Πληροφοριακό Σύστημα Λιμένος Πειραιώς Port Management Information System P-MIS

Transcript

1 Πληροφοριακό Σύστημα Λιμένος Πειραιώς Port Management Information System P-MIS Εισηγητές Δημήτρης Σπύρου Θανάσης Κοΐνης Διεύθυνση Ανάπτυξης και Μηχανογράφησης Ο.Λ.Π. Α.Ε

2 Εμπορικό Λιμάνι Μεγαλύτερη Εμπορική Κίνηση στην Ελλάδα Μέσα στα 50 μεγαλύτερα του Κόσμου. Διακίνηση Εμπορευματοκιβώτια (Ε/Κ, Containers) Συμβατικό φορτίο Καινούργια εισαγόμενα αυτοκίνητα και γενικά όλο το εμπορικό φορτίο το οποίο διακινείται στην εγχώρια αγορά ή εξάγεται οδικώς σε τρίτες Χώρες. Λειτουργεί επίσης και σα σταθμός μεταφόρτωσης Ε/Κ προς άλλους προορισμούς (Hub Terminal).

3 Στοιχεία Εμπορικού Λιμανιού TEUs / Έτος (στοιχεία 2004) Αρχικές Προδιαγραφές TEUs / Έτος + 15% Πραγματική Λειτουργία 24 Χ πλοία / μήνα, νταλίκες / έτος τεμάχια / μήνα τιμολόγια / μήνα ενεργοί πελάτες

4 Εμπορικό Λιμάνι

5 Ιστορικά Στοιχεία Έργου 1990 Έναρξη Σχεδιασμού 1992 Μελέτη Διακήρυξης 1993 Πρώτος Διαγωνισμός (Άγονος) 1996 Δεύτερος Διαγωνισμός 1998 Υπογραφή Σύμβασης 1999 Έναρξη Υλοποίησης 2001 Ολοκλήρωση Παραγωγικής Λειτουργίας

6 P-MIS Πληροφοριακό Σύστημα ΟΛΠ Σύστημα Διαχείρισης Εμπορικού Λιμένα (Επιχειρησιακές Εφαρμογές) Διοικητικό-Οικονομικές Εφαρμογές Υλικοτεχνική Υποδομή/ Συστήματα - Δίκτυα

7 Προσφερόμενες Υπηρεσίες Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων (Σ.ΕΜΠΟ) Αποθήκες Γενικού Φορτίου Εκκένωσης Πλήρωσης Ε/Κ Ελευθέρα Ζώνη Σταθμός Αυτοκινήτων Διαχείριση Μηχανημάτων Εξοπλισμού Τιμολόγηση Μισθοδοσία Λογιστήριο

8 Επιχειρησιακές Εφαρμογές SPARCS Γραφική διαχείριση Ε/Κ και φορτοεκφόρτωσης πλοίων σε πραγματικό χρόνο EXPRESS Μηχανογραφικό σύστημα διαχείρισης Σ.ΕΜΠΟ, αποθηκών, τιμολόγησης PLAMS Διαχείριση και παρακολούθηση συντήρησης μηχανημάτων και εξοπλισμού

9 SPARCS Πλήρως γραφικό περιβάλλον σε πραγματικό χρόνο Διαχείριση προαυλίου Διαχείριση φορτοεκφόρτωσης πλοίου Διαχείριση μηχανημάτων μεταφοράς Ε/Κ Χρονοπρογραμματισμός γερανογεφυρών και πλοίων

10 ΠΛΗΡΕΣ ΓΡΑΦΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΜΕΓΑΛΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ

11 ΓΡΑΦΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΕΝΑΠΟΘΕΣΗΣ Ε/Κ ΣΤΟ SPARCS (YARD)

12 ΓΡΑΦΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΧΩΡΟΥ ΕΝΑΠΟΘΕΣΗΣ Ε/Κ ΣΤΟ SPARCS (YARD)

13 ΓΡΑΦΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΠΛΟΙΩΝ ΣΤΟ SPARCS

14 ΓΡΑΦΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΠΛΟΙΟΥ ΣΤΟ SPARCS

15 ΓΡΑΦΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΠΛΟΙΟΥ ΣΤΟ SPARCS

16 ΓΡΑΦΙΚΗ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΝΑΠΟΘΕΣΗΣ Ε/Κ & ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΤΟ SPARCS

17 ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ ΟΥΡΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

18 EXPRESS Σ.ΕΜΠΟ. Βάση δεδομένων όλων των κινήσεων Διαχείριση ιστορικών στοιχείων Διαχείριση ηλεκτρονικών μηνυμάτων Έλεγχος πύλης εισόδου εξόδου Καταστάσεις στατιστικά

19

20 EXRESS Γενικό Φορτίο Ηλεκτρονική κατάθεση δηλωτικού εμπορευμάτων Έλεγχος εισόδου - εξόδου φορτίων σε αποθήκες Εκκένωση πλήρωση Ε/Κ Διαχείριση φορτίων στις αποθήκες Διαχείριση αζήτητων Συνεργασία με Τελωνείο Έκδοση και διαχείριση παραστατικών Εξαγωγή καταστάσεων, στατιστικών

21

22 EXPRESS - Τιμολόγηση Εξειδικευμένα προγράμματα τιμολόγησης ανά τμήμα. (Τιμολογιακές περιπτώσεις ΟΛΠ) Άντληση στοιχείων από τα άλλα υποσυστήματα για τον αυτόματο υπολογισμό του τιμολογίου Αυτόματη συνεργασία με το λογιστικό υποσύστημα

23

24 EXPRESS - Σταθμός Αυτοκινήτων Παρακολούθηση αυτοκινήτων ανά Πράκτορα, τύπο, αριθμό αυτοκινήτου Καταγραφή ζημιών, αυτόματη έκδοση βεβαιώσεων

25

26 PLAMS Χρονοπρογραμματισμός εργασιών Κοστολογική παρακολούθηση συντηρήσεων Έλεγχος αποθεμάτων, εξαρτημάτων και ανταλλακτικών Έκδοση και παρακολούθηση εντολών εργασίας

27

28 Διοικητικο-Οικονομικές Εφαρμογές Μισθοδοσία (Υπαλλήλων Εργατών) Γενική Λογιστική Προϋπολογισμός Λογιστική Παγίων Στοιχείων Ειδικές Προσφορές Κοστολόγηση Απόδοση Παρεχομένων Υπηρεσιών Εντολές Προμηθειών / Έλεγχος Αποθεμάτων

29

30

31 Γεωγραφική Κατανομή Εξυπηρετητών (Servers) P-MIS

32 Τα Κύρια Οφέλη από το P-MIS Διαχείριση Λιμανιού Όλο το εμπορικό λιμάνι διαχειρίζεται πλήρως από τον ΟΛΠ ενώ πριν από το P-MIS ο κάθε πράκτορας διαχειρίζονταν τα δικά του εμπορεύματα και πλοία, επεμβαίνοντας έτσι τόσο στους χώρους όσο και στις διαδικασίες του ΟΛΠ. Καλύτερη χρήση της γης Αυξάνει την πυκνότητα στοίβαξης των εμπορευμάτων, χωρίς να μειώνεται η συνολική παραγωγικότητα. Αυξάνει την δυνατότητα throughput του σταθμού, με ταυτόχρονη μείωση του χρόνου παραμονής των εμπορευμάτων σε αυτόν. Βελτίωση των συντελεστών χρήσης του εξοπλισμού Περιορίζει τον αριθμό κινήσεων ανά container ή εμπόρευμα Περιορίζει τον χρόνο αναμονής ανά μηχάνημα

33 Τα Κύρια Οφέλη από το P-MIS Καλύτερη χρήση των ανθρωπίνων πόρων Προσφέρει δραματική αύξηση στην παραγωγικότητα των Σχεδιαστών φορτοεκφόρτωσης πλοίων, αποβάθρας και αποθηκών, επιτρέποντας την αύξηση της αποδοτικότητας. Περιορίζει την ανάγκη χρήσης ελεγκτών αποβάθρας και αποθηκών. Επιτρέπει την εξάλειψη υπαλλήλων γραφείου για την υποστήριξη της χρήσης των μηχανημάτων της φορτοεκφόρτωσης. Βελτίωση της παραγωγικότητας των σχεδιαστών Σ.ΕΜΠΟ. Δυνατότητα αυτοματοποιημένης παραγωγής πλάνων φορτοεκφόρτωσης. Επιτρέπει σε πολλούς σχεδιαστές να εργάζονται ταυτόχρονα, σε πραγματικό χρόνο.

34 Τα Κύρια Οφέλη από το P-MIS Βελτίωση Ελέγχου Επιτρέπει την παρακολούθηση κινήσεων containers και μηχανημάτων σε πραγματικό χρόνο. Επιτρέπει τον κεντρικό σχεδιασμό φόρτο-εκφόρτωσης πλοίου. Παρέχει άμεση πρόσβαση στα δεδομένα, σε πραγματικό χρόνο. Αυτοματοποιημένος σχεδιασμός, προγραμματισμός και διαχείριση των διαδικασιών συντήρησης και επισκευής του εξοπλισμού, των μηχανημάτων και των ανταλλακτικών του Οργανισμού. Αυτόματος υπολογισμός και έλεγχος του κόστους της ανθρωποώρας καθώς και το κόστος των αναλώσιμων. Περιορισμός των απαιτήσεων και του όγκου εισαγωγής δεδομένων (data entry) Υποστηρίζει πλήθος διεθνών προτύπων EDI (Electronic Data Interchange). Υποστηρίζει πρότυπα custom EDI Υποστηρίζει την χρήση ασύρματων τερματικών Radio Data Terminal (RDT) που ελαχιστοποιούν τις ανάγκες εισαγωγής δεδομένων

35 ΧΡΗΣΗ ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ EDIFACT ΣΕ ΧΡΗΣΗ BAPLIE 1.5 & 2.0 (Πληροφορίες για το πλάνο του πλοίου) MOVINS 2.0 (Οδηγίες φόρτωσης Ε/Κ ) ΣΕ ΑΝΑΠΤΥΞΗ COPRAR (Προαναγγελία Φ-Ε Ε/Κ) COARRI (Αναφορά Φ-Ε Ε/Κ) CODECO (Αναφορά Ε/Ε Ε/Κ από πύλη)

36 Η μέχρι σήμερα εμπειρία (1/2) Διαθεσιμότητα Από την παραγωγική λειτουργία του Έργου μέχρι σήμερα έχουμε διαθεσιμότητα πάνω από 99%, ενώ από την σύμβαση προβλέπονταν 98%. Βασικές Διακοπές Λειτουργίας (διάστημα 5 ετών) Κεντρικό Υποσύστημα Δίσκων (24 ώρες), λόγω φυσικών καταστροφών (κεραυνός). Κεντρικό Υποσύστημα Δίσκων (6 ώρες), λόγω βλάβης του εξοπλισμού. Κοπή Κεντρικής Οπτικής Ίνας Δικτύου (31 ώρες), λόγω κατασκευαστικών εργασιών από εργολάβο του Οργανισμού.

37 Η μέχρι σήμερα εμπειρία (2/2) Υπολογιστικοί Πόροι Ο διαθέσιμος χώρος των παραγωγικών συστημάτων δεν επιδέχεται επιπλέον αύξηση και ήδη έχει αγγίξει τα όρια ασφαλείας Η επεξεργαστική ισχύς των κεντρικών συστημάτων έχει ξεπεραστεί από τις σημερινές ανάγκες του Οργανισμού Συνεργασία με Ανάδοχο Καθημερινή υποστήριξη σε 24ωρη βάση, βέλτιστη λειτουργία των συστημάτων.

38 ΟΠΤΙΚΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΟΣ ΟΠΤΙΚΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΔΕΗ ΝΕΡΟ REMOTE SITE CENTRAL SITE ΝΕΟ ΚΤΙΡΙΟ ΚΑΣΤΡΑΚΙ ΓΚΑΡΑΖ ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΝΕΟ ΚΤΙΡΙΟ MINOAN FLYING DOLPHINS ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟ ΠΑΡΚΟ ΞΑΒΕΡΙΟΥ ΜΕΓΑΡΟ ΕΚΘΕΣΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΝΕΛΟΣ

39

40 ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ P-MIS ΝΕΑ MODULES NEA EDI ΜΗΝΥΜΑΤΑ DISASTER RECOVERY SITE ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΝΑΥΤΙΛΟΣ

41