SKY OBSERVER ZETA SCIENCE Εγχειρίδιο Κατασκευής ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Άνοιγμα φτερών: 2000mm Mήκος: 1511mm Βάρος: 2500gr Ταχύτητα: 40~70km/h ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 3542 ή 4250 950kV Προπέλλα: 12 x6 Μεταλλικά Σέρβο: 4Χ9gr:(Rudder, Flap, door), 3Χ12gr: 2Χ(Aileron), 1Χ (Elevator), 12gr ψηφιακό: (Κάθετης & Αναγκαστικής προσγείωσης) Ελεγκτής Ταχύτητας: 60Α (3~4S) Μπαταρία: 3S ή 4S-14.8V, 5200~10000mAh/20C Σελίδα 1 Απόδοση στην Ελληνική Lakis Ltd 6/2015
Παρακαλώ ελέγξετε τα εξαρτήματα πριν την συναρμολόγηση για να επιβεβαιώσετε ότι δεν λείπει κάτι. Παρουσίαση εξαρτημάτων Σελίδα 2
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ 1.1 Συναρμολόγηση κυρίων φτερών Τοποθετήστε τον σωλήνα C2 εντός του C1 και κολλήστε τους στις εσοχές των φτερών. Μετά το πέρασμα των σωλήνων κολλήστε τις πλευρικές επιφάνειες από κοντραπλακέ των φτερών. Κολλήστε τα servos στις υποδοχές τους. Κολλήστε τους οδηγούς σερβο στις επιφάνειες κλίσης και στα πτερύγια και ευθυγράμμιστε τα με τους βραχίονες των σερβο. Συνδέστε τους βραχίονες σερβο και τους οδηγούς με τις συνδετήριες δοκούς. 1.1 Συναρμολόγηση Ατράκτου Συναρμολογήστε το εσωτερικό ξύλινο σκελετό και κολλήστέ τον στην άτρακτο. Σελίδα 3
Κολλήστε την σωλήνα C3 στην υποδοχή της στην άτρακτο και τα δύο πλαϊνά τεμάχια κοντα-πλακέ μετά το πέρασμα της σωλήνας μέσα από αυτά. Τοποθετήστε το μοτέρ στην υποδοχή αλουμίνιου Μ1 με το τεμάχιο A1. Τοποθετήστε το ESC μέσα από τον σωλήνα C4, συνδέστέ το με τον κινητήρα και στη συνέχεια τοποθετήστε την σωλήνα στην βάση του κινητήρα. Τοποθέτηστε και ασφαλίστε με την μεγάλη βίδα S1. Τοποθετήστε το σωλήνα C4 και C5 στον ξύλινο σκελετό και κολλήστε τους στην άτρακτο. Πριν κολλήστε τον σωλήνα C5 περάστε τις γραμμές επέκτασης μέσα από αυτό. Μία σωστή συναρμολογημένη άτρακτος παρουσιάζεται στην εικόνα 3. Σελίδα 4
Συναρμολογήστε το ξύλινο πλαίσιο και κολλήστε το στην καμπίνα. Τοποθετήστε στο πλαίσιο της καμπίνας το σερβο. Κολλήστε τον οδηγό σερβο στο εσωτερικό της πόρτας και συνδέστε το με το σέρβο. Τοποθετήστε το εμπρόσθιο ημισφαιρικό διαφανές κάλυμμα της καμπίνας και ασφαλίστε το με τον πλαστικό δακτύλιο στο σώμα της καμπίνας. Ασφαλίστε το ημισφαιρικό πλαστικό κάλυμμα στο πίσω μέρος της καμπίνας. Κολλήστε το πλαστικό κομμάτι στο κάτω μέρος της καμπίνας. Σελίδα 5
Κολλήστε το σερβο στην υποδοχή του κάθετου πτερύγιου της ουράς και συνδέστε το με το rudder. Κολλήστε την άλλη πλευρά του σωλήνα C5 στο κάθετο πτερύγιο (βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι στο τέλος της σχισμής) Κολλήστε τα πλαστικά μέρη Ρ1 στο οπίσθιο μέρος του πτεριγίου F1 και τα δύο ξύλινα τεμάχια W1 στις δύο πλευρές. Στη συνέχεια, κολλήστε το F1 κάθετα ως προς το κατακόρυφο πτερύγιο. Κολλήστε τα δύο servos στις υποδοχές του πτερύγιου της οριζόντιας ουράς, έναν οδηγό σερβο στην άλλη πλευρά και τα δύο ξύλινα κομμάτια W1 όπως φαίνεται στην εικόνα. Βάλτε την σωλήνα C6 με το περασμένο στη μέση τον σωλήνα C7 και κολλήστε το στην υποδοχή της ουράς. Σιγουρευτείτε ότι ο σωλήνας C7 είναι στη μέση της ράβδου και ΜΗΝ τον κολλήστε. Εγκαταστήστε στην οριζόντια ουρά F1 την σωλήνα C7 και βάλτε τα κλιπς με τα πλαστικά μέρη Ρ1. Συνδέστε το σερβο με τους οδηγούς και τις συνδετήριους δοκούς. Ένα σωστό συναρμολογημένο σκάφος, φαίνεται στην παραπάνω εικόνα, επιβεβαιώστε ότι το πτερύγιο της ουράς είναι παράλληλο με τα κύρια πτερύγια. Σελίδα 6
Συνδέστε τις γραμμές των σερβο. Ασφαλίστε τα φτερά με τα αφαιρούμενα πλαστικά πριτσίνια. Τοποθετήστε την καμπίνα στην άτρακτο, εισάγετε το ξύλινο πλαίσιο της κορυφής της καμπίνας στην άτρακτο και ασφαλίστε την σύνδεση της καμπίνας με την άτρακτο με τους ράβδους ινών άνθρακα C8. Σελίδα 7
Συναρμολογήστε το ειδικά σχεδιασμένο ξύλινο πλαίσιο της GoPro και κολλήστε το στο ξύλινο κομμάτι W1 και στη συνέχεια συνδέστε το στο W2 με τα ελαστικά αντικραδασμικά βύσματα. Ασφαλίστε το W2 στο εμπρός ξύλινο κομμάτι της καμπίνας στο ξύλινο πλαίσιο με τα αφαιρούμενα πλαστικά πριτσίνια. πλαίσιο ελέγχου gimbal Τοποθετήστε το αντίζυγου στο ξύλινο κομμάτι W1 με τον σταυρό αλουμινίου. Εγκαταστήστε τον πίνακα ελέγχου του αντίζυγου στο ξύλινο κομμάτι W2 και στη συνέχεια, συνδέστε το W1 και το W2 με τα ελαστικά αντικραδασμικά βύσματα. Ασφαλίστε το W2 στο εμπρός ξύλινο κομμάτι της καμπίνας με το ξύλινο πλαίσιο με τα αφαιρούμενα πλαστικά πριτσίνια. Σελίδα 8
2. Ρυθμίσεις 2.1Δοκιμή ελέγχου των κινούμενων επιφανιών Κατεύθυνση κίνησης επιφανειών Θέση που θα πάρει το σκάφος Κανάλι Μοχλός αριστερά Μοχλός δεξιά Κανάλι Μοχλός επάνω Μοχλός κάτω Κανάλι Μοχλός επάνω Μοχλός κάτω Αν η κίνηση των επιφανειών ελέγχου είναι αντίθετη από την κανονική αντιστρέψτε την στο μενού της τηλεκατεύθυνσης. Σελίδα 9
Κανάλι Μοχλός αριστερά Μοχλός δεξιά Αν η κίνηση των επιφανειών ελέγχου είναι αντίθετη από την κανονική αντιστρέψτε την στο μενού της τηλεκατεύθυνσης. 2.2 Κέντρο βάρος (C.G.) του σκάφους Το κέντρο βάρος του σκάφους βρίσκεται ακριβώς στον άξονα του σωλήνα άνθρακα κάτω στα φτερά με απόκλιση ±3mm. 2.3 Ρύθμιση των δοκών και ασφάλιση των τερματικών τους Ρυθμίστε το μήκος των δοκών Ασφαλίστε τα τέρματα των δικών Σελίδα 10
2.3 Ρύθμιση της κίνησης των σέρβο Σέρβο Συνιστάται Επιφάνειες Ελέγχου Συνιστάται Μετακίνση της δοκού προς τα μέσα θα μειώσει την διαδρομή Μετακίνση της δοκού προς τα μέσα θα μειώσει την διαδρομή Μετακίνση της δοκού προς τα έξω θα αυξήσει την διαδρομή Μετακίνση της δοκού προς τα έξω θα αυξήσει την διαδρομή 2.4 Αναγκαστική Προσγείωση Αυτό το μοντέλο διαθέτει την δυνατότητα κάθετης προσγείωσης. Για περίπτωση αναγκαστικής προσγείωσης ρυθμίστε την γωνία του πτερυγίου στις 50 ο μοίρες. 2.5 Γωνία φωτογραφικής μηανής Για να αποφύγετε να φαίνεται η προπέλλα στην λήψη φωτογραφιών τοποθετήστε την φωτογραφική μηχανή με κλίση 10 ο μοιρών ως προς τον ορίζοντα. Σελίδα 11
Σελίδα 12