ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

Transcript

1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury MerCruiser, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που αναφέρονται στη συνέχεια, με τήρηση των σχετικών προτύπων, όπως τροποποιήθηκαν: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής 94/25/EK, 2003/44/EΚ Ισχύουσες απαιτήσεις Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) ISO , ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εφαρμοζόμενα πρότυπα Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO Σύστημα καυσίμου (Α.5.2) ISO 10088, ISO 7840, ISO 8469 Ηλεκτρικό σύστημα (Α.5.3) ISO 10133, ISO 8846 Σύστημα διεύθυνσης (Α.5.4) Εφαρμοζόμενα μέρη των: ISO 10592, ISO 8848 και ABYC P-17 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων (Β.2) ISO 8178 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (B.4) ISO 8665 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπεμπόμενη στάθμη θορύβου (C.1) ISO Εξοπλισμός με προστασία από ανάφλεξη (Παράρτημα ΙΙ) ISO 8846, SAE J1171, SAE J1191, SAE J 2031 Η Mercury MerCruiser δηλώνει ότι οι εσωεξωλέμβιοι ή εσωλέμβιοι κινητήρες της χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση πληρούν, όταν είναι εγκατεστημένοι σε ένα σκάφος αναψυχής σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή, τις απαιτήσεις εκπομπής καυσαερίων της προαναφερόμενης οδηγίας. Ο κινητήρας αυτός δεν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία πριν το σκάφος αναψυχής, στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί, χαρακτηριστεί ως συμμορφούμενο με τον σχετικό όρο της οδηγίας, εφόσον αυτό απαιτείται. Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 89/336/ΕΚ, 92/31/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ Γενικό πρότυπο εκπομπών EN Γενικό πρότυπο ατρωσίας EN Οχήματα, σκάφη και συσκευές οδηγούμενες από κινητήρες εσωτερικής καύσης Χαρακτηριστικά ραδιοφωνικών παρεμβολών Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκκένωσης SAE J551 (CISPR 12) EN , EN , EN Ο κοινοποιημένος οργανισμός που είναι αρμόδιος για την παρακολούθηση του συστήματος ποιότητας σύμφωνα με την Ενότητα Η (Πλήρης Διασφάλιση Ποιότητας) της Οδηγίας 2003/44/ΕΚ είναι o εξής: Det Norske Verits Νορβηγία Αριθμός Κοινοποιημένου Οργανισμού: 0575 Η δήλωση αυτή εκδίδεται με την αποκλειστική ευθύνη της Mercury Mrine και της Mercury Mercruiser. Πρόεδρος - Mercury MerCruiser, Stillwter, OK, USA Επαφή επικοινωνίας για ρυθμιστικά θέματα: Τμήμα κανονισμών και ασφάλειας προϊόντων Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI Η.Π.Α. Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Kevin Grodzki Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς κιβωτίου ταχυτήτων Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Mercury Mrine Μοντέλα 496 MAG και SeCore 496 με έλεγχο εκπομπών *879355M07* M07

2 Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των πολυάριθμων μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για σέρβις, πρέπει πάντα να αναφέρετε το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Tυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2009, Mercury Mrine Τα Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, VesselView και το λογότυπο SmrtCrft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion. Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα της Mercury MerCruiser. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury MerCruiser Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Mrine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στις ενότητες σχετικά με την εγγύηση αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Τα προϊόντα της Mercury Mrine είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα δικά μας στάνταρ υψηλής ποιότητας, τα βιομηχανικά πρότυπα και τους βιομηχανικούς κανονισμούς που εφαρμόζονται, καθώς και με ορισμένους κανονισμούς εκπομπών. Στη Mercury Mrine κάθε κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και δοκιμάζεται πριν συσκευαστεί για αποστολή ώστε να βεβαιωθούμε ότι το προϊόν είναι έτοιμο για χρήση. Επιπλέον, ορισμένα προϊόντα της Mercury Mrine δοκιμάζονται σε ελεγχόμενο και παρακολουθούμενο περιβάλλον, για μέχρι και 10 λειτουργίας του κινητήρα, ώστε να διαπιστωθεί και να καταγραφεί η συμβατότητα με τα πρότυπα και τους κανονισμούς που εφαρμόζονται. Όλα τα προϊόντα της Mercury Mrine, που πωλούνται καινούρια, καλύπτονται από την ισχύουσα περιορισμένη εγγύηση, είτε συμμετείχε είτε δεν συμμετείχε ο κινητήρας σε ένα από τα προγράμματα δοκιμών που περιγράφονται παραπάνω. Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν είναι δυνατή η κατανόηση μέρους του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Ειδοποίηση Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση", "Προσοχή" και "Ειδοποίηση", συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο ΚΙΝΔΥΝΟΥ! χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του ατόμου που εγκαθιστά/χειρίζεται το προϊόν σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν αυτές καθαυτές να εξαλείψουν τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.

3 ! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές σωματικές βλάβες ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα.

4

5 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Ενότητα 1 - Εγγύηση Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς...2 Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά...2 Mεταβίβαση εγγύησης...2 Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς... 3 Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα)...3 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης...5 Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης: Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeCore με βενζινοκινητήρες...5 Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης...6 Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών...7 Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών...7 Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου...8 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια...8 Τι καλύπτει...8 Διάρκεια κάλυψης...9 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης...9 Τι θα κάνει η Mercury...9 Τι δεν καλύπτει...10 Στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών...10 Αποποιήσεις και περιορισμοί...11 Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury...11 Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια...12 Δικαιώματα και υποχρεώσεις στα πλαίσια της εγγύησης 12 Κάλυψη εγγύησης του κατασκευαστή...12 Υποχρεώσεις του κατόχου στα πλαίσια της εγγύησης...12 Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών...12 Ευθύνη κατόχου...13 Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών...13 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Αναγνώριση...16 Ετικέτα αριθμού σειράς κινητήρα...16 Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Brvo 16 Αριθμός σειράς καθρέπτη Brvo...17 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...17 Σύστημα οργάνων...18 Ψηφιακοί δείκτες...18 Αναλογικοί δείκτες...19 Χειριστήρια (μοντέλα μη DTS)...19 Τηλεχειριστήρια...19 Τοποθετημένα σε πίνακα...20 Τοποθετημένα στην κονσόλα...20 Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort...21 Χειριστήρια (μοντέλα DTS)...21 Τηλεχειριστήρια...21 Χαρακτηριστικά επί του πίνακα...21 Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Μονός κινητήρας..22 Χαρακτηριστικά όρθιας κονσόλας Μονός κινητήρας...23 Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Διπλός κινητήρας..23 Συγχρονισμός διπλών κινητήρων...24 Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια...24 Συγχρονισμός διπλών πηδαλίων πριν τη μεταφορά σταθμού...25 Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort...25 Υποβοήθηση τριμαρίσματος...25 Δυναμική εξισορρόπηση...25 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα...26 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα...27 Εξισορρόπηση χωρίς κλειδί...27 Delt εξισορρόπησης...27 Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση...27 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα...30 Προσοχή...30 Σοβαρή βλάβη...30 OBDM...31 Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος...31 Στρατηγική Gurdin...31 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους...34 Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα...35 Επαρκής αερισμός...35 Ανεπαρκής αερισμός...35 Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα μη DTS)...36 Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...36 Πίνακας λειτουργίας...36 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...37 Εκκίνηση του κινητήρα...37 Σβήσιμο του κινητήρα...37 Εκκίνηση του κινητήρα μετά από σβήσιμο με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...37 Λειτουργία γκάζι μόνο...37 Ρυμούλκηση του σκάφους...38 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...38 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...38 Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα DTS)...38 Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...38 Πίνακας λειτουργίας...38 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...39 Εκκίνηση του κινητήρα...39 Σβήσιμο του κινητήρα...39 Λειτουργία γκάζι μόνο...40 Ρυμούλκηση του σκάφους...40 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...40 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...40 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό...40 Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας...40 Όταν το σκάφος είναι ακίνητο...41 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce) M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα i

6 Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck ots)...41 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος...41 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα...42 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά...43 Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Πυθμένας του σκάφους...43 Σπηλαίωση...44 Αναρρόφηση αέρα Υψόμετρο και κλίμα...44 Επιλογή προπέλας...44 Σύντομες οδηγίες...45 Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών Μετά την περίοδο στρωσίματος Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου...48 Ποιότητα καυσίμων...48 Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνο για τις Η.Π.Α.) Βενζίνη που περιέχει αλκοόλη...48 Λάδι κινητήρα Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών...50 Κινητήρας...50 Εσωεξωλέμβιες Brvo...50 Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικής εξισορρόπησης Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού...50 Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή...52 Ευθύνες αντιπροσώπου...52 Συντήρηση...52 Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση...53 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Εσωεξωλέμβια μοντέλα...53 Τακτική συντήρηση Προγραμματισμένη συντήρηση...53 Ημερολόγιο συντήρησης Λάδι κινητήρα Έλεγχος...55 Πλήρωση...55 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου...56 Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...56 Αλλαγή του φίλτρου λαδιού...57 Υγρό υδραυλικού τιμονιού...58 Έλεγχος...58 Πλήρωση...58 Αλλαγή Ψυκτικό υγρό κινητήρα...58 Έλεγχος...58 Πλήρωση...59 Αλλαγή Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας Έλεγχος...60 Πλήρωση...60 Αλλαγή Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος Πλήρωση...62 Αλλαγή...62 Μπαταρία Προφυλάξεις σχετικά με την μπαταρία για εφαρμογές πολλαπλών κινητήρων EFI Καθαρισμός της φλογοπαγίδας...63 Καθαρισμός του σιγαστήρα IAC (Μοντέλα μη DTS)...64 Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού...65 Μοντέλα GEN IIΙ...65 Αφαίρεση Τοποθέτηση...66 Λίπανση...66 Σύστημα διεύθυνσης Ντίζα γκαζιού...68 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)...69 Συζευκτήρας κινητήρα...69 Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:...70 Προπέλες...70 Επισκευή προπέλας...70 Αφαίρεση προπέλας εσωεξωλέμβιας Brvo...70 Μοντέλα Brvo One...70 Μοντέλα Brvo Two...72 Μοντέλα Brvo Three Τοποθέτηση προπέλας εσωεξωλέμβιας Brvo Μοντέλα Brvo One...74 Μοντέλα Brvo Two...75 Brvo Three...76 Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης Διαδρομή ιμάντα Έλεγχος...77 Αντικατάσταση Προστασία από τη διάβρωση...78 Πληροφορίες σχετικά με τη διάβρωση Συντήρηση συνέχειας κυκλώματος γείωσης...78 Θέσεις ανοδίων και συστήματος MerCthode...79 Έλεγχος του συστήματος Quicksilver MerCthode Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα...80 Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους Βαφή προστασίας από βρωμιά...80 Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Μοντέλα εσωεξωλέμβιων κινητήρων...82 Γενικές πληροφορίες Εσωεξωλέμβιες Brvo Προσαρτήματα έκπλυσης Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας Σελίδα ii M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

7 Σκάφος έξω από το νερό Εσωεξωλέμβιες Brvo Σκάφος μέσα στο νερό Εσωεξωλέμβιες Brvo...84 Σκάφος έξω από το νερό Εναλλακτικές συλλογές νερού...85 Σκάφος μέσα στο νερό Εναλλακτικές συλλογές νερού...86 Διαδικασία έκπλυσης συγκροτήματος κινητήρα SeCore...86 Μοντέλα που χρησιμοποιούν συλλογή νερού εσωεξωλέμβιας...86 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση...92 Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση...92 Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου...92 Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού...93 Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού...93 Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης...94 Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα...94 Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης...94 Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα...94 Σκάφος στο νερό...94 Σκάφος έξω από το νερό...96 Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης...97 Σκάφος στο νερό...97 Σκάφος έξω από το νερό...98 Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας...98 Αποθήκευση μπαταρίας...99 Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία...99 Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση προβλημάτων Διάγνωση προβλημάτων EFI Διάγνωση προβλημάτων DTS Σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin Πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτων Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός με δυσκολία Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα ή αντεμπρησμός Κακή απόδοση Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Δεν φορτίζεται η μπαταρία Το τηλεχειριστήριο μετακινείται δύσκολα, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο Το τιμόνι ''τινάζεται'' ή γυρίζει δύσκολα Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργεί ο κινητήρας) Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (ο κινητήρας λειτουργεί αλλά η εσωεξωλέμβια δεν κινείται) Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την παροχή βοήθειας στους πελάτες Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης Ανταλλακτικά σέρβις Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Επίλυση προβλημάτων Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Mrine Παραγγελία έντυπου υλικού Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα iii

8 Σελίδα iv M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

9 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 1 - Εγγύηση Ενότητα 1 - Εγγύηση 1 Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς... 2 Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά... 2 Mεταβίβαση εγγύησης... 2 Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς... 3 Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα)... 3 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 5 Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης: Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeCore με βενζινοκινητήρες... 5 Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης... 6 Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών... 7 Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών... 7 Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου... 8 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια... 8 Τι καλύπτει... 8 Διάρκεια κάλυψης... 9 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 9 Τι θα κάνει η Mercury... 9 Τι δεν καλύπτει Στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών Αποποιήσεις και περιορισμοί Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια Δικαιώματα και υποχρεώσεις στα πλαίσια της εγγύησης Κάλυψη εγγύησης του κατασκευαστή Υποχρεώσεις του κατόχου στα πλαίσια της εγγύησης Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών Ευθύνη κατόχου Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 1

10 Ενότητα 1 - Εγγύηση Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Για να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αρχικού αγοραστή, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπροσώπου πώλησης. Ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Όταν αγοράσετε το προϊόν θα σας δοθεί μια προσωρινή κάρτα καταχώρησης εγγύησης ιδιοκτήτη. Αφού η κάρτα καταχώρησης εγγύησης ληφθεί από το εργοστάσιο, θα λάβετε από τη Mercury MerCruiser έναν οδηγό πόρων ιδιοκτήτη, στον οποίο θα περιλαμβάνεται η βεβαίωση της καταχώρησης της εγγύησής σας. Εάν δεν λάβετε τον οδηγό πόρων ιδιοκτήτη εντός 60 ημερών από την ημερομηνία πώλησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπος πώλησης φροντίζει πάντα να μένετε ικανοποιημένοι από τα προϊόντα μας, και γι αυτόν το λόγο πρέπει να επιστρέψετε σε αυτόν το προϊόν για το σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση. Η εγγύηση προϊόντος αρχίζει να ισχύει μετά την καταχώρηση του προϊόντος στο εργοστάσιο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένου και του χρόνου της αίτησης για επισκευή υπό την εγγύηση, καλώντας τη Mercury MerCruiser ή αποστέλλοντας μία επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα διεύθυνση και το σειριακό αριθμό του κινητήρα στο τμήμα εγγραφής εγγυήσεων της Mercury MerCruiser. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι των Ηνωμένων Πολιτειών μπορούν να επικοινωνήσουν με: Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι του Καναδά μπορούν να επικοινωνήσουν με: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Φαξ Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά Για να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα που είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση καταχωρήσεων και αξιώσεων εγγύησης στην περιοχή σας. Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης και το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπρόσωπου και του διανομέα πώλησης. Ο διανομέας ή ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο ή το διανομέα πώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρησης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Η κάρτα αυτή αντιπροσωπεύει το αναγνωριστικό καταχώρισής σας στο εργοστάσιο. Κρατήστε την κάρτα, γιατί αν ποτέ ζητήσετε σέρβις εγγύησης για το συγκεκριμένο προϊόν, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης για να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα της αίτησης εγγύησης. Σε ορισμένες χ, ο διανομέας εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρησης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψη του αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρησης εγγύησης από το διανομέα ή τον αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε την πλαστική κάρτα καταχώρησης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμα έκδοσης πλαστικής κάρτας ισχύει στην περίπτωσή σας. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρησης εγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Δείτε τον πίνακα περιεχομένων. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών. Mεταβίβαση εγγύησης Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

11 Ενότητα 1 - Εγγύηση Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Mrine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α., στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ Στον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Mrine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με τον πλησιέστερο διανομέα. Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς (Εξαιρούνται ορισμένα προϊόντα απόδοσης, εγκαταστάσεις τριπλού κινητήρα και εμπορικές εφαρμογές.) Το πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury παρέχει κάλυψη για ορισμένες απροσδόκητες μηχανικές και ηλεκτρικές βλάβες που μπορεί να συμβούν και που δεν καλύπτονται από την τυπική περιορισμένη εγγύηση. Το προαιρετικό πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury είναι το μόνο διαθέσιμο σχέδιο του εργοστασίου για τον κινητήρα σας. Μέχρι και 12 μήνες μετά την αρχική ημερομηνία καταχώρισης του κινητήρα μπορείτε να αγοράσετε ετήσια, διετή, τριετή ή τετραετή προγράμματα. Για τις πλήρεις πληροφορίες του προγράμματος επικοινωνήστε με το συμμετέχοντα αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) Τι καλύπτει Η Mercury Mrine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. Διάρκεια κάλυψης Περίοδος εγγύησης για χρήση αναψυχής Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Τα προϊόντα που εγκαθίστανται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτος κάλυψης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η περίοδος εγγύησης είναι συγκεκριμένη για το καλυπτόμενο μοντέλο. Δείτε το μοντέλο σας για να βρείτε τη βασική περίοδο κάλυψης: Κάλυψη για εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, εσωλέμβια μοντέλα, μοντέλα Scorpion 377 και μοντέλα Vzer 100 Η περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, εσωλέμβια μοντέλα, μοντέλα Scorpion 377 και μοντέλα Vzer 100 είναι τέσσερα (4) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Κάλυψη εσωεξωλέμβιων μοντέλων SeCore Η περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβια μοντέλα SeCore είναι τέσσερα (4) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Κάλυψη στάνταρ μοντέλων Η περιορισμένη εγγύηση για στάνταρ μοντέλα, στα οποία δεν συμπεριλαμβάνονται τα εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, τα εσωλέμβια μοντέλα, τα μοντέλα Scorpion 377, τα μοντέλα Vzer 100 ή τα εσωεξωλέμβια μοντέλα SeCore, είναι δύο (2) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή ένα (1) έτος για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Περίοδος εγγύησης για επαγγελματική χρήση Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για επαγγελματική χρήση ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματικοί χρήστες αυτών των προϊόντων λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης είτε ενός (1) έτους από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης, είτε 500 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως επαγγελματική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 3

12 Ενότητα 1 - Εγγύηση Μεταβίβαση κάλυψης Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Τερματισμός κάλυψης Η κάλυψη εγγύησης τερματίζεται για μεταχειρισμένα προϊόντα που αποκτώνται με οποιονδήποτε από τους παρακάτω τρόπους: Ανάκτηση από πελάτη λιανικής Αγορά σε δημοπρασία Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπως καθορίζεται από τη Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη επανακαταχώριση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Mrine. Η τακτική συντήρηση πρέπει να διενεργείται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Mrine Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Mrine υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury Mrine. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Mrine εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Mrine. Στη συνέχεια, η Mercury Mrine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Mrine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Mrine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα εξής: Στοιχεία τακτικής συντήρησης Ρυθμίσεις Φυσιολογική φθορά Ζημία λόγω κακής χρήσης Ακατάλληλη χρήση Ζημίες που προκαλούνται από τη χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στο συνιστώμενο εύρος ονομαστικών σ.α.λ. (βλ. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης) Λειτουργία του προϊόντος με τρόπο μη σύμφωνο με τα περιεχόμενα της ενότητας "Συνιστώμενη λειτουργία / Κύκλος λειτουργίας" του εγχειριδίου λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης Αμέλεια Ατύχημα Βύθιση Μη ορθή εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές ορθής εγκατάστασης περιλαμβάνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος) Ακατάλληλο σέρβις Χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από τη Mercury Mrine και προκαλεί ζημιές στο προϊόν της Mercury Φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet Λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης) Τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων Είσοδος νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής, ή ζημιά στο προϊόν λόγω ανεπάρκειας νερού ψύξης που οφείλεται σε απόφραξη του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα Λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό Τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη Λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή άλλων υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Εάν παρασχεθεί τέτοια επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

13 Ενότητα 1 - Εγγύηση ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑ ΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 3 ΕΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΒΛΑΒΗΣ ΛΟΓΩ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ Τι καλύπτει Η Mercury Mrine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker του τμήματος εξωλέμβιων της Mercury Mrine και κανένας νέος εσωλέμβιος κινητήρας Mercruiser ή εσω-εξωλέμβιος κινητήρας (προϊόν) δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας λόγω διάβρωσης. Διάρκεια κάλυψης Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο (μη εμπορικό) αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη της εγγύησης παύει να ισχύει για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης. Συνθήκη που πρέπει να πληρούται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο για να διανέμει το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά αισθητική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης: Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeCore με βενζινοκινητήρες ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 4 ΕΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ: ΕΣΩΕΞΩΛΕΜΒΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ SEACORE ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Τι καλύπτει Η Mercury Mrine εγγυάται ότι, κατά τη χρονική περίοδο που περιγράφεται παρακάτω, κανένας νέος κινητήρας, καθρέφτης και εσωεξωλέμβιο συγκρότημα κινητήρα SeCore της MerCruiser δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης. Διάρκεια κάλυψης Αυτή η περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τέσσερα (4) έτη από την ημερομηνία που ο κινητήρας, ο καθρέφτης και το εσωεξωλέμβιο συγκρότημα κινητήρα SeCore της MerCruiser πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή (για μη εμπορική χρήση) μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης τερματίζεται για μεταχειρισμένα προϊόντα που αποκτώνται με οποιονδήποτε από τους παρακάτω τρόπους: Ανάκτηση από πελάτη λιανικής Αγορά σε δημοπρασία Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης Συνθήκη που πρέπει να πληρούται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 5

14 Ενότητα 1 - Εγγύηση Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπως καθορίζεται από τη Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, και να διενεργούνται, σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, οι τακτικές εργασίες συντήρησης που περιγράφονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών). Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Mrine Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Mrine εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Mrine. Στη συνέχεια, η Mercury Mrine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Mrine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Mrine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα εξής: Διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος Διάβρωση που προκλήθηκε από ζημιά Διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά Κακή χρήση ή ακατάλληλο σέρβις Διάβρωση παρελκομένων, οργάνων και συστημάτων διεύθυνσης Διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο Ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης Ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράστηκαν από τον πελάτη) Προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους Προϊόντα που χρησιμοποιήθηκαν σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στη διεύθυνση για τους πλέον πρόσφατους Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

15 Ενότητα 1 - Εγγύηση Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών Εφαρμογή καταναλωτή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιοχή Στάνταρ SeCore Η.Π.Α. και Καναδάς Λατινική Αμερική Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Στάνταρ SeCore Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Μοντέλα Vzer, τυπικά μοντέλα και μοντέλα με κλειστή ψύξη 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 2 έτη 4 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη Μεξικό 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη Ευρώπη 2 έτη 3 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη 4 έτη Ιαπωνία 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) 2 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport 2 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport SeCore 3 έτη 4 έτη 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 3 έτη 4 έτη 2 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport 2 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση. 2 έτη 2 έτη ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, για τις οποίες αναφέρεται η ένδειξη ΘΚ (Θα καθοριστεί), απευθυνθείτε στην τοπική αντιπροσωπεία για να πληροφορηθείτε τη διάρκεια και τους όρους της εγγύησης. Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών Επαγγελματική εφαρμογή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιοχή Στάνταρ SeCore Η.Π.Α. και Καναδάς Λατινική Αμερική 1 έτος ή έτος ή 500 Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Στάνταρ SeCore 1 έτος ή έτος ή 500 Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Μοντέλα Vzer, τυπικά μοντέλα και μοντέλα με κλειστή ψύξη δεν υπάρχει δεν υπάρχει SeCore δεν υπάρχει δεν υπάρχει Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος Ευρώπη Ιαπωνία Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) 1 έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή 500 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 7

16 Ενότητα 1 - Εγγύηση Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου Εφαρμογή Δημοσίου: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιοχή Στάνταρ SeCore Η.Π.Α. και Καναδάς Λατινική Αμερική Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Στάνταρ SeCore Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Μοντέλα Vzer, τυπικά μοντέλα και μοντέλα με κλειστή ψύξη 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη 1 έτος ή έτος ή 500 δεν υπάρχει SeCore δεν υπάρχει Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος Ευρώπη Ιαπωνία Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) 1 έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή έτος ή 500 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Mrine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θα νοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος. Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόντα που κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια έχει θεσπίσει κανονισμούς αερίων εκπομπών για τους εσωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες. Οι κανονισμοί ισχύουν για όλους τους εσωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες που αποτελούν κατασκευές μοντέλων της χρονιάς 2003 και επόμενων χρόνων. Σε συμμόρφωση με τους ανωτέρω κανονισμούς, η Mercury Mrine παρέχει την περιορισμένη αυτή εγγύηση για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια), και επιπλέον την εγγύηση ότι ο εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και εξοπλιστεί για να βρίσκεται σε συμμόρφωση με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς που έχουν θεσπιστεί από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια με βάση την εξουσία που της παρέχεται στα Κεφάλαια 1 και 2, Ενότητα 5, Τμήμα 26 του Κώδικα Υγείας και Ασφαλείας. Για πληροφορίες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση που αφορά τα στοιχεία του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, τα οποία δεν αποτελούν μέρος του συστήματος εκπομπών, δείτε τη δήλωση περιορισμένης εγγύησης του κινητήρα σας. Τι καλύπτει ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Mrine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θα νοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος. Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόντα που κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο αντιπρόσωπός σας θα σας καταχωρίσει τον κινητήρα σας προκειμένου να καλύπτεται από την εγγύηση. Η διαδικασία καταχώρισης της εγγύησης δεν σχετίζεται με κανένα τρόπο με τη διαδικασία απόκτησης άδειας, τίτλου ή καταχώρισης από τις αρχές σκαφών της πολιτείας. Θα πρέπει να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπό σας να ενημερώσει για σας τα στοιχεία της καταχώρισης της εγγύησης ώστε να περιλαμβάνουν όποιες αλλαγές στη διεύθυνση ή μεταβίβαση της ιδιοκτησίας. (Η αλλαγή αυτή μπορεί να γίνει οποιαδήποτε στιγμή.) Δείτε την ενότητα καταχώρισης εγγύησης του εγχειριδίου σας ή επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για περισσότερες πληροφορίες. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

17 Ενότητα 1 - Εγγύηση Η Mercury Mrine εγγυάται ότι τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια) των καινούργιων εσωλέμβιων και εσωεξωλέμβιων της με έτος κατασκευής το 2003 ή μεταγενέστερο, οι οποίες έχουν πιστοποιηθεί στην Καλιφόρνια και έχουν καταχωρηθεί στο όνομα ατόμων που κατοικούν στην Καλιφόρνια, είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, λόγω των οποίων ένα εξάρτημα που καλύπτεται από την εγγύηση παύει να είναι ίδιο από όλες τις απόψεις με το εξάρτημα που περιγράφεται στην αίτηση της Mercury Mrine για πιστοποίηση από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια, για τη χρονική περίοδο και με τους όρους που προσδιορίζονται στη συνέχεια. Το κόστος διάγνωσης ενός προβλήματος στα πλαίσια της εγγύησης καλύπτεται από την εγγύηση (εφόσον η αξίωση εγγύησης γίνει αποδεκτή). Οι ζημιές σε άλλα στοιχεία του κινητήρα, οι οποίες προκαλούνται από τη βλάβη ενός εξαρτήματος που καλύπτεται από την εγγύηση, επισκευάζονται επίσης μέσα στα πλαίσια της εγγύησης. Διάρκεια κάλυψης ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Mrine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θα νοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος. Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόντα που κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος 2003 Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών. Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους κινητήρες (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναι εγγυημένα για 2 έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά, ή τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους κινητήρες (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναι εγγυημένα για 2 έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά, ή τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους κινητήρες (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής 2008 (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναι εγγυημένα για 3 έτη ή 480, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα, από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά, ή τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους κινητήρες (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) με έτος κατασκευής 2009 και έπειτα (εσωλέμβιους ή εσωεξωλέμβιους) είναι εγγυημένα για 3 έτη ή 480, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα, από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά, ή τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Τα περιλαμβανόμενα στον κατάλογο καλυπτόμενων εξαρτημάτων (δείτε παρακάτω) εξαρτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές και αποτελούν αντικείμενο τακτικής συντήρησης, όπως είναι τα μπουζί και τα φίλτρα, εμπίπτουν στην εγγύηση μόνο μέχρι το πρώτο απαιτούμενο χρονικό σημείο αντικατάστασης. (Δείτε το πρόγραμμα συντήρησης). Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε έναν επακόλουθο πελάτη. (Δείτε τις οδηγίες σχετικά με τη μεταβίβαση της εγγύησης). Η κάλυψη της εγγύησης παύει να ισχύει για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής αδυνατεί να μεταφέρει το προϊόν σε έναν τέτοιο αντιπρόσωπο, παρακαλούμε να ειδοποιηθεί η Mercury Mrine και η Mercury θα διευθετήσει τα θέματα που αφορούν την επιθεώρηση και την ενδεχόμενη επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή ή την αντικατάσταση, με δαπάνη μας και κατά την επιλογή μας, των ελαττωματικών εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 9

18 Ενότητα 1 - Εγγύηση Τι δεν καλύπτει Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε την ενότητα Προδιαγραφές), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις συνιστώμενες διαδικασίες λειτουργίας, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε την ενότητα Προδιαγραφές), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων ή είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Οι εκτός των πλαισίων της εγγύησης εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελούνται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Η χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι κατασκευασμένα από τη Mercury για εργασίες συντήρησης ή επισκευής εκτός των πλαισίων της εγγύησης δεν αποτελεί λόγο άρνησης της παροχής άλλων εργασιών στα πλαίσια της εγγύησης. Η χρήση πρόσθετων (με βάση τον ορισμό των ενοτήτων 1900 ()(1) και ()(10) του Τίτλου 13 του Κώδικα Κανονισμών της Καλιφόρνια) ή τροποποιημένων εξαρτημάτων που δεν φέρουν την έγκριση της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια μπορεί να αποτελέσει λόγο απόρριψης μιας αξίωσης εγγύησης, πράγμα που επαφίεται στην κρίση της Mercury Mrine. Δεν καλύπτονται οι βλάβες εγγυημένων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη χρήση ενός μη εγκεκριμένου ή τροποποιημένου εξαρτήματος. Στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών 1. Σύστημα μέτρησης καυσίμου. Καρμπιρατέρ και εσωτερικά εξαρτήματα (και/ή ρυθμιστής πίεσης ή σύστημα έγχυσης καυσίμου). Ανάδραση όσον αφορά την αναλογία καυσίμου και το σύστημα ελέγχου c. Σύστημα εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησης d. Βαλβίδα(ες) εισαγωγής 2. Σύστημα επαγωγής αέρα. Ελεγχόμενο σύστημα εισαγωγής καυτού αέρα. Πολλαπλή εισαγωγής c. Φίλτρο αέρα d. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστή e. Συγκρότημα και βαλβίδα ανυψωτή θερμότητας 3. Σύστημα ανάφλεξης. Μπουζί. Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ή σύστημα ανάφλεξης με μανιατό c. Σύστημα προπορείας/υστέρησης d. Πηνίο ανάφλεξης και/ή μονάδα ελέγχου e. Καλώδια ανάφλεξης 4. Σύστημα λίπανσης. Αντλία λαδιού και εσωτερικά στοιχεία. Εγχυτήρας (εγχυτήρες) λαδιού c. Μετρητής λαδιού 5. Σύστημα θετικής εξαέρωσης κάρτερ (PCV). Βαλβίδα PCV. Τάπα πλήρωσης λαδιού 6. Σύστημα εξαγωγής.. Πολλαπλή εξαγωγής. Γωνιακός σωλήνας εξαγωγής c. Ενδιάμεσος γωνιακός σωλήνας εξαγωγής d. Κάτω σωλήνας εξαγωγής e. Εξάτμιση 7. Καταλύτες ή σύστημα θερμικού αντιδραστήρα Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

19 Ενότητα 1 - Εγγύηση. Καταλυτικός μετατροπέας. Θερμικός αντιδραστήρας c. Πολλαπλή εξαγωγής d. Βαλβίδα (βαλβίδες) εξαγωγής 8. Διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα ανωτέρω συστήματα. Εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες, γρασαδόροι, σωληνώσεις, φλάντζες ή μηχανισμοί στεγανοποίησης και εξαρτήματα στερέωσης. Τροχαλίες, ιμάντες και ενδιάμεσες τροχαλίες c. Βαλβίδες και διακόπτες κενού, θερμοκρασίας, ελέγχου και χρονικής ευαισθησίας d. Ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου Αποποιήσεις και περιορισμοί ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εάν έχετε τυχόν απορίες σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, ανατρέξτε στην ενότητα Παροχή Τεχνικής Βοήθειας στους Ιδιοκτήτες για πληροφορίες επικοινωνίας. Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury Τα προϊόντα Mercury MerCruiser που εγκαθίστανται από κατασκευαστές που διαθέτουν πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης από τη Mercury είναι προϊόντα με πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης και μπορούν να λάβουν ένα (1) επιπλέον έτος περιορισμένης κάλυψης εγγύησης. Το πρόγραμμα πιστοποίησης ποιότητας εγκατάστασης αναπτύχθηκε για την αναγνώριση πελατών κατασκευαστών σκαφών MerCruiser που έχουν επιτύχει υψηλότερα κατασκευαστικά πρότυπα. Είναι το πρώτο και μοναδικό στον κλάδο ολοκληρωμένο πρόγραμμα πιστοποίησης εγκατάστασης για κατασκευαστές. Το πρόγραμμα έχει τρεις στόχους: 1. Τη βελτίωση της γενικής ποιότητας των προϊόντων. 2. Τη βελτίωση της εμπειρίας για τους ιδιοκτήτες των σκαφών. 3. Τη βελτίωση της ικανοποίησης των πελατών στο σύνολό της. Η διαδικασία πιστοποίησης είναι σχεδιασμένη για την ανασκόπηση της κατασκευής και της εγκατάστασης του κινητήρα από όλες τις απόψεις. Το πρόγραμμα αποτελείται από στάδια ανασκόπησης σχεδιασμού, κατασκευής και εγκατάστασης, με τα οποία πρέπει να συμμορφώνονται οι κατασκευαστές. Η πιστοποίηση εφαρμόζει κορυφαίες μεθοδολογίες για τη δημιουργία: Δυνατοτήτων και βέλτιστων πρακτικών ειδικά για την εγκατάσταση του κινητήρα. Κορυφαίες στον κόσμο προδιαγραφές συναρμολόγησης και εξαρτημάτων. Αποτελεσματικές διαδικασίες εγκατάστασης. Διαδικασίες βιομηχανικών προτύπων για τις δοκιμές τέλους γραμμής παραγωγής Οι κατασκευαστές σκαφών που ολοκληρώνουν επιτυχώς το πρόγραμμα και καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις πιστοποίησης αποκτούν την κατάσταση Πιστοποίησης συστήματος ποιότητας κατασκευαστή και λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτος περιορισμένης εργοστασιακής κάλυψης της Mercury για όλα τα σκάφη με κινητήρα MerCruiser που καταχωρούνται από την ημερομηνία πιστοποίησης του κατασκευαστή σκαφών και μετά, για όλον τον κόσμο M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 11

20 Ενότητα 1 - Εγγύηση Η Mercury έχει αφιερώσει μια ενότητα της τοποθεσίας We της για την προαγωγή του προγράμματος Πιστοποίησης ποιότητας εγκατάστασης και τη γνωστοποίηση των ωφελειών στους καταναλωτές. Για έναν τρέχοντα κατάλογο μαρκών σκαφών με κινητήρα MerCruiser που έχουν αποκτήσει την Πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης, επισκεφθείτε τη διεύθυνση Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια Δικαιώματα και υποχρεώσεις στα πλαίσια της εγγύησης Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια παρέχει την επεξήγηση της εγγύησης του συστήματος ελέγχου εκπομπών για τις εσωλέμβιες και τις 1. εσωεξωλέμβιες με έτος κατασκευής 2003 και μεταγενέστερο. Στην Καλιφόρνια, οι καινούριοι εσωλέμβιοι και εσωεξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, κατασκευασμένοι και εξοπλισμένοι έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα αυστηρά πρότυπα της Πολιτείας που αφορούν την καταπολέμηση της αιθαλομίχλης. Η Mercury Mrine οφείλει να εγγυηθεί το σύστημα ελέγχου εκπομπών του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας για τα χρονικά διαστήματα που αναφέρονται στη συνέχεια, με την προϋπόθεση ότι δεν έχει υπάρξει κακή χρήση, αμέλεια ή ακατάλληλη συντήρηση του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει εξαρτήματα όπως το καρμπιρατέρ ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου, το σύστημα ανάφλεξης και τον καταλυτικό μετατροπέα. Ενδέχεται ακόμη να συμπεριλαμβάνονται ελαστικοί σωλήνες, συνδετήρες και άλλα συγκροτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές. Όπου οι συνθήκες εμπίπτουν στα πλαίσια της εγγύησης, η Mercury Mrine θα επισκευάσει τον εσωλέμβιο ή εσωεξωλέμβιο κινητήρα σας χωρίς δική σας δαπάνη, συμπεριλαμβανομένων των δαπανών διάγνωσης, εξαρτημάτων και εργασίας. Κάλυψη εγγύησης του κατασκευαστή Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών είναι εγγυημένα όπως καθορίζεται στον παρακάτω πίνακα. Έτος μοντέλου Μοντέλα που καλύπτονται Kάλυψη εγγύησης και έπειτα Εσωεξωλέμβια και εσωλέμβια μοντέλα 2 έτη 3 έτη ή 480, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα Εάν κάποιο εξάρτημα του κινητήρα σας που σχετίζεται με τις εκπομπές βρεθεί ελαττωματικό στα πλαίσια της εγγύησης, το εξάρτημα θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί από τη Mercury Mrine. Υποχρεώσεις του κατόχου στα πλαίσια της εγγύησης Ως κάτοχος του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, είστε υπεύθυνος για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησης όπως παρατίθεται στο εγχειρίδιο κατόχου. Η Mercury Mrine σας συνιστά να φυλάσσετε όλες τις αποδείξεις που αφορούν τις εργασίες συντήρησης του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας, ωστόσο η Mercury Mrine δεν δικαιούται να απορρίψει την αξίωση παροχών εγγύησης για το μόνο λόγο ότι δεν υπάρχουν οι αποδείξεις ή ότι αδυνατείτε να βεβαιώσετε ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Ωστόσο, ως κάτοχος του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Mercury Mrine δικαιούται να αρνηθεί την κάλυψή σας από την εγγύηση εάν ο εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας ή κάποιο εξάρτημά του υποστεί βλάβη λόγω κακής χρήσης, αμέλειας, ανεπαρκούς συντήρησης ή πραγματοποίησης μη εγκεκριμένων μετατροπών. Η κάλυψη της εγγύησης παύει να ισχύει για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης. Είστε υπεύθυνος για την παρουσίαση του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας, το ταχύτερο μετά την εμφάνιση ενός προβλήματος, σε έναν αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο να εκτελεί εργασίες σέρβις του προϊόντος. Οι επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης θα ολοκληρώνονται σε εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν θα υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Εάν έχετε τυχόν απορίες σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, ανατρέξτε στην ενότητα Παροχή Τεχνικής Βοήθειας στους Ιδιοκτήτες για πληροφορίες επικοινωνίας. Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του κινητήρα από τη Mercury MerCruiser τοποθετείται σε εμφανές σημείο η ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών η οποία είναι απαραβίαστη. Εκτός από τη δήλωση εκπομπών που απαιτείται, η ετικέτα φέρει τον αριθμό σειράς του κινητήρα, την ομάδα κινητήρων, το STD (πρότυπο/επίπεδο εκπομπής), την ημερομηνία κατασκευής (μήνας, έτος) και τον κυβισμό του κινητήρα. Να σημειωθεί πως το πιστοποιητικό χαμηλών εκπομπών δεν θα επηρεάσει την εφαρμογή, τη λειτουργία ή την απόδοση των κινητήρων. Οι κατασκευαστές σκαφών και οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται να αφαιρέσουν την ετικέτα ή το μέρος στο οποίο είναι τοποθετημένη πριν από την πώληση. Εάν είναι απαραίτητες ορισμένες τροποποιήσεις, επικοινωνήστε με τη Mercury MerCruiser για να ενημερωθείτε σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών ετικετών πριν προχωρήσετε. 1. Η Mercury Mrine δεν δημιουργεί έτη μοντέλων για τη γραμμή παραγωγής Mercury MerCruiser. Προκειμένου να συμμορφωθεί με τους κανονισμούς εγγύησης της CARB και μόνο για τον περιορισμένο αυτό σκοπό, το έτος μοντέλου θα νοείται το ίδιο όπως ένα ημερολογιακό έτος. Για παράδειγμα, τα προϊόντα του μοντέλου του 2003 αναφέρονται στα προϊόντα που κατασκευάστηκαν κατά το ημερολογιακό έτος Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

21 Ενότητα 1 - Εγγύηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν υπάρχει η σήμανση CE στην κάτω δεξιά γωνία της ετικέτας πληροφοριών ελέγχου εκπομπών στον κινητήρα, ισχύει η Δήλωση Συμμόρφωσης. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην πρώτη σελίδα αυτού του εγχειριδίου. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO XXXX CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Ετικέτα ελέγχου εκπομπών Συμμορφώνεται με τις εκπομπές καυσαερίων για την Πολιτεία της Καλιφόρνια "SERIAL#" Αριθμός σειράς κινητήρα "FAMILY" Ομάδα κινητήρων "STD." Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων "D.O.M." Ημερομηνία κατασκευής "DISP" Κυβισμός EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Ετικέτα ελέγχου εκπομπών Δεν πωλείται στην Καλιφόρνια "SERIAL#" Αριθμός σειράς κινητήρα "FAMILY" Ομάδα κινητήρων "STD." Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων "D.O.M." Ημερομηνία κατασκευής "DISP" Κυβισμός Ευθύνη κατόχου Ο χειριστής πρέπει να εκτελέσει την τακτική συντήρηση του κινητήρα, ώστε τα επίπεδα των εκπομπών καυσαερίων να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. Ο χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών Το σκάφος σας φέρει στο κύτος του μία από τις ακόλουθες ετικέτες με σήμανση αστέρων. Το σύμβολο καθαρότερων κινητήρων θαλάσσης σημαίνει: 1. Καθαρότερος αέρας και νερό - για έναν πιο υγιεινό τρόπο ζωής και υγιεινότερο περιβάλλον. 2. Καλύτερη οικονομία καυσίμων - καταναλώνει 30-40% λιγότερο βενζίνη και λάδι από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ, εξοικονομώντας δαπάνες και πόρους. 3. Μεγαλύτερης διάρκειας εγγύηση εκπομπών - Προστατεύει τον καταναλωτή, για απροβλημάτιστη λειτουργία. Από την 1η Ιανουαρίου 2003, θα συμπεριλαμβάνεται μια ετικέτα με τρία ή τέσσερα αστέρια σε κάθε κινητήρα Mercury MerCruiser πιστοποιημένο από το εργοστάσιο M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 13

22 Ενότητα 1 - Εγγύηση Όλοι οι κινητήρες Mercury MerCruiser (500 ίππων και κάτω) θα ανήκουν στην κατηγορία τριών αστέρων ιδιαίτερα χαμηλών εκπομπών ή τεσσάρων αστέρων εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών. Η σήμανση με αστέρια επισημαίνει πως οι κινητήρες αυτοί καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για κινητήρες με έτος κατασκευής 2007 και έπειτα της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Πολιτείας της Καλιφόρνια που αφορούν τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65-90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλών εκπομπών που επισημαίνονται με ένα αστέρι. Η σήμανση με αστέρι θα είναι τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά του κύτους, όπως απεικονίζεται. - Προτεινόμενη θέση τοποθέτησης - Δευτερεύουσα θέση τοποθέτησης XX 1234 XX Ένα αστέρι Χαμηλή εκπομπή mc Η σήμανση με ένα αστέρι επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για το 2001 της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 75% χαμηλότερες εκπομπές από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ. Οι κινητήρες αυτοί συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του 2006 του φορέα EPA των Η.Π.Α. για κινητήρες θαλάσσης. Δύο αστέρια Πολύ χαμηλή εκπομπή FO IDA Η ετικέτα με δύο αστέρια επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2004 της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 20% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που επισημαίνονται με ένα αστέρι. mc Τρία αστέρια Ιδιαίτερα χαμηλή εκπομπή A SS D mc Η ετικέτα με τα τρία αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για το 2008 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες ή τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων 2003 για τους εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Τέσσερα αστέρια Εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή RN F T mc Η ετικέτα με τέσσερα αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για το 2009 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Με τις προδιαγραφές αυτές μπορούν να συμμορφώνονται και τα σκάφη αναψυχής και οι εξωλέμβιοι κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

23 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Πίνακας περιεχομένων Αναγνώριση Ετικέτα αριθμού σειράς κινητήρα...16 Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Brvo...16 Αριθμός σειράς καθρέπτη Brvo...17 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σύστημα οργάνων Ψηφιακοί δείκτες...18 Αναλογικοί δείκτες...19 Χειριστήρια (μοντέλα μη DTS) Τηλεχειριστήρια...19 Τοποθετημένα σε πίνακα Τοποθετημένα στην κονσόλα Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort...21 Χειριστήρια (μοντέλα DTS) Τηλεχειριστήρια...21 Χαρακτηριστικά επί του πίνακα...21 Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Μονός κινητήρας...22 Χαρακτηριστικά όρθιας κονσόλας Μονός κινητήρας...23 Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Διπλός κινητήρας...23 Συγχρονισμός διπλών κινητήρων...24 Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια...24 Συγχρονισμός διπλών πηδαλίων πριν τη μεταφορά σταθμού Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort...25 Υποβοήθηση τριμαρίσματος Δυναμική εξισορρόπηση...25 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα Εξισορρόπηση χωρίς κλειδί...27 Delt εξισορρόπησης...27 Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα Προσοχή Σοβαρή βλάβη OBDM Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος Στρατηγική Gurdin M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 15

24 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Αναγνώριση Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τη MerCruiser για το σέρβις, θα πρέπει πάντα να αναφέρετε το μοντέλο του κινητήρα και τους αριθμούς σειράς. Ετικέτα αριθμού σειράς κινητήρα Η ετικέτα αριθμού σειράς του κινητήρα βρίσκεται στο επάνω μέρος του κινητήρα Αυτοκόλλητη ετικέτα αριθμών σειράς και χρωματικών κωδικών συντήρησης Ο αριθμός σειράς του κινητήρα αναγράφεται επίσης και στο μπλοκ του κινητήρα. Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Brvo Ο αριθμός σειράς, η σχέση μετάδοσης, ο αριθμός μοντέλου και ο ραβδωτός κωδικός της εσωεξωλέμβιας είναι ενσωματωμένα στην πλάκα γείωσης που βρίσκεται στη αριστερή πλευρά της εσωεξωλέμβιας Brvo. c d - Ραβδωτός κωδικός - Αριθμός σειράς c - Σχέση μετάδοσης d - Αριθμό μοντέλου Ο αριθμός σειράς αναγράφεται επίσης στο χυτό τεμάχιο της εσωεξωλέμβιας στο εσωτερικό του πίσω καλύμματος. Χρησιμοποιείται ως σταθερό σημείο αναφοράς για τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της MerCruiser Σήμανση αριθμού σειράς εσωεξωλέμβιας Brvo - Σήμανση αριθμού σειράς Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

25 Αριθμός σειράς καθρέπτη Brvo Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ο αριθμός σειράς καθρέπτη Brvo αναγράφεται στην πλάκα σχήματος U του συγκροτήματος καθρέπτη Brvo. Πλάκα σχήματος U συγκροτήματος καθρέπτη Brvo - Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη Ο αριθμός σειράς αναγράφεται επίσης στο περίβλημα αναρτήρα καρντάν. Χρησιμοποιείται ως σταθερό σημείο αναφοράς για τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της MerCruiser. Περίβλημα αναρτήρα καρντάν με επισήμανση αριθμού σειράς - Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) c RUN - Διακόπτης σβησίματος - Αναδέτης c - Στερεώνεται με κλιπ στο σώμα του χειριστή Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή, όπως, για παράδειγμα, σε περίπτωση πτώσης στο νερό, είναι πιθανότερο να συμβεί: στα αγωνιστικά σκάφη με χαμηλά πλαϊνά στα σκάφη τύπου ss στα σκάφη υψηλών επιδόσεων Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή μπορεί, επίσης, να συμβεί: όταν εφαρμόζονται ακατάλληλες πρακτικές λειτουργίας όταν ο χειριστής κάθεται στο πίσω μέρος του καθίσματος ή στην κουπαστή σε ταχύτητες πλαναρίσματος όταν ο χειριστής στέκεται όρθιος σε ταχύτητες πλαναρίσματος κατά τη λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά από το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που «τραβάει» προς τη μια κατεύθυνση M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 17

26 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε λόγω της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών όταν ο χειριστής κάνει μανούβρες στις πολύ υψηλές ταχύτητες Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως μεταξύ 122 και 152 cm (4 και 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι τυλιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος εάν εκινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης κάτι που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στα εξαρτήματα του συστήματος πρόωσης ή του συστήματος διεύθυνσης. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Σύστημα οργάνων Ψηφιακοί δείκτες Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft της Mercury για το παρόν προϊόν. Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού (απαιτείται κιτ πομπού πίεσης λαδιού SmrtCrft), η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι λειτουργίας του κινητήρα. Τα ψηφιακά μανόμετρα SmrtCrft διαθέτουν και λειτουργία ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας. Αυτό επιτρέπει σε ένα σκάφος να διατηρεί μια σταθερή ταχύτητα με στροφές κινητήρα μεταξύ 500 και 1200 σ.α.λ. Δείκτες SmrtCrft - Στροφόμετρο - Ταχύμετρο c - Σύστημα προβολής με οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD) c Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

27 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανά προβλήματα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο που συνοδεύει το σετ δεικτών σας για τις λειτουργίες προειδοποίησης που παρακολουθούνται από το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft, καθώς και για τις βασικές λειτουργίες του. Αναλογικοί δείκτες Ακολουθεί η σύντομη περιγραφή των οργάνων που βρίσκονται στα περισσότερα σκάφη. Ο ιδιοκτήτης/χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένος με όλα τα όργανα και τις λειτουργίες τους. Επειδή υπάρχει μεγάλη ποικιλία οργάνων και κατασκευαστών, ο αντιπρόσωπός σας θα πρέπει να σας εξηγήσει τη λειτουργία των δεικτών και να σας ενημερώσει για τις ενδείξεις που αφορούν στο σκάφος σας KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j Αναφορά Δείκτες Λειτουργία α Ταχύμετρο Δείχνει την ταχύτητα του σκάφους. β Στροφόμετρο Δείχνει τις σ.α.λ. του κινητήρα. γ Δείκτης πίεσης λαδιού Δείχνει την πίεση του λαδιού του κινητήρα. δ Βολτόμετρο Δείχνει την τάση της μπαταρίας. ε Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού Δείχνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. στ Δείκτης καυσίμου Δείχνει την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή. ζ Μετρητής ωρών Καταγράφει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. η Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη Θέτει σε λειτουργία το φυσητήρα του υδροσυλλέκτη. i Διακόπτης μίζας Επιτρέπει στο χειριστή να εκκινεί και να σταματά τη λειτουργία του κινητήρα. j Δείκτης δυναμικής εξισορρόπησης Εμφανίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας (εξισορρόπηση προς τα πάνω [έξω] και προς τα κάτω [μέσα]). Χειριστήρια (μοντέλα μη DTS) Τηλεχειριστήρια Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τηλεχειριστήρια Mercury Precision Prts ή Quicksilver. Δεν διαθέτουν όλα τα χειριστήρια τις δυνατότητες που αναφέρονται. Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή και/ή την επίδειξη των λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 19

28 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Τοποθετημένα σε πίνακα f e - Κουμπί ασφάλισης νεκράς - Κουμπί μόνο για το γκάζι c - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη d - Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίου e - Λαβή ελέγχου f - Κουμπί εξισορρόπησης / κλίσης c d mc Κουμπί ασφάλισης νεκράς Αποτρέπει την τυχαία συμπλοκή ταχύτητας και γκαζιού. Το κουμπί ασφάλισης νεκράς πρέπει να πατηθεί προς τα μέσα για να μετακινηθεί η χειρολαβή ελέγχου εκτός νεκράς. Κουμπί μόνο για το γκάζι Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στην υποβοήθηση της εκκίνησης του κινητήρα. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι) μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ανατρέξτε στην ενότητα Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη. Λαβή ελέγχου Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Κουμπί εξισορρόπησης/κλίσης Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Τοποθετημένα στην κονσόλα d c - Κουμπί μόνο για το γκάζι - Λαβή ελέγχου c - Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης d - Διακόπτης τρέιλερ c d mc Κουμπί μόνο για το γκάζι Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

29 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Λαβές χειριστηρίου Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα εμπρός από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της ταχύτητας πρόσω και συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομερείς διαδικασίες δυναμικής εξισορρόπησης. Διακόπτης τρέιλερ χρησιμοποιείται για να ανεβάσει τον κινητήρα για τοποθέτηση στο τρέιλερ, μετακίνηση στην ξηρά ή λειτουργία σε ρηχό νερό. Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομέρειες σχετικά με τη λειτουργία του διακόπτη τρέιλερ. Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort c - Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων - Μοχλός γκαζιού c - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης Μοχλός ταχυτήτων Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού ταχυτήτων. Επιλέξτε όπισθεν μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην πίσω θέση του. Επιλέξτε νεκρό μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην κεντρική θέση του. Επιλέξτε πρόσω μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην μπροστινή θέση του. Μοχλός γκαζιού Οι λειτουργίες γκαζιού ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού γκαζιού. Ανεβάστε τις στροφές μετακινώντας το μοχλό γκαζιού προς τα εμπρός. Για να ανοίξετε τελείως το γκάζι, τοποθετήστε το μοχλό γκαζιού στην τελείως μπροστινή θέση. Μειώστε τις στροφές μετακινώντας το μοχλό γκαζιού προς τα πίσω. Για να θέσετε τον κινητήρα στο ρελαντί, τοποθετήστε το μοχλό γκαζιού στην τελείως πίσω θέση. Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Χειριστήρια (μοντέλα DTS) Τηλεχειριστήρια ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σκάφος σας πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρονικό τηλεχειριστήριο Mercury Mrine. Αυτό το σύστημα ελέγχου διαθέτει προστατευτικό μηχανισμό εκκίνησης με ταχύτητα, που εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα όταν είναι επιλεγμένη η ταχύτητα πρόσω ή όπισθεν. Ανατρέξτε στον Οδηγός Παρελκομένων της Mercury Precision Prts/ Quicksilver. Το σύστημα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS) που απαιτείται για τη λειτουργία αυτού του συγκροτήματος κινητήρα διαθέτει λειτουργίες εκκίνησης και σβησίματος, έλεγχο του γκαζιού, έλεγχο της επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης, προστατευτικό μηχανισμό εκκίνησης με ταχύτητα και μηχανισμό σβησίματος ανάγκης με αναδέτη. Το σύστημα DTS λειτορυγεί με συγκεκριμένα στοιχεία πηδαλίου, όπως είναι ένα κιτ υπομονάδας εντολών και ένα ηλεκτρονικό τηλεχειριστήριο. Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή και/ή την επίδειξη των λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας. Χαρακτηριστικά επί του πίνακα 5656 c d e f g h - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη - Λαβή ελέγχου c - Κλείδωμα επιλογής ταχυτήτων d - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης e - Κουμπί μόνο για το γκάζι f - Κουμπί εκκίνησης/σβησίματος g - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής h - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής χειριστηρίου M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 21

30 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι) μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ανατρέξτε στην ενότητα Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη. Λαβή ελέγχου Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων Η πίεση του κουμπιού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπει στον κινητήρα να αλλάξει ταχύτητα. Το κουμπί κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να είναι πάντα πατημένο όταν η λαβή ελέγχου μετακινείται από τη νεκρά. Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Κουμπί μόνο για το γκάζι Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν το τηλεχειριστήριο είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στην υποβοήθηση της εκκίνησης ή της προθέρμανσης του κινητήρα. Κουμπί εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας. Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται για τη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Μονός κινητήρας c d e g f h - + i Λαβή ελέγχου - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης c - Λυχνία ενεργοποίησης d - Λυχνία νεκράς e - Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗ) f - Μονάδα εισόδου (trckpd) με τέσσερα βέλη g - Κουμπί επιλογής μόνο για το γκάζι/σταθμού h - Ρύθμιση της τάσης της εγκοπής i - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου Λαβή ελέγχου Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Λυχνία ενεργοποίησης Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει για να επισημάνει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση. Λυχνία νεκράς Η λυχνία νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται στη νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της ταχύτητας προσδιορίζεται με ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι της θέσης του διακόπτη ταχύτητας. Πλήκτρο επιλογής Χρησιμοποιείται για να επιλέξετε μία από τις επιλογές της οθόνης προβολής συστήματος και για την επιβεβαίωση καταχωρήσεων δεδομένων. Μονάδα εισόδου (Trckpd) με βέλη Εκτελεί μετακίνηση ανάμεσα στα μηνύματα λειτουργιών οθόνης στην Προβολή Συστήματος Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού επιτρέπει επίσης στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο τηλεχειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα όταν χρησιμοποιούνται πολλαπλά πηδάλια. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια. Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται για τη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

31 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Χαρακτηριστικά όρθιας κονσόλας Μονός κινητήρας c START STOP - Λαβή ελέγχου - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης c - Λυχνία ενεργοποίησης d - Λυχνία νεκράς e - Κουμπί εκκίνησης/σβησίματος f - Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού g - Ρύθμιση της τάσης της εγκοπής h - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου Λαβή ελέγχου Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Λυχνία ενεργοποίησης Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει για να επισημάνει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση. Λυχνία νεκράς Η λυχνία νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται στη νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της ταχύτητας προσδιορίζεται με ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι της θέσης του διακόπτη ταχύτητας. Κουμπί εκκίνησης/σβησίματος Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας. Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού επιτρέπει επίσης στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο τηλεχειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα όταν χρησιμοποιούνται πολλαπλά πηδάλια. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια. Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται για τη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Διπλός κινητήρας d e f g + h c ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT d e SYNC f g h i - + j Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης - Λαβές ελέγχου c - Λυχνία ενεργοποίησης d - Λυχνία νεκράς e - Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗ) f - Μονάδα εισόδου (trckpd) με τέσσερα βέλη g - Λυχνία συγχρονισμού h - Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού i - Ρύθμιση της τάσης της εγκοπής j - Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης (αν υπάρχει) Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Λαβή ελέγχου Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 23

32 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Λυχνία ενεργοποίησης Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει για να επισημάνει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση. Λυχνία νεκράς Η λυχνία νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται στη νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της ταχύτητας προσδιορίζεται με ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι της θέσης του διακόπτη ταχύτητας. Πλήκτρο επιλογής Χρησιμοποιείται για να επιλέξετε μία από τις επιλογές της οθόνης προβολής συστήματος και για την επιβεβαίωση καταχωρήσεων δεδομένων. Μονάδα εισόδου (Trckpd) με βέλη Εκτελεί μετακίνηση ανάμεσα στα μηνύματα λειτουργιών οθόνης στην Προβολή Συστήματος Λυχνία συγχρονισμού Η λυχνία συγχρονισμού ανάβει όταν οι σ.α.λ. των δύο κινητήρων συγχρονίζονται από το σύστημα DTS. Κουμπί μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού επιτρέπει επίσης στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο τηλεχειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα όταν χρησιμοποιούνται πολλαπλά πηδάλια. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια. Βίδα ρύθμισης τάσης κράτησης Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την πίεση που απαιτείται για τη μετακίνηση της λαβής ελέγχου εκτός της θέσης κράτησης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Βίδα ρύθμισης τριβής λαβής ελέγχου Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Συγχρονισμός διπλών κινητήρων Η λειτουργία αυτόματου συγχρονισμού, όταν είναι ενεργοποιημένη, ρυθμίζει αυτόματα τις στροφές του αριστερού κινητήρα ώστε να συγχρονίζεται με τις στροφές του δεξιού κινητήρα. Ο συγχρονισμός των κινητήρων ενεργοποιείται αυτόματα όταν οι στροφές και των δύο είναι πάνω από 900 σ.α.λ. επί δύο δευτερόλεπτα και οι λαβές του χειριστηρίου απέχουν 5 μεταξύ τους. Ο αυτόματος συγχρονισμός παραμένει ενεργοποιημένος μέχρι το άνοιγμα του γκαζιού στο 95% της διαδρομής του. Η λυχνία συγχρονισμού θα ανάψει όταν οι κινητήρες είναι συγχρονισμένοι. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STAT ION SELECT 3434 Για την απενεργοποίηση, μετακινήστε μία από τις λαβές του χειριστηρίου ή και τις δύο μέχρι να απέχουν μεταξύ τους 5 ή περισσότερο, μειώστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από 900 σ.α.λ ή αυξήστε τις στροφές του κινητήρα πάνω από 95%. Μεταφορά σταθμού με διπλά πηδάλια Το πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗΣ) μόνο για το γκάζι/σταθμού επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο τηλεχειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. Η λυχνία ενεργοποίησης ανάβει στο σταθμό τηλεχειρισμού απ' όπου ελέγχεται η λειτουργία του κινητήρα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση ρελαντί είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς σταθμού. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ρύθμιση του τηλεχειριστηρίου στη θέση ρελαντί, η μεταφορά σταθμού μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν πιέσετε και αφήσετε το πλήκτρο επιλογής σταθμού σε νέο σταθμό, ο έλεγχος του κινητήρα μεταφέρεται στο νέο σταθμό. Το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση της λαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού και ταχύτητας. 1. Τοποθετήστε τη λαβή το ενεργού τηλεχειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 2. Πηγαίνετε στον ανενεργό σταθμό πηδαλίου και τοποθετήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

33 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε 3. Πιέστε το πλήκτρο επιλογής μόνο για το γκάζι/σταθμού μία φορά. Η λυχνία «Ενεργό» θα ανάψει για να δηλώσει ότι ο σταθμός τηλεχειρισμού ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. - Λυχνία ενεργοποίησης - Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗΣ) μόνο για το γκάζι/σταθμού ACTIVE THROTTLE ONLY STATION SELECT 4. Η λυχνία ενεργοποίησης θα σβήσει στον αρχικό σταθμό τηλεχειρισμού. Συγχρονισμός διπλών πηδαλίων πριν τη μεταφορά σταθμού Αν πιέσετε και κρατήσετε πατημένο το πλήκτρο επιλογής σταθμού έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις της λαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό ώστε να συμφωνούν με τις ρυθμίσεις της λαβής στον προηγούμενο (που πρόκειται να απενεργοποιηθεί) σταθμό. Αν οι λαβές δεν είναι συγχρονισμένες, θα αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία Neutrl (Νεκρά). Η λυχνία θα αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς οι λαβές πλησιάζουν τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία σταματά να αναβοσβήνει, οι λαβές έχουν συγχρονιστεί και μπορείτε να απελευθερώσετε το πλήκτρο. Η διαδικασία μεταφοράς έχει ολοκληρωθεί και τον έλεγχο έχει πλέον ο νέος σταθμός. Αν κρατήσετε πατημένο το πλήκτρο πάνω από 10 δευτερόλεπτα, η μεταφορά σταθμού ακυρώνεται. Χαρακτηριστικά μηδενικής προσπάθειας Zero Effort ACTIVE THROTTLE ONLY STAT ION SELECT SYNC 3433 c - Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων - Μοχλός γκαζιού c - Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης Μοχλός ταχυτήτων Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού ταχυτήτων. Επιλέξτε όπισθεν μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην πίσω θέση του. Επιλέξτε νεκρό μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην κεντρική θέση του. Επιλέξτε πρόσω μετακινώντας το μοχλό ταχυτήτων στην μπροστινή θέση του. Μοχλός γκαζιού Οι λειτουργίες γκαζιού ελέγχονται με την κίνηση του μοχλού γκαζιού. Ανεβάστε τις στροφές μετακινώντας το μοχλό γκαζιού προς τα εμπρός. Για να ανοίξετε τελείως το γκάζι, τοποθετήστε το μοχλό γκαζιού στην τελείως μπροστινή θέση. Μειώστε τις στροφές μετακινώντας το μοχλό γκαζιού προς τα πίσω. Για να θέσετε τον κινητήρα στο ρελαντί, τοποθετήστε το μοχλό γκαζιού στην τελείως πίσω θέση. Διακόπτης εξισορρόπησης/κλίσης Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Υποβοήθηση τριμαρίσματος Δυναμική εξισορρόπηση Η δυνατότητα δυναμικής εξισορρόπησης επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας κατά την πλεύση, με σκοπό τη ρύθμιση της ιδανικής γωνίας του σκάφους ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες του νερού. Επίσης, η διάταξη ρυμούλκησης επιτρέπει στο χειριστή να ανεβάζει και να κατεβάζει την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση και πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και σε ρηχά νερά.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερβολική εξισορρόπηση μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο σε μεγάλες ταχύτητες. Δείχνετε ιδιαίτερη προσοχή όταν εκτελείτε εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας, και κατά την εξισορρόπηση μην υπερβαίνετε ποτέ τις φλάντζες υποστήριξης του αναρτήρα καρντάν όταν το σκάφος κινείται ή όταν οι στροφές του κινητήρα υπερβαίνουν τις 1200 σ.α.λ M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 25

34 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Για τη βέλτιστη απόδοση εξισορροπήστε την εσωεξωλέμβια έτσι ώστε το κάτω μέρος του κύτους του σκάφους να βρίσκεται σε κλίση 3-5 μοιρών με την επιφάνεια του νερού. 3-5 mc79528 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα πάνω/έξω: Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα. Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Προκαλεί επιτάχυνση του σκάφους και πιο αργό πλανάρισμα. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας. Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα, στην περίπτωση της εξισορρόπησης προς τα πάνω/έξω σε σημείο όπου όλα τα στόμια εισαγωγής νερού ψύξης βρίσκονται επάνω από την ίσαλο γραμμή. mc78529 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα κάτω/μέσα: Βοηθά στην επιτάχυνση του σκάφους και στο γρηγορότερο πλανάρισμα. Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. mc79530 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Στις εφαρμογές μονού κινητήρα, υπάρχει ένα κουμπί για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας επάνω ή κάτω. Για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση, πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και λειτουργία σε ρηχά νερά, πατήστε το κουμπί εξισορρόπησης για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα πάνω/έξω. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το σύστημα ελέγχου DTS περιορίζει την έκταση της εξισορρόπησης προς τα πάνω/έξω όταν οι στροφές του κινητήρα είναι περισσότερες από Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

35 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν χρησιμοποιείτε εξωτερικές ράβδους σύνδεσης, το ανέβασμα ή το κατέβασμα των μονάδων ξεχωριστά ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές στα συστήματα μετάδοσης κίνησης και διεύθυνσης. Αν χρησιμοποιείτε εξωτερική ράβδο σύνδεσης, πρέπει να ανεβάζετε και να κατεβάζετε όλες τις μονάδες μαζί. Στις εφαρμογές διπλού κινητήρα, μπορεί να υπάρχει ένα μόνο κουμπί για την ταυτόχρονη λειτουργία και των δύο εσωεξωλέμβιων ή ξεχωριστό κουμπί για κάθε μια. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση των εσωεξωλέμβιων σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Εξισορρόπηση χωρίς κλειδί Η εξισορρόπηση χωρίς κλειδί είναι μια μέθοδος που επιτρέπει τη λειτουργία εξισορρόπησης μετά το κλείσιμο του διακόπτη κλειδιού ανάφλεξης. Η υπομονάδα εντολών και η μονάδα PCM παραμένουν ενεργές και μπορούν να επεξεργαστούν αιτήματα εξισορρόπησης μέχρι και για 15 λεπτά μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη κλειδιού. Κατά το χρονικό αυτό διάστημα, η μονάδα ελέγχου δεν επεξεργάζεται παρά μόνο αιτήματα εξισορρόπησης. Όταν παρέλθει το διάστημα των 15 λεπτών, η μονάδα ελέγχου στέλνει μέσω των γραμμών CAN μια εντολή για την απενεργοποίηση της μονάδας PCM. Στις εφαρμογές πολλαπλών κινητήρων, η διαχείριση του χρονικού ορίου γίνεται ξεχωριστά για κάθε κινητήρα. Το χρονικό διάστημα εξισορρόπησης χωρίς κλειδί μπορεί να τερματιστεί οποιαδήποτε στιγμή με μετακίνηση της λαβής χειριστηρίου στη θέση τέρμα γκάζι όπισθεν (WOTR) με το κλειδί βγαλμένο. Για να τερματίσετε το χρονικό διάστημα των 15 λεπτών για τον κεντρικό κινητήρα σε μια εφαρμογή σκιώδους λειτουργίας, βεεβαιωθείτε ότι όλοι οι διακόπτες κλειδιού ανάφλεξης βρίσκονται στη θέση OFF και ότι και οι δύο λαβές χειριστηρίου βρίσκονται στη θέση τέρμα γκάζι όπισθεν (WOTR). Delt εξισορρόπησης Το χαρακτηριστικό delt εξισορρόπησης ελέγχει την απόσταση ανάμεσα στις γωνίες των μεμονωμένων μονάδων μετάδοσης κίνησης κατά την εξισορρόπηση. Το όριο της τιμής delt εξισορρόπησης είναι προκαθορισμένο και δεν επιτρέπει τη δημιουργία μεγάλων διαφορών στη γωνία των μονάδων μετάδοσης κίνησης, που μπορούν να προκαλέσουν ζημιές στις ράβδους σύνδεσης. Αν φτάσει το ανώτατο όριο delt εξισορρόπησης, η μονάδα που έχει προχωρήσει περισσότερο στη διαδικασία εξισορρόπησης προς τα πάνω ή προς τα κάτω θα σταματήσει την εξισορρόπηση μέχρις ότου η γειτονική μονάδα επανέλθει μέσα στο όριο delt. Όταν η μονάδα ή οι μονάδες επανέλθουν μέσα σε αυτό το παράθυρο delt, η διαδικασία εξισορρόπησης θα συνεχιστεί. Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, θα καεί η ασφάλεια ή θα "πέσει" ο ασφαλειοδιακόπτης. Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια ή επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, θα πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία και να την αντιμετωπίσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει και δεν έχετε καταφέρει να προσδιορίσετε την αιτία της υπερβολικής έλξης ρεύματος, σβήστε τον κινητήρα ή αποσυνδέστε όλα τα παρελκόμενα που είναι συνδεδεμένα με τον κινητήρα και την καλωδίωση των οργάνων. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη. Αν ο ασφαλειοδιακόπτης παραμένει πεσμένος, η ηλεκτρική υπερφόρτωση εξακολουθεί να υφίσταται. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ένας ασφαλειοδιακόπτης παρέχει προστασία στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα και στο καλώδιο τροφοδοσίας των οργάνων. Για να ελέγξετε ή να επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη: 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα. 2. Πιέστε το κόκκινο κουμπί ελέγχου. Αν ο ασφαλειοδιακόπτης δεν λειτουργεί σωστά, θα εμφανιστεί ένας κίτρινος διακόπτης. 3. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, πιέζοντας τον κίτρινο μοχλό ώστε να ξαναμπεί στο περίβλημα. Ασφαλειοδιακόπτης με κίτρινο μοχλό - Κίτρινος μοχλός - Κόκκινο κουμπί δοκιμής M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 27

36 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Μια ασφάλεια 90 Α, που βρίσκεται στο μεγάλο πόλο του σωληνοειδούς μίζας, προστατεύει την πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα αν παρουσιαστεί υπερφόρτωση του ηλεκτρικού συστήματος. mc Στην αριστερή πλευρά του κινητήρα υπάρχουν τοποθετημένες τέσσερις ασφάλειες, που προστατεύουν διάφορα κυκλώματα του ηλεκτρονικού συστήματος ψεκασμού καυσίμου (EFI). mc Οι ασφάλειες αυτές προστατεύουν τα κυκλώματα της κύριας παροχής ισχύος, της αντλίας καυσίμου, της ανάφλεξης και των αξεσουάρ. Βρίσκονται στο πάνω μέρος του κινητήρα, κοντά στη μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM). Τέσσερις ασφάλειες 10 Α προστατεύουν τους αισθητήρες O 2. Οι ασφάλειες αυτές βρίσκονται κοντά στο βύσμα 14 ακροδεκτών. - Ασφάλειες κύριας παροχής ισχύος, αντλίας καυσίμου, ανάφλεξης και αξεσουάρ - Ασφάλειες αισθητήρα O 2 Μια βοηθητική ασφάλεια 15 Α προστατεύει τα κυκλώματα αξεσουάρ. Αυτή η ασφάλεια βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα. c Κάλυμμα ασφαλειών - Ασφάλεια 15 Α c - Πλεξούδα καλωδίωσης αξεσουάρ Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

37 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Στον ακροδέκτη του καλωδίου "Ι" του διακόπτη μίζας μπορεί να υπάρχει μια ασφάλεια των 20 Α για την προστασία του ηλεκτρικού συστήματος. Αν ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός και ο ασφαλειοδιακόπτης δεν είναι πεσμένος, ελέγξτε αν υπάρχει καμένη ασφάλεια. mc Το σύστημα υποβοήθησης τριμαρίσματος προστατεύεται από υπερφόρτωση με μία ασφάλεια των 110 Α και μία ασφάλεια γραμμής 20 Α στην αντλία του συστήματος υποβοήθησης τριμαρίσματος. Η αντλία τριμαρίσματος ενδέχεται να έχει και μια συσκευή προστασίας κυκλώματος σε σειρά στο θετικό αγωγό του συστήματος υποβοήθησης τριμαρίσματος κοντά στο διακόπτη ή τη σύνδεση της μπαταρίας. - Ασφάλεια γραμμής 20 Α - Ασφάλεια 110 Α 9208 Μια πλεξούδα καλωδίωσης καθαρής ηλεκτρικής τροφοδοσίας, συνδεδεμένη με την μπαταρία εκκίνησης του κινητήρα, ελαχιστοποιεί την πτώση τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα και προστατεύεται με μια ασφάλεια 5 Α. Ο πίνακας ελέγχου υποβοήθησης τριμαρίσματος τριών κουμπιών της Quicksilver προστατεύεται με μια ασφάλεια σε σειρά 20 Α mc M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 29

38 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Το σύστημα MerCthode της Quicksilver διαθέτει μια ασφάλεια σε σειρά 20 Α στο καλώδιο που συνδέεται στο θετικό (+) ακροδέκτη του ελεγκτή. Αν καεί η ασφάλεια, το σύστημα δεν θα λειτουργεί, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει από τη διάβρωση. mc79977 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα ειδοποιεί το χειριστή ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Δεν προστατεύει τον κινητήρα από ζημιά. Το συγκρότημα κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορεί να διαθέτει προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα. Οι περισσότερες βλάβες προκαλούν την ενεργοποίηση του κυκλώματος προειδοποιητικής κόρνας Ο τρόπος ενεργοποίησης της προειδοποιητικής κόρνας εξαρτάται από τη σοβαρότητα του προβλήματος. Υπάρχουν τρεις καταστάσεις για την προειδοποιητική κόρνα: Πρόβλημα που χρειάζεται την προσοχή σας Σοβαρή βλάβη Βλάβη διάγνωσης επί θαλάσσιων σκαφών (OBDM) Προσοχή Αν εντοπιστεί πρόβλημα το οποίο χρειάζεται την προσοχή σας, το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα ηχεί έξι φορές, ανά ένα δευτερόλεπτο. ON - Κόρνα (ενεργοποιημένη η απενεργοποιημένη) - Χρόνος (σε δευτερόλεπτα) Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα προβλήματος το οποίο χρειάζεται την προσοχή σας: Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Χαμηλή πίεση λαδιού μονάδας μετάδοσης κίνησης Αποτυχία αισθητήρα Σοβαρή βλάβη 1 1 OFF ON 1 1 OFF ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν υπάρχει σοβαρή βλάβη, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Αν εντοπιστεί σοβαρή βλάβη, το ακουστικό προειδοποιητικό σύστημα θα ηχήσει για έξι δευτερόλεπτα, θα απενεργοποιηθεί για έξι δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα ηχήσει για ακόμη έξι δευτερόλεπτα. ON ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF ON OFF Κόρνα (ενεργοποιημένη η απενεργοποιημένη) - Χρόνος (σε δευτερόλεπτα) Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα σοβαρής βλάβης: Υπερβολικά χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία κινητήρα Υπερβολικά χαμηλή πίεση θαλασσινού νερού Χαμηλή πίεση κιβωτίου ταχυτήτων (επιλεγμένα μοντέλα) Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

39 OBDM Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Αν εντοπιστεί βλάβη OBDM, το ακουστικό προειδοποιητικό σύστημα θα ηχήσει μια φορά για πέντε δευτερόλεπτα, και στη συνέχεια θα ηχεί σύντομα για 1/2 του δευτερολέπτου ανά 60 δευτερόλεπτα για συγκεκριμένες βλάβες που σχετίζονται με τις εκπομπές ή το σύστημα καυσίμου. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για βοήθεια. ON ON ON ON ½ ½ ½ OFF OFF OFF Κόρνα (ενεργοποιημένη η απενεργοποιημένη) - Χρόνος (σε δευτερόλεπτα) Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος 1. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "ON" (ανοικτό) χωρίς να μιζάρετε τον κινητήρα. 2. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Εάν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, θα πρέπει να ακουστεί ο συναγερμός. Στρατηγική Gurdin Το σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin μειώνει το ενδεχόμενο για πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα, περιορίζοντας την ισχύ του κινητήρα όταν η υπομονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM) εντοπίσει ένα πιθανό πρόβλημα. Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα παραδείγματα πιθανών προβλημάτων που παρακολουθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin: Πίεση λαδιού Υπερβολικές στροφές του κινητήρα Θερμοκρασία πολλαπλής εξαγωγής ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin μπορεί να μειώσει την ισχύ κατά οποιοδήποτε ποσοστό, από το 100% έως το ρελαντί, ανάλογα με τη σοβαρότητα του προβλήματος. Αν είναι υποχρεωτικό η ισχύς να μειωθεί στο ρελαντί, οι στροφές του σκάφους ενδέχεται να μην αντιστοιχούν στη θέση του γκαζιού. Η μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM) αποθηκεύει το σφάλμα, για έλεγχο από το σύστημα διάγνωσης. Για παράδειγμα, αν η εισαγωγή νερού αποφραχθεί εν μέρει, το σύστημα προστασίας του κινητήρα Gurdin μειώνει το διαθέσιμο επίπεδο ισχύος του κινητήρα ώστε να προλάβει τη ζημιά που δημιουργείται από τη μειωμένη ροή νερού προς τον κινητήρα. Εάν τα σωματίδια περάσουν στο εσωτερικό και αποκατασταθεί η πλήρης ροή του νερού, το σύστημα προστασίας του κινητήρα Gurdin αποκαθιστά την ισχύ του κινητήρα στο κανονικό επίπεδο. Για να αποφύγετε την επανεμφάνιση του προβλήματος θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Σε ένα άλλο παράδειγμα, το σύστημα προστασίας κιβωτίου ταχυτήτων Gurdin είναι ένα χαρακτηριστικό του συστήματος DTS της MerCruiser που προστατεύει τα κιβώτια ταχυτήτων από την πρόκληση ζημιών στο συμπλέκτη. Το σύστημα προστασίας κιβωτίου ταχυτήτων Gurdin παρακολουθεί την πίεση του συστήματος του συμπλέκτη στις ταχύτητες πρόσω και όπισθεν. Εάν η πίεση του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων πέσει κάτω από ένα προκαθορισμένο επίπεδο, το σύστημα προστασίας κιβωτίου ταχυτήτων Gurdin μειώνει τη ροπή και τις στροφές του κινητήρα για να εμποδίσει την ολίσθηση του συμπλέκτη. Για να αποφύγετε την πιθανή επανεμφάνιση του προβλήματος θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Το σύστημα ECM αποθηκεύει τα δεδομένα της βλάβης και με την πληροφορία αυτή θα επιτρέψει στον τεχνικό να διαγνώσει γρηγορότερα τα προβλήματα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 31

40 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Σημειώσεις: Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

41 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 3 - Στο νερό Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Ανεπαρκής αερισμός Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα μη DTS) Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...36 Πίνακας λειτουργίας Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...37 Εκκίνηση του κινητήρα Σβήσιμο του κινητήρα Εκκίνηση του κινητήρα μετά από σβήσιμο με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...37 Λειτουργία γκάζι μόνο...37 Ρυμούλκηση του σκάφους...38 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...38 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...38 Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα DTS) Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...38 Πίνακας λειτουργίας Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...39 Εκκίνηση του κινητήρα Σβήσιμο του κινητήρα Λειτουργία γκάζι μόνο...40 Ρυμούλκηση του σκάφους...40 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...40 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...40 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce) Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck ots) Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους...43 Πυθμένας του σκάφους...43 Σπηλαίωση...44 Αναρρόφηση αέρα...44 Υψόμετρο και κλίμα...44 Επιλογή προπέλας...44 Σύντομες οδηγίες Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών...45 Μετά την περίοδο στρωσίματος...45 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 33

42 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις ΗΠΑ, μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squdron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις ΗΠΑ, επικοινωνήστε με την οργάνωση Bot U.S. Foundtion στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγχετε τον εξοπλισμό ασφαλείας που βρίσκεται στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές υποδείξεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο τρανζίστορ Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σταματήστε τον κινητήρα κατά την επιβίβαση, την αποβίβαση ή και την προσέγγιση ατόμων στο πίσω τμήμα (πρύμη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Από την Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτείται να υπάρχει σωσίβιο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) τύπου εγκεκριμένου από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο-δακτύλιος για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Δώστε οδηγίες τουλάχιστον σ ένα άτομο στο σκάφος όσον αφορά τα βασικά της εκκίνησης και χρήσης του κινητήρα και το χειρισμό του σκάφους σε περίπτωση που ο οδηγός καταστεί ανίκανος ή έχει πέσει από το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε αν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος, καθώς και κάθε σημείο, από το οποίο υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

43 Επηρεάζουν την κρίση σας και μειώνουν σημαντικά τη δυνατότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ενότητα 3 - Στο νερό Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των εξωλέμβιων, των εσωεξωλέμβιων και των εσωλέμβιων κινητήρων που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και των γεννητριών που παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, που δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Διατηρείτε το σκάφος καλά αερισμένο ενώ είναι σταματημένο ή σε πλεύση και αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Επαρκής αερισμός Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές που βλέπουν προς τα εμπρός για να φεύγουν τα καυσαέρια. 1. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος. mc Ανεπαρκής αερισμός Σε συγκεκριμένες συνθήκες, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενός ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 35

44 Ενότητα 3 - Στο νερό 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: mc Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο - Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι σε κίνηση: mc Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά - Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο sttion wgon) Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα μη DTS) Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας πριν καθελκύσετε το σκάφος. Τηρήστε αυτές τις οδηγίες κατά τη λειτουργία του σκάφους ώστε να αποφευχθεί πιθανή αναρρόφηση νερού: Μη σβήνετε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας όταν λειτουργεί σε στροφές πάνω από το ρελαντί. Μη χρησιμοποιείτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να σβήσετε τον κινητήρα όταν τον λειτουργείτε σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Κατά την καθέλκυση του σκάφους από ράμπα με μεγάλη κλίση, βάλτε το σκάφος στο νερό σιγά-σιγά. Μη βάζετε όπισθεν κατά το πλανάρισμα. Όταν το σκάφος αρχίσει να «κατεβαίνει» μετά από πλανάρισμα, αποφύγετε την πρόσκρουση στα μεγάλα κύματα που προκαλούνται, ανοίγοντας για λίγο το γκάζι για να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του κύματος στην πρύμνη του σκάφους. Μη σταματάτε το πλανάρισμα απότομα και στη συνέχεια σβήνετε αμέσως τον κινητήρα. Πίνακας λειτουργίας Λειτουργία Πίνακας Πριν την εκκίνηση Μετά την εκκίνηση Κατά την πορεία Μετά το σταμάτημα Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας. Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Ανοίξτε το διακόπτη της μπαταρίας. Θέστε σε λειτουργία τους φυσητήρες σεντίνας. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Κλείστε το σύστημα αποστράγγισης. Φέρτε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση εντελώς προς τα κάτω (μέσα). Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους που καθορίζονται από τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους σας. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό όταν το κλειδί της μίζας βρίσκεται στη θέση ON. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού, υγρών και καυσαερίων. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό). Γυρίστε το διακόπτη της μπαταρίας στη θέση OFF νεκρά. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης αν βρίσκεται σε αλμυρό νερό. Αποστραγγίστε τη σεντίνα. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

45 Ενότητα 3 - Στο νερό Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο όσες λειτουργίες ισχύουν για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. Εκκίνηση του κινητήρα 1. Ελέγξτε όλα τα μέρη που αναφέρονται στον πίνακα λειτουργίας. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και να υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι εκρηκτικές αναθυμιάσεις που περιέχονται στο χώρο του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο από φωτιά ή έκρηξη. Προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε το φυσητήρα υδροσυλλέκτη να λειτουργήσει ή αερίστε τον κινητήρα τουλάχιστον για πέντε λεπτά. 3. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο"start". Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί (6-10 δευτερόλεπτα για την πρώτη εκκίνηση της ημέρας). 4. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από 3 προσπάθειες:. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση 1/4 γκαζιού.. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο "START". Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". 5. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά το βήμα 4:. Μετακινήστε τη λαβή χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση τέρμα γκάζι και επαναφέρετε περίπου στο 1/4 γκαζιού.. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στο "START". Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". 6. Επιθεωρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής. 7. Κινήστε τη λαβή ελέγχου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα πίσω για την όπισθεν. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επιλογή ταχύτητας σε στροφές κινητήρα πάνω από αυτές του ρελαντί προκαλεί ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η επιλογή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Σβήσιμο του κινητήρα 1. Βάλτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό/ρελαντί και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει σιγά στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας λειτουργούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλή ταχύτητα, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό). Εκκίνηση του κινητήρα μετά από σβήσιμο με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το σβήσιμο του κινητήρα όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται σε εμπλοκή. Εάν ο κινητήρας σβήσει, ακολουθήστε την εξής διαδικασία: 1. Ωθήστε και τραβήξτε επανειλημμένα τη λαβή του χειριστηρίου μέχρις ότου η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες αν το συγκρότημα κινητήρα λειτουργούσε σε στροφές πάνω από το ρελαντί όταν σταμάτησε ο κινητήρας. 2. Όταν η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί, ξαναρχίστε τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης. Λειτουργία γκάζι μόνο 1. Ανατρέξτε στην ενότητα Τηλεχειριστήρια για τα χαρακτηριστικά των τηλεχειριστηρίων. 2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. 3. Πιέστε και κρατήστε πιεσμένο το κουμπί γκάζι μόνο και φέρτε το μοχλό ελέγχου στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/ όπισθεν. 4. Αν ο μοχλός ελέγχου μετακινηθεί πέρα από τη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν, οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μετακίνηση του μοχλού πίσω στη θέση ρελαντί/νεκράς απεμπλέκει το κουμπί γκάζι μόνο και επιτρέπει στον κινητήρα να τεθεί σε ταχύτητα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 37

46 Ενότητα 3 - Στο νερό 5. Η λειτουργία γκάζι μόνο απενεργοποιείται με τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. Η μετακίνηση του μοχλού χειριστηρίου από τη θέση ρελαντί/νεκράς στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν χωρίς πάτημα του κουμπιού γκάζι μόνο θέτει τον κινητήρα στην επιλεγμένη ταχύτητα. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται να υπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια. Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης και υποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη των ζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser. Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης ή/και μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρα σας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser. Βασικός χειρισμός σκάφους (μοντέλα DTS) Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας πριν καθελκύσετε το σκάφος. Τηρήστε αυτές τις οδηγίες κατά τη λειτουργία του σκάφους ώστε να αποφευχθεί πιθανή αναρρόφηση νερού: Μη σβήνετε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας όταν λειτουργεί σε στροφές πάνω από το ρελαντί. Μη χρησιμοποιείτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να σβήσετε τον κινητήρα όταν τον λειτουργείτε σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Κατά την καθέλκυση του σκάφους από ράμπα με μεγάλη κλίση, βάλτε το σκάφος στο νερό σιγά-σιγά. Μη βάζετε όπισθεν κατά το πλανάρισμα. Όταν το σκάφος αρχίσει να «κατεβαίνει» μετά από πλανάρισμα, αποφύγετε την πρόσκρουση στα μεγάλα κύματα που προκαλούνται, ανοίγοντας για λίγο το γκάζι για να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του κύματος στην πρύμνη του σκάφους. Μη σταματάτε το πλανάρισμα απότομα και στη συνέχεια σβήνετε αμέσως τον κινητήρα. Πίνακας λειτουργίας Λειτουργία Πίνακας Πριν την εκκίνηση Μετά την εκκίνηση Κατά την πορεία Μετά το σταμάτημα Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας. Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Ανοίξτε το διακόπτη της μπαταρίας. Θέστε σε λειτουργία τους φυσητήρες σεντίνας. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Κλείστε το σύστημα αποστράγγισης. Φέρτε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση εντελώς προς τα κάτω (μέσα). Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους που καθορίζονται από τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους σας. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό όταν το κλειδί της μίζας βρίσκεται στη θέση ON. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού, υγρών και καυσαερίων. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό). Γυρίστε το διακόπτη της μπαταρίας στη θέση OFF νεκρά. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης αν βρίσκεται σε αλμυρό νερό. Αποστραγγίστε τη σεντίνα. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

47 Ενότητα 3 - Στο νερό Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο όσες λειτουργίες ισχύουν για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. Εκκίνηση του κινητήρα 1. Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που παρατίθενται στην ενότητα Πίνακα λειτουργίας. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και να υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι εκρηκτικές αναθυμιάσεις που περιέχονται στο χώρο του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρο τραυματισμό ή και το θάνατο από φωτιά ή έκρηξη. Προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε το φυσητήρα υδροσυλλέκτη να λειτουργήσει ή αερίστε τον κινητήρα τουλάχιστον για πέντε λεπτά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα μοντέλα MerCruiser DTS είναι εξοπλισμένα με το σύστημα SmrtStrt. Το χαρακτηριστικό SmrtStrt ενσωματώνει τη δυνατότητα εκκίνησης με το πάτημα ενός κουμπιού. Αντί να απαιτείται συνεχές πάτημα του κουμπιού εκκίνησης ή γύρισμα του διακόπτη μίζας για την εκκίνηση του κινητήρα και στη συνέχεια απελευθέρωση όταν ο κινητήρας πάρει εμπρός, το SmrtStrt ελέγχει πλήρως τη διαδικασία εκκίνησης. Όταν πατιέται το κουμπί εκκίνησης, το σύστημα DTS στέλνει στη μονάδα PCM του κινητήρα ένα σήμα για την εκκίνηση του κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, η διαδικασία εκκίνησης τερματίζεται μετά από οκτώ δευτερόλεπτα ή όταν ο κινητήρας φτάσει τις 400 σ.α.λ. Αν επιχειρήσετε να βάλετε εμπρός τον κινητήρα ενώ ήδη λειτουργεί, ο κινητήρας θα σβήσει. 3. Στρέψτε το κλειδί της μίζας στη θέση "RUN". 4. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση) και αφήστε τον, ή πατήστε το κουμπί εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας και αφήστε το. Αν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 6-10 λεπτά ή μέχρις ότου η θερμοκρασία του φτάσει τους 60 C (140 F). 5. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από τρεις προσπάθειες:. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου ή τον μοχλό γκαζιού στη θέση 1/4 γκαζιού.. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ΟΝ". 6. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά το βήμα 5:. Μετακινήστε τη λαβή χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση τέρμα γκάζι και επαναφέρετε περίπου στο 1/4 γκαζιού.. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ΟΝ". 7. Επιθεωρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής. 8. Κινήστε τη λαβή ελέγχου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα πίσω για την όπισθεν. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επιλογή ταχύτητας σε στροφές κινητήρα πάνω από αυτές του ρελαντί προκαλεί ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η επιλογή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Σβήσιμο του κινητήρα 1. Βάλτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό/ρελαντί και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει σιγά στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας λειτουργούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλή ταχύτητα, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει με οποιαδήποτε από τις ακόλουθες 4 μεθόδους:. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "ACCESSORY" ή "OFF". Ο κινητήρας θα σταματήσει και το σύστημα ελέγχου θα απενεργοποιηθεί.. Πιέστε το κουμπί εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας, αν υπάρχει. Ο κινητήρας θα σταματήσει και το σύστημα ελέγχου θα παραμείνει ενεργό. c. Γυρίστε στιγμιαία το διακόπτη της μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση) και αφήστε τον αμέσως. Το σύστημα ελέγχου θα αναγνωρίσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί και θα τον σταματήσει. Το σύστημα ελέγχου θα παραμείνει ενεργό. Αν γυρίσετε το διακόπτη της μίζας και πάλι στη θέση "START", θα δημιουργηθεί ένα αίτημα εκκίνησης προς το σύστημα ελέγχου, και το σύστημα ελέγχου θα εκκινήσει τον κινητήρα, αν αυτό ενδείκνυται. d. Ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη, αν υπάρχει. Ο κινητήρας θα σταματήσει, αλλά το σύστημα ελέγχου θα παραμείνει ενεργό. Το σύστημα ελέγχου δεν θα επιτρέψει στον κινητήρα να ξεκινήσει αν ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι ενεργοποιημένος M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 39

48 Ενότητα 3 - Στο νερό Λειτουργία γκάζι μόνο ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν η λειτουργία γίνεται στη θέση γκάζι μόνο (νεκρά), το σύστημα ελέγχου DTS δεν επιτρέπει στις στροφές του κινητήρα να αυξηθούν πάνω από τις 3500 σ.α.λ. Χειριστήρια μηδενικής προσπάθειας Zero Effort: Τα χειριστήρια Zero Effort έχουν ξεχωριστούς μοχλούς για τον έλεγχο του γκαζιού και της αλλαγής ταχυτήτων. Η μετακίνηση του μοχλού ελέγχου γκαζιού πέρα από τη θέση ρελαντί όταν ο μοχλός ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στη νεκρά θα προκαλέσει την αύξηση των στροφών του κινητήρα, αλλά μόνο μέχρι το ανώτατο όριο στροφών κινητήρα στο νεκρό, που είναι 3500 σ.α.λ.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το χειριστήριο Zero Effort του συστήματος ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS) μπορεί να επιλέξει ταχύτητα στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων σε στροφές περισσότερες από το ρελαντί, προκαλώντας αναπάντεχη κίνηση του σκάφους, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό, θάνατο ή υλικές ζημιές λόγω απώλειας ελέγχου του σκάφους. Φέρνετε πάντοτε το μοχλό ελέγχου γκαζιού στη θέση ρελαντί προτού μετακινήσετε το μοχλό ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων στη θέση πρόσω ή όπισθεν. Χειριστήρια πίνακα και κονσόλας: Τα χειριστήρια πίνακα και κονσόλας είναι εξοπλισμένα με ένα κουμπί μόνο για το γκάζι. Για την ενεργοποίηση της λειτουργίας γκάζι μόνο: 1. Ανατρέξτε στην ενότητα Τηλεχειριστήρια για τα χαρακτηριστικά των χειριστηρίων. 2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. 3. Πατήστε το κουμπί γκάζι μόνο και φέρτε το μοχλό ελέγχου στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν. Το σύστημα ελέγχου DTS θα εκπέμψει δύο προειδοποιητικούς ήχους στην κόρνα προειδοποίησης για να επισημάνει ότι η λειτουργία γκάζι μόνο είναι ενεργή. Στα χειριστήρια που βρίσκονται στην κονσόλα, η λυχνία της νεκράς θ' αρχίσει να αναβοσβήνει. 4. Αν ο μοχλός ελέγχου μετακινηθεί πέρα από τη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν, οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μετακίνηση του μοχλού πίσω στη θέση ρελαντί/νεκράς απενεργοποιεί τη λειτουργία γκάζι μόνο και επιτρέπει στον κινητήρα να τεθεί σε ταχύτητα. 5. Η λειτουργία γκάζι μόνο απενεργοποιείται με τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. Η μετακίνηση του μοχλού χειριστηρίου από τη θέση ρελαντί/νεκράς στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν χωρίς πάτημα του κουμπιού γκάζι μόνο θέτει τον κινητήρα στην επιλεγμένη ταχύτητα. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται να υπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια. Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης και υποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη των ζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser. Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης ή/και μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρα σας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

49 Ενότητα 3 - Στο νερό Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Όταν το σκάφος είναι ακίνητο! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε τον κινητήρα του κινητήρα jet αμέσως, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi- Performnce) Αν το σκάφος σας θεωρείται σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων και δεν είστε εξοικειωμένοι με κάτι τέτοιο, συνιστούμε να μην το λειτουργείτε ποτέ σε υψηλή ταχύτητα χωρίς να ζητήσετε πρώτα μια βόλτα προσανατολισμού και επίδειξης από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή έμπειρο στο συγκεκριμένο τύπο σκάφους. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργία σκάφους Hi-Performnce ( R2) που θα προμηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Mrine. Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck ots) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί. Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό. mc ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένης πλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. mc M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 41

50 Ενότητα 3 - Στο νερό Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. mc Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν αυτό γίνεται με ταχύτητα αρκετή ώστε να βρεθεί το κύτος ολόκληρο ή κατά ένα μέρος έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος μπαίνει και πάλι στο νερό. Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Υπάρχει και ένας λιγότερο συνήθης κίνδυνος που προκύπτει όταν αφήνετε το σκάφος να ανυψώνεται στον αέρα όταν συναντά κύμα ή απόνερα. Αν η πλώρη του σκάφους σας βρεθεί σε μεγάλη γωνία προς τα κάτω όσο βρίσκεται στον αέρα, όταν έρθει σε επαφή με το νερό μπορεί να διαπεράσει την επιφάνειά του και να βρεθεί κάτω από το νερό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Οι διαδικασίες σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Μειώστε την ταχύτητα και κινηθείτε με προσοχή όταν οδηγείτε το σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου τα νερά ενδέχεται να κρύβουν κάτω από την επιφάνειά τους εμπόδια που μπορεί να χτυπηθούν από τα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή τον πυθμένα του σκάφους. mc ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο, ή αντικείμενο που επιπλέει, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται κατ' ανώτατο όριο στα 24 ως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph). Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από την πρόσκρουση στα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο και/ή το ίδιο το σκάφος. Θυμηθείτε ότι ένα από τα σημαντικότερα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε το σύστημα μετάδοσης κίνησης μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, το συγκρότημα κινητήρα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στο κύτος ή τον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

51 Ενότητα 3 - Στο νερό Ο χειρισμός με ζημιές σε βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στο πηδάλιο ή στον πυθμένα του σκάφους μπορεί να προκαλέσει πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα ή να επηρεάσει τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση του σκάφους ή του κινητήρα ενώ έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν το σκάφος υποστεί κρούση οποιασδήποτε μορφής, αναθέστε τον έλεγχο και την επισκευή του σκάφους ή του συγκροτήματος κινητήρα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine. Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα Το υδραυλικό σύστημα δυναμικής εξισορρόπησης είναι σχεδιασμένο για να προστατεύει την εσωεξωλέμβια από κτυπήματα. Εάν κατά την κίνηση του σκάφους προς τα εμπρός χτυπηθεί ένα βυθισμένο αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα θα καλύψει τη βάση της εσωεξωλέμβιας καθώς θα απομακρύνεται από το αντικείμενο, μειώνοντας τη ζημιά που προκαλείται στη μονάδα. Μετά την απομάκρυνση της εξωλέμβιας από το αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα επιτρέπει στην εσωεξωλέμβια να επιτρέψει στην αρχική της θέση λειτουργίας, προλαμβάνοντας την απώλεια πηδαλιουχίας και την υπερβολική αύξηση του αριθμού στροφών του κινητήρα. Δείξτε μεγάλη προσοχή όταν κινείστε σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου είναι γνωστό ότι υπάρχουν εμπόδια κάτω από το νερό. Στην όπισθεν δεν παρέχεται προστασία από χτυπήματα, γι αυτό θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μη χτυπήσετε βυθισμένα αντικείμενα όταν το σκάφος κινείται με την όπισθεν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εκ των πραγμάτων, το σύστημα προστασίας δεν μπορεί να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει σε όλες τις περιπτώσεις απόλυτη προστασία από τις ζημιές από χτυπήματα. Λειτουργία με χαμηλές εισαγωγές νερού σε ρηχά νερά - Χαμηλές εισαγωγές νερού mc ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία σε ρηχά νερά μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα λόγω απόφραξης των εισαγωγών νερού. Βεβαιωθείτε ότι οι εισαγωγές νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν απορροφούν άμμο, λάσπη ή άλλα σωματίδια που μπορούν να περιορίσουν ή να διακόψουν την παροχή νερού ψύξης στον κινητήρα. Θα πρέπει να δείχνετε μεγάλη προσοχή όταν κάνετε ελιγμούς σε ρηχά νερά με ένα σκάφος που διαθέτει χαμηλές εισαγωγές νερού. Αποφεύγετε επίσης να προσεγγίζετε την ξηρά με τον κινητήρα σε λειτουργία. Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (προς την πρύμνη): Κανονικά αυξάνει την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα Προκαλεί την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα Αυξάνει τον κίνδυνο να πέσει το επόμενο κύμα μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (προς την πλώρη): Βελτιώνει την ευκολία στο πλανάρισμα Βελτιώνει την πλεύση σε ταραγμένα νερά Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να κάνει το σκάφος να αλλάζει επανειλημμένα κατεύθυνση (διεύθυνση από την πλώρη) Πυθμένας του σκάφους Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 43

52 Ενότητα 3 - Στο νερό Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Σπηλαίωση Σπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου που κινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση αυξάνει την ταχύτητα της προπέλας ενώ μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή της προπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι: Φύκια ή άλλα σωματίδια που έχουν εμπλακεί στην προπέλα Λυγισμένο πτερύγιο προπέλας Ανυψωμένα σημεία ανωμαλίας ή αιχμηρές άκρες στην προπέλα Αναρρόφηση αέρα Η αναρρόφηση αέρα προκαλείται από τον αέρα της επιφάνειας ή τα αέρια της εξάτμισης που εισάγονται γύρω από ην προπέλα και προκαλούν την επιτάχυνσή της με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Φυσαλίδες αέρα κτυπούν στα πτερύγια τς προπέλας και προκαλούν διάβρωση της επιφάνειας των πτερυγίων της. Εάν η κατάσταση αφεθεί να συνεχιστεί, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά (θραύση) του πτερυγίου. Υπερβολική αναρρόφηση αέρα προκαλείται συνήθως από: Την υπερβολική εξισορρόπηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα έξω. Την απουσία ενός δακτυλίου διάχυσης της προπέλας. Ζημιές στην προπέλα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα στην προπέλα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Την τοποθέτηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη. Υψόμετρο και κλίμα Το υψόμετρο και οι κλιματολογικές συνθήκες επηρεάζουν την απόδοση του συγκροτήματος κινητήρα. Η μείωση της απόδοσης μπορεί να προέλθει από: Μεγαλύτερα υψόμετρα Υψηλότερες θερμοκρασίες Χαμηλές βαρομετρικές πιέσεις Υψηλή υγρασία Για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες ή σχεδόν στις ανώτατες στροφές του συνιστώμενου μέγιστου εύρους σ.α.λ. με κανονικό φορτίο στις συνήθεις για τη λειτουργία του σκάφους σας καιρικές συνθήκες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι συνιστώμενες σ.α.λ. μπορούν να επιτευχθούν με αλλαγή της προπέλας με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Επιλογή προπέλας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι κινητήρες που αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο είναι εξοπλισμένοι με έναν περιοριστή σ.α.λ. ο οποίος είναι ρυθμισμένος σε ένα ανώτατο όριο σ.α.λ. Το όριο αυτό, που βρίσκεται ελαφρά πιο πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας του κινητήρα, βοηθάει στην πρόληψη των ζημιών που οφείλονται σε υπερβολικές στροφές του κινητήρα. Μόλις επιστρέψουν οι σ.α.λ. στο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ., θα ανακτηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα. Ο κατασκευαστής του σκάφους και ο αντιπρόσωπος είναι υπεύθυνοι για τον εξοπλισμό του συγκροτήματος κινητήρα με τη σωστή προπέλα. Ανατρέξτε στην ιστοσελίδα της Mercury Mrine everything_you_need_to_know_out_propellers6. Επιλέξτε μια προπέλα η οποία θα επιτρέπει στο συγκρότημα κινητήρα να λειτουργεί στο ανώτατο ή στο σχεδόν ανώτατο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ. κατά τη λειτουργία με τελείως ανοικτό γκάζι. Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις συνιστώμενες, η προπέλα πρέπει να αντικατασταθεί για να προληφθεί η μείωση της απόδοσης και η ενδεχόμενη πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Από την άλλη, η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά από τη φυσιολογική και ζημιές. Μετά την αρχική επιλογή προπέλας, τα ακόλουθα συχνά προβλήματα μπορεί να απαιτήσουν την αντικατάστασή της με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Θερμότερος καιρός και μεγαλύτερη υγρασία, που προκαλούν μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Η λειτουργία με βρόμικο πυθμένα του σκάφους προκαλεί απώλεια στροφών. Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες, έλξη σκιέρ), που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Για καλύτερη επιτάχυνση, όπως αυτή που απαιτείται για την έλξη σκιέρ, χρησιμοποιήστε μια προπέλα με το αμέσως μικρότερο βήμα. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι όταν χρησιμοποιείτε την προπέλα με το μικρότερο βήμα χωρίς να τραβάτε σκιέρ. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

53 Σύντομες οδηγίες Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών Ενότητα 3 - Στο νερό ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι πρώτες 20 λειτουργίας είναι η περίοδος στρωσίματος του κινητήρα. Το σωστό στρώσιμο είναι αναγκαίο για την επίτευξη της ελάχιστης κατανάλωσης λαδιού και της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στρωσίματος θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες: Κατά τις πρώτες 10, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από τις 1500 σ.α.λ. για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Βάλτε ταχύτητα το συντομότερο δυνατόν μετά την εκκίνηση και ανοίξτε το γκάζι πάνω από τις 1500 σ.α.λ. αν οι συνθήκες επιτρέπουν την ασφαλή λειτουργία. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί στην ίδια ταχύτητα για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Κατά τις πρώτες 10, μην υπερβαίνετε τα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι. Κατά τις επόμενες 10 επιτρέπεται η κατά διαστήματα λειτουργία με τέρμα γκάζι (το πολύ μέχρι 5 λεπτά τη φορά). Αποφύγετε το άνοιγμα του γκαζιού μέχρι τέρμα από τη νεκρά. Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ελέγχετε συχνά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Προσθέτετε λάδι σύμφωνα με τις ανάγκες. Είναι φυσιολογικό η κατανάλωση λαδιού να είναι υψηλή κατά τη διάρκεια του στρωσίματος. Μετά την περίοδο στρωσίματος Για να επεκτείνετε όσο το δυνατόν περισσότερο τη διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα της Mercury MerCruiser, ακολουθήστε τις παρακάτω συστάσεις: Βεβαιωθείτε ότι η προπέλα επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις ανώτατες, ή σχεδόν στις ανώτατες, στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές και Συντήρηση. Λειτουργήστε τον κινητήρα στα 3/4 του γκαζιού ή σε χαμηλότερες στροφές. Αποφεύγετε την παρατεταμένη λειτουργία του κινητήρα με τέρμα γκάζι. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κιβωτίου ταχυτήτων. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση (μοντέλα με κιβώτιο ταχυτήτων ZF). 1. Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Στο τέλος της πρώτης σεζόν λειτουργίας, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για να συνεννοηθείτε σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης ή να προχωρήσετε στη διεξαγωγή τους. Αν βρίσκεστε σε περιοχή που το προϊόν λειτουργεί συνεχώς όλο το χρόνο θα πρέπει να επικοινωνείτε με τον αντιπρόσωπό σας μετά από τις πρώτες 100 λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. 1. Απαιτείται αλλαγή υγρών και φίλτρου μετά τις πρώτες 25 και στη συνέχεια κάθε M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 45

54 Ενότητα 3 - Στο νερό Σημειώσεις: Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

55 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνο για τις Η.Π.Α.) Βενζίνη που περιέχει αλκοόλη Λάδι κινητήρα Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών Κινητήρας...50 Εσωεξωλέμβιες Brvo...50 Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικής εξισορρόπησης...50 Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 47

56 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν μείνετε από καύσιμο μπορεί να καταστραφούν τα εξαρτήματα του καταλύτη. Μην αφήνετε τα ρεζερβουάρ να αδειάσουν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. Ποιότητα καυσίμων Οι κινητήρες της Mercury MerCruiser λειτουργούν ικανοποιητικά με οποιαδήποτε γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία πληροί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium [92 (R+M)/2 Οκτάνια]. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 90 RON. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (98 RON). Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιήστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνο για τις Η.Π.Α.) Σε ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. απαιτείται ανασχηματισμένη βενζίνη, και η βενζίνη αυτή είναι αποδεκτή για χρήση με κινητήρες της Mercury MerCruiser. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) και ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα Βενζίνη που περιέχει αλκοόλη. Βενζίνη που περιέχει αλκοόλη Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε τις πιθανές επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι πιο σοβαρές όταν η βενζίνη περιέχει μεθανόλη και επιδεινώνεται σύμφωνα με το ποσοστό αλκοόλης στο καύσιμο. Η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει υγρασία από τον αέρα, προκαλώντας διαχωρισμό του νερού και της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορούν να αντέξουν μέχρι 10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε πως η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη μπορεί να αυξήσει: Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Τη διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Τα προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει αλκοόλη ή αν υποπτεύεστε ότι υπάρχει αλκοόλη στη βενζίνη σας, κάντε συχνότερα επιθεώρηση για διαρροές καυσίμου και ανωμαλίες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας Mercury MerCruiser λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει να αποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματα αποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν προβλήματα ιδιαίτερης φύσης. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Λάδι κινητήρα Για βέλτιστη απόδοση και προστασία του κινητήρα, χρησιμοποιήστε το παρακάτω λάδι: Εφαρμογή Όλοι οι κινητήρες MerCruiser Συνιστώμενο λάδι Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser, 20W-40, με προδιαγραφές NMMA FC-W Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

57 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι απαιτήσεις λίπανσης για τους καταλυτικούς κινητήρες διαφέρουν από τις απαιτήσεις για τους μη καταλυτικούς κινητήρες. Ορισμένα λιπαντικά θαλάσσιας χρήσης περιέχουν υψηλά επίπεδα φωσφόρου, πράγμα που μπορεί να καταστρέψει το σύστημα καταλύτη σε κινητήρες MerCruiser. Παρόλο που αυτά τα λιπαντικά με υψηλά επίπεδα φωσφόρου ενδέχεται να επιτρέπουν αποδεκτή απόδοση του κινητήρα, η μακρόχρονη έκθεση στα λιπαντικά αυτά καταστρέφει τον καταλύτη. Οι καταλύτες που καταστρέφονται από λιπαντικά περιέχουν υψηλά επίπεδα φωσφόρου, ενδέχεται να μην καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση της MerCruiser. Αν δεν υπάρχει διαθέσιμο πλήρως συνθετικό λάδι Mercury MerCruiser, 20W-40, χρησιμοποιήστε τα παρακάτω λιπαντικά με τη σειρά που αναφέρονται στην παρούσα σύσταση. Αν κάνετε σέρβις σε καταλυτικό κινητήρα, χρησιμοποιήστε τα παρακάτω λάδια για μικρό χρονικό διάστημα μόνο. 1. Συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων MerCruiser, 25W-40 της Mercury/Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W 2. Λάδι τετράχρονων κινητήρων MerCruiser, 25W-40 της Mercury/Quicksilver, με προδιαγραφές NMMA FC-W 3. Άλλες γνωστές μάρκες λαδιών τετράχρονων κινητήρων με προδιαγραφές NMMA FC-W 4. Απορρυπαντικό λάδι αυτοκινήτων κανονικού βάρους και καλής ποιότητας σύμφωνα με την τελευταία σειρά του διαγράμματος λειτουργίας παρακάτω. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν συνιστούμε τη χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών με πολλαπλό ιξώδες (διαφορετικών από τα προδιαγεγραμμένα), συνθετικών λαδιών χωρίς προδιαγραφές FC-W, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουν στερεά προσθετικά. Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rted ORDER OF PREFERENCE MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Other recognized rnds of NMMA FC-W rted oils SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Προδιαγραφές κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι ονομαστικές τιμές απόδοσης έχουν ληφθεί και διορθωθεί σύμφωνα με τα πρότυπα SAE J1228/ISO 8665 που αφορούν την ισχύ στροφαλοφόρου άξονα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όλες οι μετρήσεις λαμβάνονται με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 49

58 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Μοντέλα 496 MAG SeCore 496 MAG 496 MAG H.O. SeCore 496 MAG H.O. Ισχύς 280 kw (375 hp) 317 kw (425 hp) Αριθμός κυλίνδρων 8 Κυβισμός Διαμέτρημα και διαδρομή 8,1 L (496 cid) mm ( in.) Σχέση συμπίεσης 9,1:1 Σ.α.λ. ρελαντί στο νεκρό 650 Συνιστώμενο εύρος σ.α.λ. με τελείως ανοικτό γκάζι Ελάχιστη πίεση λαδιού στο ρελαντί Θερμοστάτης Χρονισμός στο ρελαντί 103 kp (15 psi) 71 C (160 F) Δεν ρυθμίζεται Σειρά ανάφλεξης Ηλεκτρικό σύστημα Ισχύς εναλλάκτη Συνιστώμενη ονομαστική ισχύς μπαταρίας (μοντέλα μη DTS) (ελάχιστη) Συνιστώμενη ονομαστική ισχύς μπαταρίας (μοντέλα DTS) (ελάχιστη) 12 V αρνητική (-) γείωση 65 A 750 CCA, 950 MCA, ή 180 Ah 800 CCA, 1000 MCA ή 190 Ah Τύπος μπουζί AC Pltinum (AC ) Διάκενο μπουζί Προδιαγραφές υγρών Κινητήρας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλες οι τιμές χωρητικότητας είναι κατά προσέγγιση μετρήσεις των υγρών. Όλα τα μοντέλα Χωρητικότητα Τύπος υγρού 1,5 mm (0.060 in.) Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 8,5 L (9 US qt) Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser 20W-40 Σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού (μόνο για λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες) 20 L (21 US qt) Προπυλενική γλυκόλη και καθαρό νερό Κλειστό σύστημα ψύξης 18 L (19 US qt) Ψυκτικό υγρό/αντιψυκτικό μεγάλης διάρκειας ζωής Mercury ή αντιψυκτικό αιθυλενογλυκόλης 5/100 μεγάλης διάρκειας ζωής, αναμεμειγμένο σε αναλογία 50/50 με καθαρό νερό Εσωεξωλέμβιες Brvo ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού περιλαμβάνει και το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης. Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού Brvo One Brvo Two Brvo Three (μονή αντλία θαλασσινού νερού) Brvo Three (διπλή αντλία θαλασσινού νερού) 2736 ml (92-1/2 oz) 3209 ml (108-1/2 oz) 2972 ml (100-1/2 oz) 2736 ml (92-1/2 oz) Βαλβολίνη High Performnce Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικής εξισορρόπησης Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Περιγραφή Αριθμός ανταλλακτικού Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης K01 Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III Από την τοπική αγορά Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Περιγραφή Αριθμός ανταλλακτικού Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης K01 Λάδι κινητήρα SAE 10W -30 Από την τοπική αγορά Λάδι κινητήρα SAE 10W -40 Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

59 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 5 - Συντήρηση Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Εσωεξωλέμβια μοντέλα Τακτική συντήρηση...53 Προγραμματισμένη συντήρηση...53 Ημερολόγιο συντήρησης Λάδι κινητήρα Έλεγχος...55 Πλήρωση...55 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου...56 Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...56 Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...56 Αλλαγή του φίλτρου λαδιού...57 Υγρό υδραυλικού τιμονιού Έλεγχος...58 Πλήρωση...58 Αλλαγή...58 Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος...58 Πλήρωση...59 Αλλαγή...60 Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας Έλεγχος...60 Πλήρωση...60 Αλλαγή...60 Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Μπαταρία Προφυλάξεις σχετικά με την μπαταρία για εφαρμογές πολλαπλών κινητήρων EFI Καθαρισμός της φλογοπαγίδας Καθαρισμός του σιγαστήρα IAC (Μοντέλα μη DTS) Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού Μοντέλα GEN IIΙ...65 Αφαίρεση Τοποθέτηση Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης...66 Ντίζα γκαζιού...68 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα...68 Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη...68 Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)...69 Συζευκτήρας κινητήρα...69 Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:...70 Προπέλες Επισκευή προπέλας...70 Αφαίρεση προπέλας εσωεξωλέμβιας Brvo...70 Μοντέλα Brvo One Μοντέλα Brvo Two Μοντέλα Brvo Three Τοποθέτηση προπέλας εσωεξωλέμβιας Brvo...74 Μοντέλα Brvo One Μοντέλα Brvo Two Brvo Three Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης Διαδρομή ιμάντα...77 Έλεγχος...77 Αντικατάσταση...78 Προστασία από τη διάβρωση Πληροφορίες σχετικά με τη διάβρωση...78 Συντήρηση συνέχειας κυκλώματος γείωσης...78 Θέσεις ανοδίων και συστήματος MerCthode...79 Έλεγχος του συστήματος Quicksilver MerCthode Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα...80 Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους...80 Βαφή προστασίας από βρωμιά...80 Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας...82 Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Μοντέλα εσωεξωλέμβιων κινητήρων Γενικές πληροφορίες Εσωεξωλέμβιες Brvo...82 Προσαρτήματα έκπλυσης Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας Σκάφος έξω από το νερό Εσωεξωλέμβιες Brvo Σκάφος μέσα στο νερό Εσωεξωλέμβιες Brvo...84 Σκάφος έξω από το νερό Εναλλακτικές συλλογές νερού...85 Σκάφος μέσα στο νερό Εναλλακτικές συλλογές νερού...86 Διαδικασία έκπλυσης συγκροτήματος κινητήρα SeCore...86 Μοντέλα που χρησιμοποιούν συλλογή νερού εσωεξωλέμβιας M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 51

60 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Είναι ευθύνη του χειριστή να διενεργεί όλους τους ελέγχους ασφαλείας, να τηρεί όλες τις οδηγίες λίπανσης και συντήρησης ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και να επιστρέφει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser προκειμένου να διενεργηθεί περιοδικός έλεγχος. Το σύνηθες σέρβις συντήρησης και τα ανταλλακτικά είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη/χειριστή και, ως εκ τούτου, δεν θεωρούνται ελαττώματα εργασίας ή υλικών σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Η ανάγκη διενέργειας των εργασιών συντήρησης εξαρτάται και από τις προσωπικές συνήθειες λειτουργίας και χρήσης. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για βοηθήματα σέρβις. Ευθύνες αντιπροσώπου Στις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριν από την παράδοση, όπως: Ο έλεγχος για το σωστό εξοπλισμό του σκάφους. Πριν από την παράδοση, βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα κινητήρα Mercury MerCruiser και ο λοιπός εξοπλισμός λειτουργούν κανονικά. Πραγματοποιήστε όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις για να εξασφαλίσετε τις μέγιστες επιδόσεις. Εξοικείωση του πελάτη με τον εξοπλισμό του σκάφους. Εξηγήστε του και δείξτε του πώς λειτουργεί το συγκρότημα κινητήρα και το σκάφος. Συμπληρώστε ένα αντίτυπο της λίστας ελέγχου εργασιών επιθεώρησης πριν από την παράδοση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. Συντήρηση! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκτέλεση των εργασιών σέρβις ή συντήρησης χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε την μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν, σωματικές βλάβες ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς, έκρηξης, ηλεκτροπληξίας ή απροσδόκητης εκκίνησης του κινητήρα. Πριν από τη συντήρηση, το σέρβις, την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ατμοί καυσίμου που που παγιδεύονται στο χώρο του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν ερεθισμούς και δυσκολία στην αναπνοή ή να αναφλεγούν προκαλώντας πυρκαγιά ή έκρηξη. Να αερίζετε πάντοτε το θάλαμο του κινητήρα πριν διενεργήσετε εργασίες επισκευής στο συγκρότημα κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που πρέπει να διεξαχθούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από εσάς, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, συνιστάται να αγοράσετε και να διαβάσετε προσεκτικά το σχετικό εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury MerCruiser. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα σημεία συντήρησης διακρίνονται βάσει του χρωματικού κώδικα για να εντοπίζονται εύκολα. Για την αναγνώριση, διαβάστε την αυτοκόλλητη ετικέτα που υπάρχει στον κινητήρα. Χρωματικοί κωδικοί σημείων συντήρησης Μπλε Κίτρινο Πορτοκαλί Μαύρο Καφέ Ψυκτικό υγρό Λάδι κινητήρα Καύσιμο Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων (μόνο για εσωεξωλέμβια μοντέλα). Κιβώτιο ταχυτήτων (μόνο εσωλέμβια μοντέλα) Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Ο σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως ο κινητήρας Mercury MerCruiser, είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας. Τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης και τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης εξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό. Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω. Μην επιχειρείτε επισκευές, χωρίς να γνωρίζετε τις προφυλάξεις, τις προειδοποιήσεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

61 Ενότητα 5 - Συντήρηση Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης που αφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Στο εγχειρίδιο συντήρησης αναφέρονται οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε. Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τις διαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, εάν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ορισμένων εργασιών επισκευής. Μην επιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, εάν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και/ή τον εξοπλισμό στη διάθεσή σας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο. Επίσης, εάν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση να το επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί, προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στον αντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο για εξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωση ενός προβλήματος δια τηλεφώνου. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος υπάρχει για να διενεργεί εργασίες σέρβις στο συγκρότημα του κινητήρα σας. Στις αντιπροσωπείες απασχολούνται εκπαιδευμένοι από την εταιρεία μηχανικοί. Συνιστάται η διεξαγωγή τακτικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος κινητήρα από τον αντιπρόσωπο. Το φθινόπωρο, μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουν σέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σας επιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας. Επιθεώρηση Επιθεωρείτε τακτικά το συγκρότημα κινητήρα για να μπορείτε να το διατηρείτε σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και να προλαβαίνετε τα ενδεχόμενα προβλήματα. Πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος ολόκληρου του συγκροτήματος κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων όλων των προσπελάσιμων μερών του κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά, κατεστραμμένα ή απόντα εξαρτήματα, ελέγξτε τους ελαστικούς σωλήνες και τους σφιγκτήρες. Σφίξτε ή αντικαταστήστε, ανάλογα με την περίπτωση. Ελέγξτε τα καλώδια των μπουζί και τα ηλεκτρικά καλώδια για τυχόν φθορές. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την προπέλα. Εάν είναι πολύ χαρακωμένη, σκεβρωμένη ή έχει ρωγμές, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Επιδιορθώστε τις χαρακιές και τις ζημιές λόγω διάβρωσης στο εξωτερικό φινίρισμα του συγκροτήματος κινητήρα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Εσωεξωλέμβια μοντέλα Τακτική συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. Χρονικό διάστημα Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαία Κάθε 2 μήνες ή 50 Συντήρηση που πρέπει να διενεργείται Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. (Το διάστημα αυτό μπορείτε να το παρατείνετε με βάση την εμπειρία σας στο προϊόν). Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης της εσωεξωλέμβιας. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού της αντλίας εξισορρόπησης. Ανάλογα με το σύστημα διεύθυνσης του μοντέλου σας, ελέγξτε τη στάθμη υγρού στην αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού ή το μικρό (compct) υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, ξεπλένετε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης μετά από κάθε χρήση. Ελέγξτε τις εισαγωγές νερού για σωματίδια ή θαλάσσια βλάστηση. Ελέγξτε τη σήτα θαλασσινού νερού, αν υπάρχει, και καθαρίστε την. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Επιθεωρήστε τα ανόδια της εσωεξωλέμβιας και αντικαταστήστε τα αν έχουν διαβρωθεί κατά 50%. Λιπάνετε τον άξονα της προπέλας και σφίξτε εκ νέου το παξιμάδι. (Αν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα μόνο σε γλυκό νερό, μπορείτε να επιμηκύνετε το διάστημα σε τέσσερις μήνες). Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, ξεπλένετε το σύστημα ψύξης με θαλασσινό νερό μετά από κάθε χρήση. Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας και τη στάθμη του υγρού. Βεβαιωθείτε ότι οι μετρητές και οι συνδέσεις της καλωδίωσης είναι καλά στερεωμένα. Καθαρίστε τους δείκτες. (Εάν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε αλμυρό νερό, μειώστε το διάστημα στις κάθε 25 ή 30 ημέρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.) Προγραμματισμένη συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 53

62 Ενότητα 5 - Συντήρηση Χρονικό διάστημα Μετά την αρχική περίοδο στρωσίματος 20 ωρών Κάθε 100 ή ετησίως (οποιοδήποτε συμβεί πρώτα) Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα. Ρετουσάρετε τη βαφή του συγκροτήματος κινητήρα. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα. Αλλάξτε τη βαλβολίνη της εσωεξωλέμβιας. Συντήρηση που πρόκειται να διενεργηθεί Αν η κατάσταση των μπουζί, των μπουζοκαλωδίων, του καπακιού του διανομέα και του ρότορα ήταν ικανοποιητική κατά την αρχική επιθεώρηση (όπως αναφέρεται στην ενότητα Κάθε 300 ή 3 έτη), επιθεωρήστε την κατάσταση αυτών των εξαρτημάτων. Αντικαταστήστε όπως απαιτείται. Σφίξτε τη σύνδεση του αναρτήρα καρντάν με τον άξονα διεύθυνσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης και το χειριστήριο ελέγχου για χαλαρά εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν ή είναι κατεστραμμένα. Λιπάνετε τις ντίζες και τις συνδέσεις. Ελέγξτε το κύκλωμα συνέχειας για χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα. Αν το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με μονάδα MerCthode, ελέγξτε την απόδοση της μονάδας MerCthode. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα, το σιγαστήρα IAC (κινητήρες MPI) και τους ελαστικούς σωλήνες αερισμού κάρτερ. Επιθεωρήστε τη βαλβίδα PCV, αν υπάρχει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα V6 MerCruiser, η βαλβίδα PCV δεν επιδέχεται σέρβις και αποτελεί εσωτερικό στοιχείο του συγκροτήματος καλύμματος βαλβίδων. Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση των ιμάντων. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και τη συγκέντρωση του αντιψυκτικού ώστε να παρέχεται επαρκής προστασία από το πάγωμα. Διορθώστε αν απαιτείται. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές Στα μοντέλα με επέκταση άξονα μετάδοσης κίνησης, λιπάνετε τους συνδέσμους καρντάν του άξονα μετάδοσης κίνησης, καθώς και τα ρουλεμάν αντιστηρικτή εισόδου και εξόδου. Κάθε 200 ή 3 χρόνια Κάθε 300 ή 3 έτη Κάθε 5 χρόνια Επιθεωρήστε τους συνδέσμους καρντάν, τα πολύσφηνα και τις φυσούνες. Ελέγξτε τους σφιγκτήρες. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του κινητήρα. Λιπάνετε τις σφήνες του συνδέσμου καρντάν και το σταυρό ρουλεμάν, αν διαθέτουν γρασαδόρους. Λιπάνετε το ρουλεμάν του αναρτήρα καρντάν και το συζευκτήρα κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Λιπαίνετε το συζευκτήρα κινητήρα κάθε 50, αν λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Ελέγξτε τις βάσεις στερέωσης του κινητήρα για σταθερότητα και συσφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές αν χρειάζεται. Ελέγξτε την κατάσταση των μπουζί, των μπουζοκαλωδίων, καθώς και του καπακιού του διανομέα και του ρότορα, αν υπάρχουν. Αντικαταστήστε όπως απαιτείται. Αν η κατάσταση αυτών των εξαρτημάτων είναι ικανοποιητική κατά την επιθεώρηση, επαναλάβετε την επιθεώρηση ετησίως ή κάθε 100, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρά, κατεστραμμένα ή διαβρωμένα συνδετικά τεμάχια. Ελέγξτε αν είναι σφιγμένοι οι σφιγκτήρες των εύκαμπτων σωλήνων του συστήματος ψύξης και του συστήματος εξαγωγής. Επιθεωρήστε και τα δύο συστήματα για ζημιά ή διαρροές. Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού και αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα. Καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπα πίεσης. Επιθεωρήστε τα εξαρτήματα του συστήματος εξαγωγής. Αν το συγκρότημα κινητήρα ήταν εφοδιασμένο με διαφράγματα νερού (βαλβίδες κλαπέτου), βεβαιωθείτε ότι αυτά δεν λείπουν ή δεν έχουν φθαρεί. Αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό/αντιψυκτικό. Αντικαθιστάτε κάθε δύο χρόνια αν δεν χρησιμοποιείτε ψυκτικό υγρό/αντιψυκτικό μεγάλης διάρκειας ζωής. Ημερολόγιο συντήρησης Καταγράψτε όλες τις εργασίες συντήρησης που έγιναν στο συγκρότημα κινητήρα σας. Φροντίστε να κρατάτε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

63 Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα Ενότητα 5 - Συντήρηση Λάδι κινητήρα Έλεγχος ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών ή άλλων υγρών του κινητήρα και της μονάδας μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλον απαγορεύεται από το νόμο. Φροντίστε να μη χύνετε λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωση απορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο. 1. Σβήστε τον κινητήρα. Αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο κάρτερ για περίπου πέντε λεπτά με το σκάφος σε ηρεμία στο νερό. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης, σκουπίστε τον και βάλτε τον ξανά μέσα στο σωλήνα. Περιμένετε 60 δευτερόλεπτα για να φύγει ο παγιδευμένος αέρας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο δείκτης είναι τοποθετημένος με τις ενδείξεις στάθμης λαδιού να βλέπουν το πίσω μέρος του κινητήρα (πλευρά του σφονδύλου). Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού 3. Ελέγξτε την ένδειξη του δείκτη στάθμης, η οποία πρέπει να δείχνει ότι στάθμη βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων full ή "OK" και της ένδειξης "ADD". Τοποθετήστε πάλι το δείκτη μέσα στο σωλήνα δείκτη στάθμης. Αν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή, ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση. Πλήρωση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα τον δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. Μη γεμίζετε υπερβολικά τον κινητήρα με λάδι M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 55

64 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. - Τάπα πλήρωσης λαδιού Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. Όλα τα μοντέλα Χωρητικότητα Τύπος υγρού Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 8,5 L (9 US qt) Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser 20W Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και επανατοποθετήστε το πώμα πλήρωσης. Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Δείτε τις ενότητες Πρόγραμμα Συντήρησης για το διάστημα αλλαγής. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πριν από την αποθήκευση του σκάφους. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του λαδιού πρέπει να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι ρέει πιο ομαλά, συμπαρασύροντας περισσότερους ρύπους. Χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές). Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, το σκάφος πρέπει να βρίσκεται έξω από το νερό. 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. 2. Αφήστε αρκετό χρόνο μέχρι να κατακαθίσει το λάδι από το φίλτρο στο μπλοκ του κινητήρα. 3. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη. 4. Τραβήξτε την πρόσδεση μέσα από το σιφόνι του υδροσυλλέκτη. c f d e Τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη - Πρόσδεση c - Κλιπ d - Τάπα σωλήνα αποστράγγισης λαδιού e - Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού f - Φλάντζα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη 5. Τοποθετήστε τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού σε ένα κατάλληλο δοχείο. 6. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 7. Όταν το λάδι αποστραγγιστεί τελείως, τοποθετήστε πάλι την τάπα αποστράγγισης στον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 8. Πιέστε τον σωλήνα μέσω του σιφονιού αποστράγγισης και τοποθετήστε την τάπα. 9. Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Αλλαγή του φίλτρου λαδιού. Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

65 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης. 3. Τοποθετήστε την αντλία λαδιού στο σωλήνα δείκτη στάθμης λαδιού. c mc Αντλία λαδιού - Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού c - Εύκαμπτος σωλήνας αποστράγγισης λαδιού 4. Εισάγετε το άκρο εύκαμπτου σωλήνα της αντλίας λαδιού κάρτερ σε ένα κατάλληλο δοχείο και, χρησιμοποιώντας το μοχλό, αντλήστε μέχρι να αδειάσει το κάρτερ. 5. Αφαιρέστε την αντλία. 6. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης. Αλλαγή του φίλτρου λαδιού 1. Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο λαδιού. Φίλτρο λαδιού 2. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούριου φίλτρου με λάδι κινητήρα. 3. Τοποθετήστε και σφίξτε καλά το φίλτρο λαδιού (ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή του φίλτρου). Μη σφίγγετε υπερβολικά. 4. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. 5. Χρησιμοποιήστε το δείκτη στάθμης για να προσδιορίσετε την ποσότητα λαδιού κινητήρα που απαιτείται. Επανατοποθετήστε το δείκτη στάθμης. 6. Προσθέστε την απαιτούμενη ποσότητα του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα μέχρι να φτάσει η ένδειξη της στάθμης στο κάτω μέρος της ένδειξης OK (επιτρεπτό όριο) του δείκτη στάθμης λαδιού. 7. Με το σκάφος σε ηρεμία στο νερό, επαναλάβετε τα βήματα 5 και 6 αν χρειάζεται. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη 0,95 L (1 US qt) λαδιού κινητήρα θα ανεβάσει τη στάθμη από το σημάδι dd στην κορυφή του σημαδιού OK Όλα τα μοντέλα Χωρητικότητα Τύπος υγρού Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 8,5 L (9 US qt) Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser 20W Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και λειτουργήστε τον για τρία λεπτά, ελέγχοντας για διαρροές. 9. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο κάρτερ για περίπου πέντε λεπτά με το σκάφος σε ηρεμία στο νερό M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 57

66 Ενότητα 5 - Συντήρηση Υγρό υδραυλικού τιμονιού Έλεγχος 1. Σβήστε τον κινητήρα και κεντράρετε την εσωεξωλέμβια. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν μπορείτε να διακρίνετε το υγρό στην αντλία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι στην κάτω ένδειξη, ενώ όταν είναι ζεστός η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι στην πάνω ένδειξη. c Δεξαμενή αντλίας υδραυλικού τιμονιού - Ψυχρό εύρος c - Ζεστό εύρος 3. Προσθέστε την ποσότητα συνιστώμενου υγρού που χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση. Πλήρωση 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης και το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. 2. Προσθέστε το προδιαγραφόμενο υγρό για να φτάσει το υγρό στην ενδεδειγμένη στάθμη. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης και το δείκτη στάθμης. Αλλαγή Αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Q1 Σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Το υγρό του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος! ΠΡΟΣΟΧΗ Otin Loclly Η ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει το βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό από εγκαύματα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικού υγρού. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

67 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. 2. Προσθέστε την ποσότητα συνιστώμενου υγρού που χρειάζεται Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 Πλήρωση ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση αντιψυκτικού προπυλενικής γλυκόλης στο κλειστό κύκλωμα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα ψύξης ή στον κινητήρα. Γεμίστε το κλειστό κύκλωμα ψύξης με διάλυμα αντιψυκτικού αιθυλενογλυκόλης κατάλληλο για τη χαμηλότερη θερμοκρασία, στην οποία πρόκειται να εκτεθεί ο κινητήρας. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο αέρας που είναι παγιδευμένος μέσα στο κλειστό κύκλωμα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να οδηγήσει στην πρόκληση ζημιών σε αυτόν. Για να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να παγιδευτεί αέρας κατά την αρχική πλήρωση του κλειστού συστήματος ψύξης, τοποθετήστε το σκάφος έτσι ώστε το μπροστινό μέρος του κινητήρα να βρίσκεται ψηλότερα από το πίσω μέρος του. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη ψυκτικού υγρού πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης από το δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Επιθεωρήστε τη φλάντζα και αντικαταστήστε την εάν χρειάζεται. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το ψυκτικό υγρό ρέει με υψηλή ταχύτητα σε αυτό το κλειστό σύστημα ψύξης. Στις στροφές υψηλού ρελαντί μπορεί να παγιδευτεί αέρας στο σύστημα, με αποτέλεσμα να είναι πιο δύσκολο να γίνει εξαέρωση. Λειτουργήστε στο ρελαντί κατά την πλήρωση ή την εξαέρωση. 2. Συμπληρώστε με το προδιαγραμμένο ψυκτικό υγρό μέχρι την ένδειξη full. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 3. Ελέγξτε τη συγκέντρωση του αντιψυκτικού ώστε να βεβαιωθείτε ότι παρέχεται επαρκής προστασία από το πάγωμα και διορθώστε αν χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές 4. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 59

68 Ενότητα 5 - Συντήρηση Αλλαγή Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας Έλεγχος ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών ή άλλων υγρών του κινητήρα και της μονάδας μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλον απαγορεύεται από το νόμο. Φροντίστε να μη χύνετε λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωση απορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη του λαδιού παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, οπότε πρέπει να την ελέγχετε με τον κινητήρα κρύο πριν την εκκίνηση. 1. Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης. Διατηρείτε τη στάθμη του λαδιού στο συνιστώμενο εύρος λειτουργίας. 2. Ελέγξτε την κατάσταση του λιπαντικού. Εάν υπάρχει ορατό νερό στον πάτο του δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης ή στην οπή της τάπας πλήρωσης/αποστράγγισης, ή αν το χρώμα της βαλβολίνης είναι αλλοιωμένο, επικοινωνήστε άμεσα με τον αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Και τα δύο αυτά συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν διαρροή νερού σε κάποιο σημείο της εσωεξωλέμβιας. Πλήρωση Δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν απαιτείτε να προσθέσετε στο δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης περισσότερο από 59 ml (2 fl. oz.) βαλβολίνης, μπορεί να υπάρχει διαρροή από την τσιμούχα, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην εσωεξωλέμβια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν γεμίζετε ολόκληρη την εσωεξωλέμβια, δείτε την ενότητα Αλλαγή. 1. Βγάλτε την τάπα από το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης. 2. Συμπληρώστε το δοχείο με το προδιαγραφόμενο υγρό μέχρι η στάθμη της βαλβολίνης να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performnce Δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης Q01 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι. Αλλαγή 1. Αφαιρέστε το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης από το μπρακέτο. 2. Αδειάστε το περιεχόμενο σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης στο μπρακέτο. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

69 Ενότητα 5 - Συντήρηση 4. Μοντέλα Brvo One:. Αφαιρέστε την προπέλα.. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω. c. Αφαιρέστε τη βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. d. Αδειάστε το υγρό σε κατάλληλο δοχείο. - Βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης λαδιού - Ροδέλα στεγανοποίησης mc Όλα τα άλλα μοντέλα:. Τοποθετήστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στην τελείως έξω θέση τριμαρίσματος.. Αφαιρέστε τη βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. c. Αδειάστε το υγρό σε κατάλληλο δοχείο. - Βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης λαδιού - Ροδέλα στεγανοποίησης mc Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί εντελώς το λάδι. - Βίδα εξαέρωσης λαδιού - Ροδέλα στεγανοποίησης mc ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν βγαίνει νερό από την εσωεξωλέμβια ή εάν το υγρό έχει γαλακτώδη υφή, η εσωεξωλέμβια παρουσιάζει διαρροή. Απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 7. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια σε τέτοια θέση ώστε ο άξονας της προπέλας να έρθει σε οριζόντια θέση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε μόνο λιπαντικό κιβωτίου Mercury/Quicksilver High Performnce για τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα. 8. Γεμίστε την εσωεξωλέμβια μονάδα, μέσω της οπής πλήρωσης και αποστράγγισης λαδιού, με την προτεινόμενη βαλβολίνη, μέχρι να δείτε ροή λιπαντικού χωρίς αέρα από την οπή εξαέρωσης λαδιού. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performnce Εσωεξωλέμβια μονάδα Q01 9. Τοποθετήστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 61

70 Ενότητα 5 - Συντήρηση 10. Συνεχίστε την πλήρωση βαλβολίνης στη μονάδα μέσω της οπής πλήρωσης και αποστράγγισης λιπαντικού μέχρι να εμφανιστεί η βαλβολίνη στο δοχείο επιθεώρησης. 11. Συμπληρώστε το δοχείο μέχρι η στάθμη του λαδιού να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε. 12. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική φλάντζα είναι μέσα στην τάπα και τοποθετήστε την τάπα. Μη σφίγγετε υπερβολικά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού περιλαμβάνει και το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης. Brvo One Brvo Two Brvo Three (μονή αντλία θαλασσινού νερού) Brvo Three (διπλή αντλία θαλασσινού νερού) Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού 2736 ml (92-1/2 oz.) 3209 ml (108-1/2 oz.) 2972 ml (100-1/2 oz.) 2736 ml (92-1/2 oz.) Βαλβολίνη High Performnce 13. Βγάλτε την αντλία από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού. Τοποθετήστε γρήγορα τη ροδέλα στεγανοποίησης και τη βίδα. Σφίξτε γερά. 14. Επανατοποθετήστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες. 15. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού μετά την πρώτη χρήση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η στάθμη της βαλβολίνης στο δοχείο επιθεώρησης αυξομειώνεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της εσωεξωλέμβιας. Ελέγχετε τη στάθμη της βαλβολίνης όταν η εσωεξωλέμβια είναι κρύα και ο κινητήρας σβηστός. Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Με την εσωεξωλέμβια μόνο στη θέση τέρμα κάτω/μέσα, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. 1. Τοποθετήστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. 2. Παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των γραμμών MIN και MAX του ρεζερβουάρ Δεξαμενή - Γραμμές «ΜΙΝ» και «ΜΑΧ» 3. Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 Πλήρωση 1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η τάπα πλήρωσης αερίζεται. 2. Προσθέστε λιπαντικό μέχρι να φτάσει η στάθμη μεταξύ των γραμμών «MIN» και «MAX» του ρεζερβουάρ. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Τοποθετήστε την τάπα. Αλλαγή Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 Το υγρό δυναμικής εξισορρόπησης δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός εάν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

71 Μπαταρία Ενότητα 5 - Συντήρηση Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες και προειδοποιήσεις που αφορούν στην μπαταρία. Εάν οι πληροφορίες αυτές δεν είναι διαθέσιμες, λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες προφυλάξεις κατά το χειρισμό της μπαταρίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαναφόρτιση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας επί του σκάφους ή η χρήση βοηθητικών καλωδίων και βοηθητικής μπαταρίας για την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο προϊόν από πυρκαγιά ή έκρηξη. Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκάφος και επαναφορτίστε τη σε χώρο με επαρκή αερισμό, μακριά από σπίθες ή φλόγες.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια μπαταρία που λειτουργεί ή φορτίζεται παράγει αέρια που μπορούν να αναφλεγούν και να εκραγούν εκτοξεύοντας θειικό οξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αερίζετε καλά το χώρο γύρω από τη μπαταρία και φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό όταν χειρίζεστε μπαταρίες ή κάνετε εργασίες σέρβις σε αυτές. Προφυλάξεις σχετικά με την μπαταρία για εφαρμογές πολλαπλών κινητήρων EFI Εναλλάκτες: Οι εναλλάκτες είναι σχεδιασμένοι για να φορτίζουν τη μπαταρία που παρέχει ηλεκτρική ισχύ στον κινητήρα, στον οποίο είναι τοποθετημένος ο εναλλάκτης. Όταν υπάρχουν συνδεδεμένες μπαταρίες για δύο διαφορετικούς κινητήρες, ο ένας από τους εναλλάκτες παρέχει όλο το ρεύμα φόρτισης και για τις δύο μπαταρίες. Κανονικά, ο εναλλάκτης του άλλου κινητήρα δεν χρειάζεται για την παροχή ρεύματος φόρτισης. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM) για EFI: Για τη μονάδα ECM απαιτείται μια πηγή ρεύματος σταθερής τάσης. Σε εφαρμογές πολλαπλών κινητήρων, μια από τις ηλεκτρικές συσκευές επί του σκάφους μπορεί να προκαλέσει απότομη πτώση της τάσης της μπαταρίας του κινητήρα. Η τάση μπορεί να πέσει κάτω από το όριο της ελάχιστης απαιτούμενης τάσης της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Επίσης, ο εναλλάκτης του άλλου κινητήρα μπορεί, εκείνη τη στιγμή, να ξεκινήσει τη φόρτιση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απότομη αυξομείωση της τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα του κινητήρα. Και στις δύο περιπτώσεις, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα τεθεί εκτός λειτουργίας. Μόλις η τάση επανέλθει στα απαιτούμενα επίπεδα, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου θα τεθεί ξανά σε λειτουργία, και ο κινητήρας θα λειτουργήσει κανονικά. Ο τερματισμός της λειτουργίας και η επαναφορά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου συμβαίνει τόσο ακαριαία, που ο χειριστής αντιλαμβάνεται το φαινόμενο σαν απώλεια ανάφλεξης. Μπαταρίες: Τα σκάφη με πακέτα πολλαπλών κινητήρων EFI απαιτούν τον κάθε κινητήρα να είναι συνδεδεμένος με τη δική του μπαταρία. Έτσι διασφαλίζεται η τροφοδοσία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα από πηγή σταθερής τάσης. Διακόπτες Μπαταρίας Οι διακόπτες μπαταρίας θα πρέπει να είναι πάντοτε τοποθετημένοι έτσι ώστε ο κάθε κινητήρας να λειτουργεί από τη δική του μπαταρία. Μη λειτουργείτε τους κινητήρες με τους διακόπτες στη θέση oth (και οι δύο) ή ll (όλοι). Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η μπαταρία ενός άλλου κινητήρα για την εκκίνηση κινητήρα με εντελώς πεσμένη μπαταρία. Απομονωτές μπαταρίας: Οι απομονωτές χρησιμοποιούνται για τη φόρτιση βοηθητικών μπαταριών που τροφοδοτούν με ρεύμα τα αξεσουάρ του σκάφους. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους απομονωτές για να φορτίζετε τη μπαταρία κάποιου άλλου κινητήρα του σκάφους εκτός αν ο τύπος του απομονωτή είναι ειδικά σχεδιασμένος για το σκοπό αυτό. Γεννήτριες: Η μπαταρία της γεννήτριας θα πρέπει να θεωρείται ως μπαταρία άλλου κινητήρα. Καθαρισμός της φλογοπαγίδας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 63

72 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα. - Κάλυμμα κινητήρα - Φλογοπαγίδα Χαλαρώστε το σφιγκτήρα της φλογοπαγίδας και αφαιρέστε την. 3. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα με διαλυτικό και στεγνώστε την με πεπιεσμένο αέρα ή αφήστε την να στεγνώσει εντελώς στον αέρα. 4. Τοποθετήστε τη φλογοπαγίδα και σφίξτε το σφιγκτήρα. 5. Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα. Καθαρισμός του σιγαστήρα IAC (Μοντέλα μη DTS)! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. 1. Εντοπίστε τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί (IAC) στο πίσω μέρος του κινητήρα. 2. Βγάλτε το σιγαστήρα IAC από τη σχισμή που βρίσκεται στην πλάκα βαλβίδας αέρα χρησιμοποιώντας μυτοτσίμπιδο. - IAC - Βαλβίδα πλάκας αέ ρα c - Θέση του σιγαστήρα IAC c Ελέγξτε το σιγαστήρα για οπές, ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε αν έχει πάθει ζημιά ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικό που περιέχει μεθυλαιθυλοκετόνη και μη χρησιμοποιείτε καθαριστικό στις ηλεκτρικές συνδέσεις. 4. Καθαρίστε το σιγαστήρα με ζεστό νερό και ήπιο απορρυπαντικό. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται. 5. Πριν από τη χρήση, αφήστε το σιγαστήρα IAC να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα. 6. Επανατοποθετήστε το σιγαστήρα IAC. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

73 Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ενότητα 5 - Συντήρηση Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι κλειστός και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει ο κινητήρας. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχή κατά τη διάρκεια του σέρβις. Φροντίστε ο χώρος των εργασιών να αερίζεται καλά και να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η παράλειψη της εκτόνωσης της πίεσης από το σύστημα καυσίμου έχει ως αποτέλεσμα τον ψεκασμό καυσίμου προς τα έξω, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή έκρηξη. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς και απελευθερώστε την πίεση. Να προστατεύετε πάντα τα μάτια και το δέρμα σας από καύσιμο και ατμούς υπό πίεση. Μοντέλα GEN IIΙ d c e h - Μονάδα ψυχρού καυσίμου - Πλεξούδα μονάδας ψυχρού καυσίμου c - Τάπα φίλτρου d - Βίδα συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρου e - Στοιχείο φίλτρου καυσίμου f - Καπάκι φίλτρου g - Δεξαμενή φίλτρου μονάδας ψυχρού καυσίμου h - Στεγανοποιητικός δακτύλιος f g Αφαίρεση 1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury MerCruiser συνιστά το σβήσιμο του κινητήρα 12 πριν από την αφαίρεση του φίλτρου. 2. Κλείστε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, αν υπάρχει. 3. Αποσυνδέστε την πλεξούδα της μονάδας ψυχρού καυσίμου από την πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα. 4. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση strt (εκκίνηση) και αφήστε τη μίζα να λειτουργήσει για 5 δευτερόλεπτα. 5. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση off (κλειστό). 6. Ξεσφίξτε κάθε βίδα συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου έως ότου η βίδα απεμπλακεί από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου. Μην αφαιρείτε τις βίδες συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου από την τάπα του φίλτρου. 7. Βγάλτε το συγκρότημα φίλτρου, πιάνοντας τη λαβή του συγκροτήματος φίλτρου και τραβώντας τη προς τα πάνω. Στη φάση αυτή μην αφαιρέσετε το συγκρότημα φίλτρου από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου. 8. Αφήστε το καύσιμο που μπορεί να υπάρχει στο συγκρότημα φίλτρου να αποστραγγιστεί στη δεξαμενή φίλτρου της μονάδας ψυχρού καυσίμου μέσω του κάτω μέρους του συγκροτήματος φίλτρου. 9. Αφαιρέστε το καπάκι φίλτρου από την τάπα φίλτρου πιάνοντας την τάπα φίλτρου και περιστρέφοντάς την προς τα δεξιά, ενώ κρατάτε σταθερό το καπάκι φίλτρου. 10. Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού από το καπάκι φίλτρου και τοποθετήστε το σε ένα καθαρό εγκεκριμένο δοχείο. 11. Απορρίψτε το νερό ή τις ακαθαρσίες που μπορεί να υπάρχουν στο καπάκι του φίλτρου M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 65

74 Ενότητα 5 - Συντήρηση Τοποθέτηση 1. Τοποθετήστε νέο στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού στο καπάκι φίλτρου. Πιέστε το στοιχείο μέσα στο καπάκι έως ότου εδραστεί καλά. 2. Τοποθετήστε νέο στεγανοποιητικό δακτύλιο στο καπάκι φίλτρου. 3. Συνδέστε την τάπα φίλτρου στο καπάκι του φίλτρου πιάνοντας την τάπα φίλτρου και περιστρέφοντάς την προς τα αριστερά, ενώ κρατάτε σταθερό το καπάκι φίλτρου, έως ότου η τάπα ασφαλίσει καλά στη θέση της. 4. Τοποθετήστε αργά το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου στη μονάδα ψυχρού καυσίμου για να μην χυθεί το καύσιμο και ευθυγραμμίστε τις βίδες που συγκρατούνται στην τάπα φίλτρου με τις οπές βιδών στη μονάδα ψυχρού καυσίμου. Σφίξτε τις βίδες συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου, έως ότου σφίξουν καλά με το χέρι. 5. Βεβαιωθείτε ότι η τάπα φίλτρου κάθεται καλά στη μονάδα ψυχρού καυσίμου και σφίξτε κάθε βίδα συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου. Περιγραφή Nm l. in. l. ft. Βίδα συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρου Ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, εάν υπάρχει. 7. Επανασυνδέστε την πλεξούδα της μονάδας ψυχρού καυσίμου στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα. 8. Αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και να υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 9. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. 10. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Ελέγξτε μήπως υπάρχουν διαρροές βενζίνης γύρω από το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου. Εάν παρατηρήσετε διαρροές, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε ξανά την εγκατάσταση του φίλτρου, καθαρίστε το καύσιμο που έχει χυθεί και αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. Εάν οι διαρροές συνεχίζονται, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εσφαλμένη λίπανση του καλωδίου μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό κλείδωμα, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Μαζέψτε εντελώς το άκρο της ντίζας διεύθυνσης προτού εφαρμόσετε λιπαντικό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η ντίζα διεύθυνσης δε διαθέτει γρασαδόρο, δεν είναι δυνατή η λίπανση του εσωτερικού σύρματος της ντίζας. 1. Εάν το συρματόσχοινο κατεύθυνσης έχει γρασαδόρους: Στρίψτε το τιμόνι μέχρι το συρματόσχοινο κατεύθυνσης να είναι πλήρως εκτεταμένο μέσα στο περίβλημά του. Βάλτε περίπου 3 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου. - Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού 6221 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού Q02 Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

75 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Γυρίστε το τιμόνι μέχρι να τεντωθεί εντελώς η ντίζα τιμονιού. Λιπάνετε ελαφρώς το εκτεθειμένο τμήμα της ντίζας. - Τεντωμένη ντίζα τιμονιού 6222 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Ντίζα διεύθυνσης Q02 3. Λιπάνετε τον πείρο του συστήματος διεύθυνσης. - Πείρος συστήματος διεύθυνσης mc Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Πείρος συστήματος διεύθυνσης K01 4. Σε σκάφη με διπλό κινητήρα: Λιπάνετε τα σημεία περιστροφής της συνδετικής ράβδου. Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία περιστροφής συνδετικής ράβδου K01 5. Την πρώτη φορά που θα βάλετε εμπρός τον κινητήρα, γυρίστε το τιμόνι αρκετές φορές αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί κανονικά πριν ξεκινήσετε την πλεύση M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 67

76 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ντίζα γκαζιού 1. Λιπάνετε τα σημεία άρθρωσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού. - Σημεία άρθρωσης - Επιφάνειες επαφής οδηγού 5577 Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία άρθρωσης ντίζας γκαζιού και επιφάνειες επαφής οδηγού K01 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα 1. Λιπάνετε τα σημεία βάσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού. - Σημεία βάσης - Επιφάνειες επαφής οδηγού mc79736 Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία βάσης ντίζας αλλαγής διεύθυνσης και επιφάνειες επαφής οδηγού K01 Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη 1. Λιπάνετε το ρουλεμάν giml βάζοντας περίπου 8-10 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου. - Γρασαδόρος ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν mc Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 42 Λίπανση πολύσφηνου και ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν 2. Για τη λίπανση του άξονα της προπέλας, ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες. Ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Q1 Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

77 Ενότητα 5 - Συντήρηση Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη) 1. Επαλείψτε με γράσο τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους του συνδέσμου καρντάν και το πολύσφηνο του άξονα μετάδοσης κίνησης. - Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησης - Στεγανοποιητικοί δακτύλιοι συνδέσμου καρντάν (3) 8591 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 91 Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησης και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι συνδέσμου καρντάν (3) 2. Για τη λίπανση του άξονα της προπέλας, ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες Q 1 Συζευκτήρας κινητήρα 1. Λιπάνετε τα πολύσφηνα του συζευκτήρα κινητήρα μέσω τον γρασαδόρων του συζευκτήρα, χρησιμοποιώντας περίπου 8-10 δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το σκάφος λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα, ο συζευκτήρας πρέπει να λιπαίνεται κάθε 50. Συζευκτήρας μετάδοσης κίνησης Brvo - Γρασαδόρος 6212 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 91 Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Συζευκτήρας Q 1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο συζευκτήρας και τα πολύσφηνα του άξονα μπορούν να λιπανθούν χωρίς να αφαιρεθεί ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας. Βάλτε λιπαντικό με ένα τυπικό χειροκίνητο πιστόλι λίπανσης μέχρις ότου αρχίσει να βγαίνει μια μικρή ποσότητα λιπαντικού M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 69

78 Ενότητα 5 - Συντήρηση Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: 1. Λιπάνετε τους γρασαδόρους του άξονα μετάδοσης κίνησης, στο άκρο του καθρέφτη, χρησιμοποιώντας περίπου δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης. - Θέσεις γρασαδόρων mc Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 42 Λίπανση πολύσφηνου και ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης Q1 2. Λιπάνετε τους γρασαδόρους του άξονα μετάδοσης κίνησης, στο άκρο του κινητήρα, χρησιμοποιώντας περίπου 3-4 δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης. - Θέσεις γρασαδόρων mc Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 42 Λίπανση πολύσφηνου και ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης Q1 Προπέλες Επισκευή προπέλας Για κάποιες κατεστραμμένες προπέλες, η επισκευή είναι δυνατή. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Αφαίρεση προπέλας εσωεξωλέμβιας Brvo! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. Μοντέλα Brvo One ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα μοντέλα Brvo One XR δεν χρησιμοποιούν τη ροδέλα με τις γλωσσίδες. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

79 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Αν υπάρχει ροδέλα με γλωσσίδες στον άξονα προπέλας, ισιώστε τις λυγισμένες γνωσσίδες. c d e - Προπέλα - Ροδέλα με γλωσσίδες c - Προσαρμογέας περιβλήματος d - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτω e - Παξιμάδι προπέλας Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού της εσωεξωλέμβιας. - Ξύλινος τάκος - Προπέλα c - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι c Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε. 4. Σύρετε την προπέλα και τα εξαρτήματα στήριξης έξω από τον άξονα της προπέλας. c d e f Μοντέλα Brvo One - Πολύσφηνο άξονα προπέλας - Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c - Περαστό μουαγιέ Flo-Torq II d - Προπέλα e - Προσαρμογέας περιβλήματος f - Ροδέλα με γλωσσίδες g - Παξιμάδι προπέλας g 5301 c d e f g Μοντέλα Brvo One XR - Άξονας προπέλας - Ένθετο μουαγιέ προπέλας με αποσβεστήρες c - Προπέλα d - Ωστική ροδέλα e - Ροδέλα f - Ροδέλα g - Παξιμάδι προπέλας M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 71

80 Ενότητα 5 - Συντήρηση Μοντέλα Brvo Two 1. Ισιώστε τις λυγισμένες γλωσσίδες στη ροδέλα με γλωσσίδες του άξονα προπέλας. c d e - Προπέλα - Ροδέλα με γλωσσίδες c - Προσαρμογέας περιβλήματος d - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτω e - Παξιμάδι προπέλας Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού της εσωεξωλέμβιας. - Ξύλινος τάκος - Προπέλα c - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι c Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε. 4. Σύρετε την προπέλα και τα εξαρτήματα στήριξης έξω από τον άξονα της προπέλας. c e d 8566 f Brvo Two - Πολύσφηνο άξονα προπέλας - Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c - Προπέλα d - Ροδέλα με σφήνες e - Ροδέλα με γλωσσίδες f - Παξιμάδι προπέλας Μοντέλα Brvo Three 1. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού της εσωεξωλέμβιας. 2. Αφαιρέστε το μπουλόνι και τις ροδέλες που ασφαλίζουν το ανόδιο του άξονα της προπέλας. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

81 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Αφαιρέστε το ανόδιο του άξονα της προπέλας. c - Προπέλα - Παξιμάδι άξονα προπέλας c - Ανόδιο άξονα προπέλας d - Βίδα ανοδίου άξονα προπέλας e - Επίπεδη ροδέλα f - Αστεροειδής ροδέλα d f e Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της πίσω προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε. 5. Βγάλτε την προπέλα και το ωστικό μουαγιέ από τον άξονα της προπέλας σύροντάς τα. 6. Χρησιμοποιώντας το εργαλείο παξιμαδιού προπέλας, γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε. Εργαλείο παξιμαδιού προπέλας T 1 Για βοήθεια στην αφαίρεση και την τοποθέτηση του παξιμαδιού της μπροστινής προπέλας Βγάλτε την προπέλα και το ωστικό μουαγιέ της προπέλας από τον άξονα της προπέλας σύροντάς τα. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Παξιμάδι πίσω προπέλας - Πίσω προπέλα c - Ωστικό μουαγιέ πίσω προπέλας d - Παξιμάδι μπροστινής προπέλας e - Μπροστινή προπέλα f - Ωστικό μουαγιέ μπροστινής προπέλας g - Βίδα ανοδίου άξονα προπέλας h - Επίπεδη ροδέλα i - Αστεροειδής ροδέλα j - Ανόδιο άξονα προπέλας M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 73

82 Ενότητα 5 - Συντήρηση Τοποθέτηση προπέλας εσωεξωλέμβιας Brvo! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. - Ξύλινος τάκος - Προπέλα c - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι c Μοντέλα Brvo One 4826 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε προπέλα με την κατάλληλη περιστροφή. Η προπέλα με τη σωστή περιστροφή πρέπει να ταιριάζει με την κατεύθυνση της περιστροφής του άξονα της προπέλας. 1. Αλείψτε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας με ένα από τα ακόλουθα λιπαντικά της Quicksilver. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q02 95 Θαλάσσιο λιπαντικό 2-4-C με Teflon Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q 1 94 Αντιδιαβρωτικό γράσο Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το αντιδιαβρωτικό γράσο είναι μόνο για εφαρμογές θαλασσινού νερού. 2. Τοποθετήστε την προπέλα με τα εξαρτήματα σύνδεσης όπως υποδεικνύεται. 3. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας. c d e f Τυπικά μοντέλα Brvo One - Πολύσφηνο άξονα προπέλας - Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c - Περαστό μουαγιέ Flo-Torq II d - Προπέλα e - Προσαρμογέας περιβλήματος f - Ροδέλα με γλωσσίδες g - Παξιμάδι προπέλας g 5301 c d e f g Μοντέλα Brvo One XR - Άξονας προπέλας - Ένθετο μουαγιέ προπέλας με αποσβεστήρες c - Προπέλα d - Ροδέλα μεγάλου πάχους e - Ροδέλα f - Ροδέλα g - Παξιμάδι προπέλας Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

83 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αναφερόμενη ροπή στρέψης της προπέλας είναι η ελάχιστη τιμή ροπής στρέψης. Ενότητα 5 - Συντήρηση Περιγραφή Nm l. in. l. ft. Παξιμάδι προπέλας Brvo One ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα μοντέλα Brvo One XR δεν χρησιμοποιούν τη ροδέλα με τις γλωσσίδες. 4. Μοντέλα εξοπλισμένα με τη ροδέλα με γλωσσίδες: Συνεχίστε να σφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας μέχρις ότου οι τρεις γλωσσίδες της ροδέλας ευθυγραμμιστούν με τις εγκοπές της ροδέλας με τις σφήνες. 5. Λυγίστε τις 3 γλωσσίδες προς τα κάτω, μέσα στις εγκοπές. c d e - Προπέλα - Ροδέλα με γλωσσίδες c - Προσαρμογέας περιβλήματος d - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτω e - Παξιμάδι προπέλας Μοντέλα Brvo Two 4750 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε προπέλα με την κατάλληλη περιστροφή. Η περιστροφή της προπέλας πρέπει να ταιριάζει με την κατεύθυνση της περιστροφής του άξονα της προπέλας. 1. Αλείψτε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας με ένα από τα ακόλουθα λιπαντικά της Quicksilver. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q02 95 Θαλάσσιο λιπαντικό 2-4-C με Teflon Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q 1 94 Αντιδιαβρωτικό γράσο Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το αντιδιαβρωτικό γράσο είναι μόνο για εφαρμογές θαλασσινού νερού. 2. Τοποθετήστε την προπέλα με τα εξαρτήματα σύνδεσης όπως υποδεικνύεται. 3. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας. c e d 8566 f Brvo Two - Πολύσφηνο άξονα προπέλας - Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c - Προπέλα d - Ροδέλα με σφήνες e - Ροδέλα με γλωσσίδες f - Παξιμάδι προπέλας ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αναφερόμενη ροπή στρέψης της προπέλας είναι η ελάχιστη τιμή ροπής στρέψης. Περιγραφή Nm l. in. l. ft. Παξιμάδι προπέλας Brvo Two Συνεχίστε να σφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας μέχρις ότου οι τρεις γλωσσίδες της ροδέλας ευθυγραμμιστούν με τις εγκοπές της ροδέλας με τις σφήνες M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 75

84 Ενότητα 5 - Συντήρηση 5. Λυγίστε τις 3 γλωσσίδες προς τα κάτω, μέσα στις εγκοπές. c d e - Προπέλα - Ροδέλα με γλωσσίδες c - Προσαρμογέας περιβλήματος d - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτω e - Παξιμάδι προπέλας 4750 Brvo Three 1. Αλείψτε το πολύσφηνο του άξονα της προπέλας με ένα από τα ακόλουθα λιπαντικά της Quicksilver. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q Θαλάσσιο λιπαντικό 2-4-C με Teflon Θαλάσσιο λιπαντικό 2-4-C με Teflon Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q 1 Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q 1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το αντιδιαβρωτικό γράσο είναι μόνο για εφαρμογές θαλασσινού νερού. 2. Σύρετε το μπροστινό ωστικό μουαγιέ στον άξονα της προπέλας, με την κωνική πλευρά προς το μουαγιέ της προπέλας. 3. Ευθυγραμμίστε τις σφήνες και τοποθετήστε τη μπροστινή προπέλα στον άξονα προπέλας. 4. Τοποθετήστε το ασφαλιστικό παξιμάδι της μπροστινής προπέλας και σφίξτε το με το εργαλείο παξιμαδιού προπέλας. Εργαλείο παξιμαδιού προπέλας T 1 Για βοήθεια στην αφαίρεση και την τοποθέτηση του παξιμαδιού της μπροστινής προπέλας Περιγραφή Nm l. in. l. ft. Παξιμάδι μπροστινής προπέλας Brvo Three Σύρετε το πίσω ωστικό μουαγιέ στον άξονα της προπέλας, με την κωνική πλευρά προς το μουαγιέ της προπέλας. 6. Ευθυγραμμίστε τις σφήνες και τοποθετήστε την πίσω προπέλα. 7. Τοποθετήστε και σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προβλεπόμενη ροπή στρέψης. Περιγραφή Nm l. in. l. ft. Παξιμάδι πίσω προπέλας Brvo Three Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

85 Ενότητα 5 - Συντήρηση 8. Τοποθετήστε το ανόδιο του άξονα της προπέλας και βιδώστε με την προδιαγραφόμενη ροπή. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Παξιμάδι πίσω προπέλας - Πίσω προπέλα c - Ωστικό μουαγιέ πίσω προπέλας d - Παξιμάδι μπροστινής προπέλας e - Μπροστινή προπέλα f - Ωστικό μουαγιέ μπροστινής προπέλας g - Βίδα ανοδίου άξονα προπέλας h - Επίπεδη ροδέλα i - Αστεροειδής ροδέλα j - Ανόδιο άξονα προπέλας Περιγραφή Nm l. in. l. ft. Βίδα ανοδίου άξονα προπέλας Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης Διαδρομή ιμάντα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο έλεγχος των ιμάντων με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από τη μίζα πριν τον έλεγχο των ιμάντων. g d - Ελεύθερη τροχαλία - Τροχαλία αντλίας κυκλοφορίας νερού c - Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα d - Τροχαλία εναλλάκτη e - Τροχαλία αντλίας θαλασσινού νερού f - Τροχαλία αντλίας υδραυλικού τιμονιού g - Τροχαλία εντατήρα e c f 8118 Έλεγχος Επιθεωρήστε τον ιμάντα από μετάδοσης κίνησης για τα εξής: Σωστή απόκλιση τάνυσης ιμάντα Υπερβολική φθορά Σκισίματα Ξεφτίσματα Γυαλιστερές επιφάνειες Σωστή τάνυση Ασκήστε μέτρια πίεση με τον αντίχειρα στον ιμάντα, στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυο τροχαλιών. Περιγραφή Απόκλιση 13 mm (1/2 in.) M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 77

86 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μικρές εγκάρσιες ρωγμές (κατά πλάτος του ιμάντα) ενδέχεται να μην αποτελούν πρόβλημα. Επιμήκεις ρωγμές (κατά μήκος του ιμάντα) που διασταυρώνονται με εγκάρσιες ρωγμές δεν είναι αποδεκτές Αντικατάσταση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν πρόκειται να ξαναχρησιμοποιήσετε κάποιον ιμάντα, τοποθετήστε τον με την ίδια φορά περιστροφής που είχε προηγουμένως. Ο εντατήρας ιμάντα λειτουργεί μέσα στα όρια της κίνησης που ορίζονται από τα σημεία τερματισμού όταν ο ιμάντας έχει το σωστό μήκος και τη σωστή γεωμετρία. Αν ο εντατήρας εφάπτεται σε ένα από τα σημεία τερματισμού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγξτε τα μπρακέτα στήριξης και το μήκος του ιμάντα. Η επαφή του εντατήρα με τα σημεία τερματισμού μπορεί να προκαλείται από χαλαρά μπρακέτα, ζημιά σε μπρακέτο, μετακίνηση βοηθητικού στοιχείου του συστήματος μετάδοσης κίνησης, εσφαλμένο μήκος ιμάντα ή βλάβη του ιμάντα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για σέρβις αν συμβαίνει κάτι από αυτά.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αν απελευθερώσετε τον εντατήρα ιμάντα γρήγορα ή τον αφήσετε να πεταχτεί απότομα πίσω, ενδέχεται να προκληθεί τραυματισμός ή υλική ζημιά. Η τάση του ελατηρίου πρέπει να απελευθερώνεται αργά. 1. Χρησιμοποιήστε ένα σωλήνα επέκτασης και το κατάλληλο καρυδάκι για να απελευθερώσετε την τάση του εντατήρα. Περιστρέψτε τον εντατήρα μακριά από τον ιμάντα μέχρι να σταματήσει. 2. Αφαιρέστε τον ιμάντα από την ελεύθερη τροχαλία και απελευθερώστε αργά την τάση στη μπάρα Βγάλτε τον ιμάντα και περάστε το νέο ιμάντα σύμφωνα με το σχετικό διάγραμμα διαδρομής ιμάντα. 4. Απελευθερώστε προσεκτικά τον εντατήρα και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας παραμένει σωστά τοποθετημένος. 5. Ελέγξτε την τάνυση του ιμάντα. Περιγραφή Απόκλιση mm (1/2 in.) Προστασία από τη διάβρωση Πληροφορίες σχετικά με τη διάβρωση Κάθε φορά που δύο ή περισσότερα ανόμοια μέταλλα βυθίζονται σε αγώγιμο διάλυμα, όπως το αλμυρό νερό, το μολυσμένο νερό ή το νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα, συντελείται μια χημική αντίδραση, η οποία δημιουργεί ροή ηλεκτρικού ρεύματος μεταξύ των μετάλλων. Η ροή ηλεκτρικού ρεύματος προκαλεί τη διάβρωση του μετάλλου που είναι πιο ενεργό χημικά, ή πιο ανοδικό. Αυτό το φαινόμενο είναι γνωστό ως γαλβανική διάβρωση. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser και συμβουλευθείτε τον Οδηγό για την προστασία από τη θαλάσσια διάβρωση της Mercury Precision Prts ( ). Συντήρηση συνέχειας κυκλώματος γείωσης Το συγκρότημα καθρέπτη και η εσωεξωλέμβια είναι εξοπλισμένα με ένα κύκλωμα καλωδίου γείωσης ώστε να διασφαλίζεται η καλή ηλεκτρική συνέχεια μεταξύ του κινητήρα, του συγκροτήματος καθρέπτη και των εξαρτημάτων εσωεξωλέμβιας. Η καλή συνέχεια είναι αναγκαία για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος MerCthode. 1. Ασκήστε μέτρια πίεση με τον αντίχειρα στον ιμάντα, στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυο τροχαλιών. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

87 Θέσεις ανοδίων και συστήματος MerCthode Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια, αν έχουν διαβρωθεί κατά 50 τοις εκατό ή περισσότερο. Τα ακόλουθα ανόδια προστασίας βρίσκονται σε διάφορες θέσεις του συγκροτήματος κινητήρα σας. Τα ανόδια αυτά βοηθούν στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού τους μετάλλου αντί των μεταλλικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα. Σύστημα MerCthode - Το συγκρότημα ηλεκτροδίου αντικαθιστά το ανοδικό μπλοκ. Πρέπει να ελεγχθεί εάν η έξοδος του συστήματος είναι επαρκής. Η δοκιμή πρέπει να διεξαχθεί στο σημείο όπου το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, χρησιμοποιώντας το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το μετρητή δοκιμών της Quicksilver. Περιγραφή Θέση Σχήμα Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων Τοποθετημένη στην κάτω πλευρά της κάτω μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων Ανόδιο πλάκας αερισμού Τοποθετημένο στη μπροστινή πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων Σύστημα MerCthode Το ηλεκτρόδιο MerCthode είναι τοποθετημένo στην κάτω πλευρά του περιβλήματος του αναρτήρα καρντάν. Ο ελεγκτής MerCthode είναι τοποθετημένος στον κινητήρα ή στον καθρέπτη του σκάφους. Η καλωδίωση του ελεγκτή συνδέει τον ελεγκτή με την καλωδίωση του ηλεκτροδίου Κιτ ανοδίου (αν υπάρχει) Τοποθετημένο στον καθρέφτη του σκάφους Ανόδια κυλίνδρου εξισορρόπησης Τοποθετημένα σε κάθε κύλινδρο εξισορρόπησης Άνοδος φωλιάς ρουλεμάν (Brvo One) Βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος της προπέλας, μεταξύ του εμπρόσθιου μέρους της προπέλας και του κιβωτίου ταχυτήτων Ανόδιο άξονα προπέλας (Brvo III) Βρίσκεται πίσω από την πίσω προπέλα Έλεγχος του συστήματος Quicksilver MerCthode Πρέπει να ελεγχθεί η επαρκής παραγωγή του συστήματος MerCthode. Εκτελέστε τη δοκιμή στο σημείο όπου το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, χρησιμοποιώντας το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το μετρητή δοκιμών. Για σέρβις και πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 79

88 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ηλεκτρόδιο αναφοράς T 1 Ανιχνεύει ένα ηλεκτρικό ρεύμα στο νερό κατά τη δοκιμή του συστήματος MerCthode. Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του δυναμικού κύτους Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα 1. Ψεκάζετε ολόκληρο το συγκρότημα κινητήρα με αντιδιαβρωτικό στα συνιστώμενα χρονικά διαστήματα. Ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στη συσκευασία για τη σωστή εφαρμογή. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντισκωριακό Βαμμένες επιφάνειες Q55 2. Καθαρίζετε ολόκληρο το συγκρότημα κινητήρα. Οι εξωτερικές επιφάνειες που έχουν γυμνωθεί θα πρέπει να ξαναβάφονται με το συνιστώμενο primer και χρώμα σε σπρέι στα χρονικά διαστήματα που συνιστώνται. Περιγραφή Αριθμός ανταλλακτικού Primer Mercury Light Gry Βαμμένες επιφάνειες Mercury Phntom Blck Q 1 Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους Για να επιτύχετε τη μέγιστη απόδοση και οικονομία στο καύσιμο, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να διατηρείται καθαρός. Η συσσώρευση θαλάσσιας βλάστησης ή άλλων ξένων σωματιδίων μπορεί να μειώσει σε μεγάλο βαθμό την ταχύτητα του σκάφους και να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Για να διασφαλίσετε την καλύτερη απόδοση και αποτελεσματικότητα, καθαρίζετε κατά περιόδους τον πυθμένα του σκάφους σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Σε ορισμένες περιοχές, θα ήταν καλό να βάφετε τον πυθμένα ώστε να αποτρέψετε τη θαλάσσια βλάστηση. Συμβουλευθείτε τις ακόλουθες πληροφορίες για ειδικές σημειώσεις σχετικά με τη χρήση βαφών που προστατεύουν από τη βρωμιά. Βαφή προστασίας από βρωμιά ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζημιά από διάβρωση που είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης εφαρμογής της βαφής προστασίας από τη βρωμιά δε θα καλύπτεται απ αυτή την περιορισμένη εγγύηση. Μπορείτε να εφαρμόσετε βαφή προστασίας από τη βρωμιά στο κύτος και τον καθρέπτη του σκάφους, αλλά θα πρέπει να λάβετε τις ακόλουθες προφυλάξεις: ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάφετε και μην πλένετε με πίεση τα ανόδια ή το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το ανόδιο του συστήματος MerCthode. Η βαφή θα τα καταστήσει αναποτελεσματικά στο ρόλο τους ως αναστολέων της γαλβανικής διάβρωσης. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

89 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν απαιτείται προστασία από τη βρωμιά για τοκύτος και τον καθρέπτη του σκάφους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βαφή με βάση το χαλκό, εφόσον αυτό δεν απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Αν χρησιμοποιείτε βαφή προστασίας από τη βρωμιά με βάση το χαλκό, λαμβάνετε την ακόλουθη προφύλαξη: Αποφύγετε την ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ του προϊόντος Mercury MerCruiser, των ανοδικών μπλοκ ή του συστήματος MerCthode και της βαφής, αφήνοντας ΑΒΑΦΑ τουλάχιστον 40 mm (1-1/2 in.) της επιφάνειας του καθρέφτη του σκάφους γύρω από τα συγκεκριμένα στοιχεία. - Βαμμένος καθρέπτης του σκάφους - Ελάχιστη 40 mm (1-1/2 in.) άβαφη επιφάνεια γύρω από το συγκρότημα καθρέπτη 8107 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το συγκρότημα εσωεξωλέμβιας και καθρέπτη μπορεί να βαφεί με καλής ποιότητας βαφή θαλάσσιας χρήσης ή αντιδιαβρωτική βαφή ΠΟΥ ΔΕΝ περιέχει χαλκό ή άλλο υλικό - καλό αγωγό του ηλεκτρικού ρεύματος. Μη βάφετε τα στόμια αποστράγγισης, τα ανόδια, το σύστημα MerCthode ή τα στοιχεία που προσδιορίζονται από τον κατασκευαστή του σκάφους. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η πλύση του συγκροτήματος MerCthode μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε εξαρτήματα και να οδηγήσει σε γρήγορη διάβρωση. Μη χρησιμοποιείτε εξοπλισμό καθαρισμού όπως οι βούρτσες ή τα πλυστικά υψηλής πίεσης για να καθαρίσετε το συγκρότημα MerCthode. Μην πλένετε με πίεση μια εσωεξωλέμβια που διαθέτει συγκρότημα MerCthode. Αν το κάνετε αυτό, ενδέχεται να προκληθούν ζημιές στην επίστρωση του ηλεκτροδίου αναφοράς του συγκροτήματος MerCthode με αποτέλεσμα την αύξηση της διάβρωσης. - Ηλεκτρόδιο αναφοράς - Πλάκα ανοδίου M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 81

90 Ενότητα 5 - Συντήρηση Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας c d e f g Στάνταρ εσωεξωλέμβια Brvo - Προστατευτική άνοδος κυλίνδρου εξισορρόπησης - Προστατευτική ανοδική πλάκα c - Καλώδιο γείωσης του μοχλού τιμονιού d - Καλώδιο γείωσης μεταξύ αναρτήρα καρντάν και περιβλήματος καμπάνας e - Σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα f - Καλώδιο γείωσης μεταξύ περιβλήματος αναρτήρα καρντάν και κυλίνδρου εξισορρόπησης g - Καλώδιο γείωσης μεταξύ αναρτήρα καρντάν και περιβλήματος αναρτήρα καρντάν Συνιστούμε τη διεξαγωγή των ακόλουθων εργασιών συντήρησης, που βοηθούν στην αποφυγή της διάβρωσης της εσωεξωλέμβιας: Διατηρείτε την εσωεξωλέμβια πλήρως καλυμμένη με βαφή. Ελέγχετε τακτικά το φινίρισμα. Βάφετε με primer και χρώμα τα κοψίματα και τις γρατσουνιές, χρησιμοποιώντας βερνίκι και βαφή επικάλυψης της Mercury. Στις επιφάνειες αλουμινίου που βρίσκονται κάτω από την ίσαλο γραμμή ή κοντά σε αυτές, χρησιμοποιείτε μόνο βαφή προστασίας από τη βρομιά με βάση τον ψευδάργυρο, ή άλλη ισοδύναμη. Εάν διακρίνεται γυμνό μέταλλο, εφαρμόστε 2 στρώσεις βαφής. Περιγραφή Σημεία χρήσης Αριθμός εξαρτήματος Mercury Phntom Blck Γυμνό μέταλλο Ψεκάστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις με στεγανωτικό. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 25 Υγρό νεοπρένιο Όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις Επιθεωρείτε ανά τακτά χρονικά διαστήματα το προστατευτικό αντιτίμονο ή την ανοδική πλάκα, αν υπάρχει, και αντικαταστήστε πριν φτάσει στο μισό των αρχικών διαστάσεων. Εάν υπάρχει τοποθετημένη προπέλα από ατσάλινο χάλυβα, θα χρειαστούν επιπλέον άνοδοι ή σύστημα MerCthode. Επιθεωρήστε τον άξονα της προπέλας πετονιά, η οποία μπορεί να προκαλέσει διάβρωση στον άξονα από ανοξείδωτο χάλυβα. Να αφαιρείτε την προπέλα τουλάχιστον κάθε 60 ημέρες και να λιπαίνετε τον άξονα της προπέλας. Μη χρησιμοποιείτε λιπαντικά που περιέχουν γραφίτη επάνω ή κοντά σε αλουμίνιο, σε αλμυρό νερό. Μη βάφετε τα αντιτίμονα ή την επιφάνεια στερέωσης. Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Μοντέλα εσωεξωλέμβιων κινητήρων Γενικές πληροφορίες Εσωεξωλέμβιες Brvo Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο εξαρχής με ένα συνδυασμό οποιωνδήποτε εκ των τριών διαφορετικών ειδών συλλογών νερού: μέσω του κύτους, μέσω του καθρέφτη και μέσω της εσωεξωλέμβιας. Οι διαδικασίες έκπλυσης για τα συστήματα αυτά χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας και εναλλακτικές συλλογές νερού. Προσαρτήματα έκπλυσης Συσκευή έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

91 Ενότητα 5 - Συντήρηση Κιτ στεγανοποίησης έκπλυσης κιβωτίου ταχυτήτων διπλής συλλογής νερού K 1 Φράζει τις εμπρόσθιες οπές εισόδου νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων με διπλή εισαγωγή νερού Σετ έκπλυσης T 1 Χρησιμοποιείται για την έκπλυση κιβωτίων ταχυτήτων με χαμηλή εισαγωγή νερού Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας Υπάρχουν τρεις διαθέσιμοι τύποι συλλογών νερού στις εσωεξωλέμβιες Mercury MerCruiser: χαμηλές συλλογές, διπλές συλλογές και πλευρικές συλλογές νερού. Οι διπλές συλλογές νερού πρέπει να διαθέτουν το εξάρτημα έκπλυσης (44357Q 2) και το κιτ στεγανοποίησης έκπλυσης (881150Κ 1), οι χαμηλές συλλογές νερού πρέπει να διαθέτουν το εξάρτημα έκπλυσης (849996T 1) και οι πλευρικές συλλογές πρέπει να διαθέτουν το εξάρτημα έκπλυσης (44357Q 2) Διπλή συλλογή νερού Χαμηλή συλλογή νερού Πλευρική συλλογή νερού Σκάφος έξω από το νερό Εσωεξωλέμβιες Brvo ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με την εσωεξωλέμβια έξω από το νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθε χρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση. 1. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αντιαερισμού. 2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser. 3. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. 4. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής νερού με την πηγή νερού M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 83

92 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας. 5. Έχοντας την εσωεξωλέμβια σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε τελείως την πηγή νερού για μέγιστη παροχή νερού. 6. Τοποθετήστε το χειριστήριο στη θέση ρελαντί νεκράς. 7. Βάλτε αμέσως εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 8. Πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και ανοίξτε αργά το γκάζι μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 1300 σ.α.λ. (± 100 σ.α.λ.). 9. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 10. Λειτουργήστε τον κινητήρα με την εσωεξωλέμβια στη νεκρά για τουλάχιστον 10 λεπτά. 11. Για συγκροτήματα κινητήρα που λειτουργούν σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 12. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί. 13. Σβήστε τον κινητήρα. 14. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης. 15. Τοποθετήστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser. Σκάφος μέσα στο νερό Εσωεξωλέμβιες Brvo ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και την εσωεξωλέμβια έξω από το νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθε χρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση. 1. Ανασηκώστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τρέιλερ. 2. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. 3. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. 4. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής νερού με την πηγή νερού. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας. 5. Έχοντας την εσωεξωλέμβια σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε τελείως την πηγή νερού για μέγιστη παροχή νερού. 6. Τοποθετήστε το χειριστήριο στη θέση ρελαντί νεκράς. 7. Βάλτε αμέσως εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 8. Πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και ανοίξτε αργά το γκάζι μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 1300 σ.α.λ. (± 100 σ.α.λ.). 9. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 10. Λειτουργήστε τον κινητήρα με την εσωεξωλέμβια στη νεκρά για τουλάχιστον 10 λεπτά. 11. Για συγκροτήματα κινητήρα που λειτουργούν σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 12. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί. 13. Σβήστε τον κινητήρα. 14. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού. Μην αφαιρείτε το προσάρτημα έκπλυσης από την εσωεξωλέμβια σε αυτή τη φάση. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν γίνει έκπλυση ενώ το σκάφος βρίσκεται στο νερό, το θαλασσινό νερό μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν ξεπλύνετε τον κινητήρα. Διατηρήστε τη βαλβίδα έρματος κλειστή μέχρις ότου θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

93 ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ενότητα 5 - Συντήρηση Εάν αποσυνδεθεί ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού, θα μπει νερό στη σεντίνα προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν αποσυνδέσετε τον σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. Ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού αμέσως μετά την αποσύνδεσή του. 15. Αν υπάρχει βαλβίδα έρματος, κλείστε την και στη συνέχεια αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ή το σκάφος. 16. Εάν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την αντλία θαλασσινού νερού και ταπώστε αμέσως τον εύκαμπτο σωλήνα για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ή στο σκάφος. 17. Ανασηκώστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τρέιλερ. 18. Αφαιρέστε το προσάρτημα έκπλυσης από την εσωεξωλέμβια. 19. Βάλτε στον διακόπτη της μίζας την κατάλληλη ετικέτα στην οποία να αναφέρεται ότι απαιτείται το άνοιγμα της βαλβίδας έρματος ή η επανασύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού πριν τη λειτουργία του κινητήρα. Σκάφος έξω από το νερό Εναλλακτικές συλλογές νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και την εσωεξωλέμβια έξω από το νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθε χρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση. 1. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αντιαερισμού. 2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser. 3. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. 4. Αν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την αντλία θαλασσινού νερού. 5. Με τη χρήση ενός κατάλληλου προσαρμογέα, συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα έκπλυσης από την πηγή νερού στην εισαγωγή νερού της αντλίας θαλασσινού νερού. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώντας βλάβη του κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας. 6. Έχοντας την εσωεξωλέμβια σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε τελείως την πηγή νερού για μέγιστη παροχή νερού. 7. Τοποθετήστε το χειριστήριο στη θέση ρελαντί νεκράς. 8. Βάλτε αμέσως εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 9. Πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και ανοίξτε αργά το γκάζι μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 1300 σ.α.λ. (± 100 σ.α.λ.). 10. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 11. Λειτουργήστε τον κινητήρα με την εσωεξωλέμβια στη νεκρά για τουλάχιστον 10 λεπτά. 12. Για συγκροτήματα κινητήρα που λειτουργούν σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 13. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί. 14. Σβήστε τον κινητήρα. 15. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης. 16. Εγκαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού στην εισαγωγή θαλασσινού νερού της αντλίας θαλασσινού νερού. Σφίξτε με ασφάλεια τον σφιγκτήρα του σωλήνα. 17. Τοποθετήστε την προπέλα. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 85

94 Ενότητα 5 - Συντήρηση Σκάφος μέσα στο νερό Εναλλακτικές συλλογές νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και την εσωεξωλέμβια έξω από το νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη εάν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθε χρήση, πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και κατά την παρατεταμένη αποθήκευση. 1. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν αποσυνδεθεί ο σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού, θα μπει νερό στη σεντίνα προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν αποσυνδέσετε τον σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. Ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού αμέσως μετά την αποσύνδεσή του. 2. Αν υπάρχει βαλβίδα έρματος, κλείστε την και στη συνέχεια αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ή το σκάφος. 3. Εάν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την αντλία θαλασσινού νερού και ταπώστε αμέσως τον εύκαμπτο σωλήνα για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ή στο σκάφος. 4. Με τη χρήση ενός κατάλληλου προσαρμογέα, συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα έκπλυσης από την πηγή νερού στην εισαγωγή νερού της αντλίας θαλασσινού νερού. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν κάνετε έκπλυση του κινητήρα όταν αυτός δεν λειτουργεί, το νερό θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώντας βλάβη του κινητήρα. Μην παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας. 5. Έχοντας την εσωεξωλέμβια σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε τελείως την πηγή νερού για μέγιστη παροχή νερού. 6. Τοποθετήστε το χειριστήριο στη θέση ρελαντί νεκράς. 7. Βάλτε αμέσως εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 8. Πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και ανοίξτε αργά το γκάζι μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 1300 σ.α.λ. (± 100 σ.α.λ.). 9. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 10. Λειτουργήστε τον κινητήρα με την εσωεξωλέμβια στη νεκρά για τουλάχιστον 10 λεπτά. 11. Για συγκροτήματα κινητήρα που λειτουργούν σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 12. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί. 13. Σβήστε τον κινητήρα. 14. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης. 15. Βάλτε στον διακόπτη της μίζας την κατάλληλη ετικέτα στην οποία να αναφέρεται ότι απαιτείται το άνοιγμα της βαλβίδας έρματος ή η επανασύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού πριν τη λειτουργία του κινητήρα. Διαδικασία έκπλυσης συγκροτήματος κινητήρα SeCore ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Έκπλυση χρειάζεται μόνο για εφαρμογές σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή μολυσμένο νερό. Η έκπλυση συνίσταται μετά από κάθε χρήση του σκάφους για καλύτερα αποτελέσματα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα SeCore είναι λιγότερο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και την εσωεξωλέμβια μέσα στο νερό. Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα SeCore είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και την εσωεξωλέμβια έξω από το νερό, π.χ. σε διάταξη ανύψωσης σκαφών ή τρέιλερ. Μοντέλα που χρησιμοποιούν συλλογή νερού εσωεξωλέμβιας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για την έκπλυση της εσωεξωλέμβιας μονάδας Brvo και του κινητήρα με μία πηγή νερού. Μη μπλοκάρετε και μην αφαιρείτε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού από την εσωεξωλέμβια μονάδα στον κινητήρα. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

95 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κινητήρες με εισαγωγή νερού εσωεξωλέμβιας αποφραγμένη στο περίβλημα του αναρτήρα καρντάν: Ανατρέξτε στην ενότητα Εναλλακτικές συλλογές νερού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφήνετε τον κινητήρα να αντλεί αέρα ή θαλασσινό νερό από εναλλακτικές πηγές συλλογής νερού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έκπλυσης. Αν υπάρχουν εναλλακτικοί ελαστικοί σωλήνες εισαγωγής νερού, βεβαιωθείτε ότι είναι ταπωμένοι και στα δύο άκρα. 1. Βγάλτε το σκάφος από το νερό. 2. Κλείστε τον κρουνό θαλάσσης, αν υπάρχει. c d Για λόγους οπτικής ευκρίνειας, η βαλβίδα έρματος που απεικονίζεται δεν είναι τοποθετημένη. - Εξάρτημα προσαρμογής ελαστικού σωλήνα στον κινητήρα - Βαλβίδα έρματος c - Λαβή (κλειστή θέση) d - Προς το εξάρτημα συλλογής πηγής νερού Αν υπάρχει εναλλακτική συλλογή νερού αλλά δεν υπάρχει βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε τον ελαστικό σωλήνα νερού από την εναλλακτική συλλογή νερού και ταπώστε και τα δύο άκρα - με την εξαίρεση της εσωεξωλέμβιας Brvo. 4. Βεβαιωθείτε ότι ο ελαστικός σωλήνας εισαγωγής νερού από την εσωεξωλέμβια μονάδα στον κινητήρα είναι συνδεδεμένος. 5. Πάρτε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης από τη συσκευασία εξαρτημάτων που παρέχεται μαζί με τον κινητήρα. 6. Προσαρμόστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης σε ένα σωλήνα νερού. - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού) - Ελαστικός σωλήνας νερού Κουμπώστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης με το σωλήνα νερού πάνω στον υποδοχέα έκπλυσης στον κινητήρα. - Ελαστικός σωλήνας νερού - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού) c - Υποδοχέας έκπλυσης c Ανοίξτε την πηγή παροχής νερού του ελαστικού σωλήνα νερού σε πλήρη ροή M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 87

96 Ενότητα 5 - Συντήρηση 9. Αφήστε το νερό να ξεπλύνει την εσωεξωλέμβια για 30 δευτερόλεπτα. 10. Φέρτε το χειριστήριο ελέγχου στη θέση ρελαντί νεκράς και εκκινήστε τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και να υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 11. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί χωρίς επιλεγμένη ταχύτητα. Μην υπερβαίνετε τις 1200 ΣΑΛ. 12. Παρακολουθείτε τη θερμοκρασία του κινητήρα όσο ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. 13. Εκπλύνετε τον κινητήρα για 5 ως 10 λεπτά ή μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 14. Σβήστε τον κινητήρα. 15. Αφήστε το νερό να ξεπλύνει την εσωεξωλέμβια για 10 δευτερόλεπτα. 16. Κλείστε την πηγή νερού. 17. Αποσυνδέστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης και τον σωλήνα νερού από την υποδοχή έκπλυσης στον κινητήρα πατώντας το κουμπί απελευθέρωσης στην υποδοχή έκπλυσης - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού) - Κουμπί απελευθέρωσης υποδοχέα έκπλυσης Αφαιρέστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης από τον σωλήνα νερού. - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού) - Ελαστικός σωλήνας νερού Διατηρήστε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης μαζί με τον ελαστικό σωλήνα νερού για επαναχρησιμοποίηση, φυλάγοντάς το ξεχωριστά σε έναν αποθηκευτικό χώρο του σκάφους για εύκολη πρόσβαση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αποθηκεύετε το εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης στον υποδοχέα έκπλυσης στον κινητήρα. Αν το κάνετε αυτό, η αντλία θαλασσινού νερού ενδέχεται να αναρροφήσει αέρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, προκαλώντας πρόβλημα υπερθέρμανσης. Οι ζημιές που οφείλονται σε υπερθέρμανση του κινητήρα δεν καλύπτονται από την εγγύηση της Mercury MerCruiser. Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης αποθηκευμένο στο σκάφος - Εξάρτημα γρήγορης σύνδεσης (άκρο ελαστικού σωλήνα νερού) Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

97 Ενότητα 5 - Συντήρηση 20. Τοποθετήστε το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη στον υποδοχέα έκπλυσης του κινητήρα. Κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη τοποθετημένο στον υποδοχέα έκπλυσης - Κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη - Υποδοχέας έκπλυσης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν η μονάδα πρόκειται να διατηρηθεί μέσα στο νερό, η βαλβίδα έρματος θα πρέπει να παραμείνει κλειστή μέχρι την ώρα της χρήσης. Αν η μονάδα πρόκειται να αποθηκευτεί έξω από το νερό, ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος. 21. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή επανασυνδέστε την εναλλακτική πηγή εισαγωγής νερού προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 89

98 Ενότητα 5 - Συντήρηση Σημειώσεις: Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

99 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση...92 Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης...94 Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα...94 Σκάφος στο νερό Σκάφος έξω από το νερό Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης...97 Σκάφος στο νερό Σκάφος έξω από το νερό Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας...98 Αποθήκευση μπαταρίας Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 91

100 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury MerCruiser συνιστά θερμά το σέρβις αυτό να διενεργείται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Τυχόν ζημιές που προκαλούνται από παγετό ΔΕΝ καλύπτονται από την Περιορισμένη Εγγύηση της Mercury MerCruiser. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν παγιδευτεί νερό στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης, μπορεί να προκληθεί ζημιά λόγω διάβρωσης ή λόγω παγετού. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης αμέσως μετά τη χρήση ή πριν από κάθε αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, διατηρήστε κλειστή τη βαλβίδα έρματος μέχρις ότου επανεκκινήσετε τον κινητήρα ώστε να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Εάν το σκάφος δεν διαθέτει βαλβίδα έρματος, ο ελαστικός σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προληπτικά, τοποθετήστε μια ετικέτα στο διακόπτη της μίζας ή στο τιμόνι του σκάφους για να υπενθυμίζεται στο χειριστή να ανοίγει τη βαλβίδα έρματος ή να αποσυνδέει τις τάπες από τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού και να τον επανασυνδέει πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε θερμοκρασίες παγετού ή διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης, η Mercury MerCruiser προδιαγράφει τη χρήση αντιψυκτικού με προπυλενική γλυκόλη, αναμεμιγμένου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης. Βεβαιωθείτε ότι το αντιψυκτικό με προπυλενική γλυκόλη περιέχει αντισκωριακό και συνιστάται για χρήση σε θαλάσσιους κινητήρες. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή της προπυλενικής γλυκόλης. Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση 1. Γεμίστε τις δεξαμενές καυσίμου με καινούρια βενζίνη (που δεν περιέχει αλκοόλη) και αρκετή ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης Quicksilver για θαλάσσιους κινητήρες για τη σταθεροποίηση του καυσίμου. Ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί. 2. Ελέγξτε τη συγκέντρωση του αντιψυκτικού. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές 3. Εάν το σκάφος πρόκειται να αποθηκευτεί έχοντας στις δεξαμενές καύσιμο που περιέχει αλκοόλη (εάν δεν είναι διαθέσιμο το καύσιμο χωρίς αλκοόλη): Οι δεξαμενές καυσίμου πρέπει να αποστραγγίζονται όσο περισσότερο γίνεται, και στην ποσότητα καυσίμου που τυχόν παραμένει στη δεξαμενή πρέπει να προστίθεται σταθεροποιητικό βενζίνης Mercury/ Quicksilver για θαλάσσιους κινητήρες. Ανατρέξτε στην ενότητα Απαιτήσεις καυσίμου για πρόσθετες πληροφορίες. 4. Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 5. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 6. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα για αρκετή ώρα ώστε να ανέβει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας και να επιτραπεί στο καύσιμο με σταθεροποιητή βενζίνης Mercury/Quicksilver να κυκλοφορήσει στο σύστημα καυσίμου. Σβήστε τον κινητήρα. 7. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού. 8. Προετοιμάστε τον κινητήρα και το σύστημα καυσίμου για αποθήκευση. Δείτε την ενότητα Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου. 9. Αποστραγγίστε το σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού του κινητήρα. Δείτε την ενότητα Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν παγιδευτεί νερό στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης, μπορεί να προκληθεί ζημιά λόγω διάβρωσης ή λόγω παγετού. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης αμέσως μετά τη χρήση ή πριν από κάθε αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, διατηρήστε κλειστή τη βαλβίδα έρματος μέχρις ότου επανεκκινήσετε τον κινητήρα ώστε να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Αν το σκάφος δεν διαθέτει βαλβίδα έρματος, ο σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος. 10. Για επιπλέον σιγουριά κατά του παγώματος και της σκουριάς, μετά την αποστράγγιση, γεμίστε το σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού με προπυλενική γλυκόλη αναμεμιγμένη σε αναλογία σύμφωνη με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ώστε να παρέχεται προστασία στον κινητήρα μέχρι τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην οποία θα εκτεθεί κατά τη διάρκεια των χαμηλών θερμοκρασιών ή κατά τα διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης. 11. Αποθηκεύστε τη μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της. Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

101 Ενότητα 6 - Αποθήκευση! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ατμοί καυσίμου που παγιδεύονται στο χώρο του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν ερεθισμούς και δυσκολία στην αναπνοή ή να αναφλεγούν προκαλώντας πυρκαγιά ή έκρηξη. Αερίζετε πάντοτε το διαμέρισμα του κινητήρα πριν διενεργήσετε εργασίες σέρβις στο συγκρότημα κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν μείνετε από καύσιμο μπορεί να καταστραφούν τα εξαρτήματα του καταλύτη. Μην αφήνετε τα ρεζερβουάρ να αδειάσουν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 1. Σε ένα απομακρυσμένο ρεζερβουάρ 23 λίτρων (6 US gl.), αναμίξτε τα εξής:. 19 λίτρα (5 US gl) βενζίνη απλή 87 οκτανίων (90 RON). 1,89 λίτρα (2 US qt) λάδι για δίχρονες εξωλέμβιες TCW3 Premium Plus. c. 150 ml (5 oz) προσθετικό και σταθεροποιητικό συστήματος καυσίμου ή 30 ml (1 oz) συμπύκνωμα προσθετικού και σταθεροποιητικού συστήματος καυσίμου Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι για δίχρονους εξωλέμβιους κινητήρες TC W3 Premium Plus Προσθετικό και σταθεροποιητικό συστήματος καυσίμου 2. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Σύστημα καυσίμου Q01 Σύστημα καυσίμου Q01 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σκουπίστε αμέσως τυχόν σταγόνες καυσίμου ή χυμένο καύσιμο. 3. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Αποσυνδέστε και ταπώστε την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου εάν δεν διατίθεται βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. 4. Συνδέστε την απομακρυσμένη δεξαμενή καυσίμου (με το μίγμα εκνέφωσης) με την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. 5. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στις 1300 σ.α.λ. επί πέντε λεπτά. 6. Αφού περάσει ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας, επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί και σβήστε τον κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε πως έχει παραμείνει ορισμένο μίγμα εκνέφωσης στον κινητήρα. Μην αφήσετε να εξαντληθεί τελείως το καύσιμο από το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. 7. Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 5. Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού.! ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν το σύστημα αποστράγγισης είναι ανοικτό μπορεί να εισέλθει νερό στον υδροσυλλέκτη, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα ή βύθιση του σκάφους. Βγάλτε το σκάφος από το νερό ή κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και βεβαιωθείτε ότι η αντλία υδροσυλλέκτη είναι λειτουργική πριν ξεκινήσετε την αποστράγγιση. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποστραγγίστε μόνο το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σκάφος πρέπει να είναι σε όσο το δυνατόν πιο επίπεδη θέση ώστε να διασφαλιστεί η πλήρης αποστράγγιση του συστήματος ψύξης. Το συγκρότημα του κινητήρα σας είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα αποστράγγισης. Ανατρέξτε στην ενότητα Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης για να προσδιορίσετε τις οδηγίες που έχουν εφαρμογή στο συγκρότημα κινητήρα σας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας δεν θα πρέπει να λειτουργήσει καθόλου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποστράγγισης M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 93

102 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα c - Προσαρμογή ενεργοποιητή - Πράσινοι δείκτες c - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης Θέση αποστράγγισης αριστερά - Θέση αποστράγγισης δεξιά Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης - Θέσεις μπλε τάπας αποστράγγισης Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα Σκάφος στο νερό ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία αυτή έχει γραφτεί για την αντλία αέρα που βρίσκεται τοποθετημένη στον κινητήρα. Ωστόσο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε πηγή αέρα. 1. Κλείστε τον κρουνό θαλάσσης (άν υπάρχει) ή αφαιρέστε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 2. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από τον κινητήρα. 3. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός στην κορυφή της αντλίας βρίσκεται πρόσωπο με τη λαβή (οριζόντια). 4. Τοποθετήστε την αντλία αέρα στην προσαρμογή του ενεργοποιητή. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

103 5. Τραβήξτε το μοχλό της αντλίας αέρα (κάθετα) για να ασφαλίσει η αντλία στην προσαρμογή. c e d Ενότητα 6 - Αποθήκευση - Προσαρμογή ενεργοποιητή - Πράσινοι δείκτες c - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης d - Αντλία αέρα e - Μοχλός (ασφάλιση) 6. Αντλήστε αέρα στο σύστημα μέχρι να επεκταθούν και οι δύο πράσινοι δείκτες και να αποστραγγιστεί νερό και από τις δυο πλευρές του κινητήρα. Η αριστερή πλευρά θα αρχίσει να αποστραγγίζεται πριν από τη δεξιά πλευρά. c Προσαρμογή ενεργοποιητή - Πράσινοι δείκτες c - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. Αν όχι, εφαρμόστε τις οδηγίες της ενότητας Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης. - Θέση αποστράγγισης αριστερά - Θέση αποστράγγισης δεξιά Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Αντλήστε αέρα αν χρειάζεται ώστε να διατηρούνται απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες. 9. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 10. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 11. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από την πολλαπλή αέρος και τοποθετήστε την πίσω στο μπρακέτο στήριξης. 12. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε ανοικτό το σύστημα αποστράγγισης ενώ μεταφέρετε το σκάφος ή ενώ διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης. Έτσι μπορείτε να βεβαιωθείτε πως έχει αποστραγγιστεί όλο το νερό M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 95

104 Ενότητα 6 - Αποθήκευση 13. Πριν καθελκύσετε το σκάφος, τραβήξτε προς τα πάνω τη χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης. Βεβαιωθείτε πως δεν είναι πλέον απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες. - Πράσινοι δείκτες 14. Ανοίξτε τον κρουνό θαλάσσης (αν υπάρχει) ή αποσυνδέστε τις τάπες από το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και επανασυνδέστε τον προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. Σκάφος έξω από το νερό ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία αυτή έχει γραφτεί για την αντλία αέρα που βρίσκεται τοποθετημένη στον κινητήρα. Ωστόσο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε πηγή αέρα. 1. Τοποθετήστε το σκάφος σε επίπεδη επιφάνεια για να διασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος. 2. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από τον κινητήρα. 3. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός στην κορυφή της αντλίας βρίσκεται πρόσωπο με τη λαβή (οριζόντια). 4. Τοποθετήστε την αντλία αέρα στην προσαρμογή του ενεργοποιητή. 5. Τραβήξτε το μοχλό της αντλίας αέρα (κάθετα) για να ασφαλίσει η αντλία στην προσαρμογή. c 6135 e d - Προσαρμογή ενεργοποιητή - Πράσινοι δείκτες c - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης d - Αντλία αέρα e - Μοχλός (ασφάλιση) Αντλήστε αέρα στο σύστημα μέχρι να επεκταθούν και οι δύο πράσινοι δείκτες και να αποστραγγιστεί νερό και από τις δυο πλευρές του κινητήρα. Η αριστερή πλευρά θα αρχίσει να αποστραγγίζεται πριν από τη δεξιά πλευρά. c - Προσαρμογή ενεργοποιητή - Πράσινοι δείκτες c - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης 8294 Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008

105 Ενότητα 6 - Αποθήκευση 7. Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. Αν όχι, εφαρμόστε τις οδηγίες της ενότηταςχειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης. - Θέση αποστράγγισης αριστερά - Θέση αποστράγγισης δεξιά Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Αντλήστε αέρα αν χρειάζεται ώστε να διατηρούνται απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες. 9. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 10. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 11. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από την πολλαπλή αέρος και τοποθετήστε την πίσω στο μπρακέτο στήριξης. 12. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε ανοικτό το σύστημα αποστράγγισης ενώ μεταφέρετε το σκάφος ή ενώ διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης. Έτσι μπορείτε να βεβαιωθείτε πως έχει αποστραγγιστεί όλο το νερό. 13. Πριν καθελκύσετε το σκάφος, τραβήξτε προς τα πάνω τη χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης. Βεβαιωθείτε πως δεν είναι πλέον απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες. - Πράσινοι δείκτες Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης Σκάφος στο νερό 6135 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εφαρμόστε αυτήν τη διαδικασία αν το σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου που ενεργοποιείται με αέρα αποτύχει να λειτουργήσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ίσως χρειαστεί να ανασηκώσετε, να λυγίσετε ή να χαμηλώσετε τους ελαστικούς σωλήνες για να γίνει δυνατή η πλήρης αποστράγγιση του νερού όταν οι ελαστικοί σωλήνες είναι αποσυνδεδεμένοι. 1. Κλείστε τον κρουνό θαλάσσης (άν υπάρχει) ή αφαιρέστε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 2. Αφαιρέστε τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης από την αντλία θαλάσσιου νερού (πρόσθια, αριστερή πλευρά). - Θέσεις μπλε τάπας αποστράγγισης Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008 Σελίδα 97

106 Ενότητα 6 - Αποθήκευση 4. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό όταν μεταφέρετε το σκάφος ή διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης για να εξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του νερού. 5. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 6. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 7. Πριν καθελκύσετε το σκάφος ή θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, κλείστε το σύστημα αποστράγγισης τοποθετώντας τις τέσσερις μπλε τάπες αποστράγγισης. 8. Ανοίξτε τον κρουνό θαλάσσης (αν υπάρχει) ή αποσυνδέστε τις τάπες από το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και επανασυνδέστε τον προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. Σκάφος έξω από το νερό ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εφαρμόστε αυτήν τη διαδικασία αν το σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου που ενεργοποιείται με αέρα αποτύχει να λειτουργήσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ίσως χρειαστεί να ανασηκώσετε, να λυγίσετε ή να χαμηλώσετε τους ελαστικούς σωλήνες για να γίνει δυνατή η πλήρης αποστράγγιση του νερού όταν οι ελαστικοί σωλήνες είναι αποσυνδεδεμένοι. 1. Τοποθετήστε το σκάφος σε επίπεδη επιφάνεια για να διασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος. 2. Αφαιρέστε τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης από την αντλία θαλάσσιου νερού (πρόσθια, αριστερή πλευρά). - Θέσεις μπλε τάπας αποστράγγισης Βεβαιωθείτε πως αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. 4. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για πέντε λεπτά. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό όταν μεταφέρετε το σκάφος ή διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης για να εξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του νερού. 5. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 6. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 7. Πριν καθελκύσετε το σκάφος ή θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, κλείστε το σύστημα αποστράγγισης τοποθετώντας τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης. Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία αυτή είναι απαραίτητη μόνο για εφαρμογές σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό μολυσμένο ή με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα και για θερμοκρασίες παγετού ή για παρατεταμένα διαστήματα αποθήκευσης. Σελίδα M07 ΜΆΡΤΙΟς 2008