H Honda για πολλά χρόνια είναι πρωτοπόρος στις δράσεις τις περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης λαµβάνοντας σοβαρά υπόψη τις ευθύνες που τις αναλογούν ως ένας παγκόσµιος κατασκευαστής οχηµάτων. Είναι σοβαρά αφοσιωµένη στην ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων από τα προϊόντα της και πραγµατοποιεί σειρά ενεργειών που στοχεύει στην όσο το περισσότερο δυνατό καλύτερη περιβαλλοντική συµπεριφορά των προϊόντων της. Στον ίδιο βαθµό η HONDA προωθεί όλες εκείνες τις ενέργειες που σχετίζονται µε την ανακύκλωση µε τελικό στόχο την αποτελεσµατική χρήση και ανακύκλωση των πρώτων υλών. 1. βελτιωθεί η αποσυναρµολόγηση και η διάλυση. 2. βελτιωθεί η αναγνώριση των αντικειµένων. 3. βελτιωθεί η ευκολία επαναχρησιµοποίησης. 4. βελτιωθεί η ευκολία ανακύκλωσης. ~2839410.doc 1/7 13/11/2006

την χρήση µολύβδου (µειωµένη στο 1/3 συγκρινόµενη µε το επίπεδο του 1996) µέσω: της εξάλειψης µολύβδου από το σύστηµα της δεξαµενής καυσίµου όπου χρησιµοποιούνταν κυρίως ως στεγνωτικό. Την εφαρµογή και χρήση ψυγείου από αλουµίνιο, συνδέσεις καλωδίων µπαταρίας από κράµα χαλκού και θερµικά στοιχεία χαλκού. Χρήση καλωδίων αυτοκινήτου (χωρίς µόλυβδο) µε PVCεπικάλυψη. Ο πίνακας οργάνων αποτελείτε από πλαστικό µιας ύλης για να είναι εύκολα ανακυκλώσιµος. Το PVC καταργήθηκε από διάφορα εξαρτήµατα ή µέρη του αυτοκινήτου όπως (στοιχεία επένδυσης πόρτας οχήµατος, εσωτερικό ουρανού αυτοκινήτου, κλπ,κλπ). Η ποσότητα των εξαρτηµάτων µειώθηκε για να αυξηθεί η ευκολία διάλυσης του αυτοκινήτου. Όλα τα εξαρτήµατα άνω των 5 γραµµαρίων έχουν σηµανθεί για εύκολη αναγνώριση. Ανακυκλωµένα πλαστικά χρησιµοποιούνται στην θέση εκείνων που κατασκευάζονταν από φυσικούς πόρους. Το εύρος των βελτιώσεων εξαρτάται από το µοντέλο του αυτοκινήτου, αλλά η Honda ανταποκρίνεται στις συνθήκες των καιρών και συνεχίζει απτόητη τις προσπάθειές της. ~2839410.doc 2/7 13/11/2006

Η τρέχουσα κατάσταση στην διαδικασίες και τεχνολογίες διάλυσης και ανάκτησης των εξαρτηµάτων ενός αυτοκινήτου δεν παραµένει η ίδια ανάµεσα στις Ευρωπαϊκές χώρες. Αυτό έχει ως αποτέλεσµα η Honda να έχει λάβει σειρά µέτρων. Μέτρα τα οποία αφενός θα εξασφαλίζουν την οικονοµική βιωσιµότητα του προϊόντος, αφετέρου να µην περιορίζουν τα αποτελέσµατα στην ανακύκλωση και στην ανάκτηση. Στην Ελλάδα το δίκτυο ανακύκλωσης αυτοκινήτων έχει µπει σε εφαρµογή και ήδη µετρά 16 αδειοδοτηµένες εγκαταστάσεις σε 13 νοµούς (από τους 35) της Ελλάδος. Για το 2007 αναµένονται να λειτουργήσουν άλλα 5 σηµεία διάλυσης σε αντίστοιχους νοµούς. Το πλάνο σχεδιασµού καθορίζει ότι µέχρι το τέλος του 2009 όλοι οι νοµοί της Ελλάδος θα καλύπτονται από το δίκτυο της Ε ΟΕ. Η διαδικασία ανακύκλωσης είναι σχετικά απλή. Όταν ο ιδιοκτήτης αποφασίσει να καταστρέψει το παλαιό αυτοκίνητό του, καλεί την εταιρεία ανακύκλωσης οχήµατος και εκείνη µε µια µικρή επιβάρυνση (για την µεταφορά) αναλαµβάνει να διεκπεραιώσει όλες τις διαδικασίες για την ασφαλή καταστροφή αλλά και οριστική διαγραφή από τα µητρώα του Υπουργείου Συγκοινωνιών. Ο ιδιοκτήτης λαµβάνει το πιστοποιητικό καταστροφής το οποίο κρατά ως αποδεικτικό καταστροφής του οχήµατος. Με αφορµή την νοµοθετική απαίτηση ότι κάθε εταιρεία θα πρέπει να παρέχει πληροφορίες αποσυναρµολόγησης για κάθε νέο µοντέλο (µετά το πέρας των 6 µηνων από την εισαγωγή του στην αγορά), η Honda συµµετείχε σε κοινοπραξία άνω των 20 κατασκευαστών η οποία προετοίµασε πληροφορίες αποσυναρµολόγησης σε ηλεκτρονική µορφή υπό την ονοµασία (IDIS - the nternational ismantling nformation ystem) ή διαφορετικά ιεθνές Σύστηµα Πληροφοριών Αποσυναρµολόγησης. ~2839410.doc 3/7 13/11/2006

Οι πληροφορίες αυτές ανανεώνονται διαρκώς και έχουν διανεµηθεί σε όλους τους εξουσιοδοτηµένους ανακυκλωτές οχηµάτων σε όλη την Ευρώπη. Περισσότερες πληροφορίες για το σύστηµα µπορούν να αναζητηθούν στην σελίδα: http://www.idis2.com. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε το αδειοδοτηµένο δίκτυο ανακύκλωσης παλαιών οχηµάτων επισκεφτείτε την παρακάτω σελίδα του επίσηµου φορέα οργάνωσης του δικτύου ανακύκλωσης οχηµάτων (Ε ΟΕ): http://www.edoe.gr/default.asp?lang=gr&id=40 Η Honda δραστηριοποιείται επιπλέον στην επισκευή και επανακατασκευή χρήσιµων εξαρτηµάτων, τα οποία και πωλεί µε εγγύηση ως επισκευασµένα ανταλλακτικά. ~2839410.doc 4/7 13/11/2006

Στην Ευρώπη η Honda ξεκίνησε το πρόγραµµα επισκευής ανταλλακτικών µε δύο ηλεκτρικά εξαρτήµατα, την µίζα και τον εναλλάκτη ( υναµό), αλλά προσπαθεί να αυξήσει το εύρος των ανταλλακτικών (πχ άξονες κίνησης, ψυγεία, κρεµαριέρες, κλπ,κλπ) ώστε να φτάσει το επίπεδο της Ιαπωνία και ΗΠΑ στα επόµενα χρόνια. Η Honda έχει οργανώσει ένα δίκτυο συλλογής προφυλακτήρων σε Γερµανία και Ηνωµένο Βασίλειο. Τα συλλεγόµενα υλικά συνθλίβονται, πλένονται και επεξεργάζονται για να καταλήξουν ως πρώτη ύλη µε µορφή µικρού σβώλου. Τα σφαιρίδια αυτά χρησιµοποιούνται µε την σειρά τους για την παραγωγή νέων εξαρτηµάτων οχηµάτων όπως για παράδειγµα τα φέρινγκ των νέων Civic και CR-V µοντέλων. Για να παράγουµε όλα τα φέρινγκ που κατασκευάζονται στο Σουίντον, Ηνωµένο Βασίλειο και για τα δύο αυτά µοντέλα, συγκεντρώνονται περίπου 60 τόνοι παλαιών προφυλακτήρων ή 15.000 τεµάχια σε αριθµό ετησίως. Αυτό το Ευρωπαϊκό πρόγραµµα σχεδιάζεται να επεκταθεί και σε άλλα εξαρτήµατα όπως Λασπωτήρες, πλαστικούς θόλους, πλαστικό κάλυµµα µπαταρίες κλπ, κλπ. Η Honda δραστηριοποιείται στην κατασκευή αυτοκινήτων σε παγκόσµια κλίµακα και όµοια προγράµµατα έχουν συσταθεί στις παραγωγικές µονάδες Ιαπωνίας και ΗΠΑ. Για παράδειγµα στην Ιαπωνία έχει ξεκινήσει πρόγραµµα µε την ονοµασία Bumper to Bumper Recycling µε το οποίο τα επεξεργασµένα σφαιρίδια πλαστικού χρησιµοποιούνται ως πρώτη ύλη για την κατασκευή νέων προφυλακτήρων, η γνωστή τεχνολογία σάντουιτς. Πέρα από τα προγράµµατα ανακύκλωσης πλαστικών η Honda εφαρµόζει ένα αναβαθµισµένο πρόγραµµα ανακύκλωσης αλουµινίου όπου οι µηχανές ανακυκλώνονται και χρησιµοποιούνται για την κατασκευή εξαρτηµάτων πλαισίου. Η Honda για να αυξήσει την ανάκτηση των υλικών ενισχύει τις προσπάθειές της για µείωση των συγκεντρώσεων PVC στα εξαρτήµατα του αυτοκινήτου ώστε από την καύση των υπολειµµάτων διάλυσης να µειωθούν οι εκποµπές διοξινών. ~2839410.doc 5/7 13/11/2006

Από την 1 η Ιανουαρίου 2003 τα διαλυτήρια οχηµάτων θα παρέχουν πληροφορίες σχετικά µε την πρόοδο των επιδόσεων ανακύκλωσης. Η HONDA θα δηµοσιεύσει όλες αυτές τις πληροφορίες και µε αυτό τον τρόπο θα παρακολουθείτε η πρόοδος και η πορεία των ενεργειών της. Sκοpός tης dιaρκούς eνίsχυsης tου ρυθµού aνάκtηsης κaι aνaκύκλωsης eίνaι η eλaχιstοpοίηsη tων steρeών apοßλήtων pου οdηγούνtaι pρος dιάθesη stο έdafος. Μe γνώµονa aυtό, η HONDA έχeι κaθιeρώseι ένa pρόγρaµµa µeίωsης tων apοßλήtων tης. ~2839410.doc 6/7 13/11/2006

Το επόµενο σχεδιάγραµµα παρουσιάζει τις προσπάθειες της Honda για να επιτύχει τον απώτερο στόχο της ο οποίος δεν είναι άλλος από το: ~2839410.doc 7/7 13/11/2006