ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη

Transcript

1 ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη 1

2 ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ - ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ Η ΠΡΟΛΗΨΗ των ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ είναι ΥΠΟΘΕΣΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ 2

3 ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΒΑΣΙΚΟ ΜΕΣΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΩΝΤΑΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΛΟΓΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ 3

4 Τροχαία Ατυχήματα ΓΕΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ Περιφέρειας ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ Δεκάμηνο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου Νεκροί Τραυματίες Αύξηση 8,22 % Αύξηση 19,05 % Αύξηση 5,62 % 4

5 ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ Περιφέρειας ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ Ιανουάριος - Οκτώβριος Τροχαία Ατυχήματα Νεκροί Τραυματίες

6 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ Καθορισμός: Στόχων Τακτικών Προγράμματα Δράσης 6

7 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ Στρατηγικός στόχος για το Μείωση Νεκρών κ Παθόντων σε ποσοστό 10% 2. Αύξηση αριθμού ελέγχων κατά 10% για μέθη, ταχύτητα, κράνος 3. Διατήρηση στα ίδια επίπεδα με αυτά του 2007 των παραβάσεων που αφορούν: ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ ΡΕΥΜΑ 7

8 ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Εθνικό και Επαρχιακό) Παλαιάς χάραξης και κατασκευής Φθορές στον ασφαλτοτάπητα Ελλιπής σήμανση Ανεπαρκής φωτισμός 8

9 Το σύνολο του οδικού δικτύου της Περιφέρειας αποτελείται από δρόμους που διαθέτουν μόνο ένα ρεύμα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση 9

10 10

11 11

12 Η ολισθηρότητα της οδού λόγω παγετού ή χιονόπτωσης κατά την χειμερινή περίοδο κυρίως σε τμήματα των Εθνικών οδών Κορίνθου Τρίπολης Σπάρτης Καλαμάτας αποτελεί σημαντικό αίτιο πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων 12

13 13

14 14

15 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ Κ.Ο.Κ. είναι: Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΟΧΙΧ Ι ΤΙΜΩΡΙΑ ΟΧΙΧ Ι ΠΡΟΣΤΙΜΑ 15

16 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Ρύθμιση συνύπαρξης Οχημάτων και Ανθρώπων Καθορισμός στο να κινούμαστε χωρίς να θέτουμε σε κίνδυνο τη ζωής μας κι αυτή των συνανθρώπων μας Αποτροπή παραβάσεων που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη Ζωή Έτσι παραβάσεις όπως: Η Υπερβολική Ταχύτητα Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων ουσιών Μη χρήση Ζώνης και Κράνους Παραβίαση φωτεινού σηματοδότη Αντιμετωπίζονται πολύ αυστηρά 16

17 17

18 18

19 19

20 Στον ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ Προσοχή κίνδυνος Απαγόρευση (δεν μπορούμε) Υποχρέωση (πρέπει) Πληροφορία 20

21 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Εκσυγχρονισμός Διατάξεων Κ.Ο.Κ. Καθιέρωση Ατομικής Ευθύνης Επιβατών για χρήση Ζώνης και Κράνους Θέσπιση Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) στους Αυτοκινητόδρομους (Ασθενοφόρα, Πυροσβεστικά κ.λ.π.) Αναπροσαρμογή ορίων Ταχύτητας 21

22 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Εκσυγχρονισμός Διατάξεων Κ.Ο.Κ. Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) στους Αυτοκινητόδρομους 22

23 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Εκσυγχρονισμός Διατάξεων Κ.Ο.Κ. Επιτρέπεται η χρήση κινητού τηλεφώνου μόνο με ασύρματο ακουστικό (Bluetooth) ή σύστημα ανοικτής ακρόασης αυτοκινήτου 23

24 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Εκσυγχρονισμός Διατάξεων Κ.Ο.Κ. ΗΑριστερή Λωρίδα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για προσπέραση 24

25 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Εκσυγχρονισμός Διατάξεων Κ.Ο.Κ. Αυστηρή Τιμωρία για: Κακή Σήμανση των Έργων στο δρόμο Παράνομη τοποθέτηση επιγραφών κ διαφημίσεων Υπερβολική Ένταση Ηχοσυστημάτων Κατάληψη Διασταύρωσης Υπερφόρτωσηήηεπικίνδυνηφόρτωση (ακινητοποίηση και πρόστιμο) Εντατικοποίηση των Τεχνικών Ελέγχων των οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.) 25

26 ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Εκσυγχρονισμός Διατάξεων Κ.Ο.Κ. Ένταξη μαθήματος κυκλοφοριακής αγωγής στα Σχολεία Ειδικές διατάξεις για τους επαγγελματίες Οδηγούς Αυστηροί έλεγχοι σε Φορτηγά και Λεωφορεία Αναβάθμιση στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (Σ.Ε.Σ.Ο.) 26

27 Παιδικά καθίσματα 27

28 Κράνος 28

29 ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ Το Τροχαίο ατύχημα συνθέτουν οι παράγοντες Άνθρωπος Όχημα Οδικό Δίκτυο Περιβάλλον 29

30 ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ (άνθρωπος ως οδηγός) Εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών επανεξέταση των οδηγών που προκαλούν ατυχήματα 30

31 Εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών 31

32 Εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών 32

33 ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Τεχνικός έλεγχος Σταδιακή αντικατάσταση οχημάτων 33

34 ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ (οδικό δίκτυο και περιβάλλον) Ασφάλεια Βελτίωση του Οδικού Δικτύου 34

35 ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Ασφάλεια ΒελτίωσητουΟδικούΔικτύου 35

36 36

37 37

38 38

39 39

40 40

41 ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Ασφάλεια ΒελτίωσητουΟδικούΔικτύου 41

42 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Εξοπλισμό των μονάδων Τροχαίας Εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού Αναδιάρθρωση των Υπηρεσιών Τροχαίας 42

43 ΓΕΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΟΔΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Κατάργηση χειρόγραφης καταγραφής των ατυχημάτων και καταγραφή αυτών σε Η/Υ 43

44 ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΕΘΗΣ - ΑΛΚΟΤΕΣΤ 44

45 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΚΑΜΕΡΕΣ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (RADAR) 45

46 ΚΑΘΙΕΡΩΣΗ ΣΧΟΛΙΚΟΥ ΤΡΟΧΟΝΟΜΟΥ 46

47 ΧΡΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - ΚΡΑΝΟΥΣ Η ζώνη ασφαλείας προστατεύει πλήρως στα περισσότερα ατυχήματα που γίνονται με χαμηλές ταχύτητες μέσα στην πόλη. Στις συγκρούσεις με οποιαδήποτε ταχύτητα λόγω των αερόσακων κάνει τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου. 47

48 ΧΡΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - ΚΡΑΝΟΥΣ Η χρήση Ζώνης Ασφαλείας είναι υποχρεωτική 48

49 ΧΡΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - ΚΡΑΝΟΥΣ Αν φορούσαν Ζώνη Ασφαλείας Το 50% των νεκρών θα Ζούσαν Το 50% των βαριά τραυματιών θα ήταν ελαφρά Το 50% των βαριά τραυματιών δεν θα είχαν πάθει τίποτα 49

50 ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΑΡΚΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Η Κυκλοφοριακή αγωγή των παιδιών είναι μια μακροπρόθεσμη, αλλά χρυσή επένδυση ζωής Το σωστά εκπαιδευμένο παιδί του σήμερα, θα γίνει ο συνειδητός ενήλικας πεζός ή οδηγός του Αύριο 50

51 ΚΑΘΙΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ Η Χώρα μας παρουσιάζει σημαντικό έλλειμμα κυκλοφοριακής αγωγής και παιδείας Μέχρι τώρα, στα Σχολεία όλων των βαθμίδων, πραγματοποιούνται διαλέξεις σε θέματα κυκλοφοριακής Αγωγής από Αξιωματικούς της Τροχαίας 51

52 ΚΑΘΙΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ 52

53 53

54 ΜΕΤΡΑ ΜΕΙΩΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Η ενημέρωση του κοινού σχετικά με τους κινδύνους που διατρέχει και η υιοθέτηση κώδικα δεοντολογίας στις διαφημίσεις με τόνωση εκείνων που προωθούν την οδική ασφάλεια Η επιμόρφωση των εμπλεκομένων φορέων και η πρόσληψη επιστημονικού προσωπικού Ηδημιουργίαασφαλούςοδικούπεριβάλλοντοςμετην άμεση τεχνική επέμβαση στα σημεία των οδών που παρουσιάζουν μεγάλη συχνότητα ατυχημάτων 54

55 Στη χώρα μας υπάρχουν πολλά περιθώρια μείωσης τροχαίων ατυχημάτων Από μας εξαρτάται να το πετύχουμε 55

56 ΓΕΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ 56

57 57

58 Η ΠΡΟΛΗΨΗ των ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ είναι ΥΠΟΘΕΣΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ 58

59 ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη 59

60 ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη 60