1 O ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ 2013

Transcript

1 1 O ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΡΑΛΛΥ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ & 6 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙ Α ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ ΑΜΑΡΥΝΘΟΥ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΕΛΠΑ Λ. Μεσογείων 395, Αγ. Παρασκευή Τηλ: Fax: sport.dept@elpa.gr Χορηγός Επικοινωνίας: 1

2 ΠPOΓPAMMA Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Διανομή βιβλίου Διαδρομής (Road Book): Έναρξη Αναγνωρίσεων: Λήξη Αναγνωρίσεων: Δημοσίευση πίνακα συμμετεχόντων: Διανομή εντύπων και Αριθμών Συμμετοχής στους αγωνιζομένους: Διοικητικός έλεγχος : Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Έλεγχος εξακρίβωσης αυτοκινήτων και έλεγχος-σφράγισμα των υπερσυμπιεστών (turbo) (ωράριο ανάλογα με αριθμούς συμμετοχής) -- Έλεγχος εξακρίβωσης αυτοκινήτων (Για πληρώματα εκτός Αττικής): 1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Δημοσίευση πίνακα πληρωμάτων δεκτών να εκκινήσουν / ωράρια εκκίνησης: Πανηγυρική εκκίνηση: Εκκίνηση : Τερματισμός: Τελικός τεχνικός Έλεγχος: -- 2ηΣυνεδρίαση Αγωνοδικών Δημοσίευση αποτελεσμάτων Απονομή Επάθλων 16/09/ /09/ :00 27/09/ :10 28/09/ /10/ :30 01/10/ /10/2013 στον Διοικητικό Έλεγχο 02/10/ :00-21:00 ΚΤΕΟ Autovision Κ. Κηφισιά 02/10/ :30 στην διάρκεια του διοικητικού έλεγχου. 02/10/ :00-21:00 ΚΤΕΟ Autovision Καλυφτάκη 1 Κάτω Κηφισιά. 05/10/ :30-16:00 Service Park 05/10/ :30 Δημαρχείο Αμαρύνθου 05/10/ :15 Δημαρχείο Αμαρύνθου 05/10/ :30 Πλατεία Αμαρύνθου Service Park out :15 στο Σ.Ε.Χ 5Β Park Ferme In Parc Fermé 06/10/ Δημαρχείο Αμαρύνθου :00 στον χώρο της Γραμματείας :30 Πλατεία Αμαρύνθου ΓPAMMATEIA TOY AΓΩNA H Γραμματεία του Αγώνα θα λειτουργεί: Α) Κάθε Δευτέρα Τετάρτη - Παρασκευή , στα γραφεία της ΕΛΠΑ, Μεσογείων 395 Αγ. Παρασκευή. ΤΗΛ: FAX: sport.dept@elpa.gr Β) Την Τετάρτη 02/10/2013 στον χώρο του Τεχνικού Έλεγχου. (ΚΤΕΟ Autovision Καλυφτάκη 1 Κάτω Κηφισιά) Γ) Από το Σάββατο 5/10/2013 μέχρι και το πέρας του αγώνα στο Δημαρχείο Αμαρύνθου. Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα δελτία πληροφοριών. EΠIΣHMOΣ ΠINAKAΣ ANAKOINΩΣEΩN Ο Πίνακας Ανακοινώσεων, θα βρίσκεται στον χώρο του Έλεγχου Εξακρίβωσης την Τετάρτη 02/10/2013 και από το Σάββατο 05/10/2013 μέχρι το πέρας του αγώνα, θα βρίσκεται στο Δημαρχείο Αμαρύνθου. ΓΡΑΦΕΙΟ TYΠOY Το Γραφείο Τύπου, θα βρίσκεται στο Δημαρχείο Αμαρύνθου, από τις του Σαββάτου (05/10/2013) μέχρι τις της Κυριακής (06/10/2013) 2

3 OPΓANΩΣH APΘPO 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τις διατάξεις: Του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα (ΔΑΚ) και των παραρτημάτων του. Του Εθνικού Αθλητικού Κανονισμού (ΕΑΚ) και των παραρτημάτων του. Της Προκήρυξης πρωταθλημάτων της ΟΜΑΕ-ΕΠ.Α. καθώς και των εγκυκλίων της. Του παρόντος Συμπληρωματικού Κανονισμού και των παραρτημάτων του. 1.1 KAΘOPIΣMOΣ Ονομασία του αγώνα: 1 ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2013 Ημερομηνία διεξαγωγής: 05/10/10 06/10/2013 Οργανωτής : Αγωνιστικό Τμήμα ΕΛΠΑ 1. 2 ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Επίτιμος Πρόεδρος Οργανωτικής Επιτροπής: Βασίλειος Βελέντζας Δήμαρχος Αμαρύνθου Ερέτριας Πρόεδρος: Μέλη: Πρόεδρος Αγωνοδικών : Αγωνοδίκες: Παρατηρητής ΕΠΑ: Αλυτάρχης : Βοηθός Αλυτάρχη: Επικεφαλής Ασφαλείας: Υπεύθυνοι Διαδρομής : Παρατηρητής Ασφαλείας: Γραμματέας του αγώνα: Επικεφαλής Τεχνικός Έφορος: Τεχνικοί Έφοροι Υπεύθυνος σχέσεων με αγωνιζόμενους: Υπεύθυνος Κριτών: Υπεύθυνος Τύπου: Επικεφαλής γιατρός: Υπεύθυνος Επικοινωνιών: Υπεύθυνος υλικών Αποτελέσματα: Διεύθυνση Γραμματείας: Λώρης Μελετόπουλος Δημήτρης Σκαρλάς Αντιδήμαρχος Αμαρύνθου - Ερέτριας Στράτος Μαυρουδής Νίκος Πασαλής Σπύρος Ζηρόπουλος Γιώργος Μαυρουδής Θωμάς Γκουρτσούλης - Νίκος Κόγιας Γιώργος Μαυρουδής Τάσος Αθανασίου Σπύρος Ζηρόπουλος Κώστας Βάλλιτς Διονύσης Μπέλας - Βασίλης Παπαγγελής Γιώργος Μαυρουδής Μαρία Τόγελου Αλέξης Μαρατζίδης Λευτέρης Σωτήρχος Ελένη Μαλακτάρη Κώστας Βάλλιτς Τόλης Παλάτος Νίκος Παππάς Νίκος Καραλής Θωμάς Παπαδημητρίου INFOMEGA Α) Δευτέρα Τετάρτη - Παρασκευή , στα γραφεία της ΕΛΠΑ, Μεσογείων 395 Αγ. Παρασκευή. ΤΗΛ: FAX: sport.dept@elpa.gr. Β) Τετάρτη 02/10/2013 στον χώρο του Τεχνικού Έλεγχου. Γ) Σάββατο 5/10/2013 μέχρι και το πέρας του αγώνα στο Δημαρχείο Αμαρύνθου. 3

4 ΓENIKOI OPOI APΘPO 2 ΓENIKA 2.1 Ο αγώνας προσμετρά στους εξής θεσμούς : Κύπελλο Ασφάλτου Ελλάδος - Έπαθλο Αττικής Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων ΑΡΘΡΟ 3 ΠEPIΓPAΦH 3.1 Συνολική διαδρομή του αγώνα: χλμ. 3.2 Αριθμός ειδικών διαδρομών: Σύνολο χιλιομέτρων ειδικών διαδρομών: 57,39 χλμ. 3.4 Αριθμός τμημάτων διαδρομής: Αριθμός σκελών: Τύπος οδοστρώματος: Άσφαλτος APΘPO 4 EKTA AYTOKINHTA 4.1 Επιτρεπτές τροποποιήσεις: α. Προστατευτική Ποδιά: Επιτρέπεται η τοποθέτηση προστατευτικής ποδιάς κάτω από το αυτοκίνητο. Επί πλέον επιτρέπεται η τοποθέτηση προστατευτικής ποδιάς που είναι κατασκευασμένη από πλαστικό, μέταλλο ή συνθετικό υλικό για την προστασία του αμαξώματος από τη διάβρωση, υπό τον όρο ότι η ποδιά αυτή είναι αφαιρετή, ακολουθεί ακριβώς τις καμπύλες του αμαξώματος, δεν παραβιάζει κανένα άρθρο του δελτίου αναγνώρισης και δεν έχει καμία (αεροδυναμική ή άλλη) λειτουργία εκτός από την προστασία του αμαξώματος. β. Λασπωτήρες: Η χρήση λασπωτήρων είναι προαιρετική στους ασφάλτινους αγώνες. Εάν όμως το αυτοκίνητο φέρει λασπωτήρες, θα πρέπει να τους φέρει σε όλους τους τροχούς. O όρος λασπωτήρας επεξηγείται στο Παράρτημα J (Άρθ ). γ. Παράθυρα (Άρθ του Παραρτήματος J): 4.2 Αυτοκίνητα Ομάδας N 4.3 Αυτοκίνητα Ομάδας A 4.4 Αυτοκίνητα Ομάδας Ε 4.5 Αυτοκίνητα της Ομάδας ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ 4.6 Ομάδες αυτοκινήτων που έχουν προταθεί και εγκριθεί από την ΕΠΑ ΑΡΘΡΟ 5 HΛΩΣEIΣ ΣYMMETOXHΣ - EΓΓPAΦEΣ 5.1 Όποιος θέλει να λάβει μέρος στον αγώνα οφείλει να συμπληρώσει την δήλωση συμμετοχής και να την υποβάλει στη Γραμματεία του αγώνα. Η δήλωση, μαζί με το παράβολο συμμετοχής, πρέπει να φτάσει στη Γραμματεία μέχρι : 27/09/ :00 Τα στοιχεία που αφορούν τον συνοδηγό μπορούν να δηλωθούν μέχρι το τέλος του διοικητικού ελέγχου, της 02/10/ :00 Εάν η δήλωση έχει σταλεί με Fax τότε η πρωτότυπη πρέπει να φτάσει στον οργανωτή το αργότερο μέχρι τον διοικητικό έλεγχο. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΡΑΠΕΖΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΡ.ΛΟΓ/ΣΜΟΥ: ΙΒΑΝ: GR SWIFT: PIRBGRAA ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΣ: ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΕΛΠΑ 5.2 O μέγιστος αριθμός των συμμετεχόντων έχει καθοριστεί στους 80 4

5 ΑΡΘΡΟ 6 ΠAPABOΛA ΣYMMETOXHΣ - AΣΦAΛIΣH 6.1 Τα παράβολα συμμετοχής καθορίζονται ως εξής : Τα παράβολα συμμετοχής καθώς και η διαβάθμισή τους, ανάλογα με την ύπαρξη ή όχι προαιρετικής διαφήμισης, καθορίζονται σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Rally του 2013 και με την ισχύουσα εγκύκλιο της ΕΠΑ. Η Οργανωτική Επιτροπή, στην προσπάθεια της να περιορίσει κάπως το κόστος του αγώνα για τους συμμετέχοντες, αποφάσισε να μειώσει το παράβολο συμμετοχής κατά 20,00 Έτσι τα παράβολα διαμορφώνονται ως ακολούθως : Για συμμετέχοντες που είναι μέλη του πληρώματος με αυτοκίνητα έως 1600cc Για συμμετέχοντες που είναι μέλη του πληρώματος με αυτοκίνητα πάνω από 1600cc Για Εταιρείες με αυτοκίνητα έως 1600cc Για Εταιρείες με αυτοκίνητα πάνω από 1600cc Σε περίπτωση που ο συμμετέχων αρνηθεί την υποχρεωτική διαφήμιση του Οργανωτή, τα παράβολα διπλασιάζονται. 6.2 H δήλωση συμμετοχής γίνεται δεκτή μόνο αν συνοδεύεται από ολόκληρο το παράβολο συμμετοχής. 6.3 Το παράβολο συμμετοχής επιστρέφεται εξ ολοκλήρου: Σε υποψήφιους που η συμμετοχή τους δεν έγινε δεκτή Σε περίπτωση που ματαιωθεί ο αγώνας Σε περίπτωση που αναβληθεί ο αγώνας. 6.4 Στο παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνεται και η ασφάλεια του διαγωνιζομένου για αστική ευθύνη προς τρίτους. H ασφάλιση αυτή ισχύει από τη στιγμή της εκκίνησης, παύει δε να ισχύει μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής ενστάσεων ή από τη στιγμή της εγκατάλειψης από τον αγώνα ή του αποκλεισμού από αυτόν. Τα αυτοκίνητα των SERVICE, ακόμα και αυτά που είναι εφοδιασμένα με τις ειδικές πινακίδες του οργανωτή, δεν μπορούν να θεωρηθούν ως επίσημες συμμετοχές του αγώνα και κατά συνέπεια δεν καλύπτονται από την ασφάλιση του αγώνα και κυκλοφορούν με την ευθύνη των ιδιοκτητών τους. H ΟΜΑΕ, H ΔΙΟΡΓΑΝΩΤΡΙΑ ΛΕΣΧΗ, Η OPΓANΩTIKH EΠITPOΠH KΑΘΩΣ ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ, ΔEN ΦΕΡΟΥΝ KAMIA EYΘYNH ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓIA ΤΥΧΟΝ ATYXHMA ΠOY MΠOPEI NA ΣYMBEI KATA TH ΔIAPKEIA TOY AΓΩNA. Η ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΥΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΦΘΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ. 6.5 Μη επιστροφή του παραβόλου Το παράβολο συμμετοχής ΔΕΝ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ σε περίπτωση αποκλεισμού του αυτοκινήτου λόγω τεχνικού προβλήματος στον έλεγχο εξακρίβωσης. ΑΡΘΡΟ 7 IAΦHMIΣEIΣ Επιτρέπεται η τοποθέτηση ταινίας φάρδους το πολύ 15 cm στο επάνω τμήμα του παρ-μπριζ και, εφόσον δεν εμποδίζει την ορατότητα του οδηγού, επιτρέπεται η τοποθέτηση μιας ταινίας φάρδους 15 cm το πολύ στο πίσω παράθυρο. Οι αριθμοί συμμετοχής και οι πινακίδες του Rally διατίθενται για τη διαφήμιση των οργανωτών. ΑΡΘΡΟ 8 ΓENIKEΣ YΠOXPEΩΣEIΣ 8.1 Έλεγχος για τα κράνη, τις φόρμες και τα εφόδια των οδηγών O έλεγχος αυτός θα γίνει κατά τη διάρκεια του ελέγχου εξακρίβωσης, την από έως Όλοι οι αγωνιζόμενοι πρέπει να φορούν ότι αναφέρεται στην τεχνική εγκύκλιο. 5

6 8.2 Πινακίδες - αριθμοί συμμετοχής Κάθε πλήρωμα θα εφοδιασθεί από την οργανωτική επιτροπή με δύο αριθμούς συμμετοχής που θα τοποθετηθούν στις εμπρός πόρτες και 2 αριθμούς που θα τοποθετηθούν στα πίσω πλαϊνά παράθυρα οι αριθμοί πρέπει να βρίσκονται τοποθετημένοι πάνω στο αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Προσοχή πρέπει να δοθεί στα πλαίσια των πορτών, ώστε τα νούμερα και στις δυο πλευρές να βρίσκονται στο εμπρός μέρος. Το επίθετο του οδηγού και του συνοδηγού, πρέπει να εμφανίζονται στα δύο πίσω πλαϊνά παράθυρα, προσκείμενα στον αριθμό συμμετοχής. Και από τις δύο πλευρές το όνομα του οδηγού πρέπει να εμφανίζεται πρώτο και μετά του συνοδηγού. Τα ονόματα του πληρώματος πρέπει να είναι ευκρινώς γραμμένα. - Συνιστάται η πιο διαδεδομένη και ευκρινής γραφή, HELVETICA. Το πρώτο γράμμα κεφαλαίο και τα υπόλοιπα μικρά (πεζά). - Σε λευκό χρώμα με διαφανές φόντο. - Ύψος γραμμάτων 5cm και πάχος από 0,7 έως 1.5cm (ίδιο ύψος γραμμάτων για τον οδηγό και τον συνοδηγό) 8.3 ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ Διάρκεια Από το Σάββατο 28/09/2013 μέχρι το Σάββατο 05/10/13 στις Κανονισμοί που αφορούν όλα τα πληρώματα: Εφόσον πρόκειται για αναγνώριση διαδρομής και όχι για δοκιμές και επειδή πρέπει να εφαρμόζονται όλες οι διατάξεις του KOK, τα αυτοκίνητα των αναγνωρίσεων πρέπει να είναι ασφαλισμένα όπως απαιτεί ο νόμος. Οι οργανωτές δεν φέρουν καμιά ευθύνη Σε κάθε περίπτωση η ασφάλεια και τα δικαιώματα των άλλων οδηγών πρέπει να είναι σεβαστά Τονίζεται ότι οι αγωνιζόμενοι δεν έχουν δικαίωμα να κλείνουν με οποιοδήποτε τρόπο και οποιαδήποτε στιγμή τον δρόμο μιας ειδικής διαδρομής προκειμένου να κάνουν την αναγνώριση Η μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα μέσα στις ειδικές διαδρομές είναι τα 70 χλμ / ώρα εκτός αν πινακίδες σήμανσης ορίζουν μικρότερη Κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων στους Εθνικούς αγώνες οι αγωνιζόμενοι πρέπει να φέρουν στο μπροστινό παρμπρίζ την κίτρινη κάρτα αναγνωρίσεων που χορηγεί η ΕΠΑ Η έλλειψη της κίτρινης κάρτας, επιφέρει την πρώτη φορά πρόστιμο και την δεύτερη Οι οργανωτές μπορούν να ελέγχουν τη συμπεριφορά των αγωνιζομένων στις διαδρομές των αναγνωρίσεων με τη χρήση οποιουδήποτε μέσου, που δεν επιδέχεται αμφισβήτησης Απαγορεύεται στους αγωνιζόμενους να τοποθετήσουν η να βάψουν διάφορα σημάδια σε μπαριέρες, κολώνες, δρόμους κλπ. Η Οργανωτική Επιτροπή γνωστοποιεί, ότι όποια τυχόν σημάδια εντοπιστούν, θα σβηστούν πριν την εκκίνηση του αγώνα Αυτοκίνητα αναγνωρίσεων που επιτρέπονται: Αυτοκίνητα συμβατικά ή τύπου Jeep έως 2500 cc, ατμοσφαιρικά ή έως 1600 cc turbo Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι μονόχρωμο, χωρίς διαφημίσεις, χωρίς αυτοκόλλητα κλπ O κινητήρας πρέπει να είναι σειράς παραγωγής Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι σειράς παραγωγής H εξάτμιση πρέπει να είναι σειράς παραγωγής και πρέπει να γίνονται σεβαστά τα επιτρεπόμενα όρια θορύβου της χώρας Οι αναρτήσεις είναι ελεύθερες Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να είναι σε παρόμοια χρώματα με αυτά του εσωτερικού του αυτοκινήτου. 6

7 Αγωνιστικά εξαρτήματα (roll bar, πρόσθετες προστατευτικές ποδιές, κλπ) ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ Τα μπάκετ καθίσματα επιτρέπονται Οι ζάντες είναι ελεύθερες Τα ελαστικά είναι ελεύθερα εκτός από slicks Το πλήρωμα μπορεί να χρησιμοποιεί ένα ελαφρό σύστημα ενδοεπικοινωνίας (χωρίς κράνη) Ποινές Στους παραβάτες αλλά και για όποιους υπάρξει καταγγελία από την Οργάνωση ή από τον Παρατηρητή Ασφαλείας ή από Κριτές γεγονότων (αρμόδιους για την τήρηση των ανωτέρω), ή Αστυνομικά Όργανα, επιβάλλονται ποινές που μπορεί να φτάσουν μέχρι την απαγόρευση εκκίνησης στον αγώνα και τη μη επιστροφή του παραβόλου συμμετοχής. Επίσης, όποιος θεαθεί να κάνει αναγνωρίσεις εκτός των ημερομηνιών που αυτές επιτρέπονται, θα παραπεμφθεί στην ΕΠΑ με την ποινή που ορίζει ο Γενικός Κανονισμός Rally (Αφαίρεση της Αγωνιστικής Άδειας για 6 μήνες). ΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΡΘΡΟ 9 ΕΚΚΙΝΗΣΗ 9.1 Επίσημη ώρα του αγώνα θεωρείται αυτή που μεταδίδει ο αριθμός τηλεφώνου Δεν θα οργανωθεί χώρος Parc Fermé πριν από την Εκκίνηση του αγώνα. Η Εκκίνηση θα λάβει χώρα την Κυριακή 06/10/2013 στις από το Service Park out και τα διαστήματα ανάμεσα στους συμμετέχοντες θα είναι ενός (1) λεπτού. 9.3 Σταθμοί Ελέγχου Χρόνου Η προάφιξη στον τερματισμό ΣΕΧ 5Α ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ. Η προάφιξη στο τελικό Parc Fermé ΣΕΧ 5 Β, επιτρέπεται. 9.4 Τα εμβλήματα των Εφόρων και των Υπευθύνων των σταθμών ελέγχου είναι τα ακόλουθα: Υπεύθυνοι Σταθμών Ελέγχου: Μπλε γιλέκα Κριτές Χρονομέτρες: Γκρι γιλέκα Ενδιάμεσοι : Κίτρινα γιλέκα με σήμα τον κεραυνό Φύλακες : Γιλέκα χρώματος ανοιχτού πράσινου 9.5 Κλείσιμο ειδικών διαδρομών στην κυκλοφορία: Οι ειδικές διαδρομές θα κλείσουν για την κυκλοφορία 1.30 ώρα πριν από τον ιδανικό χρόνο εκκίνησης του πρώτου αυτοκινήτου. 9.6 Λήξη τελικού Parc Fermé (μετά τον τερματισμό) Το τελικό Parc Fermé θα λήξει 15 λεπτά μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου, ασχέτως με την προγραμματισμένη ώρα ανάρτησης των προσωρινών τελικών αποτελεσμάτων. Όσοι αγωνιζόμενοι επιθυμούν να καταθέσουν ένσταση για τεχνικό θέμα πρέπει να την καταθέσουν μέχρι τη λήξη του Parc Fermé. 9.7 Τεχνικός έλεγχος πριν την εκκίνηση Τα αυτοκίνητα πρέπει να παρουσιαστούν στους τεχνικούς εφόρους με τοποθετημένες τις πινακίδες και τους αριθμούς συμμετοχής του αγώνα. 9.8 Ταχύτητα των αυτοκινήτων μέσα στο Service Parc H ταχύτητα των αυτοκινήτων μέσα στo service park απαγορεύεται να ξεπερνάει τα 20 χλμ / ώρα και στους χώρους ανεφοδιασμού τα 5 χλμ / ώρα. 9.9 Τεχνικός έλεγχος Ο Τελικός Τεχνικός Έλεγχος, θα γίνει στον χώρο του Parc Fermé. Σε περίπτωση ένστασης ή ανάγκης σοβαροτέρου Τεχνικού Έλεγχου, τότε θα χρησιμοποιηθεί το συνεργείο του κ. Βασίλη Παπαγγελή, Παπανικολάου 10, (πλησίον στον χώρο εκκίνησης). 7

8 9.10 Αναφορά Ατυχήματος (Παράρτημα IΙΙ ) Εάν κάποιος οδηγός εμπλακεί σε ατύχημα στο οποίο τραυματίσθηκε κάποιος θεατής, ο οδηγός αυτός πρέπει να το αναφέρει στον επόμενο ενδιάμεσο που αναφέρεται στο Road Book. Εάν παραλείψει να το αναφέρει οι αγωνοδίκες μπορούν να επιβάλλουν στο υπεύθυνο πλήρωμα ποινή που μπορεί να φτάσει μέχρι τον αποκλεισμό Η χρονομέτρηση των ειδικών διαδρομών θα γίνει στο εκατοστό του δευτερολέπτου Τα άτομα που εκτελούν χρέη μηχανικού των αγωνιζομένων στo service park απαγορεύεται να βρίσκονται στους τερματισμούς των ειδικών διαδρομών ή να ακολουθούν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, υπό οποιαδήποτε ιδιότητα. Επίσης απαγορεύεται η κυκλοφορία οποιουδήποτε αυτοκινήτου σέρβις ή κοινού αυτοκινήτου, που φέρει ανταλλακτικά, καύσιμα, ελαστικά, εργαλεία κλπ, από τον τερματισμό κάθε ειδικής έως τον επόμενο ΣΕΧ Κάθε συμμετέχον αυτοκίνητο που παίρνει εκκίνηση στον αγώνα μπορεί να χρησιμοποιήσει 2 αυτοκίνητα σέρβις το πολύ σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Αυτά τα αυτοκίνητα θα αναγνωρίζονται από τις πινακίδες Service με τις οποίες θα τα εφοδιάσει ο οργανωτής και οι οποίες πρέπει να είναι τοποθετημένες σε συγκεκριμένα σημεία που θα ορίζονται στον συμπληρωματικό κανονισμό. Μέσα στο service park επιτρέπεται MONO ENA αυτοκίνητο service Εκκίνηση στις Ειδικές Διαδρομές. Στην αφετηρία κάθε ειδικής διαδρομής θα υπάρχει ένας ηλεκτρονικός πίνακας με σύστημα αντίστροφης μέτρησης, σε διαβάθμιση δευτερολέπτου που θα λειτουργεί ως εξής: Ο πίνακας έχει 3 φώτα. Κόκκινο - κίτρινο/πορτοκαλί - πράσινο. 30 δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση θα ανάβει το κόκκινο φως. 5 δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση θα σβήνει το κόκκινο φως και θα ανάβει το κίτρινο/πορτοκαλί. Στο 0 δευτερόλεπτο θα σβήνει το κίτρινο/πορτοκαλί και θα ανάβει το πράσινο φως. Τη στιγμή αυτή το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει. Τα φώτα εκκίνησης περιλαμβάνουν ρολόι συγχρονισμένο με το χρονόμετρο και το φωτοκύτταρο που θα καταγράφει τις πρόωρες εκκινήσεις jump start. Σε περίπτωση που ο φωτεινός πίνακας δεν λειτουργεί η εκκίνηση θα δίνεται σύμφωνα με το άρθρο του Γενικού Κανονισμού Rally με τη χρήση πράσινης σημαίας εκκίνησης η οποία θα ανυψωθεί μόλις περάσουν τα 5 δευτερόλεπτα. Η γραμμή αφετηρίας θα είναι σημειωμένη με λευκή γραμμή, στο κέντρο της οποίας θα τοποθετηθεί ένας κώνος. Μόλις το αυτοκίνητο σταματήσει και το κέντρο του μπροστινού προφυλακτήρα ακουμπήσει στον κώνο, ο υπεύθυνος κριτής θα τον μετακινήσει. Η γραμμή του jump start θα είναι παράλληλη με τη γραμμή αφετηρίας. Η απόσταση μεταξύ της γραμμής αφετηρίας και της γραμμή του jump start θα είναι 40 εκατοστά. ΑΡΘΡΟ 10 ENΣTAΣEIΣ KAI EΦEΣEIΣ 10.1 Παράβολο ένστασης : Όσο το παράβολο συμμετοχής 10.2 Αν η ένσταση απαιτεί την αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση διαφόρων τμημάτων ενός αυτοκινήτου ο ενιστάμενος οφείλει να καταθέσει το προβλεπόμενο από τη σχετική εγκύκλιο της ΕΠΑ ή το ορισθέν από τους Αγωνοδίκες ποσόν. (βλέπε εγκύκλιο Διαδικασίες τεχνικού ελέγχου ) Τα έξοδα για τη μεταφορά του αυτοκινήτου επιβαρύνουν τον ενιστάμενο, αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και τον αγωνιζόμενο κατά του οποίου γίνεται η ένσταση όταν αυτή γίνει δεκτή. (βλέπε σχετική εγκύκλιο της ΕΠΑ) Αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και αν τα έξοδα για τη μεταφορά του αυτοκινήτου είναι μεγαλύτερα από το ποσό που κατατέθηκε, η διαφορά θα επιβαρύνει τον ενιστάμενο. Σε αντίθετη περίπτωση, αν τα έξοδα είναι λιγότερα, θα του επιστραφεί η διαφορά. (βλέπε σχετική εγκύκλιο της ΕΠΑ) Παράβολο έφεσης : Το διπλάσιο του παραβόλου συμμετοχής. 8

9 APΘPO 11 ΒΡΑΒΕΙΑ ΚΥΠΕΛΛΑ Υποχρεωτικά τα έπαθλα που απονέμονται εις διπλούν έχουν ως εξής: Γενική Κατάταξη (Ν- Α - E) Γενική Kατάταξη F2 (Ν- Α - E) Κατάταξη Κλάσεων (εφόσον σε κάθε κλάση εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα) Στους νικητές κάθε κλάσης κάθε ομάδας: Κύπελλα Στους δεύτερους κάθε κλάσης κάθε ομάδας: Κύπελλα Στους τρίτους κάθε κλάσης κάθε ομάδας: Κύπελλα Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης, εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση. ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Γενική Κατάταξη κατηγορίας 1 & 2 Γενική Κατάταξη κατηγορίας 3 & 4 Κατάταξη Κατηγοριών Ιστορικών Αυτοκινήτων Στους 3 πρώτους κάθε κατηγορίας ιστορικών απονέμονται κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν κύπελλα στους δύο πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία, θα απονεμηθούν έπαθλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κατηγορία. Κατάταξη κλάσεων Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης κάθε κατηγορίας των Ιστορικών απονέμονται Κύπελλα εφόσον εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα μόνο στους πρώτους. Αν εκκινήσουν λιγότερα από 3 τότε δεν θα απονεμηθούν κύπελλα σε αυτήν την κλάση. Για την απονομή επάθλων κλάσεων στους αγώνες των ιστορικών αυτοκινήτων οι κλάσεις των αυτοκινήτων συμπτύσσονται όπως παρακάτω: Κλάση, B1,B2,B3,C1 & C2 έως 1600 cc Κλάση, B4, B5,C3,C4 & C5 πάνω από 1600 cc Κλάση, D1, D2, Ε1 & Ε3 έως 1600 cc Κλάση, D3,D4, Ε2 & Ε4 πάνω από 1600 cc ΑΡΘΡΟ 12 AΠONOMH H απονομή των Επάθλων θα γίνει την : Κυριακή 06/10/2013 στις 17:30 στην Πλατεία της Αμαρύνθου. Εάν οι νικητές των διαφόρων επάθλων δεν εμφανισθούν στην τελετή της απονομής θα χάσουν το δικαίωμα παραλαβής οποιουδήποτε βραβείου (χρηματικού ή κυπέλλου). 9