Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος. Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014

1 Εισαγωγή από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. και τον CEO 2 / aia.gr

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 aia.gr / 3

4 / aia.gr

Πίνακας Περιεχομένων Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 Περιεχόμενα 05 01. Εισαγωγή από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. και τον CEO 06 02. Εταιρική Ταυτότητα 10 03. Οι Επιχειρηματικές μας Δραστηριότητες 22 04. Το Περιβάλλον μας 38 05. Οι Άνθρωποί μας 48 06. Η Κοινωνική μας Υπευθυνότητα 56 07. Πλαίσιο Βιωσιμότητας και Διασφάλιση 62 aia.gr / 5

Εισαγωγή από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. και τον CEO Με χαρά σας παρουσιάζουμε τον Απολογισμό Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), τη 12η κατά σειρά ετήσια έκθεση βιωσιμότητας. Ο Απολογισμός παρουσιάζει στη βάση πραγματικών στοιχείων τις διοικητικές πρακτικές και την επιτευχθείσα απόδοση και έχει συνταχθεί σύμφωνα με τις διεθνείς βέλτιστες πρακτικές. Είναι σταθερή πεποίθησή μας ότι το καλώς επιχειρείν λειτουργεί υπέρ της ίδιας της επιχείρησης. Η διαχρονικά επιτυχημένη πορεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών οφείλεται ακριβώς στις πρακτικές υπεύθυνης επιχειρηματικότητας που εκτείνεται πέραν της ελκυστικότητας της οικονομικής μας απόδοσης. Αντιλαμβανόμαστε και ανταποκρινόμαστε στα ποικίλα ενδιαφέροντα των συμμετόχων, διασφαλίζουμε υψηλή παραγωγικότητα διατηρώντας ταυτόχρονα τον έλεγχο των κινδύνων, πετυχαίνουμε ανάπτυξη, ενώ επιδεικνύουμε σεβασμό προς το περιβάλλον και διατηρούμε τον έλεγχο του κόστους επιφέροντας ταυτόχρονα θετικό κοινωνικόοικονομικό αντίκτυπο. Ως μέρος της συνεχούς προσπάθειας για την επίτευξη βιωσιμότητας μέσα από την ισόρροπη αποτελεσματικότητα, η παρακολούθηση, η μέτρηση και η διαφανής επικοινωνία των δραστηριοτήτων μας αποτελεί καίριο παράγοντα της κατανόησης των εσωτερικών και εξωτερικών επιδράσεων της λειτουργίας μας ως Εταιρεία Αεροδρομίου. Το 2014 υπήρξε μια καλή χρονιά για τον αεροπορικό κλάδο παγκοσμίως, με την επιβατική κίνηση να παραμένει ανθεκτική απέναντι στην οικονομική αβεβαιότητα και τους γεωπολιτικούς κινδύνους σε διάφορα σημεία του κόσμου, επωφελούμενη από τις χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου, τις χαμηλότερες τιμές εισιτηρίων και την αυξημένη συνδεσιμότητα. Για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών μια σειρά σημαντικών εξελίξεων εντός του 2014 προσέδωσε θεαματική ώθηση στην ανάπτυξη της αεροπορικής κίνησης και στην επιτυχή οικονομική απόδοση. Οι τρεις κύριοι παράγοντες που συνέβαλαν σε αυτό το συνολικά βελτιωμένο αποτέλεσμα ήταν η σταθεροποίηση της Ελληνικής οικονομίας, η ανάπτυξη των αεροπορικών εταιρειών και η ανάκτηση της δημοτικότητας της πόλης των Αθηνών. Η Ελληνική οικονομία, αν και ακόμα βρίσκεται σε μια εύθραυστη κατάσταση, κινήθηκε σταδιακά προς τη σταθεροποίησή της το 2014, με το ΑΕΠ της Ελλάδας να επιστρέφει σε οριακή αύξηση ήδη από το δεύτερο τρίμηνο του έτους. Μετά από χρόνια ύφεσης της επιβατικής κίνησης του ΔΑΑ οι προσφερόμενες θέσεις αυξήθηκαν σημαντικά, 6 / aia.gr

Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 ενώ η ταξιδιωτική ζήτηση επανήλθε σε τροχιά ανάπτυξης με τους Έλληνες να επιστρέφουν βαθμιαία στα αεροπορικά ταξίδια και τους ξένους επισκέπτες στην Ελλάδα να φτάνουν σε επίπεδα ρεκόρ. Πέραν του αυξανόμενου κύματος εισερχόμενου τουρισμού στην Ελλάδα, η πόλη των Αθηνών ειδικότερα ανέκτησε τη δημοτικότητά της και υποδέχθηκε ένα σημαντικό αριθμό ξένων επισκεπτών, ο οποίος πλησίασε το ιστορικό ρεκόρ του 2007. Κατά συνέπεια, το 2014 η επιβατική κίνηση του Αεροδρομίου ανήλθε σε 15,2 εκατ. επιβάτες ξεπερνώντας το επίπεδο της περασμένης χρονιάς κατά 2,7 εκατ. επιβάτες και σημειώνοντας σημαντική αύξηση κατά 21,2%. Η σημαντική αύξηση της κίνησης σε συνδυασμό με τη συνετή διαχείριση εξόδων είχε ως αποτέλεσμα ο ΔΑΑ να παρουσιάσει βελτιωμένη κερδοφορία, καταγράφοντας Κέρδη προ Φόρων ύψους 126,7 εκατ. για το 2014. Το επίτευγμα της Εταιρείας να διαχειριστεί τη σημαντική αύξηση της κίνησης διατηρώντας παράλληλα τα έξοδα σε χαμηλά επίπεδα και παρέχοντας υπηρεσίες υψηλού επιπέδου, αποδεικνύει ότι η Εταιρεία έχει καταστεί ακόμα πιο αποτελεσματική χωρίς να θέτει σε κίνδυνο τη στρατηγική της για τη σχέση ποιότητας - τιμής. Επιπρόσθετα, με συνέπεια στη δέσμευση της Εταιρείας για επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της συνετούς χρηματοοικονομικής απόδοσης και μιας βιώσιμης προσέγγισης στο επιχειρείν, οι δραστηριότητες Εταιρικής Υπευθυνότητας αποτιμήθηκαν στο 2,50% των συνολικών λειτουργικών εξόδων (από 2,44% το 2013), ενώ η συνολική αποτίμηση του κοινωνικού προϊόντος του ΔΑΑ ανήλθε στα 100,6 εκατ., σημειώνοντας αύξηση σε σχέση με το 2013. Ως επιστέγασμα της συνολικά επιτυχημένης απόδοσης κατά το 2014, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών βραβεύτηκε ως το καλύτερο Ευρωπαϊκό αεροδρόμιο στην κατηγορία αεροδρομίων μεταξύ 10 και 25 εκατομμυρίων επιβατών στο πλαίσιο των 1ων «Βραβείων Καλύτερων Αεροδρομίων» (Best Airport Awards), η απονομή των οποίων πραγματοποιήθηκε κατά το Ετήσιο Συνέδριο του Συμβουλίου Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe) στην Φρανκφούρτη. Σύμφωνα με το ACI Europe το βραβείο αποτελεί αναγνώριση της «υψηλής οικονομικής απόδοσης του ΔΑΑ σε ένα εξαιρετικά δύσκολο περιβάλλον και του άριστου έργου του στην εκ νέου ανάπτυξη της επιβατικής του βάσης, διατηρώντας ταυτόχρονα στο επίκεντρο την ποιότητα των υπηρεσιών». Επιπλέον, η βελτίωση της αποτελεσματικότητάς του αναγνωρίστηκε από το Κορυφαίο Βραβείο Αποτελεσματικότητας και Aριστείας για το 2014, «Top Efficiency Excellence Award», της Air Transport Research Society (ATRS). Το 2014 ο ΔΑΑ υλοποίησε το ετήσιο σχέδιο δράσης Εταιρικής Υπευθυνότητας (CR) επικεντρώνοντας τις προσπάθειές του σε συγκεκριμένους ουσιώδεις για την Εταιρεία και τους συμμετόχους της τομείς. Οι τομείς αυτοί εντοπίζονται μετά τη διενέργεια μιας άσκησης ουσιαστικότητας (materiality exercise) που πραγματοποιεί η Επιτροπή Εταιρικής Υπευθυνότητας, μια επιτροπή στην οποία εκπροσωπείται οριζόντια η διοίκηση του ΔΑΑ. Για την ασφάλεια Η ασφάλεια είναι το κορυφαίο ουσιώδες θέμα για την Εταιρεία Αεροδρομίου. Ο ΔΑΑ διατήρησε την ασφάλεια, την ομαλότητα και την αποτελεσματικότητα των αεροπορικών λειτουργιών του για το 2014. Προτεραιότητα δόθηκε στη διεύρυνση του πεδίου εφαρμογής του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας και στην ευαισθητοποίηση σε θέματα ασφάλειας σε ολόκληρη την αεροδρομιακή κοινότητα. Το 2014 ολοκληρώθηκε με επιτυχία μια σημαντική αξιολόγηση ασφαλείας από ομάδα ειδικών που εκπροσωπούσαν το ACI, τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και σημαντικά αεροδρόμια, στο πλαίσιο του προγράμματος αξιολόγησης Αεροδρομιακής Αριστείας (APEX) του ACI. Για τους επιβάτες Η ικανοποίηση των επιβατών επέδειξε τάση σταθεροποίησης το 2014, παρά τα αυξημένα επίπεδα κίνησης και την επίπτωση των εργασιών αναβάθμισης στο Κτήριο Κεντρικού Αεροσταθμού. Η γενική βαθμολογία στην Έρευνα Παρακολούθησης Ποιότητας του ΔΑΑ διαμορφώθηκε σε 4,24 (σε μία κλίμακα έως το 5), ενώ η Έρευνα Ποιότητας Υπηρεσιών Αεροδρομίου (ASQ) που διεξήχθη από το ACI εμφάνισε παρόμοια εικόνα στις επιδόσεις του ΔΑΑ σε σχέση με άλλα Ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Σημαντική προσθήκη στα εργαλεία αξιολόγησης των Υπηρεσιών Ποιότητας του ΔΑΑ ήταν η εισαγωγή του προγράμματος i-mind τον Ιούλιο του 2014. Το πρόγραμμα εμπλέκει όλους τους εργαζόμενους στον ΔΑΑ ως «εικονικούς επιβάτες» και τους επιτρέπει να παρέχουν την αποφασιστικής σημασίας άποψή τους για τις υποδομές και τις υπηρεσίες του Αεροδρομίου μέσω λογισμικού που αναπτύχθηκε γι αυτόν το σκοπό. Το πρόγραμμα i-mind διακρίθηκε στα Βραβεία Αριστείας Εταιρικών Υποθέσεων της Ελληνικής Εταιρείας Διοίκησης Επιχειρήσεων (ΕΕΔΕ) με το πρώτο βραβείο στην κατηγορία «Εταιρεία και Συμμέτοχοι». Ο ΔΑΑ συνεχίζει να επενδύει σε έργα που βελτιώνουν την εμπειρία του επιβατικού κοινού και διατηρούν το Αεροδρόμιο της Αθήνας στην αιχμή της τεχνολογίας. Η ανάπλαση της εκτός Σένγκεν περιοχής αποτελεί μια μείζονα αναβάθμιση που περιλαμβάνει τη δημιουργία κεντρικού σημείου ελέγχου ασφαλείας επιβατών καθώς και τη δημιουργία μιας νέας εμπορικής ζώνης που επιτρέπει την κίνηση των επιβατών χωρίς περιορισμούς, διευκολύνοντας τους επιβάτες και αναβαθμίζοντας την ταξιδιωτική εμπειρία. Τα έργο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί στις αρχές του 2015, οπότε και όλες οι συμπεριλαμβανόμενες μονάδες λιανικής πώλησης και μαζικής εστίασης έχουν αναδιαμορφωθεί σε συνεργασία με τους διαχειριστές των καταστημάτων και των μονάδων μαζικής εστίασης. Για την Αθήνα και τον πολιτισμό Ο ΔΑΑ συμμετέχει στην πολιτιστική ζωή της Αθήνας αποτελώντας σημαντικό πολιτιστικό κόμβο για επιβάτες και aia.gr / 7

1 Εισαγωγή από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. και τον CEO επισκέπτες αφού απευθύνεται σε 250.000 ανθρώπους κάθε χρόνο, οι οποίοι επισκέπτονται τις μόνιμες εκθέσεις του Αεροδρομίου ( Έκθεση Αρχαιολογικών Ευρημάτων, Έκθεση Μουσείου της Ακρόπολης και Έκθεση για τον Ελευθέριο Βενιζέλο). Το 2014, οι δραστηριότητες στον εκθεσιακό χώρο του Αεροδρομίου «Τέχνη & Πολιτισμός» περιελάμβαναν μια έκθεση σχεδίων του Κύπριου ζωγράφου Γιώργου Κούμουρου με τίτλο «Ιλιάδα, η Εμή» σε συνεργασία με τον Οργανισμό Πολιτισμικών και Μορφωτικών Δράσεων Ανάπλους, τα «Μυστικά της Ελλάδας», μια φωτογραφική έκθεση σε συνεργασία με τον πολιτιστικό οργανισμό Geo Routes υπό την Αιγίδα της Ελληνικής Εθνικής Επιτροπής για την UNESCO, καθώς και τη φωτογραφική έκθεση αστικού τοπίου «Πέριξ του Ελαιώνα Το περιβόλι της Θεάς Αθηνάς» του Α. Σμαραγδή, σε συνεργασία με το Κέντρο Ερεύνης της Ελληνικής Λαογραφίας της Ακαδημίας Αθηνών. Για τις Τοπικές Κοινότητες Η Εταιρεία Αεροδρομίου εμπλέκει τις Τοπικές Κοινότητες σε ένα διαρκή διάλογο σε θέματα κοινού ενδιαφέροντος. Στο πλαίσιο του ρόλου του ως κοινωνικού εταίρου, μέσα από το Σχέδιο Δράσης του για τις Τοπικές Κοινότητες για το 2014 ο ΔΑΑ εισήγαγε πρωτοβουλίες που πρωταρχικά εστιάζουν στην παιδεία και την κοινωνία. Οι σημαντικότερες από αυτές είναι το πρόγραμμα επιβράβευσης ανακύκλωσης για τα τοπικά σχολεία, υποτροφίες και χρηματικά βραβεία για φοιτητές, καθώς και άλλες δράσεις σε σχέση με τις μεταφορές, τα ανθρωπιστικά θέματα, τη δημόσια υγεία, τον αθλητισμό, τον πολιτισμό και το περιβάλλον, όπως το πρόγραμμα για την ανάδειξη και την προστασία του Υγροτόπου της Βραυρώνας. Για το περιβάλλον και την ενέργεια Ο ΔΑΑ αναγνωρίστηκε για τις βέλτιστες πρακτικές του στα Ευρωπαϊκά Βραβεία Επιχειρήσεων για το Περιβάλλον για το 2014. Ειδικότερα, ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Προστασίας Περιβάλλοντος (ΠΑΣΕΠΠΕ) κατέταξε το Αεροδρόμιο στην 1η θέση στην κατηγορία «Οργάνωση και Διοίκηση», ενώ επίσης του απένειμε το βραβείο «Βιοποικιλότητας» για τις πρωτοβουλίες του που στόχο έχουν την προστασία των οικοσυστημάτων στην περιοχή των Μεσογείων. Το 2014, ο ΔΑΑ ανανέωσε την πιστοποίηση Επιπέδου 3 για το Πρόγραμμα Διαχείρισης & Μείωσης των Εκπομπών Διοξειδίου του Άνθρακα (Airport Carbon Accreditation) και ανέλαβε δράση για την περαιτέρω δέσμευση της αεροδρομιακής κοινότητας κατά της κλιματικής αλλαγής. Από το 2005, έχουμε επιτύχει τη μείωση της ετήσιας κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύματος κατά 21% (13,8 GWh), γεγονός που σε συνδυασμό με πρόσθετα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών από άλλες πηγές έχει οδηγήσει σε μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του ΔΑΑ κατά 33% (22.000 τόνοι CO2 κατ έτος). Έχοντας στο επίκεντρο την εξοικονόμηση ενέργειας, η εγκατάσταση του νέου συστήματος υψηλής τεχνολογίας για τη βελτιστοποίηση ποιότητας ισχύος πέτυχε μείωση στην κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος στο Κτήριο Κεντρικού Αεροσταθμού κατά 2.150 MWh κατά το Καθηγητής Νικόλαος Γ. Τραυλός Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου πρώτο έτος λειτουργίας του, βελτιώνοντας το αντίστοιχο αποτύπωμα εκπομπής άνθρακα κατά περίπου 1.700 τόνους. Επιπλέον, τέσσερις υδρόψυκτες μονάδες ψύξης υψηλότερης ενεργειακής απόδοσης εγκαταστάθηκαν στο Κτήριο Κεντρικού Αεροσταθμού, οι οποίες αναμένεται να μειώσουν την κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος κατά 5.100 MWh ετησίως. Ο περιβαλλοντικός χαρακτήρας του ΔΑΑ ενισχύεται από το Φωτοβολταϊκό Πάρκο ισχύος 8,05 MWp, με τη χρήση του οποίου αποτρέπεται η εκπομπή περίπου 12.000 τόνων CO2 κατ έτος. Για τους εργαζόμενους Στόχος της Εταιρείας είναι να αποτελεί προτιμητέο εργοδότη και να προσελκύει αφοσιωμένο ανθρώπινο 8 / aia.gr

Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 Απασχόλησης. Το 2014 εγκαινιάστηκε πλατφόρμα ηλεκτρονικής μάθησης προκειμένου να διευκολυνθεί η διαδικασία της εκπαίδευσης και να εξυπηρετηθούν καλύτερα οι ανάγκες των εργαζομένων σε βάρδια. Το 2014 ο ΔΑΑ ανταποκρίθηκε σε ένα από τα πλέον πιεστικά κοινωνικά προβλήματα, αυτό της ανεργίας των νέων στην Ελλάδα, εισάγοντας το πρόγραμμα «Πρακτική στο Αεροδρόμιο» (Airport Praxis). Το πρόγραμμα αυτό περιλάμβανε δύο πρωτοβουλίες για άτομα μεταξύ 19 και 29 ετών: μια εξάμηνη απασχόληση για 30 νέους εκπαιδευόμενους και μια τρίμηνη απασχόληση για 40 φοιτητές ή πτυχιούχους πανεπιστημίων. Γιάννης Ν. Παράσχης CEO δυναμικό στο οποίο θα παρέχει ένα ασφαλές και σύγχρονο περιβάλλον εργασίας. Είναι διαρκής η δέσμευσή μας να διατηρούμε μια εταιρική κουλτούρα που ενθαρρύνει την εξέλιξη και αξιοποιεί στο μέγιστο βαθμό τις γνώσεις και τις δεξιότητες των ανθρώπων μας. Στο τέλος του 2014 το σύνολο του απασχολούμενου δυναμικού στο ΔΑΑ ανήλθε σε 623 υπαλλήλους με σύμβαση αορίστου χρόνου και 51 με σύμβαση ορισμένου χρόνου. Το Εκπαιδευτικό Πρόγραμμα του 2014 περιελάμβανε συνολικά 8.904 εκπαιδευτικές ώρες με το 80% των εργαζομένων να παρακολουθεί τουλάχιστον μία εκπαιδευτική συνεδρία. Ο αριθμός των εκπαιδευτικών ωρών που παρέχεται στους εργαζομένους αντιστοιχεί σε 13,2 ώρες ανά Ισοδύναμο Εργαζόμενου Πλήρους Ο Απολογισμός Ο Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας του 2014 αποτελεί τη στοιχειοθετημένη παρουσίαση της απόδοσής μας σε θέματα βιωσιμότητας, με την οποία επιβεβαιώνουμε τις εταιρικές μας δεσμεύσεις όπως υλοποιούνται με συνεπή και ελεγχόμενο τρόπο. Ο Απολογισμός καταρτίστηκε σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές του Οργανισμού Global Reporting Initiative (GRI-G4) και το Κλαδικό Προσάρτημα για Εταιρείες Αεροδρομίων (AOSS). Ο Απολογισμός τηρεί τις οδηγίες του Προτύπου Κοινωνικής Υπευθυνότητας ISO26000:2010 και περιλαμβάνει τις απαραίτητες πληροφορίες για την υλοποίηση της δέσμευσής μας για ετήσια δημοσιοποίηση των εταιρικών πρακτικών σε σχέση με τις 10 Αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου των Ηνωμένων Εθνών (UN Global Compact). Ως έκφραση της διαρκούς προσπάθειας της Εταιρείας να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων σε σχέση με τη διακυβέρνηση βιωσιμότητας, ο Απολογισμός υποβλήθηκε σε περιορισμένη διασφάλιση από ανεξάρτητο τρίτο μέρος και περιέχει την Έκθεση Αναφοράς Προόδου σε συμμόρφωση με τη συνεχή μας δέσμευση προς το UN Global Compact. Η διαδικασία Απολογισμού Εταιρικής Υπευθυνότητας ενισχύει τη δέσμευσή μας για διαφάνεια και αναμένεται να καλύψει τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας του 2014 για δημοσιοποίηση στοιχείων μη-οικονομικής απόδοσης, εν όψει της σχετικής μελλοντικής νομοθεσίας. Εμείς στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών παραμένουμε σταθεροί στην πορεία μας για υπεύθυνη επιχειρηματικότητα, ανταποκρινόμαστε στις αντιξοότητες και προσαρμόζουμε τη στρατηγική μας όταν αυτό απαιτείται, ώστε να παράγουμε και να διανέμουμε βιώσιμη οικονομική και μη-οικονομική αξία στους συμμετόχους μας. Ενσωματώνουμε καταξιωμένες αρχές βιωσιμότητας στις εταιρικές μας αξίες και στη λειτουργία μας θέτοντας το παράδειγμα στην τοπική και διεθνή επιχειρηματική κοινότητα. Αυτός ο Απολογισμός επιβεβαιώνει τη δέσμευση για βιώσιμη ανάπτυξη όπως έχει υιοθετηθεί από το υψηλότατο επίπεδο διοίκησης και όπως υλοποιείται μέσα από την κουλτούρα, την κληρονομιά και τις συνεχείς προσπάθειες των ανθρώπων μας. Καθηγητής Νικόλαος Γ. Τραυλός Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Γιάννης Ν. Παράσχης CEO aia.gr / 9

10 / aia.gr Εταιρική Ταυτότητα

Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. («ΔΑΑ» ή η «Εταιρεία») ιδρύθηκε το 1996 ως συμμετοχικό σχήμα δημοσίου και ιδιωτικού τομέα με τριακονταετή εκχώρηση της επικαρπίας. Κυρωμένη από τον Ελληνικό Νόμο 2338/95, η εκχώρηση της επικαρπίας εκχωρεί στην Εταιρεία το αποκλειστικό δικαίωμα και προνόμιο μελέτης, χρηματοδότησης, κατασκευής, ολοκλήρωσης, θέσης σε λειτουργία, συντήρησης, λειτουργίας, διοίκησης και ανάπτυξης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. Μετοχική Σύνθεση Η Μετοχική Σύνθεση του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών σύμφωνα με το βιβλίο Μετόχων και Μετοχών της Εταιρείας, είναι: Μέτοχος Αριθμός Μετοχών % Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιούσιας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) 9,000,000 30 AviAlliance GmbH 8,000,004 26.667 Ελληνικό Δημόσιο 7,500,000 25 AviAlliance Capital GmbH & Co. KGaA 4,000,002 13.333 Κοπελούζος Δημήτριος 599,997 2 Κοπελούζου Κυριακή 299,999 1 Κοπελούζος Χρήστος 299,999 1 Κοπελούζου Ελένη - Ασημίνα 299,999 1 Σύνολο 30,000,000 100 Η έδρα της Εταιρείας βρίσκεται στο Δήμο Σπάτων- Αρτέμιδος, στην περιφέρεια Ανατολικής Αττικής. Ο ΔΑΑ διοικείται και λειτουργεί ως εταιρεία του ιδιωτικού τομέα, με το Ελληνικό Δημόσιο να κατέχει το 55% των μετοχών (25% το Ελληνικό Δημόσιο και 30% το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΤΑΙΠΕΔ), ενώ το υπόλοιπο 45% βρίσκεται στην κατοχή ιδιωτών. Έχοντας ως εταιρικό στόχο τη δημιουργία υψηλής αξίας για το σύνολο των συμμετόχων του και προσφέροντας υπηρεσίες με άριστη σχέση τιμής ποιότητας, ο ΔΑΑ έχει αναπτύξει μια επιτυχημένη στρατηγική ανάπτυξης τόσο στον τομέα των αεροπορικών όσο και στον τομέα των μη αεροπορικών δραστηριοτήτων του. Παρέχοντας προηγμένα προγράμματα κινήτρων και σχήματα υποστήριξης μάρκετινγκ, ο ΔΑΑ αποσκοπεί στο να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα αλλά και την ανάπτυξη τόσο της εγχώριας όσο και της διεθνούς κίνησης, σε στενή συνεργασία με τους εντόπιους και τους διεθνείς αερομεταφορείς, τις παραδοσιακές αεροπορικές εταιρείες και τους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους. Σε ότι αφορά το μη αεροπορικό σκέλος, ο ΔΑΑ αναλαμβάνει πρωτοβουλίες για προηγμένη και εκτενή ανάπτυξη, οι οποίες εκτείνονται από τα συστήματα πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών, έως τις εμπορικές δραστηριότητες, τα προϊόντα υψηλού επιπέδου που προσφέρονται στον καταναλωτή στους εμπορικούς αεροσταθμούς και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες σχετικά με την ακίνητη περιουσία. Η Εταιρεία λειτουργεί με κοινωνικά και περιβαλλοντικά υπεύθυνο τρόπο και παρέχει στους συμμετόχους της ένα επιχειρησιακό και εργασιακό περιβάλλον που ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες απαιτήσεις ασφάλειας και προστασίας. Εταιρική Διακυβέρνηση Δομή Διακυβέρνησης Το πλαίσιο εταιρικής διακυβέρνησης που καθιερώθηκε στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών συμμορφώνεται με τις διατάξεις των καταστατικών εγγράφων της Εταιρείας, δηλαδή το Καταστατικό [σύμφωνα με τις διατάξεις της Σύμβασης Ανάπτυξης Αεροδρομίου - ΣΑΑ και του Ν. 2338/1995 ΦΕΚ Α 202/14.9.1995] και περιλαμβάνει έναν αριθμό συγκεκριμένων διεργασιών και διαδικασιών οι οποίες αποσκοπούν στη σφυρηλάτηση μιας ισχυρής δομής διακυβέρνησης και μια προσέγγιση σύμφωνα με τις αρχές που ορίζονται στο Νόμο 2190/1920, στο άρθρο 41 της 8 ης Οδηγίας Εταιρικού Δικαίου, καθώς και στις Αρχές Εταιρικής Διακυβέρνησης του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης - ΟΟΣΑ. Το εννεαμελές Διοικητικό Συμβούλιο που εκλέγεται από aia.gr / 11

2 Εταιρική Ταυτότητα Οργανωτική Δομή Επικοινωνία & Μάρκετινκγ Διοικητικό Συμβούλιο Νομική Υπηρεσία Εσωτερικός Έλεγχος Γενικός Διευθυντής (CEO) Εταιρικός Σχεδιασμός Εταιρικός Έλεγχος Γενικός Διευθυντής Επιχειρησιακών Λειτουργιών Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης Γενικός Διευθυντής Οικονομικών & Διοικητικών Υπηρεσιών Εταιρική Πολιτική Ασφαλείας Επιχειρηματική Μονάδα Αεροπορικών Υπηρεσιών Επιχειρηματική Μονάδα Πληροφοριακών Συστημάτων & Τηλεπικοινωνιών Επιχειρησιακές Λειτουργίες Ασφαλείας Υπηρεσία Περιβάλλοντος Επιχειρηματική Μονάδα Καταναλωτών Επιχειρηματική Μονάδα Ακίνητης Περιουσίας Τεχνικές Υπηρεσίες Επιχειρηματικός Έλεγχος Εταιρική Μονάδα Οικονομικών Υπηρεσιών Διοίκηση Ανθρώπινου Δυναμικού Επιχειρηματικός Έλεγχος Εταιρική Ποιότητα τη Γενική Συνέλευση των Μετόχων με διετή θητεία φέρει την ευθύνη διοίκησης και διαχείρισης όλων των εταιρικών σχέσεων και υποθέσεων και στο πλαίσιο αυτό έχει εκχωρήσει συγκεκριμένες αρμοδιότητες στον CEO και ακολούθως στα υπόλοιπα στελέχη της Διοίκησης. Το Ελληνικό Δημόσιο ενημερώνει την Εταιρεία για το διορισμό των τεσσάρων μελών και υποδεικνύει τoν Πρόεδρο και οι μέτοχοι που εκπροσωπούν την πλειοψηφία των κοινών μετοχών, εκτός εκείνων που κατέχει το Ελληνικό Δημόσιο διορίζουν τέσσερα μέλη και υποδεικνύουν τον Αντιπρόεδρο. Το ένατο μέλος διορίζεται είτε κατόπιν συμφωνίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των μετόχων που κατέχουν την πλειοψηφία των κοινών μετοχών είτε σε περίπτωση μη επίτευξης μιας τέτοιας συμφωνίας, από τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων. Ο CEO, όντας υπεύθυνος για την καθημερινή διαχείριση και λειτουργία των δραστηριοτήτων της Εταιρείας, προτείνεται από τους ιδιώτες μετόχους και συμμετέχει σε όλες τις συνεδριάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου χωρίς δικαίωμα ψήφου. Οι Συνεδριάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου συγκαλούνται σε μηνιαία βάση και υποστηρίζονται από την αρμόδια, εξειδικευμένη και έμπειρη Γραμματέα της Εταιρείας, η οποία συμβουλεύει τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου με στόχο να διασφαλίζεται η ικανοποίηση των θεσμικών και κανονιστικών απαιτήσεων και παρέχει καθοδήγηση στην ανώτερη Διοίκηση σε θέματα του Διοικητικού Συμβουλίου. Οι αρμοδιότητες του Διοικητικού Συμβουλίου και των Επιτροπών του περιλαμβάνουν χωρίς περιορισμό: (α) την έγκριση της συνολικής μακροπρόθεσμης στρατηγικής, των εταιρικών στόχων και του επίσημου Επιχειρηματικού Σχεδίου, (β) την έγκριση των ετήσιων προϋπολογισμών λειτουργίας και επενδύσεων, (γ) τη διασφάλιση της ορθότητας των εταιρικών εκθέσεων και των συστημάτων οικονομικών εκθέσεων, (δ) την έγκριση των κύριων Πολιτικών Τιμολόγησης, (ε) την έγκριση ανάθεσης μεγάλων συμβολαίων, και (στ) την ανάθεση αρμοδιοτήτων που σχετίζονται με τη διοίκηση, τη διαχείριση και την εκπροσώπηση της Εταιρείας. Προκειμένου να καταστεί δυνατή η αποτελεσματική εκτέλεση των καθηκόντων του, το Διοικητικό Συμβούλιο έχει συστήσει κατάλληλες Επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου οι οποίες έχουν συμβουλευτικό ρόλο. Αυτές είναι η Επιτροπή Ελέγχου, η Επιτροπή Προσωπικού, η Επιτροπή Οικονομικών και η Επιτροπή Επενδύσεων. Οι Επιτροπές του Διοικητικού Συμβουλίου κατέχουν εξειδικευμένη γνώση, συζητούν θέματα των αρμοδιοτήτων τους σε βάθος και προβαίνουν σε συστάσεις προς το Διοικητικό Συμβούλιο. Η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων εγκρίνει τις ενέργειες και τις αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια του προηγούμενου οικονομικού έτους και απαλλάσσει το Διοικητικό Συμβούλιο από κάθε ευθύνη για τη συγκεκριμένη περίοδο, σύμφωνα με το 12 / aia.gr

Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 Νόμο 2190/1920 και το Καταστατικό της Εταιρείας. Περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τη Μετοχική Δομή του ΔΑΑ και του Διοικητικού Συμβουλίου περιλαμβάνονται στον Ετήσιο Απολογισμό του 2014 που βρίσκεται αναρτημένος στην εταιρική ιστοσελίδα (www.aia.gr). Η Εταιρεία δομείται γύρω από τέσσερις Επιχειρηματικές Μονάδες, οι οποίες στηρίζουν τις αντίστοιχες εταιρικές επιχειρηματικές δραστηριότητες (Αεροπορικές Υπηρεσίες, Καταναλωτές, Ακίνητη Περιουσία και Πληροφοριακά Συστήματα & Τηλεπικοινωνίες), τα οποία φέρουν συνδυασμένα την ευθύνη για επιχειρησιακή αριστεία και επιχειρηματική ανάπτυξη. Οι ίδιες υποστηρίζονται από διάφορες διοικητικές υπηρεσίες της Εταιρείας. Σύστημα Εσωτερικών Ελέγχων και Διαχείρισης Κινδύνων Τόσο το Διοικητικό Συμβούλιο όσο και η Διοίκηση έχουν δεσμευτεί να διατηρούν ένα υγιές σύστημα εσωτερικών ελέγχων προκειμένου να διασφαλίζουν τα περιουσιακά στοιχεία της Εταιρείας και να εξασφαλίζουν ότι οι σημαντικοί κίνδυνοι εντοπίζονται και αντιμετωπίζονται καταλλήλως. Για το σκοπό αυτό, ο ΔΑΑ έχει υιοθετήσει τις πιο σύγχρονες πρακτικές διαχείρισης κινδύνων, οι οποίες συχνά αναφέρονται ως Διαχείριση Επιχειρηματικών Κινδύνων (ERM), και οι οποίες στοχεύουν στην αντιμετώπιση πιθανών κινδύνων από ένα μεγάλο εύρος και βάθος, συμπεριλαμβανομένων των στρατηγικών, επιχειρησιακών και χρηματοοικονομικών. Η εν λόγω προσέγγιση αναμφίβολα αποτελεί πρόοδο σε σχέση με την «παραδοσιακή» προσέγγιση μεταφοράς κινδύνου που δεν προβλέπει παρά τη διαχείριση του χαρτοφυλακίου ασφαλίσεων και την επίλυση αξιώσεων με στόχο την προστασία της αξίας της Εταιρείας. Επιπρόσθετα των απαιτήσεων του ERM που προαναφέρθηκε, ο ΔΑΑ εφαρμόζει τις οργανωτικές διευθαιτήσεις που συστήνονται από το Ινστιτούτο Εσωτερικών Ελεγκτών (ΙΕΕ), μια διεθνή επαγγελματική ένωση, οι οποίες συνοψίζονται στα εξής: Οι επιχειρησιακοί διευθυντές σχεδιάζουν και εφαρμόζουν λεπτομερείς διαδικασίες που εξυπηρετούν τους ελέγχους και εποπτεύουν την εκτέλεση των εν λόγω διαδικασιών από τους υφισταμένους τους. Ο ρόλος και οι αρμοδιότητες της υπηρεσίας Εταιρικού Ελέγχου, επιφορτισμένης με αρμοδιότητες Διαχείρισης Κινδύνων, περιλαμβάνουν μεγαλύτερο πεδίο επισκόπησης με ευρύτερη εστίαση και αξία. Το πεδίο εφαρμογής της έχει επεκταθεί προκειμένου να περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός πρωταρχικού Πλαισίου Διαχείρισης Κινδύνων για την αντιμετώπιση των πιο σημαντικών πιθανών κινδύνων για την Εταιρεία, την αρωγή προς τη Διοίκηση σε θέματα που αφορούν την ανάπτυξη διαδικασιών και ελέγχων για τη διαχείριση κινδύνων και την παρακολούθηση της έγκαιρης αποκατάστασης δυνητικών ελλείψεων. Το πεδίο εφαρμογής του περιλαμβάνει επίσης το λειτουργικό σχεδιασμό επιχειρησιακής συνέχειας. Σύμφωνα με τις βέλτιστες πρακτικές του κλάδου, εφαρμόζεται μια ολιστική διαδικασία διαχείρισης κινδύνων, στην οποία εντοπίζονται οι εν λόγω διεργασίες αεροδρομίου που έχουν μεγάλη σημασία για την Εταιρεία, προσδιορίζεται ο αντίκτυπος στις λειτουργίες της και παρέχεται ένα πλαίσιο για την ανθεκτικότητα λειτουργίας τoυ οργανισμού. Ειδικότερα, οι απαραίτητες πολιτικές και διαδικασίες διατηρούνται πάντοτε επικαιροποιημένες, γεγονός που εξασφαλίζει έναν αποτελεσματικό μηχανισμό έκτακτης ανάγκης και αποκατάστασης για την Εταιρεία προκειμένου να ανταποκρίνεται, να συνεχίζει και να αποκαθιστά τις λειτουργίες της σε ένα προκαθορισμένο επίπεδο. Τέλος, τα συμφέροντα των μετόχων βελτιστοποιούνται μέσω ενδελεχούς και ισορροπημένης αξιολόγησης των πλεονεκτημάτων και των επιβαρύνσεων που σχετίζονται με το προαναφερθέν σύστημα των καθιερωμένων ελέγχων. Η ολοκληρωμένη και συντονισμένη προσέγγιση των κινδύνων από τη Διοίκηση επιτυγχάνεται επίσης μέσω των δραστηριοτήτων του Τμήματος Χρηματοοικονομικών, το οποίο παρακολουθεί τα θέματα χρηματοοικονομικών κινδύνων και χρηματοοικονομικής πληροφόρησης, του Τμήματος Επιχειρησιακών Λειτουργιών Ασφάλειας, το οποίο παρακολουθεί τους αντίστοιχους κινδύνους, και του ρόλου Συντονισμού Ρυθμιστικής και Νομικής Συμμόρφωσης που παρακολουθεί συγκεκριμένους κινδύνους, όπως τυχόν μη συμμόρφωση με τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς. Αυτή η συστηματική και πειθαρχημένη προσέγγιση ενισχύει και βελτιώνει την ικανότητα λήψης στρατηγικών αποφάσεων της Εταιρείας. Η Υπηρεσία Εσωτερικού Ελέγχου παρέχει στους μετόχους τη διασφάλιση περί της καταλληλότητας των συνολικών διαδικασιών διαχείρισης κινδύνων της Εταιρείας. Ο Ορκωτός Ελεγκτής διασφαλίζει την επάρκεια των ελέγχων που επηρεάζουν την ακρίβεια των οικονομικών καταστάσεων. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η υπηρεσία αυτή είναι υπόλογη στην Επιτροπή Ελέγχου, διασφαλίζοντας έτσι την ανεξαρτησία της. Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι οι δραστηριότητες Διαχείρισης Κινδύνων και Εσωτερικού Ελέγχου έχουν αλληλοσυμπληρωμένο χαρακτήρα, δεδομένου ότι λειτουργούν μέσα σε ένα κοινό πλαίσιο ορισμού του κινδύνου. Λειτουργώντας πλέον σε ένα κοινό πλαίσιο ορισμού του κινδύνου οι δύο υπηρεσίες συνεργάζονται στενά. Το Διοικητικό Συμβούλιο εξετάζει τακτικά τους κύριους κινδύνους για την επιχείρηση και την αποτελεσματικότητα του Συστήματος Εσωτερικών Ελέγχων για τη διαχείριση των εν λόγω κινδύνων, συμπεριλαμβανομένων των οικονομικών, λειτουργικών ελέγχων και ελέγχων συμμόρφωσης, καθώς και της Διαδικασίας Διαχείρισης Κινδύνων. Για το σκοπό αυτό, το Διοικητικό Συμβούλιο, μέσω της Επιτροπής Ελέγχου, λαμβάνει τακτικά εκθέσεις από τον Εσωτερικό Ελεγκτή της Εταιρείας και τον Ορκωτό Ελεγκτή όσον αφορά στην επάρκεια του συστήματος εσωτερικού ελέγχου. Η εν λόγω επιτροπή είναι επίσης υπεύθυνη για την εποπτεία και την παρακολούθηση της απόδοσης και της ανεξαρτησίας του Τμήματος Εσωτερικού Ελέγχου, καθώς και την επιλογή, την απόδοση, την αντικειμενικότητα και την ανεξαρτησία του Ορκωτού Ελεγκτή. Έχει αρμοδιότητες εποπτείας για την ενίσχυση της επιχειρησιακής δεοντολογίας και των ελέγχων πολιτικής κατά της διαφθοράς. Τέλος, η Επιτροπή Ελέγχου παρακολουθεί την επάρκεια της συμμόρφωσης της Εταιρείας με νομικές και κανονιστικές απαιτήσεις. Η Εταιρεία διατηρεί και συνεχώς ανανεώνει ένα σύστημα πολιτικών και διαδικασιών, διασφαλίζοντας ότι οι οδηγίες της Διοίκησης κλιμακώνονται και οι εταιρικοί στόχοι επιτυγχάνονται. Η Εταιρεία επενδύει σε συστήματα διοίκησης τα οποία aia.gr / 13

2 Εταιρική Ταυτότητα ενισχύουν τα συστήματα ελέγχου και υπηρετούν τη δέσμευση της επιχείρησης για την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας και σύγχρονης τεχνολογίας. Όπου είναι απαραίτητο, τα συστήματα αυτά πιστοποιούνται σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα. Σε αυτό το πλαίσιο, ο ΔΑΑ διατηρεί την πιστοποίησή του σύμφωνα με το πρότυπο ISO9001:2008 και έχει ήδη ξεκινήσει τη διαδικασία για την πιστοποίηση σύμφωνα με το ISO20000 για την Επιχειρηματική Μονάδα Πληροφοριακών Συστημάτων & Τηλεπικοινωνιών και διατηρεί την πιστοποίησή σύμφωνα με το πρότυπο ISO14001 (έκδοση 2004 + Cor1:2009) για την Υπηρεσία Περιβάλλοντος της Εταιρείας. Στο πλαίσιο διακυβέρνησης του ΔΑΑ και συγκεκριμένα σε σχέση με την Εταιρική Υπευθυνότητα, σχετικά ζητήματα (όπως θέματα περιβάλλοντος, ασφάλειας, ανθρώπινου δυναμικού) τακτικά επισημαίνονται στο Διοικητικό Συμβούλιο από τη Διοίκηση. Νομική και Κανονιστική Συμμόρφωση Μέσω της Επιτροπής Ελέγχου, το Διοικητικό Συμβούλιο έχει δεσμευτεί για την εφαρμογή μιας αυστηρής πολιτικής συμμόρφωσης με όλους τους ισχύοντες Νόμους και Κανονισμούς. Για το σκοπό αυτό, η Νομική Σύμβουλος της Εταιρείας έχει αναλάβει αυξημένες ευθύνες μέσω του ρόλου της ως Συντονιστής Νομικής και Κανονιστικής Συμμόρφωσης, με στόχο να συντονίζει τις απαιτούμενες δραστηριότητες όλων των τμημάτων, ειδικά στους ακόλουθους τομείς δραστηριότητας: Λειτουργίες Αεροδρομίου, Επίγεια Εξυπηρέτηση, Περιβάλλον, Ασφάλεια, Πληροφορική, Λογιστική & Φόροι, Προμήθειες, Ανθρώπινο Δυναμικό & Εργασία, Πυρασφάλεια, Μελέτη, Κατασκευή & Συντήρηση και Πολιτική Χρεώσεων Αεροδρομίου. Πληροφόρηση Σε ετήσια βάση ο ΔΑΑ εκδίδει και δημοσιεύει εκδόσεις που καλύπτουν το σύνολο των δραστηριοτήτων της Εταιρείας και την επίδοσή της σε καθεμία από αυτές. Επίσης, ο ΔΑΑ έχει αναπτύξει ένα σύστημα υποβολής αναφορών και εκθέσεων, το οποίο όχι μόνο υποστηρίζει τη Διοίκηση της Εταιρείας κατά τη διεργασία λήψης στρατηγικών αποφάσεων, αλλά επιπλέον συμβάλλει σε μια αποτελεσματική επικοινωνία εντός της Εταιρείας και με τρίτα μέρη. Οι διαθέσιμες στο κοινό πληροφορίες σχετικά με το ΔΑΑ, συμπεριλαμβανομένων των εταιρικών εκδόσεων, παρουσιάζονται στη σχετική ενότητα της ιστοσελίδας της Εταιρείας (www.aia.gr/company-and-business/thecompany). Μηχανισμός Εποπτείας Ο ΔΑΑ εφαρμόζει σε διαρκή βάση μηχανισμούς εποπτείας ώστε να εξασφαλίζει ότι τα συστήματα ελέγχου λειτουργούν αποτελεσματικά και να επισημαίνει περιοχές και ζητήματα που χρήζουν μεγαλύτερης ανάλυσης και άμεσης και αποτελεσματικής αντιμετώπισης. Προγραμματισμένοι, τακτικοί έλεγχοι εκτελούνται τόσο από εξωτερικούς ελεγκτές, όσο και από το τμήμα Εσωτερικού Ελέγχου της Εταιρείας, διασφαλίζοντας την επάρκεια του περιβάλλοντος εσωτερικού ελέγχου. Επιπλέον, προηγμένα πληροφοριακά συστήματα που έχει αναπτύξει ο ΔΑΑ, όπως τεχνικές μέτρησης δεδομένων που εφαρμόζονται κατά τη διεργασία συλλογής δεικτών για εταιρική χρήση, διευκολύνουν τη συνεχή λειτουργία του μηχανισμού εποπτείας. Ενισχύοντας συνεχώς το ρόλο των Επιχειρηματικών Μονάδων, η μεθοδολογία για «Διοίκηση με Βάση τη Δημιουργία Αξίας» ( Value Based Management ) του ΔΑΑ υπολογίζει την απόδοση έναντι προκαθορισμένων στόχων με βάση οικονομικούς και μη οικονομικούς δείκτες (δηλαδή αποδοτικότητα του συστήματος, ποιότητα των υπηρεσιών, ασφάλεια των λειτουργιών, περιβαλλοντική υπευθυνότητα, ασφάλεια προσωπικού, κατάρτιση, κλπ). Επιχειρηματική Δεοντολογία Στόχος του ΔΑΑ είναι να αναγνωρίζεται ως μια υπεύθυνη Εταιρεία πρότυπο στον κλάδο που δραστηριοποιείται, επηρεάζοντας κι άλλες επιχειρήσεις να ακολουθήσουν πορεία βιώσιμης ανάπτυξης. Οι εταιρικές μας αξίες (Υπευθυνότητα, Ομαδικότητα, Σεβασμός, Αποτελεσματικότητα, Κοντά στον Πελάτη) ενσωματώνονται σε κάθε πτυχή της λειτουργίας και της ανάπτυξής μας. Ο ΔΑΑ εφαρμόζει Κώδικα Εταιρικής Δεοντολογίας, ο οποίος έχει δημιουργηθεί στη βάση διεθνών βέλτιστων πρακτικών προτρέποντας τη Διοίκηση και τους εργαζομένους να διεξάγουν τις επαγγελματικές τους δραστηριότητες σύμφωνα με τις εταιρικές αξίες, διατηρώντας έτσι την καλή φήμη της Εταιρείας και σφυρηλατώντας την εμπιστοσύνη των μετόχων και συμμετόχων. Ο Κώδικας αποτελεί εργαλείο της Διοίκησης, με το οποίο διασφαλίζεται ένα ολοκληρωμένο περιβάλλον εργασίας χωρίς περιστατικά διακρίσεων, θυματοποίησης και παρενόχλησης. Ο Κώδικας παρέχει το πλαίσιο που επιτρέπει στους εργαζομένους να εκφράσουν καλοπροαίρετους προβληματισμούς για πιθανές παραβιάσεις του, προστατεύοντάς τους ωστόσο από τυχόν αντίποινα. Προάγει την υπευθυνότητα της Διοίκησης απέναντι στα εταιρικά πρότυπα επαγγελματικής δεοντολογίας μέσω της ετήσιας διαδικασίας επαναβεβαίωσης της δέσμευσης. Αναπόσπαστο μέρος του Κώδικα Εταιρικής Δεοντολογίας αποτελεί ο Κώδικας Σχέσεων με Επιχειρηματικούς Εταίρους, ο οποίος διασφαλίζει ότι οι συναλλαγές με όλους τους Επιχειρηματικούς Εταίρους διέπονται από αμεροληψία και ακεραιότητα και ότι οι εργαζόμενοι που συνεργάζονται με τους εταίρους μας συμμορφώνονται με ένα αυστηρό πλαίσιο αρχών και κανόνων. Η διαδικασία Αποδοχής και Επαναβεβαίωσης της δέσμευσης ως προς τον Κώδικα ενσωματώθηκε στο σχετικό online πρόγραμμα ευαισθητοποίησης, το οποίο ολοκληρώνεται σε ετήσια βάση από όλους τους εργαζομένους του ΔΑΑ. Και οι δύο Κώδικες αποτελούν ευθύνη του τμήματος Ανθρώπινου Δυναμικού. Πολιτική κατά της Διαφθοράς Η πρόληψη της διαφθοράς αποτελεί κρίσιμο στοιχείο των Πολιτικών του ΔΑΑ και όλοι οι εργαζόμενοι, τα μέλη της Διοίκησης και του Διοικητικού Συμβουλίου πρέπει να εγγυώνται την αυστηρή συμμόρφωση με τους σχετικούς κανόνες. Η Διοίκηση και οι εργαζόμενοι οφείλουν να συμπεριφέρονται με ειλικρινή και δίκαιο τρόπο, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Εταιρικής Δεοντολογίας του ΔΑΑ, εξασφαλίζοντας συμμόρφωση, ακεραιότητα και αποφυγή 14 / aia.gr

Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 της σύγκρουσης συμφερόντων, προάγοντας κατ αυτόν τον τρόπο την πρόληψη και καταπολέμηση της διαφθοράς. Στόχος του ΔΑΑ είναι να προστατεύσει τους εργαζομένους του, τα οικονομικά του συμφέροντα, τους πελάτες του, τους προμηθευτές του και τα άτομα που ζουν και εργάζονται στην αεροδρομιακή κοινότητα, μέσα από την εφαρμογή μιας δίκαιης και ισορροπημένης πολιτικής που αναπτύσσει και διατηρεί μια κουλτούρα κατά της διαφθοράς. Σε αυτό το πνεύμα, ο ΔΑΑ δεσμεύεται να αποθαρρύνει, να αποτρέπει και να διερευνά την απάτη και τη διαφθορά και να εφαρμόζει τα κατάλληλα διορθωτικά και/ή πειθαρχικά μέτρα, όπως απαιτείται, συνεργαζόμενος με άλλους φορείς προκειμένου να υπάρχει αποκατάσταση όπου είναι δυνατόν. Ο ΔΑΑ έχει καθιερώσει μια Πολιτική κατά της Διαφθοράς, αναθεωρημένη το 2014, η οποία αποσκοπεί να διασφαλίζει την ύπαρξη συστήματος εσωτερικών ελέγχων που περιορίζει επαρκώς τον κίνδυνο ενδεχόμενης απάτης, παρέχοντας ένα εσωτερικό πλαίσιο που επιτρέπει σε όλους τους εργαζομένους να αναφέρουν υπόνοιες για απάτη ή άλλες παρεμφερείς παρατυπίες, καθώς και την ύπαρξη ειδικού μηχανισμού για τη διερεύνηση των παρατυπιών και το σχεδιασμό συγκεκριμένων δράσεων με στόχο την αποκατάσταση ενδεχομένων κενών ελέγχου που εντοπίζονται. Διακυβέρνηση Εταιρικής Υπευθυνότητας Ο ΔΑΑ προσεγγίζει με ολοκληρωμένο τρόπο την Εταιρική Υπευθυνότητα, στοχεύοντας στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης σε όλες τις πτυχές της λειτουργίας και της ανάπτυξής του. Η προσέγγιση αυτή αντανακλάται στην Πολιτική Εταιρικής Υπευθυνότητας και αναπτύσσεται υπό τη μορφή διατμηματικής προσπάθειας, μέσα από μια σύγχρονη δομή εταιρικής διακυβέρνησης τριών επιπέδων. Ο ΔΑΑ εφαρμόζει Πολιτική Εταιρικής Υπευθυνότητας που προβλέπει την ανάπτυξη, την ενημέρωση και την υλοποίηση μιας Στρατηγικής Εταιρικής Υπευθυνότητας, και την κατάρτιση ενός ετήσιου Απολογισμού Εταιρικής Υπευθυνότητας σύμφωνα με τα ισχύοντα διεθνή πρότυπα. Στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής, υιοθετεί μια δέσμη θεμελιωδών αρχών, σύμφωνα με το διεθνώς αναγνωρισμένο πρότυπο ISO 26000:2010 (Οδηγία για την Εταιρική Υπευθυνότητα) και συγκεκριμένα τη Λογοδοσία, τη Διαφάνεια, τη Δεοντολογική Συμπεριφορά, το Σεβασμό για το συμφέρον των συμμετόχων, το Σεβασμό προς το Κράτος Δικαίου, το Σεβασμό για τους διεθνείς κανόνες συμπεριφοράς και το Σεβασμό για τα ανθρώπινα δικαιώματα. Η εφαρμογή του ετήσιου Σχεδίου Δράσης για την Εταιρική Υπευθυνότητα ενθαρρύνει τη δέσμευση των συμμετόχων, ενισχύει την εταιρική φήμη και την εικόνα και παρέχει στο ΔΑΑ «κοινωνική άδεια λειτουργίας». Η ανάπτυξη και η διαρκής επικαιροποίηση της Στρατηγικής Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ βασίζεται στο συνεχή επαναπροσδιορισμό και τη θέσπιση προτεραιοτήτων ως προς τα ουσιώδη ζητήματα, όπως θέματα με σημαντικό αντίκτυπο στην Εταιρεία και τους συμμετόχους της. Η Στρατηγική Εταιρικής Υπευθυνότητας εφαρμόζεται σε κάθε πτυχή Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ. Όσον αφορά στην εφαρμογή της Πολιτικής Εταιρικής Υπευθυνότητας, ο ΔΑΑ ευθυγραμμίζεται με τις διατάξεις του Προτύπου Αρχών Υπευθυνότητας (AccountAbility Principles Standard) ΑΑ1000 (2008) και συγκεκριμένα με τις αρχές της Συμμετοχικότητας, της Ουσιαστικότητας και της Ανταπόκρισης. Μέσα από τον Απολογισμό Εταιρικής Υπευθυνότητας, ο ΔΑΑ βελτιώνει τις πρακτικές διαφάνειας και της δημοσιοποίησης στοιχείων που σχετίζονται με τη διακυβέρνηση, τις περιβαλλοντικές και κοινωνικές πρωτοβουλίες, καθώς και με τις πρωτοβουλίες της Εταιρείας που αφορούν τους εργαζομένους. Συμβαδίζει με τις σύγχρονες διεθνείς κατευθυντήριες οδηγίες περί απολογισμών βιωσιμότητας, όπως τις οδηγίες GRI-G4 (2013) του Οργανισμού Global Reporting Initiative, συμπεριλαμβανομένου του G4- AOSS «Δημοσιοποίηση Στοιχείων Φορέων Λειτουργίας Αεροδρομίων». Ο ΔΑΑ υπήρξε από τους βασικούς φορείς συνεισφοράς στην ανάπτυξη αυτών των οδηγιών συμμετέχοντας σε ένα διετές διεθνές πρόγραμμα. Περαιτέρω, ο Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας εκπληρώνει τη συνεχή δέσμευση μας προς το Οικουμενικό Σύμφωνο των Ηνωμένων Εθνών (UNGC) για την Έκθεση Αναφοράς Προόδου (CoP). Επιπλέον, η Επιτροπή Ελέγχου, στο πλαίσιο της αρμοδιότητας της να ελέγχει και να παρακολουθεί την επάρκεια Εσωτερικών και Εξωτερικών ελέγχων και το σύστημα εσωτερικών ελέγχων, εξετάζει την ανεξαρτησία και την ποιότητα των μερών που εμπλέκονται από τη Διοίκηση να παρέχουν υπηρεσίες Διασφάλισης Εταιρικής Υπευθυνότητας. Δομή Διακυβέρνησης Εταιρικής Υπευθυνότητας Τριών Επιπέδων Επίπεδο Στρατηγικής Προσδιορισμός ουσιωδών θεμάτων και σύνταξη του Σχεδίου Δράσης Εταιρικής Υπευθυνότητας. Επίπεδο Λογοδοσίας Ευθυγράμμιση με τα κυρίαρχα πρότυπα / κατευθυντήριες γραμμές βιωσιμότητας και συντονισμός της εταιρικής διαδικασίας οριζόντια στην εταιρεία για τον προσδιορισμό και την αποτύπωση των επιδόσεών μας. Επίπεδο Εφαρμογής Ενσωμάτωση της υπευθυνότητας σε επιχειρησιακές και αναπτυξιακές δραστηριότητες σε όλες τις Μονάδες και τα Τμήματα του ΔΑΑ. aia.gr / 15

2 Εταιρική Ταυτότητα Άξονες Εταιρικής Υπευθυνότητας Επιχειρησιακή Υπευθυνότητα Εύρυθμη λειτουργία του Αεροδρομίου, καθιέρωση κουλτούρας αεροδρομιακής κοινότητας, δράση με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον σε σχέση με την ασφάλεια και την ποιότητα των υπηρεσιών. Περιβαλλοντική Υπευθυνότητα Πρωτοβουλίες και δεσμεύσεις για την ελαχιστοποίηση ή την πρόληψη του περιβαλλοντικού αντίκτυπου από τη λειτουργία και την ανάπτυξη του Αεροδρομίου, επικοινωνία και δράσεις αφύπνισης σε περιβαλλοντικά ζητήματα. Υπευθυνότητα Εργοδότη Ανάπτυξη, ανταμοιβή και δέσμευση προς το ανθρώπινο κεφάλαιο, διατηρώντας παράλληλα ένα ασφαλές, παραγωγικό και δίκαιο περιβάλλον εργασίας. Κοινωνική Υπευθυνότητα Έμφαση στις σχέσεις καλής γειτονίας με τις Τοπικές Κοινότητες, προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των κοινωνικών εταίρων για την ευημερία της περιοχής, ανάπτυξη πολιτιστικών ενεργειών και υποστήριξη πρωτοβουλιών ανθρωπιστικού χαρακτήρα για την ευρύτερη κοινωνία. Διάγραμμα Συμμετόχων ΔΑΑ Όλα τα μέρη που συμβάλλουν στην επιτυχία του ΔΑΑ, που επηρεάζουν και επηρεάζονται από τη λειτουργία του. Συνεργαζόμαστε συνεχώς με όλους τους Συμμετόχους που φαίνονται παρακάτω, προκειμένου να γνωρίζουμε με σαφήνεια τις προσδοκίες τους. (συμπ. δραστηριότητες εμπλοκής) Εργαζόμενοι ΔΑΑ με σύμβαση αορίστου χρόνου 623 Εργασιακές Σχέσεις Εποχικό Προσωπικό 51 Έρευνες γνώμης Διμερείς Συναντήσεις εργαζομένων Διμερείς Συναντήσεις Επιτροπές Χρηστών Επιτροπές Χρηστών Αρ. Εργαζομένων* 2.603 Αεροδρομίου Αεροδρομίου Αρ. Εργαζομένων* 2.447 Έρευνες γνώμης πελατών Έρευνες γνώμης πελατών Ελληνικό Δημόσιο 25% ΤΑΙΠΕΔ 30% Ιδιώτες Επενδυτές 45% Διοικητικό Συμβούλιο Δομή Διακυβέρνησης Μέτοχοι Αεροπορικές Εταιρείες Εργαζόμενοι Αεροδρομιακή Κοινότητα Υπηρεσίες Επίγειας Εξυπηρέτησης - Χρήστες Εμπορικό Κέντρο Αεροσταθμού - Παραχωρησιούχοι Διμερείς Συναντήσεις Κοινές Επιχειρηματικές Δραστηριότητες Έρευνες γνώμης πελατών Παραχωρησιούχοι Αεροσταθμού* Αρ. Εργαζομένων 2.374 Εμπορικό Πάρκο* Αρ. Εργαζομένων 1.246 Αρ. Επιβατών 15.196.370 Έρευνες γνώμης επιβατών Διαχείριση σχολίων επιβατών Πρόγραμμα i-mind Επιβάτες Προμηθευτές Εκτός Αεροδρομίου Τοπικές Κοινότητες Κρατικές Αρχές Επιτροπές ΥΠΑ / Υπουργείου Διαχείριση Κρίσεων Επιθεωρήσεις Αρ. Εργαζομένων* 2.121 Διεθνή Ευρύτερη Αρ. Προμηθευτών 713 Αεροπορική Συναντήσεις με Διμερείς Συναντήσεις Κοινωνία Κοινότητα Εγχώριοι 86% εκπροσώπους Όροι Συμβολαίων Κοινές Πρωτοβουλίες Αλλοδαποί 14% Αρ. Τοπικών Κοινοτήτων 6 Δημοσιεύσεις Επιχειρηματικές Ενώσεις Κοινωνική προσφορά Επιτροπές Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων (ACI) Routes Conferences * Δεδομένα από την Μελέτη Κοινωνικο-Οικονομικών Επιπτώσεων 2013 του ΔΑΑ 16 / aia.gr

Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 Εφαρμόζοντας την Εταιρική Υπευθυνότητα Αρχή της Συμμετοχικότητας: Λαμβάνοντας Υπόψη τις Προσδοκίες των Συμμετόχων Ο ΔΑΑ δεσμεύεται να εμπλέκει ισόρροπα όλους τους συμμετόχους του αντιλαμβανόμενος τις ανάγκες και τις προσδοκίες τους και περιλαμβάνοντας τες στην ανάπτυξη και εκπόνηση της στρατηγικής του. Η Εταιρεία έχει θεσπίσει μηχανισμούς για να λαμβάνει ανατροφοδότηση από τους συμμετόχους (όπως κοινές επιτροπές, τακτικές συναντήσεις, έρευνες πελατών & διαχείριση παραπόνων, τηλεφωνική γραμμή για την Τοπική Κοινότητα κ.λ.π.) και αξιολογεί και ανταποκρίνεται στην ανατροφοδότηση μέσα από ενέργειες της Διοίκησης. Οι ενέργειες αυτές περιγράφονται στα επόμενα κεφάλαια του παρόντος Απολογισμού. Το Διάγραμμα Συμμετόχων αντικατοπτρίζει τη διασπορά στις ομάδες συμμετόχων της Εταιρείας Αεροδρομίου σε σχέση με την επίδραση προς τις επιχειρησιακές και επιχειρηματικές δραστηριότητες εντός και εκτός των ορίων της αεροδρομιακής κοινότητας. Η επιχειρησιακή επιτυχία του ΔΑΑ βασίζεται στη συνεργασία μεταξύ των συμμετόχων. Η συνεργασία με τους πελάτες και τους επιχειρηματικούς μας εταίρους ενδυναμώνεται μέσα από ένα πλαίσιο πρακτικών εμπλοκής (σύσταση επιτροπών, πραγματοποίηση ασκήσεων, ομάδων εργασίας, κοινών δράσεων κ.ά.) πέραν των καθημερινών επαφών. Σε επίπεδο τοπικής κοινωνίας, ο συνεχής διάλογος με εκπροσώπους των αρχών και των πολιτών διευκολύνει τον προσδιορισμό ουσιωδών θεμάτων βιωσιμότητας και τη θέσπιση προτεραιοτήτων ως προς τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες, στη βάση αμοιβαίας εμπιστοσύνης και κατανόησης. Στο πλαίσιο της ευρύτερης κοινωνίας, ο ΔΑΑ εμπλέκει το επιβατικό και το καταναλωτικό κοινό μέσω διαφόρων μηχανισμών επικοινωνίας, με σκοπό να συλλέγει απόψεις που εκτιμώνται κατά τη διεργασία σχεδιασμού βελτιωτικών ενεργειών. Αρχή της Ουσιαστικότητας (Materiality): Δημιουργώντας Πλαίσιο Βιωσιμότητας Κάθε δύο χρόνια η Επιτροπή Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ πραγματοποιεί ανάλυση για τα ουσιώδη ζητήματα εξετάζοντας τον αντίκτυπό τους στην Εταιρεία, καθώς και τους προβληματισμούς που αντιλαμβάνεται ότι έχουν οι συμμέτοχοί του. Στη διαδικασία αυτή μετέχουν όλα τα μέλη της Επιτροπής Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ που εκπροσωπούν τη Διοίκηση σε διάφορους τομείς: Εταιρικός Σχεδιασμός, Αεροπορικές Υπηρεσίες, Επικοινωνία & Μάρκετινγκ Υπηρεσιών, Ανθρώπινο Δυναμικό, Υπηρεσίες Περιβάλλοντος και Εταιρική Ποιότητα. Η Ανάλυση Ουσιαστικότητας αποτελεί ένα εργαλείο διαχείρισης που διευκολύνει την αξιολόγηση ζητημάτων ποικίλης θεματολογίας με βάση έναν κοινό άξονα βιωσιμότητας. Η διαδικασία Ουσιαστικότητας είναι σε συμμόρφωση με τις διατάξεις των Κατευθυντήριων Οδηγιών Απολογισμού Βιωσιμότητας G4 του οργανισμού GRI, λαμβάνοντας υπόψη την αναθεώρηση του G4 Συμπλήρωμα Κλάδου Φορέων Λειτουργίας Αεροδρομίων (AOSS), που στοχεύει σε μια πιο πραγματιστική και σχετική με το αντικείμενό μας προσέγγιση. Για το 2014, το Διάγραμμα Ουσιαστικότητας επαναδιατυπώθηκε περιλαμβάνοντας συνολικά 28 θέματα, εκ των οποίων τα δώδεκα Ουσιαστικά. Η αντιστοιχία των ουσιωδών θεμάτων με θέματα του GRI και η αντίστοιχη εξωτερική επισκόπηση μέσω του έργου διασφάλισης περιγράφεται σε σχετικό πίνακα στο Κεφάλαιο 7 του παρόντος Απολογισμού. Η διαδικασία αναθεώρησης της Ουσιαστικότητας βασίστηκε στον προσδιορισμό των θεμάτων εκείνων που συνδέονται με τα Ειδικά Πρότυπα Δημοσιοποίησης Στοιχείων (Specific Standard Disclosures) του Οργανισμού GRI και που θεωρούνται ουσιώδη για το ΔΑΑ και τους συμμετόχους του. Η αξιολόγηση της Ουσιαστικότητας βασίζεται σε δύο παραμέτρους: στη «Σημασία του Αντίκτυπου για το ΔΑΑ» (κατά πόσον επηρεάζει την ικανότητά μας να εφαρμόσουμε τη στρατηγική μας) και τον «Προβληματισμό ως προς τον Αντίκτυπο για τους Συμμετόχους» (κατά πόσον επηρεάζει τη θεώρησή τους για το ΔΑΑ και άρα και τις αποφάσεις τους). Για τον προσδιορισμό των ορίων των διαφόρων πτυχών ελήφθησαν υπόψη τα μοναδικά χαρακτηριστικά ενός αεροδρομιακού περιβάλλοντος και έγινε διάκριση σε τρεις κατηγορίες: Εντός του ΔΑΑ, Εντός της Αεροδρομιακής Κοινότητας, Εκτός της Αεροδρομιακής Κοινότητας. Το αποτέλεσμα της διαδικασίας που απεικονίζει τις ουσιώδεις εκείνες πτυχές της λειτουργίας μας οι οποίες είναι τόσο σημαντικές όσο και σχετικές με τη βιωσιμότητα της Εταιρείας Αεροδρομίου, απεικονίζεται στο Διάγραμμα Ουσιαστικότητας. Εταιρεία Αεροδρομίου Αεροδρομιακή Κοινότητα Εκτός Αεροδρομίου Ουσιαστικό Ζήτημα aia.gr / 17

2 Εταιρική Ταυτότητα Διάγραμμα Ουσιαστικότητας ΔΑΑ Ο Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας του 2014 περιλαμβάνει πληροφορίες από ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, καλύπτοντας και τους τέσσερις άξονες Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ. Δίδεται έμφαση στις πτυχές που χαρακτηρίζονται ως «ουσιώδεις» και κατά συνέπεια η διαδικασία Διασφάλισης της Δέσμευσης για Εταιρική Υπευθυνότητα επικεντρώνεται σε αυτές. Προτεραιοποίηση των ουσιαστικών ζητημάτων με βάση τον αντίκτυπο στην Εταιρεία και το ενδιαφέρον των Συμμετόχων. Χαμηλή Επίδραση / Υψηλό ενδιαφέρον Υψηλή Επίδραση / Υψηλό Ενδιαφέρον Ασφάλεια Πελατών και Κοινού (περιλ. Αεροπορική ασφάλεια και προστασία) Επιχειρησιακή Ετοιμότητα & Διαθεσιμότητα (περιλ. Διαχείριση Κρίσεων & Επιχειρησιακή Συνέχεια) Παρουσία στην Αγορά (Aεροπορική κίνηση) Ενδιαφέρον ως προς τον αντίκτυπο για τους Συμμετόχους Βιοποικιλότητα & Διαχείριση της Άγριας Ζωής Περιβαλ. Επίδραση στην εφοδιαστική αλυσίδα Επίγειες Μεταφορές ( Inter-Modality) Μελέτη Κοινωνικο Οικονομικών Επιπτώσεων Τοπικές Κοινότητες Νερό Περιβαλ. Ιδιωτικότητα Πελατών Παράπονα Πρακτικές κατά της Διαφθοράς Παροχή Πληροφόρησης Περιβαλ. Επίδραση σε υπηρεσίες για Υπηρεσίες Υπηρεσίες προς Άτομα με Κινητικές Δυσκολίες Εκτίμηση Eπίδρασης στα Ανθρώπινα Δικαιώματα, Πρακτικές και Συμβάσεις Εκπαίδευση και Ανάπτυξη Εργοδοτικές Πρακτικές Πολιτική μη-διακρίσεων Λύμματα / Απορρίματα Θόρυβος Περιβαλ. Διαχείριση & Συμμόρφωση Υγιεινή και Ασφάλεια Εργαζομένων Ποιότητα Υπηρεσιών Οικονομική Απόδοση Ενέργεια, Εκπομπές & Κλιματική Αλλαγή Σεβασμός στην Διαφορετικότητα Ελευθερία του Συνεταιρίζεσθαι Χαμηλή Επίδραση / Χαμηλό ενδιαφέρον Σημασία του αντίκτυπου για τον ΔΑΑ Υψηλή Επίδραση / Χαμηλό Ενδιαφέρον Ουσιαστικά Θέματα Οριοθέτηση Ζητημάτων ΔΑΑ Αεροδρομιακή Κοινότητα Εκτός Αεροδρομίου Η Αρχή της Ανταπόκρισης (Responsiveness): Διαχειριζόμενοι την Απόδοσή μας σε Θέματα Βιωσιμότητας Η Εταιρεία Αεροδρομίου αναπτύσσει και υλοποιεί τις κατάλληλες ενέργειες για να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της βιωσιμότητας, έχοντας κατά νου τις απόψεις των συμμετόχων. Το 2014, το ετήσιο Εταιρικό Πλαίσιο Μέτρησης Απόδοσης και Στοχοθεσίας συμπεριέλαβε στόχους σχετικούς με τη βιώσιμη ανάπτυξη του ΔΑΑ ώστε να μετρηθεί η αντίστοιχη εταιρική απόδοση. Η επίτευξη αυτών των στόχων συνδέεται με τη διαδικασία αξιολόγησης της επίδοσης των στελεχών της Διοίκησης, καθώς και των υπόλοιπων εργαζομένων του ΔΑΑ. Συγκεκριμένα, οι τομείς στους οποίους τέθηκαν μη οικονομικοί στόχοι απόδοσης σε εταιρικό επίπεδο, ως μέρος της Επιχειρησιακής Στοχοθεσίας για το 2014 ήταν: Διαθεσιμότητα κρίσιμων εταιρικών συστημάτων (που εκφράζεται με τη διαθεσιμότητα των συστημάτων και τη μέγιστη διάρκεια διακοπής λειτουργίας των κρίσιμων συστημάτων, στα οποία συμπεριλαμβάνονται: Διαχείριση Αποσκευών, Μέση Τάση, Γέφυρες Επιβίβασης/ Αποβίβασης Επιβατών, Φωτισμός Περιοχής Κίνησης Αεροσκαφών και Συστήματα & Δίκτυα Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών) Αεροπορική Ασφάλεια (που εκφράζεται ως ο αριθμός των περιστατικών / συμβάντων) Ποιότητα Υπηρεσιών του Αεροδρομίου (που εκφράζεται ως η «συνολική ικανοποίηση» από τη Έρευνα Επιβατών του ΔΑΑ) Σχέδιο Δράσης για την Κλιματική Αλλαγή (που εκφράζεται 18 / aia.gr

Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 2014 με την ολοκλήρωση των δράσεων) Σχέδιο Δράσης για τις Τοπικές Κοινότητες (που εκφράζεται με την ολοκλήρωση των προγραμματισμένων δράσεων) Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού [που εκφράζεται ως ώρες εκπαίδευσης ανά Ισοδύναμο Πλήρους Απασχόλησης (ΙΠΑ)] Στα επόμενα κεφάλαια του παρόντος Απολογισμού θα βρείτε διαγράμματα και πίνακες με συγκεκριμένα στοιχεία απόδοσης για όλα τα ανωτέρω μαζί με συγκεκριμένες αναφορές που αφορούν στην επίτευξη εταιρικών στόχων. Μετρούμε και αναφέρουμε τις δράσεις μας και τη γενικότερη επίδοσή μας σε θέματα βιώσιμης ανάπτυξης με τακτικό, δομημένο και διαφανή τρόπο. Ο Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας για το 2014 αποτελεί τη 12 η ετήσια εταιρική έκδοση του ΔΑΑ. Με σκοπό τη μεγιστοποίηση της προστιθέμενης αξίας στη διαδικασία απολογισμού, ο ΔΑΑ υποβάλλει τον Απολογισμό για εξωτερική πιστοποίηση από ανεξάρτητο φορέα. Η ανεξάρτητη ελεγκτική εταιρεία εγγυάται την ακρίβεια, την πληρότητα και τη συμμόρφωσή του εφετινού Απολογισμού με τις ισχύουσες κατευθυντήριες γραμμές και τα πρότυπα. Το αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας περιλαμβάνεται ως χωριστή Δήλωση Διασφάλισης στο τέλος του παρόντος Απολογισμού. Ο Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας διανέμεται σε ευρύ κοινό που κυμαίνεται από τους εργαζομένους του ΔΑΑ ως την αεροδρομιακή κοινότητα, τους επιχειρηματικούς μας εταίρους και διάφορους άλλους συμμετόχους, ενώ είναι επίσης διαθέσιμος προς κάθε ενδιαφερόμενο σε ηλεκτρονική μορφή μέσα από την ιστοσελίδα της Εταιρείας. Η ενεργή συμμετοχή μας σε επιχειρηματικούς οργανισμούς και η παρουσία μας σε εκδηλώσεις δικτύωσης σχετικές με θέματα βιωσιμότητας μας επιτρέπουν να παρουσιάζουμε τις πρακτικές μας και να ανταλλάσσουμε απόψεις και εμπειρίες. Μεταξύ άλλων, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών είναι μέλος του Ελληνικού Δικτύου για την Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη και συμμετέχει ενεργά στο Ελληνικό Επιχειρηματικό Συμβούλιο για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών), στο τοπικό δίκτυο του Οικουμενικού Συμφώνου του ΟΗΕ, στην ΕΕΔΕ / Τομέας Εταιρικών Υποθέσεων και την Επιτροπή για την Περιβαλλοντική Στρατηγική του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI-Europe). Μελέτη Κοινωνικο-Οικονομικών Επιπτώσεων Τα αεροδρόμια θεωρούνται ολοένα και περισσότερο Ουσιαστικό Ζήτημα σημαντικός παράγοντας κοινωνικο-οικονομικής ανάπτυξης τόσο της εθνικής οικονομίας όσο και των τοπικών κοινοτήτων όπου λειτουργούν. Η συνεισφορά τους δεν περιορίζεται στον άμεσο αντίκτυπο που προκύπτει από τη λειτουργία τους, αλλά αντιθέτως εκτείνεται σε πολύ μεγαλύτερα οφέλη για τις τοπικές εταιρείες, τους σχετικούς κρατικούς φορείς και την ευρύτερη κοινωνία, όλοι εκ των οποίων αποκτούν πρόσβαση στο υψηλό γενικά επίπεδο υπηρεσιών και προϊόντων που αναπτύσσονται στους διεθνείς αερολιμένες. Η μελέτη του 2014 με τίτλο «Οικονομικός Αντίκτυπος των Ευρωπαϊκών Αεροδρομίων», που εκπονήθηκε από την InterVISTAS και είχε ανατεθεί από το ACI Ευρώπης, υποδεικνύει μια άμεση σχέση μεταξύ της συνδεσιμότητας ενός αεροδρομίου και της οικονομικής ανάπτυξης (εκφρασμένη ως κατά κεφαλήν ΑΕΠ). Ο οικονομικός αντίκτυπος αξιολογείται σε 4 κατηγορίες: Άμεσος: αεροδρομιακές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις που συνδέονται άμεσα με τη λειτουργία του αεροδρομίου Έμμεσος: δραστηριότητες τροφοδοσίας και υποστήριξης Συνακόλουθος/πολλαπλασιαστικός: επίδραση στην τοπική οικονομία Καταλυτικός: εθνική επίδραση στον τουρισμό, το εμπόριο, τις επενδύσεις και την αύξηση της παραγωγικότητας. Τα καταλυτικά αποτελέσματα έχουν ιδιαίτερη σημασία για τις χώρες με σχετικά μεγάλους τουριστικούς κλάδους, γεγονός που αντικατοπτρίζει τη σημασία της αεροπορίας σε αυτούς τους κλάδους. Σύμφωνα με τη μελέτη της InterVISTAS, από το σύνολο των 4.450.400 θέσεων εργασίας που σχετίζονται με το συνολικό αντίκτυπο των Ευρωπαϊκών Αεροδρομίων, 360.400 αντιστοιχούν σε Ελληνικά Αεροδρόμια. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έχει μια σημαντική απόδοση που υπερβαίνει την οικονομική αξία που δημιουργείται για τους μετόχους και το Ελληνικό Δημόσιο συγκεκριμένα. Υπάρχει ουσιαστική συμβολή από την αεροδρομιακή κοινότητα στη δημιουργία θέσεων εργασίας και την οικονομική ανάπτυξη, τόσο σε περιφερειακό όσο και σε εθνικό επίπεδο. Μια μελέτη που ανατέθηκε από το ΔΑΑ το 2013, έδειξε ότι το αεροδρόμιο της Αθήνας έχει ένα συνολικό οικονομικό αντίκτυπο (σε εθνικό επίπεδο) ύψους 99.987 θέσεων εργασίας (2,5% της απασχόλησης στην Ελλάδα) και συνολική προστιθέμενη αξία ύψους 5,1 δισεκατομμυρίων. (2,63% του ΑΕΠ). Ταυτόχρονα, μέσα από τις δράσεις Εταιρικής Υπευθυνότητας προκύπτουν σημαντικά οφέλη από τη λειτουργία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στον τομέα της ποιότητας και της ασφάλειας των μεταφορών, του περιβάλλοντος, της εργασιακής ειρήνης, κλπ. Η ίδια η Εταιρεία Αεροδρομίου έχει διευρυμένο και μακροχρόνιο αντίκτυπο στην ευημερία της περιοχής μέσω της υποστήριξης υποδομών και διαφόρων κοινωνικών, ανθρωπιστικών και πολιτισμικών σκοπών, όπως επίσης και στην Ελληνική κοινωνία εν γένει μέσω του προγράμματος χορηγιών που εφαρμόζει. Η σημασία που αποδίδεται από το ΔΑΑ στις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις του είναι εμφανής στην ιεράρχηση των θεμάτων, όπως απεικονίζεται στο Διάγραμμα Ουσιαστικότητας. Δύο από τα κορυφαία δώδεκα ουσιαστικά ζητήματα σχετίζονται με θέματα των Τοπικών Κοινοτήτων (περιγράφονται στο Κεφάλαιο 6 του παρόντος Απολογισμού) και την έμμεση οικονομική επίπτωση στην ευρύτερη κοινωνία. Αυτό το τελευταίο θέμα εξετάζει τον έμμεσο, συνακόλουθο και καταλυτικό οικονομικό αντίκτυπο και είναι σύμφωνο με τη σχετική κατηγορία του GRI για το εύρος των έμμεσων οικονομικών αντίκτυπων. Για το 2014, ο απολογισμός περιλαμβάνει στοιχεία σχετικά με τον αντίκτυπο μας στον τουριστικό κλάδο της Αθήνας (Κεφάλαιο 6) και την επίδραση μας στην ανάπτυξη δεξιοτήτων στην περιοχή (Κεφάλαιο 7). aia.gr / 19