Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου

Μέγεθος: px

Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου"

Αλκιππη Παπανικολάου
8 χρόνια πριν
Προβολές:

1 Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου

2 Τι εξυπακούει ο τραγικός αριθμός των νεκρών στην Ε.Ε.; 14 Αυγούστου 2005 η πτώση του αεροπλάνου της εταιρείας Ήλιος, επέφερε το θάνατο σε 121 ανθρώπους και βύθισε την Κύπρο στο πένθος. (2013) Περίπου 500 άνθρωποι πεθαίνουν κάθε βδομάδα σε τροχαίες συγκρούσεις στους δρόμους της Ευρώπης = πτώση 4 αεροπλάνων όπως το μοιραίο αεροπλάνο! 24/11/2014 2

3 Δίδυμοι Πύργοι (Νέα Υόρκη 9 Σεπτεμβρίου 2001) Από την τρομοκρατική επίθεση σκοτώθηκαν 3000 άνθρωποι. Πάνω από 2100 άνθρωποι πεθαίνουν κάθε μήνα στους δρόμους της Ευρώπης. 24/11/2014 3

4 ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ Στρατηγικός Στόχος ,400 54,300 53,300 50,400 47,300 45,300 43,100 42, % 38,900 Στόχος 2020: μείωση των νεκρών κατά 50% Θανατηφόρα στην Ε.Ε. 34,800 31,000 30,500-50% 31,000 28,000 28,900 26,000 27,000 25,200 23,500 21,900 20,400 19,000 17,700 16,500 15, Πηγή: - CARE (EU road accidents database) - National data 24/11/2014 4

140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 133 118 128 115 111 113 111 Νεκροί 98 94 97 117 103 96 102 89 Στρατηγικός Στόχος 2011-2020: μείωση των νεκρών κατά 50% Στρατηγικός Στόχος 2003-2010:

5 Νεκροί Στρατηγικός Στόχος : μείωση των νεκρών κατά 50% Στρατηγικός Στόχος : μείωση των νεκρών κατά 50% ,75% % 30 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 5

6 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ % ΝΕΚΡΟΙ % 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 24/11/2014 6

7 ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ/ΝΕΚΡΟΙ 1/1/ /11/ Θανατηφόρα Νεκροί ΣΥΝΟΛ Ο

8 Νεαροί οδηγοί Αλλοδαποί Μοτοσικλετιστές 24/11/2014 8

Νεκροί κατά ιδιότητα ενεχομένου, για την περίοδο 2009-2013 34.68% 32.32% 103 96 17.85% 12.

9 Νεκροί κατά ιδιότητα ενεχομένου, για την περίοδο % 32.32% % 12.79% % 7 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 24/11/2014 9

10 ΝΕΚΡΟΙ ΗΛΙΚΙΑΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 25 ΕΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΕΤΟΣ ΣΥΝΟΛΟ ΝΕΚΡΩΝ ΝΕΚΡΟΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 25 ΕΤΩΝ ΠΟΣΟΣΤΟ ,48% ,00% ,17% ,45% ,45% ΣΥΝΟΛΟ ,35% 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 24/11/

11 Νεκροί μέχρι και 25 ετών, κατά ιδιότητα, για την περίοδο % 45.00% 43.82% 40.00% 35.00% 30.00% 29.52% 25.00% 20.00% 20.00% 15.00% 10.00% 5.00% 0.00% Μοτοσυκλετιστές & επιβάτες Οδηγοί αυτοκινήτου Επιβάτες αυτοκινήτου 5.71% Πεζοί 0.95% Ποδηλάτες 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 24/11/

12 Νεκροί μέχρι και 25 ετών κατά φύλο για την περίοδο % 90% 80% 12.12% 11.11% 10.00% 28.57% 5.00% 12.38% 70% 60% 50% 40% 30% 87.88% 88.89% 90.00% 71.43% 95.00% 87.62% 20% 10% 0% ΟΛΙΚΟ ΑΡΡΕΝ ΘΗΛΥ 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 24/11/

13 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ 24/11/

14 ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΝΕΚΡΩΝ ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΙΣΤΩΝ / ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΥ ΚΡΑΝΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΕΤΟΣ Σύνολο θυμάτων Μοτοποδηλατιστών Μοτοσυκλεττιστών και επιβατών Έφεραν κράνος Δεν έφεραν κράνος Ποσοστό Νέοι μέχρι 25 ετών Ποσοστό ,00% 16 64,00% ,19% 9 42,86% ,33% 7 38,89% ,94% 4 23,53% ,00% 10 66,67% ΟΛΙΚΟ ,25% 46 47,92% 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ

15 Υπερβολική ταχύτητα Αλκοόλ και οδήγηση Μη χρήση προστατευτικού κράνους Μη χρήση ζώνης ασφαλείας 24/11/

ΝΕΚΡΟΙ ΜΕΧΡΙ 25 ΕΤΩΝ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΣΥΓΚΡΟΥΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ 2009-2013 ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΛΚΟΟΛΗ ΑΠΡΟΣΕΚΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ / ΑΠΟΣΠΑΣΗ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΗΣ

16 ΝΕΚΡΟΙ ΜΕΧΡΙ 25 ΕΤΩΝ ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΣΥΓΚΡΟΥΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΛΚΟΟΛΗ ΑΠΡΟΣΕΚΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ / ΑΠΟΣΠΑΣΗ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ ΜΗ ΠΑΡΟΧΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ ΣΕ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΡΟΦΗ ΔΕΞΙΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΠΕΙΡΙΑ ΟΔΗΓΟΥ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑ ΑΠΟ ΔΕΞΙΑ (ΑΝΤΙΚΑΝΟΝΙΚΟ) ΠΕΖΟΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΕ ΑΠΡΟΣΕΚΤΑ ΜΗ ΤΗΡΗΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΗΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗΣ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΦΩΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΛΛΑΓΗ ΛΩΡΙΔΑΣ (ΑΝΤΙΚΑΝΟΝΙΚΗ) ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΣΗΜΑΤΟΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ ΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΝΟΝΙΚΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ ΕΠΑΝΑΣΤΡΟΦΗ "U" 8.57% 5.71% 4.76% 4.76% 3.81% 1.90% 1.90% 1.90% 0.95% 0.95% 0.95% 0.95% 0.95% 13.33% 21.90% 26.67% 24/11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 24/11/

Ξέρετε ότι η σφοδρότητα της σύγκρουσης ενός αυτοκινήτου με σταθερό αντικείμενο εξαρτάται από την ταχύτητα του και ισοδυναμεί με τη σφοδρότητα της πτώσης του από κάποιο ύψος; Τι σε κάνει να πιστεύεις

17 Ξέρετε ότι η σφοδρότητα της σύγκρουσης ενός αυτοκινήτου με σταθερό αντικείμενο εξαρτάται από την ταχύτητα του και ισοδυναμεί με τη σφοδρότητα της πτώσης του από κάποιο ύψος; Τι σε κάνει να πιστεύεις πως εσύ θα επιζήσεις από μια τέτοια σύγκρουση; Σύγκρουση με ταχύτητα: Ισοδυναμεί με πτώση από: 50 ΧΑΩ 3 ο όροφο 65 ΧΑΩ 5 ο όροφο 80 ΧΑΩ 8 ο όροφο 100 ΧΑΩ 13 ο όροφο 120 ΧΑΩ 15 ο όροφο 150 ΧΑΩ 23 ο όροφο 50 ΧΑΩ 80 ΧΑΩ 120 ΧΑΩ 24/11/

18 Αλκοόλ και Οδήγηση Αλκοόλ και Οδήγηση Συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα (mg/dl) 150 mg/dl 100 mg/dl Αύξηση του κινδύνου για εμπλοκή σε δυστύχημα 380 φορές 48 φορές 50 mg/dl 20 mg/dl 11 φορές 2 φορές Όριο βάση Νομοθεσίας 24/11/

19 Πώς το Αλκοόλ επηρεάζει την ικανότητα οδήγησης; Επιβραδύνει τις λειτουργίες του εγκεφάλου με αποτέλεσμα την αργή λήψη αποφάσεων. Αν Μειώνει οδηγείς την ικανότητα μηχανοκίνητο του ατόμου να υπολογίζει δίκυκλο την ή ταχύτητα και την απόσταση από αυτοκίνητα, ανθρώπους ή ποδήλατο, αντικείμενα. διατρέχεις μεγαλύτερο κίνδυνο, διότι μειώνεται η αίσθηση της ισορροπίας Δημιουργεί την ψευδαίσθηση ότι οδηγείς καλύτερα. ακόμα και με μικρή ποσότητα αλκοόλ. Αυξάνει την αίσθηση της κούρασης και την υπνηλία. Μειώνει τα αντανακλαστικά και το συντονισμό των κινήσεων. Μειώνει το οπτικό πεδίο. Αυξάνει το χρόνο αντίδρασης. 24/11/

20 Φιλμάκι για Ζώνες Ασφαλείας 24/11/

21 Η μη χρήση Ζώνης Ασφαλείας αυξάνει τον κίνδυνο για πρόκληση σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου. 50% όλων των θανάσιμων ή σοβαρών τραυματισμών θα μπορούσαν να αποφευχθούν με την χρήση και μόνο της ζώνης ασφαλείας. 24/11/

22 Η μη χρήση προστατευτικού κράνους αυξάνει τον κίνδυνο για πρόκληση σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου. Στην Κύπρο 56,25% των νεκρών οδηγών και επιβατών μοτοσικλέτας/μοτοποδηλάτου δεν έφεραν προστατευτικό κράνος για την περίοδο , δηλαδή οι 54 από τους /11/2014 ΠΗΓΗ: ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟΥ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ 24/11/

23 Τρόποι Αντιμετώπισης Διαφώτιση Αστυνόμευση 24/11/

24 ΔΙΑΦΩΤΙΣΗ Ενημέρωση και Ευαισθητοποίηση Προσαρμογή των εκστρατειών διαφώτισης ώστε να απευθύνονται στους νέους Χρήση μέσων που χρησιμοποιούν οι νέοι Διαδίκτυο Τηλεόραση / Ραδιόφωνο Διαλέξεις σε σχολεία και άλλα οργανωμένα σύνολα 26

25 Συνέχεια.. Διοργάνωση των ετήσιων Σεμιναρίων Οδικής Ασφάλειας. Στήριξη πρωτοβουλιών που αφορούν τους νέους. Πρόγραμμα ασφαλούς οδήγησης μοτοσυκλέτας «Bike-Safe». Συμμετοχή σε διάφορες εκδηλώσεις. 27

26 Αστυνόμευση Διεξαγωγή δεκαπενθήμερων στοχευόμενων εκστρατειών. Αστυνόμευση στα Μελανά σημεία πρόκλησης δυστυχημάτων. 28

27 Φιλμάκι με μοτοσικλέτα 24/11/

28 24/11/

Σχετικά έγγραφα

2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ 64 56-8 -12,5% ΝΕΚΡΟΙ 71 60-11 -15,49% 21/6/2011 2

2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ 64 56-8 -12,5% ΝΕΚΡΟΙ 71 60-11 -15,49% 21/6/2011 2 2009 2010 ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΣΟΒΑΡΑ ΔΥΣΤΥΧΗΜΑΤ Α ΣΟΒΑΡΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ 539 492-47 -8,72% 647 588-59 -9,12% 21/6/2011 3 162 110 143