Eξοικονομητής καυσίμων



Σχετικά έγγραφα
8η ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΓΧΥΣΗΣ (ΙNJECTION)

1. Τί ονομάζουμε καύσιμο ή καύσιμη ύλη των ΜΕΚ; 122

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

Πείραμα επαγόμενου ρεύματος

TUNAP ΕΛΛΑΣ Ε.Π.Ε. Εσωτερικό Έγγραφο. Τεχνική Πιστοποίηση TÜV Δελτίο Τύπου και Πληροφορίες. Θέμα



Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε., Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν για τα οφέλη της Οικολογικής Οδήγησης

2. Ποιο είναι το πρώτο βήμα της μεθοδολογίας διάγνωσης βλαβών ; 165

Αυτά τα πειράµατα έγιναν από τους Michael Faraday και Joseph Henry.

(Σανταµούρης Μ., 2006).

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ. από άποψη συνολικού. λειτουργικού κόστους.

α(6) Ο επιθυμητός στόχος, για την καύση πετρελαίου σε κινητήρες diesel οχημάτων, είναι

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

Ρύπανση του αέρα. 1. (α) Οι ουσίες που καίμε για να πάρουμε ενέργεια ονομάζονται. (β) Να γράψετε τέσσερα παραδείγματα τέτοιων ουσιών.

3 ο κεφάλαιο. καύσιμα και καύση

Κεφάλαιο 27 Μαγνητισµός. Copyright 2009 Pearson Education, Inc.

διατήρησης της μάζας.

Τμήμα Φυσικής Πανεπιστημίου Κύπρου Χειμερινό Εξάμηνο 2016/2017 ΦΥΣ102 Φυσική για Χημικούς Διδάσκων: Μάριος Κώστα

Θερμική νησίδα», το πρόβλημα στις αστικές περιοχές. Παρουσίαση από την Έψιλον-Έψιλον Α.Ε.

Φυσικοί ρύποι H χλωρίδα της γης (µεγαλύτερη φυσική πηγή εκποµπής αερίων ρύπων ) Τα δέντρα και τα φυτά µέσω της φωτοσύνθεσης Ανθρώπινες ραστηριότητες

Καθαρές Μεταφορές στις πόλεις - Δυνατότητες και Προοπτικές χρήσης του φυσικού αερίου ως εναλλακτικού καυσίμου στα δημοτικά οχήματα

Πρόλογος...σελίδα: 2. Πίνακες...σελίδα: 6. Επίλογος...σελίδα: 64. Εταιρείες διανομής επιβατικών αυτοκινήτων...σελίδα: 67 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΓΙΑ ΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΑΠΟ ΤΗΝ AutogasAthens Tuesday, 26 July :54 - Last Updated Monday, 24 October :08

1 ο ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Ευστράτιος Ντουμανάκης, Τεχνολόγος Μηχανικός Οχημάτων MSc

Περιγραφή/Ορολογία Αίτια. Συνέπειες. Λύσεις. Το φωτοχημικό νέφος

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΚΛΙΜΑΤΙΚH ΑΛΛΑΓH Μέρος Α : Αίτια

Ο πυρήνας του ατόμου

H πιο ολοκληρωμένη γκάμα φυσικού αερίου

Εξοικονόµηση Ενέργειας στις Μεταφορές

εξεταστέα ύλη στις ερωτήσεις από την 1 η έως και την 11 η 5.5 Τροφοδοσία Εκχυση καυσίμου των Diesel

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ. Εργασία των μαθητριών: Μπουδαλάκη Κλεοπάτρα, Λιολιοσίδου Χριστίνα, Υψηλοπούλου Δέσποινα.

Μαγνητικό πεδίο.

Κεφάλαιο 13 Φασματοσκοπία

Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΕΣ ΡΟΠΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΕΠΑΓΩΓΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ


Volvo fh με i-save ΠΟΤΈ Η ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΔΕΝ ΉΤΑΝ ΤΌΣΟ ΑΠΛΉ

ΦΥΣΙΚΗ ΤΗΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Διάλεξη 2: Πυρηνική Σταθερότητα, σπιν & μαγνητική ροπή

Ατμοσφαιρική Ρύπανση: Μέτρα Αντιμετώπισης της Αστικής. καύσιμα κλπ).

Υψηλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση: Η αποδοτικότητα βρίσκεται σε κάθε Audi.

FIAT. Fiat Group Automobiles Hellas S.A , : ,

Ν + O ΝO+N Μηχανισµός Zel'dovich Ν + O ΝO+O ΝO+H N + OH 4CO + 2ΗΟ + 4ΝΟ 5Ο 6ΗΟ + 4ΝΟ 4HCN + 7ΗΟ 4ΝΗ + CN + H O HCN + OH

ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ MEAT&DORIA ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ. Ancom ΕΠΕ: τ , f ,

Αυγή μιας νέας εποχής για τις μεταφορές

Μάθημα 16. ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ \ ΜΕ ΤΟΝ ΑΕΡΑ Η ατμοσφαιρική ρύπανση, το φαινόμενο του θερμοκηπίου, και η τρύπα του όζοντος. Η ρύπανση του αέρα

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

Ca. Να μεταφέρετε στην κόλλα σας συμπληρωμένο τον παρακάτω πίνακα που αναφέρεται στο άτομο του ασβεστίου: ΣΤΙΒΑΔΕΣ νετρόνια K L M N Ca 2

Αριθμ. Οικ. Φ1/26579/3183 ΦΕΚ Β 790/

Οφέλη της αεριοκίνησης και τάση της αγοράς. Καραβέλλας Παναγιώτης Brand Manager Fiat Professional

ΟΡΙΣΜΟΣ - ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ

Τι είναι η κλιματική αλλαγή? Ποιά είναι τα αέρια του θερμοκηπίου?

Σύντομο Ενημερωτικό Υλικό Μικρών Εμπορικών Επιχειρήσεων για το Ανθρακικό Αποτύπωμα ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ

ECOSPORT Ecosport_17.5MY_MAIN_V5_Master.indd BC66-FC67 Ecosport_17.5MY_MAIN_V5_GRC_GR.indd BC66-BC68 08/12/ :54:50 17/01/ :30:26

ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΝΦΑΝΙΣΗΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΡΥΠΑΝΣΗ. Ρύπανση : η επιβάρυνση του περιβάλλοντος με κάθε παράγοντα ( ρύπο ) που έχει βλαπτικές επιδράσεις στους οργανισμούς ΡΥΠΟΙ

Πεδία δυνάμεων. Ηλεκτρισμός και μαγνητισμός διαφορετικές όψεις του ίδιου φαινομένου του ηλεκτρομαγνητισμού. Ενοποίηση των δύο πεδίων μετά το 1819.

10 σημεία για μια πιο οικολογική οδήγηση

Τίτλος Μαθήματος: Βασικές Έννοιες Φυσικής. Ενότητα: Ατομική φύση της ύλης. Διδάσκων: Καθηγητής Κ. Κώτσης. Τμήμα: Παιδαγωγικό, Δημοτικής Εκπαίδευσης

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Βασικές αρχές της Φασµατοσκοπίας NMR

Από τι αποτελείται ένας πυκνωτής

Φορολογία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΕΝΤΟΝΑ ΗΛΙΑΚΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΑ

ΑΝΘΡΑΚΙΚΕΣ ΕΝΩΣΕΙΣ. Συνολική ποσότητα άνθρακα στην ατμόσφαιρα: 700 x 10 9 tn

ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΘΕΩΡΙΑΣ ΤΟΥ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΡΟΠΗ ΠΑΡΑΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΜΑΓΝΗΤΙΚΩΝ ΑΕΡΙΩΝ ΠΡΟΛΟΓΟΣ

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΗΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΑΝΤΙΚΤΥΠΟΥ. που συνοδεύει το έγγραφο

ηλιακού μας συστήματος και ο πέμπτος σε μέγεθος. Ηρακλή, καθώς και στην κίνηση του γαλαξία

Τίτλος: Αποθέματα Φυσικού Αερίου

Eco-Driving. Οικονομική-Οικολογική. Οικολογική & Ασφαλής Οδήγηση. ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΖΩΙΔΗΣ Τμήμα Περιβαλλοντικής Πολιτικής

Α/Α ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΥΡΙΟ ΕΝ ΙΑΦΕΡΟΝ ΓΙΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

Κεφάλαιο 1 (Άτομα, μόρια και ιόντα) Ασκήσεις Προβλήματα προς Επανάληψη

ΔΙΚΤΥΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ GAS EXPERTS

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΜΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ 3 ο ΜΑΘΗΜΑ ΘΕΩΡΙΑ 2017

EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL B8-0156/28. Τροπολογία. Anja Hazekamp, Younous Omarjee εξ ονόματος της Ομάδας GUE/NGL

οικονομία- Τεχνολογία ΜΑΘΗΜΑ: : OικιακήO : Σχολικό έτος:2011 Β2 Γυμνασίου Νεάπολης Κοζάνης

Β. ΘΕΜΑΤΑ ΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑΣ

9η ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΟΙ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΑΕΡΙΩΝ

Εξειδικευμένη τεχνική πληροφόρηση για επαγγελματίες μηχανικούς και ηλεκτρολόγους αυτοκινήτων

Μαγνητικά φαινόµενα: Σύντοµη ιστορική αναδροµή

ΠΥΡΗΝΙΚΟΣ ΜΑΓΝΗΤΙΚΟΣ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΔΟΜΗ ΤΟΥ ΑΤΟΜΟΥ. Του Αλέκου Χαραλαμπόπουλου ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΞΙΝΗΣ ΒΡΟΧΗΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

2.13 Πηγές των Αλκανίων και των Κυκλοαλκανίων

Περιβαλλοντική μηχανική

ΑΣΚΗΣΗ 4 η ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. 1. Τεχνολογική Ενότητα. 2. Τεχνολογικό Επίτευγμα. 3. Σχέδιο-Σκαρίφημα. 4. Χρονοδιάγραμμα Εργασιών. 5. Πίνακας Κόστους-Προüπολογισμού

ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»

microflex 983 Εγχειρίδιο Ανάπτυξης Προϊόντος Handbook of Product Development HPD 983_3513 Πρόλογος Υπόβαθρο της ανάπτυξης του προϊόντος

ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL 2010/0301(COD) της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού

Βιοκαύσιμα Αλκοόλες(Αιθανόλη, Μεθανόλη) Κιαχίδης Κυριάκος

Φυσικό Αέριο, το καύσιμο κίνησης της νέας εποχής Μετατροπή βενζινοκίνητων οχημάτων για κίνηση με Φυσικό Αέριο (Bi-Fuel)

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2014

1. ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ. 19. Βλέπε θεωρία σελ. 9 και 10.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΓΕΝΙΚΟ ΜΕΡΟΣ ΟΡΓΑΝΙΚΗΣ ΧΗΜΕΙΑΣ

Transcript:

ΤΑ ΟΦΕΛΗ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Χιλιόµετρα / λίτρα / Ισχύς Υψηλότερες τιµές Χιλιοµ. / λίτρο είναι ένα άµεσο αποτέλεσµα της αυξηµένης ισχύος του κινητήρα. Αν αυτή η επιπλέον ενέργεια χρησιµοποιείται για την µεγαλύτερη επιτάχυνση και πιό γρήγορη οδήγηση, είναι απίθανο να επιτευχθεί εξοικονόµηση. Είναι εύκολο στην οδήγηση στην πόλη να χρησιµοποιήσετε µια αύξηση της ισχύος χωρίς να το καταλάβετε. Είναι γεγονός ότι µια µείωση της δύναµης είναι αντιληπτή αµέσως, αλλά µιά σταθερή αύξηση δεν είναι µερικές φορές τόσο προφανής. Οµαλότερος Κινητήρας / ευκολότερη εκκίνηση Μια οµαλότερη λειτουργία του κινητήρα είναι ένα από τα πρώτα οφέλη που παρατηρούν οι περισσότεροι οδηγοί. Αυτό προκαλείται από µια πιο οµαλή και αποτελεσµατική καύση. Η ευκολότερη εκκίνηση είναι και πάλι αποτέλεσµα της πιο αποδοτική καύσης. Εκποµπές ρύπων Ανεξάρτητα τέστ έχουν δείξει ότι η συσκευή µειώνει τα επίπεδα µονοξιδίου του άνθρακα, διοξειδίου του άνθρακα, υδρογοναθράκων και οξειδίων του αζώτου. Βελτίωση της ροπής Κινητήρες εφοδιασµένοι µε τη συσκευή τείνουν να έχουν µια αύξηση της ροπής. Με turbo οχήµατα η µεταφορά από την κανονική σε turbo γίνεται πιο οµαλή, λόγω αυτής της αύξησης της ροπής. Μειώνει το κόστος συντήρησης Με την πληρέστερη καύση του καυσίµου, λόγω της συσκευής MagnoFuel, παραµένουν λιγότερα στερεά απόβλητα, άνθρακας και βερνίκι στον κινητήρα. Αυτό µειώνει τη φθορά του κινητήρα και περιορίζει την συντήρηση, ενώ αυξάνει τη διάρκεια ζωής του λαδιού και µπουζί. Διαρκεί µόνιµα Το πιό εκπληκτικό πράγµα µε την συσκευή MagnoFuel είναι ότι είναι τόσο απλή. Δεν υπάρχουν κινητά µέρη που φθείρονται. Οι µαγνήτες είναι µόνιµοι και έτσι τα οφέλη διαρκούν όσο χρησιµοποιείτε την συσκευή. Βελτιώνει την καύση Το πεδίο των µαγνητών τοποθετεί ένα θετικό φορτίο στο καύσιµο. Eξοικονομητής καυσίμων Ιδανικό για όλες τις κατηγορίες πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων οχημάτων Η Magno Fuel συσκευή σας προσφέρει Οικονομία καυσίμων μέχρι 20% Αύξηση της ιπποδύναμης των κινητήρων πετρελαίου & βενζίνης μέχρι 10 % Μείωση καυσαερίων μέχρι 44% Το MagnoFuel λειτουργεί σε φορτηγά αυτοκίνητα, µοτοσικλέτες, σκάφη καυστήρες θέρµανσης πετρελαίου και αερίου

Με την πληρέστερη καύση του καυσίµου, λόγω της συσκευής MagnoFuel, παραµένουν λιγότερα στερεά απόβλητα, άνθρακας και Εξοικονοµήστε χρήµατα, διαφυλάξτε τον αέρα µας! Το MagnoFuel είναι µια συσκευή εξοικονόµησης καυσίµου και µείωσης της ρύπανσης που χρησιµοποιεί µαγνητική υδροδυναµική τεχνολογία για την βελτίωση της καύσης των καυσίµων υδρογονανθράκων. Εγκαθιστάται εύκολα µέσα σε λίγα λεπτά στη γραµµή καυσίµων δίπλα στο θάλαµο καύσης. Το MagnoFuel είναι ένα προϊόν που παρασκευάζεται στη Γερµανία, µε βάση τις πιο σύγχρονες πληροφορίες σχετικά µε την επεξεργασία των ορυκτών καυσίµων µέσω των µαγνητικών πεδίων. Χρησιµοποιούνται τα καλύτερα υλικά και έχει επιλεγεί ο πλέον αποτελεσµατικός και φιλικός προς το χρήστη σχεδιασµός. Μόλις εγκατασταθεί, το MagnoFuel βελτιώνει την οικονοµία καυσίµου και τις επιδόσεις του κινητήρα, αυξάνει την απόδοση του κινητήρα, µειώνει τις εκποµπές και τη ρύπανση. Το MagnoFuel λειτουργεί σε φορτηγά αυτοκίνητα, µοτοσικλέτες, σκάφη καυστήρες θέρµανσης πετρελαίου και αερίου. Είναι δοκιµασµένη τεχνολογία που θα µειώσει σηµαντικά το κόστος των καυσίµων για χρόνια. Αποδείξτε το µόνοι σας στο δικό σας όχηµα! Θα εξοικονοµήσετε χρήµατα χρόνο µε το χρόνο! Οφέλη από την χρήση της συσκευής Απο-οπτανθρακοποίηση Ο άνθρακας που συσσωρεύεται στο χώρο καύσης του κινητήρα είναι ένας σηµαντικός παράγοντας για τη µείωση των επιδόσεων του κινητήρα. Σχηµατίζει µια "κρούστα" πάνω στα µεταλλικά µέρη δηµιουργώντας µια ανώµαλη επιφάνεια, εµποδίζοντας έτσι τα αέρια κυκλοφορούν οµαλά. Αυτή η συσσώρευση προκαλεί επίσης µείωση του κυβισµού της µηχανής. Η συσκευή βοηθά να αφαιρεθεί αυτή η "κρούστα" και να διατηρηθεί καθαρός ο κινητήρας όπως ήταν στην αρχική του κατάσταση. Προστασία του περιβάλλοντος Με τη µείωση των εκποµπών, όπως οι υδρογονάνθρακες (HC), το µονοξείδιο του άνθρακα (CO) και το υποξείδιο του αζώτου (NOx), ο αέρας που αναπνέουµε είναι πολύ καθαρότερος και υγιέστερος. Χαµηλότερες εκποµπές βοηθούν στον περιορισµό του "φαινοµένου του θερµοκηπίου", το οποίο είναι ένα από τα πιο κρίσιµα περιβαλλοντικά ζητήµατα της εποχής µας. Βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα Καθώς διεγείρονται τα µόρια του υδρογόνου και του οξυγόνου βοµβαρδίζουν το θάλαµο καύσης, καθαρίζοντας τα ακροφύσια έγχυσης καυσίµου και αφαιρώντας τον άνθρακα και το βερνίκι που σχηµατίζεται επάνω στον κινητήρα. Ένας πιο καθαρός, πιο αποδοτικός κινητήρας σηµαίνει καλύτερη ισχύ, µεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα, και µείωση του κόστους συντήρησης κατά τη διάρκεια ζωής του οχήµατος. Μειώνει το κόστος συντήρησης

Δωρεάν συντήρηση Γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση Σε 1 λεπτό. Οσο γίνεται πιό κοντά στο σημείο καύσης και σε απόσταση 10 εκ. Το ένα από το άλλο Η συσκευή εξοικονόµησης καυσίµου χρησιµοποιεί την αρχή του µαγνητικά προκαλούµενου ιονισµού. Οι περισσότεροι άνθρωποι βλέπουν τους µαγνήτες σαν παιγνίδι, αλλά ο µαγνητισµός είναι µια επιστήµη από µόνη της, και είναι εν µέρει υπεύθυνη για την ηλεκτρονική εποχή που ζούµε καθώς χωρίς µαγνήτες δεν θα είχαµε ηλεκτρικό ρεύµα. Ζούµε σε ένα τεράστιο µαγνήτη µε Βόρειο και Νότιο Πόλο. Είναι αυτός ο µαγνήτης, η Γη µας, η οποία προσελκύει ιόντα από τις βλαβερές κοσµικές ακτίνες και τα συλλέγει σε ένα προστατευτικό φράγµα γνωστό ως ιονόσφαιρα. Οι µαγνήτες έχουν τα δικά τους µοναδικά µαγνητικά πεδία και δυναµικές γραµµές. Οι τεχνητοί µαγνήτες ποικίλουν από µιά ράβδο χάλυβα µέχρι πολύπλοκες συνθέσεις σπάνιων και ακριβών στοιχείων, καθένα απο τα οποία παράγει διαφορετικά αποτελέσµατα για διάφορες εφαρµογές. Η χρήση των µαγνητικών πεδίων για τη βελτίωση της απόδοσης της καύσης είχε αναφερθεί κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1940. Η Πολεµική Αεροπορία των ΗΠΑ χρησιµοποίησε µια συσκευή για τα αεροσκάφη Mustang, η οποία αποδείχθηκε πολύ επιτυχής και στη συνέχεια χρησιµοποιήθηκε από την Βασιλική Πολεµική Αεροπορία (RAF) για τα αεροσκάφη Spitfire και Hurricane, επιτρέποντας µεγαλύτερη ποικιλία και καλύτερη απόδοση από την κακή ποιότητα των καυσίµων. Φυσικά, οι συσκευές που χρησιµοποιήθηκαν ήταν δυσκίνητες, καθώς µόνο ο ηλεκτροµαγνητισµός θα µπορούσε να παρέχει επαρκή ισχύ, σε αντίθεση µε τα υλικά που αναπτύχθηκαν από τη σύγχρονη τεχνολογία. Οι Felix Bloch του Πανεπιστηµίου του Στάνφορντ και Edward Purcell του πανεπιστηµίου του Χάρβαρντ ερεύνησαν την ύπαρξη των πυρηνικών δίπολων στιγµών και µέρος των ευρηµάτων τους, αναφέρθηκαν στην επιθεώρηση Physics Review του 1946. Το 1952 τους απονεµήθηκε από κοινού το βραβείο Νόµπελ για την εργασία τους σχετικά µε τον πυρηνικό µαγνητικό συντονισµό, ενα φαινόµενο που που ορίζεται ως εξής: Τα άτοµα που έχουν περιττό αριθµό πρωτονίων ή / και νετρονίων θα µεταβάλλουν τις φυσιολογικές χαοτικές πυρηνικές περιστροφές (spin) τους και θα ευθυγραµµίσουν τις περιστροφές τους (spins) σε σχέση µε ένα ισχυρό εξωτερικό µαγνητικό πεδίο. Από την στιγµή που οργανωθούν, τα ραδιοκύµατα µια συγκεκριµένης συχνότητας µπορούν να αναπηδούν από αυτά τα άτοµα (σαν sonar ή ραντάρ) και έτσι µπορούν να ληφθούν χρήσιµες πληροφορίες. Αρχικά αυτή η ανακάλυψη είχε χρησιµοποιηθεί στον τοµέα της φασµατοµετρίας πυρηνικού µαγνητικού συντονισµού. Αργότερα ανακαλύφθηκε από τον Dr Raymond Damadian το 1971 ότι οι καρκινικοί ιστοί (µε βάση το υδρογόνο) δίνουν διαφορετικές αντηχήσεις σε µη-καρκινικές. Αυτό οδήγησε στην εφεύρεση του 1974 της πυρηνικής µαγνητικής τοµογραφίας. Αυτή η µαγνητική συσκευή ευθυγραµµίζει τα ιόντα υδρογόνου του σώµατος παραβλέποντας τον οστίτη ιστό. Αυτή η εφαρµογή απέδειξε ότι

Αρχικά αυτή η ανακάλυψη είχε χρησιµοποιηθεί στον τοµέα της φασµατοµετρίας πυρηνικού µαγνητικού συντονισµού. Αργότερα ανακαλύφθηκε από τον Dr Raymond Damadian το 1971 ότι οι καρκινικοί ιστοί (µε βάση το υδρογόνο) δίνουν διαφορετικές αντηχήσεις σε µη-καρκινικές. Αυτό οδήγησε στην εφεύρεση του 1974 της πυρηνικής µαγνητικής τοµογραφίας. Αυτή η µαγνητική συσκευή ευθυγραµµίζει τα ιόντα υδρογόνου του σώµατος παραβλέποντας τον οστίτη ιστό. Αυτή η εφαρµογή απέδειξε ότι ένα συγκεκριµένο, ισχυρό µαγνητικό πεδίο θα ευθυγραµµίσει τους πυρήνες των ιόντων υδρογόνου. Η Ατοµική "κόλλα" που συνδέει άτοµα και οµάδες ατόµων είναι η βασική µαγνητική έλξη. Αυτό επιτρέπει τις έξω µαγνητικές δυνάµεις να εκφράζονται σε µοριακό επίπεδο (µαγνητική επιδεκτικότητα) επιτρέποντας έτσι µία εξωτερική (µαγνητική) ενίσχυση που έχει συγκεκριµένα πυρηνικά χηµικά αποτελέσµατα. αυτό να σταµατήσει τους ανθρώπους από το να εξοικονοµούν χρήµατα και να µειώνουν τις εκποµπές αερίων; Ευτυχώς, εκατοντάδες χιλιάδες χρήστες Magnet σκέφτονται διαφορετικά και συνεχίζουν να απολαµβάνουν τα οφέλη του προϊόντος, ενώ οι σκεπτικιστές εξακολουθούν να πληρώνουν περισσότερα για τα καύσιµά τους και να εκπέµπουν χωρίς λόγο επιπλέον ρύπους στην ατµόσφαιρα µας. ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΤΕ ΚΑΥΣΙΜΑ! Ο θετικός ιονισµός επιτρέπει στους υδρογονάνθρακες (καύσιµα) να προσελκύσουν και να συνδεθούν µε αρνητικά φορτισµένο οξυγόνο. Αυτό ενθαρρύνει µεγαλύτερη "συγκόλληση" άνθρακα / οξυγόνου και ως εκ τούτου µια πιο ολοκληρωµένη και αποδοτική καύση. Ο ΣΚΕΠΤΙΚΙΣΜΟΣ Είναι στην ανθρώπινη φύση να είµαστε δύσπιστοι για ο,τιδήποτε δεν είναι κατανοητό. Ο µαγνητισµός, αν και µία από τις αρχαιότερες επιστήµες, παραµένει µιά από τις λιγότερο ερευνηθείσες. Μια συνηθισµένη ερώτηση είναι: «Γιατί οι κατασκευαστές µηχανών ή αυτοκινήτων δεν χρησιµοποιούν ιονισµό; Η αυτοκινητοβιοµηχανία δεν είναι γνωστή για την ταχύτητα της να εξελίσσεται, ούτε στο να παρουσιάζει πρώτη νέες ιδέες. Ένα ηλεκτρονικό σύστηµα ψεκασµού βενζίνης, µέσα από το µαγνητικό πεδίο του ηλεκτροµαγνήτη σε ένα εγχυτήρα, ιονίζει πράγµατι εν µέρει το καύσιµο. Με νέα σχέδια συσκευών ψεκασµού, δεν είναι απίθανο να ενσωµατωθούν ισχυρότερα πεδία που να είναι σε θέση να παρέχουν µεγαλύτερη επίδραση στη βενζίνη. Οι πετρελαϊκές εταιρείες υποστηρίζουν ότι ένα µαγνητικό πεδίο δεν έχει καµία επίδραση σε ένα καύσιµο παράγωγο του πετρελαίου. Και όµως γιατί θα πρέπει οι ίδιες οι επιχειρήσεις πετρελαίου να χρησιµοποιούν µαγνητικά πεδία για χερσαίους αγωγούς πετρελαίου της Αρκτικής για να εµποδίσουν το πήξιµο του πετρελαίου ; Μέχρι να ολοκληρωθεί η περαιτέρω έρευνα για τις επιπτώσεις του πυρηνικού µαγνητισµού, είναι απίθανο για πολλούς επιστήµονες να αναγνωρίσουν την ύπαρξή του. Ωστόσο, θα πρέπει αυτό να σταµατήσει τους ανθρώπους από το να εξοικονοµούν χρήµατα και να µειώνουν τις εκποµπές αερίων; Ευτυχώς, εκατοντάδες χιλιάδες χρήστες Magnet σκέφτονται διαφορετικά και συνεχίζουν να απολαµβάνουν τα οφέλη του προϊόντος, ενώ οι ENRO Handelsgesellschaft mbh Hunnenstrasse 29 D- 86343 Königsbrunn ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 6973034621