ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΣΚΑΦΟΣ (DINGHY) 200 ΚΑΙ 240

ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΣΚΑΦΟΣ (DINGHY) 200 ΚΑΙ 240 8M920077M Σελίδα 1 από 9

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ 3 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ 4 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΚΑΘΕ ΣΚΑΦΟΣ 4 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ 4 ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ 4 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟ 5 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 5 ΦΟΥΣΚΩΜΑ ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ 5 ΦΟΡΤΩΣΗ 5 ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ: ΜΕ ΚΟΥΠΙΑ 5 ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ: ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΙΣΧΥ 5 ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΗΣΗ ΔΕΣΙΜΟ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΤΑ 6 ΚΑΠΟΝΙΑ 6 ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΥ 6 ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΣΤΟ ΝΕΡΟ 6 ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΞΗΡΑ 6 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 6 ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟ ΥΨΟΜΕΤΡΟ 6 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ 6 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ 7 ΜΙΚΡΑ ΣΚΙΣΙΜΑΤΑ, ΚΟΠΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΤΡΗΣΗ ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΥ 7 ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ, ΡΑΦΩΝ ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΡΕΦΤΗ 7 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ 7 ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΙΩΝ 7 ΕΚΚΕΝΩΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ 7 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ 7 ΑΠΟΝΕΡΑ 7 ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ 7 ΒΑΦΕΣ 7 ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ 7 ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 8 ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ 9 Σελίδα 2 από 9

Το εγχειρίδιο αυτό συντάχθηκε για να σας βοηθήσει να απολαμβάνετε το σκάφος σας και να το χειρίζεστε με ασφάλεια. Περιλαμβάνει λεπτομερείς πληροφορίες για το σκάφος, τον εξοπλισμό που παρέχεται ή είναι τοποθετημένος, τα συστήματά του, καθώς και πληροφορίες σχετικά με το χειρισμό και τη συντήρηση. Διαβάστε αυτό το εγχειρίδιο προσεκτικά και εξοικειωθείτε με το σκάφος πριν το χρησιμοποιήσετε. Αν αυτό είναι το πρώτο σας σκάφος ή αν αλλάζετε σε τύπο σκάφους με τον οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, για τη δική σας άνεση και ασφάλεια, διασφαλίστε ότι έχετε αποκτήσει εμπειρία στο χειρισμό και τη λειτουργία του σκάφους πριν αναλάβετε να το οδηγήσετε. Ο αντιπρόσωπος ή κάποια λέσχη γιωτ ή η Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία της χώρας σας μπορούν να σας ενημερώσουν για ναυτικές σχολές ή έμπειρους εκπαιδευτές στην περιοχή σας. ΦΥΛΑΞΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΕ ΑΣΦΑΛΕΣ ΣΗΜΕΙΟ ΚΑΙ ΔΩΣΤΕ ΤΟ ΣΤΟ ΝΕΟ ΚΑΤΟΧΟ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΕΤΕ. ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ Κατηγορία Α Ωκεανού. Σκάφος σχεδιασμένο για μεγάλα ταξίδια όπου οι συνθήκες μπορεί να περιλαμβάνουν ανέμους που υπερβαίνουν τα 8 μποφόρ και μεγάλα κύματα ύψους 4 μέτρων, για σκάφη που είναι κατά κύριο λόγο αυτάρκη. Κατηγορία B Ανοικτής θαλάσσης. Σκάφος σχεδιασμένο για ταξίδια σε ανοικτή θάλασσα όπου ενδέχεται να παρουσιαστούν συνθήκες με ανέμους έως και 8 μποφόρ και μεγάλα κύματα ύψους έως και 4 μέτρων. Κατηγορία Γ Παράκτια. Σκάφος σχεδιασμένο για ταξίδια σε παράκτια ύδατα, μεγάλους κόλπους, λιμνοθάλασσες, λίμνες και ποτάμια όπου ενδέχεται να παρουσιαστούν συνθήκες με ανέμους έως και 6 μποφόρ και μεγάλα κύματα ύψους έως και 2 μέτρων. Κατηγορία Δ Προφυλαγμένα ύδατα. Σκάφος σχεδιασμένο για ταξίδια σε μικρές λίμνες, ποταμούς και κανάλια, όπου ενδέχεται να παρουσιαστούν συνθήκες με ανέμους έως και 4 μποφόρ και μεγάλα κύματα ύψους έως και 0,5 μέτρων. Μοντέλο σκάφους Αριθμός αναγνώρισης κύτους ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ α - Κουπί β - Υποδοχή κουπιού γ - Βαλβίδες φουσκωτών μερών (τυπικές θέσεις) δ - Βαλβίδα καρίνας ε - Λαβή σχήματος D για τη ρυμούλκηση στ Στρώμα αέρος ζ - Υποδοχή σχοινιού η - Σχοινί θ - Καθρέφτης (με πλάκα στερέωσης μηχανής) ι - Δεξιός αεροθάλαμος ια - Αριστερός αεροθάλαμος ιβ - Κάθισμα κωπηλασίας Σελίδα 3 από 9

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΕΓ. ΦΟΡΤΙΟ ΚΙΛΑ ΜΕΓ. KW ΜΕΓ. ΙΠΠΟΙ ΜΕΓ. ΒΑΡΟΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΜΕΓ. ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕΡΟΣ ISO 6185 ΚΙΛΑ ΛΙΒΡΕΣ ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΣΚΑΦΟΣ (DINGHY) 200 ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΣΚΑΦΟΣ (DINGHY) 240 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΚΑΘΕ ΣΚΑΦΟΣ Περιγραφή ΠΟΣΟΤΗΤΑ Αντλία αέρα με εύκαμπτο σωλήνα 1 Ξύλινο κάθισμα 1 Κουπιά 2 Στρώμα αέρα 1 Φουσκωτή καρίνα 1 Κιτ επισκευής 1 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΜΗ χρησιμοποιείτε πηγή πεπιεσμένου αέρα (π.χ. αεροσυμπιεστή για ελαστικά αυτοκινήτων) για να φουσκώσετε φουσκωτό σκάφος. Το υπερβολικό φούσκωμα με τη χρήση πεπιεσμένου αέρα μπορεί να προκαλέσει διάρρηξη των ραφών και/ή των διαφραγμάτων. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ 1. Απομακρύνετε τυχόν αιχμηρά αντικείμενα από την επίπεδη επιφάνεια όπου πρόκειται να συναρμολογήσετε το σκάφος. 2. Ξεδιπλώστε και απλώστε επίπεδα το σκάφος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΜΗ σέρνετε το σκάφος, διότι ενδέχεται να προκληθούν ζημιές σε αυτό. 3. Βιδώστε κάθε ένα συγκρότημα βαλβίδας. Επαληθεύστε ότι η φλάντζα του πώματος είναι στη θέση της. Συνδέστε το συγκρατητήρα βαλβίδας σε κάθε θάλαμο. α α - Πυρήνας β - Πώμα γ - Φλάντζα β γ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βαλβίδα και ο προσαρμογέας πλήρωσης πρέπει να διατηρούνται καθαροί ώστε να διασφαλίζεται καλή αεροστεγής στεγανότητα. 4. Αν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε το σκάφος για πρώτη φορά, βγάλτε το εξωτερικό πώμα, φροντίζοντας να βεβαιωθείτε ότι ο πυρήνας της βαλβίδας βρίσκεται στην επάνω ή την κλειστή θέση. Εισαγάγετε το άκρο προσαρμογέα πλήρωσης σταθερά μέσα στη βαλβίδα. 5. Αν έχετε ήδη φουσκώσει το σκάφος προγενέστερα, συνδέστε την αντλία αέρα σε κάθε μία βαλβίδα και προσθέστε αέρα σε κάθε θάλαμο, μέχρι το 1/2 της χωρητικότητας του θαλάμου. 6. Τοποθετήστε το ξεφούσκωτο στρώμα αέρα στον πυθμένα του φουσκωμένου σκάφους. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη φουσκώνετε την καρίνα πριν τοποθετήσετε τις σανίδες του πατώματος. 7. Χώστε το δάπεδο αέρα στον πυθμένα του σκάφους, ευθυγραμμίζοντας τη βαλβίδα καρίνας. 8. Φουσκώστε το στρώμα αέρα σε μέγιστη πίεση 0,25bar (3,6 psi). ΜΗ χρησιμοποιείτε πηγή πεπιεσμένου αέρα. 9. Φουσκώστε την καρίνα. 10. Εγκατάσταση του καθίσματος: Σύρετε το κάθισμα στη θέση του, εισάγοντας τους σωλήνες συγκράτησης στις εγκοπές που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του καθίσματος (τύπου πάγκου). Εισαγάγετε τους και στα δύο άκρα του καθίσματος ταυτόχρονα. Τοποθετήστε το κάθισμα έτσι ώστε να βρίσκεται στο μέσον των σωλήνων συγκράτησης. 11. Φουσκώστε κάθε ένα αεροθάλαμο ομοιόμορφα. Φουσκώστε πλήρως το σκάφος, συνδέοντας την αντλία αέρα σε κάθε μία βαλβίδα και αντλήστε αέρα ώστε να διατηρείται ισορροπία πίεσης μεταξύ των θαλάμων μέχρι η αντλία να σταματήσει να παρέχει αέρα. Όταν το σκάφος φουσκώσει τελείως, πιέστε τον πυρήνα της βαλβίδας και αφήστε περίπου το 1/2 του αέρα να διαφύγει. Απελευθερώστε τον πυρήνα της βαλβίδας και συνεχίστε τη συναρμολόγηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πίεση αέρα (αεροθάλαμος σκάφους, στρώμα αέρα και καρίνα): 0,25 bar (3,6 psi) ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το σκάφος πρέπει να είναι καθαρό και στεγνό πριν το μαζέψετε για αποθήκευση. Απομακρύνετε τυχόν άμμο και σωματίδια που μπορεί να έχουν κολλήσει στο ύφασμα. Σελίδα 4 από 9

1. Για να το ξεφουσκώσετε, βγάλτε τα εξωτερικά πώματα της βαλβίδας και στρέψτε τον κεντρικό πυρήνα βαλβίδας κατά 1/2 της στροφής προς τα δεξιά ή τα αριστερά, ώστε η βαλβίδα να ασφαλίσει στην ανοικτή θέση. Πιέστε τους αεροθαλάμους και ο αέρας θα βγει μέσω των βαλβίδων. 2. Βγάλτε το κάθισμα. 3. Βγάλτε το στρώμα αέρα. 4. Χρησιμοποιώντας την αντλία ως μηχανισμό αναρρόφησης, απομακρύνετε τον περίσσιο αέρα από κάθε θάλαμο. 5. Με την πλευρά του πυθμένα να βλέπει προς τα κάτω, χώστε τους αεροθαλάμους της κουπαστής μέσα στο σκάφος. Τυλίξτε το σκάφος, από οποιοδήποτε από τα δύο άκρα, και τοποθετήστε το στο σάκο μεταφοράς μαζί με την αντλία αέρα και τον εύκαμπτο σωλήνα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Συγχαρητήρια για την αγορά ενός φουσκωτού σκάφους της QUICKSILVER. Για τη μέγιστη απόλαυσή σας, πρέπει να τηρείτε ορισμένες οδηγίες σχετικά με το χειρισμό. Το φουσκωτό αυτό είναι ένα σκάφος. Όλοι οι κανόνες πλωτών οδών ισχύουν για τους χρήστες αυτού του σκάφους. Παρέχονται άριστες σειρές μαθημάτων σχετικά με την ασφάλεια από εθνικούς και τοπικούς οργανισμούς τις οποίες συστήνουμε ανεπιφύλακτα [ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗ ΤΩΝ Η.Π.Α. (U.S. COAST GUARD AUXILIARY), ΜΟΙΡΑ ΕΘΕΛΟΝΤΩΝ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΤΩΝ Η.Π.Α. (UNITED STATES POWER SQUADRON), ΕΡΥΘΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ]. Αυτό το σκάφος δεν είναι εξοπλισμένο με φώτα και πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας, εκτός αν τοποθετηθούν βοηθητικά φώτα ναυσιπλοΐας. Δεν πρέπει να οδηγείτε αυτό το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Όχι μόνον δεν είναι ασφαλής ο χειρισμός του, αλλά επιβάλλονται και αυστηρές ποινές για τέτοιες συνθήκες χρήσης. ΦΟΥΣΚΩΜΑ ΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ 1. Φουσκώστε το σκάφος με την παρεχόμενη αντλία. Φουσκώστε τους αεροθαλάμους στα 0,25 bar (3.6 psi). Φουσκώστε το στρώμα αέρα στα 0,25 bar (3.6 psi). 2. Η μέγιστη πίεση φουσκώματος είναι περίπου 0,25 bar (3.6 psi). Ανάλογα με το κλίμα και τις συνθήκες λειτουργίας, ενδέχεται να απαιτείται παρακολούθηση της πίεσης κατά τη χρήση του σκάφους ώστε να διατηρείται το σωστό φούσκωμα. 3. Ένα σκάφος που είναι φουσκωμένο για 2 έως 3 ημέρες μπορεί να χάσει πίεση και θα χρειαστεί να φουσκωθεί ξανά στη σωστή πίεση λειτουργίας. Είναι σημαντικό να διατηρείται η πλήρης συνιστώμενη πίεση λειτουργίας ώστε να διασφαλίζεται η καλή απόδοση του σκάφους. ΠΡΟΣΟΧΗ. ΜΗ χρησιμοποιείτε πηγή πεπιεσμένου αέρα (π.χ. αεροσυμπιεστή για ελαστικά αυτοκινήτων) για να φουσκώσετε το σκάφος. Το υπερβολικό φούσκωμα μπορεί να προκαλέσει διάρρηξη των ραφών και/ή των διαφραγμάτων. 4. Κατά το φούσκωμα ή το ξεφούσκωμα, διατηρήστε ισορροπία πίεσης αέρα μεταξύ των θαλάμων, ώστε να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στα διαφράγματα των αεροθαλάμων. ΦΟΡΤΩΣΗ 1. ΜΗΝ ΥΠΕΡΒΑΙΝΕΤΕ ΤΗΝ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΒΑΡΟΥΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ. 2. Κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος πρέπει να φορά σωσίβιο (ΑΤΟΜΙΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΕΠΙΠΛΕΥΣΗΣ). 3. Τα κουπιά και το κιτ εξαρτημάτων επισκευής πρέπει να βρίσκονται πάντα στο σκάφος για την περίπτωση έκτακτης ανάγκης. 4. Όλα τα φορτία που τοποθετούνται στο σκάφος πρέπει να κατανέμονται ομοιόμορφα ώστε να παρέχεται σωστή εξισορρόπηση του σκάφους όταν αυτό είναι εν πλω. ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ: ΜΕ ΚΟΥΠΙΑ 1. Το φουσκωτό σκάφος διατίθεται με κουπιά, υποδοχές κουπιών και κάθισμα κωπηλασίας ως στάνταρ εξοπλισμό. Διασφαλίστε ότι το κάθισμα είναι σωστά εγκατεστημένο (Ανατρέξτε στις οδηγίες συναρμολόγησης του σκάφους). 2. Εισαγάγετε το στέλεχος του κουπιού στην υποδοχή κουπιού και βάλτε το δακτύλιο που παρέχεται μαζί με το κουπί στο στέλεχος του κουπιού ώστε το κουπί να μη γλιστρήσει και πέσει στο νερό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιείτε τα κουπιά σαν μοχλό μπορεί να σπάσουν! 3. Πριν χρησιμοποιήσετε το σκάφος με κουπιά ή μικρή εξωλέμβια, πρέπει να λάβετε υπόψη τις συνθήκες που επικρατούν στα ύδατα όπου θέλετε να πλεύσετε. Η ισχύς του σκάφους μπορεί να μην είναι αρκετή για να υπερνικήσετε ρεύματα σε κόλπους με παλίρροια, ανοιχτή θάλασσα, μικρά κανάλια, ή περιοχές με ρηχά νερά. ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ: ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΙΣΧΥ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΜΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΕ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ! Η τοποθέτηση υπερβολικά μεγάλου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα όσον αφορά το χειρισμό και/ή την ευστάθεια. ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΒΗΣΙΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΑΔΕΤΗ. Ο διακόπτης αυτός θα σβήσει τη μηχανή αν, για οποιοδήποτε λόγο, ο χειριστής αφήσει το χειριστήριο. ΟΛΑ ΟΙ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ ΣΤΟ ΠΑΤΩΜΑ. Κατά τη Σελίδα 5 από 9

λειτουργία του σκάφους με μηχανική ισχύ, ΟΛΟΙ ΟΙ ΕΠΙΒΑΙΝΟΝΤΕΣ πρέπει να κάθονται στο πάτωμα, ΟΧΙ στα φουσκωτά μέρη ή στο κάθισμα κωπηλασίας, ώστε να αποφευχθεί η πτώση εκτός του σκάφους. ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΜΕ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΑΤΟΜΟ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ. Κατά τη λειτουργία με μηχανική ισχύ χωρίς επιβάτες, το βάρος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο εμπρός. Η ταχεία επιτάχυνση πρέπει να αποφεύγεται ώστε να αποφευχθεί η πιθανότητα ανατροπής προς τα πίσω. 1. Θα πρέπει να γίνονται περιστασιακοί έλεγχοι στις βίδες στερέωσης κινητήρα. Οι χαλαρές βίδες θα προκαλέσουν ασταθή λειτουργία του σκάφους και πιθανή πτώση της εξωλέμβιας μηχανής στο νερό. 2. Πριν τη λειτουργία, μελετήστε διεξοδικά το εγχειρίδιο χειρισμού του κινητήρα. 3. Τα φορτία που υπάρχουν στο σκάφος πρέπει να παρακολουθούνται ώστε να αποφεύγεται η φθορά ή η διάτρηση του περιβλήματος του σκάφους. ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΗΣΗ ΔΕΣΙΜΟ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΤΑ 1. Αν το φουσκωτό σκάφος ρυμουλκηθεί από άλλο σκάφος, το φουσκωτό ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΔΕΙΟ. Το ρυμουλκούμενο φουσκωτό πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς. 2. Τα σχοινιά για την ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΗΣΗ και το ΔΕΣΙΜΟ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΤΑ πρέπει να είναι στερεωμένα σε μια δέστρα ρυμούλκησης που είναι ασφαλισμένη με τους δακτύλιους σχήματος D στην πλώρη του σκάφους. ΚΑΠΟΝΙΑ Αν το σκάφος αιωρείται πάνω σε καπόνια, βγάλτε την τάπα αποστράγγισης ώστε να μη συσσωρεύεται νερό στο σκάφος. ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΥ 1. Αν υπάρξει βλάβη αεροθαλάμου, μετατοπίστε το βάρος στην αντίθετη πλευρά. Στερεώστε το θάλαμο που παρουσιάζει τη διαρροή όπως απαιτείται (με δέσιμο ή συγκράτηση) και πλεύστε αμέσως στην πλησιέστερη ακτή. ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΣΤΟ ΝΕΡΟ 1. Θα πρέπει να αποφεύγετε τα ναυάγια, τις κοραλλιογενείς περιοχές, τις βραχώδεις ακτές, τις ξέρες και τα ρηχά νερά ή να πλησιάζετε σε αυτά με προσοχή. 2. Όταν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε το σκάφος σε νερά τα οποία δεν γνωρίζετε, λάβετε πληροφορίες σχετικά με τους τοπικούς κινδύνους πριν την καθέλκυση. 3. ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΕΝΗΜΕΡΟΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟΥΣ ΑΝΕΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΡΕΥΜΑΤΑ. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΞΗΡΑ 1. Συνιστάται να ΜΗΝ βάζετε σε λειτουργία την τυχόν εξωλέμβια μηχανή του σκάφους ενώ αυτό βρίσκεται στην ακτή, ούτε να το σέρνετε σε βράχια, άμμο, χαλίκια ή στην άσφαλτο, διότι μπορεί να προκληθεί ζημιά στο περίβλημα του σκάφους. 2. Καλύψτε το σκάφος ώστε να μην το αφήσετε εκτεθειμένο στο άμεσο φως του ήλιου, αν το σκάφος πρόκειται να παραμείνει έξω από το νερό για μεγάλα χρονικά διαστήματα. ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποφευχθεί ο αποχρωματισμός των αεροθαλάμων ή του κύτους από θαλάσσια βλάστηση ή μολυσμένα νερά, ΜΗ φυλάσσετε το σκάφος στο νερό για μεγάλα χρονικά διαστήματα. 1. Μετά τη χρήση, το σκάφος και όλα τα εξαρτήματά του πρέπει να πλένονται με μαλακό σαπούνι και να ξεπλένονται με γλυκό νερό. Στεγνώστε όλα τα εξαρτήματα πριν την αποθήκευσή τους στο σάκο μεταφοράς. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται το μούχλιασμα. 2. Τα εξαρτήματα από ξύλο πρέπει να επιθεωρούνται για ζημιά ή φθορά του φινιρίσματος. Οι επιφανειακές γρατσουνιές ή αποξέσεις πρέπει να φινιρίζονται ξανά με βερνίκι θαλάσσιας χρήσης. 3. Για να φαίνεται το σκάφος σαν καινούριο, αποθηκεύστε το σε δροσερό, ξηρό μέρος και αποφύγετε την υπερβολική έκθεση στο άμεσο φως του ήλιου. 4. Διατίθεται ένα προαιρετικό κάλυμμα ώστε το σκάφος να είναι καλυμμένο και προστατευμένο κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κεριά ή καθαριστικά που περιέχουν αλκοόλη ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ στο ύφασμα του σκάφους. Η αλκοόλη θα προκαλέσει πρόωρη ξήρανση του υφάσματος του σκάφους. 5. Για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στο σκάφος κατά την αποθήκευση, μην τοποθετείτε βαριά αντικείμενα πάνω σε αυτό. ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟ ΥΨΟΜΕΤΡΟ 2. Η κανονική πίεση πλήρους φουσκώματος είναι 0,25 bar (3.6 psi). Αν έχετε φουσκώσει το σκάφος στη στάθμη της θάλασσας (χαμηλό υψόμετρο) και το μεταφέρετε σε περιοχή με υψηλό υψόμετρο (π.χ. για χρήση σε μια λίμνη σε βουνό), η πίεση αέρα πρέπει να μειωθεί στο υψηλότερο υψόμετρο ώστε να αποφευχθεί το υπερβολικό φούσκωμα. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ Μετά τη χρήση, το σκάφος (ύφασμα και/ή άκαμπτο κύτος φουσκωτού όταν ισχύει) και όλα τα εξαρτήματά του πρέπει να πλένονται με μαλακό σαπούνι και να ξεπλένονται με γλυκό νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: ΜΗ χρησιμοποιείτε συντηρητικό από βινύλιο στις υφασμάτινες επιφάνειες. Οι χημικές ουσίες που έχει το συντηρητικό θα ξηράνουν το ύφασμα. Σελίδα 6 από 9

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΜΙΚΡΑ ΣΚΙΣΙΜΑΤΑ, ΚΟΠΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΤΡΗΣΗ ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟΥ 1. Η επισκευή μικρών διαρροών ή διατρήσεων αεροθαλάμου με διάμετρο μικρότερη από 12,7 mm μπορεί να γίνει με στρογγυλό μπάλωμα με ελάχιστη διάμετρο 76,2 mm. 2. Τόσο το μπάλωμα όσο και η συγκεκριμένη επιφάνεια του σκάφους πρέπει να είναι στεγνές και απαλλαγμένες από βρομιά ή γράσα. 3. Επαλείψτε 3 λεπτές, ομοιόμορφες στρώσεις κόλλας στην επιφάνεια του σκάφους και το μπάλωμα. Αφήστε να περάσουν 5 λεπτά μεταξύ της κάθε στρώσης. Μετά την 3η στρώση, περιμένετε να περάσουν 10 15 λεπτά πριν τοποθετήσετε το μπάλωμα στο σκάφος. Χρησιμοποιήστε σκληρό ρολό για να πιέσετε το μπάλωμα στο περίβλημα του σκάφους. 4. Περιμένετε τουλάχιστον 24 ώρες πριν ξαναφουσκώσετε και χρησιμοποιήσετε το σκάφος. ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ, ΡΑΦΩΝ ΔΙΑΦΡΑΓΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΘΡΕΦΤΗ Συνιστάται να επιστρέφετε το σκάφος στον αντιπρόσωπο πώλησης για όλες τις μεγάλες επισκευές. Αν αυτό δεν είναι δυνατόν, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ Ως φίλος των σκαφών, ασφαλώς εκτιμάτε την ομορφιά της φύσης και τη γαλήνη της υπαίθρου. Είναι ευθύνη κάθε φίλου των σκαφών να προστατεύει το φυσικό περιβάλλον, διατηρώντας τις πλωτές οδούς καθαρές. Μη ρίχνετε στο νερό οτιδήποτε δεν θα τρώγατε ή δεν θα πίνατε! ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΙΩΝ Τα καύσιμα ή τα λάδια που διαρρέουν στις πλωτές οδούς μολύνουν το περιβάλλον και αποτελούν κίνδυνο για την πανίδα. Μην αφήνετε και μην απορρίπτετε ποτέ καύσιμα ή λάδια στο νερό, διότι αυτό απαγορεύεται και μπορεί να τιμωρηθείτε με πρόστιμο. Υπάρχουν δύο συνηθισμένοι τρόποι ακούσιας διαρροής: Υπερπλήρωση της δεξαμενής καυσίμων Άντληση μολυσμένου νερού του υδροσυλλέκτη ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ/ΕΚΡΗΞΗΣ: Οι ατμοί από στουπιά μπορεί να συλλεχθούν στον υδροσυλλέκτη και να δημιουργήσουν εξαιρετικά μεγάλο κίνδυνο. Μην αποθηκεύετε ποτέ στο σκάφος στουπιά που έχουν χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό του σκάφους από καύσιμα ή διαλύτες που έχουν χυθεί σε αυτό. Απορρίψτε τα στουπιά στην ξηρά, με τον ενδεδειγμένο τρόπο. ΕΚΚΕΝΩΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΡΡΙΨΗ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ Απόβλητα είναι όλα οι μορφές σκουπιδιών, πλαστικών, ανακυκλώσιμων υλικών, τροφίμων, ξύλου, απορρυπαντικών, λυμάτων, ακόμα και τεμαχίων ψαριών σε ορισμένα νερά εν ολίγοις, σχεδόν τα πάντα. Συνιστούμε να επιστρέψετε στην ξηρά όλα όσα έχετε πάρει μαζί σας, ώστε να τα απορρίψετε με τον ενδεδειγμένο τρόπο. Εάν έχετε εγκατεστημένη χημική τουαλέτα (επικαθήμενου ή θαλάσσιου τύπου), χρησιμοποιήστε εγκεκριμένη εγκατάσταση άντλησης στη μαρίνα σας. Σε πολλές περιοχές απαγορεύεται η εκκένωση λυμάτων στη θάλασσα ή ακόμα και η λειτουργία μηχανισμού εκκένωσης λυμάτων στη θάλασσα.. ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ Ως θόρυβος νοείται ο θόρυβος της μηχανής ή ακόμα και οι δυνατές φωνές. Πολλοί θαλάσσιοι φορείς έχουν υιοθετήσει όρια θορύβου. Μη χρησιμοποιείτε την εξάτμιση μέσω του καθρέφτη αν πρώτα δεν βρεθείτε αρκετά ανοιχτά. Η μουσική και οι μεγαλόφωνες συνομιλίες μπορεί να ακούγονται σε μεγάλες αποστάσεις στο νερό, ειδικά τη νύχτα. ΑΠΟΝΕΡΑ Προσέχετε σε ζώνες όπου ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΑΠΟΝΕΡΑ. Ενδέχεται να έχετε την ευθύνη για τυχόν ζημιές ή τραυματισμούς που προκαλούνται από τα απόνερά σας. Πριν εισέλθετε σε μια ζώνη όπου ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΑΠΟΝΕΡΑ, σταματήστε το πλανάρισμα και μειώστε ταχύτητα, στη μικρότερη ταχύτητα που σας επιτρέπει έλεγχο της διεύθυνσης. ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ Οι αυξημένες εκπομπές καυσαερίων (υδρογονανθράκων) μολύνουν τα νερά και τον αέρα. Διατηρείτε τη μηχανή σας καλά ρυθμισμένη και το κύτος του σκάφους καθαρό, για την καλύτερη δυνατή απόδοση. Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας και το εγχειρίδιο της μηχανής σας. ΒΑΦΕΣ Εάν το σκάφος σας φυλάσσεται σε νερά όπου υφίσταται το πρόβλημα της ανάπτυξης θαλάσσιων μικροοργανισμών, ο ρυθμός ανάπτυξης μπορεί να περιοριστεί αν χρησιμοποιήσετε βαφές που προστατεύουν από τη βρομιά. Να έχετε υπόψη σας τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς που ενδέχεται να ισχύουν για τη βαφή που επιλέγετε. Για περισσότερες πληροφορίες, συμβουλευτείτε τις λιμενικές αρχές της περιοχής σας. ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ Τα οικιακά καθαριστικά πρέπει να χρησιμοποιούνται με φειδώ και να μην απορρίπτονται στις πλωτές οδούς. Μην αναμιγνύετε ποτέ καθαριστικά και Σελίδα 7 από 9

βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε επαρκή αερισμό σε κλειστούς χώρους. ΜΗ χρησιμοποιείτε προϊόντα που περιέχουν φωσφορικές ενώσεις, χλωρίνη, διαλύτες, μη βιοδιασπώμενα προϊόντα ή προϊόντα με βάση το πετρέλαιο. Τα καθαριστικά με βάση τα εσπεριδοειδή είναι άριστα για τον καθαρισμό των θαλάσσιων σκαφών και είναι ασφαλή για εσάς και το περιβάλλον. ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ (Ευρώπη, Αφρική, Μέση Ανατολή μόνο) 1. Εγγυώμαστε ότι κάθε φουσκωτό σκάφος νέας παραγωγής της Quicksilver και τα παρελκόμενα που είναι προσαρτημένα σε αυτό (αναφερόμενα εφεξής ως «Προϊόν») θα είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικών και κατασκευής, αλλά μόνον όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί σε χώρα στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. 2. Η εγγύηση αρχίζει να ισχύει μόνο μετά τη λήψη της συμπληρωμένης κάρτας καταχώρισης εγγύησης, η οποία αναγνωρίζει το εν λόγω καταχωρισμένο προϊόν από τον αριθμό σειράς. Η εγγύηση αυτή θα παραμείνει σε ισχύ όπως περιγράφεται παρακάτω. A. Το ύφασμα του κύτους καλύπτεται με εγγύηση 2 ετών έναντι των ρωγμών, της πορότητας και του σαπίσματος. B. Οι ραφές του καλύμματος καλύπτονται έναντι της φθοράς από μια περιορισμένη εγγύηση 2 ετών. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι στρώσεις των ραφών θεωρούνται φθαρμένες όταν η εξωτερική επίστρωση έχει διαχωριστεί από τη βάση του υφάσματος ή όταν η ραφή χάσει τη δομική της αντοχή. Αν υπάρχει φθορά σε μία μόνο ραφή και όχι σε ολόκληρο το σκάφος, η επισκευή της ραφής καλύπτεται από την εγγύηση. Γ. Όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα του σκάφους, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, εξαρτημάτων όπως οι υποδοχές κουπιών, οι αντλίες, ο σάκος μεταφοράς του σκάφους, η υποδοχή καθρέφτη, ο καθρέφτης και το στρώμα αέρα, καλύπτονται από περιορισμένη εγγύηση 2 ετών. ή δαπάνες μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης και αποθήκευσης, οποιεσδήποτε χρεώσεις τηλεφώνου ή ενοικιάσεως, έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα ή απώλεια χρόνου ή εισοδήματος ή άλλες παρεπόμενες ζημίες. 5. Ο πελάτης πρέπει να παρέχει εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης, παραδίδοντας το προϊόν προς επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Brunswick Marine in EMEA που είναι εξουσιοδοτημένος για τη διενέργεια σέρβις στο προϊόν του αγοραστή. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να παραδώσει το προϊόν σε αυτόν τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, μπορεί να δώσει γραπτή ειδοποίηση στην εταιρεία. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και η επισκευή, με την προϋπόθεση ότι οι εργασίες αυτές καλύπτονται από την εγγύηση. Ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και οποιαδήποτε άλλα έξοδα που σχετίζονται με αυτές τις εργασίες συντήρησης. Οποιοδήποτε προϊόν ή εξαρτήματα αποστέλλονται από τον αγοραστή για επιθεώρηση ή επισκευή πρέπει να αποστέλλονται με προπληρωμένες τις χρεώσεις μεταφοράς. Η κάρτα καταχώρισης εγγύησης είναι το μόνο έγκυρο έγγραφο αναγνώρισης της καταχώρισης και πρέπει να επιδειχτεί όταν ζητηθεί σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση. Δεν γίνονται δεκτές αιτήσεις εγγύησης, εάν δεν επιδείξετε την κάρτα καταχώρισης εγγύησης. 6. Η υποχρέωσή μας υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, ή κατά την επιλογή μας, στην επιστροφή του ποσού αγοράς ή την αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος ή των εξαρτημάτων όπως απαιτείται για την επανόρθωση τυχόν δυσλειτουργίας που προκύπτει από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, όπως καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση. Διατηρούμε το δικαίωμα να βελτιώνουμε τη σχεδίαση οποιουδήποτε προϊόντος, χωρίς να έχουμε καμία υποχρέωση να τροποποιήσουμε οποιοδήποτε προϊόν που κατασκευάστηκε προγενέστερα. 7. Αυτή η εγγύηση σάς δίνει συγκεκριμένα νομικά δικαιώματα. Ενδέχεται να έχετε επίσης και άλλα δικαιώματα από το νόμο, τα οποία διαφέρουν από χώρα σε χώρα. 3. Επειδή αυτή η εγγύηση ισχύει μόνο για ελαττώματα υλικών και κατασκευής, δεν ισχύει για τη φυσιολογική φθορά ή για ζημιές που προκαλούνται από: A. Αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, ακατάλληλο χειρισμό ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση. B. Χρήση παρελκομένου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάζεται ή πωλείται από εμάς. Γ. Συμμετοχή σε αγωνιστικές ή άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες ή προετοιμασία για τη συμμετοχή σε αυτές. Δ. Τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων. 4. Η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τυχαία ή παρεπόμενα έξοδα ή δαπάνες, όπως τα εξής: έξοδα Σελίδα 8 από 9

ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ Συμπληρώστε την παρακάτω αίτηση, υπογράψτε την και δώστε την στον αντιπρόσωπο ώστε να διασφαλιστεί η πλήρης κάλυψη από την εγγύηση: Εγώ ο/η, Ονοματεπώνυμο: Διεύθυνση: βεβαιώνω ότι έχω λάβει το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη για το παρακάτω φουσκωτό σκάφος της Quicksilver: Μοντέλο: Αριθμός αναγνώρισης κύτους (βρίσκεται στην πίσω πλευρά του καθρέφτη): Αυτό το μικρό σκάφος καλύπτεται από τους όρους της εγγύησης που αναφέρονται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη που παραδίδεται μαζί με το σκάφος. Αυτή η εγγύηση αρχίζει στις: Ημερομηνία αγοράς: Υπογραφή: Hμερομηνία: Σελίδα 9 από 9