Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΜΕΛΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΑΕ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΜΕΛΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΑΕ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Φεβρουάριος 2015

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α Σκοπός ίδρυσης της ΕΑΒ Σελίδα 3 ΚΕΦΑΛΑΙΟ B ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ / ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ / ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ 1. Εργοστάσιο Αεροσκαφών Σελίδα 3 1.1 Συνεργεία...Σελίδα 4 1.2 Δυνατότητες..Σελίδα 5 2. Εργοστάσιο Αεροκινητήρων Σελίδα 6 2.1 Δοκιμαστήρια κινητήρων... Σελίδα 6 3. Εργοστάσιο Αεροκατασκευών Σελίδα 7 3.1 Κατασκευαστικά προγράμματα Σελίδα 8 3.2 Σύνθετα Υλικά Σελίδα 9 4. Εργοστάσιο Ηλεκτρονικών...Σελίδα 10 4.1 Δορυφορικά Τηλεπικοινωνιακά Συστήματα & Εφαρμογές Σελίδα 11 4.2 Σχεδιαστικές Λειτουργίες και Υπηρεσίες Ολοκλήρωσης Σελίδα 12 4.3 Τηλεπικοινωνιακές Υπηρεσίες Προστιθέμενης Αξίας.Σελίδα 12 4.4 Έρευνα και Τεχνολογία,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.Σελίδα 13 4.5 Ευρωπαϊκή χρηματοδοτούμενη Έρευνα και Ανάπτυξη στο πλαίσιο του FP7....Σελίδα 14 4.6 Κέντρο Ανάπτυξης Ηλεκτρονικών Συστημάτων και Λογισμικού...Σελίδα 16 5. Εργαστήριο Διακρίβωσης Εξοπλισμού Ελέγχου (PMEL) Σελίδα 17 6. Σχεδίαση Προϊόντων.Σελίδα 17 7. Αεροπορικές Μελέτες...Σελίδα 18 8. Εκπαίδευση Σελίδα 19 8.1 Αναβάθμιση Ικανοτήτων Σελίδα 20 8.2 Ενιαία Εκπαιδευτικά Προγράμματα. Σελίδα 20 8.3 Ευέλικτα Αρθρωτά Εκπαιδευτικά Προγράμματα....Σελίδα 20 Page 1 of 35

8.4 Προσφερόμενα Προγράμματα.. Σελίδα 21 9. Έρευνα και ανάπτυξη Σύνδεση με τεχνολογικά Ελληνικά πανεπιστήμια Σελίδα 22 10.Ενιαια Αμυντική Βιομηχανία. Σελίδα 23 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ 1. Ανθρωποδύναμη.. Σελίδα 24 2. ΠΙΣΤΟΠΟΙΉΣΕΙΣ / ΕΞΙΔΕΊΚΕΥΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ Η ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΑΒ Σελίδα 25 ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ / ΘΕΣΕΙΣ.. Σελίδα 27 Ο.Μ. ΣΥΡΙΖΑ ΕΑΒ E. A. B. ΘΕΜΑΤΙΚΗ Page 2 of 35

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α. 1. Ο ΣΚΟΠΟΣ ΙΔΡΥΣΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ Α.Ε. Η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία ΑΕ (ΕΑΒ), ιδρύθηκε το 1975 (νόμος 43/75) με κύρια αποστολή την παροχή υπηρεσιών και προϊόντων προς υποστήριξη των πτητικών μέσων των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας. Με την απεξάρτηση από τα ξένα επισκευαστικά κέντρα, εξοικονομεί πολύτιμο συνάλλαγμα, δημιουργεί θέσεις εργασίας αναπτύσσοντας παράλληλα την αναγκαία αεροπορική τεχνογνωσία. Η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία λειτουργεί: Στην υπηρεσία της Πολεμικής Αεροπορίας Στην υπηρεσία των λοιπών Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων (Ναυτικού, Λιμενικού, Στρατού ξηράς) και γενικότερα όλων των Φορέων Ασφάλειας της Χώρας Στην υπηρεσία του στόλου των Πυροσβεστικών Αεροσκαφών της Ελλάδας Στην υπηρεσία των Ενόπλων Δυνάμεων άλλων χωρών (χωρών της Μ. Ανατολής και της Β. Αφρικής, της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, κ.ά.) Με Διεθνείς Πελάτες και Διεθνή Αναγνώριση Lockheed Martin, Dassault Aviation, Boeing, Raytheon, EADS, SNECMA, General Electric, Pratt and Whitney, Alenia, Sikorsky, Airbus κ.ά. ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ: 1. Υπηρεσίες υποστήριξης στρατιωτικών πτητικών μέσων. 2. Υπηρεσίες υποστήριξης πτητικών μέσων πολιτικού νηολογίου. 3. Κατασκευή αεροπορικών δομών. 4. Σχεδίαση, Υλοποίηση και Διαχείριση Ολοκληρωμένων Δορυφορικών & Επίγειων Ευρυζωνικών Τηλεπικοινωνιακών Δικτύων και Παροχή Πολυμεσικών Τηλεπικοινωνιακών Υπηρεσιών. 5. Κατασκευή ηλεκτρονικών συστημάτων & συστημάτων πληροφορικής με την ανάπτυξη ή παραμετροποίηση του Κατάλληλου Υλικού (H/W) και Λογισμικού (S/W). 6. Παροχή υπηρεσιών εκπαίδευσης στα πλαίσια δραστηριοτήτων της εταιρείας. 7. Έρευνα & Ανάπτυξη Τεχνολογίας για την Σχεδίαση Κατασκευή ιδίων προϊόντων στους τομείς της Αεροναυπηγικής και των Ηλεκτρονικών. 8. Υλοποίηση τεχνολογικών καινοτομιών των πανεπιστημίων Page 3 of 35

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β. ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ / ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ 1. ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Στο Εργοστάσιο Αεροσκαφών η εταιρεία καλύπτει τη συντήρηση εργοστασιακού επιπέδου - PDM, περιλαμβανομένων και των δομικών επισκευών, βαφής και αντιδιαβρωτικής προστασίας των αεροσκαφών. Επιπλέον διαθέτει δυνατότητες δομικής αναβάθμισης αεροσκαφών και αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των ηλεκτρομηχανικών, αεροϋδραυλικών και ηλεκτρονικών τους συστημάτων, όπως επίσης και δυνατότητα αποκατάστασης εκτεταμένων ζημιών σε πολλούς τύπους αεροσκαφών. 1.1 Οι χώροι παραγωγής του Εργοστασίου Αεροσκαφών στεγάζουν μια πλήρη σειρά συνεργείων στα οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται τα συνεργεία: Αεροϋδραυλικών Συστημάτων Ελίκων και Στροβίλων Οπλικών Συστημάτων Συστημάτων Διαφυγής Ηλεκτρικών Συστημάτων Συστημάτων Καυσίμου Οργάνων και Ηλεκτρονικών Συστημάτων Καθισμάτων και Αλεξίπτωτων Πλαστικών και Ξύλινων Μερών Μηχανουργικών Κατεργασιών Ελασματουργικών Κατεργασιών Αντιδιαβρωτικού Ελέγχου Μη Καταστροφικού Ελέγχου (NDI/NDT) Πλυντηρίου Βαφείου που έχουν την κατάλληλη δομή, αλληλοσυνεργασία και εξοπλισμό, αλλά και εκτεταμένη εμπειρία ώστε να ανταποκρίνονται απόλυτα στις απαιτήσεις υποστήριξης Page 4 of 35

των παρελκομένων, συγκροτημάτων και ηλεκτρονικών συστημάτων μεγάλου αριθμού τύπων αεροσκαφών και ελικοπτέρων του στρατιωτικού τομέα. 1.2 Το εργοστάσιο Αεροσκαφών συντηρεί σε επίπεδο βαριάς συντήρησης, παρέχοντας αξιόπιστη πλοϊμότητα, όλους τους τύπους αεροσκαφών και ελικοπτέρων,της Πολεμικής Αεροπορίας, του Ναυτικού, του Στρατού ξηράς, του Λιμενικού και Λοιπών Φορέων Ασφάλειας της Χώρας,. 2. ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΑΕΡΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ Στο Εργοστάσιο Κινητήρων η εταιρεία καλύπτει την παροχή υπηρεσιών επισκευής, γενικής επισκευής, τροποποίησης και ελέγχου ενός ευρέος φάσματος τύπων στροβιλοκινητήρων, ελικοστροβίλων, στροβιλοελικοφόρων και εμβολοφόρων κινητήρων. Οι χώροι παραγωγής του Εργοστασίου Κινητήρων, όπως και του Εργοστασίου Αεροσκαφών, στεγάζουν μια πλήρη σειρά συνεργείων που έχει την κατάλληλη δομή, αλληλοσυνεργασία και εξοπλισμό, αλλά και εκτεταμένη εμπειρία ώστε να Page 5 of 35

ανταποκρίνεται απόλυτα στις απαιτήσεις υποστήριξης των παρελκομένων, συγκροτημάτων και ηλεκτρονικών συστημάτων μεγάλου αριθμού τύπων κινητήρων., Επί πλέον το Εργοστάσιο παρέχει υπηρεσίες υποστήριξης κινητήρων και τεχνική βοήθεια στις εγκαταστάσεις του πελάτη. 2.1 Δοκιμαστήρια Κινητήρων Τα δύο Δοκιμαστήρια Κινητήρων καλύπτουν δοκιμές ονομαστικής ώσης μέχρι 100.000 λίμπρες και μπορούν να καλύψουν απαιτήσεις δοκιμής σχεδόν όλων των τύπων στρατιωτικών και πολιτικών κινητήρων. Και τα δύο δοκιμαστήρια διαθέτουν ηλεκτρονικό πληροφοριακό σύστημα το οποίο παρέχει άμεσες και ακριβείς ενδείξεις ελέγχου καθώς και οδηγίες, ενδείξεις ορίων και προειδοποιήσεων. Πέρα από τις παραγωγικές του δραστηριότητες το Εργοστάσιο Κινητήρων δραστηριοποιείται και στα ακόλουθα: Σχεδίαση και ανάπτυξη μεθόδων επισκευής κινητήρων (αποκαταστάσεις) Σχεδίαση ειδικών εργαλείων και συσκευών για τις εργασίες συντήρησης κινητήρων Μελέτες παράτασης ζωής κινητήρων ή μερών τους Σχεδίαση συγκεκριμένων διαδικασιών καθώς και τρόπων ελέγχου και επιθεώρησης κινητήρων. 3. ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΑΕΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Page 6 of 35

Το Εργοστάσιο Αεροκατασκευών λειτουργεί ως ένας αξιόπιστος υποκατασκευαστής ή συνεργάτης μεγάλων κατασκευαστών αεροσκαφών και κινητήρων, με πλήρη ανάληψη ευθύνης για τη σχεδίαση, κατασκευή και συναρμολόγηση προϊόντων όπως: Μεσαίου μεγέθους υποσυγκροτήματα μεγάλων αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας Μεγάλου μεγέθους υποσυγκροτήματα αεροσκαφών του στρατιωτικού τομέα ή πολιτικών αεροσκαφών μεσαίου μεγέθους Μικρού και μεσαίου μεγέθους στατικά υποσυγκροτήματα στρατιωτικών και πολιτικών κινητήρων Τυποποιημένες συλλογές υλικών (kits) τροποποίησης και αναβάθμισης αεροσκαφών και κινητήρων. Οι κτιριακές εγκαταστάσεις του εργοστασίου Αεροκατασκευών στεγάζουν τα συνεργεία παραγωγής με τις παρακάτω δυνατότητες: Πρώτης Κοπής Κατασκευής Κοπτικών Εργαλείων Ελασματουργικών Κατασκευών και Επιφανειακών Κατεργασιών Μηχανουργικών Κατασκευών Κατασκευής Σωληνώσεων Συναρμολόγησης Συγκροτημάτων και Υποσυγκροτημάτων Αναλυτικά, το Εργοστάσιο Αεροκατασκευών διαθέτει δυνατότητες: Page 7 of 35

CAD/CAM και Ανάλυσης Μηχανολογικών Σχεδίων (CATIA, UNIGRAPHICS, NASTRAN-PASTRAN) Σύστημα παρακολούθησης προμηθειών υλικών παραγωγής (MRP) Σχεδίασης και κατασκευής κοπτικών εργαλείων (EUCLID) Μηχανουργικών Κατεργασιών (μέχρι 5-αξόνων CNC) Ελασματουργικών διαμορφώσεων (περιλαμβανομένης και της διαμόρφωσης με εξέλαση) Χημικών κατεργασιών Επιφανειακών κατεργασιών Συγκολλήσεων (Spot, Seam, Tig, Electro-beam και Dubber Tig Welding) Διαμόρφωσης Σωληνώσεων (Σωλήνες μέχρι 3" εξωτερικής διαμέτρου) Συναρμολόγησης Συσκευασίας και Μεταφοράς Επιπλέον, το εργοστάσιο διαθέτει και τις υποστηρικτικές δραστηριότητες: Προγραμματισμού και Ελέγχου Συστημάτων Παραγωγής (PRC) Μελετών Κατασκευών Προγραμματισμού Ψηφιακών Μηχανών (CNC) Διοίκησης Προγραμμάτων 3.1 Κατασκευαστικά Προγράμματα Page 8 of 35

Αεραγωγοί και Θυρίδες πρόσβασης κινητήρα (MCID) του α/φους F-16 ( LM Aero )* Δεξαμενές Καυσίμου F1, Οπίσθιο Τμήμα Ατράκτου, Πλευρικά Καλύμματα F-16 ( LM Aero ) * Δομικά Τμήματα C-130J Hercules (LM Aero) * Πλαίσια θυρών επιβατών α/φών A 300 / 310 ( Aerolia ) * Πλαίσια θυρών φορτίων α/φών A 319 / 320 / 321 ( Aerolia ) Δοκοί στήριξης δαπέδου α/φών A 330 / 340 ( Premium Aerotech ) * Πλαίσια Θύρας Αποσκευών α/φους B 787 ( Boeing Commercial Airplane Group ) Θυρίδες αποσκευών και κινδύνου α/φών - Falcon 2000 & Falcon 900 (Dassault) * Δεξαμενές Καυσίμου Falcon 900X (Dassault) * Διαδοκίδες δομής α/φους T-6A (Hawker Beechcraft) Ράμπα Φόρτωσης, Θύρα Φορτίου C-27J ( Alenia ) * Πλευρικά Καλύμματα UH-60 Black Hawk ( Sikorsky ) Κατασκευή Υπερηχητικών Δεξαμενών Καυσίμου Eurofighter ( EADS EUROFIGHTER ) * H EAB στα συγκεκριμένα προγράμματα είναι αποκλειστικός προμηθευτής 3.2 Σύνθετα Υλικά: Η εφαρμοσμένη πλέον κατασκευή δομών αεροσκαφών νέας γενιάς. Σύγχρονες εγκαταστάσεις με αεροκατασκευαστικές δυνατότητες τμημάτων αεροσκαφών και ελικοπτέρων με χρήση σύνθετων υλικών τύπου sandwich carbon. Οι παραγωγικές δραστηριότητες ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο 2007. Το Εργοστάσιο Αεροκατασκευών της ΕΑΒ έχει πιστοποιηθεί κατά DΙ-8000A (ΒΟΕΙΝG), S-1000 (GE), MIL-I-45208A (LMTAS), και έχει ελεγχθεί και πιστοποιηθεί από την Aerospatiale, Boeing, Dassault, EADS, GE, SNECMA, Lockheed Martin. Επίσης διαθέτει πιστοποιήσεις κατά ISO 9001 και ISO 9000-3 και AS 9100. 4. ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ Page 9 of 35

Συντήρηση Ηλεκτρονικών παρέχει υπηρεσίες 4ου και 5ου Κλιμακίου καθώς και υποστήριξη στις εγκαταστάσεις του πελάτη σε περισσότερα από 170 ηλεκτρονικά συστήματα αεροσκαφών. Τα εξειδικευμένα συνεργεία της Συντήρησης Ηλεκτρονικών διαθέτουν πλήρεις δυνατότητες για την υποστήριξη: Συστημάτων Πλοήγησης και Ναυτιλίας Αεροσκαφών Ραντάρ Εδάφους και Πυραυλικών Συστημάτων Τηλεπικοινωνιακών Συστημάτων και Συστημάτων Εδάφους Πυραυλικών Συστημάτων Κατασκευή, Συναρμολόγηση και Δοκιμή Ηλεκτρονικών Προϊόντων Η κατασκευή και η πιστοποίηση των ηλεκτρονικών προϊόντων εκτελείται από έμπειρο τεχνικό προσωπικό και με τη χρήση συστημάτων και εξοπλισμού προηγμένης τεχνολογίας για την ικανοποίηση κατασκευαστικών απαιτήσεων και ποιοτικών προτύπων. Η κατασκευαστική δραστηριότητα στον τομέα των ηλεκτρονικών περιλαμβάνει Κατασκευή και Συναρμολόγηση Ηλεκτρονικών Συστημάτων, Μονάδων και Υπομονάδων. Page 10 of 35

Τον Στατικό και Δυναμικό Λειτουργικό Έλεγχο σε περιβάλλον εργοστασίου και προσομοιωμένο περιβάλλον πεδίου λειτουργίας. Κατασκευή και Συναρμολόγηση και Έλεγχο Οπλικών Συστημάτων ή Υποσυστημάτων Τα ηλεκτρονικά προϊόντα που σχεδιάζει και κατασκευάζει η ΕΑΒ εμπίπτουν στις παρακάτω κατηγορίες: Τηλεπικοινωνιακά Συστήματα Διοίκησης και Ελέγχου Συστήματα Ηλεκτρονικού Πολέμου Οπτοηλεκτρονικά Συσκευές Ασφαλούς επικοινωνίας Οπλικά Συστήματα 4.1 Δορυφορικά Τηλεπικοινωνιακά Συστήματα & Εφαρμογές Σχεδίαση, Υλοποίηση και Διαχείριση Ολοκληρωμένων Δορυφορικών & Επίγειων Ευρυζωνικών Τηλεπικοινωνιακών Δικτύων και Παροχή Πολυμεσικών Τηλεπικοινωνιακών Υπηρεσιών. Η δραστηριότητα της ΕΑΒ στον Τομέα Δορυφορικών και Επίγειών Τηλεπικοινωνιακών Δικτύων και Υπηρεσιών περιλαμβάνει την διάθεση στους πελάτες της ΕΑΒ Ολοκληρωμένων Εξειδικευμένων Τηλεπικοινωνιακών Λύσεων με βάση την Ανάλυση των απαιτήσεων κάθε πελάτη. Page 11 of 35

Οι τηλεπικοινωνιακές λύσεις και υπηρεσίες που προσφέρει η ΕΑΒ στους πελάτες της περιλαμβάνουν την Σχεδίαση, την Υλοποίηση, Διαχείριση και Υποστήριξη των Ολοκληρωμένων Τηλεπικοινωνιακών Υποδομών των απαιτούμενων Υπηρεσιών. Η τεχνογνωσία και οι δυνατότητες της ΕΑΒ στον τομέα αυτό της επιτρέπουν να προσφέρει στους πελάτες της λύσεις με το Κλειδί στο Χέρι (Turn Key Solutions). 4.2 Σχεδιαστικές Λειτουργίες και Υπηρεσίες Ολοκλήρωσης Η υπάρχουσα τεχνογνωσία επιτρέπει στη ΕΑΒ να προβαίνει στην ολοκλήρωση ετερογενών δορυφορικών και επίγειων τηλεπικοινωνιακών δικτύων, την ολοκλήρωση δικτύων αισθητήρων και τηλεπικοινωνιακών συστημάτων και την εξασφάλιση της απαιτούμενης δορυφορικής χωρητικότητας που απαιτεί η λειτουργία των δικτύων των πελατών της ΕΑΒ. 4.3 Τηλεπικοινωνιακές Υπηρεσίες Προστιθέμενης Αξίας Οι υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας που μπορεί να προσφέρει η ΕΑΒ στους πελάτες της περιλαμβάνουν: Μετάδοση φωνής σε περιβάλλον ΙΡ (VoIP) Μετάδοση δεδομένων Τηλεδιάσκεψη Τηλεκπαίδευση Τηλεϊατρική Παροχή υπηρεσιών διασύνδεσης στο Internet Τηλε-παρακολούθησης (TeΙemonitoring ) & Τηλε-έλεγχου (Tele-control) Page 12 of 35

Ιδιωτικά Τεχνητά Δίκτυα (VPN) Διασύνδεση ασύρματων (LAN) και δορυφορικών τηλεπικοινωνιακών δικτύων 4.4 Έρευνα και Τεχνολογία Εργοστασίου Ηλεκτρονικών Από τα μέσα της δεκαετίας του 1980, η ΕΑΒ συμμετέχει ενεργά σε προγράμματα Έρευνας και Τεχνολογίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σε προγράμματα του European Defence Agency και του European Space Agency, καθώς επίσης και σε ελληνικά ερευνητικά προγράμματα. Η Έρευνα και Τεχνολογία στην ΕΑΒ εστιάζεται στις ακόλουθες περιοχές : Έρευνα, Σχεδίαση και Ανάπτυξη Αεροδιαστημικών Συστημάτων Συστήματα Ηλεκτρονικών και Λογισμικού Βασικές τεχνολογίες που αναπτύσσονται Ad-Hoc δίκτυα αισθητήρων Αυτόνομα συστήματα Σύντηξη Δεδομένων Ενσωματωμένες Τεχνολογίες Έξυπνα Συστήματα DTN και IP δίκτυα Πρόβλεψη RCS ARTEMIS (Advanced Research and Technology in EMbedded Intelligence Systems) Joint Undertaking Η ΕΑΒ έχει ενεργό συμμετοχή στην πλατφόρμα ARTEMIS και τον Βιομηχανικό Σύνδεσμο ο οποίος αποτελείται από περίπου 150 Βιομηχανίες, Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις και Ερευνητικά κέντρα, και είναι μέλος της Σύμπραξης υλοποίησης. Ο εκπρόσωπος της ΕΑΒ έχει εκλεγεί στο ΔΣ του Συνδέσμου και συμμετέχει στη βιομηχανική Επιτροπή Έρευνας της Σύμπραξης. Υπό την πλατφόρμα ARTEMIS η ΕΑΒ υλοποιεί αυτή τη στιγμή μια σειρά ερευνητικών προγραμμάτων που τα αποτελέσματά τους βρίσκονται κοντά σε τελικό προϊόν (near to market research). SMART: Αναπροσαρμοζόμενοι έξυπνοι αισθητήρες. Η ΕΑΒ υλοποιεί μία εφαρμογή ενός έξυπνου συστήματος επιτήρησης. CESAR: Μεθοδολογίες για σχεδιασμό κρίσιμων ενσωματωμένων συστημάτων. Η ΕΑΒ υλοποιεί μία εφαρμογή αναπροσαρμοζόμενων Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών. R3COP: Αυτονομία σε Μη Επανδρωμένα Συστήματα. Η ΕΑΒ υλοποιεί μία εφαρμογή για ένα Μη Επανδρωμένο Υποθαλάσσιο αυτόνομο σύστημα SMECY: παράλληλοι αλγόριθμοι για πολυπύρηνους επεξεργαστές. Η ΕΑΒ υλοποιεί μία εφαρμογή για αποτελεσματικά συστήματα ελέγχου και διοίκησης. Page 13 of 35

SIMPLE: δίκτυα αισθητήρων για επιτήρηση βιομηχανικών υποδομών. Η ΕΑΒ υλοποιεί το σενάριο βιομηχανικής παραγωγής. nshield: θέματα ασφάλειας και αξιοπιστίας ενσωματωμένων συστημάτων. 4.5 Ευρωπαϊκή χρηματοδοτούμενη Έρευνα και Ανάπτυξη στο πλαίσιο του FP7. Η ΕΑΒ συμμετέχει σε μία σειρά τεχνολογικές περιοχές στους τομείς των Μεταφορών συμπεριλαμβανομένης της αεροναυπηγικής, των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών και της Ασφάλειας. Η ΕΑΒ υλοποιεί τα ακόλουθα προγράμματα: ASPIS: Αυτόνομο σύστημα επιτήρησης χώρων και μέσων μεταφοράς, με έμφαση στην αναγνώριση συμβάντων, ενημέρωση του κέντρου ελέγχου και των ομάδων διάσωσης. Η τεχνολογία που αναπτύσσεται αφορά στην Πολιτική Προστασία και τα Ad-hoc δίκτυα. TALOS: Μεταφερόμενο Αυτόνομο Σύστημα επιτήρησης χερσαίων συνόρων. Το έργο ολοκληρώνει τεχνολογίες Επιτήρησης, Ασφάλειας Συνόρων, χρήση Μη Επανδρωμένων Συστημάτων, Δίκτυα Επικοινωνιών. TRIADE: Ανάπτυξη συστήματος αισθητήρων για έλεγχο της δομικής ακεραιότητας αεροσκάφους. Η ΕΑΒ αναπτύσσει και υλοποιεί Νευρωνικά Δίκτυα για παρακολούθηση της δομής αεροσκαφών, σε έναν επεξεργαστή χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας. CLEAN SKY: Ανάπτυξη ασύρματου δικτύου αισθητήρων για παρακολούθηση της ακεραιότητας δομών και συστημάτων. SCARLETT: Συνδυασμός κλιμακωτών ανεξάρτητων ηλεκτρονικών συστημάτων αεροσκαφών (IMA). Η ΕΑΒ αναπτύσσει ένα σύστημα μετάδοσης δεδομένων από καλωδιώσεις παροχής ρεύματος. HIRF: Προσομοίωση του ηλεκτρομαγνητικού περιβάλλοντος εντός του οποίου πραγματοποιούνται συστηματικά πτήσεις αεροσκαφών και ειδικά τα έντονα φαινόμενα παρεμβολών από κεραίες τηλεπικοινωνιών, RADAR κ.τ.λ., με στόχο τον καθορισμό των ορίων ομαλής λειτουργίας κατά τη διάρκεια της σχεδίασης και κατασκευής του αεροσκάφους ATOM: Εντοπισμός και παρακολούθηση επικίνδυνων υλικών σε αεροδρόμιο, με χρήση παθητικών και ενεργών αισθητήρων, που περιλαμβάνει σύντηξη και αξιολόγηση δεδομένων και καινοτόμο παρακολούθηση. VITRO: Εικονικά Δίκτυα Αισθητήρων για ασφαλείς και αξιόπιστες εφαρμογές. Η ΕΑΒ πρόσφατα ολοκλήρωσε τη συμμετοχή της στα ακόλουθα προγράμματα: SOBCAH: Επιτήρηση Συνόρων, Ακτογραμμών και Λιμένων Μεθοδολογίες, Τεχνολογίες & Επίδειξη Συστημάτων Επιτήρησης για Σύνορα, Ακτογραμμές και Λιμένες. PATIN: Προστασία Αερομεταφορών και σχετικών Υποδομών Δικτύωση Υποδομών Page 14 of 35

SAFEE: Ασφάλεια Αεροσκάφους στο Ευρωπαϊκό Περιβάλλον του Μέλλοντος Ασφάλεια κατά την Πτήση. FLYSAFE: Ολοκληρωμένα Συστήματα Αεροσκαφών για Βελτίωση Ασφάλειας, Προστασία από κινδύνους κατά την Πτήση και Λειτουργία σε οποιεσδήποτε Καιρικές Συνθήκες Συστήματα Ασφάλειας Πτήσεων CASAM: Ασφάλεια Πολιτικών Αεροσκαφών από MANPADS Ασφάλεια Πτήσης /Συστήματα Ασφαλείας Αντίμετρα IR AWISSENET: Ασφαλή Ad-hoc Προσωπικά Δίκτυα& Ασύρματα Δίκτυα Αισθητήρων Ασφαλείς Επικοινωνίες/Ad-hoc δίκτυα. Ευρωπαϊκός Αμυντικός Οργανισμός (EDA) χρηματοδοτούμενα προγράμματα Η ΕΑΒ πρόσφατα ολοκλήρωσε τη μελέτη σκοπιμότητας για ένα Μη Επανδρωμένο Όχημα (UGTV), και συμμετέχει στο έργο ENEA το οποίο θα αρχίσει σύντομα και ασχολείται με Αρχιτεκτονικές Δικτύωσης στα πλαίσια της Πρωτοβουλίας για το Μελλοντικό Όχημα Μάχης (AFV). Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) χρηματοδοτούμενα προγράμματα Η ΕΑΒ συνεργάζεται με το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης HAI σε πρόγραμμα για την ανάπτυξη και υλοποίηση ενός πρωτοκόλλου για δίκτυο ανθεκτικό σε καθυστερήσεις (DTN delay tolerant network) με σκοπό την υποστήριξη διαδικτυακών εφαρμογών στο διάστημα. Έχει ολοκληρώσει τις Φάσεις I και II (ανάπτυξη του πρωτοκόλλου και του περιβάλλοντος εργαστηριακών δοκιμών) και υλοποιεί τη Φάση III της σχεδίασης της υλοποίησης του πρωτοκόλλου. Ως συνέχεια, το πρόγραμμα DISCOS έχει ήδη εγκριθεί και θα υλοποιήσει μηχανισμούς ασφαλείας στο πρωτόκολλο DTN. NATO - έρευνα και τεχνολογία Η ΕΑΒ συμμετέχει στο RTO πρόγραμμα του NATO που ασχολείται με τη πρόβλεψη Radar Cross Section στόχων που δεν συνεργάζονται (δεν παρέχουν στοιχεία αναγνώρισης). Η ΕΑΒ προεδρεύει στο συγκεκριμένο RTO τα τελευταία 5 χρόνια. Η ανάπτυξη συστημάτων ηλεκτρονικών και λογισμικού υποστηρίζεται από πλήρως εξοπλισμένα εργαστήρια και εργαλεία λογισμικού όπως CATIA, MATLAB, DOORS, RHAPSODY, ELECTRE, ECLIPSE, εργαλεία Ανάπτυξης Λογισμικού, εργαλεία ανάπτυξης FPGA, Προσομοίωσης Δικτύου (OPNET, JSIM, NS2) και εργαστήρια Μετρήσεων. Page 15 of 35

4.6 Κέντρο Ανάπτυξης Ηλεκτρονικών Συστημάτων και Λογισμικού Η ΕΑΒ αναπτύσσει Ηλεκτρονικά Συστήματα και Λογισμικό από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 και αρκετά από τα προϊόντα της έχουν ολοκληρωθεί με επιτυχία και βρίσκονται σήμερα σε επιχειρησιακή εκμετάλλευση από τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Ολοκληρωμένα Συστήματα Διοίκησης και Ελέγχου Συστήματα εσωτερικής ασφάλειας Επικοινωνιακά Συστήματα και Δίκτυα. Συστήματα Ηλεκτρονικού Πολέμου ΕΡΜΗΣ - ΤΑΚΤΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ HIGEM IP ΔΙΚΤΥΑ ΣΕ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΕΞΥΠΝΟΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ DIAS - ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΥΡΟΒΟΛΙΚΟΥ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟΜΑΚΡΥΣΜΕΝΗΣ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ MODEMS ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΕΙΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ASD1000D ΟΠΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΟΙΝΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (ESSM, IRIS-T) Η ανάπτυξη ηλεκτρονικών συστημάτων και δομών τόσο στο επίπεδο της Άμυνας, όσο και στο επίπεδο δομών, για την εξυπηρέτηση του πολίτη, καθιστά το εργοστάσιο ηλεκτρονικών βασικό πυλώνα για την Αμυντική βελτίωση και Βιομηχανική ανασυγκρότηση της χώρας. Στο επίπεδο του στρατιωτικού σχεδιασμού μπορεί να ενισχύσει σημαντικά την άμυνα της χώρας με συστήματα / αντισυστήματα, εφαρμογές κλπ. Στο επίπεδο δομών για την εξυπηρέτηση του πολίτη μπορεί να υλοποιήσει τηλεπικοινωνιακές και πληθώρα άλλων εφαρμογών. Page 16 of 35

5. Εργαστήριο Διακρίβωσης Εξοπλισμού Ελέγχου (PMEL) Το Εργαστήριο Διακρίβωσης Εξοπλισμού Ελέγχου της ΕΑΒ εξασφαλίζει την ανταπόκριση των συσκευών ελέγχου και των οργάνων παραγωγής με ένα ευρύ φάσμα ηλεκτρικών, ηλεκτρονικών, υδροπνευματικών και μηχανικών προδιαγραφών, σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Μετρολογίας και είναι διαπιστευμένο κατά ISO 17025. Συγκεκριμένα το Εργαστήριο εκτελεί : Διακριβώσεις και Επισκευές Εξοπλισμού Μετρήσεων και Ελέγχου και καθορίζει πρότυπες Συσκευές Ελέγχου. Διακριβώσεις και επισκευές ειδικών εργαλείων, οργάνων και συσκευών μέτρησης. Το Εργαστήριο παρέχει τις υπηρεσίες του τόσο στην ΕΑΒ όσο και σε ευρύ φάσμα πελατών που περιλαμβάνει τις Ένοπλες Δυνάμεις, Βιομηχανίες, Ερευνητικά Κέντρα, Δημόσιους Οργανισμούς, Εταιρείες Τεχνικής Βοήθειας, Αεροπορικές και Ναυτιλιακές εταιρείες. Το άρτια εξειδικευμένο προσωπικό του Εργαστηρίου εκτελεί κατά μέσο όρο 18.000 διακριβώσεις ανά έτος με τη χρήση εξοπλισμού τελευταίας τεχνολογίας, που διακριβώνεται από τα Εργαστήρια Wyle των ΗΠΑ, ενός φορέα που είναι πιστοποιημένος από το Εθνικό Ίδρυμα Προτύπων και Τεχνολογίας της χώρας αυτής. Το Εργαστήριο διαθέτει τρία επί μέρους εργαστήρια Ηλεκτρονικών, Διαστατικών Ελέγχων και Μετρολογίας. Εξάλλου κινητή ομάδα του Εργαστηρίου εκτελεί τις σχετικές εργασίες στις εγκαταστάσεις των πελατών. Επίσης είναι εξοπλισμένο με μέσα προστασίας από ακραίες περιβαλλοντικές συνθήκες όπως υψηλές θερμοκρασίες, σκόνη, υγρασία, θόρυβο και δονήσεις όπως και από παρεμβολές. 6. Σχεδίαση Προϊόντων Κέντρο Σχεδίασης Αεροπορικών Δομών UCAV (Σχεδίαση οπίσθιας ατράκτου με τεχνολογία Stealth ) Boeing 787 ( Πλαίσιο θύρας αεροσκάφους ) Δεξαμενή καυσίμου αεροσκάφους Falcon 900EX Χρηματοδοτούμενη ( Συμμετοχική ) έρευνα προσανατολισμένη στις ανάγκες της αγοράς Προηγμένες Μέθοδοι Σχεδίασης Αεροσκαφών Κατασκευαστικές Μέθοδοι τελευταίας τεχνολογίας Διεργασίες Σύνθετων Υλικών ( Διαμόρφωση ρητινούχων υλικών, θερμική επεξεργασία ) Νανοτεχνολογία Αναλυτικές Μέθοδοι (ταχεία παραγωγή εργαλείων,προσομοιώσεις ροής ) Page 17 of 35

Τεχνολογίες Ελέγχου Κατάστασης και Επισκευής ( Διαβάθμιση κατάστασης με τη μέθοδο Bragg, επισκευές με χρήση σύνθετων υλικών, μέθοδοι επιφανείας κατεργασίας) Προϊόντα 3. Οπίσθια άτρακτος και αγωγός εξόδου μη επανδρωμένου Αεροσκάφους UCAV- NEURON 4. Πρότυπο βλήμα IRIS-T 5. Πλαίσιο θύρας Αεροσκάφους Β787 6. Δορυφόρος Helios II CSO 7. Μη επανδρωμένα Αεροσκάφη & στόχοι εδάφους ( Σχεδίαση ) 7, Αεροπορικές Μελέτες Η δραστηριότητα των Αεροπορικών Μελετών στην Ε.Α.Β. υποστηρίζει το σύνολο των παραγωγικών δραστηριοτήτων και συναφών διεργασιών της εταιρίας (Συντήρηση Αεροσκαφών και Κινητήρων, Αεροκατασκευές, Ηλεκτρικά/ Ηλεκτρονικά/ Υδραυλικά/ Πνευματικά συστήματα, κ.λπ), μέσω εξειδικευμένων μελετών. Αυτές περιλαμβάνουν λύσεις και οδηγίες στις κατά περίπτωση αναφορές ελαττωματικότητας και όχι μόνον. Η δραστηριότητα των Αεροπορικών Μελετών είναι εγκεκριμένη και πιστοποιημένη από τους πελάτες, όπως η Πολεμική Αεροπορία, σε επίπεδο Αναθεώρησης Μελετών, εκδίδει σχετικές Οδηγίες Μελετών και σχεδιάζει τον απαραίτητο εξοπλισμό καθώς και ειδικά εργαλεία της παραγωγής. Η δραστηριότητα στελεχώνεται από πιστοποιημένους και έμπειρους Διπλωματούχους Μηχανικούς όλων των ειδικοτήτων, όπως Αεροναυπηγούς, Μηχανολόγους, Μεταλλουργούς-Μεταλλειολόγους, Χημικούς, Ηλεκτρολόγους και Ηλεκτρονικούς. Επίσης, εξειδικευμένους Διπλωματούχους Μηχανικούς ειδικών διεργασιών, όπως Μηχανικούς Συγκολλήσεων, Χημικών Διεργασιών, Θερμικών Διεργασιών, κ.λπ. Page 18 of 35

Μεταξύ των εξειδικευμένων μελετών που αναλαμβάνει η Διεύθυνση περιλαμβάνονται επίσης τεχνικές αξιολογήσεις, μελέτες δομικής αποκατάστασης μεγάλων ζημιών αεροσκαφών, μελέτες δομικής ακεραιότητας καθώς και μελέτες εφαρμογής δομικών και ηλεκτρονικών τροποποιήσεων και μετατροπών. Περαιτέρω, υποστηρίζεται επίσης από το Εργαστήριο Φυσικών Επιστημών. Το Εργαστήριο Φυσικών Επιστημών (ΕΦΕ) έχει τη δυνατότητα και αναλαμβάνει τη διεξαγωγή δοκιμών και αναλύσεων που υποστηρίζουν τις παραγωγικές δραστηριότητες της εταιρίας αλλά και ένα ευρύ φάσμα σχετικών απαιτήσεων πελατών, στους οποίους περιλαμβάνονται οι Ένοπλες Δυνάμεις, βιομηχανίες, ερευνητικά κέντρα, Δημόσιοι οργανισμοί, εταιρίες εναέριων και θαλάσσιων μεταφορών, κ.λπ. Οι πιστοποιημένοι και έμπειροι επιστήμονες, τεχνικοί και παρασκευαστές των ΕΦΕ υλοποιούν περισσότερες από 5000 δοκιμές και αναλύσεις ετησίως, χρησιμοποιώντας τα πλέον σύγχρονα (state of-the-art) εργαστήρια και εξοπλισμό. Όλες οι δοκιμές και αναλύσεις γίνονται σε ελεγχόμενο περιβάλλον έναντι ακραίων συνθηκών όπως θερμοκρασίας, σκόνης, υγρασίας, θορύβου, κ.λπ. Το ποιοτικό σύστημα των ΕΦΕ ακολουθεί και πληροί τις απαιτήσεις των διεθνών προδιαγραφών ΕΝ-45001 και επιθεωρείται/πιστοποιείται περιοδικά από διεθνείς αναγνωρισμένους οργανισμούς όπως η Bureau Veritas International, η Airbus France, η Boeing, η EADS, η General Electric, η NAMSA, κ.λπ. Τα ΕΦΕ συμμετέχουν επιτυχώς σε δια-εργαστηριακά προγράμματα δοκιμών και αναλύσεων που διεξάγονται από: Joap TSC, Airbus France, Snecma και General Electric, σε Hardness Testing, Tensile Testing, Aluminum Alloys Spectrometric Analysis, Thermal Spray Metallographic Analysis και Spectrometric Oil Analysis. 8, Εκπαίδευση Page 19 of 35

Το Εκπαιδευτικό Κέντρο της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας διαθέτει ομάδα έμπειρων εκπαιδευτών και προσφέρει εκπαιδευτικά προγράμματα σχεδιασμένα με τρόπο ενιαίο, προσαρμόσιμο και ελέγξιμο. Η ΕΑΒ κατέχει σήμερα EASA Part 147,μια διεθνή έγκριση για τη διενέργεια εκπαίδευσης και εξετάσεων προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσει του EASA Part 66 της άδειας συντήρησης αεροσκαφών σε όλες τις επί του παρόντος διαθέσιμες κατηγορίες Α/φών πολιτικού νηολογίου. Τα εκπαιδευτικά αυτά προγράμματα που είναι είτε ενιαία, είτε αρθρωτά, δηλαδή διαμορφωμένα σε ενότητες διαφορετικού επιπέδου μάθησης, στόχο έχουν να βοηθήσουν τους εκπαιδευόμενους να διευρύνουν τις ικανότητές τους σε ένα ευρύ φάσμα ειδικοτήτων της αεροπορικής βιομηχανίας καθώς και σε θέματα διοίκησης και διαχείρισης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Όλα τα παραπάνω προγράμματα έχουν εγκριθεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και διεξάγονται είτε θεωρητικά σε πλήρως εξοπλισμένα εργαστήρια ή κατά κύριο λόγο πρακτικά (OJT) με πλήρη εκμετάλλευση των χώρων παραγωγής της ΕΑΒ. 8.1 Αναβάθμιση Ικανοτήτων Στη σχεδίαση των εκπαιδευτικών προγραμμάτων βασικός στόχος είναι η βοήθεια προς τους πελάτες να διευρύνουν τις δυνατότητές τους στην συντήρηση αεροπορικού υλικού στο τρίτο ή τέταρτο επίπεδο (Εργοστασιακή Συντήρηση ή Γενική Επισκευή). Για το λόγο αυτό η Διεύθυνση Εκπαίδευσης έχει διαμορφώσει ολοκληρωμένες εκπαιδευτικές λύσεις για τους πελάτες μας. 8.2 Ενιαία Εκπαιδευτικά Προγράμματα Είναι σχεδιασμένα να μπορούν να παρακολουθούνται από εκπαιδευόμενους με περιορισμένες προηγούμενες γνώσεις και να τους μετατρέπουν σε απόλυτα Page 20 of 35

καταρτισμένους και εξειδικευμένους τεχνικούς. Προσωπικό με προηγούμενη εμπειρία στο σχετικό αντικείμενο μπορεί τους να παρακολουθήσει τα προγράμματα αυτά μέσα από τους κατάλληλες διαδικασίες. 8.3 Ευέλικτα Αρθρωτά Εκπαιδευτικά Προγράμματα Τα προγράμματα αυτά είναι διαμορφωμένα σε ενότητες διαφορετικού επιπέδου μάθησης και μπορούν να παρακολουθούνται από οποιοδήποτε ενδιάμεσο επίπεδο χωρίς να διαταράσσεται ο κύκλος μάθησης. Οι εκπαιδευόμενοι, ανάλογα με τους γνώσεις τους, μπορούν να προεπιλέγουν το επίπεδο από το οποίο θα 8αρακολουθήσουν το πρόγραμμα. 8.4 Παρακολούθηση Επίδοσης Εκπαιδευομένων Όλη η εκπαίδευση καθοδηγείται από ειδικούς εκπαιδευτές. Οι επιδόσεις των εκπαιδευομένων παρακολουθούνται και βαθμολογούνται και τα σχετικά στοιχεία αποτελούν στο τέλος το Εκπαιδευτικό Μητρώο του κάθε εκπαιδευόμενου. 8.5 Προσφερόμενα Προγράμματα Συντήρηση Αεροσκαφών και Ελικοπτέρων Συντήρηση αεροκινητήρων Συντήρηση παρελκομένων Συντήρηση ηλεκτρικών συστημάτων αεροσκαφών Αντιδιαβρωτικός Έλεγχος και Βαφή Διοίκηση Δραστηριοτήτων Συντήρησης Ποιοτικός Έλεγχος και Διασφάλιση Page 21 of 35

Δομικές Επισκευές Συντήρηση ηλεκτρονικών συστημάτων αεροσκαφών Μετρήσεις ακριβείας / διακρίβωσης Εφαρμογές ηλεκτρονικών υπολογιστών Μη καταστροφικοί έλεγχοι (NDI / NDT) Τεχνικές συγκολλήσεων στην Αεροναυπηγική Συντήρηση Εξοπλισμού υποστήριξης εδάφους Human Factors Όλα τα εκπαιδευτικά προγράμματα διεξάγονται στα Ελληνικά ή Αγγλικά. Η εκπαίδευση στην αγγλική γλώσσα πάντως είναι ο βασικός παράγων για την επιτυχή ολοκλήρωση της εκπαιδευτικής προσπάθειας. Το πλήρως εξοπλισμένο, σύγχρονο εργαστήριο διδασκαλίας της αγγλικής γλώσσας είναι ο χώρος όπου εκπαιδευτές με υψηλή εμπειρία εξασφαλίζουν την απόκτηση από τους εκπαιδευόμενους των σχετικών γνώσεων ή τους βοηθούν να τις βελτιώσουν. Επιπλέον, οι Υπηρεσίες Εκπαίδευσης παρέχουν προγράμματα ειδικά σχεδιασμένα και προσαρμοσμένα στις ειδικές απαιτήσεις του πελάτη. Προσφέρουν επίσης υπηρεσίες συμβούλου και τεχνική συνδρομή σε πελάτες που επιθυμούν να αναπτύξουν τις δικές τους εκπαιδευτικές δραστηριότητες. 9. Σύνδεση με τα τεχνολογικά Ελληνικά πανεπιστήμια. Η σύγχρονη εποχή χαρακτηρίζεται από την ένταξη της επιστημονικής γνώσης στη διαδικασία ανάπτυξης προϊόντων. Η έρευνα ενσωματώνεται στην αξία των προϊόντων και αποτελεί πλέον σημαντική οικονομική αξία. Η Κοινωνία της Γνώσης προβάλλει για την Ελλάδα ως η μόνη εναλλακτική και ταυτοχρόνως επιθυμητή λύση και συνεπώς, ο ρόλος των τεχνικών πανεπιστημίων προβλέπεται καθοριστικός. Η συνεργασία μεταξύ των τεχνολογικών πανεπιστημίων και της Ελληνικής Αεροπορικής βιομηχανίας πρέπει να ενισχυθεί σημαντικά σε όλους τους τομείς, τόσο για τη διάχυση της γνώσης όσο και για τη δημιουργία καινοτομίας και νέων ανταγωνιστικών προϊόντων. Πρέπει να δημιουργηθούν μηχανισμοί διοχέτευσης της τεχνολογικής εμπειρίας και γνώσης που κατέχουν και δημιουργούν τα τεχνολογικά πανεπιστήμια. Έτσι επιτυγχάνεται: Μεταφορά και αξιοποίηση της έρευνας και της γνώσης των τεχνολογικών καινοτομιών. Παραγόμενα καινοτομικά προϊόντα με σκοπό την αναβάθμιση του ρόλου της ΕΑΒ μέσω τέτοιων προϊόντων στην εγχώρια και διεθνή αγορά και συμμετέχοντας σημαντικά στην παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας, Page 22 of 35

Όφελος για την κοινωνία και την Εθνική οικονομία Ενίσχυση της εξωστρέφειας των πανεπιστημίων προς την κοινωνία και η ανάπτυξη της ελκυστικότητάς τους σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να συνθέσει λύσεις που να μεγιστοποιούν τη χρήση ΑΠΕ (υδροηλεκτρικά, γεωθερμία, αιολικά, φωτοβολταϊκά) και να ελαχιστοποιούν τη χρήση ορυκτών καυσίμων. Η ΕΑΒ μπορεί να συμβάλει με την τεχνογνωσία της, για την υλοποίηση κατασκευής μονάδων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας εξοικονομώντας πολύτιμα κεφάλαια προς όφελος της Εθνική οικονομίας. Άλλωστε η ΕΑΒ έχει κατασκευάσει στο παρελθόν ανεμογεννήτριες με επιτυχία. 10. Ενιαία Αμυντική Βιομηχανία Η ΕΑΒ ως η μεγαλύτερη στρατηγικής σημασίας βιομηχανία της χώρας, είναι σε θέση να συνεργαστεί στον τομέα της Άμυνας με τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα και την ΕΛΒΟ.H αξιοποίηση και διεύρυνση των παραγωγικών δραστηριοτήτων της αμυντικής βιομηχανίας θα είναι προς όφελος, όχι μόνο της εθνικής άμυνας, αλλά και της ανάπτυξης και της παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας. H αμυντική βιομηχανία διαθέτει εκατοντάδες εργαζόμενους υψηλής τεχνογνωσίας και η ορθολογική διάταξη και αξιοποίησή τους μέσω της συνεργασίας, θα συμβάλει στην ανάπτυξη και αναβάθμισή της. Page 23 of 35

Η ανάπτυξη και αναβάθμιση της αμυντικής βιομηχανίας είναι κρίσιμης σημασίας για την αμυντική ανεξαρτησία,, απαλλάσσει την χώρα από τα ξένα ιδιωτικά συμφέροντα και ενισχύει την αμυντική ικανότητα της χώρας μας, διασφαλίζoντας χιλιάδες θέσεις εργασίας. Ήδη υπάρχει συνεργασία μεταξύ ΕΑΒ ΕΑΣ στο πρόγραμμα IRIS και μπορεί με κατάλληλες προϋποθέσεις / δομές να αναπτύξει περισσότερες ευκαιρίες συνεργασίας προς όφελος αφενός την κάλυψη αμυντικών αναγκών της χώρας και αφετέρου την ενίσχυση μέσω της εξωστρέφειας ενισχύοντας έτσι την Εθνική Οικονομία. ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ. ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ 1. ΑΝΘΡΩΠΟΔΥΝΑΜΗ Η ΕΑΒ σήμερα απασχολεί 1.350 εργαζόμενους ( Μάρτιος 2014) από 2.450 που απασχολούσε το 2010 Στους 1350 εργαζόμενους υπολογίζονται και οι 240 προϊστάμενοι μετά την υλοποίηση του ογκωδέστατου οργανογράμματος της νέας διοίκησης με κομματικά κριτήρια. Η ΕΑΒ λόγω αντικειμένου, κατατάσσεται στις βιομηχανίες με ιδιαίτερη εξειδίκευση του προσωπικού. 2. ΠΙΣΤΟΠΟΙHΣΕΙΣ / ΕΞΙΔΕIΚΕΥΣΗ Page 24 of 35

Το ανθρώπινο δυναμικό της εταιρείας έχει εξειδικευμένες γνώσεις,οι οποίες αποκτήθηκαν μέσα από συνεχείς εκπαιδεύσεις, προκειμένου οι εργαζόμενοι να ανταποκρίνονται στις εξελισσόμενες απαιτήσεις που παρουσιάζει ο αεροναυπηγικός τομέας, σε συνδυασμό με τη μακρόχρονη εργασιακή σχέση με την εταιρεία. Το τεχνικό προσωπικό της ΕΑΒ, έχει ή μπορεί να πιστοποιηθεί με εκπαίδευση εντός της εταιρείας, με διεθνή πιστοποίηση κατά EASA Part 147 ακολουθώντας τις ποιοτικές προδιαγραφές που διέπουν το αεροπορικό υλικό ακολουθώντας πιστά τις παρακάτω διεθνείς ποιοτικές διαδικασίες: ISO 9001 (Bureau Veritas από το 1996) ISO 9001 and the TickIT Guide (Bureau Veritas από το 1999) ISO 17025 for the Calibration Laboratory (Hellenic Accreditation Council από το 2001) EN/AS 9100 (Bureau Veritas από το 2003) EASA Part-145 (Hellenic Civil Aviation Authority από το 2004) NADCAP for NDI/FPI (PRI από το 2008) EASA Part-147 (Hellenic Civil Aviation Authority - από το 2008) EASA Part-21G (Hellenic Civil Aviation Authority - από το 2010) Όλοι οι εργαζόμενοι εργάζονται με υψηλό αίσθημα ευθύνης και επαγγελματισμό, σε όλα τα επίπεδα εργασιών και αποτελούν κεφάλαιο για να παραμείνει η ΕΑΒ στην κατηγορία των εταιρειών υψηλής τεχνολογίας. ΚΕΦΑΛΑΙΟ Δ. Η ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΑΒ Page 25 of 35

Σήμερα η ΕΑΒ, η μεγαλύτερη αεροναυπηγική και αμυντική εταιρεία της χώρας, κατατάσσεται μεταξύ των σημαντικότερων Βιομηχανιών Αεροναυπηγικής και Ηλεκτρονικών, παγκοσμίως. Στην έρευνα, την συμπαραγωγή, τις κατασκευές, τη συντήρηση, η ΕΑΒ πρέπει να παραμένει μεταξύ των σημαντικότερων επιχειρήσεων του κλάδου, σε εθνικό και διεθνές επίπεδο. Οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, οι Ένοπλες δυνάμεις ξένων κρατών, καθώς και οι μεγάλες αεροναυπηγικές και ηλεκτρονικές εταιρείες, αναγνωρίζουν τις δυνατότητες της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας. Θα μπορούσε να αναλάβει σημαντικά έργα, που θα υλοποιούσαν άρτια εκπαιδευμένοι εργαζόμενοι, με υψηλό επίπεδο τεχνολογικής κατάρτισης, εξειδίκευσης, γνώσης, υπευθυνότητας, εταιρικής αφοσίωσης, με τήρηση των διεθνών προτύπων ποιότητας-ασφάλειας και σεβασμό στον πελάτη, και το φυσικό περιβάλλον. Θα πρέπει να τονιστεί ιδιαίτερα η συνειδητή προσπάθεια της προηγούμενης κυβέρνησης να συρρικνώσει και να απαξιώσει τόσο την ΕΑΒ, όσο και & όλη την Αμυντική βιομηχανία, προς όφελος των εγχώριων και ξένων συμφερόντων. Με την υφαρπαγή του έργου της, αποδυναμώνοντας την τεχνογνωσία της και την παραγωγική της δυνατότητα, λόγω κυρίως της μη πρόσληψης αναγκαίου προσωπικού και μέσω των εκάστοτε -με κομματικά κριτήρια- διορισμένων διοικήσεων, που συμπεριφέρθηκαν σαν να διαχειρίζονταν μία μικρή τοπική επιχείρηση και όχι έναν πραγματικό επιχειρηματικό δημόσιο κολοσσό. Περιορίστηκε στις αναθέσεις έργου και σε πολλές περιπτώσεις με αρνητικά κέρδη. Δεν υπήρξε καμία προσπάθεια εκσυγχρονισμού του εξοπλισμού, για να αυξηθεί η παραγωγικότητα υπολογίζοντας μόνο στον "πατριωτισμό" των εργαζομένων, οι οποίοι σημειωτέον- έχουν υποστεί μέχρι σήμερα, μισθολογικές μειώσεις της τάξης του 60%!!! Ακύρωσαν διαγωνισμό προσλήψεων, οι οποίες ήταν εξαιρετικά επείγουσες. Εξαίρεσαν την ΕΑΒ από τη διάταξη περί μετατάξεων. Εξαίρεσαν την ΕΑΒ από την πρόσληψη προσωπικού μέσω ΕΣΠΑ. Εξαίρεσαν την ΕΑΒ από το μέτρο που οι ίδιοι εξήγγειλαν: "στις 5 απομακρύνσεις, 1 πρόσληψη". Προχώρησαν σε μετακινήσεις εργαζομένων, μόνο των φιλικά προς τις κυβερνητικές συνδικαλιστικές παρατάξεις διακείμενων, που είχαν φυσικά τους μηχανισμούς. Προχώρησαν στην υλοποίηση ενός πολυπληθέστατου οργανογράμματος, που η εταιρεία δεν διέθετε ακόμα και όταν απασχολούσε τριπλάσιο αριθμό εργαζομένων. Οι προαγωγές Page 26 of 35

σε διευθυντές και προϊσταμένους, έγιναν με βασικό κριτήριο την αναξιοκρατία και κύριο σκοπό το κατά παραγγελία «βόλεμα των ημετέρων». Το άμεσο αποτέλεσμα όλων των παραπάνω ήταν: 2. Να χαθούν προγράμματα εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ. 3. Να επιβαρυνθεί η ΕΑΒ με ποινικές ρήτρες. 4. Να χάνει τη δυνατότητα να αιτηθεί νέων συμβολαίων. 5. Να δημιουργήσει ανταγωνιστές, χάνοντας την διεθνή αποκλειστικότητα πιστοποιήσεων συντήρησης από κατασκευαστικούς οίκους. 6. Να χρησιμοποιεί κατά κόρον υπεργολάβους χάνοντας σημαντικό μερίδιο του έργου της. 7. Να χάνει πολύτιμο τεχνικό δυναμικό και τεχνογνωσία από μεταναστεύσεις υπαλλήλων της στο εξωτερικό. 8. Να ενοικιάζει υπαλλήλους μέσω επιχειρήσεων ενοικιαζόμενου προσωπικού, με τεράστιο και ασύμφορο οικονομικό κόστος, αναλαμβάνοντας παράλληλα χωρίς κέρδος και ουσιαστική απόδοση, την εκπαίδευσή τους. 9. Να υπολειτουργεί αδυνατώντας να καλύψει τις ανάγκες των Ενόπλων δυνάμεων, σκοπό για τον οποίο βασικά ιδρύθηκε. 10. Να απαξιώνεται σταδιακά στο διεθνές αεροδιαστημικό γίγνεσθαι. 11. Να δημιουργεί κλίμα οικονομικής αφερεγγυότητας στους διεθνείς προμηθευτές της, με αποτέλεσμα ύπαρξης σημαντικών προβλημάτων αγοράς ανταλλακτικών. 12. Να δημιουργεί κλίμα ανασφάλειας και εργασιακής αναστάτωσης στο προσωπικό της, το οποίο αμείβεται με το περίφημο μισθολόγιο σκούπα, ή αλλιώς: «ενιαίο μισθολόγιο», που καταργεί τις ειδικότητες και ισοπεδώνει τους εργαζόμενους, εντάσσοντάς τους κάτω από εκπαιδευτικές και μόνον βαθμίδες. 13. Να δημιουργεί ανίκανα στελέχη, επιλεγμένα κυρίως με καθαρά κομματικά κριτήρια. 14. ΝΑ ΤΙΘΕΤΑΙ ΕΣΚΕΜΜΕΝΑ- ΕΝ ΑΜΦΙΒΟΛΩ ΤΕΛΙΚΑ Η ΑΝΑΓΑΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΥΠΑΡΞΗΣ ΤΗΣ, ΩΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ. Page 27 of 35

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε. 1. ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ / ΘΕΣΕΙΣ 1. Παραμονή της ΕΑΒ στο δημόσιο. 2. Ευέλικτο και ολιγάριθμο οργανόγραμμα. Στελέχωση της εταιρείας με προσωπικό, σύμφωνα και μόνον με αξιοκρατικά κριτήρια. Η κυβέρνηση με κορμό τον ΣΥΡΙΖΑ, θα δείξει ένα καινούργιο ύφος και ήθος Διοίκησης, που θα ανταποκρίνεται πλήρως στις προσδοκίες της συντριπτικής πλειοψηφίας των εργαζομένων της Εταιρίας και του Ελληνικού Λαού. Η αξιολόγηση θα είναι συνεχής, διότι συνεχής θα είναι και η προσπάθεια εκσυγχρονισμού και παραγωγικής αναβάθμισης της Εταιρίας. Όσα στελέχη (γενικοί διευθυντές, διευθυντές, και τομεάρχες) κρίνονται ανεπαρκή και αναποτελεσματικά θα απομακρύνονται από θέσεις ευθύνης και όχι να μετακινούνται όπως συμβαίνει σήμερα- για να αποτύχουν εκ νέου σε μια καινούργια θέση ευθύνης, η να μπαίνουν στην «κατάψυξη» διατηρώντας ακέραιες τις αποδοχές τους. 3. Αξιοκρατική επιλογή από τη Βουλή, της Διοίκησης για πέντε (5) χρόνια και σύναψη Συμβολαίου Διαχείρισης, για την επίτευξη των συγκεκριμένων στόχων των εγκεκριμένων Επιχειρησιακών Σχεδίων. 4. Διασφάλιση των θέσεων εργασίας, αξιολόγηση και αξιοποίηση του Ανθρώπινου Δυναμικού μέσω τακτικών εκπαιδεύσεων, που θα οδηγήσει στην περαιτέρω αναβάθμιση της ΕΑΒ 5. Επανεκκίνηση της παραγωγικής διαδικασίας σε τομείς που υπολειτουργούν, με αξιοκρατικές προσλήψεις προσωπικού. 6. Να απαγορεύεται η χρησιμοποίηση μεσαζόντων από οικονομικούς φορείς που συμμετέχουν σε διαδικασίες σύναψης και εκτέλεσης Συμβάσεων στον τομέα της άμυνας και της ασφάλειας. 7. Ενίσχυση της συμμετοχής του κράτους στην ΕΑΒ, με δραστική αύξηση του επενδυτικού προγράμματος για το αναπτυξιακό και κοινωφελές έργο της, που αφορά στο αξιόμαχο όλων των πτητικών μέσων και γενικότερα στην ασφάλεια του Έλληνα πολίτη. Page 28 of 35

8. Κατάρτιση στρατηγικού σχεδίου ανάπτυξης, με υποστήριξη του ΥΠΕΘΑ για όλες τις Αμυντικές Βιομηχανίες, με στόχο την κάλυψη των αναγκών/προϊόντων των Ενόπλων δυνάμεων, θεσπίζοντας αναγκαίες προτεραιότητες. 9. Να εξεταστούν οι δυνατότητες συμπαραγωγής αεροπορικού υλικού, με άλλες παρεμφερείς ξένες Εταιρίες, στα πλαίσια μιας ισότιμης συνεργασίας με αμοιβαία οφέλη. 10. Συμμετοχή τουλάχιστον δύο- εκπροσώπων των εργαζομένων σε όλα τα επίπεδα λήψης και υλοποίησης αποφάσεων. 11. Ενεργοποίηση με διαφάνεια και δημόσιο έλεγχο της Ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων και διαφανής πολιτική προμηθειών. 12. Κατοχύρωση της πλήρους Διοικητικής, Διαχειριστικής και Επιχειρηματικής αυτοτέλειας της ΕΑΒ από το κράτος και την κυβέρνηση. Εποπτεία από την αρμόδια Κοινοβουλευτική Επιτροπή, για τον έλεγχο σκοπιμότητας και υλοποίησης των εγκεκριμένων, από ειδική διακομματική επιτροπή της Βουλής Επιχειρησιακών Σχεδίων. 13. Εξωστρεφής προσανατολισμός στην παγκόσμια αγορά και αναζήτηση στρατηγικών συμμαχιών, προς όφελος της οικονομικής και κοινωνικής πολιτικής της ΕΑΒ και της χώρας. 14. Συνεργασία με τα Ελληνικά Τεχνολογικά Πανεπιστήμια σε όλους της τομείς, για την παραγωγική και οικονομική ανασυγκρότηση της χώρας, προς όφελος της κοινωνίας. 15. Βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, μέσω ολοκληρωμένων επενδυτικών προγραμμάτων όχι μόνον με την ανάπτυξη τεχνολογιών αιχμής και καινοτομικών δραστηριοτήτων, αλλά και με τη συνεχή εκπαίδευση και εξειδίκευση του προσωπικού. Πρωταρχικής σημασίας επένδυση απαραίτητη για να μπορέσει να παραμείνει η ΕΑΒ στο «παιχνίδι» των αεροκατασκευών είναι η δημιουργία σύγχρονης μονάδας επιφανειακών διεργασιών (καινούργια μπάνια) σύμφωνα με τα διεθνή στάνταρ, επένδυση που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και πολλά χρόνια και είναι και από άποψη περιβαλλοντικής πολιτικής επιβεβλημένη. Επίσης σημαντικού χαρακτήρα επένδυση είναι η αγορά μηχανής πρώτης κοπής «water jet» που θα κάνει την ΕΑΒ να απαλλαγεί από την γάγγραινα των υποκατασκευαστών που τόσο πολλά στοιχίζει σε χρήμα και χρόνο. 16. Συμβολή των δημοσίων επιχειρήσεων και συνεργασία με όλες τις εγχώριες αμυντικές βιομηχανίες. Page 29 of 35

17. Αναβάθμιση των παραγωγικών δυνατοτήτων και υποδομών, με στόχο την διεύρυνση των συνεργασιών στην εγχώρια και παγκόσμια αγορά ( επέκταση στην βαριά συντήρηση αεροσκαφών πολιτικού νηολογίου), σε τομείς που θα συμβάλλουν καθοριστικά στην οικονομική ανάπτυξη της εταιρείας, αλλά και γενικότερα στην ενίσχυση της εθνικής οικονομίας. 18. Παρουσίαση στη Βουλή του προϋπολογισμού της ΕΑΒ, μαζί με τον Γενικό Προϋπολογισμό. 19. Προώθηση περιβαλλοντικής πολιτικής με ενίσχυση της δημόσιας και κοινωνικής λειτουργίας της Εταιρίας. 20. Ο εξορθολογισμός και η εξασφάλιση της βιωσιμότητας της ΕΑΒ, θα επιτυγχάνεται με: Επιχειρησιακά σχέδια (με ετήσιους στόχους και πενταετή σχεδιασμό). Σύγχρονα λειτουργικά οργανογράμματα, με σαφή και ακριβή περιγραφή θέσεων. Μείωση λειτουργικού κόστους, με περικοπές όχι αναγκαίων, αλλά περιττών δαπανών, που όλοι πλέον σήμερα αναγνωρίζουμε. Σύγχρονο εξοπλισμό, Κοινωνικό έλεγχο. 21. Η χρηματοδότηση για την αναδιοργάνωση της ΕΑΒ, θα μπορούσε να προέλθει τόσο από τον επανασχεδιασμό του Π.Δ.Ε. (προϋπολογισμού δημοσίων επενδύσεων), όσο και την αξιοποίηση κονδυλίων από τα Επιχειρησιακά Προγράμματα, των οποίων η απορρόφηση αντιπροσωπεύει ιδιαίτερα χαμηλά ποσοστά, αλλά και από και την ανακατανομή του Β-ΕΣΠΑ της επόμενης προγραμματικής περιόδου. Η ικανοποιητική ποιότητα, η ταχύτητα, η ασφάλεια των προσφερόμενων υπηρεσιών, η εξασφάλιση νέων θέσεων εργασίας, η συνεργασία όλων των δημόσιων φορέων και ΝΠΙΔ, η έρευνα και η ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών, ο σεβασμός στο περιβάλλον, ο κοινωνικός έλεγχος με στόχο την ανάπτυξη της ΕΑΒ και της χώρας μας, αποτελούν το νέο μοντέλο διαχείρισης της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας. Ένα νέο μοντέλο δημόσιας επιχείρησης, που συγχρόνως θα αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης της οικονομίας, στο πλαίσιο του Σχεδίου της Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, στην υπηρεσία της κοινωνίας, κάτω φυσικά από κοινωνικό έλεγχο. Υποστηρίζουμε τη διαμόρφωση θεσμών και διαδικασιών δημόσιας λογοδοσίας και κοινωνικού ελέγχου της λειτουργίας της. Βάζουμε έτσι φραγμό στα οικονομικά «πάρτι», που κατά καιρούς εμφανίζονταν και κατασπαταλούσαν το αποτέλεσμα της φιλότιμης εργασίας χιλιάδων εργαζομένων της Εταιρίας. Page 30 of 35

Τα κριτήρια αποτελεσματικότητας και αξιολόγησης δεν θα περιορίζονται στα οικονομικά αποτελέσματα, με όρους και μόνον- πλεονάσματος (κέρδος), αλλά θα περιλαμβάνουν και δείκτες κοινωνικής αποτελεσματικότητας. Σ εκείνο βέβαια που θα βασιστούμε και γι αυτό είμαστε σίγουροι ότι θα επιτύχουμε, είναι η φιλότιμη προσπάθεια, νοημοσύνη και εργατικότητα του Έλληνα εργαζόμενου, που τόσο έχουν παρεξηγηθεί και διαστρεβλωθεί από τις προηγούμενες κυβερνήσεις. Page 31 of 35

Page 32 of 35

Page 33 of 35