Στον πινακα 1. διακρίνουμε τις διαφορες φυγοκεντικών και παλινδρομικών αντλιών. Κόστος ειναι περίπου τέσσερις φορές αυτό των φυγοκεντρικών

Σχετικά έγγραφα
Εισηγητής : Κουμπάκης Βασίλης Μηχανολόγος Μηχανικός

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΝΤΛΙΩΝ

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min

Τμήμα ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ IOYNIOY 2014 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧ/ΤΑ - Β ΕΞΑΜ ΟΝΟΜΑ ΕΠΙΘΕΤΟ ΒΑΘΜΟΣ

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2014 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΕΞΑΜΗΝΟ Β


ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΤΛΙΩΝ

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 11 η 5.5 Τροφοδοσία Εκχυση καυσίμου των Diesel

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΡΟΦΙΜΩΝ. Ισοζύγιο μηχανικής ενέργειας

Αντλίες και Αντλιοστάσια

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΩΝ. Αντλία σε σειρά και παράλληλη σύνδεση 4η εργαστηριακή άσκηση. Βλιώρα Ευαγγελία

Τα τρία βασικά προβλήματα της Υδραυλικής

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2014 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Β ΕΞΑΜΗΝΟ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΤΡΟΦΙΜΩΝ. Ισοζύγιο µηχανικής ενέργειας

ΑΝΤΛΙΕΣ ΥΔΡΟΣΤΡΟΒΙΛΟΙ

ΥδροδυναµικέςΜηχανές

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 1

3 ο κεφάλαιο. κύκλος λειτουργίας. των Μ Ε Κ. Εξεταστέα ύλη πανελλαδικών στις ερωτήσεις από 1 η έως και 24 η

ΘΕΜΑ ΥΔΡΟΔΥΝΑΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ στο µάθηµα των Υδροδυναµικών Μηχανών Ι

7. Μέτρηση κατανάλωσης αέρα Εμβολοφόρων Κινητήρων

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΩΝ. Φυγοκεντρική αντλία 3η εργαστηριακή άσκηση. Βλιώρα Ευαγγελία

1. Ποια η κατάσταση του R 134 a στην είσοδο του συµπιεστή της εγκατάστασης. β. Κορεσµένος ατµός. α. Υγρός ατµός

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ - ΣΧΟΛΗ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013 ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΛΟΙΩΝ Β ΕΞΑΜΗΝΟ ΟΝΟΜΑ ΕΠΙΘΕΤΟ ΒΑΘΜΟΣ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΩΝ. Μπελεγίνη Σοφία 6260

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 10


Απαντήσεις στο : Διαγώνισμα στο 4.7

1. Από ποια μέρη αποτελείται η περιστροφική αντλία πετρελαίου ; Πώς διανέμεται το καύσιμο στους διάφορους κυλίνδρους ;

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια

ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ & ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΟΥ ΝΕΡΟΥ ΑΡΔΕΥΣΗΣ

ΘΕΜΑ Α Α1. α - Λάθος β - Σωστό γ - Σωστό δ - Λάθος ε - Σωστό Α γ 2 - β 3 - ε 4 - στ 5 - α ΘΕΜΑ Β Β1.

Τα τρία βασικά προβλήματα της Υδραυλικής

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 7 η 4.1 Κύκλος λειτουργίας σπειροειδή διαγράμματα πραγματικής λειτουργίας

ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ

5-6 η ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΥΔΡΟΣΤΡΟΒΙΛΟΙ

Τα τρία βασικά προβλήματα της Υδραυλικής

Υδραυλικοί Κινητήρες. Συνδυασμός υδραυλικής αντλίας και υδραυλικού κινητήρα σε ένα υδραυλικό σύστημα μετάδοσης. Σύμβολο υδραυλικής αντλίας

Συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής. Τα συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής παρουσιάζουν τα

- Ερώτηση που θα έχει δύο κυκλωμένες απαντήσεις δεν θα βαθμολογείται. - Απαγορεύεται αυστηρά η διόρθωση ή αλλαγή προεπιλεγμένης απάντησης.

ΘΕΜΑ ΥΔΡΟΔΥΝΑΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι

ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΑΝΤΛΗΤΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

Ψυκτικές Μηχανές 28/9/2012. Υποπλοίαρχος (Μ) Α.Δένδης ΠΝ 1. Ψυκτικές Μηχανές (4.1) Ψυκτικές Μηχανές (4.1) Ψυκτικές Μηχανές (4.1)

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. Ενότητα 2.4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ :

Υ ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ. ρ. Γουργούλης ηµήτριος Καθηγητής ΑΕΝ Μακεδονίας

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 5 η εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 8 η έως και την 25 η 4.

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 8 η 4.4 Πολυκύλινδροι κινητήρες Διάταξη κυλίνδρων Σειρά ανάφλεξης

ΘΕΜΑ Υ ΡΟ ΥΝΑΜΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ Ι

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΑΡΘΡΟ Νο ΑΡΘΟ ΑΝΑΘΕΩΡ. ΥΔΡ

ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΚΥΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΥΜΠΙΕΣΜΕΝΟΥ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΑΝΤΛΗΣΗ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΝΕΡΟΥ

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ.

Μ.Ε.Κ. Ι Μ.Ε.Κ.ΙΙ ΕΠΑΛ

Μηχανή εσωτερικής καύσης ή κινητήρας εσωτερικής καύσης ονομάζεται η κινητήρια θερμική μηχανή στην οποία η

ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ: ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 3

Κεφάλαιο 6 Αντλίες Ανεμιστήρες Συμπιεστές

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 5 ΣΤΡΟΒΙΛΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ

Κύκλοι λειτουργίας. μηχανών

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΙΟΥΝΙΟΥ 2017 ΕΞΑΜΗΝΟ Γ ΜΗΧΑΝΕΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΕΩΣ ΟΝΟΜΑ..ΕΠΙΘΕΤΟ.Α.Γ.Μ.. Ερωτησεις

Στοιχεία Μηχανολογικού Εξοπλισμού

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

ΑΕΝ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ :

ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΘΕΡΜΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Ι 1

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

ΑΤΜΟΜΗΧΑΝΕΣ. Οι ατμομηχανές διακρίνονται σε : 1)Εμβολοφόρες παλινδρομικές μηχανές. Σημειώσεις Ναυτικών Μηχανών - Ατμομηχανές

BWR5104 ΓΡΑΣΑΔΟΡΟΣ ΑΕΡΟΣ ΤΡΟΧΗΛΑΤΟΣ. Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης. Owner s manual

5. ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΡΕΥΣΤΩΝ. Πτώση πίεσης σε αγωγό σταθερής διατομής 2η εργαστηριακή άσκηση. Βλιώρα Ευαγγελία

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ II

Το παραγόµενο έργο είναι µεγαλύτερο στη µεταβολή β. Η προσφερόµενη θερµότητα είναι µεγαλύτερη στη µεταβολή β

Q =3m 3 /hour. P = 3.0 atm (1,5+1,5) P = 4.5 atm (3,0+1,5)

1η Οµάδα Ασκήσεων (2) Από τις σχέσεις (1) και (2) προκύπτει:

ΤΥΠΟΛΟΓΙΟ ΘΕΜΕΛΙΩΔΕΙΣ ΝΟΜΟΙ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΡΕΥΣΤΩΝ

Α. ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΟΣΟΤΗΤΩΝ ΝΕΡΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΑΡΑΓΟΜΕΝΟ ΑΤΜΟ ΣΤΟΝ ΣΥΜΠΥΚΝΩΤΗ

Ένα βασικό σύστημα ενεργητικής ασφάλειας του οχήματος γίνεται ολοένα και περισσότερο εξαρτώμενο από τη ηλεκτρονική τεχνολογία.

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ 26/06/2014

ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΣ ΑΣΥΓΧΡΟΝΟΣ (ΕΠΑΓΩΓΙΚΟΣ) ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕΘΟΔΟΙ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

6. Συστήματα τροφοδοσίας πετρελαιοκινητήρων

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΣΤΟ ΝΕΡΟ

8η ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΓΧΥΣΗΣ (ΙNJECTION)

ΤΟΥΝΕΛ ΧΗΜΙΚΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ 3 ΣΤΑΔΙΩΝ. Υλικά και πάχη ελασμάτων: Κατασκευάζεται από χαλυβδόφυλλο πάχους 3 4 mm.

Στο διπλανό σχήμα το έμβολο έχει βάρος Β, διατομή Α και ισορροπεί. Η δύναμη που ασκείται από το υγρό στο έμβολο είναι

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΔΙΕΡΓΑΣΙΩΝ

Που οφείλεται το υδραυλικό πλήγμα και τι μπορεί να προκαλέσει; Ποιοι είναι οι τρόποι αντιμετώπισης του;

Α.Ε.Ν ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2018 ΝΑΥΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ Α ΕΞΑΜΗΝΟ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΓΡΑΠΤΟΥ

8. Μέτρηση κατανάλωσης καυσίμου Εμβολοφόρων Κινητήρων και υπολογισμός του λόγου αέρα - καυσίμου σε Βενζινοκινητήρα και σε Πετρελαιοκινητήρα

ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 9

ΡΕΥΣΤΟΔΥΝΑΜΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ

ΦΥΣΙΚΗ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ (ΘΕΡΙΝΑ)

Συστήματα και Μέθοδοι Δόνησης

ΘΕΜΑ ΠΤΥΧΙΑΚΗΣ <<ΤΥΠΟΙ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΤΛΙΩΝ ΦΟΡΤΙΟΥ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΩΝ>> ΤΟΥ ΣΠΟΥΔΑΣΤΗ: ΔΕΣΠΟΤΗ ΔΗΜΗΤΡΗ ΑΓΜ: 3278 ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: ΓΕΩΡΓΙΤΣΗΣ ΔΗΜΟΣ

b) Ο όγκος του κυλίνδρου που περιέχεται μεταξύ της άνω επιφάνειας του εμβόλου στο Κ.Ν.Σ και της κάτω επιφάνειας

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Transcript:

ΠΑΛΙΝΔΡΟΜΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ (ΕΜΒΟΛΟΦΟΡΕΣ - ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΟΣ) Οι αντλίες διακρίνονται σε αντλίες θετικού εκτοπίσματος (παλινδρομικες) και περιστροφικές (αντλίες δυναμικής πίεσης) Στις παλινδρομικές αντλίες το ρευστό αναρροφάται από έναν αγωγό χαμηλής πίεσης σε εναν περιορισμένο χώρο, ο χώρος στη συνέχεια σφραγίζεται και κατόπιν το ρευστό εκτοπίζεται στον αγωγό υψηλής πίεσης. Στον πινακα 1. διακρίνουμε τις διαφορες φυγοκεντικών και παλινδρομικών αντλιών. Φυγοκεντρικές αντλίες Παλινδρόμικές αντλίες Η κατάθλιψη είναι συνεχής και ομαλή Η κατάθλιψη είναι διακοπτόμενη και κυμαινόμενη Μεγάλη ροπή στρέψης εκκίνησης Χαμηλή ροπή στρέψης εκκίνησης Χαμηλό κόστος συντήρησης Υψηλό κόστος συντήρησης Λειτουργία σε υψηλές στροφές Λειτουργία σε χαμηλές στροφές Χαμηλές φθορές Υψηλές φθορές Χαμηλή απόδοση Υψηλή απόδοση Χαμηλό κόστος Κόστος ειναι περίπου τέσσερις φορές αυτό των φυγοκεντρικών Απαιτείται περιορισμένος χώρος εγκατάστασης Απαιτείται μεγάλος χώρος εγκατάστασης Διακινείται μόνο καθαρό υγρό μικρού ιξώδους Διακινούνται όλα τα υγρά και διαφορετικά υλικά (ύλη, μαζουτ) Πίνακας 1: Χαρακτηριστικά λειτουργίας φυγοκεντρικών (centrifugal pumps) και παλινδρομικών (reciprocating pumps) Οι παλινδρομικές αντλίες διακρίνονται σε απλής και διπλής δράσης. Στο σχ. 1 διακρίνεται η αρχή λειτουργίας της αντλίας απλής δράσης. Η παροχή στην περίπτωση αυτή ειναι διακοπτόμενη. Αντίθετα στην αντλίες διπλής δράσης υπάρχει συνεχόμενη παροχή (βλ. σχ. 2). Σχήμα 1: Αντλίες απλής δράσης. Το ρευστό εξέρχεται μόνο κατά τον ένα κύκλο του εμβόλου (pumping piston downstroke).

Σχήμα 2: Αντλίες διπλής δράσης. Το ρευστό εξέρχεται καθ' ολη την κίνηση του εμβόλου, ώστε να υπάρχει μια κατα το δυνατό συνεχή παροχή. Σχήμα 3: Αρχή λειτουργίας αντλίας διπλής δράσης Στο σχ. 3 διακρίνεται η αρχή λειτουργίας της αντλίας διπλής δράσης. Το ρευστό εισέρχεται και από τις δύο πλευρές του εμβόλου και εναλλακτικά αναρροφάται και συμπιέζεται. Καθώς το έμβολο κινείται προς τα επάνω, δημιουργείται υποπίεση στην περιοχή κάτω από αυτό και ρευστό αναρροφάται, ενώ η διάταξη των βαλβίδων δεν επιτρέπει να ανοίξει η αντλίας κατάθλιψης. Στην περιοχή επάνω από το έμβολο το ρευστό καταθλίβεται και η βαλβίδα αναρρόφησης παραμένει κλειστή. Κατά την κάθοδο του εμβόλου οι λειτουργίες αναρρόφησης (suction) και κατάθλιψης (discharge) αναστρέφονται.

Αεροφυλάκιο Στο σχ. 3 διακρίνεται επίσης το αεροφυάκιο (air vessel) το οποίο συνήθως τοποθετείται στον αγωγό κατάθλιψης ώστε να εξομαλύνει τις διακυμάνσεις πίεσης κατα την διαδιακασία της κατάθλιψης. Όταν η πίεση κατάθλιψης αυξάνει ο αέρας στο αεροφυλάκιο συμπιέζεται λειτουργώντας ως αποθήκη ενέργειας. Ακολούθως όταν η πίεση στο δίκτυο μειώνεται ο αέρας εκτονώνεται, αυξάνοντας την πίεση του δικτύου. Στο σχ. 4 φαίνεται η ευεργετική επίδραση του αεροφυλακίου στην πίεση κατάθλιψης (δεξιά). Σχήμα 4: Eπίδραση του αεροφυλακίου στην κατανομή πίεσης στην κατάθλιψη. Στο σχ. 5, αριστερά, διακρίνονται οι μηχανισμοί των αντλιών μονής (αριστερά) και διπλής (δεξιά) δράσης. Κατά την περιστροφή του στροφάλου κατά 180 μοίρες έχουμε έναν πλήρη εμβολισμό (stroke) του εμβόλου. Η διπλής δράσης αντλία καταθλίβει ρευστό σε όλη την κίνηση του εμβόλου οπότε η παροχή που διακινείται στο ίδιο χρονικό δίαστημα διπλασιάζεται, βλ. σχ. 5, δεξιά, b, σε σχέση με την αντλίας μονής δράσης, δεξιά, a. Σχήμα 6: Οι μηχανισμοί των αντλιών μονής (αριστερά, α) και διπλής (αριστερά, b) δράσης. Διακυμάνσεις παροχής κατά την κίνηση του εμβόλου σε αντλίες με έναν θάλαμο. Αντλίες απλή δράσης (αριστερά, α) και διπλής δράσης (αριστερά, b). Διάγραμμα παροχής συναρτήσει του χρόνου (δεξιά). Η αντλία διπλής δράσης καταθλίβει ρευστό σε όλη την κίνηση του εμβόλου (b), δίνοντας διπλάσια παροχή μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα σε σχέση με μία αντλία μονής δράσης (α).

Σχήμα 7: Kατανομή πίεσης σε αντλία θετικού εκτοπίσματος με τρία έμβολα. Μολονότι με τις αντλίες διπλής δράσης είναι δυνατό να αυξηθεί η παροχή το πρόβλημα της διακύμανσης πίεσης παραμένει. Το πρόβλημα αυτό είναι μικρότερο σε αντλίες πολλαπλών εμβόλων σε διαφορά φάσης μεταξύ τους, βλ. σχ. 7, όπου υπάρχουν διαστήματα με ταυτόχρονη συμπίεση των εμβόλων. Το αποτέλεσμα είναι μια κατα καποιο τρόπο συνεχόμενη λειτουργία. Το πρόβλημα μειώνεται σημαντικά με τη χρήση αποσβεστήρα διακυμάνσεων, βλ. σχ. 8, ο οποίος εξομαλύνει σημαντικά την πίεση κατάθλιψης (σχ. 7, μπλε γραμμη). Σχήμα 8: Αποσβεστήρας πίεσης (pulsation dampener). Η μεβράνη στο εσωτερικό του δοχείου το χωρίζει σε δύο τμηματα. Στο ανώτερο τοποθετούμε άζωτο υπο πίεση για την αποφυγη διαβρώσεων. Ο αποσβεστήρας επιτυγχάνει εξομάλυνση πίεσης και παροχής ενώ απορροφά τα κύματα κρούσης κατά την εκκίνηση, σταση του αντλητικού συγκροτηματος ή την ρύθμιση βανών.

Εργαστηριακή άσκηση Η εργαστηριακή μηχανή τίθεται σε λειτουργία στην χαμηλή και ακολούθως την υψηλή ταχύτητα περιστροφής. Καταγράφονται οι μέγιστες και ελάχιστες τιμές της παροχής που παρατηρούνται καθως και η συχνότητα περιστροφής των εμβόλων (2 εμβολισμοί αντιστοιχούν σε μια κίνηση προς τα δεξιά και ακολούθως μια προς τα αριστερα). Χαρασεται η καμπύλη παροχής, χρόνου οπως στο σχ.9. Σχήμα 9: Καμπύλη παροχής συναρτήσει του χρόνου. Οι παροχή που προκύπτει από τον κάθε εμβολισμό είναι ημιτονοειδής. Λόγω όμως του αποσβεστήρα η παροχής εξομαλύνεται και κυμαίνεται μεταξύ των παροχών Qmax και Qmin.