15REQ003308631 015-11-13 EΛΛΗΝΙΚΗ ΓΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΝΟΜΟ ΛΑΚΩΝΙΑ Γ/ΝΗ ΠΔΡΙΒΑΛΛΟΝΣΟ, ΤΠ. ΓΟΜΗΗ ΚΑΙ ΣΔΥΝΙΚΩΝ ΤΠΗΡΔΙΩΝ Σαρ. Γηεχζπλζε:Βιαρηψηε Λαθσλίαο Σαρ. Κψδηθαο :30 51 - Βιαρηψηε Αξκφδηνο : Γεξηηιήο Π. Σειέθσλα : 73536051 Fax : 73509115 Δ-mail : Ππορ: Βλασιϊηη, 9 /10 / 015 Απ. Ππυη : Γ.Τ. 1) θ. Γήκαξρν Δπξψηα ) θ. Αληηδήκαξρν Σερληθψλ Οηθνλνκηθψλ Τπεξεζηψλ 3) Γλζε Οηθνλνκηθψλ Τπεξεζηψλ θάια - 3051 ΘΔΜΑ: Απνζηνιή κειέηεο πξνκήζεηαο ειαζηηθψλ απηνθηλήησλ, απνξξηκκαηνθφξσλ, θνξηεγψλ θαη ινηπψλ νρεκάησλ αο ζηέιλνπκε ζπλεκκέλα έλα αληίγξαθν ηεο κε αξηζκφ 18/015 κειέηεο, πνπ αθνξά ηε πξνκήζεηα ηνπ ζέκαηνο θαη παξαθαινχκε γηα ηελ εμαζθάιηζε ηεο απαηηνχκελεο πίζησζεο θαη δηελέξγεηα ησλ δηαδηθαζηψλ πξαγκαηνπνίεζήο ηεο. Ο Αναπληπυηήρ Πποφζηάμενορ Γ/νζηρ Πεπιβάλλονηορ, Τπ. Γψμηζηρ και Σ. Τ Μησανολψγορ Μησανικψρ με Γ β.
15REQ003308631 Ελληνική 015-11-13 ΔΛΛΗΝΙΚΗ ΓΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΝΟΜΟ ΛΑΚΩΝΙΑ Γ/ΝΗ ΠΔΡΙΒ/ΝΣΟ, ΤΠ. ΓΟΜΗΗ ΚΑΙ ΣΔΥΝΙΚΩΝ ΤΠΗΡΔΙΩΝ Απ. Μελέηηρ : 18/015 ΜΔΛΔΣΗ ππομήθειαρ «Δλαζηικϊν αςηοκινήηυν, αποππιμμαηοθψπυν, θοπηηγϊν και λοιπϊν οσημάηυν» Πεπιεσψμενα 1. Σεσνική Έκθεζη. Δνδεικηικψρ Πποχπολογιζμψρ 3. Σεσνικέρ Πποδιαγπαθέρ. σέδιο διακήπςξηρ 5. Πεπίλητη διακήπςξηρ 6. Κπιηήπια αξιολψγηζηρ Οκηϊβπιορ 015 Ο ςνηάξαρ: Γεπηιλήρ Παν/ηηρ
ΔΛΛΗΝΙΚΗ ΓΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΠΡΟΜΗΘΔΙΑ : Διαζηηθψλ απηνθηλήησλ, ΝΟΜΟ 15REQ003308631 ΛΑΚΩΝΙΑ 015-11-13 απνξξηκκαηνθφξσλ, θνξηεγψλ θαη ινηπψλ νρεκάησλ Γ/ΝΗ ΠΔΡ/ΝΣΟ, ΤΠ.ΓΟΜΗΗ Σ.Τ. Απ. Μελέηηρ : 18/015 ΣΔΥΝΙΚΗ ΔΚΘΔΗ Απηή ε ηερληθή έθζεζε ζπληάρζεθε ζχκθσλα κε ηηο δηαηάμεηο ηνπ άξζξνπ ηεο Τ.Α. 11389/93 ηνπ ΤΠ.Δ. πεξί «ΔΚΠΟΣΑ», ηηο ζρεηηθέο πεξί πξνκεζεηψλ ΟΣΑ εγθπθιίνπο ηνπ απηνχ Τπνπξγείνπ, θαζψο θαη κε ηηο αληίζηνηρεο ζρεηηθέο ηνπ άξζξνπ. ηνπ Ν. 86/95 θαη αθνξά ηελ πξνκήζεηα ειαζηηθψλ γηα θάζε είδνπο φρεκα ηνπ Γήκνπ Δπξψηα. Σα γεληθά ραξαθηεξηζηηθά θαη νη ηερληθέο πξνδηαγξαθέο ησλ πξνο πξνκήζεηα πιηθψλ, αλαθέξνληαη ζην ηεχρνο ησλ Σερληθψλ Πξνδηαγξαθψλ. Σα ηερληθά ζηνηρεία θάζε πξνζθνξάο, ζα πξέπεη λα θαιχπηνπλ πιήξσο ηηο απαηηήζεηο ησλ ηερληθψλ πξνδηαγξαθψλ ηεο δηαθήξπμεο ησλ πξνο πξνκήζεηα πξντφλησλ. Η ρξεκαηνδφηεζε είλαη απφ ηδίνπο πφξνπο (ηαθηηθά έζνδα αληαπνδνηηθά) θαη ζα βαξχλεη ηνπο ζρεηηθνχο Κ.Α. Δμφδσλ ησλ ζρεηηθψλ ππεξεζηψλ ηνπ πξνυπνινγηζκνχ νηθ. Έηνπο 015. Η ζχλαςε ζχκβαζεο εθηέιεζεο πξνκήζεηαο ζα πξαγκαηνπνηεζεί κε ζπλνπηηθή δηαδηθαζία ππψσειπος δηαγσληζκνχ, θαη εθαξκνγή ησλ δηαηάμεσλ, φπσο ηζρχνπλ: - Σνπ άξζξνπ παξ. 1 ηνπ Ν. 86/95. - Σηο δηαηάμεηο ησλ άξζξσλ 3 παξ. 10 θαη 3 παξ., 5 θαη 6 ηνπ ΔΚΠΟΣΑ (Απφθαζε Τπ. Δζσηεξηθψλ 11389/93) - Σηο κε αξηζκφ 5578/Δγθ. 53/93 θαη 3617/96/Δγθ. 1 εξκελεπηηθέο εγθπθιίνπο ηνπ ΤΠΔ. - Σηο δηαηάμεηο ηνπ άξζξνπ 09 ηνπ Ν. 363/06 θαη ηελ ζρεηηθή εξκελεπηηθή εγθχθιην ηνπ ΤΠΔΓΓΑ κε αξηζκφ 037/Δγθ. /07. - Σελ Απφθαζε ηνπ Τπ. Οηθνλνκίαο, Αλη. Ναπηηιίαο Π1/3305/010- ΦΔΚ 1789/1.11.010. - Σν αξ. 137/05.05.011 έγγξαθν ηνπ ΤΠ.Δ.Α.Η.Γ. - Σνπ Ν.385/010 - Σνπ Ν.50/01 - Σνπ Ν.81/01 ΘΔΩΡΗΘΗΚΔ Bλασιϊηη 9/10/015 Bλασιϊηη 9/10/015 Ο ςνηάξαρ Ο αναπληπυηήρ Πποφζηάμενορ, Γ/νζηρ Πεπ/νηορ, Τπ. Γψμηζηρ Σ.Τ. 3
ΔΛΛΗΝΙΚΗ ΓΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΠΡΟΜΗΘΔΙΑ : Διαζηηθψλ απηνθηλήησλ, ΝΟΜΟ 15REQ003308631 ΛΑΚΩΝΙΑ 015-11-13 απνξξηκκαηνθφξσλ, θνξηεγψλ θαη ινηπψλ νρεκάησλ Γ/ΝΗ ΠΔΡ/ΝΣΟ, ΤΠ.ΓΟΜΗΗ Σ.Τ. Απ. Μελέηηρ : 18/015 ΔΝΓΔΙΚΣΙΚΟ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΜΟ Α/Α Πεπιγπαθή ελαζηικοω Θέζη ηοποθέηηζηρ/ Όσημα ηοποθέηηζηρ Ποζψηηηα Σιμή μονάδαρ Γαπάνη Τπηπεζία 10 «ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΔ ΓΙΟΙΚΗΣΙΚΔ ΤΠΗΡΔΙΔ» 1 3 Διαζηηθφ ηχπνπ 5/70-R16, αζθάιηηλεο δηαδξνκέο. Ο δείθηεο Φ/Σ >= 10/H Διαζηηθφ ηχπνπ 5/70-R16, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 111/S Διαζηηθφ ηχπνπ 35/75-R15, δηαδξνκέο εθηφο δξφκνπ Ο δείθηεο Φ/Σ >= 10/S Διαζηηθφ ηχπνπ 15/R1-C, tubeless Radial, κε πέικα θαηάιιειν γηα δηαδξνκέο εληφο δξφκνπ, γηα φιεο ηηο επνρέο Ο δείθηεο Φ/Σ >= 11/110 P ΚΗΗ31 (Δπηβαηηθφ SUZUKI) 15,00 500,00 ΚΗH33 (Ηκηθνξηεγφ FORD) 105,00 0,00 105,00 0,00 ΚΗΗ306 (Ηκηθνξηεγφ MAZDA) 90,00 360,00 (Volkswagen Ππξνζβεζηηθφ) χλνιν ππεξεζίαο «10» 1.700,00 Τπηπεζία 0 «ΤΠΗΡΔΙΔ ΚΑΘΑΡΙΟΣΗΣΑ ΚΑΙ ΗΛΔΚΣΡΟΦΩΣΙΜΟΤ» 5 6 Διαζηηθφ ηχπνπ 35/75-R15, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 108/S Διαζηηθφ ηχπνπ 10-R.5, tubeless Radial, θαηάιιειν γηα κηθηέο δηαδξνκέο (εληφο εθηφο δξφκνπ), γηα φιεο ηηο επνρέο. Ο δείθηεο Φ/Σ >= 1/1M ΚHI358 (Ηκηθνξηεγφ FORD) θαηεπζπληήξηνο (εκπξφζζηνο) ο ΜΔ7859 (Καδνπιπληήξην VOLVO) 100,00 00,00 310,00 60,00
15REQ003308631 015-11-13 7 8 Διαζηηθφ ηχπνπ 1.5/80-R18, είλαη ηνπιάρηζηνλ 1 (1PR) Διαζηηθφ ηχπνπ 16-9-8, tubeless ζπκβαηηθφ, κε ηξαθηεξσηφ πέικα, θαηάιιειν γηα ζθιεξέο εδαθηθέο ζπλζήθεο. είλαη ηνπιάρηζηνλ 1 (1PR) ΜΔ50303 KOMATSU) ΜΔ50303 KOMATSU) 370,00 70,00 60,00 1.0,00 χλνιν ππεξεζίαο «0» 3.000,00 9 10 11 1 13 1 15 Τπηπεζία 5 «ΤΠΗΡΔΙΔ ΤΓΡΔΤΗ ΑΡΓΔΤΗ ΑΠΟΥΔΣΔΤΗ» Διαζηηθφ ηχπνπ 05/80-R16, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 10/S Διαζηηθφ ηχπνπ 95/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/18K Διαζηηθφ ηχπνπ 95/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/18Κ Διαζηηθφ ηχπνπ 315/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/150 Μ Διαζηηθφ ηχπνπ 1.5/80-R18, είλαη ηνπιάρηζηνλ 1 (1PR) Διαζηηθφ ηχπνπ 16-9-8, tubeless ζπκβαηηθφ, κε ηξαθηεξσηφ πέικα, θαηάιιειν γηα ζθιεξέο εδαθηθέο ζπλζήθεο. είλαη ηνπιάρηζηνλ 1 (1PR) ΚΗΙ331 (Ηκηθνξηεγφ MITSUBISHI) ΚΗΙ39 (Φνξηεγφ βπηηνθφξν ΚΗΙ39 (Φνξηεγφ βπηηνθφξν θηλεηήξηνο (νπίζζηνο) ΚΗΤ (Φνξηεγφ αλαηξεπφκελν ΜΔ3976 JCB) ΜΔ3976 JCB) Τπηπεζία 30 «ΤΠΗΡΔΙΔ ΣΔΥΝΙΚΩΝ ΔΡΓΩΝ» Διαζηηθφ ηχπνπ 315/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/150 Κ θαηεπζπληήξηνο (εκπξφζζηνο) ΚΗΗ35, ΚΗΤ1 (Φνξηεγά αλαηξεπφκελα 85,00 30,00 30,00 680,00 350,00 1.00,00 380,00 1.50,00 360,00 70,00 630,00 1.60,00 χλνιν ππεξεζίαο «5» 5.90,00 380,00 1.50,00 5
15REQ003308631 015-11-13 16 17 18 19 0 1 Διαζηηθφ ηχπνπ 315/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/150 Κ Διαζηηθφ ηχπνπ 13-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/151 K Διαζηηθφ ηχπνπ 1.5/80-R18, Διαζηηθφ ηχπνπ 18--6, tubeless Διαζηηθφ ηχπνπ 1300-, tubeless Tubeless, radial ειαζηηθφ, θαηάιιειν γηα ζθιεξέο εδαθηθέο ζπλζήθεο κε ηξαθηεξσηφ θαη αλζεθηηθφ ζρέδην πέικαηνο, δηαζηάζεσλ 0.5-5 θηλεηήξηνο (νπίζζηνο) ΚΗΗ35, ΚΗΤ1 (Φνξηεγά αλαηξεπφκελα θηλεηήξηνο (νπίζζηνο) ΚΗΗ6563 (Φνξηεγφ ΜΔ1119 Β110Β) ΜΔ1119 Β110Β) ΜΔ39793 (Ιζνπεδσηήο KOMATSU) ΜΔ5078 (Φνξησηήο FIAT KOBELCO) 1 380,00.560,00 380,00 1.50,00 365,00 730,00 650,00 1.300,00 6 85,00.910,00 1.570,00 6.80,00 χλνιν ππεξεζίαο «30» 18.80,00 ΟΛΙΚΟ ΑΘΡΟΙΜΑ 9.0,00 Φ.Π.Α 3% 6.771,0 ωνολο 36.11,0 ΘΔΩΡΗΘΗΚΔ Bλασιϊηη 9/10/015 Bλασιϊηη 9/10/015 Ο ςνηάξαρ Ο αναπληπυηήρ Πποφζηάμενορ, Γ/νζηρ Πεπ/νηορ, Τπ. Γψμηζηρ Σ.Τ. 6
ΔΛΛΗΝΙΚΗ ΓΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΠΡΟΜΗΘΔΙΑ : Διαζηηθψλ απηνθηλήησλ, ΝΟΜΟ 15REQ003308631 ΛΑΚΩΝΙΑ 015-11-13 απνξξηκκαηνθφξσλ, θνξηεγψλ θαη ινηπψλ νρεκάησλ Γ/ΝΗ ΠΔΡ/ΝΣΟ, ΤΠ.ΓΟΜΗΗ Σ.Τ. Απ. Μελέηηρ : 18/015 ΣΔΥΝΙΚΔ ΠΡΟΓΙΑΓΡΑΦΔ Σα, ππφ πξνκήζεηα, ειαζηηθά ζα είλαη θαηαζθεπαζκέλα απφ γλσζηά θαη αλαγλσξηζκέλεο θήκεο εξγνζηάζηα θαηαζθεπήο, κε επξεία θπθινθνξία ζηελ Διιάδα ην εμσηεξηθφ. Οη πξνδηαγξαθέο θαηαζθεπήο ησλ ειαζηηθψλ ζα είλαη ζχκθσλεο κε ηηο δηαηάμεηο ηεο νδεγίαο 9/3/31-3-9 ηνπ πκβνπιίνπ ηεο Δ.Δ. θαη ην ΦΔΚ 589 ηεχρνο ν ηεο 30-09-9, φπσο ηζρχεη, πνπ ελζσκαηψλεη ηελ παξαπάλσ νδεγία θαη ηηο ηξνπνπνηήζεηο θαη ζπκπιεξψζεηο πνπ ηζρχνπλ ζήκεξα, ζρεηηθέο κε ηα ειαζηηθά ησλ νρεκάησλ κε θηλεηήξα θαη ησλ ξπκνπιθνχκελσλ ηνπο θαη κε ηελ εγθαηάζηαζε ηνπο ζ' απηά. Σα ειαζηηθά ζα είλαη πξψηεο πνηφηεηαο, ζα ζηεξνχληαη εξγνζηαζηαθψλ ειαηησκάησλ θαη δελ ζα είλαη απφ αλαγφκσζε. Ο πξνκεζεπηήο ζα πξέπεη ππνρξεσηηθα λα πξνζθνκίζεη επηθπξσκέλν αληίγξαθν ηνπ πηζηνπνηεηηθνχ δηαζθάιηζεο πνηφηεηαο ηεο ζεηξάο ISO 9001 ή αληίζηνηρν, ηνπ νίθνπ θαηαζθεπήο ησλ πξνηεηλφκελσλ ειαζηηθψλ. Η εγγχεζε θαιήο ιεηηνπξγίαο ζα είλαη ηνπιάρηζηνλ ελφο (1) έηνπο, κε ηελ ππνρξέσζε αληηθαηάζηαζεο ησλ ειαηησκαηηθψλ ειαζηηθψλ. Σα ειαζηηθά πξέπεη λα έρνπλ έγθξηζε θαηαιιειφηεηαο ζχκθσλα κε ηνλ θνηλνηηθφ θαλνληζκφ θαη ηελ Διιεληθή λνκνζεζία, λα αλαγξάθεηαη ζε απηά (αλάγιπθα ζηελ εμσηεξηθή επηθάλεηα ηνπο) ε έγθξηζε (Δ), ε ρψξα έγθξηζεο (αξηζκφο πνπ δειψλεη ηε ρψξα) θαη ν αξηζκφο αλαγλψξηζεο ηνπ ειαζηηθνχ. Δπί ησλ ειαζηηθψλ πξέπεη λα αλαγξάθνληαη φια ηα ηερληθά ζηνηρεία ζχκθσλα κε ηελ ETRTO (European Tyre Rim Technical Organization), θαζψο θαη ην εξγνζηάζην θαη ε ρψξα παξαγσγήο ηνπο. Οη πξνζθνξέο ησλ πξνκεζεπηψλ πξέπεη λα πεξηιακβάλνπλ ηερληθή πεξηγξαθή ησλ επηζψηξσλ, ζρέδηα, ηερληθά θπιιάδηα, φπσο θαη θάζε άιιν ζηνηρείν πνπ κπνξεί λα ππνβνεζήζεη ηελ αξκφδηα επηηξνπή αμηνιφγεζεο ησλ πξνζθνξψλ. Όια ηα είδε ησλ ειαζηηθψλ ζα είλαη θαηαζθεπαζκέλα απφ πξσηνγελή πιηθά αξίζηεο πνηφηεηαο παξαγσγήο ην πνιχ ελφο έηνπο απφ ηελ εκεξνκελία παξάδνζεο. Σα ειαζηηθά πξέπεη, λα κελ παξνπζηάδνπλ ηα παξαθάησ θαηαζθεπαζηηθά ειαηηψκαηα : α. Ρσγκέο πιεπξηθψλ ηνηρσκάησλ. β. Αηέιεηεο ηνπ πιέγκαηνο ψζηε λα επεξεάδεηαη, ε κνξθή θαη ζπλεπψο ε αμηνπηζηία θαηά ηε ρξήζε. γ. Γηαρσξηζκφο ησλ ιηλψλ. δ. Αλνκνηνκνξθία ζηηο δηαζηάζεηο κεηαμχ λνεηψλ δηαδνρηθψλ εγθαξζίσλ ηνκψλ. ε. Διαηησκαηηθή θπθιηθή ζηεθάλε κε θπξηψκαηα ε ειιηπή θάιπςε ηνπ κεηαιιηθνχ ππξήλα κε ειαζηηθφ. Σα ειαζηηθά ζα παξαδνζνχλ ζηελ απνζήθε ηνπ Γήκνπ, ειεγκέλα, έηνηκα πξνο ρξήζε, απαιιαγκέλα παληφο εμφδνπ. Ο αλάδνρνο είλαη ππνρξεσκέλνο λα ηνπνζεηήζεη ηα ειαζηηθά επί ησλ νρεκάησλ, ζηηο εγθαηαζηάζεηο ηνπ Γήκνπ, νπνηεδήπνηε ηνπ δεηεζεί. ΘΔΩΡΗΘΗΚΔ Bλασιϊηη 9/10/015 Bλασιϊηη 9/10/015 Ο ςνηάξαρ Ο αναπληπυηήρ Πποφζηάμενορ, Γ/νζηρ Πεπ/νηορ, Τπ. Γψμηζηρ Σ.Τ. 7
ΔΛΛΗΝΙΚΗ ΓΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΠΡΟΜΗΘΔΙΑ : Διαζηηθψλ απηνθηλήησλ, ΝΟΜΟ 15REQ003308631 ΛΑΚΩΝΙΑ 015-11-13 απνξξηκκαηνθφξσλ, θνξηεγψλ θαη ινηπψλ νρεκάησλ Γ/ΝΗ ΠΔΡ/ΝΣΟ, ΤΠ.ΓΟΜΗΗ Σ.Τ. Απ. Μελέηηρ : 18/015 (ΥΔΓΙΟ) ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΜΟ ΠΡΟΦΟΡΑ Πεξηγξαθή ειαζηηθνχ Θέζε ηνπνζέηεζεο Δηαηξεία/ θσδηθφο Πξντφληνο πξνζθνξάο Πνζφηεηα Σηκή πξνζθνξάο Γαπάλε Διαζηηθφ ηχπνπ 5/70-R16, αζθάιηηλεο δηαδξνκέο. Ο δείθηεο Φ/Σ >= 10/H Διαζηηθφ ηχπνπ 5/70-R16, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 111/S Διαζηηθφ ηχπνπ 35/75-R15, δηαδξνκέο εθηφο δξφκνπ Ο δείθηεο Φ/Σ >= 10/S Διαζηηθφ ηχπνπ 15/R1-C, tubeless Radial, κε πέικα θαηάιιειν γηα δηαδξνκέο εληφο δξφκνπ, γηα φιεο ηηο επνρέο Ο δείθηεο Φ/Σ >= 11/110 P Διαζηηθφ ηχπνπ 35/75-R15, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 108/S Διαζηηθφ ηχπνπ 10-R.5, tubeless Radial, θαηάιιειν γηα κηθηέο δηαδξνκέο (εληφο εθηφο δξφκνπ), γηα φιεο ηηο επνρέο. Ο δείθηεο Φ/Σ >= 1/1M ΚΗΗ31 (Δπηβαηηθφ SUZUKI) ΚΗH33 (Ηκηθνξηεγφ FORD) ΚΗΗ306 (Ηκηθνξηεγφ MAZDA) (Volkswagen Ππξνζβεζηηθφ) ΚHI358 (Ηκηθνξηεγφ FORD) θαηεπζπληήξηνο (εκπξφζζηνο) ο ΜΔ7859 (Καδνπιπληήξην VOLVO) 8
15REQ003308631 015-11-13 Διαζηηθφ ηχπνπ 1.5/80-R18, Διαζηηθφ ηχπνπ 16-9-8, tubeless Διαζηηθφ ηχπνπ 05/80-R16, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 10/S Διαζηηθφ ηχπνπ 95/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/18K Διαζηηθφ ηχπνπ 95/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/18Κ Διαζηηθφ ηχπνπ 315/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/150 Μ Διαζηηθφ ηχπνπ 1.5/80-R18, Διαζηηθφ ηχπνπ 16-9-8, tubeless Διαζηηθφ ηχπνπ 315/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/150 Κ ΜΔ50303 KOMATSU) ΜΔ50303 KOMATSU) ΚΗΙ331 (Ηκηθνξηεγφ MITSUBISHI) ΚΗΙ39 (Φνξηεγφ βπηηνθφξν ΚΗΙ39 (Φνξηεγφ βπηηνθφξν θηλεηήξηνο (νπίζζηνο) ΚΗΤ (Φνξηεγφ αλαηξεπφκελν ΜΔ3976 JCB) ΜΔ3976 JCB) θαηεπζπληήξηνο (εκπξφζζηνο) ΚΗΗ35, ΚΗΤ1 (Φνξηεγά αλαηξεπφκελα 9
Διαζηηθφ ηχπνπ 315/80-R.5, Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/150 Κ Διαζηηθφ ηχπνπ 13-R.5, tubeless Radial, θαηάιιειν γηα κηθηέο δηαδξνκέο (εληφο εθηφο δξφκνπ), γηα φιεο ηηο επνρέο. Ο δείθηεο Φ/Σ >= 15/151 K Διαζηηθφ ηχπνπ 1.5/80-R18, Διαζηηθφ ηχπνπ 18--6, tubeless Διαζηηθφ ηχπνπ 1300-, tubeless Tubeless, radial ειαζηηθφ, θαηάιιειν γηα ζθιεξέο εδαθηθέο ζπλζήθεο κε ηξαθηεξσηφ θαη αλζεθηηθφ ζρέδην πέικαηνο, δηαζηάζεσλ 0.5-5 θηλεηήξηνο (νπίζζηνο) ΚΗΗ35, ΚΗΤ1 (Φνξηεγά αλαηξεπφκελα θηλεηήξηνο (νπίζζηνο) ΚΗΗ6563 (Φνξηεγφ ΜΔ1119 Β110Β) ΜΔ1119 Β110Β) ΜΔ39793 (Ιζνπεδσηήο KOMATSU) ΜΔ5078 (Φνξησηήο FIAT KOBELCO) 15REQ003308631 015-11-13 1 6 θάια / /015 Ο Πξνζθέξσλ ΘΔΩΡΗΘΗΚΔ Bλασιϊηη 9/10/015 Bλασιϊηη 9/10/015 Ο ςνηάξαρ Ο αναπληπυηήρ Πποφζηάμενορ, Γ/νζηρ Πεπ/νηορ, Τπ. Γψμηζηρ Σ.Τ. 10
15REQ003308631 015-11-13 Π Α Ρ Α Ρ Σ Η Μ Α "Α" ΚΡΙΣΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΗ βάζει Β.Κ.Γ. Άπθπο 0 ηηρ Τ.Α 11389 / 93 ηος ΤΠ.Δ. πεπί Δ.Κ.Π.Ο.Σ.Α ΟΜΑΓΑ Α' Σεσνικά ζηοισεία (ζςνηελεζηήρ βαπωηηηαρ 70%) 1. Πιεξφηεηα πξνζθνξάο 1 18. Αληαπφθξηζε πξνο ηηο απαηηήζεηο ησλ ηερληθψλ πξνδηαγξαθψλ ηεο δηαθήξπμεο - 1 18 3. Αμηνπηζηία - Φήκε ηνπ θαηαζθεπαζηή θαη ηνπ αληηπξνζψπνπ 1 1 16 ωνολο βαζικήρ βαθμολογίαρ Ομάδαρ Α 0 50 60 ΟΜΑΓΑ Β' Τποζηήπιξη (ζςνηελεζηήρ βαπωηηηαρ 30%) 1. Δγγχεζε θαιήο ιεηηνπξγίαο 30 36. Υξφλνο παξάδνζεο 16 0 ωνολο βαζικήρ βαθμολογίαρ Ομάδαρ Β 0 50 60 Γενικψρ βαθμψρ : 0.7 x (βαθμολ. Ομάδαρ Α) + 0.3 x (βαθμολ. Ομάδαρ Β) = ςνολική βαθμολογία πποζθοπάρ ςμθεπψηεπη πποζθοπά = Γενικψρ βαθμψρ / Ανοιγμένη Σιμή Β.Κ.Γ. = Βαθμολογία Κπιηηπίος Γιακήπςξηρ ΘΔΩΡΗΘΗΚΔ Bλασιϊηη 9/10/015 Bλασιϊηη 9/10/015 Ο ςνηάξαρ Ο αναπληπυηήρ Πποφζηάμενορ, Γ/νζηρ Πεπ/νηορ, Τπ. Γψμηζηρ Σ.Τ. 11