θέµα: Απαραίτητα ικαιολογητικά για την διαδικασία «Έκδοσης Απόφασης Τέλους Σειράς»

ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 17 Νοεµβρίου 2016 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟ ΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Αριθµός Πρωτ.: 71822/3841 ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΓΚΡΙΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Ταχ. /νση : Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε, Παπάγου ΠΡΟΣ: Π Τ.Κ. : 101 91 Πληροφορίες : Α. Χατζηαθανασίου Τηλ. : 210-6508428 email : a.chatziathanasiou@yme.gov.gr ΘΕΜΑ: Απαραίτητα ικαιολογητικά για την διαδικασία «Έκδοσης Απόφασης Τέλους Σειράς» Σχετικά: α)η οδηγία 2007/46/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 5ης Σεπτεµβρίου 2007 για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των µηχανοκίνητων οχηµάτων και των ρυµουλκουµένων τους, και των συστηµάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών µονάδων που προορίζονται για τα οχήµατα αυτά (Οδηγία - πλαίσιο) β)ο κανονισµός ΕΕ 168/2013 ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 15ης Ιανουαρίου 2013 για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ή τρίκυκλων οχηµάτων και τετράκυκλων γ)η εγκύκλιος µε αρ. πρωτ. 67084/3586/26-10-2016 (Α Α: 727Β4653ΟΞ-29Φ) µε θέµα: Απαραίτητα ικαιολογητικά για την διαδικασία «Έκδοσης Απόφασης Τέλους Σειράς» δ)το από 1-11-2016 αίτηµα του Συνδέσµου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων Η γ)σχετική εγκύκλιος, λαµβάνοντας υπόψιν το δ)σχετικό αίτηµα, συµπληρώνεται µε το 1.Ε. και κωδικοποιείται όπως φαίνεται στη συνέχεια: 1. ΕΚ ΟΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΕΛΟΥΣ ΣΕΙΡΑΣ Σας ενηµερώνουµε ότι, για την έκδοση απόφασης τέλους σειράς σύµφωνα µε τις σχετικές Κανονιστικές Πράξεις ΕΚ (οδηγίες κανονισµούς), απαιτείται αίτηση του ενδιαφερόµενου (υπογεγραµµένη), στην οποία θα αναφέρεται η κανονιστική πράξη για την οποία υποβάλλονται δικαιολογητικά προς έκδοση απόφασης τέλους σειράς (παράταση ταξινόµησης). Η παράταση ταξινόµησης αφορά οχήµατα των οποίων η έγκριση έχει καταστεί άκυρη λόγω εφαρµογής σχετικής κανονιστικής πράξης, και στην αίτηση θα αναγράφονται οι λόγοι για τους οποίους δεν ταξινοµήθηκαν τα οχήµατα αυτά έως την ηµεροµηνία ισχύος της έγκρισης. Η αίτηση του ενδιαφερόµενου θα συνοδεύεται απαραιτήτως από τα ακόλουθα: 1 / 6

Α. Πίνακα µε τα απαραίτητα στοιχεία για το τέλος σειράς Περίπτωση 1 Στην περίπτωση που ο ενδιαφερόµενος επιθυµεί την έκδοση απόφασης τέλους σειράς σύµφωνα µε την παράγραφο 2 του µέρους Β του Παραρτήµατος XII της οδηγίας 2007/46ΕΚ, το αίτηµα θα συνοδεύεται από πίνακα στον οποίο θα αναγράφονται τα ακόλουθα στοιχεία: - ο αύξων αριθµός, - ο εργοστασιακός τύπος οχήµατος, - ο αριθµός έγκρισης τύπου ΕΚ που αφορά τον τύπο για τον οποίο ζητείται η παράταση ταξινόµησης, - ο αριθµός πρωτοκόλλου του δελτίου κοινοποίησης της έγκρισης τύπου µε το οποίο ο τύπος αυτός έχει κοινοποιηθεί στην Ελλάδα. Υπόδειγµα Πίνακα για την Περίπτωση 1 α/α Εργοστασιακός Αρ. Πρωτ. ελτίου Αριθµός Έγκρισης ΕΚ Τύπος Κοινοποίησης 1??? e?*2001/116*????*?? 20531/1235/15 2??? e?*2007/46*????*?? 45153/2055/15 3??? e?*92/53*????*?? 1155/350/16 Περίπτωση 2 Στην περίπτωση που ο ενδιαφερόµενος επιθυµεί την έκδοση απόφασης τέλους σειράς ακολουθώντας το ποσοστιαίο ή το αριθµητικό όριο που προβλέπεται στην κανονιστική πράξη για την έγκριση τύπου της κατηγορίας του οχήµατος (που αφορά το όχηµα), π.χ. του 10% ή 30% ή των 100 οχηµάτων, για κάθε όχηµα θα αναγράφονται στον πίνακα τα ακόλουθα στοιχεία: - ο αύξων αριθµός του οχήµατος για τον ίδιο τύπο ή κατηγορία, - ο αριθµός πλαισίου, - ο εργοστασιακός τύπος, - ο αριθµός έγκρισης τύπου ΕΚ που αφορά το όχηµα για το οποίο ζητείται η έκδοση απόφασης τέλους σειράς, - ο αριθµός πρωτοκόλλου του δελτίου κοινοποίησης, µε το οποίο ο τύπος του οχήµατος έχει κοινοποιηθεί στην Ελλάδα. 2 / 6

Υπόδειγµα Πίνακα για την Περίπτωση 2 α/α Αριθµός Πλαισίου Αρ. Πρωτ. Εργοστασιακός Αριθµός Έγκρισης ΕΚ ελτίου Τύπος Κοινοποίησης 1????????????????? Α e?*2001/116*????*00 1521/852/15 2????????????????? Α e?*2001/116*????*01 20531/1235/15 1????????????????? Β e?*2007/46*????*03 45153/2055/15 2????????????????? Β e?*2007/46*????*03 45153/2055/15 1????????????????? Γ e?*92/53*????*07 1155/350/16 2????????????????? Γ e?*92/53*????*09 25153/1350/16 Παρατηρήσεις - Ο παραπάνω Πίνακας της Περίπτωσης 1 ή της Περίπτωσης 2, θα υποβάλλεται και σε ηλεκτρονική µορφή (WORD ή EXCEL) µέσα στον φάκελο του αιτήµατος, αποθηκευµένο σε CD. - Η αναγραφή της παραλλαγής/έκδοσης στον Πίνακα της Περίπτωσης 1 ή της Περίπτωσης 2 θα γίνεται υποχρεωτικά σε ξεχωριστή στήλη, στην περίπτωση που στο δελτίο κοινοποίησης έγκρισης τύπου ΕΚ περιλαµβάνονται συγχρόνως παραλλαγές/εκδόσεις που ικανοποιούν και που δεν ικανοποιούν τις απαιτήσεις της κανονιστικής πράξης βάση της οποίας ακυρώθηκε η έγκριση, ή όταν αυτές αναγράφονται σε προηγούµενες αποφάσεις τέλους σειράς. - Η υποβολή αιτήµατος µε την Περίπτωση 1 είτε µε την Περίπτωση 2, εφόσον προβλέπονται και οι δυο από την κανονιστική πράξη για την έγκριση, αποκλείει την χρήση της άλλης Περίπτωσης για την ίδια κατηγορία ή τον ίδιο τύπο οχηµάτων. Β. Πρωτότυπη Αίτηση-Επιστολή του Εργοστασίου Κατασκευής των οχηµάτων (Υπογεγραµµένη - Επικυρωµένη) Στην αίτηση-επιστολή του εργοστασίου κατασκευής θα αναγράφονται τα ακόλουθα: - η κανονιστική πράξη για την οποία ζητείται η έκδοση απόφασης τέλους σειράς, - οι λόγοι (τεχνικοί ή οικονοµικοί) που εµποδίζουν την συµµόρφωση των οχηµάτων αυτών µε τις νέες τεχνικές απαιτήσεις, - πίνακας όπως στην αίτηση του ενδιαφερόµενου σύµφωνα µε την Περίπτωση 1 ή την Περίπτωση 2 αντίστοιχα. Ο πίνακας θα έχει τη µορφή µε αυτόν του ενδιαφερόµενου, εκτός από την στήλη µε τους αριθµούς πρωτοκόλλου των δελτίων κοινοποίησης. Η αίτηση-επιστολή του εργοστασίου κατασκευής θα πρέπει να είναι κατάλληλα επικυρωµένη (σύµφωνα µε την Συνθήκη της Χάγης ή από το Ελληνικό Προξενείο της χώρας στην οποία βρίσκεται το εργοστάσιο κατασκευής). Στην περίπτωση που ο υπογράφων την παραπάνω αίτηση-επιστολή του εργοστάσιου κατασκευής, είναι το ίδιο άτοµο που υπογράφει τα πιστοποιητικά συµµόρφωσης, ή, δείγµα υπογραφής του (κατάλληλα επικυρωµένο όπως αναφέρεται παραπάνω) έχει κατατεθεί στον 3 / 6

φάκελο των ειγµάτων Υπογραφών της ιεύθυνσής µας, η πρωτότυπη αυτή επιστολή µπορεί να γίνει δεκτή χωρίς επικύρωση. Σηµειώσεις - Στην περίπτωση που, στην αίτηση-επιστολή του εργοστασίου κατασκευής αναφέρεται σαφώς ότι αυτή δεν µπορεί να ανακληθεί, και στην περίπτωση έκδοσης νεοτέρας θα ληφθεί υπόψη και θα αναφερθεί και η συγκεκριµένη, ή ότι είναι συµπληρωµατική προηγούµενης (που θα αναφέρονται και τα στοιχεία της), τότε µε τους υφιστάµενους περιορισµούς της ισχύουσας νοµοθεσίας είναι δυνατόν να αξιολογηθεί από την Υπηρεσία χωρίς την αναµονή της συγκέντρωσης πλήθους όµοιων (όσον αφορά τον εργοστασιακό τύπο) αιτηµάτων. - Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, θα συγκεντρώνονται τα αιτήµατα των ενδιαφερόµενων για χρονικό διάστηµα ενός µηνός µετά την λήξη της κανονιστικής πράξης. Στη συνέχεια, και στην περίπτωση υπέρβασης του προβλεπόµενου µέγιστου αριθµού οχηµάτων, θα ζητείται από το εργοστάσιο κατασκευής να επιλέξει τα οχήµατα που θα περιληφθούν στην απόφαση τέλους σειράς. Μετά την έκδοση της πρώτης απόφασης τέλους σειράς, τα επόµενα αιτήµατα και µέχρι του προβλεπόµενου µέγιστου αριθµού, θα ικανοποιούνται µε την σειρά κατάθεσής τους στην υπηρεσία µας. Παρατηρήσεις - Αν ο ενδιαφερόµενος επιθυµεί να εφαρµοστεί το αριθµητικό όριο των 100 οχηµάτων, θα πρέπει οι αιτήσεις επιστολές του εργοστασίου κατασκευής και τα λοιπά στοιχειά του ενδιαφερόµενου να αφορούν µόνον τα οχήµατα εντός του ανωτέρω ορίου και όχι πέραν αυτού. - Αν ο ενδιαφερόµενος επιθυµεί να εφαρµοστεί το ποσοστιαίο όριο που ορίζεται από την κανονιστική πράξη σύµφωνα µε την οποία ζητείται το τέλος σειράς (π.χ. του 10% ή 30% των οχηµάτων ανά τύπο ή κατηγορία) για τον καθορισµό του αριθµού των οχηµάτων που δικαιούνται τέλος σειράς, θα ανακτάται - επιβεβαιώνεται από το Μηχανογραφικό Σύστηµα του Υπουργείου µας το πλήθος των οχηµάτων που ταξινοµήθηκαν στο παρελθόν και εντός του χρονικού διαστήµατος που ορίζει η κανονιστική πράξη εφόσον είναι οχήµατα που ταξινοµούνται από τις υπηρεσίες Μεταφορών, ή θα προσκοµίζεται βεβαίωση από την ιεύθυνση Τροχαίας για τα οχήµατα που ταξινοµήθηκαν το προηγούµενο διάστηµα των δυο ετών για οχήµατα που ταξινοµούνται από τις υπηρεσίες της Τροχαίας - Αν ένα εργοστάσιο κατασκευής έχει εκδώσει µια αίτηση-επιστολή σύµφωνα µε µια από τις Περιπτώσεις 1 ή 2 για κάποιον ενδιαφερόµενο (εφόσον και οι δυο αυτές προβλέπονται στην κανονιστική πράξη σύµφωνα µε την οποία ζητείται η έκδοση απόφασης τέλους σειράς), δεν είναι δυνατόν στη συνέχεια να εκδώσει νεότερη αίτηση-επιστολή σύµφωνα µε την άλλη Περίπτωση για την ίδια κατηγορία ή τον ίδιο τύπο οχηµάτων. - Η αίτηση-επιστολή του εργοστασίου κατασκευής θα αφορά την κανονιστική πράξη για την οποία ο ενδιαφερόµενος ζητάει την έκδοση απόφασης τέλους σειράς. 4 / 6

Γ. Αντίγραφα των ελτίων Κοινοποίησης Εγκρίσεων Τύπου Υποβάλλονται: α) το ελτίο Κοινοποίησης (Word) στο οποίο αναγράφεται ο Αριθµός Έγκρισης ΕΚ και ο εργοστασιακός τύπος του οχήµατος. Εναλλακτικά, και εφόσον δεν είναι διαθέσιµο το παραπάνω στον ενδιαφερόµενο, για τον συγκεκριµένο Αριθµό Έγκρισης ΕΚ, τον εργοστασιακό τύπο του οχήµατος, και τον συνδυασµό παραλλαγής-έκδοσης, θα υποβάλλεται εκτύπωση από την εφαρµογή Τεχνικό Αρχείο Οχηµάτων Υ.Μ.Ε. (ΤΑΟ) από την ηλεκτρονική διεύθυνση http://webtao.yme.gov.gr:16004/default.aspx, και αντίγραφο πιστοποιητικού συµµόρφωσης για κάθε διαφορετικό αριθµό έγκρισης ώστε να τεκµηριώνεται ο υπεύθυνος υπογραφής των COC, β) οι τρεις (3) πρώτες σελίδες ενδεικτικά της Έγκρισης Τύπου «Κοινοτικής» από τις οποίες να προκύπτει ο Αριθµός Έγκρισης ΕΚ, και ο εργοστασιακός τύπος του οχήµατος, καθώς και οι σελίδες που αναφέρουν τις κανονιστικές πράξεις (Πίνακας Οδηγιών) που περιλαµβάνονται σε κάθε Έγκριση Τύπου ΕΚ, γ) έγγραφο της Υπηρεσίας µας που ενδεχοµένως έχει εκδοθεί στο παρελθόν, που να βεβαιώνει ότι η έγκριση τύπου είναι σε ισχύ.. Αποφάσεις τέλους σειράς οχηµάτων που έχουν υπαχθεί ήδη σε τέλος σειράς Οχήµατα που υπάγονται σε ισχύουσες αποφάσεις τέλους σειράς λόγω εφαρµογής µιας κανονιστικής πράξης (Α) και δεν έχουν ταξινοµηθεί, και για τα οποία µε άλλη νεότερη κανονιστική πράξη (Β) απαγορεύεται εκ νέου η ταξινόµησή τους, για να µπορούν να ταξινοµηθούν θα πρέπει να περιληφθούν σε νέα απόφαση τέλους σειράς για την νέα κανονιστική πράξη (Β). Στην περίπτωση αυτή, αν ο ενδιαφερόµενος επιθυµεί την έκδοση νέας απόφασης τέλους σειράς για τύπους ή οχήµατα, για τα οποία έχουν εκδοθεί στο παρελθόν προηγούµενες αποφάσεις τέλους σειράς που εξακολουθούν να είναι σε ισχύ, θα προσκοµίζει και αντίγραφα των αποφάσεων αυτών. Στην περίπτωση που ο ενδιαφερόµενος επιθυµεί την έκδοση νέας απόφασης τέλους σειράς, ακολουθώντας το ποσοστιαίο ή το αριθµητικό όριο που προβλέπεται στην κανονιστική πράξη, το πλήθος των παραπάνω αταξινόµητων οχηµάτων θα προσµετράται στο συνολικό αριθµό των οχηµάτων για τα οποία ζητείται νέο τέλος σειράς, και θα πρέπει να είναι εντός του ορίου αυτού (για παράδειγµα, στην περίπτωση του ορίου των 100 οχηµάτων, εάν παραµείνουν από την ισχύουσα απόφαση τέλους σειράς 30 οχήµατα αταξινόµητα, η νέα απόφαση εκτός των παραπάνω 30 µπορεί να συµπεριλάβει έως και 70 νέα). 5 / 6

Ε. Αποφάσεις τέλους σειράς σε δίκυκλα που έχουν εισαχθεί σε χώρα µέλος της ΕΕ ενώ είχαν έγκριση τύπου ΕΕ σε ισχύ, και εισήχθηκαν στην Ελλάδα µετά την ακύρωση της ανωτέρω έγκρισης τύπου Για την έκδοση της απόφασης τέλους σειράς, εκτός από τα παραπάνω αναφερόµενα δικαιολογητικά, θα προσκοµίζεται επιπροσθέτως βεβαίωση από τελωνειακή αρχή της χώρας της ΕΕ στην οποία εισήχθηκαν πριν την ακύρωση της έγκρισης τύπου κατά το άρθρο 37 του καν. 168/2013ΕΕ, κατάλληλα θεωρηµένη σύµφωνα µε την συνθήκη της Χάγης ή από Ελληνική Προξενική Αρχή της χώρας στην οποία βρίσκεται η τελωνειακή αρχή, όπου θα βεβαιώνεται η ηµεροµηνία εισαγωγής τους στην χώρα αυτή. Οι αποφάσεις τέλους σειράς θα εκδίδονται εφόσον τεκµηριώνεται ότι τα οχήµατα θα ταξινοµηθούν στην χώρα, µε την προσκόµιση πιστοποιητικού ταξινόµησης ή οποιοδήποτε άλλο έγγραφο του τελωνείου της χώρας µας, από το οποίο τεκµαίρεται η εισαγωγή τους στην χώρα µας. Κατά τα λοιπά ισχύουν τα ανωτέρω. 2. ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΥΠΑΓΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΥΑ ΜΕ ΑΡ. ΠΡΩΤ. 77690/4753/4-6- 2015 (Α Α: Ω64Τ465ΦΘΘ-2ΞΙ) ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ 47 ΤΟΥ Ν. 4313/2014 (Α 261/2014) Σύµφωνα µε την µε αρ. πρωτ. 38732/1478/6-8-2015 εγκύκλιο του Αν. Υπουργού του ΥΠ.Υ.ΜΕ. Ι. µε θέµα «Ταξινόµηση οχηµάτων µε το άρθρο 47 του Ν. 4313/2014 (Α 261/2014)» (Α Α:ΩΠΙΕ465ΦΘΘ-8ΒΑ), εφόσον κάποια οχήµατα εµπίπτουν στις παραγράφους Α έως και Κ της προαναφερθείσας ΥΑ, διατηρούν το δικαίωµα ταξινόµησης ακόµη και αν δεν πληρούν επιπλέον και κάποια νεότερη κανονιστική πράξη και δεν απαιτείται για αυτά η έκδοση νέας απόφασης τέλους σειράς, µε χρονικό περιορισµό ταξινόµησης τις αναφερόµενες ηµεροµηνίες της ΥΑ στις οποίες κατά περίπτωση εντάσσονται, µε την επιφύλαξη της παραγράφου 2 ii της απόφασης αυτής. ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΑΝΟΜΗΣ Ι. ΑΠΟ ΕΚΤΕΣ ΠΡΟΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑ - ΣΕΑΑ Λ. Κηφισίας 296 Χαλάνδρι, 15232 (µε παράκληση να την κοινοποιήσει στα µέλη του) - ιεύθυνση Ανάπτυξης, Συντήρησης και Λειτουργίας Εφαρµογών (για την ανάρτηση στο site του ΥΜΕ) site-support@yme.gov.gr ΙΙ. ΑΠΟ ΕΚΤΕΣ ΠΡΟΣ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ - Πολιτικό Γραφείο Υφυπουργού - Γραφείο Γενικού Γραµµατέα - Γενική ιευθύντρια Οδικής Ασφάλειας III. ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΙΑΝΟΜΗ - /νση Τεχνολογίας Οχηµάτων 6 / 6 Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Ε. Παρίσης Ακριβές Αντίγραφο Α. Χατζηαθανασίου