Υπάρχουν δυνατότητες ενσωμάτωσης και επικοινωνίας των κυκλοφορητών Wilo σε συστήματα αυτοματισμού (ΒΜS);

Transcript

1 Υπάρχουν δυνατότητες ενσωμάτωσης και επικοινωνίας των κυκλοφορητών Wilo σε συστήματα αυτοματισμού (ΒΜS); Με τη προσθήκη των κατάλληλων στοιχείων, οι κυκλοφορητές της Wilo μπορούν να ενσωματωθούν σε συστήματα κτιριακού BMS. Τα διαθέσιμα στοιχεία της Wilo είναι τα IF-Modul, τα οποία διαθέτουν ψηφιακή θύρα επικοινωνίας για απευθείας σύνδεση με πρωτόκολλα επικοινωνίας Modbus, BACnet ή PLR, LON, CAN, χωρίς να απαιτείται επιπλέον εξοπλισμός.

2 Ποιοι τύποι κυκλοφορητών TOP-S και TOP-Z έχουν ενσωματωμένη θερμική προστασία? Εάν δεν έχουν ενσωματωμένη θερμική προστασία, τι ενέργειες μπορούν να γίνουν; Όλοι οι κυκλοφορητές TOP-S και TOP-Z διαθέτουν διμεταλλικές επαφές που ανοίγουν σε περιπτώση υπερθέρμανσης του κινητήρα (WSK). Οι μικρότεροι μονοφασικοί τύποι (<100W), π.χ. TOP-S(Z) 30/7 ή TOP-S 40/4, διαθέτουν ενσωματωμένο θερμικό με αυτόματη επανάταξη (auto-reset), όταν κρυώσει πάλι ο κινητήρας. Όλοι οι τριφασικοί τύποι διαθέτουν ενσωματωμένο θερμικό με κόκκινη λυχνία σήμανσης πτώσης θερμικού. Η επανάταξη (reset) πραγματοποιείται χειροκίνητα με πάτημα του κομβίου στο Modul. Οι μονοφασικοί τύποι των 180 W, π.χ. TOP-S(Z) 25(30)/10 ή TOP-S(Z) 40/7 ή TOP-S 50/4, δεν διαθέτουν ενσωματωμένο θερμικό. Οι διμεταλλικές επαφές (WSK) μπορεί να αξιοποιηθούν από εξωτερική σύνδεση συσκευής Wilo SK602 ή SK622 με χειροκίνητη επανάταξη (reset). To WSK όλων των παραπάνω κυκλοφορητών μπορούν να αξιοποιηθούν επίσης από φορετή μονάδα Wilo-Protect- Modul-C, η οποία εκτός από τη χειροκίνητη επανάταξη (reset) παρέχει επιπλέον προστασία από μπλοκάρισμα και επικοινωνία με BMS.

3 Όταν σε αντικατάσταση κυκλοφορητών, οι αποστάσεις στομίων είναι διαφορετικές (π.χ. ο νέος κυκλοφορητής έχει μικρότερη απόσταση στομίων από τον παλιό κυκλοφορητή) τι ενέργειες μπορούν να γίνουν; Σε τέτοιες περιπτώσεις όπου υπάρχει διαφορά στο μήκος του παλιού και νέου κυκλοφορητή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν βοηθητικά εξαρτήματα σύνδεσης τόσο για σύνδεση με ρακόρ όσο και για φλάτζες. Αυτά περιγράφονται στον τρέχοντα τιμοκατάλογο της Wilo. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορεί να σας δώσει και το Τεχνικό Τμήμα της Wilo Ελλάς.

4 Ποια είναι η σωστή τοποθέτηση υδρολίπαντων αντλιών (κυκλοφορητών) και ελαιολίπαντων αντλιών (In Line), οριζόντια ή κατακόρυφη; Οι υδρολίπαντες αντλίες (κυκλοφορητές) πρέπει να τοποθετούνται πάντα µε τον άξονα σε οριζόντια θέση, γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα είχαµε συγκράτηση αέρα στο υψηλότερο έδρανο και εποµένως ελλειπή λίπανση στο σηµείο αυτό. Ακόµα συνιστάται η τοποθέτηση µε το κουτί των ηλεκτρικών προς τα επάνω για την αποφυγή εισροής νερού σε περίπτωση διαρροών. Οι ελαιολίπαντες αντλίες (In Line) δεν επιτρέπεται να τοποθετούνται µε τον κινητήρα να κρέµεται προς τα κάτω. Επίσης δεν επιτρέπεται η λειτουργία χωρίς νερό γιατί υπάρχει κίνδυνος καταστροφής του στεγανοποιητικού. Πρέπει να πραγµατοποιηθεί εξαέρωση από την ενσωµατωµένη βαλβίδα εξαερισµού.

5 Πως γνωρίζουµε ότι ο τριφασικός κυκλοφορητής TOP-S περιστρέφεται σωστά; Η φορά περιστροφής, ανάλογα µε το κουτί των ηλεκτρικών συνδέσεων, υποδηλώνεται µε µία λυχνία που βρίσκεται στο κιβώτιο των ηλεκτρικών συνδέσεων του κυκλοφορητή. Η λυχνία σε σωστή φορά ανάβει πράσινη. Σε λανθασµένη φορά η λυχνία µένει σβηστή. Για να ελέγξετε τη φορά περιστροφής του κυκλοφορητή λειτουργείστε τον κυκλοφορητή για λίγο. Σε περίπτωση λανθασµένης φοράς περιστροφής ακολουθήστε τα ακόλουθα βήµατα: Αποσυνδέστε τον κυκλοφορητή από το ηλεκτρικό ρεύµα. Εναλλάξτε δύο φάσεις στο κιβώτιο συνδέσεων του κυκλοφορητή. Σε περίπτωση πτώσης του θερµικού από υπερθέρµανση του κινητήρα, ανάβει η κόκκινη λυχνία.

6 Πως µπορούµε να προστατεύουµε κυκλοφορητές τύπου TOP-S(SD) ή TOP-Z από καταστροφή όταν φρακάρει ο ρότορας; Η ηλεκτρονική συσκευή Wilo-Potect-Modul-C είναι κατάλληλη για ενσωµάτωση σε κυκλοφορητές τύπου TOP-S(SD) και TOP-Z και παρέχει προστασία σε περιπτώσεις µπλοκαρίσµατος, καθώς καταγράφει περιστροφή του ρότορα. Ακόµα, ανάλογα µε τον τύπο, παρέχει προστασία από υπερθέρµανση του κινητήρα, διαθέτει επαφές για την αναγγελία βλάβης/λειτουργίας, όπως υπάρχει η δυνατότητα αυτόµατης διαχείρισης ζεύγους κυκλοφορητών µε εναλλαγή (κάθε 24 ώρες) και εφεδρεία.

7 Τι συµβαίνει κατά την ενεργοποίηση του προγράµµατος Autopilot (δηλ. αυτόµατη µετάβαση σε µειωµένο πρόγραµµα) σε ηλεκτρονικό κυκλοφορητή της Wilo; Όλοι οι ηλεκτρονικοί υδρολίπαντοι κυκλοφορητές της Wilo διαθέτουν αισθητήριο θερµοκρασίας και µετράνε τη θερµοκρασία του νερού της εγκατάστασης. Κατ αυτό τον τρόπο «ξέρουν» πότε θα ενεργοποιήσουν τον «Autopilot», δηλαδή την αυτόµατη µετάβαση σε µειωµένο πρόγραµµα. Ο κυκλοφορητής αναγνωρίζει απότοµη µείωση θερµοκρασίας νερού προσαγωγής που οφείλεται σε µειωµένο πρόγραµµα ελέγχου λέβητα (ή/και αντιστάθµισης) κατά τη διάρκεια της νύχτας. Ο ηλεκτρονικός κυκλοφορητής µεταπίπτει αυτόµατα στις ελάχιστες στροφές του για να µη δηµιουργηθούν θόρυβοι ροής εξαιτίας των θερµοστατικών κεφαλών στα σώµατα (αν υπάρχουν) που θα ανοίξουν πλήρως για να επιτύχουν την προρυθµισµένη θερµοκρασία των περίπου 20 C.

8 Πως µπορούµε να αλλάξουµε το επιθυµητό µανοµετρικό του κυκλοφορητή σε συνάρτηση µε την θερµοκρασία του νερού της εγκατάστασης θέρµανσης; Για να αλλάζει το επιθυµητό µανοµετρικό σε συνάρτηση µε την θερµοκρασία του νερού της επιστροφής σε µια εγκατάσταση θέρµανσης ο κυκλοφορητής πρέπει να είναι τοποθετηµένος στην επιστροφή. Υψηλή θερµοκρασία επιστροφής σηµαίνει µειωµένη ζήτηση και συνεπώς ο κυκλοφορητής θα µειώνει µανοµετρικό. Μπορεί όµως ο κυκλοφορητής να τοποθετηθεί και στην προσαγωγή µε σύστηµα αντιστάθµισης. Υψηλή θερµοκρασία προσαγωγής θα σηµαίνει αυξηµένη ζήτηση και συνεπώς ο κυκλοφορητής θα αυξάνει το µανοµετρικό (αντίστροφη λογική).

9 11. Κατά την πρώτη εκκίνηση του εγκατεστηµένου κυκλοφορητή της Wilo, διαπιστώνετε ότι στο πίσω µέρος του κινητήρα δεν υπάρχει η ανάλογη τάπα εξαέρωσης, για να γίνει χειροκίνητη εξαέρωση του κυκλοφορητή. Τι πρέπει να γίνει σε αυτή τη περίπτωση; εν χρειάζεται να γίνει καµία ενέργεια. Ο κυκλοφορητής διενεργεί αυτόµατα εξαέρωση κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του. Η εξαέρωση τγίνεται αυτόµατα µέσω του συστήµατος του φίλτρου και του καναλιού ροής. Κατά την είσοδο του υγρού κυκλοφορίας στο χώρο του ρότορα ένα φίλτρο στον άξονα και ένα φίλτρο στο προστατευτικό κάλυµµα των εδράνων εµποδίζουν τη διέλευση διαβρωτικών σωµατιδίων. Η στεγανοποίηση ανάµεσα σε πτερωτή και προστατευτικό κάλυµµα εδράνων αποτρέπει την είσοδο ακαθαρσιών στα διάκενα των εδράνων. Η αυτόµατη εξαέρωση επιταχύνει και περιορίζει τα διαστήµατα λειτουργίας χωρίς υγρό και τους θορύβους εξαέρωσης όπως επίσης µειώνεται το ενδεχόµενο πρόκλησης ζηµιών στους ακτινικούς τριβείς ή στο χιτώνιο περιορίζεται µε φιλτράρισµα.

10 Που τοποθετούμε το δοχείο διαστολής σε σχέση με τον κυκλοφορητή; Η πίεση στο σημείο του δοχείου διαστολής παραμένει αμετάβλητη (ουδέτερο σημείο της εγκατάστασης) από δυναμικές μεταβολές πίεσης που δημιουργεί η λειτουργία του κυκλοφορητή. Προτιμάμε γενικά το δοχείο διαστολής, κλειστό ή ανοικτό, να βρίσκεται στην αναρρόφηση του κυκλοφορητή. Έτσι εξασφαλίζεται μια σταθερή πίεση στην αναρρόφηση του κυκλοφορητή (για την αποφυγή σπηλαίωσης) και αποφεύγεται ο κίνδυνος λειτουργίας της εγκατάστασης με υποπίεση (ακόμα κι αν ο κυκλοφορητής είναι τοποθετημένος στην επιστροφή).

11 Μπορεί ένας ηλεκτρονικός κυκλοφορητής υψηλής απόδοσης, τύπου Stratos, να εγκατασταθεί σε παλαιότερα κτίρια με δισωλήνιο σύστημα θέρμανσης; Ο ηλεκτρονικός κυκλοφορητής απόδοσης, τύπου Stratos, μπορεί να εγκατασταθεί σε δισωλήνιο σύστημα θέρμανσης, εάν εγκατασταθεί τόσο στο σωλήνα της επιστροφής προς τον λέβητα, όσο και στο σωλήνα προσαγωγής. Μπορεί να ρυθμιστεί η απόδοση του ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της εγκατάστασης. Σε σύγκριση με παλαιότερους κυκλοφορητές καταναλώνει πολύ λιγότερο ρεύμα, χάρη στον πολύ υψηλό βαθμό απόδοσης του. Ειδικά στη περίπτωση τοποθέτησης του στην επιστροφή του λέβητα μπορεί να επιτευχθεί ακόμα υψηλότερη εξοικονόμηση, χρησιμοποιώντας τον τρόπο λειτουργίας Δp-T. Ο κυκλοφορητής προσαρμόζει έτσι αυτόματα την απόδοση του με κριτήριο τη θερμοκρασία επιστροφής προς το λέβητα, την οποία καταγράφει.

12 Ηλεκτρονικός κυκλοφορητής και βαλβίδα διαφορικής πίεσης Η βαλβίδα διαφορικής πίεσης ενεργοποιεί ένα by-pass μεταξύ προσαγωγής και επιστροφής, όταν το μανομετρικό του κυκλοφορητή σταθερών στροφών αυξάνεται, επειδή κλείνουν ηλεκτροβάνες αυτονομίας ή θερμοστατικές κεφαλές σωμάτων. Ηλεκτρονικοί κυκλοφορητές οι οποίοι προσαρμόζουν τις στροφές τους ανάλογα με τη ζήτηση με κριτήριο το μανομετρικό (Δp), δεν πρέπει να συνεργάζονται με βαλβίδες διαφορικής πίεσης, αφού το ένα αναιρεί τη λειτουργία του άλλου. > Πρέπει να υπάρχει by-pass στην εγκατάσταση; By-pass πρέπει να υπάρχει, αν δεν θέλουμε να διακόψουμε αμέσως τη λειτουργία του κυκλοφορητή, όταν δεν υπάρχει πια ζήτηση (π.χ. εξαιτίας κινδύνου υπερθέρμανσης του λέβητα). By-pass πρέπει να υπάρχει, αν δεν εξασφαλίζεται μια ικανοποιητική ελάχιστη παροχή του κυκλοφορητή (5-10% της ονομαστικής παροχής) σε συνθήκες πολύ μικρής ζήτησης.

13 Πως επιλέγουμε βαλβίδα ασφαλείας σε μία εγκατάσταση θέρμανσης; Η επιλογή βαλβίδας ασφαλείας πραγματοποιείται με βάση την θερμική ισχύ του λέβητα και το στατικό ύψος της εγκατάστασης. Το άνοιγμα της βαλβίδας πρέπει να πραγματοποιείται τουλάχιστον 1,5 bar πάνω από τη στατική πίεση του κτιρίου, ειδάλλως τα περιθώρια της διατήρησης πίεσης περιορίζονται πολύ και κινδυνεύουμε από συχνό άνοιγμα της βαλβίδας: Pάνοιγμα βαλβίδας Pστατικό + 1,5 bar Δηλαδή μια βαλβίδα όταν ανοίγει στα 3 bar μας καλύπτει ικανοποιητικά για εγκαταστάσεις με στατικό ύψος έως 15 m, ενώ μια βαλβίδα όταν ανοίγει στα 4 bar μας καλύπτει για εγκαταστάσεις με στατικό ύψος από 15 m έως 25 m. Ασφαλώς θα πρέπει να εξεταστεί αν όλα τα εξαρτήματα της εγκατάστασης (λέβητας, σώματα) αντέχουν σε αυτές τις πιέσεις.

14 Πώς ρυθμίζουμε τον αέρα και πώς πληρούμε μια εγκατάσταση θέρμανσης ή ψύξης με νερό; Η πίεση του αερίου πρέπει να προσαρμοστεί οπωσδήποτε στο στατικό ύψος της εγκατάστασης. Η συμβουλή είναι: Pαερίου Pστατικό + 0,2 bar 1 bar Δηλαδή όσο το στατικό ύψος συν 0.2 bar και όχι κάτω από 1 bar. Έπειτα μπορεί να πληρωθεί η εγκατάσταση με νερό από τον αυτόματο πλήρωσης. Η πίεση πλήρωσης συστήνεται να είναι: Pπλήρωσης Pαερίου + 0,3 bar Είναι φανερό πως με αυτές τις ρυθμίσεις πετυχαίνουμε στο ψηλότερο σημείο της εγκατάστασης μια αρχική πίεση του νερού τουλάχιστον 0,5 bar πάνω από την ατμοσφαιρική πίεση. Αυτή είναι το ελάχιστο όριο ασφαλείας που μας προστατεύει από είσοδο αέρα στο σύστημα με τα γνωστά αρνητικά επακόλουθα. Επίσης η μεγαλύτερη αρχική πίεση πλήρωσης του νερού έναντι της πίεσης αερίου κατά τουλάχιστον 0,3 bar μας εξασφαλίζει την απαιτούμενη μικρή αποθήκη νερού εντός του δοχείου. Αυτή είναι που προφυλάσσει από δημιουργία υποπίεσης σε μικρές απώλειες και πτώση θερμοκρασίας του νερού. Παράδειγμα ρύθμισης Α: Στατικό ύψος εγκατάστασης 20m. Ρυθμίζουμε πίεση αερίου 2,2 bar και πίεση στον αυτόματο πλήρωσης 2,5 bar (βαλβίδα ασφαλείας στα 4 bar). Δηλαδή πρέπει να προσθέσουμε αέρα στο δοχείο. Παράδειγμα ρύθμισης Β: Στατικό ύψος εγκατάστασης 5m. Ρυθμίζουμε πίεση αερίου 1 bar (ελάχιστη τιμή) και πίεση στον αυτόματο πλήρωσης περίπου 1,3 bar (βαλβίδα ασφαλείας στα 3 bar). Δηλαδή πρέπει να βγάλουμε αέρα από το δοχείο, που έχει εργοστασιακή ρύθμιση 1,5 bar.

15 Σε ποια σημεία πρέπει να δοθεί προσοχή κατά τον έλεγχο της κατάστασης και της λειτουργίας κυκλοφορητών και ελαιολίπαντων αντλιών ; Γενικός οπτικός έλεγχος. Έλεγχος της απορρόφησης ρεύματος του κινητήρα και της ηλεκτρικής τάσης. Έλεγχος για τυχόν θορύβους κατά την περιστροφή της αντλίας και του κινητήρα. Έλεγχος λειτουργίας και στεγανότητας των εξαρτημάτων όπως επίσης και του εξοπλισμού της αντλίας. Έλεγχος διαρροής και καλής λειτουργίας των σωληνώσεων απορροής. Λίπανση γρασάρισμα των εδράνων (όπου απαιτείται). Έλεγχος της φοράς περιστροφής (στους τριφασικούς τύπους) Σύσφιξη των συνδέσεων του κινητήρα και του ηλεκτρικού πίνακα (ων). Έλεγχος για τη σωστή συνδεσμολογία των ηλεκτρικών πινάκων και της χρήσης καλωδίων και λειτουργικός έλεγχος τους. Έλεγχος σύσφιξης βιδών. Οπτικός έλεγχος της στεγανοποίησης άξονα (ισχύει μόνο για τις ελαιολίπαντες αντλίες). Έλεγχος ευκολίας περιστροφής άξονα, έλεγχος της ευθυγράμμισης του κόμπλερ, έλεγχος καταπόνησης και τυχόν φθορές στα τακάκια του κόμπλερ (ισχύει μόνο για τις ελαιολίπαντες αντλίες τύπων VeroNorm NL και NPG).