Α) ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Περιμετρικός έλεγχος εξετάζουμε για: 1) την καλή κατάσταση των επιφανειών του αυτοκινήτου από τυχαία χτυπήματα (πχ. ένα χτύπημα σε μια επιφάνεια του οχήματος μπορεί να επηρεάσει την παθητική του ασφάλεια) Διαρροές-Στάθμες ελέγχουμε για τυχόν κηλίδες στην άσφαλτο που μπορούν να προέρχονται από διαρροή επίσης μπορούμε να ανοίξουμε το καπό του κινητήρα ώστε να ελέγξουμε τις στάθμες όλων των υγρών: 1) του λαδιού του κινητήρα (βγάζουμε την ράβδο την σκουπίζουμε και την ξαναβάζουμε στην θέση της, την ξαναβγάζουμε και πρέπει το λάδι να είναι ανάμεσα στις δυο εγκοπές η μια συμβολίζει το min η άλλη το max. Αν χρειαστεί συμπληρώνουμε ώστε να είναι προς το max.) 2) τα υγρών φρένων και του συμπλέκτη είναι στο ίδιο δοχείο (αν παρατηρήσουμε σημαντική μείωση πηγαίνουμε το αμάξι σε συνεργείο, δεν συμπληρώνουμε) 3) του αντιψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής του ψυγείου (βλέπουμε να είναι ανάμεσα από το min και max. Αν χρειαστεί συμπληρώνουμε ώστε να είναι προς το max.) 4) του νερού από το δοχείο της πλυστικής συσκευής πρέπει πάντα να είναι γεμάτο μέχρι πάνω. Ελαστικά ελέγχουμε: 1) εάν έχουν επαρκή πίεση 2) να μην παρουσιάζουν φθορές & εξογκώματα 3) το βάθος των αυλακώσεων του πέλματος να μην είναι λιγότερο από 1,6 χιλιοστά, αυτό μπορούμε και να το δούμε και με τους δείκτες φθοράς που υπάρχουν στο πλαϊνό του. Η εξωτερική επιφάνεια του πέλματος δεν πρέπει να έρθει στο ίδιο ύψος με αυτό των δεικτών. 4) την ημερομηνία παραγωγής, τετραψήφιος, όπου τα δύο πρώτα ψηφία δηλώνουν την εβδομάδα παραγωγής, ενώ τα επόμενα δύο το έτος παραγωγής, (π.χ 4813), για τα ελαστικά συνιστάται να αντικαθίστανται κάθε 4 με 5 έτη. Πινακίδες παρατηρούμε: 1) να είναι καλά στερεωμένες & καθαρές Φωτιστικές επιφάνειες ελέγχουμε: 1) να είναι καθαρές 2) να μην είναι σπασμένες ή ραγισμένες Υαλοπίνακες (παρμπρίζ) ελέγχουμε: 1) να είναι καθαροί 2) να μην είναι σπασμένοι ή ραγισμένοι Β) ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ Εισερχόμαστε στο αυτοκίνητο με πρόσωπο στην κυκλοφορία
Ρυθμίζουμε: το κάθισμα, τους καθρέπτες και φοράμε την ζώνη ασφαλείας *** Πατώντας το φρένο και τον συμπλέκτη βάζουμε την νεκρά ταχύτητα *** Γυρνάμε το κλειδί στην θέση ΟΝ ώστε να ανάψουν οι φωτεινές ενδείξεις στον πίνακα οργάνων. (δεν θέτουμε τον κινητήρα σε λειτουργία) *Οι φωτεινές ενδείξεις χωρίζονται σε δυο κατηγορίες στις προειδοποιητικές (κίτρινου χρώματος) και στις κινδύνου (κόκκινου χρώματος). *Αν ανάψει μια φωτεινή ένδειξη κίτρινου χρώματος ξεκινάμε ή συνεχίζουμε την πορεία μας και επισκευάζουμε την βλάβη αργότερα. *Αν ανάψει μια φωτεινή ένδειξη κόκκινου χρώματος δεν ξεκινάμε ή αν ήδη κινούμαστε σταματάμε σε κατάλληλο χώρο με ασφάλεια και καλούμε οδική βοήθεια ώστε να επισκευαστεί το αμάξι από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Αναφέρουμε την κάθε ένδειξη τι μας δείχνει: 1) του χειρόφρενου υποδεικνύει ότι είναι δεμένο το χειρόφρενο, αν λύσουμε το χειρόφρενο και παραμείνει αναμμένο υποδεικνύει κάποιο πρόβλημα στα φρένα 2) της φόρτισης της μπαταρίας υποδεικνύει ότι δεν φορτίζει η μπαταρία 3) καταγραφή βλάβης του κινητήρα (κίτρινου χρώματος προειδοποιητική) 4) του λαδιού υποδεικνύει ότι δεν δουλεύει σωστά η αντλία λαδιού ή ότι έχουμε χαμηλή στάθμη στα λάδια. Δείχνουμε με ποιο τρόπο ανάβουμε τα φώτα: 1) φώτα θέσεως (μικρά), είμαστε ορατοί από 300 μ. και τα χρησιμοποιούμε όταν σταθμεύουμε το βράδυ στην άκρη του οδοστρώματος και ο δρόμος δεν φωτίζεται. 2) φώτα διασταύρωσης (μεσαία), φέγγουν σε απόσταση τουλάχιστον 40 μ. και τα ανάβουμε μισή ώρα μετά την δύση του ηλίου μέχρι και μισή ώρα πριν την ανατολή. Επίσης πριν μπούμε σε τούνελ και όταν ο καιρός δεν είναι καλώς δηλ. σε ομίχλη,σε βροχή,σε χιόνι. 3) φώτα πορείας (μεγάλα), έχουν ακτίνα δράσης τουλάχιστον 100μ. και τα ανάβουμε εντός και εκτός κατοικημένης περιοχής όταν ο δρόμος δεν φωτίζεται αρκετά. Τα σβήνουμε όταν από την αντίθετη κατεύθυνση κινείται άλλο όχημα ή μας προσπερνάει ή προπορεύεται. Βάζουμε τον κινητήρα σε λειτουργία. Ελέγχουμε τα φρένα, πιέζοντας το πεντάλ. 1) πρέπει να παρουσιάζει σημαντική αντίσταση 2) να μην τερματίζει 3) και όταν το αφήνουμε να επανέρχεται στην αρχική του θέση. Ελέγχουμε το τιμόνι
1) το στρίβουμε δεξιά και αριστερά απότομα με μικρές κινήσεις ώστε να καταλάβουμε, ότι με το γύρισμα του τιμονιού στρίβουν ταυτόχρονα και οι τροχοί. ΠΡΟΣΟΧΗ! 1-Στην πινακίδα του STOP σταματάμε τελείως το αυτοκίνητο στην προέκταση των πεζοδρομιών (παρόλο που μπορεί να μην έρχεται άλλο όχημα) ή προ της γραμμής διακοπής πορείας. 2-Παραχωρούμε προτεραιότητα σ αυτούς που κινούνται δεξιά μας και δεν έχουν σήμανση. Στροφές Ελιγμοί Πριν πραγματοποιήσουμε στροφή ή ελιγμό πρέπει να ελέγξουμε και να βεβαιωθούμε ότι δεν υπάρχει κάποιος δίπλα μας και να προειδοποιήσουμε τους υπόλοιπους για την ενέργεια που θα κάνουμε γι αυτό: 1) ελέγχω από τον πλαϊνό καθρέφτη 2) βεβαιώνομαι βλέποντας πάνω από τον ώμο μου 3) προειδοποιώ με τον κατάλληλο δείκτη κατεύθυνσης Δεξιά στροφή την εκτελούμε κλειστά. Αριστερή στροφή μετακινούμαστε ώστε να τοποθετηθούμε κοντά στον άξονα του δρόμου που κινούμαστε και την εκτελούμε ανοικτά γύρω από το κέντρο της διασταύρωσης. *(σε περίπτωση που δεν υπάρχουν πινακίδες σήμανσης παραχωρούμε προτεραιότητα σε αυτούς που έρχονται από δεξιά και σ αυτούς που έρχονται από απέναντι μας) Αριστερή στροφή (σε περίπτωση μονόδρομου). Εάν δούμε την πινακίδα που μας πληροφορεί ότι κινούμαστε σε μονόδρομο ή αν μας αναφέρουν ότι είμαστε σε μονόδρομο τότε μετακινούμαστε στην αριστερή πλευρά του οδοστρώματος. Φλας. Τα ανάβουμε, πριν από κάθε εμπόδιο, πριν στρίψουμε αριστερά ή δεξιά, πριν σταθμεύσουμε, πριν σταματήσουμε για οπισθογωνία, πριν σταματήσουμε για την αναστροφή.
Το προειδοποιητικό τρίγωνο το τοποθετούμε 1-Σε κατοικημένες περιοχές στα 20μ. 2-Εκτός κατοικημένων περιοχών στα 50μ. 3-Σε αυτοκινητόδρομο στα 100μ. Τα συνοδευτικά έγγραφα που πρέπει να έχει μαζί του ο οδηγός είναι: 1) άδεια οδήγησης 2) άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου 3) απόδειξη τελών κυκλοφορίας 4) ασφαλιστήριο συμβόλαιο 5) κάρτα τεχνικού ελέγχου ΚΤΕΟ (ανανεώνεται κάθε 2 χρόνια) 6) και κάρτα καυσαερίων (ανανεώνεται κάθε χρόνο) Ο εξοπλισμός που πρέπει να έχουμε στο αυτοκίνητο μας είναι: 1) φαρμακείο 2) πυροσβεστήρας 3) προειδοποιητικό τρίγωνο 4) ανακλαστικό γιλέκο 5) ανυψωτική συσκευή (γρύλος) 6) εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα) 7) αντιολισθητικές αλυσίδες των χειμώνα ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΕΙΣ Εάν δεν βλέπετε ικανοποιητικά μέσα στη διασταύρωση, τότε ίσως χρειαστεί να σταματήσετε. Οι ενέργειές σας πρέπει να έχουν την εξής σειρά: - Επιβραδύνετε, εάν απαιτείται μειώνοντας σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων. - Προχωράτε αργά μέχρι τη θέση, από την οποία μπορείτε να έχετε καθαρό πεδίο οράσεως. - Κοιτάτε προς κάθε κατεύθυνση. - Συνεχίζετε να κοιτάτε καθώς διασχίζετε τη διασταύρωση και δεν ησυχάζετε, πριν βρεθείτε ξανά σε ασφαλή θέση. Πλησιάζοντας μία διασταύρωση και βλέποντας ένα άλλο όχημα να πλησιάζει επίσης τη διασταύρωση πρέπει αμέσως να αναρωτηθείτε: - Μπορεί ο οδηγός του να σας δει; - Είσαστε βέβαιοι ότι σας είδε; - Εάν δεν σας είδε, μπορείτε να τον αποφύγετε, έστω και την τελευταία στιγμή; Ένα συγκεκριμένο σύστημα ενεργειών επιτρέπει να αντιμετωπίζετε με ασφάλεια, τους κινδύνους που παρουσιάζονται. Οι κίνδυνοι δεν είναι ποτέ το ίδιο μεγάλοι και σοβαροί αλλά απειλούν πάντα σοβαρά τη σωματική σας ακεραιότητα. Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει: - Την παρατήρηση του χώρου εμπρός και πίσω σας. - Τη σαφή δήλωση των προθέσεών σας προς τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου και - τους αναγκαίους χειρισμούς σας. Με την παρατήρηση ελέγχετε, πριν από κάθε άλλη ενέργειά σας, το δρόμο εμπρός και πίσω σας, μέσα από τους καθρέπτες, αλλά και με ένα γρήγορο βλέμμα. Με τη δήλωση των προθέσεών σας, που γίνεται είτε με τους δείκτες κατευθύνσεως (φλας), εξασφαλίζετε ότι οι υπόλοιποι χρήστες γνωρίζουν τις προθέσεις σας. Σε κάθε περίπτωση πρέπει οι ενέργειές σας να είναι σαφείς στους υπόλοιπους χρήστες Οι αναγκαίοι χειρισμοί ακολουθούν, αφού αποφασίσετε ότι είναι ασφαλείς. Εφόσον οι χειρισμοί σας είναι ασφαλείς, τους πραγματοποιείτε με την εξής σειρά
- Η σωστή θέση στο οδόστρωμα επηρεάζει το οπτικό σας πεδίο και καθιστά πιο ευχερή τη δυνατότητα να σας αντιληφθούν οι άλλοι οδηγοί. - Ελέγχετε αν υπάρχουν άλλα οχήματα που περιορίζουν τις επιλογές σας. - Αναρωτιέστε αν έχετε αρκετό χώρο για τους χειρισμούς σας. -Απομακρύνεστε για λόγους ασφαλείας από σταθμευμένα αυτοκίνητα