Οδηγώ στην Εγνατία Οδό. Οδηγώ µε ασφάλεια. ασφαλούς οδήγησης. Εγνατία Οδός

Transcript

1 Οδηγώ στην Εγνατία Οδό Οδηγώ µε ασφάλεια 5 Θέµατα ασφαλούς οδήγησης Εγνατία Οδός

2 Οδηγώ άνετα - φτά ΓΕΝΙΚΑ Η Εγνατία Οδός θα είναι έτοιµη σε λίγους µήνες και θα φέρει πιο κοντά την Ελλάδα στην Ευρώπη, συµβάλλοντας καθοριστικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Ήδη κατά τα πρώτα έτη λειτουργίας του νέου αυτοκινητόδροµου τα υπεραστικά οδικά ατυχήµατα στους νοµούς από τους οποίους διέρχεται έχουν µειωθεί σε ποσοστά της τάξης του 50%. Η κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία της Εγνατίας Οδού γίνονται µε βασικό κριτήριο την ασφάλεια και την άνεση των οδηγών και των επιβατών. Όµως τα ειδικά χαρακτηριστικά του αυτοκινητόδροµου, οι σήραγγες και οι υψηλές ταχύτητες δηµιουργούν συνθήκες για τις οποίες πρέπει όλοι οι οδηγοί να είναι κατάλληλα ενηµερωµένοι και προετοιµασµένοι.

3 νω σίγουρα! 1 ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΑΞΙ ΙΟΥ Πριν ταξιδέψουµε στην Εγνατία Οδό είναι σκόπιµο να τηρούµε τα εξής: Να ξέρουµε την ακριβή διαδροµή που θα ακολουθήσουµε και να έχουµε µαζί µας έναν ενηµερωµένο οδικό χάρτη. Να εξασφαλίζουµε ότι η λειτουργική κατάσταση του οχήµατος επιτρέπει την ασφαλή µετακίνηση στον αυτοκινητόδροµο (λάδια, φρένα κλπ) Μεγάλο ποσοστό ατυχηµάτων στον αυτοκινητόδροµο οφείλεται στην κακή κατάσταση ή τη χαµηλή πίεση των ελαστικών. Πάντα πριν ταξιδέψουµε ελέγχουµε την ποιότητα των ελαστικών και συµπληρώνουµε τη σωστή πίεση αέρα. Να είµαστε ξεκούραστοι πριν ξεκινήσουµε το ταξίδι στον αυτοκινητόδροµο και ιδιαίτερα για µεγάλες µετακινήσεις. Να µην έχουµε καταναλώσει ποτέ αλκοόλ ή φάρµακα που επηρεάζουν την οδηγική συµπεριφορά. Να εξασφαλίζουµε ότι το φορτίο που φέρουµε είναι κατάλληλα στερεωµένο και δεν υπερβαίνει τα επιτρεπόµενα όρια βάρους, ύψους και πλάτους. Τα παιδιά κάτω των 12 ετών να κάθονται πάντα ασφαλισµένα σε ειδικά καθίσµατα που πληρούν της ευρωπαϊκές προδιαγραφές και αν είναι δυνατόν σε πίσω καθίσµατα. Να έχουµε πάντα στο αυτοκίνητό µας τρίγωνο ασφαλείας, πυροσβεστήρα και φαρµακείο. Επίσης, για την ασφάλειά µας, είναι σηµαντικό να έχουµε µαζί µας αντανακλαστικά γιλέκα για εµάς και για τους συνεπιβάτες µας στην περίπτωση που χρειαστεί να βγούµε από το όχηµα για οποιονδήποτε λόγο.

4 2 Ο ΗΓΗΣΗ ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟ Πάντα φοράµε, εµείς και όλοι οι συνεπιβάτες, τις ζώνες ασφαλείας. Οδηγούµε συντηρητικά, ποτέ επιθετικά τηρώντας τον ΚΟΚ και την οδική σήµανση. Τηρούµε τα όρια ταχύτητας όπως αυτά καθορίζονται από την οδική σήµανση και τον ΚΟΚ. Σε συνθήκες βροχής, ολισθηρού οδοστρώµατος, ισχυρού ανέµου και οµίχλης οδηγούµε µε µειωµένη ταχύτητα και τηρούµε αυξηµένες αποστάσεις ασφαλείας. Οδηγούµε πάντα στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας και προσπερνούµε από την αριστερή λωρίδα. ΠΡΟΣΟΧΗ! Η Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) δεν είναι λωρίδα κυκλοφορίας! Σ'αυτήν κυκλοφορούν µόνο οχήµατα έκτακτης ανάγκης (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά κλπ). Η συνεχής οδήγηση στην αριστερή λωρίδα των αυτοκινητόδροµων απαγορεύεται από τον ΚΟΚ, είναι εξαιρετικά επικίνδυνη και εµποδίζει την κυκλοφορία! Όταν προσεγγίζουµε σταθµούς διοδίων ελαττώνουµε την ταχύτητα του οχήµατος σύµφωνα µε τη σήµανση και ανάλογα µε τον τρόπο που πληρώνουµε καθοδηγούµε το αυτοκίνητο στην αντίστοιχη λωρίδα σύµφωνα µε την οριζόντια σήµανση και τις ηλεκτρονικές πινακίδες. Ποτέ δεν πετάµε σκουπίδια από το παράθυρο. Είναι παράνοµο, δηµιουργεί κίνδυνο στην κυκλοφορία και µολύνει το περιβάλλον.

5 Ο ΗΓΗΣΗ ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να κινούµαστε στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ). Η Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) είναι η λωρίδα που βρίσκεται δεξιά από τη συνεχή διαγράµµιση. Σ'αυτήν κυκλοφορούν µόνο οχήµατα έκτακτης ανάγκης (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά κλπ), για να φθάσουν γρήγορα σε ένα ατύχηµα. Στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) επιτρέπεται η προσωρινή στάθµευση του οχήµατός µας, µόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (βλάβη οχήµατος, σοβαρή αδιαθεσία κλπ). Η κυκλοφορία ή η στάθµευση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) είναι παράβαση του ΚΟΚ και τιµωρείται µε πρόστιµο. Ποτέ δεν κινούµαστε ανάποδα ή µε την όπισθεν. Προσέχουµε τις πληροφοριακές πινακίδες µε τους προορισµούς. Αν από λάθος δεν βγούµε από τη σωστή έξοδο ποτέ δεν κάνουµε όπισθεν! Πηγαίνουµε ως τον επόµενο κόµβο και επιστρέφουµε στη σωστή έξοδο. Παραµένουµε σε απόσταση ασφαλείας από τα προπορευόµενα οχήµατα ώστε όταν χρειαστεί να προλάβουµε να ελιχθούµε ή να σταµατήσουµε. Πρακτικός κανόνας για να υπολογίσουµε τη σωστή απόσταση από το προπορευόµενο όχηµα είναι όταν κινούµαστε µε 130χλµ/ώρα να διατηρούµε απόσταση ίση µε 4-5 διακεκοµµένες γραµµές της διαχωριστικής διαγράµµισης της οδού µεταξύ των λωρίδων κυκλοφορίας. Αν συναντήσουµε ξαφνικά µποτιλιάρισµα ή χρειαστεί να φρενάρουµε απότοµα ανάβουµε άµεσα τα αλάρµ για να ειδοποιήσουµε τα οχήµατα που ακολουθούν και σε καµία περίπτωση δεν χρησιµοποιούµε τη ΛΕΑ.

6 3 ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ Ή ΒΛΑΒΗΣ Στα τµήµατα της Εγνατίας Οδού που υπάρχει η σχετική πινακίδα µπορούµε να καλούµε τον τετραψήφιο αριθµό έκτακτης ανάγκης της Εγνατίας Οδού 1077 για να αναφέρουµε προβλήµατα που έχουν σχέση µε την ασφάλεια του αυτοκινητόδροµου (ατύχηµα, φωτιά, εµπόδια κλπ). Σηµαντικός αριθµός βαρέων τραυµατισµών σε αυτοκινητόδροµους συµβαίνουν σε οδηγούς ή επιβάτες που βρίσκονται εκτός των αυτοκινήτων τους εξαιτίας βλάβης ή ατυχήµατος και παρασύρονται από διερχόµενα αυτοκίνητα. Αν απαιτηθεί να βγούµε από το όχηµα µας πρέπει να είµαστε εξαιρετικά προσεκτικοί και να τηρούµε τα παρακάτω: Εφόσον απαιτηθεί, το προσωπικό Συντήρησης και Λειτουργίας της Εγνατίας Οδού θα καταφτάσει για να προσφέρει την απαραίτητη βοήθεια.

7 ΒΛΑΒΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Ανάβουµε άµεσα τα αλάρµ Φοράµε το αντανακλαστικό γιλέκο που φέρουµε στο αυτοκίνητό µας Καταβάλουµε κάθε προσπάθεια για να µετακινήσουµε το όχηµά µας στη δεξιότερη πλευρά της οδού, στην άκρη της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ώστε να µη δηµιουργούνται πρόσθετοι κίνδυνοι. Βγαίνουµε, οδηγός και οι συνεπιβάτες, από το αυτοκίνητο και στεκόµαστε σε ασφαλή θέση εκτός της οδού, πίσω από το στηθαίο ασφαλείας όταν είναι εφικτό. Τοποθετούµε αµέσως το αντανακλαστικό τρίγωνο σε απόσταση τουλάχιστον 100 µ και κατά τη νύχτα έχουµε αναµµένα τα φώτα θέσης (µικρά). Σε περίπτωση βλάβης του οχήµατος καλούµε την υπηρεσία οδικής βοήθειας µε την οποία είµαστε συµβεβληµένοι. ΑΤΥΧΗΜΑ Ή ΦΩΤΙΑ Σε περίπτωση ατυχήµατος µε τραυµατίες, µε φωτιά ή που δηµιουργεί κινδύνους στην κυκλοφορία καλούµε αµέσως το 100 (Τροχαία) ή 199 (Πυροσβεστική) ή 112 (Ευρωπαϊκός αριθµός έκτακτης ανάγκης). Σε περίπτωση ατυχήµατος µε τραυµατίες, αν είναι αναγκαίο και δυνατόν δίνουµε τις πρώτες βοήθειες σε τραυµατίες µεριµνώντας όµως για τη δική µας ασφάλεια. εν µετακινούµε ποτέ τους τραυµατίες εκτός αν υπάρχει άµεσος κίνδυνος για τη ζωή τους (πχ φωτιά). Σε τραυµατίες δεν δίνουµε τρόφιµα, δεν αφαιρούµε ρούχα και σε µοτοσυκλετιστές ποτέ δεν αφαιρούµε το κράνος. εν καπνίζουµε σε θέση κοντά σε ατύχηµα. Υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης. Προσπαθούµε να εντοπίσουµε την ακριβή θέση που βρισκόµαστε µε τη βοήθεια των ειδικών χιλιοµετρικών δεικτών.

8 4 Ο ΗΓΗΣΗ ΣΕ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΗΡΡΑΓΓΩΝ Τα ατυχήµατα σε σήραγγες δεν συµβαίνουν συχνά αλλά όταν συµβούν µπορούν να έχουν ιδιαίτερα δυσάρεστες επιπτώσεις. Οι σήραγγες της Εγνατίας Οδού έχουν ειδικό εξοπλισµό ασφαλείας και λαµβάνονται ειδικά µέτρα για την πρόληψη αλλά και την αντιµετώπιση των ατυχηµάτων. Όσοι οδηγούν στην Εγνατία Οδό πρέπει να γνωρίζουν και να ακολουθούν την ηλεκτρονική και συµβατική σήµανση και επίσης πρέπει να γνωρίζουν πως να συµπεριφέρονται σε περίπτωση βλάβης, φωτιάς ή ατυχήµατος µέσα σε σήραγγα. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ Στα οδικά τµήµατα µε σήραγγες υπάρχουν ηλεκτρονικές πινακίδες σήµανσης και σηµατοδότησης (Μεταβλητών Μηνυµάτων, Μεταβλητού Οριου Ταχύτητας, Ελέγχου Λωρίδας) που η αναγραφή τους αλλάζει ανάλογα µε τις συνθήκες που επικρατούν. Πρέπει πάντα να υπακούµε τις ηλεκτρονικές πινακίδες ακόµα και όταν η αναγραφή τους διαφέρει από αυτή της συµβατικής πινακίδας σήµανσης. Οι Σηµατοδότες Ελέγχου Λωρίδας βρίσκονται ψηλά πάνω από τον δρόµο και υποδεικνύουν ποιες λωρίδες λειτουργούν και σε ποιες απαγορεύεται η κυκλοφορία.

9 ΟΤΑΝ ΕΙΣΕΡΧΟΜΑΣΤΕ ΣΕ ΣΗΡΑΓΓΑ Πριν µπούµε σε τµήµα της Εγνατίας Οδού µε σήραγγες πρέπει να βεβαιωθούµε ότι το όχηµα έχει επαρκές καύσιµο για να διέλθει. Ανάβουµε τα µεσαία φώτα (διασταύρωσης) του οχήµατος και βγάζουµε τα γυαλιά ηλίου Συντονίζουµε το ραδιόφωνο στη συχνότητα που αναγράφεται σε σχετική πινακίδα (όπου αυτή υπάρχει) πριν τη σήραγγα εν προσπερνάµε εάν υπάρχει µόνο µια λωρίδα ανά κατεύθυνση και γενικά αποφεύγουµε τις άσκοπες αλλαγές λωρίδας κυκλοφορίας. Ποτέ δεν κάνουµε αναστροφή και δεν κινούµαστε όπισθεν. Ποτέ δεν σταµατούµε εκτός αν είναι απολύτως αναγκαίο για έκτακτους λόγους. εν πετάµε ποτέ τσιγάρα από το παράθυρο Τηρούµε τα όρια ταχύτητας που ορίζονται από τις στατικές ή τις ηλεκτρονικές πινακίδες Ακολουθούµε τις οδηγίες που δίνονται από τις πινακίδες µεταβλητών µηνυµάτων Τηρούµε πιστά τη φωτεινή σηµατοδότηση και τα όρια ταχύτητας. Κρατάµε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόµενο όχηµα Θυµηθείτε: ελέγχετε πάντα τα καύσιµά σας πριν εισέλθετε σε σήραγγα

10 ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΠΟΤΙΛΙΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΕ ΣΗΡΑΓΓΑ Ανάβουµε τους δείκτες φωτεινού συναγερµού (αλάρµ). Κρατάµε αποστάσεις ασφαλείας τουλάχιστον 5 µέτρων ακόµα και αν κινούµαστε αργά ή έχουµε σταµατήσει. Σβήνουµε τον κινητήρα, εάν η κυκλοφορία έχει σταµατήσει. Ακολουθούµε τις οδηγίες των αρµοδίων της σήραγγας ή τις φωτεινές πινακίδες µεταβλητών µηνυµάτων. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΒΛΑΒΗΣ Ή ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ Ανάβουµε τους δείκτες φωτεινού συναγερµού (αλάρµ). Προσπαθούµε να µετακινήσουµε το όχηµα σε χώρο στάθµευσης ανάγκης ή γενικά στο δεξί άκρο του οδοστρώµατος. Σβήνουµε τον κινητήρα και τοποθετούµε το αντανακλαστικό τρίγωνο σε απόσταση τουλάχιστον 100µ. Καλούµε για βοήθεια από τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης. Εξερχόµαστε από τις δεξιές πόρτες και παραµένουµε εκτός του οχήµατος, σε ασφαλή θέση στο πεζοδρόµιο και περιµένουµε την άφιξη βοήθειας. Αν είναι αναγκαίο και δυνατόν δίνουµε τις πρώτες βοήθειες σε τραυµατίες µεριµνώντας όµως για τη δική µας ασφάλεια. εν καπνίζουµε σε θέση κοντά σε ατύχηµα. Υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΦΩΤΙΑΣ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΑΣ Ή ΣΕ ΑΛΛΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΗ ΣΗΡΑΓΓΑ Προσπαθούµε, αν είναι δυνατόν, να οδηγήσουµε το όχηµα έξω από τη σήραγγα. Αν αυτό δεν είναι εφικτό σταµατάµε στη δεξιά άκρη της σήραγγας, σβήνουµε τον κινητήρα και εγκαταλείπουµε το όχηµα αµέσως. Καλούµε για βοήθεια από τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης. Αν µπορούµε σβήνουµε τη φωτιά µε πυροσβεστήρα που υπάρχει στα ερµάρια ανάγκης της σήραγγας. Αν είναι αναγκαίο και δυνατόν δίνουµε τις πρώτες βοήθειες σε τραυµατίες µεριµνώντας πάντα για τη δική µας ασφάλεια. Πηγαίνουµε πεζή, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, σε έξοδο κινδύνου ακολουθώντας τις σχετικές πινακίδες. Παραµένουµε σε ασφαλή θέση αναµένοντας την άφιξη βοήθειας. Θυµηθείτε: Η φωτιά και ο καπνός µπορούν να σκοτώσουν σώστε τη ζωή σας, όχι το αυτοκίνητό σας!

11 5 ΟΤΑΝ ΕΚΤΕΛΟΥΝΤΑΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΤΗΝ Ο Ο Το προσωπικό συντήρησης της Εγνατίας Οδού εργάζεται ηµέρα και νύχτα για να µας εξασφαλίζει ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι. Όταν κινούµαστε σε οδό που εκτελούνται εργασίες (εργοτάξια) έχουµε αυξηµένη προσοχή για την ασφάλεια των εργαζόµενων, τηρούµε πάντα την εργοταξιακή οδική σήµανση και ακολουθούµε τις οδηγίες που µας δίνονται. Σε περιοχές εργοταξίων πρέπει να είµαστε προετοιµασµένοι για αλλαγές των κυκλοφοριακών συνθηκών όπως παράκαµψη, αµφίδροµηση, στένωση ή αποκλεισµό λωρίδων, µείωση ορίων ταχύτητας, εργάτες και µηχανήµατα που κινούνται στο οδόστρωµα κλπ Οι περιοχές εργοταξίων γίνονται αντιληπτές από τις ειδικές εργοταξιακές πινακίδες που έχουν κίτρινο υπόβαθρο, τις πινακίδες αλλαγής λωρίδας και τους κώνους ασφαλείας. εν περιµένουµε την τελευταία στιγµή για να επιβραδύνουµε αλλά κινούµαστε µε την ταχύτητα που ορίζει η πινακίδα ορίου ταχύτητας. εν κάνουµε προσπεράσεις, τηρούµε αποστάσεις ασφαλείας και αποφεύγουµε τα απότοµα φρεναρίσµατα.

12 Τώρα η Ελλάδα πάει πιο γρήγορα και µε ασφάλεια