Διαφάνεια 1 από 11 ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΑΤΡΩΝ Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε Συνοπτική παρουσίαση Συστήματος Ασφάλειας Νότιου Λιμένα Πατρών
Διαφάνεια 2 από 11 Στον Νότιο Λιμένα Πατρών η Λειτουργία και η Ασφάλεια είναι δύο απόλυτα συνυφασμένες έννοιες και αλληλένδετες δραστηριότητες Οι οδοί προσπέλασης Ελεγχόμενης πρόσβασης και ο ISPS περικλείουν τις εγκαταστάσεις Διοίκησης και Εμπορικής Δραστηριότητας
Διαφάνεια 3 από 11
Διαφάνεια 4 από 11 Τα μέτρα και οι διαδικασίες η εφαρμογή των οποίων προβλέπεται από το εγκεκριμένο Σ.Α.Λ.Ε καλύπτουν την παροχή υπηρεσιών αποτελεσματικής Πρόληψης εκνόμων ενεργειών. Ο κοινός τόπος συνεργασίας του Ο.Λ.ΠΑ. με τις Λιμενικές Αστυνομικές Αρχές είναι η συμβολή στην Αποτροπή τους. Το έργο της Καταστολής τους συνιστά αρμοδιότητα και ευθύνη των Λιμενικών και Αστυνομικών Αρχών, με δεδομένα τα όρια διεπαφής τους.
Διαφάνεια 5 από 11 Η ειδοποιός διαφορά σε ότι αφορά την δυνατότητα εφαρμογής αποτελεσματικών μέτρων Ασφάλειας μεταξύ Βόρειας και Νότιας Λιμενικής εγκατάστασης, είναι η παρεμβολή δύο «μετώπων άμυνας», πριν τον περιφραγμένο χώρο ISPS. Το 1 ο μέτωπο της εθνικής οδού, που αποτελεί περιοχή ευθύνης της ΕΛΑΣ και Το 2 ο μέτωπο, της ελεύθερης από άποψη πρόσβασης του κοινού, λιμενικής ζώνης, όπου η Λιμενική Αρχή έχει την δυνατότητα εφαρμογής μέτρων Πρόληψης, Αποτροπής αλλά και αποτελεσματικής Καταστολής, διευκολύνοντας σημαντικά την διατήρηση «αποστειρωμένου» χώρου ISPS
Διαφάνεια 6 από 11 Ο Νότιος Λιμένας Πατρών καλύπτει το 100% των απόπλων προς τους Ιταλικούς λιμένες, μέρος των κατάπλων. Η διαθεσιμότητα προβλητών, αναλόγως της πυκνότητας των δρομολογίων αξιοποιείται τα μέγιστα για διανυκτερεύσεις, ανεφοδιασμούς και εργασίες συντήρησης των πλοίων. Ο Βόρειος Λιμένας αξιοποιείται για την σχετική αποφόρτιση. Από την 11 η Ιουλίου 2011, ημέρα πρώτης λειτουργίας του Νότιου Λιμένα, εξελίσσεται ένα δυναμικά προσαρμοζόμενο Σύστημα Διαδικασιών Ασφαλείας, με συνεχή διαθεσιμότητα των αρμοδίων στελεχών του Ο.Λ.ΠΑ. επιμελή καταγραφή δεδομένων, συγκρότηση δομημένων στατιστικών εργαλείων και άμεση αξιοποίηση των προκυπτουσών πληροφοριών στη συνεχή βελτίωση και αναβάθμιση των σχεδίων αντιμετώπισης απειλών.
ΖΩΝΗ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΧΡΗΣΤΩΝ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΙΩΤΩΝ Διαφάνεια 7 από 11
Διαφάνεια 8 από 11 Λωρίδες 100% φυσικού ελέγχου εσωτερικού και εξωτερικού χώρου οχημάτων Χώρος αναμονής transit για φυσικό έλεγχο Διπλή λωρίδα ελέγχου ταξιδιωτικών εγγράφων και ορισμού λωρίδας φυσικού ελέγχου Οι έλεγχοι εισιτηρίων οδηγών συνοδηγών και φορτωτικών και ο προσδιορισμός της κατά περίπτωση λωρίδας φυσικού ελέγχου, γίνεται από προσωπικό ασφαλείας απασχολούμενο από τον Ο.Λ.ΠΑ. Η αποκτηθείσα εμπειρία των πρώτων μηνών λειτουργίας οδήγησε στη διατύπωση προδιαγραφών εγκατάστασης ημιαυτόματου συστήματος ελέγχου ταξιδιωτικών εγγράφων, και «χρέωσης» οχημάτων προς έλεγχο, είτε ταξιδεύουν, είτε τρακτορεύουν, η εφοδιάζουν σε βάση δεδομένων του Οργανισμού. Το σύστημα ελέγχου και κατεύθυνσης πρόσβασης ενημερώνεται με τα στοιχεία τελικού ελέγχου, μετά την ολοκλήρωση του φυσικού ελέγχου στην λωρίδα που εισήλθε τελικά το όχημα.
Διαφάνεια 9 από 11 Ανάλογα με τον αριθμό ΙΧ σε αναμονή για έλεγχο μπορούν να διατεθούν (θεωρητικά) έως και 7 από τις 8 λωρίδες φυσικού ελέγχου Κατ αναλογία με τον αριθμό φορτηγών σε αναμονή για έλεγχο μπορούν να διατεθούν έως και 7 από τις 8 λωρίδες φυσικού ελέγχου Η προτεραιότητα διάθεσης λωρίδων για φυσικό έλεγχο έχει σχεδιασθεί και συμφωνηθεί με την Λιμενική Αρχή και μπορεί να υλοποιηθεί συνδυαστικά. Ιδιάιτερα σοβαρό κριτήριο απότελεί η διασφάλιση ελεύθερων λωρίδων για τον έλεγχο των φορτίων που θα επιβιβασθούν στο πρώτο προς απόπλου πλοίο. Έχει κριθεί ότι ο περιορισμός χρόνου παραμονής στις αποβάθρες πριν την επιβίβαση, περιορίζει την δυνατότητα πρόσβασης στον αποστειρωμένο χώρο και έχει αποδειχθεί ομοίως ότι με την προσέγγιση αυτή, πέραν της βελτίωσης του Βαθμού απασχόλησης των λωρίδων ελέγχου, αυξάνεται η Απόδοση των ελεγκτών ασφαλείας. Η συνεχής μέτρηση της απόδοσής τους σε συνδυασμό με σύστημα επιβράβευσης, για τα οποίο τηρούνται συνεχείς μετρήσεις και αναλύσεις όχι απλά βελτιώνει τις ατομικές αποδόσεις, αλλά συντελεί καθοριστικά στην ανάπτυξη νοοτροπίας & συμπεριφοράς ομάδας και αναβαθμίζει τις τεχνικές προγραμματισμού χρήσης και διαχείρισης των λωρίδων
Διαφάνεια 10 από 11 Από την πύλη εισόδου τα φορτία κατευθύνονται στο αντίστοιχο με την προβλήτα επιβίβασης parking P A, P B, P C, P D.
Διαφάνεια 11 από 11 Η διατήρηση του χώρου ISPS αποστειρωμένου διασφαλίζεται σε σημαντικό βαθμό και από την δράση των ζευγών Χειριστή - φύλακα ασφαλείας και σκύλου βιοανίχνευσης K9, η δράση των οποίων αποτελεί πλέον αναπόσπαστο σκέλος του αποτελεσματικού φυσικού ελέγχου, έχοντας μετρήσιμα συμβάλει στην αύξηση της απόδοσης Επιμέλεια Υ.Α.Λ.Ε - Ο.Λ.ΠΑ. Δημητρίου Ν. Κολέτσου Διπλ. Ηλεκτρολόγου Μηχανικού MSc. Production Mgt