BMW Motorrad. Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης. Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη. F 800 GS Adventure

Transcript

1 BMW Motorrad Απόλυτο Μηχάνημα Οδήγησης Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη F 800 GS Adventure

2 Στοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας Στοιχεία εμπόρου Μοντέλο Υπεύθυνος για το Service Αριθμός πλαισίου οχήματος Κυρία / Κύριος Αριθμός χρώματος Αριθμός τηλεφώνου Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας Διεύθυνση εμπόρου / τηλέφωνο (σφραγίδα εταιρείας)

3 Καλωσορίσατε στην BMW Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε ένα όχημα της BMW Motorrad και σας καλωσορίζουμε στον κύκλο των οδηγών BMW. Εξοικειωθείτε με το καινούργιο σας όχημα, για να μπορείτε να κινείστε με ασφάλεια στους δημόσιους δρόμους. Σχετικά με αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Διαβάστε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, πριν θέσετε σε λειτουργία την καινούργια σας BMW. Σε αυτό θα βρείτε σημαντικές οδηγίες για τον χειρισμό του οχήματος, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να αξιοποιήσετε πλήρως τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα της BMW σας. Περιέχει επίσης χρήσιμες πληροφορίες για τη συντήρηση και τη φροντίδα, που χρησιμεύουν στην ασφαλή λειτουργία και την οδική ασφάλεια καθώς και στη διατήρηση της αξίας μεταπώλησης του οχήματός σας. Προτάσεις και κριτική Για όλες τις ερωτήσεις σχετικά με τη μοτοσικλέτα σας, ο Επίσημος Έμπορος BMW Motorrad της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει κάθε στιγμή, με θεωρητική και πρακτική υποστήριξη. Σας ευχόμαστε πολλά απολαυστικά και ασφαλή ταξίδια με την BMW σας BMW Motorrad * *

4 Περιεχόμενα 1 Γενικές οδηγίες... 5 Συνοπτική παρουσίαση Συντομογραφίες και σύμβολα Εξοπλισμός Τεχνικά στοιχεία Ενημερότητα Συνοπτικές παρουσιάσεις... 9 Συνολική όψη αριστερά Συνολική όψη δεξιά Κάτω από τη σέλα Κάτω από το φέρινγκ Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά Ταμπλό οργάνων Ενδείξεις Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Προειδοποιητικές ενδείξεις Ένδειξη υπολογιστή ταξιδιού Στάθμη πλήρωσης καυσίμου Ρεζέρβα καυσίμου Ένδειξη σέρβις Εξωτερική θερμοκρασία Χειρισμός Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης (EWS) Ρολόι Ένδειξη Χρονόμετρο Φώτα Φλας Φώτα αλάρμ Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Θερμαινόμενα γκριπ BMW Motorrad ABS BMW Motorrad ASC Πρόγραμμα οδήγησης Συμπλέκτης Φρένο Καθρέπτες Προφόρτιση ελατηρίου Απόσβεση Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA Ελαστικά Προβολέας Σέλα Στήριγμα κράνους Οδήγηση Υποδείξεις ασφαλείας Λίστα ελέγχων Εκκίνηση

5 Ροντάρισμα Αριθμός στροφών Χρήση εκτός δρόμου Φρένα Στάθμευση της μοτοσικλέτας Πλήρωση με καύσιμο Ποιότητα καυσίμου Στερέωση μοτοσικλέτας για μεταφορά Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Πρόγραμμα οδήγησης Σύστημα πέδησης με BMW Motorrad ABS Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad Συντήρηση Γενικές οδηγίες Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας Λάδι κινητήρα Σύστημα φρένων Ψυκτικό υγρό κινητήρα Συμπλέκτης Ζάντες και ελαστικά Αλυσίδα Τροχοί Σταντ μπροστινού τροχού Φωτιστικά μέσα Τμήματα φέρινγκ Φίλτρο αέρα Βοήθεια εκκίνησης Μπαταρία Αξεσουάρ Γενικές οδηγίες Συνδέσεις 12 V Αποσκευές Αλουμινένιες πλαϊνές βαλίτσες Αλουμινένια βαλίτσα Topcase Γενική φροντίδα Προϊόντα φροντίδας Πλύσιμο της μοτοσικλέτας Καθαρισμός ευαίσθητων εξαρτημάτων Φροντίδα της βαφής Κέρωμα Μακρόχρονη ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας Θέση της μοτοσικλέτας σε λειτουργία Τεχνικά στοιχεία Πίνακας βλαβών Βιδωτές συνδέσεις Κινητήρας Καύσιμο Λάδι κινητήρα Συμπλέκτης Κιβώτιο ταχυτήτων Σύστημα τελικής μετάδοσης κίνησης Αναρτήσεις Φρένα Τροχοί και ελαστικά Ηλεκτρικό σύστημα Πλαίσιο Διαστάσεις Βάρη Επιδόσεις

6 11 Service BMW Motorrad Service Υπηρεσίες κινητικότητας BMW Motorrad Εργασίες συντήρησης Επιβεβαιώσεις εργασιών συντήρησης Επιβεβαιώσεις εργασιών σέρβις Αλφαβητικό ευρετήριο

7 z Γενικές οδηγίες Γενικές οδηγίες Συνοπτική παρουσίαση Συντομογραφίες και σύμβολα Εξοπλισμός Τεχνικά στοιχεία Ενημερότητα

8 1 6 Γενικές οδηγίες z Συνοπτική παρουσίαση Σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη δώσαμε ιδιαίτερη προσοχή στον καλό προσανατολισμό. Ο πιο γρήγορος τρόπος για να βρείτε συγκεκριμένα θέματα είναι να ανατρέξετε στο αναλυτικό αλφαβητικό ευρετήριο στο τέλος. Εάν θέλετε αρχικά να αποκτήσετε μια γενική εικόνα της μοτοσικλέτας σας, στο κεφάλαιο 2 θα βρείτε π.χ. μια πρώτη συνοπτική παρουσίαση του οχήματος. Στο κεφάλαιο 11 περιλαμβάνονται οι βεβαιώσεις για όλες τις εργασίες συντήρησης και επισκευής που έχουν πραγματοποιηθεί. Η τεκμηρίωση των εργασιών συντήρησης που έχουν πραγματοποιηθεί αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για αξιώσεις κάλυψης στα πλαίσια της πολιτικής καλής θέλησης. Εάν κάποτε αποφασίσετε να μεταπωλήσετε την BMW σας, θυμηθείτε να παραδώσετε μαζί με τη μοτοσικλέτα στον αγοραστή και αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, καθώς αποτελεί σημαντικό αναπόσπαστο μέρος της μοτοσικλέτας σας. Συντομογραφίες και σύμβολα Επισημαίνει υποδείξεις προειδοποίησης που πρέπει οπωσδήποτε να προσέξετε για τη δική σας ασφάλεια και την ασφάλεια τρίτων καθώς και για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο προϊόν σας. Ειδικές οδηγίες για καλύτερο έλεγχο σε διαδικασίες χειρισμού, ελέγχου και ρύθμισης καθώς και για τις εργασίες φροντίδας. Χαρακτηρίζει το τέλος μιας υπόδειξης. Οδηγία ενέργειας. SA Αποτέλεσμα μιας ενέργειας. Παραπομπή σε μια σελίδα με πιο αναλυτικές πληροφορίες. Χαρακτηρίζει το τέλος μιας πληροφορίας που εξαρτάται από τα αξεσουάρ ή/και τον εξοπλισμό της μοτοσικλέτας. Ροπή σύσφιξης. Τεχνικά χαρακτηριστικά. Προαιρετικός εξοπλισμός Οι προαιρετικοί εξοπλισμοί BMW Motorrad τοποθετούνται ήδη από το στάδιο κατασκευής των οχημάτων.

9 z Γενικές οδηγίες SZ EWS Ειδικό αξεσουάρ Τα ειδικά αξεσουάρ της BMW διατίθενται και τοποθετούνται από τους Επίσημους Εμπόρους BMW Motorrad. Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης DWA Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού. ABS ASC ESA Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών. Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας. Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης. Εξοπλισμός Κατά την αγορά της μοτοσικλέτας BMW, επιλέξατε ένα μοντέλο με εξοπλισμό προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις σας. Σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, περιγράφονται όλοι οι προαιρετικοί εξοπλισμοί (SA) καθώς και επιλεγμένα ειδικά αξεσουάρ (SZ) που διατίθενται από την BMW. Ζητούμε λοιπόν την κατανόησή σας για το γεγονός ότι στο εγχειρίδιο αυτό μπορεί επίσης να περιλαμβάνεται εξοπλισμός που εσείς ενδεχομένως δεν έχετε παραγγείλει. Επίσης υπάρχει περίπτωση αποκλίσεων σε σχέση με τη μοτοσικλέτα που εικονίζεται, ανάλογα με την έκδοση χώρας. Εάν η μοτοσικλέτα σας δεν έχει τα στοιχεία εξοπλισμού που περιγράφονται, θα βρείτε την περιγραφή τους σε ξεχωριστό εγχειρίδιο. Τεχνικά στοιχεία Όλα τα στοιχεία διαστάσεων, βάρους και ισχύος που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη υπολογίζονται βάσει DIN (Γερμανικό Ινστιτούτο Τυποποίησης) με τήρηση των ανάλογων προδιαγραφών ανοχών. Υπάρχει περίπτωση αποκλίσεων σε ορισμένες εκδόσεις χωρών. Ενημερότητα Το υψηλό επίπεδο ασφάλειας και ποιότητας των μοτοσικλετών της BMW διασφαλίζεται με τη διαρκή περαιτέρω εξέλιξη στην κατασκευή, στον εξοπλισμό και στα αξεσουάρ. Εξαιτίας αυτής της διαρκούς εξέλιξης υπάρχει περίπτωση να παρουσιαστούν αποκλίσεις ανάμεσα σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη και τη μοτοσικλέτα σας. Η BMW Motorrad δεν μπορεί επίσης να αποκλείσει την πιθανότητα λάθους. Ζη- 1 7

10 1 8 τούμε λοιπόν την κατανόησή σας ότι δεν μπορούν να προκύψουν οποιεσδήποτε αξιώσεις από τα στοιχεία, τις εικόνες και τις περιγραφές. Γενικές οδηγίες z

11 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνολική όψη αριστερά Συνολική όψη δεξιά Κάτω από τη σέλα Κάτω από το φέρινγκ Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά Ταμπλό οργάνων

12 2 10 Συνοπτικές παρουσιάσεις z

13 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνολική όψη αριστερά 1 Σύνδεση 12 V ( 128) 2 Κλειδαριά σέλας ( 60) 3 Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα και ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού ( 89) 2 11

14 2 12 Συνοπτικές παρουσιάσεις z

15 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνολική όψη δεξιά 1 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ( 74) 2 Ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου ( 55) 3 Δοχείο υγρού φρένων πίσω ( 94) 4 Δοχείο υγρού φρένων μπροστά ( 93) 5 Αριθμός αναγνώρισης οχήματος, πινακίδα τύπου (στο ρουλεμάν λαιμού) 6 Ένδειξη στάθμης ψυκτικού (πίσω από το πλαϊνό κάλυμμα) ( 95) 7 Ρύθμιση της απόσβεσης ( 56) 2 13

16 2 14 Συνοπτικές παρουσιάσεις z Κάτω από τη σέλα 1 Αποθηκευτικός χώρος Με σετ πρώτων βοηθειών SZ Αποθήκευση του σετ πρώτων βοηθειών 2 Στάνταρ σετ εργαλείων ( 88) 3 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη 4 Πίνακας επιτρεπόμενου φορτίου 5 Πίνακας πιέσεων αέρα ελαστικών 6 Στήριγμα κράνους ( 61) 7 Εργαλείο για τη ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου ( 55)

17 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Κάτω από το φέρινγκ 1 Μπαταρία ( 122) 2 Περίβλημα φίλτρου αέρα ( 119) 2 15

18 2 16 Συνοπτικές παρουσιάσεις z Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών αριστερά 1 Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) και σινιάλο φώτων ( 45) 2 Επιλογή ένδειξης ( 40). Με υπολογιστή ταξιδίου SA Μηδενισμός μέσων τιμών ( 42). 3 Φώτα αλάρμ ( 46) 4 Όχι βασικός εξοπλισμός με πρόσθετο προβολέα LED SA Πρόσθετοι προβολείς ( 45) 5 Φλας ( 46) 6 Κόρνα 7 Όχι βασικός εξοπλισμός Με Ηλεκτρονική Ρύθμιση Ανάρτησης (ESA) SA ESA ( 57)

19 z Συνοπτικές παρουσιάσεις 8 ABS ( 48) με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA ASC ( 49) 2 17

20 2 18 Συνοπτικές παρουσιάσεις z Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών δεξιά 1 Όχι βασικός εξοπλισμός Με θερμαινόμενα γκριπ SA Θερμαινόμενα γκριπ ( 47). 2 Όχι βασικός εξοπλισμός με ABS και ASC τρόπου λειτουργίας εκτός δρόμου SA Τρόπος λειτουργίας εκτός δρόμου ( 51) 3 Μίζα ( 66) 4 Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης ( 47)

21 z Συνοπτικές παρουσιάσεις Ταμπλό οργάνων 1 Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες ( 22) 2 Ταχύμετρο 3 Ρυθμίστε το ρολόι ( 40). Με υπολογιστή ταξιδίου Χειρισμός του χρονόμετρου ( 43) 4 Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών ( 24) 5 Επιλογή ένδειξης ( 40). Μηδενισμός μερικού χιλιομετρητή ( 41). 2 19

22 2 20 Συνοπτικές παρουσιάσεις z 6 Αισθητήρας φωτεινότητας περιβάλλοντος (για έλεγχο του φωτισμού των οργάνων) Με αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (DWA) SA Ενδεικτική λυχνία DWA (βλέπε οδηγίες χρήσης DWA) Με υπολογιστή ταξιδίου SA Προειδοποίηση αριθμού στροφών ( 70) 7 Στροφόμετρο

23 z Ενδείξεις Ενδείξεις Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Προειδοποιητικές ενδείξεις Ένδειξη υπολογιστή ταξιδιού Στάθμη πλήρωσης καυσίμου Ρεζέρβα καυσίμου Ένδειξη σέρβις Εξωτερική θερμοκρασία

24 3 22 Ενδείξεις z Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες 1 ABS ( 32) 2 Όχι βασικός εξοπλισμός με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA ASC ( 32) 3 Ρεζέρβα καυσίμου ( 34) ( 29) 4 Γενική προειδοποιητική λυχνία (σε συνδυασμό με προειδοποιητικές ενδείξεις στην οθόνη) ( 25) 5 Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) 6 Φλας δεξιά 7 Όχι βασικός εξοπλισμός με πρόσθετο προβολέα LED SA Πρόσθετοι προβολείς ( 45) 8 Ρελαντί 9 Φλας αριστερά

25 z Ενδείξεις Το σύμβολο ABS ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τη χώρα. 3 23

26 3 24 Ενδείξεις z Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 1 Προειδοποιητική ένδειξη για το ηλεκτρονικό σύστημα κινητήρα ( 30) 2 Όχι βασικός εξοπλισμός Με θερμαινόμενα γκριπ SA Ένδειξη επιλεγμένης βαθμίδας θέρμανσης γκριπ ( 47) 3 Όχι βασικός εξοπλισμός Με υπολογιστή ταξιδίου SA Χρονόμετρο ( 43) 4 Ώρα ( 40) 5 Προειδοποιητική ένδειξη για τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού ( 29) 6 Προγραμματισμένο σέρβις ( 35) 7 Περιοχή τιμών του χιλιομετρητή ( 40)

27 z Ενδείξεις 8 Όχι βασικός εξοπλισμός Με υπολογιστή ταξιδίου SA Ενδείξεις του υπολογιστή ταξιδιού ( 40) Σύμβολα του υπολογιστή ταξιδιού ( 33) 9 Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού 10 Όχι βασικός εξοπλισμός Με υπολογιστή ταξιδίου SA Ένδειξη επιλεγμένης ταχύτητας, στη νεκρά εμφανίζεται η ένδειξη "N" 11 Στάθμη πλήρωσης καυσίμου ( 34) 12 Όχι βασικός εξοπλισμός με ABS και ASC τρόπου λειτουργίας εκτός δρόμου SA Ρύθμιση τρόπου λειτουργίας οδήγησης ( 51) 13 Στην περιοχή τιμών του χιλιομετρητή εμφανίζεται μια υπόδειξη προειδοποίησης ( 25) 14 Εμφανίζεται ένας μερικός χιλιομετρητής ( 40) Προειδοποιητικές ενδείξεις Απεικόνιση Οι προειδοποιήσεις καταδεικνύονται μέσω της ανάλογης προειδοποιητικής λυχνίας. Οι προειδοποιήσεις, για τις οποίες δεν υπάρχει ξεχωριστή προειδοποιητική λυχνία, απεικονίζονται μέσω της γενικής προειδοποιητικής λυχνίας 1 σε συνδυασμό με μια υπόδειξη προειδοποίησης ή ένα σύμβολο προειδοποίησης στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Ανάλογα με σοβαρότητα 3 25

28 3 26 της προειδοποίησης, ανάβει η γενική προειδοποιητική λυχνία με κίτρινο ή κόκκινο χρώμα. Μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων περιλαμβάνεται στην επόμενη σελίδα. Ενδείξεις z Επιπρόσθετα, ενδέχεται να εμφανίζεται δίπλα από την περιοχή τιμών 2 το προειδοποιητικό τρίγωνο 3. Αυτές οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται εναλλάξ με τους χιλιομετρητές ( 40). Η γενική προειδοποιητική λυχνία ενεργοποιείται σύμφωνα με την πιο σοβαρή προειδοποίηση.

29 z Ενδείξεις Συνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Προειδοποιητικά σύμβολα στην οθόνη Σημασία Ανάβει με κίτρινο χρώμα Ανάβει Ανάβει με κόκκινο χρώμα Ανάβει με κίτρινο χρώμα + "EWS" εμφανίζεται Αναβοσβήνει Εμφανίζεται EWS ενεργό ( 29) Στάθμη καυσίμου σε επίπεδο ρεζέρβας ( 29) Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού πολύ υψηλή ( 29) Κινητήρας σε λειτουργία ανάγκης ( 30) 3 27 Ανάβει με κίτρινο χρώμα Ανάβει με κίτρινο χρώμα Αναβοσβήνει + "LAMP" εμφανίζεται Η ένδειξη "x.x C" αναβοσβήνει + "dwa" εμφανίζεται Βλάβη λάμπας ( 30) Προειδοποίηση εξωτερικής θερμοκρασίας ( 31) Μπαταρία DWA άδεια ( 31) Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS δεν ολοκληρώθηκε ( 32)

30 3 28 Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες Προειδοποιητικά σύμβολα στην οθόνη Σημασία Ανάβει ABS απενεργοποιημένο ( 32) Ανάβει Βλάβη ABS ( 32) Ενδείξεις z Αναβοσβήνει γρήγορα Αναβοσβήνει αργά Επέμβαση ASC ( 32) Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ASC δεν ολοκληρώθηκε ( 33) Ανάβει ASC απενεργοποιημένο ( 33) Ανάβει Βλάβη ASC ( 33)

31 z Ενδείξεις EWS ενεργό Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. + "EWS" εμφανίζεται. Πιθανή αιτία: Το κλειδί που χρησιμοποιήθηκε δεν διαθέτει δικαιώματα εκκίνησης ή η επικοινωνία μεταξύ κλειδιού και ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα παρουσιάζει βλάβη. Αφαιρέστε τα υπόλοιπα κλειδιά που βρίσκονται μαζί με το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης. Χρησιμοποιήστε το εφεδρικό κλειδί. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Στάθμη καυσίμου σε επίπεδο ρεζέρβας Η προειδοποιητική λυχνία για τη ρεζέρβα καυσίμου ανάβει. Η έλλειψη καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει διακοπές καύσης. Από το γεγονός αυτό μπορεί να σβήσει απρόσμενα ο κινητήρας (κίνδυνος ατυχήματος) και να προκληθεί ζημιά στον καταλύτη. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι να αδειάσει εντελώς το ρεζερβουάρ. Πιθανή αιτία: Στο ρεζερβουάρ καυσίμου υπάρχει το πολύ ακόμη η ποσότητα της ρεζέρβας καυσίμου. Ποσότητα καυσίμου ρεζέρβας Ελάχ. 2,7 l Πλήρωση με καύσιμο ( 74). Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού πολύ υψηλή Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κόκκινο χρώμα. Το σύμβολο θερμοκρασίας αναβοσβήνει. Η κίνηση με κινητήρα που έχει υπερθερμανθεί μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα. Προσέξτε οπωσδήποτε τα μέτρα που αναφέρονται στη συνέχεια. Πιθανή αιτία: Η στάθμη ψυκτικού υγρού είναι πολύ χαμηλή. Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού ( 95). Σε πολύ χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού: Συμπλήρωση ψυκτικού υγρού ( 96). Ελέγξτε το σύστημα ψύξης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή 3 29

32 3 30 Ενδείξεις z ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Πιθανή αιτία: Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού είναι πολύ υψηλή. Εάν είναι δυνατόν, κινηθείτε με μεσαίες στροφές στην περιοχή του μερικού φορτίου, για να κρυώσει ο κινητήρας. Εάν η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι συχνά πολύ υψηλή, ζητήστε από κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα από κάποιον επίσημο επισκευαστή BMW Motorrad να ελέγξει το ταχύτερο δυνατό το σύστημα ψύξης. Κινητήρας σε λειτουργία ανάγκης Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. Το σύμβολο κινητήρα εμφανίζεται. Ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης. Μπορεί να προκληθεί ασυνήθιστη συμπεριφορά του οχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης. Αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις και τους ελιγμούς προσπέρασης. Πιθανή αιτία: Η μονάδα ελέγχου κινητήρα διέγνωσε σφάλμα. Σε ορισμένες εξαιρετικές περιπτώσεις ο κινητήρας σβήνει και δεν είναι δυνατόν να επανεκκινηθεί. Σε όλες τις υπόλοιπες περιπτώσεις ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, ίσως όμως να μην έχετε στη διάθεσή σας τη συνήθη ισχύ του κινητήρα. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Βλάβη λάμπας Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. + "LAMP" εμφανίζεται. Τυχόν διακοπή λειτουργίας των φωτιστικών μέσων στο όχημα αποτελεί κίνδυνο ασφαλείας, διότι αυξάνονται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλων οχημάτων να μην αντιληφθούν το όχημα. Αντικαταστήστε τα φωτιστικά μέσα, που έχουν υποστεί ζημιά, το συντομότερο δυνατόν. Συνιστάται επίσης να έχετε μαζί σας πάντοτε εφεδρικά φωτιστικά μέσα.

33 z Ενδείξεις Πιθανή αιτία: Βλάβη λαμπτήρα. Εντοπίστε την καμένη λάμπα με οπτικό έλεγχο. Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) και τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) ( 111). Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα θέσης ( 113). Αντικατάσταση LED για φώτα φρένων και πίσω φώτα ( 115). Αφαίρεση φωτιστικού μέσου για τα φλας μπροστά και πίσω ( 115). με πρόσθετο προβολέα LED SA Αντικατάσταση πρόσθετου προβολέα ( 118). Προειδοποίηση εξωτερικής θερμοκρασίας Με υπολογιστή ταξιδίου SA "x.x C" (η εξωτερική θερμοκρασία) αναβοσβήνει. Πιθανή αιτία: Η εξωτερική θερμοκρασία που μετρήθηκε είναι χαμηλότερη από 3 C. Η προειδοποίηση εξωτερικής θερμοκρασίας δεν αποκλείει την πιθανότητα ολισθηρού οδοστρώματος σε μετρημένες θερμοκρασίες ακόμη και πάνω από τους 3 C. Σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες, πρέπει ιδιαίτερα επάνω σε γέφυρες και σε περιοχές του οδοστρώματος που βρίσκονται στη σκιά να λάβετε υπόψη ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ύπαρξης πάγου στο οδόστρωμα. Μπαταρία DWA άδεια Με αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (DWA) SA Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο χρώμα. + "dwa" εμφανίζεται. Αυτό το μήνυμα σφάλματος εμφανίζεται για λίγο μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Πιθανή αιτία: Η μπαταρία DWA έχει αποφορτιστεί εντελώς. Η λειτουργία του συστήματος DWA δεν διασφαλίζεται πλέον με αποσυνδεδεμένη την μπαταρία της μοτοσικλέτας. Προτείνουμε να μεταβείτε σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad για να ελέγξετε την μοτοσικλέτα σας ή και να αποκαταστήσετε την βλάβη Οδηγήστε προσεκτικά.

34 3 32 Ενδείξεις z Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS δεν ολοκληρώθηκε Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει. Πιθανή αιτία: Η λειτουργία ABS δεν είναι διαθέσιμη, επειδή δεν ολοκληρώθηκε ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος. Για τον έλεγχο των αισθητήρων τροχού πρέπει η μοτοσικλέτα να διανύσει μερικά μέτρα. Ξεκινήστε αργά. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου δεν είναι διαθέσιμη η λειτουργία ABS. ABS απενεργοποιημένο Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει. Πιθανή αιτία: Το σύστημα ABS απενεργοποιήθηκε από τον οδηγό. Ενεργοποίηση λειτουργίας ABS ( 49). Βλάβη ABS Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει. Πιθανή αιτία: Η μονάδα ελέγχου ABS αναγνώρισε κάποιο σφάλμα. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η λειτουργία ABS δεν είναι διαθέσιμη. Προσέξτε τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με αυτή την ειδική κατάσταση, που ενδέχεται να προκαλέσουν μηνύματα σφάλματος ABS ( 82). Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Επέμβαση ASC με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Η προειδοποιητική λυχνία ASC αναβοσβήνει γρήγορα. Το ASC εντόπισε αστάθεια στον πίσω τροχό και μειώνει τη ροπή του κινητήρα. Το αναβόσβησμα της προειδοποιητικής λυχνίας διαρκεί περισσότερο από την επέμβαση του ASC. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται η οπτική πληροφόρηση του οδηγού σχετικά με την επέμβαση που πραγματοποιήθηκε, ακόμη και μετά την κρίσιμη οδηγική κατάσταση.

35 z Ενδείξεις Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ASC δεν ολοκληρώθηκε με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Η προειδοποιητική λυχνία ASC αναβοσβήνει αργά. Πιθανή αιτία: Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολοκληρώθηκε και συνεπώς η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Για να μπορεί να ολοκληρωθεί ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ASC, πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας και η μοτοσικλέτα να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 5 km/h. Ξεκινήστε αργά. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου δεν τίθεται στη διάθεσή σας η λειτουργία ASC. ASC απενεργοποιημένο με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Η προειδοποιητική λυχνία ASC ανάβει. Πιθανή αιτία: Το σύστημα ASC απενεργοποιήθηκε από τον οδηγό. Ενεργοποιήστε το ASC. Βλάβη ASC με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Η προειδοποιητική λυχνία ASC ανάβει. Πιθανή αιτία: Η μονάδα ελέγχου ASC αναγνώρισε βλάβη. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Προσέξτε τις περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τις καταστάσεις, που μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του ASC ( 84). Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ένδειξη υπολογιστή ταξιδιού Με υπολογιστή ταξιδίου SA Διανυθείσα απόσταση μετά τη μείωση της στάθμης στο επίπεδο της ρεζέρβας ( 34) Μέση κατανάλωση καυσίμου Μέση ταχύτητα 3 33

36 3 34 Ενδείξεις z Τρέχουσα κατανάλωση Εξωτερική θερμοκρασία ( 36) Στάθμη πλήρωσης καυσίμου Λόγω της πολύπλοκης γεωμετρίας του ρεζερβουάρ καυσίμου δεν είναι δυνατός ο προσδιορισμός της στάθμης πλήρωσης στην επάνω περιοχή πλήρωσης. Για το λόγο αυτό, η ένδειξη στάθμης πλήρωσης καυσίμου απεικονίζει με λεπτομέρεια μόνο το κάτω μισό της περιοχής πλήρωσης. Όταν η ένδειξη στάθμης πλήρωσης φτάσει στο σημάδι 1/2 1, το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο μέχρι τη μέση. Η στάθμη πλήρωσης απεικονίζεται τώρα με ακρίβεια. Όταν φτάσει στην ποσότητα ρεζέρβας, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία καυσίμου. Ρεζέρβα καυσίμου Η ποσότητα καυσίμου, που υπάρχει στο ρεζερβουάρ καυσίμου όταν ανάβει η προειδοποιητική λυχνία καυσίμου, εξαρτάται από τη δυναμική συμπεριφορά: Όσο πιο έντονα μετακινείται το καύσιμο στο ρεζερβουάρ (λόγω συχνών εναλλαγών κλίσεων καθώς και συχνών φρεναρισμάτων και επιταχύνσεων), τόσο δυσκολότερη είναι η εξακρίβωση της ποσότητας καυσίμου της ρεζέρβας. Στο ρεζερβουάρ υπάρχει ωστόσο ακόμη τουλάχιστον η ποσότητα καυσίμου που αναφέρεται στην πίσω σελίδα του εξώφυλλου. Αφού ανάψει η προειδοποιητική λυχνία καυσίμου, εμφανίζεται η απόσταση που έχετε διανύσει από αυτό το χρονικό σημείο. Η απόσταση που μπορείτε να διανύσετε με την ποσότητα καυσίμου της ρεζέρβας εξαρτάται από το στιλ οδήγησης (από την κατανάλωση) και από την ποσότητα καυσίμου που ήταν ακόμη διαθέσιμη τη στιγμή που άναψε η λυχνία (βλέπε προηγούμενη εξήγηση).

37 z Ενδείξεις Ο χιλιομετρητής για τη ρεζέρβα καυσίμου μηδενίζεται, εάν μετά τον ανεφοδιασμό η ποσότητα καυσίμου είναι μεγαλύτερη από την ποσότητα της ρεζέρβας. Ένδειξη σέρβις Εάν ο υπολειπόμενος χρόνος μέχρι το επόμενο σέρβις ανέρχεται σε λιγότερο από ένα μήνα, εμφανίζεται για λίγο η ημερομηνία για το σέρβις 1 μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Ο μήνας και το έτος απεικονίζονται χωρισμένα με άνω-κάτω τελεία με 2 ή 4 ψηφία. Στο παρόν παράδειγμα, η ένδειξη σημαίνει "Ιούνιος 2014". Σε περιπτώσεις υψηλής ετήσιας χιλιομετρικής απόδοσης μπορεί υπό προϋποθέσεις να πρέπει να πραγματοποιηθεί νωρίτερα κάποιο σέρβις. Εάν η χιλιομετρική απόσταση για το επόμενο σέρβις είναι μικρότερη από 1000 km, εμφανίζονται τα υπολειπόμενα χιλιόμετρα 1 σε βήματα των 100 km. Εμφανίζονται για λίγο μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Σε περίπτωση υπέρβασης του χρονικού σημείου του σέρβις, ανάβει εκτός από την ένδειξη ημερομηνίας ή/και χιλιομέτρων και η γενική προειδοποιητική λυχνία με κίτρινο χρώμα. Η επιγραφή Service εμφανίζεται διαρκώς. Εάν εμφανίζεται η ένδειξη σέρβις ήδη περισσότερο από ένα μήνα πριν την ημερομηνία σέρβις, πρέπει να ρυθμιστεί η ημερομηνία που έχει αποθηκευθεί στα όργανα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να παρουσιαστεί, εάν η μπαταρία είχε αποσυνδεθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Απευθυνθείτε για τη ρύθμιση της ημερομηνίας σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. 3 35

38 3 36 Ενδείξεις z Εξωτερική θερμοκρασία Με υπολογιστή ταξιδίου SA Όταν η εξωτερική θερμοκρασία μειωθεί κάτω από τους 3 C, αναβοσβήνει η ένδειξη θερμοκρασίας ως προειδοποίηση για πιθανή δημιουργία πάγου. Όταν η θερμοκρασία μειωθεί για πρώτη φορά σε αυτό το επίπεδο, εμφανίζεται αυτόματα η ένδειξη θερμοκρασίας, ανεξάρτητα από την τρέχουσα ρύθμιση της οθόνης. Σε ακινητοποιημένο όχημα, μπορεί η θερμότητα του κινητήρα να επηρεάσει τη μέτρηση της εξωτερικής θερμοκρασίας. Εάν η επίδραση της θερμότητας του κινητήρα είναι ιδιαίτερα έντονη, εμφανίζεται προσωρινά η ένδειξη --. Η προειδοποίηση εξωτερικής θερμοκρασίας δεν αποκλείει την πιθανότητα ολισθηρού οδοστρώματος σε μετρημένες θερμοκρασίες ακόμη και πάνω από τους 3 C. Σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες, πρέπει ιδιαίτερα επάνω σε γέφυρες και σε περιοχές του οδοστρώματος που βρίσκονται στη σκιά να λάβετε υπόψη ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ύπαρξης πάγου στο οδόστρωμα.

39 z Χειρισμός Χειρισμός Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης (EWS) Ρολόι Ένδειξη Χρονόμετρο Φώτα Φλας Φώτα αλάρμ Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Θερμαινόμενα γκριπ BMW Motorrad ABS BMW Motorrad ASC Πρόγραμμα οδήγησης Συμπλέκτης Φρένο Καθρέπτες Προφόρτιση ελατηρίου Απόσβεση Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA Ελαστικά Προβολέας Σέλα Στήριγμα κράνους

40 4 38 Χειρισμός z Κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού Κλειδί οχήματος Λαμβάνετε 2 κλειδιά διακόπτη ανάφλεξης. Σε περίπτωση απώλειας κλειδιού, παρακαλούμε προσέξτε τις οδηγίες σχετικά με το ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης (EWS) ( 39). Η κλειδαριά διακόπτη ανάφλεξης / τιμονιού, η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και η κλειδαριά της σέλας ανοίγουν με το ίδιο κλειδί. Με αλουμινένια βαλίτσα SZ Με αλουμινένια βαλίτσα Topcase SZ Προαιρετικά μπορείτε επίσης να ζητήσετε να ανοίγουν οι κλειδαριές στις αλουμινένιες πλαϊνές βαλίτσες και στην αλουμινένια βαλίτσα Topcase με το ίδιο κλειδί. Απευθυνθείτε για το σκοπό αυτό σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης Βάλτε το κλειδί στην κλειδαριά της ανάφλεξης και γυρίστε το στη θέση 1. Τα φώτα θέσης και όλα τα κυκλώματα λειτουργίας είναι ενεργοποιημένα. Ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί. Πραγματοποιείται έλεγχος Pre- Ride-Check. ( 67) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS. ( 68) με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Πραγματοποιείται αυτοδιάγνωση ASC. ( 69) Απενεργοποίηση συστήματος ανάφλεξης Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 1. Τα φώτα είναι απενεργοποιημένα.

41 z Χειρισμός Η κλειδαριά τιμονιού δεν είναι κλειδωμένη. Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί. Δυνατότητα περιορισμένης χρονικά λειτουργίας των πρόσθετων συσκευών. Υπάρχει δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας μέσω της υποδοχής παροχής ρεύματος. Κλείδωμα κλειδαριάς τιμονιού Στρίψιμο του τιμονιού προς τα αριστερά. Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 1, μετακινώντας ελαφρά το τιμόνι. Το σύστημα ανάφλεξης, τα φώτα και όλα τα κυκλώματα λειτουργίας είναι απενεργοποιημένα. Η κλειδαριά του τιμονιού είναι κλειδωμένη. Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί. Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης (EWS) Το ηλεκτρονικό σύστημα στη μοτοσικλέτα εξακριβώνει τα δεδομένα που είναι αποθηκευμένα στο κλειδί της ανάφλεξης μέσω μιας δακτυλιοειδούς κεραίας στην κλειδαριά του διακόπτη της ανάφλεξης. Μόνο εάν αυτό το κλειδί αναγνωριστεί ως "έγκυρο", η μονάδα ελέγχου του κινητήρα επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν μαζί με το κλειδί διακόπτη ανάφλεξης που χρησιμοποιείτε για την εκκίνηση του κινητήρα έχετε ένα ακόμη κλειδί του οχήματος, μπορεί να "διεγερθεί" το ηλεκτρονικό σύστημα και να μην επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα. Στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών εμφανίζεται η προειδοποίηση EWS. Το άλλο κλειδί του οχήματος πρέπει να φυλάσσεται πάντοτε 4 39

42 4 40 Χειρισμός z ξεχωριστά από το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης. Σε περίπτωση απώλειας κάποιου κλειδιού του οχήματος, μπορείτε να ζητήσετε να ακυρωθεί το κλειδί αυτό από τον τοπικό Επίσημο Έμπορο της BMW Motorrad. Για το σκοπό αυτό πρέπει να έχετε μαζί σας και όλα τα υπόλοιπα κλειδιά του οχήματος. Η εκκίνηση του κινητήρα με ένα κλειδί, για το οποίο έχει ενεργοποιηθεί η λειτουργία φραγής, δεν είναι πλέον δυνατή. Ένα κλειδί όμως, για το οποίο έχει ενεργοποιηθεί η λειτουργία φραγής, μπορεί να απελευθερωθεί και πάλι. Κλειδιά ανάγκης και πρόσθετα κλειδιά μπορείτε να προμηθευτείτε μόνο μέσω ενός Επίσημου Εμπόρου BMW Motorrad. Αυτός είναι υποχρεωμένος να ελέγξει τα στοιχεία σας, καθώς τα κλειδιά αποτελούν μέρος του συστήματος ασφαλείας. Ρολόι Ρυθμίστε το ρολόι Η ρύθμιση του ρολογιού κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε το ρολόι μόνο με σταματημένη τη μοτοσικλέτα. Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Κρατήστε πατημένο το κουμπί 1, μέχρι να αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι ώρες 2. Πατήστε το πλήκτρο 1 όσες φορές χρειάζεται μέχρι να εμφανιστούν οι ώρες που επιθυμείτε. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αναβοσβήσουν τα λεπτά 3. Πατήστε το πλήκτρο 1 όσες φορές χρειάζεται μέχρι να εμφανιστούν τα λεπτά που επιθυμείτε. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να μην αναβοσβήνουν πλέον τα λεπτά. Η ρύθμιση ολοκληρώθηκε. Ένδειξη Επιλογή ένδειξης Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38).

43 z Χειρισμός Πιέστε το κουμπί 1, για να επιλέξετε την ένδειξη στην περιοχή τιμών 2. Μπορούν να εμφανιστούν οι ακόλουθες τιμές: Ολικός χιλιομετρητής (στην εικόνα) Μερικός χιλιομετρητής 1 (Trip I) Μερικός χιλιομετρητής 2 (Trip II) Ενδεχομένως προειδοποιητικές υποδείξεις Με υπολογιστή ταξιδίου SA Πιέστε το κουμπί 1, για να επιλέξετε την ένδειξη στην περιοχή τιμών 2. Οι παρακάτω τιμές μπορούν να εμφανιστούν: Εξωτερική θερμοκρασία Μέση ταχύτητα Μέση κατανάλωση καυσίμου Τρέχουσα κατανάλωση Διανυθείσα απόσταση από τη μείωση της στάθμης στο επίπεδο της ρεζέρβας Πατήστε το πλήκτρο 3, για να επιλέξετε την ένδειξη στην περιοχή τιμών 4. Μπορούν να εμφανιστούν οι ακόλουθες τιμές: Ολικός χιλιομετρητής (στην εικόνα) Μερικός χιλιομετρητής 1 (Trip I) Μερικός χιλιομετρητής 2 (Trip II) Ενδεχομένως προειδοποιητικές υποδείξεις Μηδενισμός μερικού χιλιομετρητή Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Επιλέξτε τον επιθυμητό μερικό χιλιομετρητή. 4 41

44 4 Με υπολογιστή ταξιδίου SA 42 Χειρισμός z Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να μηδενιστεί ο μερικός χιλιομετρητής 2. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να μηδενιστεί ο μερικός χιλιομετρητής 2. Μηδενισμός μέσων τιμών Με υπολογιστή ταξιδίου SA Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να μηδενιστεί η τιμή που εμφανίζεται. Χρονόμετρο Με υπολογιστή ταξιδίου SA Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Επιλέξτε τη μέση κατανάλωση ή τη μέση ταχύτητα.

45 z Χειρισμός Λειτουργία χρονόμετρου Χειρισμός του χρονόμετρου Χρονόμετρο γύρου 4 43 Εναλλακτικά μπορείτε αντί για το χιλιομετρητή να εμφανίσετε το χρονόμετρο 1. Η απεικόνιση πραγματοποιείται σε ώρες, λεπτά, δευτερόλεπτα και δέκατα του δευτερολέπτου που χωρίζονται μεταξύ τους με τελείες. Το χρονόμετρο συνεχίζει να λειτουργεί στο παρασκήνιο, εάν στο μεταξύ αλλάξετε την ένδειξη σε εμφάνιση του χιλιομετρητή. Το χρονόμετρο συνεχίζει επίσης να λειτουργεί, εάν στο μεταξύ απενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Εάν απαιτείται, αλλάξτε με το κουμπί 1 από το χιλιομετρητή στο χρονόμετρο. Με το χρονόμετρο σταματημένο, πιέστε το κουμπί 2, για να ξεκινήσετε το χρονόμετρο. Με το χρονόμετρο ενεργοποιημένο, πιέστε το κουμπί 2, για να σταματήσετε το χρονόμετρο. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 2, για να μηδενίσετε το χρονόμετρο. Για καλύτερο χειρισμό του χρονόμετρου κατά την πορεία (ως χρονόμετρο γύρου), υπάρχει η δυνατότητα εναλλαγής των λειτουργιών του πλήκτρου 1 στη μονάδα διακοπτών του τιμονιού και των λειτουργιών του πλήκτρου 2. Ο χειρισμός του χρονόμετρου και των χιλιομετρητών πραγματοποιείται σε αυτή την περίπτωση με το πλήκτρο 1, ενώ του υπολογιστή ταξιδίου με το πλήκτρο 2.

46 4 44 Χειρισμός z Αλλαγή λειτουργίας κουμπιού Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Κρατήστε το κουμπί 1 και το κουμπί 2 πατημένα ταυτόχρονα, μέχρι να αλλάξει η ένδειξη. Εμφανίζεται η ένδειξη FLASH (ένδειξη προειδοποίησης αριθμού στροφών) και η ένδειξη ON ή OFF. Πιέστε το κουμπί 2. Εμφανίζεται η ένδειξη LAP (Lap-Timer) και η ένδειξη ON ή OFF. Πιέστε το κουμπί 1 όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί η επιθυμητή κατάσταση. ON: χειρισμός του χρονόμετρου μέσω του κουμπιού INFO στους διακόπτες του τιμονιού. OFF: χειρισμός του χρονόμετρου μέσω του κουμπιού 2 στο ταμπλό οργάνων. Για να αποθηκεύσετε τη ρύθμιση που πραγματοποιήσατε, πιέστε ταυτόχρονα το κουμπί 1 και το κουμπί 2, μέχρι να αλλάξει η ένδειξη. Φώτα Φώτα θέσης Τα φώτα θέσης ανάβουν αυτόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Τα φώτα θέσης επιβαρύνουν την μπαταρία. Για αυτό το λόγο το σύστημα ανάφλεξης πρέπει να παραμένει ενεργοποιημένο μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) Τα φώτα μεσαίας σκάλας ανάβουν αυτόματα υπό τις ακόλουθες συνθήκες: Όταν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας. Όταν σπρώχνετε το όχημα με την ανάφλεξη ανοιχτή. Μπορείτε με σβηστό τον κινητήρα να ανάψετε τα φώτα, εάν ενεργοποιήσετε με ανοιχτό το διακόπτη ανάφλεξης τα φώτα μεγάλης σκάλας ή πιέσετε το σινιάλο φώτων.

47 z Χειρισμός Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) και σινιάλο φώτων Χειρισμός πρόσθετων προβολέων με πρόσθετο προβολέα LED SA Εκκίνηση του κινητήρα ( 66) Πιέστε το διακόπτη 1 προς τα μπροστά, για να ενεργοποιήσετε τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα). Τραβήξτε το διακόπτη 1 προς τα πίσω, για να ενεργοποιήσετε το σινιάλο φώτων. Φώτα στάθμευσης Απενεργοποίηση συστήματος ανάφλεξης ( 38). Αμέσως μετά την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, πιέστε το πλήκτρο 1 προς τα αριστερά και κρατήστε το σε αυτή τη θέση, μέχρι να ενεργοποιηθούν τα φώτα στάθμευσης. Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε και πάλι το σύστημα ανάφλεξης, για να σβήσετε τα φώτα στάθμευσης. Πιέστε το πλήκτρο 1, για να ενεργοποιήσετε τους πρόσθετους προβολείς. Η ενδεικτική λυχνία για τους πρόσθετους προβολείς ανάβει. Εάν οι πρόσθετοι προβολείς ήταν αναμμένοι πριν από την απενεργοποίηση του κινητήρα,

48 4 46 Χειρισμός z ανάβουν ξανά αυτόματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Πιέστε εκ νέου το πλήκτρο 1, για να απενεργοποιήσετε τους πρόσθετους προβολείς. Φλας Χειρισμός φλας Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Πιέστε το πλήκτρο 1 προς τα αριστερά, για να ενεργοποιήσετε τα αριστερά φλας. Πιέστε το πλήκτρο 1 προς τα δεξιά, για να ενεργοποιήσετε τα δεξιά φλας. Πατήστε το πλήκτρο 1, για να σβήσετε τα φλας. Μετά από πορεία περ. 10 δευτερολέπτων και αφού διανυθεί απόσταση περ. 300 m σβήνουν αυτόματα τα φλας. Φώτα αλάρμ Χειρισμός φώτων αλάρμ Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Τα φώτα αλάρμ επιβαρύνουν την μπαταρία. Συνεπώς τα φώτα αλάρμ πρέπει να ενεργοποιούνται μόνο για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Εάν με ανοιχτό το διακόπτη ανάφλεξης πατήσετε το κουμπί κάποιου φλας, όση ώρα κρατάτε το κουμπί πατημένο, αντικαθίσταται η λειτουργία των φώτων αλάρμ από τη λειτουργία των φλας. Όταν ελευθερωθεί το κουμπί του φλας, επανενεργοποιείται η λειτουργία των φώτων αλάρμ. Πιέστε το πλήκτρο 1, για να ενεργοποιήσετε τα φώτα αλάρμ. Το σύστημα ανάφλεξης μπορεί να απενεργοποιηθεί. Πιέστε εκ νέου το πλήκτρο 1, για να απενεργοποιήσετε τα φώτα αλάρμ.

49 z Χειρισμός Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης 1 Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Το πάτημα του διακόπτη απενεργοποίησης ανάγκης κατά την οδήγηση μπορεί να έχει ως συνέπεια το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού και συνεπώς την πτώση. Μην πατάτε το διακόπτη απενεργοποίησης ανάγκης κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας. Με τη βοήθεια του διακόπτη απενεργοποίησης ανάγκης μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα απλά και γρήγορα. A B Κινητήρας απενεργοποιημένος Θέση λειτουργίας Θερμαινόμενα γκριπ Με θερμαινόμενα γκριπ SA Εκκίνηση του κινητήρα ( 66). Τα θερμαινόμενα γκριπ μπορούν να ενεργοποιηθούν μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Η αυξημένη κατανάλωση ρεύματος λόγω των θερμαινόμενων γκριπ μπορεί κατά την οδήγηση με χαμηλές στροφές να προκαλέσει αποφόρτιση της μπαταρίας. Σε περίπτωση ανεπαρκούς φόρτισης της μπαταρίας, απενεργοποιούνται τα θερμαινόμενα γκριπ, για να διασφαλιστεί η ικανότητα εκκίνησης του κινητήρα. Πατήστε το πλήκτρο 1 όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί η βαθμίδα θέρμανσης

50 4 48 Χειρισμός z Τα γκριπ του τιμονιού μπορούν να θερμανθούν σε 2 βαθμίδες. Η δεύτερη βαθμίδα χρησιμοποιείται για τη γρήγορη θέρμανση των γκριπ και στη συνέχεια συνιστάται η ρύθμιση στην πρώτη βαθμίδα. 50 % θερμαντική ισχύς 100 % θερμαντική ισχύς Εάν δεν πραγματοποιηθούν περαιτέρω αλλαγές, εφαρμόζεται η βαθμίδα θέρμανσης που εμφανίζεται στην οθόνη. Για να απενεργοποιήσετε το θερμαινόμενο γκριπ, πατήστε το πλήκτρο 1 όσες φορές χρειάζεται, μέχρι να μην εμφανίζεται πλέον το σύμβολο των θερμαινόμενων γκριπ 2 στην οθόνη. BMW Motorrad ABS Απενεργοποίηση λειτουργίας ABS Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Η λειτουργία ABS πρέπει να απενεργοποιείται μόνο όταν η μοτοσικλέτα είναι ακινητοποιημένη. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξει τη συμπεριφορά ένδειξης η προειδοποιητική λυχνία ABS. Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει. με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Στη συνέχεια μεταβάλλονται τα χαρακτηριστικά ένδειξης του συμβόλου ASC. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αντιδράσει η προειδοποιητική λυχνία ABS. Σε αυτήν την περίπτωση δεν αλλάζει η ρύθμιση ASC. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Η προειδοποιητική λυχνία ABS παραμένει αναμμένη. Η λειτουργία ABS απενεργοποιείται.

51 z Χειρισμός Ενεργοποίηση λειτουργίας ABS Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Η λειτουργία ABS πρέπει να ενεργοποιείται μόνο όταν η μοτοσικλέτα είναι ακινητοποιημένη. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξει τη συμπεριφορά ένδειξης η προειδοποιητική λυχνία ABS. Η προειδοποιητική λυχνία ABS σβήνει, ενώ σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου αρχίζει να αναβοσβήνει. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Η προειδοποιητική λυχνία ABS παραμένει σβηστή ή συνεχίζει να αναβοσβήνει. Η λειτουργία ABS ενεργοποιείται. Εναλλακτικά μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε και να επανενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Εάν η προειδοποιητική λυχνία του ABS παραμένει αναμμένη μετά από απενεργοποίηση και ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης και μετά από πορεία 5 km/h, υπάρχει βλάβη στο ABS. BMW Motorrad ASC με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Απενεργοποίηση λειτουργίας ASC Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Η λειτουργία ASC μπορεί να απενεργοποιηθεί και κατά την πορεία. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξει τη συμπεριφορά ένδειξης η προειδοποιητική λυχνία ASC. 4 49

52 4 50 Χειρισμός z Η προειδοποιητική λυχνία ASC ανάβει. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Η προειδοποιητική λυχνία ASC παραμένει αναμμένη. Η λειτουργία ASC απενεργοποιείται. Ενεργοποίηση λειτουργίας ASC Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Η λειτουργία ASC μπορεί να ενεργοποιηθεί και κατά την πορεία. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο 1, μέχρι να αλλάξει τη συμπεριφορά ένδειξης η προειδοποιητική λυχνία ASC. Η προειδοποιητική λυχνία ASC σβήνει, ενώ σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου αρχίζει να αναβοσβήνει. Ελευθερώστε το πλήκτρο 1 εντός δύο δευτερολέπτων. Η προειδοποιητική λυχνία ASC παραμένει σβηστή ή συνεχίζει να αναβοσβήνει. Η λειτουργία ASC ενεργοποιείται. Εναλλακτικά μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε και να επανενεργοποιήσετε το σύστημα ανάφλεξης. Εάν η προειδοποιητική λυχνία του ASC παραμένει αναμμένη μετά από απενεργοποίηση και επανενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης και μετέπειτα οδήγηση για απόσταση μεγαλύτερη των 5 km/h, υπάρχει βλάβη στο ASC. Πρόγραμμα οδήγησης με ABS και ASC τρόπου λειτουργίας εκτός δρόμου SA Πρόγραμμα οδήγησης Η BMW Motorrad εξέλιξε για τη μοτοσικλέτα σας δύο σενάρια χρήσης, από τα οποία μπορείτε να επιλέξετε κάθε φορά αυτό που ταιριάζει στην περίσταση: ROAD: χρήση σε δρόμο ENDURO: πρόγραμμα λειτουργίας εκτός δρόμου

53 z Χειρισμός Για κάθε επιφάνεια οδοστρώματος, ρυθμίζεται τόσο για το ABS όσο και για το ASC το ιδανικό επίπεδο ολίσθησης τροχών. Περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα λειτουργίας εκτός δρόμου θα βρείτε στο κεφάλαιο "Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες". Ρύθμιση προγράμματος λειτουργίας εκτός δρόμου Προϋπόθεση: η χρήση σε δρόμο είναι ενεργή. Ο τρόπος λειτουργίας εκτός δρόμου (Enduro) δεν προβλέπεται για την κανονική χρήση σε δρόμο. Η ενεργοποίηση του τρόπου λειτουργίας εκτός δρόμου (Enduro) κατά τη χρήση σε δρόμο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ασταθείς καταστάσεις οδήγησης τόσο κατά το φρενάρισμα στο ABS όσο και κατά την επιτάχυνση στο ASC. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πτώση. Ο τρόπος λειτουργίας εκτός δρόμου (Enduro) πρέπει να ενεργοποιείται μόνο κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Αν επιλεγεί ένας τρόπος λειτουργίας οδήγησης πριν την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, αυτός ο τρόπος θα συνεχίσει να είναι ενεργός και μετά τη νέα ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Πιέστε το πλήκτρο 1. Η αλλαγή τρόπου λειτουργίας έχει ενεργοποιηθεί. Το σύμβολο για τη χρήση σε δρόμο 2 αναβοσβήνει. Πατήστε εκ νέου το πλήκτρο

54 4 52 Χειρισμός z Το σύμβολο για το πρόγραμμα λειτουργίας εκτός δρόμου 2 αναβοσβήνει. Κατά την οδήγηση: Εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις που αναφέρονται παρακάτω για την αλλαγή του προγράμματος οδήγησης, πραγματοποιείται η ενεργοποίηση του προγράμματος λειτουργίας εκτός δρόμου: Γκαζιέρα σε θέση ρελαντί Φρένο όχι πατημένο Μανέτα συμπλέκτη πατημένη Με ακινητοποιημένη μοτοσικλέτα: Η ενεργοποίηση γίνεται μετά από περ. 2 δευτερόλεπτα. Το σύμβολο για το πρόγραμμα λειτουργίας εκτός δρόμου 2 εμφανίζεται συνεχώς. Το σύμβολο για τη χρήση σε δρόμο σβήνει. Ρύθμιση χρήσης σε δρόμο Προϋπόθεση: ο τρόπος λειτουργίας εκτός δρόμου είναι ενεργός. Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Αν επιλεγεί ένας τρόπος λειτουργίας οδήγησης πριν την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, αυτός ο τρόπος θα συνεχίσει να είναι ενεργός και μετά τη νέα ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Πιέστε το πλήκτρο 1. Η αλλαγή τρόπου λειτουργίας έχει ενεργοποιηθεί. Το σύμβολο για τρόπο λειτουργίας εκτός δρόμου 2 αναβοσβήνει. Πατήστε εκ νέου το πλήκτρο 1. Το σύμβολο για τη χρήση σε δρόμο 2 αναβοσβήνει. Κατά την οδήγηση: Εφόσον πληρούνται οι παρακάτω προϋποθέσεις για την αλλαγή του τρόπου λειτουργίας οδήγησης, πραγματοποιείται η ενεργοποίηση της λειτουργίας δρόμου: Γκαζιέρα σε θέση ρελαντί Φρένο όχι πατημένο Μανέτα συμπλέκτη πατημένη

55 z Χειρισμός Με ακινητοποιημένη μοτοσικλέτα: Η ενεργοποίηση γίνεται μετά από περ. 2 δευτερόλεπτα. Το σύμβολο για χρήση σε δρόμο 2 εμφανίζεται συνεχώς. Το σύμβολο για τον τρόπο λειτουργίας εκτός δρόμου σβήνει. Συμπλέκτης Ρύθμιση μανέτας συμπλέκτη Η ρύθμιση της μανέτας του συμπλέκτη κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο σε σταματημένη μοτοσικλέτα. Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 δεξιόστροφα, για να αυξήσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του συμπλέκτη και στο γκριπ του τιμονιού. Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 αριστερόστροφα, για να μειώσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του συμπλέκτη και στο γκριπ του τιμονιού. Η βίδα ρύθμισης περιστρέφεται ευκολότερα, εάν πιέσετε ταυτόχρονα τη μανέτα του συμπλέκτη προς τα μπροστά. Φρένο Ρύθμιση μανέτας φρένου Εάν μεταβληθεί η θέση του δοχείου υγρού φρένων, μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα φρένων. Μην περιστρέφετε τη μονάδα των διακοπτών τιμονιού ή το τιμόνι. Η ρύθμιση της μανέτας του φρένου κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε τη μανέτα του φρένου μόνο σε σταματημένη μοτοσικλέτα. 4 53

56 4 54 Καθρέπτες Ρύθμιση καθρέπτη Ρύθμιση βραχίονα καθρέπτη Χειρισμός z Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 δεξιόστροφα, για να αυξήσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του φρένου και στο γκριπ του τιμονιού. Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 αριστερόστροφα, για να μειώσετε την απόσταση ανάμεσα στη μανέτα του φρένου και στο γκριπ του τιμονιού. Η βίδα ρύθμισης περιστρέφεται ευκολότερα, εάν πιέσετε ταυτόχρονα τη μανέτα του φρένου προς τα μπροστά. Ρυθμίστε τον καθρέπτη στη σωστή θέση περιστρέφοντάς το περίβλημα και τον βραχίονα του καθρέπτη. Σπρώξτε το προστατευτικό κάλυμμα 1 επάνω από τη βιδωτή σύνδεση στο βραχίονα του καθρέπτη προς τα επάνω. Ξεβιδώστε το παξιμάδι 2. Περιστρέψτε το βραχίονα του καθρέπτη στην επιθυμητή θέση. Σφίξτε το παξιμάδι με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης, συγκρατώντας ταυτόχρονα το βραχίονα του καθρέπτη.

57 z Χειρισμός Κόντρα παξιμάδι (καθρέπτης) στο εξάρτημα σύσφιξης Φλαντζόκολλα: Σπρέι Multi- Wax 20 Nm Ξανασπρώξτε το προστατευτικό κάλυμμα επάνω από τη βιδωτή σύνδεση στη θέση του. Προφόρτιση ελατηρίου Ρύθμιση Η προφόρτιση ελατηρίου του πίσω τροχού πρέπει να προσαρμόζεται στο φορτίο της μοτοσικλέτας. Η αύξηση του φορτίου απαιτεί την αύξηση της προφόρτισης ελατηρίου και η μείωση του βάρους ανάλογη μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου. Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου στον πίσω τροχό Αφαίρεση σέλας ( 60). Αφαιρέστε τα εργαλεία της μοτοσικλέτας 1. Οι μη προσαρμοσμένες ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επιδρούν αρνητικά στην οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σας. Προσαρμόστε την απόσβεση στη ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου. Για την αύξηση της προφόρτισης ελατηρίου, περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης 1 με τη βοήθεια του εργαλείου της μοτοσικλέτας δεξιόστροφα. Για τη μείωση της προφόρτισης ελατηρίου, περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης 1 με τη 4 55

58 4 56 Χειρισμός z βοήθεια του εργαλείου της μοτοσικλέτας αριστερόστροφα. Βασική ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου πίσω Περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης αριστερόστροφα μέχρι το τέρμα (Χρήση με ένα άτομο χωρίς αποσκευές) Περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης αριστερόστροφα μέχρι το τέρμα, στη συνέχεια 12 περιστροφές δεξιόστροφα (Χρήση με ένα άτομο με αποσκευές) Περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα (Χρήση με συνεπιβάτη και αποσκευές) Επανατοποθετήστε τα εργαλεία της μοτοσικλέτας. Τοποθέτηση σέλας ( 61). Απόσβεση Ρύθμιση Η απόσβεση πρέπει να προσαρμοστεί στην κατάσταση του οδοστρώματος και στην προφόρτιση του ελατηρίου. Σε οδόστρωμα με ανωμαλίες απαιτείται μαλακότερη ρύθμιση απόσβεσης από ό,τι σε ένα ομαλό οδόστρωμα. Η αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου απαιτεί πιο σκληρή ρύθμιση της απόσβεσης και η μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου πιο μαλακή ρύθμιση της απόσβεσης. Ρύθμιση απόσβεσης στον πίσω τροχό Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ρυθμίστε την απόσβεση μέσω της βίδας ρύθμισης 1. Για την αύξηση της απόσβεσης, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους H.

59 z Χειρισμός Για τη μείωση της απόσβεσης, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους S. Βασική ρύθμιση απόσβεσης πίσω τροχού Χωρίς Electronic Suspension Adjustment (ESA) SA Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης μέχρι το τέρμα δεξιόστροφα και στη συνέχεια περιστρέψτε την κατά 1,5 περιστροφές προς τα πίσω (Χρήση με ένα άτομο χωρίς φορτίο) Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης μέχρι το τέρμα δεξιόστροφα και στη συνέχεια περιστρέψτε την κατά 1,5 περιστροφές προς τα πίσω (Χρήση με ένα άτομο και φορτίο) Βασική ρύθμιση απόσβεσης πίσω τροχού Περιστρέψτε τη βίδα ρύθμισης μέχρι το τέρμα δεξιόστροφα και στη συνέχεια περιστρέψτε την κατά 1 περιστροφή προς τα πίσω (Χρήση με συνεπιβάτη και φορτίο) Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA Με Ηλεκτρονική Ρύθμιση Ανάρτησης (ESA) SA Δυνατότητες ρύθμισης Με τη βοήθεια του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ανάρτησης ESA μπορείτε να προσαρμόσετε την απόσβεση στον πίσω τροχό με ευκολία στο έδαφος. Στη διάθεσή σας έχετε τρεις ρυθμίσεις απόσβεσης. Κλήση της ρύθμισης Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Πιέστε το πλήκτρο 1, για να εμφανίσετε την τρέχουσα ρύθμιση. 4 57

60 4 58 Χειρισμός z Η επιλεγμένη απόσβεση εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών στην περιοχή 1. Οι ενδείξεις έχουν την εξής σημασία: COMF Άνετη ρύθμιση απόσβεσης NORM Κανονική ρύθμιση απόσβεσης SPORt Σπορ ρύθμιση απόσβεσης Η ένδειξη αποκρύπτεται και πάλι αυτόματα μετά από μικρό χρονικό διάστημα. Ρύθμιση συστήματος ανάρτησης Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Πιέστε το πλήκτρο 1, για να εμφανίσετε την τρέχουσα ρύθμιση. Για να ρυθμίσετε διαφορετική απόσβεση: Πατήστε το πλήκτρο 1 όσες φορές χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή ρύθμιση στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών. Η απόσβεση δεν μπορεί να ρυθμιστεί εν κινήσει. Εάν το κουμπί 1 δεν χρησιμοποιηθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, εφαρμόζεται η ρύθμιση απόσβεσης που εμφανίζεται στην οθόνη. Μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης, η ένδειξη ESA αποκρύπτεται και πάλι. Ελαστικά Έλεγχος πίεσης αέρα ελαστικών Η λανθασμένη πίεση αέρα ελαστικών επηρεάζει αρνητικά την οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας και μειώνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Βεβαιωθείτε για τη σωστή πίεση αέρα ελαστικών. Οι κάθετα τοποθετημένες βαλβίδες έχουν σε πολύ

61 z Χειρισμός υψηλές ταχύτητες την τάση να ανοίγουν αυτόνομα. Για να αποφύγετε την ξαφνική απώλεια πίεσης αέρα ελαστικών, χρησιμοποιήστε σε βαλβίδες που είναι τοποθετημένες κάθετα προς τη ζάντα καλύμματα βαλβίδας με λαστιχένιο στεγανοποιητικό δακτύλιο και σφίξτε τα σωστά. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε την πίεση αέρα των ελαστικών βάσει των παρακάτω στοιχείων. Πίεση αέρα ελαστικών μπροστά 2,2 bar (Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό) 2,5 bar (Χρήση με συνεπιβάτη ή/και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό) Πίεση αέρα ελαστικών πίσω 2,5 bar (Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό) 2,9 bar (Χρήση με συνεπιβάτη ή/και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό) Σε περίπτωση λανθασμένης πίεσης ελαστικών: Διορθώστε την πίεση αέρα ελαστικών. Προβολέας Ρύθμιση προβολέα για δεξιά / αριστερή κυκλοφορία Όταν οδηγείτε σε χώρες, στις οποίες κινείστε στην αντίθετη πλευρά του δρόμου από αυτήν της χώρας έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας της μοτοσικλέτας, τα ασύμμετρα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) τυφλώνουν όσους κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Αναθέστε την προσαρμογή του προβολέα στις εκάστοτε συνθήκες σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Οι συνηθισμένες αυτοκόλλητες ταινίες εμπορίου προκαλούν ζημιά στο συνθετικό κρύσταλλο του προβολέα. Για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο συνθετικό κρύσταλλο προβολέα, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ύψος δέσμης προβολέα και προφόρτιση ελατηρίου Το ύψος δέσμης προβολέα παραμένει κατά κανόνα σταθερό, λόγω της προσαρμογής της προ- 4 59

62 4 60 Χειρισμός z φόρτισης ελατηρίου στην κατάσταση φορτίου. Σε περίπτωση πολύ υψηλού φορτίου μπορεί ωστόσο να μην επαρκεί η προσαρμογή της προφόρτισης ελατηρίου. Σε μια τέτοια περίπτωση πρέπει να προσαρμοστεί το ύψος της δέσμης του προβολέα στο βάρος του φορτίου. Εάν υπάρχουν αμφιβολίες για τη σωστή ρύθμιση ύψους της δέσμης των φώτων, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ρύθμιση ύψους δέσμης φώτων Ξεβιδώστε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Ρυθμίστε τον προβολέα γέρνοντάς τον ελαφρά. Σφίξτε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Βασική ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέα Ξεβιδώστε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Ρυθμίστε τον προβολέα γέρνοντάς τον ελαφρά κατά τέτοιον τρόπο, ώστε η μύτη 2 να δείχνει το σημάδι 3. Σφίξτε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Σέλα Αφαίρεση σέλας Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε

63 z Χειρισμός σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Τοποθέτηση σέλας 4 61 Περιστρέψτε την κλειδαριά σέλας 1 με το κλειδί της μοτοσικλέτας προς τα αριστερά, ενώ ταυτόχρονα πιέζετε τη σέλα στην μπροστινή περιοχή προς τα κάτω και κρατήστε το κλειδί σε αυτή τη θέση. Ανασηκώστε τη σέλα 2 στο μπροστινό μέρος και ελευθερώστε το κλειδί. Αφαιρέστε τη σέλα και ακουμπήστε την στα λαστιχένια τακάκια επάνω σε μια καθαρή επιφάνεια. Τοποθετήστε τη σέλα στα στηρίγματα 1. Πιέστε τη σέλα στο μπροστινό μέρος δυνατά προς τα κάτω. Η σέλα ασφαλίζει με χαρακτηριστικό ήχο. Στήριγμα κράνους Ασφάλιση του κράνους στη μοτοσικλέτα Αφαίρεση σέλας ( 60).

64 4 62 Περάστε το χαλύβδινο συρματόσχοινο μέσα από το κράνος και το στήριγμα και τοποθετήστε το, όπως παρουσιάζεται στην εικόνα. Τοποθέτηση σέλας ( 61). Χειρισμός z Στερεώστε το κράνος με τη βοήθεια ενός χαλύβδινου συρματόσχοινου στο στήριγμα κράνους 1 αριστερά ή δεξιά. Εάν το κράνος στερεωθεί στην αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας, μπορεί να προκληθεί ζημιά, λόγω του θερμού τελικού της εξάτμισης. Στερεώστε κατά το δυνατόν το κράνος σας μόνο στη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας. Το κλιπ ασφάλισης του κράνους μπορεί να γρατσουνίσει το πλαϊνό κάλυμμα. Κατά την τοποθέτηση του κράνους προσέξτε τη θέση του κλιπ ασφάλισης στο λουράκι του κράνους.

65 z Οδήγηση Οδήγηση Υποδείξεις ασφαλείας Λίστα ελέγχων Εκκίνηση Ροντάρισμα Αριθμός στροφών Χρήση εκτός δρόμου Φρένα Στάθμευση της μοτοσικλέτας Πλήρωση με καύσιμο Ποιότητα καυσίμου Στερέωση μοτοσικλέτας για μεταφορά

66 5 64 z Οδήγηση Υποδείξεις ασφαλείας Εξοπλισμός οδηγού Η ακόλουθη ένδυση σας προστατεύει σε κάθε μετακίνηση: Κράνος Ειδικό ρουχισμό Γάντια Μπότες Αυτό ισχύει ακόμη και για τις μικρές διαδρομές καθώς και για όλες τις εποχές του χρόνου. Ο επίσημος έμπορος BMW Motorrad σας παρέχει ευχαρίστως τις απαραίτητες συμβουλές, ενώ διαθέτει τον κατάλληλο ρουχισμό για κάθε περίπτωση. Σωστή φόρτωση Η υπερβολική φόρτωση και η ανομοιόμορφη κατανομή του βάρους μπορεί να επηρεάσουν την ευστάθεια της μοτοσικλέτας. Μην υπερβαίνετε το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος και προσέξτε τις οδηγίες φόρτωσης. Προσαρμόστε τη ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου, την απόσβεση και την πίεση αέρα ελαστικών στο συνολικό βάρος της μοτοσικλέτας. Με αλουμινένια βαλίτσα SZ Φροντίστε για ομοιόμορφη κατανομή του βάρους αριστερά και δεξιά. Τοποθετήστε τις βαρύτερες αποσκευές στις πλαϊνές βαλίτσες προς τα κάτω και προς τα μέσα. Προσέξτε το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και τη μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με την πινακίδα υπόδειξης στην πλαϊνή βαλίτσα. Με αλουμινένια βαλίτσα Topcase SZ Προσέξτε το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και τη μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με την πινακίδα υπόδειξης στη βαλίτσα Topcase. Με σάκο ρεζερβουάρ SZ Προσέξτε το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του σάκου ρεζερβουάρ. Επιτρεπόμενο φορτίο σάκου ρεζερβουάρ Μέγ. 5 kg Με πίσω σάκο SZ Προσέξτε το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του πίσω σάκου. Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω σάκου Μέγ. 1,5 kg

67 z Οδήγηση Ταχύτητα Κατά την οδήγηση με υψηλή ταχύτητα μπορεί η συμπεριφορά της μοτοσικλέτας να επηρεαστεί αρνητικά από διάφορους περιφερειακούς παράγοντες, π.χ.: λανθασμένη ρύθμιση ελατηρίων και αμορτισέρ Ανομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο Φαρδιά ρούχα Ανεπαρκής πίεση αέρα ελαστικών Φθαρμένο πέλμα ελαστικών τοποθετημένα συστήματα μεταφοράς αποσκευών όπως βαλίτσες, Topcase και σάκοι ρεζερβουάρ. Προσέξτε τη μέγιστη ταχύτητα κίνησης σύμφωνα με την πινακίδα υπόδειξης στο εκάστοτε σύστημα αποσκευών. Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια περιέχουν το άχρωμο και άοσμο, αλλά πολύ τοξικό μονοξείδιο του άνθρακα. Η εισπνοή καυσαερίων είναι επιβλαβής για την υγεία και μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία ή ακόμη και θάνατο. Μην αναπνέετε καυσαέρια. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστούς χώρους. Κίνδυνος εγκαύματος Κατά την οδήγηση, ο κινητήρας και το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων θερμαίνονται πολύ. Υπάρχει κίνδυνος εγκαυμάτων από επαφή. Μετά το σβήσιμο του κινητήρα της μοτοσικλέτας βεβαιωθείτε ότι δεν θα έρθει κανείς σε επαφή με τον κινητήρα και το σύστημα εξαγωγής καυσαερίων. Καταλυτικός μετατροπέας Εάν καταλήξει άκαυστο καύσιμο στον καταλύτη λόγω διακοπών ανάφλεξης, υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και πρόκλησης ζημιάς. Προσέξτε τα εξής: Μη λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι να αδειάσει εντελώς το ρεζερβουάρ Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί με αποσυνδεδεμένο βύσμα μπουζί Σε περίπτωση διακοπών ανάφλεξης, σβήστε αμέσως τον κινητήρα Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη βενζίνη Τηρήστε οπωσδήποτε τα προβλεπόμενα διαστήματα συντήρησης Το άκαυτο καύσιμο καταστρέφει τον καταλυτικό μετατροπέα. 5 65

68 5 66 z Οδήγηση Προσέξτε τα παρακάτω για την προστασία του καταλυτικού μετατροπέα. Κίνδυνος υπερθέρμανσης Εάν ο κινητήρας λειτουργεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα σε στάση, η ψύξη δεν είναι επαρκής και μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να προκληθεί ακόμη και πυρκαγιά. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε στάση χωρίς λόγο. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ξεκινήστε το συντομότερο δυνατόν. Μετατροπές Οι μετατροπές στη μοτοσικλέτα (π.χ. μονάδα ελέγχου κινητήρα, πεταλούδες γκαζιού, συμπλέκτης) μπορεί να αποτελέσουν αιτία πρόκλησης ζημιών στα ανάλογα εξαρτήματα καθώς και βλάβης σε λειτουργίες που σχετίζονται με την ασφάλεια. Η εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές που οφείλονται σε τέτοιου είδους παρεμβάσεις. Μην πραγματοποιείτε μετατροπές. Λίστα ελέγχων Χρησιμοποιήστε την ακόλουθη λίστα ελέγχων για να ελέγχετε σημαντικές λειτουργίες, ρυθμίσεις και όρια φθοράς: Πριν από κάθε αναχώρηση: Λειτουργία φρένων Στάθμες υγρού φρένων μπροστά και πίσω Λειτουργία συμπλέκτη Ρύθμιση απόσβεσης και προφόρτιση ελατηρίου Βάθος αυλακώσεων πέλματος και πίεση αέρα ελαστικών Σταθερή στερέωση βαλιτσών και αποσκευών Σε τακτά διαστήματα: Στάθμη λαδιού κινητήρα (σε κάθε ανεφοδιασμό καυσίμου) Φθορά τακακιών φρένων (σε κάθε 3ο ανεφοδιασμό καυσίμου) Σύσφιξη και λίπανση της αλυσίδας μετάδοσης Εκκίνηση Εκκίνηση του κινητήρα Η λίπανση του κιβωτίου ταχυτήτων διασφαλίζεται μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Η ανεπαρκής λίπανση μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μην αφήνετε τη μοτοσικλέτα να κυλίσει με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα ή για μεγάλες αποστάσεις. Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38).

69 z Οδήγηση Πραγματοποιείται έλεγχος Pre- Ride-Check. ( 67) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS. ( 68) με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Πραγματοποιείται αυτοδιάγνωση ASC. ( 69) Επιλέξτε τη νεκρά ή με επιλεγμένη ταχύτητα, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη. Όταν το πλαϊνό σταντ είναι ανοιχτό και έχετε επιλέξει κάποια ταχύτητα, η μοτοσικλέτα δεν μπορεί να εκκινηθεί. Εάν εκκινήσετε τον κινητήρα με το κιβώτιο στη νεκρά και στη συνέχεια επιλέξετε κάποια ταχύτητα με ανοιχτό το πλαϊνό σταντ, ο κινητήρας θα σβήσει. Σε περίπτωση κρύας εκκίνηση και χαμηλών θερμοκρασιών: πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε ελαφρά το γκάζι. Πατήστε το κουμπί της μίζας 1. Σε περίπτωση ανεπαρκούς τάσης μπαταρίας, η διαδικασία εκκίνησης διακόπτεται αυτόματα. Πριν επιχειρήσετε εκ νέου να εκκινήσετε τον κινητήρα, φορτίστε την μπαταρία ή συνδέστε την με την μπαταρία ενός άλλου οχήματος για εκκίνηση με καλώδια. Περισσότερες λεπτομέρειες θα βρείτε στο κεφάλαιο "Συντήρηση" στην παράγραφο Εκκίνηση με καλώδια. Ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία. Εάν ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός, ενδέχεται να σας βοηθήσει ο πίνακας βλαβών στο κεφάλαιο "Τεχνικά χαρακτηριστικά". ( 142) Έλεγχος Pre-Ride- Check Μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης, το ταμπλό πραγματοποιεί έναν έλεγχο των οργάνων ένδειξης και των προειδοποιητικών και ενδεικτικών λυχνιών - το λεγόμενο "Pre-Ride- Check". Ο έλεγχος διακόπτεται, εάν πριν την ολοκλήρωσή του εκκινηθεί ο κινητήρας. Φάση 1 Οι δείκτες του στροφόμετρου και του ταχύμετρου κινούνται μέχρι το τέρμα της διαδρομής τους. Ταυτόχρονα ενεργοποιούνται 5 67

70 5 68 z Οδήγηση διαδοχικά όλες οι προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες. Φάση 2 Η γενική προειδοποιητική λυχνία αλλάζει από κίτρινο σε κόκκινο χρώμα. Φάση 3 Οι δείκτες του στροφόμετρου και του ταχύμετρου μετακινούνται στην αρχική τους θέση. Ταυτόχρονα απενεργοποιούνται διαδοχικά με την αντίστροφη σειρά όλες οι ενεργοποιημένες προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες. Εάν δεν μετακινηθεί κάποιος δείκτης ή δεν ενεργοποιηθεί κάποια από τις προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες: Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS Η ετοιμότητα λειτουργίας του BMW Motorrad ABS ελέγχεται από τον αυτοδιαγνωστικό έλεγχο. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος πραγματοποιείται αυτόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Για τον έλεγχο των αισθητήρων στροφών τροχού πρέπει η μοτοσικλέτα να διανύσει μερικά μέτρα. Φάση 1 Έλεγχος σε στάση των μερών του συστήματος με ικανότητα διάγνωσης. Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει. Φάση 2 Έλεγχος των αισθητήρων στροφών τροχού κατά την εκκίνηση. Η προειδοποιητική λυχνία ABS αναβοσβήνει. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS ολοκληρώθηκε Η προειδοποιητική λυχνία του ABS σβήνει. Προσέξτε τις ενδείξεις όλων των προειδοποιητικών και ενδεικτικών λυχνιών. Μετά την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου ABS εμφανίζεται ένα σφάλμα ABS. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η λειτουργία ABS δεν είναι διαθέσιμη. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad.

71 z Οδήγηση Αυτοδιάγνωση ASC με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Η ετοιμότητα λειτουργίας του BMW Motorrad ASC ελέγχεται από την αυτοδιάγνωση. Η αυτοδιάγνωση πραγματοποιείται αυτόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Φάση 1 Έλεγχος των εξαρτημάτων του συστήματος που μπορούν να διαγνωστούν σε στάση. Η προειδοποιητική λυχνία ASC αναβοσβήνει αργά. Φάση 2 Έλεγχος των εξαρτημάτων του συστήματος με ικανότητα διάγνωσης κατά την οδήγηση (τουλάχιστον 5 km/h). Η προειδοποιητική λυχνία ASC αναβοσβήνει αργά. Η αυτοδιάγνωση του ASC ολοκληρώθηκε Η προειδοποιητική λυχνία του ASC σβήνει. Προσέξτε τις ενδείξεις όλων των προειδοποιητικών και ενδεικτικών λυχνιών. Μετά την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου ASC εμφανίζεται βλάβη ASC: Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ροντάρισμα Κινητήρας Μέχρι τον πρώτο έλεγχο ρονταρίσματος, οδηγείτε αλλάζοντας συχνά περιοχές φορτίου και αριθμού στροφών, αποφεύγετε τις μεγαλύτερες διαδρομές με σταθερό αριθμό στροφών. Επιλέξτε κατά το δυνατόν διαδρομές με πολλές στροφές και ελαφριές ανηφόρες. Προσέξτε τους αριθμούς στροφών ρονταρίσματος. Αριθμός στροφών ρονταρίσματος <5000 min -1 Προσέξτε τα διανυθέντα χιλιόμετρα, μετά τα οποία θα πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί ο έλεγχος ρονταρίσματος. 5 69

72 5 70 z Οδήγηση Διανυθέντα χιλιόμετρα μέχρι τον έλεγχο ρονταρίσματος km Τακάκια φρένων Τα καινούργια τακάκια φρένων πρέπει να ρονταριστούν, πριν επιτευχθεί η βέλτιστη δύναμη τριβής τους. Η μειωμένη ικανότητα πέδησης μπορεί να αντισταθμιστεί με πιο δυνατή πίεση των μοχλών των φρένων. Τα καινούργια τακάκια φρένων μπορεί να επιμηκύνουν σημαντικά την απαιτούμενη απόσταση φρεναρίσματος. Φρενάρετε έγκαιρα. Ελαστικά Τα καινούργια ελαστικά έχουν λεία επιφάνεια. Θα πρέπει λοιπόν να "αγριέψετε" την επιφάνειά τους οδηγώντας προσεκτικά και στρώνοντάς τα με εναλλασσόμενες κλίσεις. Μόνο μετά από αυτή τη διαδικασία στρωσίματος των ελαστικών επιτυγχάνεται η πλήρης ικανότητα πρόσφυσης της επιφάνειας κύλισης. Τα νέα ελαστικά δεν έχουν ακόμη την πλήρη πρόσφυση. Ιδίως σε βρεγμένο οδόστρωμα και σε ακραίες κλίσεις υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Οδηγείτε προνοητικά και αποφεύγετε τις ακραίες κλίσεις. Αριθμός στροφών Με υπολογιστή ταξιδίου SA Προειδοποίηση αριθμού στροφών Η προειδοποίηση αριθμού στροφών ειδοποιεί τον οδηγό κατά την επίτευξη της κόκκινης περιοχής στροφών. Αυτό το σήμα καταδεικνύεται με το αναβόσβησμα της ενδεικτικής λυχνίας 1 με κόκκινο χρώμα. Το σήμα παραμένει ενεργό, μέχρι να ανεβάσετε ταχύτητα ή να μειωθεί ο αριθμός στροφών. Μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.

73 z Οδήγηση Ενεργοποίηση προειδοποίησης αριθμού στροφών Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ( 38). Κρατήστε το πλήκτρο 1 και το πλήκτρο 2 πατημένα ταυτόχρονα, μέχρι να αλλάξει η ένδειξη. Εμφανίζεται η ένδειξη FLASH (ένδειξη προειδοποίησης αριθμού στροφών) και η ένδειξη ON ή OFF. Πιέστε το κουμπί 1 όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστεί η επιθυμητή κατάσταση. ON: προειδοποίηση αριθμού στροφών ενεργοποιημένη. OFF: προειδοποίηση αριθμού στροφών απενεργοποιημένη. Για να αποθηκεύσετε τη ρύθμιση που πραγματοποιήσατε, κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα το πλήκτρο 1 και το πλήκτρο 2, μέχρι να αλλάξει η ένδειξη. Χρήση εκτός δρόμου Μετά από οδήγηση εκτός δρόμου Η BMW Motorrad συνιστά μετά από οδήγηση εκτός δρόμου να προσέξετε τα παρακάτω σημεία: Πίεση αέρα ελαστικών Η μειωμένη πίεση αέρα στα ελαστικά για οδήγηση εκτός δρόμου επιδρά αρνητικά στην οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σε σταθερό οδόστρωμα και μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχημάτων. Βεβαιωθείτε για τη σωστή πίεση αέρα ελαστικών. Φρένα Κατά την οδήγηση σε δρόμους με ασταθές οδόστρωμα ή μεγάλη ρύπανση μπορεί να παρουσιαστεί καθυστέρηση στην απόκριση των φρένων λόγω ρύπανσης των δίσκων και των τακακιών των φρένων. Φρενάρετε έγκαιρα, μέχρι να καθαρίσουν τα φρένα με σταδιακό φρενάρισμα. Η οδήγηση σε δρόμους με ασταθές οδόστρωμα ή μεγάλη ρύπανση έχει ως αποτέλεσμα την αυξημένη φθορά των τακακιών φρένων. Ελέγξτε το πάχος της επένδυσης τριβής των τακακιών φρένων πιο 5 71

74 5 72 z Οδήγηση συχνά και αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων έγκαιρα. Προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση Οι διαφορετικές τιμές για την προφόρτιση ελατηρίου και την απόσβεση που απαιτούνται για την οδήγηση εκτός δρόμου έχουν αρνητική επίπτωση στην οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σε δρόμους με σταθερό οδόστρωμα. Κατά την επιστροφή σε κανονικό δρόμο μετά από κίνηση εκτός δρόμου, πρέπει να ρυθμίζετε τη σωστή προφόρτιση ελατηρίου και τη σωστή απόσβεση. Ζάντες Η BMW Motorrad συνιστά μετά από διαδρομές εκτός δρόμου να ελέγχετε τις ζάντες για τυχόν ζημιές. Στοιχείο φίλτρου αέρα Ζημιά κινητήρα λόγω ρύπανσης του στοιχείου φίλτρου αέρα. Κατά την οδήγηση εκτός δρόμου σε συνθήκες αυξημένης σκόνης, το στοιχείο του φίλτρου αέρα πρέπει να ελέγχεται συχνά για ρύπανση και, εάν απαιτείται, να καθαρίζεται ή να αντικαθίσταται. Για οδήγηση σε συνθήκες ιδιαίτερα αυξημένης σκόνης (έρημος, στέπα κ.λπ.) απαιτείται η χρήση φίλτρων αέρα που έχουν εξελιχθεί ειδικά για τέτοιες συνθήκες. Φρένα Πώς επιτυγχάνεται η μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος; Σε μια διαδικασία φρεναρίσματος μεταβάλλεται η δυναμική κατανομή φορτίου μεταξύ μπροστινού και πίσω τροχού. Όσο αυξάνεται η δύναμη φρεναρίσματος, τόσο αυξάνεται το φορτίο που ασκείται στον μπροστινό τροχό. Όσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο του τροχού, τόσο μεγαλύτερη δύναμη πέδησης μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα. Για να επιτευχθεί η μικρότερη δυνατή απόσταση φρεναρίσματος, πρέπει να ασκηθεί ταχύτατα μια σταδιακά αυξανόμενη πίεση στο μπροστινό φρένο. Έτσι αξιοποιείται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο η δυναμική αύξηση του φορτίου στον μπροστινό τροχό. Ταυτόχρονα πρέπει επίσης να πατήσετε τη μανέτα του συ-

75 z Οδήγηση μπλέκτη. Στα "φρεναρίσματα πανικού" που περιλαμβάνονται συχνά στην οδηγική εκπαίδευση, στα οποία η απαιτούμενη πίεση των φρένων πρέπει να επιτευχθεί το συντομότερο δυνατόν και με το σύνολο της δύναμης, η δυναμική κατανομή του φορτίου δεν μπορεί να ακολουθήσει την αύξηση της επιβράδυνσης και συνεπώς δεν είναι δυνατόν να μεταφερθεί το σύνολο της δύναμης πέδησης στο οδόστρωμα. Το μπλοκάρισμα του μπροστινού τροχού αποτρέπεται μέσω του BMW Motorrad ABS. Κατηφορικές διαδρομές Εάν σε κατηφορικές διαδρομές φρενάρετε αποκλειστικά με το πίσω φρένο, υπάρχει κίνδυνος απώλειας της ικανότητας πέδησης. Σε ακραίες συνθήκες μπορεί επίσης να προκληθεί καταστροφή των φρένων λόγω υπερθέρμανσης. Χρησιμοποιήστε το μπροστινό και το πίσω φρένο καθώς και το φρένο του κινητήρα. Φρένα υγρά ή με ρύπους Τυχόν νερά και ρύποι στους δίσκους των φρένων και στα τακάκια των φρένων προκαλούν επιδείνωση της αποτελεσματικότητας των φρένων. Στις παρακάτω περιπτώσεις πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ενδέχεται να παρουσιαστεί καθυστερημένη απόκριση ή μειωμένη αποτελεσματικότητα των φρένων: Κατά την οδήγηση σε βροχή και μέσα από λακκούβες με νερό. Μετά από πλύσιμο της μοτοσικλέτας. Κατά την οδήγηση σε δρόμους με αλάτι. Μετά από πραγματοποίηση εργασιών στα φρένα, λόγω των υπολειμμάτων λαδιού ή γράσου. Κατά την οδήγηση σε ακάθαρτο οδόστρωμα ή/και εκτός δρόμου. Ανεπαρκής αποτελεσματικότητα των φρένων λόγω υγρασίας και ρύπων. Στεγνώστε ή καθαρίστε τα φρένα με φρενάρισμα και, εάν απαιτείται, πραγματοποιήστε επιπρόσθετο καθαρισμό. Φρενάρετε έγκαιρα, μέχρι να επιτευχθεί και πάλι η πλήρης αποτελεσματικότητα των φρένων. Στάθμευση της μοτοσικλέτας Πλαϊνό σταντ Σβήστε τον κινητήρα. Εάν το έδαφος δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη στήριξη της μοτοσικλέτας, δεν υπάρχει τρόπος να διασφαλιστεί η σωστή στήριξή της. Βεβαιωθείτε ότι το σταντ ακου- 5 73

76 5 74 z Οδήγηση μπάει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Το πλαϊνό σταντ προορίζεται μόνο για τη στήριξη του βάρους της μοτοσικλέτας. Μην κάθεστε επάνω στη μοτοσικλέτα, όταν στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ. Κατεβάστε το πλαϊνό σταντ και ακουμπήστε τη μοτοσικλέτα. Εάν το επιτρέπει η κλίση του δρόμου, στρίψτε το τιμόνι προς τα αριστερά. Σε κατηφορικές κλίσεις, η μοτοσικλέτα πρέπει να ακινητοποιείται προσανατολισμένη "προς την ανηφόρα" και να επιλέγεται η 1η ταχύτητα στο κιβώτιο. Κεντρικό σταντ Με κεντρικό σταντ SA Σβήστε τον κινητήρα. Εάν το έδαφος δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη στήριξη της μοτοσικλέτας, δεν υπάρχει τρόπος να διασφαλιστεί η σωστή στήριξή της. Βεβαιωθείτε ότι το σταντ ακουμπάει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Το κεντρικό σταντ μπορεί να αναδιπλωθεί λόγω έντονων κινήσεων, με αποτέλεσμα να πέσει η μοτοσικλέτα. Μην κάθεστε επάνω στη μοτοσικλέτα, όταν στηρίζεται στο κεντρικό σταντ. Κατεβάστε το κεντρικό σταντ και στηρίξτε τη μοτοσικλέτα. Σε κατηφορικές κλίσεις, η μοτοσικλέτα πρέπει να ακινητοποιείται προσανατολισμένη "προς την ανηφόρα" και να επιλέγεται η 1η ταχύτητα στο κιβώτιο. Πλήρωση με καύσιμο Το καύσιμο είναι εύφλεκτο. Η φωτιά στο ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά και έκρηξη. Μην καπνίζετε και μην πλησιάζετε γυμνή φλόγα στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την πραγματοποίηση όλων των σχετικών εργασιών. Το καύσιμο διαστέλλεται με την επίδραση της θερμότητας. Σε περίπτωση υπερπλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να εξέλθει καύσιμο και να καταλήξει στο οδόστρωμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πτώση. Δεν επιτρέπεται η υπερπλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Το καύσιμο διαβρώνει τις πλαστικές επιφάνειες, οι οποίες παίρνουν ματ απόχρωση ή αποχρωματίζονται ανομοιόμορφα. Σκουπίζετε τα πλαστικά αμέσως μετά από επαφή με καύσιμα.

77 z Οδήγηση Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο πλαϊνό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Η βέλτιστη χρήση της διαθέσιμης χωρητικότητας ρεζερβουάρ μπορεί να επιτευχθεί μόνο με στήριξη της μοτοσικλέτας στο πλαϊνό σταντ. Ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα 1. Ξεκλειδώστε την τάπα 2 του ρεζερβουάρ καυσίμου με το κλειδί της μοτοσικλέτας και ανοίξτε την. Συμπληρώστε καύσιμο με την παρακάτω ποιότητα, το πολύ μέχρι την κάτω ακμή του στομίου πλήρωσης καυσίμου. Σε περίπτωση ανεφοδιασμού καυσίμου αφού η στάθμη μειωθεί κάτω από το επίπεδο της ρεζέρβας, πρέπει η συνολική στάθμη πλήρωσης που προκύπτει να είναι υψηλότερη από το επίπεδο στάθμης της ρεζέρβας, για να είναι δυνατόν να αναγνωριστεί η νέα στάθμη πλήρωσης και να σβήσει η προειδοποιητική λυχνία καυσίμου. Η "ωφέλιμη χωρητικότητα καυσίμου", που αναφέρεται στα τεχνικά στοιχεία είναι η ποσότητα καυσίμου, που μπορείτε να συμπληρώσετε, εάν προηγουμένως έχει αδειάσει εντελώς το ρεζερβουάρ καυσίμου, δηλαδή έχει σβήσει ο κινητήρας λόγω έλλειψης καυσίμου. Περ. 24 l ωφέλιμη ποσότητα πλήρωσης καυσίμου Ποσότητα καυσίμου ρεζέρβας Ελάχ. 2,7 l Κλείστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου πιέζοντάς την δυνατά. Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα. 5 75

78 5 76 z Οδήγηση Ποιότητα καυσίμου Το καύσιμο θα πρέπει να είναι χωρίς θείο ή με όσο το δυνατό χαμηλότερη περιεκτικότητα σε θείο για να επιτυγχάνεται ιδανική κατανάλωση καυσίμου. Το μολυβδούχο καύσιμο καταστρέφει τον καταλυτικό μετατροπέα. Μην ανεφοδιάζετε τη μοτοσικλέτα με μολυβδούχο καύσιμο ή καύσιμο με μεταλλικά πρόσθετα, π.χ. μαγγάνιο ή σίδηρο. Επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου με μέγιστη περιεκτικότητα αιθυλικής αλκοόλης 10 %, δηλαδή E10. Συνιστώμενη ποιότητα καυσίμου Αμόλυβδη, (μεγ. 10 % αιθανόλη, E10) 95 ROZ/RON 89 AKI Συνιστώμενη ποιότητα καυσίμου Με απλή βενζίνη αμόλυβδη (RON 91) SA Βενζίνη Regular αμόλυβδη (ελάχιστοι περιορισμοί σε ισχύ και κατανάλωση), (μεγ. 10 % αιθανόλη, E10) 91 ROZ/RON 87 AKI Στερέωση μοτοσικλέτας για μεταφορά Προστατέψτε όλα τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με ιμάντες σύσφιξης από τυχόν γρατσουνιές. Π.χ. χρησιμοποιήστε αυτοκόλλητη ταινία ή μαλακά πανιά. Η μοτοσικλέτα μπορεί να γείρει προς το πλάι και να πέσει κάτω. Ασφαλίστε τη μοτοσικλέτα από πτώση στο πλάι, καλύτερα με την υποστήριξη ενός 2ου ατόμου. Σπρώξτε τη μοτοσικλέτα επάνω στην επιφάνεια μεταφοράς και μην τη στηρίζετε στο πλαϊνό σταντ ή στο κεντρικό σταντ.

79 z Οδήγηση 5 77 Μπορεί να προκληθεί βλάβη σε εξαρτήματα της μοτοσικλέτας. Μη μαγκώνετε άλλα εξαρτήματα, όπως π.χ. σωλήνες φρένου ή πλεξούδες καλωδίων. Στερεώστε τους ιμάντες σύσφιξης μπροστά και στις δύο πλευρές στην κάτω γέφυρα του πιρουνιού και σφίξτε τους. Στερεώστε τους ιμάντες σύσφιξης πίσω και στις δύο πλευρές στο πίσω πλαίσιο και σφίξτε τους. Σφίξτε ομοιόμορφα όλους τους ιμάντες σύσφιξης και φροντίστε να συμπιέζονται κατά το δυνατόν περισσότερο οι αναρτήσεις του οχήματος.

80 5 78 z Οδήγηση

81 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Πρόγραμμα οδήγησης Σύστημα πέδησης με BMW Motorrad ABS Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad

82 6 80 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z Πρόγραμμα οδήγησης με ABS και ASC τρόπου λειτουργίας εκτός δρόμου SA Επιλογή Για να προσαρμοστεί η μοτοσικλέτα στην κατάσταση του οδοστρώματος, μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ δύο προγραμμάτων οδήγησης: ROAD: χρήση σε δρόμο ENDURO: Οδήγηση εκτός δρόμου Για κάθε ένα από τα δύο προγράμματα οδήγησης υπάρχει μια κατάλληλη ρύθμιση για τα συστήματα ABS και ASC. Σε όλα τα προγράμματα λειτουργίας υπάρχει δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS ή/και του ASC. Οι επεξηγήσεις που ακολουθούν αφορούν πάντοτε τα ενεργοποιημένα συστήματα. ABS Η υποβοήθηση ανύψωσης πίσω τροχού είναι ενεργή και στους δύο τρόπους λειτουργίας. Στο πρόγραμμα λειτουργίας ROAD, το ABS είναι ρυθμισμένο για χρήση σε δρόμο. Στο πρόγραμμα λειτουργίας ENDURO το ABS είναι ρυθμισμένο για χρήση εκτός δρόμου με χωμάτινα ελαστικά. ASC Η υποβοήθηση ανύψωσης μπροστινού τροχού είναι ενεργή και στους δύο τρόπους λειτουργίας. Στο πρόγραμμα λειτουργίας ROAD, το ASC είναι ρυθμισμένο για χρήση σε δρόμο. Στο πρόγραμμα λειτουργίας ENDURO το ASC είναι ρυθμισμένο για χρήση εκτός δρόμου. Αλλαγή λειτουργίας Η διαδικασία αλλαγής των προγραμμάτων οδήγησης στο ABS και στο ASC κατά την οδήγηση είναι δυνατή μόνο σε συγκεκριμένες καταστάσεις λειτουργίας: Καμία μετάδοση ροπής κίνησης στον πίσω τροχό Καμία πίεση φρένων στο σύστημα φρένων. Για τη διατήρηση αυτής της κατάστασης: το γκάζι πρέπει να είναι εντελώς κλειστό, δεν επιτρέπεται να πατηθεί η μανέτα ή το πεντάλ φρένου, πρέπει να είναι πατημένος ο συμπλέκτης ή πρέπει το όχημα να είναι ακινητοποιημένο με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης.

83 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Πρώτα πρέπει να επιλεχθεί το επιθυμητό πρόγραμμα οδήγησης. Η αλλαγή λειτουργίας πραγματοποιείται μόνο όταν τα σχετικά συστήματα βρεθούν στην απαιτούμενη κατάσταση. Σύστημα πέδησης με BMW Motorrad ABS Πώς λειτουργεί το ABS; Η μέγιστη δύναμη πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα εξαρτάται μεταξύ άλλων και από το συντελεστή τριβής της επιφάνειας του οδοστρώματος. Τα χαλίκια, ο πάγος και το χιόνι καθώς και τα βρεγμένα οδοστρώματα έχουν σημαντικά χαμηλότερο συντελεστή τριβής από ένα στεγνό και καθαρό ασφαλτοτάπητα. Όσο μειώνεται ο συντελεστής τριβής του οδοστρώματος, τόσο αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος. Εάν μέσω της αύξησης της πίεσης των φρένων από τον οδηγό προκληθεί υπέρβαση της μέγιστης δύναμης πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα, αρχίζουν να μπλοκάρουν οι τροχοί, με συνέπεια την απώλεια της ευστάθειας και τον κίνδυνο πτώσης. Πριν παρουσιαστεί αυτή η κατάσταση, ενεργοποιείται το ABS και η πίεση στα φρένα προσαρμόζεται στη μέγιστη μεταδιδόμενη δύναμη πέδησης. Έτσι, εξακολουθούν να περιστρέφονται οι τροχοί και διατηρείται η ευστάθεια ανεξάρτητα από την κατάσταση του οδοστρώματος. Τι συμβαίνει στις ανωμαλίες του οδοστρώματος; Από ανωμαλίες του οδοστρώματος ενδέχεται να υπάρξει για λίγο απώλεια επαφής των ελαστικών με την επιφάνεια του οδοστρώματος. Η δύναμη πέδησης που επενεργεί μειώνεται τότε στο μηδέν. Εάν φρενάρετε σε μια τέτοια περίπτωση, το ABS πρέπει να μειώσει την πίεση στα φρένα, για να διασφαλιστεί η ευστάθεια κατά την αποκατάσταση της επαφής του ελαστικού με το οδόστρωμα. Τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, το ABS πρέπει να θεωρήσει ότι υπάρχουν εξαιρετικά χαμηλοί συντελεστές τριβής (χαλίκια, πάγος, χιόνι), ώστε να περιστρέφονται σε κάθε περίπτωση οι τροχοί και να διασφαλίζεται η ευστάθεια. Μετά την αναγνώριση των πραγματικών συνθηκών, το σύστημα ρυθμίζει ξανά τη βέλτιστη πίεση φρένων. 6 81

84 6 82 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z Ανύψωση του πίσω τροχού Σε πολύ δυνατά και γρήγορα φρεναρίσματα υπάρχει το ενδεχόμενο να μην μπορεί το ABS να αποτρέψει την ανύψωση του πίσω τροχού. Σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχει επίσης πιθανότητα ανατροπής της μοτοσικλέτας. Σε δυνατό φρενάρισμα μπορεί να παρουσιαστεί ανύψωση του πίσω τροχού από το έδαφος. Κατά το φρενάρισμα λάβετε υπόψη ότι ο έλεγχος ABS δεν μπορεί να αποτρέψει σε όλες τις περιπτώσεις την ανύψωση του πίσω τροχού από το έδαφος. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του ABS της BMW Motorrad; Το BMW Motorrad ABS διασφαλίζει την ευστάθεια σε όλα τα εδάφη, στα πλαίσια των φυσικών νόμων που αφορούν την οδήγηση. Το σύστημα δεν έχει βελτιστοποιηθεί για ειδικές απαιτήσεις που προκύπτουν υπό αγωνιστικές συνθήκες χρήσης εκτός δρόμου ή σε πίστα. Ιδιαίτερες καταστάσεις Για την αναγνώριση της τάσης μπλοκαρίσματος των τροχών πραγματοποιείται μεταξύ άλλων σύγκριση του αριθμού περιστροφών του μπροστινού και του πίσω τροχού. Εάν αναγνωρίζονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μη αληθοφανείς τιμές, απενεργοποιείται για λόγους ασφαλείας η λειτουργία ABS και εμφανίζεται ένα σφάλμα ABS. Προϋπόθεση για την εμφάνιση ενός μηνύματος σφάλματος είναι η ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου. Η εμφάνιση ενός μηνύματος σφάλματος μπορεί επίσης να προκληθεί λόγω ασυνήθιστων καταστάσεων οδήγησης: Οδήγηση στον πίσω τροχό (Wheelie) για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Περιστροφή του πίσω τροχού σε στάση με πατημένο το φρένο του μπροστινού τροχού (Burn Out). Προθέρμανση του κινητήρα με τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ ή σε βοηθητικό σταντ, στη νεκρά ή με επιλεγμένη ταχύτητα. Μπλοκαρισμένος πίσω τροχός για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, π.χ. σε κατηφορική διαδρομή εκτός δρόμου. Εάν λόγω κάποιας ασυνήθιστης κατάστασης οδήγησης εμφανιστεί μήνυμα σφάλματος, μπορείτε να

85 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες ενεργοποιήσετε ξανά τη λειτουργία ABS απενεργοποιώντας και επανενεργοποιώντας το σύστημα ανάφλεξης. Πόσο σημαντική είναι μια τακτική συντήρηση; Η άριστη κατάσταση των μηχανικών μερών ενός οχήματος εξαρτάται από τη σωστή και περιοδική συντήρησή του. Για να διασφαλιστεί ότι το ABS της BMW Motorrad βρίσκεται σε άριστη κατάσταση συντήρησης, πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι προβλεπόμενοι έλεγχοι ρονταρίσματος. Εφεδρείες για την ασφάλεια Το BMW Motorrad ABS δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως χαρακτηριστικό που δικαιολογεί τη ριψοκίνδυνη οδήγηση, λόγω των μικρότερων αποστάσεων φρεναρίσματος που απαιτούνται. Ουσιαστικά αποτελεί ένα εφεδρικό σύστημα ασφαλείας για καταστάσεις ανάγκης. Προσοχή στις στροφές. Το φρενάρισμα στις στροφές υπόκειται σε συγκεκριμένους νόμους της φυσικής, τους οποίους δεν μπορεί να καταργήσει το BMW Motorrad ABS. Η προσαρμογή του τρόπου οδήγησης στις εκάστοτε συνθήκες παραμένει πάντοτε ευθύνη του οδηγού. Μην περιορίζετε τις πρόσθετες λειτουργίες ασφαλείας οδηγώντας επικίνδυνα. Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad με αυτόματο έλεγχο ευστάθειας (ASC) SA Πώς λειτουργεί το ASC; Το ASC της BMW Motorrad συγκρίνει τις ταχύτητες του μπροστινού και του πίσω τροχού. Με βάση τη διαφορά της ταχύτητας υπολογίζεται η ολίσθηση και συνεπώς τα περιθώρια ευστάθειας στον πίσω τροχό. Σε περίπτωση υπέρβασης ενός ορίου ολίσθησης, πραγματοποιείται η ανάλογη προσαρμογή της ροπής του κινητήρα μέσω της διαχείρισης κινητήρα. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του ASC της BMW Motorrad; Το BMW Motorrad ASC είναι ένα σύστημα υποβοήθησης για τον οδηγό κατά τη χρήση σε δημόσιους δρόμους. Ειδικά στην οριακή περιοχή των φυσικών νόμων που αφορούν στην οδήγηση, ο οδηγός έχει σημαντική επιρροή στις δυνατότητες ρύθμισης του ASC (κατανομή του 6 83

86 6 84 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z βάρους στις στροφές, λασκαρισμένο φορτίο). Κατά την οδήγηση εκτός δρόμου θα πρέπει να ενεργοποιείτε το πρόγραμμα οδήγησης ENDURO. Σε αυτό το πρόγραμμα λειτουργίας, η ρυθμιστική επέμβαση του ASC πραγματοποιείται με καθυστέρηση, έτσι ώστε να είναι δυνατή η ελεγχόμενη ολίσθηση. Το σύστημα δεν έχει βελτιστοποιηθεί για ειδικές απαιτήσεις που προκύπτουν υπό αγωνιστικές συνθήκες χρήσης εκτός δρόμου ή σε πίστα. Για αυτές τις περιπτώσεις μπορείτε να απενεργοποιήσετε το BMW Motorrad ASC. Ακόμη και με το ASC δεν είναι δυνατή η κατάργηση των νόμων της φυσικής. Η προσαρμογή του τρόπου οδήγησης στις εκάστοτε συνθήκες παραμένει πάντοτε ευθύνη του οδηγού. Μην περιορίζετε τις πρόσθετες λειτουργίες ασφαλείας οδηγώντας επικίνδυνα. Ιδιαίτερες καταστάσεις Όσο περισσότερο αυξάνεται η κλίση της μοτοσικλέτας, τόσο περισσότερο περιορίζεται η δυνατότητα επιτάχυνσης σύμφωνα με τους φυσικούς νόμους. Βγαίνοντας από πολύ κλειστές στροφές ενδέχεται να καθυστερήσει για αυτό το λόγο η επιτάχυνση. Για την αναγνώριση του σπιναρίσματος ή/και της ολίσθησης του πίσω τροχού, πραγματοποιείται μεταξύ άλλων σύγκριση του αριθμού περιστροφών του μπροστινού και του πίσω τροχού. Εάν αναγνωρίζονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μη λογικές τιμές, απενεργοποιείται για λόγους ασφαλείας η λειτουργία ASC και εμφανίζεται ένα σφάλμα ASC. Προϋπόθεση για την εμφάνιση ενός μηνύματος σφάλματος είναι η ολοκλήρωση της αυτοδιάγνωσης. Οι ακόλουθες ασυνήθιστες καταστάσεις οδήγησης ενδέχεται να προκαλέσουν αυτόματη απενεργοποίηση του BMW Motorrad ASC: Οδήγηση στον πίσω τροχό (Wheelie). Περιστροφή του πίσω τροχού σε στάση με πατημένο το φρένο του μπροστινού τροχού (Burn Out). Προθέρμανση του κινητήρα με τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ ή σε βοηθητικό σταντ, στη νεκρά ή με επιλεγμένη ταχύτητα. Απενεργοποιώντας και ενεργοποιώντας την ανάφλεξη και οδηγώντας στη συνέχεια με ταχύτητα μεγαλύτερη των 5 km/h ενεργοποιείται ξανά το ASC.

87 z Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Εάν ο μπροστινός τροχός χάσει λόγω ακραίας επιτάχυνσης την επαφή με το έδαφος, το ASC μειώνει τη ροπή του κινητήρα, μέχρι ο μπροστινός τροχός να αποκτήσει ξανά επαφή με το έδαφος. Η BMW Motorrad συνιστά σε αυτήν την περίπτωση, να κλείσετε ελαφρά το γκάζι, για να επιστρέψετε το συντομότερο δυνατόν και πάλι σε κατάσταση επαρκούς οδηγικής ευστάθειας. Σε ολισθηρό έδαφος συνιστάται να μην κλείνετε ποτέ εντελώς το γκάζι απότομα, χωρίς ταυτόχρονα να αποσυμπλέκετε το συμπλέκτη. Η ροπή πέδησης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα του πίσω τροχού και συνεπώς ασταθή κατάσταση οδήγησης. Αυτή η περίπτωση δεν μπορεί να ελεγχθεί από το BMW Motorrad ASC. 6 85

88 6 86 Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες z

89 z Συντήρηση Συντήρηση Γενικές οδηγίες Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας Λάδι κινητήρα Σύστημα φρένων Ψυκτικό υγρό κινητήρα Συμπλέκτης Ζάντες και ελαστικά Αλυσίδα Τροχοί Σταντ μπροστινού τροχού Φωτιστικά μέσα Τμήματα φέρινγκ Φίλτρο αέρα Βοήθεια εκκίνησης Μπαταρία

90 7 88 Συντήρηση z Γενικές οδηγίες Στο κεφάλαιο "Συντήρηση" περιγράφονται οι εργασίες για τον έλεγχο και την αντικατάσταση αναλώσιμων εξαρτημάτων που μπορούν να πραγματοποιηθούν εύκολα. Εάν κατά την τοποθέτηση πρέπει να ληφθούν υπόψη ειδικές τιμές ροπής σύσφιξης, περιλαμβάνεται ειδική αναφορά στις τιμές αυτές. Μια συνοπτική παρουσίαση όλων των απαιτούμενων τιμών ροπής σύσφιξης θα βρείτε στο κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία". Πρόσθετες πληροφορίες για εργασίες συντήρησης και επισκευής είναι διαθέσιμες σε DVD στον επίσημο έμπορο της BMW Motorrad. σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας Στάνταρ σετ εργαλείων 1 Κατσαβιδολαβή 2 Εναλλασσόμενη λάμα κατσαβιδιού Με λάμα για σταυρόβιδες και βίδες εγκοπής Αφαίρεση φωτιστικού μέσου για τα φλας μπροστά και πίσω ( 115). Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για την πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας ( 117). Αφαίρεση μπαταρίας ( 124). 3 Γερμανικό κλειδί Μέγεθος κλειδιού 17 Ρύθμιση βραχίονα καθρέπτη ( 54). 4 Κλειδί Torx T40 Ρύθμιση ύψους δέσμης φώτων ( 60). Για την πραγματοποίηση ορισμένων εργασιών, απαιτούνται ειδικά εργαλεία και θεμελιωμένες εξειδικευμένες γνώσεις. Σε περίπτωση αμφιβολιών, απευθυνθείτε

91 z Συντήρηση 5 Εναλλασσόμενη μύτη κατσαβιδιού με σταυροκατσάβιδο PH1 και Torx T25 Αφαίρεση μεσαίου τμήματος φέρινγκ ( 118). Σετ εργαλείων σέρβις Με σετ εργαλείων σέρβις SZ Για εκτεταμένες εργασίες (π.χ. αφαίρεση και τοποθέτηση των τροχών), η BMW Motorrad συγκέντρωσε ένα σετ εργαλείων σέρβις προσαρμοσμένο στη μοτοσικλέτα σας. Αυτό το σετ εργαλείων μπορείτε να το προμηθευτείτε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Λάδι κινητήρα Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα Η στάθμη λαδιού εξαρτάται από τη θερμοκρασία λαδιού. Όσο μεγαλύτερη είναι η θερμοκρασία, τόσο υψηλότερη είναι η στάθμη λαδιού στο κάρτερ λαδιού. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού με κρύο κινητήρα ή μετά από σύντομη διαδρομή οδηγεί σε λανθασμένες ερμηνείες της ποσότητας πλήρωσης λαδιού. Για να διασφαλιστεί η σωστή ένδειξη της στάθμης λαδιού κινητήρα, ελέγχετε τη στάθμη λαδιού μόνο με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί, μέχρι να ενεργοποιηθεί ο ανεμιστήρας και στη συνέχεια αφήστε τον να λειτουργήσει για ακόμη ένα λεπτό. Για λόγους μείωσης της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος, η BMW Motorrad συνιστά τον περιστασιακό έλεγχο του λαδιού του κινητήρα μετά από οδήγηση τουλάχ. 50 km. Σβήστε τον κινητήρα. Κρατήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ SA Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε 7 89

92 7 σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. 90 Συντήρηση z Η μοτοσικλέτα μπορεί να γείρει προς το πλάι και να πέσει κάτω. Ασφαλίστε τη μοτοσικλέτα από πτώση στο πλάι, καλύτερα με την υποστήριξη ενός 2ου ατόμου. Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού 1. Καθαρίστε την περιοχή μέτρησης 2 με στεγνό πανί. Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού στο στόμιο πλήρωσης λαδιού, αλλά μην τη βιδώσετε. Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού και διαβάστε τη στάθμη λαδιού. Ονομαστική στάθμη λαδιού κινητήρα Μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX Ποσότητα συμπλήρωσης λαδιού κινητήρα Κατηγορία ιξώδους Μέγ. 0,4 l (Διαφορά μεταξύ MIN και MAX) Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN: Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ( 91).

93 z Συντήρηση Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται επάνω από την ένδειξη MAX: Διορθώστε τη στάθμη λαδιού σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού. Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Η ανεπαρκής αλλά και η υπερβολική ποσότητα λαδιού κινητήρα μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβες στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε για τη σωστή στάθμη λαδιού κινητήρα. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Καθαρίστε την περιοχή του στομίου πλήρωσης. Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού 1. Συμπληρώστε λάδι κινητήρα μέχρι την ονομαστική στάθμη. Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα ( 89). Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού. Σύστημα φρένων Έλεγχος λειτουργίας φρένων Πιέστε τη μανέτα του φρένου. Πρέπει να μπορείτε να αισθανθείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Πατήστε το πεντάλ φρένου. Πρέπει να μπορείτε να αισθανθείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Εάν δεν αισθάνεστε σαφή σημεία πίεσης: Ελέγξτε τα φρένα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Έλεγχος πάχους επένδυσης τριβής τακακιών φρένων μπροστά Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. 7 91

94 7 92 Συντήρηση z Ελέγξτε οπτικά το πάχος της επένδυσης τριβής των τακακιών των φρένων μπροστά αριστερά και δεξιά. Κατεύθυνση ελέγχου: μεταξύ του τροχού και του συστήματος ανάρτησης μπροστινού τροχού στις δαγκάνες φρένου 1 και 2. Όριο φθοράς τακακιών φρένων μπροστά Ελάχ. 1,0 mm (Μόνο επένδυση τριβής χωρίς την πλάκα φορέα. Οι ενδείξεις φθοράς (εγκοπές) πρέπει να φαίνονται καθαρά.) Εάν οι ενδείξεις φθοράς δεν φαίνονται πλέον καθαρά: Η μείωση του πάχους της επένδυσης τριβής κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος πέδησης και υπό προϋποθέσεις την πρόκληση ζημιών στο φρένο. Για να διασφαλιστεί η λειτουργική ασφάλεια του συστήματος φρένων, μη χρησιμοποιείτε τα τακάκια των φρένων κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος της επένδυσης τριβής. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Έλεγχος πάχους επένδυσης τριβής τακακιών φρένων πίσω Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος.

95 z Συντήρηση Ελέγξτε το πάχος της επένδυσης τριβής των τακακιών φρένων με οπτικό έλεγχο. Κατεύθυνση ελέγχου: από την πίσω πλευρά στη δαγκάνα του φρένου 1. Όριο φθοράς τακακιών φρένων πίσω Η μείωση του πάχους της επένδυσης τριβής κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος πέδησης και υπό προϋποθέσεις την πρόκληση ζημιών στο φρένο. Για να διασφαλιστεί η λειτουργική ασφάλεια του συστήματος φρένων, μη χρησιμοποιείτε τα τακάκια των φρένων κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος της επένδυσης τριβής. Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. αποτέλεσμα την αισθητή μείωση της ισχύος πέδησης. Ελέγξτε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων. Κρατήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ SA Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Φέρτε το τιμόνι σε θέση ευθείας πορείας Ελάχ. 1,0 mm (Μόνο επένδυση τριβής χωρίς την πλάκα φορέα.) Εάν έχουν φθαρεί τα τακάκια φρένων: Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων μπροστά Σε περίπτωση ανεπαρκούς ποσότητας υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα φρένων. Αυτό θα έχει ως

96 7 έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. 94 Συντήρηση z Διαβάστε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων μπροστά 1. Λόγω της φθοράς των τακακιών φρένων μειώνεται η στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων. Στάθμη υγρού φρένων μπροστά (οπτικός έλεγχος) Υγρό φρένων, DOT4 Η στάθμη του υγρού φρένων δεν επιτρέπεται να βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο: Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων πίσω Σε περίπτωση ανεπαρκούς ποσότητας υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα φρένων. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αισθητή μείωση της ισχύος πέδησης. Ελέγξτε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων. Κρατήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ SA Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος.

97 z Συντήρηση Διαβάστε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων πίσω 1. Λόγω της φθοράς των τακακιών φρένων μειώνεται η στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων. Στάθμη υγρού φρένων πίσω (οπτικός έλεγχος) Υγρό φρένων, DOT4 Η στάθμη του υγρού φρένων δεν επιτρέπεται να βρίσκεται κάτω από την ένδειξη MIN. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο: Αποκαταστήστε το σφάλμα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Στρίψτε το τιμόνι προς τα δεξιά. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής 1. Κατεύθυνση ελέγχου: 7 95

98 7 96 Συντήρηση z από την μπροστινή πλευρά, μεταξύ της ζελατίνας και του δεξιού πλαϊνού καλύμματος. Ονομαστική στάθμη ψυκτικού υγρού Αντιπαγωτικό και αντιδιαβρωτικό Ανάμεσα στην ένδειξη MIN και MAX στο δοχείο διαστολής Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού μειωθεί κάτω από το επιτρεπόμενο επίπεδο: Συμπλήρωση ψυκτικού υγρού ( 96). Συμπλήρωση ψυκτικού υγρού Ανοίξτε την τάπα 1 του δοχείου διαστολής. Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό με τη βοήθεια ενός κατάλληλου χωνιού μέχρι την ονομαστική στάθμη. Κλείστε την τάπα του δοχείου διαστολής. Συμπλέκτης Έλεγχος λειτουργίας συμπλέκτη Πιέστε τη μανέτα του συμπλέκτη. Πρέπει να μπορείτε να αισθανθείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Εάν δεν μπορείτε να αισθανθείτε σαφές σημείο πίεσης: Ελέγξτε το συμπλέκτη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad.

99 z Συντήρηση Έλεγχος ανοχής συμπλέκτη Εάν η ανοχή συμπλέκτη βρίσκεται εκτός ορίων ανοχής: Ρύθμιση ανοχής συμπλέκτη ( 97). Ρύθμιση ανοχής συμπλέκτη δώστε τη βίδα ρύθμισης 3 από τη μονάδα μανέτας. Έλεγχος ανοχής συμπλέκτη ( 97). Σφίξτε το παξιμάδι 2, συγκρατώντας τη βίδα ρύθμισης 3. Περάστε το πλαστικό 1 πάνω από το παξιμάδι Ζάντες και ελαστικά Χειριστείτε τη μανέτα του συμπλέκτη, μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση, παρατηρώντας την εγκοπή ανάμεσα στις ακμές 1 και 2 στη μονάδα της μανέτας. Η εσωτερική ακμή 1 της υποδοχής της ντίζας πρέπει να κινηθεί μέχρι την εξωτερική ακμή 2 της μονάδας μανέτας. Διάκενο συμπλέκτη 5 mm (Τιμόνι σε ευθεία θέση) Σπρώξτε το πλαστικό 1 προς το πλάι. Ξεβιδώστε το παξιμάδι 2. Για να αυξήσετε τη νεκρή διαδρομή του συμπλέκτη: βιδώστε τη βίδα ρύθμισης 3 στη μονάδα μανέτας. Για να μειώσετε τη νεκρή διαδρομή του συμπλέκτη: ξεβι- Έλεγχος ζαντών Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε τις ζάντες με οπτικό έλεγχο για τυχόν ζημιές. Αναθέστε τον έλεγχο και, εάν απαιτείται, την αντικατάσταση των ζαντών που έχουν υποστεί ζημιά σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad.

100 7 98 Συντήρηση z Έλεγχος των ακτίνων Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Περάστε μια κατσαβιδολαβή ή ένα παρόμοιο αντικείμενο επάνω από τις ακτίνες και προσέξτε τον ήχο. Εάν ο ήχος δεν είναι ομοιόμορφος: Ελέγξτε τις ακτίνες σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Έλεγχος βάθους αυλακώσεων πέλματος ελαστικών Η οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σας μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά ήδη πριν την επίτευξη του επιτρεπόμενου από το νόμο και προβλεπόμενου ελάχιστου βάθους των αυλακώσεων πέλματος του ελαστικού. Αντικαταστήστε τα ελαστικά πριν φτάσουν στο ελάχιστο βάθος αυλακώσεων πέλματος. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Μετρήστε το βάθος αυλακώσεων πέλματος ελαστικού στις κύριες αυλακώσεις του πέλματος με τις ενδείξεις φθοράς. Σε όλα τα ελαστικά υπάρχουν ενδείξεις φθοράς, οι οποίες είναι ενσωματωμένες στις κύριες αυλακώσεις του πέλματος. Εάν το πέλμα του ελαστικού έχει φθαρεί μέχρι το επίπεδο των ενδείξεων φθοράς, το ελαστικό έχει πλέον φθαρεί εντελώς. Οι θέσεις των ενδείξεων αυτών επισημαίνονται στο άκρο του ελαστικού, π.χ. με τα γράμματα TI, TWI ή με ένα βέλος. Εάν έχει επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος αυλακώσεων πέλματος: Αντικαταστήστε το ελαστικό. Αλυσίδα Λίπανση αλυσίδας Σε περίπτωση συγκέντρωσης ρύπων και σκόνης καθώς και ανεπαρκούς λίπανσης, η διάρκεια ζωής της αλυσίδας μετάδοσης μειώνεται σε σημαντικό βαθμό. Καθαρίστε και λιπάνετε τακτικά την αλυσίδα μετάδοσης. Λιπαίνετε την αλυσίδα μετάδοσης τουλάχιστον κάθε 1000 km. Μετά από διαδρομές μέσα από νερό ή σε δρόμους με σκόνη και ρύπους πραγματοποιήστε τη λίπανση αναλόγως νωρίτερα.

101 z Συντήρηση Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης και επιλέξτε τη νεκρά. Καθαρίστε την αλυσίδα μετάδοσης με ένα κατάλληλο καθαριστικό, στεγνώστε την και επιστρώστε λιπαντικό αλυσίδας. Σκουπίστε το περιττό λιπαντικό. Έλεγχος ανοχής αλυσίδας Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Γυρίστε τον πίσω τροχό, μέχρι να φτάσετε στο σημείο με το μικρότερο κρέμασμα αλυσίδας. Πιέστε την αλυσίδα με ένα κατσαβίδι προς τα επάνω και προς τα κάτω και μετρήστε τη διαφορά A. Ανοχή της αλυσίδας mm (Μοτοσικλέτα χωρίς πρόσθετο βάρος στο πλαϊνό σταντ) Εάν η μετρηθείσα τιμή βρίσκεται εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής: Ρύθμιση ανοχής αλυσίδας ( 99). Ρύθμιση ανοχής αλυσίδας Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ξεβιδώστε το παξιμάδι του άξονα 1. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια ασφάλισης 2 αριστερά και δεξιά. Ρυθμίστε με τις βίδες ρύθμισης 3 αριστερά και δεξιά την ανοχή της αλυσίδας. Έλεγχος ανοχής αλυσίδας ( 99). 7 99

102 7 100 Συντήρηση z Βεβαιωθείτε ότι αριστερά και δεξιά ρυθμίζεται η ίδια τιμή κλίμακας 4. Σφίξτε τα κόντρα παξιμάδια 2 αριστερά και δεξιά με ροπή στρέψης. Παξιμάδι ασφάλισης της βίδας σύσφιξης της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης 19 Nm Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα 1 με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. 100 Nm Άξονας πίσω τροχού στο ψαλίδι Έλεγχος φθοράς αλυσίδας Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Βάλτε την 1η ταχύτητα. Περιστρέψτε τον πίσω τροχό προς την κατεύθυνση κίνησης της μοτοσικλέτας, μέχρι να τεντώσει η αλυσίδα. Μετρήστε κάτω από το ψαλίδι του πίσω τροχού το μήκος της αλυσίδας σε απόσταση 9 πριτσινιών. Επιτρεπόμενο μήκος αλυσίδας Μέγ. 144,30 mm (Μέτρηση σε μήκος 9 πριτσινιών, αλυσίδα τεντωμένη) Εάν η αλυσίδα έχει φτάσει στο μέγιστο επιτρεπόμενο μήκος: Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Τροχοί Προτεινόμενα ελαστικά Η BMW Motorrad έχει δοκιμάσει διάφορες μάρκες ελαστικών για κάθε διάσταση ελαστικών, αξιολογώντας τα ως ασφαλή για χρήση και εγκρίνοντάς τα. Η BMW Motorrad δεν μπορεί να ελέγξει την καταλληλότητα μη εγκεκριμένων τροχών και ελαστικών και συνεπώς δεν μπορεί να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια της μοτοσικλέτας. Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά τροχούς και ελαστικά που έχουν εγκριθεί από την BMW Motorrad για χρήση στη μοτοσικλέτα σας.

103 z Συντήρηση Λεπτομερείς πληροφορίες μπορείτε να λάβετε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας ή στο Internet στη διεύθυνση " Επίδραση των διαστάσεων των τροχών στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς Οι διαστάσεις των τροχών παίζουν σημαντικό ρόλο στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς ABS και ASC. Ιδιαίτερα η διάμετρος και το πλάτος των τροχών χρησιμοποιούνται ως βάση για όλους τους απαραίτητους υπολογισμούς στη μονάδα ελέγχου. Μια αλλαγή αυτών των μεγεθών με την αλλαγή των διαστάσεων των τροχών μπορεί να έχει ως συνέπεια σημαντικές επιπτώσεις στην άνεση ρύθμισης αυτών των συστημάτων. Οι δακτύλιοι αισθητήρα που είναι απαραίτητοι για την αναγνώριση του αριθμού στροφών του τροχού πρέπει να ταιριάζουν με τα τοποθετημένα συστήματα ελέγχου και δεν επιτρέπεται η αντικατάστασή τους. Εάν θέλετε να τοποθετήσετε στη μοτοσικλέτα σας διαφορετικούς τροχούς, συζητήστε το πρώτα με ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα με έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Σε ορισμένες περιπτώσεις υπάρχει δυνατότητα προσαρμογής των δεδομένων που έχουν αποθηκευτεί στις μονάδες ελέγχου στις νέες διαστάσεις τροχού. Αφαίρεση μπροστινού τροχού Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ξεβιδώστε τη βίδα 1 και αφαιρέστε τον αισθητήρα αριθμού στροφών τροχού από την οπή. Όταν έχουν αφαιρεθεί οι δαγκάνες των φρένων, τα τακάκια των φρένων μπορεί να συμπιεστούν σε τέτοιο βαθμό 7 101

104 7 102 που να μην είναι πλέον δυνατή η επανατοποθέτηση της δαγκάνας στο δίσκο του φρένου. Μην πιέζετε τη μανέτα του φρένου, όταν έχουν αφαιρεθεί οι δαγκάνες των φρένων. την αφαίρεση των δαγκάνων των φρένων. Αφαιρέστε τις δαγκάνες από τους δίσκους των φρένων τραβώντας τις προσεκτικά προς τα πίσω και προς τα έξω. με ένα σταντ μπροστινού τροχού BMW Motorrad. Τοποθέτηση σταντ μπροστινού τροχού ( 110). Συντήρηση z Αφαιρέστε τις βίδες 1 των δαγκάνων φρένων αριστερά και δεξιά. Ανοίξτε λίγο τα τακάκια 1 με περιστροφικές κινήσεις της δαγκάνας 2 κόντρα στο δίσκο του φρένου 3. Καλύψτε με αυτοκόλλητη ταινία τις περιοχές της ζάντας που μπορεί να γρατσουνιστούν κατά Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα σε ένα βοηθητικό σταντ, συνιστάται η χρήση ενός σταντ πίσω τροχού BMW Motorrad. Το σταντ πίσω τροχού και τα αξεσουάρ του διατίθενται από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Με κεντρικό σταντ SA Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ανασηκώστε τη μοτοσικλέτα, μέχρι να αρχίσει να περιστρέφεται ελεύθερα ο μπροστινός τροχός, καλύτερα Ξεβιδώστε τις βίδες σύσφιξης άξονα στη δεξιά πλευρά 1.

105 z Συντήρηση Αφαιρέστε τη βίδα του άξονα 1. Ξεβιδώστε τις βίδες σύσφιξης άξονα στην αριστερή πλευρά 2. Σπρώξτε τον άξονα όσο περισσότερο γίνεται προς τα μέσα. Αφαιρέστε τον άξονα 1, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα τον τροχό. Μην καθαρίζετε τον άξονα από το γράσο. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό κυλώντας τον προς τα μπροστά. Αφαιρέστε το δαχτυλίδι αποστάτη 1 στην αριστερή πλευρά από την πλήμνη του τροχού. Τοποθέτηση μπροστινού τροχού Πιθανότητα δυσλειτουργιών στις επεμβάσεις ρύθμισης των ABS και ASC, σε περίπτωση τοποθέτησης τροχού διαφορετικού από αυτόν του βασικού εξοπλισμού. Προσέξτε τις υποδείξεις για την επίδραση των διαστάσεων των τροχών στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς ABS

106 7 104 Συντήρηση z και ASC στην αρχή αυτού του κεφαλαίου. Οι βιδωτές συνδέσεις που έχουν σφιχτεί με λανθασμένη ροπή σύσφιξης μπορεί να ξεβιδωθούν ή να προκαλέσουν ζημιά στα σπειρώματα σύνδεσης. Αναθέστε οπωσδήποτε τον έλεγχο των τιμών ροπής σύσφιξης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ο μπροστινός τροχός πρέπει να τοποθετηθεί με τη σωστή φορά κύλισης. Προσέξτε τα βέλη ένδειξης της φοράς κύλισης στο ελαστικό ή στη ζάντα. Κυλήστε τον μπροστινό τροχό μέσα στο σύστημα ανάρτησης του μπροστινού τροχού. λείο, για να κρατήσετε κόντρα για το επόμενο βήμα εργασίας. Διάταξη σύσφιξης του άξονα Σειρά σύσφιξης: Σύσφιξη βιδών 6 φορές εναλλάξ 19 Nm Τοποθετήστε το δαχτυλίδι αποστάτη 1 στην αριστερή πλευρά στην πλήμνη του τροχού. Ανασηκώστε τον μπροστινό τροχό και σπρώξτε τον άξονα 1 προς τα μέσα μέχρι το τέρμα. Σφίξτε τις δεξιές βίδες σύσφιξης άξονα 2 με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης ή τοποθετήστε ένα κατάλληλο εργα-

107 z Συντήρηση Σφίξτε τη βίδα άξονα 1 με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. 30 Nm Βίδα άξονα στον άξονα εμπρός Σφίξτε τις αριστερές βίδες σύσφιξης άξονα 2 με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Διάταξη σύσφιξης του άξονα Σειρά σύσφιξης: Σύσφιξη βιδών 6 φορές εναλλάξ 19 Nm Εάν τις έχετε ήδη σφίξει, ξεβιδώστε και πάλι τις δεξιές βίδες σύσφιξης άξονα 1. Αφαιρέστε το σταντ μπροστινού τροχού. Χωρίς κεντρικό σταντ SA Αφαιρέστε το βοηθητικό σταντ. Τοποθετήστε τη δεξιά και αριστερή δαγκάνα φρένου στο δίσκο του φρένου.

108 7 106 Συντήρηση z Σφίξτε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. 38 Nm Δαγκάνα φρένου στο τηλεσκοπικό πιρούνι Τοποθετήστε τον αισθητήρα του ABS στην οπή και βιδώστε τη βίδα 1. Αφαιρέστε τις αυτοκόλλητες ταινίες από τη ζάντα. Πατήστε πολλές φορές το φρένο, μέχρι να εφαρμόσουν τα τακάκια. Σφίξτε τις δεξιές βίδες σύσφιξης άξονα 1 με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Συμπιέστε πολλές φορές δυνατά το πιρούνι

109 z Συντήρηση Αφαίρεση πίσω τροχού Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα σε ένα κατάλληλο βοηθητικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με κεντρικό σταντ SA Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος Διάταξη σύσφιξης του άξονα Σειρά σύσφιξης: Σύσφιξη βιδών 6 φορές εναλλάξ 19 Nm Ξεβιδώστε τη βίδα 1 και αφαιρέστε τον αισθητήρα ταχύτητας από την οπή. Αφαιρέστε το παξιμάδι του άξονα 1. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια ασφάλισης 2 αριστερά και δεξιά περιστρέφοντάς τα αριστερόστροφα. Ξεβιδώστε τις βίδες ρύθμισης 3 αριστερά και δεξιά περιστρέφοντάς τις δεξιόστροφα. Αφαιρέστε την πλάκα ρύθμισης 4 και σπρώξτε τον άξονα όσο περισσότερο γίνεται προς τα μέσα.

110 7 108 Συντήρηση z Αφαιρέστε τον άξονα 1 και την πλάκα ρύθμισης 2, υποστηρίζοντας ταυτόχρονα τον τροχό. μπροστά και αφαιρέστε την αλυσίδα 1 από το γρανάζι. Κυλήστε τον πίσω τροχό προς τα πίσω, μέχρι να βγει από το ψαλίδι. Το πίσω γρανάζι αλυσίδας και τα δαχτυλίδια αποστάτες αριστερά και δεξιά δεν είναι σφιγμένα επάνω στον τροχό. Κατά την αφαίρεση προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά σε αυτά τα εξαρτήματα ή να μην τα χάσετε. και ASC στην αρχή αυτού του κεφαλαίου. Οι βιδωτές συνδέσεις που έχουν σφιχτεί με λανθασμένη ροπή σύσφιξης μπορεί να ξεβιδωθούν ή να προκαλέσουν ζημιά στα σπειρώματα σύνδεσης. Αναθέστε οπωσδήποτε τον έλεγχο των τιμών ροπής σύσφιξης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Κυλήστε τον πίσω τροχό όσο περισσότερο γίνεται προς τα Τοποθέτηση πίσω τροχού Πιθανότητα δυσλειτουργιών στις επεμβάσεις ρύθμισης των ABS και ASC, σε περίπτωση τοποθέτησης τροχού διαφορετικού από αυτόν του βασικού εξοπλισμού. Προσέξτε τις υποδείξεις για την επίδραση των διαστάσεων των τροχών στα συστήματα ελέγχου οδικής συμπεριφοράς ABS Κυλήστε τον πίσω τροχό μέσα στο ψαλίδι, καθοδηγώντας ταυτόχρονα το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια φρένων.

111 z Συντήρηση και στη συνέχεια τοποθετήστε τον άξονα 1 στη δαγκάνα του φρένου και στον πίσω τροχό. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας εφαρμόζει στην εγκοπή της πλάκας ρύθμισης Κυλήστε τον πίσω τροχό όσο περισσότερο γίνεται προς τα μπροστά και τοποθετήστε την αλυσίδα 1 στο πίσω γρανάζι αλυσίδας. Τοποθετήστε το παξιμάδι του άξονα 1, αλλά μην το σφίξετε ακόμη. Τοποθετήστε την πλάκα ρύθμισης δεξιά 1. Τοποθετήστε την πλάκα ρύθμισης αριστερά 2 στο ψαλίδι Τοποθετήστε τον αισθητήρα ταχύτητας στην οπή και βιδώστε τη βίδα 1.

112 7 110 Συντήρηση z Χωρίς κεντρικό σταντ SA Αφαιρέστε το βοηθητικό σταντ. Ρύθμιση ανοχής αλυσίδας ( 99). Σταντ μπροστινού τροχού Τοποθέτηση σταντ μπροστινού τροχού Το σταντ μπροστινού τροχού της BMW Motorrad δεν έχει σχεδιαστεί για τη στήριξη μοτοσικλετών χωρίς άλλα βοηθητικά σταντ. Μια μοτοσικλέτα που στηρίζεται μόνο στο σταντ μπροστινού τροχού και στον πίσω τροχό μπορεί να πέσει. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα πριν την ανασηκώσετε με το σταντ μπροστινού τροχού της BMW Motorrad με ένα βοηθητικό σταντ. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα σε ένα βοηθητικό σταντ. BMW Motorrad Σταντ πίσω τροχού. Με κεντρικό σταντ SA Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Χρησιμοποιήστε το βασικό σταντ με την υποδοχή μπροστινού τροχού. Το βασικό σταντ και τα αξεσουάρ του διατίθενται από τον τοπικό Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης 1. Σπρώξτε τις δύο υποδοχές 2 προς τα έξω όσο χρειάζεται, για να χωράει ανάμεσά τους το τηλεσκοπικό πιρούνι. Ρυθμίστε το επιθυμητό ύψος του σταντ μπροστινού τροχού με τη βοήθεια των πείρων σταθεροποίησης 3. Ευθυγραμμίστε το σταντ μπροστινού τροχού κεντρικά με τον μπροστινό τροχό και σπρώξτε το, μέχρι να ακουμπήσει στον άξονα του μπροστινού τροχού.

113 z Συντήρηση Ευθυγραμμίστε τις δύο υποδοχές 2 έτσι ώστε να στηρίζεται με ασφάλεια το τηλεσκοπικό πιρούνι. Σφίξτε τη βίδα στερέωσης 1. κάτω, για να ανασηκώσετε τη μοτοσικλέτα. Με κεντρικό σταντ SA Εάν ανασηκώσετε υπερβολικά το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας, το κεντρικό σταντ θα ανασηκωθεί από το έδαφος και η μοτοσικλέτα μπορεί να πέσει προς το πλάι. Κατά την ανύψωση βεβαιωθείτε ότι το κεντρικό σταντ παραμένει στο έδαφος. Εάν απαιτείται, προσαρμόστε το ύψος του σταντ μπροστινού τροχού. Φωτιστικά μέσα Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) και τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης Βεβαιωθείτε για τη σωστή στήριξη της μοτοσικλέτας. Πιέστε το σταντ μπροστινού τροχού ομοιόμορφα προς τα

114 7 Αφαιρέστε το φωτιστικό μέσο Αντικαταστήστε το φωτιστικό μέσο, εάν παρουσιάζει βλάβη. Συντήρηση z Περιστρέψτε προς τα αριστερά το κάλυμμα 1 για τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) ή/και το κάλυμμα 2 για τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα). Αφαιρέστε το κάλυμμα 1 ή 2. Αποσυνδέστε τη σύνδεση φις 1. Φωτιστικό μέσο για τα φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) H7 / 12 V / 55 W Φωτιστικό μέσο για φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) H7 / 12 V / 55 W Για να προστατευθεί το γυαλί του καινούργιου φωτιστικού μέσου από τη ρύπανση, επιτρέπεται να αγγίζετε το φωτιστικό μέσο μόνο στη βάση του. Αποσυνδέστε το ελατηριωτό έλασμα 1 από τις υποδοχές ασφάλισης και γυρίστε το προς το πλάι.

115 z Συντήρηση Τοποθετήστε το φωτιστικό μέσο 1, προσέχοντας ταυτόχρονα τη σωστή θέση της προεξοχής. Κλείστε και ασφαλίστε το ελατηριωτό έλασμα 2. Συνδέστε το φις 1. Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για τα φώτα θέσης Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Για να επιτευχθεί καλύτερη πρόσβαση, στρίψτε το τιμόνι προς τα αριστερά Τοποθετήστε το κάλυμμα 1 ή 2. Περιστρέψτε προς τα αριστερά το κάλυμμα 1.

116 7 Αφαιρέστε το κάλυμμα Συντήρηση z Τραβήξτε τη βάση της λάμπας 1 από το κέλυφος του προβολέα. Τραβήξτε το φωτιστικό μέσο 1 έξω από την υποδοχή της λάμπας. Αντικαταστήστε το φωτιστικό μέσο, εάν παρουσιάζει βλάβη. Πιέστε το φωτιστικό μέσο 1 μέσα στην υποδοχή. Φωτιστικό μέσο για τα φώτα θέσης W5W / 12 V / 5 W Για να προστατευθεί το γυαλί του καινούργιου φωτιστικού μέσου από τη ρύπανση, επιτρέπεται να αγγίζετε το φωτιστικό μέσο μόνο με ένα καθαρό και στεγνό πανί. Τοποθετήστε τη βάση της λάμπας 1 στο κέλυφος του προβολέα.

117 z Συντήρηση Αντικατάσταση φλας LED Με φλας LED SA Τα φλας LED μπορούν να αντικατασταθούν μόνο εξ ολοκλήρου. Απευθυνθείτε για το σκοπό αυτό σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad Τοποθετήστε το κάλυμμα 1. Αντικατάσταση LED για φώτα φρένων και πίσω φώτα Η μονάδα πίσω φώτων LED μπορεί να αντικατασταθεί μόνο εξ ολοκλήρου. Απευθυνθείτε για το σκοπό αυτό σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Αφαίρεση φωτιστικού μέσου για τα φλας μπροστά και πίσω Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Αφαιρέστε τη βίδα 1. Τραβήξτε το κρύσταλλο από την πλευρά βιδώματος έξω από το περίβλημα λαμπτήρα.

118 7 116 μέσου από τη ρύπανση, επιτρέπεται να αγγίζετε το φωτιστικό μέσο μόνο με ένα καθαρό και στεγνό πανί. Συντήρηση z Αφαιρέστε το φωτιστικό μέσο 1 περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα από το περίβλημα λαμπτήρα. Τοποθετήστε το κρύσταλλο από την πλευρά της μοτοσικλέτας μέσα στο περίβλημα του λαμπτήρα και κλείστε το. Τοποθέτηση φωτιστικού μέσου για τα φλας μπροστά και πίσω Αντικαταστήστε το φωτιστικό μέσο, εάν παρουσιάζει βλάβη. Τοποθετήστε το φωτιστικό μέσο 1 περιστρέφοντάς το δεξιόστροφα στο περίβλημα λαμπτήρα. Φωτιστικό μέσο για τα φλας μπροστά R10W / 12 V / 10 W Για να προστατευθεί το γυαλί του καινούργιου φωτιστικού Τοποθετήστε τη βίδα 1.

119 z Συντήρηση Αντικατάσταση φωτιστικού μέσου για την πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Τραβήξτε την υποδοχή της λάμπας 1 έξω από τη βάση της λάμπας. Αντικαταστήστε το φωτιστικό μέσο, εάν παρουσιάζει βλάβη. Φωτιστικό σώμα για το φως πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας W5W / 12 V / 5 W Για να προστατευθεί το γυαλί του καινούργιου φωτιστικού μέσου από τη ρύπανση, επιτρέπεται να αγγίζετε το φωτιστικό μέσο μόνο με ένα καθαρό και στεγνό πανί Αφαιρέστε τη βίδα 1 του καλύμματος του φτερού και αφαιρέστε το κάλυμμα. Τραβήξτε το φωτιστικό μέσο 1 έξω από την υποδοχή (ντουί). Τοποθετήστε το φωτιστικό μέσο 1 στην υποδοχή.

120 7 118 Αντικατάσταση πρόσθετου προβολέα με πρόσθετο προβολέα LED SA Συντήρηση z Τοποθετήστε την υποδοχή της λάμπας 1 μέσα στη βάση της λάμπας. Ένας πρόσθετος προβολέας μπορεί να αντικατασταθεί μόνο εξ ολοκλήρου. Απευθυνθείτε για το σκοπό αυτό σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Τμήματα φέρινγκ Αφαίρεση μεσαίου τμήματος φέρινγκ Αφαίρεση σέλας ( 60). Αφαιρέστε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Τοποθετήστε το κάλυμμα του φτερού και βιδώστε τη βίδα 1. Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες 2.

121 z Συντήρηση Αποσυνδέστε τη σύνδεση φίσας από την υποδοχή παροχής ρεύματος 1. Αφαιρέστε το μεσαίο τμήμα του φέρινγκ. Φίλτρο αέρα Αφαίρεση φίλτρου αέρα Αφαίρεση μεσαίου τμήματος φέρινγκ ( 118) Τοποθέτηση μεσαίου τμήματος φέρινγκ Συνδέστε τη σύνδεση φίσας στην υποδοχή παροχής ρεύματος. Τοποθετήστε τις τέσσερις βίδες 1. Αφαιρέστε τις δύο βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Τοποθετήστε το μεσαίο τμήμα του φέρινγκ. Βεβαιωθείτε ότι οι οδηγοί 1 αριστερά και δεξιά εφαρμόζουν στα πλαϊνά καλύμματα. Τοποθετήστε τις βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Τοποθέτηση σέλας ( 61).

122 7 120 Συντήρηση z Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα 2, πιέζοντας λίγο προς τα έξω τα πλευρικά τμήματα του φέρινγκ. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα 1. Τοποθέτηση φίλτρου αέρα Τοποθετήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα 2, πιέζοντας για το σκοπό αυτό λίγο προς τα έξω τα πλευρικά τμήματα του φέρινγκ. Τοποθετήστε τις βίδες 1. Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα 1.

123 z Συντήρηση Τοποθετήστε τις δύο βίδες 1 αριστερά και δεξιά. Τοποθέτηση μεσαίου τμήματος φέρινγκ ( 119). Βοήθεια εκκίνησης Το μέγιστο φορτίο των ηλεκτρικών καλωδίων για την πρίζα δεν έχει σχεδιαστεί για την εκκίνηση της μοτοσικλέτας με καλώδια. Ένα ρεύμα μεγαλύτερης έντασης μπορεί να προκαλέσει κάψιμο του καλωδίου ή ζημιές στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος. Μην χρησιμοποιείτε την πρίζα για την εκκίνηση της μοτοσικλέτας με καλώδια. Εάν οι ακροδέκτες του καλωδίου εκκίνησης έρθουν κατά λάθος σε επαφή με τη μοτοσικλέτα, μπορεί να προκληθούν βραχυκυκλώματα. Χρησιμοποιήστε μόνο καλώδια με πλήρως μονωμένους ακροδέκτες. Η εκκίνηση με καλώδια με τάση υψηλότερη από 12 V μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας. Η μπαταρία του οχήματος που παρέχει το ρεύμα πρέπει να έχει τάση 12 V. Αφαίρεση μεσαίου τμήματος φέρινγκ ( 118). Για την εκκίνηση με καλώδια λόγω αποφορτισμένης μπαταρίας, μην αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό κύκλωμα της μοτοσικλέτας. Συνδέστε με το κόκκινο καλώδιο εκκίνησης πρώτα το θετικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας με το θετικό πόλο της μπαταρίας παροχής ρεύματος (θετικός πόλος σε αυτή τη μοτοσικλέτα: θέση 2). Συνδέστε το μαύρο καλώδιο εκκίνησης στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας παροχής ρεύματος και στη συνέχεια στον αρνητικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας (αρνητικός 7 121

124 7 122 Συντήρηση z πόλος σε αυτή τη μοτοσικλέτα: θέση 1). Αφήστε τον κινητήρα του οχήματος που παρέχει το ρεύμα σε λειτουργία καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης με καλώδια. Θέστε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας με την αποφορτισμένη μπαταρία σε λειτουργία με την κανονική διαδικασία. Σε περίπτωση αποτυχίας, επαναλάβετε την προσπάθεια εκκίνησης μόνο αφού περάσουν πρώτα μερικά λεπτά, για να προστατέψετε τη μίζα και την μπαταρία παροχής ρεύματος. Αφήστε και τους δύο κινητήρες να λειτουργήσουν για μερικά λεπτά, πριν αποσυνδέσετε τα καλώδια εκκίνησης. Αποσυνδέστε τα καλώδια εκκίνησης πρώτα από τον αρνητικό και στη συνέχεια από το θετικό πόλο. Για την εκκίνηση του κινητήρα μη χρησιμοποιείτε σπρέι υποβοήθησης εκκίνησης ή παρόμοια βοηθητικά μέσα. Τοποθέτηση μεσαίου τμήματος φέρινγκ ( 119). Μπαταρία Οδηγίες συντήρησης Η σωστή φροντίδα, φόρτιση και αποθήκευση αυξάνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και αποτελεί προϋπόθεση για ενδεχόμενες αξιώσεις κάλυψης στα πλαίσια της εγγύησης. Για να επιτύχετε μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, πρέπει να προσέξετε τα εξής σημεία: Διατηρήστε την επιφάνεια της μπαταρίας καθαρή και στεγνή Μην ανοίγετε την μπαταρία Μη συμπληρώνετε νερό Για τη φόρτιση της μπαταρίας, προσέξτε τις οδηγίες φόρτισης στις σελίδες που ακολουθούν Μην αναποδογυρίζετε την μπαταρία Όταν η μπαταρία είναι συνδεδεμένη, το ηλεκτρονικό σύστημα (ρολόι κ.λπ.) αποφορτίζει την μπαταρία. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την πλήρη αποφόρτιση της μπαταρίας. Σε αυτήν την περίπτωση αποκλείονται οι αξιώσεις κάλυψης στα πλαίσια της εγγύησης. Σε διαστήματα ακινητοποίησης μεγαλύτερα από 4 εβδομάδες, συνιστάται η σύνδεση μιας συσκευής διατήρησης φόρτισης στην μπαταρία. Η BMW Motorrad έχει σχεδιάσει μια συσκευή διατήρησης φόρτισης ειδικά προσαρμοσμένη στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας σας. Με αυτή τη συσκευή μπορείτε να διατηρήσετε τη φόρτιση της μπαταρίας σας, χωρίς να την αποσυνδέσετε, ακόμη και σε

125 z Συντήρηση περιπτώσεις μεγαλύτερης ακινητοποίησης της μοτοσικλέτας. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να λάβετε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Φόρτιση συνδεδεμένης μπαταρίας Αφαιρέστε τυχόν συσκευές που είναι συνδεδεμένες στις υποδοχές παροχής ρεύματος. Η φόρτιση μιας συνδεδεμένης μπαταρίας απευθείας από τους πόλους της μπαταρίας μπορεί να οδηγήσει σε ζημιές στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας. Για τη φόρτιση της μπαταρίας μέσω των πόλων της μπαταρίας: αποσυνδέστε πρώτα την μπαταρία. Εάν με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης οι ενδεικτικές λυχνίες και η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών παραμένουν σβηστές, η μπαταρία έχει αποφορτιστεί εντελώς (τάση μπαταρίας χαμηλότερη από 9 V). Η φόρτιση μιας πλήρως αποφορτισμένης μπαταρίας μέσω της πρόσθετης υποδοχής παροχής ρεύματος μπορεί να προκαλέσει ζημιές στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος. Μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία πρέπει πάντοτε να φορτίζεται αποσυνδεδεμένη και απευθείας από τους πόλους της. Η φόρτιση της μπαταρίας μέσω της πρίζας είναι δυνατή μόνο με κατάλληλες συσκευές φόρτισης. Η χρήση ακατάλληλων συσκευών φόρτισης μπορεί να οδηγήσει σε πρόκληση ζημιών στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας. Χρησιμοποιείτε κατάλληλες συσκευές φόρτισης BMW. Η κατάλληλη συσκευή φόρτισης διατίθεται από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Φορτίστε τη συνδεδεμένη μπαταρία μέσω της υποδοχής παροχής ρεύματος. Το ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας αναγνωρίζει, πότε έχει φορτιστεί εντελώς η μπαταρία. Σε αυτήν την περίπτωση απενεργοποιείται η πρίζα. Προσέξτε τις οδηγίες χρήσης της συσκευής φόρτισης. Εάν δεν είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας από την πρίζα, είναι πιθανό η συσκευή φόρτισης που χρησιμοποιείτε να μην είναι κατάλληλη για το ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας σας. Σε αυτήν την περίπτωση, φορτίστε την μπαταρία απευθείας από τους πόλους της αποσυνδεδεμένης μπαταρίας

126 7 124 Συντήρηση z Φόρτιση αποσυνδεδεμένης μπαταρίας Φορτίστε την μπαταρία με μια κατάλληλη συσκευή φόρτισης. Προσέξτε τις οδηγίες χρήσης της συσκευής φόρτισης. Μετά τη φόρτιση, αποσυνδέστε τους σφιγκτήρες των πόλων του φορτιστή από τους πόλους της μπαταρίας. Σε περίπτωση μεγαλύτερων διαστημάτων ακινητοποίησης, πρέπει να φορτίζετε τακτικά την μπαταρία. Προσέξτε τις προδιαγραφές φόρτισης της μπαταρίας σας. Πριν τη θέση της μοτοσικλέτας σε λειτουργία πρέπει να φορτίσετε εντελώς την μπαταρία. Αφαίρεση μπαταρίας Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Με αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (DWA) SA Εάν απαιτείται, απενεργοποιήστε το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Αφαίρεση μεσαίου τμήματος φέρινγκ ( 118). Η λανθασμένη σειρά αποσύνδεσης αυξάνει τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος. Τηρήστε οπωσδήποτε τη σωστή σειρά. Αφαιρέστε πρώτα το αρνητικό καλώδιο 1. Στη συνέχεια αφαιρέστε το θετικό καλώδιο 2. Αφαιρέστε τις βίδες 3 αριστερά και δεξιά και αφαιρέστε τη βάση της μπαταρίας προς τα εμπρός από την μπαταρία. Αφαιρέστε την μπαταρία προς τα επάνω, γέρνοντάς την, εάν απαιτείται, προς τα δεξιά και προς τα αριστερά. Τοποθέτηση μπαταρίας Εάν είχε αποσυνδεθεί η μπαταρία της μοτοσικλέτας για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, πρέπει να καταχωρηθεί η τρέχουσα ημερομηνία στο ταμπλό οργάνων, για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της ένδειξης σέρβις. Απευθυνθείτε για τη ρύθμιση της ημερομηνίας σε ένα εξειδικευ-

127 z Συντήρηση μένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης. Τοποθετήστε την μπαταρία στη θήκη της μπαταρίας με το θετικό πόλο προς τα δεξιά, κοιτάζοντας προς την κανονική κατεύθυνση κίνησης. Τοποθετήστε τις βίδες 3 αριστερά και δεξιά. Η λανθασμένη σειρά τοποθέτησης αυξάνει τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος. Τηρήστε οπωσδήποτε τη σωστή σειρά. Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο 2. Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο 1. Τοποθέτηση μεσαίου τμήματος φέρινγκ ( 119). Ρυθμίστε το ρολόι ( 40) Τοποθετήστε τη βάση στήριξης της μπαταρίας, προσέχοντας ταυτόχρονα τη σωστή τακτοποίηση των καλωδίων στη θέση 4.

128 7 126 Συντήρηση z

129 z Αξεσουάρ Αξεσουάρ Γενικές οδηγίες Συνδέσεις 12 V Αποσκευές Αλουμινένιες πλαϊνές βαλίτσες Αλουμινένια βαλίτσα Topcase

130 8 128 Αξεσουάρ z Γενικές οδηγίες Η BMW Motorrad δεν μπορεί να αξιολογήσει κατά πόσο όλα τα προϊόντα τρίτων εταιρειών είναι πραγματικά κατάλληλα για χρήση στις μοτοσικλέτες BMW χωρίς κινδύνους ασφάλειας. Αυτή η εγγύηση δεν υφίσταται ακόμη και όταν το προϊόν έχει λάβει σε κάποια χώρα δημόσια έγκριση. Οι έλεγχοι αυτοί δεν είναι δυνατόν να καλύψουν σε κάθε περίπτωση όλες τις συνθήκες χρήσης για τις μοτοσικλέτες της BMW και για αυτό το λόγο θεωρούνται εν μέρει ανεπαρκείς. Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ που έχουν εγκριθεί από την BMW για χρήση στη μοτοσικλέτα σας. Τα εξαρτήματα και τα προϊόντα αξεσουάρ έχουν ελεγχθεί από την BMW ως προς την ασφάλεια χρήσης, τη λειτουργία και την καταλληλότητά τους. Συνεπώς, η BMW αναλαμβάνει για αυτά την ευθύνη προϊόντος. Η BMW δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για μη εγκεκριμένα εξαρτήματα και προϊόντα αξεσουάρ κάθε είδους. Για οποιεσδήποτε αλλαγές λάβετε υπόψη τις σχετικές νομικές διατάξεις. Τηρήστε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) της χώρας σας. Ο Επίσημος Έμπορος BMW Motorrad της περιοχής σας μπορεί να σας προσφέρει εξειδικευμένη παροχή συμβουλών κατά την επιλογή γνήσιων εξαρτημάτων BMW, αξεσουάρ και λοιπών προϊόντων. Όλα τα ειδικά αξεσουάρ της BMW Motorrad μπορείτε να τα βρείτε στη σελίδα μας στο Internet: " Συνδέσεις 12 V Σύνδεση ηλεκτρικών συσκευών Οι συσκευές που είναι συνδεδεμένες στις υποδοχές παροχής ρεύματος μπορούν να ενεργοποιηθούν μόνο με ενεργοποιημένο το σύστημα ανάφλεξης. Τακτοποίηση των καλωδίων Τα καλώδια από τις πρίζες προς τις πρόσθετες συσκευές πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε να μην εμποδίζουν τον οδηγό. Η πορεία των καλωδίων δεν επιτρέπεται να περιορίζει τη γωνία στροφής του τιμονιού και την οδική συμπεριφορά. Τα καλώδια δεν επιτρέπεται να παγιδεύονται.

131 z Αξεσουάρ Αυτόματη απενεργοποίηση Οι πρίζες απενεργοποιούνται αυτόματα κατά τη διαδικασία της εκκίνησης. Για αποφόρτιση του ηλεκτρικού κυκλώματος, οι πρίζες απενεργοποιούνται το αργότερο 15 λεπτά μετά την απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Πρόσθετες συσκευές με χαμηλή κατανάλωση ρεύματος ενδέχεται να μην αναγνωρίζονται από τα ηλεκτρονικά του οχήματος. Σε αυτές τις περιπτώσεις οι πρίζες απενεργοποιούνται σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα μετά το κλείσιμο της ανάφλεξης. Σε περίπτωση πολύ χαμηλής τάσης της μπαταρίας απενεργοποιούνται οι πρίζες για να διατηρηθεί η ικανότητα εκκίνησης του οχήματος. Σε περίπτωση υπέρβασης του μέγιστου φορτίου που αναφέρεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά, απενεργοποιούνται οι πρίζες. Αποσκευές Πρόσδεση αποσκευών Οδηγήστε κατά μήκος τους ιμάντες αποσκευών ανάμεσα στη μοτοσικλέτα και στις ασφάλειες ολίσθησης 1. Τοποθετήστε τον ιμάντα αποσκευών 1, όπως εικονίζεται στο παράδειγμα ενός σάκου αποσκευών. Βεβαιωθείτε για την ασφαλή στήριξη του σάκου αποσκευών. Αλουμινένιες πλαϊνές βαλίτσες Με αλουμινένια βαλίτσα SZ 8 129

132 8 130 Άνοιγμα αλουμινένιας βαλίτσας Κλείσιμο αλουμινένιας βαλίτσας Αφαίρεση του καπακιού της βαλίτσας Ανοίξτε τον ένα μηχανισμό ασφάλισης του καπακιού της βαλίτσας. Αξεσουάρ z Περιστρέψτε το κλειδί 1 αριστερόστροφα. Το καπάκι της βαλίτσας μπορεί να ανοιχτεί από τον αριστερό και από το δεξιό μηχανισμό ασφάλισης. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 3 προς τα επάνω, για να απασφαλίσετε το άγκιστρο κλεισίματος 2. Τραβήξτε το άγκιστρο κλεισίματος 2 προς το πλάι και ανοίξτε το καπάκι. Κλείστε το καπάκι της βαλίτσας. Ακουμπήστε το άγκιστρο κλεισίματος 2 στο καπάκι. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 3 προς τα κάτω και ταυτόχρονα βεβαιωθείτε ότι το άγκιστρο πιάνει στο καπάκι. Για να κλειδώσετε την κλειδαριά, περιστρέψτε το κλειδί 1 δεξιόστροφα και αφαιρέστε το. Απαγκιστρώστε την ντίζα συγκράτησης του καπακιού 1. Κλείστε το καπάκι της βαλίτσας. Ανοίξτε το δεύτερο μηχανισμό ασφάλισης του καπακιού της βαλίτσας. Αφαιρέστε το καπάκι της βαλίτσας.

133 z Αξεσουάρ Τοποθέτηση του καπακιού της βαλίτσας Τοποθετήστε το καπάκι της βαλίτσας επάνω στη βαλίτσα. Κλείστε τον ένα μηχανισμό ασφάλισης του καπακιού της βαλίτσας. Ανοίξτε το καπάκι της βαλίτσας προς την κλειστή πλευρά. Κλείστε το δεύτερο μηχανισμό ασφάλισης του καπακιού της βαλίτσας. Αφαίρεση αλουμινένιας βαλίτσας Σε μεγάλες διαδρομές μπορεί να αυξηθεί πολύ η θερμοκρασία της αριστερής βαλίτσας και της βάσης της. Αφήστε τη βαλίτσα και τη βάση της να κρυώσουν, πριν αφαιρέσετε τη βαλίτσα. Τραβήξτε την αλουμινένια βαλίτσα προς τα πίσω μέχρι το τέρμα και αφαιρέστε την προς τα έξω Τοποθέτηση αλουμινένιας βαλίτσας Αγκιστρώστε την ντίζα συγκράτησης του καπακιού 1. Κλείστε το καπάκι της βαλίτσας. Περιστρέψτε το κλειδί 1 αριστερόστροφα. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 2 προς το πλάι, για να απασφαλίσετε το άγκιστρο κλεισίματος 3. Τραβήξτε το άγκιστρο κλεισίματος 3 προς το πλάι, συγκρατώντας ταυτόχρονα τη βαλίτσα. Ακουμπήστε την αλουμινένια βαλίτσα στο στήριγμα της βα-

134 8 132 Αξεσουάρ z λίτσας και σπρώξτε την κατά τέτοιον τρόπο προς τα μπροστά, ώστε να ασφαλίσουν μεταξύ τους οι υποδοχές στο στήριγμα της βαλίτσας 1 και στην αλουμινένια βαλίτσα 2. Ακουμπήστε το άγκιστρο κλεισίματος 3 στο στήριγμα της βαλίτσας, συγκρατώντας ταυτόχρονα τη βαλίτσα. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 2 προς το πλάι και ταυτόχρονα βεβαιωθείτε ότι το άγκιστρο πιάνει στο στήριγμα. Περιστρέψτε το κλειδί 1 δεξιόστροφα και αφαιρέστε το. Αλουμινένια βαλίτσα Topcase Με αλουμινένια βαλίτσα Topcase SZ Αλουμινένια βαλίτσα Topcase σε διαδρομές εκτός δρόμου Για τις διαδρομές εκτός δρόμου συνιστάται η αφαίρεση της αλουμινένιας βαλίτσας Topcase ή η χρήση του μαξιλαριού πλάτης που διατίθεται ως ειδικό αξεσουάρ. Άνοιγμα αλουμινένιας βαλίτσας Topcase Περιστρέψτε το κλειδί 1 αριστερόστροφα. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 3 προς τα επάνω, για να απασφαλίσετε το άγκιστρο κλεισίματος 2. Τραβήξτε το άγκιστρο κλεισίματος 2 προς τα πίσω και ανοίξτε το καπάκι.

135 z Αξεσουάρ Κλείσιμο αλουμινένιας βαλίτσας Topcase Αφαίρεση αλουμινένιας βαλίτσας Topcase Τοποθέτηση αλουμινένιας βαλίτσας Topcase Κλείστε το καπάκι της βαλίτσας Topcase. Ακουμπήστε το άγκιστρο κλεισίματος 2 στο καπάκι. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 3 προς τα κάτω και ταυτόχρονα βεβαιωθείτε ότι το άγκιστρο πιάνει στο καπάκι. Για να κλειδώσετε την κλειδαριά, περιστρέψτε το κλειδί 1 δεξιόστροφα και αφαιρέστε το. Περιστρέψτε το κλειδί 1 αριστερόστροφα. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 2 προς τα κάτω, για να απασφαλίσετε το άγκιστρο κλεισίματος 3. Τραβήξτε το άγκιστρο κλεισίματος 3 προς τα πίσω. Τραβήξτε την αλουμινένια βαλίτσα Topcase πρώτα προς τα πίσω και στη συνέχεια αφαιρέστε την προς τα επάνω. Ακουμπήστε την αλουμινένια βαλίτσα Topcase στο στήριγμα της βαλίτσας Topcase και σπρώξτε την κατά τέτοιον τρόπο προς τα μπροστά, ώστε να ασφαλίσουν μεταξύ τους οι υποδοχές στο στήριγμα της αλουμινένιας βαλίτσας Topcase 2 και στην αλουμινένια βαλίτσα Topcase 1.

136 8 134 Αξεσουάρ z Ακουμπήστε το άγκιστρο κλεισίματος 1 στη βάση της βαλίτσας Topcase. Πιέστε το κέλυφος της κλειδαριάς 2 προς τα επάνω και ταυτόχρονα βεβαιωθείτε ότι το άγκιστρο πιάνει στη βάση. Για να κλειδώσετε την κλειδαριά, περιστρέψτε το κλειδί δεξιόστροφα και αφαιρέστε το.