπηρεσιών

Διαβάστε περισσότερα

Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές

Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές Ονοματεπώνυμο: Τάσιος Ανδρέας Σειρά: 11 Επιβλέπων Καθηγητής: Παντουβάκης Άγγελος Δεκέμβριος 2014 ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας. Global Maritime Distress and Safety System

Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας. Global Maritime Distress and Safety System Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας Global Maritime Distress and Safety System Βασικά Χαρακτηριστικά Διεθνώς (IMO International Maritime Organization) συμφωνημένο σύνολο από διαδικασίες

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης. AIS Automatic Identification System

Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης. AIS Automatic Identification System Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης AIS Automatic Identification System Ορισμός Απαίτηση από τον ΙΜΟ (international Maritime Organization) από το 2004 (για πλοία με χωρητικότητας μεγαλύτερη από 300 gt) Παρέχει

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑIΟΥ & ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ Τ.Τ. Τ μ ή μ α τ α Ν α υ τ ι λ ί α ς κ α ι Ε π ι χ ε ι ρ η μ α τ ι κ ώ ν Υ π η ρ ε σ ι ώ ν & Μ η χ. Α υ τ ο μ α τ ι σ μ ο ύ Τ Ε 1. ΔΙΙΔΡΥΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ. 1.1 Εισαγωγή. 1.2 ιάκριση bulk και liner ναυτιλίας. 1.3 ιάκριση tramp και liner ναυτιλίας

ΕΡΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ. 1.1 Εισαγωγή. 1.2 ιάκριση bulk και liner ναυτιλίας. 1.3 ιάκριση tramp και liner ναυτιλίας ΕΡΟΣ ï 1Μ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΓΟΡΑ 1.1 Εισαγωγή 1.2 ιάκριση bulk και liner ναυτιλίας 1.3 ιάκριση tramp και liner ναυτιλίας ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΑΓΟΡΑ 1.1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η Εμπορική Ναυτιλία είναι,

Διαβάστε περισσότερα

Συμβολή των Δορυφορικών Συστημάτων στην Έρευνα και Διάσωση

Συμβολή των Δορυφορικών Συστημάτων στην Έρευνα και Διάσωση Ελληνική Δημοκρατία Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής Διεύθυνση Επιχειρήσεων Συμβολή των Δορυφορικών Συστημάτων στην Έρευνα και Διάσωση Υποπλοίαρχος

Διαβάστε περισσότερα

MarineTraffic Έρευνα & Εφαρμογές. Δημήτρης Λέκκας, Πανεπιστήμιο Αιγαίου

MarineTraffic Έρευνα & Εφαρμογές. Δημήτρης Λέκκας, Πανεπιστήμιο Αιγαίου MarineTraffic Έρευνα & Εφαρμογές Δημήτρης Λέκκας, Πανεπιστήμιο Αιγαίου 2 Συλλογή δεδομένων κυρίως με τη βοήθεια της Διαδικτυακής Κοινότητας 3 Automatic Identification System (AIS): Όλα τα πλοία ολικής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ Ως κλάδος τηλεπικοινωνιών ορίζεται η παραγωγή τηλεπικοινωνιακού υλικού και η χρήση των παραγόμενων τηλεπικοινωνιακών προϊόντων και

Διαβάστε περισσότερα

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Τομέας Συμβατικής Διακίνησης Επιβατών Τομέας Εμπορευματικών Μεταφορών Τομέας Δημόσιων Μεταφορών ΤΟΜΕΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ LOGISTICS

ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ LOGISTICS Α.Τ.Ε.Ι. ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ LOGISTICS Καθηγητής Ηλίας Ζήλας MSc in Information Systems ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟΣ ΕΤΟΣ 2008-2009 ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ - ΟΡΙΣΜΟΙ

Διαβάστε περισσότερα

Συµπεράσµατα και Προτάσεις

Συµπεράσµατα και Προτάσεις ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές στη Ναυτιλία: Ισχύουσα Κατάσταση και Προοπτικές Συµπεράσµατα και Προτάσεις Εισηγητές: ρ. Νικήτας Νικητάκος Αναπληρωτής Καθηγητής, Τµήµα Ναυτιλίας

Διαβάστε περισσότερα

Δημιουργία Συνεργατικών Δικτύων Ανοιχτής Καινοτομίας Coopetitive Open Innovation Networks - COINs

Δημιουργία Συνεργατικών Δικτύων Ανοιχτής Καινοτομίας Coopetitive Open Innovation Networks - COINs Δημιουργία Συνεργατικών Δικτύων Ανοιχτής Καινοτομίας Coopetitive Open Innovation Networks - COINs «Στρατηγικές Ανάπτυξης Συνεργατικών Σχηματισμών στις Ελληνικές Περιφέρειες» Κωνσταντίνος Μπουρλετίδης Οικονομολόγος

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα Διαχείρισης, Ελέγχου και Παρακολούθησης Ασθενοφόρων και Περιστατικών

Σύστημα Διαχείρισης, Ελέγχου και Παρακολούθησης Ασθενοφόρων και Περιστατικών Σύστημα Διαχείρισης, Ελέγχου και Παρακολούθησης Ασθενοφόρων και Περιστατικών Η LINK Technologies Α.Ε. ιδρύθηκε το 2002 με στόχο να καταστεί πυρήνας καινοτομικών λύσεων Τηλεματικής αναβαθμίζοντας καθημερινά

Διαβάστε περισσότερα

οικονομικές τάσεις Εκτεταμένη συνεργασία της εφοδιαστικής αλυσίδας. έργου FLUID-WIN το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το 6ο Πρόγραμμα Πλαίσιο Παγκόσμιες

οικονομικές τάσεις Εκτεταμένη συνεργασία της εφοδιαστικής αλυσίδας. έργου FLUID-WIN το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το 6ο Πρόγραμμα Πλαίσιο Παγκόσμιες Συνοπτική παρουσίαση του ευνητικού έργου FLUID-WIN το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το 6ο Πρόγραμμα Πλαίσιο Ενοποίηση τρίτων παρόχων υπηρεσιών με ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα σε πολυλειτουργικές πλατφόρμες

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

ΛΥΣΕΙΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗΣ E-INVOICING 1 η Υπηρεσία Ηλεκτρονικής Τιμολόγησης στην Ελλάδα 1 η Ολοκληρωμένη εφαρμογή Ηλεκτρονικής Τιμολόγησης βασισμένη στην Ελληνική Νομοθεσία και το Φορολογικό Πλαίσιο

Διαβάστε περισσότερα

Όμως πώς θα ορίζαμε την έννοια πληροφορία; Πώς την αντιλαμβανόμαστε;

Όμως πώς θα ορίζαμε την έννοια πληροφορία; Πώς την αντιλαμβανόμαστε; 1.1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η πληροφορία αποτελεί το βασικό εργαλείο άσκησης της ιατρικής επιστήμης. Η διάγνωση, η θεραπεία, η πρόληψη και η διοίκηση της υγείας βασίζονται στην απόκτηση, διαχείριση και επεξεργασία της

Διαβάστε περισσότερα

Διεθνείς Ναυτιλιακές Σχέσεις. E-learning. Οδηγός Σπουδών

Διεθνείς Ναυτιλιακές Σχέσεις. E-learning. Οδηγός Σπουδών Διεθνείς Ναυτιλιακές Σχέσεις E-learning Οδηγός Σπουδών Το πρόγραμμα εξ αποστάσεως εκπαίδευσης ( e-learning ) του Πανεπιστημίου Πειραιά του Τμήματος Οικονομικής Επιστήμης, σας καλωσορίζει στο μάθημα «Διεθνείς

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφοριακό Σύστημα Λιμένος Πειραιώς Port Management Information System P-MIS

Πληροφοριακό Σύστημα Λιμένος Πειραιώς Port Management Information System P-MIS Πληροφοριακό Σύστημα Λιμένος Πειραιώς Port Management Information System P-MIS Εισηγητές Δημήτρης Σπύρου Θανάσης Κοΐνης Διεύθυνση Ανάπτυξης και Μηχανογράφησης Ο.Λ.Π. Α.Ε Εμπορικό Λιμάνι Μεγαλύτερη Εμπορική

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Εφοδιαστική Αλυσίδα: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες. Τεκµηρίωση. Υποστήριξη

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Εφοδιαστική Αλυσίδα: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες. Τεκµηρίωση. Υποστήριξη ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Εφοδιαστική Αλυσίδα: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες Υποστήριξη Τεκµηρίωση // Ψηφιακή Οικονοµία Η εµβάθυνση της Ψηφιακής Οικονοµίας στον τοµέα της εφοδιαστικής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ & ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2005 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ανταποκρινόμενο στην ανάγκη για

Διαβάστε περισσότερα

Περιεχόμενα. Πρόλογος... 23. Πρόλογος στη δεύτερη έκδοση... 25

Περιεχόμενα. Πρόλογος... 23. Πρόλογος στη δεύτερη έκδοση... 25 Περιεχόμενα Πρόλογος................................................... 23 Πρόλογος στη δεύτερη έκδοση.................................. 25 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1. Η ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ................. 27 1.1.

Διαβάστε περισσότερα

Η Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ ΥΝΑΝΠ στο πλαίσιο της πολιτικής του Yπουργείου στον τομέα των μεταφορών. Company LOGO

Η Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ ΥΝΑΝΠ στο πλαίσιο της πολιτικής του Yπουργείου στον τομέα των μεταφορών. Company LOGO Η Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ ΥΝΑΝΠ στο πλαίσιο της πολιτικής του Yπουργείου στον τομέα των μεταφορών Company LOGO Aναδιάρθρωση της Ε.Δ. ΕΣΠΑ ΥΝΑΝΠ (ΦΕΚ 2643/25.8.2016, τεύχος Β ) Η Ε.Δ. ΕΣΠΑ ΥΝΑΝΠ έχει ως αποστολή

Διαβάστε περισσότερα

Ομάδα Εργασίας ΣΤ 1. Εισαγωγές Παρατηρήσεις

Ομάδα Εργασίας ΣΤ 1. Εισαγωγές Παρατηρήσεις Ομάδα Εργασίας ΣΤ 1 Ανάλυση και Επίδραση του υπό διαμόρφωση Νέου Θεσμικού Πλαισίου στη Δικτυακή Οικονομία και στη διάθεση & προσφορά Νέων Υπηρεσιών- Εφαρμογών Εισαγωγές Παρατηρήσεις - Γενικές παρατηρήσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ - ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ 1 η ΔΙΑΛΕΞΗ

Διαβάστε περισσότερα

Η Oracle ανακοίνωσε την πιο ολοκληρωμένη λύση στον τομέα της Ανάλυσης δεδομένων στο Cloud

Η Oracle ανακοίνωσε την πιο ολοκληρωμένη λύση στον τομέα της Ανάλυσης δεδομένων στο Cloud Η Oracle ανακοίνωσε την πιο ολοκληρωμένη λύση στον τομέα της Ανάλυσης δεδομένων στο Cloud Το Oracle Analytics Cloud αποτελεί ένα ολοκληρωμένο σύνολο δυνατοτήτων που περιλαμβάνει έτοιμο περιεχόμενο, εξειδικευμένα

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 1 [Δείγμα σημειώσεων για την ύλη[ ]

Κεφάλαιο 1 [Δείγμα σημειώσεων για την ύλη[ ] Κεφάλαιο 1 [Δείγμα σημειώσεων για την ύλη[1.2-1.3] 1.2 Η Επιχείρηση 1.2.1 Εισαγωγικές έννοιες Η Σημασία της Επιχείρησης Η Επιχείρηση αποτελεί ένα στοιχείο της κοινωνίας μας, το ίδιο σημαντικό με την οικογένεια.

Διαβάστε περισσότερα

Logistics Way H Logistics Way εξειδικεύεται στο να παρέχει προϊόντα Λογισμικού και Υπηρεσιών που καλύπτουν και εξυπηρετούν τις ιδιαίτερες ανάγκες και

Logistics Way H Logistics Way εξειδικεύεται στο να παρέχει προϊόντα Λογισμικού και Υπηρεσιών που καλύπτουν και εξυπηρετούν τις ιδιαίτερες ανάγκες και Logistics Way H Logistics Way εξειδικεύεται στο να παρέχει προϊόντα Λογισμικού και Υπηρεσιών που καλύπτουν και εξυπηρετούν τις ιδιαίτερες ανάγκες και απαιτήσεις των εταιρειών οι οποίες συμπεριλαμβάνουν

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Συνάντηση Πλατφόρμας «Μεταφορές & Εφοδιαστική Αλυσίδα» στο πλαίσιο της Στρατηγικής Έρευνας και Καινοτομίας για την Έξυπνη Εξειδίκευση της προγραμματικής περιόδου

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ)

Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ) Ιωάννης Μάργαρης Αντιπρόεδρος ΔΣ ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. Διαχειριστής Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας Α.Ε. Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ) ανάγκη

Διαβάστε περισσότερα

«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας»

«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας» ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΕΞΥΠΝΗΣ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ Τοµέας : METAΦΟΡΕΣ & Logistics 1 η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΟΜΑΔΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ «ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ» «Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας» Μαρία Μποϊλέ,

Διαβάστε περισσότερα

Ολοκληρωµένο Πληροφοριακό Σύστηµα Εξοικονόµησης Υδάτινων Πόρων και Εξυπηρέτησης των Πολιτών του ήµου σε Θέµατα Ύδρευσης

Ολοκληρωµένο Πληροφοριακό Σύστηµα Εξοικονόµησης Υδάτινων Πόρων και Εξυπηρέτησης των Πολιτών του ήµου σε Θέµατα Ύδρευσης Ολοκληρωµένο Πληροφοριακό Σύστηµα Εξοικονόµησης Υδάτινων Πόρων και Εξυπηρέτησης των Πολιτών του ήµου σε Θέµατα Ύδρευσης Το αντικείµενο του παρόντος έργου αφορά στην ανάπτυξη, ενός Ολοκληρωµένου Πληροφοριακού

Διαβάστε περισσότερα

Οι βασικές αλλαγές που επιδρούν στο επιχειρηματικό περιβάλλον

Οι βασικές αλλαγές που επιδρούν στο επιχειρηματικό περιβάλλον Οι βασικές αλλαγές που επιδρούν στο επιχειρηματικό περιβάλλον Παγκοσμιοποίηση Οικονομία της πληροφορίας Μετασχηματισμός της επιχείρησης Εμφάνιση της ψηφιακής επιχείρησης Παγκοσμιοποίηση Διοίκηση και έλεγχος

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓAΝΩΣΗ / ΔΙΟIΚΗΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓHΣ: ΕΙΣΑΓΩΓΙΚEΣ EΝΝΟΙΕΣ. Διοίκηση Παραγωγής & Συστημάτων Υπηρεσιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ

ΟΡΓAΝΩΣΗ / ΔΙΟIΚΗΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓHΣ: ΕΙΣΑΓΩΓΙΚEΣ EΝΝΟΙΕΣ. Διοίκηση Παραγωγής & Συστημάτων Υπηρεσιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΟΡΓAΝΩΣΗ / ΔΙΟIΚΗΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓHΣ: ΕΙΣΑΓΩΓΙΚEΣ EΝΝΟΙΕΣ Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Διοίκηση Παραγωγής & Συστημάτων Υπηρεσιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΚΑΙ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΗΜΕΝΟΥ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ Γ ΕΞΑΜΗΝΟ ΜΑΘΗΜΑ: ΛΟΓΙΣΤΙΚΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Ι ΜΑΘΗΜΑ 2 ο

ΔΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΗΜΕΝΟΥ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ Γ ΕΞΑΜΗΝΟ ΜΑΘΗΜΑ: ΛΟΓΙΣΤΙΚΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Ι ΜΑΘΗΜΑ 2 ο ΔΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΟΓΡΑΦΗΜΕΝΟΥ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ Γ ΕΞΑΜΗΝΟ ΜΑΘΗΜΑ: ΛΟΓΙΣΤΙΚΗ ΚΟΣΤΟΥΣ Ι ΜΑΘΗΜΑ 2 ο 1. Γενικά για την επιχείρηση Η επιχείρηση αποτελεί ένα στοιχείο της κοινωνίας μας, το ίδιο σημαντικό

Διαβάστε περισσότερα

Βασικά Στοιχεία Επιχείρησης ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΔΡΑΣ. Στοιχεία Νομίμου μμ Εκπροσώπου. Στοιχεία Υπεύθυνου Επικοινωνίας ΕΠΩΝΥΜΙΑ : Α.Φ.Μ. : ΔΟΥ : ΟΔΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ :

Βασικά Στοιχεία Επιχείρησης ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΔΡΑΣ. Στοιχεία Νομίμου μμ Εκπροσώπου. Στοιχεία Υπεύθυνου Επικοινωνίας ΕΠΩΝΥΜΙΑ : Α.Φ.Μ. : ΔΟΥ : ΟΔΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ : Βασικά Στοιχεία Επιχείρησης ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΔΡΑΣ ΕΠΩΝΥΜΙΑ : Α.Φ.Μ. : ΔΟΥ : ΟΔΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ : ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ : ΤΑΧ. ΚΩΔΙΚΑΣ : ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ/ FAX : ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ /ΠΡΟΙΟΝΤΑ : E mail : ΝΟΜΙΚΗ ΜΟΡΦΗ (ΑΕ,ΕΠΕ,

Διαβάστε περισσότερα

Επιχειρήσεις και Ψηφιακή Οικονομία: Νέες Θέσεις Εργασίας, Καλύτερες Υπηρεσίες

Επιχειρήσεις και Ψηφιακή Οικονομία: Νέες Θέσεις Εργασίας, Καλύτερες Υπηρεσίες Α. Η Ψηφιακή Ωριμότητα της Ελλάδας Οι ψηφιακές υπηρεσίες στην Ελλάδα παρουσιάζουν χαμηλότερη διείσδυση και μικρότερη ανάπτυξη σε σχέση με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες. Πρόσφατες αναλύσεις καταδεικνύουν

Διαβάστε περισσότερα

Οι βασικές βαθμίδες του συστήματος των δορυφορικών επικοινωνιών δίνονται στο παρακάτω σχήμα :

Οι βασικές βαθμίδες του συστήματος των δορυφορικών επικοινωνιών δίνονται στο παρακάτω σχήμα : Εισαγωγικά Τα δορυφορικά δίκτυα επικοινωνίας αποτελούν ένα σημαντικό τμήμα των σύγχρονων τηλεπικοινωνιακών συστημάτων. Οι δορυφόροι παρέχουν τη δυνατότητα κάλυψης μεγάλων γεωγραφικών περιοχών. Η δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Ενδυνάμωση Δραστηριοτήτων Logistics

ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Ενδυνάμωση Δραστηριοτήτων Logistics ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟ Ενδυνάμωση Δραστηριοτήτων Logistics 1 Κεφάλαιο 4 Το Μάνατζμεντ των Logistics σε Διεθνές Επίπεδο ΣΤΟΧΟΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ εντοπισμός προκλήσεων που δημιουργεί η διεθνοποίηση στο μάνατζμεντ των logistics

Διαβάστε περισσότερα

Εξελιγμένα συστήματα τηλεματικής για την διαχείριση τερματικών σταθμών, αλυσίδων συνδυασμένων μεταφορών και επιβατικών διατροπικών μεταφορών

Εξελιγμένα συστήματα τηλεματικής για την διαχείριση τερματικών σταθμών, αλυσίδων συνδυασμένων μεταφορών και επιβατικών διατροπικών μεταφορών Εξελιγμένα συστήματα τηλεματικής για την διαχείριση τερματικών σταθμών, αλυσίδων συνδυασμένων μεταφορών και επιβατικών διατροπικών μεταφορών Έλσα Κουκουλούδη Υπεύθυνη Τμήματος Μελετών Logistics Οργάνωσης-Διαχείρισης

Διαβάστε περισσότερα

Προσανατολισμός στο Μάρκετινγκ στην Ποντοπόρο Ναυτιλία. Επιμέλεια-Παρουσίαση: Φανταζία Βασιλική

Προσανατολισμός στο Μάρκετινγκ στην Ποντοπόρο Ναυτιλία. Επιμέλεια-Παρουσίαση: Φανταζία Βασιλική Προσανατολισμός στο Μάρκετινγκ στην Ποντοπόρο Ναυτιλία Επιμέλεια-Παρουσίαση: Φανταζία Βασιλική Εισαγωγή Σκοπός της παρούσης εργασίας είναι να διερευνήσει τον προσανατολισμό στο μάρκετινγκ των επιχειρήσεων

Διαβάστε περισσότερα

Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ

Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ Περιεχόμενα Η εταιρεία Γενικά... 3 Η πορεία της εταιρείας... 4 Προϊόντα... 4 Υπηρεσίες...

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνική Εφοδιαστική Αλυσίδα & ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών : Οφέλη και Προκλήσεις

Ελληνική Εφοδιαστική Αλυσίδα & ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών : Οφέλη και Προκλήσεις Άγγελος Αμδίτης Διευθυντής Έρευνας, ΕΠΙΣΕΥ Συνάντηση Εργασίας Αθήνα, 20 Μαΐου 2016 Ελληνική Εφοδιαστική Αλυσίδα & ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών : Οφέλη και Προκλήσεις Υπό την αιγίδα 20/5/2016 Συνάντηση Εργασίας,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics)

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) ΕΠΑνΕΚ 2014-2020 ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) Τομεακό Σχέδιο Αθήνα, 03.04.2014 Το κείμενο που ακολουθεί αποτελεί μια σύνθεση των απόψεων που μέχρι τώρα διατυπώθηκαν από Υπηρεσίες, Κοινωνικούς Εταίρους

Διαβάστε περισσότερα

ευφυών μεταφορών στην Ελλάδα:

ευφυών μεταφορών στην Ελλάδα: «Εφαρμογές ευφυών μεταφορών στην Ελλάδα: Η μετάβαση από την υλοποίηση συστημάτων στην δημιουργία υπηρεσιών για τον πολίτη» ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΙΖΑΡΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ vmizaras@infotrip.gr Συστήματα ευφυών μεταφορών

Διαβάστε περισσότερα

Δείκτης Ψηφιακής Ωριμότητας

Δείκτης Ψηφιακής Ωριμότητας Δείκτης Ψηφιακής Ωριμότητας από την Accenture υπό την αιγίδα του Καθοδηγώντας τον ψηφιακό μετασχηματισμό Ένας νέος τρόπος για ηγέτες κυβερνήσεων και επιχειρήσεων για να κατανοήσουν, να μετρήσουν και να

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ

ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ERP Τι Είναι - Χαρακτηριστικά Οφέλη από την Εφαρµογή τους 2. Μεθοδολογική Προσέγγιση Επιλογής & Υλοποίησης Συστηµάτων ERP

Διαβάστε περισσότερα

«Καθ οδόν προς την προσβασιμότητα»

«Καθ οδόν προς την προσβασιμότητα» «Καθ οδόν προς την προσβασιμότητα» του Andrea Campagna, τεχνικού & επιστημονικού συντονιστή του έργου FutureMed Project n 2S-MED11-29 Project co-funded by the European Regional Development Fund (ERDF)

Διαβάστε περισσότερα

«Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & εξελίξεις στην Ελλάδα»

«Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & εξελίξεις στην Ελλάδα» Με την επίσημη υποστήριξη: Δρ Άγγελος Αμδίτης Διευθυντής Έρευνας, ΕΠΙΣΕΥ «Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & εξελίξεις στην Ελλάδα» Αθήνα, 15-16 Δεκεμβρίου 2015 Εφοδιαστική αλυσίδα στην Ελλάδα: Ρόλος, κατάσταση,

Διαβάστε περισσότερα

Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝΙΚΟΣ ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΛΕΩΝΙ ΑΣ ΜΟΣΧΟΣ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η υπεροχή του σιδηρόδροµου σε ταχύτητα, οικονοµία, προστασία περιβάλλοντος, ασφάλεια κλπ. έναντι των

Διαβάστε περισσότερα

Είδη Groupware. Λογισμικό Συνεργασίας Ομάδων (Groupware) Λογισμικό Groupware. Υπάρχουν διάφορα είδη groupware ανάλογα με το αν οι χρήστες εργάζονται:

Είδη Groupware. Λογισμικό Συνεργασίας Ομάδων (Groupware) Λογισμικό Groupware. Υπάρχουν διάφορα είδη groupware ανάλογα με το αν οι χρήστες εργάζονται: Μάθημα 10 Συστήματα Διάχυσης και Διαχείρισης Γνώσης Chapter 10 Knowledge Transfer In The E-world Chapter 13 Knowledge Management Tools and Knowledge Portals Συστήματα Διάχυσης και Διαχείρισης Γνώσης Λογισμικό

Διαβάστε περισσότερα

Οικονομικές Επιπτώσεις

Οικονομικές Επιπτώσεις Οι εξελίξεις στον τομέα της επικοινωνίας (σταθερή και κινητή τηλεφωνία, δίκτυα υπολογιστών) λειτουργούν ως υπόβαθρο για την επέκταση και σύνδεση των εθνικών οικονομιών σε παγκόσμιο επίπεδο Η παγκόσμια

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 18.2.2016 COM(2016) 82 final ANNEXES 1 to 3 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την αναγνώριση των επαγγελματικών προσόντων στην

Διαβάστε περισσότερα

23/2/2014 ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

23/2/2014 ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Οικονομική Επιστήμη Οργάνωση και Διοίκηση Επιχειρήσεων ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Γιατί δημιουργήθηκε η οικονομική

Διαβάστε περισσότερα

Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών

Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών Το λιμάνι της Πάτρας από τον 11 ο π.χ. αιώνα έχει συνδεθεί με την ιστορική ανάπτυξη της Πάτρας και της ευρύτερης περιφέρειας.

Διαβάστε περισσότερα

ιοίκηση Πληροφοριακών Συστηµάτων

ιοίκηση Πληροφοριακών Συστηµάτων ιοίκηση Πληροφοριακών Συστηµάτων ιάλεξη 4 η 4.1 Αρχιτεκτονική Επιχειρησιακών Εφαρµογών 4.2 1 Επιχειρησιακά Συστήµατα ή Επιχειρησιακά Συστήµατα ιαχείρισης Πόρων(ERPs) Συστήµατα ιαχείρισης Εφοδιαστικής Αλυσίδας

Διαβάστε περισσότερα

Την αρωγή του κλάδου Τεχνολογιών

Την αρωγή του κλάδου Τεχνολογιών ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΛΟΝ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΤΕΧΟΝΟΛΟΓΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Προστασία του Περιβάλλοντος με τη χρήση Την αρωγή του κλάδου Τεχνολογιών Πληροφορικής

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ LOGISTICS Όσο λοιπόν αυξάνει η σημασία και οι απαιτήσεις του διεθνούς εμπορίου, τόσο πιο απαιτητικές γίνονται

ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ LOGISTICS Όσο λοιπόν αυξάνει η σημασία και οι απαιτήσεις του διεθνούς εμπορίου, τόσο πιο απαιτητικές γίνονται ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ LOGISTICS Όσο λοιπόν αυξάνει η σημασία και οι απαιτήσεις του διεθνούς εμπορίου, τόσο πιο απαιτητικές γίνονται και οι συνθήκες μεταφοράς και διανομής. Το διεθνές εμπόριο

Διαβάστε περισσότερα

ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ

ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ 3114 Μέσα από ένα τετραετές πρόγραμμα σπουδών, το Τμήμα καλύπτει ένα ευρύ φάσμα, Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων επιτρέποντας

Διαβάστε περισσότερα

5.1. Χωροταξικός Σχεδιασμός Κριτήρια αξιολόγησης Χωροταξικού Σχεδιασμού Δραστηριότητες Χωροταξικού Σχεδιασμού...

5.1. Χωροταξικός Σχεδιασμός Κριτήρια αξιολόγησης Χωροταξικού Σχεδιασμού Δραστηριότητες Χωροταξικού Σχεδιασμού... ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5. ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ Περιεχόμενα 5.1. Χωροταξικός Σχεδιασμός... 2 5.2. Κριτήρια αξιολόγησης Χωροταξικού Σχεδιασμού... 4 5.3. Δραστηριότητες Χωροταξικού Σχεδιασμού... 5 5.4. Τύποι Χωροταξίας...

Διαβάστε περισσότερα

Case Study - Galaxy ERP. Shipping Company

Case Study - Galaxy ERP. Shipping Company Case Study - Galaxy ERP Shipping Company Η Εταιρεία Ο ιδρυτής του Ομίλου Ζούρος, Νικόλας Ζούρος, στις αρχές της δεκαετίας του 1980 ίδρυσε την πρώτη Ναυτική Εταιρεία, παρέχοντας λιμενικές υπηρεσίες σε πλήρες

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΧΑΤΖΗΜΠΟΥΣΙΟΥ ΕΛΕΝΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ: ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΚΟΥΣΚΟΥΒΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ Μέρος πρώτο: Η πορεία προς μία κοινή ενεργειακή πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ανάγκη για

Διαβάστε περισσότερα

Διοίκηση Παραγωγής & Συστημάτων Υπηρεσιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ

Διοίκηση Παραγωγής & Συστημάτων Υπηρεσιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΟΡΓAΝΩΣΗ / ΔΙΟIΚΗΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓHΣ: ΕΙΣΑΓΩΓΙΚEΣ EΝΝΟΙΕΣ Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Διοίκηση Παραγωγής & Συστημάτων Υπηρεσιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΚΑΙ

Διαβάστε περισσότερα

Ενημερωτικό Σημείωμα: ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΦΥΛΑΞΗ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

Ενημερωτικό Σημείωμα: ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΦΥΛΑΞΗ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ Ενημερωτικό Σημείωμα: ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΦΥΛΑΞΗ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ Το ΚΔΒΜ (ΚΕΚ) Practica, πιστοποιημένο κέντρο επαγγελματικής κατάρτισης με πιστοποίηση ΕΚΕΠΙΣ & ΚΕΜΕΑ, απαντώντας στις σύγχρονες και πραγματικές

Διαβάστε περισσότερα

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές. Παρουσίαση έργου, Πάτρα 2 Οκτωβρίου 2012 H ANEK σε μια ματιά: Ο Όμιλος εταιρειών ΑΝΕΚ LINES ασχολείται, κυρίως, με τη διαχείριση ιδιόκτητων και ναυλωμένων πλοίων επιβατηγού και φορτηγού ναυτιλίας για 44

Διαβάστε περισσότερα

«Digi-Retail : Αξιοποίηση των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών στον κλάδο του Λιανικού Εμπορίου»

«Digi-Retail : Αξιοποίηση των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών στον κλάδο του Λιανικού Εμπορίου» «Digi-Retail : Αξιοποίηση των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών στον κλάδο του Λιανικού Εμπορίου» Σκοπός του Προγράμματος Η δράση Digi-retail εντάσσεται σε μία ευρύτερη κατηγορία πρωτοβουλιών του

Διαβάστε περισσότερα

ITS Hellas Δομή και Ιστορία.

ITS Hellas Δομή και Ιστορία. ITS Hellas Δομή και Ιστορία. Στον συνεχώς αναπτυσσόμενο τομέα των Συστημάτων Ευφυών μεταφορών (Intelligent Transport Systems - ITS) και σε παγκόσμιο επίπεδο, οι εμπλεκόμενοι οργανισμοί οργανώνονται σε

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΤΙΛΙΑΜΙΚΡΩΝΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝΣΤΗΜΕΣΟΓΕΙΟ: ΚΑΙΡΟΣ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ: Σ.Χ. ΝΙΤΣΟΠΟΥΛΟΣ, Χ.Ν. ΨΑΡΑΥΤΗΣ

ΝΑΥΤΙΛΙΑΜΙΚΡΩΝΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝΣΤΗΜΕΣΟΓΕΙΟ: ΚΑΙΡΟΣ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ: Σ.Χ. ΝΙΤΣΟΠΟΥΛΟΣ, Χ.Ν. ΨΑΡΑΥΤΗΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 1ο ΙΕΘΝΕΣ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΣΥΝΕ ΡΙΟ: ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ, ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει 16 πρωτοβουλίες για να κάνει την Ψηφιακή Ενιαία Αγορά πραγματικότητα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει 16 πρωτοβουλίες για να κάνει την Ψηφιακή Ενιαία Αγορά πραγματικότητα. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ανεξάρτητη Αρχή Ευρωπαϊκό Κέντρο Καταναλωτή Ελλάδας Αθήνα, 11 Μαΐου 2015 Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσιάζει 16 πρωτοβουλίες για να κάνει την Ψηφιακή Ενιαία Αγορά πραγματικότητα. Το διαδίκτυο

Διαβάστε περισσότερα

e-market: Παρουσίαση του μοντέλου των Ηλεκτρονικών Αγορών B2B βήμα προς βήμα Σπανού Σοφία

e-market: Παρουσίαση του μοντέλου των Ηλεκτρονικών Αγορών B2B βήμα προς βήμα Σπανού Σοφία e-market: Παρουσίαση του μοντέλου των Ηλεκτρονικών Αγορών B2B βήμα προς βήμα Σπανού Σοφία Internet & Επιχειρήσεις Internet & Επιχειρήσεις Παλαιότερα: Η αγορά αγαθών από την οθόνη του υπολογιστή έμοιαζε

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΠΜΣ 513. Ακαδημαϊκό Έτος Εαρινό Εξάμηνο

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΠΜΣ 513. Ακαδημαϊκό Έτος Εαρινό Εξάμηνο ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΠΜΣ 513 Ακαδημαϊκό Έτος 2014-2015 Εαρινό Εξάμηνο Agenda για σήμερα Διδάσκοντες Διδασκαλία και Εξέταση μαθήματος Περιεχόμενο Μαθήματος Εισαγωγή στο Η-Εμπόριο Εφαρμογές Η-Εμπορίου

Διαβάστε περισσότερα

Αλλάξτε τον τρόπο που κάνετε τη δουλειά σας

Αλλάξτε τον τρόπο που κάνετε τη δουλειά σας ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΝΟΙKΤΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ Αλλάξτε τον τρόπο που κάνετε τη δουλειά σας Web & Mobile apps Για µια ανοικτή επιχείρηση Σήµερα περισσότερο από ποτέ, µια επιχείρηση που θέλει να ανοίξει νέους δρόµους ανάπτυξης

Διαβάστε περισσότερα

G. Johnson, R.Whittington, K. Scholes, D. Angwin, P. Regnér. Βασικές αρχές στρατηγικής των επιχειρήσεων. 2 η έκδοση. Chapter 1

G. Johnson, R.Whittington, K. Scholes, D. Angwin, P. Regnér. Βασικές αρχές στρατηγικής των επιχειρήσεων. 2 η έκδοση. Chapter 1 G. Johnson, R.Whittington, K. Scholes, D. Angwin, P. Regnér Βασικές αρχές στρατηγικής των επιχειρήσεων 2 η έκδοση Chapter 1 Κεφάλαιο 6 Εταιρική στρατηγική και διαφοροποίηση δραστηριοτήτων Chapter 2 Μαθησιακά

Διαβάστε περισσότερα

(http://www.ebusinessforum.gr) ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 - Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές στη Ναυτιλία: Ισχύουσα Κατάσταση και Προοπτικές

(http://www.ebusinessforum.gr) ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 - Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές στη Ναυτιλία: Ισχύουσα Κατάσταση και Προοπτικές (http://www.ebusinessforum.gr) ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 - Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές στη Ναυτιλία: Ισχύουσα Κατάσταση και Προοπτικές ΣΧΕ ΙΟ ΤΕΛΙΚΟΥ ΠΑΡΑ ΟΤΕΟΥ Οµάδα Εργασίας Η1 ΣΧΕ ΙΟ ΤΕΛΙΚΟΥ ΠΑΡΑ ΟΤΕΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 16 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 16 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές. Παρουσίαση έργου, Χανιά 10 Μαΐου 2012 H ANEK σε μια ματιά: Ο Όμιλος εταιρειών ΑΝΕΚ LINES ασχολείται, κυρίως, με τη διαχείριση ιδιόκτητων και ναυλωμένων πλοίων επιβατηγού και φορτηγού ναυτιλίας για 44 και

Διαβάστε περισσότερα

Τ.Ε.Ι. ΚΡΗΤΗΣ, Σ.Δ.Ο., Τμήμα Λογιστικής. ERP Systems

Τ.Ε.Ι. ΚΡΗΤΗΣ, Σ.Δ.Ο., Τμήμα Λογιστικής. ERP Systems Τ.Ε.Ι. ΚΡΗΤΗΣ, Σ.Δ.Ο., Τμήμα Λογιστικής ERP Systems ERP puzzle ERP: Ολοκληρωμένα Πληροφοριακά συστήματα συνδεδεμένων λειτουργικών εφαρμογών (modules) τα οποία αντικαθιστούν τα ξεχωριστά αυτόνομα υπολογιστικά

Διαβάστε περισσότερα

The energy market in Europe-«The role of the Greek DSO- HEDNO» Nikolaos Chatziargyriou, President and CEO of HEDNO

The energy market in Europe-«The role of the Greek DSO- HEDNO» Nikolaos Chatziargyriou, President and CEO of HEDNO The energy market in Europe-«The role of the Greek DSO- HEDNO» Nikolaos Chatziargyriou, President and CEO of HEDNO 19thRoundtable with the Government of Greece-The Economist Kυρίες και Κύριοι Πριν ξεκινήσω

Διαβάστε περισσότερα

Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος & Ναυτιλία

Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος & Ναυτιλία Πρόγραμμα εξ Αποστάσεως Εκπαίδευσης E-Learning Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος & Ναυτιλία E-learning Οδηγός Σπουδών Το πρόγραμμα εξ αποστάσεως εκπαίδευσης ( e-learning ) του Πανεπιστημίου Πειραιά

Διαβάστε περισσότερα

Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.

Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Παρουσίαση Οικονοµικών Αποτελεσµάτων 2010 5 Μαΐου 2011 Περιεχόµενα 1.Η Εταιρεία: - Σύγχρονη ιστορία - Ενδοχώρα λιµένος - Υπηρεσίες - Πλεονεκτήµατα 2. Υποδοµή - Ανωδοµή

Διαβάστε περισσότερα

ποτελεσματικότητα διαδικασίες sms ταχύτητα οργανόγραμμα ανάθεσηαρχειοθέτηση υτοματοποιημένη εκτέλεση ψηφιακή υπογραφή ISO ενημερώσεις διαγράμματα

ποτελεσματικότητα διαδικασίες sms ταχύτητα οργανόγραμμα ανάθεσηαρχειοθέτηση υτοματοποιημένη εκτέλεση ψηφιακή υπογραφή ISO ενημερώσεις διαγράμματα ργασίες διαδικασίες ειδικότητες παρατηρήσεις διαγράμματα οργανόγραμμα μειωμένο κόστος αποθήκευσης ανάθεσηαρχειοθέτηση email στατιστικά Ηλεκτρονική Διαχείριση Διαδικασιών υτοματοποιημένη εκτέλεση χρόνοι

Διαβάστε περισσότερα

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ.

Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ. ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ ΣΤΗΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ escm ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ escm ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ & ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΔΠΜΣ ΜΑΘΗΜΑ: ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΑΛΛΑΓΕΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ (Α.Μ. 2659) ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ escm ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ CGV ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ Δικηγόροι Νομικοί Σύμβουλοι ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΟΥ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Φόρος Χωρητικότητας Ναυτιλιακές Εταιρείες και Εταιρείες Διαχείρισης Πλοίων Ο Περί Εμπορικής Ναυτιλίας

Διαβάστε περισσότερα

Επιτροπή Συντονισμού της Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης

Επιτροπή Συντονισμού της Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Επιτροπή Συντονισμού της Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Σχέδιο Κειμένου Βασικών Αρχών και Κατευθύνσεων Εθνική Στρατηγική για την Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση 22 Μαΐου 2013 1 "Δεν μπορεί να υπάρξει διοικητική μεταρρύθμιση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΑνΕΚ ΤΟΣ Περιβάλλον. Τομεακό Σχέδιο. Αθήνα,

ΕΠΑνΕΚ ΤΟΣ Περιβάλλον. Τομεακό Σχέδιο. Αθήνα, ΕΠΑνΕΚ 2014-2020 ΤΟΣ Περιβάλλον Τομεακό Σχέδιο Αθήνα, 27.3.2014 1. Προτεινόμενη στρατηγική ανάπτυξης του τομέα Η στρατηγική ανάπτυξης του τομέα εκτείνεται σε δραστηριότητες που έχουν μεγάλες προοπτικές

Διαβάστε περισσότερα

http://www.economics.edu.gr 7

http://www.economics.edu.gr 7 6 ΑΡΧΕΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ 1.3 Λειτουργίες της Επιχείρησης 1.3.1 Η αλυσίδα των Επιχειρησιακών Λειτουργιών Όπως κάθε οργανισµός, έτσι και η επιχείρηση, προκειµένου να ζήσει, ν ανταποκριθεί

Διαβάστε περισσότερα

Συστηµατική παρακολούθηση και καταγραφή όλων των φάσεων παραγωγής σε πραγµατικό χρόνο Το Σύστηµα Ιχνηλασιµότητας ICHNOS της εταιρείας Data & Control Systems είναι ένα ολοκληρωµένο σύστηµα το οποίο καλύπτει

Διαβάστε περισσότερα

«Η εξέλιξη της Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης, η προσαρµογή και η εφαρµογή της στην Ελληνική Πραγµατικότητα»

«Η εξέλιξη της Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης, η προσαρµογή και η εφαρµογή της στην Ελληνική Πραγµατικότητα» Πανεπιστήµιο Πειραιά, Τµήµα Βιοµηχανικής ιοίκησης & Τεχνολογίας «Η εξέλιξη της Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης, η προσαρµογή και η εφαρµογή της στην Ελληνική Πραγµατικότητα» Τί είναι το e-government Είναι η

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ «ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ» ΜΕΤΡΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ «ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ» ΜΕΤΡΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ «ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ» ΜΕΤΡΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΙΟΥΛΙΟΣ 2008 1. ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΗΤΡΩΟΥ ΔΙΑΚΙΝΗΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΑΦΟΡΟΛΟΓΗΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΔΙ.ΠΕ.Ν.Α.Κ.) KAI ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ- ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΜΑΘΗΜΑ: ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ- ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΠ.

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ- ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΜΑΘΗΜΑ: ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΩΝ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ- ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΠ. Χ. ΑΠ. ΛΑΔΙΑΣ Το ERP είναι ένα ολοκληρωμένο πληροφοριακό σύστημα διαχείρισης επιχειρησιακών πόρων. Διαχειρίζεται και συντονίζει όλες τις λειτουργίες και διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα σε μια επιχείρηση.

Διαβάστε περισσότερα

Ο ρόλος της Ψηφιακής Στρατηγικής

Ο ρόλος της Ψηφιακής Στρατηγικής Μπάμπης Τσιτλακίδης Ο ρόλος της Ψηφιακής Στρατηγικής Η ψηφιακή τεχνολογία ως: Καταλύτης για την επίλυση σύγχρονων αστικών ζητημάτων Βασικό εργαλείο για αστικό σχεδιασμό Το μέσο (και όχι αυτοσκοπός) για

Διαβάστε περισσότερα

Η Ηλεκτρονική ιακυβέρνηση. στις Τοπικές και Περιφερειακές Αρχές

Η Ηλεκτρονική ιακυβέρνηση. στις Τοπικές και Περιφερειακές Αρχές Η Ηλεκτρονική ιακυβέρνηση στις Τοπικές και Περιφερειακές Αρχές 1 Εισαγωγή Οι σύγχρονες τεχνολογίες πληροφορίας και επικοινωνίας (Information and Communication Technology, I.C.T.) καθώς και οι ηλεκτρονικές

Διαβάστε περισσότερα

ΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ «Παρουσίαση και Επίδειξη του Καινοτόμου συστήματος διαχείρισης και βελτιστοποίησης της συλλογής απορριμμάτων στο δήμο Κατερίνης για την εξοικονόμηση πόρων και καυσίμων» ΤΟ ΕΡΓΟ ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ

Διαβάστε περισσότερα

Οι Εξελίξεις στις Τεχνολογίες Πληροφόρησης και Χειρισμού Φορτίων στα Λιμάνια: Προβλήματα και Προοπτικές

Οι Εξελίξεις στις Τεχνολογίες Πληροφόρησης και Χειρισμού Φορτίων στα Λιμάνια: Προβλήματα και Προοπτικές ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ (ΕΛΙΝΤ) Οι Εξελίξεις στις Τεχνολογίες Πληροφόρησης και Χειρισμού Φορτίων στα Λιμάνια: Προβλήματα και Προοπτικές Προσκεκλημένη Ομιλία Σωτήρης Θεοφάνης Fellow, Rutgers

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Απονοµή Δικαιοσύνης: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες. Τεκµηρίωση. Υποστήριξη

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Απονοµή Δικαιοσύνης: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες. Τεκµηρίωση. Υποστήριξη ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Απονοµή Δικαιοσύνης: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες Υποστήριξη Τεκµηρίωση // Ψηφιακή Οικονοµία Η ταχύτητα, το προσιτό κόστος και η εύκολη πρόσβαση αποτελούν απαραίτητα

Διαβάστε περισσότερα

Microsoft Dynamics NAV & Verticals

Microsoft Dynamics NAV & Verticals Microsoft Dynamics NAV & Verticals 1 Cosmos Business Systems SA Cosmos Consulting SA Software Solutions Microsoft Dynamics NAV ERP Τι είναι; Το Enterprise Resource Planning (ERP) είναι μια λύση λογισμικού

Διαβάστε περισσότερα

Περιεχόμενα ΠΡΟΤΥΠΕΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΦΡΑΣΕΙΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΙΜΟ ΜΕΡΟΣ Α

Περιεχόμενα ΠΡΟΤΥΠΕΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΦΡΑΣΕΙΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΙΜΟ ΜΕΡΟΣ Α Περιεχόμενα ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1. θέση των Π.Ν.Φ.Ε. ΙΜΟ στη ναυτιλιακή πρακτική 17 2. Οργάνωση των Π.Ν.Φ.Ε. ΙΜΟ 18 3. θέση των Π.Ν.Φ.Ε. ΙΜΟ στη ναυτική επιμόρφωση και εκπαίδευση 19 4. Βασικά επικοινωνιακά χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. 3 Αυγούστου 2009

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. 3 Αυγούστου 2009 Νέες ευκαιρίες για αλλαγή επιχειρηματικού προφίλ των ελληνικών τουριστικών επιχειρήσεων μέσα από την αξιοποίηση των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) Η Ελλάδα καταλαμβάνει την 24η θέση στο

Διαβάστε περισσότερα

Εξέταση του υποσυστήματος Λογιστικής Κατανόηση των υποσυστημάτων

Εξέταση του υποσυστήματος Λογιστικής Κατανόηση των υποσυστημάτων Υποσυστήματα Λογιστικής και Οικονομικών υπηρεσιών Εξέταση του υποσυστήματος Λογιστικής Κατανόηση των υποσυστημάτων Οικονομικών υπηρεσιών Ανασκόπηση των σχέσεων ανάμεσα στις επιχειρηματικές λειτουργίες

Διαβάστε περισσότερα

A ΕΠΑ.Λ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ 1 η ΕΝΟΤΗΤΑ: ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ. Εκπαιδευτικοί: ΓΑΛΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΟΥΣΟΥΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

A ΕΠΑ.Λ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ 1 η ΕΝΟΤΗΤΑ: ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ. Εκπαιδευτικοί: ΓΑΛΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΟΥΣΟΥΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ A ΕΠΑ.Λ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ 1 η ΕΝΟΤΗΤΑ: ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Εκπαιδευτικοί: ΓΑΛΑΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΟΥΣΟΥΝΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ 1 Η Γέννηση του Σύγχρονου Γραφείου: Στις αρχές του 19 ου αιώνα οι επιχειρήσεις ήταν κύρια

Διαβάστε περισσότερα