«Κήποι Βροχής στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Παρουσίαση μελέτης ανάπλασης της οδού 28 ης Οκτωβρίου με μεθόδους οικολογικής διαχείρισης όμβριων υδάτων»

Transcript

1 ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΘΕΜΑ : «Κήποι Βροχής στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Παρουσίαση μελέτης ανάπλασης της οδού 28 ης Οκτωβρίου με μεθόδους οικολογικής διαχείρισης όμβριων υδάτων» Σωτηριάδης Δημήτριος, Γεωπόνος-Αρχιτέκτονας Τοπίου, Πρ/νος Τμήματος Δενδροστοιχιών Αλσών και Φυτωρίων (Δ/νση Διαχείρισης Αστικού Περ/ντος) Παππούς Νικόλαος, Γεωπόνος (Δ/νση Διαχείρισης Αστικού Περ/ντος) Λαζαρίδου Σταυρούλα, Πολιτικός Μηχανικός (Δ/νση Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων) Μπελεγρίνος Αλέξανδρος, Μέλος-Πολιτικός Μηχανικός (Δ/νση Αστικού Σχεδιασμού και Αρχιτεκτονικών Μελετών)

2

3 Μελετητές και ομάδα επίβλεψης μελέτης ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ Σύμπραξη γραφείων μελετών των Νικολάου Γούναρη-Γεωργίου Λουβιτάκη-Γρηγορίου Δάρη ΟΜΑΔΑ ΕΠΙΒΛΕΨΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ Παππούς Νικόλαος Σακαλή Ελένη Λαζαρίδου Σταυρούλα Συντονιστής-Γεωπόνος (Δ/νση Διαχείρισης Αστικού Περ/ντος) Δασολόγος (Δ/νση Διαχείρισης Αστικού Περ/ντος) Πολιτικός Μηχανικός (Δ/νση Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων) Μπελεγρίνος Αλέξανδρος Πολιτικός Μηχανικός (Δ/νση Αστικού Σχεδιασμού και Αρχιτεκτονικών Μελετών) ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

4 Ορισμός Η οικολογική διαχείριση των όμβριων υδάτων, αποτελεί μια εναλλακτική πρόταση στις παραδοσιακές μεθόδους διαχείρισης. Μέσα από μια συνολική προσέγγιση, που λαμβάνει υπόψη, την υπάρχουσα λεκάνη απορροής, την ποιότητα, τον όγκο και την ταχύτητα του νερού της βροχής που απορρέει επιφανειακά, προσπαθεί να μειώσει τις αρνητικές επιδράσεις της αστικοποίησης στο φυσικό κύκλο του νερού, να διατηρήσει και σε ορισμένες περιπτώσεις να αποκαταστήσει το διαταραγμένο οικοσύστημα. ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

5 Στάδια οικολογικής διαχείρισης των ομβρίων Συλλογή Καθαρισμός Αποθήκευση Επαναχρησιμοποίηση

6 Ορολογίες στη διεθνή βιβλιογραφία Low Impact Development (LID) Water Sensitive Urban Design (WSUD) Sustainable Urban Drainage System (SUDS) ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

7 Περιοχή μελέτης

8 Στόχοι μελέτης 1.Οικολογική διαχείριση των ομβρίων υδάτων o o o o o o o o o Ενσωμάτωση των τεχνικών της οικολογικής διαχείρισης στο σχεδιασμό της οδού Μείωση της ποσότητας και της ταχύτητας των επιφανειακών υδάτων απορροής Συλλογή και καθαρισμός τους Προστασία από πλημμυρικά φαινόμενα Δημιουργία κατασκευών με αρχιτεκτονική ποιότητα Χρησιμοποίηση με δημιουργικό τρόπο του φυτικού υλικού Μειωμένο κόστος κατασκευής και συντήρησης Αποδοχή από το κοινό Προβολή ενός οικολογικού μοντέλου που θα αποτελέσει πρότυπο για τη μελλοντική ανάπτυξη ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

9 Στόχοι μελέτης 2. Αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση της οδού o o o o o Ανάδειξη γεωμετρικών χαρακτηριστικών της οδού Βελτίωση των κυκλοφοριακών χαρακτηριστικών της Διαπλάτυνση των υφιστάμενων στενών πεζοδρομίων με ταυτόχρονη βελτίωση των συνθηκών για τους πεζούς. Κατά μήκος φυτεύσεις Βελτίωση και συμπλήρωση του υπάρχοντος αστικού εξοπλισμού ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

10 Ανάλυση περιοχής μελέτης o Πυκνή δόµηση o Μικροί ακάλυπτοι χώροι o Έλλειψη ελευθέρων χώρων και χώρων πρασίνου o Χρήσεις κυρίως κατοικίας και εμπορίου

11 Ανάλυση περιοχής μελέτης o Λειτουργεί ως µονόδροµος µε φορά κίνησης από την οδό Δελφών προς τη Λεωφ. Βασ. Όλγας o Κύρια συλλεκτήρια οδός o Το συνολικό πλάτος οδοστρώματος είναι περίπου 10 μ. o 3,60μ. καταλαµβάνονται από τα νόµιµα σταθµευµένα οχήµατα στις δύο πλευρές της οδού o 2μ. περίπου καταλαµβάνονται από την παράνοµη δεύτερη σειρά οχηµάτων o 4,50μ. είναι το λειτουργικά διαθέσιµο πλάτος οδοστρώµατος

12 Ανάλυση περιοχής μελέτης o o o o Άναρχη στάθμευση οχημάτων Ουσιαστικά απομένει ελεύθερη μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας 48 θέσεις στάθμευσης ( περιττοί αριθμοί) 50 θέσεις στάθμευσης (άρτιοι αριθμοί)

13 Ανάλυση περιοχής μελέτης o Πεζοδρόμια με κατεστραμμένη πλακόστρωση o Πλάτος πεζοδρομίου περιττών οικοδομικών αριθμών 1,20-1,50 (δεν επαρκεί σύμφωνα με την Υπ.Αποφ ΦΕΚ /12/2009) o Πλάτος πεζοδρομίου άρτιων οικοδομικών αριθμών 2,20-2,40 o Απουσία ραμπών διέλευσης ΑΜΕΑ o Απουσία γραμμής διέλευσης ατόμων με προβλήματα όρασης

14 Ανάλυση περιοχής μελέτης περιοχής o Στάση ΟΑΣΘ (Εδµόνδου Ροστάν και Πηλίου) o Διέρχονται δύο λεωφορειακές γραμμές(33-39)

15 Ανάλυση περιοχής μελέτης 5 Θέσεις στάθμευσης για ΤΑΧΙ ΠΕΡ ΑΡΤ

16 Ανάλυση περιοχής μελέτης 5 Θέσεις στάθμευσης για ΤΑΧΙ 1 Θέση στάθμευσης (Παιδικός σταθμός) ΠΕΡ ΑΡΤ

17 Ανάλυση περιοχής μελέτης 5 Θέσεις στάθμευσης για ΤΑΧΙ 1 Θέση στάθμευσης (Παιδικός σταθμός) Πυλωτή πολυκατοικίας Άδεια εισόδου-εξόδου ΠΕΡ ΑΡΤ

18 Ανάλυση περιοχής μελέτης 5 Θέσεις στάθμευσης για ΤΑΧΙ 1 Θέση στάθμευσης (Παιδικός σταθμός) Πυλωτή πολυκατοικίας Άδεια εισόδου-εξόδου Είσοδος ιδιωτικού Parking ΠΕΡ ΑΡΤ

19 Αδειοδοτήσεις από Υπηρεσίες ΙΣΤ Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων 9 η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων Κεντρικής Μακεδονίας Δασαρχείο Θεσσαλονίκης Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας-Δ/νση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού

20 Αλληλογραφία με φορείς σχετικά με τη διάταξη των δικτύων

21 Αποτύπωση Δκτύων Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας

22 Δίκτυα Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας

23 Δίκτυο Ύδρευσης

24 Δίκτυο Αποχέτευσης

25 Δίκτυο ΔΕΗ

26 Δίκτυο ΕΠΑ

27 Δίκτυο ΟΤΕ

28 Τεχνικές οικολογικής διαχείρισης ομβρίων που εφαρμόζονται σε οδούς Δενδροδόχοι βιοκατακράτησης Tree box filter Διαπερατό οδόστρωμα και διαπερατά δάπεδα Pervious pavers Ανοιχτά παρτέρια βιοκατακράτησης Stormwater Planter (Infiltration) Στεγανά παρτέρια βιοκατακράτησης Stormwater Planter (flow through)

29 Δενδροδόχος βιοκατακράτησης Απαιτεί μεγάλο βάθος εκσκαφής Διαμορφώνεται σε καθορισμένο σχήμα και μέγεθος γεγονός που ως τεχνική την κάνει απαγορευτική για πεζοδρόμια μικρού πλάτους με υπόγεια δίκτυα Έχει μεγάλο κόστος κατασκευής

30 Διαπερατό οδόστρωμα και διαπερατά δάπεδα Εφαρμόζεται σε επιφάνειες που έχουν απόσταση μεγαλύτερη των 4μ. από τα κτίρια Έχει μεγαλύτερο κόστος κατασκευής και συντήρησης από τα συμβατικά

31 Ανοιχτό παρτέρι βιοκατακράτησης Απαιτεί ελάχιστο ελεύθερο χώρο Έχει μικρό κόστος κατασκευής Τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον 4μ. Από την οικοδομική γραμμή

32 Στεγανό παρτέρι βιοκατακράτησης Μπορεί να τοποθετηθεί δίπλα ή σε μικρή απόσταση από την οικοδομική γραμμή Διαμορφώνεται σε διάφορα σχήματα και μεγέθη γεγονός που το κάνει ιδανική λύση για πεζοδρόμια μικρού πλάτους όπου υπάρχουν υπόγεια δίκτυα Έχει μικρό κόστος κατασκευής

33 Παρτέρια βιοκατακράτησης-κήποι βροχής

34 Παρτέρια βιοκατακράτησης-κήποι βροχής

35 Παρτέρια βιοκατακράτησης-κήποι βροχής

36 Παρτέρια βιοκατακράτησης-κήποι βροχής

37

38

39

40 Παρτέρια βιοκατακράτησης

41 Παρτέρια βιοκατακράτησης

42 Διάταξη παρτεριών επί της οδού Παρτέρια βιοκατακράτησης Παρτέρια απλά

43 Διάταξη παρτεριών επί της οδού Παρτέρια βιοκατακράτησης

44 Φρεάτιο συγκέντρωσης ομβρίων Τα 7 Παρτέρια βιοκατακράτησης καλύπτουν το 9,8 % της συνολική παροχής αιχµής.

45 Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις-οδόστρωμα-πεζοδρόμια o Μονόδρομος με δύο λωρίδες κυκλοφορίας o Διαπλάτυνση πεζοδρομίων περίπου 3μ. με ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών 1,5 μ. κατ έλάχιστο (Υπ.Αποφ ΦΕΚ /12/2009) o Δημιουργία οδοστρώματος πλάτους 8 μέτρων o Δύο λωρίδες κυκλοφορίας συνολικού πλάτους 6,2 μ o Δημιουργία ζώνης στάθμευσης πλάτους 1,80 μ. o σε εσοχές στην πλευρά των άρτιων αριθμών o Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στην πλευρά o των περιττών αριθμών o Συνολικός αριθμός θέσεων στάθμευσης 37 μετά o την τελική διαμόρφωση o Διατηρούνται οι 5 Θέσεις στάθμευσης ΤΑΧΙ και οι υπόλοιπες θέσεις που κατέχουν άδεια o Ράμπες ΑΜΕΑ o Γραμμή όδευσης ατόμων με προβλήματα όρασης

46 Ράμπες ΑΜΕΑ-Διαβάσεις πεζών

47 Δάπεδα

48 Δενδροδόχοι

49 Φυτικό υλικό Φύτευση 54 δένδρων Είδος: Liriodendron tulipefera (Τουλιπόδενδρο) Ανθεκτικό και ταχυαυξές Ύψος μέτρα Ευθυτενής ανάπτυξη Έντονη ανθοφορία Απρίλιο-Μάιο Μεταχρωματισμοί του φυλλώματος

50 Φυτικό υλικό Απορροφούν το νερό της βροχής με τα φύλλα, τα κλαδιά και το ριζικό τους σύστημα Μειώνουν το συντελεστή απορροής των ομβρίων με τη φυλλική τους επιφάνεια Μειώνουν τη ποσότητα των ομβρίων που καταλήγουν στην αποχέτευση

51 Φυτικό υλικό o o Φύτευση παρτεριών με πολυετείς πόες, αρωματικά φυτά, καλλωπιστικούς θάμνους και εποχιακά φυτά Τοποθέτηση αυτόματου συστήματος άρδευσης

52 Φυτικό υλικό

53 Αστικός εξοπλισμός-καθιστικά

54 Αστικός εξοπλισμός-καθιστικά Τοποθέτηση 8 καθιστικών κατά μήκος της οδού

55 Αστικός εξοπλισμός-καλάθια απορριμμάτων Τοποθέτηση 8 καλαθιών απορριμμάτων

56 Αστικός εξοπλισμός-καλάθια απορριμμάτων Τοποθέτηση 8 καλαθιών απορριμμάτων

57 Αστικός εξοπλισμός-κάδοι απορριμμάτων και ανακύκλωσης Χάραξη σταθερών θέσεων και τοποθέτηση 18 κάδων απορριμμάτων και 12 κάδων ανακύκλωσης

58 Επιδεικτική εφαρμογή ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

59 Επιδεικτική εφαρμογή 28ης Οκτωβρίου- Δελφών 28ης Οκτωβρίου 19 28ης Οκτωβρίου 17 ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

60 Επιδεικτική εφαρμογή ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

61 Επιδεικτική εφαρμογή ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

62 Επιδεικτική εφαρμογή ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

63 Επιδεικτική εφαρμογή ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΟΔΟΥ 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

64 Εκδηλώσεις ευαισθητοποίησης Στα πλαίσια των δράσεων δημοσιότητας, με την ολοκλήρωση των εργασιών θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση στην 28 η Οκτωβρίου, με τη συμμετοχή των κατοίκων της περιοχής και των Βούλγαρων εταίρων μας, γεγονός που θα σηματοδοτήσει και το τέλος του προγράμματος

65 Υφιστάμενη κατάσταση

66 Τελική διαμόρφωση