Υ ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ. ρ. Γουργούλης ηµήτριος Καθηγητής ΑΕΝ Μακεδονίας

Transcript

1 Υ ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 1

2 2

3 Υ ΡΑΥΛΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Βαλβίδα 4/3: θέση 2 εξιόστροφη κίνηση Βαλβίδα 4/3: θέση 3 Αριστερόστροφη κίνηση Βαλβίδα 4/3: θέση 1 Ο κινητήρας σταµατά να περιστρέφεται και το λάδι επιστρέφει στη δεξαµενή Υ ΡΑΥΛΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ Υ ΡΑΥΛΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ Υ ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΕΠΕΝΕΡΓΗΤΕΣ Προσφέρουν συνδυασµούς γραµµικής κίνησης από 10kN έως και 250kN. Βαλβίδα 4/3: θέση 2 Περιλαµβάνουν τον κύλινδρο και τη µονάδα ελέγχου εξιόστροφη κίνηση χωρίς ρύθµιση ταχύτητας Βαλβίδα 4/3: θέση 3 Αριστερόστροφη κίνηση µε ρύθµιση ταχύτητας Το ελατήριο 10 ρυθµίζει τη µέγιστη πίεση λειτουργίας της αντλίας. Ρυθµίζοντας το ελατήριο 1 αλλάζουµε την εκκεντρότητα του ρότορα 3 και άρα µεγαλύτερες ποσότητες λαδιού επιστρέφουν στη δεξαµενή L Βαλβίδα 4/3: θέση 1 Ο κινητήρας σταµατά να περιστρέφεται και το λάδι επιστρέφει στη δεξαµενή Υ ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΕΠΕΝΕΡΓΗΤΕΣ (1) Σε κανονική λειτουργία και µε συνεχώς ενεργοποιηµένη τη βαλβίδα 11 το φορτίο ανυψώνεται και το λάδι επιστρέφει στη δεξαµενή Υ ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΕΠΕΝΕΡΓΗΤΕΣ (1) Υ ΡΑΥΛΙΚΟΙ ΕΠΕΝΕΡΓΗΤΕΣ (2 (2) Όταν από ενεργοποιηθεί το solenoid τότε δέχεται υδραυλικό σήµα η ανεπίστροφη βαλβίδα το µεγαλύτερο µέρος του υπο πίεση λαδιού επιστρέφει στη δεξαµενή και το έµβολο µε το βάρος του αντικειµένου επιστρέφει στην αρχική του θέση µέσω των ανεπίστροφων βαλβίδων 9.2 και 9.1 3

4 Σεπερίπτωση που η πίεση υπερβεί την τιµή που είναι ρυθµισµένη η βαλβίδα 4 το λάδι επιστρέφει στη δεξαµενή Σεκανονική λειτουργία και µε συνεχώς ενεργοποιηµένη τη βαλβίδα 12 το φορτίο ανυψώνεται και το λάδι επιστρέφει στη δεξαµενή Όταναπό ενεργοποιηθεί το solenoid τότε δέχεται υδραυλικό σήµα η ανεπίστροφη βαλβίδα 13, το µεγαλύτερο µέρος του υπό πίεση λαδιού επιστρέφει στη δεξαµενή και το έµβολο µε το βάρος του αντικειµένου επιστρέφει στην αρχική του θέση Ότανκλείνει µια βαλβίδα απότοµα τότε προκαλείται µια απότοµη µεταβολή της πίεσης µέσα στο δίκτυο µε αποτέλεσµα τη φθορά της εγκατάστασης. Με τη χρήση συσσωρευτή κοντά στην πιθανή απότοµη αλλαγή πίεσης ο συσσωρευτής απορροφά την απότοµη αύξηση της πίεσης και έτσι εξοµαλύνεται πιο εύκολα η απότοµη µεταβολή της πίεσης. SHOCK absorber ALPHA LUBRICATOR ΒΑΣΙΚΑΜΕΡΗ ΤΟΥ LUBRICATOR Βαλβίδα αντεπιστροφής για την έγχυση του λαδιού. 3/2 βαλβίδα µε solenoid για την έναρξη ή παύση λειτουργίας. Ανάδραση χωρητική ή επαγωγική για την αναγνώριση της διαδροµής του εµβόλου. Κοχλία ρύθµισης της διαδροµής του εµβόλου. ΤΟΜΗΤΟΥ ΤΟΥ LUBRICATOR LUBRICATOR ME ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ SOLENOID LUBRICATOR ME ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ SOLENOID ΓΕΝΙΚΗ ΟΜΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ 4

5 ΗΛΕΚΤΡΟΥ ΡΑΥΛΙΚΗΣΥΝ ΕΣΗ ΤΩΝ LUBRICATORS Περτσιναδόρος υδραυλικός Αρχή λειτουργίας Ηρεµία Εισαγωγή λαδιού δεξιά Αύξησητης πίεσης η οποία υπερνικά τη βαλβίδα ασφαλείας Αρχή λειτουργίας Υ ΡΑΥΛΙΚΑ Ο ΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ Γεµίζεικαι ο άλλος θάλαµος Εισαγωγή λαδιού αριστερά ΒΑΣΙΚΑ ΜΕΡΗ ΤΗΣ Υ ΡΑΥΛΙΚΗΣ Ηβαλβίδα στο πάνω µέρος του καταστρώµατος ρυθµίζει την υδραυλική πίεση µε την οποία κινείται η αντλία και οποία είναι ανάλογη µε την κατάσταση στην έξοδο του φορτίου, το ιξώδες του ρευστού. Η βαλβίδα ελέγχεται τοπικά και από απόσταση. ΒΑΣΙΚΑ ΜΕΡΗ ΤΗΣ Υ ΡΑΥΛΙΚΗΣ Η τοµή των σωληνώσεων χαρακτηρίζεται ως εξής ΚΟΚΚΙΝΟ : υψηλή υδραυλική πίεση (εισαγωγή) ΚΙΤΡΙΝΟ : χαµηλή υδραυλική πίεση (επιστροφή) ΜΠΛΕ : αέρας για τον καθαρισµό ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΤΗΣ ΤΗΣ DISCHARGING -ΕΚΦΟΡΤΩΣΗ Η βαλβίδα στο πάνω µέρος ρυθµίζει την υδραυλική πίεση (έλεγχος ροπής) µε την οποία κινείται η αντλία ώστε να επιτυγχάνεται ο µέγιστος ρυθµός αναρρόφησης πάντοτε. 5

6 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΤΗΣ ΤΗΣ STRIPPING ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΩΛΗΝΑ ΑΝΑΡΟΦΗΣΗΣ Όταν η δεξαµενή αδειάσει η βαλβίδα ελέγχου περιορίζει την ταχύτητα της αντλίας. Ο σωλήνας αναρρόφησης αποµονώνεται µε τη βοήθεια χειροκίνητης βαλβίδας. Ο σωλήνας αναρρόφησης πρεσάρεται µε αδρανές αέριο (inert gas) ή αέρα για να διώξει το εγκλωβισµένο φορτίο στο σωλήνα αναρρόφησης. Ο impeller της αντλίας λειτουργεί σαν ανεπίστροφη βαλβίδα για να αποφευχθεί η επιστροφή του εγκλωβισµένου φορτίου πίσω στη δεξαµενή φορτίου. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΤΗΣ ΤΗΣ PURGING ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ Ότανο σωλήνας αναρρόφησης αδειάσει η αντλία πρέπει να καθαριστεί προτού ξανά χρησιµοποιηθεί. Ο χώρος του περιβλήµατος της αντλίας (cofferdam) πρεσάρεται µε αέρα ώστε τυχόν διαρροές φορτίου ή υδραυλικού λαδιού στο περιµετρικό περίβληµα της αντλίας να αποµακρυνθούν. Το προϊόν που απεγκλωβίζεται ελέγχεται σχολαστικά για να διαπιστωθεί από πού προήλθε η διαρροή και να επισκευασθεί άµεσα. Υ ΡΑΥΛΙΚΑΟ ΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ ΑΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ Οι αντλίες αυτές προκαλούν την ανά κυκλοφορία του φορτίου. Η µία πραγµατοποιεί την αναρρόφηση του φορτίου και η δεύτερη την επιστροφή και διάχυση του φορτίου µέσα στο χώρο της δεξαµενής. 6