Εγχειρίδιο. MOVITRAC B Ασφαλής απενεργοποίηση Εφαρμογές. Έκδοση 06/ / EL

Transcript

1 Ηλεκτρομειωτήρες \ Βιομηχανικοί μειωτήρες \ Ηλεκτρονικά κινητήριων μηχανισμών \ Αυτοματισμοί \ Υπηρεσίες Ασφαλής απενεργοποίηση Εφαρμογές Έκδοση 06/ / EL Εγχειρίδιο

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Περιεχόμενα Σημαντικές επισημάνσεις... Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων Απαιτήσεις Εσωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Εσωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων Απαιτήσεις Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ... Κατάλογος ελέγχου απαιτήσεων... Ευρετήριο... Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές 3

4 Σημαντικές επισημάνσεις Σημαντικές επισημάνσεις Κατά κανόνα ισχύει πως όλες οι παραλλαγές σύνδεσης που αναφέρονται σε αυτό το εγχειρίδιο επιτρέπονται για εφαρμογές ασφαλείας μόνο εφόσον ικανοποιείται ο βασικός κανόνας ασφαλείας. Αυτό σημαίνει πως σε κάθε περίπτωση πρέπει να εξασφαλίζεται η διακοπή της τάσης τροφοδοσίας των V από ένα εξωτερικό ρελέ ασφαλείας σύμφωνα με το EN 95- κατηγορία 3 και συνεπώς έτσι να μην είναι πλέον δυνατή η τυχόν αυτόματη επανεκκίνηση. Για τη βασική εγκατάσταση, την επιλογή και χρήση των στοιχείων ασφαλείας (π.χ. ρελέ ασφαλείας, διακόπτης έκτακτης ανάγκης κλπ.), αλλά και για τις επιτρεπόμενες παραλλαγές σύνδεσης πρέπει να ικανοποιούνται όλες οι συνθήκες τεχνικής ασφάλειας από το εγχειρίδιο "Ασφαλής αποσύνδεση για Συνθήκες". Οι συνθήκες τεχνικής ασφάλειας περιλαμβάνονται στο κεφάλαιο "Κατάλογοι ελέγχου" σε αυτό το εγχειρίδιο. Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές

5 Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων Απαιτήσεις Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων. Απαιτήσεις Οι απαιτήσεις του κατασκευαστή των ρελέ ασφαλείας (π.χ. προστασία των επαφών εξόδου από τήξη) ή άλλων στοιχείων ασφαλείας θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά. Εξάλλου για την τοποθέτηση των καλωδίων ισχύουν οι βασικές απαιτήσεις από το εγχειρίδιο "Ασφαλής απενεργοποίηση για Συνθήκες". Το μήκος αγωγού μεταξύ της σύνδεσης X7 στο και των στοιχείων ασφαλείας (π.χ. ρελέ ασφαλείας) περιορίζεται, για λόγους ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας το πολύ στα 00 m. Πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη και οι λοιπές επισημάνσεις του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας (που χρησιμοποιείται στην αντίστοιχη εφαρμογή).. Εσωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ 0 +V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Ρελέ ασφαλείας Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Επαναφορά ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος ΕΚΚΙΝΗΣΗ Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος X 9 X καμία '0'=Αναστολή ελεγκτή ''=Αποδέσμευση ελεγκτή } εργοστασιακή ρύθμιση '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση L L 3 L3 Κύκλωμα ασφαλείας X7 VO 3 SOV SVI X 5 6 U V W M Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές 5

6 Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ 0.3 Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ 0 +V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Ρελέ ασφαλείας Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Επαναφορά ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος ΕΚΚΙΝΗΣΗ X 9 Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος L L 3 X L3 '0'=Αναστολή ελεγκτή ''=Αποδέσμευση ελεγκτή } καμία εργοστασιακή ρύθμιση '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση Κύκλωμα ασφαλείας X7 VO 3 SOV SVI X 5 6 U V W M 6 Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές

7 Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων Εσωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ. Εσωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ +V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ [] Ρελέ ασφαλείας t Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Επαναφορά ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος ΕΚΚΙΝΗΣΗ Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος X 9 L L 3 X L3 '0'=Αναστολή ελεγκτή ''=Αποδέσμευση ελεγκτή } καμία εργοστασιακή ρύθμιση '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση Κύκλωμα ασφαλείας X7 VO 3 SOV SVI X 5 6 U V W M [] Ρελέ ασφαλείας με ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση t. Στην κατηγορία στοπ πρέπει να τηρείτε την παρακάτω διαδικασία: Σταματήστε τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη καμπύλη πέδησης μέσω της καταχώρησης των ονομαστικών τιμών. Κατόπιν απενεργοποιήστε την τάση τροφοδοσίας V (που αφορά την ασφάλεια). Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές 7

8 Απενεργοποίηση μεμονωμένων ηλεκτροκινητήρων Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ.5 Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ +V ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ [] Ρελέ ασφαλείας t Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Επαναφορά ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος ΕΚΚΙΝΗΣΗ Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος X 9 X '0'=Αναστολή ελεγκτή καμία ''=Αποδέσμευση ελεγκτή } εργοστασιακή ρύθμιση '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση L L 3 L3 Κύκλωμα ασφαλείας X7 VO 3 SOV SVI X 5 6 U V W M [] Ρελέ ασφαλείας με ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση t. Στην κατηγορία στοπ πρέπει να τηρείτε την παρακάτω διαδικασία: Σταματήστε τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη καμπύλη πέδησης μέσω της καταχώρησης των ονομαστικών τιμών. Κατόπιν απενεργοποιήστε την τάση τροφοδοσίας V (που αφορά την ασφάλεια). 8 Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές

9 Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων Απαιτήσεις 3 3 Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων 3. Απαιτήσεις Σε ομάδα ηλεκτροκινητήρων, η τάση τροφοδοσίας των V για περισσότερες μονάδες μπορεί να παρέχεται από ένα και μοναδικό ρελέ ασφαλείας. Ο μέγιστος δυνατός αριθμός (ν τεμάχια) προκύπτει από τη μέγιστη επιτρεπτή καταπόνηση των επαφών του ρελέ ασφαλείας και από τη μέγιστη επιτρεπτή πτώση τάσης της τροφοδοσίας DC για το. Επίσης πρέπει να τηρούνται επακριβώς και όλες οι άλλες απαιτήσεις του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας (π.χ. προστασία των επαφών εξόδου από τήξη). Εξάλλου για την τοποθέτηση των καλωδίων ισχύουν οι βασικές απαιτήσεις από το εγχειρίδιο "Ασφαλής απενεργοποίηση για Συνθήκες". Το μήκος αγωγού μεταξύ της σύνδεσης X7 στο και των στοιχείων ασφαλείας (π.χ. ρελέ ασφαλείας) περιορίζεται, για λόγους ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας το πολύ στα 00 m. Πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη και οι λοιπές επισημάνσεις του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας (που χρησιμοποιείται στην αντίστοιχη εφαρμογή). 3.. Καθορισμός του μέγιστου αριθμού ηλεκτρομειωτήρων σε απενεργοποίηση ομάδας Ο περιορισμός του αριθμού (ν τεμάχια) των συνδεόμενων μονάδων για απενεργοποίηση ομάδας καθορίζεται από τα παρακάτω σημεία:. Ικανότητα διακοπής του ρελέ ασφαλείας. Πρέπει να λάβετε οπωσδήποτε υπόψη, πως πριν από τις επαφές ασφαλείας πρέπει να συνδεθεί μια ασφάλεια σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας, ώστε να αποφευχθεί τυχόν τήξη των επαφών. Τα στοιχεία για την ικανότητα διακοπής κατά τα EN , 0/ και EN , /97 και για την προστασία επαφών στις Οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή του ρελέ ασφαλείας πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε και έγκεινται στην αρμοδιότητα του υπεύθυνου για τη μελέτη.. Μέγιστη επιτρεπόμενη πτώση τάσης στο καλώδιο τροφοδοσίας τάσης V. Κατά το σχεδιασμό ομάδας ηλεκτροκινητήρων πρέπει να τηρούνται οι τιμές σχετικά με τα μήκη αγωγών και με τις επιτρεπόμενες πτώσεις τάσης. 3. Μέγιστη διατομή καλωδίου x,5 mm ή x0,75 mm. Πρέπει ναδιεξαχθεί ένας υπολογισμός με τη βάση τα τεχνικά δεδομένα του για την εκάστοτε περίπτωση εφαρμογής απενεργοποίησης ομάδας. Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές 9

10 3 Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ 0 3. Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ 0 +V Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ Ρελέ ασφαλείας Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Επαναφορά Κύκλωμα ασφαλείας ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος ΕΚΚΙΝΗΣΗ X 9 X7 X '0'=Αναστολή ελεγκτή ''=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση L L 3 L3 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση VO ( Εξοδος + V) 3 SOV (Είσοδος αναφοράς + V Ασφαλής διακοπή) SVI (Είσοδος + V Ασφαλής διακοπή) X 5 6 U V W M X 9 X7 3 '0'=Αναστολή ελεγκτή ''=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση SOV (Είσοδος αναφοράς + V Ασφαλής διακοπή) SVI (Είσοδος + V Ασφαλής διακοπή) } καμία εργοστασιακή ρύθμιση 0 Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές

11 Απενεργοποίηση ομάδας ηλεκτρομειωτήρων Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ +V Σύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ [] Ρελέ ασφαλείας t Σήμα απόκρισης ΑΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΚΙΝΗΤΟ- ΠΟΙΗΣΗ Επαναφορά Κύκλωμα ασφαλείας ψηφιακή είσοδος PLC ψηφιακή έξοδος ΕΚΚΙΝΗΣΗ X 9 X7 X '0'=Αναστολή ελεγκτή ''=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά L L 3 '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση L3 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση VO ( Εξοδος + V) 3 SOV (Είσοδος αναφοράς + V Ασφαλής διακοπή) SVI (Είσοδος + V Ασφαλής διακοπή) X 5 6 U V W M X '0'=Αναστολή ελεγκτή ''=Αποδέσμευση ελεγκτή '0'=Ακινητοποίηση ''=ΕΚΚΙΝΗΣΗ δεξιά '0'=Στοπ ''=Αποδέσμευση 9 X7 3 } καμία εργοστασιακή ρύθμιση SOV (Είσοδος αναφοράς + V Ασφαλής διακοπή) SVI (Είσοδος + V Ασφαλής διακοπή) [] Ρελέ ασφαλείας με ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση t. Στην κατηγορία στοπ πρέπει να τηρείτε την παρακάτω διαδικασία: Σταματήστε τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιώντας μια κατάλληλη καμπύλη πέδησης μέσω της καταχώρησης των ονομαστικών τιμών. Κατόπιν απενεργοποιήστε την τάση τροφοδοσίας V (που αφορά την ασφάλεια). Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές

12 Κατάλογος ελέγχου απαιτήσεων Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Κατάλογος ελέγχου απαιτήσεων Ο κατάλογος ελέγχου σας βοηθά στη μελέτη, την εγκατάσταση και τη θέση σε λειτουργία των παραλλαγών σύνδεσης που περιγράφονται. Ο κατάλογος ελέγχου περιλαμβάνει επίσης τις απαιτήσεις από τον έλεγχο δοκιμής τύπου των αρχών πιστοποίησης για εφαρμογές του σχετικές με την τεχνική ασφάλεια. Η σωστή χρήση του καταλόγου ελέγχου και των παραρτημάτων σχετικά με τις συνδέσεις σημαίνει την ικανοποίηση των απαιτήσεων για τεκμηριωμένη έναρξη λειτουργίας και για πιστοποίηση των λειτουργιών ασφαλείας. Ανάλογα με την εγκατάσταση μπορεί να υπάρχουν πρόσθετες απαιτήσεις. Ο κατάλογος ελέγχου δεν θεωρείται πως είναι πλήρης. Α.Αρ. Απαίτηση. Γενικές απαιτήσεις. Έχει πραγματοποιηθεί μία ανάλυση κινδύνου κατά EN050/ EN95- από την οποία προκύπτει ότι επιτρέπεται να υλοποιηθεί η κατηγορία ασφαλείας 3; ποια κατηγορία διακοπής (0 ή ) σύμφωνα με το EN600- πρέπει να υλοποιηθεί; εάν απαιτείται ή όχι ένα μηχανικό φρένο;. Γενικές απαιτήσεις για τις συσκευές και την εγκατάσταση. Χρησιμοποιούνται μόνο πηγές τάσης/τροφοδοτικά DC V, τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές EN60950;. Υπολογίστηκε το μέγιστο επιτρεπτό μήκος συνολικού αγωγού τροφοδοσίας DC V και καθορίστηκε ο μέγιστος αριθμός μετατροπέων στην απενεργοποίηση ομάδας, λαμβάνοντας υπόψη το φορτίο επαφών του ρελέ ασφαλείας;.3 Τηρήθηκαν οι υποδείξεις για την καλωδίωση σύμφωνα με τις απαιτήσεις ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας που αναφέρονται στις οδηγίες λειτουργίας του ;. Αφαιρέθηκαν κατά την ασφαλή ακινητοποίηση του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με την κατηγορία διακοπής 0 ή, οι βραχυκυκλωτήρες από το X7 ();.5 Το καλώδιο τροφοδοσίας DC V εγκαταστάθηκε για την ασφαλή του στερέωση με τον παρακάτω τρόπο: τοποθέτηση καλωδίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (δηλ. χωριστή τοποθέτηση από τα καλώδια του κινητήρα και άλλους αγωγούς που μεταφέρουν σήματα παλμών) τοποθετημένο κατ' επιλογή σε κανάλι καλωδίων ή σε σωλήνα ή χρήση θωρακισμένων αγωγών χρήση κατάλληλων σειρών ακροδεκτών για τη διανομή 3. Απαιτήσεις για τα εξωτερικά ρελέ ασφαλείας 3. Το χρησιμοποιούμενο ρελέ ασφαλείας διαθέτει τουλάχιστον έγκριση για την κατηγορία ασφαλείας 3 σύμφωνα με το EN 95-; 3. Κατά το σχεδιασμό του κυκλώματος τηρούνται οι προκαθορισμένες τιμές για το ρελέ ασφαλείας; 3.3 Λήφθηκε υπόψη η ικανότητα διακοπής του ρελέ ασφαλείας καθώς επίσης και η αναγκαία ασφάλεια; 3. Χρησιμοποιήθηκαν για την ασφαλή απενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με την κατηγορία 0 ή, κατάλληλες διατάξεις εντολών κατά ΕΝ8; 3.5 Τα ρελέ ασφαλείας σχεδιάστηκαν έτσι ώστε η επαναφορά της διάταξης εντολών (διακόπτης ακινητοποίησης ανάγκης) να μην οδηγεί αυτόματα σε επανεκκίνηση; Ικανοποιείται Ναι Όχι Παρατήρηση Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές

13 Κατάλογος ελέγχου απαιτήσεων Εξωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ Α.Αρ. Απαίτηση. Απαιτήσεις έναρξης της λειτουργίας. Ελέγξατε τη σωστή σύνδεση για τα σήματα που παρουσιάζονται στις παραλλαγές σύνδεσης;. Κάνατε έναν έλεγχο της έναρξης λειτουργίας της διάταξης απενεργοποίησης; ελέγξατε και καταγράψατε τη σωστή καλωδίωση;.3 Κατά την έναρξη της λειτουργίας, συμπεριλήφθηκε στον έλεγχο λειτουργίας η ένδειξη ("U" 7 τμημάτων) για την είσοδο ασφαλείας;. Λήφθηκε υπόψη ότι χωρίς το μηχανικό φρένο ή με ελαττωματικό φρένο υπάρχει πιθανότητα συνέχισης της λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα και ότι πρέπει να τηρηθούν οι αντίστοιχες απαιτήσεις (μεταξύ άλλων, χρόνος τερμαντισμού λειτουργίας, χρόνος πρόσβασης, κλείδωμα, απόσταση ασφαλείας...); 5. Απαιτήσεις λειτουργίας 5. Η λειτουργία των συσκευών/μονάδων που βρίσκονται στο κύκλωμα ασφαλείας συμφωνεί με τα προκαθορσμένα όρια που αναφέρονται στα αντίστοιχα φυλλάδια στοιχείων; 5. Έχετε προβλέψει να γίνεται ο έλεγχος της λειτουργίας ασφαλείας σε τακτικά διαστήματα; Ικανοποιείται Ναι Όχι Παρατήρηση Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές 3

14 Ευρετήριο Ευρετήριο Α Απενεργοποίηση μεμονωμένης μονάδας...5 Απαιτήσεις...5 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία V, κατηγορία στοπ 0"...6 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία V, κατηγορία στοπ "...8 Παραλλαγή σύνδεσης "Εσωτερική τροφοδοσία V, κατηγορία στοπ "...7 Παραλλαγή σύνδεσης "Εσωτερική τροφοδοσία τάσης V, κατηγορία στοπ 0"...5 Απενεργοποίηση ομάδας...9 Απαιτήσεις...9 Καθορισμός του μέγιστου αριθμού ηλεκτροκινητήρων...9 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία V, κατηγορία στοπ 0"...0 Παραλλαγή σύνδεσης "Εξωτερική τροφοδοσία V, κατηγορία στοπ "... Εγχειρίδιο για Ασφαλή Απενεργοποίηση Εφαρμογές

15 SEW-EURODRIVE Driving the world

16 Ηλεκτρομειωτήρες \ Βιομηχανικοί μειωτήρες \ Ηλεκτρονικά κινητήριων μηχανισμών \ Αυτοματισμοί \ Υπηρεσίες Πώς κρατάμε τον κόσμο σε κίνηση Με ανθρώπους που σκέπτονται γρήγορα και αναπτύσσουν το μέλλον μαζί σας. Με ένα δίκτυο εξυπηρέτησης που είναι πάντα κοντά σας σε όλον τον κόσμο. Με μηχανισμούς κίνησης και συστήματα ελέγχου που βελτιώνουν αυτόματα την παραγωγικότητά σας. Με ένα ευρύτατο Know-how στους βασικότερους βιομηχανικούς τομείς της εποχής μας. Με ποιότητα υψηλών προδιαγραφών, χωρίς συμβιβασμούς, ώστε η καθημερινή εργασία να γίνεται όλο και πιο απλή. SEW-EURODRIVE Driving the world Με παγκόσμια παρουσία για γρήγορες και αποτελεσματικές λύσεις. Σε κάθε μέρος του κόσμου. Με νεωτεριστικές ιδέες που προσφέρουν σήμερα λύσεις για προβλήματα του αύριο. Με παρουσία στο διαδίκτυο, που παρέχει ώρες την ημέρα πρόσβαση σε πληροφορίες και σε αναβαθμίσεις λογισμικού. SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 303 D-766 Bruchsal / Germany Phone Fax sew@sew-eurodrive.com