Νέοι & Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα: Δράσεις και πρωτοβουλίες του Ι.Ο.ΑΣ.

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΡΕΥΝΑΣ & ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ & ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Νέοι & Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα: Δράσεις και πρωτοβουλίες του Ι.Ο.ΑΣ. Βασιλική Δανέλλη Μυλωνά Πρόεδρος Δ.Σ. Ι.Ο.ΑΣ

2 Τροχαία Δυστυχήματα: μια παγκόσμια μάστιγα Τα τροχαία δυστυχήματα αποτελούν παγκοσμίως την 1η αιτία θανάτου σε ηλικίες μεταξύ ετών τη 2η μεταξύ 5-14 ετών και την 3η μεταξύ ετών Source: World Health Organization (WHO)

3 Νέοι σε Κίνδυνο ΈΦΗΒΟΙ χάνουν τη ζωή τους κάθε μέρα Σχεδόν όλοι οι θάνατοι μπορούν να αποφευχθούν. Οι 5 Βασικές αιτίες θανάτου στους εφήβους ετών Τροχαία συμβάντα Πνευμονία* Αυτοκτονία Διαρροϊκές ασθένειες Πνιγμοί *Συμπεριλαμβανομένων και άλλων λοιμώξεων του κατώτερου αναπνευστικού

4 Κοινωνικοοικονομικές ανισότητες και τροχαία δυστυχήματα

5 Τα τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα Στην Ελλάδα σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία 2 άνθρωποι χάνουν κάθε μέρα τη ζωή τους στο δρόμο άλλοι 3 μένουν με μόνιμη αναπηρία Στην Ελλάδα το άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους υπέστησαν ελαφρείς ή σοβαρούς τραυματισμούς Σε τροχαία συμβάντα

6 Η εξέλιξη των τροχαίων στην Ελλάδα Οι θανάσιμοι τραυματισμοί στην Ελλάδα μειώθηκαν κατά 51% και οι σοβαροί τραυματισμοί κατά 55% τα τελευταία 10 χρόνια ( ). Ωστόσο, το 2016 σημειώθηκαν 807 θάνατοι, μια αύξηση κατά 1% σε σύγκριση με το 2015 (προσωρινά στοιχεία ΕΛΣΤΑΤ) Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» εδώ και 12 συνεχόμενα χρόνια αγωνίζεται για την πρόληψη των τροχαίων συμβάντων και την καλλιέργεια μιας Παιδείας οδικής συμπεριφοράς.

7 Εξέλιξη των θανάτων νέων οδηγών ετών Θάνατοι νέων οδηγών ετών Ελλάδα Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ επεξεργασία: NTUA Road Safety Observatory

8 Θάνατοι νέων στην Ελλάδα (2015) Θάνατοι ετών ανά τύπο χρήστη της οδού (Ελλάδα 2015) 24% 5% 71% Οδηγοί Επιβάτες Πεζοί Το μεγαλύτερο ποσοστό θανάτων σε νέους ετών αφορά οδηγούς (71%) 8 στους 10 θανάτους είναι άνδρες χρήστες του οδικού δικτύου. Οι άνδρες οδηγοί ηλικίας ετών αναλογούν στο 15% των θανάτων στους άνδρες Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ επεξεργασία: NTUA Road Safety Observatory

9 O προμετωπιαίος λοβός και η αμυγδαλή είναι δύο καίρια σημεία που ρυθμίζουν τη συμπεριφορά του ατόμου στην καθημερινότητα. Ο προμετωπιαίος φλοιός που σχετίζεται με την ικανότητα επίλυσης προβλημάτων και τη λήψη αποφάσεων δεν είναι πλήρως αναπτυγμένος στους εφήβους. Προμετωπιαίος φλοιός Ιδιαίτερα στα αγόρια η ωρίμανση του αργεί κατά 2 χρόνια σε σχέση με τα κορίτσια. Η αμυγδαλή του εγκεφάλου ευθύνεται για τα έντονα συναισθήματα, τη διέγερση και παρουσιάζει έντονη δραστηριότητα κατά την εφηβική ηλικία. Το αποτέλεσμα αυτών των διεργασιών; Ριψοκίνδυνες συμπεριφορές Μειωμένη ικανότητα αυτοελέγχου

10 «Οι περιοχές του εγκεφάλου που ευθύνονται για τη μνήμη, την προσοχή, τη μάθηση και την επίλυση προβλημάτων είναι πολύ αναπτυγμένες στην προσχολική ηλικία και την εφηβεία» (Kandel, Eric R, 2000). «Το έντονο στρες και η τιμωρία μπορεί να σταματήσουν την ανάπτυξη νέων νευρικών κυττάρων στον εγκέφαλο με αποτέλεσμα να προκύψουν σημαντικές διαταραχές στη μαθησιακή ικανότητα των νέων» (Van der Borght K, 2005) Κρίσιμος παράγων η δημιουργία ενός υποστηρικτικού περιβάλλοντος όπου γονείς, εκπαιδευτικοί και ειδικοί θα συμβάλλουν στην εφαρμογή αποτελεσματικών προγραμμάτων Κυκλοφοριακής αγωγής για τα παιδιά και τους νέους.

11 Ο ρόλος της οικογένειας στην πρόληψη ριψοκίνδυνων οδικών συμπεριφορών Έρευνες δείχνουν ότι η ενδυνάμωση του γονεϊκού ρόλου συμβάλλει: της νεανικής παραβατικότητας της πιθανότητας εμπλοκής των νέων σε τροχαία ατυχήματα των θετικών προτύπων για τα παιδιά *Πηγή: Rebecca Lawton et al. Predicting road traffic accidents. The role of social Deviance and violations. British Journal of Psychology

12 Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς»

13 Το Ι.Ο.ΑΣ. να αποτελέσει Οργανισμό αναφοράς και δύναμη έμπνευσης και δράσης για «έναν κόσμο χωρίς τροχαία δυστυχήματα» Αποστολή του είναι να: Ασκήσει επιρροή στην Κοινωνία για την καλλιέργεια κυκλοφοριακής παιδείας και την ασφαλή συμπεριφορά στο δρόμο. Να υποστηρίζει τους φορείς της Πολιτείας σε δράσεις πρόληψης

14 Συμβουλευτικό Όργανο του ΟΗΕ για θέματα Οδικής Ασφάλειας (UN ECOSOC Consultative Status) Απονομή του Βραβείο του Ευρωπαίου Πολίτη από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Βράβευση από τη Σουηδική Κυβέρνηση για την «έμπνευση» της ιδέας του ISO 39001:2012 για τη διαχείριση της Οδικής Ασφάλειας Μέλος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών Εθνικό Σημείο Επαφής για το European Road Safety Charter (ERSC) Μέλος του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας (ΕΣΟΑ)

15 Γενική Πολιτική Οδικής Ασφάλειας Έρευνα & Εκπαιδευτικά Προγράμματα Κυκλοφοριακής Αγωγής & Οδικής Συμπεριφοράς Υποδομές

16 Ανάπτυξη Ευρωπαϊκών & Διεθνών συνεργασιών. Παρουσίαση στην Βουλή των Ελλήνων και επιμέρους επιτροπές προτάσεων και μέτρων για θέματα Οδικής Ασφάλειας. Παρεμβάσεις, υποβολή σχεδίων και προτάσεων για τη βελτίωση του Νομοθετικού πλαισίου για την Οδική Ασφάλεια. Υποστήριξη στην υιοθέτηση της Οδηγίας (2008/96/ΕΚ) για τη Διαχείριση της Ασφάλειας των Οδικών Υποδομών και στη βελτίωση του συντονισμού των δημόσιων φορέων. Εναρμόνιση της στρατηγικής του Ι.Ο.ΑΣ. με τους κανονισμούς και τις Οδηγίες της Ε.Ε και της δεκαετίας δράσης του Ο.Η.Ε. Επιβράβευση πολιτών: καθιέρωση υποτροφίας στη μνήμη του Πάνου Μυλωνά.

17 Μια ολοκληρωμένη στρατηγική για την οδική ασφάλεια απαιτεί ισχυρή πολιτική βούληση και ενεργές οργανώσεις της Κοινωνίας των Πολιτών Υιοθέτηση της προσέγγισης ασφαλών συστημάτων (Safe System Approach) Kανένας θάνατος στο δρόμο δεν είναι αποδεκτός Επιβολή της νομοθεσίας στην Οδική Ασφάλεια Απόλυτη ευθύνη όσων σχεδιάζουν και λειτουργούν τα συστήματα οδικής ασφάλειας Συγχωρητικό οδικό περιβάλλον Η ανάπτυξη κουλτούρας και παιδείας οδικής ασφάλειας σχετίζεται με τις αξίες, τις στάσεις και τη συμπεριφορά όλων των χρηστών του οδικού δικτύου, την κοινότητα, τους φορείς λήψης αποφάσεων και την Κυβέρνηση.

18 Εισηγήσεις στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής των Ελλήνων με επίκεντρο στους νέους και την αστυνόμευση.

19 European project for Traffic Safety coordinated by RSI Ranking 1st in the evaluation by the Experts Committee of the European Commission

20 Κάθε μέρα το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» εκπαιδεύει 243 συμπολίτες μας στην ασφαλή οδική συμπεριφορά.

21 2012 Σουηδία 2013 MOOT, Καναδάς 2013 Hong Kong 2013, 2014 Γενεύη 2015 Πολωνία 2014 Βουλγαρία, Σόφια 2015 Ιρλανδία 2015 Αλβανία, Τίρανα 2015 World Scout Jamboree, Ιαπωνία

22

23 8ήμερο Κυκλοφοριακής Αγωγής Ζάππειο Μέγαρο (09-16/ ) Οδική Ασφάλεια: Παιδεία και Πολιτισμός Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Υπό την Αιγίδα της Βουλής των Ελλήνων

24 Συνεργασία με την Ιατρική Σχολή του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών για την εκπαίδευση φοιτητών της Ιατρικής Σχολής μέσω ασκήσεων πεδίου στο πλαίσιο του μαθήματος κορμού «Προληπτική Ιατρική και Δημόσια Υγεία» Προγράμματα ενημέρωσης στις Ένοπλες Δυνάμεις και στις Παραγωγικές Σχολές και Κέντρα Εκπαίδευσης και στα Σώματα Ασφαλείας

25 Πρόγραμμα «Ερμής σε συνεργασία με τα Ελληνικά Δικαστήρια και τις Υπηρεσίες Επιμελητών Ανηλίκων στο πλαίσιο αναμορφωτικών μέτρων Προγραμματική Συμφωνία με το Υπουργείο Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων για την αντιμετώπιση της παραβατικότητας των νέων σε θέματα οδικής ασφάλειας Η συμφωνία έχει ως σκοπό: Την εκπαίδευση, ενημέρωση και ευαισθητοποίηση ανηλίκων και νέων. Την ανάπτυξη δεξιοτήτων για την ασφαλή μετακίνηση στο δρόμο.

26 «ΕΡΜΗΣ» Θεωρητικό Μέρος: Συζήτηση με θύματα τροχαίων

27 «ΕΡΜΗΣ» Πρακτικό Μέρος

28 «ΕΡΜΗΣ» Πρακτικό Μέρος

29 «ΕΡΜΗΣ» Πρακτικό Μέρος

30 «ΕΡΜΗΣ» Πρακτικό Μέρος

31 Μαθητές Π/θμιας Εκπαίδευσης Μαθητές Δ/θμιας Εκπαίδευσης 507 Ανήλικοι Παραβάτες του Κ.Ο.Κ και οι οικογένειές τους Στελέχη ιδιωτικών εταιριών Στρατευμένοι, νέοι Παραγωγικών Σχολών, Αξιωματικοί και Στελέχη στρατιωτικών μονάδων

32 Δράσεις ευαισθητοποίησης νέων 2016 Πάνω από 150 ενέργειες σε συνεργασία με 48 Δήμους για την ενημέρωση και εκπαίδευση νέων έως 30 ετών.

33 Διεθνές πρόγραμμα για την ανάληψη δράσης στην Οδική Ασφάλεια Μια πρωτοβουλία των Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», & Σώμα Προσκόπων στην Ελλάδα και στην Ιρλανδία Υπό την αιγίδα του ΟΗΕ

34 «4ο Πανελλήνιο Προσκοπικό Βούρλα, 2010 «22ο Παγκόσμιο Προσκοπικό 2011 «14o CANADIAN 2013 «23ο Παγκόσμιο Προσκοπικό

35 1 η Τράπεζα Αίματος για Τροχαία Aιμοδοσία «Καθαρισμός Πινακίδων» Οδική Σήμανση «Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας» Pin Project Επισήμανση επικίνδυνων σημείων «Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα» Αλκοόλ και Οδήγηση Pit Stop Για την Οδική Ασφάλεια Έλεγχος ασφάλειας οχημάτων

36 Clean Up Safety Day Εκστρατεία καθαρισμού πινακίδων οδικής σήμανσης με τη συμμετοχή: - Εθελοντών - Δήμων - Διευθύνσεις δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης - Μαθητές Λυκείου - Τροχαία Καθαρές πινακίδες Ασφαλέστεροι δρόμοι

37

38 Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα 10 ος Χρόνος 27 Ελληνικές Πόλεις 29 Νυχτερινά Κέντρα Περισσότεροι από 480 Εθελοντές Προσέγγιση περισσοτέρων από πολιτών Με την αρωγή της Ελληνικής Αστυνομίας

39 Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα Όλοι διασκεδάζουν, ένας δεν πίνει ο οδηγός της παρέας

40 Εθελοντική αιμοδοσία Ενίσχυση της 1 ης τράπεζας αίματος του Ι.Ο.ΑΣ. για τα τροχαία - Εθελοντές - Κοργιαλένειο Μπενάκειο - Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας - ΣΤΑΣΥ - ΟΑΣΑ - Υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών

41 Εθελοντική αιμοδοσία 483 εθελοντές αιμοδότες 422 μονάδες αίματος Όλοι οδηγούμε Όλοι κινδυνεύουμε!

42 Ποδηλατικός Άθλος Ποδηλατικός Αθλος Ι Αθήνα Θεσσαλονίκη. Αφιερωμένος στην Οδική Ασφάλεια και το περιβάλλον Ποδηλατικός Αθλος ΙΙ Γύρος Πελοποννήσου. Αφιερωμένος στην Οδική Ασφάλεια και τον Πολιτισμό.

43 ΕΝΑΡΞΗ ΣΧΟΛΙΚΟΥ ΕΤΟΥΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΜΑΘΗΤΩΝ ΚΥΡΙΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΧΕΙΜΕΡΙΝΕΣ & ΘΕΡΙΝΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ & ΑΠΟΣΠΑΣΗ ΠΡΟΣΟΧΗΣ

44 Γονεϊκά πρότυπα Απόσπαση προσοχής Ταχύτητα Aλκοόλ & Οδήγηση

45

46

47 Ανωτάτη Σχολή Καλών Τεχνών Κολλέγιο Βακαλό Διαγωνισμοί αφίσας για την οδική συμπεριφορά & ευγένεια στο δρόμο

48 : Διεθνής έρευνα «Research on Youth Attitudes» για τις στάσεις των νέων για το αλκοόλ και την Οδική Ασφάλεια : Ευρωπαϊκό ερευνητικό πρόγραμμα TRASACU (Traffic Safety Culture) για τη μελέτη της κουλτούρας Οδικής Ασφάλειας και την ανταλλαγή τεχνογνωσίας : «Ο ρόλος του Στρες και της Προσωπικότητας στου οδηγού στην επιθετική οδήγηση σε Ελληνικό πληθυσμό» : «Απόψεις των Ελλήνων οδηγών για τις αιτίες πρόκλησης των ατυχημάτων στους δρόμους» : Πανευρωπαϊκή έρευνα «Ευγένεια στο Δρόμο»

49 Road Safety Attitudes Among Youth 23 rd World Scout Jamboree: ( ) Japan Διεθνής έρευνα για την κατανάλωση αλκοόλ και οδήγηση στους νέους Στάσεις & συμπεριφορές των νέων προσκόπων διεθνώς (769 πρόσκοποι ηλικίας ετών) Στόχος: Αντιλήψεις και στάσεις νέων για την κατανάλωση αλκοόλ, την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και την κουλτούρα οδικής ασφάλειας Σκοπός: Ανάπτυξη προγραμμάτων παρέμβασης και πρόληψης βασισμένα σε διαπολιτισμικά θέματα και αναφορές σε άλλες χώρες

50 ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΡΕΥΝΑΣ & ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ & ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Τα τροχαία συμβάντα είναι μια σύγχρονη μάστιγα που επηρεάζει το άτομο, την οικογένεια και την κοινωνία με συνέπειες και στην ανάπτυξη του τόπου μας. Η πρόληψη και η μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων πρέπει να αντιμετωπίζονται σαν επένδυση ζωής που προάγει την κοινωνική ευημερία. ( Πρόεδρος Ι.Ο.ΑΣ. Β. Δανέλλη Μυλωνά)

51 Σας Ευχαριστούμε που είστε δίπλα μας! Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» Νεμέσεως 2, Αθήνα Τηλ.: , Fax: website: /ioas.panos.milonas