ΛΙΜΑΝΙΑ: ΦΟΥΛ Ι ΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ, ΑΛΛΑ ΤΙ ΕΙ ΟΥΣ; 1. Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ Πρώην ιευθύνων Σύµβουλος ΟΛΠ ΑΕ
|
|
- Ευάγγελος Παπαϊωάννου
- 8 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 ΛΙΜΑΝΙΑ: ΦΟΥΛ Ι ΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ, ΑΛΛΑ ΤΙ ΕΙ ΟΥΣ; 1 Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ Πρώην ιευθύνων Σύµβουλος ΟΛΠ ΑΕ Η απόφαση της Κυβέρνησης για την παραχώρηση του συνόλου των Σταθµών Εµπορευµατοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) των δυο µεγάλων λιµανιών της χώρας σε ιδιώτες αποτελεί σίγουρα την πιο κοσµοϊστορική αλλαγή στη λιµενική πολιτική της χώρας τα τελευταία 70 τουλάχιστον χρόνια. Αυτή προκάλεσε τις βίαιες αντιδράσεις των συνδικαλιστών στα δυο λιµάνια και ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στα Ελληνικά λιµενικά δρώµενα. Είναι ακόµη νωρίς για σοβαρή ανάλυση και προβλέψεις, αλλά κατωτέρω θα επιχειρήσω ένα πρόχειρο σχολιασµό, κυρίως σε ό,τι αφορά τον ΟΛΠ - η θεώρηση για τον ΟΛΘ είναι παρόµοια. Υπάρχουν δυο διαστάσεις του θέµατος, ο τύπος και η ουσία. Ο τύπος Η πρόσφατη έγκριση από το Σ ΟΛΠ της προκήρυξης διεθνούς διαγωνισµού για την παραχώρηση του συνόλου του ΣΕΜΠΟ στο Νέο Ικόνιο σε ένα και µόνο ιδιώτη πάροχο σίγουρα θα αµφισβητηθεί από νοµικής πλευράς. Ήδη ένα από τα µέλη του Σ ΟΛΠ υπέβαλε την παραίτησή του αµφισβητώντας τη νοµιµότητα της διαδικασίας, κάτι που συµµερίζονται και οι συνδικαλιστές του ΟΛΠ. Είναι όµως έτσι; Κατ αρχάς, η έγκριση της διακήρυξης από το Σ ΟΛΠ και όχι από κάποιο ανώτερο όργανο (όπως η Γενική Συνέλευση των µετόχων) ενδέχεται να δηµιουργήσει κάποιο νοµικό πρόβληµα. Αλλά το πρόβληµα αυτό είναι ήσσονος σηµασίας, µια και είναι προφανές ποια θα είναι η γνώµη της Γενικής Συνέλευσης των µετόχων του ΟΛΠ εάν η όταν το θέµα αυτό τεθεί στην κρίση της. Σίγουρα δεν θα είναι διαφορετική από εκείνη του Σ ΟΛΠ. Κατόπιν υπάρχει η από 13/2/2002 σύµβαση παραχώρησης µεταξύ ΟΛΠ ΑΕ και Ελληνικού ηµοσίου, της οποίας έτυχε να είµαι ένας από τους υπογράφοντες. Η σύµβαση αυτή ρητά παρέχει στον ΟΛΠ το αποκλειστικό δικαίωµα χρήσης και εκµετάλλευσης των εγκαταστάσεων που παραχωρήθηκαν σ αυτόν από το Ελληνικό ηµόσιο, µεταξύ των οποίων περιλαµβάνεται και το ΣΕΜΠΟ. Βέβαια, η εκµετάλλευση αυτή θα µπορούσε να γίνει δια της είσπραξης ενοικίου η άλλου τιµήµατος από κάποιον ιδιώτη στον οποίο ο ΟΛΠ θα παραχωρήσει το terminal. Αν και η µεταβίβαση από τον ΟΛΠ σε τρίτους του δικαιώµατος διενέργειας φορτοεκφορτωτικών εργασιών δεν προβλέπεται ρητά στη σύµβαση παραχώρησης, ούτε ρητή απαγόρευση µιας τέτοιας δυνατότητας υπάρχει. Προβλέπεται η προσωρινή παραχώρηση επ ανταλλάγµατι της χρήσης χώρων και η πραγµατοποίηση επενδύσεων κεφαλαίου του ΟΛΠ η τρίτων, «µε σκοπό την υποστήριξη νέων δραστηριοτήτων η την επέκταση υφισταµένων». Ακόµη προβλέπεται η υποχρέωση του ΟΛΠ να παραχωρήσει µέρος των εγκαταστάσεών του σε περίπτωση απελευθέρωσης της αγοράς λιµενικών υπηρεσιών στην Ευρώπη. Το 1 NAYTIKA ΧΡΟΝΙΚΑ, εκέµβριος 2006.
2 τελευταίο βέβαια ποτέ δεν έγινε, µια και το περιβόητο λιµενικό πακέτο που ήταν τότε υπό συζήτηση ποτέ δεν εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η σύµβαση παραχώρησης του 2002 επίσης προδιαγράφει ισότητα στη µεταχείριση των χρηστών του λιµένα, δηµιουργώντας το ερώτηµα εάν αυτό θα είναι το καθεστώς λειτουργίας όταν ένας από αυτούς κληθεί να διαχειριστεί το ΣΕΜΠΟ. Προβλέπει επίσης ότι ο ΟΛΠ «έχει το δικαίωµα χρήσης και εκµετάλλευσης του Προβλήτα ΙΙΙ που θα κατασκευάσει στο Νέο Ικόνιο», και µάλιστα «µε τους ίδιους όρους που ισχύουν για τις ήδη υπάρχουσες εγκαταστάσεις». Αν και η χρήση του Προβλήτα ΙΙΙ δεν προβλέπεται να είναι αποκλειστική από τον ΟΛΠ, είναι σαφές ποιος θα τον κατασκευάσει (ο ΟΛΠ) και ότι ο τελευταίος θα τον εκµεταλλευτεί µε τους ίδιους όρους που ισχύουν για τις υπόλοιπες εγκαταστάσεις (όποιοι και να είναι αυτοί). Τέλος, η σύµβαση παραχώρησης παραπέµπει σαφώς στην περί ΟΛΠ νοµοθεσία, η οποία προφανώς υπερισχύει τόσο έναντι της σύµβασης αυτής, όσο και έναντι άλλων συµβάσεων που ο ΟΛΠ ήθελε υπογράψει µε τρίτους. Τι όµως λέει η περί ΟΛΠ νοµοθεσία; Στο συγκεκριµένο θέµα, η νοµοθεσία περιγράφεται από τον παλιό Νόµο 1559/1950, οι σχετικές διατάξεις του οποίου δεν καταργήθηκαν µε το νέο Νόµο 2688/1999 που µετέτρεψε τον ΟΛΠ σε ΑΕ. Μια από αυτές προβλέπει ότι «άπασαι αι εργασίαι φορτοεκφορτώσεως και µεταφοράς εν τη περιοχή του λιµένος συµπεριλαµβανοµένων και εκείνων αίτινες διενεργούνται υπό των µη πλευρισµένων εις τα κρηπιδώµατα του λιµένος πλοίων εκτελούνται απ ευθείας υπό του Οργανισµού δια του ιδίου αυτού προσωπικού». Επίσης ο ισχύων «Κανονισµός και Τιµολόγια Εργασιών Φορτοεκφορτώσεων και Μεταφορών» του ΟΛΠ, πλέον γνωστός και ως ΚΤΕΦΜ, προβλέπει ότι «πάσαι αι εργασίαι φορτοεκφορτώσεων και µεταφορών εις την περιοχήν του λιµένος ως αύτη ορίζεται εκάστοτε υπό της κειµένης νοµοθεσίας, εκτελούνται αποκλειστικώς υπό του Οργανισµού Λιµένος Πειραιώς δι ιδίων αυτού προσωπικού και µέσων». Εποµένως, τουλάχιστον εκ πρώτης όψεως, η από τον ΟΛΠ παραχώρηση σε τρίτους του δικαιώµατος να κάνουν τέτοιες εργασίες στο ΣΕΜΠΟ, και µάλιστα κατόπιν επενδύσεων και έργων που θα κληθούν να κάνουν, φαίνεται να απαιτεί τροποποιήσεις σε τουλάχιστον τρία θεσµικά επίπεδα (α) στον ΚΤΕΦΜ (β) στη σύµβαση παραχώρησης µεταξύ ΟΛΠ ΑΕ και Ελληνικού ηµοσίου, και (γ) στην κείµενη Ελληνική νοµοθεσία! Άρα η παραχώρηση αυτή δεν µπορεί να γίνει απλά µε τη σύναψη σύµβασης µεταξύ ΟΛΠ και κάποιου ιδιώτη, έστω και αν αυτή προκύψει µε τις διαδικασίες του διεθνούς διαγωνισµού. εδοµένης της βούλησης της Κυβέρνησης να προχωρήσει το όλο θέµα, οι τροποποιήσεις αυτές θα πρέπει να αναµένονται να γίνουν, και µάλιστα πριν από το διαγωνισµό, ώστε αυτός να µην προσκρούσει σε νοµικά προβλήµατα πάσης φύσεως. Αυτά όσον αφορά τον τύπο του θέµατος. Ας έρθουµε τώρα στην ουσία. Η ουσία Οι συνδικαλιστές του ΟΛΠ ωρύονται για το υποτιθέµενο ξεπούληµα που συνεπάγεται η παραχώρηση του φιλέτου του ΟΛΠ σε ιδιώτες. Στην πραγµατικότητα, ο ΟΛΠ (όπως 2
3 και ο ΟΛΘ) είναι από τα λίγα δηµόσια λιµάνια στην Ευρώπη που δεν είναι landlord ports, δηλαδή δεν έχουν αναθέσει τις δραστηριότητες φορτοεκφόρτωσης και αποθήκευσης σε ιδιώτες, όπως το έχει κάνει το Ρότερνταµ, το Αµβούργο, η Αµβέρσα, η Βαρκελώνη, η Γένοβα και άλλα δηµόσια λιµάνια. Ακόµα και στις ΗΠΑ, το Port of New York & New Jersey ανήκει στην κατηγορία αυτή (όπως και άλλα). Η µετατροπή του ΟΛΠ σε landlord port θα τον βάλει στο κλαµπ που ανήκουν πολλά από τα πιο γνωστά και αξιόλογα λιµάνια του κόσµου. Γιατί όµως οι συνδικαλιστές του ΟΛΠ βλέπουν µε κακό µάτι µια τέτοια προοπτική; Μα είναι προφανές, όταν αναλάβει ο ιδιώτης την εκµετάλλευση του ΣΕΜΠΟ, θα θέλει να το κάνει µε τους δικούς του κανονισµούς και το δικό του προσωπικό. Οι αναχρονιστικοί κανονισµοί για τις συνθέσεις των εργατικών οµάδων και άλλες συναφείς εργασιακές ρυθµίσεις θα πεταχτούν στο χρονοντούλαπο της ιστορίας, και µαζί θα πάνε και οι εξωφρενικές αµοιβές έως ευρώ/έτος που συνεπάγονται οι κανονισµοί αυτοί (η πρόσφατη µείωση της πόστας δεν άλλαξε και πολύ το οικονοµικό της όλης ιστορίας). Όσο και αν ο κ. Κεφαλογιάννης πασχίζει να διαβεβαιώσει τους συνδικαλιστές ότι δεν θα υπάρξουν απολύσεις (κάτι που µέχρι στιγµής δεν έχει κάνει γραπτώς), είναι προφανές ότι ένα µεγάλο τµήµα του προσωπικού του ΟΛΠ θα χάσει σηµαντικό αντικείµενο απασχόλησης, και µαζί µε αυτό ένα σεβαστό τµήµα των αποδοχών του, ιδίως από υπερωριακή απασχόληση και από απασχόληση τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες. Εκτός βέβαια και αν το προσωπικό αυτό φύγει από τον ΟΛΠ (πχ, µε εθελούσια έξοδο) και προσληφθεί από τον ιδιώτη πάροχο του ΣΕΜΠΟ, που προφανώς θα ψάχνει για ανθρώπους. Αλλά ακόµη και τότε (δηλαδή αν η COSCO δεν φέρει Κινέζους να δουλέψουν στο terminal) οι κανονισµοί και οι αµοιβές θα καθορίζονται από τον ιδιώτη, και µονιµότητα δεν θα υπάρχει ούτε για δείγµα. Άρα είναι σαφές για ποιο λόγο αντιδρούν τα συνδικάτα. Σηµειώνω ότι δεν είχαν ποτέ εγείρει θέµα ιδιωτών όταν εδώ και πολλά χρόνια τα ιδιωτικά ναυτικά πρακτορεία αλώνιζαν στο ΣΕΜΠΟ, έχοντας αναλάβει άτυπα πολλές από τις υπηρεσίες που έπρεπε να παρείχε ο ΟΛΠ, όπως οργάνωση της πλατείας, προγραµµατισµό της φόρτωσης, µηχανογραφική υποστήριξη, παροχή επαρκούς αριθµού νταλικών, κλπ. Είχα κάποτε ονοµάσει την ερµαφρόδιτη αυτή κατάσταση de facto ιδιωτικοποίηση, µια παγκόσµια πρωτοτυπία που άλλαξε προς τη σωστή κατεύθυνση µε την έναρξη της µηχανογραφικής λειτουργίας του ΣΕΜΠΟ το Όµως, η εικόνα αυτή δεν έχει ακόµη πλήρως εκλείψει, καθόσον εργασίες όπως το lashing εµπορευµατοκιβωτίων, η ακόµη και η καβόδεση των πλοίων, γίνονται από ιδιώτες, τα δε πρακτορεία εξακολουθούν να έχουν σηµαντικό ρόλο µέσα στο ΣΕΜΠΟ, χρεώνοντας και αυτά τις ναυτιλιακές εταιρίες για τις υπηρεσίες που παρέχουν, κάτι που δεν βλέπει κανένας στα ξένα terminals. Πολλά από τα τελευταία είναι πλήρως αυτοµατοποιηµένα, ενώ σε άλλα το προσωπικό που χρησιµοποιείται είναι περίπου το µισό από αυτό που χρησιµοποιεί ο ΟΛΠ, ανά γερανογέφυρα και βάρδια. Η χρόνια διατήρηση του καθεστώτος αυτού είναι κάτι που έχει µειώσει σηµαντικά την ανταγωνιστικότητα του ΟΛΠ σε σχέση µε άλλα terminals στη Μεσόγειο, και σε τελευταία ανάλυση δεν αποκλείεται να ήταν και ο γόρδιος δεσµός που προκάλεσε τη δραστική απόφαση της Κυβέρνησης να ιδιωτικοποιήσει όλο το ΣΕΜΠΟ. 3
4 Υπάρχει όµως και ένα άλλο θέµα ουσίας, πολύ πιο βασικό. Με µια τέτοια ιδιωτικοποίηση, η Κυβέρνηση ξεχνά οριστικά την απελευθέρωση της αγοράς λιµενικών υπηρεσιών, την οποία τόσες φορές είχε υποστηρίξει ενώπιον της Ευρωπαϊκής Ένωσης και είχε εξαγγείλει και για την Ελλάδα. Απλά, σε κάθε ένα από τα δυο λιµάνια θα αντικαταστήσει το δηµόσιο µονοπώλιο µε ένα ιδιωτικό. Αλλά όσο µη αρεστό µπορεί να είναι το δηµόσιο µονοπώλιο, πολύ χειρότερο µπορεί να είναι το ιδιωτικό, ιδίως µάλιστα αν έχει υπό τον έλεγχό του ένα τόσο σηµαντικό τοµέα των µεταφορών της χώρας. Τι ρήτρες θα υπάρχουν για τα τιµολόγια που θα µπορεί να χρεώσει; ιότι αν τα τιµολόγια του ΟΛΠ θεωρούνται από πολλούς χρήστες κακά, τουλάχιστο τα καρπώνεται µια εταιρία του ηµοσίου που µέχρι στιγµής συνεισφέρει στο δηµόσιο κορβανά µε τα κέρδη της. Από εδώ και πέρα όµως τα έσοδα του ΣΕΜΠΟ θα τα καρπώνεται ο ιδιώτης, µε πλήρη ασάφεια τι τίµηµα θα αποδίδει στον ΟΛΠ και ποιο θα είναι το τελικό όφελος του ηµοσίου. Η προκήρυξη του διαγωνισµού φαίνεται ασαφής σε πολλά τέτοια βασικά θέµατα ουσίας, µε κυριότερο κίνδυνο τη µη εκδήλωση ενδιαφέροντος από πιθανούς επενδυτές λόγω ασαφούς προσδιορισµού των κανόνων του παιχνιδιού. Εάν η Κυβέρνηση έχει ξεκαθαρίσει τους κανόνες αυτούς (και δεν µπορώ να υποθέσω ότι δεν έχει), γιατί δεν τους ανακοινώνει και προς τα έξω; Ιδιαίτερο προβληµατισµό προκαλεί επίσης το ενδεχόµενο να αναλάβει την εκµετάλλευση του ΣΕΜΠΟ όχι κάποια κλασσική εταιρία παροχής λιµενικών υπηρεσιών (όπως πχ η Hutchison, η PSA, η Dubai Ports, κλπ), αλλά µια ναυτιλιακή εταιρία µεταφοράς εµπορευµατοκιβωτίων (όπως η Maersk, η MSC, η COSCO, κλπ). Αν το terminal καθετοποιηθεί έτσι, τι ίση µεταχείριση µπορούν να προσδοκούν οι υπόλοιποι χρήστες; Εδώ ο ΟΛΠ έχει παραπεµφθεί στην Επιτροπή Ανταγωνισµού για διακριτική µεταχείριση υπέρ της MSC (υπόθεση Σαρλή), και δεν θα υπάρξει θέµα αν δώσει την εκµετάλλευση όλου του ΣΕΜΠΟ στην COSCO; Ήµουν ανέκαθεν υπέρ µιας καλά µελετηµένης εισόδου ιδιωτικών κεφαλαίων ως απαραίτητης τονωτικής ένεσης στην περαιτέρω ανάπτυξη του ΟΛΠ, και ιδιαίτερα του ΣΕΜΠΟ. Η θέση του τελευταίου έχει πέσει από το Νο. 41 στην παγκόσµια λίστα container ports το 1998, στο Νο. 50 το 2003, στο Νο. 56 το 2004 και στο Νο. 60 το Η κατάταξη στη λίστα αυτή προφανώς δεν είναι αυτοσκοπός, αλλά δείχνει ότι οι άλλοι τρέχουν πιο γρήγορα από εµάς. Πιστεύω ότι η περαιτέρω ανάπτυξη του ΣΕΜΠΟ µπορεί να επιταχυνθεί µε κατάλληλες διαρθρωτικές αλλαγές και µε πραγµατική απελευθέρωση των λιµενικών υπηρεσιών στον Πειραιά, ώστε να δηµιουργηθεί ανταγωνισµός µεταξύ παρόχων, να γίνουν επενδύσεις, να πέσει το κόστος, να αναβαθµιστεί η ποιότητα των λιµενικών υπηρεσιών σε όλους τους χρήστες, και να λειτουργήσει το λιµάνι για το ηµόσιο συµφέρον. Αυτό είναι όµως ένα µοντέλο διαφορετικό από εκείνο που φαίνεται να προωθεί η Κυβέρνηση. Ο κ. Κεφαλογιάννης µιλάει για προοπτική κίνησης TEU, κάτι που θα τριπλασιάσει τη σηµερινή κίνηση και θα κάνει τον Πειραιά να ξεπεράσει το Gioia Tauro στη Μεσόγειο. Μια και το εγχώριο φορτίο του Πειραιά ουδέποτε ξεπέρασε τα TEU (άντε µε τα κενά TEU), και µια και ο δρόµος προς την ιδιωτικοποίηση προβλέπεται µακρύς, ας κρατάµε καλύτερα µικρό καλάθι. 4
5 5
NOMIKEΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ Ι ΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΟΛΠ
ΟΜΙΛΙΑ ΣΤΟ ΙΚΗΓΟΡΙΚΟ ΣΥΛΛΟΓΟ ΠΕΙΡΑΙΑ 03/04/2008 ΧΑΡΙΛΑΟΣ Ν. ΨΑΡΑΥΤΗΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΕΜΠ ΠΡΩΗΝ /ΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΟΛΠ NOMIKEΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ Ι ΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΟΛΠ Κυριες και Κυριοι, Θελω πρωτα να ευχαριστησω το
Διαβάστε περισσότεραΗ θέση του µελλοντικού Προβλήτα ΙΙΙ στο Νέο Ικόνιο Περάµατος (µπροστά, ο Προβλήτας ΙΙ)
ΟΛΠ: ΑΠΟΨΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕΜΠΟ 1 ΧΑΡΙΛΑΟΣ Ν. ΨΑΡΑΥΤΗΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΕΜΠ ΠΡΩΗΝ /ΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΟΛΠ ΑΕ Τον Ιανουάριο του 2001, στη συζήτηση για το πρώτο Επιχειρησιακό Σχέδιο της ΟΛΠ ΑΕ, τέσσερα µέλη
Διαβάστε περισσότεραΗΜΕΡΙ Α «ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ: ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΟΨΕΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΩΝ ΑΛΛΑΓΩΝ» Κατ αρχάς θα ήθελα να ευχαριστήσω την ΕΝΟΕ για την πρόσκληση.
ΕΝΩΣΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΟΛΟΓΩΝ ΕΛΛΑ ΟΣ ΗΜΕΡΙ Α «ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ: ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΟΨΕΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΩΝ ΑΛΛΑΓΩΝ» ΕΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑ, 6/3/2008 ΟΜΙΛΙΑ ΧΑΡΙΛΑΟY Ν. ΨΑΡΑΥΤΗ Κύριε Πρόεδρε, Κυρίες
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΒΛΗΤΑΣ Ι: ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΟΛΠ ΟΠΩΣ ΤΟΝ ΞΕΡΑΜΕ 1 ; Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ
ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ Ι: ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΟΛΠ ΟΠΩΣ ΤΟΝ ΞΕΡΑΜΕ 1 ; Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ Πρώην ιευθύνων Σύµβουλος ΟΛΠ ΑΕ Με κίνηση 1.542.000 TEU το 2004 έναντι 1.605.000 TEU το 2003, ο Σταθµός Εµπορευµατοκιβωτίων
Διαβάστε περισσότεραΟργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.
Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Παρουσίαση Οικονοµικών Αποτελεσµάτων 2010 5 Μαΐου 2011 Περιεχόµενα 1.Η Εταιρεία: - Σύγχρονη ιστορία - Ενδοχώρα λιµένος - Υπηρεσίες - Πλεονεκτήµατα 2. Υποδοµή - Ανωδοµή
Διαβάστε περισσότεραΘεσµικά µοντέλα για τον Οργανισµό Λιµένος Πειραιώς. Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ
Θεσµικά µοντέλα για τον Οργανισµό Λιµένος Πειραιώς Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ Αντικείµενο Αναδροµή στιςθεσµικές αλλαγές του ΟΛΠ την τελευταία δεκαετία Αλληλουχία των θεσµικών µοντέλων του ΟΛΠ στο
Διαβάστε περισσότεραΟ ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΩΣ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΕΩΝ
Ο ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΩΣ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΕΩΝ Η ΕΞΕΛΙΞΗ, Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΣΤΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟ, ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΚΙ ΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ 19 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2014 ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ ΕΙΡΗΝΗ Θαλάσσιες μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων Το παγκόσμιο εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων
Διαβάστε περισσότεραΠεριεχόμενα. ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ Η εξέλιξη του λιμανιού του Πειραιά και η αναπτυξιακή του συμβολή, Το παραδοσιακό-τοπικό λιμάνι
ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ Η εξέλιξη του λιμανιού του Πειραιά και η αναπτυξιακή του συμβολή, 1830-1930 Το παραδοσιακό-τοπικό λιμάνι Κεφάλαιο 1 Συνοπτική διερεύνηση της ελληνικής οικονομίας και τα σημαντικότερα λιμάνια,
Διαβάστε περισσότεραΠειραιάς, 8 Νοεµβρίου 2013. Προς: τα µέλη του Σ ΟΛΠ ΑΕ
ΠΡΟΕ ΡΟΣ & ΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ Πειραιάς, 8 Νοεµβρίου 2013 Προς: τα µέλη του Σ ΟΛΠ ΑΕ Θέµα: Σχέδιο Συµφωνητικού Β Τροποποίησης της από 25.11.2008 Σύµβασης Παραχώρησης µεταξύ ΟΛΠ Α.Ε. και ΣΕΠ Α.Ε. ΕΙΣΗΓΗΣΗ
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΠΟΥ 90% ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙΤΑΙ ΜΕΣΩ ΘΑΛΛΑΣΣΗΣ
ΜΑΪΟΣ 2013 1 ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΜΕΛΕΤΕΣ Ο ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΟΓΚΟΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΥΠΕΡΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2030 ΠΕΡΙΠΟΥ 90% ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙΤΑΙ ΜΕΣΩ ΘΑΛΛΑΣΣΗΣ Η ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ
Διαβάστε περισσότεραΕλληνικά λιμάνια: ο δύσκολος δρόμος της ανταγωνιστικότητας
Ελληνικά λιμάνια: ο δύσκολος δρόμος της ανταγωνιστικότητας Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής Technical University of Denmark Περίληψη Τον Μάιο του 2013, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέθεσε πρόταση Κανονισμού για
Διαβάστε περισσότεραΟΛΠ: Η ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕΜΠΟ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΤΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ 1
ΟΛΠ: Η ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕΜΠΟ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΤΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ 1 ΧΑΡΙΛΑΟΣ Ν. ΨΑΡΑΥΤΗΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΕΜΠ ΠΡΩΗΝ ΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΟΛΠ ΑΕ Στο απίθανο επεισόδιο των Monty Python Argument Clinic, κάποιος πελάτης
Διαβάστε περισσότεραΕικόνα Αγοράς. Γενικός είκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 25/9/2015
Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Πτώση στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 667,82 µονάδες, σηµειώνοντας απώλειες 0,11%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 23,87 εκατ. εκ των οποίων 0,48 εκατ. αποτελούσαν
Διαβάστε περισσότεραΓια μία αναπτυξιακή λιμενική πολιτική
ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ Για μία αναπτυξιακή λιμενική πολιτική Ομιλία του κ. Γιώργου Ανωμερίτη στο 1 ο Ναυτιλιακό Forum Ναυτεμπορικής ΑΘΗΝΑ 22 Ιανουαρίου 2015 Για μία αναπτυξιακή λιμενική πολιτική 1. Το κύριο
Διαβάστε περισσότεραΤο Λιµάνι της Θεσσαλονίκης. Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης. Απρίλιος 2009
Το Λιµάνι της Θεσσαλονίκης Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Απρίλιος 2009 Σε αυτή την παρουσίαση ενδέχεται να περιέχονται µελλοντικές προβλέψεις, οι οποίες βασίζονται σε εκτιµήσεις και υποθέσεις σχετικά
Διαβάστε περισσότεραΕΤΗΣΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΙΟΥΝΙΟΣ 2008
ΕΤΗΣΙΑ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΙΟΥΝΙΟΣ 2008 ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2007 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΟ 2007 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΟΛΠ ΑΕ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΣΤΟΧΟΙ ΟΛΠ ΑΕ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΤΡΙΜΗΝΟ2008
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΕΔΡΙΟ Ειδικά Θέματα Κρατικών Ενισχύσεων
ΣΥΝΕΔΡΙΟ Ειδικά Θέματα Κρατικών Ενισχύσεων Κέντρο Διεθνούς & Ευρωπαϊκού Οικονομικού Δικαίου (ΚΔΕΟΔ) Μονάδα Κρατικών Ενισχύσεων (ΜοΚΕ) Αθήνα 16.6.2010 learning and development - consultancy - research EIPA
Διαβάστε περισσότεραΤο Λιµάνι της Θεσσαλονίκης. Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Απρίλιος 2010
Το Λιµάνι της Θεσσαλονίκης Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Απρίλιος 2010 Σε αυτή την παρουσίαση ενδέχεται να περιέχονται µελλοντικές προβλέψεις, οι οποίες βασίζονται σε εκτιµήσεις και υποθέσεις σχετικά
Διαβάστε περισσότεραΤα 10 νέα πολυαναμενόμα μεγάλα έργα που θα δημοπρατηθούν
Τα 10 νέα πολυαναμενόμα μεγάλα έργα που θα δημοπρατηθούν Στον τεχνικό κόσμο υπάρχει μεγάλη συζήτηση για την έλλειψη ικανής γενιάς νέων έργων για να μπορέσει να επιβιώσει. Οι επενδύσεις σε μεγάλα έργα δείχνουν
Διαβάστε περισσότεραΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ: ΝΕΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ 1
ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ: ΝΕΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ 1 Kυριε Υπουργε Κυριες και κυριοι Κατ αρχας θα ηθελα να ευχαριστησω τους οργανωτες της εκδηλωσης αυτης που µε προσκαλεσαν να ειµαι στο πανελ των
Διαβάστε περισσότεραΤιµολογηση, πρασινη βιβλος, λιµενικο πακετο (και σχετικα) ΛΙΜΕΝΕΣ πακετο Νο. 4
Τιµολογηση, πρασινη βιβλος, λιµενικο πακετο (και σχετικα) ΛΙΜΕΝΕΣ πακετο Νο. 4 Τιµολογηση λιµενων Στρατηγικο εργαλειο Εργαλειο για την ανταγωνιστικοτητα Αντικειµενο επιστηµονικης αναλυσης Αντικειµενο διαµορφωσης
Διαβάστε περισσότεραΔρ. Δημήτριος Μακρής, Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Θ. Α.Ε.
Δρ. Δημήτριος Μακρής, Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Θ. Α.Ε. Ο λιμένας της Θεσσαλονίκης Πύλη για τα Βαλκάνια και την ΝΑ Ευρώπη. Ανήκει στο Κεντρικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Η ενδοχώρα του λιμένα Rijeka Croatia
Διαβάστε περισσότεραΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ
ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΗΣ ΛΥΔΙΑΣ ΒΟΓΔΑΝΟΥ ΤΑ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΗΣ: ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΟΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΜΕ ΤΟ ΛΙΜΕΝΑ ΤΟΥ GIOIA
Διαβάστε περισσότεραΘΕΜΑ: «Σχετικά με την παραχώρηση χρήσης χώρων της Χερσαίας Ζώνης των Οργανισμών Λιμένων Α.Ε. στους οικείους Δήμους.»
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Πειραιάς: 15-03 2012 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ & ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Αριθ. Πρωτ.: 8321.6 / 02/12 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ & ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Ο.Λ.Ε.Λ. TMHMA : Β ΠΡΟΣ:
Διαβάστε περισσότεραΤο Λιµάνι της Θεσσαλονίκης. Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης. Mάϊος
Το Λιµάνι της Θεσσαλονίκης Οργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Mάϊος 2007 Σε αυτή την παρουσίαση ενδέχεται να περιέχονται µελλοντικές προβλέψεις, οι οποίες βασίζονται σε εκτιµήσεις και υποθέσεις σχετικά
Διαβάστε περισσότεραΕΙΜΑΙ Ο ΤΑΣΟΣ ΒΑΜΒΑΚΙΔΗΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ ΑΕ
1 ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΝΕΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ. ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ ΕΙΜΑΙ Ο ΤΑΣΟΣ ΒΑΜΒΑΚΙΔΗΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ
Διαβάστε περισσότεραΣχέδιο Συμφωνητικού Β Τροποποίησης. της Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ ΟΛΠ Α.Ε. και ΣΕΠ Α.Ε. Ομιλία. του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου
Σχέδιο Συμφωνητικού Β Τροποποίησης της Σύμβασης Παραχώρησης 2008 μεταξύ ΟΛΠ Α.Ε. και ΣΕΠ Α.Ε. Ομιλία του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗ στην Έκτακτη Γενική Συνέλευση του ΟΛΠ Α.Ε.
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Πηγές Συντακτική ομάδα
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΞΑΡΤΗΜΕΝΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΔΙΑΔΟΧΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ... 2 1. Συμβάσεις εξαρτημένης εργασίας ορισμένου και αορίστου χρόνου... 2 1.1 Σύμβαση εργασίας αορίστου χρόνου... 3
Διαβάστε περισσότεραΜε επενδύσεις 1 δισ. ευρώ ο ΟΛΠ δημιουργεί τον Πειραιά της Ναυτιλίας του 2020
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ Συνέντευξη στον Κων/νο Στ. Δεριζιώτη ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ & ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ Ο.Λ.Π. Α.Ε. Με επενδύσεις 1 δισ. ευρώ ο ΟΛΠ δημιουργεί τον Πειραιά της Ναυτιλίας του 2020 Στο +28,6%
Διαβάστε περισσότεραΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ (Ο.Λ.Θ. Α.Ε.) ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ: Μελέτη Προγραμματικού Σχεδίου (MASTER PLAN) Λιμένος Θεσσαλονίκης ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ: ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ: Ο.Λ.Θ. Α.Ε. 395.000,00 (χωρίς Φ.Π.Α.) ΤΕΧΝΙΚΕΣ
Διαβάστε περισσότεραΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Ο ΠΕΙΡΑΙΑΣ κέντρο (hub) της ελληνικής κρουαζιέρας
ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ Ο ΠΕΙΡΑΙΑΣ κέντρο (hub) της ελληνικής κρουαζιέρας Συνοπτικά σημεία της ομιλίας του κ. Γιώργου Ανωμερίτη στο Συνέδριο του ECONOMIST ΑΘΗΝΑ 15 Μαΐου 2015 Τα λιμάνια είναι μηχανές ανάπτυξης.
Διαβάστε περισσότεραΘα ηθελα να µιλησω για το θεµα αυτό σε συνδυασµο µε τη σηµερινη κατασταση και τις προοπτικες του ΟΛΠ.
ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ 1 Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης 2 Κυριες και κυριοι, Κατ αρχας θα ηθελα να ευχαριστησω το φιλο Γιαννη Θεολογιτη για την ιδεα να διοργανωσει την ηµεριδα αυτη και για την τιµη
Διαβάστε περισσότεραΣΗΜΕΙΑ ΟΜΙΛΙΑΣ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου
[1] ΣΗΜΕΙΑ ΟΜΙΛΙΑΣ Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου Κυρίες και Κύριοι, Είναι ιδιαίτερη πρόκληση η σημερινή συνάντηση που διοργανώνεται από το Economist υπό την αιγίδα της Προεδρίας του
Διαβάστε περισσότεραΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Το Λιμάνι του Πειραιά μηχανή ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας
ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ Το Λιμάνι του Πειραιά μηχανή ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας Συνοπτικά σημεία της ομιλίας του κ. Γιώργου Ανωμερίτη στο Συνέδριο του ECONOMIST THE SEA OF EUROPE ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 17-18 Φεβρουαρίου
Διαβάστε περισσότερα1. Ο Πρόχειρος ιαγωνισµός θα διενεργηθεί µε τη λήψη κλειστών εγγράφων προσφορών, οι
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ AE ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΕΜΠΟ ΤΜ. ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕΜΠΟ ΟΡΟΙ ΠΡΟΧΕΙΡΟΥ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ για την ανάδειξη Αναδόχου εκτέλεσης των εργασιών ελέγχου σύσφιξης των κοχλιωτών συνδέσεων της φέρουσας µεταλλικής
Διαβάστε περισσότεραΕπίσης, οι κκ. Αντώνιος Ρογκόπουλος, Θεόδωρος Ρογκόπουλος και ηµήτριος ηµητρακόπουλος, µέλη του Σ της Εταιρίας είναι και µέλη Σ του Προτείνοντα.
Γνώµη του ιοικητικού Συµβουλίου της εταιρίας «ELFE ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ - ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΑ ΕΤΟΙΜΩΝ ΕΝ ΥΜΑΤΩΝ» (πρώην «FASHION BOX ΕΛΛΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΑ ΕΤΟΙΜΩΝ ΕΝ ΥΜΑΤΩΝ») σχετικά µε
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΛΟΓΟΣ. Κατα παγια συνηθεια µου, το κειµενο δεν εχει τονους. Χ.Ν. Ψαραυτης, Καθηγητης ΕΜΠ 18/1/2008
ΠΡΟΛΟΓΟΣ Το υποµνηµα που ακολουθει το εγραψα το Νοεµβριο του 1996, µε την τοτε ιδιοτητα µου του Προισταµενου Υπηρεσιων του ΟΛΠ, για τον τότε Υπουργο Εµπορικης Ναυτιλιας Σ. Σουµακη- Κυβερνηση Κ. Σηµιτη.
Διαβάστε περισσότεραΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα
ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα Συνοπτικά σημεία της ομιλίας του κ. Γιώργου Ανωμερίτη στο Posidonia Sea Tourism Forum 2015 ΑΘΗΝΑ 26 Μαΐου 2015
Διαβάστε περισσότεραΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΕ
ΜΑΙΟΣ 2010 ΠΡΟΕ ΡΟΣ Σ & ΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ Γιώργος Ανωµερίτης Τηλ: +30 210 4550250 +30 210 4550248 Fax +30 210 4550280 E-mail: ceo@olp.gr Piraeus Port Authority S.A. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΕ ΛΙΜΕΝΑΣ
Διαβάστε περισσότεραΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 16/9/2014
Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Απώλειες στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 1.155,95 µονάδες, σηµειώνοντας πτώση 0,46%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 46,18 εκατ. εκ των οποίων 3,26 αποτελούσαν
Διαβάστε περισσότεραΚΥΡΙΑΚΟΥ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ MAIN OPPOSITION LEADER, PRESIDENT OF NEW DEMOCRACY PARTY
THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ MAIN OPPOSITION LEADER, PRESIDENT OF NEW DEMOCRACY PARTY AT THE WORLD IN 2017 GALA DINNER ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 27 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2017 1 THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ
Διαβάστε περισσότεραΟΛΠ Α.Ε: Κατάσταση και προοπτικές 1. Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ
ΟΛΠ Α.Ε: Κατάσταση και προοπτικές 1 Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ ιευθύνων Σύµβουλος ΟΛΠ Α.Ε. Με τη συµπλήρωση την 1 η Μαΐου ενός έτους από τη λειτουργία του ΟΛΠ ως Ανώνυµης Εταιρίας (Ν2688/99), είναι
Διαβάστε περισσότεραΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΛΠ 2010-2014
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΛΠ 2010-2014 Εισήγηση στο Διοικητικό Συμβούλιο του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου κ. Γιώργου Ανωμερίτη ΠΕΙΡΑΙΑΣ 21 Δεκεμβρίου 2009 Ο ΟΛΠ είναι για
Διαβάστε περισσότερα(όπως εγκρίθηκε με την 180 / Απόφαση Δ.Σ. Ο.Λ.Π. Α.Ε. και τροποποιήθηκε με την 171/ Απόφαση Δ.Σ. Ο.Λ.Π. Α.Ε.)
ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ Νο 6 ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ ΤΡΟΧΟΦΟΡΩΝ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΠΡΟΚΥΜΑΙΑΣ ΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΠΛΟΙΑ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ (όπως εγκρίθηκε με την 180 / 29-9-2010 Απόφαση Δ.Σ. Ο.Λ.Π. Α.Ε. και τροποποιήθηκε με την 171/25-7-2011
Διαβάστε περισσότεραΓ.Σ.Ε.Ε. ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ υπ αριθµ Αθήνα 4/1/2011 ΠΡΟΣ Τα Εργατικά Κέντρα και Οµοσπονδίες ύναµης Γ.Σ.Ε.Ε. Θέµα: Συλλογικές διαπραγµατεύσεις & Συλλογικές Συµβάσεις Εργασίας. 10 κρίσιµα σηµεία. Συνάδελφοι, Στις
Διαβάστε περισσότεραΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. Διεύθυνση Προμηθειών Τμήμα : Συμβάσεων Παροχής Υπηρεσιών Πληρ. : Ε. Κουρλιά Τηλέφωνο : 210-45.50.192 Πειραιάς 08/02/10 Διακήρυξη - Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για
Διαβάστε περισσότεραΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Ι Υπογραφή Σ.Σ.Ε. 2015 2017
ΠΡΟΕΔΡΟΣ & ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ Πειραιάς, 11.06.2015 Προς τα μέλη του Δ.Σ. ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Ι Υπογραφή Σ.Σ.Ε. 2015 2017 Όπως είναι γνωστό μεταξύ του ΟΛΠ Α.Ε. και των Συνδικαλιστικών Σωματείων των εργαζομένων
Διαβάστε περισσότεραΕικόνα Αγοράς. Γενικός Δείκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΔΕΛΤΙΟ 23/6/2016
Γενικός Δείκτης Εικόνα Αγοράς Άνοδος στο Χ.Α. Ο Γενικός Δείκτης έκλεισε στις 611,63 μονάδες, σημειώνοντας κέρδη 0,55%. Η αξία των συναλλαγών διαμορφώθηκε στα 66,56 εκατ. εκ των οποίων 12,82 εκατ. αποτελούσαν
Διαβάστε περισσότεραΚοινωνικά Υπεύθυνες Βιώσιμες Δημόσιες Συμβάσεις
Κοινωνικά Υπεύθυνες Βιώσιμες Δημόσιες Συμβάσεις Θεσμικό Πλαίσιο Καλές Πρακτικές Γεωργίου Κωνσταντίνος, Φυσικός MSc Βιώσιμες Δημόσιες Συμβάσεις Τι είναι Βιώσιμες Δημόσιες Συμβάσεις: Είναι οι Δημόσιες Προμήθειες
Διαβάστε περισσότεραΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. ΙΔΡΥΣΗ ΘΥΓΑΤΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ με τον τίτλο ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΛΠ Α.Ε. (ΝΑΥΣΟΛΠ)
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. ΙΔΡΥΣΗ ΘΥΓΑΤΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ με τον τίτλο ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΛΠ Α.Ε. (ΝΑΥΣΟΛΠ) Εισήγηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου κ. Γιώργου Ανωμερίτη ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Διαβάστε περισσότεραΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. Ερώτηση 4 Πιστεύετε ότι η διάκριση µεταξύ υπηρεσιών τύπου Α και Β πρέπει να αναθεωρηθεί;
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ερώτηση 4 Πιστεύετε ότι η διάκριση µεταξύ υπηρεσιών τύπου Α και Β πρέπει να αναθεωρηθεί; Ναι Ερώτηση 5 Πιστεύετε ότι οι οδηγίες δηµόσιων συµβάσεων πρέπει να εφαρµόζονται σε όλες τις υπηρεσίες
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΣ: Τον Σ.Α.Τ.Ε.. Υπόψιν κ. Προέδρου Φειδίου Αθήνα ΚΟΙΝ: 1. κ. Υπουργό Υποδοµών, Μεταφορών & ικτύων 2. κ. Υφυπουργό Υποδοµών Μεταφορών
ΠΡΟΣ: Τον Σ.Α.Τ.Ε.. Υπόψιν κ. Προέδρου Φειδίου 14-16 106 78 Αθήνα ΚΟΙΝ: 1. κ. Υπουργό Υποδοµών, Μεταφορών & ικτύων 2. κ. Υφυπουργό Υποδοµών Μεταφορών & ικτύων 3. κ. Περιφερειάρχη Πελοποννήσου 4. κα Αντιπεριφερειάρχη
Διαβάστε περισσότεραΕικόνα Αγοράς. Γενικός είκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 23/11/2012
Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Νέα κέρδη για το Χ.Α. µε τον τραπεζικό δείκτη στο +6,36%. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 846,80 µονάδες σηµειώνοντας κέρδη 1,99%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 77,68
Διαβάστε περισσότεραΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ (Ο.Λ.Θ. Α.Ε.) Αρ. Μ.Α.Ε.: 42807/06/Β/99/30 Αρ. ΓΕΜΗ 58231 004000 Ε ΡΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΟΡΟΙ ΠΡΟΧΕΙΡΟΥ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Πηγές Συντακτική ομάδα
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1 Σύμβαση δανεισμού... 2 1.1 Γενικά... 4 1.2 Γνήσιος και μη γνήσιος δανεισμός... 5 1.3 Το νομικό πλαίσιο για τον κατ επάγγελμα δανεισμό εργαζομένων... 5 Πηγές... 9 Συντακτική ομάδα... 9 1 1.
Διαβάστε περισσότεραΠρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 21.3.2013 COM(2013) 152 final 2013/0085 (NLE) Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την εξουσιοδότηση των κρατών μελών να κυρώσουν, προς το συμφέρον της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τη
Διαβάστε περισσότεραΕικόνα Αγοράς. Γενικός Δείκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΔΕΛΤΙΟ 27/3/2017
Γενικός Δείκτης Εικόνα Αγοράς Πτώση στο Χ.Α. Ο Γενικός Δείκτης έκλεισε στις 635,66 μονάδες, σημειώνοντας απώλειες 0,71%. Η αξία των συναλλαγών διαμορφώθηκε στα 33,36 εκατ. εκ των οποίων 1,17 εκατ. αποτελούσαν
Διαβάστε περισσότεραΟργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ. Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ
Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης ΑΕ 1 O Λιμένας της Θεσσαλονίκης αποτελεί μέρος του κεντρικού δικτύου των Λιμένων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κατέχει στρατηγική θέση στο Δίκτυο
Διαβάστε περισσότεραΑποφάσεις Δ.Σ. / ΟΛΠ ΑΕ: 180/29-9-2010 (ΦΕΚ 1643/B /2010), 235/28-11- 2011 (ΦΕΚ 3050/B /2011)
ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ Νο 4 ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΤΡΟΧΟΦΟΡΩΝ Αποφάσεις Δ.Σ. / ΟΛΠ ΑΕ: 180/29-9-2010 (ΦΕΚ 1643/B /2010), 235/28-11- 2011 (ΦΕΚ 3050/B /2011) 9-1-2012
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ. Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ
ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ «ΑΣΦΑΛΕΙΑ» = SECURITY ΟΧΙ SAFETY (εντελώς διαφορετική έννοια, αν και στα Ελληνικά περιγράφεται από την ίδια λέξη) MARITIME SECURITY FORUM
Διαβάστε περισσότεραΘΕΣΜΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (το πλήρες κείµενο) 1
ΘΕΣΜΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (το πλήρες κείµενο) 1 NTUA-LMT-2007-101 24 Φεβ. 2007 Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής Εργαστήριο Θαλασσίων Μεταφορών Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών
Διαβάστε περισσότεραΑρ. ιακήρυξης 4 ιακήρυξη - Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την εκποίηση, πώληση και αποµάκρυνση παλαιών µηχανηµάτων
Αρ. ιακήρυξης 4 ιακήρυξη - Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την εκποίηση, πώληση και αποµάκρυνση παλαιών µηχανηµάτων 1.- O Oργανισµός Λιµένος Θεσσαλονίκης Α.Ε (Ο.Λ.Θ Α.Ε) διενεργεί πλειοδοτικό διαγωνισµό
Διαβάστε περισσότεραστο σχέδιο νόµου για την «Κύρωση του Μνηµονίου Κατανόησης µεταξύ του Υπουργείου Οικονοµίας, Ανταγωνιστικότητας
ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ στο σχέδιο νόµου για την «Κύρωση του Μνηµονίου Κατανόησης µεταξύ του Υπουργείου Οικονοµίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας της Ελληνικής Δηµοκρατίας και του Υπουργείου Μεταφορών της
Διαβάστε περισσότεραΕΡΩΤΗΣΗ. β) εσµεύεται µε κάποιον τρόπο συµβατικά ο ήµος Θεσσαλονίκης έναντι του
εδοµένου ότι η αστυνόµευση και ο έλεγχος τήρησης των κανόνων στάθµευσης αποτελεί από τους σηµαντικότερους παράγοντες για την εύρυθµη λειτουργία του έργου και τη διασφάλισητόσο των εσόδων του ήµου και του
Διαβάστε περισσότεραΤΕΛΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ 9.12.2009. Πρακτικό Συμφωνίας
ΤΕΛΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ 9.12.2009 Πρακτικό Συμφωνίας Μεταξύ της Διοίκησης του ΟΛΠ και των Εκπροσώπων των εργαζομένων (ΟΜΥΛΕ, Ένωση Λιμενεργατών) πραγματοποιήθηκαν από 10/11/2009 έως 8/12/2009 10 συναντήσεις για
Διαβάστε περισσότεραΠρος: Πρόεδρο & μέλη Δημοτικού Συμβουλίου Γαλατσίου. Από: Ελένη Αυλωνίτου Δημοτική Σύμβουλος Γαλατσίου «ΠΟΛΙΤΕΣ ΣΕ ΔΡΑΣΗ»
Προς: Πρόεδρο & μέλη Δημοτικού Συμβουλίου Γαλατσίου Από: Ελένη Αυλωνίτου Δημοτική Σύμβουλος Γαλατσίου «ΠΟΛΙΤΕΣ ΣΕ ΔΡΑΣΗ» Θέμα: Ψήφισμα ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της ΕΥΔΑΠ κ. Πρόεδρε, Σύμφωνα με τις υπαγορεύσεις
Διαβάστε περισσότεραΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.
ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. ιεύθυνση Προμηθειών Τμήμα : Πληροφορίες: Τηλέφωνο : 210-45.50.194 Πειραιάς, 2 / 9 / 2009 ιακήρυξη - Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για την εκποίηση πώληση και απομάκρυνση
Διαβάστε περισσότεραΣυμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 1 Δεκεμβρίου 2015 (OR. en)
Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 1 Δεκεμβρίου 2015 (OR. en) Διοργανικός φάκελος: 2015/0135 (NLE) 13806/15 ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΠΡΑΞΕΙΣ Θέμα: MAR 138 ENV 678 JUSTCIV 259 TRANS 356 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2004 Επιτροπή Αλιείας 2009 4.5.2007 ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ σχετικά µε την έκθεση αξιολόγησης για την εφαρµογή του από 7 Μαΐου 1998 Κανονισµού (ΕΚ) αριθ. 994/98 του Συµβουλίου για την εφαρµογή
Διαβάστε περισσότεραΑ Π Ο Φ Α Σ Η 24/2011
ΑΡΧΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ Αθήνα, 23-03-2011 Αριθ. Πρωτ.: Γ/ΕΞ/2102/23-03-2011 Α Π Ο Φ Α Σ Η 24/2011 (Τµήµα) Η Αρχή Προστασίας εδοµένων Προσωπικού Χαρακτήρα συνεδρίασε σε σύνθεση Τµήµατος
Διαβάστε περισσότεραΑποφάσεις Δ.Σ. / ΟΛΠ ΑΕ:
ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ Νο 4 ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΤΡΟΧΟΦΟΡΩΝ Αποφάσεις Δ.Σ. / ΟΛΠ ΑΕ: 180/29-9-2010 (ΦΕΚ 1643/B /2010), 235/28-11- 2011 (ΦΕΚ 3050/B /2011), 18.5/30-1-2012
Διαβάστε περισσότεραΣΥΜΒΑΣΗ 14SYMV
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ ΙΟΙΚΗΣΗ 4 ης ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ ΙΕΥΘΥΝΣΗ : ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΜΗΜΑ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ Tαχ. ιεύθυνση: Αριστοτέλους 16 Tαχ. Κώδικας:
Διαβάστε περισσότεραΤο δικαίωµα για την ανέλκυση Υ/Γ (δελφινιών) ορίζεται στα 385 για κάθε κίνηση του γερανού ( 385 για ανέλκυση και 385 για καθέλκυση).
ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΜΗΧ/ΤΩΝ ΚΑΙ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ 1. Γενικά 1.1 Για κάθε χορήγηση µηχανήµατος οι ενδιαφερόµενοι υποχρεούνται να ειδοποιήσουν την αρµόδια υπηρεσία του Ο.Λ.Κ. τουλάχιστον 24 ώρες
Διαβάστε περισσότεραΤο πρώτο πρόγραµµα έχει τίτλο «ΝΕΩΡΙΟΝ ΙΙ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΣΤΗ ΝΑΥΠΗΓΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ»
ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ: ΜΕΡΙΚΕΣ ΣΚΟΡΠΙΕΣ ΣΚΕΨΕΙΣ 1 Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ Πρώην ιευθύνων Σύµβουλος ΟΛΠ ΑΕ hnpsar@deslab.ntua.gr www.martrans.org Κύριε Πρόεδρε, Κυρίες και Κύριοι,
Διαβάστε περισσότεραΘΕΜΑ: Ηµεροµηνία προσδιορισµού, αποκοπής και πληρωµής µερίσµατος χρήσης αριθµός απόφασης: 55. Εγκρίθηκαν:
ΘΕΜΑ: Ηµεροµηνία προσδιορισµού, αποκοπής και πληρωµής µερίσµατος χρήσης 2013. αριθµός απόφασης: 53 Α. H υποβολή πρότασης στην Τακτική Γενική Συνέλευση για: 1. διάθεση ετήσιων κερδών για την εταιρική χρήση
Διαβάστε περισσότεραΑ Π Ο Φ Α Σ Η 102/2011
ΑΡΧΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ Αθήνα, 20/7/2011 Αριθ. Πρωτ.: Γ/ΕΞ/5070/20.07.2011 Α Π Ο Φ Α Σ Η 102/2011 Η Αρχή Προστασίας εδοµένων Προσωπικού Χαρακτήρα συνήλθε µετά από πρόσκληση του προεδρεύοντος
Διαβάστε περισσότεραΑΣΦΑΛΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ (port security) Πακετο Νο. 3
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΛΙΜΕΝΩΝ (port security) Πακετο Νο. 3 «ΑΣΦΑΛΕΙΑ» = SECURITY ΟΧΙ SAFETY εντελώς διαφορετική έννοια (αν και στα Ελληνικά περιγράφεται από την ίδια λέξη) Λιµενες ΠΑΚΕΤΟ 3 ΕΜΠ 2007 2 Οµοιότητες-διαφορές
Διαβάστε περισσότεραΕισηγήτρια Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΚΑΙ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α. κατάλληλο προσωπικό για µόνιµη απασχόληση (Πανευρωπαϊκή έρευνα
Εισηγήτρια Dr. Βενετία Κουσσία, Πρόεδρος και ιευθύνουσα Σύµβουλος, MANPOWER Φεβρουάριος 2011 Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΚΑΙ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α 1. Την δεκαετία 2000-2009 τοποθετήθηκαν
Διαβάστε περισσότεραΘα ηθελα κατ αρχας να ευχαριστησω την οργανωτικη επιτροπη του συνεδριου για την τιµη που µου εκανε να µε προσκαλεσει να µιλησω.
Κατάσταση και προοπτικές για το λιµανι του Πειραια 1 Χαρίλαος Ν. Ψαραύτης Καθηγητής ΕΜΠ ιευθύνων Σύµβουλος ΟΛΠ Α.Ε. Κυριες και κυριοι, Θα ηθελα κατ αρχας να ευχαριστησω την οργανωτικη επιτροπη του συνεδριου
Διαβάστε περισσότεραΟΛΠ: ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ 1. Κυριες και Κυριοι. (ευχαριστιες)
ΟΛΠ: ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ 1 Κυριες και Κυριοι (ευχαριστιες) Θα ηθελα να ξεκινησω την οµιλια µου θετοντας στον εαυτο µου µερικες ερωτησεις, στις οποιες υποθετω ότι καποιος από το ακροατηριο θα ηθελε
Διαβάστε περισσότεραΗ Θεωρία της Οικονομικής Ενοποίησης
Η Θεωρία της Οικονομικής Ενοποίησης Περιεχόμενα Κεφαλαίου Α. Έννοια και Μορφές Οικονομικής Ενοποίησης Οι θεωρητικές προσεγγίσεις στο ζήτημα της ενοποίησης Έννοια και μορφές οικονομικής ενοποίησης Στάδια
Διαβάστε περισσότεραΤΙΜΟΛΟΓΙΟ Νο 4 ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΤΡΟΧΟΦΟΡΩΝ
ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ Νο 4 ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΤΡΟΧΟΦΟΡΩΝ ΙΟΥΝΙΟΣ, 2019 1 Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α Ι. ΟΡΙΣΜΟΙ ΙΙ. ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΕΠΙ ΤΡΟΧΟΦΟΡΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α - Φορτοεκφορτωτικές
Διαβάστε περισσότεραΟργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.
Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε. Η συμβολή της σχεδιαζόμενης ανάπτυξης του Λιμένα Θεσσαλονίκης στην τοπική και περιφερειακή ανάπτυξη Σάββας Σισμάνης Δρ., Πολιτικός Μηχανικός Διευθυντής Μελετών και
Διαβάστε περισσότεραΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 28/11/2014
Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Μεγάλη πτώση στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 950,95 µονάδες, σηµειώνοντας απώλειες 2,63%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 86,05 εκατ. εκ των οποίων 19,10 αποτελούσαν
Διαβάστε περισσότεραΑΠΟΦΑΣΗ ΡΑΕ ΥΠ ΑΡΙΘΜ. 115/2013
Πειραιώς 132, 118 54 Αθήνα Τηλ.: 210-3727400 Fax: 210-3255460 E-mail: info@rae.gr Web: www.rae.gr ΑΠΟΦΑΣΗ ΡΑΕ ΥΠ ΑΡΙΘΜ. 115/2013 ΑΝΑΘΕΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ ΚΑΘΟΛΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΤΟΠΙΝ
Διαβάστε περισσότεραΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Γούρνες ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Αριθµός πρωτ ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΙΑΚΗΡΥΞΗ ΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Γούρνες 15-11-2013 ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Αριθµός πρωτ. 32617 ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΕΡΙΛΗΠΤΙΚΗ ΙΑΚΗΡΥΞΗ ΗΜΟΠΡΑΣΙΑΣ Ο Αντιδήµαρχος Οικονοµικών Υπηρεσιών του ήµου Χερσονήσου Νοµού
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚ ΗΛΩΣΗΣ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ Ή ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΚΑΘΟΛΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ
ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚ ΗΛΩΣΗΣ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ Ή ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΚΑΘΟΛΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ Μαρούσι, Μάρτιος 2014 Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδροµείων (ΕΕΤΤ) ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚ ΗΛΩΣΗΣ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΟΠΑΠ Α.Ε. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ. Προς το Χρηµατιστήριο Αθηνών
ΟΠΑΠ Α.Ε. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Προς το Χρηµατιστήριο Αθηνών Ο Οργανισµός Προγνωστικών Αγώνων Ποδοσφαίρου Α.Ε. (ΟΠΑΠ Α.Ε.) ανακοινώνει, σύµφωνα µε τον Κανονισµό Χ.Α. και την Ε.Κ. 5/204/14.11.2000, ότι την 31 η Μαΐου
Διαβάστε περισσότεραΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Ανασχεδιασµός ικτύου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ press@yen.gr ευτέρα 08 Απριλίου 2013 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Ανασχεδιασµός ικτύου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών ηµόσια ιαβούλευση Η πολυνησιακή διαµόρφωση
Διαβάστε περισσότεραΕυκαιρίες ανάπτυξης για το Λιμένα Θεσσαλονίκης και συνεισφορά στην τοπική και περιφερειακή οικονομία
Ευκαιρίες ανάπτυξης για το Λιμένα Θεσσαλονίκης και συνεισφορά στην τοπική και περιφερειακή οικονομία Θεσσαλονίκη, Σεπτέμβριος 2014 Με την υποστήριξη της: Οι μεγαλύτερες δυνατότητες ανάπτυξης των ελληνικών
Διαβάστε περισσότεραΕΝΩΠΙΟΝ ΠΑΝΤOΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΑΡΧΗΣ
ΕΝΩΠΙΟΝ ΠΑΝΤOΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΑΡΧΗΣ Εξώδικη διαμαρτυρία-δήλωση-κλήση Του Ν.Π. με την επωνυμία «Ομοσπονδία Τελωνειακών Υπαλλήλων Ελλάδας», (Ο.Τ.Υ.Ε.), εδρεύοντος στην Αθήνα επί της οδού Ακαδημίας
Διαβάστε περισσότεραΠληροφοριακό Σύστημα Λιμένος Πειραιώς Port Management Information System P-MIS
Πληροφοριακό Σύστημα Λιμένος Πειραιώς Port Management Information System P-MIS Εισηγητές Δημήτρης Σπύρου Θανάσης Κοΐνης Διεύθυνση Ανάπτυξης και Μηχανογράφησης Ο.Λ.Π. Α.Ε Εμπορικό Λιμάνι Μεγαλύτερη Εμπορική
Διαβάστε περισσότεραΕΝΩΠΙΟΝ ΠΑΝΤΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΠΑΣΗΣ ΑΡΧΗΣ ΕΞΩΔΙΚΗ ΟΧΛΗΣΗ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΗ
ΕΝΩΠΙΟΝ ΠΑΝΤΟΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΠΑΣΗΣ ΑΡΧΗΣ ΕΞΩΔΙΚΗ ΟΧΛΗΣΗ ΚΑΙ ΔΗΛΩΣΗ Της Ένωσης Νοσοκομειακών Ιατρών Κιλκίς, ( ΕΝΙΚ ), με έδρα το Κιλκίς νόμιμα εκπρ/νης. ΚΑΤΑ Γενικού Νομαρχιακού Νοσοκομείου Κιλκίς,
Διαβάστε περισσότεραΌροι χρήσης. 1.Η προσφερόμενη υπηρεσία. 2.Δεδομένα Παρόχου. Γενικοί όροι χρήσης
Όροι χρήσης Με τη χρήση της ιστοσελίδας ( www.diagonismoi-dimosiou.gr ) και τη χρήση της υπηρεσίας "diagonismoi-dimosiou.gr", αποδέχεστε τους παρακάτω όρους και προϋποθέσεις. 1.Η προσφερόμενη υπηρεσία
Διαβάστε περισσότεραΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ
ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΡΙΤΗ 4 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2011 Ο.Λ.Π. Α.Ε. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 22/4/2015
Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Πτώση στο Χ.Α. Ο Γενικός είκτης έκλεισε στις 704,74 µονάδες, σηµειώνοντας απώλειες 3,33%. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 107,18 εκατ. εκ των οποίων 8,33 αποτελούσαν
Διαβάστε περισσότεραΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΓΣΕΕ ΓΙΑΝΝΗ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΥ. Στην ανοικτή συνεδρίαση της ετήσιας Συνέλευσης των µελών του ΣΕΒ
ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΓΣΕΕ ΓΙΑΝΝΗ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΥ Στην ανοικτή συνεδρίαση της ετήσιας Συνέλευσης των µελών του ΣΕΒ Αθήνα 13/05/2008 Κύριε Πρόεδρε της Κυβέρνησης, Κύριοι Υπουργοί, Κύριοι ιοικητές Τραπεζών, ηµοσίων
Διαβάστε περισσότεραΕικόνα Αγοράς. Γενικός είκτης ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΕΛΤΙΟ 19/2/2013
Γενικός είκτης Εικόνα Αγοράς Πτώση στο Χ.Α. µετά το σερί των ανοδικών συνεδριάσεων. Η αξία των συναλλαγών διαµορφώθηκε στα 49,04 εκατ. Από τις µετοχές που διακινήθηκαν, 64 έκλεισαν µε κέρδη, 103 σηµείωσαν
Διαβάστε περισσότεραΑ Π Ο Φ Α Σ Η 155/2013
ΑΡΧΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ Αθήνα, 20-12-2013 Αριθ. Πρωτ.: Γ/ΕΞ/7499-1/20-12-2013 Α Π Ο Φ Α Σ Η 155/2013 Η Αρχή Προστασίας εδοµένων Προσωπικού Χαρακτήρα συνεδρίασε σε σύνθεση Τµήµατος
Διαβάστε περισσότεραΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ & ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟΝ ΟΛΘ
ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ & ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΟΝ ΟΛΘ [2] ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΙΣ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΕΣ & ΕΞΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΕΒΕΘ ΘΕΜΑ: ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ
Διαβάστε περισσότερα