ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΜΟΝΑ Α ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Transcript

1 ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΜΟΝΑ Α ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 1o Πανελλήνιο Συνέδριο Προαγωγής Υγείας στην Κοινότητα Στρατηγική Βιώσιµου Σχεδιασµού Μεταφορών προς ένα υγιές και ανθρώπινο περιβάλλον Θάνος Βλαστός, Αναπλ. Καθ. ΕΜΠ Αθήνα Παράµετροι βαρβαρότητας σωµατική υγεία ρύπανση θόρυβος παχυσαρκία ατυχήµατα πνευµατική υγεία περπάτηµα - εκπαίδευση από την πόλη αισθητική παραµόρφωση του οδικού περιβάλλοντος Ευχάριστες µετακινήσεις κοινωνική ψυχολογική υγεία θωράκιση vs έκθεση στο δηµόσιο χώρο επικράτηση του νόµου του ισχυροτέρου συλλογικές vs ατοµικιστικές συµπεριφορές ΜΟΝΑ Α ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Ε.Μ.Π.

2 Παιδαγωγική των αντιπαλοτήτων ήµος Ποσοστό Ταξιδιών µε Σ Ποσοστό Ταξιδιών µε ΙΧ υψηλά vs χαµηλά εισοδήµατα νέοι vs ηλικιωµένοι υγιείς vs άτοµα µε ειδικές ανάγκες άνδρες vs γυναίκες κέντρο vs προάστια Ι.Χ. vs δηµόσια συγκοινωνία Αθήνα 38% 32% Καλλιθέα 35% 36% Καισαριανή 34% 38% Νίκαια 33% 35% Πειραιάς 33% 37% Κορυδαλλός 27% 42% Παπάγου 21% 67% Γλυφάδα 20% 61% Κηφισιά 20% 61% Π. Ψυχικό 15% 72% Κορωπί 15% 61% Φιλοθέη 14% 77% Θρακοµακεδόνες 13% 78% Βουλιαγµένη 12% 67% ροσιά 11% 74% Φύλο χρηστών δηµόσιας συγκοινωνίας ήµοι Συνολικό µήκος εξετασθέντων πεζοδροµίων < 1 µ. <1,5µ < 2 µ. < 3 µ. Άνδρες % Γυναίκες % Μετρό Τρόλεϊ λεωφορεία (χλµ) % % % % Χαλάνδρι 44,8 6,5 19,5 74,9 97,8 Χαϊδάρι 41,9 42,7 77,5 94,7 100 Mέσος αριθµός θανάτων στην Ευρώπη ανά 100 εκατ. χιλιόµετρα διαδροµής Μοτοσυκλέτα 16 Περπάτηµα 7.5 Ποδήλατο 6.3 Αυτοκίνητο 0.8 Ferry boat 0.33 Αεροπλάνο 0.08 Λεωφορείο 0.08 Τρένο 0.04 Κατανοµή των επιβατών που φτάνουν µε τα πόδια σε σταθµό µετρό, ανάλογα µε την απόσταση βαδίσµατος < 100 µ µ µ µ µ µ µ µ µ. 8 > 500 µ. 20 %

3 Το αστικό στοίχηµα του 21ου αιώνα συνώνυµο µε τη µεταµόρφωση της πόλης της βαρβαρότητας και της αυθαιρεσίας σε -υγιή -χαρούµενη -πολύχρωµη - πολυπολιτισµική - ανθρώπινη Η Ευρωπαϊκή εκστρατεία για τη Βιώσιµη Κινητικότητα όραµα για µια πολιτισµένη, υπεύθυνη απέναντι στον πλανήτη, υγιή, καθαρή, αθόρυβη και ήπια πόλη µια ενιαία πολιτική µε ανατροπή των προτεραιοτήτων προτεραιότητα στους πυλώνες της βιώσιµης κινητικότητας: δηµόσια συγκοινωνία, περπάτηµα και ποδήλατο µετακινήσεις αποτελεσµατικές και ευχάριστες Η τελευταία Πράσινη Βίβλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Το αστικό στοίχηµα απέναντι σε πόλεις φτιαγµένες για το αυτοκίνητο Στρατηγική για την πόλη vs στρατηγική για µεταφορές Προς ένα νέο πολιτισµό αστικής κινητικότητας η πολεοδοµική συνιστώσα η κοινωνική συνιστώσα η περιβαλλοντική συνιστώσα Το κοινωνικό στοίχηµα για την ανακατάκτηση της ουσίας της πόλης: κελύφους οργάνωσης και συλλογικότητας - τόπου κοινωνικής συνοχής Το ευρωπαϊκό παράδειγµα: ήπια κυκλοφορία στις περιοχές κατοικίας πεζοδροµήσεις στα ιστορικά και τοπικά κέντρα car sharing κοινόχρηστο αυτοκίνητο car pooling συλλογική χρήση ιδιωτικού αυτοκινήτου Ποδήλατο - ποδήλατα πόλης η δηµόσια συγκοινωνία γειτονιές πολιτισµού ζώνες συνάντησης µέγιστη ταχύτητα 20 χλµ/ώρα κοινόχρηστα ποδήλατα κοινόχρηστα αυτοκίνητα συλλογική χρήση Ι.Χ. περπάτηµα walking bus απόσυρση της στάθµευσης από το δρόµο αισθητική αναβάθµιση - αναπλάσεις

4

5