CRF1000L Το περιεχόμενο αυτού του εντύπου δεν αφορά σε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο που προσφέρεται ή πωλείται. Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα αλλαγών, στις οποίες περιλαμβάνονται και τα χρώματα, με ή χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση όποτε και με τον τρόπο που αυτές κριθούν απαραίτητες. Καταβλήθηκε κάθε δυνατή προσπάθεια για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια όσων στοιχείων παρέχονται σε αυτό το έντυπο, ωστόσο μεγάλες ή μικρές αλλαγές ενδέχεται να υπάρχουν. Παρακαλούμε απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κατάστημα της περιοχής σας για πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του μοντέλου που σας ενδιαφέρει. Αυτό το έντυπο -σε καμία περίπτωση- δεν αποτελεί κανενός είδους προσφορά της Εταιρίας προς οποιοδήποτε ιδιώτη. Όλες οι πωλήσεις γίνονται από τον Διανομέα και τους εξουσιοδοτημένους Εμπόρους σύμφωνα με τους τυποποιημένους όρους Πωλήσεως και Εγγύησης που παρέχει ο Διανομέας ή Επίσημος Έμπορος, αντίγραφα των οποίων μπορούν να δοθούν κατόπιν σχετικού αιτήματος. Αν και έχουν καταβληθεί προσπάθειες για να εξασφαλιστεί η ακρίβεια των χαρακτηριστικών, τα διαφημιστικά έντυπα σχεδιάζονται και τυπώνονται αρκετούς μήνες πριν την διάθεση των μοντέλων προς πώληση, συνεπώς δεν είναι δυνατή η άμεση διόρθωση ή ακόμη και προσθήκη κάποιου συγκεκριμένου χαρακτηριστικού που ενδέχεται να προκύψει σε ορισμένες περιπτώσεις. Συμβουλεύουμε τους πελάτες μας, να ενημερώνονται πάντα για τα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου από τους εξουσιοδοτημένους εμπόρους, ειδικά αν η επιλογή τους εξαρτάται από κάποια χαρακτηριστικά που διαφημίζονται. Στις φωτογραφίες αυτού του εντύπου εμφανίζονται προαιρετικά αξεσουάρ και ελαστικά για εκτός δρόμου χρήση, τα οποία δεν διατίθενται στον βασικό εξοπλισμό. Παρακαλούμε σημειώστε ότι τα στοιχεία της κατανάλωσης καυσίμου που παρέχονται, είναι το αποτέλεσμα που εξήγαγε η Honda κάτω από τις ειδικές συνθήκες δοκιμής που προβλέπονται από το WMTC. Οι δοκιμές διεξάγονται σε κυλιόμενο διάδρομο και χρησιμοποιείται η βασική έκδοση κάθε οχήματος με έναν μόνο αναβάτη και χωρίς πρόσθετο εξοπλισμό. Η πραγματική κατανάλωση εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης και συντήρησης του οχήματος, τις εκάστοτε καιρικές συνθήκες, την κατάσταση του οδοστρώματος, την πίεση των ελαστικών, την τοποθέτηση αξεσουάρ, το φορτίο, το βάρος οδηγού και συνεπιβάτη, καθώς και από άλλους παράγοντες. Αποδέχεστε ότι, αν προχωρήσετε σε αγορά ή σε οποιαδήποτε άλλη συναλλαγή, οικονομική ή μη, αυτό γίνεται με βάση τη δική σας δυνατότητα και κρίση και σε καμία περίπτωση δε βασίζεται στην κρίση ή δυνατότητα οποιουδήποτε τρίτου. ΟΔΗΓΗΣΤΕ ΜΕ ΣΤΥΛ Διαβάστε με μεγάλη προσοχή όλο το εγχειρίδιο χρήστη. Γνωρίστε το δίκυκλό σας και τις δυνατότητες του. Η προσοχή αντισταθμίζει την προσμονή. Να παρακολουθείτε πως συμπεριφέρονται οι άλλοι οδηγοί στο δρόμο και να εξασφαλίζετε ότι έχετε αρκετό χώρο και χρόνο για να φρενάρετε με ασφάλεια. Να χρησιμοποιείτε πάντα κράνος, ποιοτικά προϊόντα ένδυσης και εξοπλισμό, να οδηγείτε σε τέλεια φυσική κατάσταση και ΠΟΤΕ υπό την επήρεια αλκοόλ. Στις φωτογραφίες αυτού του εντύπου εμφανίζονται επαγγελματίες οδηγοί σε απόλυτα ελεγχόμενο περιβάλλον οδήγησης. Αυτός ο τρόπος οδήγησης δεν επιτρέπεται σε δημόσιους δρόμους. Η καλή συμπεριφορά αντανακλά την ποιότητα του καλού και συνειδητοποιημένου αναβάτη. Η Honda υποστηρίζει την νομοθεσία πού αφορά στις ζελατίνες κρανών που πρέπει να είναι συμβατές με την οδηγία BS 4110. Οι ζελατίνες που μεταδίδουν λιγότερο από το 50% του ορατού φωτός δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν νόμιμα κατά την οδήγηση. Παρακαλούμε μην πετάξετε το έντυπο. Ανακυκλώστε ή δώστε το σε κάποιον φίλο. Η Honda Motor Europe χρησιμοποιεί υπεύθυνα, χαρτί από κατασκευαστές εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
ΑΛΗΘΙΝΗ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ Είναι δύσκολο να αγνοήσεις το κάλεσμα του άνεμου, όταν οδηγείς μια Africa Twin. Γιατί αυτό είναι το όνομα που κρατάει ζωντανό το πνεύμα του Dakar και ανήκει σε μια μοτοσυκλέτα τόσο εντυπωσιακή, όσο και η ίδια η έρημος από την οποία είναι εμπνευσμένη. Το 1986 η θρυλική NXR750 έκανε το ντεμπούτο της στο Rally Dakar και το όνειρο της νίκης στον πιο απαιτητικό εκτός δρόμου αγώνα έγινε πραγματικότητα. Ήταν μια συγκλονιστική κατάκτηση που επαναλήφθηκε το 1987, το 1988 και το 1989. Η γνώση και η εμπειρία που αποκτήθηκε από τη νικηφόρα αυτή πορεία, αξιοποιήθηκε στην πρώτη XRV650 Africa Twin, η οποία λίγο αργότερα αναβαθμίστηκε στην θρυλική XRV750 Africa Twin. Το ίδιο πάθος για τους αγώνες και την απόκτηση γνώσεων από αυτούς, συνεχίζει να μας βοηθά να σχεδιάζουμε και να κατασκευάζουμε τις μοτοσυκλέτες παραγωγής μας ακόμη καλύτερα. Αυτό εννοούμε όταν λέμε Κατασκευασμένο από την Honda και μετά από τέσσερα χρόνια εξέλιξης, αυτή η φράση αποτελεί την εγγύηση για την αξία της νέας CRF1000L Africa Twin. Παραμένει πιστή στις ρίζες της, που είναι απόλυτα συνυφασμένες με την ιστορία του Dakar, είναι όμως παράλληλα μια άνετη μοτοσυκλέτα για ταξίδια, αλλά και εξαιρετικά πρακτική στην καθημερινή μετακίνηση. Στο κάλεσμα του ανέμου, είναι η δυνατή και ευέλικτη μοτοσυκλέτα που θα σε οδηγήσει με ασφάλεια, ακόμη και στα πιο δυσπρόσιτα εδάφη. Η αληθινή περιπέτεια σε περιμένει. Ζήσε τη με όλες σου τις αισθήσεις.
Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΘΑ ΣΕ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΕΙ Ο δυνατός κινητήρας των 1000κ.εκ. με τους δύο κυλίνδρους σε σειρά, διαθέτει την ίδια 4-βάλβιδη κεφαλή Unicam που χρησιμοποιούν όλα τα μοντέλα CRF. Αποδίδει άφθονη ροπή και η συγκλονιστική του επιτάχυνση, προκαλεί σε μοναδικές οδηγικές απολαύσεις. Τα δύο μπουζί σε κάθε κύλινδρο, ο ελαφρύς εκκεντροφόρος που είναι κατασκευασμένος από το ίδιο υλικό του αντίστοιχου στο CBR1000RR Fireblade και ο στρόφαλος 270, εξασφαλίζουν άψογη λειτουργία, αλλά και μοναδική αίσθηση. Μπάσος ήχος, άμεση απόκριση και ασύγκριτος χαρακτήρας. Το άνοιγμα του γκαζιού στο χώμα, αποτελεί το εφαλτήριο για εξερεύνηση, περιπέτεια και αναζήτηση αχαρτογράφητων προορισμών. Οι μικρές διαστάσεις του κινητήρα και η ιδανική του τοποθέτηση στο ατσάλινο πλαίσιο δύο δοκών, επέτρεψαν την τοποθέτηση άλλων εξαρτημάτων κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας και μετέφεραν το κέντρο βαρύτητας χαμηλότερα. Η κορυφαία για την κατηγορία απόσταση από το έδαφος στα 250 χιλιοστά, επιτρέπει ιδανική συμπεριφορά στην εκτός δρόμου οδήγηση. Στο χώμα η CRF1000 Africa Twin βρίσκεται στο στοιχείο της και τίποτα δεν μπορεί να σταθεί ανάμεσα σε εσάς και τον ορίζοντα. Αυτός ο υπέροχος συνδυασμός δύναμης και σταθερότητας, αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία των adventure μοτοσυκλετών και υπόσχεται ένα συγκλονιστικό ταξίδι προς την ελευθερία.
ΑΣΦΑΛΤΟΣ & ΧΩΜΑ ΣΕ ΠΛΗΡΗ ΑΡΜΟΝΙΑ Από τη στιγμή που θα αγγίξεις το τιμόνι, η επιθυμία για οδήγηση γίνεται εθιστική. Ο μακρύς δρόμος προς την περιπέτεια, είναι γεμάτος εναλλαγές και διαφορετικές συνθήκες. Για το λόγο αυτό, η CRF1000 Africa Twin διαθέτει μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο, αλλά και προαιρετικό σύστημα διπλού συμπλέκτη DCT (Dual Clutch Transmission), το οποίο προσφέρει την επιλογή μηχανικής ή αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων, ανάλογα με το έδαφος που κινείστε. Παρόμοια με της CBR1000RR Fireblade, η μηχανική έκδοση της νέας Africa Twin διαθέτει συμπλέκτη ολίσθησης από αλουμίνιο, ο οποίος βοηθά στην αποφυγή μπλοκαρίσματος του πίσω τροχού σε απότομες κατηφόρες. Στη έκδοση ΜΤ του DCT, οι αλλαγές ταχυτήτων στο κιβώτιο 6 σχέσεων γίνονται χειροκίνητα από τον αναβάτη, μέσω ειδικών κουμπιών που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Στη διάθεσή σας βρίσκονται τέσσερις επιλογές αυτόματης μετάδοσης. Η D mode είναι ιδανική για κίνηση στον ανοικτό δρόμο και παρέχει μεγάλη οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. Η S mode ή Sport Mode παρέχει τρεις προοδευτικές σπορ επιλογές, τις S1, S2 και S3. Η επιλογή της υψηλότερης S επιλογής, διατηρεί της στροφές του κινητήρα ψηλότερα, πριν από το ανέβασμα ή το κατέβασμα ταχύτητας. Όταν λοιπόν η διάθεση για δυναμική οδήγηση βρίσκεται στα ύψη ή όταν το έδαφος στο οποίο κινείστε απαιτεί περισσότερη δύναμη, η οδήγηση γίνεται μια απολαυστική σπορ εμπειρία. Καμία δυσκολία δεν είναι ικανή να σταματήσει τη νέα Africa Twin. Πιέζοντας τον διακόπτη G στα μοντέλα DCT, βελτιώνεται η πρόσφυση σε όλες τις επιλογές μετάδοσης. Στη διάθεσή σας βρίσκεται επίσης ένα σύστημα ανίχνευσης κλίσεων, το οποίο είναι εξαιρετικά χρήσιμο όταν κινείστε σε χαλαρό, απότομο ή αμμώδες έδαφος. Σε κάθε περίπτωση, η νέα Africa Twin προσφέρει ιδανικό έλεγχο και αυτοπεποίθηση. Και επειδή η καινοτομία είναι στο DNA της Honda, οι εκτός δρόμου δυνατότητες της νέας Africa Twin, ενισχύονται ακόμη περισσότερο με το DCT, το σύστημα Honda Selectable Torque Control (HSTC) και το ABS που λειτουργούν όχι μόνο σε συνεργασία, αλλά και αυτόνομα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξεχωριστά και παρέχουν μέχρι 80 διαφορετικούς συνδυασμούς. Με άλλα λόγια, μπορείτε να προσαρμόσετε ιδανικά την απόδοση της Africa Twin, ανάλογα με τον δικό σας τρόπο οδήγησης, αλλά και τις οδικές συνθήκες. Καμία άλλη μοτοσυκλέτα αυτού του τύπου δεν μπορεί να προσφέρει αυτές τις επιλογές. Σε ανηφόρα ή κατηφόρα, στην άσφαλτο ή το χώμα, η νέα Africa Twin προσφέρει αρμονία και έλεγχο, σε ότι κι αν βρεθεί στο ταξίδι σας.
ΓΝΗΣΙΟΣ ΕΞΕΡΕΥΝΗΤΗΣ Εκεί που τελειώνει ο δρόμος, ξεκινά η περιπέτεια. Στο χώμα θα εκτιμήσετε πραγματικά την λειτουργία του πιρουνιού των 45 χιλιοστών της Showa. Με 230 χιλιοστά διαδρομής που είναι τα περισσότερα στην κατηγορία, αυτό το ανεστραμμένο πιρούνι είναι πλήρως ρυθμιζόμενο με πολλές επιλογές ρύθμισης της απόσβεσης και της συμπίεσης. Το πίσω αμορτισέρ σε συνδυασμό με το κορυφαίο σύστημα Pro-link και το ελαφρύ ψαλίδι, προσφέρουν κορυφαία για την κατηγορία διαδρομή 220 χιλιοστών. Το πίσω αμορτισέρ διαθέτει επίσης πλήρεις ρυθμίσεις και εύκολη στη ρύθμιση υδραυλική προφόρτιση του ελατηρίου. Αυτό σας επιτρέπει να κάνετε γρήγορες ρυθμίσεις χωρίς τη χρήση εργαλείων, ανάλογα με το φορτίο, τις οδικές και τις καιρικές συνθήκες. Τα φρένα (το ABS είναι στάνταρ στις εκδόσεις DCT) αποτελούνται από δίσκους wave 310 χιλιοστών με πλευστές δαγκάνες της Nissin μπροστά, που προσφέρουν δυνατό φρενάρισμα και εξαιρετική αίσθηση. Ο πίσω δίσκος wave των 256 χιλιοστών συνεργάζεται άψογα με δαγκάνα ενός εμβόλου. Οι τροχοί είναι ακτινωτοί 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, ακριβώς όπως και στο CRF450 Rally. Μπορούν να δεχτούν διάφορες επιλογές ελαστικών για εντός και εκτός δρόμου χρήση. Άλλο ένα χαρακτηριστικό που προέρχεται από τις off road μοτοσυκλέτες της Honda, είναι οι λαστιχένιες βάσεις του τιμονιού, οι οποίες μειώνουν δραστικά τους κραδασμούς στην εκτός δρόμου οδήγηση. Η νέα Africa Twin διαθέτει επίσης έναν αποσβεστήρα κραδασμών μέσα στο τιμόνι που βοηθά στην αποφόρτιση των χεριών στα μεγάλα ταξίδια. Με νέα αντίβαρα και χούφτες (στάνταρ στα μοντέλα ABS και DCT), η εμφάνιση της Africa Twin είναι δυναμική και εξαιρετικά ελκυστική.
Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΚΕΙ ΕΞΩ! Με το που θα κοιτάξεις τη νέα Africa Twin, η περιπέτεια έρχεται αυτόματα στο μυαλό σου. Το στενό και παράλληλα στιβαρό προφίλ της, τονίζεται από τις κοφτερές γραμμές που είναι σαφώς επηρεασμένες από τα off-road μοντέλα CRF. Είναι ελαφριά και ευέλικτη με πολύ καλή αεροδυναμική προστασία, στοιχεία που θα σας ενθουσιάσουν στην καθημερινή χρήση. Η άνετη σέλα που ρυθμίζεται καθ ύψος στα 870 και τα 850 χιλιοστά και η όρθια θέση οδήγησης προσφέρουν ιδανική αίσθηση και ευκολία στην κίνηση στο αστικό οδικό δίκτυο. Το ρεζερβουάρ μπορεί να μεταφέρει 18,8 λίτρα καυσίμου και δένει αρμονικά με το υπόλοιπο λεπτό προφίλ της μοτοσυκλέτας. Σε συνδυασμό με την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που έχει επιτευχθεί στον κινητήρα, η περιπέτεια θα συνεχίζεται για 400 περίπου χιλιόμετρα χωρίς την ανάγκη ανεφοδιασμού! Φυσικά δεν θα μπορούσε να είναι μια γνήσια Africa Twin, χωρίς τους διπλούς προβολείς που στη δική της περίπτωση είναι LED. Όταν ανάψουν, ζωντανεύουν μοναδικές αναμνήσεις από την νικηφόρα πορεία των προγόνων της στο Dakar. Ο πίσω λασπωτήρας και το φως είναι δυναμικής σχεδίασης και υπογραμμίζουν τον off road προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Στην LCD οθόνη, οι ενδείξεις εμφανίζονται κάθετα για να γίνονται αντιληπτές εύκολα και γρήγορα. Οι πληροφορίες μεταδίδονται μέσω ευδιάκριτων ενδείξεων που παρέχουν άμεση θέαση χωρίς να αποσπάται η προσοχή από το δρόμο. Οι ενδείξεις που εμφανίζονται στην οθόνη μπορούν να ρυθμιστούν με ειδικό κέρσορα, ανάλογα με τις προσωπικές σας προτιμήσεις. Η στάση σε ανηφόρα ή σε σημείο με έντονη κλίση κρύβει κινδύνους, ειδικά όταν δεν πατούν καλά τα πόδια στο έδαφος. Το χειρόφρενο των μοντέλων DCT διαθέτει 4 θέσεις κλειδώματος και παρέχει αυτοπεποίθηση σε αυτές τις περιπτώσεις. Η εκκίνηση σε ανηφόρα με πλήρη φόρτωση γίνεται εύκολα, ξεκούραστα και με μεγάλη ασφάλεια. Η ζελατίνα και το πάνω μέρος του φέρινγκ σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν πλήρη προστασία και να μειώνουν την αντίσταση του αέρα στο πρόσωπο του οδηγού, κατά τη γρήγορη οδήγηση. Οι έξυπνα τοποθετημένοι αεραγωγοί μπροστά από την οθόνη βοηθούν στην ευστάθεια της μοτοσυκλέτας σε υψηλές ταχύτητες. Η Africa Twin είναι πανέτοιμη να σας οδηγήσει στον κόσμο της περιπέτειας, εκεί που η διασκέδαση και οι προκλήσεις πάνε χέρι, χέρι. Εκεί που το άγνωστο συναντά το δημόσιο οδικό δίκτυο και το ερημικό τοπίο εναλλάσσεται με δυσπρόσιτα μονοπάτια. Τα πάντα βρίσκονται εκεί και σε καλούν να τα ανακαλύψεις. Η νέα Africa Twin φέρνει την αληθινή περιπέτεια, κοντά όσο ποτέ.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας Standard ABS DCT Τύπος κινητήρα: Υγρόψυκτος 4-χρονος 8-βάλβιδος, 2 κύλινδροι σε σειρά με στρόφαλο 270 και uni-cam Κυβισμός: 998 κ.εκ. Μέγιστη ισχύς: 70 kw (95 PS) / 7.500 σ.α.λ. (95/1/EC) Μέγιστη ροπή: 98 Nm / 6.000 σ.α.λ. (95/1/EC) Κατανάλωση καυσίμου: MT 21.7 χλμ/λτ (WMTC), DCT 21.8 χλμ/λτ (WMTC) 21.7 χλμ/λτ 21.7 χλμ/λτ 21.8 χλμ/λτ Μετάδοση Συμπλέκτης: MT: Υγρός, πολύδισκος με σπειροειδή ελατήρια, Συμπλέκτης ολίσθησης & υποβοήθησης DCT: 2 υγροί πολύδισκοι συμπλέκτες με σπειροειδή ελατήρια Τελική μετάδοση: O-ring αλυσίδα Κιβώτιο / Τύπος μετάδοσης: 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο / 6-τάχυτο DCT με επιλογές on και off-road MT MT DCT Honda Selectable Torque Control System (HSTC): HSTC 3 επίπεδα + Switch Off Πλαίσιο Τύπος πλαισίου: Ατσάλινο δύο δοκών με ατσάλινο υποπλαίσιο Διαστάσεις & Βάρη Βάρος (κενό): 208 κιλά (STD), 212 κιλά (ABS), 222 κιλά (DCT) 208 κιλά 212 κιλά 222 κιλά Βάρος (πλήρες υγρών): 228 κιλά (STD), 232 κιλά (ABS), 242 κιλά (DCT) 228 κιλά 232 κιλά 242 κιλά Χωρητικότητα καυσίμου: 18.8 λίτρα Μήκος x Πλάτος x Ύψος: 2.335 x 875 x 1.475 χιλ. (STD), 2.335 x 930 x 1.475 χιλ. (ABS/DCT) Μεταξόνιο: 1,575 χιλ. Ύψος σέλας: 870/850 χιλ. Απόσταση από το έδαφος: 250 χιλ. Τροχοί, Αναρτήσεις & Φρένα Τύπος συστήματος ABS: ABS 2 καναλιών με διακόπτη απενεργοποίησης του ABS στον πίσω τροχό ABS ABS Φρένα (μπροστά): Φρένα (πίσω): Δύο πλευστοί υδραυλικοί δίσκοι wave 310 χιλ. με κέντρο αλουμινίου, ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων και μεταλλικά τακάκια Υδραυλικός δίσκος wave 256 χιλ. με δαγκάνα 1 εμβόλου και μεταλλικά τακάκια. Επίσης λεβιές χειρόφρενου στο μοντέλο DCT με επιπρόσθετη δαγκάνα 1 εμβόλου Τροχός (μπροστά): 21 x 2,15 ακτινωτός με ζάντα αλουμινίου Τροχός (πίσω): 18 x MT4.00 ακτινωτός με ζάντα αλουμινίου Ελαστικό (μπροστά): 90/90-21 με σαμπρέλα Ελαστικό (πίσω): 150/70-R18 με σαμπρέλα Showa ανεστραμμένο πιρούνι 45 χιλ. με υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης Ανάρτηση (μπροστά): και ρύθμιση DF (ρύθμιση επαναφοράς και συμπίεσης), διαδρομή 230 χιλ. ABS ABS ABS ABS & Χειρόφρενο Ανάρτηση (πίσω): Monoblock ψαλίδι αλουμινίου και Pro-Link με μονό αμορτισέρ, υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης και ρύθμιση επαναφοράς και συμπίεσης, διαδρομή 220 χιλ. Όργανα & Ηλεκτρικά Όργανα: Ψηφιακή οθόνη LCD τύπου Rally με: στροφόμετρο, ταχύμετρο, ένδειξη καυσίμου, * επιλεγμένη ταχύτητα στο κιβώτιο, ABS*, HSTC*, οδόμετρο, μετρητή ταξιδιού & ρολόι * Προβολέας: Διπλός LED (1 High/1 Low) Πίσω φως: LED Φλας: STD: με λυχνία, ABS/DCT: με LED. Και οι δύο με λειτουργία φώτων θέσης (APL) BULB LED LED
ΧΡΩΜΑΤΑ Pearl Glare White Tricolour Victory Red (CRF Rally Red) Digital Silver Metallic Matt Ballistic Black Metallic ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΑΞΕΣΟΥΑΡ Λογότυπο Africa Twin Το όνομα που θυμίζει εικόνες από συγκλονιστικούς αγώνες στην έρημο, από ανθρώπους και μοτοσυκλέτες που πρωταγωνιστούν στα πιο απαιτητικά εδάφη. Η Africa Twin δίκαια φέρει το σήμα αυτό που σημάδεψε τη δεκαετία του 80. Το πνεύμα του Dakar ζει και βασιλεύει στη CRF1000L Africa Twin. Η Africa Twin είναι πλήρως εξοπλισμένη, αλλά μπορείτε να κάνετε τα μεγάλα ταξίδια σας ακόμη πιο απολαυστικά με τα γνήσια αξεσουάρ της Honda, τα οποία κατασκευάστηκαν ειδικά για την μοτοσυκλέτα. Συνδυάζουν εμφάνιση, τέλεια εφαρμογή, άψογη λειτουργία και σχεδιάστηκαν με έμφαση στην περιπέτεια. Όργανα Μια πλήρως λειτουργική οθόνη LCD με κάθετες ενδείξεις, προσφέρει ευανάγνωστες πληροφορίες για ταχύτητα, θερμοκρασία, καύσιμο, αλλαγές σχέσεων DCT και άλλα χρήσιμα στοιχεία όπως είναι η ώρα. Όλες αυτές οι πληροφορίες είναι ιδανικά τοποθετημένες, ώστε να έχετε άμεση και εύκολη πληροφόρηση. Ρυθμιζόμενη σέλα Οι μεγάλης διαδρομής αναρτήσεις και η μεγάλη απόσταση από το έδαφος επιβάλλουν την τοποθέτηση της σέλας ψηλά, όπως αρμόζει σε μια μοτοσυκλέτα adventure. Για τη CRF1000L αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα, αφού η ευρύχωρη και άνετη σέλα μπορεί να ρυθμιστεί από το στάνταρ των 870 χιλιοστών, στο πιο εύκολα διαχειρίσιμο ύψος των 850 χιλιοστών. Διπλοί προβολείς LED Οι δυνατοί διπλοί προβολείς με φώτα LED παρέχουν εξαιρετικό φωτισμό και συμβάλλουν στη δυναμική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Τα ελκυστικά στρογγυλά φωτιστικά σώματα δεξιά και αριστερά, θυμίζουν τις μοτοσυκλέτες που πρωταγωνιστούσαν στους πρώτους αγώνες του Dakar. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πλήρη γκάμα αξεσουάρ και ανταλλακτικών της Honda, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με το εξουσιοδοτημένο κατάστημα Honda της περιοχής σας.