ΣΕΒΕ ΕΒΕΘ ΣΒΒΕ EU UNECE SOLE EUROPE ΣΥΝ Ε &L ΟΦΑΕ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΣΕΒΕ ΕΒΕΘ ΣΒΒΕ EU UNECE SOLE EUROPE ΣΥΝ Ε &L ΟΦΑΕ"

Transcript

1 ΣΒΒΕ ΣΕΒΕ ΕΒΕΘ ΕΕL ILME EU UNECE SOLE EUROPE ΟΣΕ ΟΛΘ ΠΕΕ ΟΦΑΕ ΣΕΜΒΕ ΣΥΝ Ε &L ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΗΜΕΡΙ ΑΣ Ηµερίδα «Logistics 2004 ίκτυα Μεταφορών και ιανοµών µεταξύ ΕΕ και Χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης Προοπτικές Ανάπτυξης στη Βόρειο Ελλάδα» 20/03/04 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ LOGISTICS (EEL) ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ

2 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η Ελληνική Εταιρεία Logistics (EEL) είναι ένα επιστηµονικό, µη κερδοσκοπικού χαρακτήρα σωµατείο που εκπροσωπεί στην Ελλάδα τον SOLE. Αποτελείται από αυτοτελή και αυτόνοµα Παραρτήµατα (Chapters) τα οποία συντονίζονται από τον ιευθυντή Ελλάδος (District Director Greece) και από τους τοπικούς προέδρους. Στην χώρα µας, δραστηριοποιούνται τρία Παραρτήµατα, ένα στην Θεσσαλονίκη, ένα στην Αθήνα και ένα στην Κέρκυρα. Το Παράρτηµα Θεσσαλονίκης ιδρύθηκε το 1997 µε βασικό στόχο τη διάδοση της επιστήµης των Logistics στον ευρύτερο χώρο της Βορείου Ελλάδος. Από τότε, συµβάλει άµεσα στην βελτίωση της τοπικής και εθνικής µας οικονοµίας, τοποθετώντας τα Logistics στον φυσικό τους χώρο, δηλαδή στο κέντρο όποιας προσπάθειας αύξησης της ανταγωνιστικότητάς µας. Στα πλαίσια του παραπάνω στόχου, το Σάββατο 20 Μαρτίου 2003 πραγµατοποιήθηκε ηµερίδα µε τίτλο «Logistics ίκτυα Μεταφορών και ιανοµών µεταξύ ΕΕ και Χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης - Προοπτικές ανάπτυξης στη Βόρεια Ελλάδα». Στην ηµερίδα αυτή, η οποία οργανώθηκε από το Παράρτηµα Θεσσαλονίκης της ΕΕL, την Τεχνοεκδοτική ΑΕΒΕ και τη Helexpo, στα πλαίσια της 1ης διεθνούς έκθεσης Transport & Logistics, µετείχαν εκπρόσωποι της ΕΕ, της UNECE, του SOLE Europe, του ΣΒΒΕ, του ΣΕΒΕ, του ΕΒΕΘ, του ΟΣΕ, του ΟΛΘ, του ΣΕΜΒΕ, του ΣΥΝ Ε&L, της ΟΦΑΕ, της ΠΕΕ, του ILME και της ΕΕL, και την παρακολούθησαν περισσότερα από 200 άτοµα. Κατά τη διάρκεια της ηµερίδας, εξετάσθηκε η υφιστάµενη κατάσταση όσον αφορά τις πρωτοβουλίες και τα σχέδια της ΕΕ και της UNECE στον τοµέα των εµπορευµατικών µεταφορών και Logistics, τις ανάγκες υποδοµών, τις επιχειρηµατικές εξελίξεις σε ευρωπαϊκό και περιφερειακό επίπεδο και τα προβλήµατα των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στο χώρο των Logistics. Η ηµερίδα ολοκληρώθηκε µε την κατάθεση σειράς συγκεκριµένων προτάσεων από τους φορείς που µετείχαν, µε στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη των Logistics και την καθιέρωση της Βόρειας Ελλάδας ως σηµαντικού κόµβου Logistics της ευρύτερης περιοχής. Οι εισηγήσεις / παρουσιάσεις που κατατέθηκαν κατά τη διάρκεια της ηµερίδας, παρουσιάζονται στις σελίδες που ακολουθούν. 2

3 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΕΡΙ ΑΣ Έναρξη από τον κ. Π. Κετικίδη, Πρόεδρο EEL Θεσ/νίκης Ανάγνωση χαιρετισµού Υπουργού Μεταφορών & Επικοινωνιών Χαιρετισµός κας Περάκη, Εκπροσώπου Τεχνοεκδοτικής Χαιρετισµός κου Αλεξόπουλου, Μέλους Αντιπροέδρου EEL Αθηνών Παρουσίαση στόχων της εκδήλωσης από τον συντονιστή κ. Α. Χαλάτση, Μέλος.Σ. EEL Θεσ/νίκης Οµιλία κου. Μαργαρίτη Σχοινά, στελέχους Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Αναπληρωτή ιευθυντή του γραφείου της Αντιπροέδρου της ΕΕ, κας Loyola de Palacio - «Η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις µεταφορές: ανοιχτές, ασφαλείς και ανταγωνιστικές αγορές» Οµιλία κου. Jose Capel Ferrer, Director of the UNECE Transport Division Οµιλία κου. Β. Αγγελετόπουλου, VP SOLE Europe Οµιλία κου Γ. Σταύρου, Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Συνδέσµου Βιοµηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ) Οµιλία κου. Μπ. Φιλαδαρλή, Γενικού ιευθυντή Συνδέσµου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ) Οµιλία κου Εµ. Βλαχογιάννη, Β Αντιπροέδρου Εµπορικού & Βιοµηχανικού Επιµελητηρίου Θεσ/νίκης (ΕΒΕΘ) Οµιλία κου Λ. Κουρτίδη, Γενικού ιευθυντή για Εµπορεύµατα, ΟΣΕ Οµιλία κου. Μακρή, Ειδικού Επιστήµονα Θαλασσίων Μεταφορών, ΟΛΘ Οµιλία κου. Γ. Ηλιάδη, Προέδρου Συνδέσµου Επιχειρήσεων Μεταφορών Βορείου Ελλάδος (ΣΕΜΒΕ) Οµιλία κου. Σ. Σταύρου, Μέλους.Σ. Συνδέσµου Επιχειρήσεων ιεθνούς ιαµεταφοράς & Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος (ΣΥΝ Ε & L) Οµιλία κου Π. Νικολάρα, Προέδρου Οµοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος ιεθνών Μεταφορών (ΟΦΑΕ) Οµιλία κ.. Καριπίδη, Προέδρου Πανελλήνιας Ένωσης Επιχειρήσεων ιαµεταφοράς (ΠΕΕ ) Οµιλία κου Σ. Ολύµπιου, Μέλους.Σ. Ινστιτούτου Logistics Management Ελλάδος (ILME) Οµιλία κου Ε. Ιακώβου, Αντιπροέδρου EEL Θεσ/νίκης Ερωτήσεις στους οµιλητές - Συζήτηση Συµπεράσµατα, Α. Χαλάτσης & Ε. Ιακώβου Κλείσιµο ηµερίδας από τον κ. Π. Κετικίδη 3

4 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΣΤΟΧΩΝ ΤΗΣ ΕΚ ΗΛΩΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ κ. Α. ΧΑΛΑΤΣΗ 4

5 ΕΙΣΗΓΗΣΗ κ. Μ. ΣΧΟΙΝΑ, ΣΤΕΛΕΧΟΥΣ Ε.Ε., ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΙΕΥΘΥΝΤΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΕ ΡΟΥ ΤΗΣ ΕΕ, κας LOYOLA DE PALACIO «Η Πολιτική της ΕΕ για τις Μεταφορές: Ανοιχτές, ασφαλείς και ανταγωνιστικές αγορές» ΕΙΣΑΓΩΓΗ Εισαγωγή Ο απολογισµός της πολιτικής Πρόοδοι και υσκολίες Θα ήθελα να σας εκθέσω τις κύριες γραµµές της ευρωπαϊκής πολιτικής µεταφορών όπως αναπτύχθηκε από το 1957 (Συνθήκη Ρώµης) µε τους ενδιάµεσους σταθµούς της Ενιαίας Πράξης του 1986 (έναρξη της εσωτερικής αγοράς) και τις Λευκές Βίβλους του 1992 και τη πρόσφατη του Οι µεταφορές βρίσκονται στο επίκεντρο της οικονοµικής µας οργάνωσης και της κοινωνίας µας. Σήµερα που έχουµε εισέλθει πλέον στην εποχή της κοινωνίας της πληροφορίας, οι µεταφορές παραµένουν η βασική κινητήρια δύναµη της βιοµηχανίας µας, του εµπορίου µας και του τρόπου ζωής µας. ιευκολύνοντας τις εµπορικές, οικονοµικές και πολιτιστικές συναλλαγές, συντελούν επίσης στην υλοποίηση της ευρωπαϊκής οικοδόµησης και ολοκλήρωσης. Για το λόγο αυτό µεταξύ των πολιτικών που χειρίζεται η Ευρωπαϊκή Ένωση, η πολιτική µεταφορών έχει ιδιαίτερη σηµασία. Ήδη µε τη Λευκή Βίβλο του 1992 είχαν οριοθετηθεί οι µεγάλοι στόχοι πολιτικής που εδράζονταν στην κατάργηση των εµποδίων και τη δηµιουργία µιας γνήσιας εσωτερικής αγοράς µεταφορικών υπηρεσιών. H ολοκλήρωση της ενιαίας εσωτερικής αγοράς, σηµατοδότησε αδιαµφισβήτητες προόδους τα τελευταία δέκα χρόνια και είχε θετικά αποτελέσµατα στην κινητικότητα εµπορευµάτων και προσώπων: Οι αγορές άνοιξαν και οι µεταφορείς παρέχουν ελεύθερα τις υπηρεσίες τους χωρίς διακρίσεις σε όλη την ΕΕ Οι τιµές των µεταφορικών υπηρεσιών σηµείωσαν σηµαντική πτώση ως αποτέλεσµα του ανταγωνισµού Η απελευθέρωση των αγορών συνοδεύτηκε από άλλα Κοινοτικά τεχνικά, κοινωνικά και φορολογικά µέτρα εναρµόνισης προκειµένου να αποφευχθούν στρεβλώσεις του ανταγωνισµού στην ενιαία αγορά Προωθήθηκε η χάραξη των ιευρωπαικών ικτύων ( ) και κατέστη δυνατή η χρηµατοδότησή τους από Κοινοτικούς πόρους Παρ όλες αυτές τις προόδους, η πολιτική Μεταφορών της ΕΕ πρέπει ακόµη να κατακτήσει νέους στόχους που προέκυψαν ακριβώς από τις δυσκολίες µιας ανοιχτής αγοράς που έχει µεν δηµιουργηθεί αλλά αρχίζει και να παράγει κάποιες δυσκαµψίες όπως : η άνιση κατανοµή χρήσης των µέσων µεταφοράς µε τις οδικές να αντιπροσωπεύουν σήµερα το 44% των εµπορευµατικών µεταφορών και το 79% των επιβατικών µεταφορών-, ενώ οι σιδηρόδροµοι που σηµειώνουν πτωτική πορεία αντιπροσωπεύουν µόλις το 8 και 6% αντίστοιχα Οι περιβαλλοντικές πιέσεις που ταλανίζουν το σύστηµα µεταφορών και που αναµένεται να αυξηθούν στη προοπτική της διεύρυνσης τέλος, η ανάγκη αντιµετώπισης του τεράστιου προβλήµατος της ασφάλειας των µεταφορών τόσο µε την έννοια safety, όσο και µε εκείνη του security δεδοµένης της ύπαρξης ασύµµετρων απειλών στις οποίες είναι ιδιαίτερα εκτεθειµένα όλα τα µέσα µεταφοράς. Η ανάπτυξη της εξωτερικής διάστασης της πολιτικής µεταφορών που θα 5

6 προσδώσει κοινοτική αρµοδιότητα στις µεταφορικές σχέσεις µε τις τρίτες χώρες Με βάση αυτόν τον απολογισµό της πολιτικής µεταφορών, η Επιτροπή πρότεινε το 2003 τον αναπροσανατολισµό της ευρωπαϊκής πολιτικής µεταφορών για να προσαρµοσθεί το σύστηµα κινητικότητας που διαθέτουµε στις νέες προκλήσεις που αντιµετωπίζει. Στόχος της νέας Λευκής Βίβλου 2003 Για να προωθηθεί µια πολιτική, η οποία δεν θα θυσιάζει ούτε την οικονοµική ανάπτυξη της διευρυµένης Ευρώπης ούτε την ελευθερία κίνησης, το ουσιαστικό δεν είναι να περιορισθεί η κινητικότητα αυτή καθαυτή, τη στιγµή µάλιστα που στην κοινωνία µας ισοδυναµεί πλέον µε δικαίωµα, αλλά να επιδιωχθεί µια πιο ισόρροπη, πιο ευφυής και πιο συµβατή µε το περιβάλλον κινητικότητα. Η Λευκή Βίβλος προτείνει τη κατάκτηση των νέων αυτών στόχων µέσω των παρακάτω δράσεων σε κοινοτικό επίπεδο : βιώσιµη αποκατάσταση της ισορροπίας στην κατανοµή χρήσης των τρόπων µεταφοράς, εξάλειψη των σηµείων συµφόρησης του µεταφορικού συστήµατος τοποθέτηση της ασφάλειας (safety και security) και της ποιότητας στο επίκεντρο της πολιτικής µεταφορών. Ολοκλήρωση των ιευρωπαικών ικτύων και ανάπτυξη των συνδυασµένων µεταφορών (θαλάσσιοι αυτοκινητόδροµοι, Marco Polo) Υποστήριξη της τεχνολογικής υπεροχής της ΕΕ (Galileo κλπ) ΟΙ ΚΥΡΙΕΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΡΑΣΗΣ Εξαγγελία σχεδίου Η αποκατάσταση ισορροπίας στη χρήση των τρόπων µεταφοράς είναι η πρώτη από τις κύριες προτεραιότητες δράσης που τίθενται στη Λευκή Βίβλο, οι οποίες άλλωστε δηλώνονται σε πρόγραµµα δράσης εξήντα περίπου µέτρων που θα ληφθούν έως το

7 A. Αποκατάσταση ισορροπίας στη χρήση των τρόπων µεταφοράς Νέες ανοικτές αγορές Η αποκατάσταση ισορροπίας στη χρήση των τρόπων µεταφοράς θα επιδιωχθεί ιδίως µε την εξυγίανση των οδικών µεταφορών και µε την ανάπτυξη ενός ποιοτικού και ανταγωνιστικού σιδηροδροµικού συστήµατος, για επιβάτες και εµπορεύµατα. εν πρέπει πλέον να στρεβλώνεται ο ανταγωνισµός µεταξύ τρόπων µεταφοράς, αλλά να υπάρχει ισότητα των όπλων σε συνθήκες υγιούς ανταγωνισµού. Στις σιδηροδροµικές µεταφορές, η δέσµη µέτρων που εγκρίθηκε πρόσφατα για το προοδευτικό άνοιγµα των εµπορευµατικών σιδηροδροµικών µεταφορών στον ανταγωνισµό αποτελεί σηµαντικότατο βήµα (2 ο πακέτο), πρέπει όµως να τεθεί τώρα σε εφαρµογή και να επεκταθεί το άνοιγµα στις ενδοµεταφορές εµπορευµάτων και επιβατών (3 ο πακέτο). Η ανασυγκρότηση του στρατηγικού τοµέα των σιδηροδροµικών µεταφορών πρέπει επίσης να συνοδευθεί οπωσδήποτε από εξυπηρέτηση πολύ καλύτερης ποιότητας από πλευράς των επιχειρήσεων : σήµερα, η µέση ταχύτητα των διεθνών εµπορευµατικών µεταφορών στην Ένωση είναι 18km/h, δηλαδή κάτω και από την ταχύτητα ενός παγοθραυστικού στη Βαλτική! Η νέα ώθηση στους τρόπους µεταφοράς που είναι πιο συµβατοί µε το περιβάλλον εξαρτάται, πέρα από τις σιδηροδροµικές µεταφορές, και από την προώθηση των θαλάσσιων µεταφορών µικρών αποστάσεων, µε τη δηµιουργία των θαλάσσιων αυτοκινητοδρόµων, και της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, οι οποίες προσφέρουν πραγµατικές εναλλακτικές λύσεις στις χερσαίες µεταφορές. Η Επιτροπή έχει ήδη υποβάλει σχετικές προτάσεις. Τέλος πρέπει να αναληφθούν ενέργειες για την ένταξη των τρόπων µεταφοράς που µπορούν να προσφέρουν σηµαντικό δυναµικό µεταφορικής ικανότητας σε µια αλυσίδα µεταφορών µε αποτελεσµατική διαχείριση: το πρόγραµµα Marco Polo, το οποίο έχει πρόσφατα τεθεί σε ισχύ θα ανοίξει το δρόµο για ένα πραγµατικό διατροπικό σύστηµα. Η απελευθέρωση των λιµενικών υπηρεσιών και της ακτοπλοίας που θα σηµάνει νέες ποιοτικές και ανταγωνιστικές υπηρεσίες για τους καταναλωτές 7

8 B. Εξάλειψη των σηµείων συµφόρησης και η ολοκλήρωση των ιευρωπαικών ικτύων Η επιτυχία όµως της στρατηγικής που αναπτύσσεται στη Λευκή Βίβλο εξαρτάται επίσης σε µεγάλο βαθµό από την εξάλειψη των σηµείων συµφόρησης, ιδίως µε την υλοποίηση του διευρωπαϊκού δικτύου µεταφορών. Η αναπροσαρµογή των κατευθύνσεων για τα διευρωπαϊκά δίκτυα µεταφορών που υπέβαλε η Επιτροπή αφορά λοιπόν τις προσπάθειες για δηµιουργία νέων υποδοµών που ενώνουν τη κοινοτική επικράτεια και ιδιαίτερα τα δύσκολα διασυνοριακά της τµήµατα. Πιο µακροπρόθεσµα, στόχος θα είναι να ενισχυθεί το δίκτυο θαλάσσιων µεταφορών, να αναπτυχθεί η χωρητικότητα των αερολιµένων και να συνδεθούν καλύτερα τα δίκτυα των νέων χωρών µε το υπόλοιπο της Ευρώπης. Όπως µαρτυρούν οι εκπληκτικές δυνατότητες που προσφέρει το έργο Galileo, η τεχνολογική ευφυΐα µπορεί να χρησιµεύει πάντοτε στην απόκτηση καθαρών, αποδοτικών και ασφαλών µεταφορών. Η Επιτροπή εξέδωσε πρόταση µε συγκεκριµένα µέτρα προώθησης των βιοκαυσίµων. Επίσης, η χρήση ευφυών συστηµάτων σε όλους τους τρόπους µεταφοράς θα επιτρέψει αποτελεσµατικότερη διαχείριση των υποδοµών και µεγαλύτερη ασφάλεια των επιβατών. εν θα καταπολεµήσουµε αποτελεσµατικά τις στρεβλώσεις και τις ανισορροπίες του συστήµατος µεταφορών, εάν δεν καταστρώσουµε µια αποτελεσµατική πολιτική τιµολόγησης των µεταφορών. Η Επιτροπή θα προτείνει την ανάληψη δράσης σε δύο επίπεδα : καθιέρωση ενός πλαισίου τιµολόγησης για τη χρήση των οδικών υποδοµών προκειµένου να καθορισθούν κοινές αρχές σύµφωνα µε τις οποίες οι µεταφορείς συµβάλουν στη βελτίωση των υποδοµών πληρώνοντας τη σωστή τιµή διόδου χωρίς όµως να στρεβλώνεται ο ανταγωνισµός µεταξύ χωρών της περιφέρειας και του κέντρου της ΕΕ. η δράση αυτή θα συµπληρωθεί από την εναρµόνιση της φορολόγησης των επαγγελµατικών καυσίµων στις οδικές µεταφορές που πρότεινε η Επιτροπή, χωρίς όµως την ανάλογη υποστήριξη των Κρατών µελών. Τέλος, µπροστά στην έκρηξη που παρατηρείται στην εναέρια κυκλοφορία, τη γενίκευση της αναµονής στα αεροδρόµια και την άρνηση επιβίβασης λόγω υπερκράτησης θέσεων που είναι συχνά φαινόµενα, η πρωτοβουλία Ενίαίος Ουρανός (Single Sky) σκοπό έχει να βελτιστοποιηθεί η χρήση του εναερίου χώρου προκειµένου να αποδεσµευθεί περισσότερος εναέριος χώρος γiq τους επιβάτες και να προσφέρεται µεγαλύτερη ασφάλεια ήδη από το

9 Γ. Ο χρήστης στο επίκεντρο της πολιτικής µας Η τρίτη πτυχή των δράσεων της Λευκής Βίβλου αποσκοπεί να τεθούν για πρώτη φορά στο επίκεντρο της πολιτικής µεταφορών οι ανάγκες των χρηστών. Για να ολοκληρωθεί η πρωτοβουλία του Ενιαίου Ουρανού, η Επιτροπή πρότεινε την ενίσχυση των δικαιωµάτων των επιβατών των αεροµεταφορών, και των αποζηµιώσεών τους, όταν αυτοί καθίστανται θύµατα καθυστερήσεων ή άρνησης επιβίβασης. Το επόµενο στάδιο θα είναι να επεκταθούν τα µέτρα προστασίας των επιβατών και στους άλλους τρόπους µεταφοράς, ιδίως στις σιδηροδροµικές και τις θαλάσσιες µεταφορές. Η απαίτηση ασφαλείας επιβάλλεται, σε όλους τους τρόπους µεταφοράς, ως ο ένας από τους κεντρικούς άξονες της κοινής πολιτικής µεταφορών, και ειδικότερα η οδική ασφάλεια. Περισσότεροι από ευρωπαίοι έχασαν τη ζωή τους σε τροχοφόρο ατύχηµα το Η Επιτροπή κάνει έκκληση να γίνουν όλες οι ενέργειες για να µειωθεί κατά το ήµισυ ο αριθµός θανάτων έως το Από την πλευρά της, θα υποβάλει προτάσεις για να τοποθετηθεί κατάλληλη σηµατοδότηση στα µαύρα σηµεία, για να καταπολεµηθεί ο υπερβολικά µεγάλος χρόνος οδήγησης και για να διαδοθεί περισσότερο η χρήση των νέων τεχνολογιών ούτως ώστε τα αυτοκίνητα να είναι ασφαλέστερα. Η ασφάλεια πάντως θα αποτελέσει την κεντρική µέριµνα σε όλες τις µεταφορές : τις θαλάσσιες, τις αεροπορικές και τις σιδηροδροµικές µεταφορές οι οποίες θα είναι υπό την επίβλεψη και την εµπειρογνωµοσύνη αρµόδιων ευρωπαϊκών φορέων. Εξίσου πιεστική είναι η ανάγκη αντιµετώπισης ασύµµετρων απειλών στις οποίες είναι ιδιαίτερα εκτεθειµένες οι Ευρωπαικές Μεταφορές. Η Eπιτροπή προώθησε σηµαντικές ρυθµίσεις ιδιαίτερα για τις αεροπορικές και τις ναυτιλιακές µεταφορές. Την τεχνολογία ραδιοπλοήγησης µέσω δορυφόρου ελέγχουν µέχρι σήµερα µόνον οι Ηνωµένες Πολιτείες και η Ρωσία. Έφθασε πλέον ο καιρός να διατεθεί στους ευρωπαίους πολίτες ένα αξιόπιστο ευρωπαϊκό σύστηµα που θα τους επιτρέπει να απολαµβάνουν νέες καθολικές υπηρεσίες ανοικτές σε όλους, οπουδήποτε και αν βρίσκονται : εντοπισµό αυτοκινήτου, ιατρική παρακολούθηση εξ αποστάσεως, συστήµατα γεωγραφικών πληροφοριών για τη γεωργία παραδείγµατος χάριν. Η Επιτροπή προτείνει σχετικά να καταστεί το σύστηµα Galileo επιχειρησιακό ήδη από το Τέλος, στην εποχή της παγκοσµιοποίησης, είναι αδιαµφισβήτητος ο πρωταρχικός ρόλος που πρέπει πλέον να διαδραµατίσει η Ένωση στα διεθνή όργανα. Είτε πρόκειται για το ιεθνή Ναυτιλιακό Οργανισµό είτε ακόµη για τη ιεθνή Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορίας, η Ένωση πρέπει να έχει τη δύναµη, τη σταθερότητα και τη συνοχή, και άρα και τη δική της θέση έτσι ώστε να αποβεί πρωτοπόρος στον καλύτερο έλεγχο της κινητικότητας σε πλανητικό επίπεδο. Στο ίδιο επίπεδο εξωτερικής δράσης εντάσσονται οι τρέχουσες διαπραγµατεύσεις open skies µε τις ΗΠΑ, καθώς και οι Κοινοτικές συµφωνίες τράνζιτ µε τρίτες χώρες, που τόσο βοήθησαν τους κοινοτικούς µεταφορείς και κυρίως εκείνους από τα Κράτη µέλη της περιφέρειας. 9

10 Συµπέρασµα Από το 1957 όπου για πρώτη φορά η Συνθήκη της Ρώµης προέβλεψε µια Κοινή Πολιτική Μεταφορών για την Ευρώπη µέχρι σήµερα, η Πολιτική Μεταφορών της ΕΕ αποτελεί µία από τις µεγαλύτερες επιτυχίες της ευρωπαικής ολοκλήρωσης. Οι µεγάλες κατακτήσεις που επετεύχθησαν αποτελούν το υπόβαθρο για την επίτευξη µιας νέας γενιάς στοχοθετήσεων που περιγράφει αναλυτικά η Λευκή Βίβλος του 2003 προκειµένου το ευρωπαικό σύστηµα µεταφορών να συνεχίζει να υπηρετεί την ανταγωνιστικότητα της οικονοµίας και την ευηµερία των πολιτών και των επιχειρήσεων της διευρυµένης ΕΕ. 10

11 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ κ. JOSE CAPEL FERRER, DIRECTOR OF THE UNECE TRANSPORT DIVISION 11

12 12

13 13

14 14

15 15

16 ΕΙΣΗΓΗΣΗ κ. Β. ΑΓΓΕΛΕΤΟΠΟΥΛΟΥ, VP SOLE Europe «Ευρωπαϊκά ίκτυα Logistics - Τάσεις και Προοπτικές» Τα τελευταία χρόνια στη ευρωπαϊκή βιοµηχανία Logistics παρατηρείται µια συνεχής αλλαγή που προσδιορίζεται από την µετατροπή των Εφοδιαστικών Αλυσίδων από συστήµατα «push» σε συστήµατα «pull», αποτέλεσµα της κυριαρχίας του λιανεµπορίου έναντι της βιοµηχανίας µε φυσικό επακόλουθο την ανάπτυξη Εφοδιαστικών Αλυσίδων ικανών να υποστηρίζουν τους κανόνες του παιχνιδιού που ορίζουν τα δίκτυα του λιανεµπορίου (retailer led supply chain pull system) έναντι αυτών που στο παρελθόν όριζε η κυριαρχία της παραγωγής (manufacturer led supply chain push system). Σταδιακά ο έλεγχος των Εφοδιαστικών Αλυσίδων έχει περάσει στις µεγάλες αλυσίδες λιανεµπορίου (retailing networks) που είναι τα δίκτυα των µεγάλων supermarkets και των καταστηµάτων πώλησης καταναλωτικών αγαθών κάθε µορφής. Αυτό έχει σαν αποτέλεσµα την δηµιουργία τάσης για συνεχή µείωση του αριθµού και του µεγέθους των αποθηκευτικών χώρων και των αποθεµάτων στην βιοµηχανία και το εµπόριο και την σταδιακή ανάπτυξη δικτύου πολύ µεγάλων Κέντρων ιανοµής (Distribution Centers - RDC) τα οποία παρέχουν την δυνατότητα της κάλυψης των αναγκών Logistics στην Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά και εκτός αυτής. Από µια απλή παρατήρηση ένα δίκτυο Logistics προσδιορίζεται από τους εξής τρεις (3) βασικούς παράγοντες, οι οποίοι συσχετίζονται, δηµιουργούν απαιτήσεις και δεδοµένα και καθορίζουν την αποτελεσµατικότητα και την αποδοτικότητα του καθώς και των Εφοδιαστικών Αλυσίδων που στηρίζουν την επιχειρηµατική τους δράση σ αυτά: Θέση των Επιχειρηµατικών Εταίρων (Business Partners) της Εφοδιαστικής Αλυσίδας όπως προµηθευτές, παραγωγικές µονάδες, αγορές κλπ. Μορφή και Μέγεθος Υποδοµών και ραστηριοτήτων Logistics που πραγµατοποιούνται. ραστηριότητες Μεταφοράς και ιανοµής που λαµβάνουν χώρα προκειµένου να συνδέσουν αποδοτικά και αποτελεσµατικά τα κοµβικά σηµεία του δικτύου έχοντας ανά πάσα στιγµή διαθέσιµο το σωστό προϊόν στον σωστό τόπο και χρόνο. Στόχος της οµιλίας είναι να προσδιοριστούν και να αναλυθούν οι παραπάνω παράγοντες προκειµένου να εξαχθούν χρήσιµα συµπεράσµατα αναφορικά µε τις τάσεις και τις προοπτικές των ευρωπαϊκών δικτύων Logistics. Η άκρη της Εφοδιαστικής Αλυσίδας ή εκεί που τα Logistics συναντούν την αγορά κυριαρχείται από την αρχή του «one stop shopping» που οδηγεί στην απαίτηση το εµπόριο να έχει διαθέσιµό σε κάθε σηµείο πώλησης, µε την ευρύτερη του όρου έννοια, το µεγαλύτερο δυνατό εύρος προϊόντων. Συνεπαγόµενο της παραπάνω κατάστασης είναι: Αφενός η διατήρηση των εµπορικών κέντρων στις ευρωπαϊκές µεγαλουπόλεις η οποία οφείλεται σε πολλούς λόγους όπως: o Συνεχής εξέλιξη των πολυκαταστηµάτων που βρίσκονται σε εµπορικούς πεζόδροµους µε άριστη υποστήριξη από µέσα µαζικής µεταφοράς. o Συνεχής αύξηση του ποσοστού των εργαζοµένων γυναικών που έχει σαν προέκταση την αύξηση της απαίτησης για routing shoping σε εµπορικά κέντρα κοντά στον χώρο δουλειάς. o Market Segmentation από τις µεγάλες αλυσίδες λιανεµπορίου οι οποίες αναπτύσσουν σηµεία πώλησης στην λογική portfolio of different store types ώστε να δηµιουργείται ένα µεγάλο εύρος σηµείων πώλησης από µικρά καταστήµατα express στο κέντρο της πόλης µέχρι τα υπερκαταστήµατα στα εµπορικά κέντρα. o Κυβερνητική υποστήριξη µικρών καταστηµαταρχών ειδικότερα στην νότια Ευρώπη κλπ. Αφετέρου η συνεχής ανάπτυξη εµπορικών κέντρων, κατά τα πρότυπα των ΗΠΑ, στην περιφέρεια µεγάλων αστικών περιοχών µε πρωτοπόρους την Γαλλία και την Αγγλία φαινόµενο όµως, που αρχίζει να εξαπλώνεται σταδιακά και στις υπόλοιπες χώρες τις Ευρωπαϊκής Ένωσης τόσο στο βορά 16

17 όσο και τον νότο και στα οποία βασικοί πρωταγωνιστές είναι µεγάλα supermarkets και τα πολυκαταστήµατα. Η θέση των σηµείων πώλησης κατά συνέπεια επηρεάζει άµεσα την θέση των Αποθηκευτικών Εγκαταστάσεων και των Κέντρων ιανοµής καθώς και τον σχεδιασµό και τις υποδοµές µεταφοράς και διανοµής. Η δεκαετία του 80 χαρακτηρίζεται από την µαζική επένδυση σε Περιφερειακά Κέντρα ιανοµής (Regional Distribution Centers) ελεγχόµενα από το λιανεµπόριο τα οποία σταδιακά αντικατέστησαν µικρότερους αποθηκευτικούς χώρους που λειτουργούσε ή ήλεγχε η βιοµηχανία. Από τις αρχές της δεκαετίας του 90 η κυριαρχούσα λογική της µεγίστης δυνατής µείωσης του αποθέµατος, η βελτίωση του σχεδιασµού των µεταφορικών µέσων, και της οδικής υποδοµής οδηγεί και επιτρέπει διανοµή σε µικρότερους χρόνους και κάλυψη µεγαλύτερων αποστάσεων από φορτία προϊόντων τα οποία παραδίδονται στα Regional Distribution Centers χωρίς να υπάρχει ανάγκη ανακατανοµής σε ενδιάµεσους αποθηκευτικούς χώρους. Η παραπάνω τεχνολογική εξέλιξη σε συνδυασµό µε την σταδιακά ανερχόµενη πανευρωπαϊκή διανοµή και µεταφορά λόγω της συνεχούς ενοποίησης και της εισόδου του στην ευρωπαϊκή οικονοµία οδηγεί βήµα βήµα στην ανάπτυξη πλέον πανευρωπαϊκών δικτύων Logistics βασισµένων σε ευρωπαϊκού επιπέδου Κέντρα ιανοµής (European Distribution Centers). Εξετάζοντας την γεωγραφική διασπορά των Κέντρων ιανοµής θα πρέπει να σηµειωθεί ότι το 2004 είναι µια ιδιαίτερη χρονιά για τα Logistics στην Ευρώπη. Την 1 η Μαΐου 10 νέες χώρες γίνονται µέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτή η διεύρυνση δηµιουργεί πολύ σηµαντικά νέα δεδοµένα στις δραστηριότητες Logistics σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Οι ανακατατάξεις στα ευρωπαϊκά δίκτυα Logistics είναι πλέον δεδοµένες. Με βάση τα τελευταία στοιχεία το Βέλγιο ή Γερµανία και η Ολλανδία συνεχίζουν να πληρούν της σηµαντικότερες προϋποθέσεις, όπως γεωγραφική θέση, λιµάνια, αεροδρόµια, οδικές υποδοµές, κίνητρα, δεξιότητες στο ανθρώπινο δυναµικό κλπ, για την ανάπτυξη Κέντρων ιανοµής στην Κεντρική Ευρώπη και αποτελούν την πρώτη προτίµηση εταιριών που θέλουν να αναπτύξουν European Distribution Centers που θα στηρίζουν ευρωπαϊκά δίκτυα Logistics η θα εισάγουν µεγάλο µέρος των προϊόντων τους από περιοχές εκτός ευρωπαϊκής ηπείρου (overseas). Το τυπικό ευρωπαϊκό µοντέλο είναι πλέον η ανάπτυξη ενός Κεντρικού Ευρωπαϊκού Κέντρου ιανοµής και σειρά δορυφορικών Κ σε διάφορες περιοχές. Εκείνο όµως που θα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη είναι η γεωγραφική δοµή της Ευρώπης. Για παράδειγµα στην Αγγλία οι περισσότερες εταιρίες αναπτύσσουν περιφερειακά κέντρα διανοµής για να προσεγγίσουν την ευρωπαϊκή αγορά. Με αντίστοιχη λογική η ανάπτυξη τέτοιας υποδοµής κρίνεται απαραίτητη σε χώρες όπως η Λιθουανία ή η Λετονία για να εξυπηρετηθούν οι επιχειρηµατικές δραστηριότητες στην βόρεια άκρη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σε ότι αφορά την Νότια Ευρώπη χώρες όπως η Πορτογαλία ή η Ισπανία µπορούν να εξυπηρετηθούν µε βάση την λογική του τυπικού ευρωπαϊκού µοντέλου. Μετά τα παραπάνω είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον να τονισθούν κάποια πράγµατα για την Ανατολική και ιδιαίτερα για την Νοτιοανατολική Ευρώπη. Όπως είναι γνωστό οι περισσότερες από τις χώρες της διεύρυνσης προέρχονται από αυτές τις περιοχές. Με δεδοµένη την υποδοµή στην Κεντρική Ευρώπη η ανάπτυξη δορυφορικών υποδοµών στις περιοχές αυτές είναι πλέον αδήριτη ανάγκη. Επίσης η πιθανή µελλοντική ένταξη στην ΕΕ χώρων όπως η Βουλγαρία, η Ρουµανία και η Τουρκία δηµιουργεί ένα ιδιαίτερο δεδοµένο στην Νοτιοανατολική Ευρώπης που πρέπει να εξετασθεί µε ιδιαίτερη προσοχή. Η Εφοδιαστική Αλυσίδα σε περιοχές όπως η Ελλάδα, η Κύπρος, η Μάλτα, η Τουρκία κλπ δεν µπορεί να εξυπηρετηθεί αποτελεσµατικά και µε βάση τα ευρωπαϊκά standards µε τις υπάρχουσες σε αυτές υποδοµές και οπωσδήποτε όχι από τις υπάρχουσες υποδοµές στην Κεντρική Ευρώπη. Εκτιµάται ότι περιοχές όπως η Βόρεια Ελλάδα, ή Βουλγαρία κλπ αποτελούν το καλύτερο γεωγραφικό σηµείο για να εξυπηρετήσουν στην Βαλκανική και ενδεχοµένως µέρος της ανατολικής Ευρώπης. Επίσης δορυφορικές υποδοµές στην Κύπρο αποτελούν µια ανάγκη για την εξυπηρέτηση της Εφοδιαστικής Αλυσίδα από και προς την Ευρωπαϊκή Ένωση. Στο σηµείο αυτό κρίνεται σκόπιµο να σηµειωθεί ότι οι σύγχρονες τάσεις προδιαγράφουν Κέντρα ιανοµής που θα χαρακτηρίζονται από υποδοµές που θα επιτρέπουν δραστηριότητες cross docking σε 17

18 µεγάλη έκταση και ταχύτητα ενώ οι αποθηκευτικές δραστηριότητες θα είναι αισθητά περιορισµένες σαν απόρροια της αρχής better faster cheaper και του just in time. Επίσης είναι σηµαντικό να αναφερθεί ότι η εγκατάσταση µη ευρωπαϊκών επιχειρήσεων στην Ευρώπη δεν συναντά ιδιαίτερα προβλήµατα στον τοµέα των Logistics λαµβανοµένου υπόψη ότι οι επιχειρήσεις αυτές συνήθως βλέπουν την Ευρώπη σαν µια ενιαία αγορά και σχεδιάζουν το Logistics Support στην λογική της µιας πανευρωπαϊκής εγκατάστασης ενώ δεν λείπουν και οι περιπτώσεις που µεταφέρουν µαζί τους εξελιγµένα συστήµατα ικανά να διαχειριστούν Εφοδιαστικές Αλυσίδες σε διαφορετικές αγορές. Την µορφή και το µέγεθος των υποδοµών και των δραστηριοτήτων Logistics την προσδιορίζει µια σειρά αλλαγών που χαρακτηρίζουν την βιοµηχανία Logistics από τις οποίες οι πιο χαρακτηριστικές είναι οι εξής: Μικρότερος κύκλος παραγγελιών Μικρότερες σε ποσότητα και όγκο και µε µεγάλη συχνότητα και αξιοπιστία παραδόσεις τόσο στα κατάστηµα όσο και τους καταναλωτές λόγω της και εισόδου του e-commerce. ιεύρυνση του ωραρίου λειτουργίας των καταστηµάτων λιανικού εµπορίου που συνεπάγεται και αύξηση των µεταφορικών µέσων διανοµής / τροφοδοσίας. Εκτεταµένη χρήση των Τεχνολογιών Πληροφορικής (Information Technology) που στοχεύει στην µείωση αποθεµάτων και την βελτιστοποίηση του συστήµατος διανοµής. Χρησιµοποίηση διαφορετικών συστηµάτων χειρισµού για προϊόντα µε διαφορετικά φυσικά χαρακτηριστικά και διαφορετικό όριο ζωής. Αξιοποίηση συνεργιών µεταξύ Εφοδιαστικών Αλυσίδων που διαχειρίζονται διαφορετικά προϊόντα µε στόχο την κοινή χρήση αποθηκευτικών χώρων, µεταφορικών µέσων, υπηρεσιών µεταφοράς και διανοµής κλπ ώστε να επιτυγχάνεται η µέγιστη µείωση του κόστους. Εκτεταµένη χρήση του Logistics Outsourcing µέσα από το οποίο επιτυγχάνεται προσπέλαση σε εξελιγµένες και εξειδικευµένες ικανότητες management σε συνδυασµό µε την ευέλικτη χρήση των πόρων την µείωση και την µετατροπή του Logistical Cost από σταθερό σε µεταβλητό. Στο σηµείο αυτό βέβαια θα πρέπει να τονισθεί ότι τα τελευταία χρόνια παρατηρείται µια τάση µείωσης του Logistics Outsourcing στο λιανεµπόριο και της διατήρησης των δραστηριοτήτων Logistics in house µε κυρίαρχη λογική την διατήρηση του ελέγχου στα Logistics τα οποία θωρούνται πλέον στρατηγικής σηµασίας για τις επιχειρήσεις. Ποικίλα σχέδια διανοµών, συνυφασµένα µε την ζωή του προϊόντος, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των προϊόντων και την στρατηγική παραγωγής λιανικής πώλησης, Στενότερες σχέσεις µε λιγότερους προµηθευτές, Αύξηση της ανακύκλωσης των υλικών. Επίσης στο σηµείο αυτό κρίνεται σκόπιµο να γίνει ειδική αναφορά στο τρόπο µε τον οποίο το e- Commerce θα επηρεάσει την µορφή και το µέγεθος των υποδοµών και των δραστηριοτήτων Logistics αν και είναι ακόµη σχετικά ενωρίς τα προβλέψει κανείς µε υψηλό βαθµό ακρίβειας τις επιδράσεις. Πάντως µε µεγάλη σιγουριά θα µπορούσε να πει κανείς σήµερα ότι η αποθηκευτική λειτουργία και η διανοµή θα επηρεασθούν σίγουρα αφού για παράδειγµα: Η αποθήκευση σηµαντικού αριθµού βιβλίων, CD, κινηµατογραφικών ταινιών κλπ θα είναι σταδιακά µη απαραίτητη λόγω του downloading. Θα αυξηθεί η πρακτική της διανοµής door to door σαν απορία της σταδιακής αύξησης του e- shopping. Σταδιακά ο αριθµός των supermarkets η και των πολυκαταστηµάτων η µέρους των δραστηριοτήτων αυτών θα µειωθεί αφού θα αντικατασταθεί από ένα δίκτυο Κεντρικών Αποθηκών τα οποία µπορούν να βρίσκονται οπουδήποτε σε γειτνίαση µε το οδικό ή σιδηροδροµικό δίκτυο και Μικρών Κέντρων ιανοµής κοντά στους καταναλωτές όπου θα γίνεται η τελική συγκέντρωση ο έλεγχος και η διανοµή των προϊόντων. 18

19 Σήµερα στην Ευρώπη περίπου το 70% της µεταφοράς ξηρών φορτίων γίνεται οδικώς, σε ένα περιβάλλον συνεχώς αυξανόµενης πίεσης για αξιοπιστία στην εξυπηρέτηση του πελάτη και επίσης συνεχώς αυξανόµενης κυκλοφοριακής συµφόρησης. Παρά ταύτα η ζήτηση για οδικές εµπορικές µεταφορές είναι αρκετά ανελαστική, καθώς οι εναλλακτικές µορφές (σιδηρόδροµος, αεροµεταφορές, θαλάσσιες µεταφορές και υδατοοδοί της ενδοχώρας) θεωρούνται επιχειρήσεις ή ακατάλληλες ή ιδιαίτερα ακριβές ενώ συνεχίζεται η διαµάχη για τα µέτρα που επιθυµεί η βιοµηχανία και το εµπόριο να ληφθούν ώστε να υπάρχει αποτελεσµατικότητα, όπως µετριασµός των περιορισµών για τις ώρες κίνησης των οχηµάτων, κατασκευή επιπλέον αυτοκινητοδρόµων, περιορισµοί της κίνησης ιδιωτικών αυτοκινήτων στις πόλεις κλπ. Η αλλαγές µέσα στα χρόνια στα χαρακτηριστικά της διανοµής αλλά και στις υποδοµές και στις σχετιζόµενες τεχνολογίες έχουν επηρεάσει και θα συνεχίζουν να επηρεάζουν τις δραστηριότητες της µεταφοράς και της διανοµής των προϊόντων στην άκρη της Εφοδιαστικής Αλυσίδας δηλαδή στο point of consumption µε ενδεικτικά παραδείγµατα: Την κυκλοφορική συµφόρηση στις µεγαλουπόλεις µε σηµαντικό συντελεστή επιβάρυνσης τις δραστηριότητες της διανοµής. Την χρήση µικρότερων, ησυχότερων και φιλικότερων προς το αστικό περιβάλλον µεταφορικών µέσων. Την αυξηµένη χρήση του cross docking. Τον ανασχεδιασµό των µεταφορικών µέσων µε στόχο την αύξηση της µεταφορικής δυνατότητας όγκος βάρος και την µείωση της φθοράς του οδοστρώµατος. Την ανάπτυξη τεχνολογιών πληροφορικής για βελτιστοποίηση της διαχείρισης της διανοµής στους τοµείς του fleet και routing management κλπ Εδώ θα πρέπει να σηµειωθεί ότι παρά την καταβαλλοµένη προσπάθεια της αξιοποίησης του Internet µε την δηµιουργία market places που θα εξυπηρετούν και ενδεχοµένως θα αξιοποιούν τις ανάγκες της µεταφοράς και της διανοµής η προσπάθεια µέχρι τώρα δεν κρίθηκε σαν ιδιαίτερα επιτυχής σε ένα περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από µακροχρόνιες σχέσεις εµπιστοσύνης µεταξύ των επιχειρήσεων λιανεµπορίου και των εταιριών παροχής υπηρεσιών µεταφοράς στις οποίες πρωτεύοντα ρόλο έχει η ποιότητα των παρεχοµένων υπηρεσιών σε όλες της τις εκφάνσεις και όχι το κόστος. Επίσης αν αριθµός των δροµολογίων για διανοµή προϊόντων ακολουθούσε την τάση για µικρότερες και συχνότερες παραδόσεις, θα έπρεπε να αυξηθεί ταχύτερα από τον όγκο των αγαθών που πωλούνται µε συνέπεια πέραν των άλλων να εκτιναχθεί το µεταφορικό κόστος στα ύψη. Αυτό δεν συνέβη λόγω σειράς προσπαθειών µέσα από τις οποίες η βιοµηχανία και το εµπόριο προσπαθούν να κρατήσουν το κόστος µεταφοράς και διανοµής υπό έλεγχο. Σε αυτές συµπεριλαµβάνονται: Η ανάπτυξη εξειδικευµένου λογισµικού για την βελτιστοποίηση της δροµολόγησης των οχηµάτων, Η αυξηµένη χρήση του cross-docking, Το άπλωµα των παραδόσεων σε όλη την διάρκεια του εικοσιτετραώρου προκειµένου να µειωθούν οι µετακινήσεις οχηµάτων κατά τις ώρες αιχµής, Το sharing των οχηµάτων καθώς οι 3PL Providers ενοποιούν τις παραδόσεις πελατών. Ακόµη και ανταγωνιστές πλέον θα µοιράζονται υπηρεσίες µεταφοράς και διανοµής, µε στόχο την µείωση του κόστους. Οι βελτιώσεις στο σχεδιασµό των οχηµάτων έτσι ώστε να χρησιµοποιείται ο εσωτερικός τους χώρος αποτελεσµατικότερα (διπλά πατώµατα, στήριξη και ανάρτηση παλετών, πλαίσια υψηλών κιβωτίων κλπ.) Η ανάγκη για γρήγορες και συχνές παραδόσεις µικρών φορτίων, είναι ένας από τους παράγοντες της εκρηκτικής ανάπτυξης των ταχυ-µεταφορών η οποία θα συνεχιστεί και θα έχει τρεις συνέπειες: Αύξηση στην αποτελεσµατικότητα της µεταφοράς, 19

20 Μείωση της σηµασίας της τοποθεσίας παράδοσης Υποστήριξη και επιτάχυνση της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εµπορίου. Επειδή η ανάγκη για γρήγορες και συχνές παραδόσεις µικρών φορτίων και αύξηση της κίνησης των οχηµάτων και επιβάρυνση της κυκλοφορίας θα επιφέρει και δαπανηρή είναι, το κράτος θα πρέπει να βοηθήσει στην προσπάθεια των επιχειρήσεων να µετασχηµατίσουν τις υπηρεσίες µεταφοράς µε µέτρα όπως: Αύξηση της προτεραιότητας στα φορτία που χρησιµοποιούνται συνδυασµένες µεταφορές, Επιβολή περιορισµών στάθµευσης σε περιοχές που χρησιµοποιούνται συχνά για διανοµή αγαθών, Παροχή κοινόχρηστων εγκαταστάσεων σε προσιτές τοποθεσίες για τη στάθµευση φορτηγών οχηµάτων, cross-docking η βραχυπρόθεσµη αποθήκευση. Η ανησυχία για την κυκλοφοριακή συµφόρηση και τις περιβαλλοντολογικές συνέπειες των αυξανόµενων οδικών µεταφορών, είχε ως αποτέλεσµα την προσπάθεια µεγαλύτερης αξιοποίησης της χρήσης του σιδηροδρόµου όπου το χάσµα των απαιτήσεων της βιοµηχανίας και του εµπορίου παραµένει ακόµη µεγάλο αφού η πελάτες των σιδηροδροµικών µεταφορών απαιτούν: Πανευρωπαϊκές υπηρεσίες υψηλού επιπέδου, υνατότητα χειρισµού µικρών αποστολών, Εγγυηµένους χρόνους παράδοσης, Συνδυασµένες και ολοκληρωµένες µεταφορικές υπηρεσίες από bulk µέχρι πόρτα - πόρτα, Ειδικά σχεδιασµένα βαγόνια για να εξυπηρετούν συγκεκριµένες ανάγκες, Συστήµατα Asset Tracking για παρακολούθηση και εντοπισµό του φορτίου, σε πραγµατικό χρόνο. Γρήγορη ανταπόκριση σε ερωτήσεις και προβλήµατα, Οι Ευρωπαϊκοί σιδηρόδροµοι ακόµα υπολείπονται κατά πολύ για την ικανοποίηση αναγκών αυτού του επιπέδου γιατί: Οι εθνικοί σιδηρόδροµοι δίνουν µεγάλη προσοχή στο κόστος και όχι στην ποιότητα των παρεχοµένων υπηρεσιών, Τα σιδηροδροµικά δίκτυα τουλάχιστον στην Βόρεια Ευρώπη είναι συνωστισµένα Η προτεραιότητα δίνεται συνήθως στην εξυπηρέτηση επιβατών, εν έχει αναπτυχθεί ακόµη η κατάλληλη επιχειρηµατική κουλτούρα και προσανατολισµός προς τον πελάτη στους µεγάλου µεγέθους οργανισµούς του δηµόσιου τοµέα, Οι σιδηροδροµικοί οργανισµοί δεν επεδίωξαν να επεκτείνουν το πεδίο υπηρεσιών που παρέχουν στους πελάτες, για παράδειγµα συλλογή και παράδοση πόρτα σε πόρτα, ενοποίηση και οµαδοποίηση φορτίων, αποθήκευση, διαχείριση παραγγελιών µε χρήση σύγχρονων πληροφορικών εργαλείων κλπ, Σε αντίθεση µε τον σιδηρόδροµο οι αεροµεταφορές και οι θαλάσσιες µεταφορές είχαν µεγαλύτερη επιτυχία στο να αποσπάσουν µερίδιο εµπορευµατικής µεταφοράς από τις οδικές µεταφορές. Οι κυριότεροι λόγοι για αυτό είναι: Η διαθεσιµότητα προγραµµατισµένων υπηρεσιών, Η πρόβλεψη για intermodal µεταφορά και παραλαβή - διανοµή πόρτα πόρτα Εµπορική πολιτική και κουλτούρα, προσανατολισµένη στον πελάτη Υψηλή ανταγωνιστικότητα Αξιόπιστες υπηρεσίες Asset Tracking 20

ΣΕΒΕ ΕΒΕΘ ΣΒΒΕ EU UNECE SOLE EUROPE ΣΥΝ Ε &L ΟΦΑΕ

ΣΕΒΕ ΕΒΕΘ ΣΒΒΕ EU UNECE SOLE EUROPE ΣΥΝ Ε &L ΟΦΑΕ ΣΒΒΕ ΣΕΒΕ ΕΒΕΘ ΕΕL ILME EU UNECE SOLE EUROPE ΟΣΕ ΟΛΘ ΠΕΕ ΟΦΑΕ ΣΕΜΒΕ ΣΥΝ Ε &L ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ LOGISTICS ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑ Α Συµπεράσµατα της ηµερίδας «Logistics 2004 ίκτυα Μεταφορών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ & ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2005 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ανταποκρινόμενο στην ανάγκη για

Διαβάστε περισσότερα

Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝΙΚΟΣ ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΛΕΩΝΙ ΑΣ ΜΟΣΧΟΣ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η υπεροχή του σιδηρόδροµου σε ταχύτητα, οικονοµία, προστασία περιβάλλοντος, ασφάλεια κλπ. έναντι των

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics)

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) ΕΠΑνΕΚ 2014-2020 ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) Τομεακό Σχέδιο Αθήνα, 03.04.2014 Το κείμενο που ακολουθεί αποτελεί μια σύνθεση των απόψεων που μέχρι τώρα διατυπώθηκαν από Υπηρεσίες, Κοινωνικούς Εταίρους

Διαβάστε περισσότερα

Πρωτοβουλία για την Εξωστρέφεια

Πρωτοβουλία για την Εξωστρέφεια Πρωτοβουλία για την Εξωστρέφεια Το έργο «Ολοκληρωµένα προγράµµατα, πρωτοβουλίες και δικτυώσεις για την ανάπτυξη δεξιοτήτων και ικανοτήτων εξωστρέφειας» υλοποιείται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος

Διαβάστε περισσότερα

Πριν όµως περάσω στο θέµα που µας απασχολεί, θα ήθελα µε λίγα λόγια να σας µιλήσω για το ρόλο του Επιµελητηρίου Μεσσηνίας.

Πριν όµως περάσω στο θέµα που µας απασχολεί, θα ήθελα µε λίγα λόγια να σας µιλήσω για το ρόλο του Επιµελητηρίου Μεσσηνίας. Οµιλία του Προέδρου του Επιµελητηρίου Μεσσηνίας κ. Γ. Καραµπάτου στο Α.Τ.Ε.Ι. Καλαµάτας µε θέµα: «Η ανάγκη συνεργασίας µεταξύ Επιµελητηρίου και Πανεπιστηµίων µέσω των γραφείων διασύνδεσης» Τρίτη, 30 Σεπτεµβρίου

Διαβάστε περισσότερα

Σύνοψη Πρακτικών Εκδήλωσης

Σύνοψη Πρακτικών Εκδήλωσης Ειδική ενηµερωτική εκδήλωση «Νέες τελωνειακές διαδικασίες και Πιστοποιητικό Εγκεκριµένου Οικονοµικού Φορέα: Ευκαιρίες και οφέλη για την επιχείρηση» Τετάρτη 25.01.2012 και ώρες 16:00 18:30 Ξενοδοχείο Αµαλία,

Διαβάστε περισσότερα

Στο συνηµµένο Υπόµνηµα επισυνάπτουµε το σκεπτικό και τα βασικά θέµατα που επιθυµούµε να συζητήσουµε µαζί σας στο άµεσο µέλλον.

Στο συνηµµένο Υπόµνηµα επισυνάπτουµε το σκεπτικό και τα βασικά θέµατα που επιθυµούµε να συζητήσουµε µαζί σας στο άµεσο µέλλον. 25 Σεπτεµβρίου 2012 Α.Π. 02190 κ. Κωστή Χατζηδάκη Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδοµών, Μεταφορών και ικτύων Νίκης 5-7 101 80 Αθήνα Θέµα: «Τα Logistics µοχλός ανάπτυξης της ελληνικής οικονοµίας»

Διαβάστε περισσότερα

Ευρώπη 2020 Αναπτυξιακός προγραμματισμός περιόδου 2014-2020 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012

Ευρώπη 2020 Αναπτυξιακός προγραμματισμός περιόδου 2014-2020 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Ευρώπη 2020 Αναπτυξιακός προγραμματισμός περιόδου 2014-2020 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012 Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Μακεδονία Θράκη»

Διαβάστε περισσότερα

«Καθ οδόν προς την προσβασιμότητα»

«Καθ οδόν προς την προσβασιμότητα» «Καθ οδόν προς την προσβασιμότητα» του Andrea Campagna, τεχνικού & επιστημονικού συντονιστή του έργου FutureMed Project n 2S-MED11-29 Project co-funded by the European Regional Development Fund (ERDF)

Διαβάστε περισσότερα

Εισήγηση. του κ. Θανάση Λαβίδα. Γενικού Γραµµατέα & Επικεφαλής ιεθνών ράσεων ΣΕΒ. στη «ιηµερίδα Πρέσβεων»

Εισήγηση. του κ. Θανάση Λαβίδα. Γενικού Γραµµατέα & Επικεφαλής ιεθνών ράσεων ΣΕΒ. στη «ιηµερίδα Πρέσβεων» Εισήγηση του κ. Θανάση Λαβίδα Γενικού Γραµµατέα & Επικεφαλής ιεθνών ράσεων ΣΕΒ στη «ιηµερίδα Πρέσβεων» Υπουργείο Εξωτερικών Αθήνα, 31 Ιουλίου 2007 Αξιότιµοι Κύριοι Υπουργοί, Κύριοι Πρέσβεις, Η ραγδαία

Διαβάστε περισσότερα

OΜΙΛΙΑ. κ. Θανάση Λαβίδα

OΜΙΛΙΑ. κ. Θανάση Λαβίδα OΜΙΛΙΑ του Γενικού Γραµµατέα & Επικεφαλής των ιεθνών ράσεων του Συνδέσµου Ελληνικών Βιοµηχανιών κ. Θανάση Λαβίδα στο Συνέδριο του Υπουργείου Εξωτερικών «Ο Ρόλος των Υπουργείων Εξωτερικών στην Οικονοµική

Διαβάστε περισσότερα

Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν A. Η Δέσμευση της Διοίκησης...3. Κυρίαρχος Στόχος του Ομίλου ΤΙΤΑΝ και Κώδικας Δεοντολογίας...4. Εταιρικές Αξίες Ομίλου ΤΙΤΑΝ...

Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν A. Η Δέσμευση της Διοίκησης...3. Κυρίαρχος Στόχος του Ομίλου ΤΙΤΑΝ και Κώδικας Δεοντολογίας...4. Εταιρικές Αξίες Ομίλου ΤΙΤΑΝ... «ΕΤΑΙΡΙΚΕΣ ΑΞΙΕΣ & ΚΩΔΙΚΑΣ ΔΕΟΝΤΟΛΟΓΙΑΣ ΟΜΙΛΟΥ ΤΙΤΑΝ» Μάιος 2008 1 Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν A Η Δέσμευση της Διοίκησης......3 Κυρίαρχος Στόχος του Ομίλου ΤΙΤΑΝ και Κώδικας Δεοντολογίας...4 Εταιρικές Αξίες Ομίλου

Διαβάστε περισσότερα

Κύριε Γενικέ, Κύριε Πρόεδρε, Αγαπητοί καλεσμένοι, Κυρίες & κύριοι,

Κύριε Γενικέ, Κύριε Πρόεδρε, Αγαπητοί καλεσμένοι, Κυρίες & κύριοι, Κύριε Γενικέ, Κύριε Πρόεδρε, Αγαπητοί καλεσμένοι, Κυρίες & κύριοι, Με ιδιαίτερη χαρά σας καλωσορίζουμε στη σημερινή κοινή μας παρουσίαση με τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Εξαγωγέων και την Πρόεδρό του κ. Σακελλαρίδη,

Διαβάστε περισσότερα

Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών

Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών Το λιμάνι της Πάτρας από τον 11 ο π.χ. αιώνα έχει συνδεθεί με την ιστορική ανάπτυξη της Πάτρας και της ευρύτερης περιφέρειας.

Διαβάστε περισσότερα

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 16 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 16 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές. Παρουσίαση έργου, Χανιά 10 Μαΐου 2012 H ANEK σε μια ματιά: Ο Όμιλος εταιρειών ΑΝΕΚ LINES ασχολείται, κυρίως, με τη διαχείριση ιδιόκτητων και ναυλωμένων πλοίων επιβατηγού και φορτηγού ναυτιλίας για 44 και

Διαβάστε περισσότερα

Η Πρόκληση της Ανταγωνιστικότητας Η Εκθεση για την Παγκόσµια Ανταγωνιστικότητα,

Η Πρόκληση της Ανταγωνιστικότητας Η Εκθεση για την Παγκόσµια Ανταγωνιστικότητα, Xαιρετισµός Υπουργού Εµπορίου, Βιοµηχανίας και Τουρισµού κ. Αντώνη Μιχαηλίδη στην εκδήλωση που διοργανώνεται από την Κυπριακή Τράπεζα Αναπτύξεως και το Cyprus College µε τη στήριξη των Price Waterhouse

Διαβάστε περισσότερα

Θέση ΣΕΒ: Ευρωπαϊκές προτεραιότητες της Ελληνικής Προεδρίας

Θέση ΣΕΒ: Ευρωπαϊκές προτεραιότητες της Ελληνικής Προεδρίας Θέση ΣΕΒ: Ευρωπαϊκές προτεραιότητες της Ελληνικής Προεδρίας Στόχος της Προεδρίας πρέπει να είναι η προώθηση µιας ενωµένης και παραγωγικής Ευρώπης ικανής να ανταποκριθεί στις προσδοκίες που έχουν απ αυτήν

Διαβάστε περισσότερα

Κοινωνική Περιβαλλοντική ευθύνη και απασχόληση. ρ Χριστίνα Θεοχάρη

Κοινωνική Περιβαλλοντική ευθύνη και απασχόληση. ρ Χριστίνα Θεοχάρη Κοινωνική Περιβαλλοντική ευθύνη και απασχόληση Συνάντηση Εργασίας ρ Χριστίνα Θεοχάρη Περιβαλλοντολόγος Μηχανικός Γραµµατέας Οικολογίας και Περιβάλλοντος ΓΣΕΕ 7 Ιουνίου 2006 1 1. Η Κοινωνική εταιρική ευθύνη

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ «ΑΝΑΚΑΜΠΤΕΙ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΑΓΟΡΑ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ» Σηµαντική έρευνα διεξήχθη από την Ευρωπαϊκή Οµοσπονδία Συµβούλων Μάνατζµεντ (FEACO-European Federation of Management Consultancies

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ

ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ERP Τι Είναι - Χαρακτηριστικά Οφέλη από την Εφαρµογή τους 2. Μεθοδολογική Προσέγγιση Επιλογής & Υλοποίησης Συστηµάτων ERP

Διαβάστε περισσότερα

Ομιλία Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Χάρη Κυριαζή. «Προκλήσεις, προτάσεις, στρατηγικές ανάπτυξης της εξωστρέφειας» ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΣΕΒΕ EXPORT SUMMIT

Ομιλία Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Χάρη Κυριαζή. «Προκλήσεις, προτάσεις, στρατηγικές ανάπτυξης της εξωστρέφειας» ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΣΕΒΕ EXPORT SUMMIT Ομιλία Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Χάρη Κυριαζή «Προκλήσεις, προτάσεις, στρατηγικές ανάπτυξης της εξωστρέφειας» ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΣΕΒΕ EXPORT SUMMIT Roadmap to Growth Θεσσαλονίκη, 3 Μαΐου 2012 Κυρίες & Κύριοι,

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητοί κύριοι συνάδελφοι,

Αγαπητοί κύριοι συνάδελφοι, Αγαπητοί κύριοι συνάδελφοι, Η Ελλάδα εκτιµούµε και τα στοιχεία το επιβεβαιώνουν- ότι αποτελεί ένα επιτυχηµένο παράδειγµα της Πολιτικής της Συνοχής της ΕΕ. Η επίπονη προσπάθεια σχεδόν δύο δεκαετιών συνέβαλε

Διαβάστε περισσότερα

Κύριε Υπουργέ, Αξιότιμοι προσκεκλημένοι,

Κύριε Υπουργέ, Αξιότιμοι προσκεκλημένοι, Εκδήλωση: ΕΞΩΣΤΡΕΦΕΙΑ: Η συμβολή των τελωνειακών διαδικασιών και των logistics στην ανάπτυξη των ελληνικών εξαγωγών Ομιλητής: Αντιπρόεδρος ΣΕΒΕ, Δρ. Κυριάκος Λουφάκης Τίτλος Ομιλίας: Η ανάπτυξη των υποδομών

Διαβάστε περισσότερα

Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06)

Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06) Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06) Η χώρα μας είναι ένας από τους πλέον δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως.

Διαβάστε περισσότερα

Η µεταποίηση στο επίκεντρο της κυβερνητικής πολιτικής

Η µεταποίηση στο επίκεντρο της κυβερνητικής πολιτικής ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΘΕΜΑΤΩΝ του Συνδέσµου Βιοµηχανιών Βορείου Ελλάδος στη συνάντηση µε τον Υπουργό Ανάπτυξης κ. Κωστή Χατζηδάκη Αθήνα, Τρίτη 16 Ιουνίου 2009 Η µεταποίηση στο επίκεντρο της κυβερνητικής πολιτικής Η

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές. Προοπτικές. Εισηγητής: ρ. Νικήτας Νικητάκος

ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές. Προοπτικές. Εισηγητής: ρ. Νικήτας Νικητάκος ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές στη Ναυτιλία: Ισχύουσα Κατάσταση και Προοπτικές Εισηγητής: ρ. Νικήτας Νικητάκος Αναπληρωτής Καθηγητής, Τµήµα Ναυτιλίας και Επιχειρηµατικών Υπηρεσιών

Διαβάστε περισσότερα

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗΣ Καλημέρα σας. Αξιότιμοι Αγαπητοί συνάδελφοι και φίλοι Με μεγάλη χαρά το Ελληνικό Δίκτυο του Οικουμενικού Συμφώνου του ΟΗΕ υποδέχεται σήμερα, στην Πρώτη Περιφερειακή

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΝΕΩΝ ΑΓΡΟΤΩΝ ΘΕΟ ΩΡΟΥ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ ΗΜΕΡΙ Α ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ AGROQUALITY FESTIVAL. Αγαπητοί φίλοι και φίλες,

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΝΕΩΝ ΑΓΡΟΤΩΝ ΘΕΟ ΩΡΟΥ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ ΗΜΕΡΙ Α ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ AGROQUALITY FESTIVAL. Αγαπητοί φίλοι και φίλες, ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΝΕΩΝ ΑΓΡΟΤΩΝ ΘΕΟ ΩΡΟΥ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΥ ΗΜΕΡΙ Α ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ AGROQUALITY FESTIVAL Αγαπητοί φίλοι και φίλες, Αποτελεί κοινή διαπίστωση πως η κρίση που βιώνει η χώρα

Διαβάστε περισσότερα

«Η Αξιοποίηση του ΑΒΕΚΤ για τις Βιβλιοθήκες Κυβερνητικών Υπηρεσιών»

«Η Αξιοποίηση του ΑΒΕΚΤ για τις Βιβλιοθήκες Κυβερνητικών Υπηρεσιών» Οµιλία στο Πρώτο Συνέδριο Κυπριακών Βιβλιοθηκών «Ο Ρόλος της Βιβλιοθήκης στον 21ον Αιώνα» 2 Νοεµβρίου 2001 Με θέµα «Η Αξιοποίηση του ΑΒΕΚΤ για τις Βιβλιοθήκες Κυβερνητικών Υπηρεσιών» Εισαγωγή Επιτρέψετε

Διαβάστε περισσότερα

MARKETING. Δρ. Γ.Μαλινδρέτος

MARKETING. Δρ. Γ.Μαλινδρέτος Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ Πελάτες και εταιρεία ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ - ΠΑΝΤΟΥΒΑΚΗΣ, ΣΙΩΜΚΟΣ, ΧΡΗΣΤΟΥ Ο εσωτερικός πελάτης και η «αλυσίδα αξίας» Ένας εγγυημένος τρόπος επίτευξης ικανοποίησης του πελάτη είναι αναμφίβολα

Διαβάστε περισσότερα

Εταιρικό Σύμφωνο για το Πλαίσιο Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ)

Εταιρικό Σύμφωνο για το Πλαίσιο Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ) Εταιρικό Σύμφωνο για το Πλαίσιο Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ) Νέα Προγραμματική Περίοδος 2014-2020 Νέο ΕΣΠΑ Τα Επιχειρησιακά Προγράμματα που υπεβλήθησαν είναι επτά τομεακά και δεκατρία περιφερειακά. Ο προϋπολογισμός

Διαβάστε περισσότερα

Επιστημονική Ημερίδα: «Διδασκαλία Εφοδιαστικής στο Επαγγελματικό Λύκειο» Δρ. Δημήτρης Φωλίνας

Επιστημονική Ημερίδα: «Διδασκαλία Εφοδιαστικής στο Επαγγελματικό Λύκειο» Δρ. Δημήτρης Φωλίνας Επιστημονική Ημερίδα: «Διδασκαλία Εφοδιαστικής στο Επαγγελματικό Λύκειο» dfolinas@gmail.com Θεσσαλονίκη, 26.11.2016 Δομή παρουσίασης 2 Σημαντικότητα και εννοιολογική προσέγγιση Διοίκησης Logistics Εφοδιαστικής

Διαβάστε περισσότερα

Κυρίες και Κύριοι Σύνεδροι,

Κυρίες και Κύριοι Σύνεδροι, Ομιλία της Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Τίνας Μπιρμπίλη, στο 14 ο Εθνικό Συνέδριο Ενέργειας του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης Την Τρίτη 10 Νοεμβρίου 2009 Κυρίες

Διαβάστε περισσότερα

Ομιλία Δημάρχου Αμαρουσίου Γιώργου Πατούλη Έναρξη λειτουργίας Γραφείου Ενημέρωσης ΑΜΕΑ

Ομιλία Δημάρχου Αμαρουσίου Γιώργου Πατούλη Έναρξη λειτουργίας Γραφείου Ενημέρωσης ΑΜΕΑ Ομιλία Δημάρχου Αμαρουσίου Γιώργου Πατούλη Έναρξη λειτουργίας Γραφείου Ενημέρωσης ΑΜΕΑ Κυρίες και κύριοι Αγαπητοί εργαζόμενοι Φίλες και φίλοι Θέλω να σας ευχαριστήσω για την παρουσία σας σήμερα εδώ, στο

Διαβάστε περισσότερα

Συµπεράσµατα Συνεδρίου «Βιοµηχανία 2020 ΣΒΒΕ Eurobank: Περιφερειακή Ανάπτυξη Καινοτοµία Εξωστρέφεια» ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ

Συµπεράσµατα Συνεδρίου «Βιοµηχανία 2020 ΣΒΒΕ Eurobank: Περιφερειακή Ανάπτυξη Καινοτοµία Εξωστρέφεια» ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ Συµπεράσµατα Συνεδρίου «Βιοµηχανία 2020 ΣΒΒΕ Eurobank: Περιφερειακή Ανάπτυξη Καινοτοµία Εξωστρέφεια» ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ Α. Βασικά ποιοτικά και ποσοτικά στοιχεία για τον κλάδο 1. η σηµασία του κλάδου των δοµικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΦΩΝ (Α ΦΑΣΗ

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΦΩΝ (Α ΦΑΣΗ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΦΩΝ 2014-2019 (Α ΦΑΣΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ) Αξιότιμοι συνάδελφοι, Οι Δήμοι, στο πλαίσιο

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΜΚΕ)

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΜΚΕ) ΕΠΙ ΧΕΙΡ Η ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ 2011-2012 ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΜΚΕ) ΜΑΤΙ ΚΟ ΤΗ ΤΑ Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράµµατος «Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση»

Διαβάστε περισσότερα

Οι προοπτικές της φωτοβολταϊκής τεχνολογίας

Οι προοπτικές της φωτοβολταϊκής τεχνολογίας Οι προοπτικές της φωτοβολταϊκής τεχνολογίας Έκθεση της ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ (Photovoltaic Technology Research Advisory Council, PV-TRAC). ΠΡΟΛΟΓΟΣ Η

Διαβάστε περισσότερα

19_05_2016. Ειρήνη Χάδιαρη-Γκιάλα. End to End value added services for your Customer. Εξυπηρετώντας πολλαπλά σημεία λιανικής σε αστικό περιβάλλον

19_05_2016. Ειρήνη Χάδιαρη-Γκιάλα. End to End value added services for your Customer. Εξυπηρετώντας πολλαπλά σημεία λιανικής σε αστικό περιβάλλον End to End value added services for your Customer Εξυπηρετώντας πολλαπλά σημεία λιανικής σε αστικό περιβάλλον Ειρήνη Χάδιαρη-Γκιάλα Managing Partner 19_05_2016 Αποστολή Να προσφέρει στους πελάτες το ανταγωνιστικό

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 1 ης Συνάντησης ιαβούλευσης για την κατάρτιση του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Ανάπτυξης (Ε.Σ.Σ.Α.)

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 1 ης Συνάντησης ιαβούλευσης για την κατάρτιση του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Ανάπτυξης (Ε.Σ.Σ.Α.) ιαχειριστική Αρχή ΚΠΣ 2000-2006 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 1 ης Συνάντησης ιαβούλευσης για την κατάρτιση του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Ανάπτυξης (Ε.Σ.Σ.Α.) 2007-2013

Διαβάστε περισσότερα

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές. Παρουσίαση έργου, Πάτρα 2 Οκτωβρίου 2012 H ANEK σε μια ματιά: Ο Όμιλος εταιρειών ΑΝΕΚ LINES ασχολείται, κυρίως, με τη διαχείριση ιδιόκτητων και ναυλωμένων πλοίων επιβατηγού και φορτηγού ναυτιλίας για 44

Διαβάστε περισσότερα

Ο στόχος αυτός είναι σε άμεση συνάρτηση με τη στρατηγική της Λισαβόνας, και συγκεκριμένα την ενίσχυση της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής μέσω:

Ο στόχος αυτός είναι σε άμεση συνάρτηση με τη στρατηγική της Λισαβόνας, και συγκεκριμένα την ενίσχυση της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής μέσω: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Δελτίο Τύπου Ομιλία Γενικού Γραμματέα Διαχείρισης Κοινοτικών & Άλλων Πόρων Του Υπουργείου Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας Κυρίου Κωνσταντίνου

Διαβάστε περισσότερα

" Ευρωπαϊκή πολιτική για τις υποδομές στον τομέα των μεταφορών και το πλαίσιο αξιολόγησης της"

 Ευρωπαϊκή πολιτική για τις υποδομές στον τομέα των μεταφορών και το πλαίσιο αξιολόγησης της " Ευρωπαϊκή πολιτική για τις υποδομές στον τομέα των μεταφορών και το πλαίσιο αξιολόγησης της" Αλέξανδρος Σωτηρίου Στέλεχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Θεσσαλονίκη 24 Νοεμβρίου 2015 Παρατηρητήριο Εγνατίας

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ. Ιδέες από το Αναπτυξιακό Συνέδριο

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ. Ιδέες από το Αναπτυξιακό Συνέδριο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ Ιδέες από το Αναπτυξιακό Συνέδριο εκέµβριος 2005 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Από τη διενέργεια του Αναπτυξιακού Συνεδρίου της Περιφέρειας, αλλά και από τις επιµέρους συσκέψεις για

Διαβάστε περισσότερα

Χαιρετισµός Προέδρου ΕΕΤΤ, Εµµ. Γιακουµάκη. Σε ένα διαρκώς µεταβαλλόµενο περιβάλλον οι οργανισµοί που θα επιβιώσουν είναι

Χαιρετισµός Προέδρου ΕΕΤΤ, Εµµ. Γιακουµάκη. Σε ένα διαρκώς µεταβαλλόµενο περιβάλλον οι οργανισµοί που θα επιβιώσουν είναι Χαιρετισµός Προέδρου ΕΕΤΤ, Εµµ. Γιακουµάκη Κύριε Υπουργέ, κυρίες και κύριοι, Αθήνα 23.6.04 Σε ένα διαρκώς µεταβαλλόµενο περιβάλλον οι οργανισµοί που θα επιβιώσουν είναι εκείνοι που διαρκώς θα εξελίσσονται,

Διαβάστε περισσότερα

Από τις εξαγωγές στην Εξωστρέφεια: Θέσεις και Προτάσεις Σάκης Παπακωνσταντίνου Γενικός ιευθυντής Σύνδεσµος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος Θεσσαλονίκη, 6.10.2006 Αποστολή ΣΕΒΕ Υποστήριξη της διεθνούς επιχειρηµατικότητας

Διαβάστε περισσότερα

H Έννοια και η Φύση του Προγραμματισμού. Αθανασία Καρακίτσιου, PhD

H Έννοια και η Φύση του Προγραμματισμού. Αθανασία Καρακίτσιου, PhD H Έννοια και η Φύση του Προγραμματισμού Αθανασία Καρακίτσιου, PhD 1 Η Διαδικασία του προγραμματισμού Προγραμματισμός είναι η διαδικασία καθορισμού στόχων και η επιλογή μιας μελλοντικής πορείας για την

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ)

Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ) Ιωάννης Μάργαρης Αντιπρόεδρος ΔΣ ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε. Διαχειριστής Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας Α.Ε. Το νέο τοπίο στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και ο ρόλος του Διαχειριστή Δικτύου Διανομής (ΔΕΔΔΗΕ) ανάγκη

Διαβάστε περισσότερα

«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας»

«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας» ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΕΞΥΠΝΗΣ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΣΗΣ Τοµέας : METAΦΟΡΕΣ & Logistics 1 η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΟΜΑΔΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ «ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ» «Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας» Μαρία Μποϊλέ,

Διαβάστε περισσότερα

Εφαρµογή τεχνολογιών για την αποτελεσµατική διαχείριση αστικών διανοµών: Τα αποτελέσµατα από το έργο CITY PORTS ρ. Ιωάννης Τυρινόπουλος

Εφαρµογή τεχνολογιών για την αποτελεσµατική διαχείριση αστικών διανοµών: Τα αποτελέσµατα από το έργο CITY PORTS ρ. Ιωάννης Τυρινόπουλος Εφαρµογή τεχνολογιών για την αποτελεσµατική διαχείριση αστικών διανοµών: Τα αποτελέσµατα από το έργο CITY PORTS ρ. Ιωάννης Τυρινόπουλος Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (Ε.Κ.Ε.Τ.Α.) Ινστιτούτο

Διαβάστε περισσότερα

Πάνος Καρβούνης, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα

Πάνος Καρβούνης, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα «Ενεργειακά δίκτυα στην Ευρώπη η υλοποίηση ενός οράματος» The Economist «Η Θάλασσα της Ευρώπης: Σκιαγραφώντας τον χάρτη της οικονομικής ανάπτυξης» Θεσσαλονίκη, 17 Φεβρουαρίου 2014 Πάνος Καρβούνης, Επικεφαλής

Διαβάστε περισσότερα

Οµιλία Του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Χάρη Κυριαζή

Οµιλία Του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Χάρη Κυριαζή Οµιλία Του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου Χάρη Κυριαζή Στην Εσπερίδα Logistics «Logistics partnership and national strategy: A 360 approach - Ο πρωταγωνιστικός ρόλος των logistics στη σύναψη στρατηγικών συµµαχιών

Διαβάστε περισσότερα

COST FITNESS STRATEGIES & CUSTOMER SERVICE RATIONALIZATION Athens, 15 th June 2010

COST FITNESS STRATEGIES & CUSTOMER SERVICE RATIONALIZATION Athens, 15 th June 2010 SURVIVING THE STORMTHROUGH THROUGH COST FITNESS STRATEGIES & CUSTOMER SERVICE RATIONALIZATION Παρουσίαση & Σύνοψη Συμπερασμάτων των Ομάδων Εργασίας Ποιες πιστεύετε ότι είναι οι κύριες επιπτώσεις της κρίσης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Εφοδιαστική Αλυσίδα: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες. Τεκµηρίωση. Υποστήριξη

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ. Εφοδιαστική Αλυσίδα: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες. Τεκµηρίωση. Υποστήριξη ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ & ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Εφοδιαστική Αλυσίδα: Νέες Θέσεις Εργασίας Καλύτερες Υπηρεσίες Υποστήριξη Τεκµηρίωση // Ψηφιακή Οικονοµία Η εµβάθυνση της Ψηφιακής Οικονοµίας στον τοµέα της εφοδιαστικής

Διαβάστε περισσότερα

2 ο Αγροτικό Συνέδριο Ναυτεμπορικής

2 ο Αγροτικό Συνέδριο Ναυτεμπορικής 2 ο Αγροτικό Συνέδριο Ναυτεμπορικής Καλλιεργώντας την Ανάπτυξη ή «Αγρανάπαυση»; Τετάρτη 5 Απριλίου 2017 Divani Caravel Hotel, Αθήνα Εισήγηση ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΝΕΣΤΗ Το θέμα της σημερινής ημερίδας μας καλεί να

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΔΗΜΗΤΡΗ ΡΕΠΠΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ της IBTTA (Μεγάλη Βρετανία, )

ΟΜΙΛΙΑ ΔΗΜΗΤΡΗ ΡΕΠΠΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ της IBTTA (Μεγάλη Βρετανία, ) ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΔΗΜΗΤΡΗ ΡΕΠΠΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ της IBTTA (Μεγάλη Βρετανία, 21.06.2010) Το πρόγραμμα (κατασκευής και βελτίωσης)

Διαβάστε περισσότερα

2ο ιεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα

2ο ιεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων - Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών 2ο ιεθνές Συνέδριο για την Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα Αθήνα, 26-27 Φεβρουαρίου 2004 Γενική Γραµµατεία Έρευνας και Τεχνολογίας Τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

Νέες Τεχνολογίες Επικοινωνίας και Τηλεργασία: : Κατάσταση και Προοπτικές στην Ελλάδα

Νέες Τεχνολογίες Επικοινωνίας και Τηλεργασία: : Κατάσταση και Προοπτικές στην Ελλάδα Νέες Τεχνολογίες Επικοινωνίας και Τηλεργασία: : Κατάσταση και Προοπτικές στην Ελλάδα Οµάδα Εργασίας Γ2 Συντονιστές: Νατάσα Κωνσταντέλου, Ερευνήτρια ' ΕΠΙΣΕΥ- ΕΜΠ Αγγελική Πουλυµενάκου, Επικ. Καθηγήτρια,

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ της. Σύστασης για ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ της. Σύστασης για ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 2.3.2015 COM(2015) 99 final ANNEX 1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ της Σύστασης για ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τους γενικούς προσανατολισμούς των οικονομικών πολιτικών των κρατών μελών

Διαβάστε περισσότερα

Αειφορικός σχεδιασµός & κατασκευή κτιρίων

Αειφορικός σχεδιασµός & κατασκευή κτιρίων 2η Ηµερίδα για την Ελληνική Πλατφόρµα για την Έρευνα και Τεχνολογία στην Κατασκευή Αειφορικός σχεδιασµός & κατασκευή κτιρίων στο πλαίσιο των στόχων της Πλατφόρµας για την Έρευνα και Τεχνολογία στην Κατασκευή

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ Οκτωβρίου Ίδρυμα Ευγενίδου, Αθήνα

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ Οκτωβρίου Ίδρυμα Ευγενίδου, Αθήνα ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ 17 o Εθνικό Συνέδριο Ενέργειας Ενέργεια & Ανάπτυξη 2012 30-31 Οκτωβρίου 2012 Ίδρυμα Ευγενίδου, Αθήνα Έντιμε Κύριε Υπουργέ, Εκλεκτοί προσκεκλημένοι, Είναι

Διαβάστε περισσότερα

Προσφέρουμε στους συνεργάτες μας την ασφάλεια και την δύναμη μιας μακροπρόθεσμης συνεργασίας

Προσφέρουμε στους συνεργάτες μας την ασφάλεια και την δύναμη μιας μακροπρόθεσμης συνεργασίας Προσφέρουμε στους συνεργάτες μας την ασφάλεια και την δύναμη μιας μακροπρόθεσμης συνεργασίας ΖΗΣΕ ΤΗΝ ΕΜΠΕIΡΙΑ EXPERT Το πιο σημαντικό περιουσιακό στοιχείο της Expert είναι το όνομά της. Παρέχει στους

Διαβάστε περισσότερα

Η χρηματοδότηση των Διευρωπαϊκών Δικτύων

Η χρηματοδότηση των Διευρωπαϊκών Δικτύων Η χρηματοδότηση των Διευρωπαϊκών Δικτύων Τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα (ΔΕΔ) χρηματοδοτούνται εν μέρει από την Ευρωπαϊκή Ένωση και εν μέρει από τα κράτη μέλη. Η χρηματοδοτική ενίσχυση της ΕΕ λειτουργεί ως καταλύτης,

Διαβάστε περισσότερα

Ευκαιρίες ανάπτυξης για το Λιμένα Θεσσαλονίκης και συνεισφορά στην τοπική και περιφερειακή οικονομία

Ευκαιρίες ανάπτυξης για το Λιμένα Θεσσαλονίκης και συνεισφορά στην τοπική και περιφερειακή οικονομία Ευκαιρίες ανάπτυξης για το Λιμένα Θεσσαλονίκης και συνεισφορά στην τοπική και περιφερειακή οικονομία Θεσσαλονίκη, Σεπτέμβριος 2014 Με την υποστήριξη της: Οι μεγαλύτερες δυνατότητες ανάπτυξης των ελληνικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΤΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ Ως κλάδος τηλεπικοινωνιών ορίζεται η παραγωγή τηλεπικοινωνιακού υλικού και η χρήση των παραγόμενων τηλεπικοινωνιακών προϊόντων και

Διαβάστε περισσότερα

Κυρίες και Κύριοι, Σήµερα η ανταγωνιστικότητα δεν είναι πλέον θέµα κόστους, αλλά θέµα ποιότητας και υψηλής προστιθέµενης αξίας.

Κυρίες και Κύριοι, Σήµερα η ανταγωνιστικότητα δεν είναι πλέον θέµα κόστους, αλλά θέµα ποιότητας και υψηλής προστιθέµενης αξίας. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ Κυρίες και Κύριοι, Με ιδιαίτερη χαρά απευθύνοµαι σε ένα τόσο εκλεκτό ακροατήριο και θέλω να συγχαρώ τους διοργανωτές για την πρωτοβουλία τους. Είναι πράγµατι

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 20 Μαρτίου 2012 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αθήνα, 20 Μαρτίου 2012 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Αθήνα, 20 Μαρτίου 2012 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Η Εθνική Στρατηγική για τις Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών και την Ηλεκτρονική

Διαβάστε περισσότερα

Ευκαιρίες δικτύωσης & συνεργασίας: Δίκτυο ΠΡΑΞΗ & Enterprise Europe Network

Ευκαιρίες δικτύωσης & συνεργασίας: Δίκτυο ΠΡΑΞΗ & Enterprise Europe Network Ευκαιρίες δικτύωσης & συνεργασίας: Δίκτυο ΠΡΑΞΗ & Enterprise Europe Network Χημεία & Βιομηχανία της Κρήτης Ηράκλειο, 14 Μαΐου 2010 Dr Απόστολος Δημητριάδης Σύμβουλος Μεταφοράς Τεχνολογίας Αναπληρωματικό

Διαβάστε περισσότερα

Σύντομη Ιστορία του Έργου

Σύντομη Ιστορία του Έργου Σύντομη Ιστορία του Έργου Η ιστορία του «LOCPROII» βρίσκει τις ρίζες της στην επιτυχημένη ολοκλήρωση ενός έργου Interreg IIIA με όνομα «LOCPRO». Η εκ των υστέρων γνώση από το «LOCPRO» κατέστησε εμφανές

Διαβάστε περισσότερα

Πρωτοβουλία για την Καινοτομία

Πρωτοβουλία για την Καινοτομία Πρωτοβουλία για την Καινοτομία Ολοκληρωµένα Προγράµµατα, Πρωτοβουλίες και Δικτυώσεις για την ανάπτυξη δεξιοτήτων και ικανοτήτων Καινοτομίας Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος

Διαβάστε περισσότερα

«Η κοινοτική πολιτική ανάπτυξης του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών Συνδέοντας την Ευρώπη δια θαλάσσης»

«Η κοινοτική πολιτική ανάπτυξης του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών Συνδέοντας την Ευρώπη δια θαλάσσης» Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών στην Ναυτιλία Πανεπιστήμιο Πειραιά Χειμερινός κύκλος διαλέξεων σεμιναρίων «Η κοινοτική πολιτική ανάπτυξης του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών Συνδέοντας την Ευρώπη δια θαλάσσης»

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής Δευτέρα, 9 Απριλίου 2012 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής Υπογράφηκε σήμερα 09/04 από την Υπουργό Ανάπτυξης,

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΕΣ Α Γενική Γραµµατεία ηµόσιας ιοίκησης & Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΑ ΙΚΤΥΑ

ΥΠΕΣ Α Γενική Γραµµατεία ηµόσιας ιοίκησης & Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΑ ΙΚΤΥΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗΣ Γενική Γραµµατεία ηµόσιας ιοίκησης& Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΑ ΙΚΤΥΑ Ο ΠΥΛΩΝΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΗΣ ΗΜΟΣΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΨΗΦΙΑΚΗ ΕΠΟΧΗ & ΤΗΝ

Διαβάστε περισσότερα

Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ

Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ Το πρόγραμμα που ταιριάζει στο δικό σας περιβάλλον ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ REFLEXIS ERP: ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΥ ΣΑΣ ΛΥΝΕΙ ΤΑ ΧΕΡΙΑ Περιεχόμενα Η εταιρεία Γενικά... 3 Η πορεία της εταιρείας... 4 Προϊόντα... 4 Υπηρεσίες...

Διαβάστε περισσότερα

Προπαρασκευαστική δράση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου

Προπαρασκευαστική δράση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Προπαρασκευαστική δράση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Υφιστάμενη και επιθυμητή κατάσταση του οικονομικού δυναμικού σε περιοχές εκτός της περιοχής της ελληνικής πρωτεύουσας 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Αυτή η προπαρασκευαστική

Διαβάστε περισσότερα

Χαιρετισμός του Ειδικού Γραμματέα για την Κοινωνία της Πληροφορίας Καθ. Β. Ασημακόπουλου. στο συνέδριο «Cisco Expo»

Χαιρετισμός του Ειδικού Γραμματέα για την Κοινωνία της Πληροφορίας Καθ. Β. Ασημακόπουλου. στο συνέδριο «Cisco Expo» Χαιρετισμός του Ειδικού Γραμματέα για την Κοινωνία της Πληροφορίας Καθ. Β. Ασημακόπουλου στο συνέδριο «Cisco Expo» - 26.01.2005 Θέμα: «Οι προκλήσεις της Κοινωνίας της Πληροφορίας» Αγαπητοί σύνεδροι, φίλοι

Διαβάστε περισσότερα

Σημερινές και μελλοντικές προκλήσεις στο επάγγελμα του Συγκοινωνιολόγου Πολιτικού Μηχανικού

Σημερινές και μελλοντικές προκλήσεις στο επάγγελμα του Συγκοινωνιολόγου Πολιτικού Μηχανικού Σημερινές και μελλοντικές προκλήσεις στο επάγγελμα του Συγκοινωνιολόγου Πολιτικού Μηχανικού Γιώργος Γιαννής Καθηγητής ΕΜΠ, Πολιτικός Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής

Διαβάστε περισσότερα

Σχηματισμών Η Περίπτωση της Ελληνικής Ένωσης Βιομηχανιών Ψύχους

Σχηματισμών Η Περίπτωση της Ελληνικής Ένωσης Βιομηχανιών Ψύχους Συστάδες Συνεργατικών Δρ Παναγιώτης Γραμμέλης, Δ/ντής Ερευνών, Ι.Δ.Ε.Π. / Ε.ΚΕ.Τ.Α. Σχηματισμών Η Περίπτωση της Ελληνικής Ένωσης Βιομηχανιών Ψύχους Logistics Conferences Γλυφάδα Golf Gardens, 19-20 Μαΐου

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΑΣΙΝΗ ΒΙΒΛΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΕΡΙΛΗΨΗ

ΠΡΑΣΙΝΗ ΒΙΒΛΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΒΙΒΛΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΕΡΙΛΗΨΗ Οι ευρωπαϊκές πόλεις έχουν 5 σοβαρά ζητήµατα να αντιµετωπίσουν, τα οποία συνθέτουν µια ολοκληρωµένη

Διαβάστε περισσότερα

Χαιρετισμός Προέδρου Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Κύπρου στην Έκτακτη Γενική Συνέλευση του ΣΕΑΠΕΚ. Γραφεία ΟΕΒ 26 Μαΐου, 2010

Χαιρετισμός Προέδρου Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Κύπρου στην Έκτακτη Γενική Συνέλευση του ΣΕΑΠΕΚ. Γραφεία ΟΕΒ 26 Μαΐου, 2010 Χαιρετισμός Προέδρου Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Κύπρου στην Έκτακτη Γενική Συνέλευση του ΣΕΑΠΕΚ Γραφεία ΟΕΒ 26 Μαΐου, 2010 Κυρίες και Κύριοι, Με ιδιαίτερη χαρά αποδέχθηκα την πρόσκλησή σας για να απευθύνω

Διαβάστε περισσότερα

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ

«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Τομέας Συμβατικής Διακίνησης Επιβατών Τομέας Εμπορευματικών Μεταφορών Τομέας Δημόσιων Μεταφορών ΤΟΜΕΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ. ΚΑΘΗΓΗΤΗ κ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ. ΜΕ ΘΕΜΑ «IT: Excellence in Practice»

ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ. ΚΑΘΗΓΗΤΗ κ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ. ΜΕ ΘΕΜΑ «IT: Excellence in Practice» ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗ κ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΣΤΟ 14 ο ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ (WCIT 2004) ΜΕ ΘΕΜΑ «IT: Excellence in Practice» Αγαπητοί φίλοι

Διαβάστε περισσότερα

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ

ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΘΗΝΑ 1-8-2007 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ, ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

Εξειδίκευση Αξόνων Στρατηγικής 2014-2020.

Εξειδίκευση Αξόνων Στρατηγικής 2014-2020. Εξειδίκευση Αξόνων Στρατηγικής 2014-2020. Γεώργιος Γιαννούσης Γ.Γ. Δημοσίων Επενδύσεων - ΕΣΠΑ Κατευθύνσεις Εθνικής Αναπτυξιακής Στρατηγικής Αναπτυξιακό όραμα: «Η συμβολή στην αναγέννηση της ελληνικής οικονομίας

Διαβάστε περισσότερα

Οµιλία του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου κ. Χάρη Κυριαζή. στο ΣΥΝΕ ΡΙΟ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΣΕΒΕ EXPORT SUMMIT. Roadmap to Growth

Οµιλία του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου κ. Χάρη Κυριαζή. στο ΣΥΝΕ ΡΙΟ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΣΕΒΕ EXPORT SUMMIT. Roadmap to Growth Οµιλία του Εκτελεστικού Αντιπροέδρου κ. Χάρη Κυριαζή στο ΣΥΝΕ ΡΙΟ ΕΞΑΓΩΓΩΝ ΣΕΒΕ EXPORT SUMMIT Roadmap to Growth Θεσσαλονίκη, 3 & 4 Μαΐου 2012 HYATT REGENCY Κυρίες & Κύριοι, Φαντάζοµαι ότι για όλους που

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑ Α Εθνικό Κέντρο Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης Συνάντηση Αποτίµησης ενόψει της Παγκόσµιας ιάσκεψης για τη Βιώσιµη Ανάπτυξη Κηφισιά, 15 Μαρτίου 2002 ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Διαβάστε περισσότερα

Δημιουργία Συνεργατικών Δικτύων Ανοιχτής Καινοτομίας Coopetitive Open Innovation Networks - COINs

Δημιουργία Συνεργατικών Δικτύων Ανοιχτής Καινοτομίας Coopetitive Open Innovation Networks - COINs Δημιουργία Συνεργατικών Δικτύων Ανοιχτής Καινοτομίας Coopetitive Open Innovation Networks - COINs «Στρατηγικές Ανάπτυξης Συνεργατικών Σχηματισμών στις Ελληνικές Περιφέρειες» Κωνσταντίνος Μπουρλετίδης Οικονομολόγος

Διαβάστε περισσότερα

Θέσεις προτάσεις του Οικονοµικού Επιµελητηρίου της Ελλάδας (Περιφερειακό Τµήµα Κεντρικής Μακεδονίας)

Θέσεις προτάσεις του Οικονοµικού Επιµελητηρίου της Ελλάδας (Περιφερειακό Τµήµα Κεντρικής Μακεδονίας) ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕ ΙΟ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΦΟΡΟΥΜ ΙΙ: ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ Θέσεις προτάσεις του Οικονοµικού Επιµελητηρίου της Ελλάδας (Περιφερειακό Τµήµα Κεντρικής Μακεδονίας)

Διαβάστε περισσότερα

MEDLAB: Mediterranean Living Lab for Territorial Innovation

MEDLAB: Mediterranean Living Lab for Territorial Innovation MEDLAB: Mediterranean Living Lab for Territorial Innovation Παραδοτέο 2.1.2 ΣΥΝΟΨΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ: ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΓΙΑ Ε&Α, ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΣ Θεσσαλονίκη, Αύγουστος 2010 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σύνθεση

Διαβάστε περισσότερα

ITS Hellas Δομή και Ιστορία.

ITS Hellas Δομή και Ιστορία. ITS Hellas Δομή και Ιστορία. Στον συνεχώς αναπτυσσόμενο τομέα των Συστημάτων Ευφυών μεταφορών (Intelligent Transport Systems - ITS) και σε παγκόσμιο επίπεδο, οι εμπλεκόμενοι οργανισμοί οργανώνονται σε

Διαβάστε περισσότερα

Η πολιτική Συνοχής στην περίοδο 2007-2013. Προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Η πολιτική Συνοχής στην περίοδο 2007-2013. Προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Η πολιτική Συνοχής στην περίοδο 2007-2013. Προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Στον Πίνακα 1 παρατίθενται εν συντοµία οι προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη νέα προγραµµατική περίοδο 2007-2013 σε

Διαβάστε περισσότερα

ιοίκηση Λειτουργιών και Εφοδιαστικής Αλυσίδας

ιοίκηση Λειτουργιών και Εφοδιαστικής Αλυσίδας ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΩΝ ιοίκηση Λειτουργιών και Εφοδιαστικής Αλυσίδας Λέκτορας Κωνσταντίνος Ν. Ανδρουτσόπουλος Τμήμα ιοικητικής Επιστήμης

Διαβάστε περισσότερα

Ομιλία κ. Ν. Καραμούζη, Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου ομίλου Eurobank EFG. στo Forum στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GO International

Ομιλία κ. Ν. Καραμούζη, Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου ομίλου Eurobank EFG. στo Forum στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GO International Ομιλία κ. Ν. Καραμούζη, Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου ομίλου Eurobank EFG στo Forum στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GO International Δευτέρα, 7 Φεβρουαρίου στην Κύπρο Κύριοι Υπουργοί, Κύριοι Πρέσβεις,

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ Συνάντηση Πλατφόρμας «Μεταφορές & Εφοδιαστική Αλυσίδα» στο πλαίσιο της Στρατηγικής Έρευνας και Καινοτομίας για την Έξυπνη Εξειδίκευση της προγραμματικής περιόδου

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9 ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9 ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9 ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ Εκτός από το γεγονός ότι όπως και αποδείχθηκε από την προηγούµενη οικονοµική ανάλυση η λειτουργία του ΒΙΟΠΑ Πτολεµαΐδας, αναµένεται να είναι οικονοµικά

Διαβάστε περισσότερα

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας»

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας» «Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας» Εισηγήτρια : Ζησοπούλου Δώρα Πολ. Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος MSc Περιβαλλοντολόγος Υπεύθυνη Τμήματος

Διαβάστε περισσότερα

Αποτελούν ένα αποτελεσματικό όχημα για την προώθηση της ανάπτυξης και της ευημερίας, τόσο σε τοπικό όσο και σε περιφερειακό και εθνικό επίπεδο.

Αποτελούν ένα αποτελεσματικό όχημα για την προώθηση της ανάπτυξης και της ευημερίας, τόσο σε τοπικό όσο και σε περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ -1980- ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΕΕ & ΕΒΕΑ κ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΙΧΑΛΟΥ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ProCredit Group event: Ιnternational B2B event ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, 9.5.16. «Η επιχειρηματική

Διαβάστε περισσότερα

Αντιφάσεις στην αξιοποίηση του τεχνικού επιστηµονικού δυναµικού στην ελληνική βιοµηχανία

Αντιφάσεις στην αξιοποίηση του τεχνικού επιστηµονικού δυναµικού στην ελληνική βιοµηχανία , TEE 3-5 Ιουλίου 2006 Αντιφάσεις στην αξιοποίηση του τεχνικού επιστηµονικού δυναµικού στην ελληνική βιοµηχανία Γ. Συµεωνίδης, ρ. Αεροναυπηγός Μηχ/κός Γρ. Φρέσκος, ρ. Μηχανολόγος Μηχ/κός Ρ. Μαρίνη, ρ.

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ Η σύγχρονη εποχή χαρακτηρίζεται από την ένταξη της επιστημονικής γνώσης στη διαδικασία ανάπτυξης προϊόντων. Η έρευνα ενσωματώνεται

Διαβάστε περισσότερα