Μηχανή οριζόντιου σχισίµατος RuckZuck Plus D117 0159 - Έκδοση 2006/15
Περιεχόµενα Γενικά... 2 Κατασκευαστής... 2 Περιοχή ισχύος... 2 Προδιαγραφόµενη χρήση... 2 Περιγραφή... 2 Τα κυριότερα εξαρτήµατα του σχίστη... 3 Αυτοκόλλητα και η σηµασία τους... 4 Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος... 5 Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας... 5 Θέση της µηχανής σε λειτουργία... 6 Λειτουργία του συστήµατος χειρισµού µε δύο χέρια... 9 Η διαδικασία σχισίµατος... 10 Υποδοχή στήριξης ξύλου... 10 Ρύθµιση της διαδροµής σχισίµατος ( ιαδροµή)... 11 Σταυρός σχισίµατος... 11 Εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου... 12 Μεταφορά... 12 Συντήρηση και έλεγχος... 14 Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας... 14 Έλεγχος... 14 Συντήρηση... 15 Καθαρισµός... 16 Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση... 17 Τεχνικά στοιχεία... 19 Κατάλογος υπηρεσιών πελατών για βενζινοκινητήρες... 21 ήλωση συµµόρφωσης... 24 Σελίδα 1
Γενικά Γενικά Κατασκευαστής Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstrae 40 A-8430 Leibnitz Τηλέφωνο +43 (0) 3452/82954 Τέλεφαξ +43 (0) 3452/82954-52 Περιοχή ισχύος Οι παρούσες οδηγίες λειτουργίας ισχύουν για τις ακόλουθες µηχανές: Αριθµός είδους a M6790 M6791 M6860 M6862 M6863 M6864 M6866 M6867...T a. Ο αριθµός είδους της µηχανής είναι χαραγµένος στην πινακίδα τύπου της µηχανής. Προδιαγραφόµενη χρήση Ο σχίστης προορίζεται αποκλειστικά για το σχίσιµο ξύλου µε µέγιστο µήκος έως 55 cm. Σελίδα 2 Τύποι µηχανών Σχίστης E2,2-400 V Σχίστης E2,2-230 V Σχίστης E4-400 V Σχίστης B5,5 kw B&S Σχίστης B5,9 kw Honda Σχίστης PS Σχίστης PZG Σχίστης PZ Environmentally Friendly Technology Με πλαίσιο Πίνακας 1: Τύποι µηχανών Ελάχ. διάµετρος ξύλου: 10 cm Μέγ. διάµετρος ξύλου: 30 cm Περιγραφή Ο σχίστης είναι µια µηχανή οριζόντιου σχισίµατος µε µέγιστο µήκος σχισίµατος έως 55 cm. Η διαδροµή µπορεί να προσαρµοστεί και σε κοντύτερα τεµάχια ξύλου. Η κίνηση του εργαλείου σχισίµατος πραγµατοποιείται υδραυλικά, το υδραυλικό σύστηµα κινείται µέσω ηλεκτροκινητήρα, βενζινοκινητήρα, δυναµοδότη ή υδραυλικού συστήµατος ελκυστήρα. Ο χειρισµός της µηχανής πραγµατοποιείται µέσω ενός συστήµατος χειρισµού ασφαλείας µε δύο χέρια. Μόλις τραβηχτούν ταυτόχρονα οι µοχλοί χειρισµού του συστήµατος χειρισµού ασφαλείας µε δύο χέρια, η πλάκα πίεσης εκτείνεται. Αφήνοντας τους µοχλούς χειρισµού, η πλάκα πίεσης ακινητοποιείται. Πιέζοντας τους µοχλούς χειρισµού στιγµιαία προς τα εµπρός, η πλάκα πίεσης επιστρέφει στην αρχική της θέση. Το ξύλο τοποθετείται µέσα στον κάδο. Κατά την εργασία η πλάκα πίεσης πιέζει το τεµάχιο ξύλου πάνω στο σχιστήρι, µε αποτέλεσµα το ξύλο να σχίζεται.
Γενικά Τα κυριότερα εξαρτήµατα του σχίστη Σχιστήρι Κάδος ξύλου Πλάκα πίεσης Κοχλίας µε κρίκο Υποδοχή στήριξης ξύλου Πινακίδα τύπου Κύλινδρος Λαβή µεταφοράς ιάταξη σύσφιγξης Κοχλίας εξαερισµού ιακόπτης µε πρίζα Μοχλός χειρισµού συστήµατος χειρισµού µε δύο χέρια Ηλεκτροκινητήρας εξαµενή λαδιού Κοχλίας αποστράγγισης λαδιού Εγκοπή για το εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου Εικόνα 1- Μηχανή οριζόντιου σχισίµατος RuckZuck Σελίδα 3
Γενικά Environmentally Friendly Technology Αυτοκόλλητα και η σηµασία τους Φορά περιστροφής κινητήρα (στον κινητήρα) Φορά περιστροφής δυναµοδότη (PTO) Εργάζεστε πάντοτε µόνοι σας! Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) Μέγ. απόδοση σε λίτρα Πριν τη θέση σε λειτουργία της µηχανής διαβάστε οπωσδήποτε τις οδηγίες λειτουργίας! Προσοχή! Κινούµενα εργαλεία Πίεση ελαστικών Προσοχή! Προσέξτε τη φορά περιστροφής του κινητήρα. Η εσφαλµένη φορά περιστροφής οδηγεί σε θραύση της αντλίας! Στάθµη λαδιού Υπόδειξη: Μόνο σε βενζινοκινητήρες Σχίσιµο Αναστροφέας φάσεων Εικόνα 2- Θέσεις των αυτοκόλλητων Σελίδα 4
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας Η µηχανή πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο από πρόσωπα εξοικειωµένα µε τη λειτουργία και τους κινδύνους της µηχανής, καθώς και τις οδηγίες λειτουργίας. Θέτετε τη µηχανή σε λειτουργία µόνο όταν αυτή είναι σταθερά τοποθετηµένη. Ελάχιστη ηλικία χειριστή: 18 έτη. Κατά το σχίσιµο φοράτε προστατευτικά υποδήµατα και εφαρµοστή ενδυµασία. Ποτέ µην χρησιµοποιείτε ελαττωµατικούς αγωγούς σύνδεσης. Οι µηχανές µε ηλεκτρικό µηχανισµό κίνησης δεν πρέπει να τίθενται σε λειτουργία όταν βρέχει, διότι ενδέχεται να υποστεί βλάβη ο διακόπτης ή ο ηλεκτροκινητήρας! Φροντίστε ο χώρος εργασίας να φωτίζεται επαρκώς, διότι ο κακός φωτισµός µπορεί να αυξήσει σηµαντικά τον κίνδυνο τραυµατισµού! Στη µηχανή επιτρέπεται να εργάζεται πάντοτε ένα µόνο άτοµο. Κατά το σχίσιµο µην κρατάτε το ξύλο µε τα χέρια. ιατηρείτε τον χώρο εργασίας καθαρό από ροκανίδια και υπολείµµατα ξύλου. Με ηλεκτρικό µηχανισµό κίνησης: Σε περίπτωση κινδύνου πατήστε αµέσως το πλήκτρο ΕΠΕΙΓΟΥΣΑΣ ΙΑΚΟΠΗΣ! Ποτέ µην αφήνετε τη µηχανή σε λειτουργία χωρίς να επιτηρείται. Πριν την αποµάκρυνση σφηνωµένων τεµαχίων ξύλου απενεργοποιήστε τον µηχανισµό κίνησης. Ελάχιστο µήκος ξύλου 10 cm, µέγιστο µήκος ξύλου 55 cm. Κατά τις εργασίες ρύθµισης πρέπει να απενεργοποιείται ο µηχανισµός κίνησης της µηχανής. Κατά τη µεταφορά και την ακινητοποίηση της µηχανής πάντοτε ανασύρετε πλήρως την πλάκα πίεσης. Χρησιµοποιείτε µόνο αυθεντικά ανταλλακτικά POSCH. Οι εργασίες στον ηλεκτρικό εξοπλισµό επιτρέπεται να εκτελούνται αποκλειστικά από ηλεκτρολόγους. Οι µηχανές µε βενζινοκινητήρα δεν πρέπει ποτέ να τίθενται σε λειτουργία σε κλειστούς χώρους, διότι υπάρχει κίνδυνος σχηµατισµού µονοξειδίου του άνθρακα! Σελίδα 5
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Κατά τη µεταφορά της µηχανής σε δηµόσιες οδούς πρέπει να τοποθετείται µια λυχνία ειδοποίησης στην οπίσθια πλευρά της µηχανής. Υπόδειξη θορύβου Η τιµή θορύβου στον χώρο εργασίας ανέρχεται σε 70 db(a). Σε µηχανές µε δυναµοδότη (PTO) η τιµή θορύβου εξαρτάται από τον ελκυστήρα. Σε µηχανές µε βενζινοκινητήρα αναµένεται στάθµη θορύβου της τάξεως των 90 db(a), µετρηµένη κοντά στο αυτί του χειριστή. Συνεπώς επιβάλλεται η χρήση ωτασπίδων. Θέση της µηχανής σε λειτουργία Τοποθέτηση Η µηχανή πρέπει να τοποθετείται σε επίπεδη, σταθερή και ελεύθερη επιφάνεια εργασίας. Σε µαλακό έδαφος χρησιµοποιήστε, εάν χρειάζεται, µια σανίδα ως βάση για το πέλµα στήριξης. Προσοχή! Θέτετε τη µηχανή σε λειτουργία µόνο όταν αυτή είναι σταθερά τοποθετηµένη! Για την τροφοδοσία πρέπει να χρησιµοποιηθεί διατοµή καλωδίου τουλάχιστον 1,5 mm 2. Πατήστε το πράσινο πλήκτρο ενεργοποίησης πάνω στον διακόπτη. Μηχανές µε κινητήρα 400 V Συνδέστε τη µηχανή στο ηλεκτρικό δίκτυο. Τάση δικτύου 400 V (χρησιµοποιήστε ασφάλεια 16A). Προσοχή! Για την αποφυγή ζηµιών στο διακόπτη, η τάση δικτύου δεν πρέπει να µειωθεί κάτω από 340 V. Για την τροφοδοσία πρέπει να χρησιµοποιηθεί διατοµή καλωδίου τουλάχιστον 2,5 mm 2. Προσέξτε τη φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα (βλέπε βέλος στον κινητήρα). Σε περίπτωση εσφαλµένης φοράς περιστροφής του κινητήρα: Στην πρίζα του διακόπτη υπάρχει ένας αναστροφέας φάσεων, µε τον οποίο µπορείτε να αντιστρέψετε τη φορά περιστροφής του κινητήρα. (Πιέστε τον δίσκο εντός της πρίζας Μηχανές µε κινητήρα 230 V Συνδέστε τη µηχανή στο ηλεκτρικό δίκτυο. Τάση δικτύου 230 V (χρησιµοποιήστε ασφάλεια 16A). Σελίδα 6
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος µε ένα κατσαβίδι και περιστρέψτε κατά 180 ). 3. Η φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα είναι δεξιόστροφη. Εικόνα 3- Αναστροφέας φάσεων Προσοχή! Η εσφαλµένη φορά περιστροφής του κινητήρα οδηγεί σε θραύση της αντλίας! Κίνηση από ελκυστήρα µέσω αρθρωτού άξονα (Τύπος PZG) 1. Προσαρτήστε τη µηχανή στον µηχανισµό προσάρτησης τριών σηµείων του ελκυστήρα. 2. Εφαρµόστε τον αρθρωτό άξονα και ασφαλίστε τον µε αλυσίδα ασφαλείας. Εικόνα 4- Φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα Ο µέγιστος αριθµός στροφών δυναµοδότη ανέρχεται σε 430 σ.α.λ. Προσοχή! Ο µέγιστος αριθµός στροφών του δυναµοδότη (PTO) δεν πρέπει σε καµία περίπτωση να ξεπεραστεί, διαφορετικά σηµειώνεται υπερθέρµανση του λαδιού. Αυτό οδηγεί στην πρόωρη φθορά και έλλειψη στεγανότητας σε αντλία, κύλινδρο και υδραυλικούς αγωγούς. 4. Ρυθµίστε το χειροκίνητο γκάζι του ελκυστήρα στο ελάχιστο. 5. Συνδέστε προσεκτικά τον δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα και εκκινήστε τη µηχανή. 6. Ρυθµίστε τον απαιτούµενο αριθµό στροφών του δυναµοδότη (PTO) µέσω του χειροκίνητου γκαζιού. Προσοχή! Προτού αποσυνδέσετε ξανά τον αρθρωτό άξονα, πρέπει το Σελίδα 7
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος χειροκίνητο γκάζι του ελκυστήρα να ρυθµιστεί στο ελάχιστο. Κίνηση µέσω υδραυλικού συστήµατος ελκυστήρα (Τύπος PS) 1. Προσαρτήστε τη µηχανή στον µηχανισµό προσάρτησης τριών σηµείων του ελκυστήρα. 2. Συνδέστε τους εύκαµπτους σωλήνες στο υδραυλικό σύστηµα του ελκυστήρα. Προσοχή! Προσέξτε το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού του ελκυστήρα να ταιριάζει µε αυτό του σχίστη. Υδραυλικό λάδι HVLP 46 Προσοχή! Προσέξτε την εισροή και την επιστροφή. 3. Μέγιστη απόδοση σε λίτρα του υδραυλικού συστήµατος ελκυστήρα: Κίνηση µέσω ελκυστήρα µε εµβυσµατούµενη αντλία (Τύπος PZ) 1. Προσαρτήστε τη µηχανή στον µηχανισµό προσάρτησης τριών σηµείων του ελκυστήρα. 2. Εφαρµόστε το κιβώτιο µετάδοσης κίνησης πάνω στο δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα και ασφαλίστε το µε την αλυσίδα έναντι στρέβλωσης. 45 30 45 30 Κοχλίας εξαερισµού Τύπος PS Απόδοση σε λίτρα 16 l/min Πίνακας 2: Απόδοση σε λίτρα Εικόνα 5- Θέση κιβωτίου µετάδοσης κίνησης Η αλυσίδα επιτρέπεται να αποκλίνει από την κάθετο έως 30 κατά µέγιστο. Το κιβώτιο µετάδοσης κίνησης επιτρέπεται να σηµειώνει κλίση έως 45 κατά µέγιστο από την κάθετο, διαφορετικά µπορεί να εκρεύσει λάδι από τον κοχλία εξαερισµού. Σελίδα 8
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Η φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα είναι δεξιόστροφη= (βλέπε Εικόνα 4 - Φορά περιστροφής του δυναµοδότη (PTO) του ελκυστήρα)k Κίνηση µέσω βενζινοκινητήρα Υπόδειξη: Πριν την εκκίνηση του κινητήρα ελέγξτε τη στάθµη λαδιού. Η διαδικασία εκκίνησης του βενζινοκινητήρα περιγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα. Κατανάλωση καυσίµου: 0,43 l/h Απαιτούµενο καύσιµο: κανονική αµόλυβδη βενζίνη. Κινητήρας B&S 5,5 kw Honda 5,9 kw Χωρητικότητα δεξαµενής 4 l 6 l Πίνακας 3: Χωρητικότητα δεξαµενής Προσοχή! Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα. Λειτουργία του συστήµατος χειρισµού µε δύο χέρια II Εικόνα 6- Σύστηµα χειρισµού µε δύο χέρια Θέση "0" Βασική θέση των µοχλών χειρισµού, το εργαλείο σχισίµατος δεν κινείται. Θέση "I" Και οι δύο µοχλοί χειρισµού τραβηγµένοι ταυτόχρονα. Όσο οι µοχλοί χειρισµού παραµένουν πιεσµένοι σε αυτήν τη θέση, το εργαλείο σχισίµατος εκτείνεται. Θέση "II" Σε αυτήν τη θέση το εργαλείο σχισίµατος κινείται µε µέγιστη ταχύτητα και µειωµένη ισχύ σχισίµατος. Θέση "IIΙ" I 0 III Εάν και οι δύο µοχλοί χειρισµού πιεστούν ταυτόχρονα στιγµιαία προς Σελίδα 9
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Environmentally Friendly Technology τα πίσω, το εργαλείο σχισίµατος επιστρέφει στην αρχική του θέση και στη συνέχεια αλλάζει στη θέση "0". Η διαδικασία σχισίµατος Υπόδειξη: Σε εξωτερικές θερµοκρασίες κάτω από 0 C αφήστε τη µηχανή να λειτουργήσει περ. πέντε λεπτά στο ρελαντί χωρίς να πιέσετε τους µοχλούς χειρισµού, για να φτάσει το υδραυλικό σύστηµα στη θερµοκρασία λειτουργίας του. 1. Τοποθετήστε το ξύλο µέσα στον κάδο ξύλου. 2. Πιέστε τους µοχλούς χειρισµού. Η πλάκα πίεσης εκτείνεται και πιέζει το τεµάχιο ξύλου πάνω στο σχιστήρι. Υποδείξεις για τη διαδικασία σχισίµατος Τα ξύλα µε κλαδιά σχίζονται µε τα κλαδιά στραµµένα προς τα πάνω. Τα τεµάχια ξύλου πρέπει να πιέζονται κατά µήκος πάνω στο σχιστήρι. Σχίσιµο εξαιρετικά δύσκολου ξύλου (παραµορφωµένου, µε κλαδιά): Κόψτε τα προεξέχοντα τµήµατα κοντά στον κύριο κορµό του ξύλου. Προσοχή! Η µηχανή έχει σχεδιαστεί µόνο για έναν χειριστή! Κατά τη διαδικασία σχισίµατος και την επαναφορά της πλάκας πίεσης το ξύλο δεν πρέπει να συγκρατείται από βοηθητικά άτοµα, διαφορετικά εγκυµονεί µεγάλος κίνδυνος τραυµατισµού. Προσοχή! Σε περίπτωση κινδύνου πατήστε αµέσως το κόκκινο κουµπί απενεργοποίησης της µηχανής. Υποδοχή στήριξης ξύλου Εικόνα 7- Υποδοχή στήριξης ξύλου Το ξύλο προς σχίσιµο µπορεί να τοποθετηθεί στην υποδοχή στήριξης ξύλου πριν από τη διαδικασία σχισίµατος. Σελίδα 10
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Ρύθµιση της διαδροµής σχισίµατος ( ιαδροµή) ιάταξη σύσφιγξης Σταυρός σχισίµατος Κωδικός παραγγελίας F000 1893 Το ξύλο σχίζεται σε µία διαδικασία σχισίµατος σε τέσσερα κοµµάτια. Ο σταυρός σχισίµατος ωθείται πάνω από το σχιστήρι και ασφαλίζεται µε τον πείρο ασφάλισης σε µια από τις δύο οπές. Εικόνα 8- Ρύθµιση της διαδροµής σχισίµατος Η µηχανή έχει ρυθµιστεί εργοστασιακά στη µέγιστη διαδροµή πίεσης. Η διαδροµή µπορεί µέσω ρύθµισης της διάταξης σύσφιγξης να προσαρµοστεί σε κοντύτερα τεµάχια ξύλου. Το µήκος των τεµαχίων ξύλου προκαθορίζεται µέσω εγκοπών στη ράβδο απενεργοποίησης: Μήκος 20 cm, 25 cm, 33 cm 1. Εκτείνετε την πλάκα πίεσης. 2. Απενεργοποιήστε τη µηχανή. 3. Πιέστε τη διάταξη σύσφιγξης προς τα κάτω και ρυθµίστε την επιθυµητή θέση απενεργοποίησης. Στη συνέχεια ασφαλίστε τη διάταξη σύσφιγξης στην εγκοπή της ράβδου απενεργοποίησης. Σταυρός σχισίµατος αναστροφής Εικόνα 9- Σταυρός σχισίµατος Σελίδα 11
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου Κωδικός παραγγελίας F000 1421 2 1 3 Εικόνα 10 - Εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου Με τη βοήθεια του εξαρτήµατος εναπόθεσης ξύλου, το ξύλο δεν πέφτει στο δάπεδο µετά τη διαδικασία σχισίµατος. Συναρµολόγηση: Βιδώστε τα ελατήρια πίεσης (1) µε τους εξαγωνικούς κοχλίες (2) στο πλαίσιο. Υπόδειξη: Η αρχική σύσφιγξη των ελατηρίων πίεσης πρέπει να έχει εκτελεστεί µε τρόπο τέτοιο, ώστε η απόσταση µεταξύ της κεφαλής κοχλία και του ελάσµατος σύσφιγξης κοχλία (3) να ανέρχεται σε περ. 40 mm. Αναρτήστε το εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου στο πλαίσιο. Υπόδειξη: Εάν το εξάρτηµα εναπόθεσης ξύλου δεν είναι απαραίτητο, µπορείτε να το αναρτήσετε στην περιοχή της δεξαµενής, στις εγκοπές του πλαισίου (βλέπε Εικόνα 1 - Μηχανή οριζόντιου σχισίµατος RuckZuck ). Μεταφορά Μεταφέρετε τη µηχανή µόνο µε ανασυρµένο εργαλείο σχισίµατος. Ανασηκώστε τη µηχανή από τη λαβή µεταφοράς. Υπόδειξη: Εάν η µηχανή πρόκειται να ανυψωθεί µε αλυσίδα, η αλυσίδα πρέπει να αναρτηθεί σε κοχλία µε κρίκο (βλέπε Εικόνα 1 - Μηχανή οριζόντιου σχισίµατος RuckZuck ). Προσοχή! Για τη µεταφορά επιτρέπεται η κλίση των µηχανών µε βενζινοκινητήρα, ωστόσο όχι σε µεγάλο βαθµό, καθώς µπορεί να κυλήσει λάδι λίπανσης στο φίλτρο αέρα και να θέσει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας! Η κλίση της µηχανής επιτρέπεται κατά µέγιστο 30 προς τα πίσω. Σελίδα 12
Εργασία µε τη µηχανή σχισίµατος Σε πλαίσιο τύπου επιβατικού αυτοκινήτου Αναρτήστε τη µηχανή στο όχηµα έλξης και ασφαλίστε την µε αλυσίδες. πλευρά της µηχανής πρέπει να τοποθετηθεί µια λυχνία ειδοποίησης. Η µέγιστη ταχύτητα µεταφοράς ανέρχεται σε 25 km/h! Εικόνα 11 - Ασφάλεια µεταφοράς Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών έως 3,5 bar Τραβήξτε το πέλµα στήριξης προς τα πάνω και ασφαλίστε το. Κατά τη µεταφορά σε δηµόσιες οδούς πρέπει να τηρείται ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Η µέγιστη ταχύτητα µεταφοράς ανέρχεται σε 25 km/h! Όταν η µηχανή αποδεσµεύεται από το όχηµα έλξης, πρέπει να τοποθετείται σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια. Τύποι PS, PZG: Κατά τη µεταφορά σε δηµόσιες οδούς πρέπει να τηρείται ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Στην οπίσθια Σελίδα 13
Συντήρηση και έλεγχος Environmentally Friendly Technology Συντήρηση και έλεγχος Προσοχή! Πριν από τις εργασίες ελέγχου και συντήρησης στη µηχανή απενεργοποιήστε οπωσδήποτε το µηχανισµό κίνησης και εάν υπάρχει ηλεκτρικός µηχανισµός κίνησης αποσυνδέστε τη µηχανή από το ηλεκτρικό δίκτυο. Τεχνικές υποδείξεις ασφαλείας Ποτέ µην αφήνετε τη µηχανή σε λειτουργία χωρίς να επιτηρείται. Χρησιµοποιείτε µόνο αυθεντικά ανταλλακτικά POSCH. Ποτέ µην εργάζεστε χωρίς τις προστατευτικές διατάξεις. Οι εργασίες στον ηλεκτρικό εξοπλισµό επιτρέπεται να εκτελούνται αποκλειστικά από ηλεκτρολόγους. Έλεγχος Μετά την πρώτη ώρα λειτουργίας σφίξτε όλους τους κοχλίες και τα περικόχλια. Ανά 100 ώρες λειτουργίας σφίγγετε τους κοχλίες και τα περικόχλια. Αντικαταστήστε τους χαµένους κοχλίες και τα περικόχλια. Ελέγξτε τη στεγανότητα και τη σταθερή εφαρµογή όλων των κοχλιωτών συνδέσεων του υδραυλικού συστήµατος. Οδηγός πλάκας πίεσης Ο οδηγός της πλάκας πίεσης πρέπει να είναι συνεχώς λιπασµένος. (Επαλείψτε το γράσο µε τη βοήθεια πινέλου) Παρασκευαστής Υδραυλικό σύστηµα Φίλτρο µε στοιχείο φίλτρου Τύπος Genol Γράσο γενικής χρήσης Fuchs Γράσο γενικής χρήσης 5028 Πίνακας 4: Κατάλληλα λιπαντικά γράσα Κοχλίας εξαερισµού µε ράβδο µέτρησης λαδιού Ένδειξη Εικόνα 12 - Ράβδος µέτρησης λαδιού Ελέγξτε τη στάθµη λαδιού. Η στάθµη λαδιού πρέπει να βρίσκεται µεταξύ της ένδειξης και του άκρου της ράβδου µέτρησης λαδιού. Εάν το λάδι δεν είναι Σελίδα 14
Συντήρηση και έλεγχος πλέον ορατό στη ράβδο µέτρησης, πρέπει να συµπληρώσετε αµέσως υδραυλικό λάδι. Υπόδειξη: Ελέγξτε τη στάθµη λαδιού όταν η πλάκα πίεσης βρίσκεται σε κατάσταση σύµπτυξης. Συντήρηση Αλλαγή λαδιού Προσοχή! Οι ουσίες που περιέχουν λάδια πρέπει να απορρίπτονται µε τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Πληροφορηθείτε για τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές του λαδιού. Υπόδειξη: Πριν την αλλαγή λαδιού ανασύρετε την πλάκα πίεσης. Η πρώτη αλλαγή λαδιού πρέπει να πραγµατοποιηθεί µετά από 500 έως 700 ώρες λειτουργίας και όλες οι επόµενες αλλαγές λαδιού πρέπει επίσης να πραγµατοποιούνται κάθε 500 έως 700 ώρες λειτουργίας, ωστόσο τουλάχιστον µία φόρα ετησίως. Ο κοχλίας αποστράγγισης λαδιού βρίσκεται στο κάτω µέρος της δεξαµενής. Συνολική ποσότητα πλήρωσης του υδραυλικού συστήµατος: 6 λίτρα Κατάλληλες µάρκες λαδιού MV HYD HLP M46 CASTROL - Hyspin AWH-M 46 FUCHS/BayWa - Plantohyd 32S a - Renolin B10 Τύπος ELF Hydrelf DS 46 ARAL Vitam VF46 ESSO Univis N46 GENOL Υδραυλικό λάδι 520 Πίνακας 5: Κατάλληλα υδραυλικά λάδια a. Βιολογικά υδραυλικά λάδια Φίλτρο λαδιού Ο έλεγχος και ο καθαρισµός του φίλτρου λαδιού θα πρέπει να πραγµατοποιείται σε κάθε αλλαγή λαδιού (τυχόν θρύµµατα αλουµινίου που εντοπίζονται κατά τον πρώτο έλεγχο δεν αποτελούν κίνδυνο, καθώς σχηµατίζονται κατά την εκκίνηση της αντλίας). Η έκπλυση του φίλτρου µπορεί να γίνει µε βενζίνη ή πετρέλαιο. Επίσης το φίλτρο θα πρέπει να εκφυσηθεί από µέσα προς τα έξω µε δέσµη πεπιεσµένου αέρα, για να αποµακρυνθούν τα προσκολληµένα σωµατίδια ρύπων. Η συχνότητα του καθαρισµού φίλτρου εξαρτάται επίσης από τις συνθήκες λειτουργίας. Εάν λόγω των περιβαλλοντικών συνθηκών ή των έντονων φαινοµένων συµπύκνωσης Σελίδα 15
Συντήρηση και έλεγχος και της σχετικής δηµιουργίας σκουριάς κτλ. διαπιστωθεί εκτεταµένη ρύπανση του φίλτρου, ο καθαρισµός του φίλτρου πρέπει να πραγµατοποιείται συχνότερα. Βενζινοκινητήρας Για τις εργασίες συντήρησης προς εκτέλεση, παρακαλούµε ανατρέξτε στις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα. Λίπανση του πολλαπλασιαστή στροφών Κοχλίας πλήρωσης λαδιού Πρέπει να χρησιµοποιούνται λάδια υψηλής πίεσης της κατηγορίας ιξώδους SAE 90. Τύπος MP 85-W90 TransGearX-18 Πίνακας 6: Κατάλληλα υδραυλικά λάδια Η πρώτη αλλαγή λαδιού πρέπει να πραγµατοποιηθεί µετά από 100 ώρες λειτουργίας, όλες οι επόµενες µετά από 1.500 ώρες λειτουργίας ή µία φορά ετησίως. Συνολική ποσότητα πλήρωσης του πολλαπλασιαστή στροφών: 0,25l Η µέγιστη θερµοκρασία λειτουργίας στην αδιάλειπτη λειτουργία είναι 80 C. Κοχλίας στάθµης λαδιού Κοχλίας αποστράγγισης λαδιού Εικόνα 13 - Πολλαπλασιαστής στροφών Καθαρισµός Η καινούργια µηχανή (πρώτοι 3 µήνες) πρέπει να καθαρίζεται µόνο µε σφουγγάρι! Το χρονικό αυτό διάστηµα δεν έχει σκληρύνει ακόµα πλήρως το βερνίκι, µε αποτέλεσµα να υπάρχει κίνδυνος φθοράς του βερνικιού κατά τον καθαρισµό µε συσκευή καθαρισµού υψηλής πίεσης. Σελίδα 16
Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Βλάβη Αιτία Αντιµετώπιση Παραποµπή Η πλάκα πίεσης δεν εκτείνεται ή ανασύρεται Ο ηλεκτροκινητήρας δεν εκκινεί ή σβήνει συνεχώς εν εκτελείται εκκίνηση του βενζινοκινητήρα Νέκρωση του βενζινοκινητήρα Πλάκα πίεσης µπλοκαρισµένη Υπερθέρµανση των αγωγών ιορθώστε τη ρύθµιση του Σελίδα 7 αναστροφέα φάσεων Εσφαλµένη φορά περιστροφής εξιόστροφη φορά περιστροφής Σελίδα 7 δυναµοδότη Ανεπαρκές ή καθόλου λάδι στο Έλεγχος της στάθµης λαδιού Σελίδα 14 υδραυλικό σύστηµα Πτώση ασφαλειών - Τροφοδοσία ανεπαρκώς ασφαλισµένη Η προστασία κινητήρα ενεργοποιείται Ελαττωµατική τροφοδοσία Ο κινητήρας παράγει θόρυβο (βόµβος) Άδεια δεξαµενή βενζίνης Κλειστή παροχή βενζίνης Πολύ φτωχό µείγµα Πολύ χαµηλός αριθµός στροφών Χρήση των κατάλληλων ασφαλειών Ανεπαρκής τροφοδοσία Έλεγχος της τροφοδοσίας από ειδικό Μόνο δύο φάσεις είναι συνδεδεµένες Συµπληρώστε βενζίνη Ανοίξτε την παροχή βενζίνης Χρησιµοποιήστε το τσοκ Αυξήστε τον αριθµό στροφών Σελίδα 6 Οδηγίες λειτουργίας κινητήρα Ξύλο µε κλαδιά Στρέβλωση του ξύλου Σελίδα 10 Ανεπαρκής ποσότητα λαδιού στο υδραυλικό σύστηµα Μειωµένη ποιότητα του υδραυλικού λαδιού Έλεγχος της στάθµης λαδιού Σελίδα 14 Αλλαγή λαδιού Σελίδα 15 Πίνακας 7: Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Σελίδα 17
Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Βλάβη Αιτία Αντιµετώπιση Παραποµπή Η µηχανή κάνει πολύ θόρυβο Μη στεγανός υδραυλικός κύλινδρος Ο µοχλός χειρισµού δεν σταµατά στη θέση επιστροφής Ο διακόπτης δεν λειτουργεί Ακάθαρτο φίλτρο Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) πολύ υψηλός Ανεπαρκής ποσότητα λαδιού στο κιβώτιο µετάδοσης κίνησης Φθαρµένος δακτύλιος στεγάνωσης Ο οδηγός του βάκτρου εµβόλου δεν εφαρµόζει σφιχτά Βάκτρο εµβόλου ελαττωµατικό Η έδραση ασφάλισης στη βαλβίδα ελέγχου είναι φθαρµένη Η έδραση ασφάλισης είναι φθαρµένη Ελαττωµατική τροφοδοσία Πτώση ασφαλειών - Τροφοδοσία ανεπαρκώς ασφαλισµένη Ο κινητήρας παράγει θόρυβο (βόµβος) Ελαττωµατικό ρελέ ή προστατευτικό παρέµβυσµα Καθαρισµός του φίλτρου Τηρείτε τον προδιαγραφόµενο αριθµό στροφών Έλεγχος του λαδιού στο κιβώτιο µετάδοσης κίνησης Αντικατάσταση των δακτυλίων Σφίξιµο του οδηγού βάκτρου εµβόλου Αντικατάσταση του βάκτρου εµβόλου Μετατόπιση της έδρασης ασφάλισης Αντικατάσταση της έδρασης ασφάλισης Έλεγχος της τροφοδοσίας από ειδικό Χρήση των κατάλληλων ασφαλειών Στον αναστροφέα φάσεων έχει λυθεί η επαφή σύνδεσης Έλεγχος διακόπτη ή αποστολή στην εταιρία Σελίδα 15 Σελίδα 7 Σελίδα 16 Πίνακας 7: Βλάβη - Αιτία - Αντιµετώπιση Σελίδα 18
Τεχνικά στοιχεία Τεχνικά στοιχεία Μετάδοση κίνησης E2,2-400 V E2,2-230 V E4-400 V B5,5 B5,9 Τρόπος µετάδοσης κίνησης Ηλεκτροκινητήρας Βενζινοκινητήρας Ισχύς ή κατανάλωση ισχύος kw (PS) 2,2 (3) Τάση V 400 230 400 - Ασφάλεια A 16 - Αριθµός στροφών κινητήρα σ.α.λ. 2820 1440 3600 2880 Σύστηµα σχισίµατος Ισχύς σχισίµατος t 5,6 4,6 5,6 4,8 5,6 ιαδροµή κυλίνδρου cm 54 Μέγ. πίεση bar 230 190 230 200 230 Ταχύτητα σχισίµατος Βαθµίδα 1 cm/s 6,4 5,2 11,4 10,1 8,1 Ταχύτητα σχισίµατος Βαθµίδα 2 cm/s 12,1 9,8 21,6 19,1 15,3 Ταχύτητα σχισίµατος κατά την επιστροφή cm/s 13,6 11 24,2 21,4 17,2 Μέγ. µήκος σχισίµατος cm 55 Ελάχ. µήκος σχισίµατος cm 10 Μέγ. διάµετρος ξύλου cm 30 ιαστάσεις 4 (5,5) 5,5 (7,5) Μήκος περ. cm 160 (196) Πλάτος περ. cm 62 (91) Ύψος περ. cm 120 Βάρος περ. kg 128 (148) 127 (147) 145 (165) 140 (160) Πίνακας 8: Τεχνικά στοιχεία Υπόδειξη: Οι τιµές εντός των παρενθέσεων ισχύουν για πλαίσιο τύπου επιβατικού αυτοκινήτου 5,9 (8) Σελίδα 19
Τεχνικά στοιχεία Μετάδοση κίνησης PS PZG PZ Τρόπος µετάδοσης κίνησης Ισχύς ή κατανάλωση ισχύος Αριθµός στροφών δυναµοδότη (PTO) Σύστηµα σχισίµατος kw (PS) Υδραυλικός ελκυστήρας 4 (5,5) υναµοδότης 6 (8,2) σ.α.λ. 430 Εµβυσµατούµενη αντλία λαδιού Ισχύς σχισίµατος t 5,6 5,9 ιαδροµή κυλίνδρου cm 54 Μέγ. πίεση bar 230 245 Ταχύτητα σχισίµατος Βαθµίδα 1 cm/s 11,2 10,6 Ταχύτητα σχισίµατος Βαθµίδα 2 cm/s 21,2 20,1 Ταχύτητα σχισίµατος κατά την επιστροφή cm/s 23,8 22,5 Μέγ. µήκος σχισίµατος cm 55 Ελάχ. µήκος σχισίµατος cm 10 Μέγ. διάµετρος ξύλου cm 30 ιαστάσεις Μήκος περ. cm 160 Πλάτος περ. cm 62 Ύψος περ. cm 120 Βάρος περ. kg 152 144 128 Πίνακας 9: Τεχνικά στοιχεία 3,2 (4,3) Σελίδα 20
Κατάλογος υπηρεσιών πελατών για βενζινοκινητήρες Κατάλογος υπηρεσιών πελατών για βενζινοκινητήρες Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών για τον βενζινοκινητήρα Briggs & Stratton παρακαλούµε απευθυνθείτε απευθείας σε µία από τις παρακάτω υπηρεσίες σέρβις: Αυστρία Briggs & Stratton Austria Ges.m,b,H. Pannzaunweg 1 A-5071 Wals Τηλέφωνο: 0662/857336-0 Τέλεφαξ: 0662/857336-4 Οµοσπονδιακή ηµοκρατία της Γερµανίας Briggs & Stratton Europa GmbH Περιοχή Γερµανίας Schwetzinger Str. 19 D-68519 Viernheim Τηλέφωνο: 49-6204/60010 Τέλεφαξ: 49-6204/600180-18 Γαλλία Briggs & Stratton France S.A.R.L. B.P. 8 F-78184 St. Quentin en Yvelines Cedex Τηλέφωνο 33-1-3012-5700 Τέλεφαξ: 33-1-3012-5729 Ελβετία Ολλανδία Βέλγιο Briggs & Stratton AG Rte-d Englisberg 11 CH-1763 Granges-Paccot Τηλέφωνο: 41-37/26.81.42 Τέλεφαξ: 41-37/26.75.57 Briggs & Stratton B.V. Hogelandseweg 19 NL-6545 Ac Nijmegen Τηλέφωνο: 31-80/772-443 Τέλεφαξ: 31-80/776-291 Denserco S.A. Rue Du Foyer Schaerbeekois 105 B-1030 Bruxelles Τηλέφωνο: 32-2/216-81-10 Τέλεφαξ: 32-2/243-03-35 Ιταλία Μεγάλη Βρετανία Σλοβενία Rama Motori S.p.A. Via Agnoletti 8 I-42100 Reggio Emilia Τηλέφωνο: 39-522/73641 Τέλεφαξ: 39-522/75870 Briggs & Stratton U.K. Limited Hubert Road GB-Brentwood, Essex CM14 4JE Τηλέφωνο: 44-277/262552 Τέλεφαξ: 44-277/262547 Ram & Da d.o.o. Podsmreka 7 61356-Dobrova Τηλέφωνο: 061/262 277 Τέλεφαξ: 061/272 229 ανία Φινλανδία Σουηδία Ketner Teknik 23 Fabriksparken P.O. Box 1313 DK-2600 Glostrup Τηλέφωνο: 45/42-451122 Τέλεφαξ: 45/42-451345 Oy. Promotor AB Sahaajankatu 41 SF-00880 Helsinki Τηλέφωνο: 358-0/755 46 33 Τέλεφαξ: 358-0/755 40 25 Greiff Motor AB Stensaetravaegen 8 S-12739 Skaerholmen Τηλέφωνο: 46/8-880506 Τέλεφαξ: 46/8-972020 Σελίδα 21
Κατάλογος υπηρεσιών πελατών για βενζινοκινητήρες Σηµειώσεις Σελίδα 22
Κατάλογος υπηρεσιών πελατών για βενζινοκινητήρες Σηµειώσεις Σελίδα 23
ΕΚ ήλωση συµµόρφωσης ήλωση συµµόρφωσης της Με το παρόν δηλώνουµε ότι η ακολούθως αναφερόµενη µηχανή ανταποκρίνεται βάσει του σχεδιασµού και του τρόπου κατασκευής της στις σχετικές, βασικές απαιτήσεις ασφαλείας και υγείας της οδηγίας ΕΚ. Σε περίπτωση τροποποίησης της µηχανής χωρίς προηγούµενη συνεννόηση µαζί µας, η παρούσα δήλωση παύει να ισχύει. Μηχανή οριζόντιου σχισίµατος RuckZuck Plus Η εν λόγω µηχανή κατασκευάστηκε σύµφωνα µε τις προδιαγραφές των ακόλουθων οδηγιών και προτύπων: Οδηγία περί µηχανών 98/37/ΕΚ Οδηγία χαµηλής τάσης 73/23/ΕΟΚ Οδηγία περί ηλεκτροµαγνητικής συµβατότητας 89/336/ΕΟΚ EN ISO 12100-1,2 Γενικές οδηγίες σχεδιασµού EN 60204-1 Ηλεκτρικός εξοπλισµός µηχανών EN 294 Αποστάσεις ασφαλείας - Άνω άκρα EN 811 Αποστάσεις ασφαλείας - Κάτω άκρα EN 349 Ελάχιστες αποστάσεις για την αποφυγή σύνθλιψης µελών του σώµατος EN 982 Τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας - Υδραυλικό σύστηµα EN 1553 Αυτοκινούµενες, φερόµενες, ηµιφερόµενες και ρυµουλκούµενες γεωργικές µηχανές EN 574 Σύστηµα χειρισµού µε δύο χέρια EN 609-1 Μηχανές σχίσης Λόγω της εφαρµογής εσωτερικών µέτρων εξασφαλίζεται η διαρκής συµµόρφωση των σειριακών συσκευών µε τις απαιτήσεις των τρεχουσών οδηγιών ΕΚ και µε τα εφαρµοζόµενα πρότυπα. Η ακολούθως αναφερόµενη, δηλωµένη υπηρεσία "Deutsche Prüfstelle für Land- und Forsttechnik, Weissensteinstraße 70/72, D-34114 Kassel" εγγεγραµµένη µε αριθµό µητρώου 0363 α) είναι εντεταλµένη µε τη φύλαξη των εγγράφων σύµφωνα µε το Παράρτηµα VI. β) έχει πιστοποιήσει ότι τα έγγραφα πληρούν τους κανονισµούς σύµφωνα µε το Παράρτηµα VI. γ) έχει διενεργήσει έλεγχο κατασκευαστικού σχεδίου. Το προϊόν είναι ταυτόσηµο µε το ελεγµένο µοντέλο, το οποίο υπό τον αριθµό B-GS 2006/014 έχει λάβει πιστοποιητικό αναφορικά µε τον έλεγχο της ασφάλειας λειτουργίας. Leibnitz, 12. 04. 2006 Ing. Johann Tinnacher ιαχειριστής Posch Gesellschaft m. b. H. Paul-Anton-Keller-Strae 40 A-8430 Leibnitz
Ihre LEIBNITZ Maschine Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer Seriennummer Serial number/ N de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto Österreich POSCH Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Telefon 03452/82954 Telefax-Verkauf 03452/82954-53 Deutschland POSCH Gesellschaft m.b.h. Preysingallee 19 D-84149 Velden/Vils 84145 Postfach Telefon 08742/2081 Telefax 08742/2083 Technik für unsere Umwelt