Κριτήρια Αξιολόγησης Συστημάτων Αναχαίτισης Οχημάτων

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Κριτήρια Αξιολόγησης Συστημάτων Αναχαίτισης Οχημάτων"

Ἀρτεμᾶς Αλεβίζος
5 χρόνια πριν
Προβολές:

1 Κριτήρια Αξιολόγησης Συστημάτων Αναχαίτισης Οχημάτων Δ Δέσποινα Δρυμαλίτου Μέλος του WG1 και του TG2/TC 226/CEN Τοπογράφος Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος, Ελλάδα

2 Βασικό πρόβλημα: Στην ευρωπαϊκή αγορά διατίθενται πολυάριθμα συστήματα αναχαίτισης

3 Ερωτήματα: Πηγές παροχής αξιόπιστων πληροφοριών Τεχνικά στοιχεία που περιγράφουν πλήρως τα πιστοποιημένα συστήματα άμεση σύγκριση μεταξύ των πιστοποιημένων συστημάτων Κριτήρια αξιολόγησης σε συνάρτηση με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τη θέση εγκατάστασης

4 Πηγές πληροφοριών: Τα εγχειρίδια των συστημάτων αναχαίτισης Τι είναι αυτά τα εγχειρίδια? Πρόκειται για επίσημα έγγραφα, τα οποία συνοδεύουν το κάθε σύστημα και εγκρίνονται από τον φορέα πιστοποίησης (Notify Body) Σε αυτά περιγράφονται τα συστήματα και πως πρέπει να εγκατασταθούν, ώστε οι επιδόσεις τους να είναι οι ίδιες με εκείνες του συστήματος δοκιμής

5 Εγχειρίδιο συστήματος = Τεχνική προδιαγραφή συστήματος Τι πρέπει να έχουμε υπόψη: πρέπει πάντοτε να εξετάζεται, αν το εγχειρίδιο του συστήματος καλύπτει τις συνθήκες εγκατάστασης Για τις συνθήκες εγκατάστασης εγγυάται ο κατασκευαστής και αναλαμβάνει την ευθύνη με τη Δήλωση Επίδοσης (Declaration of Performance DoP)

6 Περιγραφή συστημάτων αναχαίτισης: Στηθαία ασφαλείας Συναρμογές Σ.Α.Ε.Π. Απολήξεις RBS

7 Στηθαία ασφαλείας ΕΝ Εμπορική ονομασία Π.χ. DB 80AS/K180S/6m, Easy Rail XS/2,00 Σχέδιο Επιδόσεις Τρόπος τοποθέτησης Κατασκευαστική διαμόρφωση Παρατηρήσεις Ικανότητα συγκράτησης, λειτουργικό πλάτος, ASI Μήκος δοκιμής Με έμπηξη, με αγκύρωση, σε οδηγό έδρασης κλπ Μονόπλευρο/αμφίπλευρο σύστημα, υλικά, απόσταση ορθοστατών, διατομές επί μέρους μερών, βάρος κλπ Παρατηρήσεις σχετικά με την τοποθέτηση του συστήματος

8 Συναρμογές στηθαίων ασφαλείας ΕΝV Εμπορική ονομασία Συστήματα που συνδέονται με την συναρμογή Σχέδιο Έχει υποβληθεί με επιτυχία σε δοκιμές? Κατασκευαστική διαμόρφωση Π.χ. ER-ER Eco Π.χ. στηθαίο σκυροδέματος με χαλύβδινο στηθαίο Αν ναι, επιδόσεις (ικανότητα συγκράτησης, λειτουργικό πλάτος, ASI) Ύψος, βάρος, υλικά κλπ

9 Απολήξεις στηθαίων ασφαλείας ΕΝV Εμπορική ονομασία Σύστημα που συνδέεται με την απόληξη Σχέδιο Έχει υποβληθεί με επιτυχία σε δοκιμές? Κατασκευαστική διαμόρφωση Π.χ. ER-ER Eco Π.χ. Easy Rail Αν ναι, επιδόσεις (κατηγορία επίδοσης, exit box, μόνιμη πλευρική μετατόπιση, ASI) Ύψος, βάρος, υλικά κλπ

10 Σ.Α.Ε.Π. ΕΝ Εμπορική ονομασία Σύστημα που συνδέεται με το Σ.Α.Ε.Π. Π.χ. V100/3:14 VS, SMA 100P Π.χ. στηθαίο σκυροδέματος αμφίπλευρο ή μονόπλευρο Σχέδιο Σχήμα Κατασκευαστική διαμόρφωση Τραπεζοειδές, παράλληλο Διαστάσεις, όκγος, βάρος, υλικά, κλπ

11 Σ.Α.Ε.Π. ΕΝ Επιδόσεις Ικανότητα αναχαίτισης, μόνιμη πλευρική μετατόπιση, ζώνη επαναφοράς οχήματος, ASI Αποσπώμενα μέρη Ναι/όχι Τρόπος αγκύρωσης Προκατασκευασμένος οπλισμός για το δάπεδο θεμελίωσης Σε επιφάνεια οπλισμένου σκυροδέματος Σε ασφαλτική επιφάνεια Ναι/όχι

12 RBS (Removable Barrier Sections) ΕΝV Εμπορική ονομασία Σχέδιο Αγκύρωση απολήξεων συστήματος Έχει υποβληθεί με επιτυχία σε δοκιμές? Κατασκευαστική διαμόρφωση Π.χ. Duo Rail Ναι/όχι Αν ναι, επιδόσεις (ικανότητα συγκράτησης, λειτουργικό πλάτος, ASI) Μήκος δοκιμής/εφαρμογής Διαστάσεις, πλάτος σχεδιασμού, μήκος ανοίγματος, βάρος, υλικά κλπ

13 Κριτήρια αξιολόγησης - Απαιτήσεις: Οι απαιτήσεις που πρέπει να πληρούν τα συστήματα αναχαίτισης διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: Στις βασικές απαιτήσεις και Στις απαιτήσεις σε σχέση με τη θέση εγκατάστασης του συστήματος

14 Βασικές απαιτήσεις: Η επιτυχής υποβολή των συστημάτων σε δοκιμές, σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ 1317 Ο σπονδυλωτός σχεδιασμός των συστημάτων (modular συστήματα)

15 Modular συστήματα είναι αυτά που Αποτελούνται από πανομοιότυπα επί μέρους στοιχεία Έχουν πανομοιότυπο σύστημα κοχλίωσης και μηχανισμό λειτουργίας κατά την πρόσκρουση Έχουν την ίδια επωνυμία

16 Βασικές απαιτήσεις: Η διάθεση στην αγορά συναρμογών και απολήξεων Περιορισμένο μήκος δοκιμής Μικρό κατά το δυνατόν βάρος Επί μέρους στοιχεία με αμβλυμένες ακμές οδική ασφάλεια Να μην έχουν καταγραφεί κατά τις δοκιμές αποσπώμενα τεμάχια Περισσότεροι από έναν παραγωγούς για το κάθε module

17 Απαιτήσεις σε σχέση με τη θέση εγκατάστασης: Καταλληλότητα για τοποθέτηση στην οριογραμμή της οδού Κατηγορία σφοδρότητας πρόσκρουσης Α ή Β Συμβατότητα με άλλα πιστοποιημένα συστήματα «Συμβατότητα» με υφιστάμενα στηθαία τύπου ΜΣΟ Καταλληλότητα για τοποθέτηση στην κεντρική/πλευρική διαχωριστική νησίδα Δυνατότητα εγκατάστασης σε περιορισμένες συνθήκες χώρου

18 Σύνδεση συστήματος αναχαίτισης με το υφιστάμενο ΜΣΟ

19 Απαιτήσεις σε σχέση με τη θέση εγκατάστασης: Δυνατότητα συναρμογής με υφιστάμενο στηθαίο σκυροδέματος επί τόπου κατασκευαζόμενο Δυνατότητα τοποθέτησης στα ανοίγματα έκτακτης ανάγκης της κεντρικής διαχωριστικής νησίδας Δυνατότητα τοποθέτησης σε τεχνικά και προσδιορισμός της κατηγορίας φορτίου κατά ΕΝ και ΕΝ 1317 μέρη 2 και 5

20 Κριτήρια αξιολόγησης - Συστηματοποίηση: Η συστηματοποίηση της αξιολόγησης των ΣΑΟ μπορεί να γίνει ως εξής: x Η απαίτηση πληρούται o a Η απαίτηση πληρούται υπό όρους, π.χ. ενδιάμεσο μήκος δοκιμής Η απαίτηση δεν πληρούται Η σχετική πληροφορία δεν είναι διαθέσιμη Καμία περιοχή εφαρμογής (π.χ. σύστημα Ν2 σε κεντρική νησίδα Η2)

21 Αξιολόγηση απαιτήσεων: Η ικανοποίηση των απαιτήσεων θα πρέπει να αξιολογείται με πράσινο ή τουλάχιστον με κίτρινο Το μήκος δοκιμής και το βάρος των στηθαίων ασφαλείας αξιολογούνται με «πράσινο», όταν αυτά είναι μικρά «κίτρινο», όταν αυτά είναι μέτρια και «κόκκινο», όταν αυτά είναι μεγάλα

22 Ικανότητα συγκράτησης ΣΑΟ Μήκος δοκιμής L1 (m) Βάρος (kg) μικρό μέτριο μεγάλο μικρό μέτριο μεγάλο Ν H H H4b

Συμπεράσματα - Προτάσεις: Θα πρέπει να καταρτιστεί βάση δεδομένων με πιστοποιημένα συστήματα, στην οποία θα περιλαμβάνονται: Πίνακες με τα τεχνικά χαρακτηριστικά των

23 Συμπεράσματα - Προτάσεις: Θα πρέπει να καταρτιστεί βάση δεδομένων με πιστοποιημένα συστήματα, στην οποία θα περιλαμβάνονται: Πίνακες με τα τεχνικά χαρακτηριστικά των συστημάτων αναχαίτισης Πίνακες αξιολόγησης των ΣΑΟ Τα εγχειρίδια των συστημάτων Τα πιστοποιητικά CE Πίνακες με τους πιστοποιημένους παραγωγούς που παράγουν το κάθε σύστημα

24 Αυτή η βάση δεδομένων θα πρέπει να αναθεωρείται σε ετήσια βάση, λαμβανομένων υπόψη των ραγδαίων εξελίξεων στον τομέα της ανάπτυξης και εξέλιξης πιστοποιημένων συστημάτων αναχαίτισης. Επίσης θα πρέπει τα συστήματα που επιλέγονται να είναι σπονδυλωτά (modular). Έτσι θα:

25 Αποφεύγονται οι πολυάριθμοι τύποι συστημάτων αναχαίτισης Επιλέγονται τα κατάλληλα συστήματα σε συνάρτηση με τις κατασκευαστικές ιδιαιτερότητες των οδικών έργων Ελαχιστοποιούνται οι συναρμογές Επιτυγχάνεται ομοιοτυπία Καθίσταται ευχερής και απλή η αποθήκευση, η αντικατάσταση και ο χειρισμός των συστημάτων Οργανώνεται και συστηματοποιείται η συντήρηση με τρόπο απλό και αποτελεσματικό Περιορίζεται το κόστος συντήρησης των έργων ενώ παράλληλα αυξάνονται τα επίπεδα οδικής ασφάλειας

26 Ευχαριστώ για την προσοχή σας!

Σχετικά έγγραφα

Η εφαρμογή του προτύπου ΕΛΟΤ EN 1317 στην Ελλάδα

Η εφαρμογή του προτύπου ΕΛΟΤ EN 1317 στην Ελλάδα Δέσποινα Δρυμαλίτου Μέλος του WG1 και του TG2/TC 226/CEN Τοπογράφος Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος Μελετήτρια Συγκοινωνιακών Έργων Εφαρμογή του EN 1317 στην