Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet 90-8M !

Transcript

1 Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη θαλάσσια τεχνολογία και την κατασκευή εξωλέμβιων από το Όλα αυτά τα χρόνια εμπειρίας αφιερώθηκαν στο στόχο της παραγωγής προϊόντων εξαιρετικής ποιότητας. Με αυτόν τον τρόπο, η Mercury Marine απέκτησε τη φήμη μιας εταιρείας που εφαρμόζει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και παρέχει προϊόντα με εξαιρετική ποιότητα, αντοχή και διάρκεια στο χρόνο, αλλά και την καλύτερη υποστήριξη μετά την πώληση. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν θέσετε την εξωλέμβιά σας σε λειτουργία. Το εγχειρίδιο αυτό συντάχθηκε για να σας βοηθήσει στο χειρισμό, την ασφαλή χρήση και τη φροντίδα της εξωλέμβιάς σας. Όλοι εμείς στη Mercury Marine κατασκευάσαμε με υπερηφάνεια την εξωλέμβιά σας, και σας ευχόμαστε πολλά χρόνια απολαυστικών και ασφαλών διαδρομών με το σκάφος σας. Σας ευχαριστούμε και πάλι για την εμπιστοσύνη σας στη Mercury Marine. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι εξωλέμβιες που πωλούνται από την Mercury Marine στις Η.Π.Α. πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται στις αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Οι εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Οι κινητήρες φέρουν μια πινακίδα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών ως διαρκές αποδεικτικό στοιχείο της πιστοποίησης ΕΡΑ.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Marine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στην ενότητα Πληροφορίες για την εγγύηση αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων, και άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά το χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Marine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών, σχεδίων, μεθόδων ή διαδικασιών χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις για τη Mercury Marine. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin U.S.A. Τυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2009, Mercury Marine Τα Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα και το λογότυπο SmartCraft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet 90-8M ell i

2 Mercury Premier Service Η Mercury αξιολογεί την απόδοση των εξουσιοδοτημένων της αντιπροσώπων στις εργασίες σέρβις και απονέμει την ανώτατη διάκριση «Mercury Premier» σε όσους επιδεικνύουν εξαιρετική αφοσίωση στην παροχή των υπηρεσιών. Η διάκριση Mercury Premier Service σημαίνει ότι ένας αντιπρόσωπος: Επιτυγχάνει υψηλή βαθμολογία 12 μηνών στο CSI (δείκτης ικανοποίησης πελατών) όσον αφορά την εξυπηρέτηση σχετικά με την εγγύηση. Διαθέτει όλα τα αναγκαία εργαλεία σέρβις, τον εξοπλισμό δοκιμών και τα βιβλία ανταλλακτικών. Απασχολεί τουλάχιστον έναν πιστοποιημένο ή διπλωματούχο τεχνικό. Παρέχει έγκαιρα τις υπηρεσίες του σε όλους τους πελάτες της Mercury Marine. Προσφέρει τις υπηρεσίες του σε παρατεταμένο ωράριο εργασίας ή και εκτός συνεργείου, όταν χρειάζεται. Χρησιμοποιεί και διαθέτει στην έκθεση και την αποθήκη του επαρκές απόθεμα αυθεντικών εξαρτημάτων Mercury Precision Parts. Διαθέτει έναν καθαρό και περιποιημένο χώρο με σωστή οργάνωση των εργαλείων και των εγχειριδίων σέρβις. Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονα 30/40/50/60 - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Marine Technology Suzhou Co., Ltd. Διεύθυνση: No 200 Suhong Middle Road, Suzhou Industrial Park Πόλη: Suzhou Ταχ. κώδικας: Χώρα: ΚΙΝΑ Επωνυμία του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου: Brunswick Marine in EMEA Inc. Διεύθυνση: Parc Industriel de Petit-Rechain Πόλη: Verviers Ταχ. κώδικας: 4800 Χώρα: Βέλγιο Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Πόλη: Hovik Ταχ. κώδικας: 1322 Χώρα: Νορβηγία Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Πόλη: Hovik Ταχ. κώδικας: 1322 Χώρα: Νορβηγία Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: B+C B+D B+E B+F G Η A Aa G Η Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 98/37/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 2004/108/ΕΚ ii ell

3 Περιγραφή των κινητήρων και απαραίτητες απαιτήσεις Tύπος κινητήρα Τύπος καυσίμου Κύκλος ανάφλεξης Z ή εσωεξωλέμβια με ενσωματωμένη εξαγωγή Πετρέλαιο Δίχρονοι Εξωλέμβιος κινητήρας Βενζίνη Τετράχρονοι Αναγνώριση των κινητήρων που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης Ονομασία της οικογένειας του κινητήρα Αποκλειστικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα: Με έναρξη από τον αριθμό σειράς 30, 40 ίππων, 3 κυλίνδρων OP ή 1C RCD-H-2 40, 50, 60 ίππων, 4 κυλίνδρων OP ή 1C RCD-H-2 Απαραίτητες απαιτήσεις Παράρτημα 1.B Εκπομπές καυσαερίων Πρότυπα Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος Τεχνικό αρχείο Β.1 Αναγνώριση κινητήρα Β.2 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων Αριθμός πιστοποιητικού Ενότητας H EΚ Προσδιορίστε πιο λεπτομερώς (* = υποχρεωτικό πρότυπο) * * EN ISO :1996 Β.3 Ανθεκτικότητα * EN ISO :1996 Β.4 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη EN ISO 8665: 1995 Παράρτημα 1.Γ Εκπομπές θορύβου Γ.1 Επίπεδα εκπομπής θορύβου * *EN ISO Γ.2 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή. Δηλώνω εκ μέρους του κατασκευαστή του κινητήρα ότι οι κινητήρες που αναφέρονται παραπάνω συμμορφώνονται με όλες τις ισχύουσες αναγκαίες απαιτήσεις με τον τρόπο που καθορίζεται. Όνομα / θέση: Mark D. Schwabero, Πρόεδρος, Mercury Outboard Ημερομηνία και τόπος έκδοσης: 24 Ιουλίου 2008 Fond du Lac, Wisconsin, USA ell iii

4 iv ell

5 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Καταχώριση εγγύησης...1 Mεταβίβαση εγγύησης...1 Μεταφορά του προγράμματος προστασίας προϊόντος Mercury (Εκτεταμένη κάλυψη σέρβις) για Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδά...2 Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονης εξωλέμβιας...2 Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονης εξωλέμβιας...4 Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονης εξωλέμβιας...6 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 7 Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης...9 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών...10 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια Επεξήγηση της δήλωσης εγγύησης ελέγχου εκπομπών της Καλιφόρνια από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια...13 Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ευθύνες του χειριστή του σκάφους...15 Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας...15 Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη...16 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performance) Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο...16 Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη...19 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats)...20 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα...21 Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με δοιάκι...21 Εκπομπές καυσαερίων...22 Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας...24 Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Καταγραφή αριθμού σειράς Προδιαγραφές τετράχρονου κινητήρα 40 Jet...26 Αναγνώριση εξαρτημάτων...27 ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ρυμούλκηση σκάφους/εξωλέμβιας με τρέιλερ...28 Μεταφορά φορητών ρεζερβουάρ...28 ell v

6 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ Συστάσεις περί των καυσίμων...29 Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Πλήρωση ρεζερβουάρ Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα...30 Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου...33 Προειδοποιητικό σύστημα...34 Υποβοήθηση εξισορρόπησης και κλίσης...35 Ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού Μοντέλα με λαγουδέρα...38 Ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης Μοντέλα με λαγουδέρα...38 Αντικαταστήσιμη σφήνα αποκοπής της μονάδας μετάδοσης jet ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση...40 Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C...40 Λειτουργία σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά...40 Λειτουργία σε ρηχά νερά...40 Τρόπος λειτουργίας της μονάδας μετάδοσης κίνησης Jet Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη...42 Πηδαλιουχία του σκάφους...42 Αγκυροβόληση του σκάφους...43 Απόφραξη εισαγωγής νερού...43 Απελευθέρωση σφηνωμένης φτερωτής...43 Οδηγίες πριν την εκκίνηση...43 Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα...44 Εκκίνηση του κινητήρα Μοντέλα με τηλεχειριστήριο...44 Εκκίνηση του κινητήρα Μοντέλα με λαγουδέρα...46 Αλλαγή ταχυτήτων...48 Σβήσιμο του κινητήρα...49 Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη...50 vi ell

7 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Φροντίδα της εξωλέμβιας...52 Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών...52 Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης...53 Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος...56 Εξωτερική φροντίδα...56 Επιθεώρηση της μπαταρίας...56 Σύστημα καυσίμου...57 Υλικό στερέωσης βραχίονα τιμονιού...58 Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης...59 Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί...60 Ρύθμιση του "τραβήγματος" του συστήματος διεύθυνσης...61 Φθαρμένη/αμβλεία φτερωτή...61 Ρύθμιση διάκενου φτερωτής...62 Αντικατάσταση της ασφάλειας...62 Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού Σημεία λίπανσης Έλεγχος του υγρού υποβοήθησης εξισορρόπησης Αλλαγή του λαδιού κινητήρα...68 Βυθισμένη εξωλέμβια...69 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Προετοιμασία για αποθήκευση...70 Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα...70 Μονάδα μετάδοσης Jet...71 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση...71 Αποθήκευση μπαταρίας...71 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός...72 Προβληματική λειτουργία του κινητήρα...72 Υπερβολικές στροφές κινητήρα...73 Απώλεια απόδοσης...73 Η μπαταρία ξεφορτίζεται...73 ΠΑΡΟΧΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας...74 Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Βοήθεια...74 Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Marine ell vii

8 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ Πληροφορίες σχετικά με την τοποθέτηση Προσδιορισμός του ύψους τοποθέτησης της εξωλέμβιας Έλεγχος κατασκευής καθρέφτη σκάφους...79 Στερέωση της εξωλέμβιας...80 Ντίζα γκαζιού Περασμένη ντίζα δεξιάς πλευράς...81 Υλικό στερέωσης ράβδου συνδέσμου τιμονιού...82 Στεγανοποίηση ντίζας τιμονιού...83 Σύνδεση ελαστικού σωλήνα καυσίμου Μοντέλα με τηλεχειριστήριο...83 Ηλεκτρικές συνδέσεις και τοποθέτηση ντιζών...84 Ρύθμιση στοπ εξισορρόπησης προς τα μέσα Μοντέλα με δυναμική εξισορρόπηση...89 Δοκιμή στο νερό...89 ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Ημερολόγιο συντήρησης...91 viii ell

9 Καταχώριση εγγύησης ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΗΝΩΜΈΝΕς ΠΟΛΙΤΕΊΕς ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆς Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Marine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Marine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω , ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει την καταχώριση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης θα σας παραδώσει ένα αντίγραφο της καταχώρισης εγγύησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρησης εγγυήσεων της Mercury Marine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ ΕΚΤΌς ΤΩΝ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΆ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Mεταβίβαση εγγύησης ΗΝΩΜΈΝΕς ΠΟΛΙΤΕΊΕς ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆς Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Κατά την επεξεργασία της μεταβίβασης εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. ΕΚΤΌς ΤΩΝ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΆ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. ell 1

10 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Μεταφορά του προγράμματος προστασίας προϊόντος Mercury (Εκτεταμένη κάλυψη σέρβις) για Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδά Η υπολειπόμενη περίοδος κάλυψης του προγράμματος προστασίας προϊόντος είναι μεταβιβάσιμη στον επακόλουθο αγοραστή του κινητήρα εντός (30) ημερών από την ημερομηνία πώλησης. Οι συμβάσεις που δεν μεταβιβάζονται εντός τριάντα (30) ημερών από την επακόλουθη αγορά δεν θα είναι πλέον σε ισχύ και το προϊόν δεν θα πληροί πλέον τα κριτήρια για κάλυψη υπό τους όρους της σύμβασης. Για τη μεταβίβαση του προγράμματος σε επακόλουθο αγοραστή, επικοινωνήστε με το τμήμα Mercury Product Protection (προστασία προϊόντος Mercury) ή με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να λάβετε μια αίτηση για το έντυπο μεταφοράς. Υποβάλετε στο τμήμα Mercury Product Protection (προστασία προϊόντος Mercury) ένα πωλητήριο, ένα συμπληρωμένο έντυπο αίτησης μεταφοράς και μια επιταγή πληρωτέα στη Mercury Marine για το ποσό των 50,00 Δολαρίων ΗΠΑ (ανά κινητήρα) για να καλύψετε τα τέλη μεταφοράς. Η κάλυψη που προσφέρει το πρόγραμμα δεν είναι μεταβιβάσιμη από το ένα προϊόν στο άλλο ή για εφαρμογές που δεν πληρούν τα σχετικά κριτήρια. Τα προγράμματα πιστοποιημένου μεταχειρισμένου κινητήρα δεν είναι μεταβιβάσιμα. Για βοήθεια, επικοινωνήστε με το τμήμα Mercury Product Protection στο τηλέφωνο , από τις 7:30 π.μ. έως τις 4:30 μ.μ. CST, Δευτέρα - Παρασκευή ή στείλτε στη διεύθυνση mpp_support@mercmarine.com. Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονης εξωλέμβιας ΗΝΩΜΈΝΕς ΠΟΛΙΤΕΊΕς ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆς Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης πώλησης σε τελικό αγοραστή ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία, κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Η κάλυψη της εγγύησης ενδέχεται να τερματιστεί για προϊόντα που είναι μεταχειρισμένα, έχουν ανακτηθεί ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη επανακαταχώριση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. 2 ell

11 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας "συνιστώμενη λειτουργία / κύκλος λειτουργίας" του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ell 3

12 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονης εξωλέμβιας ΕΥΡΏΠΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΟΠΟΛΙΤΕΊΑ ΑΝΕΞΆΡΤΗΤΩΝ ΚΡΑΤΏΝ Εκτός Ευρώπης και Κοινοπολιτείας Ανεξάρτητων Κρατών - Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για δύο (2) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης πώλησης σε τελικό αγοραστή ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία, κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Η κάλυψη της εγγύησης ενδέχεται να τερματιστεί για προϊόντα που είναι μεταχειρισμένα ή έχουν ανακτηθεί ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα στο μέλλον να μην παρέχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. 4 ell

13 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας "συνιστώμενη λειτουργία / κύκλος λειτουργίας" του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. ell 5

14 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Περιορισμένη εγγύηση τετράχρονης εξωλέμβιας ΜΈΣΗ ΑΝΑΤΟΛΉ ΚΑΙ ΑΦΡΙΚΉ ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine παρέχει για τις νέες της εξωλέμβιες και τα νέα της προϊόντα Jet εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για ένα (1) έτος από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης πώλησης σε τελικό αγοραστή ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία, κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. 6 ell

15 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας "συνιστώμενη λειτουργία / κύκλος λειτουργίας" του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker της Mercury Marine Outboard, νέος εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας MerCruiser (Προϊόν) δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο (μη εμπορικό) αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ell 7

16 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στον σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός εάν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρισμένης ιδιοκτησίας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από ηλεκτρικό ρεύμα διαφυγής (συνδέσεις ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην ακτή, διπλανά σκάφη, βυθισμένο μέταλλο) δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση και πρέπει να αποφευχθεί με τη χρήση συστήματος προστασίας από τη διάβρωση, όπως το σύστημα MerCathode και/ή ο γαλβανικός απομονωτής της Mercury Precision Parts ή της Quicksilver. Επίσης, αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από την ακατάλληλη επικάλυψη με μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το χαλκό. Εάν απαιτείται προστασία από τη βρομιά, συνιστάται να χρησιμοποιείτε στις εφαρμογές εξωλέμβιας και MerCruiser μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το TBTA. Στις περιοχές όπου ο νόμος απαγορεύει τη χρήση μπογιάς με βάση το ΤΒΤΑ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, στη γάστρα και στον καθρέφτη, μπογιά με βάση το χαλκό. Μην βάφετε την εξωλέμβια ή το προϊόν MerCruiser. Επιπλέον, πρέπει να προσέχετε ώστε να μην προκληθεί ηλεκτρική αλληλοσύνδεση μεταξύ του εγγυημένου προϊόντος και της μπογιάς. Για τα προϊόντα MerCruiser πρέπει να υπάρχει άβαφο διάκενο, γύρω από το συγκρότημα του καθρέφτη, τουλάχιστον38 mm (1.5 in.). Για επιπλέον λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργίας και Συντήρησης. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα Κάλυψη Εγγύησης του εγχειριδίου Λειτουργίας και Συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. 8 ell

17 ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εγγύηση και εξαιρέσεις κάλυψης Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι όροι που ακολουθούν έχουν ενσωματωθεί με αναφορά στην Τριετή Περιορισμένη Εγγύηση κατά της Αστοχίας από Διάβρωση, τη Διεθνή Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών και την Περιορισμένη Εγγύηση Εξωλεμβίων Μηχανών για της ΗΠΑ και τον Καναδά. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η κάλυψη της εγγύησης περιορίζεται σε ελαττώματα των υλικών ή της εργασίας κατασκευής, αλλά μόνο όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα, στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κατάστημα. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. ΓΕΝΙΚΈς ΕΞΑΙΡΈΣΕΙς ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπυρατέρ, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται σε σχέση με τις κανονικές υπηρεσίες. 2. Εγκατεστημένες από το εργοστάσιο μονάδες - Συγκεκριμένα μέρη που εξαιρούνται από την εγγύηση είναι: Η φτερωτή και το χιτώνιο του jet που έχουν υποστεί βλάβες από κτύπημα ή φυσιολογική φθορά, και τα έδρανα του κινητήριου άξονα που έχουν υποστεί ζημιές από νερό λόγω ανεπαρκούς συντήρησης. 3. Ζημιές που προκαλούνται από αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, μη ενδεδειγμένη χρήση ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση. 4. Έξοδα ανέλκυσης, καθέλκυσης και ρυμούλκησης, αφαίρεση ή/και αντικατάσταση διαμερισμάτων ή υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν λόγω σχεδιασμού του σκάφους, όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και ο χρόνος ταξιδιού, κλπ. Θα πρέπει να παρέχεται εύλογη δυνατότητα πρόσβασης στο προϊόν για εκτέλεση υπηρεσιών συντήρησης. Ο πελάτης οφείλει να παραδώσει το προϊόν σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα. 5. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από τη συντήρηση. 6. Η εκτέλεση εργασιών από άλλους εκτός από τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένα καταστήματα που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κλπ., και με προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις). 7. Όλες οι επακόλουθες ή συνεπαγόμενες ζημίες (έξοδα απθήκευσης, δαπάνες τηλεφωνημάτων ή ενοικιάσεων κάθε είδους, δυσχέρειες, απώλεια χρόνου ή εισοδήματος) αποτελούν ευθύνη του κατόχου. 8. Χρήση εξαρτημάτων άλλων εκτός από Mercury Precision ή Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. ell 9

18 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ 9. Η αντικατάσταση των ελαίων, των λιπαντικών ή των υγρών στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης είναι ευθύνη του πελάτη, εκτός και αν η απώλεια ή η ρύπανσή τους έχει προκληθεί από βλάβη του προϊόντος, η οποία καλύπτει τις προϋποθέσεις της εγγύησης. 10. Η συμμετοχή ή η προετοιμασία για συμμετοχή σε αγώνες ή σε άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες ή η λειτουργία με μια κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου. 11. Ο θόρυβος της μηχανής δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωσθεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα της μηχανής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να αντιμετωπισθεί στα πλαίσια της εγγύησης. 12. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 13. Νερό που εισέρχεται στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμων, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων. 14. Η βλάβη οποιουδήποτε εξαρτήματος που προκαλείται από την έλλειψη νερού ψύξης, η οποία οφείλεται στην εκκίνηση του κινητήρα έξω από το νερό, στην απόφραξη των οπών εισαγωγής από ξένα σώματα ή στην τοποθέτηση του κινητήρα πολύ ψηλά ή στη ζυγοστάθμισή του πολύ έξω. 15. Η χρησιμοποίηση καυσίμων και λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 16. Η περιορισμένη μας εγγύηση δεν έχει εφαρμογή σε ζημιές που προκαλούνται στα προϊόντα μας από την εγκατάσταση ή τη χρήση εξαρτημάτων και παρελκομένων που δεν κατασκευάζονται ή δεν διατίθενται από εμάς. Οι βλάβες που δεν σχετίζονται με τη χρήση αυτών των εξαρτημάτων ή παρελκομένων καλύπτονται από εγγύηση εάν καλύπτουν κατά τα λοιπά τους όρους της περιορισμένης εγγύησης αυτού του προϊόντος. Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ Σε συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από τον κανονισμό 40 CFR Part 1045, Subpart M, η Mercury Marine παρέχει στον πελάτη λιανικής περιορισμένη εγγύηση διάρκειας πέντε ετών ή 175 ωρών λειτουργίας κινητήρα, όποιο ολοκληρωθεί πρώτο, ότι ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος, κατασκευασμένος και εξοπλισμένος έτσι ώστε να συμμορφώνεται κατά το χρόνο της πώλησης με τους ισχύοντες κανονισμούς βάσει της ενότητας 213 του νόμου για τον καθαρό αέρα (Clean Air Act) και ότι ο κινητήρας είναι απαλλαγμένος από ελαττώματα υλικών ή κατασκευής, τα οποία εμποδίζουν τη συμμόρφωση του κινητήρα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Η εγγύηση σχετικά με τις εκπομπές καλύπτει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών. Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών Η εγγύηση σχετικά με εκπομπές που ισχύει σύμφωνα με την EPA και την πολιτεία της Καλιφόρνια, καλύπτει όλα τα στοιχεία της παρακάτω λίστας: ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΤΟΥ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟς ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΚΠΟΜΠΏΝ: 1. Σύστημα μέτρησης καυσίμου a. Καρμπιρατέρ και εσωτερικά εξαρτήματα (και/ή ρυθμιστής πίεσης ή σύστημα έγχυσης καυσίμου) b. Σύστημα εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησης c. Βαλβίδες εισαγωγής 2. Σύστημα επαγωγής αέρα a. Πολλαπλή εισαγωγής b. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστή ή υπερσυμπιεστή (όπου υπάρχουν) 3. Σύστημα ανάφλεξης a. Μπουζί b. Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ή σύστημα ανάφλεξης με μανιατό c. Σύστημα προπορείας/υστέρησης d. Πηνίο ανάφλεξης και/ή μονάδα ελέγχου 10 ell

19 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ e. Καλώδια ανάφλεξης 4. Σύστημα λίπανσης (εκτός από τους τετράχρονους κινητήρες) a. Αντλία λαδιού και εσωτερικά στοιχεία b. Εγχυτήρες λαδιού c. Μετρητής λαδιού 5. Σύστημα εξαγωγής a. Πολλαπλή εξαγωγής b. Βαλβίδες εξαγωγής 6. Διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα ανωτέρω συστήματα a. Εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες, γρασαδόροι, σωληνώσεις, φλάντζες ή μηχανισμοί στεγανοποίησης και εξαρτήματα στερέωσης b. Τροχαλίες, ιμάντες και ενδιάμεσες τροχαλίες c. Βαλβίδες και διακόπτες κενού, θερμοκρασίας, ελέγχου και χρονικής ευαισθησίας d. Ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου Η εγγύηση που σχετίζεται με τις εκπομπές δεν καλύπτει τα στοιχεία του συστήματος, των οποίων η βλάβη δεν θα αυξήσει τις εκπομπές του κινητήρα για οποιοδήποτε ελεγχόμενο ρυπογόνο στοιχείο. Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια έχει θεσπίσει κανονισμούς εκπομπών αερίων για τους εξωλέμβιους κινητήρες. Οι κανονισμοί ισχύουν σε όλους τους εξωλέμβιους κινητήρες που πωλούνται σε πελάτες λιανικής στην Καλιφόρνια, και οι οποίοι έχουν κατασκευαστεί από το έτος 2001 και μετά. H Mercury Marine, σε συμμόρφωση με αυτούς τους κανονισμούς, παρέχει αυτή την περιορισμένη εγγύηση για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών (δείτε τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών), και εγγυάται επιπλέον ότι η εξωλέμβια έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να συμμορφώνεται με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς που θέτει η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια στα Κεφάλαια 1 και 2, Μέρος 5, Τμήμα 26 του Κώδικα Υγείας και Ασφάλειας. Για πληροφορίες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση που αφορά τα στοιχεία της εξωλέμβιας, τα οποία δεν αποτελούν μέρος του συστήματος εκπομπών, δείτε τη δήλωση περιορισμένης εγγύησης της εξωλέμβιάς σας. ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine εγγυάται ότι τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος που περιλαμβάνονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών) των καινούργιων εξωλεμβίων της με έτος κατασκευής το 2001 ή μεταγενέστερο, οι οποίες έχουν πωληθεί από εξουσιοδοτημένο κατάστημα πώλησης της Καλιφόρνια σε πελάτες λιανικής που κατοικούν στην Καλιφόρνια, είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, λόγω των οποίων ένα εξάρτημα που καλύπτεται από την εγγύηση παύει να είναι ίδιο από όλες τις απόψεις με το εξάρτημα που περιγράφεται στην αίτηση της Mercury Marine για πιστοποίηση από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια, για τη χρονική περίοδο και με τους όρους που προσδιορίζονται στη συνέχεια. Το κόστος διάγνωσης ενός προβλήματος στα πλαίσια της εγγύησης καλύπτεται από την εγγύηση (εφόσον η αξίωση εγγύησης γίνει αποδεκτή). Οι ζημιές σε άλλα στοιχεία του κινητήρα, οι οποίες προκαλούνται από τη βλάβη ενός εξαρτήματος που καλύπτεται από την εγγύηση, επισκευάζονται επίσης μέσα στα πλαίσια της εγγύησης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Η περιορισμένη αυτή εγγύηση παρέχει κάλυψη για τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών καινουργών εξωλεμβίων με έτος κατασκευής το 2001 ή μεταγενέστερο, οι οποίες πωλούνται σε πελάτες στην Καλιφόρνια εντός τεσσάρων (4) ετών είτε από την ημερομηνία πρώτης πώλησης του προϊόντος, είτε από την ημερομηνία πρώτης θέσης σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτο, είτε μέχρι τη συμπλήρωση 250 ωρών λειτουργίας του κινητήρα (όπως προσδιορίζεται από το χρονομετρητή του κινητήρα, εάν υπάρχει). Τα εξαρτήματα τακτικής συντήρησης που σχετίζονται με τις εκπομπές, όπως είναι τα μπουζί και τα φίλτρα, τα οποία περιλαμβάνονται στη λίστα των καλυπτόμενων από την εγγύηση εξαρτημάτων, είναι εγγυημένα μόνο μέχρι το πρώτο απαιτούμενο χρονικό διάστημα αντικατάστασης. Ανατρέξτε στην ενότητα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών και πρόγραμμα συντήρησης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε έναν επακόλουθο πελάτη (Δείτε τις οδηγίες σχετικά με τη μεταβίβαση της εγγύησης). ell 11

20 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής αδυνατεί να μεταφέρει το προϊόν σε έναν τέτοιο αντιπρόσωπο, παρακαλούμε να ειδοποιηθεί η Mercury Marine και η Mercury θα διευθετήσει τα θέματα που αφορούν την επιθεώρηση και την ενδεχόμενη επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή ή την αντικατάσταση, με δαπάνη μας και κατά την επιλογή μας, των ελαττωματικών εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η περιορισμένη αυτή εγγύηση δεν καλύπτει στοιχεία της τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε Γενικές Πληροφορίες - Προδιαγραφές), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις συνιστώμενες διαδικασίες λειτουργίας, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε την ενότητα Καύσιμο και λάδι), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων ή είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Οι εκτός των πλαισίων της εγγύησης εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελούνται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Η χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι κατασκευασμένα από τη Mercury για εργασίες συντήρησης ή επισκευής εκτός των πλαισίων της εγγύησης δεν αποτελεί λόγο άρνησης της παροχής άλλων εργασιών στα πλαίσια της εγγύησης. Η χρήση πρόσθετων (με βάση τον ορισμό των ενοτήτων 1900 (b) (1) και (b)(10) του Τίτλου 13 του Κώδικα Κανονισμών της Καλιφόρνια) ή τροποποιημένων εξαρτημάτων που δεν φέρουν την έγκριση της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια μπορεί να αποτελέσει λόγο απόρριψης μιας αξίωσης εγγύησης, πράγμα που επαφίεται στην κρίση της Mercury Marine. Δεν καλύπτονται οι βλάβες εγγυημένων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη χρήση ενός μη εγκεκριμένου ή τροποποιημένου εξαρτήματος. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. 12 ell

21 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Marine στο Επεξήγηση της δήλωσης εγγύησης ελέγχου εκπομπών της Καλιφόρνια από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΣΑΣ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια παρέχει την επεξήγηση της εγγύησης του συστήματος ελέγχου εκπομπών για την εξωλέμβιά σας, το έτος κατασκευής της οποίας είναι το 2001 ή μεταγενέστερο. Στην Καλιφόρνια, οι καινούργιοι εξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, κατασκευασμένοι και εξοπλισμένοι έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα αυστηρά πρότυπα της Πολιτείας που αφορούν την καταπολέμηση της αιθαλομίχλης. Η Mercury Marine οφείλει να εγγυηθεί το σύστημα ελέγχου εκπομπών του εξωλέμβιου κινητήρα σας για τα χρονικά διαστήματα που αναφέρονται στη συνέχεια, με την προϋπόθεση ότι δεν έχει υπάρξει κακή χρήση, αμέλεια ή ακατάλληλη συντήρηση του εξωλέμβιου κινητήρα. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει εξαρτήματα όπως το καρμπιρατέρ ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου, το σύστημα ανάφλεξης και τον καταλυτικό μετατροπέα. Ενδέχεται ακόμη να συμπεριλαμβάνονται εύκαμπτοι σωλήνες, ιμάντες συνδετήρες και άλλα συγκροτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές. Όπου οι συνθήκες εμπίπτουν στα πλαίσια της εγγύησης, η Mercury Marine θα επισκευάσει τον εξωλέμβιο κινητήρα σας χωρίς δική σας δαπάνη, συμπεριλαμβανόμενων της διάγνωσης, των εξαρτημάτων και των εργατικών. ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ: Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους εξωλέμβιους κινητήρες με έτος κατασκευής 2001 ή μεταγενέστερο είναι εγγυημένα για τέσσερα (4) έτη ή 250 ώρες χρήσης, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτο. Ωστόσο, η κάλυψη από την εγγύηση με βάση τις ώρες λειτουργίας επιτρέπεται μόνο για εξωλέμβιους κινητήρες και σκάφη αναψυχής που διαθέτουν αντίστοιχους μετρητές ωρών λειτουργίας ή ισοδύναμα όργανα. Εάν κάποιο εξάρτημα του κινητήρα σας που σχετίζεται με τις εκπομπές βρεθεί ελαττωματικό στα πλαίσια της εγγύησης, το εξάρτημα θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί από τη Mercury Marine. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΤΟΧΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ως κάτοχος του εξωλέμβιου κινητήρα, είστε υπεύθυνος για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησης όπως παρατίθεται στην ενότητα Συντήρηση. Η Mercury Marine σας συνιστά να φυλάσσετε όλες τις αποδείξεις που αφορούν τις εργασίες συντήρησης του εξωλέμβιου κινητήρα σας, ωστόσο η Mercury Marine δεν δικαιούται να απορρίψει την αξίωση παροχών εγγύησης για το μόνο λόγο ότι δεν υπάρχουν οι αποδείξεις ή ότι αδυνατείτε να βεβαιώσετε ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Ωστόσο, ως κάτοχος του εξωλέμβιου κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Mercury Marine δικαιούται να αρνηθεί την κάλυψή σας από την εγγύηση εάν ο εξωλέμβιος κινητήρας ή κάποιο εξάρτημά του υποστεί βλάβη λόγω κακής χρήσης, αμέλειας, ανεπαρκούς συντήρησης ή πραγματοποίησης μη εγκεκριμένων μετατροπών. Είστε υπεύθυνος για την παρουσίαση του κινητήρα σας, το ταχύτερο μετά την εμφάνιση ενός προβλήματος, σε έναν αντιπρόσωπο της Mercury εξουσιοδοτημένο να εκτελεί εργασίες σέρβις του προϊόντος. Οι επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης θα ολοκληρώνονται σε εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν θα υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Marine στο Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών Οι εξωλέμβιοι κινητήρες φέρουν στο κάλυμμά τους μία από τις ακόλουθες ετικέτες με σήμανση αστέρων. Το σύμβολο καθαρότερων κινητήρων θαλάσσης σημαίνει: Καθαρότερος αέρας και νερό - για υγιεινότερη ζωή και καλύτερο περιβάλλον. Kαλύτερη οικονομία καυσίμου - καταναλώνει 30-40% λιγότερο καύσιμο και λάδι από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ, εξοικονομώντας δαπάνες και πόρους. Μεγαλύτερη διάρκεια ισχύος εγγύησης εκπομπών - προστατεύει τον καταναλωτή για απροβλημάτιστη χρήση. ell 13

22 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Ένα αστέρι - Χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με ένα αστέρι επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπών του 2001 της Επιτροπής Αερίων Πόρων. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 75% χαμηλότερες εκπομπές από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ. Οι κινητήρες αυτοί συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του 2006 του φορέα EPA των Η.Π.Α. για κινητήρες θαλάσσης. Δύο αστέρια - Πολύ χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με δύο αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπών για το 2004 της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν στα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 20% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Τρία αστέρια - Ιδιαίτερα χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με τα τρία αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές για το 2008 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες ή τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για τους εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Τέσσερα αστέρια - Εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με τέσσερα αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για το 2009 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Με τις προδιαγραφές αυτές μπορούν να συμμορφώνονται και τα σκάφη αναψυχής και οι εξωλέμβιοι κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που επισημαίνονται με ένα αστέρι. 14 ell

23 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ευθύνες του χειριστή του σκάφους Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή (οδηγό) να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε τις διαφορές στα χαρακτηριστικά χειρισμού μεταξύ του σκάφους με μονάδα μετάδοσης jet και του σκάφους που κινείται με προπέλα. Αν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΊΑ ΣΕ ΜΙΚΡΈς ΤΑΧΎΤΗΤΕς Σε αντίθεση με το σκάφος που κινείται με προπέλα, στο σκάφος με μονάδα μετάδοσης jet υπάρχει η τάση απώλειας του ελέγχου διεύθυνσης διότι έλκεται και εκσφενδονίζεται μικρότερη ποσότητα του νερού. Αυξήστε ελαφρώς ταχύτητα για να ανακτήσετε τον έλεγχο διεύθυνσης του σκάφους. ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΑ ΕΛΙΓΜΏΝ ΔΙΕΎΘΥΝΣΗς Η μονάδα μετάδοσης κίνησης διαθέτει μεγάλη δυνατότητα ελιγμών διεύθυνσης σε μεγάλες ταχύτητες, που υπερβαίνει τις αντίστοιχες δυνατότητες των σκαφών που κινούνται με προπέλα. Να είστε προσεκτικοί όταν στρίβετε προκειμένου να αποφευχθεί το ενδεχόμενο περιστροφής του σκάφους. ΣΤΟ ΝΕΚΡΌ Η φτερωτή θα συνεχίσει να περισττρέφεται ενώ ο κινητήρας είναι στο νεκρό. Παρόλο που η κατά προσέγγιση εξισορρόπηση της ώσης προς τα εμπρός και της ώσης προς τα πίσω θα ελαχιστοποιήσει την κίνηση του σκάφους, το σκάφος μπορεί να τείνει να κινείται αργά προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Αυτό το φαινόμενο είναι φυσιολογικό για ένα σκάφος που κινείται με μονάδα jet άμεσης μετάδοσης. Ο χειριστής οφείλει να γνωρίζει το γεγονός αυτό και να είναι προσεκτικός κάθε φορά που λειτουργεί τον κινητήρα. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ - δείχνει μια άμεσα αναμενόμενη επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ - δείχνει μια ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση που, αν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ - δείχνει μια ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση που, αν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό ή υλικές ζημίες. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να σας επιστήσει την προσοχή σχετικά με μη ασφαλείς πρακτικές. ell 15

24 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση εξωλέμβιας που υπερβαίνει το μέγιστο όριο ιπποδύναμης του σκάφους μπορεί να προκαλέσει τα εξής: 1) απώλεια του ελέγχου του σκάφους 2) τοποθέτηση υπερβολικού βάρους στον καθρέφτη με αποτέλεσμα την αλλοίωση των προβλεπόμενων χαρακτηριστικών επίπλευσης του σκάφους ή 3) διαχωρισμό στα δύο του σκάφους, ιδιαίτερα γύρω από την περιοχή του καθρέφτη. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο ή ζημιά στο σκάφος. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Eάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performance) Αν η εξωλέμβιά σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφη υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με τα οποία δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/εξωλέμβιας που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίου Λειτουργία σκάφους Hi- Performance από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Marine. Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβιά σας πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει εμπρός όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει ενεργοποιηθεί σε οποιαδήποτε θέση διαφορετική από το νεκρό. 16 ell

25 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω απότομης, απροσδόκητης επιτάχυνσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ο σχεδιασμός αυτής της εξωλέμβιας απαιτεί το τηλεχειριστήριο που χρησιμοποιείται να διαθέτει ενσωματωμένο μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο από το νεκρό Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας Ο βραχίονας τιμονιού που συνδέει τo καλώδιο τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεώνεται με αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια. Τα αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη του βραχίονα τιμονιού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποσύμπλεξη του βραχίονα τιμονιού μπορεί να προκαλέσει πλήρη, ξαφνική, απότομη στροφή του σκάφους. Αυτή η δυνητικά βίαιη ενέργεια μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών εκτός του σκάφους, πράγμα που μπορεί να επιφέρει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. a a - Aυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια a Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. ell 17

26 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως cm (4-5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Εάν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. a b a - b - Κορδόνι αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας προτού συνεχίσετε. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι εξίσου σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος εάν εκινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε περίπτωση που ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή του θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος μπορεί να μειωθεί σε μεγάλο βαθμό, εάν σβηστεί αμέσως ο κινητήρας. Να συνδέετε πάντα σωστά και τα δύο άκρα του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη με το διακόπτη σβησίματος και το χειριστή. 18 ell

27 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή εάν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε από ή όλες τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη Τα σκάφη που κινούνται με μονάδα μετάδοσης jet διαθέτουν ικανότητες σταματήματος μοναδικές για την εν λόγω μορφή πρόωσης.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν χρησιμοποιήσετε τις ικανότητες σταματήματος έκτακτης ανάγκης που διαθέτει η μονάδα jet, η ταχύτητα του σκάφος θα μειωθεί κατά πολύ. Ωστόσο, το απότομο σταμάτημα μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος. Η ενέργεια αυτή μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. Σε έκτακτη ανάγκη, μπορείτε να μειώσετε γρήγορα την ταχύτητα του σκάφους και να ελαττώσετε την απόσταση σταματήματος, εάν τοποθετήσετε την εξωλέμβια jet στην όπισθεν και δώσετε ανάποδο γκάζι. Ωστόσο, ένας τέτοις ελιγμός μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑς Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Αποφύγετε τα ρηχά νερά ή τις περιοχές όπου υπάρχουν σκόρπια υλικά όπως άμμος, όστρακα, φύκια, χόρτα, κλαδιά δένδρων κ.λ.π, τα οποία η αντλία μπορεί να τραβήξει και να εκσφενδονιστούν σαν βλήμα υψηλής ταχύτητας. ell 19

28 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φροντίστε να αποφύγετε ενδεχόμενο τραυματισμό λόγω επαφής με την περιστρεφόμενη φτερωτή ή αναρρόφησης μαλλιών, ρούχων ή σκόρπιων αντικείμενων στην εισαγωγή νερού και επακόλουθης περιέλιξής τους γύρω από τον άξονα της φτερωτής. Μην πλησιάζετε στην εισαγωγή νερού και να μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα σε αυτήν ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής νερού όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Σβήστε αμέσως τον κινητήρα κάθε φορά που υπάρχει άτομο στο νερό, κοντά στο σκάφος σας. Η μονάδα μετάδοσης jet οπές έλκει πάντα νερό μέσω της εισαγωγής νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Μην πλησιάζετε στην εισαγωγή νερού που βρίσκεται κάτω από τη μονάδα μετάδοσης jet και μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα σε αυτήν ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω κτυπήματος μετά από πτώση από το μπροστινό άκρο ποντονιού ή σκάφους με κατάστρωμα. Μην πλησιάζετε το μπροστινό άκρο του καταστρώματος και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟς Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. 20 ell

29 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος επανέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε το σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης εντός ή εκτός του σκάφους όταν αυτό επανέρχεται στο νερό μετά από αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Δώστε οδηγίες σε όλους τους επιβάτες να σκύψουν κάτω και να πιαστούν από μια χειρολαβή του σκάφους όταν γίνεται αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με δοιάκι Όταν το σκάφος κινείται, δεν θα πρέπει να υπάρχουν άτομα ή φορτία στο στεγανό ή στο χώρο ακριβώς μπροστά από την εξωλέμβια. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο κάτω από το νερό, η εξωλέμβια θα πάρει κλίση προς τα επάνω και μπορεί να τραυματίσει σοβαρά οποιονδήποτε βρίσκεται στο χώρο αυτό. ell 21

30 ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΒΊΔΕς ΣΎΣΦΙΞΗς: ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μερικές εξωλέμβιες παραδίδονται με βίδες σύσφιξης αγκώνα τραβέρσας. Η χρήση των βιδών σύσφιξης του αγκώνα και μόνο δεν επαρκεί για την ορθή και ασφαλή στερέωση της εξωλέμβιας στην τραβέρσα. Για την ορθή εγκατάσταση της εξωλέμβιας απαιτείται το βίδωμα του κινητήρα στο σκάφος με μπουλόνια μέσω της τραβέρσας. Ανατρέξτε στην ενότητα Εγκατάσταση - Εγκατάσταση της εξωλέμβιας για λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού ή θανάσιμου τραυματισμού που μπορεί να προκαλέσει το χτύπημα από μια αποσυνδεδεμένη εξωλέμβια. Μην επιταχύνετε πάνω από το ρελαντί σε νερά που υπάρχει πιθανότητα να περιέχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους εάν η εξωλέμβια δεν είναι συνδεδεμένη σωστά στην τραβέρσα. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο με ταχύτητα πλαναρίσματος και η εξωλέμβια δεν είναι ασφαλισμένη καλά στην τραβέρσα, υπάρχει πιθανότητα να σηκωθεί η εξωλέμβια από την τραβέρσα και να πέσει μέσα στο σκάφος. Εκπομπές καυσαερίων ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή καυσαερίων από τον κινητήρα μπορεί να προκαλέσει δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉς ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ ell

31 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. ΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: ΑΝΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί ell 23

32 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Marine.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η κακή χρήση των αποδεκτών παρελκομένων ή η χρήση μη αποδεκτών παρελκομένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Marine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Χρησιμοποιήστε συσκευές επίπλευσης. Φροντίστε να έχετε εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας (το επιβάλει ο νόμος) και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε αυτήν. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Διενεργήστε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και νόμους των πλωτών οδών. Οι χειριστές σκαφών πρέπει να παρακολουθήσουν και να ολοκληρώσουν πρόγραμμα μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Τα μαθήματα αυτά παρέχονται στις Η.Π.Α. από 1) τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary), 2) τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (The Power Squadron), 3) τον Ερυθρό Σταυρό και 4) την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας. Για πληροφορίες, μπορείτε να απευθύνεστε στην τηλεφωνική γραμμή σκαφών Boating Hotline, ή στον τηλεφωνικό αριθμό πληροφοριών BOAT του Ιδρύματος Σκαφών Η.Π.Α. (Boat U.S. Foundation). Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος, οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος ή οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. 24 ell

33 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών υποβαθμίζει την κρίση και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητα να αντιδράσετε γρήγορα. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της μονάδας μετάδοσης jet καθώς και το χειρισμό του σκάφους σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να άκουει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Αποφύγετε τα ρηχά νερά. Mην λειτουργείτε ποτέ τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε πολύ ρηχά νερά ή εκεί όπου είναι αντιληπτό ότι υπάρχουν φύκια και σωματίδια που επιπλέουν. Να απέχετε πάντα τουλάχιστον61 έως 91 cm (2 έως 3 ft.) από το νερό. Η αντλία μπορεί να τραβήξει μέσα τυχόν σκόρπια υλικά όπως άμμος, όστρακα, φύκια, χόρτα, κλαδιά δένδρων κ.λ.π. Αυτή η ενέργεια μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο την απόφραξη της ροής του νερού και την απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης, αλλά και την εκσφενδόνιση των υλικών αυτών από το πίσω μέρος της αντλίας σαν βλήματα υψηλής ταχύτητας. Προσέξτε την κίνηση του σκάφους στο νεκρό. Όταν η μονάδα μετάδοσης jet είναι στο νεκρό, η φτερωτή της μονάδας μετάδοσης συνεχίζει να περιστρέφεται. Παρόλο που η κατά προσέγγιση εξισορρόπηση της ώσης προς τα εμπρός και της ώσης προς τα πίσω θα ελαχιστοποιήσει την κίνηση του σκάφους, το σκάφος μπορεί να τείνει να κινείται αργά προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Αυτό το φαινόμενο είναι φυσιολογικό για ένα σκάφος που κινείται με μονάδα jet άμεσης μετάδοσης. Ο χειριστής οφείλει να γνωρίζει το γεγονός αυτό και να είναι προσεκτικός κάθε φορά που λειτουργεί τον κινητήρα. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα40 km/ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται61 m (200 ft.) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. ell 25

34 Καταγραφή αριθμού σειράς ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό αυτό για μελλοντική αναφορά. Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στην εξωλέμβια, όπως φαίνεται. a OTXXXXXX XXXX b d XX c a - b - c - d - Αριθμός σειράς Προβλεπόμενη χρήση μοντέλου Έτος κατασκευής Διακριτικό Ευρωπαϊκής Πιστοποίησης (αν ισχύει) Προδιαγραφές τετράχρονου κινητήρα 40 Jet Μοντέλα 40 Jet Ιπποδύναμη 40 Kilowatt 29,4 Εύρος σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 4 Στροφές ρελαντί πρόσω Κυβισμός Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Eλεγχόμενο από την ΕCM 995 cc (60.8 in³) 65 mm (2.559 in.) 75 mm (2.953 in.) Διάκενο βαλβίδων (ψυχρές) Βαλβίδα εισαγωγής Βαλβίδα εξαγωγής Συνιστώμενο μπουζί Διάκενο μπουζί Συνιστώμενη βενζίνη Συνιστώμενο λάδι Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι 0,15 0,25 mm ( in.) 0,25-0,35 mm ( in.) Champion RA8HC 1,0 mm (0.040 in.) Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι 3,0 L (3 US qt) 26 ell

35 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μοντέλα Σύστημα ελέγχου εκπομπών 40 Jet Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα (EC) Ονομαστική ισχύς μπαταρίας Λειτουργία σε θερμοκρασία πάνω από τους 0 C (32 F) Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από τους 0 C (32 F) 465 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) ή 350 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) 1000 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) ή 750 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) Αμπερώρες (Ah) Αναγνώριση εξαρτημάτων a - Βοηθητικός διακόπτης κλίσης k b - c - Διακόπτης στήριξης κλίσης Μπρακέτα καθρέφτη a j d - e - Περίβλημα μονάδας μετάδοσης κίνησης Jet Περίβλημα εισαγωγής νερού b i f - g - h - Πύλη της όπισθεν Ακροφύσιο εξαγωγής νερού Περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης c h i - j - Οπή δείκτη αντλίας νερού Κάτω κάλυμμα g k - Επάνω κάλυμμα d e f ell 27

36 ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ρυμούλκηση σκάφους/εξωλέμβιας με τρέιλερ Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη κάτω στην κάθετη θέση λειτουργίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βασίζεστε στο σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης ούτε στο μοχλό στήριξης κλίσης για να διατηρηθεί το σωστό διάκενο από το έδαφος για τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Ο μοχλός στήριξης κλίσης της εξωλέμβιας δεν προορίζεται για τη στήριξη της εξωλέμβιας κατά τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να γείρετε την εξωλέμβια πάνω χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Το πρόσθετο διάκενο από το έδαφος μπορεί να απαιτείται για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις, ιδιωτικούς δρόμους και λόγω της αναπήδησης του τρέιλερ. Μεταφορά φορητών ρεζερβουάρ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Ακολουθήστε τις οδηγίες μεταφοράς φορητών ρεζερβουάρ. Μεταφέρετε το ρεζερβουάρ σε καλά αεριζόμενη περιοχή μακριά από γυμνή φλόγα ή σπινθήρες. ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΟ ΑΕΡΙΣΜΌ 1. Κλείστε το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ κατά τη μεταφορά του. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η διαφυγή καυσίμου ή ατμών από το ρεζερβουάρ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΜΕ ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΑΕΡΙΣΜΌ 1. Αποσυνδέστε τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου από το ρεζερβουάρ. Με τον τρόπο αυτό το στόμιο αέρα κλείνει και αποφεύγεται η διαφυγή καυσίμου ή ατμών από το ρεζερβουάρ. 2. Τοποθετήστε το κάλυμμα πρόσδεσης πάνω από το στέλεχος του συνδετήρα σωλήνα καυσίμου. Με τον τρόπο αυτό το στέλεχος του συνδετήρα δεν μπορεί να πατηθεί ακουσίως προς τα μέσα, επιτρέποντας έτσι τη διαφυγή καυσίμου ή ατμών. a a - b - Κάλυμμα πρόσδεσης Στέλεχος συνδετήρα F b ell

37 Συστάσεις περί των καυσίμων ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. ΠΟΙΌΤΗΤΑ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Οι κινητήρες της Mercury Marine λειτουργούν ικανοποιητικά όταν χρησιμοποιείται γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία συμφωνεί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς- όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 ((R+M)/2. Επίσης αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium [92 (R+M)/2 Οκτάνια]. ΜΗ χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 90 RON. Επίσης αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (98 RON). Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιείστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. ΧΡΉΣΗ ΒΕΝΖΙΝΏΝ «ΝΈΟΥ ΤΎΠΟΥ» (ΟΞΥΓΟΝΩΜΈΝΩΝ) (ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΙς Η.Π.Α.) Αυτός ο τύπος βενζίνης απαιτείται για ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) και ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα «Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες». Αυτές οι βενζίνες νέου τύπου είναι αποδεκτές προς χρήση για τον κινητήρα σας της Mercury Marine. ΒΕΝΖΊΝΕς ΠΟΥ ΠΕΡΙΈΧΟΥΝ ΑΛΚΟΌΛΕς Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα του διαχωρισμού του νερού/ της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury Marine μπορούν να αντέξουν μέχρι 10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε πως οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες μπορεί να αυξήσουν: Διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Τη διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΦΩΤΙΑΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΞΗΣ: Η διαρροή καυσίμου σε οποιοδήποτε σημείο του συστήματος καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης, ο οποίος θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή ακόμα και θάνατο. Η προσεκτική τακτική επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου είναι υποχρεωτική, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων θα πρέπει να επιθεωρούνται για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν να χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών της αλκοόλης της βενζίνης, συνιστάται η χρήση μόνο βενζίνης χωρίς αλκοόλη όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται η αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. ell 29

38 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας Mercury Marine λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει να αποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματα αποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν μοναδικά προβλήματα. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους 23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Πλήρωση ρεζερβουάρ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα και μην καπνίζετε ούτε να αφήνετε να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ. Γεμίζετε πάντα τα ρεζερβουάρ σε υπαίθριο χώρο μακριά από θερμότητα, σπινθήρες και γυμνές φλόγες. Βγάλτε τα φορητά ρεζερβουάρ από το σκάφος για να τα ξαναγεμίσετε. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν την επαναπλήρωση των ρεζερβουάρ. Μην γεμίζετε μέχρι πάνω τα ρεζερβουάρ. Αφήστε άδειο το ρεζερβουάρ κατά το 10% περίπου της χωρητικότητάς του. Το καύσιμο διαστέλλεται σε όγκο καθώς η θερμοκρασία του αυξάνεται και μπορεί να διαρρεύσει υπό πίεση αν το ρεζερβουάρ είναι τελείως γεμάτο. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΣΤΟ ΣΚΆΦΟς Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ στο σκάφος έτσι ώστε το στόμιο αερισμού να είναι υψηλότερα από τη στάθμη του καυσίμου υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του σκάφους. Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Συνιστούμε τη χρήση συνθετικού λαδιού τετράχρονης εξωλέμβιας με προδιαγραφές NMMA FC-W 25W-40 της Mercury ή της Quicksilver για γενική χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες. Εάν προτιμάτε λάδι SAE 10W-30, χρησιμοποιήστε λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας με προδιαγραφές NMMA FC-W 10W-30 της Mercury ή της Quicksilver. Εάν δεν διατίθενται τα συνιστώμενα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γνωστής μάρκας, λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας με το ίδιο ιξώδες που πληροί τις προδιαγραφές NMMA FC-W. Όταν γίνεται λειτουργία σε θερμοκρασίες μεγαλύτερες των 4 C (40 F), συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη χρήση συνθετικού λαδιού τετράχρονης εξωλέμβιας με προδιαγραφές NMMA FC-W 25W ell

39 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν συνιστάται η χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών πολλαπλού ιξώδους (διαφορετικών από τα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W ή τα λάδια γνωστής μάρκας με προδιαγραφές NMMA FC-W), συνθετικών λαδιών, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουν στερεά προσθετικά. F C b Συνιστώμενο ιξώδες SAE για το λάδι κινητήρα a - Το λάδι για εξωλέμβιες με προδιαγραφές NMMA FC- W 10W-30 μπορεί να χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες χαμηλότερες από 4 C (40 F). b - Το συνθετικό λάδι για εξωλέμβιες με προδιαγραφές NMMA FC- W 25W-40 μπορεί να χρησιμοποιείται σε όλες τις θερμοκρασίες a Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερπληρώνετε. Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι όρθια (δεν είναι γερμένη) όταν ελέγχετε το λάδι. 1. Σβήστε τον κινητήρα. Βάλτε την εξωλέμβια στην επίπεδη θέση λειτουργίας. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα. 2. Σηκώστε τη λαβή πάνω και βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού. Σκουπίστε το δείκτη με καθαρό πανάκι ή πετσέτα και βάλτε τον πάλι τελείως μέσα. 3. Βγάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού και παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Αν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή, βγάλτε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και γεμίστε με το συνιστώμενο λάδι (όχι υπερβολικά) μέχρι την άνω ένδειξη στάθμης λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε το λάδι για ενδείξεις ρύπανσης. Το λάδι που είναι ρυπασμένο με νερό έχει γαλακτοειδές χρώμα, ενώ το λάδι που είναι ρυπασμένο με καύσιμο μυρίζει έντονα καύσιμο. Αν αντιληφθείτε μολυσμένο λάδι, ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει τον κινητήρα. ell 31

40 ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΑΔΙ 4. Βάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού πίσω στη θέση του και κατεβάστε τη λαβή κάτω ώστε ο δείκτης να ασφαλίσει στη θέση του. Βάλτε πάλι την τάπα στη θέση της και σφίξτε την καλά με το χέρι. c d a b a - b - c - d - Ένδειξη Full (Γεμάτο) Ένδειξη Add (Πρόσθεση) Δείκτης στάθμης λαδιού Τάπα πλήρωσης λαδιού 32 ell

41 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Το σκάφος σας μπορεί να διαθέτει ένα από τα τηλεχειριστήρια της Mercury Precision ή της Quicksilver που φαίνονται παρακάτω. Αν το σκάφος σας δεν διαθέτει κανένα από τα τηλεχειριστήρια αυτά, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή των λειτουργιών και χρήσεων του τηλεχειριστηρίου σας. c c c f a b a h g b i a i e d d e f g f a - b - c - d - e - f - g - h - i - Μοχλός ταχυτήτων - Πρόσω (κίνηση εμπρός), Κρατεί (νεκρό), Ανάποδα (όπισθεν). Μοχλός απελευθέρωσης νεκρού. Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) - Ανατρέξτε στο κεφάλαιο«λειτουργίες και χειριστήρια», ενότητα «Υποβοήθηση εξισορρόπησης και κλίσης». Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη - Ανατρέξτε στο κεφάλαιογενικές Πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. Αναδέτης - Ανατρέξτε στο κεφάλαιογενικές Πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. Ρύθμιση της τριβής γκαζιού - Στα χειριστήρια κονσόλας απαιτείται η αφαίρεση του καλύμματος για τη ρύθμιση Διακόπτης μίζας - «OFF», «ON», «START» (κλειστό, ανοικτό, εκκίνηση). Μοχλός υψηλού ρελαντί - Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λειτουργία - Εκκίνηση του κινητήρα. Κουμπί μόνο για το γκάζι - Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λειτουργία - Εκκίνηση του κινητήρα. ell 33

42 Προειδοποιητικό σύστημα ΣΉΜΑΤΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΉς ΚΌΡΝΑς ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Το προειδοποιητικό σύστημα της εξωλέμβιας περιλαμβάνει προειδοποιητική κόρνα εντός του σκάφους. Τα μοντέλα με τηλεχειριστήριο έχουν την προειδοποιητική κόρνα τοποθετημένη εντός του τηλεχειριστηρίου ή συνδεδεμένη με το διακόπτη μίζας. Τα μοντέλα με λαγουδέρα έχουν την προειδοποιητική κόρνα τοποθετημένη στον πίνακα του διακόπτη μίζας. a - b - c - Κόρνα εντός του τηλεχειριστηρίου Κόρνα συνδεδεμένη με το διακόπτη μίζας Κόρνα στον πίνακα του διακόπτη μίζας a b c Υπάρχουν δύο τύποι προειδοποιητικών κορνών για την ειδοποίηση του χειριστή σχετικά με ένα υφιστάμενο πρόβλημα στο λειτουργικό σύστημα του κινητήρα. 1. Συνεχής οξύς ήχος έξι δευτερολέπτων: Επισημαίνει μια κρίσιμη κατάσταση του κινητήρα. Ανάλογα με την κατάσταση, το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian ενδέχεται να ενεργοποιηθεί και να προστατεύσει τον κινητήρα περιορίζοντας την ισχύ του. Θα πρέπει να επιστρέψετε αμέσως στο λιμάνι και να επικοινωνήσετε με την αντιπροσωπεία συντήρησης. 2. Διακοπτόμενοι σύντομοι οξείς ήχοι για έξι δευτερόλεπτα: Επισημαίνει μια όχι κρίσιμη κατάσταση του κινητήρα. Η κατάσταση αυτή δεν απαιτεί άμεση αντιμετώπιση. Μπορείτε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το σκάφος σας, αλλά, ανάλογα με τη φύση του προβλήματος, η ισχύς του κινητήρα ενδέχεται να περιορίζεται από το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian (δείτε παρακάτω την ενότητα Σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian) για την προστασία του κινητήρα. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την αντιπροσωπεία συντήρησης το συντομότερο. Είναι σημαντικό να έχετε υπόψη σας ότι και στις δύο παραπάνω περιπτώσεις, η κόρνα θα ηχήσει μόνο μία φορά. Εάν σβήσετε τον κινητήρα με το κλειδί και τον επανεκκινήσετε, η κόρνα θα ηχήσει και πάλι, μία φορά, αν το σφάλμα εξακολουθεί να υφίσταται. Για την οπτική εμφάνιση των συγκεκριμένων λειτουργιών του κινητήρα και για πρόσθετα δεδομένα κινητήρα, ανατρέξτε στις πληροφορίες του SmartCraft που ακολουθούν. Ο χειριστής έχει τη δυνατότητα να διορθώσει μια σειρά από προβλήματα του κινητήρα που επισημαίνονται από την προειδοποιητική κόρνα. Οι καταστάσεις αυτές είναι οι εξής: Πρόβλημα συστήματος ψύξης (πίεση νερού ή θερμοκρασία κινητήρα) Η προειδοποιητική κόρνα εκπέμπει διακοπτόμενους σύντομους οξείς ήχους για έξι δευτερόλεπτα. Σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τις οπές εισαγωγής νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων για την ύπαρξη εμποδίων. Πρόβλημα χαμηλής πίεσης λαδιού. Η προειδοποιητική κόρνα εκπέμπει ένα συνεχή οξύ ήχο για έξι δευτερόλεπτα. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε μήπως η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή. Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και Λάδι - Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑς ΚΙΝΗΤΉΡΑ GUARDIAN Το σύστημα προστασίας κινητήρα παρακολουθεί τους αισθητήρες σημαντικών λειτουργιών του κινητήρα για τυχόν πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων. Η προστασία του κινητήρα λειτουργεί όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, ούτως ώστε να μη χρειάζεται να ανησυχείτε για το εάν σας παρέχεται προστασία ή όχι. To σύστημα ανταποκρίνεται στο πρόβλημα ενεργοποιώντας την προειδοποιητική κόρνα για έξι δευτερόλεπτα ή/και μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα προκείμενου να προστατευτεί ο κινητήρας. Εάν ενεργοποιηθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα, μειώστε το γκάζι. Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να αναγνωρίσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα. Πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα σε μεγαλύτερες ταχύτητες, πρέπει να γίνει επαναφορά του συστήματος προστασίας κινητήρα. Η επαναφορά του συστήματος γίνεται με τη μετακίνηση του μοχλού γκαζιού προς τα πίσω στη θέση ρελαντί. 34 ell

43 ΠΡΟΪΌΝ SMARTCRAFT ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft της Mercury για την παρούσα εξωλέμβια. Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού, η πίεση νερού, η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανά προβλήματα. Υποβοήθηση εξισορρόπησης και κλίσης Η εξωλέμβιά σας έχει ένα χειριστήριο εξισορρόπησης/κλίσης που ονομάζεται Power Trim (υποβοήθηση εξισορρόπησης). Tο χειριστήριο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει εύκολα τη θέση της εξωλέμβιας, πατώντας το διακόπτη εξισορρόπησης. Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο κοντά στον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα μέσα ή προς τα κάτω. Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα έξω ή προς τα πάνω. Ο όρος ''εξισορρόπηση'' (τριμάρισμα) αναφέρεται γενικά στη ρύθμιση της γωνίας της εξωλέμβιας στην περιοχή των πρώτων 20 της διαδρομής της. Αυτή είναι η περιοχή που χρησιμοποιείται όταν το σκάφος πλανάρει. Ο όρος ''κλίση'' χρησιμοποιείται γενικά όταν γίνεται περαιτέρω ανύψωση της εξωλέμβιας έξω από το νερό. Με τον κινητήρα σβηστό, μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια έξω από το νερό. Σε χαμηλό ρελαντί, μπορείτε επίσης να γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω, πέρα από την περιοχή εξισορρόπησης προκειμένου, για παράδειγμα, να λειτουργήσετε το σκάφος σε ρηχά νερά. a b a - b - c - d - Διακόπτης τηλεχειρισμού εξισορρόπησης Διακόπτης εξισορρόπησης τοποθετημένος σε πίνακα Περιοχή κλίσης της διαδρομής της εξωλέμβιας Περιοχή εξισορρόπησης της διαδρομής της εξωλέμβιας c d ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΗς ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗς ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗς Στα περισσότερα σκάφη, η λειτουργία στο ενδιάμεσο της περιοχής εξισορρόπησης αποδίδει ικανοποιητικά αποτελέσματα. Ωστόσο, υπάρχουν φορές που μπορείτε να επιλέξετε να εξισορροπήσετε την εξωλέμβια τελείως προς τα μέσα ή έξω ώστε να εκμεταλλευτείτε πλήρως τη δυνατότητα εξισορρόπησης. Μαζί με τη βελτίωση των επιδόσεων αυξάνεται και η ευθύνη του χειριστή, η οποία έγκειται στο να γνωρίζει τους ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν όσον αφορά στον έλεγχο του σκάφους. Ο πιο σημαντικός κίνδυνος που σχετίζεται με τον έλεγχο του σκάφους είναι η ροπή ή η έλξη που γίνεται αισθητή στο τιμόνι ή στη λαγουδέρα. Aυτή η ροπή διεύθυνσης οφείλεται στην εξισορρόπηση της εξωλέμβιας με τέτοιο τρόπο ώστε ο άξονας της προπέλας να μην είναι παράλληλος με την επιφάνεια του νερού. ell 35

44 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν η εξωλέμβια έχει ρυθμιστεί σε εξισορρόπηση προς τα μέσα ή έξω πέρα από μια ουδέτερη θέση πηδαλιουχίας, μπορεί να προκληθεί έλξη του τιμονιού ή της λαγουδέρας προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου. Σε περίπτωση εξισορρόπησης της εξωλέμβιας πέρα από μια ουδέτερη θέση πηδαλιουχίας, διατηρήστε τον έλεγχο του σκάφους. Μελετήστε προσεκτικά τα παρακάτω. Η εξισορρόπηση προς τα μέσα ή κάτω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Κατεβάζει την πλώρη Προκαλεί γρηγορότερο πλανάρισμα, ιδιαίτερα για σκάφος με βαρύ φορτίο ή βαριά πρύμνη Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα δεξιά (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του σκάφους σε μεγάλες ταχύτητες με την εξωλέμβια σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα κάτω μπορεί να δημιουργήσει το φαινόμενο της διεύθυνσης από την πλώρη, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του σκάφους από το χειριστή. Τοποθετήστε τον πείρο περιορισμού εξισορρόπησης σε μια θέση που να εμποδίζει την υπερβολική εξισορρόπηση προς τα κάτω, και χειριστείτε το σκάφος με ασφάλεια. Σε σπάνιες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αποφασίσει να περιορίσει την εξισορρόπηση προς τα μέσα. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί επανατοποθετώντας τον πείρο των στοπ κλίσης στις τρύπες ρύθμισης των μπρακέτων καθρέφτη που επιθυμεί. Η εξισορρόπηση προς τα έξω ή πάνω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Σηκώνει την πλώρη υψηλότερα έξω από το νερό Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό Αυξάνει τη ροπή διεύθυνσης ή την έλξη προς τα αριστερά σε κανονικό ύψος εγκατάστασης (όταν χρησιμοποιείται η συνήθης δεξιόστροφη προπέλα) Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα αν οι οπές της εισαγωγής νερού ψύξης είναι πάνω από την ίσαλο γραμμή ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΎ ΚΛΊΣΗς Για να γείρετε την εξωλέμβια, σβήστε τον κινητήρα και πατήστε το διακόπτη εξισορρόπησης/κλίσης ή το βοηθητικό διακόπτη κλίσης στην πάνω θέση. Η εξωλέμβια θα αρχίσει να ανυψώνεται έως ότου αφήσετε το διακόπτη ή έως ότου φτάσει στη θέση μέγιστης κλίσης. 1. Συμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης περιστρέφοντας το διακόπτη για να ανέβει πάνω ο μοχλός στήριξης. 2. Κατεβάστε την εξωλέμβια ώστε να ακουμπήσει στο μοχλό στήριξης ανύψωσης. 36 ell

45 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ 3. Αποσυμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης, σηκώνοντας την εξωλέμβια από το μοχλό στήριξης και περιστρέφοντας το μοχλό κάτω. Κατεβάστε την εξωλέμβια. a a - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Σφαιρική λαβή b ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΗ ΚΛΊΣΗ Αν δεν μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το διακόπτη υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το χέρι. 1. Γυρίστε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης τρεις στροφές αριστερά. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει την χειροκίνητη κλίση της εξωλέμβιας. Γείρετε την εξωλέμβια στην επιθυμητή θέση και σφίξτε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν λειτουργήσετε την εξωλέμβια, πρέπει να σφίξετε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης προκειμένου να αποφευχθεί η ανύψωση της εξωλέμβιας όταν αυτή λειτουργεί στο ανάποδα (με την όπισθεν). ΒΟΗΘΗΤΙΚΌς ΔΙΑΚΌΠΤΗς ΚΛΊΣΗς Ο βοηθητικός διακόπτης κλίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω ή προς τα κάτω χρησιμοποιώντας το σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης. a - Βοηθητικός διακόπτης κλίσης a ell 37

46 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού - Μοντέλα με λαγουδέρα Διακόπτης ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού - Γυρίστε το διακόπτη τριβής για να ρυθμίσετε και να διατηρήσετε το γκάζι στην επιθυμητή ταχύτητα. Γυρίστε το διακόπτη δεξιά για να αυξηθεί η τριβή και αριστερά για να μειωθεί η τριβή. a b a - b - Μείωση της τριβής Αύξηση της τριβής Ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης - Μοντέλα με λαγουδέρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ρύθμιση της τριβής διεύθυνσης είναι διαθέσιμη μόνο στα μοντέλα με λαγουδέρα. Ρυθμίστε το μοχλό αυτό ώστε η λαγουδέρα να έχει την επιθυμητή τριβή διεύθυνσης (αντίσταση). Μετακινήστε το μοχλό αριστερά για να αυξηθεί η τριβή και δεξιά για να μειωθεί η τριβή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να διατηρήσετε τη σωστή ρύθμιση, πρέπει να σφίξετε το κόντρα παξιμάδι που βρίσκεται πάνω στον άξονα περιστροφής του μοχλού ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης. a - b - c - Αύξηση της τριβής Μείωση της τριβής Ασφαλιστικό παξιμάδι c a b 26811! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ρύθμιση της τριβής σε ανεπαρκή επίπεδα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Όταν ρυθμίζετε την τριβή, διατηρήστε επαρκή τριβή διεύθυνσης ώστε η εξωλέμβια να μην στρίβει κατά μια πλήρη στροφή αν αφήσετε τη λαγουδέρα. 38 ell

47 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Αντικαταστήσιμη σφήνα αποκοπής της μονάδας μετάδοσης jet H μονάδα μετάδοσης jet είναι εξοπλισμένη με σφήνα αποκοπής, ώστε να παρέχεται προστασία σε περίπτωση σφηνωμένης φτερωτής. Η πρόσβαση στη σφήνα αποκοπής γίνεται αφαιρώντας το περίβλημα της εισαγωγής νερού και την φτερωτή ell 39

48 Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας στην οποία πρέπει να υπάρχει ταχεία και εύκολη πρόσβαση (το επιβάλει ο νόμος). Κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Γνώση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου του σκάφους σας. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Επαρκής προμήθεια καυσίμου. Επαρκής προμήθεια λαδιού (ψεκασμός λαδιού). Βεβαιωθείτε ότι είναι τοποθετημένη η τάπα αποστράγγισης του σκάφους. Διευθέτηση των επιβατών και του φορτίου του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα. Ενημέρωση κάποιου άλλου ατόμου σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τα φράγματα άμμου, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Διενεργήστε τους ελέγχους που αναφέρονται στο κεφάλαιο"συντήρηση", ενότητα "Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης". Βεβαιωθείτε ότι η λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης γίνεται ανεμπόδιστα. Ελέγξτε αν υπάρχουν σωματίδια γύρω από το πηδάλιο και την πύλη της όπισθεν που μπορεί να προκαλέσουν εμπλοκή ή να παρεμποδίσουν τη λειτουργία. Πριν την είσοδο στο νερό, εξετάστε την εισαγωγή νερού της μονάδας μετάδοσης jet για αποφράξεις που μπορεί να μην επιτρέψουν την άντληση του νερού. Βεβαιωθείτε ότι λιπάνατε το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης της μονάδας μετάδοσης jet. Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Αν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, πρέπει να βγάλετε την εξωλέμβια και να κάνετε πλήρη αποστράγγιση του νερού. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης της εξωλέμβιας, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα αν πρώτα δεν διαλυθεί ο πάγος. Λειτουργία σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά Αν το σκάφος σας είναι αγκυροβολημένο στο νερό, η εξωλέμβια πρέπει να είναι πάντα γερμένη με τέτοιο τρόπο ώστε η εισαγωγή νερού να είναι τελείως έξω από το νερό (εκτός αν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 C) όταν δεν χρησιμοποιείται. Πλύνετε το εξωτερικό μέρος της εξωλέμβιας και ξεπλύνετε το στόμιο εξαγωγής της μονάδας μετάδοσης jet με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση. Κάθε μήνα, ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες με αντιδιαβρωτικό της Mercury Precision ή της Quicksilver. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην ψεκάζετε τα ανόδια έλεγχου διάβρωσης διότι αυτό ελαττώνει την αποτελεσματικότητα των ανοδίων. Λειτουργία σε ρηχά νερά Η διάρκεια ζωής της φτερωτής και της εισαγωγής νερού μπορεί να αυξηθεί σημαντικά αν αποφευχθεί η είσοδος άμμου και χαλικιών. Η αναρρόφηση εισαγωγής δρα σαν φαγάνα όταν η εισαγωγή πλησιάσει πολύ κοντά στον πυθμένα. Όταν θέλετε να βγείτε στην ακτή, είναι καλύτερο να σβήσετε τον κινητήρα και να αφήσετε το ρεύμα να σας μεταφέρει έξω. Όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε κουπί για να δώσετε ώθηση και να απομακρυνθείτε. Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει στο ρελαντί σε νερά με βάθος μικρότερο από61 cm (2 ft.), όμως το βάθος του νερού κάτω από το σκάφος πρέπει να είναι μεγαλύτερο από61 cm (2 ft.), όταν αυξάνετε ταχύτητα για να φτάσετε σε πλήρες πλανάρισμα. 40 ell

49 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Αφότου το σκάφος πλανάρει, η ταχύτητά του αποτρέπει την αναρρόφηση χαλικιών και άλλων σωματιδίων από τον πυθμένα. Η αναρρόφηση εξακολουθεί να υφίσταται, όμως η εισαγωγή νερού περνά τόσο γρήγορα πάνω από τον πυθμένα ώστε να μην είναι δυνατή η είσοδος σωματιδίων στην εισαγωγή νερού. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας σε περιοχές με ρηχά νερά, επιλέξτε πορεία που να αποφεύγει αιχμηρά βράχια και άλλα υποθαλάσσια εμπόδια που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο σκάφος. Σε τετοιες περιοχές, η πλεύση του σκάφους σε πλήρες πλανάρισμα μπορέι να αποδειχτεί πολύ χρήσιμη διότι το σκάφος θα πλεει πιο ψηλά στο νερό. Αν το σκάφος κολλήσει στον πυθμένα, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και φέρτε το σκάφος σε βαθύτερα νερά. Τρόπος λειτουργίας της μονάδας μετάδοσης κίνησης Jet Η συμπεριφορά του σκάφος που κινείται με μονάδα μετάδοσης jet διαφέρει σημαντικά σε σύγκριση με τη συμπεριφορά του σκάφους που κινείται με προπέλα. Συνιστάται ο χειριστής να προσαρμοστεί στα χαρακτηριστικά αυτής της συμπεριφοράς πειραματιζόμενος στα ανοιχτά, τόσο με μεγάλη όσο και με μικρή ταχύτητα. Η φτερωτή που κινείται μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης έλκει το νερό προς τα πάνω μέσω της εισαγωγής νερού και στη συνέχεια το ανακατευθύνει με υψηλή πίεση μέσω του ακροφύσιου της εξαγωγής νερού προκειμένου να δημιουργηθεί μπροστινή ώση. Για να υπάρξει ώση προς τα πίσω, η πύλη της όπισθεν μετακινείται πάνω από το ακροφύσιο εξαγωγής ώστε το νερό να κατευθυνθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση. b c a a - b - c - Εισαγωγή Νερού Ακροφύσιο εξαγωγής νερού Πύλη της όπισθεν Όταν η μονάδα μετάδοσης jet είναι στο νεκρό, η φτερωτή συνεχίζει να περιστρέφεται. Ωστόσο, η πύλη της όπισθεν είναι τοποθετημένη έτσι ώστε ένα μέρος της μποροστινής ώσης να εκτρέπεται προκειμένου να δημιουργηθεί ώση προς τα πίσω. Αυτή η κατά προσέγγιση εξισορρόπηση της ώσης προς τα εμπρός και της ώσης προς τα πίσω θα ελαχιστοποιήσει οποιαδήποτε κίνηση του σκάφους. Επειδή η φτερωτή περιστρέφεται πάντα και δημιουργεί ώση όταν λειτουργεί ο κινητήρας, το σκάφος μπορεί να τείνει να κινείται αργά προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Αυτό το φαινόμενο είναι φυσιολογικό για ένα σκάφος που κινείται με μονάδα jet άμεσης μετάδοσης. Ο χειριστής οφείλει να γνωρίζει το γεγονός αυτό και να είναι προσεκτικός κάθε φορά που λειτουργεί τον κινητήρα. ell 41

50 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φροντίστε να αποφύγετε ενδεχόμενο τραυματισμό λόγω επαφής με την περιστρεφόμενη φτερωτή ή αναρρόφησης μαλλιών, ρούχων ή σκόρπιων αντικείμενων στην εισαγωγή νερού και επακόλουθης περιέλιξής τους γύρω από τον άξονα της φτερωτής. Μην πλησιάζετε στην εισαγωγή νερού και να μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα σε αυτήν ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής νερού όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Η μονάδα μετάδοσης οπές έλκει πάντα νερό μέσα στο περίβλημα όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Μην λειτουργείτε τη μονάδα μετάδοσης jet αν έχετε βγάλει τη σχάρα από την εισαγωγή νερού. Φροντίστε χέρια, πόδια, μαλλιά, ρούχα, σωσίβια γιλέκα, κ.λ.π. να είναι μακριά από την εισαγωγή νερού. Μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα στην εισαγωγή νερού ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής νερού όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη Τα σκάφη που κινούνται με μονάδα μετάδοσης jet διαθέτουν ικανότητες σταματήματος μοναδικές για την εν λόγω μορφή πρόωσης.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν χρησιμοποιήσετε τις ικανότητες σταματήματος έκτακτης ανάγκης που διαθέτει η μονάδα jet, η ταχύτητα του σκάφος θα μειωθεί κατά πολύ. Ωστόσο, το απότομο σταμάτημα μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος. Η ενέργεια αυτή μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. Σε έκτακτη ανάγκη, μπορείτε να μειώσετε γρήγορα την ταχύτητα του σκάφους και να ελαττώσετε την απόσταση σταματήματος, εάν τοποθετήσετε την εξωλέμβια jet στην όπισθεν και δώσετε ανάποδο γκάζι. Ωστόσο, ένας τέτοις ελιγμός μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος. Πηδαλιουχία του σκάφους Η πηδαλιούχηση του σκάφους με μονάδα μετάδοσης jet στηρίζεται στην ώση που παράγει το εκτοξευόμενο ρεύμα νερού. Αν κάποια στιγμή η ώση αυτή σταματήσει (απόφραξη νερού, σβήσιμο του κινητήρα κ.λ.π.) τα σκάφος θα σταματήσει σιγά-σιγά. Ωστόσο, κατά την επιβράδυνση η ικανότητα πηδαλιούχησης του σκάφους είναι μειωμένη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε πιθανό σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. Μην επιχειρείτε να πάρετε κλειστή στροφή. Σε υψηλές ταχύτητες, το σκάφος μπορεί να περιστραφεί ή ακόμη και να ανατραπεί, πράγμα που θα έχει ως αποτέλεσμα την εκτίναξη των επιβατών εντός ή εκτός του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον τραυματισμό, το θάνατο ή τις υλικές ζημιές που μπορεί να προκληθούν λόγω της απώλειας του κατευθυντικού ελέγχου. Ο κατευθυντικός έλεγχος παρέχεται από την ώση που παράγει το εκτοξευόμενο ρεύμα νερού. Φροντίστε να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε ελιγμούς με υψηλή ταχύτητες ενώ βρίσκεστε σε περιοχές όπου η μονάδα μετάδοσης jet μπορεί να μαζέψει σωματίδια (φύκια, κλαδιά, χαλίκια, κ.λ.π.). Αυτό μπορεί να διακόψει την ώση που παράγει το εκτοξευόμενο ρεύμα νερού, πράγμα που θα επηρεάσει άμεσα τον κατευθυντικό έλεγχο του σκάφους. Ο κατευθυντικός έλεγχος του σκάφους μπορεί επίσης να μειωθεί δραστικά ή και να απωλεσθεί ολοκληρωτικά από μια απότομη απώλεια ισχύος όπως η εξάντληση της βενζίνης, το σβήσιμο του διακόπτη μίζας ή η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη. Να έχετε υπόψη σας ότι η ικανότητά σας να πάρετε αποτρεπτικά μέτρα εξαρτάται από την ύπαρξη επαρκούς ώσης για τον έλεγχο του σκάφους. Ενώ πηδαλιουχείτε το σκάφος σε στροφές κινητήρα μεγαλύτερες από το ρελαντί, το σκάφος αποκρίνεται γρήγορα. Επειδή όμως η γάστρα έχει σχετικά επίπεδο πυθμένα και δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων στο νερό, το σκάφος τείνει να ολισθαίνει στις στροφές. Για να διατηρήστε τον έλεγχο διεύθυνσης του σκάφους στις στροφές μην στρίβετε απότομα και χρησιμοποιήστε επαρκή ισχύ. 42 ell

51 Αγκυροβόληση του σκάφους ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Βεβαιωθείτε ότι ανυψώσατε τη μονάδα μετάδοσης jet έξω από το νερό όταν το σκάφος βγαίνει στην ξηρά ή δένεται σε προβλήτα με ρηχά νερά. Αν δεν κάνετε αυτές τις ενέργειες, το περίβλημα της εισαγωγής νερού μπορεί να γεμίσει με άμμο ή σωματίδια με αποτέλεσμα να μην μπορεί να περιστραφεί η εξωλέμβια για να πάρει εμπρός. Απόφραξη εισαγωγής νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φροντίστε να αποφύγετε τραυματισμό λόγω επαφής με την περιστρεφόμενη φτερωτή. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν επιχειρήσετε να ξεβουλώσετε την εισαγωγή νερού. Αν εισέλθει μεγάλη ποσότητα σωματιδίων μέσα στην εισαγωγή νερού, μπορεί να προκληθεί απώλεια ισχύος. Η παρουσία σωματιδίων στη σχάρα λογω της αναρρόφησης εισαγωγής θα προκαλέσει την απόφραξη της ροής του νερού. Το σβήσιμο του κινητήρα μπορεί να βοηθήσει στο να πέσουν τα σωματίδια από τη σχάρα, επιτρέποντας έτσι την ανάκτηση της πλήρους ισχύος. Αν τα σωματιδία δεν πέσουν από τη σχάρα εισαγωγής, ο κινητήρας πρέπει να σβήσει και η σχάρα πρέπει να καθαριστεί από εσάς. Απελευθέρωση σφηνωμένης φτερωτής! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο σφόνδυλος περιστραφεί για την απελευθέρωση σφηνωμένης φτερωτής, υπάρχει πιθανότητα περιστροφής του κινητήρα και επακόλουθης εκκίνησης του. Για να αποφύγετε αυτό το είδος ακούσιας εκκίνησης του κινητήρα και πιθανό σοβαρό τραυματισμό, να βάζετε πάντα το διακόπτη της μίζας ή το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "OFF" και να αποσυνδέετε πάντα όλα τα καλώδια των μπουζί από τα μπουζί. Τα σωματίδια είναι πιθανό να σφηνώσουν ανάμεσα στην φτερωτή και το τοίχωμα του περιβλήματος της μονάδας μετδοσης jet, ειδικά αφού σβήσει ο κινητήρας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να κλειδώσει ο άξονας μετάδοσης κίνησης και να μην είναι δυνατή η περιστροφή του κινητήρα προκειμένου να πάρει εμπρός. Παρακάτω αναφέρονται τα βήματα για το ξεκόλλημα της προπέλας. 1. Τοποθετήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "OFF". 2. Αφαιρέστε τα καλώδια των μπουζί για να εμποδίσετε την ακούσια εκκίνηση του κινητήρα. 3. Βγάλτε το σφόνδυλο ή το κάλυμμα επαναπεριέλιξης και περιστρέψτε αριστερόστροφα το σφόνδυλο του κινητήρα. Αν η φτερωτή δεν απελευθερωθεί με αυτήν την ενέργεια, θα χρειαστεί να βγάλετε τις έξι βίδες και το περίβλημα της εισαγωγής νερού. Οδηγίες πριν την εκκίνηση 1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα ell 43

52 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 2. Βεβαιωθείτε ότι έχει λιπανθεί το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης της μονάδας μετάδοσης jet. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση Σημεία λίπανσης Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα! ΠΡΟΣΟΧΗ Αν δεν συμμορφωθείτε με τη διαδικασία στρωσίματος κινητήρα μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά. 1. Κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 3500 σ.α.λ. ή περίπου στο μισό γκάζι. 2. Κατά την δεύτερη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 4500 σ.α.λ. ή σε 3/4 γκάζι και, καθ όλο αυτό το χρονικό διάστημα, λειτουργήστε τον κινητήρα σε τέρμα γκάζι επί περίπου ένα λεπτό ανά δεκάλεπτο. 3. Κατά τις επόμενες οκτώ ώρες λειτουργίας, μην τον λειτουργείτε συνεχώς σε τέρμα γκάζι για περισσότερο από πέντε λεπτά κάθε φορά. Εκκίνηση του κινητήρα - Μοντέλα με τηλεχειριστήριο Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα, διαβάστε τη λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας και την ενότητα "Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα" του κεφαλαίου Λειτουργία. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η έλλειψη επαρκούς παροχής νερού ψύξης οδηγεί σε βλάβη της αντλίας νερού και υπερθέρμανση του κινητήρα. Μη βάζετε ποτέ εμπρός τον κινητήρα, ούτε να τον λειτουργείτε αν το περίβλημα εισαγωγής δεν βρίσκεται στο νερό. 1. Ανοίξτε τη βίδα αερισμού του ρεζερβουάρ (στο πώμα πλήρωσης), για τα ρεζερβουάρ με χειροκίνητο αερισμό ell

53 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 2. Τοποθετήστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του αγωγού καυσίμου έτσι ώστε το βέλος στο πλάι της φούσκας να δείχνει προς τα πάνω. Πιέστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του σωλήνα καυσίμου αρκετές φορές μέχρι να σκληρύνει Ρυθμίστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "RUN" (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές Πληροφορίες Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό ("N"). N Φέρτε το μοχλό μόνο για το γκάζι στην εντελώς κλειστή θέση ή πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι. a a a - Τελείως κλειστή θέση b b - Θέση μέγιστου υψηλού ρελαντί b Εκκίνηση μπουκωμένου κινητήρα - Προωθήστε το μοχλό μόνο για το γκάζι ή τη λαβή χειριστηρίου στη μέγιστη θέση "μόνο γκάζι" και συνεχίστε να περιστρέφετε τον κινητήρα για να πάρει εμπρός. Μειώστε αμέσως τις στροφές του κινητήρα όταν πάρει εμπρός. ell 45

54 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 7. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα, γυρίστε το κλειδί στη θέση "ΟΝ" (ανοικτό), περιμένετε 30 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά Αφού πάρει εμπρός ο κινητήρας, ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. ΖΈΣΤΑΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Πριν αρχίσετε τη λειτουργία, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Εκκίνηση του κινητήρα - Μοντέλα με λαγουδέρα Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα, διαβάστε τη λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας και την ενότητα "Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα" του κεφαλαίου Λειτουργία. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η έλλειψη επαρκούς παροχής νερού ψύξης οδηγεί σε βλάβη της αντλίας νερού και υπερθέρμανση του κινητήρα. Μη βάζετε ποτέ εμπρός τον κινητήρα, ούτε να τον λειτουργείτε αν το περίβλημα εισαγωγής δεν βρίσκεται στο νερό. 1. Ανοίξτε τη βίδα αερισμού του ρεζερβουάρ (στο πώμα πλήρωσης), για τα ρεζερβουάρ με χειροκίνητο αερισμό ell

55 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 2. Συνδέστε τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου με την εξωλέμβια. Βεβαιωθείτε ότι ο συνδετήρας έχει ασφαλίσει στη θέση του Τοποθετήστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του αγωγού καυσίμου έτσι ώστε το βέλος στο πλάι της φούσκας να δείχνει προς τα πάνω. Πιέστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του σωλήνα καυσίμου αρκετές φορές μέχρι να σκληρύνει Ρυθμίστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "RUN" (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές Πληροφορίες Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό ("N"). N Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στη θέση εκκίνησης "START" (εκκίνηση). ell 47

56 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 7. Εκκίνηση μπουκωμένου κινητήρα - Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στο μισό της διαδρομής της. a 0%100 b 0%100 START START START START a - b - Θέση εκκίνησης Μεσαία θέση 8. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα, γυρίστε το κλειδί στη θέση "ΟΝ" (ανοικτό), περιμένετε 30 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απότομη επιτάχυνση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα προτού βάλετε ταχύτητα. 9. Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. ΖΈΣΤΑΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Πριν αρχίσετε τη λειτουργία, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Αλλαγή ταχυτήτων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. 48 ell

57 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Η εξωλέμβιά σας έχει τρεις θέσεις ταχυτήτων για τη λειτουργία της: πρόσω, νεκρό (χωρίς ταχύτητα) και όπισθεν. F N R R N F Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί Μοντέλα με λαγουδέρα - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί πριν αλλάξετε ταχύτητα. Να βάζετε πάντα ταχύτητα στην εξωλέμβια με μια γρήγορη κίνηση Αφού βάλετε ταχύτητα στην εξωλέμβια, προωθήστε το μοχλό του τηλεχειριστηρίου ή γυρίστε την περιστρεφόμενη λαβή γκαζιού (λαγουδέρα) για να αυξήσετε την ταχύτητα. Σβήσιμο του κινητήρα 1. Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF (κλειστό) ell 49

58 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 2. Μοντέλα με λαγουδέρα - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Πατήστε το κουμπί σβησίματος κινητήρα ή γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF (κλειστό) Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Αν το σύστημα της μίζας πάθει βλάβη, χρησιμοποιήστε το εφεδρικό σκοινί εκκίνησης (παρέχεται) και ακολουθήστε τη διαδικασία. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μοντέλα EFI - Ο κινητήρας πρέπει να έχει πλήρως φορτισμένη μπαταρία για να ξεκινήσει. 1. Βγάλτε το καπάκι του σφονδύλου ή το συγκρότημα χειροκίνητης μίζας Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό ("N"). N N 28528! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το σύστημα προστασίας του κινητήρα από υπερβολικές στροφές στη νεκρά είναι ανενεργό όταν εκκινείτε τον κινητήρα με το σκοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης. Φέρτε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί και το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό για να μην πάρει εμπρός η εξωλέμβια ενώ έχει ταχύτητα. 50 ell

59 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 3. Mοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση - Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "ΟΝ" (ανοικτό) ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κάθε φορά που το κλειδί γυρίζει στη θέση ενεργοποίησης, υπάρχει υψηλή τάση, και ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία ή λειτουργεί. Όταν εκτελείτε δοκιμές με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην αγγίζετε τα στοιχεία της ανάφλεξης ή τους μεταλλικούς αισθητήρες δοκιμής και μένετε μακριά από τα καλώδια των μπουζί.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο εκτεθειμένος κινούμενος σφόνδυλος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε χέρια, μαλλιά, ρούχα, εργαλεία και άλλα αντικείμενα να είναι μακριά από τον κινητήρα όταν βάζετε εμπρός ή λειτουργείτε τον κινητήρα. ΜΗΝ επιχειρήσετε να επανατοποθετήσετε το καπάκι του σφονδύλου ή το άνω κάλυμμα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. 4. Τοποθετήστε τον κόμπο του σκοινιού εκκίνησης στην εγκοπή του σφονδύλου και τυλίξτε δεξιόστροφα το σκοινί γύρω από το σφόνδυλο. 5. Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης για να βάλετε εμπρός τον κινητήρα ell 51

60 Φροντίδα της εξωλέμβιας ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Για να διατηρήσετε την εξωλέμβιά σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να κάνετε στην εξωλέμβια τις περιοδικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης που αναφέρονται στο Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Σας προτρέπουμε να συντηρείτε σωστά την εξωλέμβιά σας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, τόσο η δική σας όσο και των επιβατών σας, και να διατηρηθεί η αξιοπιστία της.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η παραμέληση των εργασιών επιθεώρησης και συντήρησης της εξωλέμβιας ή η απόπειρα να διενεργήσετε μόνοι σας τη συντήρηση ή την επισκευή της εξωλέμβιας, αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τις σωστές διαδικασίες σέρβις και ασφαλείας, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή βλάβη του προϊόντος. Καταγράφετε τις εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης στο Ημερολόγιο συντήρησης στο πίσω μέρος αυτού του εγχειριδίου. Κρατήστε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. ΕΠΙΛΟΓΉ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΏΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑς. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και λιπαντικών της Mercury Precision ή της Quicksilver.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ανταλλακτικού με ποιότητα κατώτερη από αυτήν του γνήσιου ανταλλακτικού μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή βλάβη του προϊόντος. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Όλες οι νέες εξωλέμβιες που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται σε συγκεκριμένες αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή η επισκευή των διατάξεων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης με σύστημα ελεγχόμενης ανάφλεξης (SI). 52 ell

61 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΙΝΑΚΊΔΑ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗς ΕΚΠΟΜΠΏΝ Μία σήμανση πιστοποίησης εκπομπών, που δείχνει τα επίπεδα εκπομπής και τις προδιαγραφές του κινητήρα που συνδέονται άμεσα με τις εκπομπές, τοποθετείται πάνω στον κινητήρα κατά την κατασκευή. a b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in gear): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - Στροφές ρελαντί Ιπποδύναμη κινητήρα Κυβισμός Ισχύς κινητήρα - kilowatt Ημερομηνία κατασκευής Αριθμός ομάδας Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Συνιστώμενο μπουζί και διάκενο Ποσοστό διαπότισης σωλήνα καυσίμου ΕΥΘΎΝΗ ΚΑΤΌΧΟΥ Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Δείτε την ενότητα Καύσιμο και Λάδι - Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη σβήνει τον κινητήρα. Επιθεωρήστε οπτικά το σύστημα καυσίμου για φθορά ή διαρροές. Ελέγξτε αν η εξωλέμβια είναι καλά σφιγμένη στον καθρέφτη του σκάφους. Αν παρατηρήσετε χαλαρότητα της εξωλέμβιας ή των συνδετικών τεμαχίων στερέωσης, σφίξτε ξανά τα συνδετικά τεμάχια στερέωσης εξωλέμβιας. Όταν αναζητείτε ενδείξεις χαλαρότητας, ψάξτε για απώλεια υλικού μπρακέτου καθρέφτη εξωλέμβιας ή ξύσιμο μπογιάς που προκαλείται από κίνηση μεταξύ των συνδετικών τεμαχίων στερέωσης εξωλέμβιας και των μπρακέτων καθρέφτη εξωλέμβιας. Αναζητήστε επίσης ενδείξεις κίνησης μεταξύ των μπρακέτων καθρέφτη εξωλέμβιας και του καθρέφτη σκάφους. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης για «κολλημένα» ή χαλαρά εξαρτήματα. Ελέγξτε οπτικά αν το υλικό στερέωσης της ράβδου σύνδεσης τιμονιού είναι καλά σφιγμένο. Δείτε την ενότητα Υλικό στερέωσης ράβδου συνδέσμου τιμονιού. Βεβαιωθείτε ότι λιπάνατε το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης της μονάδας μετάδοσης jet. Δείτε την ενότητα Σημεία λίπανσης. ell 53

62 ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης της εξωλέμβιας αν τη χρησιμοποιείτε σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Δείτε την ενότητα Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Αν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβια σε αλμυρό νερό, καθαρίστε την από όλα τα αλατούχα ιζήματα και ξεπλύντε το στόμιο εξαγωγής της μονάδα μετάδοσης jet με γλυκό νερό. ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΕΤΗΣΊΩς, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Λιπάνετε όλα τα σημεία λίπανσης. Πραγματοποιείτε πιο συχνά λίπανση όταν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά. Δείτε την ενότητα Σημεία λίπανσης. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πιο συχνά όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε αντίξοες συνθήκες όπως η παρατεταμένη πλεύση με χαμηλή ταχύτητα. Δείτε την ενότητα Αλλαγή του λαδιού κινητήρα. Επιθεωρήστε οπτικά το θερμοστάτη για διάβρωση ή σπασμένο ελατήριο. Βεβαιωθείτε ότι ο θερμοστάτης κλείνει τελείως σε θερμοκρασία δωματίου. 1. Ελέγξτε αν υπάρχουν μολυντικές ουσίες στο φίλτρο καυσίμου κινητήρα. Δείτε την ενότητα Σύστημα καυσίμου. Ελέγξτε τη ρύθμιση χρονισμού του κινητήρα. 1. Ελέγξτε τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης. Πραγματοποιείτε πιο συχνά έλεγχο όταν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά. Δείτε την ενότητα Ανόδια ελέγχου διάβρωσης. Λιπάνετε τις αυλακώσεις του πολύσφηνου του άξονα μετάδοσης κίνησης. 1. Ελέγξτε το υγρό της υποβοήθησης εξισορρόπησης. Δείτε την ενότητα Έλεγχος του υγρού υποβοήθησης εξισορρόπησης. Επιθεωρήστε τη μπαταρία. Δείτε την ενότητα Επιθεώρηση της μπαταρίας. Ελέγξτε τις ρυθμίσεις των ντιζών ελέγχου. 1. Επιθεωρήστε τον ιμάντα χρονισμού. Δείτε την ενότητα Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού. Ελέγξτε αν τα μπουλόνια, τα παξιμάδια και τα υπόλοιπα συνδετικά τεμάχια στερέωσης είναι καλά σφιγμένα. Ελέγξτε τις τσιμούχες του καλύμματος για να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτες και δεν έχουν υποστεί ζημιά. Ελέγξτε το αφρώδες υλικό περιορισμού του θορύβου στο εσωτερικό του καλύμματος (αν υπάρχει) για να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτο και δεν έχει υποστεί ζημιά. Ελέγξτε αν ο σιγαστήρας εισαγωγής (αν υπάρχει) βρίσκεται στη θέση του. Ελέγξτε αν ο σιγαστήρας υπερπίεσης ρελαντί (αν υπάρχει) βρίσκεται στη θέση του. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρούς σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα και χαλαρά λαστιχένια καλύμματα (αν υπάρχουν) στο συγκρότημα εισαγωγής αέρα. ΚΆΘΕ 300 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΚΆΘΕ ΤΡΊΑ ΧΡΌΝΙΑ Αντικαταστήστε τα μπουζί μετά τις πρώτες 300 ώρες ή μετά τον τρίτο χρόνο. Έπειτα από αυτό το διάστημα, επιθεωρείτε τα μπουζί κάθε 300 ώρες ή τρία χρόνια. Αντικαταστήστε τα μπουζί σύμφωνα με τις ανάγκες. Δείτε την ενότητα Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί. Αντικαταστήστε τη φτερωτή της αντλίας νερού (πιο συχνά αν παρουσιαστεί υπερθέρμανση ή αν αντιληφθείτε μειωμένη πίεση νερού). 1. Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο βαλβίδων, αν χρειάζεται. 1. ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΔΙΑΣΤΉΜΑΤΑ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗς Ανατρέξτε στη διαδικασία αποθήκευσης. Δείτε την ενότητα Αποθήκευση. 1. Αυτές οι εργασίες σέρβις πρέπει να γίνονται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 54 ell

63 Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ξεπλύνετε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά ή σε βαλτόνερα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των εσωτερικών διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά τη διάρκεια του ξεπλύματος, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί προκειμένου να ανοίξει ο θερμοστάτης και να κυκλοφορεί νερό μέσα από τις διόδους νερού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στο νεκρό και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. 1. Τοποθετήστε την προπέλα είτε στη θέση λειτουργίας (κατακόρυφη) ή σε θέση κλίσης. 2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση προπέλας. 3. Βιδώστε έναν ελαστικό σωλήνα ποτίσματος στην πίσω προσαρμογή. Ανοίξτε μερικώς τη βρύση (1/2 μέγιστο). Μην ανοίγετε τελείως τη βρύση, διότι η ροή του νερού θα έχει υψηλή πίεση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά το ξέπλυμα, μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε στροφές πάνω από το ρελαντί. 4. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης επί τουλάχιστον 5 λεπτά. Διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί. 5. Σβήστε τον κινητήρα. Κλείστε τη βρύση και βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα. Επανατοποθετήστε την προπέλα ell 55

64 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος ΑΦΑΊΡΕΣΗ 1. Τραβήξτε τον πίσω μοχλό ασφάλισης και αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ 1. Κατεβάστε το πάνω κάλυμμα πάνω από τον κινητήρα. 2. Φέρτε πρώτα το μπροστινό μέρος του καλύμματος προς τα κάτω και συμπλέξτε το μπροστινό άγκιστρο. Κατεβάστε το κάλυμμα στην κανονική του θέση και εφαρμόστε πίεση προς τα κάτω στο πίσω μέρος του για να το ασφαλίσετε στη θέση του. Τραβήξτε απαλά προς τα πάνω το πίσω μέρος του καλύμματος για να βεβαιωθείτε ότι είναι καλά ασφαλισμένο Εξωτερική φροντίδα Η εξωλέμβιά σας προστατεύεται από ανθεκτικό βερνίκι το φινίρισμα του οποίου γίνεται σε φούρνο. Καθαρίζετε και αλείφετε συχνά με κερί χρησιμοποιώντας καθαριστικά και κεριά θαλάσσης. Επιθεώρηση της μπαταρίας Οι μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σωστής εκκίνησης του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε τις οδηγίες ασφάλειας και συντήρησης που παρέχονται μαζί με τη μπαταρία σας. 1. Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε σέρβις στην μπαταρία. 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι στερεωμένη καλά και δεν κουνιέται. 3. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. 56 ell

65 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 4. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία διαθέτει μη αγώγιμο κάλυμμα προστασίας προκειμένου να αποφευχθεί το ακούσιο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών. Σύστημα καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης κλειδιού βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε ο κινητήρας να μη μπορεί να πάρει εμπρός. Κατά την εκτέλεση εργασιών σέρβις δεν πρέπει να καπνίζετε, ενώ δεν πρέπει να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στον περιβάλλοντα χώρο. Η εργασία θα πρέπει να γίνεται σε καλά αεριζόμενο χώρο και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε τη μπαταρία. Αδειάστε τελείως το σύστημα καυσίμου. Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο δοχείο για να συλλέξετε και να αποθηκεύσετε το καύσιμο. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει τυχόν χυθεί. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το σκούπισμα του χυμένου καυσίμου πρέπει να απορρίπτονται σε εγκεκριμένο δοχείο. Το σέρβις του συστήματος καυσίμου πρέπει να διενεργείται σε καλά αεριζόμενη περιοχή. Μετά το τέλος οποιασδήποτε εργασίας σέρβις στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε για σημάδια διαρροής καυσίμου. ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Επιθεωρήστε οπτικά το σωλήνα καυσίμου και τη φούσκα πλήρωσης για ρωγμές, φούσκωμα, διαρροές, σκλήρυνση ή άλλα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν η επιθεώρηση αποκαλύψει οποιαδήποτε από τα παραπάνω, ο σωλήνας καυσίμου ή η φούσκα πλήρωσης πρέπει να αντικατασταθεί. ΦΊΛΤΡΟ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Ελέγξτε αν υπάρχει συσσώρευση νερού ή ιζημάτων στο φίλτρο καυσίμου. Αν υπάρχει νερό στο καύσιμο, βγάλτε το διαφανή θάλαμο ελέγχου και αδειάστε το νερό. Αν το φίλτρο φαίνεται μολυσμένο, βγάλτε το και αντικαταστήστε το. ΑΦΑΊΡΕΣΗ 1. Διαβάστε τις πληροφορίες που σχετίζονται με το σέρβις του συστήματος καυσίμου και την ενότητα "Προειδοποίηση" που προηγείται. 2. Βγάλτε το συγκρότημα φίλτρου από την υποδοχή στερέωσής του. Πιάστε το κάλυμμα για να μην περιστραφεί και βγάλτε το διαφανή θάλαμο ελέγχου. Αδειάστε το περιεχόμενό του σε εγκεκριμένο δοχείο. ell 57

66 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 3. Επιθεωρήστε το στοιχείο φίλτρου. Αν χρειάζεται αντικατάσταση, αντικαταστήστε το συγκρότημα του φίλτρου. a b c d a - b - c - d - Κάλυμμα Στοιχείο φίλτρου Τσιμούχα Διαφανής θάλαμος ελέγχου ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε οπτικά για διαρροή καυσίμου από το φίλτρο πιέζοντας τη φούσκα πλήρωσης μέχρι να σκληρύνει, έτσι ώστε να μπει καύσιμο στο φίλτρο. 1. Σπρώξτε το στοιχείο του φίλτρου μέσα στο κάλυμμα. 2. Βάλτε την τσιμούχα στη σωστή θέση στο διαφανή θάλαμο ελέγχου και βιδώστε τον σφικτά στο κάλυμμα με το χέρι. 3. Πιέστε το συγκρότημα του φίλτρου στο στοιχείο στερέωσης. Υλικό στερέωσης βραχίονα τιμονιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο βραχίονας τιμονιού που συνδέει το καλώδιο τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεωθεί χρησιμοποιώντας το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή («ε», αριθμός ανταλλακτικού ) και τα ένθετα, αυτοασφαλιζόμενα κόντρα παξιμάδια από νάιλον («β» και «δ», αριθμός ανταλλακτικού ). Αυτά τα κόντρα παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη του βραχίονα. 58 ell

67 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποσύμπλεξη του βραχίονα τιμονιού μπορεί να προκαλέσει πλήρη, ξαφνική, απότομη στροφή του σκάφους. Αυτή η δυνητικά βίαιη ενέργεια μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών εκτός του σκάφους, πράγμα που μπορεί να επιφέρει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. a b c d e a - Διαχωριστικό τεμάχιο ( ) b - Νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι ( ) [(σφίξτε με ροπή στρέψης27 Nm (20 lb. ft.)] c - Επίπεδη ροδέλα (2) d - Νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι ( ) [(σφίξτε μέχρι να καθήσει και μετά ξεσφίξτε κατά 1/4 της στροφής)] e - Ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή ( ) Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με το καλώδιο τιμονιού χρησιμοποιώντας τις δύο επίπεδες ροδέλες και το νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι. Σφίξτε το κόντρα παξιμάδι μέχρι να καθήσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής. Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με τον κινητήρα με το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή, το κόντρα παξιμάδι και το διαχωριστικό τεμάχιο. Πρώτα σφίξτε το μπουλόνι με ροπή στρέψης 27 Nm (20 lb. ft.)και στη συνέχεια σφίξτε το κόντρα παξιμάδι με ροπή στρέψης27 Nm (20 lb. ft.). Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης Η εξωλέμβιά σας διαθέτει ανόδια ελέγχου διάβρωσης σε διάφορα σημεία. Το ανόδιο βοηθά στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού του μετάλλου αντί των μετάλλων της εξωλέμβιας. Κάθε ανόδιο απαιτεί περιοδική επιθεώρηση, ιδιαίτερα σε αλμυρά νερά που επιταχύνουν τη διάβρωση. Για να διατηρηθεί αυτή η προστασία από τη διάβρωση, αντικαθιστάτε πάντα το ανόδιο πριν διαβρωθεί εντελώς. Μην βάφετε το ανόδιο ούτε να το αλείφετε με προστατευτική επικάλυψη διότι αυτό μειώνει την αποτελεσματικότητά του. ell 59

68 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Το ένα ανόδιο είναι τοποθετημένο στο κάτω μέρος του συγκροτήματος μπρακέτου καθρέφτη και το άλλο ανόδιο είναι τοποθετημένο στο περίβλημα της εισαγωγής νερού. a b a - b - Ανόδιο στο περίβλημα εισαγωγής νερού Ανόδιο μπρακέτου καθρέφτη Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο από πυρκαγιά ή έκρηξη που προκαλείται από καταστραμμένες πίπες μπουζί. Οι καταστραμμένες πίπες των μπουζί μπορεί να βγάλουν σπινθήρες. Οι σπινθήρες μπορεί να προκαλέσουν ανάφλεξη των ατμών του καυσίμου κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα. Για να μην καταστραφούν οι πίπες των μπουζί, μην χρησιμοποιείτε αιχμηρά αντικείμενα ή μεταλλικά εργαλεία όπως οι πένσες, τα κατσαβίδια κ.λ.π. για την αφαίρεση της πίπας του μπουζί. 1. Βγάλτε τα καλώδια των μπουζί. Αφαιρέστε τα μπουζοκαλώδια στρέφοντας ελαφρά τις ελαστικές πίπες, και τραβήξτε τα προς τα έξω Βγάλτε τα μπουζί για επιθεώρηση. Αντικαταστήστε το μπουζί αν το ηλεκτρόδιο είναι φθαρμένο ή αν ο μονωτήρας είναι φθαρμένος, ραγισμένος, σπασμένος, ακάθαρτος ή ξεφλουδισμένος ell

69 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 3. Ρυθμίστε το διάκενο του μπουζί. Δείτε το κεφάλαιο «Γενικές Πληροφορίες - Προδιαγραφές» Πριν τοποθετήσετε τα μπουζί, καθαρίστε τυχόν βρομιές που υπάρχουν στα σημεία έδρασης του μπουζί. Τοποθετήστε τα μπουζί και σφίξτε τα με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε κατά 1/4 της στροφής ή με ροπή στρέψης 27 Nm (20 lb. ft.). Ρύθμιση του "τραβήγματος" του συστήματος διεύθυνσης Το σύστημα διεύθυνσης σε ορισμένα σκάφη έχει την τάση να "τραβάει" προς τα δεξιά. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να διορθωθεί λυγίζοντας, με μια πένσα, τα άκρα των πτερυγίων εξαγωγής1,5 mm (1/16 in.) προς τη δεξιά πλευρά της εξωλέμβιας. a - Πτερύγια εξαγωγής a Φθαρμένη/αμβλεία φτερωτή Η εισαγωγή χαλικιών μέσω της αντλίας μπορεί να στρογγυλέψει τα μπροστινά άκρα της φτερωτής. Ορισμένες καταστάσεις που μπορεί να προκληθούν από φθαρμένη/αμβλεία φτερωτή είναι και οι εξής: Aντιληπτή απώλεια απόδοσης, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση Το σκάφος δυσκολεύεται να πλανάρει Αύξηση των σ.α.λ. του κινητήρα σε τέρμα γκάζι ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη μικραίνετε ούτε να τροποποιείτε τη γωνία ανύψωσης πάνω πλευράς. ell 61

70 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ελέγχετε περιστασιακά τα πτερύγια της φτερωτής για ζημιά. χρησιμοποιήστε επίπεδη λίμα για να επανακονίσετε τα μπροστινά άκρα. Aκονίστε σε ακτίνα0,8 mm (1/32 in.), αφαιρώντας υλικό μόνο από την κάτω πλευρά. b a - b - Μπροστινό άκρο Γωνία ανύψωσης πάνω πλευράς a Ρύθμιση διάκενου φτερωτής Η φτερωτή πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε να υπάρχει περίπου 0,8 mm (0.03 in.) διάκενο μεταξύ άκρου φτερωτής και επένδυσης. Η χρήση της μονάδας μετάδοσης jet σε νερά που έχουν άμμο και χαλίκια μπορεί να προκαλέσει φθορά στις λεπίδες της φτερωτής, πράγμα που θα έχει ως αποτέλεσμα το διάκενο να αρχίσει να υπερβαίνει τα 0,8 mm (0.03 in.). Καθώς οι λεπίδες φθείρονται, τα παρεμβύσματα που είναι τοποθετημένα έξω από τη φτερωτή μπορούν να μεταφερθούν πίσω από αυτήν. Με την ενέργεια αυτή, η φτερωτή μετακινείται περαιτέρω προς τα κάτω εντός της κωνικής επένδυσης προκειμένου να μειωθεί το διάκενο. a - b - Παρεμβύσματα Διάκενο μεταξύ άκρου φτερωτής και χιτωνίου a b Ελέγξτε το διάκενο της φτερωτής τοποθετώντας ένα φίλερ μέσω της σχάρας εισαγωγής και μετρήστε το διάκενο μεταξυ άκρου φτερωτής και επένδυσης. Αντικατάσταση της ασφάλειας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Έχετε πάντα μαζί σας εφεδρικές ασφάλειες 20 Α. Τα κυκλώματα των ηλεκτρικών καλωδιώσεων της εξωλέμβιας προστατεύονται από την υπερφόρτωση με ασφάλειες στην καλωδίωση. Αν μια ασφάλεια καεί, προσπαθήστε να εντοπίσετε και να διορθώσετε την αιτία της υπερφόρτωσης. Αν δεν βρείτε την αιτία, η ασφάλεια μπορεί να καεί και πάλι. 62 ell

71 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Ανοίξτε την ασφαλειοθήκη και παρατηρήστε το ασημένιο νήμα της ασφάλειας. Αν το νήμα είναι σπασμένο, αντικαταστήστε την ασφάλεια. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής τιμής. a b d e f c h g j i a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - Εγκοπή εφεδρικής ασφάλειας Ακροδέκτης διαγνωστικού κυκλώματος 4 ακίδων - Ασφάλεια 2 A Κύκλωμα διαύλου δεδομένων SmartCraft - Ασφάλεια 5 A Κύριο κύκλωμα - Ασφάλεια 25 Α Εφεδρική ασφάλεια 20 Α Κύριο ρελέ/παρελκόμενα - Ασφάλεια 15 A Κύκλωμα πολλαπλασιαστή - Ασφάλεια 20 A Κυκλώματα αντλίας καυσίμου/ελέγχου αέρα ρελαντί/εγχυτήρα καυσίμου - Ασφάλεια 20 A Καμένη ασφάλεια Καλή ασφάλεια Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού 1. Επιθεωρήστε τον ιμάντα χρονισμού και ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο να τον αλλάξει αν διαπιστωθούν οποιαδήποτε από τα παρακάτω: a. Ραγίσματα στο πίσω μέρος του ιμάντα ή στη βάση των δοντιών του ιμάντα. b. Υπερβολική φθορά στη βάση των δοντιών των γραναζιών. c. Ελαστικό τμήμα φουσκωμένο από λάδι. d. Τραχιά επιφάνεια ιμάντα. ell 63

72 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ e. Ενδείξεις φθοράς στα άκρα ή στην εξωτερική επιφάνεια του ιμάντα Σημεία λίπανσης 1. Λιπάνετε τα παρακάτω με το 2-4-C με τεφλόν της Quicksilver ή της Mercury Precision. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με τεφλόν Ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης Q 1 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Είναι σημαντικό να μη χρησιμοποιήσετε γράσο γενικής χρήσης για το ρουλεμάν αυτό. Το λιπαντικό που συνιστάται είναι γράσο ανθεκτικό στο νερό με κατάλληλη σύσταση για τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Αν χρησιμοποιηθεί υποκατάστατο λιπαντικό, βεβαιωθείτε ότι αυτό είναι ανθεκτικό στο νερό. Ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης i. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού από το γρασαδόρο. ii. iii. Διοχετεύστε γράσο μέσω του γρασαδόρου, χρησιμοποιώντας το πιστόλι λίπανσης που παρέχεται, μέχρις ότου το γράσο που περισσεύει να αρχίσει να βγαίνει από τον ελαστικό σωλήνα αερισμού. Επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού στο γρασαδόρο μετά τη λίπανση. a - b - Γρασαδόρος Εύκαμπτος σωλήνας αερισμού a b ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μετά από 30 ώρες λειτουργίας, διοχετεύστε πρόσθετη ποσότητα γράσου για να φύγει η τυχόν υγρασία. Η οπτική επιθεώρηση του γράσου που βγαίνει σε αυτό το στάδιο θα αποτελέσει ένδειξη των συνθηκών που επικρατούν εντός του περιβλήματος του ρουλεμάν. Η σταδιακή αύξηση της περιεκτικότητας σε υγρασία, δηλώνει φθορά της τσιμούχας. Αν το γράσο αρχίσει να μαυρίζει (σκούρο γκρι χρώμα), το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης και οι τσιμούχες πρέπει να ελεγχθούν και να αντικατασταθούν, αν χρειαστεί. Η αλλοίωση του χρώματος του γράσου σε νέα σετ τσιμουχών είναι φυσιολογική κατά τη διάρκεια της περιόδου στρωσίματος. 2. Λιπάνετε τα παρακάτω με 2-4-C με τεφλόν ή με το ειδικό λιπαντικό 101 της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants. 64 ell

73 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με τεφλόν 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Μοχλός στήριξης κλίσης, μπρακέτο περιστροφής, σωλήνας κλίσης, γρασαδόρος ντίζας διεύθυνσης Μοχλός στήριξης κλίσης, μπρακέτο περιστροφής, σωλήνας κλίσης, άξονας copilot και γρασαδόρος ντίζας διεύθυνσης Q Q02 Μοχλός στήριξης κλίσης Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. Μπρακέτο περιστροφής Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. a - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Μπρακέτο περιστροφής a b Σωλήνας κλίσης - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου ell 65

74 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Άξονας Co-Pilot (μοντέλα με λαγουδέρα) - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. Μετακινήστε εμπρόςπίσω το μοχλό τριβής διεύθυνσης ενώ λιπαίνετε ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εσφαλμένη λίπανση του καλωδίου μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό κλείδωμα, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Μαζέψτε εντελώς το άκρο της ντίζας διεύθυνσης προτού βάλετε λιπαντικό. Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού (αν υπάρχει) Περιστρέψτε το τιμόνι για να μαζευτεί πλήρως το άκρο της ντίζας διεύθυνσης μέσα στο σωλήνα κλίσης εξωλέμβιας. Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. a b a - b - Γρασαδόρος Άκρο ντίζας διεύθυνσης 3. Λιπάνετε τα παρακάτω με λεπτόρρευστο λάδι. 66 ell

75 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Σημεία βάσης της ράβδου σύνδεσης τιμονιού Λιπάνετε τα σημεία βάσης Έλεγχος του υγρού υποβοήθησης εξισορρόπησης 1. Γείρετε την εξωλέμβια τελείως προς τα πάνω και συμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης Βγάλτε το πώμα πλήρωσης και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Η στάθμη υγρού πρέπει να είναι στο ίδιο ύψος με το κάτω μέρος της οπής πλήρωσης. Προσθέστε Υγρό Λίπανσης Δυναμικού Συστήματος Εξισορρόπησης (Power Trim & Steering Fluid) της Quicksilver ή Mercury Precision Lubricants. Αν δεν διατίθεται το υγρό αυτό, χρησιμοποιήστε υγρό ATF αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτων Αρ. αναφ. σωλήνα 114 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Δεξαμενή συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Q1 ell 67

76 Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΕ ΛΆΔΙ Λάδι κινητήρα Χωρητικότητα 3,0 λίτρα (3 U.S. Quarts) Τύπος υγρού Συνθετικό λάδι για τετράχρονες εξωλέμβιες Mercury Precision Parts ή Quicksilver 25W-40 Λάδι για τετράχρονες εξωλέμβιες Mercury Precision Parts ή Quicksilver 10W-30 ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΑΛΛΑΓΉς ΛΑΔΙΟΎ 1. Ανυψώστε την εξωλέμβια στη θέση τρέιλερ. 2. Γυρίστε τη διάταξη διεύθυνσης της εξωλέμβιας έτσι ώστε η οπή αποστράγγισης να βλέπει προς τα κάτω. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης και αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε κατάλληλο δοχείο. Λιπάνετε την τσιμούχα της τάπα αποστράγγισης με λάδι και επανατοποθετήστε την τάπα. a - Τάπα αποστράγγισης a ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΎ 1. Τοποθετήστε ένα πανί ή μια πετσέτα κάτω από το φίλτρο λαδιού για να απορροφηθεί το τυχόν χυμένο λάδι. 2. Ξεβιδώστε το παλιό φίλτρο γυρίζοντάς το αριστερά. 3. Καθαρίστε τη βάση στήριξης. Αλείψτε τη φλάντζα με λεπτό στρώμα καθαρού λαδιού. Μη χρησιμοποιείτε γράσο. 68 ell

77 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 4. Βιδώστε το νέο φίλτρο έως ότου η φλάντζα να έρθει σε επαφή με τη βάση και στη συνέχεια σφίξτε 3/4 έως 1 στροφή ΠΛΉΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΎ 1. Βγάλτε το πώμα πλήρωσης λαδιού και προσθέστε λάδι μέχρι τη σωστή στάθμη. 2. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί επί πέντε λεπτά και ελέγξτε για διαρροή. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δείκτη στάθμης λαδιού. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι. a - Καπάκι πλήρωσης λαδιού a Βυθισμένη εξωλέμβια Στην εξωλέμβια που έχει βυθιστεί θα πρέπει να γίνει σέρβις από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο μέσα σε λίγες ώρες αφότου αυτή ανασυρθεί από το νερό. Αυτή η άμεση φροντίδα της από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είναι απαραίτητη όταν ο κινητήρας εκτεθεί στην ατμόσφαιρα προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη στο εσωτερικό του κινητήρα λόγω διάβρωσης. ell 69

78 Προετοιμασία για αποθήκευση ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Το πιο σημαντικό ζήτημα κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση είναι η προστασία της από τη σκουριά, τη διάβρωση και τη ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα παγιδευμένου νερού. Οι παρακάτω διαδικασίες αποθήκευσης πρέπει να τηρούνται κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν λειτουργίας ή για παρατεταμένη αποθήκευση (δύο μήνες ή παραπάνω).! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην βάζετε ποτέ εμπρός ούτε να λειτουργείτε την εξωλέμβιά σας (έστω και στιγμιαία) αν δεν κυκλοφορεί νερό ψύξης μέσω της εισαγωγής νερού ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων προκειμένου να μην προκληθεί βλάβη στην αντλία νερού (λειτουργία χωρίς νερό) ή υπερθέρμανση του κινητήρα. ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη (αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση και να καταστρέψει το σύστημα καυσίμου. Αν η βενζίνη που χρησιμοποιείτε περιέχει αλκοόλη, ενδείκνυται να αδειάζετε όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα βενζίνης από το ρεζερβουάρ, τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Γεμίστε το ρεζερβουάρ και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με βελτιωμένο (σταθεροποιημένο) καύσιμο για να αποφευχθεί ο σχηματισμός γυαλάδας και κολλωδών υπολοίπων. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Φορητό ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) στο ρεζερβουάρ. Γείρετε το ρεζερβουάρ εμπρός-πίσω για να αναμιχθεί το σταθεροποιητικό με τη βενζίνη. Μόνιμα τοποθετημένο ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) σε ξεχωριστό δοχείο και αναμίξτε με ένα λίτρο (1qt) βενζίνης. Χύστε το μίγμα αυτό στο ρεζερβουάρ. Βγάλτε το διαφανή θάλαμο ελέγχου του φίλτρου καυσίμου και αδειάστε το περιεχόμενο σε κατάλληλο δοχείο. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο"συντήρηση" - "Σύστημα καυσίμου" για την αφαίρεση και την τοποθέτηση του φίλτρου. Προσθέστε3 cc (1/2 tsp.) σταθεροποιητικού βενζίνης στο διαφανή θάλαμο ελέγχου του φίλτρου καυσίμου και τοποθετήστε το πάλι στη θέση του. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στο νερό ή συνδέστε το προσάρτημα ξεπλύματος για να κυκλοφορήσει το νερό ψύξης. Λειτουργήστε τον κινητήρα για 15 λεπτά ώστε να γεμίσει το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Λιπάνετε όλα τα μέρη της εξωλέμβιας που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση», ενότητα «Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης». Επικαλύψτε με μπογιά τυχόν χαρακιές. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για μπογιά επικάλυψης. Ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες (εκτός από τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης). Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες Q55 Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Αφαιρέστε τα μπουζί και προσθέστε περίπου 30 ml (1 oz) λαδιού κινητήρα ή ψεκάστε για πέντε δευτερόλεπτα στεγανοποιητικό αποθήκευσης σε κάθε οπή μπουζί. Περιστρέψτε το βολάν αρκετές φορές με το χέρι για να γίνει η κατανομή του λαδιού στους κυλίνδρους. Επανατοποθετήστε τα μπουζί. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα. 70 ell

79 Μονάδα μετάδοσης Jet ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Διοχετεύστε πρόσθετη ποσότητα γράσου στο ρουλεμάν της μονάδας μετάδοσης jet για να φύγει η υγρασία. Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθηκεύστε την εξωλέμβια σε όρθια (κατακόρυφη) θέση. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει την αποστράγγιση του νερού από την εξωλέμβια. Αποθήκευση μπαταρίας Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση και την επαναφόρτισή της. Βγάλτε τη μπαταρία από το σκάφος και ελέγξτε τη στάθμη νερού. Αν χρειαστεί, επαναφορτίστε την. Αποθηκεύστε την μπαταρία σε δροσερό, ξηρό μέρος. Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, ελέγχετε τη στάθμη νερού και επαναφορτίζετε περιοδικά τη μπαταρία. ell 71

80 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Καμένη ασφάλεια στο κύκλωμα εκκίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας δεν είναι στο νεκρό. Αδύνατη μπαταρία ή χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις μπαταρίας. Βλάβη του διακόπτη μίζας. Ελαττωματική καλωδίωση ή ηλεκτρική σύνδεση. Βλάβη στη μίζα ή στον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη (βαρελάκι) της μίζας. Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη δεν είναι στη θέση «RUN» (λειτουργία). Ακατάλληλη διαδικασία εκκίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργία. Παλαιά ή μολυσμένη βενζίνη. Μπουκωμένος κινητήρας. Ανατρέξτε στην ενότηταλειτουργία. Το καύσιμο δεν φτάνει στον κινητήρα. a. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. b. Το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ δεν είναι ανοικτό ή είναι αποφραγμένο. c. Ο σωλήνας καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένος ή τσακισμένος. d. Η φούσκα πλήρωσης δεν πιέστηκε. e. Η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης της φούσκας πλήρωσης είναι ελαττωματική. f. Το φίλτρο καυσίμου είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση. g. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. h. Το φίλτρο του ρεζερβουάρ είναι αποφραγμένο. Καμένη ασφάλεια. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση. Προβληματική λειτουργία του κινητήρα ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στο κεφάλαιοσυντήρηση. Εσφαλμένες αρχικές/προσαρμοσμένες ρυθμίσεις. Περιορισμένη ροή του καυσίμου προς τον κινητήρα. a. Το φίλτρο καυσίμου κινητήρα είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στο κεφάλαιοσυντήρηση. b. Το φίλτρο του ρεζερβουάρ είναι αποφραγμένο. c. Κολλημένη αντισιφωνική βαλβίδα (βρίσκεται στις μόνιμα εγκατεστημένες δεξαμενές καυσίμων). d. Ο σωλήνας καυσίμου είναι τσακισμένος ή συμπιεσμένος. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Βλάβη σε εξάρτημα ψεκασμού καυσίμου (μοντέλα ΕFI). 72 ell

81 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Υπερβολικές στροφές κινητήρα ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Η εξωλέμβια έχει τοποθετηθεί πολύ ψηλά στον καθρέφτη. Φθαρμένη φτερωτή ή επένδυση της αντλίας jet. Ακατάλληλη ρύθμιση του διάκενου της φτερωτής της αντλίας jet. Γέρνετε την εξωλέμβια έξω πέρα από την κάθετη θέση. Σπηλαίωση της φτερωτής λόγω ταραγμένων νερών ή απόφραξη στη γάστρα του σκάφους. Απόφραξη της εισαγωγής νερού. Απώλεια απόδοσης ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Το γκάζι δεν είναι τελείως ανοικτό. Kαταστραμμένη φτερωτή. Ακατάλληλος χρονισμός ή ρύθμιση του κινητήρα. Το σκάφος είναι υπερφορτωμένο ή το φορτίο δεν κατανέμεται σωστά. Υπερβολική ποσότητα νερού στον υδροσυλλέκτη. Ο πυθμένας του σκάφους είναι βρόμικος ή καταστραμμένος. Η μπαταρία ξεφορτίζεται ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωμένες. Χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη στη μπαταρία. Η μπαταρία είναι φθαρμένη ή έχει μειωμένη απόδοση. Υπερβολική χρήση των ηλεκτρικών αξεσουάρ. Ελαττωματικός ανορθωτής, εναλλάκτης ή ρυθμιστής τάσης. ell 73

82 ΠΑΡΟΧΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Σέρβις στην περιοχή σας Επιστρέφετε πάντα την εξωλέμβιά σας στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας όταν προκύψει ανάγκη για σέρβις. Μόνο ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος διαθέτει τους εκπαιδευμένους μηχανικούς, τη γνώση, τα ειδικά εργαλεία και τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα ώστε να κάνει σωστά το σέρβις της εξωλέμβιας μηχανής σας όταν προκύψει η σχετική ανάγκη. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος γνωρίζει τη μηχανή σας καλύτερα από όλους. Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ανατρέξτε στον χρυσό οδηγό του τηλεφωνικού καταλόγου. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Marine.. Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Για πληροφορίες σχετικά με τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος διαθέτει τις πληροφορίες που χρειάζονται για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων που θέλετε. Όταν ζητάτε πληροφορίες σχετικά με ανταλλακτικά και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος χρειάζεται το μοντέλο και τον αριθμό σειράς για να παραγγείλει τα σωστά ανταλλακτικά. Βοήθεια Είναι πολύ σημαντικό για τον αντιπρόσωπό σας και για τη Mercury Marine να μείνετε ικανοποιημένοι από την εξωλέμβιά σας. Αν έχετε ποτέ προβλήματα, ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με την εξωλέμβιά σας, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της Mercury Marine. Αν χρειαστείτε πρόσθετη βοήθεια, κάντε τα παρακάτω: 1. Mιλήστε με το διευθυντή πωλήσεων της αντιπροσωπείας ή το διευθυντή του τμήματος εξυπηρέτησης. Αν έχετε ήδη προβεί στην ενέργεια αυτή, επικοινωνήστε με τον ιδιοκτήτη της αντιπροσωπείας. 2. Αν έχετε ερωτήσεις, ανησυχίες ή προβλήματα που δεν μπορούν να επιλυθούν από την αντιπροσωπεία σας, επικοινωνήστε με το γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Marine για περαιτέρω βοήθεια. Η Mercury Marine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με την αντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων. Η Mercury Marine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με την αντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων. Το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας Αριθμό τηλεφώνου Μοντέλο και αριθμό σειράς της εξωλέμβιας Ονομασία και διεύθυνση της αντιπροσωπείας σας Φύση του προβλήματος Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Marine Για βοήθεια, τηλεφωνήστε, στείλετε φαξ ή επιστολή. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας. Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Τηλέφωνο Φαξ Ιστοσελίδα Αγγλικά - (920) Γαλλικά - (905) Αγγλικά - (920) Γαλλικά - (905) Mercury Marine W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI ell

83 ΠΑΡΟΧΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Αυστραλία, Ειρηνικός Τηλέφωνο (61) (3) Όμιλος Brunswick Asia Pacific Frankston Road Φαξ (61) (3) Dandenong, Victoria 3164 Αυστραλία Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική Τηλέφωνο (32) (87) Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit-Rechain Φαξ (32) (87) B-4800 Verviers, Βέλγιο Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Νότιος Αμερική, Καραϊβική Τηλέφωνο (954) Mercury Marine Interchange Circle North Φαξ (954) Miramar, FL Η.Π.Α. Ιαπωνία Τηλέφωνο Kisaka Co., Ltd Kannabecho Sakai-shi Sakai-ku Φαξ Osaka, Ιαπωνία Ασία, Σιγκαπούρη Τηλέφωνο Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Φαξ Σιγκαπούρη, ell 75

84 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ Πληροφορίες σχετικά με την τοποθέτηση ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥς ΣΕ ΙΠΠΟΔΎΝΑΜΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση εξωλέμβιας που υπερβαίνει το μέγιστο όριο ιπποδύναμης του σκάφους μπορεί να προκαλέσει τα εξής: 1) απώλεια του ελέγχου του σκάφους 2) τοποθέτηση υπερβολικού βάρους στον καθρέφτη με αποτέλεσμα την αλλοίωση των προβλεπόμενων χαρακτηριστικών επίπλευσης του σκάφους ή 3) διαχωρισμό στα δύο του σκάφους, ιδιαίτερα γύρω από την περιοχή του καθρέφτη. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο ή ζημιά στο σκάφος. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Eάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΕΚΚΊΝΗΣΗς ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω απότομης, απροσδόκητης επιτάχυνσης κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ο σχεδιασμός αυτής της εξωλέμβιας απαιτεί το τηλεχειριστήριο που χρησιμοποιείται να διαθέτει ενσωματωμένο μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο από το νεκρό. Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβια πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα. ΕΠΙΛΟΓΉ ΠΑΡΕΛΚΟΜΈΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑς Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Marine.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η κακή χρήση των αποδεκτών παρελκομένων ή η χρήση μη αποδεκτών παρελκομένων μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Marine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. 76 ell

85 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ ΑΠΑΊΤΗΣΗ ΕΎΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΧΑΜΗΛΉς ΔΙΑΠΌΤΙΣΗς Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους 23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J ΗΛΕΚΤΡΙΚΉ ΑΝΤΛΊΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Αν χρησιμοποιείται ηλεκτρική αντλία καυσίμου, η πίεση καυσίμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 27,58 kpa (4 psi) στον κινητήρα. Αν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα ρυθμιστή πίεσης για τη ρύθμιση της πίεσης. ΑΝΎΨΩΣΗ ΤΗς ΕΞΩΛΈΜΒΙΑς Χρησιμοποιήστε τη θηλειά ανύψωσης στον κινητήρα Προσδιορισμός του ύψους τοποθέτησης της εξωλέμβιας Οι ρυθμίσεις ύψους τοποθέτησης εξωλέμβιας λειτουργούν σωστά για τις περισσότερες εφαρμογές. Ωστόσο, λόγω των διαφορετικών σχεδίων σκάφους/κύτους, η ρύθμιση θα πρέπει να επανελεγχθεί με δοκιμαστική πλεύση του σκάφους. Ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμή στο νερό. Η τοποθέτηση της εξωλέμβιας υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη επιτρέπει στην εισαγωγή νερού να αναρροφά αέρα, με αποτέλεσμα την πρόκληση σπηλαίωσης. (η σπηλαίωση προκαλεί υπερβολική αύξηση του αριθμού στροφών του κινητήρα σε "αιχμές" και μείωση της ώθησης). Η κατάσταση αυτή θα πρέπει να αποφεύγεται με τη σωστή ρύθμιση του ύψους. Η τοποθέτηση της εξωλέμβιας υπερβολικά χαμηλά στον καθρέφτη προκαλεί υπερβολική αντίσταση. ell 77

86 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΚΎΤΟς ΜΕ ΠΥΘΜΈΝΑ ΤΎΠΟΥ V 1. Μετρήστε το πλάτος του μπροστινού άκρου του περιβλήματος της εισαγωγής νερού. Κάντε μια οριζόντια γραμμή στον καθρέφτη πάνω από τον πυθμένα τύπου V, με μήκος ίδιο με το πλάτος του περιβλήματος της εισαγωγής νερού. a b a - b - Οριζόντια γραμμή Πλάτος μπροστινού άκρου του περιβλήματος της εισαγωγής νερού 2. Τοποθετήστε (κεντράρετε) την εξωλέμβια στον καθρέφτη του σκάφους. Ρυθμίστε το ύψος της εξωλέμβιας στον καθρέφτη του σκάφους έτσι ώστε το μπροστινό άκρο του περιβλήματος εισαγωγής νερού να βρίσκεται σε ευθεία με την οριζόντια γραμμή που σχεδιάστηκε στο βήμα 1. Στερεώστε προσωρινά την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτήν τη θέση. 3. Στερεώστε την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτό το ύψος. Ανατρέξτε στην ενότητα Στερέωση της εξωλέμβιας ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΚΎΤΟς ΜΕ ΕΠΊΠΕΔΟ ΠΥΘΜΈΝΑ 1. Τοποθετήστε (κεντράρετε) την εξωλέμβια στον καθρέφτη του σκάφους. Ρυθμίστε το ύψος της εξωλέμβιας στον καθρέφτη του σκάφους έτσι ώστε το μπροστινό άκρο του περιβλήματος εισαγωγής νερού να βρίσκεται σε ευθεία με τον πυθμένα του σκάφους, έτσι όπως υποδεικνύεται. Στερεώστε προσωρινά την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτό το ύψος. 78 ell

87 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ 2. Στερεώστε την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτό το ύψος. Ανατρέξτε στην ενότητα Στερέωση της εξωλέμβιας Έλεγχος κατασκευής καθρέφτη σκάφους ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίστε την αντοχή του καθρέφτη του σκάφους. Τα ασφαλιστικά παξιμάδια και τα μπουλόνια στερέωσης της εξωλέμβιας θα πρέπει να αντέχουν 75 Nm (55 lb. ft.) ροπής χωρίς να υποχωρήσει ή να ραγίσει ο καθρέφτης. Αν ο καθρέφτης του σκάφους υποχωρήσει ή ραγίσει με την εφαρμογή αυτής της ροπής, η κατασκευή του καθρέφτη ενδέχεται να μην είναι επαρκούς αντοχής. Ο καθρέφτης θα πρέπει να ενισχυθεί, ή θα πρέπει να αυξηθεί η επιφάνεια που δέχεται το φορτίο. b a a - b - Υποχώρηση καθρέφτη υπό τη ροπή του μπουλονιού Ράγισμα καθρέφτη υπό τη ροπή του μπουλονιού Για τον πρώτο προσδιορισμό της ισχύος του καθρέφτη, χρησιμοποιείτε δυναμομετρικό κλειδί με μηχανισμό μανέλας. Εάν το μπουλόνι ή το παξιμάδι συνεχίσει να γυρίζει χωρίς να αυξάνεται η ένδειξη ροπής στο όργανο, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι ο καθρέφτης υποχωρεί. Η επιφάνεια υποδοχής φορτίου μπορεί να διευρυνθεί με μια μεγαλύτερη ροδέλα ή μια πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη. ell 79

88 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι εσωτερικές οπές της πλάκας ενίσχυσης καθρέφτη προορίζονται για τα κάτω μπουλόνια του καθρέφτη και οι εξωτερικές οπές προορίζονται για τα επάνω μπουλόνια του καθρέφτη. a b a - b - Μεγαλύτερη ροδέλα καθρέφτη Πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη Περιγραφή Αριθμός ανταλλακτικού Μεγαλύτερη ροδέλα καθρέφτη Πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη Στερέωση της εξωλέμβιας 1. Aνοίξτε τέσσερις οπές τοποθέτησης με διάμετρο 13,5 mm (17/32 in.) 2. Τοποθετήστε την εξωλέμβια έτσι ώστε το περίβλημα της εισαγωγής νερού να βρίσκεται στο σωστό ύψος. Ανατρέξτε στην ενότητα Προσδιορισμός ύψους τοποθέτησης εξωλέμβιας. 3. Αλείψτε στεγανωτικό θαλάσσης στα στελέχη των μπουλονιών. Μην αλείφετε στεγανωτικό θαλάσσης στα σπειρώματα των μπουλονιών. 4. Στερεώστε την εξωλέμβια με τα παρεχόμενα εξαρτήματα τοποθέτησης που απεικονίζονται. Σφίξτε τα ασφαλιστικά παξιμάδια με την προδιαγραφόμενη ροπή. Η εξωλέμβια πρέπει να στερεωθεί στον καθρέφτη με τα τέσσερα μπουλόνια στερέωσης και ασφαλιστικά παξιμάδια με διάμετρο 13 mm (1/2 in.) που παρέχονται. Περάστε δύο μπουλόνια μέσα από την πάνω σειρά των οπών στερέωσης και δύο μπουλόνια μέσα από την κάτω σειρά των οπών. a - Μπουλόνι διαμέτρου 1/2 in. (4) b - Επίπεδη ροδέλα (4) c - Ασφαλιστικά παξιμάδια (4) c b a ell

89 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Ασφαλιστικά παξιμάδια και μπουλόνια τοποθέτησης εξωλέμβιας Ντίζα γκαζιού Περασμένη ντίζα δεξιάς πλευράς 1. Λιπάνετε ολόκληρο το άκρο του καλωδίου Αρ. αναφ. σωλήνα 95 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λιπαντικό θαλάσσιων προδιαγραφών 2-4-C με τεφλόν 2. Εισαγάγετε την ντίζα διεύθυνσης στο έμβολο ανύψωσης. Άκρο ντίζας διεύθυνσης Q 1 3. Σφίξτε το παξιμάδι με την προδιαγραφόμενη ροπή Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Παξιμάδι 47,5 35 ell 81

90 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ Υλικό στερέωσης ράβδου συνδέσμου τιμονιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο βραχίονας τιμονιού που συνδέει τη ντίζα τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεωθεί με το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή ("e", αριθμός ανταλλακτικού ) και τα ένθετα, αυτοασφαλιζόμενα ασφαλιστικά παξιμάδια από νάιλον ("b" και "d", αριθμός ανταλλακτικού ). Τα ασφαλιστικά αυτά παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη του βραχίονα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα εξαρτήματα στερέωσης ή οι ακατάλληλες διαδικασίες στερέωσης μπορούν να οδηγήσουν στη χαλάρωση ή την αποσύνδεση της ράβδου σύνδεσης τιμονιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια και απροσδόκητη απώλεια του ελέγχου του σκάφους, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο των επιβαινόντων από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τα απαιτούμενα εξαρτήματα και ακολουθείτε τις οδηγίες και τις διαδικασίες σφιξίματος. f b c d e a a - Ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή ( ) b - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) c - Διαχωριστικό τεμάχιο ( ) d - Επίπεδη ροδέλα (2) e - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) f - Χρησιμοποιήστε τη μεσαία οπή - οδηγήστε την εξωλέμβια προς το πλάι για να αποκτήσετε πρόσβαση στην οπή 82 ell

91 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή Νάιλον ασφαλιστικό παξιμάδι "β" Νάιλον ασφαλιστικό παξιμάδι "e" Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής Συναρμολογήστε τη ράβδο σύνδεσης τιμονιού με το καλώδιο τιμονιού χρησιμοποιώντας τις δύο επίπεδες ροδέλες και το νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής. Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με τον κινητήρα με το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή, το ασφαλιστικό παξιμάδι και το διαχωριστικό τεμάχιο. Σφίξτε πρώτα το μπουλόνι και στη συνέχεια το ασφαλιστικό παξιμάδι με την προδιαγραφόμενη ροπή. Στεγανοποίηση ντίζας τιμονιού 1. Σημάνετε το σωλήνα ανύψωσης 6,4 mm (0.25 in.) από το άκρο. Τοποθετήστε τα στοιχεία στεγανοποίησης. 2. Βιδώστε το καπάκι μέχρι τη σήμανση. a a b c d 8041 a - b - c - d - 6,4 mm (1/4 in.) Πλαστικός αποστάτης Τσιμούχα Τάπα Σύνδεση ελαστικού σωλήνα καυσίμου - Μοντέλα με τηλεχειριστήριο ΔΙΆΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΎ ΣΩΛΉΝΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΉς ΠΑΡΟΧΉς ΚΑΥΣΊΜΟΥ Η ελάχιστη εσωτερική διάμετρος (ID) ελαστικού σωλήνα καυσίμου είναι 8 mm (5/16 in.). Χρησιμοποιείτε ξεχωριστή συλλογή σωλήνα καυσίμου / δεξαμενής καυσίμου για κάθε κινητήρα. ell 83

92 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ ΣΎΝΔΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΎ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Στερεώστε τον ελαστικό σωλήνα εξωτερικής παροχής καυσίμου στο εξάρτημα προσαρμογής με ένα μεταλλικό σφιγκτήρα σωλήνων ή με τον πλαστικό σφιγκτήρα σωλήνων που συνοδεύει την εξωλέμβια. a - b - Σφιγκτήρας ελαστικού σωλήνα Εύκαμπτος σωλήνας απομακρυσμένης δεξαμενής καυσίμου a b Ηλεκτρικές συνδέσεις και τοποθέτηση ντιζών ΠΛΕΞΟΎΔΑ ΚΑΛΩΔΊΩΣΗς ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΊΟΥ Αφαιρέστε το κάλυμμα πρόσβασης a a - Κάλυμμα πρόσβασης 84 ell

93 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ Περάστε την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου μέσα από τον ελαστικό δακτύλιο. Συνδέστε το βύσμα 14 ακροδεκτών στην καλωδίωση του κινητήρα. Στερεώστε την καλωδίωση με το συγκρατητήρα. b c a a - b - c - Πλεξούδα καλωδίωσης χειριστηρίου Συγκρατητήρας Βύσμα 14 ακροδεκτών ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΝΤΊΖΑς ΓΚΑΖΙΟΎ Τοποθετήστε τις ντίζες στο χειριστήριο ακολουθώντας τις οδηγίες που το συνοδεύουν. 1. Τοποθετήστε τη ντίζα γκαζιού στον πείρο μοχλού γκαζιού και ασφαλίστε την στη θέση της με το συγκρατητήρα. 2. Κεντράρετε τον κυλινδρίσκο με τη σήμανση ευθυγράμμισης στο έκκεντρο. Ρυθμίστε το βαρελάκι της ντίζας έτσι ώστε να εφαρμόζει στην υποδοχή στερέωσης. N ell 85

94 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ 3. Περάστε τη ντίζα γκαζιού μέσα από τον ελαστικό δακτύλιο. a a - b - Ελαστικός δακτύλιος Ντίζα γκαζιού b 4. Τοποθετήστε τη ντίζα γκαζιού στον πείρο του μοχλού γκαζιού. Ασφαλίστε την στη θέση της με το συγκρατητήρα. 5. Ρυθμίστε το βαρελάκι της ντίζας έτσι ώστε το κέντρο του κυλινδρίσκου να είναι ευθυγραμμισμένο με τη σήμανση ευθυγράμμισης στο έκκεντρο, όταν το βαρελάκι είναι τοποθετημένου στην υποδοχή για το βαρελάκι. b c a d a - b - c - d - Βαρελάκι ντίζας Σήμανση ευθυγράμμισης Κυλινδρίσκος Συγκρατητήρας 6. Τοποθετήστε το βαρελάκι της ντίζας στην υποδοχή για το βαρελάκι. 86 ell

95 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ 7. Ασφαλίστε το βαρελάκι στη θέση του με την ασφάλεια για το βαρελάκι. a - Μάνδαλο για το βαρελάκι a Επανατοποθετήστε το κάλυμμα πρόσβασης, χρησιμοποιώντας τα δύο μπουλόνια. Σφίξτε τα μπουλόνια με την προδιαγραφόμενη ροπή. a a - Κάλυμμα πρόσβασης Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Μπουλόνι καλύμματος πρόσβασης 6 53 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΝΤΊΖΑς ΑΛΛΑΓΉς ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν η ντίζα δεν εγκατασταθεί σωστά, η πύλη της όπισθεν μπορεί να παρεμβληθεί στο νερό που φεύγει από το πηδάλιο, επιβραδύνοντας απότομα και απροσδόκητα το σκάφος. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Ρυθμίστε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων ώστε η πύλη της όπισθεν να μην παρεμβάλλεται στη ροή νερού από το πηδάλιο. 1. Συνδέστε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων στο έκκεντρο αλλαγής ταχυτήτων με μια επίπεδη ροδέλα και ένα αυτασφαλιζόμενο νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι, όπως φαίνεται. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι στην επίπεδη ροδέλα και στη συνέχεια χαλαρώστε το κατά 1/4 της στροφής. ell 87

96 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΑΣ 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση τέρμα εμπρός. 3. Ρυθμίστε το βαρελάκι ρύθμισης της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων έτσι ώστε ο κυλινδρίσκος να βρίσκεται στο τέρμα της διαδρομής του (κάτω) στο έκκεντρο αλλαγής ταχυτήτων. 4. Συνδέστε το βαρελάκι ρύθμισης της ντίζας γκαζιού στο μπρακέτο με μπουλόνι και ασφαλιστικό παξιμάδι. Σφίξτε το μπουλόνι μέχρι να καθίσει στο βαρελάκι ρύθμισης και στη συνέχεια χαλαρώστε το κατά 1/4 της στροφής. Κρατήστε το μπουλόνι για να μη γυρίσει και σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι στο μπουλόνι. Το βαρελάκι ρύθμισης πρέπει να είναι ελεύθερο να περιστρέφεται. c d b a a - b - c - d - Κυλινδρίσκος Έκκεντρο αλλαγής ταχυτήτων Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Βαρελάκι ρύθμισης ντίζας αλλαγής ταχυτήτων 5. Ελέγξτε και πάλι τη ρύθμιση της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων ενώ έχει επιλεχτεί η πλεύση προς τα εμπρός. Όταν η ρύθμιση αλλαγής ταχυτήτων είναι σωστή, το έκκεντρο βρίσκεται επαρκώς πάνω στον κυλινδρίσκο έτσι ώστε η πύλη της όπισθεν να ασφαλίσει στη θέση για πλεύση προς τα εμπρός. Πιέστε την πύλη της όπισθεν με το χέρι για να επαληθεύσετε ότι είναι ασφαλισμένη στη θέση της. Η πύλη της όπισθεν δεν πρέπει να μετακινείται όταν αυτή πιέζεται προς τη θέση της νεκράς. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η ασφάλιση της πύλης της όπισθεν προς τα εμπρός πρέπει να επιτυγχάνεται. Αν όχι, επαναρυθμίστε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων. 88 ell