ΤΕΙ ΚΑΒΑΛΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΌΛΟΠΑΣ

ΤΕΙ ΚΑΒΑΛΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΌΛΟΠΑΣ 'θέρμανση πόλης 6 0.0 0 0 κατοίκων με τηλεθέρμσνση' Εισηγητής: Κρυωνάς Δημήτριος Ντουμπου Χρυσή Σταλιοπούλου Μαρία Οκτώβριος 1994

Μ Ε Ρ Ο Σ Π Ρ Ω Τ Ο

π Ε Ρ I Ε X ο Μ Δ Α. Ε ΙΣ Α ΓΩ ΓΗ 1. Γ ε ν υ κ ά 2. Μέρη των Εγκα τα στά σεω ν τnaε^ έpuαvσ^ ls 3. Π λεονεκτήμ α τα των εγκα τα στά σεω ν τηλεθ έρ μ α νσ η»; 4. Ε λ λ η ν ικ ή Π ρ α γ μ α τικ ό τητα -Π ρ ο ο π τ ικ έ ς Β. Α ΡΧ ΕΣ Σ Χ ΕΔ ΙΑ Σ Η Σ ΔΙΚΤΥΩΝ ΔΙΑΝΟΜΗΣ 1. Γεν ίκ έ ς Οδηγ Γες 2. Ε π ιλ ο γ ή το υ ιρορέα μετα φ οράς θ ερ μ ό τη τα ς 3. Μορφή του δ l k t u o u δ υανομής 4. Τ ρ ό π ο L Τροφοδότησης 4.1 MovoσωλήvLO Σύστημα 4.2 Δ LσωλήV lo Σύστημα 4.3 Τρίσω λήνίο και. Τετρασω λήνίο Σύστημα 5. Συστήμα τα Κ α τα σ κ ευ ή ς 5.1 Υπαίθρια Συστήματα 5.2 Υ π ό γ ε ια Συστή μα τα 6. θ ε ρ μ ικ ή Μόνωση των οτγωγών 7. Κυκλοφορητές - Α παίτούμενες πlέσεuς στο δ ίκττχ) 8. Διάβρωση Kau μ έτρ α π ρ ο σ τα σ ία ς αγωγών 9. Τ ρ ό π ο ι Σ ύ ν δ ε σ η ς καταναλωτών στο δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ς

Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Κ Ε Ν. A Δ ΙΑ Σ Τ Ο Λ ΙΚ Α -Τ Ε Χ Ν ΙΚ Ε Σ Ε Γ Κ Α Τ Α Σ Τ Α Σ Ε ΙΣ ΑΓΩΓΟΝ 1. Τ ά σ ε ι,ς που κοτταπονούν τ ο υ ς οητωγούς τη λεθ έρ μ α ν σ η ς 2. θερμί-κή δ ια σ το λ ή αγωγών 3. iuolkol αντίοταθμίοτές -αρχή λειτο υ ρ γία ς 4. Τεχνη το ί αντίοταθμι,στές 5. Κ α τ α σ κ ε υ α σ τ ικ έ ς τ ε χ ν ικ έ ς αγωγών δ ια ν ο μ ή ς θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ια ς υπ α ίθ p Lω v ή σ ε κ α ν ά λ ι 6. Κ α τ α σ κ ε υ α σ τ ικ έ ς τ ε χ ν ικ έ ς δ ίκτι3ων με προμονοημένους αγω γούς 6.1 Εγκα τά στα ση στη θ ερ μ ο κ ρ α σ ία π ε ρ ιβ ά λ λ ο ν τ ο ς 6.2 Εγκα τάστα ση με προένταση 6.3 Εγκα τά στα ση με θέρμανση μ έχ ρ υ τη μ έ γ ίσ τ η θ ερ μ ο κ ρ α σ ία λ ε uaou- -ργ ία ς 7. Σύ γκp Lσ n των μεθόδων το π ο θ έτη σ η ς των π ροκατασκευασμένω ν αγωγών 8. Κ α τ α σ κ ε υ α σ τ ικ έ ς τ ε χ ν ικ έ ς γ ι α τ η ν α vτlμ ετώ π Lσ n προβλημάτω ν εξα ίτ ία ς της μορςρολογ ίας του δ lktijou διανομής.

A. Ε ΙΣ Α ΓΩ ΓΗ 1. ΓΕ Ν ΙΚ Α Τη Α εθέρμα νση ο ν ο μ ά ζετ α ι, η εγ κα τά στα ση χου τ ρ ο ιρ ο δ ο τεί με θ ερ μ ό τη τ α 0 X L έν α ν καταναλωαή ααλά π ο λλο ύ ς κα τα να λω τές μ α ζ ί, π.χ έν α σύν ο λο κ τ L p L ω v, έν α ν Ο ίκ ίσ μ ό, μ ία π ό λ η, μέσω ε ν ό ς δ ικ τ ύ ο υ μ ετα φ οράς k o l δ ια ν ο μ ή ς από μ ία ή π ε ρ ισ σ ό τ ε ρ ε ς ε γ κ α τ α σ τ ά σ ε ις παραγωγής θ ερ μ ό - - τ η τ α ς. Η πρώτη εγκα τά στα ση τ η λ ε θ έρ μ α ν σ η ς λ ε ιτ ο ύ ρ γ η σ ε στη Νέα Υόρκη το 1 8 8 2.Το 1883 λ ε ιτ ο ύ ρ γ η σ ε K a t η πρώτη εγκα τά στα ση σ την Ευρώπη στο Αμβούργο τ η ς Γ ε ρ μ α ν ία ς.τ α επ ό μ εν α χ ρ ό ν ια ακολούθησαν κ α ί ά λ λ ε ς Ε υρ ω π α ϊκ ές π ό λ ε ις. Η σ η μ ε ρ ιν ή κατά σταση σ τον Ευρω π αϊκό χώρο έ χ ε ϊ ως ε ξ ή ς : στη Σ ο Β ϊε τ ϊκ ή Ενωση 800 π ό λ ε ϊς έχ ο υ ν σ υ ν δ ε θ ε ί με δ ίκ τ υ ο τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς Σ τ ϊ ς μ ε γ α λ ο υ π ό λ ε ϊς το ποσοστό σ υν δ έσ εω ς των κ α τ ο ϊκ ϊώ ν ε ί ν α ϊ πάνω από 8 0 Χ.Η σ υ ν ο λ ϊκ ή εγ κ α τα σ τ η μ έν η ϊσ χ ύ ς ε ί ν α ϊ π ε ρ ίπ ο υ 3 0 0.0 0 0 MW. Στη ν πρώην Δ υ τ ϊκ ή Γ ε ρ μ α ν ία η σ υ ν ο λ ϊκ ή εγ κ α τ ε σ τ η μ έ ν η ϊσ χ ύ ς ε ί ν α ϊ γύρω στα 23000 MW.H Δ α ν ία κ α ϊ η Σ ο υ η δ ία ακολουθούν μ ε 10000 MW ε γ κ α τεσ τη μ έ ν η ϊσ χ ύ.σ -π ι Δ α ν ία μ ά λ ϊο τ α, ως το 2000 το 55Χ τ ο υ πλη- -θυσμού θα θ ερ μ α ίνετα ι από εγκαταστάσεϊς τηλεθέρμανσης. Στη Φ ιλ α ν δ ία ως το 2000 το 50Χ το υ πληθυσμού θα θ ε ρ μ α ίν ε τ α ι από εγκαταστάσε ϊς τηλεθ έρ μανσης. Σ τ ϊ ς ΗΠΑ, η ε γ κ α τ ε σ τ η μ έ ν η ϊσ χ ύ ς ε ί ν α ϊ τ η ς τ ά ξη ς των 15000 MW. Λ ειτ ο υ ρ γ ο ύ ν μ ϊκ ρ έ ς ε γ κ α τ α σ τ ά σ ε ις που εξυ π η ρ ε το ύ ν τα κ έ ν τ ρ α των πόλεων που χ ρ η σ ϊμ ο π ο ϊο ύ ν σαν ρ ευ σ τό μετα φοράς θ ερ μ ό τη τα ς τον ατμό.

- 2-2. ΜΕΡΗ ΤΩΝ ΕΓΚ Α ΤΑ Σ ΤΑ ^ Ο Ν ΤΗΑΕΘΕΡΜΑΝΣΗΣ Μία εχΐίατάσταση τηλεθέρμανσης ατιοτελείταε αχό τα εξή ς μέρη: α ) Τ ο σ τ α θ μ ό χ α ρ α τ ω γ ή ς τ η ς θ ε ρ μ ι κ ή ς ε ν έ ρ γ ε ί α ς Η χαραγωγή τ η ς θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ε α ς μ χ ο ρ ε ί να γ ί ν ε τ α ι α υτό νο μα ή σ υν δυασμέν α με χαραγωγή η λ ε κ τ ρ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ε α ς.η π ρω τογενής ε ν έ ρ γ ε ια γ ua την χαραγωγή τ η ς θ ερ μ ό τη τ α ς μ π ο ρ ε ί να x ρ o έ p χ ε τ α L αχό τη ν καιι»ση λ ι γ ν ί τ η, π ε τ ρ ε λ α ίο υ ή Φ υσεκού α ε ρ ίο υ, δηλαδή ο ρυκτά κ α ύ σ ιμ α, αχό χυ ρ η ν εκ ή ε ν έ ρ γ ε ια κ α ί αχό α ν α ν ε ώ σ ιμ ες π η γ έ ς ε ν έ ρ γ ε l- -(χς (γ ε ω θ ε ρ μ ία, η λ ια κ ή ε ν έ ρ γ ε ια, καύση α χορρίμάτω ν ή β ίο μ ά ζ α ). Ε π ίσ η ς αχό χ υ τ ή ρ ια κ α ί ά λ λ ε ς Β ιο μ η χ α ν ικ έ ς δ ρ α σ τ η ρ ιό τ η τ ε ς που στη δ ια δ ικ α σ ία χαροτγωγής χ ρ η σ ιμ ο π ο ιο ύ ν κ ά π ο ία σ η μ α ν τ ικ ά ποσά θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ια ς τα ο π ο ία σ ε ά λλη φάση τ η ς δ ιε ρ γ α σ ία ς π ρ έ π ε ι να α π ο ρ ρ ί- -φ θούν στο π ε ρ ιβ ά λ λ ο ν. Συνήθως η θ ε ρ μ ικ ή ε ν έ ρ γ ε ια π α ρ ά γ ε τ α ί σ ε κ ε ν τ ρ ικ ά λ η Β η τ ο σ τ ά σ ία ή σε σταθμούς συμπαραγω γής θ ε ρ μ ικ ή ς κ α ί η λ ε κ τ ρ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ι α ς.ο ί σ τ α θ μ ο ί α υ τ ο ί μ π ο ρ ε ί να ε ί ν α ι μέσ α στο χώρο όπου ε ί ν α ι σ υγκεντρ ω - -μ έ ν ο το θ ε ρ μ ικ ό «ρορτίο ή έξω (χπό α υ τό ν.συ νη θ ί ζ ε τ α ί όμως να χ ρ η - - σ ίμ ο π ο ίύ ν τ α ί σαν κ ιά ρ ίε ς μ ο ν ά δ ες ( μ ο νά δ ες β ά σ η ς ), ο ί σ τ α θ μ ο ί συμπαραγωγής κ α ί σ ε π ε ρ ιπ τ ώ σ ε ις α ιχ μ ή ς το υ α π α ίτ ο ύ μ ε ν ο υ θ ε ρ μ ικ ο ύ φ ο ρ τίο υ π.χ σ τ ις χ ίο κ ρ ύ ε ς μ έ ρ ε ς το υ χ ε ιμ ώ ν α, να μ π α ίν ο υ ν σ ε λ ε ί - - τ ο υ ρ γ ία μ ο νά δ ες α ιχ μ ή ς Οί ο π ο ίε ς β ρ ίσ κ ο ν τ α ι μ έσ α ή γύρω από τ ι ς π ό λ ε ις.α υ τ ό γ ί ν ε τ α ι γ ια να ε ί ν α ι ο ικ ο ν ο μ ικ ά συμφ έρουσα η παραγωγή της θερμικής εν έρ γ εια ς.

β ) T o δ ί κ τ υ ο μ β τ α φ ό ρ α ς icat S t a v o M n s τη 5 β ε ρ μ ό τ η τ α ς Σ τ (,ς ε γ κ α τ α σ τ ά σ ε ις τ η λεβ έ ρ μ α ν σ η ς ε ί ν α ι α π α ρ α ίτη τη η ύπαρξη ε ν ό ς δ ικ τ ύ ο υ σωληνώσεων γ ua τη μεταφορά κα». δ ια ν ο μ ή ς τ η ς θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε α χ ς.τ ο ρ ευ σ τό, που μ ε τ α φ έ ρ ε ι τη θ ε ρ μ ικ ή ε ν έ ρ γ ε ια ε ίν α ι, θερμό ( < 1 1 0 0 ή υπ έρθερμο (> 1 1 0 Ο νερό ή α τ μ ό ς.σ τ α επ ό μ εν α κειράλαυα γ ί ν ε τ α ι α ν α λ υ τ ικ ή π α ρουσία ση των κ ρ ίσ ιμ ω ν επ ίλ ο γ ω ν γ ua την κατασκευή εν ό ς δ ίκ τύ ο υ δ υανομής. γ)τους κ α τ α ν α λ ω τ έ ς θ ε ρ μ ι κ ή ς ε ν έ ρ γ ε ί α ς Η θερμική εν έρ γ εια μπορεί να π ερ ιο ρ ίζετ α ι : ΐ ) γ ua θέρμανση χώρων ή ζ ε σ τ ό νερό χρήσης, ο π ό τε α π α ιτ ε ίτ α ι θ ερ μ ό τη τα σ ε θ ερ μ ο κ ρ α σ ία μ έ χ ρ ι 130 C. ϋ ) γ ua τη Β ιο μ η χ α ν ία, ο π ό τε α π α ιτ ε ίτ α ι θ ερ μ ό τη τα σ ε θ ερ μ ο κ ρ α σ ία μ έ χ ρ ι κ α ί 180 C. i i i ) γ ua τη γ εω ρ γ ία, ο π ό τε α π α ιτ ε ίτ α ι θ ερ μ ό τη τα μ ίκ ρ ο τέρ ω ν θ ερμοκρα σιώ ν, εώς 70 C, γ ua θ ερ μ ο κ ή π ία -ξη ρ α ν τ ή ρ ία.

2 1 ^ 5 ^ * I I I I 5I 9 f f! ^1 -Hfil-H if lltllil.l i f «s s l? ^ i II ΐ : i

3. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΩΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΗΔΕΘΕΡΰΑΜΣΗΣ O l εγ κ α τα σ τά σ ε ι,ς τπ Α εθ έρ μ α νσ η ς χ α ρ ο υ σ ίά ζο υ ν χολλά χ λ ε ο ν ε χ τ ή μ α τ α έ ν α ν τ ε των α τ ο μ ίχ ώ ν -χ ε ν τ ρ ίχ ώ ν θερμάνσεω ν των χατανααοτώ ν. KcxT'α ρ χή ν ccxo ε ν ε ρ γ ε ια κ ή σ κο χι,ά ε L v α L δ υνατό να γ ΰνε l ε κ μ ε τ ά - -λ λ ε υ σ η τη ς α χ ο ρ ρ ίχ τ ό μ ε ν η ς στο χ ε ρ υ β ά λ λ ο ν θ ερ μ ό τη τ α ς σ τ ο υ ς θ ερ μ ο - -δ υ ν α μ ίκ ο ύ ς κ ύ κ λ ο υ ς χαραγω γής η λ ε κ τ ρ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ε α ς των συμβατι.κώ ν θ ερ μ ο η λ ε κ τ ρ ικ ώ ν σταθμώ ν, χ ε ρ ε ο ρ ίζ ο ν τ α ί έ τ σ ε τα θ ερ μ εκ ά α χ όβ λητα στο ε λ ά χ ε σ τ ο, α υ ξ ά ν ε τ α ε ο σ υ ν ο λεκ ό ς βαθμός αχόδ οσης το υ θ ερ μ ο δ υ να μεκο ύ κύ κ λ ο υ κ α ε ε ξ ο ε κ ο ν ο μ ε ε τ α ε χρ ω τογενή ς ε ν έ ρ γ ε ε α. Ακόμη μ εεώ ν ετ α ε η ε ν ε ρ γ ε ε α κ ή εξά ρ τη σ η μ εα ς χώρας αχό τα υγρά κα ύ- -σ ε μ α χου συνήθω ς χ ρ η σ εμ ο χ ο εο ύ ν τ α ε σ τ ε ς ε γ κ α τ α σ τ ά σ ε ε ς κ ε ν τ ρ ε κ ή ς θέρ μ α νσ η ς, αφού μχορούν να χρ η σ εμ ο χ ο εη θ ο ύν φ θ ηνό τερ α κοτύσεμα. Στη ν Ε λλά δ α γ ε α χ α ρ ά δ εεγ μ α η θ ερ μ ό τη τα γ ε α τη θέρμανση των κ α τ ο ε - -κεώ ν μ χ ο ρ εέ να χ α ρ α χ θ εε αχό το λ ε γ ν ε τ η κ α ε να μεεω θούν ο ε ε ε σ α - -γ ω γ ές χ ε τ ρ ε λ α ε ο υ τ η ς χώρας μοες. Ε χ ε σ η ς χ ο λύ σ η μ α ντεκή ε έ ν α ε η χ ε ρ ε β α λ λ ο ν τ ε κ ή δ εά στα ση το υ ζη τή μ α το ς.ξ έ ρ ο υ μ ε, αχό μ ε τ ρ ή σ ε ε ς χου έχ ο υ ν γ ε ν ε ε, ό τ ε η ε χ ε β ά - -ρ υν σ η τ η ς ατμόσιραερας αχό τα χ ρ ο εό ν τα τ η ς κα ύσης τ ο υ χ ε τ ρ ε λ α ε - - ο υ, ε ε ν α ε α υ ξη μ έν η τη χ ε ε μ ε ρ ε ν ή χ ε ρ εο δ ο σ ε σχέση με τη θ ε ρ ε ν ή, γ εγ ο ν ό ς χου ε ξ η γ ε ε τ α ε αχό τη λ ε ε τ ο υ ρ γ έ α των κ εν τρεκ ώ ν θ ερ μ ά ν σ εω ν. Η εχ εβ ά ρ υνση αυτή μ χ ο ρ ε ί να α χ ο τ ρ α χ εε με χαραγωγή τ η ς α χ α ετ ο ύ μ ε- - ν η ς θ ερ μ ό τη τα ς αχό κ ε ν τ ρ ε κ ό λ ε β η τ ο σ τ ά σ ε ο, με υψ ηλότερο βαθμό α χ ό δ ο ση ς, κ α λύ τερ ο έ λ ε γ χ ο τ η ς καύσης κ α ε εγκα τά στα ση υψ ηλής κα μ ε - -να δ α ς με κα τά λληλα φ έ λ τ ρ α.

ο κοτταναλωτής θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ια ς α χ ο κ ο μ L ζ ε L κ c α υ τ ό ς ο φ έλη αχό μ ία εγκα τά στα ση κ ε ν τ ρ ε κ ή ς θ έρ μ α ν σ η ς. Ε τ σ ε ε ξ α σ φ α λ ίζ ε τ α ε η θέρμανση χ ω ρ ίς χ ρ ό σ θ ε τ ες δ ε κ έ ς το υ φ ρ ο ν τ ίδ ε ς (χ ρ ο μ ή θ εεα χ ε τ ρ ε λ α ίο υ, σ υντήρηση κ α υ σ τ ή ρ α ),ε χ ε τ υ γ χ ά ν ε τ α ε α ξ ε ο χ ε - - σ τ ία χα ροχής θ ε ρ μ ε κ ή ς ε ν έ ρ γ ε ε α ς, ε ξ ο ε κ ο ν ο μ ε ίτ α ε χώρος στα κ τ ίρ ε α OCX0 τη ν κατάργηση το υ λ ε β η τ ο σ τ α σ ίο υ, τ η ς δ ε ξ α μ ε ν ή ς κ α υ σ ίμ ο υ κ α ε τ η ς καχνοδόχου. Ε χ ίσ η ς μ εγά λω νε ε η χυρασίράλε εα των κ τ ερ ίω ν με τη ν αχομά κρυνση το υ λέβητα καε της δεξαμενής καυσίμω ν. 4. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΡΑΓΜ ΑΤΙΚΟ ΤΗ ΤΑ-Π ΡΒΡΠ ΤΙΚΕΣ Στη χώρα μας, μ εα αχό τ ε ς λ ί γ ε ς εγκο ττα στά σεες τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς σε λ ε ε τ ο υ ρ γ ία χ ρ ο ν ο λ ο γ ε ίτ α ε αχό το 1959 κ α ε χ α ρ έ χ ε ε θ ερ μ ό τη τα στο ο εκ εσ μ ό τ η ς Δ.Κ.Η σ την Π τ ο λ ε μ α ίδ α. Α λ λ ες εγ κ α τ α σ τ ά σ ε ε ς σ ε λ ε ε τ ο ε ιρ γ ία δ ε ν υχάρχουν αλλά έ χ ε ε ξ ε κ ε ν ή - - σ ε ε η κατα σκευή τ η ς τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς Π τ ο λ εμ α ίδ α ς ενώ ολοκληρώ θηκε η μ ε λ έ τ η τ η ς τ η λ ε θ έρ μ α ν σ η ς Κ ο ζ ά ν η ς. Στη ν Ε λλά δ α μ χ ο ρ εε να ε φ α ρ μ ο σ τ ε ί σε ο εκ ε σ μ ο ύ ς κ α ε χ ό λ ε ε ς χού β ρ ίσ κ ο ν τ α ε κοντά σ ε σ υμ β α τεκ ο ύ ς Α.Η.Σ τ η ς Δ.Κ.Η. Ε χ ίσ η ς, ε ίν α ε δυνατή η δ ημεοειρ γεα δημοτεκώ ν σταθμών συμχαραγω γής η λ εκ τ ρ ε σ μ ο ύ -θ ερ μ ό τη τα ς.τ α οφ έλη το υ θα χροκύι*»ουν γ εα τ η ν Ε λλά δ α ε ίν α ε χροςρανή.β ε λ τ ίω σ η τ η ς χ ο ε ό τ η τ α ς ζω ή ς, κ α λύ τερ ο χ ε ρ ε β ά λ λ ο ν, ο ρθ ο λο γεκό τερ η ε κ μ ε τ ά λ λ ε υ σ η χ ρ ω τογενο ύς ε ν έ ρ γ ε ε α ς.μ ε ίω σ η των εεσίχγωγών χετρ ελα ίο υ.

KuTuvoMM του αυνολικου ε τ ή σ ιο υ κοστους τ MV ΎΙ Α( υι I'liuvorK

Β. Α ΡΧ ΕΣ ΣΧ ΕΔ ΙΑ Σ Η Σ ΔΙΚΤΥΩΝ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Κατά την σχεδ ίαση ε ν ό ς δ l ic tijo u δ ίανομή<3 τ η λεβ έ ρ μ α ν σ η ς ο μ ελ ε τη τ ή» ; 8α τ ρ έ π ε ι, να λ ά β ε ι π ο λλο ύς π α ρά γο ν τες υπόψη το υ γ ι.α να λά Β ε l τ ι ς κ α τ ά λ λ η λ ες αποφάσε ι. ς. Κατ αρχήν π ρ έ π ε ι να Β ρ ε θ ε ί η θ εp μ Lκ ή π υ κνότη τα τ η ς π ό λη ς ή το υ O LKLopou κ α ί να σ ημ ειω θ ο ύ ν τα κ έ ν τ ρ α Βάρους το υ θ ε ρ μ ικ ο ύ φ ο ρ τ ίο υ τ η ς, ώστε η δ ιέ λ ε υ σ η των κύ ρ ιω ν αγωγών τ η ς δ ια ν ο μ ή ς γ ux να γ ί ν ε ι, από αυτά τα σημε txc. Κ α τό π ιν π ρ έ π ε ι να α π ο φ α σ ίσ θ εΐ το σύστημα τ ο π ο θ έτη σ η ς των αγωγών τ η ς τη λεθ έρ μ α ν σ η ς.δ η λα δ ή αν θα ε ί ν α ι υ π έ ρ γ ε ιο ι ή υ π ό γ ε ιο ί ο ί α γω γο ί.ο ί σ υ ν θ ή κ ε ς που κ α θ ο ρ ίζο υ ν αυτή τη ν απόιραση ε ί ν α ι ο ί ε ξ ή ς : η εδοφολογ ίκή σύσταση του εδάφ ους. Η υψηλή θ ερ μ ο κ ρ α σ ία το υ αγωγού α υ ξ ά ν ε ι την δ ία Β ρ ω τ ίκ ό τ η τ α το υ εδ ά ιρ ο υς. η δ ιεισ δ υ τικό τη τα του νερού στο έδαφος. η ύπαρξη υ π ο γείω ν υδάτων κ α ί σ ε τ ί Βάθος από την ε π ιφ ά ν ε ια το υ εδάιρους. η σταβερότητα του εδάφ ους. η επ ιβ ά ρ υ ν σ η των δρόμων από τη ν κ υ κ λο φ ο ρ ία οχημάτων, γ ε γ ο ν ό ς που ε π η ρ ε ά ζ ε ι τ ο υ ς π ρομονω μένους αγω γούς που ε ί ν α ι το π ο θ ετ η μ έ- - ν ο ί α π 'ε υ θ ε ία ς στο έδ α φ ο ς. η ύπαρξη κ α ί άλλων δ ικ τ ύ ω ν υποδομής κάτω από τη ν ε π ιφ ά ν ε ια το υ εδάφους.ο ί γ ε ρ μ α ν ικ έ ς π ρ ο δ ια γρ α φ ές DIN 1998 κ α θ ο ρ ίζο υ ν τ ι ς ε λ ά χ ισ τ ε ς α π ο σ τ ά σ ε ις αγωγών τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς από ά λλα δ ίκ τ υ α ( Β λέπ ε π ίν α κ α που α κ ο λ ο υ θ ε ί).

Συνοπτική παρουσίαση των αποστάσεων ασφαλείας των α^ω^ων τηλεθερμανσης απο αλλα δίκτυα υποδομής κατα DIN 1998 Φυσικό αέριο-υδρευση Ηλεκχρικα καλώδια (Λ.ΕΗ) Τηλεπικ. καλώδια (Ο.Τ.) Παράλληλη όδευση Lnm=40cn βιασταυρωση Lnin=20 ως 30cn αν δεν τηρηθεί η απόσταση αυτή να προσεχθ εί η προστασία των α^ωχων μεταζυ τους (σωστή πακτωση εδάφους) Οι αχωχοι Τ/θ δεν πρέπει να οδεύουν ακριβώς πάνω απο τις αποχετεύσ εις χια λοξούς συντηρησιμοτητας των δικτύων. (Ελάχιστες αποστάσεις δεν αναφερονται) 1. Παράλληλη όδευση >5cn ως Ik V Lnin=30cn jiia ενα 10kV,30kV Lnln=70cn yia πολλούς 30k V,60k v Lnln=150cn 2. ΰιασταυρωση ή παράλληλη όδευση ως 5cn ως1)<ν Lnln=30cn }(ΐα εvα vl0kv,30kv Lnln=60cn χια πολλούς 30kV,60kV Lnin=100cn θεν υπαρχουν προβλήματα επ ίδ εσ η ς της θερμοκρασίας στα δίκτυα αυτα. Γενικά δεν αναφερονται ελάχιστες αποστάσεις ασφαλείας,εε μεχαλα μηκη παράλληλης όδευσης να τηρείται η Lnln=30cn

Συνήθως,σ ε ε γ κ α τ α σ τ ά σ ε ις μετα φοράς -δ υχνομής θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ε α ς ο φ ορέας μετα φοράς θ ερ μ ό τη τ α ς ε ί ν α ι θερμό ή υπ έρθερμο νερό ή α τ μ ό ς.η σ η μ ε ρ ιν ή τάση ε ί ν α ι προς το υ πέρθερμο ν ε ρ ό. Σ τ ι ς εγκογταστάσε ι ς υ π έρθ ερμου νερο ύ υ π ά ρ χ ε ι η δυνοττότητα γ ια κ ε ν τ ρ ικ ή ρ ύ θ μ ισ η το υ (ρ ο ρτίο υ.ε π ίσ η ς, γ ι α τη ν α ν τ ιμ ε τ ώ π ισ η των α ιχμώ ν το υ θ ε ρ μ ικ ο ύ φ ο ρ τ ίο υ υ π ά ρ χ ε ι η δ υν α τό τη τα τ α μ ιε ύ σ ε ω ς στο δ ίκ τ υ ο ποσοτήτων θερμού νερού, ενώ στα δ ίκ τ υ α ατμού ό χ ι. Τα δ ίκ τ υ α α τμού π α ρ ο υ σ ιά ζο υ ν δ ιά<ρορα προβλήμ(χτα από τ η ν συνπύκνω - -ση κ α ι το συμπύκνωμα το υ α τ μ ο ύ,ε ν ώ τα δ ίκ τ ιχ χ υπ έρ θ ερ μ ο υ νερο ύ ε ί ν α ι π ιο α ξ ιό π ισ τ α.τ ο υπ έρθερμο νερό μ π ο ρ ε ί να μ ε τ α φ ε ρ θ ε ί σε μ ε γ ά λ ε ς α π ο σ τ ά σ ε ις, ενώ ο α τμ ό ς ό χ ι.τ α δ ίκ τ υ α ν ερ ο ύ ε ί ν α ι π ιο δαπανηρά από τα δ ίκ τ υ α οττμού.οπως ςρ α ίν ετ α ι κ α ι από τη ν παραπάνω ανάλυση σ υ ν ίσ τ α τ α ι η χρήση υ π έρθ ερμου νερο ύ ως μέσο μετα φ οράς θ ε ρ μ ό τ η τ α ς.τ ο θ ε ρ μ ικ ό φ ο ρ τ ίο που α π α ιτ ε ίτ α ι γ ια τη θέρμανση χώρων κ α ι το ζ ε σ τ ό νερό χ ρ ή σ ης κ υ μ α ίν ε τ α ι χ ρ ο ν ικ ά με Βάση τη θ ερ μ ο κρα - - σ ία π ε ρ ιβ ά λ λ ο ν τ ο ς.η δ ια κ ύ μ α ν σ η αυτή ε ί ν α ι η μ ε ρ ή σ ια, ε Β δ ο μ α δ ια ία ή ε τ ή σ ια.τ α δ ίκ τ υ α δ ια ν ο μ ή ς θ ερ μ ό τη τ α ς π ρ έ π ε ι να έχ ο υ ν τ ι ς κα τά - - λ λ η λ ε ς ρ υ θ μ ισ τ ικ έ ς δ ι α τ ά ξ ε ι ς γ ια να π ρ ο σ α ρ μ ό ζετα ι το θ ε ρ μ ικ ό ορορτίο στη ζή τη σ η.

To SeputKO φορτΰο που μετοαρέρε t το νερό σ ε π λ ευσ τό δυσω λήνυο δ Ιπ τ υ ο π ρ ο σδ Lo p Ιζ ε τ α υ από τη σ χ έ σ η : Q r m.c^ ( Τ. - Τ «) ό π ο υ, Q =8ερμυπή υσχύς m =παροχή μ ά ζα ς τ ο υ υ π έρθ ερμου νερού Ορ=ευδυπή θ ερ μ ό τη τα υπό σ τα θερή π ίε σ η Τ-= θερ μ οκρ α σ ία προσαγωγής Τ «= θ ερ μ ο κ ρ α σ ία επ υστροψ ής Αν θείορήσουμε ό τυ η θ ερ μ ο κ ρ α σ ία επ ισ τρ ο φ ή ς Τ «ε ίν α υ σ τα θερή οφού κ α θ ο ρ ίζ ε τ α ι α π ο κ λ ε ισ τ ικ ά από το ν καταναλοττή. τ ό τ ε η ρ ύ θ μ ισ η το υ (ρορτίου π ρ έ π ε ι να γ ί ν ε ι με μ ετα β ο λή τ η ς παροχής μ ά ζα ς τ ο υ νερο ύ ή της θερμοκρασίας προσαγωγής Τ -. Ε ζ α ιτ ιά ς τ η ς α δ ρ ά ν ε ια ς το υ δ ι κ -njou κ α θ υ σ τ ε ρ ε ί η α ν τα π ό κ ρ ισ η το υ σ τ ις αλλοτγές τ η ς θ ερ μ ο κ ρ α σ ία ς προσοτγωγής Τ -. Γ ι ' α υ τ ό σ υ ν η θ ίζ ε τ α ι να γ ί ν ε τ α ι η ρ ύ θ μ ισ η το υ φ ο ρ τ ίο υ σ ε η μ ε ρ ή σ ια Βάση μ ε προσαρμογή τη ς παροχής m στη ζή τη σ η με Βάση τη θ ερ μ ο κ ρ α σ ία Τ - τ η ς η μ έρ α ς ε κ ε ίν η ς - Δ η λ α δ ή υ π ά ρ χ ε ι μ ία καμπ ύλη ρ ύ θ μ ισ η ς τ η ς θ ερ μ ο κ ρ α σ ία ς προσαγωγής Τ - από τη ν θ ερ μ ο κ ρ α σ ία π ε ρ ιβ ά λ λ ο ν τ ο ς.η καμπύλη ρ ύ θ μ ισ η ς π ρ ο κ ύ π τ ε ι ύ σ τ ε ρ α από Β ε λ τ ισ τ ο π ο ίη σ η των μ εγεθώ ν που επ η ρ εά ζο υν το σ υ ν ο λ ικ ό κό σ το ς έ τ σ ι ώ στε να κ α λ ύ π τ ε τ α ι πά ντα η ζή τηση θ ε ρ μ ικ ο ύ ορορτίου μ ε π α ροχές νερο ύ ό χ ι μ ε γ α λ ύ τ ε ρ ε ς τ η ς ο ν ο μ α σ τ ικ ή ς παροχής σχεδ ια σ μ ο ύ το υ δ ικ τ τ ίο υ.

Υχάρχουν T p L a ε ίδ η pu8mtcm<; το υ θ ε ρ μ ικ ο ύ φ ο ρ τ ίο υ Q: α ) β ) Ρ ύ θ μ ισ η με χαήρη στροτηταλuσμό Pu8pLon με α ν τ λ ίε ς μ ετ α β α λ λ ό μ ε ν ο υ α ρ ιθ μ ο ύ στροιρών k o l μ ε ρ ικ ό σ τρα χιτα λίσμό. γ ) Ρύθμι.ση με α ν τ λ ίε ς μ ετ α β α λ λ ό μ ε ν ο υ αρυθμού στρορρών χ ω ρ ίς σ τρα - -γγαλ LOp0.. 2. 1 : Τ υ χ ίκ ή μορφή καμπύλης ρ ύθ μισης τη ς Τ -

3. ΜΟΡΦΗ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Το δ ίκ τ υ ο δ υανομής ε ίν α ι, δ υν α τό ν να κ α τ α σ κ ε υ α σ τ ε ί σε μοριρή Β ρόγχου ή α κ τ t v ι.κ ή μορφή.τ ο δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ν σ ε Βρόγχο έ χ ε ι, το π λ ε ο ν έκ τ η μ α να ε ξ α σ ιρ α λ ίζ ε l μ ία εφ εδp Lκή δ υν α τό τη τα πα ροχής τ η ς ^ εp μ uκή ς ζή τη σ η ς K a t ε π ιτ ρ έ π ε ι τ η ν απομόνωση τμημάτων το υ δ ικ τ ύ ο υ χ ω ρ ίς να ε π η ρ ε ά ζ ε τ α ι το υ π ό λοιπ ο δ ίκ τ υ ο.ε χ ε ι, υνη λό κό σ το ς κα τα σ κ ευ ή ς γ ι.α τ ί α π α ιτ ε ί αγω γούς με μ εγ α λ ύ τ ερ η δ ιά μ ε τ ρ ο, μ ε γ α λ ύ τ ε ρ ε ς α ν τ λ ίε ς κ υ κ λ ο φ ο ρ ία ς κ α ί π α ρ ο υ σ ιά ζ ε ι π ρόβλημα μ ε τη ν εξ ισορρόπηση των θερμικώ ν ιρορτίων. Σ ε π ό λ ε ις με ε κ τ ε τ α μ έ ν η ε π ιφ ά ν ε ια χ ρ η σ ιμ ο π ο ιο ύ ν τ α ι α κ τ ίν ίκ ά δ ίκ τ υ α.μπορούν να εξασιραλ ίσ ο υ ν θ ε ρ μ ικ ή ζή τηση γ ι.α ό λ ε ς τ ι ς σ υ ν θ ή κ ε ς, μπορούν να τροφ οδοτήσουν κ α ί απ ομακρυσμένα σ η μ ε ία τ η ς π ό λ η ς, ε ί ν α ι δ υνατή η τήρηση ε λ ά χ ισ τ η ς π ίε σ η ς στο δ υ σ μ εν έσ τ ερ ο σημείο γ ια την αποιρυγή ατμοποίησης του νερού. Ε ξ α σ φ α λ ίζ ε τ α ι η ε λ ά χ ισ τ η τ ίμ ή στη δ ίο φ ο ρ ίκ ή π ίε σ η μ ε τ α ξ ύ ιτγωγών θερμού κ α ί ΐ)»υχρού ν ερ ο ύ.π α ρ ο υ σ ιά ζο υ ν δ υ σ κ ο λ ίε ς σ τ ίς ε π ισ κ ε υ έ ς ή Τ ι ς θ ρ α ύ σ ε ις των αγωγών.τ ο πρόβλημα αυτό α ν τ ιμ ε τ ω π ίζ ε τ α ι μ ε ρ ίκ ά με τη ν το π οθέτηση απ ομονω τίκώ ν δ ικ λ ε ίδ ω ν κ α ί αναρροφήσεων σ τους κ ύ ρ ίο υ ς κλά δ ους ώ στε να μην δ ια κ ό π τ ε τ α ι η λ ε ιτ ο υ ρ γ ία το υ δ ικ τ ύ ο υ σ τ ις περιπτώ σεις Βλαβών κα ί επισκευώ ν.

Σχ. Β. 3.1 : Β ροχχοε ί δ έ <5 δ LICTUO δ L Σ χ.β. 3. 2. :A(c t l v l ic 0 δ ΰ κτυ ο δ ια ν ο μ ή ς

4. ΤΡΟΠΟΙ ΤΡ Ο ^ Δ Ο ΤΑ ΣΗ Σ 4.1 Χρησί-μοχο LE L x a L συνήθω ς σ ε τ η λεθ ερ μ ά ν σ ε l s α τμού σ ε α χομα κρ υσ μ έν α δ ίκ τ υ α με α ν τ l o εκ ο ν ομεκή την επ ισ τρ ο φ ή το υ σ υ μ π υ κ ν ώ μ α το ς,σ ε τ η λ ε - -θ ε ρ μ ά ν σ ε ι.ς υ π έρθερμου ν ε ρ ο ύ, όπου το νερό χρ η σ ι,μ ο π ο L ε ί τ α u από τ ο υ ς κατανα>6ύτές πρώτα γ εα θέρμανση κ α ε μ ετά χ εα θερ μό νερό χρήσης ( κ υ ρ ίω ς στη Σ ο Β.Ε ν ω σ η ). Π λ εο ν ε κ τ ή μ α τ α : -Μ εκρό κ ό σ το ς εγ κ α τά σ τα σ η ς ε ξ ' α ε τ ί α ς τ η ς οτπουσίας αγωγού επ εσ τ ρ ο - - φ ή ς. - Μείωση λ ε ε τ ο υ ρ γ ε κ ο ύ κ ό σ τ ο υ ς, επ ε εδ ή δ ε ν α π α ε τ ε ε τ α ε α ν τ λ η τ εκ ή ε ν έ ρ γ ε ε α γ ε α τη ν επ εστροφ ή το υ ν ε ρ ο ύ. - Μ εκρότερο κ ό σ το ς υποσταθμών ζ ε ύ ξ η ς γ ε α τ ί δ ε ν α π α ετ ο ύ ν τ α ε ε ν α - - λ λ ά κ τ ε ς γ ε α το θ ερμό νερό χ ρ ή σ η ς. Με Loysi^Tnucrtg: Α π α ετ εε τ α ε σ υ ν εχ ή ς παραγωγή κ α τ ε ρ γ α σ μ έ ν ο υ ν ε ρ ο ύ. Α π α ρα ίτητη κ ε ν τ ρ ε κ ή εγ κ α τά στα ση γ ε α την ε π ε ξ ε ρ γ α σ ία το υ νερο ύ ώστε να τ η ρ ε ί τ ε ς π ροδεα γραφ ές νερο ύ χ ρ ή σ η ς. Τακτεκοί υγεεονομεκοί έλεγχο ε του νερού.

-1 6 - Περ υβα λλοντ Lica προβλήματα από τη ν απόρρ mm θ ερ μ ο ύ ν ερ ο ύ ή αύξηση το υ κ ό σ το υ ς y υα τ ε ς α π α ρ α ίτ η τ ε ς υ δ ρ α υ λ ικ έ ς εγ κ α τα σ τ ά - - σ ε (.ς θ ερμού ν ερ ο ύ σε ό λ ε ς τ ί ς κ α τ ο ικ ίε ς ϊ εα αποφυγή τ η ς απόρρ (.ψης. Ρ ύ θ μ ισ η θ ε ρ μ ικ ο ύ Φ ο ρ τίο υ μόνο με τη ν θ ερ μ ο κ ρ α σ ία, ε π ε ιδ ή π ρ έ π ε ι να τ η ρ ε ίτ α ι η εξίσ ω σ η των παροχών των α π α ιτή σ εω ν γ ια θερμό νερό χρήσης μ 'α υ τ έ ς που α π ο σ τ έ λ λ ο ν τ α ι γ ια τη ν κάλυνπ τ ο υ φ ο ρ τ ίο υ θ έρ μ α νσ η ς χώρων. Δ υ σ κ ο λ ία δ ια τ ή ρ η σ η ς τ η ς ε ξ ίσ ω σ η ς των παροχών ζ ή τ η σ η ς με α π ο τέλεσ μ α τη ν ανάγκη εγ κ α τά σ τα σ η ς συστημάτω ν α π οθήκευσ η ς ή α π όρριψ ης ποσοτήτω ν ν ερ ο ύ στο π ε ρ ιβ ά λ λ ο ν. Υ π ά ρ χ ει έν α σ ύστημα που ε ί ν α ι συνδυασμός μ ο νο σω λή νιο υ - Β ρ ό γ χ ο υ. Σ υ γ κ ε κ ρ ιμ έ ν α το υ π έθερ μο νερό φ τ ά ν ε ι μ ε έν α ν αγωγό ως τα ό ρ ια το υ προς θέρμανση ο ικ ισ μ ο ύ κ α ι στη σ υ ν έ χ ε ια κα λύ- - π τ ε ι με Βρογχοειδές δίκτυο όλους τους καταναλοττές. Σ χ. Β. 4. 1 : Δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ς μ ε συνδυασμό μ ο νο σω λή νιο υ κ α ι Β ρ ό γ χο υ.

Σε χ:ερ1πτωση u Licpn<; α π α ίττιση9 Υ ta βερμό νερό χρ ή σ ης «tat υψ ηλής γ ta θέρμανση χώρων υ χ ά ρ χ εε σύσ τημα α χ όρρίψ η ς ν ερ ο ύ γ εα γρήγορη αύξηση τ η ς θ ε ρ μ ο κ ρ α σ ία ς. 4.2 ΛΤΣΟΛΗΝΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ α ) Κλε LστQ Στο δ ι.σ ω λή νίθ σύστημα χ ρ η σ ίμ ο χ ο ε ε Ιτ α ε έν α ς αγωγός τροςροδοτήσεως κ α ε έ ν α ς εχ ίσ τ ρ ο φ ή ς.ε Ιν α ν. το χ εο δ ια δ ε δ ο μ έν ο σ ύ σ τ η μ α.τ ο δ εσωλή- - ν ε ο σύστημα δ ε ν α χ α ε τ ε ε τόσο δαχανηρή εγκα τά στα ση ε χ ε ξ ε ρ γ α σ ίίχ ς νερού όχως ετγε εονομ εκούς ελέγχ ο ε» ς. Δ εν α χ α ε τ ε ί ε»χοχρεωτεκή εγκα τά στα ση θερ μ ο ύ νερο ύ χρ ή σ ης σ τ ε ς κ α τ ο ε κ ε ε ς, λόγω τ η ς ύ χ α ρ ξη ς τ ο υ αγωγού εχ ε σ τ ρ ο φ ή ς, με σ υ ν έ χ ε ε α να μ χ ο ρ εε να χ ρ η σ εμ ο χ ο εη θ εε α χ ο κ λ ε ε σ τ ε κ ά γ εα θέρμανση χώρων. Π αρέχε ε χλήρη λ ε ετουργ εκή εε» ε λ εξ εα κ α ε δ υνατό τη τα ρ ύ θ μ εσ η ς ρρορτεου καε χροσφέρεταε γ εα Βέλτεστο σχεδ εασμό του δ εκτέο υ. Το μ εεω νέκτη μ α το υ ε ε ν α ε ό τ ε ε ε ν α ε δ α χα νηρότερο αχό το μονοσω λή- - νεο εξα ετεα ς των αγωγών εχεστροφ ής. Β ) Α νο εχτό Στη ν χερεοτω ση αεττού το υ σ υσ τή μ α το ς έν α μ έρ ο ς το υ θ ερ μ ο ύ ν ερ ο ύ ε χ ε σ τ ρ έ φ ε ε μέσω το υ δ εκ τ ύ ο υ εχ εσ τρ ο φ ή ς κ α ε έν α μ έρ ο ς χ ρ η σ εμ ο χ ο ε - ε ε τ α ε αχό τοεις κα τα να λω τές ά μ ε σ α, σαν θερμό νερό χ ρ ή σ η ς.κ α τ ά σ υ ν έ χ ε ε α α χ α ε τ ε ε τ α ε μ εκ ρ ό τ ερ η ς δ εα μ έ τρ ο υ αγωγός ε χ ε σ τ ρ ο φ ή ς.

To σύστημα αυτό π α ρ ο υ σ ιά ζ ε ι,σ ε μυκρ ότερο βαθμό β έ β α L α,τ α π λεο ν εκ τ ή μ α τ α το υ μονοσω λήν l o u. Τα μ ε ιο ν ε κ τ ή μ α τ α το υ ε ί ν α ι τα L5 ua με το μ ο ν ο σ ω λή ν ίο, μ ε ε ξ α ίρ ε σ η ό τ ι δ εν υ π ά ρ χ ε ι πρόβλημα ρ ύ θ μ ισ η ς φ ο ρ τ ίο υ k o l ε ξ ίσ ω σ η ς τ η ς παροχής το υ δ υκτύου μ ε τ η ν κατανάλοχτη θερ μ ο ύ νερο ύ χρ ήσης εξα ίτ ία ς της ύπαρξης του αγωγού επlστpoφής. 4.3 ΤΡΙΣ2ΑΗΗΙ0 ΚΑΙ ΤΚΤΡΑΣ2ΛΗΜΙ0 ΣΥΣΤΗΜΑ Το τρ ίσω λή νυο α π ο τ ε λ ε ίτ α ε από 2 αγω γούς προσαγωγής κα ι. έν α ν KOV.V0 επ u σ τp o φ ή ς.0 έ ν α ς αγω γός τροίροδότησης χ ρ η σ ιμ ο π ο ιε ίτ α ι, γ ια θέρμανση κ α ί η θ ερ μ ο κ ρ α σ ία το υ νερο ύ κ υ μ α ίν ε τ α ι στη δ ιά ρ κ ε ια τ η ς π ε ρ ιό δ ο υ θέρ μ α νσ η ς.0 δ ε ύ τ ε ρ ο ς αγω γός τρ ο(ρ ο δ οτεί νερό σ τα θ ερ ή ς θ ερ μ ο κ ρ α σ ία ς όλο το έ τ ο ς γ ι α χρήση από τ ο υ ς κατα να λω τές κ α ε κυρίως γ ια βιομηχανική χρήση. Το τ ετρ α σ ω λή ν ίο σ ύστημα χ ρ η σ ιμ ο π ο ιε ίτ α ι σ ε β ιο μ η χ α ν ικ έ ς π ε ρ ιο χ έ ς. 0 τ ρ ίτ ο ς κ α ί ο τ έ τ α ρ τ ο ς χ ρ η σ ιμ ο π ο ιο ύ ν τ α ι γ ια μεταφορά β ίο μ η χ α ν ί- -κών (ρορτίων υψ η λό τερ ης θ ερ μ ο κ ρ α σ ία ς από α υτήν που ο τ π α ίτ ε ίτ α ί γ ία θέρμανση χώρων.η ε π ιλ ο γ ή μ ε τ α ξ ύ τ ρ ίσ ω λ ή ν ίο υ κ α ί τ ετ ρ α σ ω λή ν ίο υ ε ξ α ρ τ ά τ α ί από τη σχέση θ ερ μ ό τη τ α ς γ ια θέρμανση με τη β ιο μ η χ α ν ικ ή θ ε ρ μ ό τ η τ α.κ α ί τα δύο αυτά συστήματα ε ί ν α ι πολύ δ απανηρά.

BaOLna StatcpLvovTau σε 1. υ χ α ίθ ρ ία συστήματα 2. υ χ ό γ εία συστήματα 5.1 ΥχαΙθοία συστήσατα 5.1.1 Ενα έρίο ί «xqhqi. σε ιυαώγε<ί O l α γω γο ί ε γ κ α θ ίσ τ α ν τ α ι σ ε υ ν η λ ο ύ ς σ τ ύ λ ο υ ς χο υ ε x L τ ρ έ x o u v -ηην δ ιέ λ ε υ σ η.α χό κάτω, ανθρώχων, οχημάτων κ λ χ..χ ρ η σ ίμ ο χ ο ίε ίτ α ι. σ ε β ιο μ η χ α ν ικ έ ς x ε p L o χ έ ς,γ L α τη ν α ν τ ι,μετώχ LOn το χ ίκ ώ ν εμχοδ ίων.ε l v o l δαχανηρό σύστημα Kau δ ημ ιο υργεί α ρ χιτεκτονικά χροβλήματα. 5.1.2 Ατω τοί σε υχεου<ι>ωαένες Β ά σ εις στο έδαιρος Ε ί ν α ι το x l o δ Lα δ εδ o μ έvo σ ύσ τημα υ χ α ίθ ρ ίο ς ό δ ευ σ η ς K a t το x l o Ο ικ ο ν ο μ ικ ό αχό ό λα τ α συσ τή μ α τα κ α τα σ κ ευ ή ς (u x α ί^ p L α Kau υχόγ ε L a ). Σ χ.β. 5. 1 : YxαίθpLOL αγωγοί

Δ η μ ιο υ ρ γ ε ί it l αυτό όχως όλα τα υ χ α ίθ ρ ία σ υσ τή μ α τα, α ρ χ ίτ ε κ τ ο ν uica χροβλήματα τα ο χ ο ία μχορούν να α ν τ ίμ ε τ ω χ l p 8 o 0 v με τη φ ύ τευ ση θάμνον κατά μήχος το υ α γω γο ύ.x p n σ L μ o x o ε ίτ α ι. κ υ ρ ίω ς σαν σύστημα κ α τα σκευ ής γ ια τη μετοαρορά τ η ς θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε L α ς, ενω γ ua τη δ ια ν ο μ ή σ ε χ ό λ ε uς κ α ί ο ίκ ίσ μ ο ύ ς χ ο ιρ ο υ σ ίά ζ ε ί σαφή α ρ χ ιτ ε κ τ ο ν ικ ά κ α ί χω ρ ο τα ξικά χροβλήματα,χ ο υ κάνουν α χ α γ ο ρ ε υ τ ίκ ή τη χρήση το υ ( Β λ έ χ ε ε λ λ η ν ικ έ ς χ ό λ ε ί ς ). Ακόμη όμως κ α ί σ ε δ ίκ τ υ α μετα φ οράς δ η μ ίο υ ρ γ ε ίτ α ί το χρόβλημα τ η ς δ ια στα ύρω σης με α γ ρ ο τ ικ ο ύ ς δ ρ ό μ ο υ ς.τ ο χρόβλημα αυτό α ν τ ίμ ε τ ω χ ί- - ζ ε τ α ί ή με τ ο χ ίκ ή υ χ ό γ ε ία όδευσ η των αγωγών ή μ ε δ η μ ιο υ ρ γ ία δ ία - - σ τ ο λ ίκ ο ύ μορφής ϋ ό ρ θ ιο υ (κ α μ ά ρ α ). 5.2 Υ π ό γ εια σ υστήματα 5.2.1 Σύστηαα κατασκευής σε εχ ίσ κέυ ία η σήοαγγα Ο ί σ ή ρ α γγ ες έχ ο υ ν ορθογω ν ίκή ή κ υ κ λ ικ ή δ ίο τ ο μ ή κ α ί χ ρ η σ ίμ ο χ ο ί- - ο υ ν τ α ί μόνο ό τα ν ο ί μ ε γ ά λ ε ς α ν ω μ α λίε ς το υ εδάφ ους σ ε συνδυασμό με τη ν χ ο ίό τ η τ α το υ (Β ρα χώ δες λ ό φ ο ς ) το κ α θ ισ τ ο ύ ν χ ίο ο ίκ ο ν ο μ ίκ ό σε δ ίκτιχχ μετατροράς. Σ ε δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ς χ ρ η σ ίμ ο χ ο ε ίτ α ι γ ια ταυτόχρονη όδευση αγωγών τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς.ύ δ ρ ε υ σ η ς, (ρωταερ ίο υ.τ ο σύστημα αυτό ε ί ν α ι χο λύ δ α π α ν η ρ ό,ε ίδ ίκ ά γ ια μ ε γ ά λ ε ς α π ο σ τ ά σ ε ις.κ α τ α λ α μ Β ά ν ε ί χ ο λύ χώρο το υ υ χ ο γ ε ίο υ εδάςρους.π ρ ο τ ε ίν ε τ α ί η χ ρ η σ ίμ ο χ ο ίη σ η το υ σ ε χ ε ρ ίχ τ ώ - - σ ε ί ς κα τα σ κ ευ ή ς νέων ο ίκ ίσ μ ώ ν.

Σχ.Β. 5. 2 :Κ χ ίσ κ έ ψ ι.μ η σήραγγα ορβογων uicn<; δ ίατομή<; με τυποτο ίη μ έ ν ε ς δ ια σ τ ά σ ε ις η ο π ο ία ε ξ υ π η ρ ε τ ε ί icau ά λλα δ ίκ τ υ α. 5.2.2 Σύστπαα_κα τα σκευής σε κανάα ί από σπετόν O l α γω γο ί τ ο π ο θ ε τ ο ύ ν τ α ι μ έσ α στο κ α ν ά λ ι με τη ν κα τά λληλη μόνω ση. Το κα v ά λl μ π ο ρ ε ί να α π ο τ ε λ ε ίτ α ί από π ρ ο κατα σ κευασμένα τ μ ή μ α τ α.τ ο μ εγ α λ ύ τερ ο πρόβλημα χου π ρ έ π ε ι να ξ ε π ε ρ α σ τ ε ί ε ί ν α ι η ε ίσ ο δ ο ς το υ νερού μέσα στο κ α ν ά λ ι με πεθανή σ υ ν έ π ε ια βλάβη στη μόνωση.ε ξ ω τ ε ρ ικ ή δ Lάβpωσn των αγωγών κα ι. απώλε ε ε ς θ ερ μ ό τη τα ς μ εγ α λ ύ - - τ ε ρ ε ς.η ε ίσ ο δ ο ς το υ ν ερ ο ύ μ π ο ρ ε ί να π ρ ο κ α λ ε ίτ α ί από δ υα χ εό μ εν ο νερό εδ ά φ ο υ ς, δ ιη θ ο ύ μ εν ο νερό β ροχής κ α ε νερό που π ρ ο έ ρ χ ε τ α ι από λlώσlμo χ ιο ν ιο ύ κ α ε συμπύκνωση υδρατμώ ν.

ExLO nq, το κα ν ά λι, π ρ έ χ ε ι. να έ χ ε l σχεδ >.αστε L με σ υ ν ε χ ε ίς κ λ ί σ ε ι ς X La την α χ ο σ τρ ά χ χ ίσ η το υ.ο μω ς όσο καλά σφ ρα γυσμένο κ l άν ε ί ν α ι έν α κ α ν ά λ ι, k l όσο ίκ α ν ή ε ίν α υ η εχκοττάσταση (χχοστράχχ ίσ η ς τ ο υ, έ χ ε ι χ α ρ α τ η ρ η θ εΐ το φ α ιν ό μ ε ν ο σ ε χ ε ρ ίχ τ ώ σ ε ίς συνεχώ ν βροχών να χλημμυρίζουν τα κανάλια αχό τα σημεία αχοστράχγίσης το υς. Το κό σ το ς κ α τα σ κ ευ ή ς ε ί ν α ι α ρ κ ετά υψηλό ε ξ α ί τ ί α ς κ α ί των κ α τ α σ κ ε - -υ α σ τ ίκ ώ ν χροβλημάτω ν χου χ α ρ ο υ σ ίά ζ ε l.ο ί χ ίο χρόσιρα τοί τ ΰ χ ο ί χρο- - κατα σκευασμένω ν κα ν α λίώ ν τέιχου 0, χρησ ίμ ο χο ίο ύ ν μ χ ε τ ό ν υψ ηλής χ ο ίό τ η τ α ς ε ν ίσ χ υ μ έ ν ο έ τ σ ι ώ στε να ε ί ν α ι λ ιγ ό τ ε ρ ο χορώ δες κ α ί ό λ ε ς ο ί σ υ ν δ έ σ ε ις ε ί ν α ι υ δ ο τ τ ο σ τ εγ ε ίς κ α λ υ μ μ έν ες με χ λ α σ τ ίκ ά μ ε Βάση το P V C.O l Β ά σ ε ις ε ί ν α ι χ ρ ο σ τ α τ ε υ μ έ ν ε ς αχό υ γ ρ α σ ία κ α ί η όλη εγκα τά στα ση κ α λ ύ χ τ ε τ α ί ε ξ ω τ ε ρ ικ ά με χο λλα χ λά στρώματα χ ίσ σ ό χ α - - ρ τ ο υ.τ α κ α ν ά λ ια αυτά μχορούν να χ ρ η σ ίμ ο χ ο ίη θ ο ύ ν κ α ί σ ε χ ε ρ ίο χ έ ς υψηλού υδροφόρου ο ρ ίζο ντα. Γ ε ν ικ ό τ ε ρ α,μ χ ο ρ ο ύ μ ε να σ υμχερ ά ν ουμε ό τ ί η χρήση κα ν α λίώ ν ε ί ν α ι μ ία α ρ κετά ασφαλής λ ύ σ η,α ρ κ ε ί η κα τα σκευή κ α ί εγκα τά στα ση των να τη ρ εί τ ίς κατάλληλες χροδίογραφ ές.

t Καναλι απο μπετόν 2. Πρίχστσσκευασμενο καπακι απο μπετόν 3. Ελαστικός σύνδεσμος i. Ασψαλτινη θηκη 5. Ασφολτινο κάλυμμά d Κυλιόμενα στηρίγματα.5.3 ; Κανάλυ τύχου 0. Συν ίστα τα υ σε χερ υο χές με ανεβασμένο υδροφόρο ο ρ ίζ ο ν τ α.η κ λ ίσ η στο χάνω μ έρ ο ς ε ίν α υ τ υα νι if c v jo o r «ν ε ρ ά 1 Αϊοϊος 2. Βάση απο μπετόν 3. Καναλι απο μπετόν 4. θερμαμονυση Σ χ. Β. 5. 4 : Κανάλυ τύ χ ο υ Π.Δ ε ν σ υ ν ίσ τ α τ α υ χ ε ρ υ ο χ έ ς με α ν εβ α σ μ έν ο υδροςρόρο ο ρ ίζο ντα.

Σχ.Β. 5. 5 :ΚανάΑί τύχου δ l x Ao u Ο.Γαχ cryotous μ έχρ ι DN 600 Σχ - Β. 5.6 : KavaAL τιίτχου δ l x Ao u Β.Γυα αγωγούς pexpl DN 400.

ϊ 5. 2. 3 Σύστηαα κοτταοκε rnrtrtjfif i.gt; έδ α ω οα. Το σύστημα αυτό χ ρ η σ ιμ ο π ο ιε ί αγω γούς με π ροπα τα σπ ευασμένη μόνωση παι. εςρ α ρ μόζετα ί ευ ρ ύ τ α τ α τα τ ε λ ε υ τ α ία χ ρ ό ν ια σε δ ίκ τ υ α μεταα>οράς κ α ί δ ια ν ο μ ή ς ε π ε ιδ ή ε ί ν α ι το (ρθηνότερο από κάδε υ π ό γ ε ιο σύστημα κα ί εξα ίτ ία ς της κατασκευαστικής ταχύτητας κα ί απλότητας το υ. Δ ια τ ίθ ε ν τ α ι ο ί ε ξ ή ς τ ύ π ο ί: α ) Χ α λ ύ β δ ιν ο ι α γω γο ί ο ί ο π ο ίο ι π ε ρ ιβ ά λ λ ο ν τ α ι από μόνωση π ο λυουρε- -θ ά ν η ς κ α ί π ρ ο σ τα τ εύ ο ν τ α ι από ε ξ ω τ ε ρ ικ ό π ε ρ ίβ λ η μ α από π ο λ υ α ίθ υ - - λ έ ν ίο.μ έ σ α στη μόνοχτη κ α ί κατά μ ήκος των αγωγών ε ί ν α ι το π ο θ ετη - -μ έ ν α η λ ε κ τ ρ ικ ά καλώ δ ια που χ ρ η σ ιμ ο π ο ιο ύ ν τ α ι γ ux το ν ε ν τ ο π ισ μ ό υ γ ρ α σ ία ς από -n jx0 v δ ια ρ ρο ή των αγωγών ή καταστροφή το υ π ε ρ ίβ λ ή - - μ α τ ο ς. Χ ρ η σ ίμ ο π ο ίο ύ ν τ α ί γ ια μ έ σ ε ς κ α ί χ α μ η λ έ ς θ ε ρ μ ο κ ρ α σ ίε ς, περίπου μ έχρ ι 120 C. β ) Χ α λ ύ β δ ιν ο ι α γω γο ί μ ε π ερ ίβ ά λ λ ο υ σ α μόνοχτη μέσ α σ ε χ α λ ύ β δ ιν η επ έν δ υση.χ ρ η σ ιμ ο π ο ιο ύ ν τ α ι γ ια υ ψ η λές θ ε ρ μ ο κ ρ α σ ίε ς δ ια ν ο μ ή ς ή μ έ σ ε ς θ ε ρ μ ο κ ρ α σ ίε ς κ α ί μ ε γ ά λ ε ς δ ία μ έ τρ ο υ ς.τ ο σιικγτημα αυτό α π ο τ ε - - λ ε ί τ α ί από χ α λ ύ β δ ιν ο υ ς αγω γούς που π ε ρ ιβ ά λ λ ο ν τ α ι ο μ ο α ξ ο ν ικ ά από χ α λ ύ β δ ιν ο αγωγό μ ε γ α λ ύ τ ε ρ η ς δ ία μ έ τ ρ ο υ.ο ε σ ω τ ε ρ ικ ό ς αγω γός κ ε ν τ ρ ά - - ρ ε τ α ί κ α ί ο λ ισ θ α ίν ε ι με ε ί δ ί κ ά ράουλα μέσ α σ τον ε ξ ω τ ε ρ ικ ό κ α ί ο εν δ ιά μ ε σ ο ς κ ε ν ό ς χώρος σ υμ π ληρ ώ νετα ι με κ α τά λλη λο μ ο ν ω τ ικ ό. Συνήθως υ α λο β ά μ β α κα ς. π ε ρ λ ιτ ή ς σ ε κ ό κκο υ ς ή κ εν ό α έ ρ α.ο ε ξ ω τ ε ρ ικ ό ς αγωγός π ρ ο σ τ α τ ε ύ ε τ α ι από τη διάβρω ση με επ ικά λυψ η ασφαλτόπανου κα ί καθοδική προστασία.

- 2 6 - y )EijicauxTO L χρομονωμένοί αγωγοί με xpoatoreutlico περίθλημα. Χ ρ η σ ίμ ο χ ο LO uvyal γ t a χ α μ η λ έ ς θ ε ρ μ ο κ ρ α σ ίε ς χροσαγωγής ( μ έχ p L 90 C ).Κ α τ α σ κ ευ ά ζο ν τ α ι, αχό χ λα στυ κό ή χα λκό Kau χ ρ η σ ίμ ο χ ο ε ο ύ ν τ α ε γ La την σ ύνδεση των υχοσταθμώ ν των κ τ ιρ ίω ν με το υ ς κ υ ρ ίο υ ς κλά - -δ ο υ ς τ η ς δ ία ν ο μ ή ς.λ ό γ ω τ η ς ε λ α σ τ ικ ό τ η τ α ς τ ο υ ς δ εν α χ α ς τ ο ύ ν τ α ί χακτώσε υς κα ί διαστο λικά γ ια την εξίσορρόχηση των τάσεων. Με χρήση χολυμερώ ν υ λ ικ ώ ν κ α ί εξο ο τερ ίκή κ α θ ο δ ικ ή χ ρ ο σ τα σ ία σ υν ή - -θως α χ ο φ ε υ γ ε τ α ί η διάβρω ση.γ ε ν ικ ό τ ε ρ α ο ί χρ ο μ ο νω μ ένο ί α γω γο ί χροδ ίο γρ ά φ ο ν τ α ί γ εα Βάθος >/ 400 aim αχό τη ν εχ ίο ρά νεεα τ ο υ δ ρ ό μ ο υ. Ε τ σ ι χ ρ ο σ τ α τ ε ύ ο ν τ α ί ο ε α γω γο ί ίκ α ν ο χ ο εη τ εκ ά αχό ε ξ ω τ ε ρ ικ ά φ ο ρ τ ία, σε χ ε ρ εχ τ ώ σ εες όμως Β α ρεά ς κ υ κ λ ο φ ο ρ ία ς σ υ ν ίσ τ α τ α ε η το χ ο θ έτη σ η ενεσχεττεκώ ν τ σ ε μ ε ν τ έ ν ε ω ν χλακών α νά μεσα στον αγωγό κ α ε σ την ε χ ε - -φ ά ν εεα το υ δ ρ ό μ ο υ.ο ε α γω γο ί χ α ρ α δ ίδ ο ν τ α ε με χρόνο ζω ής 50 χρ ό νεα μετά αχό τ ε σ τ γ ή ρ α ν σ η ς. σύμφωνα μ ε το ν Κανονεσμό CEN Ρ γ ΚΝ253 ε ε δ ε κ ά γ εα την γ ) χ ε ρ ίχ τ ω σ η.δ η λ α δ ή εύ κ α μ χ τ ο ε χ ρ ο μ ο ν ω μ έν ο ε. με θ ερ μ ο κ ρ α σ ία χροσαγωγής μ έ χ ρ ε 9 0 C χροδεα γράφ οντα ε γ ε α 40 χ ρ ό ν ε α. Η καλή λ ε ιτ ο υ ρ γ ία ε ν ό ς σεκττήματος χρομον&χιένων αγωγών α χ ε υ θ ε ία ς στο έδαφος Β ασίζετάε στην χολύ καλή δούλεεά κατά την τοχοθέτηση.

Σχ. Β. 7 : Προμονοιμένοu αγω γοί τπαεθέρμανσπ*; κατά CENPrEN 253 Σ χ. Β. 5. 8 : Σ ύ ο ^ μ α σωλήνα σ ε σοχλήνα Σχ,Β. 5.9 :Εύκαμπτο L αγωγοί τπαεθέρμανστι^

6. ΘΕΡΜΙΚΗ ΜΟΝΩΣΗ TQH ΑΓΩΓΟΜ O l α γω γο ί μετα φοράς teat δ Lavopn^ θ ε ρ μ ικ ή ς ε ν έ ρ γ ε ε α ς τ ρ έ π ε ι, να ε ίν α υ κ α τά λληλα μονω μ ένο t με κ ά χ ο to θερ μο μονω τ l k 0 υ λ ικ ό γ ta τον π ε ρ ιο ρ ισ μ ό των θεpμuκώ v α π ω λειώ ν. Η ε π ιλ ο γ ή το υ ε ίδ ο υ ς το υ θ ερ μ ο μ ονω τ lk o u υλυκο ύ ε ξ α ρ τ ά τ α ί καυ αχό το σύστημα κ α τ α σ κ ε υ ή ς.ol χ ρ ο κ α τ α σ κ ε υ α σ μ έ ν ο l α γω γο ί όχως χρ ο δ εα - - γ ρά φ οντα ι αχό το ν κα ν ο νεσ μ ό CEN Ρ γ ΕΝ253 χρ ησεμο χο υούν σαν θ ε ρ μ ικ ή μόνωση χα κτω μένο χάνω σ τον αγωγό οφρό χ ο λυουρεθ ά ν η ς με συντελεστή θεpμlκής αγωγιμότητας 0.026 W /mk,πυκνότητα 60 Kg/m^. 0 μ ο ν ω τικ ό ς οφρός μ π ο ρ ε ί να χ ρ η σ ιμ ο π ο ιη θ ε ί γ εα μόνωση των αγωγών μ έχ ρ ε κ α ί θ ερ μ ο κ ρ α σ ία ς 1 3 0-1 5 0 C. Ε ί ν α ί (χχό το υ ς σ υ ν η θ έ σ τ ε ρ ο υ ς τρόπους μόνωσης καυ τους πλέον ο ικο νο μ ικο ύς. Μία α δ υ ν α μ ία το υ υ λ ικ ο ύ ε ί ν α ι ό τυ μ π ο ρ ε ί να καταστραφούν o l μ ο ν ω τ ικ ές το υ ιδ ιό τ η τ ε ς τ ο χ ίκ ά αχό ατμό που δ η μ ίο υ ρ γ ε ίτ α ί σε περίπτω ση που υ π ά ρ χ ε ι δ ια ρ ρ ο ή υ π έρθερμου νερο ύ αχό το ν αγω γό. Γ ί'α υ τ ό OL π ε ρ ισ σ ό τ ε ρ ε ς ε τ α ι ρ ε ί ε ς κα τα σ κ ευ ή ς χρομονωμένων αγωγών χ ρ η σ ιμ ο π ο ιο ύ ν έ ν α σ ύστημα ε ν τ ο π ισ μ ο ύ διαρροώ ν που Β α σ ίζ ε τ α ι στη συν εχ ή μέτρηση τ η ς η λ ε κ τ ρ ικ ή ς α ν τ ίσ τ α σ η ς ανάμεσα σ ε 2 αμόνω τους χ ά λ κ ιν ο υ ς αγω γούς εν α λ λ α σ ό μ ε ν ο υ ρ εύ μ α το ς κ α ί το ν ε σ ω τ ε ρ ικ ό ιτγωγό. Ο ποίαδήποτε α φ ύ σ ικη αύξηση τ η ς υ γ ρ α σ ία ς στη μόνωση πάνω από μ ία Τ ιμ ή κ ά ν ε ι το συν α γερ μό να λ ε ιτ ο υ ρ γ ή σ ε ι. Αλλο πολύ σ υ ν η θ ισ μ έν ο θ ερ μ ο μ ονω τ l k 0 υ λ ίκ ό ε ί ν α ι ο υ α λο Β ά μ Β α κ α ς. Χ ρ η σ ιμ ο π ο ιε ίτ α ι γ ία την θ ε ρ μ ικ ή μόνωση αγωγών υ π α ίθ ρ ιω ν ή σε κα ν ά λι.0 συντελεστής θερμικής αγωγιμότητας ε ίν α ι 0.0 3-0.0 4 W/mK.

T lo ατω χούς μέσα σ ε κ α ν ά λ ι έ χ ε u χ ρ η σ ιμ ο π ο ιη θ ε ί,εlδ Lιc ό ^ ε p α σ τ ι ς Σκανδ L v a B L lίέ ς χ ώ ρ ες, το κ υ ψ ελομπ ετό ν. Ε χ ε l σ υ ν τ ε λ ε σ τ ή θ ε ρ μ ικ ή ς α γω γιμ ό τη τα ς 0.0 8 8 W/mK K a t π υ κνότητα 2 5 0-3 0 0 K g /ιη ^.Δ εν χ ρ η σ ίμ ο - - π ο ι ε ί τ α ι σ ε π ε p L o χ έ ς μ ε υδροφόρο ο ρ ίζ ο ν τ α σ ε πολύ μυκρό Βάθος γ υ α τ ί ε ίv α u πολύ ε υ α ίσ θ η τ ο σ την υ γ ρ α σ ία. Ενα άλλο u λlκ ό που χp n σ u μ o π o ί ε ί τ α ί γ ια υ ψ η λ ό τερ ες θ ε ρ μ ο κ ρ α σ ίε ς ε ί ν α ι το π υ ρ ίτ ίκ ό α σ Β έ σ τ ίο με σ υ ν τ ε λ ε σ τ ή θ ε ρ μ ικ ή ς α γ ω γιμ ό τη τα ς 0.0 4 6 W/mK. Χ ρ η σ ιμ ο π ο ιε ίτ α ι, ε π ίσ η ς γ La το γ έ μ ισ μ α το υ δ Lα στήματoς μ ετ α ξύ το υ αγωγού Kau το υ χ α λ ύ Β δ lv o u μανδύα στα συσ τή μ α τα σωλήνα σε σωλή ν α. Το υ λ ίκ ό οιυτό π α ρ 'ό τ ί ε ί ν α ι ψαθυρό -γ Lάυτό κ α ί χ ρ ε ιά ζ ε τ α ι μ εγά λη προσοχή κατά τη ν τοποθέτη ση τ ο υ. ε ί ν α ι χ η μ ικ ά στα θ ερ ό κ α ί α ν τ α π ε ξ έ ρ χ ε τ α ι ύγρανση. Β ρά σιμ ο κ α ί στέγνω μα χ ω ρ ίς α π ώ λεια των μονω τικώ ν το υ ικ α ν ο τ ή τ ω ν. Η ε π ιλ ο γ ή το υ μ ο ν ω τικ ο ύ υ λ ικ ο ύ Β α σ ίζ ε τ α ι σ ε κ ρ ιτ ή ρ ια ο ικ ο ν ο μ ικ ά, α π ο τ ε λ ε σ μ α τ ίκ ό τ η τ α ς κ α ί με Βάση τη ν ε μ π ε ίρ ία.κ α τ ά τ η ν εγ κ α τά στα ση το υ μο νω τικού θα π ρ έ π ε ι να λ α μ Β ά ν ε τ α ί υπόψη η π ρ ο σ τα σ ία το υ σ ε όλη τη δ^ίάρκεεα λ ε ιτ ο υ ρ γ ία ς το υ σ υ σ τ ή μ α τ ο ς. Ε τ σ ι,σ ε αγω γούς υ π α ΰ θ ρ ίο υ ς,τ ο μο νω τικό υ λ ικ ό π ρ ο σ τ α τ ε ύ ε τ α ι από τ ι ς κ α ιρ ικ έ ς σ υ ν θ ή κ ε ς ( υ γ ρ α σ ία ), όπως κ α ί από κα τα στρ ο φ ή, με επ ικάλυψ η από α ν ο ξείδ ω τ η γ α λ β α ν ίσ μ έ ν η λ α μ α ρ ίν α, η ο π ο ία σ τ η ρ ί- - ζ ε τ α ί στον αγωγό μ ε στεςράνες τ ο π ο θ ετ η μ έν ε ς κατά μ ήκος σ ε τ α κ τ ικ ά δ ία σ τή μ α τα.

Σ ε τ α κ τ ικ ά δ ια σ τή μ α τ α,από το κάτω u s p o s, α ν ο ίγ ο ν τ α ι ο κ έ ς.μ ε υδροφ οβ ία γ ια να α χ ο ιρ ε ύ γ ετ α ί η αναρρόφηση ν ε ρ ο ύ,σ τ η λα μ α ρ ίν α γ ια τον εξα ερ ί-σμό το υ μ ο ν ω τικ ο ύ κ α ί απορροή τη<; δρόσου που ε μ φ α ν ί- - ζετ α ί στην εσω τερική πλευρά της λαμαρίνας. Γ ια το ν ίδ ιο λόγο η λ α μ α ρ ίν α π ρ έ π ε ι να α π έ χ ε ι από το μ ο νω τικό π ε ρ ίπ ο υ 15mm. Τα μ ο ν ο τ ίκ ά υ λ ικ ά των αγωγών που Β ρ ίσ κ ο ν τ α ι σε κ α ν ά λ ι π ρ έ π ει, να π ρ ο σ τα τ εύ ο ν τ α ι από τη ν υ γ ρ α σ ία.ε τ σ ι αυτά ε π ικ α λ ύ π τ ο ν τ α ι μ ε ασιρα- -λ τ ό χ ο ρ το ή α σφ αλτόπανο, ό χ ι σ ε ο λόκληρη τη ν π ε ρ ιφ έ ρ ε ια, α λλά π ερ ίπ ο υ στα 3 /4,α φ ήν ο ντα ς έν α ά ν ο ιγ μ α στο κάτω μ έρ ο ς γυα τη ν α π οστρ ά γγισ η των νερών σ ε π ερίπ τω ση που από δ ια ρ ροή η στάθμη το υ ς κ α λ ύ π τ ε ι το ν μονοίμένο αγω γό.η απόσταση τ η ς θερμομόνω σης μ ετ α ξ ύ τ η ς προσαγωγής κ α ί τ η ς επ ισ τρ ο φ ή ς θα π ρ έ π ε ι να δ ια τ η ρ ε ίτ α ι χ α μ η λ ή.α λ λά να α π ο φ ε ύ γ ε τ α ι η ε π α φ ή.ε π ίσ η ς η θερμομόνωση δ ε ν πρέπει να εφάπτεται με τα τοιχώματα κα ί τη Βάση του καναλιού. Το κανάλι θα π ρέπει να έ χ ε ι σωστό μελετημένο α ερισμό. Η ε π ιλ ο γ ή το υ κ α τά λλη λο υ πά χους το υ μ ο νω τικού γ ί ν ε τ α ι μ ε Βάση ο ικ ο ν ο μ ο τ ε χ ν ικ ά κ ρ ιτ ή ρ ια, ώ στε το σ υ ν ο λ ικ ό ε τ ή σ ιο κ ό σ το ς που α π ο τ ε λ ε ξ τ α ί από το κ ό σ το ς των θ ερ μ ικ ώ ν απωλειώ ν κ α ί τ ι ς α π οσβέ- - σ ε ί ς τ η ς εγ κ α τά σ τα σ η ς να γ ί ν ε ι ε λ ά χ ισ τ ο.

Στη ν περίπ τω ση των οητωτών σε κ α ν ά λ ι 3α πρέπε l να λ α ρ Β ά ν ετα ε υπόψη κ α ε το μ έγ εθ ο ς το υ κα ν α λεο ύ με τ ε ς α ν τ ε σ τ ο ε χ ε ς ε ρ γ α σ ίε ς που επ η - - ρ ε ά ζ ο ν τ α ε οτπς το πάχος μόνωσης.0 υπολογ εσμός το υ ο εκονομ εκού πάχους ο δ η γ ε ί σ ε μ εκ ρά πάχη μόνωσης,ε ε δ ε κ ά σε υ π ό γ εεο υ ς α γω γο ύ ς, όπου η 3 ερ μ εκ ή α ν τ ίσ τ α σ η τ ο υ εδάφοε»ς σ υμβάλλε ε σ τον π ερ εο ρ εσ μ ό των απωλε εών. Αυτό το γ εγ ο ν ό ς 5 n μ ε o εjp γ εί προβλήματα σ ε ε εδ ε κ έ ς π ε ρ επ τ ώ σ εε ς. Ε τ σ ε το πάχος το υ μ ονω τεκού σ ε (χγωγούς μέσα σε επ εσ κ έψ εμ η σήραγγα 3α π ρ έ π εε να ε ί ν α ε τ έ τ ο ε ο ώστε η θ ερ μ ο κ ρ α σ ία το υ αέρα μέσα στη σήραγγα να μήν ξ επ ερ ν ά τ ο υ ς 4 0 C ώστε να μ π ο ρ ε ί να ε ρ γ α σ τ ε ί το προσωπεκό σ υ ν τ ή ρ η σ η ς. Σ χ. Β. 6. 1 : Χάρτης των θερμοκρασεώ ν γύρω από έν α θολωτό κανάλε (α ν τ εσ τ ρ α μ μ έν ο 0 ), αγωγών δ εα ν ομής δ εσ ω λή νεο υ σ υστήματο ς τ ρ ο φ ο δ ο σ ία ς,1 3 0 C / 7 0 C. Οταν ο ε α γω γο ί τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς ε γ κ α θ ίσ τ α ν τ α ε υ π ό γ εεα σ ε πά ρκα, χώροελ π ρ α σ ίν ο υ,π λ α τ ε ίε ς θα π ρ έ π ε ε να ε λ έ γ χ ε τ α ε η επ ίδ ρ α σ η τ η ς θ ερ μ ό τη τα ς στη βλάστηση κ α ε να λα μ βά νο ντα ε τα κα τά λλη λα μ έτρ α π ρ ο σ τα σία ς τ η ς ( όπως αύξηση το υ πάχοεις μ ό ν ω σ η ς ).

L 7 ΚΥΚΛηΦΟΡΗΤΚ?:-ΑΠΑΤΤΟΥΜΚΝΚΣ Π ΙΕ ΣΕ ΙΣ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ Η κυ κ λο φ ο ρ ία το υ υ π έρθ ερμου νερο ύ στα δ ίκ τ υ α τη λεθ ερ μ ά νσ εω ν γ ί ν ε τ α ι με τη Β ο ή θ ε ια α vτλlώ v κ υ κ Α ο φ ο ρ ία ς. ε u 5 l k 0 κατα σκευασμένω ν με υδρόψυκτα κ ο υ ζιν έτα. Η OLKOvopLKn τα χ ύ τη τα το υ νερο ύ σ τους αγωγούς π ρ ο κ ύ χ τ ε l έ π ε ιτ α από B ελ τ u σ τ o π o ίn σ n των δ ια μ έ τ ρ ω ν.σ ε κ α μ ία περίπ τω ση πάντως δ ε ν π ρ έ π ε ι να υ π ε ρ β α ίν ε ι, τη ν τ ιμ ή των 3-4 m / s.y L a αποφυγή θορύβων ε ξ α ί τ ί α ς τη ς σ τροβ ίλώ δ ο υ ς ρ ο ή ς.ο ί o L κ o v o μ L κ έ ς π τ ώ σ εις π ίε σ η ς ε ί ν α ι συνήθως τ η ς τ ά ξ η ς το υ 1-2 b a r/k m. Η τα χ ύτη τα το υ α τμού γ ua αγω γούς μ έσ η ς K a L χα μηλής π ίε σ η ς κ υ μ α ί- - ν ε τ α ί μ ετ α ξ ύ 30 καυ 50 m / s. Τα α vτa n τlκ ά σ^jγκρoτήματα δ Lα voμής θ ερ μ ό τη τα ς συνήθως ε ίv α u μ ετ α - -β λ η τ ο ύ αplθμoύ σ τροφ ώ ν,γυα ο ίκ ο ν ο μ ίκ ή λ ε ιτ ο υ ρ γ ία στο μ ετ α β α λ λ ό - -μ εν ο θ ε ρ μ ικ ό φ ο ρ τ ίο. Στα α ν ο ίκ τ ά δ ίκ τ υ α τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς o l α ν τ λ ίε ς π ρ έ π ε ι να υ π ερ κ α λύ- -ψ ουν τ η ν σ τα τι.κ ή π ίε σ η Kau τ ι ς α π ώ λ ε ιε ς π ίε σ η ς των αγωγών και. τον εξα ρτημάτω ν το υ δ ίκ τ ιιιο υ.σ τ α κ λ ε ισ τ ά δ ίκ τ υ α τ η λεθ έρ μ α ν σ η ς ou α ν τλ ί ε ς π ρ έπ ε l να υ περκα λύψ ουν τ ίς απώλε υες π ίε σ η ς το υ δ ίκ τ ύ ο υ K at μόνο α υτές γ υα να πετιΐιχουν την κυκλοιρορία του θερμού νερού. Τα α ν τ λ η τ ίκ ά συγκρ ο τήμα τα το π ο θ ετο ύ ν τα ι, στην προσαγωγή ή τη ν επ ισ τρ ο φ ή το υ υ π έρθ ερμου ν ε ρ ο ύ.

Σε μεγά λα δ ίκ τ υ α μ ετα φ ο ρ ά ς, ό χου το μ έγ εθ ο ς των α χω λειώ ν το υ δ ίκτιΐρου ε ί ν α ι μ ε γ ά λ ο, τ ο χ ο θ ε τ ο υ ν τ α ι σ ε ε χ ίκ α ιρ ε ς θ έ σ ε ι ς το υ δ ικ τ ύ ο υ χάνω αχό έν α α ν τ λ η τ ικ ά συγκρ ο τήμα τα έ τ σ ι ώ στε να μ ειώ ν ο - - ν τ α ι ο ι ocxaιτ ο ύ μ ε ν ε ς μ έ γ ισ τ ε ς χ ι έ σ ε ι ς κα τά θ λιψ η ς των α ν τλ ιώ ν κ α ι το α χ α ιτ ο ύ μ ε ν ο χά χο ς το ιχ ώ μ α το ς των αγωγών κ α ι να γ ί ν ε τ α ι ο ικ ο ν ο - - μικότερη η λειτο υ ρ γ ία του δ ικτύο υ. Ε χ ίσ η ς, η αχόλυτη χ ίε σ η το υ δ ικ τ ύ ο υ δ ε ν χ ρ έ χ ε ι να χ έ σ ε ι κόττω αχό κ ά χ ο ια ε λ ά χ ισ τ η τ ιμ ή ( χ ίε σ η κ ο ρ εσ μ ο ύ ) γ ια να α χ οςρ ευ χθ εί η α τμ ο - -χ ο ίη σ η το υ ν ε ρ ο ύ. Εδώ χ ρ έ χ ε ι να α ν α φ ερ θ εί ό τ ι νερό θ ερ μ ο κ ρ α σ ία ς 1 2 0 C α τ μ ο χ ο ιε ίτ α ι σε χίεση 2 b ar, ενώ νερό θερμοκρασίας 180 C σε χίεσ η 10 b a r. Γ ια το λόγο αυτό χ ρ η σ ιμ ο χ ο ιο ύ ν τ α ι συστήματα ε χ ιβ ο λ ή ς χ ίε σ η ς τα ο χ ο ία ε ί ν α ι χ ιε σ τ ικ ά δ ο χ ε ία ή α ν τ λ ίε ς ε χ ιβ ο λ ή ς χ ί ε σ η ς.ο ι δ ια τ ά - - ξ ε ις α υ τ έ ς ρ υ θ μ ίζ ο ν τ α ι γ ια αχοφυγή ατμοχο ίη σ η ς κατά τη ν συστο λή ή δ ια σ το λ ή το υ νερο ύ στο δ ίκ τ υ ο με τ ι ς α υ ξ ο μ ε ιώ σ ε ις τ η ς θερ μ ο κρα - - σ ία ς ή κατά τη ν χ ε ρ ίχ τ ω σ η δ ια ρ ρ ο ή ς χοσοτήτω ν νερού το υ δ ικ τ ύ ο υ. Ε χ ίσ η ς θα χ ρ έ χ ε ι κ α ι στο τ έ λ ο ς το υ δ ικ τ ύ ο υ κ α ι στη θέση τ η ς χα μη- -λ ό τ ε ρ η ς χ ίε σ η ς να υ χ ά ρ χ ε ι μ ία εχ α ρ κ ή ς γ ια τη ν κ υκλο ιρορία δ ια φ ορά χίεσ ης μεταξύ της χροσαγωγής κα ι της εχιστροφής του νερού.

Λ ΤΑ ΤΑ -κτ?: κπτβολη?: π τ η?:η?:

Στη δ ίά τα ξη με οττμό π ε τ υ χ α ίν ο υ μ ε ταυτόχρονη προθέρμανση το υ ν ε ρ ο ύ.σ τ η δ ιά τ α ξ η με άζωτο π α ρ'ό τ». μπορούμε να πα τασπευάσουμε το δ ο χ ε ίο π ίε σ η ς α ρ κ ετά μ εγά λο ώστε να μ π ο ρ ε ί να απορροφά όλη τη δ ια σ το λ ή το υ νερο ύ το υ σ υστή μ α το ς σ υ ν η θ ίζ ε τ α ι να δ ίv ε τ α t σ 'α υ τ ό έν α κατα κόρυα» κ u λ tv δ p L κ ό σχήμα έ τ σ ε ώστε να π ε τ υ χ α ίν ε τ α ί η ε λ ά χ ισ τ η επυρράνευχ επαφής μ ε τ α ξ ύ νερού k o l αζώ του γ La να μ ε ιω θ ε ί στο ε λ ά χ ισ τ ο η απορρόφηση το υ αζώ του από το ν ε ρ ό. Στο σύστημα ε π ιβ ο λ ή ς π ίε σ η ς με α ν τ λ ία η δ εξα μ ε ν ή τροςχ>δοσίας δ ε ν Β ρ ίσ κ ε τ α ι υπό π ίε σ η ενώ εκροή νερο ύ από το δ ίκ τ υ ο,λ ό γ ω δ ια σ τ ο λ ή ς, γ ί ν ε τ α ι μέσω τ η ς Β α λ β ίδ α ς εκ τόνω σης με μ εμ β ρ ά ν η. Από τ ι ς πυο πάνω δ ι α τ ά ξ ε ις o l π ίο δ n μ o φ L λ ε ίς ε ί ν α ι (χυτή μ ε το ν (χτμό KaL αυτή με τ ις α ν τλ ίες επ ιβολής π ίεσ η ς. Επίοτης ε ί ν α ι (χπ<χραίτητο να το π ο θ ετη θούν στα ψ ηλότερα (τ η μ εία το υ δ Lκτύou ε ξ α ε ρ L(Trίκ έ ς β α λ β ίδ ε ς Y u a τ η ν (χπομάκρυνση το υ α έρα (χπό το δ ίκ τ υ ο καθ(ός Kau τα <xπαlτoύμεvα ε κ κ ε ν ω τ ικ ά ώστε να μ π ο ρ ε ί να ε κ κ ε ν ω θ ε ί το δ ίκ τ υ ο κίχτά τμήμ<χτα σ ε περίπτοχτη β λ ά β η ς.

8. ΛΙΑΒΡΟΣΗ Κ Α Ι ΜΕΤΡΑ Π Ρ Ο ΣΤΑ ΣΙΑ Σ ΑΓΩΓΩΜ O l α γω γοί τη λεθ έρ μ α ν σ η ς χου Β ρ ίσ κ ο ν τ α ι τ ο χ ο θ ε τ η μ έ ν ο l μέσ α στο έδαφος ή σε κ α ν ά λ ι δ εν χ ρ ε ιά ζ ο ν τ α ι. δ pα στlκή (καθοδ lk h π ρ ο σ τα σ ία ) αχό δ LάBpωcm k u αυτό γ υ α τ ί α ) ε ί ν α ι η λ εκ τ ρ υ κ ά μ ο ν ω μ έν ο ι κα ι. δ εν δ ία Β ρ ώ ν οντα ί αχό α σθεν ή σ υν εχ ή ρ εύ μ α τα αχό γρα μ μ ές τράμ K a L η λ ε - - κ τ ρ ίσ μ ο ύ κ α ί Β ) δ εν έ ρ χ ο ν τ α ι σ ε α χ 'ε υ θ ε ία ς εχοφή με το έδαφ ος έτ σ ι ώστε να δυαβρώνονταί αχό ηλεκτροαυτίκή επ ίδραση. Ε ξ α ίρ ε σ η α π ο τ ε λ ε ί η π ερίπ τω ση το υ αγωγού που ε ί ν α ι α χ 'ε υ θ ε ία ς το π ο θ ετη μ έν ο ς στο έδαχρος κ α ί το ε ξ ω τ ε ρ ικ ό το υ κάλυμμα ε ί ν α ι σωλήνας αχό χ ά λ υ Β α. Σ 'α υ τ ή τ η ν π ερ ίπ τω ση ε ί ν α ι σ υ ν η θ ισ μ έν η η κα θ ο δ ική α ν τ ίδ ία Β ρ ω τίκή π ρ ο σ τ α σ ία. θ εω ρ η τικ ά κα θ ο δ ικ ή π ρ ο σ τα σ ία χ α λ ύ Β δ ίν ο υ αγωγού ε π ιτ υ γ χ ά ν ε τ α ι με τη ν μεταιρορά τ η ς η λ ε κ τ ρ ο λ υ τ ίκ ή ς ε ν έ ρ γ ε ια ς ( δ ίάβρωση τ η ς α νόδου ) CCX0 το χάλυβα σ ε σ τ ο ιχ ε ία ψ ευδα ργύρου ή μ α γ ν η σ ίο υ που έχ ο υ ν η λ ε - -κ τ ρ ο λ υ τ ίκ ό δ υ ν α μ ικ ό α ρ ν η τ ίκ ό τ ε ρ ο το υ σ ιδ ή ρ ο υ, κ ί έ τ σ ι ο χά λυβ α ς γ ί ν ε τ α ι η κάθοδος σ την η λ ε κ τ ρ ο λ υ τ ίκ ή δ ια δ ικ α σ ία κ α ί σ τ α μ α τ ά ε ι η δ ίάβρωση τ ο υ. Κατά τη ν π ρ ο σ τα σία τ<^ν αγωγών μ ε γ α Α Β α ν ίκ έ ς α νόδ ους τ ο π ο θ ετο ύμ ε σ τ ο ιχ ε ία από ψ ευδάργυρο ή μ α γ ν ή σ ιο σ ε ράβδ ους ή τ α ι ν ί ε ς κ α ί γύρω από αυτές τοποθετούμε αγώγιμο υ λικό όπως άρ γίλλο, γύψο κλπ.

Στο σύστημα κ α θ ο δ ικ ή ς χ ρ ο σ τα σ ία ς με γ α λ Β α ν ικ έ ς ανόδ ους το κό σ το ς ε ί ν α ι μ εγά λο, καθώς ε π ίσ η ς ε ί ν α ι δαπανηρή κ α ι η σ υντήρηση τ η ς εγκα τά στα ση ς γ ι α τ ί χ ρ ε ιά ζ ε τ α ι τ α κ τ ικ ή α ν τικ α τά σ τα σ η των ανόδων που (ρ θ είρ ο ν τ α ι πολύ σ ύ ν τ ο μ α. Γ ι'α υ τ ό π ρ ο τ ιμ ά τ α ι η κα θ ο δ ικ ή π ρ ο σ τα σ ία με α δ ρ α ν ε ίς ανόδ ο υς κ α ι εξ ω τ ε ρ ικ ή η λ ε κ τ ρ ικ ή π η γ ή. Στο σύστημα αυτό ο σωλήνας σ υ ν δ έ ε τ α ι με τον α ρ ν η τ ικ ό πόλο μ ια ς πηγής σ υ ν εχ ο ύ ς ρ ε ύ μ α τ ο ς,ε ν ώ η αδρανής άνοδος σ υ ν δ έ ε τ α ι μ ε το θ ε τ ικ ό πόλο τ η ς π η γ ή ς.τ ο ρ εύ μ α κ λ ε ί ν ε ι κύκλωμα μέσω το υ εδ ά φ ο υ ς. Στη ν ε π κ ρ ά ν ε ια το υ σωλήνα που ε ν ε ρ γ ε ί σαν κάθοδος σ χ η μ α τ ίζ ε τ α ι α να γω γικό υ δ ρ ο γ ό ν ο,μ ε τη Β ο ή θ ε ια των η λ εκ τ ρ ο ν ίω ν που π α ρ έ χ ε ι η πηγή σ υ ν εχ ο ύ ς ρ εύ μ α το ς Στη ν άνοδο εφ 'ό σ ο ν αυτή δ ε ν π ρ ο σ Β ά λ λ ε τα ι από τα ιό ν τ α το υ υδρο- - ξ υ λ ίο υ,σ χ η μ α τ ίζ ε τ α ι ο ξυ γό νο, ενώ τα η λ ε κ τ ρ ό ν ια που α π ελευ θ ερ ώ - - ν ο ν τ α ι π η γ α ίν ο υ ν προς την πηγή σ υ ν εχ ο ύ ς ρ ε ύ μ α τ ο ς.γ ια ανόδ ους χ ρ η σ ιμ ο π ο ιο ύ ν τ α ι αδρανή α γώ γιμ α υ λ ικ ά όπως α ν ο ξ ε ίδ ω τ ο ι χ ά λ υ Β ε ς. π υ ρ ιτ ιο ύ χ ο ς χ υ τ ο σ ίδ η ρ ο ς, γ ρ α φ ίτη ς κ. α. Α π α ρα ίτητη γ ια την ε σ ω τ ερ ικ ή π ρ ο σ τα σ ία των αγωγών ε ί ν α ι η ε π ε ξ ε - -ρ γ α σ ία το υ ν ε ρ ο ύ.η επ ίδ ρ α σ η το υ νερο ύ σ τους αγω γούς έ γ κ ε ι τ α ι σ τ ις ε π ικ α θ ή σ ε ις των αλάτων το υ νερο ύ στα το ιχώ μ α τα κ α ι στη δ ιά - - Βρώση που μ π ο ρ ε ί να ε μ φ α ν ισ τ ε ί ε ξ α ι τ ί α ς τ η ς απ ελευθέροχτης COa κα ι Os περιεχομένω ν μέσα στο νερό.

Ετσχ. λοίτϋόν κάθε κααοσχεδ ία σ μ έν ο σύστημα χρ έπ ε l να ε ί ν α ι κ λ ε ισ τ ό αχό την α τμόσρραίρα.με νερό χα μηλού βαθμού σ κ λ η ρ ό τ η τα ς, χου δ εν έ ρ χ ε τ α ι σ ε εχοφή με το ν α έ ρ α, έ τ σ ι ώστε να μήν χ ε ρ ι έ χ ε ι ο ξυ γό νο κ α ι δ ι ο ξ ε ί δ ι ο το υ ά ν θρακα. Ε ιδ ικ ά γ ια τ η ν χ ε ρ ίχ τω σ η των χ λ α σ τ ικ ώ ν χρομονωμένων αγωγών υ χ ά ρ χ ε ι ο κ ίν δ υ ν ο ς τ η ς δ ιά χ υ σ η ς το υ ο ξυ γό ν ο υ μέσ α στο θ ερμό ν ε ρ ό, με σ υ ν έ χ ε ια τη ν τ α χ ε ία διάβρω ση των μ ετ α λ λ ικ ώ ν μερών το υ δ ικ τ ύ ο υ. Γ ια τη ν αχοφυγή αυτο ύ το υ κ ιν δ ύ ν ο υ μ ία κ α τ α σ κ ε υ α σ τικ ή ε τ α ιρ ε ία (G B D D IS) χ ρ ο τ ε ίν ε ι τη μη χ ρ η σ ιμ ο χ ο ίη σ η μ ετ α λ λ ικ ώ ν μερών στο δ ίκ τ υ ο κ α ι τη χρήση εν α λλα κτώ ν θ ερ μ ό τη τα ς ( έμ μ εσ ο σ ύ σ τη μ α ) γ ια το δ ια χ ίίρ ισ μ ό των δ ικ τύω ν των κατα ναλω τώ ν. C Β λ έ χ ε σχήμα Β. 9. 2 ). Μ ία άλλη ε τ α ιρ ε ία (E C O F L E X ) Φράγμα αχό έλα σμα α λ ο υ μ ιν ίο υ γ ια αχοφυγή τη ς δ ιά χ υ σ η ς το υ ο ξυ γό ν ο υ μέσ α στο νερό μ ε μ ικ ρ ά όμως α χ ο τ ε λ έ σ μ α τ α. Τ ε λ ε υ τ α ία, με τη χρήση Φράγματος αχό εξη λ α σ μ έν ο χ λ α σ τ ικ ό κατάιρερε να μ ειώ σ ει την διάχυση κατά 90Χ. Εδώ χ ρ έ χ ε ι να χ ρ ο σ θέσ ουμε ό τ ι ο ι χρ ο μ ο νω μ ένο ι οτγωγοί τ η λ ε θ έρ μ α - -ν σ η ς δ ε ν χ α ρ ο υ σ ιά ξο υ ν χρόβλημα η λ ε κ τ ρ ο λ υ τ ικ ή ς δ ιά βρω σης ε ξ α ι τ ί α ς τ η ς μόνωσης αχό P.V.C χο ύ έ χ ο υ ν.ο λ α τα ε ι δ ι κ ά εξα ρ τή μ α τα εν ό ς συστήματος χρομονωμένων αγωγών τη λεθ έρ μ α ν σ η ς ε ί ν α ι κ ι αυτά χρο- -μονωμένα κ ι έτ σ ι δεν υχάρχει χρόβλημα διάβρωσης.

-3 9 - Στα μόνα σ η μ ε ία χου μ π ο ρ ε ί, να α ρ χ ίσ ο υ ν να δ ίαβρώνοντα». η λ ε κ τρ ο - - λ υ τ ίκ ά από ρ εύ μ α τα υπ ερπ ήδησης ε ί ν α ι στα σ η μ ε ία που το δ ίκ τ υ ο δ Lαvoμής σ υ ν δ έ τ α ί με το δ ίκ τ υ ο το υ καταναλω τή. Στα σ η μ ε ία αυτά τ o π o 8 ε τ o ύ v τ α L ε c δ L κ ά πα ρεμβύσματα (Φ λ ά ν τ ζ ε ς ) που απομονώνουν n λ ε κ τ p L κ ά τα δύο ( 2 ) δ ίκ τ υ α, χρ η σ υμ ο π ο Lώ vτας μο νωτ ι,κό υλ ι,κό. 9. ΤΡΟΠΟΙ ΣΥΜΔΒΣΗΣ ΚΔΤΔΜΑΔΟΤΟΜ ΣΤΟ ΔΙΚΤΪΟ ΔΙΔΗΟΜΗΣ Δ Lα κ ρ ίv o u μ ε δύο τρόπ ους σ ύν δ εσ ης' καταναλωτών στο δ ίκ τ υ ο : 1. Αμεση σύνδεση 2. Εμμεση σύνδεση Στη ν άμεση σ ύνδεση o l ε χ ίμ έ ρ ο υ ς κα τα να λω τές α π ο τελούν ε ν ι α ί ο τμήμα με το δ ίκ τ υ ο δ Lαvoμής τη ς θ ερ μ ικ ή ς εν έρ χεν,α ς. Το άμεσο σύστημα σ ύ ν δ εσ η ς μ π ο ρ ε ί να εφ α ρ μ ο σ τ εί σ ε δ ίκ τ υ α δ υχνομής με θερμοκρασία προσαγωγής μ έχρ ι κα ί 90 C. Ακόμη μ π ο ρ ε ί να ε φ α ρ μ ο σ τ εί κ α ί σε δ ίκτχχχ δ ια ν ο μ ή ς υψηλότερων θερμοκρα σιώ ν με κα τά λληλη δ ιά τ α ξ η α ν α κυ κλο φ ο ρ ία ς γ ία τ η ν α ν ά μ ιξ η του νερού επ ισ τρ ο φ ή ς από τ η ν εγ κα τά στα ση κ ε ν τ ρ ικ ή ς θ έρ μ α νσ η ς το υ κ τ ιρ ίο υ με αυτό τ η ς προσαγωγής από το δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ς με σ υ ν έ π ε ια τη ν ε π ίτ ε υ ξ η των επ ιθ υμ η τώ ν θ ερ μ ο κ ρ α σ ιώ ν.

Στη ν άμεση σύνδεση των καταναλωτών με το δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ν ε ί ν α ι α π α ρ α ίτη τη η το π οθέτηση μευωτών π ίε σ η ς γ ta την αποφυγή εμ φ ά ν ισ η ς μεγάλω ν υ π ερ π ίέσ εω ν στο δ ίκ τ υ ο κ ε ν τ ρ ικ ή ς θέρ μ α νσ η ς το υ κα τα να - -λ ω τ ή.τ ο βα σι,κό τερ ο μ ε ιο ν έ κ τ η μ α τη ς ά μ εσης σ ύ ν δ εσ η ς ε ίν α ι, η π ιθ α ν ή δ η μ ιο υ ρ γ ία κιν δ ύ ν ω ν από τη ν π ιθ α ν ή υ π ε ρ π ίεσ η στο δ ίκ τ υ ο το υ καταναλωτή π α ρ 'ό λ η τ η ν το π ο θ έτηση με ιωτών π ίε σ η ς. Ε π ίσ η ς α υ ξ ά ν ο ν τ α ι κα ι. ol α π α ιτ ή σ ε ις σ ε θ εp μ tκ ά απαερτω μένο νερό εξα u τίocς των διαρροώ ν λόγω των εξα ερώ σεω ν των θ ερ μ α ν τικ ώ ν σωμάτων. Ακόμη σε έν α αμι,γώ ς άμεσο σύστημα σ ύν δ εσ η ς δ εν υ π ά ρ χ ε ι η δ υν α τό - -τ η τ α εγκα τα στά σεω ς θ ερ μ ο ύ νερο ύ χρήσης ε κ τ ό ς Β έβ α τα καυ αν τοποθετηθε ί εν α λλά κ τη ς. Αυτή ε ί ν α ι κ α ί η π ερίπ τω ση τ η ς έμ μ ε σ η ς σ ύν δ εσ η ς το υ καταναλω τή στο δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ς τ η ς τ η λ ε θ έ ρ μ α ν σ η ς.τ ο πρω τεύον κύκλω μα το υ εν α λλά κτη σ υ ν δ έ ε τ α ι μ ε το δ ίκ τ υ ο δ ια ν ο μ ή ς ενώ το δ ε υ τ ε ρ ε ύ ο ν κύκλωμα σ υ ν δ έ ετ α ι, σ την εγκα τά σ τα ση κ ε ν τ ρ ικ ή ς θ έρ μ α νσ η ς το υ κ τ ι.- - ρ ίο υ. Το έμ μ εσ ο σύστημα σ υ ν ίσ τ α τ α ί σ τ ις π ε ρ ιπ τ ώ σ ε ις που o l κα τα να λω τές έχ ο υν ήδη εγ κ α τε σ τη μ έ ν η κ ε ν τ ρ ικ ή θέρμανση kl έ τ σ ι δ ε ν α π α ιτ ε ίτ α ι η αγορά κυκλοιρορητών γ ία τ η ν κυ κλοιρορία το υ νερού το υ δ ε υ τ ε ρ ε ύ - -ο ν τ ο ς κυκλώ ματος το υ ε ν α λ λ ά κ τ η. Κατά σ υ ν έ π ε ια κατά τ η ν ειραρμογή τ η ς τη λεθ έρ μ α ν σ η ς σ ε π ό λ ε ις ή Ο ικ ισ μ ο ύ ς με υπ ά ρ χ ουσες ε γ κ α τ α σ τ ά σ ε ις κ ε ν τ ρ ικ ή ς θ έρ μ α νσ η ς το έμ μ εσο σύστημα σ ύ ν δ εσ η ς ε ί ν α ι π ίο ο ίκ ο ν ο μ ίκ ό από το ά μ ε σ ο.