Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, συνολικού προϋπολογισμού ,00 ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ)».

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Πειραιάς, 29-12-2016 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Αρ. Πρωτ: 2834.4/109996/2016 ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ & Εποπτείας Αποθηκών Τμήμα 4 Ο Tαχ. Διευθ. : Ακτή Βασιλειάδη / Πύλη Ε1-Ε2 ΠΡΟΣ : Αποδέκτες Πίνακα Διανομής Ταχ. Κώδικας : 185 10 (Λιμένας Πειραιώς) Φαξ : 213-1371361 Email : dipea.d@yna.gov.gr ΘΕΜΑ: «Ανακοίνωση Πρόσκλησης για διενέργεια ανοιχτής Δημόσιας Διαβούλευσης Τεχνικών Προδιαγραφών - Προμήθεια και εγκατάσταση δέκα (10) κυρίων μηχανών για τις έκτακτες ανάγκες των πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, συνολικού προϋπολογισμού 385.000,00 ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ)». 1. Από την αρμόδια Διεύθυνση Προμηθειών και Εποπτείας Αποθηκών της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοινώνεται ότι τίθενται σε ανοιχτή Δημόσια Διαβούλευση, μη δεσμευτικής συμμετοχής οικονομικών φορέων, με σκοπό τη συλλογή εποικοδομητικών παρατηρήσεων και σχολίων, οι τεχνικές προδιαγραφές για την προμήθεια Προμήθεια και εγκατάσταση δέκα (10) κυρίων μηχανών για τις έκτακτες ανάγκες των πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, συνολικού προϋπολογισμού 385.000,00 ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ)». 2. H συμμετοχή των οικονομικών φορέων στη διαδικασία της Δημόσιας Διαβούλευσης δεν είναι δεσμευτική. Στο πλαίσιο αυτό, έχουν αποτυπωθεί στο επισυναπτόμενο τεύχος Τεχνικών Προδιαγραφών επιχειρησιακές τεχνικές απαιτήσεις/προδιαγραφές της επικείμενης προμήθειας, οι οποίες δύναται να μεταβληθούν κατά την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της Δημόσιας Διαβούλευσης. Ως εκ τούτου, επισημαίνεται ότι, όλες οι προτάσεις - παρατηρήσεις που υποβάλλονται στο πλαίσιο της διαδικασίας της Δημόσιας Διαβούλευσης, θα αξιολογηθούν από τα αρμόδια όργανα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατά την οριστικοποίηση των τεχνικών προδιαγραφών, με γνώμονα τη βέλτιστη ικανοποίηση των τεχνικών - επιχειρησιακών απαιτήσεων/προδιαγραφών που έχουν τεθεί, αλλά και την εξασφάλιση της μεγαλύτερης δυνατής ευρύτητας συμμετοχής και του υγιούς ανταγωνισμού. 3. Κατά τη διάρκεια της Δημόσιας Διαβούλευσης, με σκοπό την ανταλλαγή οικονομικοτεχνικών πληροφοριών επί της επικείμενης προμήθειας, δύναται να πραγματοποιηθούν ενημερωτικές συναντήσεις με το εξειδικευμένο προσωπικό του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά επισκέψεις των οικονομικών φορέων στα πλωτά μέσα του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά (ΠΣΠ) για την αυτοψία του χώρου του μηχανοστασίου αυτών, κατόπιν σχετικού αιτήματος των οικονομικών φορέων στην ηλεκτρονική διεύθυνση dipea.d@yna.gov.gr ή/και στο Fax 213-1371361 της Δ/νσης Προμηθειών και Εποπτείας Αποθηκών της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και στο diavoulefsi@eprocurement.gov.gr του ΕΣΗΔΗΣ. 4. Μετά το πέρας της προθεσμίας για τη διενέργεια της Δημόσιας Διαβούλευσης Τεχνικών Προδιαγραφών θα αναρτηθεί σχετική ανακοίνωση στις ιστοσελίδες του ΑΛΣ ΕΛ.ΑΚΤ. (www.hcg.gr) και YNANΠ (www.yen.gr) με τα στοιχεία των οικονομικών φορέων που συμμετείχαν στη διαδικασία και θα αναρτώνται οι παρατηρήσεις που υποβλήθηκαν, υπό την επιφύλαξη χαρακτηρισμού πληροφοριών από τους οικονομικούς φορείς ως εμπιστευτικές, λόγω τεχνικού ή εμπορικού απορρήτου. Στην περίπτωση αυτή, οι συμμετέχοντες οικονομικοί φορείς να δηλώνουν ρητά τις πληροφορίες που είναι εμπιστευτικές, προκειμένου αυτές να μη δημοσιοποιηθούν. Εφόσον ένας οικονομικός φορέας χαρακτηρίζει πληροφορίες ως εμπιστευτικές, λόγω ύπαρξης τεχνικού ή εμπορικού απορρήτου, στη σχετική δήλωσή του, να αναφέρει ρητά όλες τις σχετικές διατάξεις νόμου ή διοικητικές πράξεις που επιβάλλουν την

εμπιστευτικότητα της συγκεκριμένης πληροφορίας. Επισημαίνεται ότι, κατά την καταχώρηση παρατηρήσεων/σχολίων των οικονομικών φορέων απευθείας μέσω της ηλεκτρονικής φόρμας του ΕΣΗΔΗΣ, οι εν λόγω παρατηρήσεις/σχόλια αναρτώνται αυτούσια στον ιστότοπο του ΕΣΗΔΗΣ, ως σχόλια της ανακοίνωσης διενέργειας της Δημόσιας Διαβούλευσης. 5. Οι ενδιαφερόμενοι δύναται να συμπληρώνουν τη φόρμα υποβολής σχολίων στο ΕΣΗΔΗΣ και να αποστέλλουν συμπληρωμένο το Έντυπο Δημόσιας Διαβούλευσης Τεχνικών Προδιαγραφών ή/και να ζητήσουν διευκρινίσεις κατά τη διάρκεια της Δημόσιας Διαβούλευσης στην ηλεκτρονική διεύθυνση dipea.d@yna.gov.gr ή/και στο Fax 213-1371361 της Δ/νσης Προμηθειών και Εποπτείας Αποθηκών της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και στην ηλεκτρονική διεύθυνση diavoulefsi@eprocurement.gov.gr του ΕΣΗΔΗΣ, μέχρι και την 16-01-2017, ημέρα Δευτέρα, ημερομηνία λήξης της διαδικασίας της Δημόσιας Διαβούλευσης Τεχνικών Προδιαγραφών. 6. Η παρούσα ανακοίνωση και το επισυναπτόμενο Έντυπο Δημόσιας Διαβούλευσης Τεχνικών Προδιαγραφών θα αναρτηθούν στον ιστότοπο του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ) (http://www.eprocurement.gov.gr) στο σύνδεσμο Διαβουλεύσεις, στην ιστοσελίδα του ΑΛΣ ΕΛ.ΑΚΤ. (www.hcg.gr) στο σύνδεσμο Διαβουλεύσεις Τεχνικών Προδιαγραφών και στην ιστοσελίδα του YNANΠ (www.yen.gr) στο σύνδεσμο Διαγωνισμοί - Διαβουλεύσεις -> Δημόσιες Διαβουλεύσεις Έργων. 7. Παρακαλείσθε για την ανταπόκριση και συμμετοχή σας στη διαδικασία της Δημόσιας Διαβούλευσης Τεχνικών Προδιαγραφών. Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΛΣ ΠΡΟΚΟΠΗΣ Παναγιώτης ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΕΤΑΙ: 1. Έντυπο Δημόσιας Διαβούλευσης Τεχνικών Προδιαγραφών 2. Τεύχος Τεχνικών Προδιαγραφών

ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΝΟΜΗΣ: ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑ: Ενδιαφερόμενους για την Προμήθεια και εγκατάσταση δέκα (10) κυρίων μηχανών για τις έκτακτες ανάγκες των πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά μέσω Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ), μέσω της ιστοσελίδας του ΑΛΣ ΕΛ.ΑΚΤ. (www.hcg.gr) και μέσω της ιστοσελίδας του ΥΝΑΝΠ (www.yen.gr) ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: 1. Γρ. κ. ΥΝΑΝΠ (υ.τ.α.) 2. Γρ. κ. ΓΓ/ΥΝΑΝΠ (υ.τ.α) 3. Γρ. κ. ΓΓ/ΓΓΛΛΠ&ΝΕ (υ.τ.α) 4. Γρ. κ. ΓΓ/ΓΓΛΛΠ&ΝΕ α.α. (υ.τ.α) 5. Γρ. κ. Α/ΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. (υ.τ.α.) 6. Γρ. κ. Α Υ/ΛΣ - ΕΛ. ΑΚΤ. (υ.τ.α.) 7. Γρ. κ. Β Υ/ΛΣ - ΕΛ. ΑΚΤ. (υ.τ.α.) 8. Γρ. κ. ΓΔΟΥ (υ.τ.α.) 9. ΓΓΛΛΠ&ΝΕ /ΑΤΠΥ 10. ΔΙΠΕΑ 1 Ο - 2 ο 11. Κ.Λ.ΠΕΙΡΑΙΑ/ΠΛΟΗΓΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΕΝΤΥΠΟ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ Υ.Ν.Α.Ν.Π. Ε2 ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ Το παρόν θα αναρτηθεί σε επεξεργάσιμη μορφή στο www.hcg.gr και στο www.yen.gr Ημερομηνία Προς ΥΝΑΝΠ/ ΔΙΠΕΑ 4 ο Πίνακας Στοιχείων Συμμετέχοντα Επωνυμία: Έδρα: Υπεύθυνος επικοινωνίας Τηλέφωνο: Φαξ Email: Web: Τίτλος Έργου: Πίνακας Στοιχείων Έργου (Συμπληρώνεται από την Υπηρεσία) Προμήθεια και εγκατάσταση δέκα (10) κυρίων μηχανών για τις έκτακτες ανάγκες των πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά Προμήθεια ειδών / Παροχή Υπηρεσιών Τμηματική Υποβολή: Προϋπολογισμός: Πηγή Χρηματοδότησης: Είδος Διαγωνισμού: Κριτήριο Κατακύρωσης: Χρόνος Παράδοσης: Τόπος Παράδοσης: Προμήθεια Ειδών ΟΧΙ 385.000,00 ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ) Κεφάλαιο Πλοηγικής Υπηρεσίας Ηλεκτρονικός, δημόσιος, τακτικός, ανοικτής διαδικασίας Πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά με βάση την τιμή (Η χαμηλότερη τιμή) Σύμφωνα με τα οριζόμενα στις Τεχνικές Προδιαγραφές Σύμφωνα με τα οριζόμενα στις Τεχνικές Προδιαγραφές Παρατηρήσεις επί των τεχνικών χαρακτηριστικών Παρατηρήσεις επί του προϋπολογισμού

Παρατηρήσεις επί του χρόνου παράδοσης Παρατηρήσεις επί της τυχόν διαίρεσης της προμήθειας σε τμήματα Παρατηρήσεις επί της τυχόν απαίτησης προσκόμισης δείγματος Παρατηρήσεις επί της τυχόν απαιτούμενης τεχνικής επαγγελματικής κατάρτισης Παρατηρήσεις επί της εγγύησης τεχνικής υποστήριξης -συντήρησης Παρατηρήσεις επί της εκπαίδευσης Παρατηρήσεις επί των ρητρών Παρατηρήσεις επί του κριτηρίου κατακύρωσης

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΙΔΟΣ : Προμήθεια (αγορά) και εγκατάσταση δέκα (10) κύριων μηχανών για τις έκτακτες ανάγκες των πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, συνολικής προϋπολογισθείσας αξίας 385.000,00 Ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ)

ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΠΑΙΤΗΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1 ΣΚΟΠΟΣ - ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1.1 1.2 1.3 Σκοπός της προμήθειας είναι η αντικατάσταση των υφιστάμενων κινητήρων σε πλωτά μέσα που έχουν αυξημένες υπηρεσιακές ανάγκες. Οι προδιαγραφές του παρόντος κεφαλαίου αφορούν στην προμήθεια και εγκατάσταση δέκα (10) καινούργιων κύριων ναυτικών μηχανών DIESEL με παρελκόμενα κατάλληλου τύπου (εφόσον απαιτείται για την εγκατάσταση αυτών), για τις ανάγκες επανεκκίνησης και θέσης σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα πέντε (05) πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά (Π.Υ. 52, Π.Υ. 53, Π.Υ. 54, Π.Υ. 55 και Π.Υ. 56) που κρίνεται επιβεβλημένη και επιτακτική για την εύρυθμη λειτουργία. Ως κριτήριο κατακύρωσης ορίζεται η χαμηλότερη τιμή. Οι προσφορές πρέπει να υποβληθούν για το σύνολο των κινητήρων για τον αιτούμενο τύπο σκάφους βάσει του συστήματος πρόωσης, όπως αυτοί προδιαγράφονται στην παρούσα τεχνική προδιαγραφή. 2 ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ - ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ Το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης των ανωτέρων Πλοηγίδων μηχανικής πρόωσης περιγράφεται στα Παραρτήματα Α (DEUTZ BF6M1015MC), Β (ZF 350) και Γ (ΕΛΙΚΑ). Σε περίπτωση που για την ορθή λειτουργία των προσφερόμενων κινητήρων και την πλήρη συνεργασία τους με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης απαιτείται η προμήθεια και εγκατάσταση ηλεκτρολογικών - ηλεκτρονικών συστημάτων παρακολούθησης - χειρισμού, αυτά θα 2.1 προσφερθούν κατά την τεχνική προσφορά και θα εγκατασταθούν από τον Υποψήφιο Ανάδοχο χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Ομοίως εφόσον απαιτηθεί, να προσφερθούν και να εγκατασταθούν κατάλληλοι σύνδεσμοι ή άλλος εξοπλισμός, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για τον Φορέα. Οι υποψήφιοι Ανάδοχοι κατά την τεχνική προσφορά να περιγράψουν αναλυτικά τον τυχόν επιπρόσθετο εξοπλισμό που απαιτείται για την συνεργασία του προσφερόμενου τύπου κινητήρα με το υφιστάμενο σύστημα πρόωσης. Ο ανάδοχος θα εγκαταστήσει τους νέους κινητήρες, τους τυχόν προσφερόμενους μειωτήρες - συνδέσμους - ηλεκτρονικό/ηλεκτρολογικό εξοπλισμό και τα παρελκόμενά τους και θα προβεί σε επιτυχή δοκιμαστική λειτουργία αυτών. Τα ανωτέρω θα εκτελεστούν ως ένα ολοκληρωμένο, 2.2 ετοιμοπαράδοτο έργο. Οι εργασίες για την εγκατάσταση των κινητήρων θα πραγματοποιηθεί σε χώρο και τόπο εντός του νομού Αττικής που θα υποδείξει η επισπεύδουσα Υπηρεσία (ΥΝΑΜΠ/ΓΓΛΛΠΝΕ/ Αυτοτελές Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας).

Πριν την υποβολή των τεχνικών προσφορών, είναι απαραίτητη η επίσκεψη των υποψηφίων αναδόχων στις προαναφερόμενες πλοηγίδες ή και όμοιου τύπου πλοηγίδες που βρίσκονται σε επιχειρησιακή λειτουργία του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, κατόπιν συνεννόησης με την Υπηρεσία Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, ώστε να εκτιμηθούν λεπτομερώς οι απαιτούμενες εργασίες. Ο υποψήφιος ανάδοχος θα έχει τη δυνατότητα συγκέντρωσης πληροφοριών σχετικά με όλα τα μέρη του αξονικού συστήματος και των παρελκόμενων των υφιστάμενων κινητήρων, ήτοι, εξαγωγές καυσαερίων, 2.3 ηλεκτρολογική/ηλεκτρονική εγκατάσταση, δίκτυα σωληνώσεων, βάσεις στήριξης και οτιδήποτε άλλο κριθεί απαραίτητο από τον ίδιο. Τα κατασκευαστικά σχέδια των εν λόγω σκαφών είναι διαθέσιμα από την αρμόδια Υπηρεσία Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, ύστερα από σχετικό αίτημα του υποψηφίου αναδόχου προμηθευτή. Με την τεχνική προσφορά οι υποψήφιοι Ανάδοχοι να καταθέσουν βεβαίωση ότι κατόπιν επιτόπιας επίσκεψης και μελέτης, τα προσφερόμενα είδη είναι συμβατά και μπορούν να τοποθετηθούν στο συγκεκριμένο τύπο σκάφους. Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να είναι ναυτικού τύπου (heavy duty) 2.4 και συμβατοί με τον υπάρχοντα εξοπλισμό του σκάφους για το οποίο προορίζονται. Να δηλωθεί το εργοστάσιο κατασκευής των κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων και να προσκομιστεί για αυτό, με την τεχνική προσφορά, αντίγραφο ισχύοντος 2.5 Πιστοποιητικού Διαχείρισης Ποιότητας κατά ISO 9001:2008 νεότερο ή ισοδύναμο, σε ισχύ καθ όλη τη διάρκεια της σύμβασης, με πεδίο εφαρμογής την κατασκευή των ειδών, εκδοθέν από πιστοποιημένο φορέα διαπίστευσης, στην ελληνική ή την αγγλική γλώσσα. Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να είναι καινούριοι, μη ανακατασκευασμένοι και αμεταχείριστοι, πρόσφατης κατασκευής, τελευταίου 24μήνου πριν την παράδοση. Οι προσφερόμενοι τύποι και τα έτη που κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά θα πρέπει να δηλώνονται στην Τεχνική 2.6 Προσφορά. Δεν γίνονται δεκτοί τύποι κινητήρων των οποίων η κατασκευή έχει σταματήσει / καταργηθεί. Να προσκομιστεί με την τεχνική προσφορά βεβαίωση του κατασκευαστή που να τεκμηριώνει την εν λόγω απαίτηση. Με την παράδοση να προσκομιστεί βεβαίωση τεκμηρίωση του κατασκευαστή για την ημερομηνία κατασκευής των κινητήρων. 2.7 Οι προσφερόμενοι κινητήρες θα πρέπει να συνοδεύονται από πιστοποιητικό έγκρισης τύπου (Type Approval Certificate). Να υποβληθεί με την τεχνική προσφορά Δήλωση Συμμόρφωσης των 2.8 προσφερόμενων ειδών με το παράρτημα VI της ΔΣ MARPOL 73/78 όπως αυτή ισχύει. 2.9 Σε περίπτωση που προσφερθούν και μειωτήρες, να υποβληθεί εντός της τεχνικής προσφοράς βεβαίωση του κατασκευαστή μειωτήρων, κατά προτίμηση, ή του υποψηφίου αναδόχου αναφορικά με την καταλληλότητα των μειωτήρων για τους προσφερόμενους κινητήρες.

2.10 Η εγκατάσταση/λειτουργία των κινητήρων, των τυχόν παρελκόμενων τους καθώς και οι όποιες μικρές μετατροπές, δεν θα επηρεάζουν δυσμενώς την κατάσταση ή λειτουργικότητα των εγκατεστημένων λοιπών μηχανημάτων/συστημάτων του σκάφους και θα εξασφαλίζει ίδιες ή καλύτερες συνθήκες λειτουργίας των πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά. Οι προσφερόμενοι κινητήρες να διασφαλίζουν σε συνθήκες κατάστασης θάλασσας έως δύο (02) κατά DOUGLAS, (i) κατ ελάχιστον την υπηρεσιακή ταχύτητα των 15 κόμβων του σκάφους στο 80% της μέγιστης ισχύος των μηχανών, (ii) μέγιστη ταχύτητα τουλάχιστον 17 κόμβων του σκάφους με πλήρη φόρτο. Κατά την παράδοση θα γίνουν δοκιμές για τα ανωτέρω. Αμέσως πριν την έναρξη των εργασιών θα πραγματοποιείται σχετικός δοκιμαστικός πλους με όμοιου τύπου επιχειρησιακή πλοηγίδα, παρουσία εκπροσώπου του αναδόχου για την καταγραφή των επιδόσεων του σκάφους με το υφιστάμενο σύστημα την οποία θα θεωρεί η αρμόδια Υπηρεσία. Μετά την εγκατάσταση των προσφερθέντων θα γίνουν εκ νέου δοκιμές για τα ανωτέρω και οι επιδόσεις του σκάφους θα πρέπει να είναι ίδιες ή και καλύτερες. Σε περίπτωση που τεκμηριωμένα για τεχνικούς λόγους δεν επιτυγχάνονται οι ανωτέρω τιμές κατά τον δοκιμαστικό πλου πριν την έναρξη των εργασιών, οι τιμές αυτές δύναται να τροποποιηθούν, κατόπιν έγκρισης της επισπεύδουσας Υπηρεσίας, Αυτοτελές Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας, με τεκμηρίωση / αιτιολόγηση. 3 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ 3.1 Στην τεχνική προσφορά θα συμπεριλαμβάνονται αναλυτικά τα τεχνικά στοιχεία των υπό προμήθεια κινητήρων από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων. Τυχόν συνοδευτικά πιστοποιητικά των κινητήρων να προσκομιστούν με μέριμνα και ευθύνη του Αναδόχου κατά την παράδοση. 3.2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΒΑΡΟΣ 3.2.1 3.2.2 3.2.3 Οι διαστάσεις των προσφερόμενων κινητήρων και των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων - συνδέσμων - παρελκόμενων - ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα είναι κατάλληλες ώστε να δύναται να εγκατασταθούν στο μηχανοστάσιο του σκάφους χωρίς να απαιτείται μετατροπή του. Χωροταξικά να διασφαλίζεται η ευχέρεια εξάρμωσης / εξαγωγής των μηχανών σε περίπτωση επισκευών. Η εγκατάσταση των κινητήρων να μη δυσχεραίνει χωροταξικά τις υπάρχουσες λειτουργίες. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα 15 ημερών να υποβληθεί σχεδιάγραμμα της εγκατάστασης (κάτοψη, πλάγια όψη) του κινητήρα επί των βάσεών του, με πλήρη εξαρτισμό (οχετούς καυσαερίων, δίκτυα, μειωτήρες). Οι διαστάσεις των προσφερόμενων κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων-συνδέσμων-παρελκόμενων θα είναι κατάλληλες ώστε να συνεργάζονται με το υπόλοιπο υφιστάμενο σύστημα πρόωσης του σκάφους, χωρίς να απαιτούνται ουσιώδεις μετατροπές των συστημάτων αυτού. Σε περίπτωση που απαιτούνται μικρές μετατροπές όπως επιπρόσθετες μονώσεις, στηρίγματα βάσης, εξαερισμός, δίκτυο ψύξης και ανεπίστροφα, εξαγωγές οχετών καυσαερίων πλοίου, συσσωρευτές, θα προσφερθούν από τον ανάδοχο χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το Φορέα. Οι ανωτέρω μικρές μετατροπές θα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της Σύμβασης κατόπιν έγκρισης από την αρμόδια επισπεύδουσα Υπηρεσία, Αυτοτελές Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας. Να υποβληθεί χρονοδιάγραμμα υλοποίησης εργασιών μαζί με την τεχνική προσφορά. Οι διαστάσεις - βάρος των προσφερόμενων κινητήρων και των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων - ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα είναι κατάλληλες, ώστε να διατηρείται η πλευστότητα, η ευστάθεια και η αντοχή του σκάφους. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα 15 ημερών, να υποβληθούν μελέτες αναγωγής βαρών από Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό (μέλους ΤΕΕ ή

3.2.4 3.2.5 ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου από όπου θα αποτυπώνονται οι μεταβολές στο άφορτο εκτόπισμα και τα στοιχεία ευστάθειας, αναθεωρημένη μελέτη διαγωγής και ευστάθειας σύμφωνα με τις απαιτήσεις για την κατηγορία του σκάφους, καθώς επίσης και νέα μελέτη αντοχής στο σημείο έδρασης των νέων κινητήρων στο χώρο του μηχανοστασίου. Οι προσφερόμενοι κινητήρες και οι τυχόν προσφερόμενοι μειωτήρες - σύνδεσμοι - παρελκόμενα - ηλεκτρονικός /ηλεκτρολογικός εξοπλισμός να είναι συμβατοί με τα υφιστάμενα ηλεκτρολογικά και σωληνουργικά δίκτυα του σκάφους. Μετά την υπογραφή της σύμβασης σε διάστημα 15ημερών, να προσκομιστεί διαγραμματικό σχέδιο ηλεκτρολογικής εγκατάστασης και ηλεκτρικός ισολογισμός για τη διασύνδεση των νέων κινητήρων και των τυχόν παρελκόμενων τους, η οποία να συμπεριλαμβάνει τις καταστάσεις λειτουργίας του πλοίου (για ισχύ κανονικής πορείας - χειρισμών - εν όρμω). Με την κατάθεση της Τεχνικής Προσφοράς να κατατεθεί βεβαίωση του υποψήφιου Αναδόχου, ότι οι προσφερόμενοι κινητήρες πληρούν τους όρους της ενότητας 3 και ότι οι αναφερόμενες μελέτες θα προσκομιστούν με μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου 15 ημέρες μετά την υπογραφή της σύμβασης. 3.3 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ 3.3.1 Καύσιμο: Πετρέλαιο diesel 3.3.2 3.3.3 Ονομαστική ισχύς: Κατάλληλη τιμή ισχύος ώστε να εξασφαλίζονται οι απαιτήσεις της παραγράφου 2.10. Οι νέοι κινητήρες θα πρέπει να αποδίδουν ονομαστική ισχύ τουλάχιστον 300 kw. Να δηλωθούν στην τεχνική προσφορά οι στροφές ονομαστικής ισχύος (σε rpm) και το εύρος στροφών. Να υποβληθούν οι χαρακτηριστικές καμπύλες ισχύος συναρτήσει στροφών. 3.3.4 Τετράχρονη 3.3.5 Κυβισμός - Διάταξη κυλίνδρων: Να δηλώνονται στην τεχνική προσφορά. 3.3.6 Οι προσφερόμενοι κινητήρες να διαθέτουν κύκλο εκτέλεσης γενικής επιθεώρησης TBO (Time Between Overhauls) τουλάχιστον 4000 Ω.Λ. 3.3.7 Η εκκίνηση των κινητήρων να είναι ηλεκτρική. Σε περίπτωση που το ρεύμα ψυχρής εκκίνησης των κινητήρων είναι μεγαλύτερο από τα χαρακτηριστικά των υφιστάμενων συσσωρευτών εκκίνησης, ο ανάδοχος θα προσφέρει τους κατάλληλους συσσωρευτές εκκίνησης, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για το φορέα. 3.3.8 Να αναφερθεί το σύστημα ψύξης. 3.3.9 Να αναφερθεί το σύστημα τροφοδοσίας. 3.3.10 Ο χειρισμός των μηχανών να γίνεται από τη γέφυρα αλλά και τοπικά. Να υποβληθούν με την τεχνική προσφορά οι χαρακτηριστικές καμπύλες 3.3.11 ειδικής κατανάλωσης καυσίμων από εργοστασιακές δοκιμές (Factory Acceptance Test - FAT). 3.3.12 Το μέγιστο επιτρεπτό όριο παραγόμενου θορύβου θα είναι τα 110 Db στο 100% του MCR (maximum continues rating). Η συγκεκριμένη απαίτηση θα πρέπει να καλύπτεται από τα αναγραφόμενα στοιχεία θορύβου στα εγχειρίδια των κινητήρων. Στην τεχνική προσφορά να δηλώνεται το σύστημα μείωσης θορύβου. 3.3.13 Ο κινητήρας να διαθέτει προστασία έναντι δονήσεων, παραγόμενων από τον ίδιο και την κατάσταση της θάλασσας. 3.3.14 Ο κινητήρας να διαθέτει αντιδιαβρωτική προστασία (πχ χρήση ανθεκτικών στη διάβρωση κραμάτων, ανόδια, ειδική εξωτερική βαφή, ειδική επίστρωση ψευδαργύρου) η οποία να δηλώνεται στην τεχνική προσφορά. 4 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Να υποβληθεί εντός της τεχνικής προσφοράς του υποψηφίου αναδόχου υπεύθυνη δήλωση του νομίμου εκπροσώπου του ότι η εγκατάσταση και σύνδεση των κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων - συνδέσμων - παρελκόμενων - ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα αναληφθεί από τον Ανάδοχο, ο οποίος θα εξασφαλίσει την απόλυτη συνεργασία τους με τα λοιπά υφιστάμενα μέρη του συστήματος πρόωσης, δίκτυα ψύξης, ηλεκτρική εγκατάσταση, οχετούς εξαγωγής καυσαερίων, υφιστάμενους πίνακες ενδείξεων, οπτικοακουστικό σύστημα αναγγελίας βλαβών, χειριστηρίων και συστήματος παρακολούθησης λειτουργίας Κ.Μ. Να υποβληθεί χρονοδιάγραμμα υλοποίησης εργασιών με την υπογραφή της σύμβασης. Η ημερομηνία έναρξης εγκατάστασης των κινητήρων και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων - συνδέσμων - παρελκόμενων - ηλεκτρολογικού/ηλεκτρονικού εξοπλισμού θα ορισθεί από την επισπεύδουσα Υπηρεσία, Αυτοτελές Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας, σε συνάρτηση με το χρονοδιάγραμμα που θα υποβάλλει ο Ανάδοχος και μετά από ειδοποίηση της ετοιμότητας του αναδόχου για την έναρξη των εργασιών τοποθέτησης, η οποία θα πρέπει να γίνεται τουλάχιστον 10 ημέρες πριν. Σε περίπτωση που οι νέοι κινητήρες τοποθετηθούν σε νέες βάσεις, να υποβληθούν κατά την παράδοση πλήρη στοιχεία-σχέδια, διαστάσεις για τη διαμόρφωση των βάσεων αυτών. Ο Ανάδοχος θα αναλάβει την επαρκή αντικραδασμική μόνωση. Η διαμόρφωση των βάσεων και η αντικραδασμική μόνωση θα πραγματοποιηθούν με μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου, χωρίς επιπρόσθετο κόστος για τον Φορέα. Μετά τη σύνδεση του συστήματος προώσεως, να ελεγχθεί η ευθυγράμμιση κατ ελάχιστο δια της μετρήσεως των κάτωθι μετατοπίσεων: (α) Σε αξονική διεύθυνση (β) Σε ακτινική διεύθυνση (γ) Η γωνιακή μετατόπιση Να υποβληθούν αναλυτικά αποτελέσματα μετρήσεων. Η εξάρμωση των παλαιών κινητήρων, η εγκατάσταση των νέων, των τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων συνδέσμων παρελκόμενων ηλεκτρονικού/ηλεκτρολογικού εξοπλισμού, καθώς και η παρακολούθηση του συνόλου των εργασιών θα γίνει υπό την επίβλεψη Ναυπηγού Μηχανολόγου Μηχανικού (μέλους ΤΕΕ ή ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου. Οι εργασίες εξάρμωσης - εγκατάστασης δύναται να παρακολουθούνται από τεχνικούς του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά. Μετά το πέρας των εργασιών εγκατάστασης: (α) Να υποβληθούν τα τελικά σχέδια (as fitted). Η καλή κατάσταση των κινητήρων και η ορθή συνεργασία τους με το υπόλοιπο αξονικό σύστημα του σκάφους, τα συνεργαζόμενα βοηθητικά μηχανήματα, τον ηλεκτρονικό και ηλεκτρολογικό εξοπλισμό καταγραφής λειτουργικών χαρακτηριστικών, αν υπάρχει, θα αποδεικνύονται με έγγραφη βεβαίωση (χωρίς παρατηρήσεις) του ανάδοχου προμηθευτή, η οποία θα συνοδεύεται από σχετική μελέτη που θα υπογράφεται από τον επιβλέποντα διπλωματούχο Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό, του όλου συστήματος (μηχανή αναστροφέα- αξονικό σύστημα έλικα). (β) Να εκτελεσθεί έλεγχος άφορτου εκτοπίσματος πλοίου από τον αρμόδιο επιβλέποντα Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό (μέλους ΤΕΕ ή ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου, λαμβάνοντας υπόψη τα βάρη των νέων και παλαιών κινητήρων πρόωσης και των αξονικών συστημάτων των κινητήρων. (γ) Να υποβληθούν μελέτη αξόνων και μελέτη αερισμού μηχανοστασίου. (δ) Να υποβληθεί Δήλωση Συμμόρφωσης με την ισχύουσα νομοθεσία περί πρόληψης ρύπανσης και το αντίστοιχο πιστοποιητικό σύμφωνα με

την παράγραφο 2.8. 5 ΣΥΝΟΔΕΥΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 5.1 Να παραδοθεί ένα σετ αναλωσίμων υλικών (φίλτρα) με κάθε κινητήρα. 5.2 Να προσφερθεί ένα σετ εργαλείων γενικής επισκευής 1 ου επιπέδου 5.3 Σε περίπτωση που υπάρχουν ειδικά εργαλεία / παρελκόμενα που συνοδεύουν τις μηχανές να προσφερθούν κατά την παράδοση, καθώς και τυχόν λογισμικό ελέγχου λειτουργιών ενδείξεων ή διαγνωστικό εξοπλισμό βλαβών. 6 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ 6.1 Θα πρέπει να παρέχονται ανταλλακτικά και τεχνική υποστήριξη των προσφερόμενων τύπων κινητήρων από την κατασκευάστρια εταιρία και τον ανάδοχο για τουλάχιστον δέκα (10) έτη από την επομένη της ημερομηνίας του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής (σχετική βεβαίωση θα υποβληθεί με την παράδοση). Τα εκάστοτε ζητούμενα ανταλλακτικά να παραδίδονται μέσα σε είκοσι (20) εργάσιμες ημέρες από την παραγγελία. 7 ΕΓΓΥΗΣΗ 7.1 7.2 7.3 7.4 Οι νέοι κινητήρες και τυχόν προσφερόμενοι μειωτήρες-σύνδεσμοιπαρελκόμενα θα συνοδεύονται από εγγύηση καλής λειτουργίας για ένα (01) τουλάχιστον έτος από την ημερομηνία του πρωτοκόλλου οριστικής ποιοτικής και ποσοτικής παραλαβής. Κατά την περίοδο αυτή με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του, ο Ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να προβεί στην αντικατάσταση παντός εξαρτήματος ή ανταλλακτικού ή τμήματος ή και ολόκληρου του κινητήρα και τυχόν προσφερόμενων μειωτήρων-συνδέσμων- παρελκόμενων χωρίς κανένα κόστος για την Πλοηγική Υπηρεσία για κάθε βλάβη, φθορά ή μείωση της απόδοσης που δεν οφείλεται σε κακούς χειρισμούς του προσωπικού αυτής. Εντός του πρώτου έτους λειτουργίας των μηχανών, οποιαδήποτε βλάβη ή φθορά προκληθεί στον κινητήρα, στο σύστημα πρόωσης, στο ηλεκτρολογικό δίκτυο και στα συνεργαζόμενα συστήματα του σκάφους, που προέκυψε από τις εργασίες προσαρμογής των νέων κινητήρων σε αυτά, θα αποκατασταθεί με ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες του Αναδόχου. Σε περίπτωση που στην ευρύτερη περιοχή όπου θα έχει λάβει χώρα η βλάβη δεν υπάρχει λιμένας με τις απαραίτητες υποδομές για την επισκευή του σκάφους, η επισκευή δύναται, κατόπιν συνεννοήσεως με την αρμόδια Υπηρεσία, να λάβει χώρα σε λιμένα της προτιμήσεως του ανάδοχου προμηθευτή, πλησίον του λιμένα που έλαβε χώρα η βλάβη, χωρίς καμία επιβάρυνση της Υπηρεσίας. Για τους κινητήρες και τυχόν προσφερόμενους μειωτήρες-συνδέσμουςπαρελκόμενα ή και τα εξαρτήματά τους που χρήζουν αντικατάστασης ή και επισκευής εντός της εγγύησης, αυτή θα πραγματοποιείται από τον προμηθευτή μέσα σε είκοσι (20) εργάσιμες ημέρες από την ειδοποίησή του από την αρμόδια Υπηρεσία και η εγγύηση του εν λόγω κινητήρα ή και εξαρτημάτων αυτού θα ανανεώνεται για ένα έτος μετά το πέρας της αντικατάστασης ή και επισκευής αυτού, χωρίς καμία επιβάρυνση για την Υπηρεσία. Ο ανάδοχος προμηθευτής είναι υποχρεωμένος να προβεί σε εφαρμογή, επί των προσφερόμενων κινητήρων, όλων των τυχόν βελτιωτικών ενεργειών που έχουν απαιτηθεί ή και θα απαιτηθούν, σύμφωνα πάντα με τις επιταγές του κατασκευαστικού οίκου, με δική του ευθύνη, μέριμνα και δαπάνες κατά την περίοδο της εγγύησης. 8 ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΑ

8.1 Με την παράδοση των υλικών να υποβληθούν για κάθε κινητήρα και τυχόν προσφερόμενους μειωτήρες-συνδέσμους-παρελκόμενα, αναλυτικά τεχνικά εγχειρίδια και κατάλογοι ανταλλακτικών, σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή, στην Ελληνική ή την Αγγλική γλώσσα. Να υποβληθούν τεχνικά εγχειρίδια για τις εργασίες επιπέδου μερικής και γενικής επισκευής περιλαμβάνοντας πληροφορίες για την αποσυναρμολόγηση-αναλυτικές μετρήσεις εξαρτημάτωνσυναρμολόγηση κλπ, καθώς επίσης και πίνακες με τα απαιτούμενα για κάθε εργασία ανταλλακτικά με κωδικό (P/N). 8.2 Να παρασχεθεί με έξοδα του προμηθευτή η αναγκαία εκπαίδευση στο τεχνικό προσωπικό του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά, διάρκειας τουλάχιστον τριών (03) εργασίμων ημερών. 8.3 Να παρασχεθεί πίνακας απαιτούμενων εργαλείων εκτέλεσης των εργασιών επιθεώρησης- επισκευής μέχρι γενικής επισκευής. 8.4 Με την τεχνική προσφορά να υποβληθεί Πίνακας συστημάτων ασφαλείας και αυτοματισμών κινητήρων. 9 ΔΟΚΙΜΕΣ 9.1 Ο Ανάδοχος υποχρεούται στην εκτέλεση των απαιτούμενων δοκιμών, ήτοι εν όρμω και εν πλω. Οι εν λόγω δοκιμές θα προταθούν από τον Ανάδοχο και θα εγκριθούν από την επισπεύδουσα Υπηρεσία, Αυτοτελές Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών θα γίνει έλεγχος της μέγιστης ταχύτητας του σκάφους. Οι δοκιμές και η παράδοση θα γίνει εντός του νομού Αττικής. 9.2 Η συμπλήρωση των απαιτούμενων εντύπων και οι δοκιμές μέχρι την οριστική ποιοτική και ποσοτική παραλαβή από την αρμόδια επιτροπή, θα πραγματοποιηθούν με μέριμνα και δαπάνη του Αναδόχου (πχ. καύσιμα, λιπαντικά, αναλώσιμα). 9.3 Με το πέρας εγκατάστασης των κινητήρων και του λοιπού εξοπλισμού καθώς και των δοκιμών να υποβληθεί από τον ανάδοχο βεβαίωση από τον επιβλέποντα Ναυπηγό Μηχανολόγο Μηχανικό (μέλους ΤΕΕ ή ισότιμου επαγγελματικού επιμελητηρίου) του Αναδόχου ότι οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν με τους όρους της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής και ότι δεν έχουν επιφέρει δυσλειτουργία ή μείωση της απόδοσης του σκάφους. 10 ΠΑΡΑΔΟΣΗ Ο τόπος εγκατάστασης/παράδοσης των υπό προμήθεια ειδών θα υποδειχθεί 10.1 από την Υπηρεσία και θα είναι εντός νομού Αττικής. Ο υποψήφιος Ανάδοχος να γνωστοποιεί με την τεχνική προσφορά το απαιτούμενο χρονικό διάστημα διάθεσης του σκάφους για την ολοκλήρωση των απαιτούμενων εργασιών. Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν διαδοχικά 10.2 για κάθε σκάφος και στην περίπτωση που μπορεί ο ανάδοχος να εκτελέσει εργασίες ταυτόχρονα σε περισσότερα του ενός σκάφους, θα γίνεται κατόπιν συνεννόησης με την επισπεύδουσα Υπηρεσία, Αυτοτελές Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας. Ο χρόνος παράδοσης είναι: 10.3 (α) Εξήντα ημέρες (60). Στο χρόνο παράδοσης συμπεριλαμβάνονται οι εργασίες εγκατάστασης και οι δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν. 11 ΠΑΡΑΛΑΒΗ 11.1 Η παράδοση των σκαφών και η παραλαβή από την αρμόδια επιτροπή παραλαβής θα γίνεται τμηματικά και σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία.

11.2 Η παραλαβή θα συμπεριλαμβάνει υποχρεωτικά τον έλεγχο: (α) της συμμόρφωσης βάσει αποτελεσμάτων των δοκιμών ή και βάσει επιπρόσθετων δοκιμών κατά την κρίση τους και σύμφωνα με την παρ. 2.10. (β) των απαιτήσεων της παρ. 4.6. (γ) της αρτιότητας εγχειριδίων και καταλόγων της παρ. 8. (δ) Τυχόν επιπρόσθετων δοκιμών κατά την κρίση της επιτροπής. (ε) της συμφωνίας των τεχνικών χαρακτηριστικών με τους όρους της προδιαγραφής. (στ) την βεβαίωση της επισπεύδουσας Υπηρεσίας, Αυτοτελές Τμήμα Πλοηγικής Υπηρεσίας, προς την αρμόδια Επιτροπή Παραλαβής ως προς την καλή λειτουργία των εγκατεστημένων κινητήρων και ότι η προμήθεια και εγκατάσταση των ειδών έγινε σύμφωνα με τις απαιτήσεις των όρων των Τεχνικών Προδιαγραφών.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Α» - ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL DEUTZ BF6M1015MC

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «B» - ΜΕΙΩΤΗΡΑΣ ZF 350

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ «Γ» - ΕΛΙΚΑ