ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ ΣΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ 26/9/2013. ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ Πολιτικές για μια βιώσιμη κινητικότητα ΜΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ

Σχετικά έγγραφα
ΟΕΕΤΑΚ - Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδος Τμήμα Ανατολικής Κρήτης. Ι' ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΣΚΕΨΗΣ

Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv

Βιώσιμη κινητικότητα στον αστικό χώρο. Κατευθύνσεις για το σχεδιασμό και σχετικά παραδείγματα

Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΠΑΡΑΛΛΗΛΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ

1ο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας. Προτάσεις για την επικαιροποίηση των προδιαγραφών ποδηλατοδρόμων στην Ελλάδα

5ο Θερινό Πρόγραμμα Νέων Επιστημόνων. Ευρώπη σε κρίση: Διπλωματία και Στρατηγική για Βιώσιμη Ανάπτυξη. Αθήνα 9 11 Σεπτεμβρίου 2016

Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Η ελληνική πραγματικότητα. Δρ. Ευθύμιος Μπακογιάννης Πολεοδόμος- Συγκοινωνιολόγος ΕΜΠ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΩΝ

Πολεοδομικός σχεδιασμός με έμφαση στις πολιτικές βιώσιμης κινητικότητας

1η Ελληνο - Γαλλική & Διεθνής Συνάντηση, SD-MED:

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ Α.Π.Θ. Συνεργασίες και προοπτικές. Μάγδα Πιτσιάβα-Λατινοπούλου. Πρόεδρος Επιτροπής Βιώσιμης Κινητικότητας ΑΠΘ

Κριτική προσέγγιση στις πρόσφατες προδιαγραφές για το σχεδιασμό ποδηλατικών υποδομών στην Ελλάδα

ΟΨΕΙΣ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΧΩΡΟ ΠΟΛΗ, ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΜΟΝΑ Α ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

1ο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας

Επιμέλεια: Σταύρος Χρ. Τσέτσης. Πρόλογος: Antonio Tajani

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας»

Επαγγελματικά αντικείμενα του Μηχανικού Χωροταξίας, Πολεοδομίας & Περιφερειακής Ανάπτυξης

Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο

Βασικές αρχές σχεδιασμού Μητροπολιτικού Πάρκου Πρασίνου στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού.

Χαρακτηριστικά της τροφοδοσίας των καταστηµάτων στο εµπορικό τρίγωνο της Αθήνας από επαγγελµατικά οχήµατα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ

ΔΙΗΜΕΡΟ WORKSHOP Ιανουαρίου Αθήνα, Αμφιθέατρο ΥΠΕΚΑ, Μεσογείων 119. Πρόγραμμα εργασιών

Και τα ΕΛΤΑ στην προσπάθεια ενίσχυσης του ποδηλάτου

Πολιτικές και μέτρα μείωσης των οδικών ατυχημάτων στους Δήμους της Πρωτεύουσας

ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΟΙ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ

Πρότυπος βιοκλιματικός σχεδιασμός στην Ελευσίνα

1 Η ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΣΥΝΔΙΑΣΚΕΨΗ & ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΜΠΟΣΙΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Συνάντηση: ΤΑ ΕΠΙΚΑΙΡΑ ΚΑΙ ΚΡΙΣΙΜΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ (επαγγελματικά & θεσμικά)

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΦΥΣΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ - ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΚΑΙ ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

35o. Αθήνα 11 Μαΐου 2009

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Κατάλογος Εικόνων...XIII Κατάλογος Σχημάτων...XV Κατάλογος Πλαισίων...XIX Κατάλογος Πινάκων...XXII Βιβλιογραφικές Αναφορές...

ΘΕΜΑΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΓΕΙΤΟΝΙΑ

Ένας χρόνος πριν τη Γέφυρα Ένας χρόνος µετά την Περιµετρική

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

/home3/myota/public_html/plugins/content/facebooklikeandshare/facebooklikeandshare.php on line 1191

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα

ΣΧΕΔΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ

Ποσοτικοποίηση και Παρακολούθηση Τεχνικών Λύσεων για την Οδική Ασφάλεια

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης για το Βόρειο Αιγαίο. Ε. Παναγιωτάτου Ε. Κλαμπατσέα

ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ- ΕΙΚΑΣΤΙΚΩΝ ΤΕΧΝΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

To Ενεργειακό Πρόβλημα των Κυκλάδων: Κρίσιμα Ερωτήματα και Προοπτικές. Συνέδριο ΙΕΝΕ , Ιουνίου Πνευματικό Κέντρο Σύρου Ερμούπολη, Σύρος

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΕΕ ΕΜΠ - EURACTIV ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια

Στρατηγικό Σχέδιο για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα,

ΣΒΑΚ: Στρατηγικό ή/και Επιχειρησιακό Σχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα;

Στρατηγική αντιμετώπιση της Βιώσιμης Κινητικότητας στη Δυτική Αθήνα

Σημερινές και μελλοντικές προκλήσεις στο επάγγελμα του Συγκοινωνιολόγου Πολιτικού Μηχανικού

Τέχνη Χώρος Όψεις Ανάπτυξης

Συγκοινωνιακές επιλογές στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ/ ΤΜΗΜΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΜΕ ΘΕΜΑ ΟΙ ΣΠΟΥΔΕΣ ΣΤΗΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ: ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ

Διαμορφώνοντας Αστική Συνείδηση για τις Μετακινήσεις. Ο ρόλος της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας της ΣΑΤΜ ΕΜΠ

Η ανάγκη για Μητροπολιτική Διοίκηση του Συγκοινωνιακού Συστήματος στην Αθήνα

ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΩΝ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΠΑΡΤΗΣ «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πόλη της Σπάρτης»

8 ο Πανελλήνιο Συνέδριο Μικρών Νησιών

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΚΟΝΔΥΛΙΩΝ ΕΡΕΥΝΑΣ

Ο ρόλος των δήμων στην προώθηση των συστημάτων ΑΠΕ στο πλαίσιο της Νέας Προγραμματικής Περιόδου

Κυκλοφοριακή Μελέτη του νέου Λιμένα Χίου - Προτάσεις

Έρευνα μεθοδολογίας σχεδιασμού συνθηκών βιώσιμης κινητικότητας στη Ν. Σμύρνη με έμφαση στο ποδήλατο. Δημήτρης Μηλάκης, Δρ. Συγκ.

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΩΝ ΤΗΣ 419 ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ

Στ. Αρναουτάκης: Η Γαύδος- «πράσινο» νησί αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του στρατηγικού μας σχεδιασμού

«ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΟΤΑ»

Η Έννοια της Εταιρικής Σχέσης & τα νέα Χρηματοδοτικά Εργαλεία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης

Συγκοινωνιακός Σχεδιασμός στην Αθήνα μετά την κρίση

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜIA IΔΕΑ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ. στην

«ΛΑΡΙΣΑ η πορεία εξέλιξης σε μία βιώσιμη αειφόρο πόλη» ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΟΒΡΗ - ΔΙΑΜΑΝΤΗ Αρχιτέκτων-μηχανικός ΕΜΠ, Msc ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΔΗΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ

Ο Πρόεδρος, αφού καλωσόρισε τα μέλη, κήρυξε την έναρξη των εργασιών του Σώματος.

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΕΕ ΜΟΝΑΔΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΑΤΜ ΕΜΠ - EURACTIV

Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις για το μέλλον

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

9ο ΔΙΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΝΕΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΩΝ Περιβάλλον και Βιώσιμη Ανάπτυξη. Ενέργεια και Θαλάσσιος Χώρος.

ΣΒΑΚ: Τεχνικές και πολιτικές ανατροπές σε σχέση με τους συμβατικούς σχεδιασμούς

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Θέματα διπλωματικών εργασιών έτους

Θέσεις Ε για το Νέο Ρυθμιστικό χέδιο της Αθήνας

Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας Δήμου Ηγουμενίτσας

12 ο ΔΙΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΝΕΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΩΝ. Περιβάλλον και Βιώσιμη Ανάπτυξη. Γαλάζια Οικονομία και Ενεργειακός Σχεδιασμός

Τεχνολογία Φωτισμού και Σύνδεση με την Παραγωγή

Το 1956 η Λίνα Τσαλδάρη υπουργός στην κυβέρνηση Καραμανλή

Πέµπτη 18 Σεπτεµβρίου 2008

ΣΧΕΔΙΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ

Ορθοπεταλιές #142 - Οι τεχνικές οδηγίες υποδομών ποδηλάτου φαρδαίνουν τους ποδηλατόδρομους

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα

Προκλήσεις & Ευκαιρίες για τους Δήμους στη Νέα Προγραμματική Περίοδο Η Βιώσιμη Κινητικότητα

Πολεοδοµικός σχεδιασµός και αρχιτεκτονική της πόλης

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ : «Πειράματα σε Ευρωπαϊκές πόλεις»

ιοικητικό Συµβούλιο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΩΝ ΤΗΣ 366 ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΑ ΖΑΓΟΡΟΧΩΡΙΑ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΒΙΤΣΑΣ

Οι τεχνικές λύσεις και η εφαρµογή τους για τη µείωση του αριθµού των οδικών ατυχηµάτων και των συνεπειών τους

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ. για τις θέσεις Προέδρου, Αντιπροέδρου Α και μέλους της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ)

Ο στόχος αυτός είναι σε άμεση συνάρτηση με τη στρατηγική της Λισαβόνας, και συγκεκριμένα την ενίσχυση της οικονομικής και κοινωνικής συνοχής μέσω:

Transcript:

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ ΣΤΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΤΗΣ ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ 26/9/2013 ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ Πολιτικές για μια βιώσιμη κινητικότητα ΜΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ Επιμέλεια έκδοσης: Σταύρος Χρ. Τσέτσης σε συνεργασία με Βούλα Χρ. Τσέτση Εκδόσεις Παπασωτηρίου Αθήνα, 2013 Παρουσιάστηκε το μεσημέρι της περασμένης Πέμπτης (26/9), το συλλογικό έργο «Πράσινες Μετακινήσεις στις Πόλεις. Πολιτικές για μία βιώσιμη κινητικότητα. Μία Ευρωπαϊκή Θεώρηση», Εκδόσεις Παπασωτηρίου, Αθήνα, 2013, από την κα Μαριέττα Γιαννάκου, επικεφαλή της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΔ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τ. υπουργός και τον κον Daniel Cohn Bendit, συν-πρόεδρο της κοινοβουλευτικής Ομάδας των Ευρωπαίων Πρασίνων/EFA στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Το βιβλίο επιμελήθηκαν ο κος Σταύρος Χρ. Τσέτσης Αρχιτέκτων Πολεοδόμος, Δρ. ΕΜΠ, σε συνεργασία με την κα Βούλα Χρ. Τσέτση, Πολεοδόμο - Χωροτάκτη, Γενική Γραμματέα της Ομάδας των Ευρωπαίων Πρασίνων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Στο συλλογικό τόμο, τον οποίο προλόγισε ο κος Daniel Cohn Bendit, συμμετέχουν 29 συγγραφείς: ακαδημαϊκοί, εμπειρογνώμονες, στελέχη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ευρωβουλευτές, αρχιτέκτονες, πολεοδόμοι, συγκοινωνιολόγοι, περιβαλλοντολόγοι, καλλιτέχνες, ακτιβιστές, από έξι ευρωπαϊκές χώρες. Το έργο παρουσιάστηκε στην κατάμεστη αίθουσα των περιοδικών εκθέσεων του Μουσείου της Ακρόπολης. Παρευρέθησαν εκπρόσωποι του πνευματικού, τεχνικού, πανεπιστημιακού, επιχειρηματικού και ναυτιλιακού κόσμου, πολιτικοί, δικαστικοί και κυρίως φοιτητές και νέοι. Η εκδήλωση ξεκίνησε, «ξαφνιάζοντας», με ένα καινοτόμο χορευτικό δρώμενο τεσσάρων νέων φοιτητών/ performers, την επιμέλεια του οποίου είχε η κα Νεφέλη Κονταρίνη. Οι καλλιτέχνες, απέδωσαν, με εκφραστικότητα τη σημερινή παθολογία των αστικών μεταφορών στις πόλεις, δίνοντας το στίγμα της επίλυσης του κυκλοφοριακού προβλήματος: Πέρασμα από το εγώ, στο εμείς. Ο αναπλ. καθ. ΕΜΠ, Κωνσταντίνος Σερράος, τ. πρόεδρος στο Πράσινο Ταμείο, που στήριξε το εκδοτικό εγχείρημα, αναφέρθηκε στο σχεδιασμό του Προγράμματος του Ταμείου, για την επίτευξη του στόχου της βιώσιμης κινητικότητας στις ελληνικές πόλεις. Ο επιμελητής κος Σταύρος Τσέτσης, αναφέρθηκε στους προσανατολισμούς του έργου: γιατί ένα βιβλίο για τις αστικές μετακινήσεις σήμερα, εν μέσω εντεινόμενης κρίσης, γιατί «πράσινες μεταφορές», ποια τα κριτήρια, η αξιοπιστία τους και η υλοποιησιμότητα, γιατί μια συλλογική πολύ-επιστημονική προσέγγιση, γιατί μια Ευρωπαϊκή θεώρηση, σε μία συγκυρία, που η αποτελεσματικότητα της ΕΕ αμφισβητείται. Και ιδίως ποια Αρχιτεκτονική πολιτική, θεσμική, γεωγραφική- για τη «νέα Ευρώπη»;

Η κα Μαριέττα Γιαννάκου, υπογράμμισε την ανάγκη μετακινήσεων για όλους, χωρίς αποκλεισμούς και στις ευρωπαϊκές και εθνικές στρατηγικές για τον τομέα και αναφέρθηκε στην ευρωπαϊκή και εθνική εμπειρία. Τόνισε, ότι τα ισχνά αποτελέσματα, επιβάλλουν την ενδυνάμωση των προσπαθειών. Ο Daniel Cohn Bendit, στην επέμβασή του, έδωσε έμφαση στην αναγκαιότητα περαιτέρω ενίσχυσης από την ΕΕ «πράσινων υποδομών» και μέσων. Η προοπτική αυτή, ωστόσο, προσκρούει στις δυνατότητες του ισχνού προϋπολογισμού της ΕΕ (μόλις 1% του ΑΕΠ των 27), αλλά και στην πολιτική στάση χωρών μελών, που ακολουθούν την τακτική my money back. Αντί μιας ευρωπαϊκής θεώρησης, των αναγκών, η οποία μέσο και μακροπρόθεσμα επιφέρει συνολικά οφέλη για την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων και των χωρών που συνεισφέρουν καθαρά στον κοινοτικό προϋπολογισμό. Πρότεινε ένα περιορισμένο τέλος για τις συναλλαγές (π.χ. ηλεκτρονικές) με τις εξωκοινοτικές και τρίτες χώρες για νέα αναπτυξιακές δράσεις, χωρίς περαιτέρω επιβαρύνσεις για τα πλουσιότερα κράτη-μέλη. Παρέμβαση για τις ευρωπαϊκές πόλεις έκανε και η κα. Βούλα Τσέτση, δίνοντας παραδείγματα επιτυχών λύσεων σε χώρες της Ευρώπης. Οι τοποθετήσεις στο πάνελ, διευρύνθηκαν για να συμπεριλάβουν την επίκαιρη και σε άμεση συνάρτηση με τον εξεταζόμενο αντικείμενο-θεματική: «Ποια Ευρώπη και για ποιο μέλλον;». Οι κα Γιαννάκου και ο κος Cohn Bendit, έδωσαν έμφαση στην ανάγκη μιας ενδυναμωμένης θεσμικά και πολιτικά Ευρώπης, προς όφελος των πολιτών της. Στην συνέχεια υπήρξαν γόνιμες τοποθετήσεις μεταξύ άλλων, των συμμετεχόντων στο βιβλίο: κκ. Α. Τριποδάκη, Α. Αραβαντινού, Γ. Γιαννή, Ν. Γκόλλαντα και Θ. Βλαστού. Συμπερασματικά, οι ομιλητές συνέκλιναν ότι: Ναι, η Ευρώπη οικοδομείται και με στρατηγική και δράσεις πιο αθόρυβες, σεμνές, απτές- προσανατολισμένες στην καθημερινότητα. Αλλά η τάση, η γενική εικόνα στη Γηραιά Ήπειρο, στην παρούσα περίοδο, αναδεικνύει το αίσθημα ασφάλειας δηλ. ότι ανήκουμε σε μια ευρύτερη οικογένεια-, ως νέο διακύδευμα. Ο επιμελητής συνοψίζοντας υπογράμμισε, ότι οι «πράσινες» μετακινήσεις στις πόλεις, είναι αναντίρρητα δυνατές: χωροταξικός και πολεοδομικός σχεδιασμός, διαχείριση ζήτησης κυκλοφορίας, κατάλληλη στρατηγική «πράσινων» υποδομών, μπορούν να μειώσουν τον όγκο της κυκλοφορίας όχι την κινητικότητα και ιδίως την προσπελασιμότητα που είναι και το ζητούμενο- και να αποδώσουν μία άλλη (σαφώς καλύτερη) ποιότητα αστικού χώρου. Είναι ασφαλώς και σε κρίσιμο βαθμό, υπόθεση συμπεριφοράς των πολιτών. Παρέα στο αυτοκίνητο, κοινόχρηστο ποδήλατο, κοινόχρηστο αυτοκίνητο, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, Ζώνες 30, προτεραιότητα στα άτομα μειωμένης κινητικότητας, ίσως και αστικά διόδια, δίκτυο πεζοδρόμων, δίκτυο ποδηλατοδρόμων, ετήσια κάρτα απεριορίστων διαδρομών, είναι ορισμένες από τις φράσεις της τεχνικής ορολογίας που θα πρέπει και μπορούν- να περάσουν στην καθημερινή μας φρασεολογία και πρακτική. Ώστε το αίτημα ανατροπής μιας υφιστάμενης κατάστασης αστικής κινητικότητας που έχει φτάσει στα όρια της- να καταστεί μαζικά κοινωνικό και κατ επέκταση πολιτικό.

Συμμετέχοντες Συγγραφείς Αραβαντινός Αθανάσιος, Ομότιμος Καθηγ. Πολεοδομίας ΕΜΠ Βλαστός Θάνος, Καθηγητής ΕΜΠ, Συγκοινωνιολόγος Γαβριελλάτος Βαγγέλης, Δρ. Αρχιτέκτων Πολεοδόμος Γιαννάκου Μαριέττα, Επικεφαλής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τ. Υπουργός Γιαννής Γιώργος, Αναπλ. Καθηγητής, Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής, Σχολή Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ Γκόλαντα Νέλλα, Γλύπτης Τοπίου, Επίτιμο Μέλος του Πανελλήνιο Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Τοπίου Cohn Bendit Daniel, Συν-πρόεδρος της κοινοβουλευτικής ομάδας των Ευρωπαίων Πρασίνων/EFA στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Cramer Michael, Μέλος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Εκπρόσωπος των Πρασίνων/ EFA στην Πολιτική Μεταφορών Διμέλλη Δέσποινα, Επίκουρη Καθηγήτρια Πολυτεχνείου Κρήτης Donati Anna, Υπεύθυνη για τις μεταφορές του Δήμου NAPOLI, τ. Βουλευτής, Συνεργάτης WWF ITALIA και LEGAMBIENTE, Διεθνής Εμπειρογνώμων σε θέματα βιώσιμης κινητικότητας Durant Isabelle, Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Κασσιός Κώστας, Ομότιμος Καθηγητής ΕΜΠ Κονταρίνη Νεφέλη, Εικαστικός Κρεμλής Γιώργος, Διευθυντικό Στέλεχος στη Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Μέγα Βούλα, Δρ. Πολεοδομίας, Στέλεχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μουσουρούλης Κωνσταντίνος, Μέλος του Ελληνικού Κοινοβουλίου, Υπουργός Μπακογιάννης Ευθύμιος, Διδάκτωρ Πολεοδόμος, Συγκοινωνιολόγος, Επιστημονικός Συνεργάτης Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας Ε.Μ.Π. Πατέλλης Γιάννης, A.I.E.S.T Οικονομολόγος, Πολιτικός Μηχανικός, τ. Πρόεδρος ΕΟΤ Ρόδη Άλκηστις, Επ. Καθ. Πανεπιστημίου Πάτρας Τριποδάκης Αλέξανδρος, Καθηγητής στο Πολυτεχνείο Κρήτης Τσέτση Βούλα, Πολεοδόμος Χωροτάκτης, Γενική Γραμματέας της Ομάδας των Πρασίνων /EFA στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Τσέτσης Σταύρος, Αρχιτέκτων, Πολεοδόμος - Χωροτάκτης, Δρ. ΕΜΠ Τσουδερός Γιάννης, Καθηγητής Ε.Μ.Π. Σαρηγιάννης Γιώργος, Ομότιμος Καθηγητής ΕΜΠ Schlyter Carl, Μέλος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Σερράος Κώστας, Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Spinelli Nello, Αποκλειστικός Διαχειριστής SOCIETÀ MINIMETRÒ S.P.A. Φαρμακίδης Νικόλαος, Πολιτικός Μηχανικός Συγκοινωνιολόγος. Χαραλαμπίδης Νίκος, Διευθυντής της GREENPEACE στην Ελλάδα

F