ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ"

Transcript

1 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ << Η ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΤΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΟΥ ΚΑΙ Η ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ >> ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΤΣΟΥΠΑΚΗΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ Α.Μ. : ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ : Κος ΠΕΤΡΟΣ Π. ΣΙΟΥΣΙΟΥΡΑΣ ΧΙΟΣ, ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2005

2 Στα πλαίσια της διεκπαιρέωσης της παρούσας διπλωματικής διατριβής, θα ήθελα να ευχαριστήσω τους ακαδημαϊκούς μου διδασκάλους για τις γνώσεις που μου έδωσαν και ιδιαιτέρα τον Κύριο Πέτρο Π. Σιούσιουρα για την καθοδήγηση και την βοήθεια του στην συλλογή των πληροφοριών.

3 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ-ΔΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ (ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ) ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ ΟΡΙΣΜΟΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΕΝΝΟΙΑΣ Η ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ ΣΤΙΣ ΜΕΡΕΣ ΜΑΣ Η ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΗΣ ΠΛΑΤΟΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΟΡΙΑ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ (ΓΡΑΜΜΕΣ ΒΑΣΗΣ) ΦΥΣΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΒΑΣΕΩΣ ΕΥΘΕΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΒΑΣΕΩΣ ΣΚΟΠΟΣ ΕΥΘΕΙΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΒΑΣΕΩΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΟΡΙΑ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ (ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΝΟΡΑ) ΧΑΡΑΞΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΩΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΩΝ ΖΩΝΩΝ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΗ ΣΤΕΝΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΑΡΑΞΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΩΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΩΝ ΖΩΝΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΓΕΙΤΟΝΙΚΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΣΥΝΟΡΕΥΟΥΣΑ ΖΩΝΗ ΚΑΙ Η ΣΧΕΣΗ ΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ ΚΟΛΠΟΙ ΚΑΙ Η ΣΧΕΣΗ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΗΣ ΑΒΛΑΒΟΥΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΕΝΝΟΙΑ ΑΒΛΑΒΟΥΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΒΛΑΒΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΕΙΔΙΚΗ ΤΥΠΟΙ ΠΛΟΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΒΛΑΒΗ ΔΙΕΛΕΥΣΗ ΙΣΧΥΩΝ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ

4 5.3.1 ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΠΟΛΕΜΙΚΑ ΠΛΟΙΑ ΠΥΡΙΝΟΚΙΝΗΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΟ ΙΣΧΥΩΝ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΑΒΛΑΒΟΥΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΤΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ Η ΑΦΕΤΗΡΙΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ ΚΑΙ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΑΦΕΤΗΡΙΑ ΜΕΤΡΗΣΗΣ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΙΟ Η ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΕΝΑΕΡΙΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΧΩΡΙΚΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΟΙ ΑΠΕΙΛΕΣ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΣΕ ΜΙΑ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ ΣΤΑ 12 ΝΑΥΤΙΚΑ ΜΙΛΙΑ ΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ Η ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Ο ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΟΣ ΔΙΑΛΟΓΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΕΠΙΛΥΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

5 ΜΕΡΟΣ Α - 3 -

6 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α 1 ΠΕΡΙΛΗΨΗ Είναι προφανές ότι το θέμα των συνόρων για ένα κράτος είναι πολύ σημαντικό τόσο σε επίπεδο χερσαίων όσο και σε επίπεδο θαλασσίων συνόρων. Ιδιαίτερα τα θαλάσσια σύνορα παρουσιάζουν περισσότερο ενδιαφέρον και σπουδαιότητα. Η Σύμβαση Δικαίου της Θάλασσας του 1982 δίνει τη δυνατότητα στα παράκτια κράτη να επεκτείνουν τα χωρικά τους ύδατα έως τα 12 ναυτικά μίλια. Η Ελλάδα αποτελεί πλέον ένα από τα ελάχιστα κράτη στον κόσμο που δεν έχει κάνει χρήση αυτών των δυνατοτήτων. Η χώρα μας διατηρεί αιγιαλίτιδα ζώνη 6 ν.μ για όλα τα θέματα, που καθιερώθηκε το 1936 και 10 ν.μ ειδικής εφαρμογής για τις ανάγκες της αεροπορίας και της αστυνομίας, που καθιερώθηκε το Παρατηρείται, λοιπόν τα θαλάσσια σύνορα να ρυθμίζονται από κάποιες συμβάσεις στις οποίες η Τουρκία τις αμφισβητεί. Η Ελλάδα από την πλευρά της επιμένει στην εφαρμογή του Διεθνούς Ναυτικού Δικαίου και ιδιαιτέρως της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, την οποία η ίδια έχει υπογράψει σε αντίθεση με την Τουρκία. Η Τουρκία υποστηρίζει ότι στο Αιγαίο υπάρχουν πάνω από 2000 νησιά, νησίδες και βραχονησίδες, που επηρεάζουν άμεσα και καθοριστικά όλα τα προβλήματα του Αιγαίου. Η Τουρκία, επίσης, εγείρει θέματα όπως η υφαλοκρηπίδα, ο εναέριος χώρος, το FIR, και η περιοχή ελέγχου του, ο εξοπλισμός των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου και το καθεστώς κυριαρχίας ορισμένων νησιών του Αιγαίου. Παρά τις προκλήσεις της Τουρκίας, καμία υποχρέωση δεν υφίσταται για την Ελλάδα ώστε να ζητά την έγκριση ενός γειτονικού κράτους, προκειμένου να καθορίσει την έκταση της χωρικής της θάλασσας. Επομένως οποιαδήποτε ένσταση, εκ μέρους τρίτων κρατών, στην απόφαση της, είναι «παράνομη» υπό την - 4 -

7 προϋπόθεση ότι η επέκταση δεν θα υπερβαίνει τα 12 ν.μ και ότι θα τηρείται η αρχή της μέσης γραμμής, στις περιοχές που χρειάζεται. Στην εργασία αυτή θα αναπτύξουμε κυρίως το θέμα της αιγιαλίτιδας ζώνης των κρατών της Μεσογείου και ειδικότερα της Ελλάδας. Θα ξεκινήσουμε με μια ιστορική αναδρομή του ναυτικού δικαίου, του δικαίου της θάλασσας και της αιγιαλίτιδας ζώνης. Θα δώσουμε τον ορισμό της αιγιαλίτιδας ζώνης, την εξέλιξη της έννοιας και τα όρια της. Θα αναφέρουμε επίσης τη σχέση που υπάρχει ανάμεσα στην αιγιαλίτιδα ζώνη με τις γραμμές βάσης, την συνορεύουσα ζώνη και τους κόλπους. Θα συνεχίσουμε με την έννοια της αβλαβούς διέλευσης, τις ενέργειες που απαγορεύονται, το ειδικό καθεστώς που εφαρμόζεται για ειδικούς τύπους πλοίων και για τις περιπτώσεις κατά τις οποίες έχουμε αναστολή του δικαιώματος της αβλαβούς διέλευσης. Εν συνεχεία, αναφερθούμε ειδικότερα στα όρια της αιγιαλίτιδας ζώνης της Ελλάδας, μιλώντας για την αφετηρία μέτρησής τους, για την δυνατότητα επέκτασης καθώς και για τη σχέση της αιγιαλίτιδας ζώνης με τον εναέριο χώρο. Στο τελευταίο κεφάλαιο θα γίνει λόγος για της απειλές της Τουρκίας σε μια ενδεχόμενη αύξηση της Ελληνικής αιγιαλίτιδας ζώνης στα 12 ναυτικά μίλια, θα δοθούν τα επιχειρήματα της Τουρκίας, η θέση της Ελλάδας, ο ελληνοτουρκικός διάλογος με τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της Ελλάδας και τέλος τρόποι με τους οποίους θα μπορούμε να έχουμε επίλυση των διαφορών

8 2 ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2.1 ΝΑΥΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ-ΔΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ Προτού προχωρήσουμε στην ανάπτυξη του θέματος κρίνεται απαραίτητο να αναφερθούμε πολύ σύντομα σε ορισμένες έννοιες όπως αυτή του ναυτικού δικαίου και του διεθνούς δικαίου της θάλασσας. Με τον όρο ναυτικό δίκαιο εννοούμε το σύνολο των κανόνων που αναφέρονται στην ναυτιλία. Το ναυτικό δίκαιο αποτελείται τόσο από κανόνες ιδιωτικού δικαίου όσο και από κανόνες δημοσίου δικαίου και βρίσκεται πάντα σε διαρκή επαφή και σε στενή εξάρτηση με το διεθνές δίκαιο της θάλασσας. Το ναυτικό δίκαιο περιλαμβάνει τους εξής κλάδους : το διοικητικό, το ποινικό, το πειθαρχικό, το ναυτεργατικό, το ναυτεργατικό δικονομικό, το φορολογικό και το οικονομικό ναυτικό δίκαιο. Οι κανόνες διεθνούς δικαίου είναι το σύνολο των υποχρεωτικών κανόνων που δημιουργούνται από τη διεθνή πρακτική όταν συνοδεύεται από την πεποίθηση ότι η πρακτική αυτή αποτελεί νόμιμη ενέργεια. Οι κανόνες του διεθνούς δικαίου της θάλασσας είναι εκείνοι που διέπουν τις θαλάσσιες περιοχές. Οι κανόνες αυτοί είναι ή εθιμικοί ή απορρέουν από διεθνείς συμβάσεις. Οι παλαιότερες συμβάσεις για το δίκαιο της θάλασσας είναι : η σύμβαση της Γενεύης του 1958 για την υφαλοκρηπίδα, η σύμβαση της Γενεύης του 1958 για τη χωρική θάλασσα και την συνορεύουσα ζώνη, η σύμβαση της Γενεύης του 1958 για την ανοικτή θάλασσα, η σύμβαση της Γενεύης του 1958 για την αλιεία και την διατήρηση των βιολογικών πόρων της ανοικτή θάλασσας. Η νέα σύμβαση για το δίκαιο της θάλασσας τέθηκε σε ισχύ από το Νοέμβριο του Οι σημαντικότεροι κανόνες που περιέχονται στη σύμβαση και είναι ταυτόχρονα γενικά αποδεκτοί σαν κανόνες του εθιμικού δικαίου είναι οι σχετικοί με την επέκταση της χωρικής θάλασσας στα 12 ναυτικά μίλια και με την αποκλειστική οικονομική ζώνη. Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο κάθε κράτος έχει το δικαίωμα να καθορίζει, αυτό και μόνο, μονομερώς, τα όρια της αιγιαλίτιδας ζώνης του. Ο καθορισμός της έκτασης των χωρικών υδάτων εξαρτάται από τη θέληση του - 6 -

9 παράκτιου κράτους όπως αυτή εκδηλώνεται στο εσωτερικό του δίκαιο, αρκεί, η οριοθέτηση να γίνεται μέσα στα νόμιμα όρια που προβλέπει το διεθνές δίκαιο. 3 ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ (ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ) Για πάρα πολλά χρόνια το νομικό καθεστώς της θάλασσας αποτελούσε προϊόν εθιμικών κανόνων που διαμορφώθηκαν κυρίως από τα μεγάλα ναυτιλιακά και αποικιακά κράτη. Αυτοί οι θεσμοί δικαιολογούν την ύπαρξή τους στις ανάγκες της ναυσιπλοΐας την περίοδο της Αναγέννησης. Η διαμόρφωση της επιστήμης αυτής έγινε σταδιακά με την πρακτική και συμπληρώθηκε με μονομερείς ή πολυμερείς διακηρύξεις διαφόρων κρατών. Οι βασικότερες συμβάσεις σήμερα είναι οι 4 συμβάσεις της Γενεύης του 1958 και η νέα σύμβαση του Διεθνούς Δικαίου (Montego Bay) του Προτού φθάσουμε στις σημερινές ρυθμίσεις του νέου δικαίου της θάλασσας, χρήσιμο θα ήταν να ανατρέξουμε στο παρελθόν με σκοπό να δούμε σύντομα τις κύριες φάσεις εξέλιξης του δικαίου αυτού και τις σημερινές του λύσεις. Οι φάσεις αυτές μπορούν να διακριθούν σε τρεις. Η πρώτη φάση καλύπτει περίοδο πολλών αιώνων. Αρχίζει με τη γένεση του Διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας και φθάνει μέχρι το τέλους του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Η βασικές αρχές της περιόδου αυτής είναι καθαρά εθιμικές και η διαμόρφωσή τους επιτεύχθηκε κυρίως από την πρακτική των μεγάλων ναυτικών κρατών 2. Οι αρχές αυτές είναι οι εξής: 1 Βλ. Στυλιανός Χαρ.Πολίτης, Σημειώσεις Διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας, ΧΙΟΣ 2001 σελ.9 2 Βλ. Κωνσταντίνο Π. Οικονομίδη, Θέματα Διεθνούς Δικαίου και Ελληνικής Εξωτερικής Πολιτικής, Εκδόσεις Αντ. Ν.Σάκκουλα, Αθήνα -Κομοτηνή 1993, σελ

10 1. Η αρχή της ελευθερίας της ανοικτής θάλασσας. Σύμφωνα με την αρχή αυτή η θάλασσα που βρίσκεται έξω από την αιγιαλίτιδα ζώνη είναι ελεύθερη για όλα τα κράτη, κανένα όμως εκ των οποίων δεν μπορεί να ασκήσει κυριαρχία επάνω της. 2. Η αρχή της πλήρους κυριαρχίας των κρατών στην αιγιαλίτιδά τους ζώνη. Η αιγιαλίτιδα ζώνη (χωρική θάλασσα), αποτελεί μια ορισμένη λωρίδα θάλασσας κατά μήκος των ακτών των κρατών. Η αρχή αυτή καθιερώθηκε κυρίως για αμυντικούς λόγους και λόγους ασφάλειας των παράκτιων κρατών. Δεν πρέπει όμως να παραβλέπουμε και τους οικονομικούς λόγους όπως την εξασφάλιση της αποκλειστικότητας της αλιείας. Τα παλαιότερα χρόνια, το πλάτος της χωρικής θάλασσας είχε καθοριστεί στα 3 ν.μ. Αργότερα επεκτάθηκε από πολλά κράτη σε 6 και 12 ν.μ Η αρχή της αβλαβούς διέλευσης μέσα από τη χωρική θάλασσα (Innocent Pαssαge) Η αρχή αυτή καθιερώθηκε προς το συμφέρον της ναυσιπλοΐας των ξένων πλοίων και αποτελεί τη μόνη εξαίρεση στην αρχή της κυριαρχίας του παράκτιου κράτους επί της χωρικής του θάλασσας. Σύμφωνα με την αρχή αυτή, κάθε ξένο πλοίο εμπορικό ή πολεμικό, έχει το δικαίωμα να διέρχεται «αβλαβώς» από τα χωρικά ύδατα των άλλων κρατών. Η δεύτερη περίοδος εκτείνεται από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου μέχρι το 1958, όπου για πρώτη φορά κωδικοποιείται το δίκαιο της θάλασσας με την υπογραφή των τεσσάρων Συμβάσεων της Γενεύης. Οι Συμβάσεις της Γενεύης συγκροτήθηκαν από την Α' Συνδιάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας η οποία εργάσθηκε πάνω σε σχέδια άρθρων που είχε προηγουμένως πραγματοποιήσει η Επιτροπή Διεθνούς Δικαίου των Ηνωμένων Εθνών. Μία πρώτη προσπάθεια κωδικοποιήσεως του δικαίου της θάλασσας έγινε από την Κοινωνία των Εθνών το 1930 χωρίς όμως αποτελέσματα και αυτό διότι εμποδίστηκε από το καίριο θέμα της επεκτάσεως αιγιαλίτιδας ζώνης που για άλλη μια φορά παρέμεινε στο προσκήνιο. 3 Σχετικά πρόσφατα ορισμένα κράτη, κυρίως της Λατινικής Αμερικής, υπερέβησαν τα όρια αυτά και έφθασαν να έχουν αιγιαλίτιδα ζώνη 200 ν.μ

11 Σ αυτό το σημείο θα ήταν εύλογο να αναφέρουμε τις 4 αυτές συμβάσεις της Γενεύης, οι οποίες αποτελούν το ισχύον, ακόμα και σήμερα, δίκαιο της θάλασσας. Αυτές είναι οι έξης 4 : A. Η σύμβαση για τη χωρική θάλασσα και τη συνορεύουσα ζώνη. Στη Σύμβαση αυτή εκτός από τον ορισμό της χωρικής θάλασσας και της συνορεύουσας ζώνης περιέχονται οι ορισμοί της νήσου και του σκοπέλου. Με την Σύμβαση αυτή κωδικοποιούνται οι βασικές αρχές της ελευθερίας της ανοικτής θάλασσας, της κυριαρχίας των κρατών στην αιγιαλίτιδά τους ζώνη, καθώς και το δικαίωμα της αβλαβούς διέλευσης για πλοία τρίτων κρατών. Δεν κατάφερε όμως η Σύμβαση αυτή να υιοθετήσει κανόνα ενιαίου πλάτους για την αιγιαλίτιδα ζώνη όλων των κρατών αλλά δέχθηκε ότι κανένα κράτος δεν έχει το δικαίωμα να επεκτείνει την αιγιαλίτιδά του ζώνη πέρα από τα 12 ν.μ. Θα πρέπει να προσθέσουμε, το γεγονός ότι, σε μια δεύτερη προσπάθεια η οποία πραγματοποιήθηκε το 1960 στα πλαίσια της Β' Συνδιάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το δίκαιο της θάλασσας όσον αφορά το καθορισμό του πλάτους της αιγιαλίτιδας ζώνης, είχαμε και εκεί δυσμενή αποτελέσματα. Από τον Καναδά και τις Η.Π.Α είχε προταθεί, ως συμβατική λύση, ο κανόνας ν.μ, δηλαδή 6 μίλια αιγιαλίτιδας ζώνης και επιπλέον 6 μίλια αλιευτικής, που τελικά απορρίφθηκε από τη Διάσκεψη με διαφορά μίας ψήφου 5. B. Η Σύμβαση για την υφαλοκρηπίδα. Στην Σύμβαση αυτή περιλαμβάνεται ο πρώτος νομικός ορισμός της υφαλοκρηπίδας, γίνεται αναφορά των δικαιωμάτων του παράκτιου κράτους σε αυτή και καθορίζεται η οριοθέτησή της σύμφωνα με την αρχή της μέσης απόστασης. Η υφαλοκρηπίδα, σύμφωνα με την Σύμβαση αυτή, αποτελείται από τον πέρα από τη χωρική θάλασσα βυθό και το υπέδαφός του μέχρι το βάθος των 200 μέτρων ή και πέρα από αυτό το όριο μέχρι του σημείου που είναι δυνατή η εκμετάλλευση των 4 Βλ. Στυλιανός Χαρ.Πολίτης, Op.Cit., σελ.9, Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, Σημειώσεις για το Ναυτικό Δίκαιο και το Δίκαιο της Θάλασσας ΧΙΟΣ 2003, σελ 32 & Βλ. Κωνσταντίνο Π. Χορτάτο, Σύγχρονες Αντιλήψεις του Διεθνούς Δικαίου της Θάλασσας και η Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών δια το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982, Εκδόσεις Σάκκουλα 1993 σελ.55 5 Βλ. Κωνσταντίνο Π. Οικονομίδη, Op.Cit., σελ

12 φυσικών πόρων του πυθμένα της θάλασσας. Στην υφαλοκρηπίδα τα παράκτια κράτη δεν ασκούν πλήρη κυριαρχία, όπως στην αιγιαλίτιδά τους ζώνη, αλλά μόνο κυριαρχικά δικαιώματα για την εξερεύνηση και εκμετάλλευση των φυσικών της πόρων, δηλαδή για καθαρά οικονομικούς σκοπούς. Τέλος, όσων αφορά την σύμβαση για την υφαλοκρηπίδα πρέπει να τονίσουμε ότι, κυρώθηκε από την Ελλάδα στις 14 Ιουνίου C. Η Σύμβαση για την ανοικτή θάλασσα. Η Σύμβαση αυτή κωδικοποιεί, με την σειρά της, τη θεμελιώδη αρχή της ελεύθερης χρησιμοποίησης της θαλάσσιας αυτής περιοχής από όλα τα κράτη. Μέσω της ελευθερίας της ανοικτής θάλασσας αναλύονται και οι πιο κάτω ελευθερίες: 1) ελευθερία ναυσιπλοΐας, 2) ελευθερία αλιείας, 3) ελευθερία για την τοποθέτηση υποβρύχιων καλωδίων και σωληναγωγών και 4) ελευθερία υπερπτήσεως. Επίσης θα μπορούσαν να προστεθούν άλλες 2 ελευθερίες ως απόρροια του διεθνούς εθιμικού δικαίου: 5) ελευθερία επιστημονικής έρευνας στην ανοικτή θάλασσα και 6) ελευθερία για την τέλεση ναυτικών γυμνασίων. D. Η Σύμβαση για την αλιεία και την προστασία των βιολογικών πόρων στην ανοικτή θάλασσα. Η Σύμβαση αυτή προβλέπει ότι όλα τα κράτη έχουν το δικαίωμα να αλιεύουν, αλλά αναφέρεται επίσης, τόσο στις υποχρεώσεις των κρατών αυτών για την προστασία των βιολογικών πόρων της ανοικτής θάλασσας από την αλόγιστη εκμετάλλευση όσο και στη συνεργασία μεταξύ των κρατών και μεταξύ των κρατών με διεθνείς οργανισμούς για όλα τα θέματα αλιείας. Οι Συμβάσεις της Γενεύης δεν μπορούν να θεωρηθούν ως ένα σύνολο του οποίου όλες οι διατάξεις είναι δεσμευτικές, χωρίς προηγουμένως να ερευνηθεί η γένεσή τους ή ο χαρακτήρας τους. Τα κράτη που τις υπέγραψαν δεσμεύονται, ενώ τα κράτη που δεν τις υπέγραψαν δεσμεύονται μόνο στην περίπτωση που οι συγκεκριμένες διατάξεις αποτελούν κανόνες εθιμικού δικαίου

13 Ας μην ξεχνάμε ότι από τις 4 Συμβάσεις τις Γενεύης, σχετικά λίγα κράτη προχώρησαν στην υπογραφή τους. Μπορούμε να διακρίνουμε ότι μόλις 45 κράτη υπέγραψαν την Σύμβαση για την αιγιαλίτιδα ζώνη, 56 την Σύμβαση για την ανοικτή θάλασσα, 53 την Σύμβαση για την υφαλοκρηπίδα και 35 την Σύμβαση για την αλιεία και την διατήρηση των ζωντανών οργανισμών της ανοικτής θάλασσας 6. Ορισμένα κράτη στην πορεία υποστήριξαν ότι οι Συμβάσεις τις Γενεύης ήταν αντίθετες προς τα συμφέροντά τους και έτσι παρουσίαζαν τάση αποδέσμευσης από τις Συμβάσεις αυτές με το επιχείρημα ότι είχαν γίνει χωρίς τη συναίνεσή τους και ήταν ενάντια των συμφερόντων τους. Γι αυτό το λόγο, οι Συμβάσεις της Γενεύης μόλις τέθηκαν σε ισχύ, απειλήθηκαν σοβαρά από τις πολιτικές εξελίξεις της δεκαετίας του Η τρίτη φάση ξεκινάει λίγα χρόνια μετά την υπογραφή των τεσσάρων Συμβάσεων της Γενεύης και πιο συγκεκριμένα το 1967 με 1968 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Το κύριο χαρακτηριστικό αυτής της φάσης είναι η βασική αναθεώρηση του δικαίου της θάλασσα με την υπογραφή της νέας Σύμβασης που υπογράφτηκε στις 10 Δεκεμβρίου του 1982 στο Montego Bay, μετά το πέρας των εργασιών της τρίτης Συνδιάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών. Η Τρίτη Συνδιάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας,που ανέλαβε την αναθεώρηση, ξεκίνησε της εργασίες της το 1973 και τελείωσε το 1982 ύστερα από 11 συνόδους που έγιναν κυρίως στη Γενεύη και την Νέα Υόρκη. Η Διάσκεψη χωρίσθηκε σε 3 μεγάλες επιτροπές: η πρώτη ασχολήθηκε με το καθεστώς των διεθνών θαλάσσιων βυθών, η δεύτερη με όλα τα θέματα του δικαίου της θάλασσας και η τρίτη με την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος και την επιστημονική έρευνα. Στη Διάσκεψη έλαβαν μέρος περισσότερες από 160 χώρες, σχεδόν διπλάσιος αριθμός από αυτές που είχαν λάβει μέρος στη Γενεύη το Η διαπραγμάτευση της νέας Σύμβασης υπήρξε μοναδική στα χρονικά των διεθνών σχέσεων αν λάβουμε 6 Βλ. Αθανάσιο Βαμβούκο, Το Σύγχρονο Δίκαιο της Θάλασσας, Αθήνα - Κομοτηνή 1985, Εκδόσεις Aντ. Ν. Σάκκουλα, σελ.47 7 Βλ. Αθανάσιο Βαμβούκο, op. cit., σελ

14 υπόψη, ότι παρά την απουσία προκαταρκτικού σχεδίου, 160 κράτη με αντίθετες θέσεις και συμφέροντα, ανάμεσά τους και η Ελλάδα 8, κατόρθωσαν τελικά να συμφωνήσουν επάνω σε ένα καθοριστικό, για την ανθρωπότητα, κείμενο. Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω η υπογραφή της Σύμβασης ήταν ένα μεγάλο κατόρθωμα καθώς οι διαπραγματεύσεις διήρκησαν 10 χρόνια καθώς είναι περίπλοκη μιας και συναντάμε 320 άρθρα, 9 παραρτήματα και μια τελική πράξη με 61 υποσημειώσεις και 7 παραρτήματα. Ένας από τους σημαντικότερους κανόνες της Σύμβασης, και γενικά αποδεκτός σαν κανόνας εθιμικού δικαίου, αφορά την επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης στα 12 ν.μ., το οποίο είναι και το κύριο αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας. 4 ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ 4.1 ΟΡΙΣΜΟΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ Αιγιαλίτιδα ζώνη (territorial sea) ή (χωρικά ύδατα) ή (χωρική θάλασσα) καλείται η θαλάσσια ζώνη που ορίζεται ανάμεσα στα εσωτερικά ύδατα και την ανοικτή θάλασσα. Δηλαδή, είναι η θαλάσσια περιοχή η οποία περιβάλλει τις ακτές ενός παράκτιου κράτους και εκτείνεται πέρα από την ξηρά και τα εσωτερικά ύδατα ή (αρχιπελαγικά ύδατα στην περίπτωση αρχιπελαγικού κράτους) και στην οποία το παράκτιο κράτος ασκεί πλήρη κυριαρχία (εκτελεστική - νομοθετική - δικαστική). Η κυριαρχία του παράκτιου κράτους στην αιγιαλίτιδα ζώνη εκτείνεται εκτός απ' το θαλάσσιο και στον εναέριο χώρο, καθώς, και στο βυθό και το υπέδαφος. Το Διεθνές Δίκαιο αναγνωρίζει αιγιαλίτιδα ζώνη σε κάθε παράκτιο κράτος, ανεξάρτητα αν αυτό είναι ηπειρωτικό ή νησιωτικό, εφόσον ξηρά νοείται κάθε νησιωτικός σχηματισμός (νησιά, νησίδες, βραχονησίδες, βράχοι) 9. 8 Βλ. Κωνσταντίνο Π. Οικονομίδη,op. cit., σελ.26 9 Βλ. Κ. Ιωάννου - Α. Στρατή, Δίκαιο της Θάλασσας, Β' Έκδοση, Εκδόσεις Αντ. Ν.Σάκκουλα 2000, σελ 78, Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, op. cit., σελ.55 & Βλ. Μαριάνθη Κλάδη - Ευσταθοπούλου, «Ζώνες Εθνικής Δικαιοδοσίας-Αιγιαλίτιδα Ζώνη», Το Διεθνές Καθεστώς των Θαλασσών και των Ωκεανών, Γρηγόρης Τσάλτας Τόμος Α' σελ

15 4.2 ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΕΝΝΟΙΑΣ Το κυριότερο ζήτημα το οποίο κυριάρχησε στην ιστορία του δικαίου της θάλασσας, για πολλά χρόνια, ήταν ο ανταγωνισμός των εννοιών της απόλυτης ελευθερίας των ανοιχτών θαλασσών από τη μία και της άσκηση εξουσίας, με τη μορφή δικαιωμάτων, του παράκτιου κράτους πάνω στη θάλασσα που γειτονεύει με την ξηρά του από την άλλη. Στις μέρες μας τέσσερις είναι οι λεγόμενες ζώνες εθνικής δικαιοδοσίας όπως αυτές εξελίχθηκαν μέσα από την διεθνή κοινότητα με την Νέα Σύμβαση του 1982 που τέθηκε σε ισχύ το Νοέμβριο του Πρόκειται για την αιγιαλίτιδα ζώνη, τη συνορεύουσα ζώνη, την υφαλοκρηπίδα και την αποκλειστική οικονομική ζώνη. Η σημαντικότερη από αυτές είναι η πρώτη και ο βασικότερος λόγος έχει σχέση με το ίδιο το δίκαιο της θάλασσας το οποίο οφείλει, ως ένα βαθμό, την ύπαρξή του στην προσπάθεια κατοχύρωσης των κρατών μιας ελάχιστης θαλάσσιας ζώνης, παράλληλης με τις ακτές του καθενός για λόγους που σχετίζονται με την ασφάλεια του κάθε κράτους. Προς τα τέλη του 18 ου αιώνα θεωρείται αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι οι ανοικτές θάλασσες δεν είναι δυνατόν να αποτελέσουν αντικείμενο ιδιοποίησης από κανένα κράτος παράλληλα όμως καθιερώνεται στην νομική συνείδηση ότι όλα τα παράκτια κράτη απολαμβάνουν ορισμένα δικαιώματα στις θάλασσες που περιβρέχουν τις ακτές τους. Ενώ ταυτόχρονα γνωρίζουμε ότι από την αρχαιότητα ήδη, οι ηγεμόνες και οι εκάστοτε άρχοντες των κρατών, προκειμένου να εξασφαλίσουν την άμυνα καίριων θέσεων κοντά στις ακτές, διεκδίκησαν την άσκηση εξουσίας σε ορισμένα θαλάσσια τμήματα που γειτόνευαν με τις ακτές των κρατών τους. Το ενδιαφέρον, για ορισμένες θαλάσσιες περιοχές την περίοδο εκείνη, είχε εκδηλωθεί, κυρίως, για λόγους ασφαλείας και αυτό στάθηκε η αιτία για να ανοίξει ο δρόμος και να δημιουργηθεί μια νέα διάσταση για το Δίκαιο της θάλασσας, που αργότερα θα οδηγούσε στη δημιουργία της έννοιας της αιγιαλίτιδας ζώνης Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ

16 Την περίοδο του Ρωμαϊκού Δικαίου η θάλασσα ήταν ελεύθερη, κοινή για όλους και ανεξάρτητη από κάθε μορφή κυριαρχίας. Όμως μετά το 14 ο αιώνα η κατάσταση αυτή αλλάζει και διαπιστώνεται μετακίνηση προς μία άλλη κατεύθυνση. Είναι γεγονός ότι ξεκινάει η άσκηση δικαιοδοσίας στην αρχή και μετέπειτα η άσκηση δικαιωμάτων κυριαρχίας πάνω σε χερσαία τμήματα τη θάλασσας που συνόρευαν με την ξηρά. Οι θεωρίες, λοιπόν, αυτές της δικαιοδοσίας και της κυριαρχίας έδωσαν το έναυσμα για την δημιουργία της έννοιας αιγιαλίτιδα ζώνη, παρά το γεγονός ότι, στα χρόνια του Μεσαίωνα, οδήγησαν στην κατάργηση της ελευθερίας των θαλασσών με το καθεστώς των κλειστών θαλασσών. Οι λόγοι που οδήγησαν στο καθεστώς των κλειστών θαλασσών ήταν κυρίως, ο ανταγωνισμός μεταξύ των πόλεων της Ιταλικής Χερσονήσου και των χωρών της Βόρειας Ευρώπης καθώς και η εξάπλωση της πειρατείας στη Μεσόγειο. Έτσι λοιπόν τόσο οι πόλεις της Ιταλίας όσο και οι χώρες της Βόρειας Ευρώπης, προκειμένου να αποκλείσουν τους αντιπάλους τους από τα οικονομικά οφέλη που εισέπρατταν λόγω του καθεστώτος της ελευθερίας των θαλασσών, διεκδίκησαν τεράστιες εκτάσεις της ανοικτής θάλασσας και εφάρμοσαν νέα πολιτική καταφεύγοντας με τον τρόπο αυτό στην κατάργηση της ελευθερίας των θαλασσών 11. Αργότερα και προς της αρχές της Αναγέννησης οι διεκδικήσεις από ορισμένες χώρες αυξήθηκαν περισσότερο με αποτέλεσμα να φθάσουν στο σημείο, ναυτικές δυνάμεις της εποχής, να διεκδικούν μέχρι και την μονοπώληση ολόκληρων ωκεανών. Οι μεγάλες όμως ανακαλύψεις δημιούργησαν ένα ανταγωνιστικό πνεύμα ανάμεσα στις χώρες που διέθεταν και σε αυτές που αποκτούσαν μεγάλους στόλους, και αυτή ήταν η αιτία που οδήγησε στη διεκδίκηση της δυνατότητας ελευθεροπλοϊας για όλους. Στην περίοδο λοιπόν αυτή αρχίζει να διαμορφώνεται η αρχή της ελευθερίας των θαλασσών. Οι θάλασσες πλέον δεν ανήκουν σε κανένα κράτος και είναι ελεύθερες να χρησιμοποιηθούν από όλους. Παράλληλα αρχίζει να διαμορφώνεται και ο θεσμός της Αιγιαλίτιδας Ζώνης. Η πρώτη θεωρητική προσέγγιση του θεσμού ανήκει στον Ολλανδό νομομαθή Hogu Crotius ο οποίος το 17 ο αιώνα υποστήριξε ότι: «Η θάλασσα είναι ελεύθερη και κοινή για όλους, υφίστανται όμως, δικαιώματα δικαιοδοσίας στα νερά τα κοντινά στις ακτές, όπου είναι δυνατός ο έλεγχος από την 11 Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ

17 ξηρά» 12. Με τη θεωρία του αυτή ο Crotius εκτόπισε τις κυριαρχικές αξιώσεις των κρατών πάνω σε μεγάλα τμήματα της ανοικτής θάλασσας, και κατάφερε να αναγνωρισθούν μόνο δικαιώματα εποπτείας και ελέγχου, σε περιορισμένο κομμάτι θάλασσας, στα γειτονικά με την ξηρά ύδατα. Τα δικαιώματα αυτά αποτέλεσαν την μόνη περίπτωση περιορισμού της ελευθερίας των θαλασσών αλλά και το ξεκίνημα της έννοιας της αιγιαλίτιδας ζώνης. Συνεπώς από το 18 ο αιώνα η κυριαρχία μεγάλων θαλάσσιων εκτάσεων δίνει τη θέση της στην οικειοποίηση μιας θαλάσσιας ζώνης περιορισμένης στα γειτονικά ύδατα. Στα τέλη του 19 ου αιώνα και πιο συγκεκριμένα στις αρχές του 20 ου αιώνα η θεωρία της κυριαρχίας της παράκτιας θάλασσας καθιερώθηκε στην νομική συνείδηση των περισσοτέρων. 4.3 Η ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ ΣΤΙΣ ΜΕΡΕΣ ΜΑΣ Στις μέρες μας, είναι γενικά αποδεκτό, ότι το παράκτιο κράτος ασκεί κυριαρχία επί της αιγιαλίτιδάς του ζώνης 13. Άλλωστε αυτό είναι κάτι που ορίζει ρητά και η σύμβαση της Γενεύης του 1958, αποδίδοντάς του Διεθνές εθιμικό δίκαιο και την ίδια ακριβώς ρύθμιση υιοθετεί και η Σύμβαση του 1982 που υπογράφτηκε στο πλαίσιο της Τρίτης Συνδιάσκεψης για το Δίκαιο της Θάλασσας. Η αιγιαλίτιδα ζώνη είναι έδαφος του παράκτιου κράτους, γι αυτό το λόγο, αποτελεί κυρίαρχο έδαφος στο οποίο το παράκτιο κράτος έχει το αποκλειστικό δικαίωμα της εκμετάλλευσης του θαλάσσιου χώρου όπως και στα εσωτερικά του ύδατα. Υπάρχει όμως μία ειδοποιός διαφορά, ανάμεσα στην κυριαρχία του παράκτιου κράτους στην αιγιαλίτιδά του ζώνη και στην κυριαρχία του στα εσωτερικά του ύδατα 12 Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ Η αιγιαλίτιδα ζώνη ενός παράκτιου κράτους περιλαμβάνει και τον εναέριο χώρο που βρίσκεται πάνω από αυτή και το κράτος έχει το δικαίωμα να ρυθμίζει τις πτήσεις πάνω από τη ζώνη αυτή. Εκτενέστερη ανάλυση θα γίνει σε επόμενη ενότητα

18 και στο χερσαίο έδαφος. Η διαφορά αυτή έγκειται στο ότι το παράκτιο κράτος «συμβιβάζεται» με τις ανάγκες της διεθνούς ναυσιπλοΐας, όσον αφορά την αιγιαλίτιδά του ζώνη. Ο συμβιβασμός αυτός αποδίδεται με το θεσμό της αβλαβούς διέλευσης 14. Ο θεσμός της αιγιαλίτιδας ζώνης απεικονίζει την επιθυμία για την πρόληψη και την ελαχιστοποίηση των κινδύνων που απειλούν την ασφάλεια και την ευημερία των κρατών και χαρακτηρίζονται από ένα μεγάλο πολιτικό και οικονομικό κόστος. Στο παρελθόν η έννοια της κυριαρχίας αφορούσε κυρίως αμυντικούς σκοπούς, σήμερα όμως με την αλματώδη πρόοδο της τεχνολογίας, η κυριαρχία δεν συνδυάζεται τόσο με την έννοια της άμυνας όσο με την έννοια της προστασίας του περιβάλλοντος, από την πλευρά της διατήρησης των αλιευτικών και βιολογικών πόρων, την προστασία από βλαβερές ενέργειες και την προστασία από την μόλυνση των ακτών, του βυθού και του υπεδάφους. Έτσι λοιπόν παρατηρούμε μία προσαρμογή της έννοιας της ασφάλειας σε οικονομικά δεδομένα, με αποτέλεσμα ο λόγος άσκησης της κυριαρχίας στην αιγιαλίτιδα ζώνη να μετακινείται όλο και περισσότερο σε μία οικονομική κυριαρχία. 4.4 Η ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΗΣ Για να μπορούμε να μιλήσουμε με σαφήνεια για τα όρια της αιγιαλίτιδας ζώνης θα πρέπει να αποσαφηνίσουμε τα σχετικά, με το πλάτος της αιγιαλίτιδας ζώνης, τις γραμμές βάσης για την μέτρηση και τέλος το εξωτερικό όριο και τις μεθόδους υπολογισμού. Εκτός από αυτά, για την οριοθεσία της αιγιαλίτιδας ζώνης θα πρέπει να λάβουμε υπόψη και τα αγκυροβόλια 15, τα λιμενικά έργα 16, τα αβαθή 17, τους 14 Με τον όρο Διέλευση εννοούμε την ναυσιπλοΐα μέσα από την αιγιαλίτιδα ζώνη, η οποία έχει σαν σκοπό τον διάπλου της ζώνης αυτής χωρίς είσοδο στα εσωτερικά ύδατα ή προσορμισμό σε αγκυροβόλιο ή λιμενικές εγκαταστάσεις έξω από τα εσωτερικά ύδατα. Βλ. Στυλιανός Χαρ.Πολίτης,op. cit., σελ Τα αγκυροβόλια που χρησιμοποιούνται για την φόρτωση και εκφόρτωση καθώς και αυτά των πλοίων τα οποία βρίσκονται ολικά ή μερικά έξω από την εξωτερική γραμμή της αιγιαλίτιδας ζώνης, θεωρούνται ότι βρίσκονται μέσα από αυτή, και συμβάλλουν στην οριοθέτηση της αιγιαλίτιδας ζώνης. 16 Τα εξωτερικά λιμενικά έργα αποτελούν μέρος του λιμενικού συγκροτήματος και θεωρούνται μέρος της ακτής. 17 Τα αβαθή (φυσικά σχηματισμένη περιοχή της ξηράς που περιβρέχεται από την θάλασσα, η οποία κατά την μέγιστη ρηχία βρίσκεται πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και κατά την μέγιστη πλήμμη

19 φάρους 18, τους κόλπους, τα νησιά 19, τα τεχνητά νησιά 20 και τέλος τα αρχιπελαγικά κράτη ΠΛΑΤΟΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ Ο καθορισμός του ορίου της αιγιαλίτιδας ζώνης πάντοτε αποτελούσε ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα του Διεθνούς Δικαίου. Στα τέλη του 17 ου αιώνα, καθώς αρχίζει να διαμορφώνεται η έννοια της αιγιαλίτιδας ζώνης, ανακύπτει ένα κεντρικό ζήτημα το οποίο αφορά <το πλάτος της αιγιαλίτιδας ζώνης>. Παρότι το πρόβλημα αυτό απασχόλησε έντονα τα κράτη της διεθνούς κοινότητας και επιχειρήθηκαν πολλές προσπάθειες για την επίλυσή του, η ρύθμισή του επιτεύχθηκε, σχετικά πρόσφατα, από τη Νέα Σύμβαση του Έτσι λοιπόν θεσμοθετήθηκε από τη Σύμβαση Δικαίου της Θάλασσας ένας γενικός κανόνας που καθορίζει το εύρος της αιγιαλίτιδας ζώνης μέχρι το ανώτατο όριο των 12 ν.μ. Κατά το 16 αιώνα έγινε μια πρώτη προσπάθεια καθορισμού του εύρους της χωρικής θάλασσας, όπου χρησιμοποιήθηκε το στοιχείο του ορίζοντα ή αλλιώς ορατής ακτίνας, που όμως ουσιαστικά αποτελούσε μία αυθαίρετη οριοθέτηση. Σύμφωνα με τον τρόπο αυτό καθορισμού της αιγιαλίτιδας ζώνης, η κυριαρχία του παράκτιου κράτους έφθανε μέχρι το σημείο όπου η θάλασσα άγγιζε τον ορίζοντα ή μέχρι εκεί που μπορούσε να δει κάποιος με γυμνό μάτι από την ξηρά 22. Ύστερα, και κατά τις αρχές του 18 ου αιώνα, συναντάμε τον κανόνα <της βολής του κανονιού> 23 ο οποίος διατυπώθηκε από τον Ολλανδό Bynkershoek σύμφωνα με τον οποίο η κυριαρχία του παράκτιου κράτους έφθανε μέχρι το σημείο που το μπορούσε να κυριεύει με τα όπλα βρίσκεται κάτω από την θάλασσα) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την μέτρηση της αιγιαλίτιδας ζώνης. 18 Οι φάροι δεν έχουν δικιά τους αιγιαλίτιδα ζώνη καθώς βρίσκονται σε απόσταση η οποία υπερβαίνει το πλάτος της αιγιαλίτιδας ζώνης. 19 Νησί είναι φυσικά σχηματισμένη περιοχή της ξηράς που περιβρέχεται από νερό και βρίσκεται πάνω από την επιφάνεια του νερού κατά την μέγιστη πλήμμη. 20 Τεχνητά νησιά είναι μόνιμες εγκαταστάσεις από μέταλλο, ξύλο ή τσιμέντο πού έχουν την βάση τους στο βυθό και δημιουργούνται από τον άνθρωπο για λόγους επιστημονικούς 21 Αρχιπελαγικό είναι ένα κράτος που αποτελείται ολοκληρωτικά από ένα ή περισσότερα συμπλέγματα νησιών συνδεόμενα με άλλα νησιά. Με άλλα λόγια, είναι ομάδα νησιών, μαζί με τα περιβρέχοντα ύδατα, που αποτελεί γεωγραφική, οικονομική και πολιτική ενότητα. 22 Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ Βλ. Αθανάσιο Βαμβούκο, op. cit., σελ

20 του από την ξηρά. Ο Ιταλός Galliani διαφοροποίησε, τον κανόνα της βολής και έθεσε τον κανόνα των 3 μιλίων 24, σύμφωνα με τον οποίο το παράκτιο κράτος μπορούσε να διεκδικήσει τα κυριαρχικά του δικαιώματα σε μία απόσταση 3 ν.μ από την ακτή χωρίς την απαραίτητη παρουσία των πυροβόλων όπλων. Η απόσταση αυτή θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί ιδανική σύμφωνα με την τότε μέγιστη δυνατή εμβέλειά τους. Έτσι λοιπόν, από το 18 ο αιώνα, ο κανόνας των 3 ν.μ έγινε γενικά αποδεκτός και στην πορεία πήρε τη μορφή εθιμικού κανόνα δικαίου 25. Στις αρχές του 20 ου αιώνα, τα 3 μίλια έπαυσαν να αντιστοιχούν στην απόσταση μεγαλύτερης βολής, λόγω της εξέλιξης της τεχνολογίας, παρ ολ αυτά, η απόσταση που ένα κράτος μπορούσε να διεκδικεί ως όριο της χωρικής του θάλασσας συνέχισε να είναι τα τρία ναυτικά μίλια. Η επικράτηση του ορίου 3 μιλίων δεν οδήγησε, εντούτοις, στην πλήρη αποδοχή του ως σταθερού ορίου. Ήδη στην Συνδιάσκεψη της Χάγης του 1930, αρκετά από τα κράτη που συμμετείχαν είχαν αντιρρήσεις για τα 3 μίλια και προώθησαν μεγαλύτερα όρια 26. Στα χρόνια που ακολούθησαν τις Συνδιασκέψεις της Γενεύης διαμορφώθηκαν καινούριες τάσεις οι οποίες αφορούσαν το σταδιακό παραγκωνισμό του ορίου των 3 μιλίων και την γένεση ενός νέου κανόνα, ο οποίος άρχισε να παίρνει διαστάσεις εθιμικού δικαίου, και ήταν αυτός των 12 ναυτικών μιλίων 27. Έτσι, σύμφωνα με το άρθρο 3 της Σύμβασης του Δικαίου της Θάλασσας έχουμε ότι : < Κάθε κράτος έχει το δικαίωμα να καθορίσει το πλάτος της αιγιαλίτιδάς του ζώνης, μέχρι ένα όριο το οποίο δεν θα υπερβαίνει τα 12 ν.μ, και το οποίο μετριέται από τις γραμμές βάσεις που καθορίζονται σύμφωνα με την παρούσα σύμβαση 28 >. Κλείνοντας για το πλάτος της αιγιαλίτιδας ζώνης πρέπει αν τονίσουμε ότι η οριοθεσία αποτελεί μία μονομερή δικαιοπραξία αρκεί πάντα να εναρμονίζεται με τους κανόνες του διεθνούς δικαίου. Αυτό σημαίνει ότι ένα παράκτιο κράτος μπορεί μεν να 24 1 Ναυτικό μίλι ισούται με μέτρα 25 Βλ. Αθανάσιο Βαμβούκο, op. cit., σελ Στην Συνδιάσκεψη αυτή συμμετείχαν 40 κράτη από τα οποία τα 20 υποστήριξαν επέκταση 3 μιλίων (ανάμεσά τους και η Ελλάδα), 12 εξ αυτών υποστήριξαν επέκταση 6 μιλίων και ορισμένα υποστήριξαν επέκταση 4 μιλίων. Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ. 223 Υποσημείωση αρ Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, op. cit., σελ.55 Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ

21 καθορίζει μονομερώς (με εσωτερικό νόμο) τα θαλάσσιά του σύνορα, αλλά δεν μπορεί να προβάλλει την οριοθετική γραμμή των θαλάσσιων συνόρων (των εξωτερικών ορίων της αιγιαλίτιδας ζώνης) στα τρίτα κράτη, εάν τα όρια αυτά δεν είναι σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο. Το παράκτιο κράτος δεν μπορεί να αυθαιρετεί αλλά πρέπει να σέβεται τον διεθνή κανόνα των 12 ν.μ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΟΡΙΑ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ (ΓΡΑΜΜΕΣ ΒΑΣΗΣ) Για τη μέτρηση της αιγιαλίτιδας ζώνης και γενικότερα των θαλάσσιων ζωνών χρησιμοποιούνται οι γραμμές βάσεις οι οποίες μπορούν να διακριθούν σε δύο κατηγορίες: φυσικές και ευθείες ΦΥΣΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΒΑΣΕΩΣ Το άρθρο 5 της Σύμβασης της Γενεύης θεωρεί ως φυσική γραμμή βάσης το κατώτατο σημείο της ρηχίας, όπως απεικονίζεται στους επίσημα αναγνωρισμένους, από το παράκτιο κράτος, χάρτες μεγάλης κλίμακας. Στις περιπτώσεις που η ακτογραμμή είναι ευθεία και σχετικά απλή, η χάραξη της γραμμής είναι εύκολη. Στην αντίθετη περίπτωση, όταν η ακτογραμμή είναι πολυσχιδής, η χάραξη της γραμμής βάσης είναι δυσχερής. Σε ορισμένες περιπτώσεις μάλιστα η ποικιλία της ακτογραμμής μπορεί να επιτείνεται και από την ύπαρξη κόλπων ή άλλων σχηματισμών, οι οποίοι εμποδίζουν τον καθορισμό των σημείων της διαχωριστικής γραμμής σε σχέση με το κατώτατο σημείο της ρηχίας. Σε αυτές τις περιπτώσεις ενδείκνυται η χάραξη της διαχωριστικής γραμμής να γίνεται με τη συνένωση των πιο απομακρυσμένων σημείων με ευθείες γραμμές από τις οποίες μετριέται η αιγιαλίτιδα ζώνη 29. Η μέθοδος αυτή είχε γίνει αποδεκτή κατ' εξαίρεση το 1930 από τη Δεύτερη Επιτροπή της Συνδιάσκεψης της Χάγης Βλ. Αθανάσιο Βαμβούκο, op. cit., σελ Η Συνδιάσκεψη της Χάγης αποτέλεσε μια πρώτη προσπάθεια για πολυμερή σύμβαση η οποία θα αναφερόταν στα θέματα του Δικαίου της Θάλασσας μετά τη συνέλευση της Κοινωνίας των Εθνών. Οι εργασίες όμως δεν κατέληξαν σε θεμιτό αποτέλεσμα

22 ΕΥΘΕΙΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΒΑΣΕΩΣ Οι ευθείες γραμμές βάσεις, χρησιμοποιούνται στην περίπτωση που η ακτογραμμή παρουσιάζει βαθιές κολπώσεις και οδοντώσεις ή όταν υπάρχει κατά μήκος της και σε άμεση γειτνίαση με αυτή συστάδα νησιών. Ακολούθως οι ευθείες γραμμές βάσης μπορούν να υιοθετηθούν από τα παράκτια κράτη σύμφωνα με την Νέα Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας στις πιο κάτω περιπτώσεις 31 : 1. Όπου η ακτογραμμή παρουσιάζει βαθιές κολπώσεις και οδοντώσεις ή υπάρχει συστάδα νησιών κατά μήκος της και σε άμεση γειτνίαση με αυτή Όταν υπάρχει κόλπος 33, όπου το στόμιό του δεν υπερβαίνει τα 24 ν.μ. στην κατώτατη ρηχία, είναι δυνατόν να χαραχθεί μία οριοθετική γραμμή η οποία θα θεωρεί τα περικλειόμενα ύδατα σαν εσωτερικά. 3. Όταν οι φυσικές ανυψώσεις, βρίσκονται πάνω από την επιφάνεια του νερού κατά το ανώτατο σημείο της παλίρροιας, και εφόσον βρίσκονται, καθολοκλήρου ή εν μέρει, σε απόσταση που δεν υπερβαίνει το πλάτος της αιγιαλίτιδας ζώνης από το χερσαίο έδαφος ή από ένα νησί. 4. Όταν η χάραξη ευθειών γραμμών βάσης δεν αφίσταται κατά τρόπο σημαντικό από την γενική κατεύθυνση της ακτής Όταν υπάρχουν μόνιμες εγκαταστάσεις, οι οποίες αποτελούν αναπόσπαστο μέρος ενός λιμενικού συγκροτήματος και εκτείνονται προς το πέλαγος, καθώς θεωρούνται μέρος της ακτής. 6. Όταν μετά από μακροχρόνια χρήση, έχει σαφώς καταδειχθεί η σημασία των δεδομένων γραμμών βάσεως για το παράκτιο κράτος κυρίως από οικονομική άποψη Όταν υπάρχουν αγκυροβόλια που χρησιμοποιούνται για την φόρτωση, την 31 Βλ. Πέτρος Π. Σιούσιουρας, op. cit., Κεφ VII σελ.53, Βλ. Γιώργος Ασωνίτης (Εισαγωγή- Μετάφραση) Η Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, Αθήνα 1995, Εκδόσεις Παπαζήση, Βλ. Αθανάσιο Βαμβούκο, op. cit., σελ & Βλ Κωνσταντίνο Π. Χορτάτο, op. cit., σελ Βλ. Στυλιανός Χαρ. Πολίτης, op. cit., σελ Με τον όρο κόλπο εννοούμε το κοίλωνα της ακτής, το οποίο είναι καλά σχηματισμένο και του οποίου η διείσδυση στην ξηρά βρίσκεται σε τέτοια αναλογία προς το πλάτος της εισόδου του, ώστε τα ύδατα που περικλείει να είναι εγκλωβισμένα από την ακτή και να συγκροτεί κάτι περισσότερο από μια απλή εσοχή της ακτής. Βλ. Γιώργος Ασωνίτης, op. cit., σελ. 70 (Άρθρο 10 2) 34 Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, op. cit., σελ 53 & Βλ. άρθρο 7 Σύμβασης 1982 παρ.3 35 Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, op. cit., σελ 53 & Βλ. άρθρο 7 Σύμβασης 1982 παρ

23 εκφόρτωση και την αγκυροβόληση των πλοίων που βρίσκονται ολικά ή μερικά από το εξωτερικό όριο της αιγιαλίτιδας ζώνης. 8. Όπου η ακτή παρουσιάζεται άκρως ασταθής εξαιτίας ενός δέλτα ή άλλων φυσικών συνθηκών Όταν η υιοθέτηση ευθειών γραμμών βάσεως δεν αποκόπτει τα χωρικά ύδατα άλλου κράτους από την ανοικτή θάλασσα ή την αποκλειστική οικονομική ζώνη ΣΚΟΠΟΣ ΕΥΘΕΙΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΒΑΣΕΩΣ Σκοπός των ευθειών γραμμών βάσεων είναι η απλοποίηση της μέτρησης της χωρικής θάλασσας των παράκτιων κρατών και όχι οι επεκτατικές τάσεις. Κανένα κράτος δεν μπορεί να εφαρμόσει τη μέθοδο αυτή κατά τέτοιο τρόπο ώστε να αποκόπτει την αιγιαλίτιδα ζώνη άλλου κράτους από την ανοικτή θάλασσα ή από μια αποκλειστική οικονομική ζώνη. Είναι λοιπόν προφανές, ότι σε καμία περίπτωση τα παράκτια κράτη δεν επιτρέπεται να λειτουργούν αυθαίρετα με πρόσχημα την δυνατότητα, για μονομερή υιοθέτηση ευθειών γραμμών που τους παρέχει το Διεθνές Δίκαιο ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΟΡΙΑ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑΣ ΖΩΝΗΣ (ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΣΥΝΟΡΑ) Το εξωτερικό όριο της αιγιαλίτιδας ζώνης δεν είναι ένα φυσικό όριο, όπως συμβαίνει στην περίπτωση του εσωτερικού ορίου, αλλά ένα ιδεατό. Το όριο αυτό συνίσταται σε μια γραμμή της οποίας κάθε σημείο απέχει από το πλησιέστερο σημείο της γραμμής βάσης απόσταση ίση προς το πλάτος της αιγιαλίτιδας ζώνης 39. Σχετικά με την οριοθέτηση των θαλάσσιων συνόρων και τη χάραξη της οριοθετικής γραμμής των αιγιαλίτιδων ζωνών, διακρίνονται οι εξής 2 περιπτώσεις: 36 Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, op. cit., σελ 53 & Βλ. άρθρο 7 Σύμβασης 1982 παρ.2 37 Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, op. cit., σελ 53 & Βλ. άρθρο 7 Σύμβασης 1982 παρ.6 38 Βλ. Πέτρος Π.Σιούσιουρας, op. cit., σελ Βλ. Κωνσταντίνο Π. Χορτάτο, op. cit., σελ

24 Οριοθέτηση θαλάσσιων συνόρων και χάραξη εξωτερικών ορίων των αιγιαλίτιδων ζωνών όταν δεν υπάρχει γεωγραφική στενότητα στην περιοχή oριoθέτησης. Οριοθέτηση θαλάσσιων συνόρων και χάραξη εξωτερικών ορίων των αιγιαλίτιδων ζωνών μεταξύ γειτονικών κρατών ΧΑΡΑΞΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΩΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΩΝ ΖΩΝΩΝ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΗ ΣΤΕΝΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ Σ αυτό το σημείο, κρίνεται σκόπιμο, να αναφέρουμε 2 λόγια για το πώς πραγματοποιούνται οι παραπάνω 2 οριοθετήσεις. Όσων αφορά, την πρώτη περίπτωση μπορούμε να πούμε ότι, τα παράκτια κράτη μπορούν μονομερώς να χαράξουν την οριοθετική γραμμή των θαλάσσιων συνόρων, διότι δεν υπάρχουν άλλα γειτονικά κράτη στην περιοχή ή εάν υπάρχουν η απόσταση που τα χωρίζει τους επιτρέπει σε καθένα από αυτά να επεκτείνουν την αιγιαλίτιδα ζώνη τους μέχρι το όριο των 12ν.μ το οποίο καθορίζεται από το διεθνές δίκαιο 40. Για την χάραξη των εξωτερικών ορίων κρίνεται αναγκαία η εφαρμογή κάποιας μεθόδου μιας και η γεωλογική διαμόρφωση της ακτής δεν είναι ευθυγραμμισμένη. Ως εκ τούτου, στην Διεθνή νομολογία συναντάμε τρεις μεθόδους υπολογισμού του εξωτερικού ορίου 41. Αυτές είναι οι εξής: A) Παράλληλη Χάραξη. Σύμφωνα με την μέθοδο αυτή, εξωτερικό όριο της αιγιαλίτιδας ζώνης είναι μία γραμμή η οποία χαράσσετε παράλληλα προς τις ακτογραμμές σε έκταση ανάλογη με το πλάτος της αιγιαλίτιδας ζώνης. B) Πολυγωνική Χάραξη. Σύμφωνα με την μέθοδο αυτή, εξωτερικό όριο της αιγιαλίτιδας ζώνης είναι μία γραμμή η οποία προσδιορίζεται από ευθείες γραμμές οι οποίες είναι παράλληλες προς τις γραμμές βάσης που ενώνουν ακρωτήρια. Η μέθοδος αυτή θα πρέπει να γίνει με βάση τις ευθείες γραμμές βάσης. C) Μέθοδος του ημικυκλίου. Σύμφωνα με την μέθοδο αυτή, εξωτερικό όριο της αιγιαλίτιδας ζώνης είναι μία γραμμή η οποία χαράσσετε με τρόπο τέτοιο ώστε κάθε 40 Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ Βλ. Μαριάνθη Κλάδη Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ

25 σημείο της να απέχει από τα πιο κοντινά σημεία της ακτής, απόσταση ίση με το επιτρεπτό όριο της αιγιαλίτιδας ζώνης ΧΑΡΑΞΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΩΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΩΝ ΖΩΝΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΓΕΙΤΟΝΙΚΩΝ ΚΡΑΤΩΝ Πρόκειται για τις περιπτώσεις που στη χάραξη εμπλέκονται περισσότερα από ένα κράτη. Αυτό σημαίνει ότι στην περιοχή οριοθέτησης υπάρχει γεωγραφική στενότητα, διότι τα ενδιαφερόμενα κράτη που θα εκφέρουν άποψη για τη χάραξη είναι περισσότερα από ένα και είτε οι ακτές τους βρίσκονται η μία απέναντι από την άλλη, σε απόσταση όμως που δεν υπερβαίνει το διπλάσιο του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου ( 24 ν.μ) για να έχουν το δικαίωμα να προβούν στη χάραξη μονομερώς, είτε είναι παρακείμενες δηλαδή συνορεύει η μία με την άλλη, οπότε από κοινού θα πρέπει τα κράτη να προβούν σε μία χάραξη, αποδεκτή και από τα δύο 42. Σύμφωνα με το άρθρο 15 της Σύμβασης του Δικαίου της Θάλασσας στην πρώτη περίπτωση γειτονίας κρατών, των οποίων οι ακτές βρίσκονται η μία απέναντι από την άλλη, η επίτευξη της οριοθέτησης των θαλασσίων συνόρων τους επιτυγχάνεται μετά από διαπραγματεύσεις ανάμεσά τους. Σε περίπτωση αποτυχίας των διαπραγματεύσεων, εφαρμόζεται η αρχή της ίσης απόστασης και η οριοθέτηση πραγματοποιείται με βάση τη μέση γραμμή, γραμμή δηλαδή παράλληλη στις ακτές των κρατών. Τα κράτη λοιπόν δεν έχουν το δικαίωμα να επεκτείνουν τα όρια της αιγιαλίτιδάς τους ζώνης πέρα από τη μέση γραμμή, κάθε σημείο της οποίας απέχει ίση απόσταση από τα πιο κοντινά σημεία των γραμμών βάσης. Στην δεύτερη περίπτωση που τα κράτη συνορεύουν, σύμφωνα με το άρθρο 15 της Σύμβασης του Δικαίου της Θάλασσας, εάν δεν καταφέρουν να συμφωνήσουν μεταξύ τους κατά τη διαδικασία οριοθέτησης, εφαρμόζεται η αρχή της ίσης απόστασης και η οριοθέτηση των αιγιαλίτιδων ζωνών πραγματοποιείται με βάση την πλάγια γραμμή, 42 Βλ. Μαριάνθη Κλάδη - Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ. 233, Βλ. Γιώργος Ασωνίτης, op. cit., σελ.72 άρθρο 15 & Βλ. Κωνσταντίνο Π. Χορτάτο, op. cit., σελ

26 γραμμή δηλαδή που είναι κάθετη στις ακτές τους και κάθε σημείο της οποίας απέχει ίση απόσταση από τα πιο κοντινά σημεία από τα οποία μετριέται το εσωτερικό όριο, δηλαδή η γραμμή βάσης της αιγιαλίτιδας ζώνης κάθε κράτους. 4.5 ΣΥΝΟΡΕΥΟΥΣΑ ΖΩΝΗ ΚΑΙ Η ΣΧΕΣΗ ΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ Με το άρθρο 1 του Ν. ΔΡΜΑ (4141)/1913 <Περί διάπλου και διαμονής εμπορικών πλοίων παρά τας Ελληνικάς ακτάς και περί αστυνομίας λιμένων και όρμων εν καιρώ πολέμου> ορίσθηκε ότι : <Ειδικώς δια την εφαρμογήν του παρόντος Νόμου ως ελληνική θάλασσα εννοείται η από της ακτής μέχρις αποστάσεως δέκα ναυτικών μιλίων περιλαμβανομένη θαλάσσια ζώνη>. Ο εν λόγω Νόμος προέβλεπε τη δυνατότητα απαγόρευσης διάπλου και διαμονής εμπορικών πλοίων στη θαλάσσια ζώνη που όριζε, <όταν τα συμφέροντα της εθνικής αμύνης απαιτώσι την τοιαύτην απαγόρευσιν>. Σχετικά με τον παραπάνω Νόμο πρέπει να σημειώσουμε τα ακόλουθα : α) Το νομοθέτημα εξακολουθεί τυπικά να ισχύει, παρά το γεγονός ότι, παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα συμβατότητας με τους κανόνες της Σύμβασης ΔΘ σχετικά με την αβλαβή διέλευση. β) Μολονότι ότι ο τίτλος του Νόμου αναφέρεται σε κατάσταση πολέμου, η συγκεκριμένη διάταξη του άρθρου 1 αναφέρεται σε <συμφέροντα εθνικής άμυνας>, τα οποία βεβαίως μπορεί να συντρέχουν και όταν δεν υπάρχει πόλεμος. γ) Σύμφωνα με τον Ι. Σπυρόπουλο, ο Νόμος καθιερώνει εύρος συνορεύουσας ζώνης και όχι αιγιαλίτιδας ζώνης. Ως συνορεύουσα ζώνη ορίζεται η θαλάσσια ζώνη που ακολουθεί την αιγιαλίτιδα ζώνη και μπορεί να επεκταθεί μέχρι τα 24 ναυτικά μίλια από τις γραμμές βάσης. Είναι προφανές ότι η συνορεύουσα ζώνη πριμοδοτεί το κράτος με αιγιαλίτιδα ζώνη μικρότερη των 12 ναυτικών μιλίων καθόσον μπορεί να διευρύνει την συνορεύουσα ζώνη του μέχρι τα 24 ναυτικά μίλια και με αυτήν την έννοια να διευρύνει τη δικαιοδοσία του. Για παράδειγμα ένα κράτος που έχει ήδη καθιερώσει αιγιαλίτιδα ζώνη 12 ναυτικών μιλίων μπορεί να αποκτήσει συνορεύουσα ζώνη (24-12)=12 ναυτικών μιλίων, ενώ ένα κράτος (όπως η Ελλάδα) με αιγιαλίτιδα ζώνη 6 ναυτικών μιλίων μπορεί να υιοθετήσει συνορεύουσα ζώνη (24-6)=18ναυτικών μιλίων

27 Το συγκριτικό πλεονέκτημα που προσδίδει η συνορεύουσα ζώνη στο δεύτερο κράτος (στη συγκεκριμένη περίπτωση η Ελλάδα) είναι δεδομένο. Επισημαίνεται πάντως ότι το πλεονέκτημα αυτό παρουσιάζει ενδιαφέρων στην εξαιρετική περίπτωση, όπως είναι η περίπτωση της Ελλάδας, που ένα κράτος δεν έχει κάνει χρήση της δυνατότητας που παρέχει σ αυτό η Σύμβαση 1982 να διευρύνει την αιγιαλίτιδα ζώνη του στο μέγιστο εύρος που δικαιούται βάση της Σύμβασης του 1982 που είναι τα 12 ναυτικά μίλια. Αυτό έχει σαν συνέπεια η Ελλάδα να ασκεί ορισμένες αρμοδιότητες μόνο στα 6 ναυτικά μίλια και όχι στα 12. Ορισμένες από τις αρμοδιότητες που χάνει η Ελλάδα είναι η προστασία ιστορικών, αρχαιολογικών θησαυρών που βρίσκονται στο βυθό αυτό. Επιπροσθέτως χάνει το δικαίωμα να εμποδίσει παραβίαση των τελωνειακών, δημοσιονομικών, μεταναστευτικών ή υγειονομικών Νόμων και κανονισμών που διαπράχθηκαν στο έδαφος του ή στη χωρική θάλασσα, να τιμωρεί παραβιάσεις των παραπάνω Νόμων και κανονισμών που διαπράχθηκαν στο έδαφος του, ή στη χωρική του θάλασσα. 4.6 ΚΟΛΠΟΙ ΚΑΙ Η ΣΧΕΣΗ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙΔΑ ΖΩΝΗ Ως προς τους κόλπους, η Ελλάδα αναγνωρίζει κλείσιμο κόλπων ανοίγματος μέχρι 10 ν. μ.. Που σημαίνει ότι για την αφετηρία μέτρησης της αιγιαλίτιδας ζώνης στις περιπτώσεις των ελληνικών κόλπων χρησιμοποιούνται ευθείες γραμμές που κλείνουν τους κόλπους με άνοιγμα μέχρι 10 ν. μ. και όχι μέχρι 24, όπως θεσπίστηκε από το 1985 με την Σύμβαση της Γενεύης. Έτσι σε πολλούς ελληνικούς κόλπους με άνοιγμα μεγαλύτερο από τα 10 ν. μ. οι ευθείες γραμμές σύρονται προς το εσωτερικό τους στην απόσταση των 10 ν. μ. και όχι στο στόμιο τους, με αποτέλεσμα να μειώνεται η έκταση των εσωτερικών υδάτων. Ο κανόνας των 10 ν. μ. που ακολουθείται από παλιά για τους ελληνικούς κόλπους δεν προβλέπετε σε κανένα νομοθετικό ή άλλο κείμενο. Το 1978 εκδόθηκαν από την Υδρογραφική Υπηρεσία χάρτες Δικαίου της Θάλασσας με άνοιγμα στομίου 10 ν. μ.. Άλλο επίσημο στοιχείο δεν υπάρχει που προκύπτει η θέσπιση της γραμμής των 10 ν. μ. Αυτό εφαρμόζεται από παλιά Στην Ελλάδα, από το 1936, εθιμικά, στα πλαίσια της ναυτιλιακής και αλιευτικής πολιτικής της. Εξαίρεση στον κανόνα αυτό θεσπίστηκε από ελληνικό νόμο που προβλέπει κλείσιμο κόλπων μέχρι 20 ν. μ. για

28 έκτακτες περιπτώσεις. Πάντως υπογραμμίζουμε και πάλι ότι η χάραξη με τη μέθοδο της φυσικής ακτογραμμής καθώς και με μήκος γραμμής βάσης των κόλπων τα 10 ν. μ. είναι αντίθετη με τα ελληνικά συμφέροντα. Είναι προφανές ότι η ύπαρξη ευθειών γραμμών βάσης και η υιοθέτηση μεγάλου ανοίγματος για τους κόλπους επιδρούν σημαντικά στην χάραξη της μέσης γραμμής και επεκτείνουν τόσο τα εσωτερικά ύδατα όσο και την αιγιαλίτιδα ζώνη. Σε αντίθεση με την ελληνική νομοθεσία στην πλευρά του Αιγαίου η Τουρκία από το 1964 έχει καθιερώσει με νόμο για την μέτρηση της αιγιαλίτιδας ζώνης της το σύστημα των ευθειών γραμμών βάσης ακολουθώντας μάλιστα ένα μοντέλο χάραξης με βάση όχι την αυστηρή τήρηση των κανονισμών του Διεθνούς Δικαίου, δηλαδή, μια συντηρητική χάραξη αλλά με βάση μια ευρεία χάραξη που καταλήγει σε καταχρηστική εφαρμογή του συστήματος αυτού με μια ελαφρά μετατόπιση της διαχωριστικής γραμμής σε βάρος της Ελλάδας κυρίως στην περιοχή των Δαρδανελίων. Γι αυτό και η Ελλάδα δεν αναγνωρίζει τις συγκεκριμένες ευθείες γραμμές βάσης που ακολουθεί η Τουρκία. Όσο αφορά τους κόλπους, η Τουρκία έχει υιοθετήσει, με τον ίδιο νόμο του 1964, κλείσιμο κόλπων στα 24 ν. μ., το όριο, δηλαδή, που καθιερώνεται από το συμβατικό δίκαιο. Προς την πλευρά του Ιονίου, στην Αδριατική, και η Αλβανία χρησιμοποιεί επίσης ευθείες γραμμές βάσης με βάση όμως μία χάραξη γενικά συντηρητική, που είναι σύμφωνη με τους κανόνες του Διεθνούς Δικαίου και δεν δημιουργεί μετατοπίσεις της διαχωριστικής γραμμής σε βάρος της Ελλάδας. Οι Αλβανικές ευθείες γραμμές βάσης σταματούν πολύ πριν από τα ελληνοαλβανικά σύνορα και επιφέρουν ελάχιστο κέρδος γενικά στην αλβανική χωρική θάλασσα. Το σύστημα των ευθειών γραμμών βάσης και του κλεισίματος των κόλπων στα 24 ν. μ. έχει εφαρμόσει, επίσης, η Ιταλία. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι αυτή η χώρα έχει κλείσει με ευθεία γραμμή τον κόλπο του Τάραντα που έχει άνοιγμα στομίου 60 ν. μ. με το δικαιολογητικό του ιστορικού κόλπου. Η Ελλάδα αντίθετα δε διεκδικεί κυριαρχία σε καμιά θαλάσσια έκταση με βάση ιστορικό τίτλο

29 ΜΕΡΟΣ Β

30 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β 5 ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΗΣ ΑΒΛΑΒΟΥΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ Στην ανοικτή θάλασσα, όπου απουσιάζει η κρατική κυριαρχία το δικαίωμα της ελευθεροπλοίας είναι καθολικό, για ολόκληρη την διεθνή κοινότητα. Το παράκτιο κράτος όμως, όπου στην αιγιαλίτιδά του ζώνη ασκεί κυριαρχία, πρέπει να αποβεί σε κάποιους συμβιβασμούς για να εξασφαλίσει το δικαίωμα της ελευθεροπλοίας στη ζώνη αυτή. Ο συμβιβασμός αυτός ονομάζεται αβλαβής διέλευση 43. Το δικαίωμα της αβλαβούς διέλευσης ανήκει στους πλέον αναγνωρισμένους εθιμικούς κανόνες του διεθνούς δικαίου της θάλασσας και δημιουργήθηκε από τον συμβιβασμό δύο τάσεων: 1. Της τάσης να υπάρχει, όσο το δυνατόν, μεγαλύτερη ελευθερία της ναυσιπλοΐας 2. Της τάσης να επεκτείνουν τα κράτη την κυριαρχία τους σε ευρύτερες θαλάσσιες ζώνες. 5.1 ΕΝΝΟΙΑ ΑΒΛΑΒΟΥΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ Για να προσδιορίσουμε την έννοια της αβλαβούς διέλευσης θα πρέπει να εξηγηθούν και να κατανοηθούν τα δύο στοιχεία της, τα οποία είναι < η διέλευση και το αβλαβές >. Έτσι, σύμφωνα με τα άρθρα 18 και 19 της Σύμβασης του Δικαίου της Θάλασσας, διέλευση σημαίνει ναυσιπλοΐα μέσα από την αιγιαλίτιδα ζώνη με σκοπό τον διάπλου της θάλασσας αυτής χωρίς την είσοδο του τρίτου πλοίου στα εσωτερικά ύδατα ή τον προσορμισμό σε αγκυροβόλιο ή σε λιμενικές εγκαταστάσεις έξω από τα εσωτερικά ύδατα, ή την πορεία προς ή την αναχώρηση από τα εσωτερικά ύδατα. Η διέλευση πρέπει να είναι συνεχής και γρήγορη, να γίνεται δηλαδή χωρίς περιπλανήσεις και από τον πιο σύντομο δρόμο 44. Ενώ, αβλαβής είναι η διέλευση όταν δεν προσβάλλει την ειρήνη, τη δημόσια τάξη και την ασφάλεια του παράκτιου κράτους. Όταν, δηλαδή, το αλλοδαπό πλοίο αποφεύγει πράξεις ή παραλείψεις που στρέφονται ενάντια στο 43 Βλ. Μαριάνθη Κλάδη - Ευσταθοπούλου, op. cit., σελ Βλ. Κ Ιωάννου Α Στρατή, op. cit., σελ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «Η ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΖΩΝΩΝ: Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ» Πτυχιακή Εργασία για το Προπτυχιακό Πρόγραμμα

Διαβάστε περισσότερα

Σύγχρονα Θέματα Διεθνούς Πολιτικής

Σύγχρονα Θέματα Διεθνούς Πολιτικής ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΚΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Σύγχρονα Θέματα Διεθνούς Πολιτικής Μάθημα 11ο: Το Δίκαιο της Θάλασσας: Βασικές Αρχές Ιωάννης Παπαγεωργίου, Επίκουρος Καθηγητής, ΑΠΘ Άδειες

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4274, 18/3/2011

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4274, 18/3/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΑΒΛΑΒΟΥΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΠΛΟΙΩΝ ΑΠΟ ΤΑ ΧΩΡΙΚΑ ΥΔΑΤΑ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Προοίμιο. 45 του 1964. 203 του 1988. Για σκοπούς εφαρμογής του περί της Αιγιαλίτιδας Ζώνης Νόμου και των

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στο ίκαιο της Θάλασσας

Εισαγωγή στο ίκαιο της Θάλασσας Το παρόν υλικό δόθηκε, στα πλαίσια του Προγράµµατος ια Βίου Μάθησης ΑΕΙ για την Επικαιροποίηση Γνώσεων Αποφοίτων ΑΕΙ "Σύγχρονες Εξελίξεις στις Θαλάσσιες Κατασκευές" (Επιχειρησιακό Πρόγραµµα "Εκπαίδευση

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4452, (Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΝΟΜΟ

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4452, (Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΝΟΜΟ Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4452, 11.7.2014 Ν. 97(Ι)/2014 97(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 64(Ι)

Διαβάστε περισσότερα

Το Δίκαιο της Θάλασσας και Ενεργειακά Θέματα

Το Δίκαιο της Θάλασσας και Ενεργειακά Θέματα ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ «ΕΝΕΡΓΕΙΑ, ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, ΔΙΚΑΙΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ» Διπλωματική Εργασία Το Δίκαιο της Θάλασσας και Ενεργειακά Θέματα Επιβλέπων:

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3831, 5/4/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3831, 5/4/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 1. O παρών Νόμος θα αναφέρεται ως ο

Διαβάστε περισσότερα

Χωρικά ύδατα και εναέριος χώρος: Η ελληνοτουρκική πραγματικότητα

Χωρικά ύδατα και εναέριος χώρος: Η ελληνοτουρκική πραγματικότητα Expressis Verbis Law Journal 1:1 27 Ä ΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΙΟ Χωρικά ύδατα και εναέριος χώρος: Η ελληνοτουρκική πραγματικότητα Ουρανία Ρωμανίδου 3 ο Έτος Νομικής ΑΠΘ Η διένεξη Ελλάδας και Τουρκίας για τα χωρικά

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΘΕΜΑ : H ΓΕΩΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ : ΟΙ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «Οι θαλάσσιες ζώνες της Κύπρου Χωρικά Ύδατα και Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη» Διπλωματική Εργασία για το Προπτυχιακό

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ στην ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΌΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΤΑΜΑΤΙΑ ΤΣΙΓΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

Εθνική προτεραιότητα η θέσπιση Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και άλλων θαλασσίων ζωνών από την Ελλάδα

Εθνική προτεραιότητα η θέσπιση Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και άλλων θαλασσίων ζωνών από την Ελλάδα Εθνική προτεραιότητα η θέσπιση Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και άλλων θαλασσίων ζωνών από την Ελλάδα Του ΒΕΝΙΑΜΙΝ ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΝΟΓΛΟΥ Διεθνολόγου 1 Μέλους της Διοικούσας Επιτροπής της ΠΟΣΔΕΠ Η Aποκλειστική

Διαβάστε περισσότερα

Η Γενική Συνδιάσκεψη της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας,

Η Γενική Συνδιάσκεψη της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, Διεθνής Σύμβαση Εργασίας Νο. 182 για την απαγόρευση των χειρότερων μορφών εργασίας των παιδιών και την άμεση δράση με σκοπό την εξάλειψή τους [όπως κυρώθηκε με το Ν. 2918/2001 «Κύρωση της Διεθνούς Σύμβασης

Διαβάστε περισσότερα

Αλιεία στην περιοχή της συμφωνίας ΓΕΑΜ (Γενική Επιτροπή Αλιείας για τη Μεσόγειο) Πρόταση κανονισμού (COM(2018)0143 C8-0123/ /0069(COD))

Αλιεία στην περιοχή της συμφωνίας ΓΕΑΜ (Γενική Επιτροπή Αλιείας για τη Μεσόγειο) Πρόταση κανονισμού (COM(2018)0143 C8-0123/ /0069(COD)) 20.3.2019 A8-0381/ 001-019 ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ 001-019 κατάθεση: Επιτροπή Αλιείας Έκθεση Linnéa Engström A8-0381/2018 Αλιεία στην περιοχή της συμφωνίας ΓΕΑΜ (Γενική Επιτροπή Αλιείας για τη Μεσόγειο) (COM(2018)0143

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 2.8.2012 COM(2012) 430 final 2012/0207 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τον καθορισμό της θέσης της ΕΕ ενόψει της εξετάσεως του κανονισμού διεθνών τηλεπικοινωνιών

Διαβάστε περισσότερα

Ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός ως εργαλείο για την ανάπτυξη και την προστασία του περιβάλλοντος ΗΛΙΑΣ ΜΠΕΡΙΑΤΟΣ

Ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός ως εργαλείο για την ανάπτυξη και την προστασία του περιβάλλοντος ΗΛΙΑΣ ΜΠΕΡΙΑΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ Ημερίδα με θέμα: "ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΩΝ ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ" Αθήνα 21-2-2018 Ο θαλάσσιος χωροταξικός

Διαβάστε περισσότερα

Θέμα: Καθορισμός όρων και προϋποθέσεων δικαιολογητικών και διαδικασίας για την έγκριση αδειών αλίευσης σε αλιευτικά σκάφη. ΑΠΟΦΑΣΗ

Θέμα: Καθορισμός όρων και προϋποθέσεων δικαιολογητικών και διαδικασίας για την έγκριση αδειών αλίευσης σε αλιευτικά σκάφη. ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΑΛΙΕΙΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΑΛΙΕΙΑΣ Τμήμα 4 ο --------------------------------- Τ. Δ/νση : Λ. Συγγρού 150 Τ.Κ. : 176 71, Καλλιθέα

Διαβάστε περισσότερα

«ΟΙ ΕΛΛΗΝΟ-ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ, ΜΕ ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΔΙΚΑΙΟ»

«ΟΙ ΕΛΛΗΝΟ-ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ, ΜΕ ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΔΙΚΑΙΟ» ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ «ΟΙ ΕΛΛΗΝΟ-ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ, ΜΕ ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΔΙΚΑΙΟ» Διπλωματική Εργασία για το Προπτυχιακό Πρόγραμμα

Διαβάστε περισσότερα

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ (Γραφεία Πώλησης Εκδόσεων) Ταχυδρομική Διεύθυνση: ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ, ΥΔΡΟΓΡΑΦΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ, Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας ΤΓΝ 1040, ΑΘΗΝΑ Τηλ: (+30) 210 655 1772 (+30)

Διαβάστε περισσότερα

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Σπουδαστής: Δρούγγος Άγγελος Επιβλέπων Καθηγητής κ. Σιδέρης Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικότερα: Ο Εδαφικός Διακανονισμός της Συνθήκης της Λωζάννης και η Νομολογία Διεθνών Δικαιοδοτικών Οργάνων. Κωνσταντίνος Αντωνόπουλος

Ειδικότερα: Ο Εδαφικός Διακανονισμός της Συνθήκης της Λωζάννης και η Νομολογία Διεθνών Δικαιοδοτικών Οργάνων. Κωνσταντίνος Αντωνόπουλος 1 Ο Εδαφικός Διακανονισμός της Συνθήκης της Λωζάννης και η Νομολογία Διεθνών Δικαιοδοτικών Οργάνων Κωνσταντίνος Αντωνόπουλος Αναπληρωτής Καθηγητής Νομικής Σχολής ΔΠΘ Η Συνθήκη Ειρήνης της Λωζάννης της

Διαβάστε περισσότερα

Διπλωματική Εργασία. Διμερής Διαφορές Ελλάδας-Τουρκίας τον 21 ο αιώνα: Το ζήτημα της ΑΟΖ. Αντιγόνη Χ. Δήμητσα

Διπλωματική Εργασία. Διμερής Διαφορές Ελλάδας-Τουρκίας τον 21 ο αιώνα: Το ζήτημα της ΑΟΖ. Αντιγόνη Χ. Δήμητσα ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΚΑΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΣΤΙΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΚΑΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΣΠΟΥΔΕΣ Διπλωματική Εργασία Διμερής Διαφορές Ελλάδας-Τουρκίας τον 21 ο αιώνα: Το

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ. σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 21.10.2016 COM(2016) 667 final 2012/0179 (COD) ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ σύμφωνα με το άρθρο 294 παράγραφος 6 της Συνθήκης για τη λειτουργία της

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 17.2.2014 COM(2014) 83 final 2014/0042 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τη θέση που πρέπει να υιοθετηθεί εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του Διεθνούς

Διαβάστε περισσότερα

2. ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ Υ ΡΟΣΦΑΙΡΑΣ

2. ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ Υ ΡΟΣΦΑΙΡΑΣ 2. ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΤΗΣ Υ ΡΟΣΦΑΙΡΑΣ 2.1 Ωκεανοί και Θάλασσες. Σύµφωνα µε τη ιεθνή Υδρογραφική Υπηρεσία (International Hydrographic Bureau, 1953) ως το 1999 θεωρούντο µόνο τρεις ωκεανοί: Ο Ατλαντικός, ο Ειρηνικός

Διαβάστε περισσότερα

Επειδή ο μεσημβρινός τέμνει ξανά τον παράλληλο σε αντιδιαμετρικό του σημείο θα θεωρούμε μεσημβρινό το ημικύκλιο και όχι ολόκληρο τον κύκλο.

Επειδή ο μεσημβρινός τέμνει ξανά τον παράλληλο σε αντιδιαμετρικό του σημείο θα θεωρούμε μεσημβρινό το ημικύκλιο και όχι ολόκληρο τον κύκλο. ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ Η ιστιοπλοΐα ανοιχτής θαλάσσης δεν διαφέρει στα βασικά από την ιστιοπλοΐα τριγώνου η οποία γίνεται με μικρά σκάφη καi σε προκαθορισμένο στίβο. Όταν όμως αφήνουμε την ακτή και ανοιγόμαστε στο

Διαβάστε περισσότερα

Έγγραφο συνόδου B7-xxxx/2013 ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ. εν συνεχεία δηλώσεως της Επιτροπής. σύμφωνα με το άρθρο 110 παράγραφος 2 του Κανονισμού

Έγγραφο συνόδου B7-xxxx/2013 ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ. εν συνεχεία δηλώσεως της Επιτροπής. σύμφωνα με το άρθρο 110 παράγραφος 2 του Κανονισμού ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2009-2014 Έγγραφο συνόδου 28.11.2013 B7-xxxx/2013 ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ εν συνεχεία δηλώσεως της Επιτροπής σύμφωνα με το άρθρο 110 παράγραφος 2 του Κανονισμού σχετικά με την κύρωση της

Διαβάστε περισσότερα

Τμήμα Αλιείας και Θαλασσίων Ερευνών

Τμήμα Αλιείας και Θαλασσίων Ερευνών ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υπουργείο Γεωργίας, Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος Τμήμα Αλιείας και Θαλασσίων Ερευνών 2012 Είναι αποδεκτό σε παγκόσμιο επίπεδο ότι οι κλασσικές πρακτικές διαχείρισης της αλιείας, όπως

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. πρότασης ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. πρότασης ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 8.5.2017 COM(2017) 216 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ της πρότασης ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τον καθορισμό της θέσης που θα ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. πρότασης απόφασης του Συμβουλίου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. πρότασης απόφασης του Συμβουλίου ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 11.3.2014 COM(2014) 128 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ της πρότασης απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην

Διαβάστε περισσότερα

Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας: Προστασία Θαλασσίου Περιβάλλοντος

Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας: Προστασία Θαλασσίου Περιβάλλοντος Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας: Προστασία Θαλασσίου Περιβάλλοντος ΑΚΑΔΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ 2016-17 ΔΙΕΘΝΕΣ ΔΙΚΑΙΟ ΙΙΙ: ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΔΡ. ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ ΜΠΟΥΡΤΖΗΣ Ζώνες Εθνικής Δικαιοδοσίας Η Ανοικτή Θάλασσα και ο

Διαβάστε περισσότερα

Ενημερωτικές Σημειώσεις για την Παγκόσμια Ημέρα Υδρογραφίας Η Χαρτογράφηση των θαλασσών, ωκεανών και πλωτών οδών, - πιο σημαντική από ποτέ

Ενημερωτικές Σημειώσεις για την Παγκόσμια Ημέρα Υδρογραφίας Η Χαρτογράφηση των θαλασσών, ωκεανών και πλωτών οδών, - πιο σημαντική από ποτέ Ενημερωτικές Σημειώσεις για την Παγκόσμια Ημέρα Υδρογραφίας - 2017 Η Χαρτογράφηση των θαλασσών, ωκεανών και πλωτών οδών, - πιο σημαντική από ποτέ Σκοπός της Παγκόσμιας Ημέρας Υδρογραφίας Το 2005, η Γενική

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 11.8.2017 COM(2017) 424 final 2017/0190 (COD) Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1380/2013 σχετικά

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. πρότασης απόφασης του Συμβουλίου

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ. της. πρότασης απόφασης του Συμβουλίου ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 3.2.2014 COM(2014) 49 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ της πρότασης απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με τη θέση που θα υιοθετηθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην Επιτροπή

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 9.8.2011 COM(2011) 479 τελικό 2011/0218 (COD) Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1967/2006 του

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο

ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2014-2019 Επιτροπή Συνταγματικών Υποθέσεων 26.1.2016 ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ σχετικά με μια ετήσια πανευρωπαϊκή συζήτηση στο πλαίσιο της νομοθετικής έκθεσης πρωτοβουλίας σχετικά με τη θέσπιση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 28.3.2019 COM(2019) 157 final ΕΚΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ σχετικά με την πορεία της προσχώρησης των κρατών μελών στη Διεθνή σύμβαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΚΑΙ ΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ*

ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΚΑΙ ΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ* ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥΡΚΙΚΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΚΑΙ ΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ* του Σπύρου Λαπατσιώρα * Μία παρουσίαση όλου του κειμένου βρίσκεται σε: http://www.theseis.com/ synantiseis/19-11-2018/aegean_dispute_f05b.pdf.

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 28.6.2013 COM(2013) 482 final 2013/0225 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ με την οποία εξουσιοδοτούνται τα κράτη μέλη να επικυρώσουν, προς το συμφέρον της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 1999 2004 Επιτροπή Περιφερειακής Πολιτικής, Μεταφορών και Τουρισµού ΠΡΟΣΩΡΙΝΟ 10 Ιουλίου 2001 ΣΧΕ ΙΟ ΓΝΩΜΟ ΟΤΗΣΗΣ της Επιτροπής Περιφερειακής Πολιτικής, Μεταφορών και Τουρισµού προς

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΥΠΕΧΩΔΕ ΕΚΒΥ 1999-2001

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΥΠΕΧΩΔΕ ΕΚΒΥ 1999-2001 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΥΠΕΧΩΔΕ ΕΚΒΥ 1999-2001 EΚΘΕΣΗ ΠΕΠΡΑΓΜΕΝΩΝ 1999 ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΒΑΡΚΕΛΩΝΗΣ (Για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και των παράκτιων περιοχών της Μεσογείου) Υπεύθυνη σύνταξης:

Διαβάστε περισσότερα

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α

Α Γ Γ Ε Λ Ι Ε Σ Γ Ι Α ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ (Γραφεία Πώλησης Εκδόσεων) Ταχυδρομική Διεύθυνση: ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ, ΥΔΡΟΓΡΑΦΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ, Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας ΤΓΝ 1040, ΑΘΗΝΑ Τηλ: (+30) 210 655 1772 (+30)

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2015/0289(COD) εξ ονόματος της Επιτροπής Ανάπτυξης

ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2015/0289(COD) εξ ονόματος της Επιτροπής Ανάπτυξης Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2014-2019 Επιτροπή Ανάπτυξης 2015/0289(COD) 24.6.2016 ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ εξ ονόματος της Επιτροπής Ανάπτυξης προς την Επιτροπή Αλιείας σχετικά με πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 10.1.2017 COM(2017) 4 final 2017/0001 (NLE) Πρόταση ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 2016/1903 περί καθορισμού, για το 2017, των αλιευτικών

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 8.5.2017 COM(2017) 214 final ANNEXES 1 to 2 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ της πρότασης ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τον καθορισμό της θέσης που θα ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΖΩΝΩΝ KAI METΡΩΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΖΩΝΩΝ KAI METΡΩΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΕΛΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΖΩΝΩΝ KAI METΡΩΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Χάρτης προτεινόμενων ζωνών Θαλάσσιας Γυάρου Α) Ζώνη Χ1: Περιοχή Προστασίας της Φύσης Ορίζεται το χερσαίο τμήμα του νησιού 300 μέτρα από

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ. Διάλεξη 9 η. Κυριάκος Κυριαζόπουλος, Επίκουρος Καθηγητής Τμήμα Νομικής ΑΠΘ

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ. Διάλεξη 9 η. Κυριάκος Κυριαζόπουλος, Επίκουρος Καθηγητής Τμήμα Νομικής ΑΠΘ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΟΙΧΤΑ ΑΚΑΔΗΜΑΙΚΑ ΜΑΘΗΜΑΤΑ Διάλεξη 9 η Κυριάκος Κυριαζόπουλος, Επίκουρος Καθηγητής ΑΠΘ Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. (Νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. (Νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ 30.6.2017 L 169/1 I (Νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) 2017/1130 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 14ης Ιουνίου 2017 που ορίζει τα χαρακτηριστικά των αλιευτικών σκαφών (αναδιατύπωση)

Διαβάστε περισσότερα

A7-0008/244

A7-0008/244 30.1.2013 A7-0008/244 244 Αιτιολογική σκέψη 34 (34) Η διαχείριση της αλιείας που βασίζεται στις βέλτιστες επιστηµονικές γνωµοδοτήσεις απαιτεί εναρµονισµένα, αξιόπιστα και ακριβή σύνολα δεδοµένων. Συνεπώς,

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Στρασβούργο, 15.12.2015 COM(2015) 677 final 2015/0314 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τη θέσπιση προσωρινών μέτρων στον τομέα της διεθνούς προστασίας υπέρ της Σουηδίας σύμφωνα

Διαβάστε περισσότερα

ENOTHTA 1: ΧΑΡΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΘΕΩΡΙΑΣ

ENOTHTA 1: ΧΑΡΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΘΕΩΡΙΑΣ 1 ENOTHTA 1: ΧΑΡΤΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΘΕΩΡΙΑΣ Μάθημα 1: Οι έννοιες και θέση 1. Τι ονομάζεται σχετική θέση ενός τόπου; Να δοθεί ένα παράδειγμα. Πότε ο προσδιορισμός της σχετικής θέσης

Διαβάστε περισσότερα

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του

Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του 2014D0386 EL 19.06.2016 004.001 1 Το παρόν έγγραφο αποτελεί απλώς βοήθημα τεκμηρίωσης και τα θεσμικά όργανα δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για το περιεχόμενό του B M1 ΑΠΟΦΑΣΗ 2014/386/ΚΕΠΠΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Ποινική ευθύνη λόγω θαλάσσιας ρύπανσης

Ποινική ευθύνη λόγω θαλάσσιας ρύπανσης Ποινική ευθύνη λόγω θαλάσσιας ρύπανσης Isalos.net Ερευνητική Ομάδα «Επιλέγω Ναυτιλία» Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη Επιμορφωτικές συναντήσεις ναυτιλίας 11 Μαΐου 2016 Διεθνές πλαίσιο προστασίας του θαλάσσιου

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 6. Η κρίση στα Βαλκάνια (σελ )

Κεφάλαιο 6. Η κρίση στα Βαλκάνια (σελ ) Ιστορία ΣΤ τάξης 4 η Ενότητα «Η Ελλάδα στον 19 ο αιώνα» 1 Κεφάλαιο 6 Η κρίση στα Βαλκάνια (σελ. 170 173) Στη διάρκεια του 19ου αιώνα η Οθωµανική Αυτοκρατορία αντιµετώπισε πολλά προβλήµατα και άρχισε σταδιακά

Διαβάστε περισσότερα

ΓΝΩΜΗ της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Νομικών της Βουλής των Αντιπροσώπων της Κυπριακής Δημοκρατίας

ΓΝΩΜΗ της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Νομικών της Βουλής των Αντιπροσώπων της Κυπριακής Δημοκρατίας ΓΝΩΜΗ της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Νομικών της Βουλής των Αντιπροσώπων της Κυπριακής Δημοκρατίας Πρόταση Οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και

Διαβάστε περισσότερα

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL 2010/2113(INI) Σχέδιο έκθεσης Iliana Malinova Iotova (PE v01-00)

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL 2010/2113(INI) Σχέδιο έκθεσης Iliana Malinova Iotova (PE v01-00) ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2009-2014 Επιτροπή Αλιείας 2010/2113(INI) 2.5.2011 ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ 1-27 Σχέδιο έκθεσης Iliana Malinova Iotova (PE460.964v01-00) σχετικά με την τρέχουσα και μελλοντική διαχείριση της αλιείας

Διαβάστε περισσότερα

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - COM(2015) 212 final.

Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - COM(2015) 212 final. Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 21 Μαΐου 2015 (OR. en) Διοργανικός φάκελος: 2015/0108 (NLE) 8845/15 PECHE 163 ΠΡΟΤΑΣΗ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Αριθ. εγγρ. Επιτρ.: Θέμα: Για

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΛΥΚΕΙΟΥ 7 ου ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ ΜΕ ΛΥΚ. ΤΑΞΕΙΣ. Μεσόγειος: Ένας παράδεισος σε κίνδυνο

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΛΥΚΕΙΟΥ 7 ου ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ ΜΕ ΛΥΚ. ΤΑΞΕΙΣ. Μεσόγειος: Ένας παράδεισος σε κίνδυνο ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΛΥΚΕΙΟΥ 7 ου ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ ΜΕ ΛΥΚ. ΤΑΞΕΙΣ Μεσόγειος: Ένας παράδεισος σε κίνδυνο ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΣ ΧΟΥΡΜΟΥΖΙΑΔΟΥ ΔΕΣΠΟΙΝΑ «Mare Nostrum», δηλαδή «δική μας θάλασσα», αποκαλούσαν

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙ ΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΤΙΣ Υ ΑΤΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΕΣ ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ & ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ Χωροταξικός σχεδιασµός & υδατοκαλλιέργειες στον ευρωπαϊκό χώρο Μέχρι σήµερα δεν υπάρχει ολοκληρωµένο

Διαβάστε περισσότερα

PE-CONS 31/1/16 REV 1 EL

PE-CONS 31/1/16 REV 1 EL EΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ Στρασβούργο, 14 Σεπτεμβρίου 2016 (OR. en) 2015/0313 (COD) LEX 1693 PE-CONS 31/1/16 REV 1 FRONT 281 MAR 186 COMIX 499 CODEC 1004 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

*** ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΣΤΑΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2016/0192(NLE)

*** ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΣΤΑΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2016/0192(NLE) Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2014-2019 Επιτροπή Αλιείας 2016/0192(NLE) 19.9.2016 *** ΣΧΕΔΙΟ ΣΥΣΤΑΣΗΣ για το σχέδιο απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με τη σύναψη της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΝΑ.Μ.Ε

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΝΑ.Μ.Ε ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΝΑ.Μ.Ε 1 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ «Ναυτιλία, Μεταφορές

Διαβάστε περισσότερα

Μεταρρύθμιση της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής (ΚΑλΠ) Προς ένα καλύτερο μέλλον για τα ιχθυοαποθέματα και τους αλιείς

Μεταρρύθμιση της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής (ΚΑλΠ) Προς ένα καλύτερο μέλλον για τα ιχθυοαποθέματα και τους αλιείς Μεταρρύθμιση της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής (ΚΑλΠ) Προς ένα καλύτερο μέλλον για τα ιχθυοαποθέματα και τους αλιείς Η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με μια ματιά Δράση ενάντια στην υπεραλίευση, με στόχο

Διαβάστε περισσότερα

ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΩΝ

ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΩΝ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΟΡΙΟΘΕΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΘΑΛΑΣΣΩΝ Διπλωματική εργασία, 2014, «Ζητήματα Οριοθέτησης Ελληνικών Θαλασσών» Σελίδα 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΙΚΟΝΩΝ... 3 ΕΙΣΑΓΩΓH... 4 1. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 Ο... 6 ΕΙΣΑΓΩΓΗ...

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 365/82 ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) αριθ. 1355/2014 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 17ης Δεκεμβρίου 2014 για την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009 σχετικά με την έγκριση ορισμένων κωδίκων και συναφών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ. που συνοδεύει το έγγραφο

ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ. που συνοδεύει το έγγραφο ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 13.12.2013 SWD(2013) 513 final ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ που συνοδεύει το έγγραφο Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού

Διαβάστε περισσότερα

1. Το φαινόµενο El Niño

1. Το φαινόµενο El Niño 1. Το φαινόµενο El Niño Με την λέξη Ελ Νίνιο, προσφωνούν οι Ισπανόφωνοι το Θείο Βρέφος. Η ίδια λέξη χρησιµοποιείται για να εκφράσει µια µεταβολή του καιρού στις ακτές του Περού, που εµφανίζεται εδώ και

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 3 Οκτωβρίου 2013 (OR. en) 13408/13 Διοργανικός φάκελος: 2013/0020 (NLE) TRANS 466 MAR 126

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 3 Οκτωβρίου 2013 (OR. en) 13408/13 Διοργανικός φάκελος: 2013/0020 (NLE) TRANS 466 MAR 126 ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ Βρυξέλλες, 3 Οκτωβρίου 2013 (OR. en) 13408/13 Διοργανικός φάκελος: 2013/0020 (NLE) TRANS 466 MAR 126 ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ Θέμα: ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ με την οποία

Διαβάστε περισσότερα

Ένας «γυάλινος τοίχος» για τις Ευρωπαίες

Ένας «γυάλινος τοίχος» για τις Ευρωπαίες Το Βήµα 12/10/1997 Ένας «γυάλινος τοίχος» για τις Ευρωπαίες ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ Η ΙΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ, ΣΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΖΩΗ ΣΥΝΑΝΤΑ ΥΣΚΟΛΙΕΣ Η δεκαετία του 1990 έχει ελάχιστες

Διαβάστε περισσότερα

Διπλωματική Εργασία για το Προπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών

Διπλωματική Εργασία για το Προπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Στενά Διεθνούς Ναυσιπλοΐας Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα για την Ελλάδα Διπλωματική Εργασία για το Προπτυχιακό

Διαβάστε περισσότερα

Συμβολή στην Χαρτογράφηση Θαλάσσιων Οικοτόπων των Όρμων Κορθίου και Χώρας Άνδρου (Νοτιοανατολική Άνδρος, Κυκλάδες)

Συμβολή στην Χαρτογράφηση Θαλάσσιων Οικοτόπων των Όρμων Κορθίου και Χώρας Άνδρου (Νοτιοανατολική Άνδρος, Κυκλάδες) Συμβολή στην Χαρτογράφηση Θαλάσσιων Οικοτόπων των Όρμων Κορθίου και Χώρας Άνδρου (Νοτιοανατολική Άνδρος, Κυκλάδες) 1 1. Εισαγωγή Οι θαλάσσιοι τύποι οικοτόπων αποτελούν τμήμα του Παραρτήματος Ι της Οδηγίας

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ 70 Η ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΦΟΙΤΗΣΗΣ ATOMIKH ΔΙΑΤΡΙΒΗ

ΣΧΟΛΗ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ 70 Η ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΦΟΙΤΗΣΗΣ ATOMIKH ΔΙΑΤΡΙΒΗ ΣΧΟΛΗ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ 70 Η ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗ ΣΕΙΡΑ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΦΟΙΤΗΣΗΣ ATOMIKH ΔΙΑΤΡΙΒΗ «ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΥΦΑΛΟ- ΚΡΗΠΙΔΑ. ΠΟΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΟ ΖΩΝΕΣ ΘΕΩΡΕΙΤΕ ΟΤΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΠΟΙΗΣΗΣ/ΑΠΟΜΙΜΗΣΗΣ (ACTA) B7-0618/2010

ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΠΟΙΗΣΗΣ/ΑΠΟΜΙΜΗΣΗΣ (ACTA) B7-0618/2010 ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΠΟΙΗΣΗΣ/ΑΠΟΜΙΜΗΣΗΣ (ACTA) B7-0618/2010 Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, έχοντας υπόψη τα άρθρα 207 και 218 της

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ

ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ 1 ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Β ΤΑΞΗ ΓΕΝΙΚΟΥ ΛΥΚΕΙΟΥ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΘΡΩΠΙΣΤΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ 2 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5Ο ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΟΥΝ ΤΙΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ ΕΠΙΣΤΗΜΕΣ 5.3 Η μετανάστευση 5.3 Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ 1/23 Μετανάστευση

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΜΟΣ 2918/2001 (Φ.Ε.Κ. 119/Α/15-6-2001) Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ. Άρθρο πρώτο ΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 182

ΝΟΜΟΣ 2918/2001 (Φ.Ε.Κ. 119/Α/15-6-2001) Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ. Άρθρο πρώτο ΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 182 ΝΟΜΟΣ 2918/2001 Κύρωση της ιεθνούς Σύµβασης Εργασίας 182 για την απαγόρευση των χειρότερων µορφών εργασίας των παιδιών και την άµεση δράση µε σκοπό την εξάλειψή τους (Φ.Ε.Κ. 119/Α/15-6-2001) Ο ΠΡΟΕ ΡΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 16 Αυγούστου 2017 (OR. en)

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 16 Αυγούστου 2017 (OR. en) Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 16 Αυγούστου 2017 (OR. en) Διοργανικός φάκελος: 2017/0190 (COD) 11483/17 PECHE 302 CODEC 1282 ΠΡΟΤΑΣΗ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Αριθ. εγγρ.

Διαβάστε περισσότερα

Στρατηγική και το Σχέδιο Δράσης για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Παράκτιων Περιοχών

Στρατηγική και το Σχέδιο Δράσης για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Παράκτιων Περιοχών Στρατηγική και το Σχέδιο Δράσης για την Ολοκληρωμένη Διαχείριση Παράκτιων Περιοχών 2018-2028 Αρμόδια υπηρεσία Απόσπασμα Όρων Εντολής Η Αναθέτουσα Αρχή, είναι το Τμήμα Περιβάλλοντος, του Υπουργείου Γεωργίας,

Διαβάστε περισσότερα

ΜΝΗΜΕΙΑ ΣΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΖΩΝΕΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

ΜΝΗΜΕΙΑ ΣΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΖΩΝΕΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΜΝΗΜΕΙΑ ΣΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΖΩΝΕΣ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΑΕΝ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ - ΣΧΟΛΗ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2018 1 ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ : Η Ελλάδα ως αρχαιολογική χώρα 2 Ι. Η αρχαιολογική ζώνη 2 ΙΙ. Τα

Διαβάστε περισσότερα

Ο σεβασμός των θεμελιωδών δικαιωμάτων στην Ένωση

Ο σεβασμός των θεμελιωδών δικαιωμάτων στην Ένωση Ο σεβασμός των θεμελιωδών δικαιωμάτων στην Ένωση Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τη νομική βάση για τα θεμελιώδη δικαιώματα σε επίπεδο ΕΕ αποτελούσε ουσιαστικά η αναφορά που γίνεται από τις Συνθήκες στην

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΝΟΜΙΚΗΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΙ ΙΚΕΥΣΗΣ ΣΤΟ ΗΜΟΣΙΟ ΙΚΑΙΟ ΑΚΑ ΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΝΟΜΙΚΗΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΙ ΙΚΕΥΣΗΣ ΣΤΟ ΗΜΟΣΙΟ ΙΚΑΙΟ ΑΚΑ ΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΝΟΜΙΚΗΣ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΙ ΙΚΕΥΣΗΣ ΣΤΟ ΗΜΟΣΙΟ ΙΚΑΙΟ ΑΚΑ ΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ 2003-2004 ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΟΥ ΙΚΑΙΟΥ ΘΕΜΑ: ΘΕΣΜΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Οι Τούρκοι κλιµακώνουν τις προκλήσεις τους στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο

Οι Τούρκοι κλιµακώνουν τις προκλήσεις τους στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο 1 Του Χρήστου Μηνάγια Οι Τούρκοι κλιµακώνουν τις προκλήσεις τους στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο 21 Μαΐου 2014 www.geostrategy.gr Στις 16-05-2014, η τουρκική Υδρογραφική-Γεωγραφική ιεύθυνση της ιοίκησης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2004 2009 Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού 2008/2136(INI) 1.12.2008 ΣΧΕΔΙΟ ΕΚΘΕΣΗΣ σχετικά με τη δημιουργία Κοινού Αεροπορικού Χώρου με το Ισραήλ (2008/2136(INI)) Επιτροπή Μεταφορών

Διαβάστε περισσότερα

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 24 Φεβρουαρίου 2016 (OR. en)

Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 24 Φεβρουαρίου 2016 (OR. en) Conseil UE Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 24 Φεβρουαρίου 2016 (OR. en) Διοργανικός φάκελος: 2015/0314 (NLE) 5626/16 LIMITE PUBLIC ASIM 9 ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ Θέμα: ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 1 Του Χρήστου Μηνάγια Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 04 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Στο άρθρο του συντάκτη του παρόντος, µε τίτλο «Εκβιασµοί, απειλές και αυθαιρεσίες από την Άγκυρα στην Ανατολική

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΙΤΛΟΣ: «ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΟΙΚΟΥΜΕΝΙΚΟΤΗΤΑ ΗΘΙΚΩΝ ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ» ΜΑΘΗΤΡΙΑ: ΣΚΡΕΚΑ ΝΑΤΑΛΙΑ, Β4 ΕΠΙΒΛ. ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: ΝΤΑΒΑΡΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ 2016 17 Περιεχόμενα

Διαβάστε περισσότερα

ΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 33

ΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 33 ΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 33 "Για την ηλικία εισόδου των παίδων σε µη βιοµηχανικές εργασίες" Η Γενική Συνδιάσκεψη της ιεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, που συγκλήθηκε στη Γενεύη από το ιοικητικό Συµβούλιο του

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 20.8.2013 COM(2013) 595 final 2013/0285 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Με την οποία εξουσιοδοτούνται τα κράτη μέλη να υπογράψουν και/ή να επικυρώσουν, προς το συμφέρον

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΑ 2009/100/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΟΔΗΓΙΑ 2009/100/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ L 259/8 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 2.10.2009 ΟΔΗΓΙΕΣ ΟΔΗΓΙΑ 2009/100/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 16ης Σεπτεμβρίου 2009 περί αμοιβαίας αναγνωρίσεως των πιστοποιητικών

Διαβάστε περισσότερα

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 5.10.2012 COM(2012) 577 final 2012/0279 (NLE) C7-0109/13 Part.1 Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τη σύναψη του Πρωτοκόλλου της Ναγκόγια για την πρόσβαση στους γενετικούς

Διαβάστε περισσότερα

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007 Ρυµούλκηση στο Αιγαίο Κανονισµός 3577/92 της ΕΕ ιαφορά σε σχέση µε το SAR Λοιπές συναφείς επισηµάνσεις * Βασιλείου Γ. Μακρή, Στρατιωτικού ικαστή, Νοµικού Συµβούλου Γ.Ε.ΕΘ.Α * Το κείµενο που ακολουθεί συντάχθηκε

Διαβάστε περισσότερα

A8-0376/7 ΤΡΟΠΟΟΓΙΕΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ * στην πρόταση της Επιτροπής

A8-0376/7 ΤΡΟΠΟΟΓΙΕΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ * στην πρόταση της Επιτροπής 30.3.2017 A8-0376/7 Τροπολογία 7 Alain Cadec εξ ονόματος της Επιτροπής Αλιείας Έκθεση Werner Kuhn Χαρακτηριστικά των αλιευτικών σκαφών (COM(2016)0273 C8-0187/2016 2016/0145(COD)) A8-0376/2016 Πρόταση κανονισμού

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΦΑΣΗ. ΘΕΜΑ: «Προϋποθέσεις, όροι και διαδικασία για τη διενέργεια αλιευτικού τουρισμού από επαγγελματίες αλιείς» ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ

ΑΠΟΦΑΣΗ. ΘΕΜΑ: «Προϋποθέσεις, όροι και διαδικασία για τη διενέργεια αλιευτικού τουρισμού από επαγγελματίες αλιείς» ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ Αθήνα, 12/01/ 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αριθ. Πρωτ.: 414/2354 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΓΕΝΙΚΗ Δ/ΝΣΗ ΑΛΙΕΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΑΛΙΕΙΑΣ Τ. Δ/νση : Συγγρού 150 Τ.Κ. :

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ: ΣΥΓΚΡΙΣΗ-ΑΝΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΗΣ ΔΙΑΦΟΡΑΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΜΕ ΤΗΝ ΝΟΤΙΑ ΣΙΝΙΚΗ ΘΑΛΑΣΣΑ (SPRATLY ISLANDS).

ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ: ΣΥΓΚΡΙΣΗ-ΑΝΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΗΣ ΔΙΑΦΟΡΑΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ ΜΕ ΤΗΝ ΝΟΤΙΑ ΣΙΝΙΚΗ ΘΑΛΑΣΣΑ (SPRATLY ISLANDS). ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ Π.Μ.Σ. «BRICS:ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ-ΚΟΙΝΩΝΙΑ-ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ» ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΔΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ: ΣΥΓΚΡΙΣΗ-ΑΝΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2009-2014 Επιτροπή Νοµικών Θεµάτων 26.4.2012 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ (0046/2012) Αφορά: Αιτιολογηµένη γνώµη του γερµανικού Οµοσπονδιακού Συµβουλίου (Bundesrat) σχετικά µε την πρόταση

Διαβάστε περισσότερα

Χαιρετισµός ΥΦΕΘΑ, κ. Β. Ι. Μιχαλολιάκου, στην Ηµερίδα για τη Ναυπηγική Βιοµηχανία Κυρίες και Κύριοι,

Χαιρετισµός ΥΦΕΘΑ, κ. Β. Ι. Μιχαλολιάκου, στην Ηµερίδα για τη Ναυπηγική Βιοµηχανία Κυρίες και Κύριοι, Χαιρετισµός ΥΦΕΘΑ, κ. Β. Ι. Μιχαλολιάκου, στην Ηµερίδα για τη Ναυπηγική Βιοµηχανία 30-5-05 Κυρίες και Κύριοι, Με µεγάλη µου χαρά βρίσκοµαι σήµερα εδώ µαζί σας για στην έναρξη των εργασιών της τόσο σηµαντικής

Διαβάστε περισσότερα

***I ΣΧΕΔΙΟ ΕΚΘΕΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL 2012/0077(COD)

***I ΣΧΕΔΙΟ ΕΚΘΕΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL 2012/0077(COD) ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2009-2014 Επιτροπή Αλιείας 18.9.2012 2012/0077(COD) ***I ΣΧΕΔΙΟ ΕΚΘΕΣΗΣ σχετικά με την πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την τροποποίηση

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 183 «για την αναθεώρηση της (αναθεωρημένης) σύμβασης για την προστασία της μητρότητας,»

ΔΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 183 «για την αναθεώρηση της (αναθεωρημένης) σύμβασης για την προστασία της μητρότητας,» ΔΙΕΘΝΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 183 «για την αναθεώρηση της (αναθεωρημένης) σύμβασης για την προστασία της μητρότητας,» Η γενική Συνδιάσκεψη της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, που συγκλήθηκε στη Γενεύη από το Διοικητικό

Διαβάστε περισσότερα

Έγγραφο συνόδου B7-0000/2013 ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ. εν συνεχεία δήλωσης του Συμβουλίου. σύμφωνα με το άρθρο 110, παράγραφος 2, του Κανονισμού

Έγγραφο συνόδου B7-0000/2013 ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ. εν συνεχεία δήλωσης του Συμβουλίου. σύμφωνα με το άρθρο 110, παράγραφος 2, του Κανονισμού ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2009-2014 Έγγραφο συνόδου 2.12.2013 B7-0000/2013 ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ εν συνεχεία δήλωσης του Συμβουλίου σύμφωνα με το άρθρο 110, παράγραφος 2, του Κανονισμού σχετικά με το σχέδιο απόφασης

Διαβάστε περισσότερα