Αθήνα, 19 Ιουνίου 2015 Υπογράφηκε µεταξύ του υπουργού ΠΑΠΕΝ Π. Λαφαζάνη και του υπουργού Ενέργειας της Ρωσικής Οµοσπονδίας A. Novak το µνηµόνιο συνεργασίας για τον Νότιο Ευρωπαϊκό Αγωγό Κοινή δήλωση του υπουργού ΠΑΠΕΝ Π. Λαφαζάνη και του προέδρου της «Τράπεζας Ανάπτυξης και ιεθνών Οικονοµικών Υποθέσεων, (Vnesheconombank-VEB)» Βλ. Ντιµίτριεφ Κοινή ήλωση για την υποστήριξη του έργου Υπογράφηκε σήµερα από τον υπουργό Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας Παναγιώτη Λαφαζάνη και από τον υπουργό Ενέργειας της Ρωσικής Οµοσπονδίας Alexander Novak, το Μνηµόνιο Συνεργασίας για την κατασκευή και λειτουργία του αγωγού µε ρωσικό φυσικό αέριο που θα περάσει µέσα από το ελληνικό έδαφος και ονοµάζεται Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός. Επίσης υπογράφηκε µεταξύ του υπουργού Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Περιβάλλοντος και Ενέργειας Παναγιώτη Λαφαζάνη και του προέδρου της «Τράπεζας Ανάπτυξης και ιεθνών Οικονοµικών Υποθέσεων, (Vnesheconombank- VEB)» Βλαντιµίρ Ντιµίτριεφ Κοινή ήλωση για την υποστήριξη του έργου. Για τις ανάγκες του ρεπορτάζ σας παραθέτουµε στη συνέχεια τα δύο κείµενα. ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ, ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΗΣ ΡΩΣΙΚΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝ ΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΓΩΓΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Το Υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελληνικής ηµοκρατίας και το Υπουργείο Ενέργειας της Ρωσικής Οµοσπονδίας, εφεξής αποκαλούµενα ως τα Μέρη,
σε µια προσπάθεια να ενδυναµωθεί η ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια µέσω της διαφοροποίησης οδεύσεων φυσικού αερίου στις Ευρωπαϊκές αγορές, µε πρόθεση να ενισχυθεί η αµοιβαία επωφελή συνεργασία, προκειµένου να διασφαλιστεί η σταθερότητα εφοδιασµού της Ελληνικής ηµοκρατίας µε φυσικό αέριο από τη Ρωσική Οµοσπονδία καθώς και τη δυνατότητα µεταφοράς του φυσικού αερίου προς τις τρίτες χώρες µε την πρόθεση να υποστηρίξει ένα νέο σύστηµα αγωγών φυσικού αερίου που θα ξεκινά από τη Ρωσική Οµοσπονδία και θα διέρχεται µέσω της Μαύρης Θάλασσας και του εδάφους της Τουρκικής ηµοκρατίας και µέσω του εδάφους της Ελληνικής ηµοκρατίας ως διαµετακοµιστή (Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός) µε σκοπό να εφοδιάζει µε φυσικό αέριο τις ευρωπαϊκές χώρες, συµπεριλαµβανοµένης της Ελληνικής ηµοκρατίας, µε σκοπό την ανάπτυξη ευνοϊκών συνθηκών για τον σχεδιασµό, την κατασκευή και τη λειτουργία του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία λαµβάνοντας υπόψη τις ιεθνείς Συνθήκες και Οργανισµούς στους οποίους η Ελληνική ηµοκρατία και η Ρωσική Οµοσπονδία είναι συµβαλλόµενα µέρη ή µέλη, και ειδικότερα, τη Συµφωνία της 30 ης Ιουνίου 1993 για την προώθηση και την αµοιβαία προστασία των επενδύσεων, τη Συµφωνία της 26 ης Ιουνίου 2000 για την αποφυγή διπλής φορολογίας και την αποτροπή φοροδιαφυγής αναφορικά µε τους φόρους εισοδήµατος και κεφαλαίου, καθώς και τη Συµφωνία της 29 ης Απριλίου 2008 για την συνεργασία κατά την κατασκευή και εκµετάλλευση αγωγού φυσικού αερίου στο έδαφος της Ελληνικής ηµοκρατίας συµφώνησαν τα εξής: Άρθρο 1 Οι Όροι που χρησιµοποιούνται στο παρόν µνηµόνιο (συµπεριλαµβανοµένου του προοιµίου) έχουν την ακόλουθη έννοια: «Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός» σηµαίνει το τµήµα εντός της επικράτειας της Ελληνικής ηµοκρατίας του νέου συστήµατος αγωγών φυσικού αερίου που προσδιορίζεται στην παράγραφο 4 του προοιµίου του παρόντος Μνηµονίου, «Έργο» σηµαίνει ο σχεδιασµός, η χρηµατοδότηση, η κατασκευή και η λειτουργία και η συντήρηση του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού, ο οποίος θα αποτελείται από αγωγούς, σταθµούς συµπίεσης, καθώς και κάθε άλλη υποδοµή που είναι αναγκαία για τη λειτουργία του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού «Ιδρυτικά Μέρη» είναι ο Έλληνας Ιδρυτής που θα καθοριστεί από την Ελληνική πλευρά και ο Ρώσος Ιδρυτής που θα καθοριστεί από τη Ρωσική πλευρά, µε σκοπό την από κοινού σύσταση της «Εταιρείας Ειδικού Σκοπού». «Εταιρεία Ειδικού Σκοπού» σηµαίνει η εταιρεία που θα ιδρυθεί από τα Ιδρυτικά Μέρη της Ελλάδας και της Ρωσίας, υπό τη δικαιοδοσία που θα συµφωνηθεί από τα Ιδρυτικά Μέρη, µε σκοπό την ολοκλήρωση του Έργου, Άρθρο 2 1. Τα Μέρη θα διευκολύνουν την υλοποίηση του Έργου από την Εταιρεία Ειδικού Σκοπού, συµπεριλαµβανοµένης και της διευκόλυνσης όλων των διαδικασιών για να διασφαλιστεί ότι η φάση κατασκευής του Έργου θα ξεκινήσει το 2016 και η έναρξη της λειτουργίας του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού θα ξεκινήσει έως το τέλος του 2019. 2. Τα Μέρη θα συνεργάζονται µεταξύ τους για να παρέχουν σταθερές, διαφανείς και χωρίς διακρίσεις συνθήκες για την υλοποίηση και την εκτέλεση του Έργου.
3. Τα Μέρη δεν ευθύνονται για οποιαδήποτε ενέργεια της Εταιρείας Ειδικού Σκοπού και των Ιδρυτικών Μερών της όσον αφορά στην υλοποίηση και την εκτέλεση του Έργου. Άρθρο 3 1. Η Ρώσικη πλευρά θα διευκολύνει την Εταιρεία Ειδικού Σκοπού για την απόκτηση της αναγκαίας χρηµατοδότησης για την υλοποίηση και την εκτέλεση του Έργου σύµφωνα µε τα αποτελέσµατα της Μελέτης Σκοπιµότητας που θα εκπονηθεί σε συνέχεια της υπογραφής του παρόντος Μνηµονίου, και η οποία χρηµατοδότηση θα δοθεί µε την εγγύηση του οικονοµικού οφέλους της διέλευσης φυσικού αερίου από τον Νότιο Ευρωπαϊκό Αγωγό. 2. Τα Μέρη θα διευκολύνουν την Εταιρεία Ειδικού Σκοπού ώστε τρίτα µέρη που θα υποδειχθούν από τον Ρώσο Ιδρυτή να δεσµεύσουν έως 100 % της χωρητικότητας του αγωγού για ποσότητες φυσικού αερίου που θα διέρχονται µέσω της ελληνικής επικράτειας, µεταξύ των σηµείων εισόδου και εξόδου του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού. 3. Η Ελληνική πλευρά θα προσφέρει κάθε έννοµη στήριξη, για την έγκαιρη ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων διαδικασιών ώστε η Εταιρεία Ειδικού Σκοπού να λάβει κάθε σχετική άδεια ή µελέτη που απαιτείται από την ισχύουσα νοµοθεσία, συµπεριλαµβανοµένων αδειών σχετικά µε την όδευση του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού, την κατασκευή, την περιβαλλοντική και λειτουργική αδειοδότηση καθώς και την σύνδεση µε το Ελληνικό Σύστηµα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου και την διασύνδεση µε συστήµατα φυσικού αερίου τρίτων κρατών. Άρθρο 4 1. Ο Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός θα έχει ετήσια χωρητικότητα έως 47 δισεκατοµµύρια κυβικά µέτρα φυσικού αερίου στο σηµείο εισόδου της Ελληνικής ηµοκρατίας. Η όδευση και επακριβείς τεχνικές παράµετροι του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού, συµπεριλαµβανοµένων της πίεσης, της διαµέτρου του αγωγού κ.α. θα καθορισθούν στη βάση της Μελέτης Σκοπιµότητας. 2. Η Ελληνική πλευρά θα χορηγήσει στο Έργο το καθεστώς έργου εθνικής προτεραιότητας ή κάποιου ισοδύναµου καθεστώτος. Άρθρο 5 1. Η Εταιρεία Ειδικού Σκοπού θα είναι ο ιδιοκτήτης του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού. 2. Η Εταιρεία Ειδικού Σκοπού και τα Ιδρυτικά Μέρη της θα φέρουν αποκλειστική ευθύνη για το κόστος της υλοποίησης και εκτέλεσης του Έργου, συµπεριλαµβανοµένου του κόστους σύστασης της Εταιρείας Ειδικού Σκοπού και της προαναφερθείσας Μελέτης Σκοπιµότητας που θα καθορίσει τις τεχνικές και οικονοµικές παραµέτρους του Έργου, αναλογικά µε την συµµετοχή των Ιδρυτικών Μερών στο ιδρυτικό κεφάλαιο της Εταιρείας Ειδικού Σκοπού. 3. Τα Ιδρυτικά Μέρη της Εταιρείας Ειδικού Σκοπού (µέτοχοι) θα έχουν τα ακόλουθα µερίδια την ηµέρα της σύστασής της: Ο Έλληνας Ιδρυτής 50% και ο Ρώσος Ιδρυτής 50%.
4. Νέοι µέτοχοι µπορούν να προσκληθούν στην Εταιρεία Ειδικού Σκοπού κατόπιν κοινής απόφασης των Ιδρυτικών Μερών, βάσει των αρχών της διακυβέρνησης της Εταιρείας Ειδικού Σκοπού. Άρθρο 6 Τα Μέρη συµφωνούν ότι, εφόσον απαιτείται, θα εκκινήσουν τις απαραίτητες διαδικασίες προκειµένου να τροποποιήσουν κατάλληλα την Συµφωνία µεταξύ της Κυβέρνησης της Ελληνικής ηµοκρατίας και της Κυβέρνησης της Ρωσικής Οµοσπονδίας, που υπεγράφη στις 29 Απριλίου 2008 για την συνεργασία κατά την κατασκευή και εκµετάλλευση αγωγού φυσικού αερίου στο έδαφος της Ελληνικής ηµοκρατίας. Άρθρο 7 1. ιαφορές σχετικά µε την ερµηνεία ή την εφαρµογή του παρόντος Μνηµονίου θα επιλύονται µέσω της διπλωµατικής οδού. 2. Το παρόν Μνηµόνιο θα εφαρµοστεί κατόπιν της υπογραφής του από τα Μέρη. 3. Το παρόν Μνηµόνιο µπορεί να τροποποιηθεί µε την έγγραφη συγκατάθεση των Μερών. 4. Το παρόν Μνηµόνιο δεν αποτελεί διεθνή σύµβαση ή οποιοδήποτε άλλο έγγραφο νοµικά δεσµευτικό και, ως εκ τούτου, δεν δηµιουργεί δικαιώµατα ή υποχρεώσεις που διέπονται από το διεθνές δίκαιο. Υπεγράφη στην Αγία Πετρούπολη στις 19 Ιουνίου 2015, σε 2 αντίγραφα στην ελληνική, ρωσική και αγγλική γλώσσα. Σε περίπτωση διαφοράς στην ερµηνεία των όρων του Μνηµονίου, θα υπερισχύει το αγγλικό κείµενο. Για το Υπουργείο Ενέργειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας Για το Υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελληνικής Δημοκρατίας Alexander Novak Υπουργός Ενέργειας Παναγιώτης Λαφαζάνης Υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας
Κοινή Δήλωση για την Ανάπτυξη ενός Ελληνικού Έργου Υποδομής μεταξύ του Υπουργείου Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Ενέργειας και Περιβάλλοντος της Ελληνικής Δημοκρατίας και της «Τράπεζας Ανάπτυξης και Διεθνών Οικονομικών Υποθέσεων (Vnesheconombank-VEB)» της Ρωσικής Ομοσπονδίας Λαμβάνοντας υπόψη τον στρατηγικό χαρακτήρα των σχέσεων μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Ελληνικής Δημοκρατίας, Με την πρόθεση να ενισχυθεί η αμοιβαίως επωφελής συνεργασία σε θέματα επενδύσεων στην επικράτεια της Ελληνικής Δημοκρατίας, Κατόπιν ενδελεχών συζητήσεων, ο κ. Παναγιώτης Λαφαζάνης, Υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελληνικής Δημοκρατίας και ο κ. ΒλαντιμίρΝτιμίτριεφ, Πρόεδρος της «Τράπεζας Ανάπτυξης και Διεθνών Οικονομικών Υποθέσεων, (Vnesheconombank-VEB)» κατόπιν συνάντησής τους στο Διεθνές Οικονομικό Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης 2015, ανακοινώνουν τα ακόλουθα: 1. Εξαγγέλλουν τη δέσμευση των δύο πλευρών να υποστηρίξουν και να διευκολύνουν με όλα τα νόμιμα μέσα που διαθέτουν την υλοποίηση του έργου υποδομής φυσικού αερίου με την ονομασία «Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός» («ΝΕΑ»), στην ελληνική επικράτεια. 2. Χαιρετίζουν τη σύσταση της νέαςμεικτής Εταιρείας(Κοινή Εταιρεία Ειδικού Σκοπού) για την άμεση υλοποίηση του «ΝΕΑ», με την συμμετοχή ως στρατηγικών επενδυτών (ή ιδρυτών), της VEBCapital και της "Δημόσιας Επιχείρησης Ενεργειακών Επενδύσεων ΑΕ - ΔΕΠΕΝΕ Α.Ε.", μιας νέας εταιρείας του Ελληνικού Δημοσίου, με μοναδικό μέτοχο το Ελληνικό Δημόσιο, και με σκοπό την προώθηση και συμμετοχή σε επενδύσεις αγωγών φυσικού αερίου και άλλα έργα υποδομών, με σκοπό την οικονομική ανάπτυξη. 3. Επισημαίνεται ότι η νέα Κοινή Εταιρεία Ειδικού Σκοπούθα είναι ο ιδιοκτήτης του «ΝΕΑ» και θα έχει την ευθύνη για το σχεδιασμό, χρηματοδότηση, κατασκευή,
λειτουργία και συντήρηση του Έργου που θα αποτελείται από αγωγούς, σταθμούς συμπίεσης καθώς και άλλες υποδομές απαραίτητες για τη λειτουργικότητά του. Η εντατική εργασία για την υλοποίηση του έργου θα ξεκινήσει άμεσα με την προετοιμασία της μελέτης βιωσιμότητας, τις τεχνικές μελέτες και τις λοιπές μελέτες σχεδιασμού του Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού. Πρόεδρος της «Τράπεζας Ανάπτυξης και Διεθνών Οικονομικών Υποθέσεων, (Vnesheconombank-VEB)» Υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελληνικής Δημοκρατίας ΒλαντιμίρΝτιμίτριεφ Παναγιώτης Λαφαζάνης