Επιτροπή Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων

Transcript

1 Eυρωπαϊκό Κοινοβούλιο Επιτροπή Πολιτικών Ελευθεριών, Δικαιοσύνης και Εσωτερικών Υποθέσεων /2243(INI) ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ 1-55 Soraya Post, (PE v01-00) σχετικά με την ασφαλή χρήση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών (RPAS), κοινώς γνωστών ως «μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα» (UAVs) στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας (2014/2243(INI)) AM\ doc PE v01-00 Eνωμένη στην πολυμορφία

2 AM_Com_NonLegOpinion PE v /31 AM\ doc

3 1 Bodil Ceballos Αιτιολογική σκέψη A A. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών (RPAS) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα φάσμα πολιτικών (μη στρατιωτικών) σκοπών, όπως υποδομές ζωτικής σημασίας και πολιτική προστασία, διαχείριση καταστροφών και έρευνα και διάσωση, προστασία του περιβάλλοντος, επιβολή του νόμου και επιτήρηση, δημοσιογραφία, εμπορικές δραστηριότητες και δραστηριότητες αναψυχής A. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών (RPAS) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα φάσμα πολιτικών (μη στρατιωτικών) σκοπών, όπως υποδομές ζωτικής σημασίας και πολιτική προστασία, διαχείριση καταστροφών και έρευνα και διάσωση, προστασία του περιβάλλοντος, αγροτική και βιομηχανική παραγωγή, επιβολή του νόμου και επιτήρηση, δημοσιογραφία, εμπορικές δραστηριότητες και δραστηριότητες αναψυχής 2 Carlos Coelho Αιτιολογική σκέψη A A. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών (RPAS) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα φάσμα πολιτικών (μη στρατιωτικών) σκοπών, όπως υποδομές ζωτικής σημασίας και πολιτική προστασία, διαχείριση καταστροφών και έρευνα και διάσωση, προστασία του περιβάλλοντος, επιβολή του νόμου και επιτήρηση, δημοσιογραφία, εμπορικές δραστηριότητες και δραστηριότητες αναψυχής A. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών (RPAS) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα φάσμα πολιτικών (μη στρατιωτικών) σκοπών λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών (RPAS) μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα φάσμα πολιτικών (μη στρατιωτικών) σκοπών, όπως υποδομές ζωτικής σημασίας και πολιτική προστασία, διαχείριση καταστροφών και έρευνα και διάσωση, προστασία του περιβάλλοντος, επιβολή του νόμου και επιτήρηση, υπηρεσίες πληροφοριών, δημοσιογραφία, εμπορικές δραστηριότητες και δραστηριότητες AM\ doc 3/31 PE v01-00

4 αναψυχής 3 Marina Albiol Guzmán, Marie-Christine Vergiat, Κώστας Χρυσόγονος Αιτιολογική σκέψη A α (νέα) Aa. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών μπορεί να χρησιμοποιηθούν από δημόσιες αρχές ή ιδιωτικές εταιρίες για τη μαζική επιτήρηση των πληθυσμών ή για τον έλεγχο ορισμένων ευαίσθητων περιοχών όπως οι περιοχές συνόρων ή οι χώροι όπου λαμβάνουν χώρα διαδηλώσεις 4 Bodil Ceballos Αιτιολογική σκέψη B B. λαμβάνοντας υπόψη ότι, παρά το δυναμικό και τα οφέλη των RPAS, η χρήση τους συνεπάγεται σημαντικούς κινδύνους και ειδικές προκλήσεις όταν έχει ως αποτέλεσμα την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, διότι το γεγονός αυτό επηρεάζει τα θεμελιώδη δικαιώματα, κυρίως τα δικαιώματα όσον αφορά την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων B. λαμβάνοντας υπόψη ότι, παρά το δυναμικό και τα οφέλη των RPAS, η χρήση τους συνεπάγεται σημαντικούς κινδύνους δεδομένου ότι η μελλοντική εξέλιξη των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών αλλά και άλλων συναφών τεχνολογιών θα καταστήσει δυνατή την επί μονίμου σχεδόν βάσεως διαδεδομένη επιτήρηση και ιχνηλάτηση προσώπων και αντικειμένων επίσης, συνεπάγεται ειδικές προκλήσεις όταν έχει ως αποτέλεσμα την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού PE v /31 AM\ doc

5 χαρακτήρα, διότι το γεγονός αυτό επηρεάζει τα θεμελιώδη δικαιώματα, κυρίως τα δικαιώματα όσον αφορά την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων 5 Soraya Post Αιτιολογική σκέψη B B. λαμβάνοντας υπόψη ότι, παρά το δυναμικό και τα οφέλη των RPAS, η χρήση τους συνεπάγεται σημαντικούς κινδύνους και ειδικές προκλήσεις όταν έχει ως αποτέλεσμα την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, διότι το γεγονός αυτό επηρεάζει τα θεμελιώδη δικαιώματα, κυρίως τα δικαιώματα όσον αφορά την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων B. λαμβάνοντας υπόψη ότι, παρά το δυναμικό και τα οφέλη των RPAS, η χρήση τους συνεπάγεται σημαντικούς κινδύνους και ειδικές προκλήσεις όταν έχει ως αποτέλεσμα την επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, διότι το γεγονός αυτό επηρεάζει τα θεμελιώδη δικαιώματα, κυρίως τα δικαιώματα όσον αφορά την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων, καθώς και όταν αφορά τη δημόσια ασφάλεια δεδομένου ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών μπορούν, είτε σκόπιμα είτε όχι, να χρησιμοποιηθούν για να βλάψουν ανθρώπους και υποδομές 6 Bodil Ceballos Αιτιολογική σκέψη B α (νέα) Ba. λαμβάνοντας υπόψη ότι κατά το πρόσφατο παρελθόν σημειώθηκαν πολλά σοβαρά συμβάντα που αφορούν την AM\ doc 5/31 PE v01-00

6 ασφάλεια, στα οποία εμπλέκονται μη στρατιωτικά συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών, όπως αυτά που συνέβησαν πλησίον πυρηνικών σταθμών στη Γαλλία και η επίθεση στον Ιάπωνα πρωθυπουργό που περιελάμβανε και χημικές ουσίες 7 Carlos Coelho Αιτιολογική σκέψη B α (νέα) Ba. λαμβάνοντας υπόψη ότι το ολοένα μικρότερο μέγεθος των εξαρτημάτων των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών θα οδηγήσει στη δημιουργία περισσότερο φορητών και μη ανιχνεύσιμων συσκευών και ότι τεχνολογίες, όπως οι κάμερες, βελτιώνονται πολύ με τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών θέτοντας νέες προκλήσεις στην προστασία των δεδομένων, της ιδιωτικής ζωής και της ασφάλειας των πολιτών 8 Soraya Post Αιτιολογική σκέψη B α (νέα) Βα. λαμβάνοντας υπόψη ότι οι κίνδυνοι που συνδέονται με τον σεβασμό της ιδιωτικής ζωής και την προστασία των δεδομένων πρέπει να αντιμετωπίζονται PE v /31 AM\ doc

7 με την ίδια προτεραιότητα που επιφυλάσσεται για την ασφαλή λειτουργία των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών 9 Ana Gomes Αιτιολογική σκέψη B α (νέα) Βα. εκφράζει σοβαρή ανησυχία για τον αρνητικό αντίκτυπο που έχει η έλλειψη ρυθμίσεων σε επίπεδο ΕΕ για τη μη στρατιωτική χρήση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών στα θεμελιώδη δικαιώματα των πολιτών της ΕΕ, και ιδιαίτερα στο δικαίωμα στην ιδιωτική ζωή είναι της άποψης ότι, δεδομένης της φύσεως των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών, των εφαρμογών τους και της δυνητικής τους χρήσεως, η χρήση τους στην πολιτική αεροπορία αποτελεί ζήτημα προβληματισμού σε επίπεδο ΕΕ και θεωρεί ότι η ρύθμισή τους απαιτεί να υπάρχει συνέπεια και εναρμόνιση σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, τόσο για τεχνολογικούς σκοπούς όσο και για θέματα δικαιωμάτων και εγγυήσεων 10 Angelika Mlinar Αιτιολογική σκέψη B α (νέα) AM\ doc 7/31 PE v01-00

8 Βα. λαμβάνοντας υπόψη ότι εξακολουθεί να απαιτείται η εξέταση και η τήρηση μίας ολόκληρης σειράς από σημαντικές προϋποθέσεις με στόχο να εξασφαλιστεί ότι τα RPAS, αφενός, δεν θα θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο τα θεμελιώδη δικαιωμάτων στην ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων καθώς και την προστασία και ασφάλεια των πολιτών και, αφετέρου, ότι θα ενσωματωθούν πλήρως στο ευρωπαϊκό σύστημα πολιτικής αεροπορίας, όπως κατέδειξε μία αλληλουχία ατυχημάτων και συμβάντων από τα οποία συμπεραίνεται ότι πολλά τεχνολογικά επιτεύγματα και νομικές απαιτήσεις εξακολουθούν να χρήζουν περαιτέρω ανάπτυξης, ενσωμάτωσης και εφαρμογής σε ολόκληρη την αλυσίδα των RPAS προκειμένου να υπάρξει εγγύηση για την ολοκληρωτική προστασία των πολιτών 11 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Αιτιολογική σκέψη B α (νέα) Βα. λαμβάνοντας υπόψη ότι η ανάπτυξη 28 εθνικών νομοθεσιών που ρυθμίζουν τη χρήση των RPAS για μη στρατιωτικούς σκοπούς θα οδηγούσε σε κατακερματισμό των κανόνων που ισχύουν εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα αποτελούσε ουσιαστική τροχοπέδη στην ανάπτυξη της ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς συστημάτων RPAS, καθώς και εμπόδιο στη θέσπιση υψηλών κοινών εγγυήσεων για την προστασία των θεμελιωδών PE v /31 AM\ doc

9 δικαιωμάτων των πολιτών στην ιδιωτική ζωή, στην προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και στην ασφάλεια και στην προστασία των ατόμων 12 Carlos Coelho Αιτιολογική σκέψη B β (νέα) Ββ. λαμβάνοντας υπόψη ότι η μεγαλύτερη πρόσβαση των καταναλωτών στα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών θα έχει τεράστιες επιπτώσεις στην κοινωνία με ριζικές τροποποιήσεις στον τρόπο διεξαγωγής των εμπορικών και ιδιωτικών συναλλαγών 13 Angelika Mlinar Αιτιολογική σκέψη B β (νέα) Ββ. λαμβάνοντας υπόψη ότι μόνο μέσω ενός σαφούς και πλήρους κανονιστικού πλαισίου της ΕΕ και των κρατών μελών, ικανού να καλύψει ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών και να εγγυηθεί ασφάλεια, προστασία της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων, προστασία του περιβάλλοντος, ευθύνη και λογοδοσία, την επιβολή του νόμου, την AM\ doc 9/31 PE v01-00

10 ασφάλιση, την εξακρίβωση και τη διαφάνεια, θα καταστεί δυνατή η εγγύηση της ασφαλούς ενσωμάτωσης των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών στην πολιτική αεροπορία 14 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Αιτιολογική σκέψη B β (νέα) Ββ. λαμβάνοντας υπόψη ότι μια σταθερή και κοινή ευρωπαϊκή νομοθεσία για τα RPAS μη στρατιωτικής χρήσης θα επιτρέψει την εγγύηση της ασφάλειας δικαίου που είναι απαραίτητη για την οικονομική ανάπτυξη της ευρωπαϊκής βιομηχανίας των RPAS, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα τα θεμελιώδη δικαιώματα των ευρωπαίων πολιτών 15 Carlos Coelho Αιτιολογική σκέψη B γ (νέα) Βγ. λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι ζωτικής σημασίας να μπορεί η ΕΕ να διαδραματίσει αποφασιστικό ρόλο στον καθορισμό διεθνών προδιαγραφών και ότι είναι σκόπιμο να ληφθούν υπόψη οι εθνικοί ενδιαφερόμενοι παράγοντες και επαγγελματίες ιδίως όσον αφορά την επιβολή του νόμου και τις υπηρεσίες PE v /31 AM\ doc

11 πληροφοριών 16 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Sophia in 't Veld Αιτιολογική σκέψη B γ (νέα) Βγ. λαμβάνοντας υπόψη ότι η ανάπτυξη των συστημάτων τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών για μη στρατιωτικούς σκοπούς θα έχει θετικό αντίκτυπο στην ευρωπαϊκή βιομηχανία, στις ΜΜΕ, στην ανάπτυξη και στην απασχόληση, όπως, μεταξύ άλλων, και στο πλαίσιο των αποστολών πολιτικής προστασίας, των παρεμβάσεων ανθρωπιστικής βοήθειας και της προστασίας των υποδομών ζωτικής σημασίας 17 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Αιτιολογική σκέψη B δ (νέα) Βδ. λαμβάνοντας υπόψη ότι πρέπει να γίνει διάκριση αφενός μεταξύ των RPAS για αναψυχή και αφετέρου των RPAS για επαγγελματική χρήση λαμβάνοντας υπόψη ότι ορισμένες ιδιαίτερα παρεμβατικές τεχνολογίες πρέπει να απαγορεύονται σε περίπτωση χρήσεως των RPAS για σκοπούς αναψυχής λαμβάνοντας υπόψη ότι η τεχνολογία υψηλού δυναμικού την οποία διαθέτουν AM\ doc 11/31 PE v01-00

12 ορισμένα RPAS για επαγγελματική χρήση πρέπει να τηρεί απαρέγκλιτα την αρχή της αναλογικότητας και την αρχή της νομιμότητας 18 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Αιτιολογική σκέψη B ε (νέα) Βε. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα RPAS και οι εφαρμογές τους ενδέχεται να έχουν έναν ιδιαίτερα παρεμβατικό χαρακτήρα για την προστασία της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα λαμβάνοντας υπόψη ότι η απώλεια του άμεσου συνδέσμου μεταξύ μηχανήματος και του χειριστή του δημιουργεί ένα αίσθημα αποποίησης των ευθυνών κατά τη χρήση του RPAS 19 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Αιτιολογική σκέψη B στ (νέα) Βστ. λαμβάνοντας υπόψη ότι η απώλεια ελέγχου ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους από τον χειριστή του μπορεί να δημιουργήσει σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλεια και την προστασία των ατόμων PE v /31 AM\ doc

13 20 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Αιτιολογική σκέψη B ζ (νέα) Βζ. λαμβάνοντας υπόψη ότι οι κίνδυνοι πειρατείας μη επανδρωμένων αεροσκαφών συνιστούν πραγματική απειλή για την εσωτερική ασφάλεια και δημιουργούν πρόσθετο κίνδυνο για την προστασία των δεδομένων και την ιδιωτική ζωή 21 Ana Gomes Παράγραφος 1 1. υποστηρίζει την πρόταση της Επιτροπής για την ταχεία τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 σχετικά με τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, επανεξετάζοντας την έλλειψη αρμοδιότητάς της για ρύθμιση των RPAS κάτω των 150 κιλών, έτσι ώστε να εξασφαλίσει ότι η ΕΕ μπορεί να ρυθμίζει κατάλληλα την ενσωμάτωση των RPAS στην πολιτική αεροπορία αντιμετωπίζοντας τα θέματα ασφάλειας, ιδιωτικής ζωής και προστασίας των δεδομένων ως προϋποθέσεις για την πολιτική χρήση των RPAS 1. υποστηρίζει ως εκ τούτου την πρόταση της Επιτροπής για την ταχεία τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 216/2008 σχετικά με τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας, επανεξετάζοντας την έλλειψη αρμοδιότητάς της για ρύθμιση των RPAS κάτω των 150 κιλών, έτσι ώστε να εξασφαλίσει ότι η ΕΕ μπορεί να ρυθμίζει κατάλληλα και πλήρως την ενσωμάτωση των RPAS στην πολιτική αεροπορία αντιμετωπίζοντας τα θέματα ασφάλειας, ιδιωτικής ζωής και προστασίας των δεδομένων ως προϋποθέσεις για την πολιτική χρήση των RPAS AM\ doc 13/31 PE v01-00

14 22 Carlos Coelho Παράγραφος 2 2. επαναλαμβάνει ότι όταν τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα υπόκεινται σε επεξεργασία από τα RPAS που επιχειρούν στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των σκοπών επιβολής του νόμου, ισχύει το δικαίωμα στην προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα που κατοχυρώνεται στο άρθρο 8 του Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της ΕΕ και το άρθρο 16 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ) και ότι πρέπει να τηρείται πλήρως το νομικό πλαίσιο της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων 2. επαναλαμβάνει ότι όταν τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα υπόκεινται σε επεξεργασία από τα RPAS που επιχειρούν στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των σκοπών επιβολής του νόμου και αναψυχής, ισχύει το δικαίωμα στην προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα που κατοχυρώνεται στο άρθρο 8 του Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της ΕΕ και το άρθρο 16 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ) και ότι πρέπει να τηρείται πλήρως το νομικό πλαίσιο της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων 23 Monika Hohlmeier Παράγραφος 2 2. επαναλαμβάνει ότι όταν τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα υπόκεινται σε επεξεργασία από τα RPAS που επιχειρούν στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των σκοπών επιβολής του νόμου, ισχύει το δικαίωμα στην προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα που κατοχυρώνεται στο άρθρο 8 του Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της ΕΕ και 2. επαναλαμβάνει ότι όταν τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα υπόκεινται σε επεξεργασία από τα RPAS που επιχειρούν στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των σκοπών επιβολής του νόμου, ισχύει το δικαίωμα στην προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα που κατοχυρώνεται στο άρθρο 8 του Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της ΕΕ και PE v /31 AM\ doc

15 το άρθρο 16 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ) και ότι πρέπει να τηρείται πλήρως το νομικό πλαίσιο της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων το άρθρο 16 της Συνθήκης για τη Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΣΛΕΕ) και ότι πρέπει να τηρείται το νομικό πλαίσιο της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων σε ειδικές περιπτώσεις, όταν τίθεται σε κίνδυνο ή απειλείται η ζωή ή η σωματική ακεραιότητα ανθρώπων, θα πρέπει να είναι δυνατόν για τα κράτη μέλη να λαμβάνουν έκτακτα μέτρα στο πλαίσιο των εν ισχύι διαδικαστικών κανόνων Or. de 24 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Παράγραφος 2 α (νέα) 2α. επαναλαμβάνει ότι το δικαίωμα στην ιδιωτική ζωή κατοχυρώνεται από το άρθρο 7 του Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων, και ότι η χρήση των RPAS δεν πρέπει να υπονομεύσει την εγγύηση του δικαιώματος αυτού 25 Bodil Ceballos Παράγραφος 3 3. καλεί την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι, κατά την ανάπτυξη οιασδήποτε πολιτικής της ΕΕ σχετικά με τα RPAS, η προστασία της ιδιωτικής ζωής και η προστασία των δεδομένων θα αποτελούν ενσωματωμένες 3. καλεί την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι, κατά την ανάπτυξη οιασδήποτε πολιτικής της ΕΕ σχετικά με τα RPAS, η προστασία της ιδιωτικής ζωής και η προστασία των δεδομένων θα αποτελούν ενσωματωμένες AM\ doc 15/31 PE v01-00

16 εγγυήσεις καθιστώντας ως ελάχιστη απαίτηση το γεγονός ότι οι αξιολογήσεις αντικτύπου και η προστασία της ιδιωτικής ζωής θα είναι ήδη από τη φάση του σχεδιασμού εξ ορισμού υποχρεωτικές εγγυήσεις καθιστώντας ως ελάχιστη απαίτηση το γεγονός ότι οι αξιολογήσεις αντικτύπου και η προστασία της ιδιωτικής ζωής θα είναι ήδη από τη φάση του σχεδιασμού εξ ορισμού υποχρεωτικές, περιλαμβανομένης και της ανάπτυξης των απαραίτητων κατευθυντήριων γραμμών και των μηχανισμών ελέγχου για την εξασφάλιση της πλήρους τήρησης και εφαρμογής των υφισταμένων και μελλοντικών νομοθετικών διατάξεων που διέπουν τη χρήση των RPAS 26 Birgit Sippel, Gabriele Preuß Παράγραφος 3 3. καλεί την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι, κατά την ανάπτυξη οιασδήποτε πολιτικής της ΕΕ σχετικά με τα RPAS, η προστασία της ιδιωτικής ζωής και η προστασία των δεδομένων θα αποτελούν ενσωματωμένες εγγυήσεις καθιστώντας ως ελάχιστη απαίτηση το γεγονός ότι οι αξιολογήσεις αντικτύπου και η προστασία της ιδιωτικής ζωής θα είναι ήδη από τη φάση του σχεδιασμού εξ ορισμού υποχρεωτικές 3. καλεί την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι, κατά την ανάπτυξη οιασδήποτε πολιτικής της ΕΕ σχετικά με τα RPAS, η προστασία της ιδιωτικής ζωής και η προστασία των δεδομένων θα αποτελούν ενσωματωμένες εγγυήσεις καθιστώντας ως ελάχιστη απαίτηση το γεγονός ότι οι αξιολογήσεις αντικτύπου και η προστασία της ιδιωτικής ζωής θα είναι ήδη από τη φάση του σχεδιασμού εξ ορισμού υποχρεωτικές τονίζει την ανάγκη να υπάρχει ένα περιοριστικό νομοθετικό πλαίσιο με σαφή και αυστηρά κριτήρια για τη χρήση της κάμερας και των αισθητήρων ιδίως από εμπορικά και ιδιωτικά συστήματα RPAS 27 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld PE v /31 AM\ doc

17 Παράγραφος 3 3. καλεί την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι, κατά την ανάπτυξη οιασδήποτε πολιτικής της ΕΕ σχετικά με τα RPAS, η προστασία της ιδιωτικής ζωής και η προστασία των δεδομένων θα αποτελούν ενσωματωμένες εγγυήσεις καθιστώντας ως ελάχιστη απαίτηση το γεγονός ότι οι αξιολογήσεις αντικτύπου και η προστασία της ιδιωτικής ζωής θα είναι ήδη από τη φάση του σχεδιασμού εξ ορισμού υποχρεωτικές 3. καλεί την Επιτροπή να διασφαλίσει ότι, κατά την ανάπτυξη οιασδήποτε πολιτικής της ΕΕ σχετικά με τα RPAS, η προστασία της ιδιωτικής ζωής και η προστασία των δεδομένων θα αποτελούν ενσωματωμένες εγγυήσεις καθιστώντας ως ελάχιστη απαίτηση το γεγονός ότι οι αξιολογήσεις αντικτύπου και η προστασία της ιδιωτικής ζωής θα είναι ήδη από τη φάση του σχεδιασμού εξ ορισμού υποχρεωτικές για όλα τα συστήματα RPAS που χρησιμοποιούνται εντός της Ένωσης ενθαρρύνει την Επιτροπή να λάβει πλήρως υπόψη την εμπειρογνωμοσύνη του Ευρωπαίου Επόπτη Προστασίας Δεδομένων όσον αφορά το θέμα αυτό 28 Soraya Post Παράγραφος 3 α (νέα) 3α. υπογραμμίζει ότι όταν γίνεται χρήση των RPAS από αρχές επιβολής του νόμου και υπηρεσίες πληροφοριών πρέπει να τηρούνται τα θεμελιώδη δικαιώματα στην ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων και ότι πρέπει να αντιμετωπιστούν τυχόν κίνδυνοι που συνδέονται με τη χρήση των RPAS από αρχές επιβολής του νόμου και υπηρεσίες πληροφοριών AM\ doc 17/31 PE v01-00

18 29 Marina Albiol Guzmán, Marie-Christine Vergiat, Κώστας Χρυσόγονος Παράγραφος 3 α (νέα) 3α. καλεί την Επιτροπή να εξασφαλίσει ότι ούτε οι ευρωπαϊκοί οργανισμοί ούτε τα κράτη μέλη κάνουν χρήση των RPAS για σκοπούς που σχετίζονται με την παρακολούθηση ή επιτήρηση ατόμων ή εδαφών 30 Carlos Coelho Παράγραφος 3 α (νέα) 3α. υπογραμμίζει την οικονομική σημασία που έχει ο εν λόγω τομέας και ζητεί τη θέσπιση πολιτικών για την προστασία της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων χωρίς να επιβάλλονται ταυτόχρονα δυσανάλογες επιβαρύνσεις στιες ΜΜΕ 31 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Παράγραφος 3 α (νέα) 3α. καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να PE v /31 AM\ doc

19 διασφαλίσει ότι τα RPAS τα οποία χρησιμοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση πληρούν αυστηρά πρότυπα όσον αφορά την προστασία των θεμελιωδών δικαιωμάτων των πολιτών, την προστασία και την ασφάλεια των προσώπων καθώς και την προστασία της ιδιωτικής ζωής και των προσωπικών δεδομένων 32 Marina Albiol Guzmán, Marie-Christine Vergiat, Κώστας Χρυσόγονος Παράγραφος 3 β (νέα) 3β. καλεί την Επιτροπή να εξασφαλίσει ότι τα συστήματα τηλεχειριζόμενων αεροσκαφών δεν θα χρησιμοποιούνται για να επηρεάζουν θεμελιώδη δικαιώματα όπως η προστασία της ιδιωτικής ζωής, η ελεύθερη κυκλοφορία ή το δικαίωμα της διαμαρτυρίας και των διαδηλώσεων 33 Carlos Coelho Παράγραφος 3 β (νέα) 3β. θεωρεί ότι θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στον εντοπισμό και την ιχνηλασιμότητα, καθώς μπορεί να κριθούν ζωτικής σημασίας για την εγγύηση της ασφάλειας και της εκτελεστότητας των ατομικών δικαιωμάτων AM\ doc 19/31 PE v01-00

20 34 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Παράγραφος 3 β (νέα) 3β. καλεί τα κράτη μέλη να εφαρμόσουν προγράμματα επιμόρφωσης για επαγγελματίες χρήστες RPAS και να συμπεριλάβουν σε αυτά ένα τμήμα σχετικά με την προστασία των δεδομένων και τον σεβασμό της ιδιωτικής ζωής, στο οποίο πρέπει να λαμβάνονται πλήρως υπόψη η ευρωπαϊκή και οι εθνικές νομοθεσίες που ισχύουν σήμερα 35 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Παράγραφος 3 γ (νέα) 3γ. καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να θεσπίσει ενιαίο ευρωπαϊκό σύστημα πληροφοριών υπό μορφή εγχειριδίου προς όλους τους αγοραστές συστημάτων RPAS για αναψυχή, ώστε να διασφαλίζεται διεξοδική πληροφόρηση των ευρωπαϊκών και εθνικών κανόνων που αφορούν την προστασία των δεδομένων, το δικαίωμα στην ιδιωτική ζωή καθώς και στην ασφάλεια και την προστασία των ατόμων PE v /31 AM\ doc

21 36 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Filiz Hyusmenova, Sophia in 't Veld Παράγραφος 3 δ (νέα) 3δ. καλεί την Επιτροπή να εξετάσει την απαίτηση εξοπλισμού των συστημάτων RPAS με ένα τεχνολογικό σύστημα ιχνηλασιμότητας και εντοπισμού που να επιτρέπει την αναγνώριση σε πραγματικό χρόνο της θέσης των RPAS όταν αυτά βρίσκονται σε λειτουργία, καθώς και τον ιδιοκτήτη τους καλεί την Επιτροπή να εξετάσει τη δυνατότητα δημιουργίας μιας επί τούτω βάσης δεδομένων 37 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Sophia in 't Veld, Filiz Hyusmenova Παράγραφος 3 ε (νέα) 3ε. καλεί την Επιτροπή να καταστήσει δυνατή την μεταξύ των κρατών μελών αμοιβαία αναγνώριση των επαγγελματιών χρηστών RPAS με σκοπό την άρση τυχόν εμποδίων στην αγορά των υπηρεσιών που παρέχονται μέσω των συστημάτων RPAS 38 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Sophia in 't Veld, Filiz AM\ doc 21/31 PE v01-00

22 Hyusmenova Παράγραφος 3 στ (νέα) 3στ. καλεί την Επιτροπή να τηρεί το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πλήρως ενήμερο για τις δράσεις περιλαμβανομένων και των μελετών των επιπτώσεων που σκοπεύει να αναλάβει στον τομέα των RPAS 39 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Sophia in 't Veld, Filiz Hyusmenova Παράγραφος 3 ζ (νέα) 3ζ. καλεί την Επιτροπή να χρηματοδοτήσει ερευνητικά σχέδια για τον σε τεχνολογικό επίπεδο έλεγχο της χρήσης των RPAS (ιδίως δε της γεωπερίφραξης) καθώς και σχέδια για τη μείωση των κινδύνων πειρατείας των RPAS 40 Bodil Ceballos Παράγραφος 4 4. θεωρεί ότι οι κανόνες σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο θα πρέπει να αναφέρουν 4. θεωρεί ότι οι κανόνες σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο θα πρέπει να αναφέρουν PE v /31 AM\ doc

23 σαφώς τις διατάξεις που εφαρμόζονται στα RPAS σε σχέση με την εσωτερική αγορά και το διεθνές εμπόριο (παραγωγή, πώληση, αγορά, εμπόριο και χρήση των RPAS), την ασφάλεια και την προστασία (άδειες πιλότου, πτητική άδεια, εντοπισμός και παρακολούθηση των RPAS και των πτήσεων τους, συμπεριλαμβανομένης και της απαγόρευσης πτήσης σε διάφορες ζώνες, όπως αερολιμένες και άλλες υποδομές ζωτικής σημασίας, καθώς και κανόνες που θα πρέπει να ακολουθούνται κατά την λειτουργία ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους, όπως αυτοί που αφορούν την οπτική επαφή), την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων καθώς και κάθε άλλη ισχύουσα νομοθεσία, όπως ποινική νομοθεσία, πνευματική ιδιοκτησία, αεροπλοΐα και περιβαλλοντική νομοθεσία, που θα πρέπει να καθορίζονται σε ανακοίνωση προς τους αγοραστές σαφώς τις διατάξεις που εφαρμόζονται στα RPAS σε σχέση με την εσωτερική αγορά και το διεθνές εμπόριο (παραγωγή, πώληση, αγορά, εμπόριο και χρήση των RPAS), την ασφάλεια και την προστασία (άδειες πιλότου, πτητική άδεια, εντοπισμός και παρακολούθηση των RPAS και των πτήσεων τους, συμπεριλαμβανομένης και της απαγόρευσης πτήσης σε διάφορες ζώνες, όπως αερολιμένες και άλλες υποδομές ζωτικής σημασίας, ασφάλιση ευθύνης έναντι τρίτων για τους χειριστές μη επανδρωμένων αεροσκαφών καθώς και κανόνες που θα πρέπει να ακολουθούνται κατά την λειτουργία ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους, όπως αυτοί που αφορούν την οπτική επαφή), την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων καθώς και κάθε άλλη ισχύουσα νομοθεσία, όπως ποινική νομοθεσία, πνευματική ιδιοκτησία, αεροπλοΐα και περιβαλλοντική νομοθεσία, που θα πρέπει να καθορίζονται σε ανακοίνωση προς τους αγοραστές 41 Soraya Post Παράγραφος 4 4. θεωρεί ότι οι κανόνες σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο θα πρέπει να αναφέρουν σαφώς τις διατάξεις που εφαρμόζονται στα RPAS σε σχέση με την εσωτερική αγορά και το διεθνές εμπόριο (παραγωγή, πώληση, αγορά, εμπόριο και χρήση των RPAS), την ασφάλεια και την προστασία (άδειες πιλότου, πτητική άδεια, εντοπισμός και παρακολούθηση των RPAS και των πτήσεων τους, συμπεριλαμβανομένης και της απαγόρευσης πτήσης σε διάφορες ζώνες, όπως αερολιμένες και άλλες 4. θεωρεί ότι οι κανόνες σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο θα πρέπει να αναφέρουν σαφώς τις διατάξεις που εφαρμόζονται στα RPAS σε σχέση με την εσωτερική αγορά και το διεθνές εμπόριο (παραγωγή, πώληση, αγορά, εμπόριο και χρήση των RPAS), την ασφάλεια και την προστασία (άδειες πιλότου, πτητική άδεια, εντοπισμός και παρακολούθηση των RPAS και των πτήσεων τους, συμπεριλαμβανομένης και της απαγόρευσης πτήσης σε διάφορες ζώνες, όπως αερολιμένες και άλλες AM\ doc 23/31 PE v01-00

24 υποδομές ζωτικής σημασίας, καθώς και κανόνες που θα πρέπει να ακολουθούνται κατά την λειτουργία ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους, όπως αυτοί που αφορούν την οπτική επαφή), την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων καθώς και κάθε άλλη ισχύουσα νομοθεσία, όπως ποινική νομοθεσία, πνευματική ιδιοκτησία, αεροπλοΐα και περιβαλλοντική νομοθεσία, που θα πρέπει να καθορίζονται σε ανακοίνωση προς τους αγοραστές υποδομές ζωτικής σημασίας, καθώς και κανόνες που θα πρέπει να ακολουθούνται κατά την λειτουργία ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους, όπως αυτοί που αφορούν την οπτική επαφή), την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων καθώς και κάθε άλλη ισχύουσα νομοθεσία, όπως ποινική νομοθεσία, πνευματική ιδιοκτησία, αεροπλοΐα και περιβαλλοντική νομοθεσία (το τμήμα που διαγράφεται μεταφέρεται στο νέο άρθρο 4α) 42 Angelika Mlinar Παράγραφος 4 4. θεωρεί ότι οι κανόνες σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο θα πρέπει να αναφέρουν σαφώς τις διατάξεις που εφαρμόζονται στα RPAS σε σχέση με την εσωτερική αγορά και το διεθνές εμπόριο (παραγωγή, πώληση, αγορά, εμπόριο και χρήση των RPAS), την ασφάλεια και την προστασία (άδειες πιλότου, πτητική άδεια, εντοπισμός και παρακολούθηση των RPAS και των πτήσεων τους, συμπεριλαμβανομένης και της απαγόρευσης πτήσης σε διάφορες ζώνες, όπως αερολιμένες και άλλες υποδομές ζωτικής σημασίας, καθώς και κανόνες που θα πρέπει να ακολουθούνται κατά την λειτουργία ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους, όπως αυτοί που αφορούν την οπτική επαφή), την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων καθώς και κάθε άλλη ισχύουσα νομοθεσία, όπως ποινική νομοθεσία, πνευματική ιδιοκτησία, αεροπλοΐα και 4. θεωρεί ότι οι κανόνες σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο θα πρέπει να αναφέρουν και να καταδεικνύουν σαφώς τις διατάξεις που εφαρμόζονται στα RPAS σε σχέση με την εσωτερική αγορά και το διεθνές εμπόριο (παραγωγή, πώληση, αγορά, εμπόριο και χρήση των RPAS), την ασφάλεια και την προστασία (άδειες πιλότου, πτητική άδεια, εντοπισμός και παρακολούθηση των RPAS και των πτήσεων τους, συμπεριλαμβανομένης και της απαγόρευσης πτήσης σε διάφορες ζώνες, όπως αερολιμένες και άλλες υποδομές ζωτικής σημασίας, καθώς και κανόνες που θα πρέπει να ακολουθούνται κατά την λειτουργία ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους, όπως αυτοί που αφορούν την οπτική επαφή), την ιδιωτική ζωή και την προστασία των δεδομένων καθώς και κάθε άλλη ισχύουσα νομοθεσία, όπως ποινική νομοθεσία, PE v /31 AM\ doc

25 περιβαλλοντική νομοθεσία, που θα πρέπει να καθορίζονται σε ανακοίνωση προς τους αγοραστές πνευματική ιδιοκτησία, αεροπλοΐα και περιβαλλοντική νομοθεσία, που θα πρέπει να καθορίζονται σε ανακοίνωση προς τους αγοραστές 43 Bodil Ceballos Παράγραφος 4 α (νέα) 4α. υπογραμμίζει ότι τα RPAS συνιστούν επίσης δυνητικό κίνδυνο για την προστασία και την ασφάλεια, δεδομένου ότι θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως όπλα ή για να παρεμποδίζουν τα συστήματα πλοήγησης ή επικοινωνιών ως εκ τούτου, οι πτυχές που αφορούν την ασφάλεια στη λειτουργία των RPAS θα πρέπει να εξετάζονται με σκοπό να αποφεύγονται οι παράνομες παρεμβολές για να μπορούν οι κατασκευαστές και οι φορείς εκμετάλλευσης να λαμβάνουν τα κατάλληλα μέτρα περιορισμού των κινδύνων κατά της αεροπορικής ασφάλειας χρησιμοποιώντας μεθόδους όπως η κυβερνοάμυνα ή η γεω-περίφραξη (geofencing) θα πρέπει να εντοπίζονται οι απαιτήσεις ασφαλείας για τα RPAS και, στη συνέχεια, θα πρέπει να εφαρμόζονται οι νομικές υποχρεώσεις σε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη 44 Soraya Post Παράγραφος 4 α (νέα) AM\ doc 25/31 PE v01-00

26 4α. υπογραμμίζει την ανάγκη να διασφαλίζεται ότι κάθε πρόσωπο που χειρίζεται ένα RPAS πρέπει να γνωρίζει τους κανόνες που διέπουν τη χρήση των RPAS και ότι οι κανόνες αυτοί θα πρέπει να καθορίζονται σε ανακοίνωση προς οιονδήποτε αποκτά RPAS 45 Angelika Mlinar Παράγραφος 4 α (νέα) 4α. εκφράζει την ανησυχία του για το γεγονός ότι επί του παρόντος η επιβολή του νόμου κατά παράνομου επισφαλούς ή ανεύθυνης χρήσης τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών είναι εξαιρετικά δύσκολη, αν όχι αδύνατη, υπόθεση και καλεί τις αρχές επιβολής του νόμου να καταδείξουν πιθανούς τρόπους που να αποδεικνύουν ότι είναι σε θέση να εκτελούν τις δραστηριότητές τους για την προάσπιση των δικαιωμάτων των πολιτών και την προστασία και ασφάλειά τους 46 Bodil Ceballos Παράγραφος 4 β (νέα) 4β. υπενθυμίζει ότι τα συστήματα RPAS PE v /31 AM\ doc

27 είναι εξ ορισμού τεχνολογία διπλής χρήσης και, λόγω αυτής τους της ιδιότητας, πολλά RPAS θα μπορούσαν εύκολα να μετατραπούν από μη στρατιωτικό εργαλείο σε πολεμικό όπλο τονίζει ότι το γεγονός αυτό απαιτεί περιοριστικούς και πολύ αυστηρούς κανόνες καθώς και συζήτηση ως προς τον βαθμό μέχρι τον οποίο οι εξαγωγές μη στρατιωτικών RPAS σε τρίτες χώρες θα πρέπει να διέπονται από αυστηρούς κανόνες και να ελέγχονται, μεταξύ άλλων, από τα οκτώ κριτήρια της κοινής θέσης για τις εξαγωγές όπλων (944/2008) 47 Soraya Post Παράγραφος 4 β (νέα) 4β. καλεί την Επιτροπή να στηρίξει την ανάπτυξη της απαιτούμενης τεχνολογίας, προκειμένου να εξασφαλισθεί η προστασία και η ασφάλεια στην λειτουργία των RPAS, όπως, για παράδειγμα, οι τεχνολογίες για την ανίχνευση και αποφυγή και η γεωπερίφραξη (geofencing) 48 Bodil Ceballos Παράγραφος 4 γ (νέα) 4γ. καλεί την Επιτροπή να διασφαλίσει AM\ doc 27/31 PE v01-00

28 ότι τα κονδύλια του προγράμματος «Ορίζοντας 2020» για τα RPAS πρέπει να κατευθύνονται κυρίως προς την έρευνα και την ανάπτυξη σε συστήματα, τεχνολογίες, κ.λπ. που μπορούν να αξιοποιηθούν για την ενίσχυση της προστασίας της ιδιωτικής ζωής ήδη από τον σχεδιασμό και εξ ορισμού και που επιτρέπουν την ασφαλή χρήση των RPAS στην πολιτική αεροπορία 49 Marina Albiol Guzmán, Κώστας Χρυσόγονος Παράγραφος 5 5. συνιστά θερμά, οι τρέχουσες συζητήσεις μεταξύ της ΕΕ και των εθνικών φορέων χάραξης πολιτικής και των ρυθμιστικών αρχών, της βιομηχανίας των ΜΜΕ και των εμπορικών επιχειρήσεων να διευρυνθούν περαιτέρω και ότι είναι ανάγκη να διεξαχθεί ένας δημόσιος διάλογος με τη συμμετοχή των πολιτών και άλλων ενδιαφερόμενων μερών, προκειμένου να λάβουν γνώση και να αντιμετωπίσουν τις ανησυχίες που υφίστανται σχετικά με την χρήση των RPAS. 5. συνιστά θερμά, οι τρέχουσες συζητήσεις μεταξύ της ΕΕ και των εθνικών φορέων χάραξης πολιτικής και των ρυθμιστικών αρχών, της βιομηχανίας των ΜΜΕ και των εμπορικών επιχειρήσεων να διευρυνθούν περαιτέρω και ότι είναι ανάγκη να διεξαχθεί ένας δημόσιος διάλογος με τη συμμετοχή των πολιτών και άλλων ενδιαφερόμενων μερών, όπως είναι οι οργανώσεις που ασχολούνται με τα πολιτικά δικαιώματα, προκειμένου να λάβουν γνώση και να αντιμετωπίσουν τις ανησυχίες που υφίστανται σχετικά με την χρήση των RPAS. 50 Carlos Coelho Παράγραφος 5 α (νέα) PE v /31 AM\ doc

29 5α. συνιστά θερμά στην Επιτροπή να υποβάλει ανακοίνωση αφιερωμένη αποκλειστικά στις επιπτώσεις που αφορούν τον τομέα της δικαιοσύνης και των εσωτερικών υποθέσεων, συγκεκριμένα σχετικά με την προστασία των δεδομένων, την προστασία της ιδιωτικής ζωής, την ασφάλεια, την επιβολή του νόμου και τις υπηρεσίες πληροφοριών 51 Soraya Post Παράγραφος 5 α (νέα) 5α. καλεί την Επιτροπή να εκδώσει ανακοίνωση για τους κινδύνους σχετικά με τα θεμελιώδη δικαιώματα και της ασφάλειας που συνδέονται με τα RPAS προκειμένου να ενημερώσει τη δημόσια συζήτηση που περιλαμβάνει διεξοδική ανάλυση με λεπτομερή αξιολόγηση των επιπτώσεων 52 Angelika Mlinar Παράγραφος 5 α (νέα) 5α. καλεί την Επιτροπή να προβεί σε λεπτομερή και σαφή ενημέρωση, για AM\ doc 29/31 PE v01-00

30 παράδειγμα στο πλαίσιο της επικείμενης εκτίμησης των επιπτώσεων, όσον αφορά τις ενέργειες στις οποίες προτίθεται να προβεί στην «αλυσίδα των μη επανδρωμένων αεροσκαφών», ώστε να υπάρξει εγγύηση ότι θα μπορούσαν να επιτευχθούν οι στόχοι σχετικά με την προστασία και την ασφάλεια, τον σεβασμό των θεμελιωδών δικαιωμάτων ιδίως της ιδιωτικής ζωής και της προστασίας των δεδομένων, την προστασία του περιβάλλοντος, την ευθύνη και τη λογοδοσία, την επιβολή του νόμου, την ασφάλιση, την εξακρίβωση και τη διαφάνεια, καθώς και την τεχνολογική ανάπτυξη, μέσω συστάσεων προς τα κράτη μέλη και/ή ενωσιακής δράσης, και για τις πιθανές εναλλακτικές λύσεις 53 Louis Michel, Gérard Deprez, Maite Pagazaurtundúa Ruiz, Sophia in 't Veld, Filiz Hyusmenova Παράγραφος 5 α (νέα) 5α. καλεί τις επιτροπές ITRE και LIBE να οργανώσουν κοινή ακρόαση με προσκεκλημένους εκπροσώπους από τη βιομηχανία, τους εθνικούς οργανισμούς προστασίας της ιδιωτικής ζωής, τον Ευρωπαίο Επόπτη Προστασίας Δεδομένων, την Επιτροπή και ΜΚΟ που δραστηριοποιούνται στον τομέα των θεμελιωδών δικαιωμάτων 54 Soraya Post PE v /31 AM\ doc

31 Παράγραφος 5 β (νέα) 5β. καλεί την Επιτροπή να εξετάσει το ενδεχόμενο θέσπισης μηχανισμού ετήσιας αναφοράς που θα λαμβάνει υπόψη τις τεχνολογικές εξελίξεις και την περαιτέρω ανάπτυξη των πολιτικών και της ανταλλαγής των σε εθνικό επίπεδο βέλτιστων πρακτικών και θα είναι σε θέση να αντιμετωπίζει τυχόν ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται RPAS 55 Angelika Mlinar Παράγραφος 5 β (νέα) 5β. καλεί την Επιτροπή να παρουσιάσει επισκόπηση και αποτίμηση των ρυθμιστικών προσεγγίσεων σε επίπεδο κρατών μελών ώστε να δοθεί η δυνατότητα σύγκρισης και να εντοπισθούν οι βέλτιστες πρακτικές, και να περιλάβει επίσης και τις παλαιότερες, τις σημερινές και τις μελλοντικές χρήσεις ευρωενωσιακών κονδυλίων για την ανάπτυξη των μη επανδρωμένων αεροσκαφών στρατιωτικής και μη στρατιωτικής χρήσεως AM\ doc 31/31 PE v01-00