Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4)

Transcript

1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury MerCruiser, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που αναφέρονται στη συνέχεια, με τήρηση των σχετικών προτύπων, όπως τροποποιήθηκαν: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής 94/25/EK, 2003/44/EΚ 807 Ισχύουσες απαιτήσεις Εφαρμοζόμενα πρότυπα Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) ISO , ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO Σύστημα καυσίμου (Α.5.2) ISO 10088, ISO 7840, ISO 8469 Ηλεκτρικό σύστημα (Α.5.3) ISO 10133, ISO 8846 Σύστημα διεύθυνσης (Α.5.4) Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων (Β.2) ISO 8178 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Β.4) ISO 8665 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπεμπόμενη στάθμη θορύβου (C. 1) Εφαρμοζόμενα μέρη των: ISO 10592, ISO 8848 και ABYC P-17 ISO Εξοπλισμός με προστασία από ανάφλεξη (Παράρτημα ΙΙ) ISO 8846, SAE J1171, SAE J1191, SAE J 2031 Η Mercury MerCruiser δηλώνει ότι οι εσωεξωλέμβιοι ή εσωλέμβιοι κινητήρες της χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση πληρούν, όταν είναι εγκατεστημένοι σε ένα σκάφος αναψυχής σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή, τις απαιτήσεις της προαναφερόμενης οδηγίας που αφορούν τις εκπομπές καυσαερίων. Ο κινητήρας αυτός δεν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία ωσότου το σκάφος αναψυχής, στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί, χαρακτηριστεί ως συμμορφούμενο με τον σχετικό όρο της οδηγίας, εφόσον αυτό απαιτείται. Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 89/336/ΕΚ, 92/31/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ Γενικό πρότυπο εκπομπών EN Γενικό πρότυπο ατρωσίας EN Οχήματα, σκάφη και συσκευές οδηγούμενες από κινητήρες εσωτερικής καύσης Χαρακτηριστικά ραδιοφωνικών παρεμβολών Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκκένωσης SAE J551 (CISPR 12) EN , EN , EN Το επίσημο σώμα που είναι αρμόδιο για την παρακολούθηση του συστήματος ποιότητας με βάση το σύστημα Full Quality Assurance Module H ή την Οδηγία 2003/44/ΕΚ είναι: Det Norske Veritas Norway Αριθμός Επίσημου Σώματος: 0575 Η δήλωση αυτή εκδίδεται με την αποκλειστική ευθύνη της Mercury Marine και της Mercury Mercruiser. Πρόεδρος - Mercury Marine, Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Patrick C. Mackey 2008 Mercury Marine 3.0 TKS *860168M70* M70

2 Στοιχεία αναγνώρισης Επαφή ρυθμιστικής αρχής: Engineering Regulatory MerCruiser 3003 N. Perkins Rd Stillwater, Oklahoma USA (405) Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς κιβωτίου ταχυτήτων Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Αριθμός πιστοποίησης εκπομπής καυσαερίων Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Όταν επικοινωνείτε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για θέματα σέρβις, να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Marine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, U.S.A. Εκτυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2007, Mercury Marine Τα Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα και το λογότυπο SmartCraft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο.

3 Μήνυμα εγγύησης Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα της Mercury MerCruiser. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury MerCruiser Διαβάστε ολόκληρο το εγχειρίδιο Ειδοποίηση Το προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Marine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στις ενότητες σχετικά με την εγγύηση αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για τον βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Τα προϊόντα της Mercury Marine είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα δικά μας στάνταρ υψηλής ποιότητας, τα βιομηχανικά πρότυπα και τους βιομηχανικούς κανονισμούς που εφαρμόζονται, καθώς και με ορισμένους κανονισμούς εκπομπών. Στη Mercury Marine κάθε κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και δοκιμάζεται πριν συσκευαστεί για αποστολή ώστε να βεβαιωθούμε ότι το προϊόν είναι έτοιμο για χρήση. Επιπλέον, ορισμένα προϊόντα της Mercury Marine δοκιμάζονται σε ελεγχόμενο και παρακολουθούμενο περιβάλλον, για μέχρι και 10 λειτουργίας του κινητήρα, ώστε να διαπιστωθεί και να καταγραφεί η συμβατότητα με τα πρότυπα και τους κανονισμούς που εφαρμόζονται. Όλα τα προϊόντα της Mercury Marine, που πωλούνται καινούρια, καλύπτονται από την ισχύουσα περιορισμένη εγγύηση, είτε συμμετείχε είτε δεν συμμετείχε ο κινητήρας σε ένα από τα προγράμματα δοκιμών που περιγράφονται παραπάνω. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν είναι δυνατή η κατανόηση μέρους του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση", "Προσοχή" και "Ειδοποίηση", συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο ΚΙΝΔΥΝΟΥ! χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του ατόμου που εγκαθιστά/χειρίζεται το προϊόν σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Αυτές οι προειδοποιήσεις ασφαλείας συμμορφώνονται με το πρότυπο ANSI Ζ για τις πληροφορίες ασφαλείας προϊόντων σε εγχειρίδια, οδηγίες χρήσης και άλλα σχετικά υλικά που αφορούν τα προϊόντα. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν αυτές καθαυτές να εξαλείψουν τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.

4 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους, του εξοπλισμού του και την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα.

5 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Ενότητα 1 - Εγγύηση Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς...2 Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά...2 Mεταβίβαση εγγύησης...3 Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς...4 Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα)...4 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα)...5 Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης: Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore με βενζινοκινητήρες Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα)...6 Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης...7 Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών...7 Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών...8 Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου...8 Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury...9 Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών...10 Ευθύνη κατόχου...11 Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών...11 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...14 Σύστημα οργάνων...15 Τηλεχειριστήρια...16 Τοποθετημένα σε πίνακα...16 Τοποθετημένα στην κονσόλα...17 Δυναμική εξισορρόπηση...18 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα. 19 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα 19 Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Κινητήρες με καρμπυρατέρ...19 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα...22 Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος...23 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους..26 Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα...28 Επαρκής αερισμός...28 Ανεπαρκής αερισμός...28 Βασικός χειρισμός του σκάφους...29 Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...29 Πίνακας λειτουργίας...29 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...30 Εκκίνηση του κινητήρα...30 Σβήσιμο του κινητήρα...31 Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...31 Λειτουργία μόνο για το γκάζι...31 Ρυμούλκηση του σκάφους...31 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...31 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...31 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό...32 Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας...32 Όταν το σκάφος είναι ακίνητο...32 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performance)...32 Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats)...32 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα...33 Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος...33 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα...33 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό..34 Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα...35 Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα i

6 Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Πυθμένας σκάφους...36 Σπηλαίωση Αναρρόφηση αέρα...36 Υψόμετρο και κλίμα Επιλογή προπέλας Ξεκινώντας...37 Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών...37 Μετά την περίοδο στρωσίματος...38 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν...38 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων Χρήση βενζινών «νέου τύπου» (οξυγονωμένων) (μόνο για τις Η.Π.Α.)...40 Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες...40 Λάδι μηχανής...41 Προδιαγραφές κινητήρα...42 Προδιαγραφές υγρών Εσωεξωλέμβιοι...42 Κινητήρας...43 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση...46 Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωεξωλέμβια...48 Τακτική Συντήρηση Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαία...48 Κάθε δύο μήνες ή Προγραμματισμένη συντήρηση...49 Μετά την αρχική περίοδο στρωσίματος 20 ωρών...49 Κάθε 100 χρήσης ή ετησίως, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα...49 Κάθε 200 ή 3 χρόνια...49 Κάθε 300 ή 3 χρόνια...49 Κάθε 5 χρόνια...50 Ημερολόγιο συντήρησης...50 Στεγανή βίδα μίγματος καρμπυρατέρ...50 Λάδι μηχανής...50 Έλεγχος...50 Πλήρωση...51 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...52 Αλλαγή του φίλτρου...53 Υγρό υδραυλικού τιμονιού Έλεγχος...53 Πλήρωση...54 Αλλαγή Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος...54 Πλήρωση...55 Αλλαγή Λάδι μονάδας μετάδοσης κίνησης...56 Έλεγχος...56 Πλήρωση...56 Αλλαγή Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης...58 Έλεγχος...58 Πλήρωση...58 Αλλαγή Καθαρισμός της φλογοπαγίδας Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV)...59 Αλλαγή Αλλαγή φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού..60 Επιθεώρηση σωλήνα ένδειξης αντλίας καυσίμου...61 Λίπανση...61 Σύστημα διεύθυνσης...61 Χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης...64 Ντίζα γκαζιού...64 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα...65 Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη. 65 Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)...66 Συζευκτήρας κινητήρα Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: Προπέλες...67 Επισκευή προπέλας Αφαίρεση προπέλας Alpha...67 Τοποθέτηση προπέλας Alpha Ιμάντες μετάδοσης κίνησης...69 Έλεγχος...69 Αντικατάσταση Μοντέλα στήριξης εμπρός.. 70 Ιμάντας μετάδοσης κίνησης αντλίας υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει...70 Σελίδα ii M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

7 Ιμάντας εναλλάκτη...70 Αντικατάσταση Μοντέλα στήριξης στο πλάι. 70 Ιμάντας μετάδοσης κίνησης αντλίας υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει...70 Ιμάντας εναλλάκτη...71 Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα...71 Προσαρτήματα έκπλυσης...71 Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας...72 Μπαταρία...73 Αντιδιαβρωτική προστασία...74 Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα...78 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση...82 Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση...82 Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου...83 Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού...84 Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου...85 Αποστράγγιση τμήματος θαλασσινού νερού των υδρόψυκτων κινητήρων κλειστού κυκλώματος...86 Καθαρισμός αποφραγμένων μπλε ελαστικών σωλήνων αποστράγγισης...89 Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας...91 Αποθήκευση μπαταρίας...91 Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία...91 Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα δε γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά...94 Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός με δυσκολία...94 Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα και/ή αντεμπρησμός...94 Χαμηλή απόδοση...94 Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα...95 Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα...95 Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα...95 Η μπαταρία δε φορτίζει...95 Το τηλεχειριστήριο δε λειτουργεί κανονικά, κολλάει, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο...95 Το τιμόνι δεν γυρίζει ομαλά ή γυρίζει σπασμωδικά...96 Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργεί ο κινητήρας)...96 Δε λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (λειτουργεί ο κινητήρας αλλά δε μετακινείται η εσωεξωλέμβια)...96 Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την εξυπηρέτηση πελατών Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες...98 Σέρβις στην περιοχή σας...98 Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας...98 Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα...98 Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης...98 Ανταλλακτικά σέρβις...98 Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα...99 Επίλυση προβλημάτων...99 Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Marine. 100 Παραγγελία έντυπου υλικού Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα iii

8 Σελίδα iv M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

9 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 1 - Εγγύηση Ενότητα 1 - Εγγύηση 1 Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς... 2 Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά... 2 Mεταβίβαση εγγύησης... 3 Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς... 4 Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα)... 4 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης- Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα)... 5 Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης: Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore με βενζινοκινητήρες - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα)... 6 Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης... 7 Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών... 7 Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών... 8 Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου... 8 Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury... 9 Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών Ευθύνη κατόχου Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 1

10 Ενότητα 1 - Εγγύηση Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Για να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αρχικού αγοραστή, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπροσώπου πώλησης. Ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Όταν αγοράσετε το προϊόν θα σας δοθεί μια προσωρινή κάρτα καταχώρησης εγγύησης ιδιοκτήτη. Αφού η κάρτα καταχώρησης εγγύησης ληφθεί από το εργοστάσιο, θα λάβετε από τη Mercury MerCruiser έναν οδηγό πόρων ιδιοκτήτη, στον οποίο θα περιλαμβάνεται η βεβαίωση της καταχώρησης της εγγύησής σας. Εάν δεν λάβετε τον οδηγό πόρων ιδιοκτήτη εντός 60 ημερών από την ημερομηνία πώλησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπος πώλησης φροντίζει πάντα να μένετε ικανοποιημένοι από τα προϊόντα μας, και γι αυτόν το λόγο πρέπει να επιστρέψετε σε αυτόν το προϊόν για το σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση. Η εγγύηση προϊόντος αρχίζει να ισχύει μετά την καταχώρηση του προϊόντος στο εργοστάσιο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένου και του χρόνου της αίτησης για επισκευή υπό την εγγύηση, καλώντας τη Mercury MerCruiser ή αποστέλλοντας μία επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα διεύθυνση και το σειριακό αριθμό του κινητήρα στο τμήμα εγγραφής εγγυήσεων της Mercury MerCruiser. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι των Ηνωμένων Πολιτειών μπορούν να επικοινωνήσουν με: Mercury Marine Αttn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι του Καναδά μπορούν να επικοινωνήσουν με: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, ON Canada, L5N 7W6 Φαξ Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά Για να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα που είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση καταχωρήσεων και αξιώσεων εγγύησης στην περιοχή σας. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

11 Mεταβίβαση εγγύησης Ενότητα 1 - Εγγύηση Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης και το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπρόσωπου και του διανομέα πώλησης. Ο διανομέας ή ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο ή το διανομέα πώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρησης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Η κάρτα αυτή αντιπροσωπεύει το αναγνωριστικό καταχώρισής σας στο εργοστάσιο. Κρατήστε την κάρτα, γιατί αν ποτέ ζητήσετε σέρβις εγγύησης για το συγκεκριμένο προϊόν, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης για να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα της αίτησης εγγύησης. Σε ορισμένες χ, ο διανομέας εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρησης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψη του αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρησης εγγύησης από το διανομέα ή τον αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε την πλαστική κάρτα καταχώρησης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμα έκδοσης πλαστικής κάρτας ισχύει στην περίπτωσή σας. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρησης εγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Δείτε τον πίνακα περιεχομένων. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών. Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α., στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Αttn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Στον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, ON Canada, L5N 7W6 Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με τον πλησιέστερο διανομέα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 3

12 Ενότητα 1 - Εγγύηση Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς (Εξαιρούνται ορισμένα προϊόντα απόδοσης, εγκαταστάσεις τριπλού κινητήρα και εμπορικές εφαρμογές.) Το πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury παρέχει κάλυψη για ορισμένες απροσδόκητες μηχανικές και ηλεκτρικές βλάβες που μπορεί να συμβούν και που δεν καλύπτονται από την τυπική περιορισμένη εγγύηση. Το προαιρετικό πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury είναι το μόνο διαθέσιμο σχέδιο του εργοστασίου για τον κινητήρα σας. Μέχρι και 12 μήνες μετά την αρχική ημερομηνία καταχώρισης του κινητήρα μπορείτε να αγοράσετε ετήσια, διετή, τριετή ή τετραετή προγράμματα. Για τις πλήρεις πληροφορίες του προγράμματος επικοινωνήστε με το συμμετέχοντα αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα) ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ ΤΗΣ MERCURY MERCRUISER (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ) - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα) Τι καλύπτει Η Mercury Marine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. Διάρκεια κάλυψης Περίοδος εγγύησης για χρήση αναψυχής Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Τα προϊόντα που εγκαθίστανται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτος κάλυψης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η περίοδος εγγύησης είναι συγκεκριμένη για το καλυπτόμενο μοντέλο. Δείτε το μοντέλο σας για να βρείτε τη βασική περίοδο κάλυψης: Εσωεξωλέμβια και εσωλέμβια μοντέλα Horizon και μοντέλα MX 6.2 Black Scorpion Tow Sport Η περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβια και εσωλέμβια μοντέλα Horizon και μοντέλα MX 6.2 Black Scorpion Tow Sport είναι τέσσερα (4) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Κάλυψη εσωεξωλέμβιων μοντέλων SeaCore Η περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore είναι τέσσερα (4) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Κάλυψη στάνταρ μοντέλων Η περιορισμένη εγγύηση για στάνταρ μοντέλα, στα οποία δεν συμπεριλαμβάνονται τα εσωεξωλέμβια και εσωλέμβια μοντέλα Horizon, τα μοντέλα MX 6.2 Black Scorpion Tow Sport ή τα εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore, είναι δύο (2) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή ένα (1) έτος για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Περίοδος εγγύησης για επαγγελματική χρήση Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για επαγγελματική χρήση ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματικοί χρήστες αυτών των προϊόντων λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης είτε ενός (1) έτους από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης, είτε 500 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως επαγγελματική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Μεταβίβαση κάλυψης Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Τερματισμός κάλυψης Η κάλυψη εγγύησης τερματίζεται για μεταχειρισμένα προϊόντα που αποκτώνται με οποιονδήποτε από τους παρακάτω τρόπους: Ανάκτηση από πελάτη λιανικής Αγορά σε δημοπρασία Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης εγγύησης Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

13 Ενότητα 1 - Εγγύηση Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση όπως καθορίζεται από τη Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη επανακαταχώριση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση πρέπει να διενεργείται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Marine Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury Marine. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Marine εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Marine. Στη συνέχεια, η Mercury Marine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα εξής: Στοιχεία τακτικής συντήρησης Ρυθμίσεις Φυσιολογική φθορά Ζημία λόγω κακής χρήσης Ακατάλληλη χρήση Ζημίες που προκαλούνται από τη χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στο συνιστώμενο εύρος ονομαστικών σ.α.λ. (βλ. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης) Λειτουργία του προϊόντος με τρόπο μη σύμφωνο με τα περιεχόμενα της ενότητας "Συνιστώμενη λειτουργία / Κύκλος λειτουργίας" του Εγχειριδίου λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης Αμέλεια Ατύχημα Βύθιση Μη ορθή εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές ορθής εγκατάστασης περιλαμβάνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος) Ακατάλληλο σέρβις Χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από τη Mercury Marine και προκαλεί ζημιές στο προϊόν της Mercury Φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet Λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης) Τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων Είσοδος νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής, ή ζημιά στο προϊόν λόγω ανεπάρκειας νερού ψύξης που οφείλεται σε απόφραξη του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα Λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό Τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη Λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή άλλων υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Εάν παρασχεθεί τέτοια επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης- Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα) ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 3 ΕΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΒΛΑΒΗΣ ΛΟΓΩ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα) Τι καλύπτει Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, οι νέοι κινητήρες Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker της Mercury Marine Outboard, οι νέοι εσωλέμβιοι ή εσωεξωλέμβιοι κινητήρες MerCruiser (Προϊόν) δεν θα τεθούν εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 5

14 Ενότητα 1 - Εγγύηση Διάρκεια κάλυψης Αυτή η περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή και αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε έναν επακόλουθο αγοραστή (για μη εμπορική χρήση) μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη της εγγύησης παύει να ισχύει για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης. Συνθήκη που πρέπει να πληρούται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπως καθορίζεται από τη Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Περιορισμένη εγγύηση 4 ετών κατά της διάβρωσης: Εσωεξωλέμβια μοντέλα SeaCore με βενζινοκινητήρες - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα) ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 4 ΕΤΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ: ΕΣΩΕΞΩΛΕΜΒΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ SEACORE ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χ, ανατρέξτε στον πίνακα) Τι καλύπτει Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη χρονική περίοδο που περιγράφεται παρακάτω, κανένας νέος κινητήρας, καθρέφτης και εσωεξωλέμβιο συγκρότημα κινητήρα SeaCore της MerCruiser δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης. Διάρκεια κάλυψης Αυτή η περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τέσσερα (4) έτη από την ημερομηνία που ο κινητήρας, ο καθρέφτης και το εσωεξωλέμβιο συγκρότημα κινητήρα SeaCore της MerCruiser πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή (για μη εμπορική χρήση) μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης τερματίζεται για μεταχειρισμένα προϊόντα που αποκτώνται με οποιονδήποτε από τους παρακάτω τρόπους: Ανάκτηση από πελάτη λιανικής Αγορά σε δημοπρασία Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης εγγύησης Συνθήκη που πρέπει να πληρούται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπως καθορίζεται από τη Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, και να διενεργούνται, σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, οι τακτικές εργασίες συντήρησης που περιγράφονται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών). Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Marine Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

15 Ενότητα 1 - Εγγύηση Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Marine εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Marine. Στη συνέχεια, η Mercury Marine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα εξής: Διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος Διάβρωση που προκλήθηκε από ζημιά Διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά Κακή χρήση ή ακατάλληλο σέρβις Διάβρωση παρελκομένων, οργάνων και συστημάτων διεύθυνσης Διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο Ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης Ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράστηκαν από τον πελάτη) Προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους Προϊόντα που χρησιμοποιήθηκαν σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στη διεύθυνση για τους πλέον πρόσφατους Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης. Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών Εφαρμογή καταναλωτή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Περιοχή Στάνταρ SeaCore Horizon 6.2 Scorpion Στάνταρ SeaCore Horizon 6.2 Scorpion Στάνταρ και Horizon Η.Π.Α. και Καναδάς 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη Λατινική Αμερική 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 2 έτη 4 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη Μεξικό 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη EMEA 2 έτη 3 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη 4 έτη Ιαπωνία 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) 2 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport 2 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport SeaCore 3 έτη 4 έτη 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 3 έτη 4 έτη 2 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport 2 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση. 2 έτη 2 έτη ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, για τις οποίες αναφέρεται η ένδειξη ΘΚ (Θα καθοριστεί), απευθυνθείτε στην τοπική αντιπροσωπεία για να πληροφορηθείτε τη διάρκεια και τους όρους της εγγύησης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 7

16 Ενότητα 1 - Εγγύηση Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών Επαγγελματική εφαρμογή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Περιοχή Στάνταρ SeaCore Horizon 6.2 Scorpion Στάνταρ SeaCore Horizon 6.2 Scorpion Η.Π.Α. και Καναδάς Λατινική Αμερική Στάνταρ και Horizon δεν υπάρχει δεν υπάρχει SeaCore δεν υπάρχει δεν υπάρχει Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος EMEA Ιαπωνία Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου Εφαρμογή Δημοσίου: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Περιοχή Στάνταρ SeaCore Horizon 6.2 Scorpion Στάνταρ SeaCore Horizon 6.2 Scorpion Η.Π.Α. και Καναδάς Λατινική Αμερική Στάνταρ και Horizon SeaCore 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη δεν υπάρχει δεν υπάρχει Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος EMEA Ιαπωνία Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

17 Ενότητα 1 - Εγγύηση Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury Τα προϊόντα Mercury MerCruiser που εγκαθίστανται από κατασκευαστές που διαθέτουν πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης από τη Mercury είναι προϊόντα με πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης και μπορούν να λάβουν ένα (1) επιπλέον έτος περιορισμένης κάλυψης εγγύησης. Το πρόγραμμα πιστοποίησης ποιότητας εγκατάστασης αναπτύχθηκε για την αναγνώριση πελατών κατασκευαστών σκαφών MerCruiser που έχουν επιτύχει υψηλότερα κατασκευαστικά πρότυπα. Είναι το πρώτο και μοναδικό στον κλάδο ολοκληρωμένο πρόγραμμα πιστοποίησης εγκατάστασης για κατασκευαστές. Το πρόγραμμα έχει τρεις στόχους: 1. Τη βελτίωση της γενικής ποιότητας των προϊόντων Τη βελτίωση της εμπειρίας για τους ιδιοκτήτες των σκαφών. 3. Τη βελτίωση της ικανοποίησης των πελατών στο σύνολό της. Η διαδικασία πιστοποίησης είναι σχεδιασμένη για την ανασκόπηση της κατασκευής και της εγκατάστασης του κινητήρα από όλες τις απόψεις. Το πρόγραμμα αποτελείται από στάδια ανασκόπησης σχεδιασμού, κατασκευής και εγκατάστασης, με τα οποία πρέπει να συμμορφώνονται οι κατασκευαστές. Η πιστοποίηση εφαρμόζει κορυφαίες μεθοδολογίες για τη δημιουργία: Δυνατοτήτων και βέλτιστων πρακτικών ειδικά για την εγκατάσταση του κινητήρα. Κορυφαίες στον κόσμο προδιαγραφές συναρμολόγησης και εξαρτημάτων. Αποτελεσματικές διαδικασίες εγκατάστασης. Διαδικασίες βιομηχανικών προτύπων για τις δοκιμές τέλους γραμμής παραγωγής Οι κατασκευαστές σκαφών που ολοκληρώνουν επιτυχώς το πρόγραμμα και καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις πιστοποίησης αποκτούν την κατάσταση Πιστοποίησης συστήματος ποιότητας κατασκευαστή και λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτος περιορισμένης εργοστασιακής κάλυψης της Mercury για όλα τα σκάφη με κινητήρα MerCruiser που καταχωρούνται από την ημερομηνία πιστοποίησης του κατασκευαστή σκαφών και μετά, για όλον τον κόσμο. Η Mercury έχει αφιερώσει μια ενότητα της τοποθεσίας Web της για την προαγωγή του προγράμματος Πιστοποίησης ποιότητας εγκατάστασης και τη γνωστοποίηση των ωφελειών στους καταναλωτές. Για έναν τρέχοντα κατάλογο μαρκών σκαφών με κινητήρα MerCruiser που έχουν αποκτήσει την Πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης, επισκεφθείτε τη διεύθυνση M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 9

18 Ενότητα 1 - Εγγύηση Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του κινητήρα από τη Mercury MerCruiser τοποθετείται σε εμφανές σημείο η ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών η οποία είναι απαραβίαστη. Εκτός από τη δήλωση εκπομπών που απαιτείται, η ετικέτα φέρει τον αριθμό σειράς του κινητήρα, την ομάδα κινητήρων, το ΕΚΠ (επίπεδο εκπομπής), την ημερομηνία κατασκευής (μήνας, έτος) και τον κυβισμό του κινητήρα. Να σημειωθεί πως το πιστοποιητικό χαμηλών εκπομπών δε θα επηρεάσει την εφαρμογή, τη λειτουργία ή την απόδοση των κινητήρων. Οι κατασκευαστές σκαφών και οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται να αφαιρέσουν την ετικέτα ή το μέρος στο οποίο είναι τοποθετημένη πριν από την πώληση. Εάν είναι απαραίτητες ορισμένες τροποποιήσεις, επικοινωνήστε με τη Mercury MerCruiser για να ενημερωθείτε σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών ετικετών πριν προχωρήσετε. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXXXX D.O.M. JAN FAMILY XXXXX_XXXXXX DISP X.XL FEL. XX.X g/kw-hr Ετικέτα ελέγχου εκπομπών Χωρίς σήμανση CE "ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ#" Αριθμός σειράς κινητήρα "ΟΜΑΔΑ" Ομάδα κινητήρων "ΕΚΠ." Όριο εκπομπών ομάδας κινητήρων "Η.Κ." Ημερομηνία κατασκευής "ΚΥΒ." Κυβισμός SERIAL# FAMILY FEL. OMXXXXXX XXXXX XXXXXX XX.X g/kw-hr EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS D.O.M. DISP. Dec 2004 X.XL Ετικέετα ελέγχου εκπομπών Με σήμανση CE "ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΕΙΡΑΣ#" Αριθμός σειράς κινητήρα "ΟΜΑΔΑ" Ομάδα κινητήρων "ΕΚΠ." Όριο εκπομπών ομάδας κινητήρων "Η.Κ." Ημερομηνία κατασκευής "ΚΥΒ." Κυβισμός 0575 CE Όταν η σήμανση αυτή υπάρχει στην κάτω δεξιά γωνία της ετικέτας πληροφοριών ελέγχου εκπομπών στον κινητήρα, ισχύει η Δήλωση Συμμόρφωσης. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην πρώτη σελίδα αυτού του εγχειριδίου Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

19 Ευθύνη κατόχου Ενότητα 1 - Εγγύηση Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγραφομένων προτύπων. Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών Το σκάφος σας φέρει στο κύτος του μία από τις ακόλουθες ετικέτες με σήμανση αστέρων. Το σύμβολο καθαρότερων κινητήρων θαλάσσης σημαίνει: 1. Καθαρότερος αέρας και καθαρότερο νερό - για έναν πιο υγιεινό τρόπο ζωής και υγιεινότερο περιβάλλον. 2. Μεγαλύτερη οικονομία καυσίμων - καταναλώνει 30-40% λιγότερο καύσιμο και λάδι από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ, εξοικονομώντας δαπάνες και πόρους. 3. Μεγαλύτερης διάρκειας εγγύηση εκπομπών - Προστατεύει τον καταναλωτή για απροβλημάτιστη χρήση. Από την 1η Ιανουαρίου 2003, θα συμπεριλαμβάνεται μια ετικέτα με τρία αστέρια σε κάθε κινητήρα Mercury MerCruiser πιστοποιημένο από το εργοστάσιο. Όλοι οι κινητήρες Mercury MerCruiser (500 ίππων και κάτω) θα ανήκουν στην κατηγορία τριών αστέρων ιδιαίτερα χαμηλής εκπομπής. Η ετικέτα με τρία αστέρια επισημαίνει πως οι κινητήρες αυτοί καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για το 2003 της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Πολιτείας της Καλιφόρνια που αφορούν τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Η ετικέτα τριών αστέρων θα βρίσκεται τοποθετημένη στην αριστερή πλευρά του κύτους, όπως απεικονίζεται. XX 1234 XX a b mc79531 a - Προτεινόμενη θέση τοποθέτησης b - Δευτερεύουσα θέση τοποθέτησης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 11

20 Ενότητα 1 - Εγγύηση Ένα αστέρι Χαμηλή εκπομπή mc Η ετικέτα με ένα αστέρι επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2001 της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 75% χαμηλότερες εκπομπές από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ. Οι κινητήρες αυτοί συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του 2006 του φορέα EPA των Η.Π.Α. για κινητήρες θαλάσσης. Δύο αστέρια Πολύ χαμηλή εκπομπή FO IDA mc Η ετικέτα με δύο αστέρια επισημαίνει σκάφος αναψυχής, εξωλέμβιους, εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής για το 2004 της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 20% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Τρία αστέρια Ιδιαίτερα χαμηλή εκπομπή A SS D mc Η ετικέτα με τα τρία αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για το 2008 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες ή τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων 2003 για τους εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Τέσσερα αστέρια Εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή RN F T mc Η ετικέτα με τέσσερα αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων για το 2009 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Με τις προδιαγραφές αυτές μπορούν να συμμορφώνονται και τα σκάφη αναψυχής και οι εξωλέμβιοι κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

21 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Πίνακας περιεχομένων Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σύστημα οργάνων Τηλεχειριστήρια Τοποθετημένα σε πίνακα Τοποθετημένα στην κονσόλα Δυναμική εξισορρόπηση Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση-κινητήρες με καρμπυρατέρ Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 13

22 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή). b RUN a c a - Διακόπτης σβησίματος b - Αναδέτης c - Στερεώνεται με κλιπ στο σώμα του χειριστή Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή, όπως, για παράδειγμα, σε περίπτωση πτώσης στο νερό, είναι πιθανότερο να συμβεί: στα αγωνιστικά σκάφη με χαμηλά πλαϊνά στα σκάφη τύπου bass στα σκάφη υψηλών επιδόσεων Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή μπορεί, επίσης, να συμβεί: όταν εφαρμόζονται ακατάλληλες πρακτικές λειτουργίας όταν ο χειριστής κάθεται στο πίσω μέρος του καθίσματος ή στην κουπαστή σε ταχύτητες πλαναρίσματος όταν ο χειριστής στέκεται όρθιος σε ταχύτητες πλαναρίσματος κατά τη λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά από το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που «τραβάει» προς τη μια κατεύθυνση λόγω της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών όταν ο χειριστής κάνει μανούβρες στις πολύ υψηλές ταχύτητες Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως μεταξύ 122 και 152 cm (4 και 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι τυλιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος εάν εκινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

23 Σύστημα οργάνων Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης κάτι που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στα εξαρτήματα του συστήματος πρόωσης ή του συστήματος διεύθυνσης. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Ακολουθεί η σύντομη περιγραφή των οργάνων που βρίσκονται στα περισσότερα σκάφη. Ο ιδιοκτήτης/χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένος με όλα τα όργανα και τις λειτουργίες τους. Επειδή υπάρχει μεγάλη ποικιλία οργάνων και κατασκευαστών, ο αντιπρόσωπός σας θα πρέπει να σας εξηγήσει τη λειτουργία των δεικτών και να σας ενημερώσει για τις ενδείξεις που αφορούν στο σκάφος σας KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H a b c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j a - Ταχύμετρο b - Στροφόμετρο c - Δείκτης πίεσης λαδιού d - Βολτόμετρο e - Δείκτης θερμοκρασίας νερού Ταχύμετρο: Δείχνει την ταχύτητα του σκάφους. Στροφόμετρο: Δείχνει τις σ.α.λ. του κινητήρα. f - Δείκτης καυσίμου g - Μετρητής ωρών h - Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη i - Διακόπτης μίζας j - Δείκτης δυναμικής εξισορρόπησης Δείκτης πίεσης λαδιού: Δείχνει την πίεση του λαδιού του κινητήρα. Βολτόμετρο: Δείχνει την τάση της μπαταρίας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 15

24 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Τηλεχειριστήρια Τοποθετημένα σε πίνακα Δείκτης θερμοκρασίας νερού: Δείχνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Δείκτης καυσίμου: Δείχνει την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή. Μετρητής ωρών: Καταγράφει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη: Θέτει σε λειτουργία το φυσητήρα του υδροσυλλέκτη. Διακόπτης μίζας: Επιτρέπει στο χειριστή να εκκινεί και να σταματά τη λειτουργία του κινητήρα. Δείκτης δυναμικής εξισορρόπησης: Δείχνει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας (εξισορρόπησης πάνω/έξω και κάτω/μέσα). Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τηλεχειριστήρια Mercury Precision Parts ή Quicksilver. Δεν διαθέτουν όλα τα χειριστήρια τις δυνατότητες που αναφέρονται. Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή και/ή την επίδειξη των λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας. a f b e c d mc a - Κουμπί ασφάλισης νεκράς b - Κουμπί μόνο για το γκάζι c - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη d - Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίου e - Λαβή ελέγχου f - Κουμπί εξισορρόπησης / κλίσης Κουμπί ασφάλισης νεκράς Αποτρέπει την τυχαία συμπλοκή ταχύτητας και γκαζιού. Το κουμπί ασφάλισης νεκράς πρέπει να πατηθεί προς τα μέσα για να μετακινηθεί η χειρολαβή ελέγχου εκτός νεκράς. Κουμπί μόνο για το γκάζι Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στην υποβοήθηση της εκκίνησης του κινητήρα. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι) μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Ανατρέξτε στην ενότητα Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

25 Τοποθετημένα στην κονσόλα Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Λαβή ελέγχου Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Κουμπί εξισορρόπησης/κλίσης Ανατρέξτε στην ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. d c b b a a c d mc a - Κουμπί μόνο για το γκάζι b - Λαβή ελέγχου c - Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης d - Διακόπτης τρέιλερ Κουμπί μόνο για το γκάζι Επιτρέπει την προώθηση του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό. Λαβές χειριστηρίου Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα εμπρός από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της ταχύτητας πρόσω και συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - (μη ορατή) Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομερείς διαδικασίες δυναμικής εξισορρόπησης. Διακόπτης τρέιλερ χρησιμοποιείται για να ανεβάσει τον κινητήρα για τοποθέτηση στο τρέιλερ, μετακίνηση στην ξηρά ή λειτουργία σε ρηχό νερό. Δείτε Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομέρειες σχετικά με τη λειτουργία του διακόπτη τρέιλερ M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 17

26 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Δυναμική εξισορρόπηση Η δυνατότητα δυναμικής εξισορρόπησης επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας κατά την πλεύση, με σκοπό τη ρύθμιση της ιδανικής γωνίας του σκάφους ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες του νερού. Επίσης, η διάταξη ρυμούλκησης επιτρέπει στο χειριστή να ανεβάζει και να κατεβάζει την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση και πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και σε ρηχά νερά.! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην εξισορροπείτε ποτέ την εσωεξωλέμβια προς τα πάνω/έξω χρησιμοποιώντας το διακόπτη τρέιλερ, όταν το σκάφος είναι στο νερό και οι στροφές του κινητήρα είναι παραπάνω από 1200 σ.α.λ. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά τη λειτουργία της εσωεξωλέμβιας σε ανεβασμένη θέση. Εάν η εσωεξωλέμβια βρίσκεται πιο πάνω από τις φλάντζες υποστήριξης του αναρτήρα καρντάν και οι στροφές του κινητήρα είναι παραπάνω από 1200 ανά λεπτό, υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών βλαβών στην εσωεξωλέμβια. Για τη βέλτιστη απόδοση εξισορροπήστε την εσωεξωλέμβια ώστε το κάτω μέρος του κήτους του σκάφους να βρίσκεται σε κλίση 3-5 μοιρών με την επιφάνεια του νερού. 3-5 mc79528 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα πάνω/έξω: Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα. Αυξάνει το διάκενο από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Προκαλεί επιτάχυνση του σκάφους και πιο αργό πλανάρισμα. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας. Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα, στην περίπτωση της εξισορρόπησης προς τα πάνω/έξω σε σημείο όπου όλα τα στόμια εισαγωγής νερού ψύξης βρίσκονται επάνω από την ίσαλο γραμμή. mc78529 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα κάτω/μέσα: Βοηθά στην επιτάχυνση του σκάφους και στο γρηγορότερο πλανάρισμα. Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

27 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. mc79530 Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Στις εφαρμογές μονού κινητήρα, υπάρχει ένα κουμπί για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας επάνω ή κάτω. Για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση, πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και λειτουργία σε ρηχά νερά, πατήστε το κουμπί εξισορρόπησης για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα πάνω/έξω. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της κλίσης της εσωεξωλέμβιας σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Εξισορρόπηση/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε τη συστροφή και τα κολλήματα των συνδετικών ράβδων των δύο κινητήρων. Μπορεί να προκληθούν ζημιές στη συνδετική ράβδο και στις εσωεξωλέμβιες. Οι εσωεξωλέμβιες πρέπει πάντα να βρίσκονται στο ίδιο ύψος. Στις εφαρμογές διπλού κινητήρα, μπορεί να υπάρχει ένα μόνο κουμπί για την ταυτόχρονη λειτουργία και των δύο εσωεξωλέμβιων ή ξεχωριστό κουμπί για κάθε μια. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση-κινητήρες με καρμπυρατέρ Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, θα καεί η ασφάλεια ή θα "πέσει" ο ασφαλειοδιακόπτης. Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια ή επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, θα πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία και να την αντιμετωπίσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει και δεν έχετε καταφέρει να προσδιορίσετε και να αντιμετωπίσετε την αιτία υπερβολικής άντλησης ρεύματος, σβήστε τον κινητήρα ή αποσυνδέστε όλα τα εξαρτήματα που συνδέονται με τον κινητήρα, καθώς και τις καλωδιώσεις των οργάνων. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη. Εάν ο ασφαλειοδιακόπτης παραμένει πεσμένος, η ηλεκτρική υπερφόρτωση εξακολουθεί να υφίσταται. Χρειάζεται περαιτέρω έλεγχος του ηλεκτρικού συστήματος. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 19

28 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. 1. Ένας ασφαλειοδιακόπτης παρέχει προστασία στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα και στο καλώδιο τροφοδοσίας των οργάνων. Ο ασφαλειοδιακόπτης μπορεί να δοκιμαστεί με το πάτημα του κόκκινου κουμπιού. Εάν ο ασφαλειοδιακόπτης λειτουργεί κανονικά, θα εμφανιστεί ο κίτρινος μοχλός. Επαναφέρετε τον κίτρινο μοχλό μετά τη δοκιμή, ή αν έχει πέσει, πιέζοντάς τον έτσι ώστε να ξαναμπεί στο περίβλημα. b a Ασφαλειοδιακόπτης με κίτρινο μοχλό-τυπικός. a - Κίτρινος μοχλός-με πεσμένο τον ασφαλειοδιακόπτη b - Κόκκινο κουμπί δοκιμής 2. Στο μεγάλο πόλο του σωληνοειδούς της μίζας βρίσκεται μια ασφάλεια των 90 Α. Η ασφάλεια αυτή είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να προστατεύει την καλωδίωση του κινητήρα σε περίπτωση ηλεκτρικής υπερφόρτωσης. mc Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

29 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. 3. Στο πίσω μέρος του κινητήρα υπάρχει μια συμπληρωματική ασφάλεια 15 Α. Η ασφάλεια αυτή προστατεύει τα κυκλώματα αξεσουάρ. Μια ασφάλεια 20 Α βρίσκεται στο επάνω μέρος του κινητήρα για να προστατεύει το κύκλωμα TKS. 4. Στον ακροδέκτη του καλωδίου του διακόπτη μίζας «Ι» μπορεί να βρίσκεται μια ασφάλεια των 20 Α για την προστασία του ηλεκτρικού συστήματος. Εάν το κλειδί της μίζας είναι στη θέση «START» και δε συμβαίνει τίποτα (και ο διακόπτης του κυκλώματος δεν είναι ανοικτός), ελέγξτε μήπως η ασφάλεια είναι καμένη mc M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 21

30 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. 5. Το σύστημα Υποβοηθούμενης Εξισορρόπησης προστατεύεται από υπερφόρτωση με μία ασφάλεια των 110 Α και μία ασφάλεια γραμμής 20 Α στην αντλία υποβοηθούμενης εξισορρόπησης. Η αντλία εξισορρόπησης ενδέχεται να έχει και μια συσκευή προστασίας κυκλώματος σε σειρά στο θετικό αγωγό του συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης κοντά στο διακόπτη ή τη σύνδεση της μπαταρίας. a b 9208 a - Ασφάλεια γραμμής 20 Α b - Ασφάλεια 110 Α 6. Ο πίνακας ελέγχου δυναμικής εξισορρόπησης τριών κουμπιών της Quicksilver προστατεύεται επιπλέον και με μια ασφάλεια γραμμής 20Α. mc Το σύστημα MerCathode της Quicksilver διαθέτει μια ασφάλεια γραμμής 20Α στο καλώδιο που συνδέει με το θετικό (+) ακροδέκτη του ελεγκτή. Εάν καεί η ασφάλεια, το σύστημα δε θα λειτουργεί, με αποτέλεσμα να μην προστατεύεται από τη διάβρωση. mc79977 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα Το συγκρότημα κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορεί να διαθέτει προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα. Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα δεν προστατεύει τον κινητήρα από βλάβες. Έχει σχεδιαστεί για να ειδοποιεί το χειριστή σε περίπτωση προβλήματος. Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα παράγει έναν συνεχή ήχο στις εξής περιπτώσεις: Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

31 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Υπερβολικά χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία κινητήρα Υπερβολικά χαμηλή στάθμη λαδιού εσωεξωλέμβιας! ΠΡΟΣΟΧΗ Η λειτουργία του κινητήρα μετά την ενεργοποίηση του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του συγκροτήματος κινητήρα. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα, εάν έχει ενεργοποιηθεί ο συναγερμός, εκτός αν θέλετε να αποφύγετε κάποιον κίνδυνο. Μόλις ακούσετε το συναγερμό, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Εάν είναι δυνατόν, προσδιορίστε και αντιμετωπίστε την αιτία. Εάν δεν μπορείτε να καθορίσετε την αιτία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος 1. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «ON» (ανοικτό) χωρίς να μιζάρετε τον κινητήρα. 2. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Εάν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, θα πρέπει να ακουστεί ο συναγερμός M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 23

32 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. Σημειώσεις: Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

33 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 3 - Στο νερό Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Ανεπαρκής αερισμός Βασικός χειρισμός του σκάφους Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...29 Πίνακας λειτουργίας Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...30 Εκκίνηση του κινητήρα Σβήσιμο του κινητήρα Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...31 Λειτουργία μόνο για το γκάζι...31 Ρυμούλκηση του σκάφους...31 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...31 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...31 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performance) Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους...35 Πυθμένας σκάφους...36 Σπηλαίωση...36 Αναρρόφηση αέρα...36 Υψόμετρο και κλίμα...36 Επιλογή προπέλας...37 Ξεκινώντας Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών...37 Μετά την περίοδο στρωσίματος...38 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 25

34 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Η Mercury MerCruiser συνιστά ιδιαίτερα σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α. μαθήματα παρέχονται από: τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squadron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για ερωτήσεις απευθυνθείτε στην τηλεφωνική γραμμή σκαφών Boating Hotline στον αριθμό ή στην Boat U.S. Foundation στον αριθμό BOAT. Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγχετε τον εξοπλισμό ασφαλείας που βρίσκεται στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές υποδείξεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία υδροσυλλέκτη και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο τρανζίστορ Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοία σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σταματήστε τον κινητήρα κατά την επιβίβαση, την αποβίβαση ή και την προσέγγιση ατόμων στο πίσω τμήμα (πρύμη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Από την Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτείται να υπάρχει σωσίβιο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) τύπου εγκεκριμένου από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο-δακτύλιος για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

35 Ενότητα 3 - Στο νερό Δώστε οδηγίες τουλάχιστον σ ένα άτομο στο σκάφος όσον αφορά τα βασικά της εκκίνησης και χρήσης του κινητήρα και το χειρισμό του σκάφους σε περίπτωση που ο οδηγός καταστεί ανίκανος ή έχει πέσει από το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος, καθώς και κάθε σημείο, από το οποίο υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Επηρεάζουν την κρίση σας και μειώνουν σημαντικά τη δυνατότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης εάν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται61 μ. (200 ft.) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 27

36 Ενότητα 3 - Στο νερό Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των εξωλέμβιων, των εσωεξωλέμβιων και των εσωλέμβιων κινητήρων που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και των γεννητριών που παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, που δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφεύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο, αερίζεται καλά. Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές που βλέπουν προς τα εμπρός για να φεύγουν τα καυσαέρια. 1. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος. Ανεπαρκής αερισμός mc Σε συγκεκριμένες συνθήκες, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενός ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a a - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο b mc b - Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

37 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι σε κίνηση: Ενότητα 3 - Στο νερό a a - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία ζυγοστάθμισης της πλώρης πολύ ψηλά b mc b - Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) Βασικός χειρισμός του σκάφους Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους ΠΊΝΑΚΑς ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑς ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη πριν καθελκύσετε το σκάφος.! ΠΡΟΣΟΧΗ Για την αποφυγή ενδεχόμενης αναρρόφησης νερού που μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε στοιχεία του κινητήρα, μη σβήνετε τον κινητήρα με το κλειδί όταν λειτουργεί σε στροφές πάνω από το ρελαντί. Κατά την καθέλκυση του σκάφους από ράμπα με μεγάλη κλίση, βάλτε το σκάφος στο νερό σιγά-σιγά. Μη χρησιμοποιείτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να σβήσετε τον κινητήρα σε ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Όταν το σκάφος αρχίσει να «κατεβαίνει» μετά από πλανάρισμα και υπάρχει περίπτωση να περάσει πάνω από τον καθρέφτη του σκάφους ένα μεγάλο κύμα που ακολουθεί, ανοίξτε για λίγο το γκάζι για να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του κύματος στην πρύμνη του σκάφους. Μη σταματάτε το πλανάρισμα απότομα, μη βάζετε όπισθεν και μη σβήνετε τον κινητήρα. Λειτουργία Πίνακας ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF (κλειστό). Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Ανοίξτε το διακόπτη της μπαταρίας. Θέστε σε λειτουργία τους φυσητήρες υδροσυλλέκτη. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος. Κλείστε το σύστημα αποστράγγισης. Φέρτε την εσωεξωλέμβια μονάδα στη θέση εντελώς προς τα κάτω/μέσα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους που καθορίζονται από τον αντιπρόσωπο και/ή τον κατασκευαστή του σκάφους σας. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού, υγρών και καυσαερίων. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Γυρίστε το διακόπτη της μπαταρίας στη θέση OFF (κλειστό). Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης αν βρίσκεται σε αλμυρό νερό. Αποστραγγίστε τον υδροσυλλέκτη M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 29

38 Ενότητα 3 - Στο νερό Λειτουργία Πίνακας ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό όταν το κλειδί της μίζας βρίσκεται στη θέση ON. Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο όσες λειτουργίες ισχύουν για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. 1. Ελέγξτε όλα τα μέρη που αναφέρονται στον πίνακα λειτουργίας. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στη νεκρά.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Στο θάλαμο κινητήρα συλλέγονται εκρηκτικές αναθυμιάσεις βενζίνης. Αποφύγετε τον τραυματισμό ή τις υλικές ζημιές θέτοντας σε λειτουργία τον φυσητήρα υδροσυλλέκτη τουλάχιστον 5 λεπτά πριν την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν το σκάφος δε διαθέτει φυσητήρα υδροσυλλέκτη, ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα και αφήστε την ανοιχτή ενώ ξεκινάτε τον κινητήρα. 3. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "START". Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". Αφήστε τον κινητήρα ζεσταθεί (6 10 λεπτά για την πρώτη εκκίνηση της ημέρας). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν ο κινητήρας δεν έχει λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να χρειαστούν μερικές προσπάθειες. 4. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από 3 προσπάθειες: a. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση 1/4 γκαζιού. b. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "START". Αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". 5. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά το βήμα 4: a. Μετακινήστε τη λαβή χειριστηρίου / τον μοχλό γκαζιού στη θέση τέρμα γκάζι και επαναφέρετε περίπου στο 1/4 γκαζιού. b. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "START". Αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". 6. Επιθεωρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής. 7. Κινήστε τη λαβή ελέγχου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα πίσω για την όπισθεν. Μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η αλλαγή ταχύτητας στη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε στροφές περισσότερες από του ρελαντί ενδέχεται να προκαλέσει εσωτερική ζημιά στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η αλλαγή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο με τον κινητήρα στις στροφές ρελαντί. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

39 ΣΒΉΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Ενότητα 3 - Στο νερό 1. Βάλτε τη λαβή του χειριστηρίου στη νεκρά/ρελαντί και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει σιγά στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας λειτουργούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλή ταχύτητα, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό). Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το σταμάτημα του κινητήρα όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται σε εμπλοκή. Εάν ο κινητήρας σταματήσει, ακολουθήστε την εξής διαδικασία: 1. Ωθήστε και τραβήξτε επανειλημμένα τη λαβή του χειριστηρίου μέχρις ότου η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες αν το συγκρότημα κινητήρα λειτουργούσε σε στροφές πάνω από το ρελαντί όταν σταμάτησε ο κινητήρας. 2. Όταν η λαβή επιστρέψει στη θέση νεκρό/ρελαντί, ξαναρχίστε τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης. Λειτουργία μόνο για το γκάζι 1. Ανατρέξτε στην ενότητα Τηλεχειριστήρια για τα χαρακτηριστικά των τηλεχειριστηρίων. 2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. 3. Πατήστε συνεχόμενα το κουμπί γκάζι μόνο και φέρτε το μοχλό ελέγχου στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν. 4. Αν ο μοχλός ελέγχου μετακινηθεί πέρα από τη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/ όπισθεν, οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μετακίνηση του μοχλού πίσω στη θέση ρελαντί/νεκράς απεμπλέκει το κουμπί γκάζι μόνο και επιτρέπει στον κινητήρα να τεθεί σε ταχύτητα. 5. Η λειτουργία γκάζι μόνο απενεργοποιείται με τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί/νεκράς. Η μετακίνηση του μοχλού χειριστηρίου από στη θέση ρελαντί/νεκράς στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν χωρίς πάτημα του κουμπιού γκάζι μόνο θέτει τον κινητήρα στην επιλεγμένη ταχύτητα. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται να υπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια. Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης και υποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη των ζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser. Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης ή/και μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρα σας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 31

40 Ενότητα 3 - Στο νερό Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα. Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σβήστε αμέσως τον κινητήρα κάθε φορά που υπάρχει άτομο στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Είναι πιθανόν να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός του ατόμου που βρίσκεται στο νερό αν αυτό έρθει σε επαφή με περιστρεφόμενη προπέλα, κινούμενο σκάφος, κινούμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή οποιονδήποτε συμπαγή μηχανισμό που είναι άκαμπτα συνδεδεμένος με κινούμενο σκάφος ή κιβώτιο ταχυτήτων. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi- Performance) Εάν το σκάφος σας θεωρείται σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων και δεν είστε εξοικειωμένοι με κάτι τέτοιο, συνιστούμε να μην το λειτουργείτε ποτέ σε υψηλή ταχύτητα χωρίς να ζητήσετε πρώτα μια βόλτα προσανατολισμού και επίδειξης από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή έμπειρο στο συγκεκριμένο τύπο σκάφους. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργία σκάφους Hi- Performance ( R2) που θα προμηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Marine. Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

41 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Ενότητα 3 - Στο νερό Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό. mc ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω κτυπήματος μετά από πτώση από το μπροστινό άκρο ποντονιού ή σκάφους με κατάστρωμα. Μην πλησιάζετε το μπροστινό άκρο του καταστρώματος και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ mc Αποφύγετε το σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης εντός ή εκτός του σκάφους όταν αυτό επανέρχεται στο νερό μετά από αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατόν. Δώστε οδηγίες σε όλους τους επιβάτες να σκύψουν κάτω και να πιαστούν από οποιαδήποτε χειρολαβή του σκάφους όταν γίνεται αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. mc M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 33

42 Ενότητα 3 - Στο νερό Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν αυτό γίνεται με ταχύτητα αρκετή ώστε να βρεθεί το κύτος ολόκληρο ή κατά ένα μέρος έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος μπαίνει και πάλι στο νερό. Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει τη βίαιη αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας του σκάφους. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους, ή και έξω από το σκάφος. Υπάρχει και ένας λιγότερο συνήθης κίνδυνος που προκύπτει όταν αφήνετε το σκάφος να ανυψώνεται στον αέρα όταν συναντά κύμα ή απόνερα. Αν η πλώρη του σκάφους σας βρεθεί σε μεγάλη γωνία προς τα κάτω όσο βρίσκεται στον αέρα, όταν έρθει σε επαφή με το νερό μπορεί να διαπεράσει την επιφάνειά του και να βρεθεί κάτω από το νερό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Μειώστε την ταχύτητα και κινηθείτε με προσοχή όταν οδηγείτε το σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου τα νερά ενδέχεται να κρύβουν κάτω από την επιφάνειά τους εμπόδια που μπορεί να χτυπηθούν από τα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή τον πυθμένα του σκάφους. mc ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται κατ' ανώτατο όριο στα24 ως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph). Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από την πρόσκρουση στα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο και/ή το ίδιο το σκάφος. Θυμηθείτε ότι ένα από τα σημαντικότερα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

43 Ενότητα 3 - Στο νερό Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε το σύστημα μετάδοσης κίνησης μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, το συγκρότημα κινητήρα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στο κύτος ή τον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Ο χειρισμός με ζημιές σε βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στο πηδάλιο ή στον πυθμένα του σκάφους μπορεί να προκαλέσει πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα ή να επηρεάσει τον έλεγχο του σκάφους. Αν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Η συνέχιση της πορείας του σκάφους όταν υπάρχουν μεγάλες ζημιές από πρόσκρουση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ξαφνική βλάβη εξαρτημάτων με ή χωρίς άλλες επιπτώσεις. Θα πρέπει να γίνει διεξοδικός έλεγχος του συγκροτήματος κινητήρα και να πραγματοποιηθούν οι ενδεχομένως αναγκαίες επισκευές. Προστασία της μονάδας μετάδοσης κίνησης από κτυπήματα Το υδραυλικό σύστημα δυναμικής εξισορρόπησης είναι σχεδιασμένο για να προστατεύει την εσωεξωλέμβια από κτυπήματα. Εάν κατά την κίνηση του σκάφους προς τα εμπρός χτυπηθεί ένα βυθισμένο αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα θα καλύψει τη βάση της εσωεξωλέμβιας καθώς θα απομακρύνεται από το αντικείμενο, μειώνοντας τη ζημιά που προκαλείται στη μονάδα. Μετά την απομάκρυνση της εξωλέμβιας από το αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα επιτρέπει στην εσωεξωλέμβια να επιτρέψει στην αρχική της θέση λειτουργίας, προλαμβάνοντας την απώλεια πηδαλιουχίας και την υπερβολική αύξηση του αριθμού στροφών του κινητήρα. Δείξτε μεγάλη προσοχή όταν κινείστε σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου είναι γνωστό ότι υπάρχουν κάτω από το νερό εμπόδια. Στην όπισθεν δεν παρέχεται προστασία από χτυπήματα, γι αυτό θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μη χτυπήσετε βυθισμένα αντικείμενα όταν το σκάφος κινείται με την όπισθεν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εκ των πραγμάτων, το σύστημα προστασίας δεν μπορεί να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει σε όλες τις περιπτώσεις απόλυτη προστασία από τις ζημιές από χτυπήματα. Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (προς την πρύμνη): Κανονικά αυξάνει την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα Προκαλεί την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα Αυξάνει τον κίνδυνο να πέσει το επόμενο κύμα μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (προς την πλώρη): Βελτιώνει την ευκολία στο πλανάρισμα Βελτιώνει την πλεύση σε ταραγμένα νερά Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να κάνει το σκάφος να αλλάζει επανειλημμένα κατεύθυνση (διεύθυνση από την πλώρη) M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 35

44 Ενότητα 3 - Στο νερό Πυθμένας σκάφους Σπηλαίωση Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Σπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου που κινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση αυξάνει την ταχύτητα της προπέλας ενώ μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή της προπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι: Φύκια ή άλλα σωματίδια που έχουν εμπλακεί στην προπέλα Λυγισμένο πτερύγιο προπέλας Ανυψωμένα σημεία ανωμαλίας ή αιχμηρές άκρες στην προπέλα Αναρρόφηση αέρα Η αναρρόφηση αέρα προκαλείται από τον αέρα της επιφάνειας ή τα αέρια της εξάτμισης που εισάγονται γύρω από ην προπέλα και προκαλούν την επιτάχυνσή της με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Φυσαλίδες αέρα κτυπούν στα πτερύγια τς προπέλας και προκαλούν διάβρωση της επιφάνειας των πτερυγίων της. Εάν η κατάσταση αφεθεί να συνεχιστεί, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά (θραύση) του πτερυγίου. Υπερβολική αναρρόφηση αέρα προκαλείται συνήθως από: Την υπερβολική εξισορρόπηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα έξω. Την απουσία ενός δακτυλίου διάχυσης της προπέλας. Ζημιές στην προπέλα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα στην προπέλα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Την τοποθέτηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη. Υψόμετρο και κλίμα Το υψόμετρο και οι κλιματολογικές συνθήκες επηρεάζουν την απόδοση του συγκροτήματος κινητήρα σας. Η μείωση της απόδοσης μπορεί να προέλθει από: Μεγαλύτερα υψόμετρα Υψηλότερες θερμοκρασίες Χαμηλές βαρομετρικές πιέσεις Υψηλή υγρασία Για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες ή σχεδόν στις ανώτατες στροφές του συνιστώμενου μέγιστου εύρους σ.α.λ. με κανονικό φορτίο στις συνήθεις για τη λειτουργία του σκάφους σας καιρικές συνθήκες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι συνιστώμενες σ.α.λ. μπορούν να επιτευχθούν με αλλαγή της προπέλας με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

45 Επιλογή προπέλας Ξεκινώντας Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών Ενότητα 3 - Στο νερό ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι κινητήρες που αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο είναι εξοπλισμένοι με έναν περιοριστή σ.α.λ. ο οποίος είναι ρυθμισμένος σε ένα ανώτατο (ή περιορισμένο) όριο σ.α.λ. Το όριο αυτό βρίσκεται ελαφρά πιο πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας του κινητήρα και είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να προλαμβάνει τις βλάβες λόγω υπερβολικών στροφών του κινητήρα. Μόλις επιστρέψουν οι σ.α.λ. στο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ., θα ανακτηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα. Είναι ευθύνη του κατασκευαστή του σκάφους και/ή του αντιπροσώπου που πωλεί τα σκάφη να εξοπλίσουν το μηχανοκίνητο σκάφος με τη σωστή προπέλα. Ανατρέξτε στην ιστοσελίδα της Mercury Marine everything_you_need_to_know_about_propellers6. Επιλέξτε μια προπέλα η οποία θα επιτρέπει στο συγκρότημα κινητήρα να λειτουργεί στο ανώτατο ή στο σχεδόν ανώτατο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ. κατά τη λειτουργία με τελείως ανοικτό γκάζι. Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις συνιστώμενες, η προπέλα πρέπει να αντικατασταθεί για να προληφθεί η μείωση της απόδοσης και η ενδεχόμενη πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Από την άλλη, η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά από τη φυσιολογική και/ή ζημιές. Μετά την αρχική επιλογή προπέλας, τα ακόλουθα συχνά προβλήματα μπορεί να απαιτήσουν την αντικατάστασή της με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Θερμότερος καιρός και μεγαλύτερη υγρασία, που προκαλούν μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία με βρώμικο πυθμένα του σκάφους, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες, έλξη σκιέρ), που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Για καλύτερη επιτάχυνση, όπως αυτή που απαιτείται για την έλξη σκιέρ, χρησιμοποιήστε μια προπέλα με το αμέσως μικρότερο βήμα. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι όταν χρησιμοποιείτε την προπέλα με το μικρότερο βήμα χωρίς να τραβάτε σκιέρ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι πρώτες 20 λειτουργίας είναι η περίοδος στρωσίματος του κινητήρα. Το σωστό στρώσιμο είναι αναγκαίο για την επίτευξη της ελάχιστης κατανάλωσης λαδιού και της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στρωσίματος θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες: Κατά τις πρώτες 10, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από τις 1500 σ.α.λ. για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Βάλτε ταχύτητα το συντομότερο δυνατόν μετά την εκκίνηση και ανοίξτε το γκάζι πάνω από τις 1500 σ.α.λ. αν οι συνθήκες επιτρέπουν την ασφαλή λειτουργία. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί στην ίδια ταχύτητα για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Κατά τις πρώτες 10, μην υπερβαίνετε τα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι. Κατά τις επόμενες 10 επιτρέπεται η κατά διαστήματα λειτουργία με τέρμα γκάζι (το πολύ μέχρι 5 λεπτά τη φορά). Αποφύγετε το άνοιγμα του γκαζιού μέχρι τέρμα από τη νεκρά. Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 37

46 Ενότητα 3 - Στο νερό Ελέγχετε συχνά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Προσθέτετε λάδι σύμφωνα με τις ανάγκες. Είναι φυσιολογικό η κατανάλωση λαδιού να είναι υψηλή κατά τη διάρκεια του στρωσίματος. Μετά την περίοδο στρωσίματος Για να είναι η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες συστάσεις: Βεβαιωθείτε ότι η προπέλα επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις ανώτατες (ή σχεδόν στις ανώτατες) στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. (ανατρέξτε στις ενότητες Προδιαγραφές και Συντήρηση) όταν λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. Συνιστάται η λειτουργία στα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι ή και χαμηλότερα. Αποφεύγετε την παρατεταμένη λειτουργία του κινητήρα με τέρμα γκάζι. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Αλλάξτε τη βαλβολίνη της εσωεξωλέμβιας ή το λάδι και το φίλτρο του κιβωτίου ταχυτήτων. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση (μοντέλα με κιβώτιο ταχυτήτων ZF). 1. Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Στο τέλος της πρώτης σεζόν λειτουργίας, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για να συνεννοηθείτε σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης και/ή να προχωρήσετε στη διεξαγωγή τους. Αν βρίσκεστε σε περιοχή που το προϊόν λειτουργεί συνεχώς όλο το χρόνο θα πρέπει να επικοινωνείτε με τον αντιπρόσωπό σας μετά από τις πρώτες 100 λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. 1. Απαιτείται αλλαγή υγρών και φίλτρου μετά τις πρώτες 25 και στη συνέχεια κάθε 100. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

47 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων Χρήση βενζινών «νέου τύπου» (οξυγονωμένων) (μόνο για τις Η.Π.Α.) Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες Λάδι μηχανής Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών Εσωεξωλέμβιοι Κινητήρας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 39

48 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. Οι κινητήρες της Mercury MerCruiser λειτουργούν ικανοποιητικά όταν χρησιμοποιείται γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία συμφωνεί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 ((R+M)/2. Επίσης αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium [92 (R+M)/2 Οκτάνια]. ΜΗ χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 90 RON. Επίσης αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (98 RON). Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιείστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. Χρήση βενζινών «νέου τύπου» (οξυγονωμένων) (μόνο για τις Η.Π.Α.) Αυτός ο τύπος βενζίνης απαιτείται για ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) και ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα «Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες». Αυτές οι βενζίνες νέου τύπου είναι αποδεκτές προς χρήση για τον κινητήρα σας της Mercury MerCruiser. Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα του διαχωρισμού του νερού/ της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορούν να αντέξουν μέχρι 10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε πως οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες μπορεί να αυξήσουν: Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Τη διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Τα προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

49 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΦΩΤΙΑΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΞΗΣ: Η διαρροή καυσίμου σε οποιοδήποτε σημείο του συστήματος καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή ακόμα και θάνατο. Η προσεκτική τακτική επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου είναι υποχρεωτική, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων θα πρέπει να επιθεωρούνται για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το σχετικό εξάρτημα πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών της αλκοόλης της βενζίνης, συνιστάται η χρήση μόνο βενζίνης χωρίς αλκοόλη όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται η αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας Mercury MerCruiser λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει να αποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματα αποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν προβλήματα ιδιαίτερης φύσης. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Λάδι μηχανής Για να αποδίδει ο κινητήρας όσο το δυνατόν καλύτερα και για να παρέχεται μέγιστη προστασία, συνιστούμε θερμά τη χρήση των παρακάτω λαδιών με τη σειρά που αναφέρονται στην παρούσα σύσταση. 1. Συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων της MerCruiser / Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W. 2. Λάδι 25W40 της MerCruiser / Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W. 3. Λάδι με προδιαγραφές NMMA FC-W. 4. Λάδι 25W40 τετράχρονων κινητήρων της MerCruiser / Quicksilver χωρίς προδιαγραφές FC-W. 5. Απορρυπαντικό λάδι αυτοκινήτων κανονικού βάρους και κανονικού βαθμού σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα λειτουργίας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 41

50 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστάται κατηγορηματικά να μη χρησιμοποιείτε μη απορρυπαντικά λάδια, λάδια πολλαπλού ιξώδους (διαφορετικά από τα προδιαγεγραμμένα), συνθετικά λάδια χωρίς προδιαγραφές FC-W, λάδια χαμηλής ποιότητας ή λάδια που περιέχουν στερεά προσθετικά. MerCruiser/ Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC-W rated, 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC-W rated oil A NMMA FC-W rated oil MerCruiser / Quicksilver 4-cycle 25W40, non FC-W rated oil SAE40W SAE30W SAE 20W 32 F 0 C AIR TEMPERATURE 50 F 10 C 8082 Προδιαγραφές κινητήρα Μοντέλα 3.0 TKS Ιπποδύναμη Kilowatt Αριθμός κυλίνδρων 4 Κυβισμός 181 cid (3,0L) Σχέση συμπίεσης 9,25:1 Σ.α.λ. ρελαντί στο νεκρό 800 Μέγιστες σ.α.λ. σε τελείως ανοικτό γκάζι Ελάχιστη πίεση λαδιού στο ρελαντί Ηλεκτρικό σύστημα Ελάχιστες απαιτήσεις μπαταρίας 28 kpa (4 psi) 12 βολτ αρνητική ( ) γείωση 375 CCA / 475 MCA / 90 Ah Σειρά ανάφλεξης Τύπος μπουζί Διάκενο μπουζί Χρονισμός στη βασική λειτουργία χρονισμού Θερμοστάτης Προδιαγραφές υγρών AC - MR43LTS Champion RS12YC NGK BPR6EFS 0,9 mm (0.045 in.) 2 ATDC 71 C (160 F) Εσωεξωλέμβιοι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού αφορά το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού Alpha One 1892 ml (64 oz) Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων 1. Η απόδοση μετρήθηκε και διορθώθηκε σύμφωνα με την ισχύ του στροφαλοφόρου άξονα SAE J1228/ISO Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

51 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Κινητήρας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλες οι τιμές χωρητικότητας είναι κατά προσέγγιση μετρήσεις των υγρών. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ίσως χρειαστεί να ρυθμίσετε τη στάθμη λαδιού, ανάλογα με τη γωνία εγκατάστασης και τον τύπο του συστήματος ψύξης (εναλλάκτης θερμότητας και αγωγοί καυσίμου). Μοντέλο 3.0L (181 CID) Χωρητικότητα Τύπος υγρού Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 1. 3,8 λίτρα (4 U.S. qts) Συνθετικό λάδι Mercury/Quicksilver 25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού2. 9 λίτρα (8.5 U.S. qts) Προπυλενική γλυκόλη και καθαρό νερό Κλειστό σύστημα ψύξης (μόνο με καρμπιρατέρ) 9 λίτρα (8.5 U.S. qts) Ψυκτικό/αντιψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Mercury ή αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό αιθυλενογλυκόλης 5/100 μεγάλης διάρκειας ζωής αναμεμειγμένο σε αναλογία 50/50 με καθαρό νερό 1. Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. 2. Οι πληροφορίες χωρητικότητας του συστήματος ψύξης θαλασσινού νερού ισχύουν μόνο για λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 43

52 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Σημειώσεις: Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

53 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 5 - Συντήρηση Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωεξωλέμβια Τακτική Συντήρηση Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαία Κάθε δύο μήνες ή Προγραμματισμένη συντήρηση Μετά την αρχική περίοδο στρωσίματος 20 ωρών Κάθε 100 χρήσης ή ετησίως, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα Κάθε 200 ή 3 χρόνια Κάθε 300 ή 3 χρόνια Κάθε 5 χρόνια Ημερολόγιο συντήρησης Στεγανή βίδα μίγματος καρμπυρατέρ Λάδι μηχανής Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Αλλαγή του φίλτρου Υγρό υδραυλικού τιμονιού Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Λάδι μονάδας μετάδοσης κίνησης Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Καθαρισμός της φλογοπαγίδας Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV) Αλλαγή Αλλαγή φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Επιθεώρηση σωλήνα ένδειξης αντλίας καυσίμου Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης...61 Χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης...64 Ντίζα γκαζιού...64 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα...65 Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη...65 Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη)...66 Συζευκτήρας κινητήρα...66 Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:...67 Προπέλες Επισκευή προπέλας...67 Αφαίρεση προπέλας Alpha...67 Τοποθέτηση προπέλας Alpha...68 Ιμάντες μετάδοσης κίνησης Έλεγχος Αντικατάσταση - Μοντέλα στήριξης εμπρός Ιμάντας μετάδοσης κίνησης αντλίας υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει Ιμάντας εναλλάκτη Αντικατάσταση - Μοντέλα στήριξης στο πλάι Ιμάντας μετάδοσης κίνησης αντλίας υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει Ιμάντας εναλλάκτη Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Προσαρτήματα έκπλυσης Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας Μπαταρία Αντιδιαβρωτική προστασία Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 45

54 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση Είναι ευθύνη του χειριστή να διενεργεί όλους τους ελέγχους ασφαλείας, να τηρεί όλες τις οδηγίες λίπανσης και συντήρησης ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και να επιστρέφει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser προκειμένου να διενεργηθεί περιοδικός έλεγχος. Το σύνηθες σέρβις συντήρησης και τα ανταλλακτικά είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη/χειριστή και, ως εκ τούτου, δεν θεωρούνται ελαττώματα εργασίας ή υλικών σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Η ανάγκη διενέργειας των εργασιών συντήρησης εξαρτάται και από τις προσωπικές συνήθειες λειτουργίας και χρήσης. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για βοηθήματα σέρβις. Στις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριν από την παράδοση, όπως: Ο έλεγχος για το σωστό εξοπλισμό του σκάφους. Πριν από την παράδοση, βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα κινητήρα Mercury MerCruiser και ο λοιπός εξοπλισμός λειτουργούν κανονικά. Πραγματοποιήστε όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις για να εξασφαλίσετε τις μέγιστες επιδόσεις. Εξοικείωση του πελάτη με τον εξοπλισμό του σκάφους. Εξηγήστε του και δείξτε του πώς λειτουργεί το συγκρότημα κινητήρα και το σκάφος. Συμπληρώστε ένα αντίτυπο της λίστας ελέγχου εργασιών επιθεώρησης πριν από την παράδοση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκτέλεση των εργασιών σέρβις ή συντήρησης χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε την μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν, σωματικές βλάβες ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς, έκρηξης, ηλεκτροπληξίας ή απροσδόκητης εκκίνησης του κινητήρα. Πριν από τη συντήρηση, το σέρβις, την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ατμοί καυσίμου που που παγιδεύονται στο χώρο του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν ερεθισμούς και δυσκολία στην αναπνοή ή να αναφλεγούν προκαλώντας πυρκαγιά ή έκρηξη. Να αερίζετε πάντοτε το θάλαμο του κινητήρα πριν διενεργήσετε εργασίες επισκευής στο συγκρότημα κινητήρα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

55 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που πρέπει να διεξαχθούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από εσάς, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, συνιστάται να αγοράσετε και να διαβάσετε προσεκτικά το σχετικό εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury MerCruiser. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα σημεία συντήρησης διακρίνονται βάσει του χρωματικού κώδικα για να εντοπίζονται εύκολα. Για την αναγνώριση, διαβάστε την αυτοκόλλητη ετικέτα που υπάρχει στον κινητήρα. Χρωματικοί κωδικοί σημείων συντήρησης Μπλε Κίτρινο Πορτοκαλί Μαύρο Καφέ Ψυκτικό υγρό Λάδι κινητήρα Καύσιμο Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων (μόνο για εσωεξωλέμβια μοντέλα). Κιβώτιο ταχυτήτων (μόνο εσωλέμβια μοντέλα) Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Ο σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως ο κινητήρας Mercury MerCruiser, είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας. Τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης και τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης εξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό. Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω. Μην επιχειρείτε επισκευές, χωρίς να γνωρίζετε τις προφυλάξεις, τις προειδοποιήσεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης που αφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Στο εγχειρίδιο συντήρησης αναφέρονται οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε. Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τις διαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, εάν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ορισμένων εργασιών επισκευής. Μην επιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, εάν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και/ή τον εξοπλισμό στη διάθεσή σας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο. Επίσης, εάν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση να το επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί, προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στον αντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο για εξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωση ενός προβλήματος δια τηλεφώνου. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος υπάρχει για να διενεργεί εργασίες σέρβις στο συγκρότημα του κινητήρα σας. Στις αντιπροσωπείες απασχολούνται εκπαιδευμένοι από την εταιρεία μηχανικοί M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 47

56 Ενότητα 5 - Συντήρηση Επιθεώρηση Συνιστάται η διεξαγωγή τακτικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος κινητήρα από τον αντιπρόσωπο. Το φθινόπωρο, μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουν σέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σας επιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας. Επιθεωρείτε τακτικά το συγκρότημα κινητήρα για να μπορείτε να το διατηρείτε σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και να προλαβαίνετε τα ενδεχόμενα προβλήματα. Πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος ολόκληρου του συγκροτήματος κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων όλων των προσπελάσιμων μερών του κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά, κατεστραμμένα ή απόντα εξαρτήματα, ελέγξτε τους ελαστικούς σωλήνες και τους σφιγκτήρες. Σφίξτε ή αντικαταστήστε, ανάλογα με την περίπτωση. Ελέγξτε τα καλώδια των μπουζί και τα ηλεκτρικά καλώδια για τυχόν φθορές. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την προπέλα. Εάν είναι πολύ χαρακωμένη, σκεβρωμένη ή έχει ρωγμές, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Επιδιορθώστε τις χαρακιές και τις ζημιές λόγω διάβρωσης στο εξωτερικό φινίρισμα του συγκροτήματος κινητήρα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωεξωλέμβια Τακτική Συντήρηση ΑΡΧΉ ΚΆΘΕ ΗΜΈΡΑς ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. Ελέγξτε το λάδι του κάρτερ (το διάστημα μπορεί να παραταθεί με βάση την εμπειρία σας) Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού της μονάδας μετάδοσης κίνησης, τη στάθμη λαδιού της αντλίας δυναμικής εξισορρόπησης, και τη στάθμη υγρού της αντλίας υδραυλικού τιμονιού ή του μικρού (compact) υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης. ΣΤΟ ΤΈΛΟς ΚΆΘΕ ΗΜΈΡΑς ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΊΑ Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης μετά από κάθε χρήση. Ελέγξτε τις εισαγωγές νερού για σωματίδια ή θαλάσσια βλάστηση. Ελέγξτε τη σήτα θαλασσινού νερού και καθαρίστε την. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Επιθεωρήστε τα ανόδια της μονάδας μετάδοσης κίνησης και αντικαταστήστε τα αν έχουν διαβρωθεί κατά 50 τοις εκατό. ΚΆΘΕ ΔΎΟ ΜΉΝΕς Ή 50 ΏΡΕς Λιπάνετε τον άξονα της προπέλας και σφίξτε πάλι το παξιμάδι (εάν λειτουργείτε τη μονάδα μόνο σε γλυκό νερό, το διάστημα για αυτήν την εργασία συντήρησης μπορεί να παραταθεί στους τέσσερις μήνες). Λειτουργία μόνο σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό: αλείψτε το συγκρότημα κινητήρα με αντισκωριακό. Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας και τη στάθμη του υγρού. Βεβαιωθείτε ότι οι δείκτες και οι συνδέσεις της καλωδίωσης είναι καλά στερεωμένες. Καθαρίστε τους δείκτες Εάν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε αλμυρό νερό, το διάστημα αυτό μειώνεται σε κάθε 25 ή 30 ημέρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

57 Προγραμματισμένη συντήρηση Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. ΜΕΤΆ ΤΗΝ ΑΡΧΙΚΉ ΠΕΡΊΟΔΟ ΣΤΡΩΣΊΜΑΤΟς 20 ΩΡΏΝ Για να είναι η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα της Mercury MerCruiser όσο το δυνατό μεγαλύτερη, συνιστούμε τα εξής: Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα Αλλάξτε τη βαλβολίνη της εσωεξωλέμβιας. ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΕΤΗΣΊΩς, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Ανανεώστε τη βαφή του συγκροτήματος κινητήρα. Αλλάξτε το λάδι του κάρτερ και το φίλτρο λαδιού. Αλλάξτε το λάδι της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Σφίξτε εκ νέου τη σύνδεση του αναρτήρα καρντάν με τον άξονα διεύθυνσης. Αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης και το χειριστήριο ελέγχου για χαλαρά εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν ή είναι κατεστραμμένα. Λιπάνετε τις ντίζες και τις συνδέσεις. Ελέγξτε το κύκλωμα συνέχειας για χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα. Ελέγξτε την έξοδο της μονάδας MerCathode στα μοντέλα Bravo. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα V6, η βαλβίδα PCV δεν επιδέχεται σέρβις και αποτελεί εσωτερικό στοιχείο του συγκροτήματος καλύμματος βαλβίδων. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα, το σιγαστήρα IAC (κινητήρες MPI) και τους ελαστικούς σωλήνες αερισμού κάρτερ. Επιθεωρήστε τη βαλβίδα PCV, αν υπάρχει. Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση των ιμάντων. Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: Λιπάνετε τους συνδέσμους καρντάν του άξονα μετάδοσης κίνησης, καθώς και τα ρουλεμάν αντιστηρικτή εισόδου και εξόδου. ΚΆΘΕ 200 ΏΡΕς Ή 3 ΧΡΌΝΙΑ ΚΆΘΕ 300 ΏΡΕς Ή 3 ΧΡΌΝΙΑ Επιθεωρήστε τους συνδέσμους καρντάν, τις σφήνες και τις φυσούνες. Ελέγξτε τους σφιγκτήρες. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του κινητήρα. Λιπάνετε τις σφήνες του συνδέσμου καρντάν και το σταυρό ρουλεμάν, αν υπάρχει, με γρασαδόρο. Λιπάνετε το ρουλεμάν του αναρτήρα καρντάν και το συζευκτήρα κινητήρα. 2. Ελέγξτε τη στερέωση του κινητήρα για σταθερότητα και συσφίξτε εκ νέου εάν χρειάζεται. Ελέγξτε το καπάκι του διανομέα, αν υπάρχει. Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρά, κατεστραμμένα ή διαβρωμένα συνδετικά τεμάχια. Ελέγξτε εάν είναι σφιγμένοι οι σφιγκτήρες των ελαστικών σωλήνων του συστήματος ψύξης και του συστήματος εξαγωγής. Επιθεωρήστε και τα δύο συστήματα για ζημιά ή διαρροές. Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού και αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα. Καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπα πίεσης. Επιθεωρήστε τα εξαρτήματα του συστήματος εξαγωγής και βεβαιωθείτε πως δεν λείπουν ή δεν έχουν φθαρεί οι βαλβίδες κλαπέτου, αν υπάρχουν. 2. Λιπαίνετε το συζευκτήρα κινητήρα κάθε 50, αν λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 49

58 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΚΆΘΕ 5 ΧΡΌΝΙΑ Αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό (κάθε δύο χρόνια αν δεν χρησιμοποιείται ψυκτικό υγρό με αντιψυκτικές ιδιότητες και μεγάλη διάρκεια ζωής). Ημερολόγιο συντήρησης Καταγράψτε όλες τις εργασίες συντήρησης που έγιναν στο συγκρότημα κινητήρα σας. Φροντίστε να κρατάτε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα Στεγανή βίδα μίγματος καρμπυρατέρ Λάδι μηχανής! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην αφαιρείτε τις τσιμούχες της βίδας μίγματος και/ή μην επιχειρείτε να αλλάξετε τη ρύθμιση του μίγματος καυσίμου. Η επέμβαση στη ρύθμιση του μίγματος στον κινητήρα αυτό μπορεί να επηρεάσει το όριο εκπομπών, ακυρώνοντας έτσι το πιστοποιητικό εκπομπών. Οι τσιμούχες αυτές θα πρέπει να αφαιρούνται μόνο από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο ή την υπηρεσία δοκιμών εκπομπών.! ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ! Η απόρριψη λαδιών ή απόβλητων λαδιών στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Μην απορρίπτετε λάδια ή απόβλητα λαδιών στο περιβάλλον, κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Συλλέγετε και απορρίπτετε τα λάδια ή τα απόβλητα λαδιών όπως ορίζεται από τις τοπικές αρχές. Έλεγχος 1. Σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε περίπου 5 λεπτά μέχρι να κατακαθίσει το λάδι στο δοχείο. Το σκάφος πρέπει να είναι σταματημένο στο νερό. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης. Σκουπίστε τον και βάλτε τον ξανά ολόκληρο μέσα στο σωλήνα. Περιμένετε 60 δευτερόλεπτα για να φύγει ο παγιδευμένος αέρας. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

59 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο δείκτης είναι τοποθετημένος με τις ενδείξεις στάθμης λαδιού να βλέπουν το πίσω μέρος του κινητήρα (πλευρά σφονδύλου). a a - Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού 7150 Πλήρωση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK range του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. 3. Βγάλτε το δείκτη και παρατηρήστε τη στάθμη λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων FULL (πλήρες) ή OK range (εντάξει) και ADD (προσθήκη). Ξαναβάλτε το δείκτη στάθμης στο σωλήνα δείκτη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη γεμίζετε υπερβολικά τον κινητήρα με λάδι. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. 1. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. a a - Καπάκι πλήρωσης λαδιού 7519 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK range του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. 2. Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως την ένδειξη full ή OK range του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη του λαδιού. 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης. Mοντέλο κινητήρα Χωρητικότητα Τύπος υγρού 3.0L (181 cid) 3,8 λίτρα (4 U.S. Quart) Συνθετικό λάδι Mercury/Quicksilver 25W-40 για κινητήρες MerCruiser M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 51

60 Ενότητα 5 - Συντήρηση Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Ανατρέξτε στο πρόγραμμα συντήρησης για πληροφορίες σχετικά με την αλλαγή. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πριν από την αποθήκευση του σκάφους. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του λαδιού πρέπει να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι ρέει πιο ομαλά, συμπαρασύροντας περισσότερους ρύπους. Χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα (ανατρέξτε στις προδιαγραφές). ΣΎΣΤΗΜΑ ΕΎΚΟΛΗς ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗς ΛΑΔΙΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, το σκάφος πρέπει να βρίσκεται έξω από το νερό. 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. 2. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη. 3. Τραβήξτε την πρόσδεση μέσα από το σιφόνι του υδροσυλλέκτη. a b c f a - Τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη b - Πρόσδεση c - Κλιπ d e 7284 d - Τάπα σωλήνα αποστράγγισης λαδιού e - Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού f - Φλάντζα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη 4. Τοποθετήστε το σωλήνα αποστράγγισης λαδιού σε ένα κατάλληλο δοχείο. 5. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από το σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 6. Όταν το λάδι αποστραγγιστεί τελείως, τοποθετήστε πάλι την τάπα αποστράγγισης στο σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 7. Πιέστε το σωλήνα μέσα στο σιφόνι αποστράγγισης και τοποθετήστε την τάπα. ΑΝΤΛΊΑ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗς ΛΑΔΙΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης. 3. Εγκαταστήστε την αντλία λαδιού επάνω στο σωλήνα του δείκτη στάθμης λαδιού. b a a - Τυπική αντλία λαδιού b - Σωλήνας δείκτη στάθμης λαδιού c mc c - Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού 4. Εισάγετε το άκρο του σωλήνα της αντλίας λαδιού κάρτερ σε ένα κατάλληλο δοχείο και χρησιμοποιώντας το μοχλό, αντλήστε μέχρι να αδειάσει το κάρτερ. 5. Αφαιρέστε την αντλία. 6. Τοποθετήστε το δείκτη στάθμης. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

61 ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ Υγρό υδραυλικού τιμονιού 1. Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο λαδιού. Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούργιου φίλτρου με λάδι κινητήρα και εγκαταστήστε τον. 3. Σφίξτε καλά το φίλτρο λαδιού (ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή του φίλτρου). Μη σφίξετε υπερβολικά. 4. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού που χρειάζεται. 5. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι κινητήρα μέχρι να φτάσει η ένδειξη της στάθμης στο κάτω μέρος της ένδειξης OK range (επιτρεπτό όριο) του δείκτη στάθμης λαδιού. 6. Έχοντας το σκάφος σταματημένο στο νερό, ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και προσθέστε το συνιστώμενο υγρό ώστε να έρθει η στάθμη του λαδιού ως την ένδειξη full (γεμάτο) ή OK range (επιτρεπτό όριο), αλλά όχι πιο πάνω. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη0,95 λίτρων (1 quart) λαδιού κινητήρα θα ανεβάσει την ένδειξη από το σημάδι add στην κορυφή του σημαδιού OK range. Mοντέλο κινητήρα Χωρητικότητα Τύπος υγρού 3.0L (181) 3,8 λίτρα (4 U.S. Quart) Συνθετικό λάδι Mercury/Quicksilver 25W-40 για κινητήρες MerCruiser 7. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για τρία λεπτά και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε περίπου 5 λεπτά μέχρι να κατακαθίσει το λάδι στο δοχείο. Το σκάφος πρέπει να είναι σταματημένο στο νερό. Έλεγχος 1. Σβήστε τον κινητήρα και κεντράρετε την εσωεξωλέμβια. 2. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης/το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη. a. Η σωστή στάθμη του υγρού, με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, θα πρέπει να βρίσκεται μέσα στο «ζεστό» εύρος. b. Η σωστή στάθμη του υγρού με τον κινητήρα κρύο θα πρέπει να βρίσκεται μέσα στο «ψυχρό» εύρος. a b c 7158 a - Καπάκι πλήρωσης/δείκτης στάθμης λαδιού αντλίας υδραυλικού τιμονιού b - Ψυχρό εύρος c - Ζεστό εύρος 3. Γεμίστε ως τη γραμμή «full» (γεμάτο) με το συνιστώμενο υγρό M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 53

62 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν μπορείτε να διακρίνετε το υγρό στην αντλία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Πλήρωση 1. Βγάλτε το καπάκι πλήρωσης/το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη. 2. Προσθέστε υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Quicksilver ή υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III (ATF) για να ανεβάσετε τη στάθμη στο σωστό επίπεδο. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αλλαγή 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Σύστημα υδραυλικού τιμονιού Q1 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης/το δείκτη στάθμης. Το υγρό του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικού υγρού. Η ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει το βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού. Αφού κρυώσει ο κινητήρας, γυρίστε την τάπα κατά 1/4 της στροφής, για να εκτονωθεί ομαλά η πίεση, και στη συνέχεια πιέστε την τάπα προς τα κάτω και γυρίστε την μέχρι τέρμα. 1. Αφαιρέστε την τάπα από το περίβλημα του θερμοστάτη και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. a a - Τάπα περιβλήματος θερμοστάτη Η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο περίβλημα του θερμοστάτη πρέπει να είναι στο κάτω μέρος του λαιμού πλήρωσης. Εάν η στάθμη ψυκτικού υγρού είναι χαμηλή, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 3. Τοποθετήστε την τάπα στο περίβλημα του θερμοστάτη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την επανατοποθέτηση της τάπας πίεσης, σφίξτε την μέχρι να καθίσει καλά στο λαιμό πλήρωσης. 4. Με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

63 Ενότητα 5 - Συντήρηση 5. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων «ADD» (προσθήκη) και «FULL» (γεμάτο) Προσθέστε την ποσότητα συνιστώμενου υγρού που χρειάζεται. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 Πλήρωση! ΠΡΟΣΟΧΗ Δεν ενδείκνυται η χρήση αντιψυκτικού με βάση αλκοόλης ή μεθανόλης ή νερού βρύσης στο τμήμα ψυκτικού υγρού του κλειστού συστήματος ψύξης.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία.! ΠΡΟΣΟΧΗ Ο παγιδευμένος αέρας μέσα στο κλειστό τμήμα ψύξης ενός συστήματος ψύξης κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και να οδηγήσει στην πρόκληση ζημιών σε αυτόν. Για να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να παγιδευτεί αέρας κατά την αρχική πλήρωση του κλειστού τμήματος ψύξης, τοποθετήστε το σκάφος έτσι ώστε το μπροστινό μέρος του κινητήρα να βρίσκεται ψηλότερα από το πίσω. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη ψυκτικού υγρού πρέπει να γίνεται μόνο με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης από το δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. 2. Συμπληρώστε με το προδιαγραμμένο ψυκτικό υγρό μέχρι τη γραμμή «FULL». Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αλλαγή 122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 3. Τοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 55

64 Ενότητα 5 - Συντήρηση Λάδι μονάδας μετάδοσης κίνησης! ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ! Η απόρριψη λαδιών ή απόβλητων λαδιών στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Μην απορρίπτετε λάδια ή απόβλητα λαδιών στο περιβάλλον, κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Συλλέγετε και απορρίπτετε τα λάδια ή τα απόβλητα λαδιών όπως ορίζεται από τις τοπικές αρχές. Έλεγχος Πλήρωση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη του λαδιού παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά τη λειτουργία. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα κρύο, πριν από την εκκίνηση. 1. Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης. Διατηρείτε τη στάθμη του λαδιού στο συνιστώμενο εύρος λειτουργίας. Εάν υπάρχει ορατό νερό στον πάτο του δοχείου ή στην τάπα πλήρωσης λαδιού/αποστράγγισης και/ή εάν το χρώμα του λαδιού είναι αλλοιωμένο, επικοινωνήστε άμεσα με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Και τα δύο αυτά συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν διαρροή νερού σε κάποιο σημείο της εσωεξωλέμβιας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν απαιτείται περισσότερο από59 ml (2 fl. oz.) βαλβολίνης Quicksilver High Performance, ίσως υπάρχει διαρροή σε τσιμούχα. Η ελλιπής λίπανση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην εσωεξωλέμβια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 1. Αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης. 2. Συμπληρώστε το δοχείο με το προδιαγραφόμενο υγρό μέχρι η στάθμη του λαδιού να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αλλαγή 87 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι. Επιθεώρηση βαλβολίνης Q01 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την πλήρη ανανέωση του υγρού της εσωεξωλέμβιας, ανατρέξτε στις οδηγίες αλλαγής που ακολουθούν. 1. Αφαιρέστε το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης από το μπρακέτο. a a - Επιθεώρηση βαλβολίνης Αδειάστε το περιεχόμενο σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης στο μπρακέτο. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

65 Ενότητα 5 - Συντήρηση 4. Τοποθετήστε την εσωεξωλέμβια στην θέση εξισορρόπησης εντελώς έξω, αφαιρέστε τη βίδα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης και αποστραγγίξτε το λάδι. b a a - Βίδα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού 7160 b - Ροδέλα στεγανοποίησης 5. Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Περιμένετε μέχρι να στραγγίξει εντελώς το λάδι. b a 7161 a - Βίδα εξαέρωσης λαδιού b - Ροδέλα στεγανοποίησης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν βγει νερό από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού ή εάν το λάδι έχει γαλακτώδη υφή, η εσωεξωλέμβια παρουσιάζει διαρροή και θα πρέπει να ελεγχθεί άμεσα από τον εξουσιοδοτημένο σας αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 6. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια σε θέση τέτοια ώστε ο άξονας της προπέλας να έρθει σε οριζόντια θέση. Γεμίστε την εσωεξωλέμβια μονάδα, μέσω της οπής πλήρωσης/ αποστράγγισης λαδιού, με το προτεινόμενο λιπαντικό κιβωτίου, μέχρι να δείτε ροή λιπαντικού χωρίς αέρα από την οπή εξαέρωσης λαδιού. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων Εσωεξωλέμβια μονάδα Q01 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε μόνο λιπαντικό κιβωτίου Mercury/Quicksilver High Performance για τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα. 7. Τοποθετήστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 8. Συνεχίστε την πλήρωση βαλβολίνης στη μονάδα μέσω της οπής πλήρωσης/ αποστράγγισης λιπαντικού μέχρι να εμφανιστεί η βαλβολίνη στο δοχείο επιθεώρησης. 9. Συμπληρώστε το δοχείο μέχρι η στάθμη του λαδιού να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική φλάντζα είναι μέσα στο καπάκι και τοποθετήστε το καπάκι. Μη σφίξετε υπερβολικά M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 57

66 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού αφορά το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης. Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού Alpha One 1892 ml (64 oz) Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων 10. Αφαιρέστε την αντλία από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού. Τοποθετήστε γρήγορα τη ροδέλα στεγανοποίησης και τη βίδα πλήρωσης/ αποστράγγισης λαδιού. Σφίξτε γερά. 11. Ελέγξτε πάλι τη στάθμη λαδιού μετά την πρώτη χρήση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η στάθμη του λαδιού στο δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης αυξομειώνεται κατά τη λειτουργία. Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού πρέπει να γίνεται πάντα με την εσωεξωλέμβια κρύα και τον κινητήρα σβηστό. Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος 1. Τοποθετήστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. 2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή. a b c 5573 a - Τάπα πλήρωσης b - Στόμιο πλήρωσης δεξαμενής c - Γραμμές «ΜΙΝ» και «ΜΑΧ» 3. Παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των γραμμών MIN και MAX του ρεζερβουάρ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η τάπα πλήρωσης αερίζεται. 4. Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 Πλήρωση 1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης από τη δεξαμενή. 2. Προσθέστε λιπαντικό για να ανεβάσετε τη στάθμη στο κάτω μέρος του λαιμού πλήρωσης. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αλλαγή Τοποθετήστε την τάπα. Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 Το υγρό δυναμικής εξισορρόπησης δεν χρειάζεται αλλαγή εκτός και αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Mercury MerCruiser. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

67 Ενότητα 5 - Συντήρηση Καθαρισμός της φλογοπαγίδας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε την ανάφλεξη ή την έκρηξη της βενζίνης. Η βενζίνη είναι ιδιαίτερα εύφλεκτη και εκρηκτική υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Ο καθαρισμός της φλογοπαγίδας πρέπει να γίνεται με ιδιαίτερη προσοχή και αφού βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στο OFF. Κατά τον καθαρισμό της φλογοπαγίδας δεν πρέπει να καπνίζετε, ενώ δεν πρέπει να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στον περιβάλλοντα χώρο. 1. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το σωλήνα αερισμού του καρτέρ από το σύνδεσμο του καλύμματος της φλογοπαγίδας και των βαλβίδων. 2. Αφαιρέστε τη φλογοπαγίδα. b a c 7164 a - Φλογοπαγίδα b - Παξιμάδι και ροδέλα φλογοπαγίδας c - Σωλήνας αερισμού του κάρτερ 3. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα με ζεστό νερό και μαλακό απορρυπαντικό. 4. Ελέγξτε τη φλογοπαγίδα για οπές, ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε την αν χρειάζεται. 5. Αφήστε τη φλογοπαγίδα να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα προτού τη χρησιμοποιήσετε. 6. Καθαρίστε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού κάρτερ με ζεστό νερό και μαλακό απορρυπαντικό. Στεγνώστε τον με πεπιεσμένο αέρα ή αφήστε τον να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα. 7. Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού του κάρτερ για ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε τον αν χρειάζεται. 8. Τοποθετήστε τη φλογοπαγίδα, τη ροδέλα στεγανοποίησης και το κόντρα παξιμάδι. Σφίξτε το κόντρα παξιμάδι της φλογοπαγίδας. Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Παξιμάδι φλογοπαγίδας Συνδέστε το σωλήνα αερισμού του καρτέρ στο σύνδεσμο του καλύμματος της φλογοπαγίδας και των βαλβίδων. Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV) ΑΛΛΑΓΉ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε μόνο τα ανταλλακτικά εξαρτήματα της Mercury MerCruiser για να είστε βέβαιοι πως συμφωνούν με τους κανονισμούς εκπομπών M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 59

68 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα V6, η βαλβίδα PCV δεν επιδέχεται σέρβις και αποτελεί εσωτερικό στοιχείο του καλύμματος βαλβίδων. 1. Αφαιρέστε τη βαλβίδα PCV. 2. Αποσυνδέστε τη βαλβίδα PCV από το σωλήνα και απορρίψτε την. b a a - Βαλβίδα PCV b - Εύκαμπτος σωλήνας 3. Τοποθετήστε μια καινούρια βαλβίδα PCV στο κάλυμμα βαλβίδας και επανασυνδέστε το σωλήνα. 4. Βεβαιωθείτε πως η βαλβίδα PCV έχει καθίσει καλά στο κάλυμμα βαλβίδας. Αλλαγή φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρήγνυται εύκολα κάτω από ορισμένες συνθήκες. Όταν εκτελείτε εργασίες σέρβις σε εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος, ο διακόπτης της μίζας είναι στη θέση off και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) είναι επίσης στη θέση off. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχή. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει χυθεί. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές καυσίμου, πριν κλείσετε τη θυρίδα του κινητήρα. 1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury MerCruiser συνιστά το σβήσιμο του κινητήρα 12 πριν από την αφαίρεση του φίλτρου. 2. Κλείστε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, εάν υπάρχει. 3. Τυλίξτε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού με ένα πανί για να προλάβετε το καύσιμο πριν χυθεί ή ψεκαστεί. 4. Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού και το στεγανοποιητικό δακτύλιο του μπρακέτου στερέωσης. 5. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούριου φίλτρου με λάδι κινητήρα. Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Στεγανοποιητικός δακτύλιος φίλτρου K01 Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

69 Ενότητα 5 - Συντήρηση 6. Βιδώστε το φίλτρο επάνω στο μπρακέτο και σφίξτε το καλά με το χέρι. ΜΗ χρησιμοποιήσετε κλειδί φίλτρων. a b c 6527 a - Βάση φίλτρου καυσίμου b - Στεγανοποιητικός δακτύλιος c - Φίλτρο καυσίμου 7. Ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, εάν υπάρχει. 8. Βεβαιωθείτε ότι ο θάλαμος του κινητήρα αερίζεται καλά. 9. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. 10. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Ελέγξτε μήπως υπάρχουν διαρροές βενζίνης γύρω από το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου. Εάν παρατηρήσετε διαρροές, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε ξανά την εγκατάσταση του φίλτρου, καθαρίστε το καύσιμο που έχει χυθεί και αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. Εάν οι διαρροές συνεχίζονται, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Επιθεώρηση σωλήνα ένδειξης αντλίας καυσίμου 1. Η αντλία καυσίμου του κινητήρα διαθέτει έναν σωλήνα ένδειξης ο οποίος παρέχει ορατές αποδείξεις ρηγμάτων στο διάφραγμα της αντλίας καυσίμου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το καύσιμο είναι ορατό στο σωλήνα, η αντλία καυσίμου θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. a a - Σωλήνας ένδειξης 7162 Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης! ΠΡΟΣΟΧΗ Μη λιπαίνετε τη ντίζα τιμονιού ενώ είναι τεντωμένη. Ενδέχεται να προκύψει υδραυλικό κλείδωμα και να προκληθεί απώλεια του ελέγχου του χειριστηρίου πηδαλιουχίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η ντίζα τιμονιού δε διαθέτει γρασαδόρο, δεν είναι δυνατή η λίπανση του εσωτερικού σύρματος της ντίζας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 61

70 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Εάν το συρματόσχοινο κατεύθυνσης έχει γρασαδόρους: Στρίψτε το τιμόνι μέχρι που το συρματόσχοινο κατεύθυνσης να είναι πλήρως εκτεταμένο μέσα στο περίβλημα του συρματόσχοινου. Βάλτε περίπου 3 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου. a a - Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού 6221 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού Q02 2. Γυρίστε το τιμόνι μέχρι να τεντωθεί εντελώς η ντίζα τιμονιού. Λιπάνετε ελαφρώς το εκτεθειμένο τμήμα της ντίζας. a a - Τεντωμένη ντίζα τιμονιού 6222 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Ντίζα διεύθυνσης Q02 Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

71 Ενότητα 5 - Συντήρηση a. Λιπάνετε το σημείο βάσης του συστήματος διεύθυνσης. a a - Σημείο βάσης συστήματος διεύθυνσης Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Σημείο βάσης συστήματος διεύθυνσης Q02 3. Λιπάνετε τον πείρο του συστήματος διεύθυνσης. a a - Πείρος συστήματος διεύθυνσης mc Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Πείρος συστήματος διεύθυνσης K01 4. Σε σκάφη με διπλό κινητήρα: Λιπάνετε τα σημεία περιστροφής της συνδετικής ράβδου. Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία περιστροφής συνδετικής ράβδου K01 5. Την πρώτη φορά που θα βάλετε εμπρός τον κινητήρα, γυρίστε το τιμόνι αρκετές φορές αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί κανονικά πριν ξεκινήσετε την πλεύση M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 63

72 Ενότητα 5 - Συντήρηση Χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης 1. Επιθεωρήστε τους δακτυλίους για σωματίδια και λιπάνετέ τους. a 7167 a - Δακτύλιοι Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Δακτύλιοι άκρου ντίζας τιμονιού Q02 Ντίζα γκαζιού 1. Λιπάνετε τα σημεία βάσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού. a 7169 a - Σημεία βάσης Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία βάσης ντίζας γκαζιού και επιφάνειες επαφής οδηγού K01 Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

73 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Υπόμνημα 1. Λιπάνετε τα σημεία βάσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού. b a a - Σημεία βάσης mc79736 b - Επιφάνειες επαφής οδηγού Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία βάσης ντίζας αλλαγής διεύθυνσης και επιφάνειες επαφής οδηγού K01 Συγκρότημα εσωεξωλέμβιου και καθρέφτη 1. Λιπάνετε το ρουλεμάν gimbal βάζοντας περίπου 8-10 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου. a mc a - Γρασαδόρος ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 42 Λίπανση πολύσφηνου και ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Q1 2. Για τη λίπανση του άξονα της προπέλας, ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 65

74 Ενότητα 5 - Συντήρηση Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (μονάδα εσωεξωλέμβιας βγαλμένη) 1. Επαλείψτε με γράσο τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους του συνδέσμου καρντάν και το πολύσφηνο του άξονα μετάδοσης κίνησης. a a - Στεγανοποιητικοί δακτύλιοι συνδέσμου καρντάν (3) b b - Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησης Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 91 Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησης και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι συνδέσμου καρντάν (3) Q 1 2. Για τη λίπανση του άξονα της προπέλας, ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες. Συζευκτήρας κινητήρα 1. Λιπάνετε τα πολύσφηνα του συζευκτήρα κινητήρα μέσω τον γρασαδόρων του συζευκτήρα, χρησιμοποιώντας περίπου 8-10 δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το σκάφος λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα, ο συζευκτήρας πρέπει να λιπαίνεται στα Μοντέλα Alpha κάθε 150. a 6213 Συζευκτήρας μετάδοσης κίνησης Alpha a - Γρασαδόρος συζευκτήρα κινητήρα Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 91 Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Συζευκτήρας Q 1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μοντέλα Alpha Το συγκρότημα κινητήρα είναι εξοπλισμένο με στεγανό συζευκτήρα κινητήρα και συνδέσμους καρντάν Perm-a-Lube. Ο στεγανός συζευκτήρας και τα πολύσφηνα του άξονα μπορούν να λιπανθούν χωρίς να αφαιρεθεί ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας. Οι σύνδεσμοι Perm-a-Lube δεν απαιτούν λίπανση. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

75 Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Λιπάνετε τους γρασαδόρους του άξονα μετάδοσης κίνησης, στο άκρο του καθρέφτη, χρησιμοποιώντας περίπου δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης. a mc a - Θέσεις γρασαδόρων Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 42 Λίπανση πολύσφηνου και ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης Q1 2. Λιπάνετε τους γρασαδόρους του άξονα μετάδοσης κίνησης, στο άκρο του κινητήρα, χρησιμοποιώντας περίπου 3-4 δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης. a a - Θέσεις γρασαδόρων mc Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 42 Λίπανση πολύσφηνου και ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης Q1 Προπέλες Επισκευή προπέλας Για κάποιες κατεστραμμένες προπέλες, η επισκευή είναι δυνατή. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Αφαίρεση προπέλας Alpha! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τους τραυματισμούς: Το τηλεχειριστήριο πρέπει να είναι στο νεκρό και το κλειδί να μην είναι στο διακόπτη μίζας πριν από την αφαίρεση και/ή την τοποθέτηση της προπέλας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 67

76 Ενότητα 5 - Συντήρηση! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τους τραυματισμούς: Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ της πλάκας αντιαερισμού και της προπέλας για να προστατεύσετε τα χέρια σας από τα πτερύγια της προπέλας και να αποτρέψετε την περιστροφή της προπέλας μετά την αφαίρεση του παξιμαδιού της προπέλας. 1. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού για να αποτρέψετε την περιστροφή. Ισιώστε τα λυγισμένα αυτάκια της ροδέλας. 2. Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε. 3. Βγάλτε τη ροδέλα με γλωσσίδες, το περίβλημα, την προπέλα και το ωστικό μουαγιέ από τον άξονα σύροντάς τα. Τοποθέτηση προπέλας Alpha! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε τους τραυματισμούς και τις ζημιές στην προπέλα ή την εσωεξωλέμβια (ή και στις δύο) που ενδέχεται να προκληθούν όταν η προπέλα / οι προπέλες είναι χαλαρή/ές. Η προπέλα μπορεί να χαλαρώσει κατά την κανονική χρήση. Περιοδικά, κατά τη διάρκεια της εποχής χρήσης του σκάφους και στα καθορισμένα χρονικά διαστήματα συντήρησης, το παξιμάδι ή τα παξιμάδια προπέλας πρέπει να ελέγχονται για να είναι βέβαιο ότι είναι σφικτά. Σφίξτε το/τα παξιμάδι/α προπέλας με την προδιαγραφόμενη ροπή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν χρησιμοποιήσετε την ίδια ροδέλα, ελέγξτε προσεκτικά τις γλωσσίδες για τυχόν ρωγμές ή άλλες φθορές. Αντικαταστήστε τη ροδέλα με γλωσσίδες εάν έχετε αμφιβολίες για την κατάστασή της. d a b a - Άξονας προπέλας b - Ωστικό μουαγιέ c - Περαστό μουαγιέ Flo-Torq d - Προπέλα c e g f 6215 e - Περίβλημα f - Ροδέλα με ασφαλιστικές γλωσσίδες g - Παξιμάδι προπέλας 1. Αλείψτε τον άξονα της προπέλας με επαρκή ποσότητα ενός από τα ακόλουθα λιπαντικά. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Άξονας προπέλας Q02 94 Αντισκωριακό γράσο Άξονας προπέλας Q1 95 Λιπαντικό θαλάσσιων προδιαγραφών 2-4-C με τεφλόν Άξονας προπέλας Q 1 Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

77 Ιμάντες μετάδοσης κίνησης Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Σύρετε το ωστικό μουαγιέ στον άξονα της προπέλας, με την κλιμακωτή πλευρά προς το μουαγιέ της προπέλας. 3. Εγκαταστήστε το περαστό μουαγιέ Flo-Torq II μέσα στην προπέλα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το περίβλημα είναι κωνικό και θα συρθεί πλήρως εντός της προπέλας όταν σφίξετε το παξιμάδι στη σωστή ροπή στρέψης. 4. Ευθυγραμμίστε τα πολύσφηνα και τοποθετήστε την προπέλα στον άξονα προπέλας. 5. Τοποθετήστε το περίβλημα και τη ροδέλα με τις ασφαλιστικές γλωσσίδες. 6. Τοποθετήστε και σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προβλεπόμενη ροπή στρέψης. Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Παξιμάδι προπέλας Λυγίστε τις τρεις γλωσσίδες της ροδέλας προς τα κάτω, μέσα στις εγκοπές της ροδέλας με τις σφήνες. Μετά την πρώτη χρήση, ισιώστε τις τρεις γλωσσίδες και σφίξτε ξανά το παξιμάδι της προπέλας. Λυγίστε τις γλωσσίδες προς τα κάτω μέσα στις σφήνες της ροδέλας. +Ελέγξτε την προπέλα μετά από τουλάχιστον 20 λειτουργίας. Μη χρησιμοποιείτε τον κινητήρα όταν η προπέλα είναι χαλαρή.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τους πιθανούς σοβαρούς τραυματισμούς. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός και ότι έχετε βγάλει το κλειδί της μίζας πριν επιθεωρήσετε τον ιμάντα. a b d c 7170 a - Τροχαλία αντλίας υδραυλικού τιμονιού b - Τροχαλία αντλίας κυκλοφορίας νερού c - Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα d - Τροχαλία εναλλάκτη Έλεγχος 1. Επιθεωρήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης για τη σωστή τάνυση και για τα εξής: Υπερβολική φθορά Σκισίματα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μικρές εγκάρσιες ρωγμές (κατά πλάτος του ιμάντα) δεν δημιουργούν πρόβλημα. Επιμήκεις ρωγμές (κατά μήκος του ιμάντα) που διασταυρώνονται με εγκάρσιες ρωγμές ΔΕΝ είναι αποδεκτές. Ξεφτίσματα Γυαλιστερές επιφάνειες Σωστή τάνυση 6 mm (1/4 in.) 6 mm απόκλιση, με μέτρια πίεση του αντίχειρα, στον ιμάντα στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυο τροχαλιών. 1. Η αναφερόμενη ροπή στρέψης της προπέλας είναι η ελάχιστη τιμή ροπής στρέψης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 69

78 Ενότητα 5 - Συντήρηση Αντικατάσταση - Μοντέλα στήριξης εμπρός ΙΜΆΝΤΑς ΜΕΤΆΔΟΣΗς ΚΊΝΗΣΗς ΑΝΤΛΊΑς ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΎ ΤΙΜΟΝΙΟΎ, ΕΆΝ ΥΠΆΡΧΕΙ 1. Χαλαρώστε τα μπουλόνια στήριξης και τα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. 2. Περιστρέψτε την αντλία υδραυλικού τιμονιού προς τον κινητήρα, όπως απαιτείται, έως ότου είναι δυνατή η αφαίρεση του ιμάντα. 3. Τοποθετήστε καινούριο ιμάντα μετάδοσης κίνησης στις τροχαλίες. Ρυθμίστε την τάνυση. a d c b 7172 a - Ιμάντας υδραυλικού τιμονιού b - Μπλοκ αποστάτη c - Εναλλάκτης d - Ιμάντας εναλλάκτη Περιγραφή Απόκλιση 6 mm ( 1/4 in.) ΙΜΆΝΤΑς ΕΝΑΛΛΆΚΤΗ 1. Αφαιρέστε τον ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει. 2. Αφαιρέστε τις εμπρόσθιες βίδες συγκροτήματος μπρακέτου προσαρμογής και τις ροδέλες από την αριστερή πλευρά. 3. Αφαιρέστε το μπλοκ αποστάτη ανάμεσα από το συγκρότημα μπρακέτου και το μπλοκ κινητήρα. Ίσως χρειαστεί να κτυπήσετε ελαφρά τον αποστάτη για να μπορέσετε να τον αφαιρέσετε. 4. Χαλαρώστε τον εναλλάκτη. Αφαιρέστε και αντικαταστήστε τον ιμάντα του εναλλάκτη. 5. Αντικαταστήστε το μπλοκ αποστάτη ανάμεσα στο συγκρότημα μπρακέτου και το μπλοκ κινητήρα. Εγκαταστήστε τις δύο βίδες με τη χρήση των επίπεδων και ασφαλιστικών ροδέλων που αφαιρέσατε προηγουμένως. Σφίξτε τις δύο βίδες του μπλοκ αποστάτη. Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Βίδες μπλοκ αποστάτη Τοποθετήστε τον ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει. Ρυθμίστε την τάνυση και των δυο ιμάντων μετάδοσης κίνησης. Περιγραφή Απόκλιση 6 mm ( 1/4 in.) Αντικατάσταση - Μοντέλα στήριξης στο πλάι ΙΜΆΝΤΑς ΜΕΤΆΔΟΣΗς ΚΊΝΗΣΗς ΑΝΤΛΊΑς ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΎ ΤΙΜΟΝΙΟΎ, ΕΆΝ ΥΠΆΡΧΕΙ 1. Χαλαρώστε τα μπουλόνια στήριξης και τα μπουλόνια στερέωσης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. 2. Περιστρέψτε την αντλία υδραυλικού τιμονιού προς τον κινητήρα, όπως απαιτείται, έως ότου είναι δυνατή η αφαίρεση του ιμάντα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

79 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Τοποθετήστε καινούριο ιμάντα μετάδοσης κίνησης στις τροχαλίες. Ρυθμίστε την τάνυση σύμφωνα με τις ακόλουθες προδιαγραφές. b a c a - Ιμάντας υδραυλικού τιμονιού b - Ιμάντας εναλλάκτη c - Εναλλάκτης ΙΜΆΝΤΑς ΕΝΑΛΛΆΚΤΗ Περιγραφή Απόκλιση 6 mm ( 1/4 in.) 1. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει. 2. Χαλαρώστε τον εναλλάκτη. Αφαιρέστε και αντικαταστήστε τον ιμάντα του εναλλάκτη. 3. Τοποθετήστε τον ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει. Μετακινήστε το μπράτσο του υδραυλικού τιμονιού στην αρχική του θέση και ρυθμίστε την τάνυση και των δυο ιμάντων μετάδοσης κίνησης. Περιγραφή Απόκλιση 6 mm ( 1/4 in.) Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Προσαρτήματα έκπλυσης Το σκάφος σας είναι εξοπλισμένο με συλλογές νερού μέσω της εσωεξωλέμβιας. Δείτε Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας (παρακάτω) για τη διαδικασία έκπλυσης. Συμβουλευτείτε τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για περισσότερες λεπτομέρειες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι κινητήρες Alpha στους οποίους έχει μπλοκαριστεί η εισαγωγή νερού της εσωεξωλέμβιας στο περίβλημα του αναρτήρα καρντάν, και οι οποίοι χρησιμοποιούν εισαγωγή νερού μέσω του κύτους, χρειάζονται διαθέσιμη μια παροχή νερού ψύξης και για την εσωεξωλέμβια και για τον κινητήρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Εξάρτημα έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 71

80 Ενότητα 5 - Συντήρηση Συλλογές νερού εσωεξωλέμβιας Αυτή η εσωεξωλέμβια Mercury MerCruiser είναι εξοπλισμένη με πλευρικές συλλογές νερού. Για τις πλευρικές συλλογές νερού απαιτείται το προσάρτημα έκπλυσης (44357Q 2) Πλευρική συλλογή νερού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Έκπλυση χρειάζεται μόνο για εφαρμογές σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή μολυσμένο νερό. Η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθε χρήση του σκάφους για καλύτερα αποτελέσματα.! ΠΡΟΣΟΧΗ Εάν γίνει έκπλυση ενώ η βάρκα βρίσκεται στο νερό, το θαλασσινό νερό μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα προκαλώντας βλάβη του κινητήρα. Η εισαγωγή νερού πρέπει να είναι κλειστή όταν γίνεται έκπλυση της μηχανής. 1. Σε υδρόψυκτα μοντέλα θαλασσινού νερού: Συνεχίστε με το Βήμα 5 ή το Βήμα 6. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα μοντέλα με κλειστό σύστημα ψύξης είναι εξοπλισμένα με έναν εναλλάκτη θερμότητας στο πλάι του κινητήρα. 2. Εάν γίνεται έκπλυση του συστήματος ψύξης με το σκάφος στο νερό: a. Ανασηκώστε την εσωεξωλέμβια στη θέση ρυμούλκησης. b. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. c. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. 3. Εάν γίνεται έκπλυση του συστήματος ψύξης με το σκάφος έξω από το νερό: a. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαφή με κινούμενα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης και με την προπέλα μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό ή και το θάνατο. Για να αποφύγετε τυχόν τραυματισμό, αφαιρέστε την προπέλα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κόσμος ή ζώα κοντά στην περιοχή του συστήματος κίνησης όταν κάνετε έκπλυση. b. Βγάλτε την προπέλα. c. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. 4. Συνδέστε με το σωλήνα το εξάρτημα έκπλυσης και την πηγή του νερού. 5. Έχοντας την εσωεξωλέμβια σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε εντελώς την πηγή νερού. 6. Φέρτε το χειριστήριο ελέγχου στη θέση ρελαντί νεκράς και εκκινήστε τον κινητήρα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

81 Ενότητα 5 - Συντήρηση! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στον κινητήρα από υπερθέρμανση. Αν ο κινητήρας λειτουργεί με περισσότερες από 1500 σ.α.λ. κατά την έκπλυση, η αναρρόφηση που προκαλείται από την αντλία συλλογής θαλασσινού νερού μπορεί να καταστρέψει το σωλήνα έκπλυσης νερού και να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα. 7. Πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και ανοίξτε αργά το γκάζι μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 1300 σ.α.λ (+/ 100 σ.α.λ.).! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Για να το αποφύγετε, παρακολουθείτε το θερμόμετρο και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί στο κανονικό εύρος λειτουργίας. 8. Παρατηρήστε το μετρητή θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί στο κανονικό όριο. 9. Λειτουργήστε την εσωεξωλέμβια με το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό για περίπου 10 λεπτά ή μέχρι να αρχίσει να βγαίνει καθαρό νερό. 10. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί. 11. Σταματήστε τον κινητήρα. 12. Κλείστε την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης. 13. Αυτό το βήμα απαιτείται μόνο αν το σκάφος πρόκειται να φυλαχθεί στο νερό. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας έκπλυσης, αφαιρέστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από το περίβλημα του θερμοστάτη και ταπώστε το σωλήνα για να μην αναρροφηθεί το νερό μέσα στο σκάφος. Αυτό εμποδίζει τη ρύπανση του ξεπλυμένου κινητήρα από θαλασσινό νερό. 14. Βάλτε στο διακόπτη της μίζας την κατάλληλη ετικέτα στην οποία να αναφέρεται ότι απαιτείται η επανασύνδεση του σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού πριν τη λειτουργία του κινητήρα. Μπαταρία Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες και προειδοποιήσεις που αφορούν στην μπαταρία. Εάν οι πληροφορίες αυτές δεν είναι διαθέσιμες, λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες προφυλάξεις κατά το χειρισμό της μπαταρίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαναφόρτιση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας επί του σκάφους ή η χρήση βοηθητικών καλωδίων και βοηθητικής μπαταρίας για την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο προϊόν από πυρκαγιά ή έκρηξη. Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκάφος και επαναφορτίστε τη σε χώρο με επαρκή αερισμό, μακριά από σπίθες ή φλόγες.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια μπαταρία που λειτουργεί ή φορτίζεται παράγει αέρια που μπορούν να αναφλεγούν και να εκραγούν εκτοξεύοντας θειικό οξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αερίζετε καλά το χώρο γύρω από τη μπαταρία και φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό όταν χειρίζεστε μπαταρίες ή κάνετε εργασίες σέρβις σε αυτές M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 73

82 Ενότητα 5 - Συντήρηση Αντιδιαβρωτική προστασία! ΠΡΟΣΟΧΗ Οι ακατάλληλες διαδικασίες καθαρισμού του σκάφους μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα. Η πλύση του συγκροτήματος MerCathode, ιδιαίτερα με τη χρήση βούρτσας ή υψηλής πίεσης, θα προκαλέσει ζημιά στο συγκρότημα MerCathode, το οποίο δεν θα είναι πλέον ικανό να εμποδίσει τη γαλβανική διάβρωση. Όταν καθαρίζετε το σκάφος, μη χρησιμοποιείτε βούρτσα ή υψηλή πίεση για να πλύνετε το συγκρότημα MerCathode που βρίσκεται στο κάτω μέρος του συγκροτήματος του καθρέφτη. c a b a - Ηλεκτρόδιο αναφοράς MerCathode b - Μη βάφετε 6211 c - Μην πλένετε με πίεση Οποτεδήποτε δύο ή και περισσότερα ανόμοια μέταλλα (σαν αυτά που βρίσκονται στο σύστημα οδήγησης) είναι βυθισμένα σε αγώγιμο διάλυμα, όπως θαλασσινό νερό, μολυσμένο νερό ή νερό με υψηλή περιεκτικότητα μεταλλικών στοιχείων, λαμβάνει χώρα μια χημική αντίδραση που προκαλεί τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος μεταξύ των μετάλλων. Η ροή ηλεκτρικού ρεύματος κάνει το μέταλλο που είναι πιο ενεργό χημικά, ή πιο ανοδικό, να διαβρώνεται. Το φαινόμενο αυτό είναι γνωστό ως γαλβανική διάβρωση και, εάν δεν αντιμετωπιστεί, με τον καιρό, θα προκαλέσει τη διάβρωση των εξαρτημάτων του συγκροτήματος κινητήρα που εκτίθενται στο νερό, τα οποία θα πρέπει πλέον να αντικατασταθούν. Ανατρέξτε στην ενότητα Οδηγός προστασίας από τη διάβρωση στη θάλασσα( ). Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

83 Ενότητα 5 - Συντήρηση Τα συγκροτήματα κινητήρα Mercury MerCruiser είναι εξοπλισμένα με ανόδια που βοηθούν στην προστασία τους από τη γαλβανική διάβρωση σε μέτριες συνθήκες. Ωστόσο, σε δύσκολες συνθήκες (δηλαδή όταν χρησιμοποιείται προπέλα από ανοξείδωτο χάλυβα, όταν γίνεται δέσιμο ή προσόρμιση σε περιοχές με γρήγορη ροή νερού, κλπ.), συνιστάται η εγκατάσταση ενός κιτ ανοδίου κατά της διάβρωσης της Quicksilver ή/και ενός συστήματος MerCathode (ορισμένα μοντέλα έχουν σύστημα MerCathode στο βασικό τους εξοπλισμό) Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων 2 - Ανόδιο πλάκας αερισμού 3 - Ανοδικό μπλοκ τοποθετημένο στον αναρτήρα καρντάν 4 - Σύστημα MerCathode 5 - Κιτ ανοδίου 6 - Ανόδια κυλίνδρου εξισορρόπησης 7 - Ανόδια Φωλιάς Ρουλεμάν (Μοντέλα Alpha μόνο) 8 - Ανόδιο άξονα προπέλας (στάνταρ στο Bravo III) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια, εάν έχουν διαβρωθεί κατά 50 τοις εκατό ή περισσότερο. Τα ακόλουθα ανόδια προστασίας βρίσκονται σε διάφορες θέσεις του συγκροτήματος κινητήρα σας. Τα ανόδια αυτά βοηθούν στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού τους μετάλλου αντί των μεταλλικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 75

84 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων Τοποθετημένη στην κάτω πλευρά της κάτω μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων. a a - Ανόδιο Άνοδος πλάκας αερισμού Τοποθετημένο στη μπροστινή πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων. a a - Ανόδιο Ανοδικό μπλοκ τοποθετημένο στη μονάδα μετάδοσης κίνησης (αν υπάρχει) Τοποθετημένο στην κάτω πλευρά του περιβλήματος του αναρτήρα καρντάν Σύστημα MerCathode Το συγκρότημα ηλεκτροδίου αντικαθιστά το ανοδικό μπλοκ. Πρέπει να ελεγχθεί εάν η έξοδος του συστήματος είναι επαρκής. Η δοκιμή πρέπει να διεξαχθεί στο σημείο όπου το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, χρησιμοποιώντας το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το μετρητή δοκιμών της Quicksilver. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

85 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να διασφαλίσετε ότι δεν θα προκληθούν ζημιές στο ηλεκτρόδιο αναφοράς MerCathode, μην το βάφετε και μην το πλένετε με πίεση. a b a - Ελεγκτής MerCathode 6206 b - Συγκρότημα MerCathode Κιτ ανοδίου (αν υπάρχει) Τοποθετημένο στον καθρέφτη του σκάφους Ανόδια κυλίνδρου εξισορρόπησης Βρίσκονται σε κάθε κύλινδρο εξισορρόπησης. a a - Ανόδια κυλίνδρου εξισορρόπησης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 77

86 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ανόδιο Φωλιάς Ρουλεμάν (Alpha) Βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος της προπέλας, μεταξύ του εμπρόσθιου μέρους της προπέλας και του κιβωτίου ταχυτήτων. b a 7461 a - Ανόδιο φωλιάς ρουλεμάν b - Βίδες Εκτός από τα συστήματα προστασίας από τη διάβρωση, πρέπει να λαμβάνονται και τα ακόλουθα μέτρα για την αναστολή της διάβρωσης: 1. Να βάφετε το συγκρότημα κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα. 2. Να ψεκάζετε τα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα που βρίσκονται στο εσωτερικό του σκάφους μια φορά το χρόνο με αντισκωριακό σπρέι, ώστε να μη θαμπώνει και να μη διαβρώνεται το φινίρισμά τους. Μπορείτε να ψεκάζετε και τα εξωτερικά εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα. 3. Όλα τα σημεία λίπανσης, ειδικότερα, οι συνδέσεις του συστήματος διεύθυνσης και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων και επιτάχυνσης, πρέπει να διατηρούνται καλά λιπασμένα. 4. Περιοδικά να ξεπλένετε το σύστημα ψύξης, κατά προτίμηση μετά από κάθε χρήση. Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζημιά από διάβρωση που είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης εφαρμογής της βαφής προστασίας από τη βρομιά δε θα καλύπτεται απ αυτή την περιορισμένη εγγύηση. 1. Βαφή του κύτους ή του καθρέπτη του σκάφους: Μπορείτε να βάψετε το κύτος ή τον καθρέπτη του σκάφους με βαφή προστασίας από τη βρομιά αλλά πρέπει να τηρήσετε τα ακόλουθα: ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΜΗ βάφετε τα ανόδια ή το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το ανόδιο του συστήματος MerCathode, διότι, έτσι, θα καταστούν αναποτελεσματικά ως μέσα αναστολής της γαλβανικής διάβρωσης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το κύτος ή ο καθρέφτης του σκάφους πρέπει να προστατευτούν από τη βρομιά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χρώματα με βάση χαλκού ή κασσίτερου, αν επιτρέπεται από τη νομοθεσία.. Αν χρησιμοποιείτε βαφές προστασίας από τη βρομιά με βάση χαλκού ή ψευδαργύρου, ακολουθήστε τα παρακάτω: Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

87 Ενότητα 5 - Συντήρηση Αποφύγετε την οποιαδήποτε ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ του προϊόντος Mercury MerCruiser, των ανοδικών μπλοκ ή του συστήματος MerCathode και της βαφής, αφήνοντας ΑΒΑΦΑ τουλάχιστον40 mm (1-1/2 in.) της επιφάνειας του καθρέφτη του σκάφους γύρω από τα συγκεκριμένα στοιχεία. a a - Βαμμένος καθρέπτης του σκάφους b 5578 b - Άβαφη επιφάνεια καθρέπτη 2. Βαφή του κινητήρα ή του συγκροτήματος του καθρέπτη: Ο κινητήρας και το συγκρότημα του καθρέπτη θα πρέπει να βάφονται με καλής ποιότητας βαφή θαλάσσιας χρήσης ή βαφή προστασίας από τη βρομιά που δεν περιέχει χαλκό, ψευδάργυρο ή άλλο μέταλλο που μπορεί να άγει ηλεκτρικό ρεύμα. Μη βάφετε τα στόμια αποστράγγισης, τα ανόδια, το σύστημα MerCathode και τα στοιχεία που προσδιορίζονται από τον κατασκευαστή του σκάφους M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 79

88 Ενότητα 5 - Συντήρηση Σημειώσεις: Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

89 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση...82 Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου...85 Αποστράγγιση τμήματος θαλασσινού νερού των υδρόψυκτων κινητήρων κλειστού κυκλώματος...86 Καθαρισμός αποφραγμένων μπλε ελαστικών σωλήνων αποστράγγισης...89 Αποστράγγιση της εσωεξωλέμβιας...91 Αποθήκευση μπαταρίας Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 81

90 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury MerCruiser συνιστά θερμά το σέρβις αυτό να διενεργείται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Τυχόν ζημιές που προκαλούνται από παγετό ΔΕΝ καλύπτονται από την Περιορισμένη Εγγύηση της Mercury MerCruiser. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν παγιδευτεί νερό στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης, μπορεί να προκληθεί ζημιά λόγω διάβρωσης ή λόγω παγετού. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης αμέσως μετά τη χρήση ή πριν από κάθε αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, διατηρήστε κλειστή τη βαλβίδα έρματος μέχρις ότου επανεκκινήσετε τον κινητήρα ώστε να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Εάν το σκάφος δεν διαθέτει βαλβίδα έρματος, ο ελαστικός σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προληπτικά, τοποθετήστε μια ετικέτα στο διακόπτη της μίζας ή στο τιμόνι του σκάφους για να υπενθυμίζεται στο χειριστή να ανοίγει τη βαλβίδα έρματος ή να αποσυνδέει τις τάπες από τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού και να τον επανασυνδέει πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε θερμοκρασίες παγετού ή διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης, η Mercury MerCruiser προδιαγράφει τη χρήση αντιψυκτικού με προπυλενική γλυκόλη, αναμεμιγμένου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης. Βεβαιωθείτε ότι το αντιψυκτικό με προπυλενική γλυκόλη περιέχει αντισκωριακό και συνιστάται για χρήση σε θαλάσσιους κινητήρες. Βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή της προπυλενικής γλυκόλης. Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση 1. Γεμίστε τις δεξαμενές καυσίμων με καινούρια βενζίνη (που δεν περιέχει αλκοόλη) και αρκετή ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης Quicksilver για θαλάσσιους κινητήρες για τη σταθεροποίηση του καυσίμου. Ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί. 2. Εάν το σκάφος πρόκειται να αποθηκευτεί έχοντας στις δεξαμενές καύσιμο που περιέχει αλκοόλη (εάν δεν είναι διαθέσιμο το καύσιμο χωρίς αλκοόλη): Οι δεξαμενές καυσίμου πρέπει να αποστραγγίζονται όσο περισσότερο γίνεται, και στην ποσότητα καυσίμου που παραμένει στη δεξαμενή πρέπει να προστίθεται σταθεροποιητικό βενζίνης Mercury/Quicksilver για θαλάσσιους κινητήρες. Ανατρέξτε στην ενότητα Απαιτήσεις καυσίμου για πρόσθετες πληροφορίες. 3. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να λειτουργήσετε τον κινητήρα όπως πρέπει στην υπόλοιπη διαδικασία προετοιμασίας για αποθήκευση, το νερό πρέπει να παρέχεται στον κινητήρα όπως περιγράφεται στη διαδικασία έκπλυσης. 4. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα όπως έγινε στο προηγούμενο βήμα. 5. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα για αρκετή ώρα ώστε να ανέβει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας και να επιτραπεί στο καύσιμο και το σταθεροποιητή βενζίνης Mercury/Quicksilver να κυκλοφορήσει στο σύστημα καυσίμου. Σβήστε τον κινητήρα. 6. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού. 7. Προετοιμάστε τον κινητήρα και το σύστημα καυσίμου για αποθήκευση. Ανατρέξτε στην ενότητα Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου. 8. Αποστραγγίστε το σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

91 Ενότητα 6 - Αποθήκευση! ΠΡΟΣΟΧΗ Εάν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, η βαλβίδα έρματος πρέπει να παραμείνει κλειστή έως ότου πρόκειται να γίνει επανεκκίνηση του κινητήρα, για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης ή/και στο σκάφος. Εάν το σκάφος δεν διαθέτει βαλβίδα έρματος, ο σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στο σύστημα ψύξης ή/και στο σκάφος. Προληπτικά, τοποθετήστε μια ετικέτα στο διακόπτη της μίζας ή στο τιμόνι του σκάφους με την προειδοποίηση: Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος ή επανασυνδέστε τον σωλήνα εισαγωγής νερού πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα. 9. Βεβαιωθείτε πως δεν έχουν αποφραχθεί και πως είναι ανοικτά τα στόμια εξαέρωσης της εσωεξωλέμβιας, οι οπές αποστράγγισης νερού και οι δίοδοι (ανατρέξτε στην ενότητα Οδηγίες αποστράγγισης). 10. Για επιπλέον σιγουριά κατά του παγώματος και της σκουριάς, μετά την αποστράγγιση γεμίστε το σύστημα ψύξης με προπυλενική γλυκόλη αναμεμιγμένη σε αναλογία σύμφωνη με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ώστε να προστατέψετε τον κινητήρα από τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην οποία θα εκτεθεί κατά τη διάρκεια των χαμηλών θερμοκρασιών ή κατά τα διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η μονάδα εσωεξωλέμβιας θα πρέπει να αποθηκεύεται στη θέση τέρμα κάτω. Οι φυσούνες συνδέσμου καρντάν μπορεί να σκληρύνουν, εάν ο κινητήρας αποθηκευτεί σε όρθια θέση, ενώ μπορεί να μην είναι δυνατή η χρήση τους, όταν ο κινητήρας τεθεί ξανά σε λειτουργία. 11. Αποθηκεύστε το σκάφος με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη θέση τέρμα κάτω/ μέσα. 12. Αποθηκεύστε τη μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΊΑ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟς ΚΑΥΣΊΜΟΥ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και εκρήγνυται εύκολα κάτω από ορισμένες συνθήκες. Όταν εκτελείτε εργασίες σέρβις σε εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος, ο διακόπτης της μίζας είναι στη θέση off και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) είναι επίσης στη θέση off. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχή. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει χυθεί. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές καυσίμου, πριν κλείσετε τη θυρίδα του κινητήρα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μπορεί να υπάρχουν αναθυμιάσεις καυσίμων στο θάλαμο του κινητήρα. Αποφύγετε τον τραυματισμό ατόμων ή τη βλάβη του συγκροτήματος κινητήρα που προκαλούνται από τις αναθυμιάσεις των καυσίμων ή από έκρηξη. Να αερίζετε πάντοτε το θάλαμο του κινητήρα πριν διενεργήσετε εργασίες επισκευής στο συγκρότημα κινητήρα. 1. Προετοιμάστε ως εξής το σύστημα καυσίμου καρμπιρατέρ για διάστημα παρατεταμένης αποθήκευσης: a. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. b. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα όπως έγινε στο προηγούμενο βήμα. c. Αφαιρέστε το συγκρότημα της φλογοπαγίδας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 83

92 Ενότητα 6 - Αποθήκευση d. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, (αν υπάρχει). Αποσυνδέστε και ταπώστε την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου εάν δεν διαθέτει βαλβίδα αποκοπής καυσίμου. e. Ενώ λειτουργεί ο κινητήρας στο γρήγορο ρελαντί (1300 σ.α.λ.), δημιουργήστε ένα νέφος στις εσωτερικές επιφάνειες του συστήματος επαγωγής και στους θαλάμους καύσης, ψεκάζοντας περίπου 227 g (8 oz.) στεγανοποιητικό αποθήκευσης Mercury/Quicksilver ή λάδι κινητήρα SAE 20W, στις οπές του καρμπυρατέρ. f. Ψεκάστε τα υπόλοιπα 57 g (2 oz.) του στεγανοποιητικού αποθήκευσης (ή λαδιού) γρήγορα στο καρμπυρατέρ, καθώς ο κινητήρας είναι έτοιμος να σβήσει, λόγω έλλειψης καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα να σβήσει. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 119 Αντισκωριακό σφράγισης αποθήκευσης g. Γυρίστε το διακόπτη της μίζας στη θέση «OFF» (κλειστό). Καρμπιρατέρ Q01 2. Ανατρέξτε στην ενότητα Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα και αφαιρέστε, όπως πρέπει, την παροχή νερού της αντλίας συλλογής θαλασσινού νερού. 3. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα και τους σωλήνες αερισμού του καρτέρ και επανατοποθετήστε τα. 4. Λιπάνετε όλα τα εξαρτήματα που παρατίθενται στην ενότητα Λίπανση. 5. Για τα μοντέλα με κλειστό σύστημα ψύξης: Δοκιμάστε το ψυκτικό ώστε να βεβαιωθείτε πως θα αντέξει στις χαμηλότερες θερμοκρασίες που αναμένονται κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης. 6. Κάντε σέρβις στις μπαταρίες σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή της. 7. Καθαρίστε το εξωτερικό του κινητήρα και βάψτε εκ νέου οποιεσδήποτε περιοχές χρειάζεται με πράιμερ Mercury/Quicksilver Light Gray και βαφή Phantom Black. Όταν στεγνώσει η βαφή, αλείψτε το εξωτερικό του κινητήρα με αντισκωριακό. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντισκωριακό Εξωτερικό κινητήρα Q55 8. Για την προετοιμασία της εσωεξωλέμβιας μονάδας, ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο συντήρησης εσωεξωλέμβιου κινητήρα της Mercury MerCruiser. 9. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου. Ανατρέξτε στο Συντήρηση για τη σωστή διαδικασία. 10. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού. Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού.! ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν το σύστημα αποστράγγισης είναι ανοικτό μπορεί να εισέλθει νερό στον υδροσυλλέκτη, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα ή βύθιση του σκάφους. Βγάλτε το σκάφος από το νερό ή κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και βεβαιωθείτε ότι αντλία υδροσυλλέκτη λειτουργεί πριν ξεκινήσετε την αποστράγγιση. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

93 ! ΠΡΟΣΟΧΗ Ενότητα 6 - Αποθήκευση Όταν το σύστημα αποστράγγισης είναι ανοικτό μπορεί να εισέλθει νερό στον υδροσυλλέκτη, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα ή βύθιση του σκάφους. Βγάλτε το σκάφος από το νερό ή κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και βεβαιωθείτε ότι αντλία υδροσυλλέκτη λειτουργεί πριν ξεκινήσετε την αποστράγγιση. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποστραγγίστε μόνο το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σκάφος πρέπει να είναι σε όσο το δυνατόν πιο επίπεδη θέση ώστε να διασφαλιστεί η πλήρης αποστράγγιση του συστήματος ψύξης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας δεν θα πρέπει να λειτουργήσει καθόλου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποστράγγισης. Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαύματος. Στους μπλε σωλήνες αποστράγγισης ενδέχεται να υπάρχει καυτό νερό υπό πίεση. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει πριν από την αποσύνδεση των μπλε σωλήνων αποστράγγισης.! ΠΡΟΣΟΧΗ Εάν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, η βαλβίδα έρματος θα πρέπει να παραμείνει κλειστή μέχρις ότου πρόκειται να γίνει επανεκκίνηση του κινητήρα, για να αποφύγετε την αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης και/ή στο σκάφος. Εάν το σκάφος δεν διαθέτει κρουνό θαλάσσης, θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος ο σωλήνας εισαγωγής νερού για να αποφύγετε την αναρρόφηση νερού στο σύστημα ψύξης και/ή στο σκάφος. Προληπτικά, τοποθετήστε μια ετικέτα στο διακόπτη της μίζας ή στο τιμόνι του σκάφους με την προειδοποίηση: Να ανοιχτεί ο κρουνός θαλάσσης ή να επανασυνδεθεί ο σωλήνας εισαγωγής νερού πριν ξεκινήσει ο κινητήρας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην ξεκινήσετε ή μην λειτουργήσετε τον κινητήρα καθόλου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτής. 1. Αν η αποστράγγιση γίνεται με το σκάφος στο νερό, κλείστε τον κρουνό θαλάσσης (αν υπάρχει) ή βγάλτε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής νερού. Αν η αποστράγγιση γίνεται με το σκάφος έξω από το νερό, τοποθετήστε το σκάφος σε μια επίπεδη επιφάνεια για να εξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος. 2. Ενεργοποιήστε την αντλία υδροσυλλέκτη. 3. Πιέστε τα κουμπιά της προσαρμογής γρήγορης αποσύνδεσης και αφαιρέστε τους μπλε σωλήνες αποστράγγισης από το μπρακέτο. a b a - Κουμπί απελευθέρωσης b - Μπλε σωλήνες αποστράγγισης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 85

94 Ενότητα 6 - Αποθήκευση 4. Τραβήξτε τη λαβή σχήματος Τ μέχρι ο οδηγός σωλήνα να είναι σε επαφή με τις προσαρμογές γρήγορης αποσύνδεσης. a a - Λαβή Τ b 7183 b - Οδηγός σωλήνα 5. Σπρώξτε προς τα κάτω τη λαβή σχήματος Τ για να σπρώξετε τους μπλε σωλήνες αποστράγγισης κάτω από τα σημεία σύνδεσής τους στο μπλοκ. 6. Βεβαιωθείτε ότι αποστραγγίζεται νερό από τους μπλε σωλήνες αποστράγγισης. Εάν δεν αποστραγγίζεται νερό από όλους τους μπλε σωλήνες αποστράγγισης, ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός αποφραγμένων σωλήνων αποστράγγισης. 7. Αφήστε αποσυνδεδεμένους τους μπλε σωλήνες αποστράγγισης μέχρις ότου αποστραγγιστεί όλο το νερό από τον κινητήρα. 8. Τραβήξτε τη λαβή σχήματος Τ μέχρι να μπορείτε να φτάσετε τις προσαρμογές γρήγορης αποσύνδεσης στους μπλε σωλήνες αποστράγγισης. 9. Τοποθετήστε τις προσαρμογές ταχείας σύνδεσης στο μπρακέτο. Τραβήξτε τους μπλε σωλήνες αποστράγγισης για να βεβαιωθείτε πως έχουν συνδεθεί γερά. 10. Ωθήστε προς τα κάτω τη λαβή Τ μέχρι να εδραστεί. 11. Απενεργοποιήστε την αντλία υδροσυλλέκτη. 12. Εάν η αποστράγγιση του σκάφους έγινε μέσα στο νερό, προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία ανοίξτε τον κρουνό θαλάσσης (αν υπάρχει) ή αποσυνδέστε τις τάπες από το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και επανασυνδέστε τον. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Την επόμενη φορά που θα ξεκινήσει ο κινητήρας, επιθεωρήστε οπτικά τη σύνδεση των μπλε σωλήνων αποστράγγισης και το εάν υπάρχουν διαρροές. Αποστράγγιση τμήματος θαλασσινού νερού των υδρόψυκτων κινητήρων κλειστού κυκλώματος ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν παγιδευτεί νερό στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης, μπορεί να προκληθεί ζημιά λόγω διάβρωσης ή λόγω παγετού. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης αμέσως μετά τη χρήση ή πριν από κάθε αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, διατηρήστε κλειστή τη βαλβίδα έρματος μέχρις ότου επανεκκινήσετε τον κινητήρα ώστε να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Εάν το σκάφος δεν διαθέτει βαλβίδα έρματος, ο σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προληπτικά, τοποθετήστε μια ετικέτα στο διακόπτη της μίζας ή στο τιμόνι του σκάφους για να υπενθυμίζεται στο χειριστή να ανοίγει τη βαλβίδα έρματος ή να αποσυνδέει τις τάπες από τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού και να τον επανασυνδέει πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

95 Ενότητα 6 - Αποθήκευση 1. Αν η αποστράγγιση γίνεται με το σκάφος στο νερό, κλείστε τη βαλβίδα έρματος (αν υπάρχει) ή βγάλτε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού. Αν η αποστράγγιση γίνεται με το σκάφος έξω από το νερό, τοποθετήστε το σκάφος σε μια επίπεδη επιφάνεια για να εξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος. 2. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από τις ακόλουθες τοποθεσίες: a. Πίσω τάπα αποστράγγισης από τον εναλλάκτη θερμότητας. a 7184 a - Τάπα αποστράγγισης εναλλάκτη θερμότητας b. Κάτω πλευρά πολλαπλής εξαγωγής. a 7186 a - Τάπα αποστράγγισης πολλαπλής εξαγωγής 3. Καθαρίστε τις οπές αποστράγγισης με ένα κομμάτι άκαμπτου σύρματος μέχρις ότου αποστραγγιστεί ολόκληρο το σύστημα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ίσως χρειαστεί να ανασηκώσετε ή να λυγίσετε τους ελαστικούς σωλήνες για να μπορέσετε να αποστραγγίσετε τελείως το νερό M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 87

96 Ενότητα 6 - Αποθήκευση 4. Αφαιρέστε και χαμηλώστε τον ελαστικό σωλήνα που πηγαίνει από την εισαγωγή νερού στο ψυγείο υδραυλικού τιμονιού (αν υπάρχει), ή από την εισαγωγή νερού στον εναλλάκτη θερμότητας. a b 7327 a - Ψυγείο υδραυλικού τιμονιού, εάν υπάρχει b - Ελαστικός σωλήνας από την εισαγωγή νερού προς τον εναλλάκτη θερμότητας 5. Βεβαιωθείτε ότι οι οπές εξαέρωσης και αποστράγγισης νερού του κιβωτίου ταχυτήτων, η οπή πιτό του ταχυμέτρου και οι οπές εξαέρωσης και αποστράγγισης της κοιλότητας του αντιτίμονου είναι ανοικτές και χωρίς εμπόδια. a c d b 7329 a - Οπές εξαέρωσης περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων b - Οπές αποστράγγισης κοιλότητας αντιτίμονου c - Οπή αποστράγγισης περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων d - Οπή πιτό ταχύμετρου 6. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

97 Ενότητα 6 - Αποθήκευση 7. Μετά την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος ψύξης, αλείψτε με στεγανωτικό την πίσω τάπα του εναλλάκτη θερμότητας a - Τάπα αποστράγγισης εναλλάκτη θερμότητας a Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 19 Στεγανωτικό Perfect Πίσω τάπα εναλλάκτη θερμότητας Πριν από την καθέλκυση του σκάφους ή την εκκίνηση του κινητήρα, τοποθετήστε τις τάπες αποστράγγισης, επανασυνδέστε τους ελαστικούς σωλήνες και σφίξτε γερά όλους τους σφιγκτήρες ελαστικών σωλήνων. 9. Εάν η αποστράγγιση του σκάφους έγινε μέσα στο νερό, προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος (αν υπάρχει) ή αποσυνδέστε τις τάπες από τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής νερού και επανασυνδέστε τον. Καθαρισμός αποφραγμένων μπλε ελαστικών σωλήνων αποστράγγισης! ΠΡΟΣΟΧΗ Η αποσύνδεση των μπλε σωλήνων αποστράγγισης μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα λόγω της παρουσίας καυτού νερού. Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις ελαστικού σωλήνα πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα και μην αποσυνδέετε ποτέ τους ελαστικούς σωλήνες προτού περάσει επαρκές χρονικό διάστημα ώστε να κρυώσει ο κινητήρας. 1. Εάν ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία, προχωρήστε στο Βήμα 2. Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία, προχωρήστε στο Βήμα Εάν η ροή ενός ελαστικού σωλήνα είναι ελεύθερη, επανασυνδέστε τον στο μπρακέτο. 3. Βεβαιωθείτε πως ο φραγμένος μπλε ελαστικός σωλήνας αποστράγγισης βρίσκεται στη σωστή θέση κάτω από το σημείο σύνδεσής του στο μπλοκ. 4. Ενεργοποιήστε την αντλία υδροσυλλέκτη και τροφοδοτήστε με νερό τις εισαγωγές νερού. Εάν το σκάφος δεν βρίσκεται στο νερό, τοποθετήστε το προσάρτημα έκπλυσης και ανοίξτε τελείως την πηγή νερού ώστε να παρέχεται μέγιστη ροή νερού. a a - Προσάρτημα έκπλυσης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 89

98 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Συσκευή έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί μέχρις ότου απομακρυνθεί το εμπόδιο από τον ελαστικό σωλήνα ή για περίπου 1 λεπτό, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. 6. Ελέγξτε για αποστράγγιση νερού από τον μπλε ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης νερού. Εάν μετά από 1 λεπτό λειτουργίας στο ρελαντί ο μπλε ελαστικός σωλήνας αποστράγγισης εξακολουθεί να είναι φραγμένος, προχωρήστε στο βήμα 7. Εάν γίνεται αποστράγγιση του νερού, σβήστε τον κινητήρα και συνεχίστε με το βήμα 3 της ενότητας Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου. 7. Σβήστε τον κινητήρα. Αποσυνδέστε την παροχή νερού εάν είναι συνδεδεμένη στη συσκευή έκπλυσης. 8. Στερεώστε το θηλυκό άκρο του συνδέσμου της προσαρμογής ελαστικού σωλήνα νερού σε μια παροχή νερού Σύνδεσμος προσαρμογής σωλήνα ( ). 9. Συνδέστε το φραγμένο μπλε ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης στο αρσενικό άκρο του συνδέσμου προσαρμογής σωλήνα νερού. 10. Ανοίξτε πλήρως την παροχή νερού και αφήστε τη να λειτουργήσει για 1 λεπτό. 11. Κλείστε την παροχή νερού. Αποσυνδέστε την προσαρμογή του σωλήνα νερού από τον μπλε ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης και τον ελαστικό σωλήνα νερού. 12. Σπρώξτε προς τα κάτω τη λαβή σχήματος Τ για να σπρώξετε τους μπλε ελαστικούς σωλήνες αποστράγγισης κάτω από τα σημεία σύνδεσής τους στο μπλοκ. 13. Ελέγξτε για αποστράγγιση νερού από τον μπλε ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης νερού. Εάν ο μπλε ελαστικός σωλήνας αποστράγγισης παραμένει φραγμένος, κλείστε την αντλία υδροσυλλέκτη και επανασυνδέστε τους μπλε ελαστικούς σωλήνες αποστράγγισης ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα. Η μονάδα θα χρειαστεί σέρβις από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. a. Τραβήξτε τη λαβή σχήματος Τ μέχρι να μπορείτε να φτάσετε τις προσαρμογές γρήγορης αποσύνδεσης στους μπλε ελαστικούς σωλήνες αποστράγγισης. b. Τοποθετήστε τις προσαρμογές ταχείας σύνδεσης στο μπρακέτο. Τραβήξτε τους μπλε ελαστικούς σωλήνες αποστράγγισης για να βεβαιωθείτε πως έχουν συνδεθεί γερά. c. Ωθήστε προς τα κάτω τη λαβή Τ μέχρι να εδραστεί. 14. Εάν γίνεται αποστράγγιση νερού από το μπλε ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης, συνεχίστε με το βήμα 4 της ενότητας. Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007