Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Φουσκωτά σκάφη Ocean Runner 290/300, 340/350, 420/ M

Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Marine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Είμαστε σίγουροι ότι θα σας προσφέρει πολλά χρόνια διασκέδασης και περιπέτειας. Το παρόν εγχειρίδιο ιδιοκτήτη περιλαμβάνει τις πληροφορίες ασφαλείας και λειτουργίας που είναι απαραίτητες για να εκμεταλλευτείτε στο μέγιστο το φουσκωτό σας σκάφος. Επίσης, περιλαμβάνει πληροφορίες φροντίδας και συντήρησης για να προστατεύσετε την επένδυσή σας. Φυλάξτε αυτό το εγχειρίδιο για μελλοντική χρήση. Ο χειριστής, οι επιβάτες και το σκάφος συμμορφώνονται με τους τοπικούς, εθνικούς και, όποτε ισχύει, τους διεθνείς κανόνες και κανονισμούς σχετικά με τις πλωτές οδούς. Εάν δεν γνωρίζετε αυτούς τους κανόνες και κανονισμούς, η λιμενική αρχή της περιοχής σας μπορεί να σας βοηθήσει. Σεμινάρια ασφαλείας διοργανώνονται από εθνικούς και τοπικούς οργανισμούς και είναι σημαντικό να τα παρακολουθήσουν όσοι δεν γνωρίζουν τους κανόνες και τους κανονισμούς σχετικά με το χειρισμό του σκάφους. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά και κατανοήστε αυτό το εγχειρίδιο προτού χρησιμοποιήσετε το φουσκωτό σας σκάφος. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Marine. Οι όροι της εγγύησης καθορίζονται στην ενότητα Πληροφορίες εγγύησης αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Διαβάστε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά το χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Marine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών, σχεδίων, μεθόδων ή διαδικασιών χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις για τη Mercury Marine. Καταγράψτε τον αριθμό αναγνώρισης κύτους (HIN) και το μοντέλο/αριθμό σειράς του κινητήρα. Ο αριθμός HIN βρίσκεται στη δεξιά πίσω πλευρά του σκάφους. Το μοντέλο/αριθμός σειράς κινητήρα βρίσκεται στο μπρακέτο περιστροφής. Θα χρειαστείτε αυτές τις πληροφορίες για να παραγγείλετε ανταλλακτικά, να ζητήσετε επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης ή να δώσετε τα απαραίτητα στοιχεία σε περίπτωση κλοπής του φουσκωτού σκάφους σας. Ημερομηνία αγοράς Όνομα αντιπροσώπου HIN Διεύθυνση Τηλέφωνο Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός μοντέλου κινητήρα Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin U.S.A. 2013, Mercury Marine Τα Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, Circle M με το λογότυπο Waves, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο Waves, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, και #1 On the Water είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. ell i 2013 Mercury Marine Φουσκωτά σκάφη Ocean Runner 290/300, 340/350, 420/430 90-8M0081980 213

ii ell

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Mεταβίβαση εγγύησης... 1 Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά... 1 Περιορισμένη εγγύηση φουσκωτού σκάφους Mercury για τις Η.Π.Α. και τον Καναδά... 1 ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ευθύνες χειριστή του σκάφους... 4 Πριν τη λειτουργία του σκάφους... 4 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη... 4 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό... 6 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα... 7 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό... 8 Εκπομπές καυσαερίων... 9 Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους... 10 Προδιαγραφές για Ocean Runner... 13 Πινακίδα κατασκευαστή... 14 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΚΑΦΟΥΣ Θέση εξαρτημάτων Ocean Runner... 16 ΜΕΤΑΦΟΡΑ... 19 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Φούσκωμα... 20 Ανύψωση σκάφους με ανυψωτήρα... 22 Λειτουργία βαλβίδας αποστράγγισης... 23 Ισχύς εξωλέμβιας... 24 Λίστα ελέγχου πριν τη χρήση... 24 Φόρτωση... 24 Ρυμούλκηση... 26 Ακούσιο ξεφούσκωμα του θαλάμου αέρα... 26 Μεταφορά στην ξηρά... 27 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Διαδικασία καθαρισμού... 28 Ξεφούσκωμα... 28 ell iii

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ Γενικές πληροφορίες επισκευών... 30 Επισκευή θαλάμου αέρα Ύφασμα από CSM... 30 Επισκευή θαλάμου αέρα Ύφασμα από PVC... 31 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ Προετοιμασία για αποθήκευση... 33 ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Παροχή τεχνικής βοήθειας... 34 Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα... 34 Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας... 34 iv ell

Mεταβίβαση εγγύησης ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του νέου ιδιοκτήτη και τον αριθμό αναγνώρισης κύτους (HIN). Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54936-1939 920-929-5054 Φαξ 920-907-6663 Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. 1. Μπορείτε να αλλάξετε την καταχωρημένη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό αναγνώρισης κύτους στο Τμήμα Καταχώρισης Εγγυήσεων της Mercury Marine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI 54936-1939 920-929-5054 Φαξ 920-907-6663 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. 2. Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Marine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Marine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω e-mail, ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει την καταχώριση. 3. Μόλις διαπραχθεί η καταχώριση της εγγύησης, η Mercury Marine θα στείλει την επιβεβαίωση της καταχώρισης μέσω ταχυδρομείου στον αγοραστή του προϊόντος. Εάν δεν λάβετε την εν λόγω επαλήθευση της καταχώρισης εντός 30 ημερών, επιοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο πώλησης. Η κάλυψη της εγγύησης δεν ισχύει εάν δεν γίνει πρώτα η καταχώριση του προϊόντος στη Mercury Marine. Περιορισμένη εγγύηση φουσκωτού σκάφους Mercury για τις Η.Π.Α. και τον Καναδά Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο. ell 1

ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Τα φουσκωτά σκάφη της Mercury Marine συνοδεύονται από εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ Το κύτος από υαλοβάμβακα, το πάτωμα Air Deck, όλα τα προσαρτήματα και εξαρτήματα του κύτους, συμπεριλαμβανομένων μεταξύ άλλων των σανίδων πατώματος, των καθισμάτων, των δεστρών, των στηριγμάτων κουπιών, των κουπιών, των σκοινιών, της αντλίας αέρα, των λαβών ανύψωσης, των δακτυλίων d-ring, των βαλβίδων, των ιμάντων καθισμάτων και το σύνολο του καθρέπτη, καλύπτονται από αυτή την Περιορισμένη Εγγύηση για ένα (1) χρόνο από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Όλα τα υφάσματα συγκράτησης αέρα καλύπτονται από εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής που μπορεί να δημιουργήσουν φουσκάλες και να προκαλέσουν την αποστρωματοποίηση του υφάσματος, με διάρκεια πέντε (5) χρόνια για τα υφάσματα PVC και δέκα (10) χρόνια για τα υφάσματα από CSM. Η επισκευή, η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο να διανέμει το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη της εγγύησης. Εάν αυτές οι εργασίες συντήρησης διενεργηθούν από τον πελάτη λιανικής, η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να καταστήσει την μελλοντική κάλυψη εγγύησης υποκείμενη στην απόδειξη κατάλληλης συντήρησης. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY MARINE Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η μοναδική και αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα περιορισμένη εγγύηση για προστασία από φθορά των στρωμάτων του υφάσματος είναι η αντικατάσταση του περιβλήματος του σκάφους (μόνο του περιβλήματος του σκάφους). Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί τα προϊόντα που έχει ήδη διαθέσει στην αγορά ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στο τμήμα τεχνικής υποστήριξης της Mercury Marine. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας κι υλικών, καθώς και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. 2 ell

ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, τρυπήματα, απώλεια χρώματος, οξείδωση, τριβή ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, αμέλεια, ατύχημα, ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από τη Mercury Marine ή τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Ο κινητήρας, τα παρελκόμενα κινητήρα, τα χειριστήρια, οι προπέλες, οι μπαταρίες και τα λοιπά παρελκόμενα συνοδεύονται από ανεξάρτητες εγγυήσεις. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε δήλωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. ell 3

Ευθύνες χειριστή του σκάφους ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία του σκάφους Διαβάστε προσεκτικά και κατανοήστε το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας του σκάφους. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. 4 ell

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως 122 152 cm (4 5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. a b 21629 a - b - Κορδόνι αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη. ell 5

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟς ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑς Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑς Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα. 21604 Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. 6 ell

ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος επανέρχεται στο νερό. 14463 Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. ell 7

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνεια του νερού, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και κινηθείτε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή 24 έως 40 χλμ./ώρα (15 έως 25 MPH). Η πρόσκρουση σε ένα βυθισμένο αντικείμενο ή αντικείμενο που επιπλέει, μπορεί να οδηγήσει στις παρακάτω καταστάσεις: 14462 Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει απότομα κατεύθυνση και να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος. Να μειωθεί απότομα η ταχύτητα και να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο ή αντικείμενο που επιπλέει, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει να μεταφερθεί σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. 8 ell

Εκπομπές καυσαερίων ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉς ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ 41127 Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. ΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: 21622 ell 9

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΝΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a b 21626 a - b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: a b 21628 a - b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαμβάνετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α., μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squadron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις Η.Π.Α., επικοινωνήστε με την οργάνωση Boat U.S. Foundation στον αριθμό 1-800-336-BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. 10 ell

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Εδώ θα βρείτε μερικές συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Η Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτεί να υπάρχει σωσίβιο γιλέκο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) εγκεκριμένο από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο πρέπει να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό του σκάφους, σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. ell 11

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κάθονται ή να επιβαίνουν οπουδήποτε όπου τυχόν απότομη επιτάχυνση, σταμάτημα, απώλεια ελέγχου του σκάφους ή αιφνίδια κίνηση αυτού θα μπορούσε να προκαλέσει πέσιμο προσώπου στη θάλασσα ή μέσα στο σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος όταν βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών μπορεί να υποβαθμίσει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ. Το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 mph) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε πέντε δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. 12 ell

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Προδιαγραφές για Ocean Runner Μοντέλο Περιγραφή 290/300 340/350 420/430 Μεικτό βάρος - ύφασμα από PVC 59,0 kg (131 lbs) 83,0 kg (183 lbs) 113,0 kg (250 lbs) Μεικτό βάρος - ύφασμα από CSM 62,0 kg (137 lbs) 87,0 kg (192 lbs) 117,0 kg (258 lbs) Μέγιστο φορτίο 420 kg (926 lbs) 515 kg (1135 lbs) 800 kg (1764 lbs) Μέγιστη ισχύς κινητήρα 7,5 kw (10 hp) 18,7 kw (25 hp) 29,8 kw (40 hp) Μέγιστο βάρος κινητήρα 45 kg (99 lbs) 85 kg (187 lbs) 110 kg (243 lbs) Μέγιστο προσωπικό 4 5 Θάλαμοι αέρα 3 3 3 Εξωτερικό μήκος 290 cm (9 ft 6 in.) 340 cm (11 ft 2 in.) 420 cm (13 ft 9 in.) Μήκος εσωτερικού κύτους 194 cm (6 ft 4 in.) 234 cm (7 ft 8 in.) 310 cm (10 ft 2 in.) Εξωτερικό πλάτος 162 cm (5 ft 4 in.) 176 cm (5 ft 9 in.) 192 cm (6 ft 4 in.) Εσωτερικό πλάτος 80 cm (2 ft 8 in.) 94 cm (3 ft 1 in.) 98 cm (3 ft 3 in.) Διάμετρος αεροθαλάμου 41 cm (16 in.) 41 cm (16 in.) 47 cm (19 in.) Συνιστώμενη πίεση αεροθαλάμου 0,25 bar (3.6 psi) 0,25 bar (3.6 psi) 0,25 bar (3.6 psi) Σύστημα πατώματος Υαλοβάμβακας Υαλοβάμβακας Υαλοβάμβακας Κατηγορία σχεδιασμού σκάφους D D C Μέρη ISO 6185 1-II 2-V 2-V Ύφασμα αεροθαλάμου PVC ή CSM PVC ή CSM PVC ή CSM Ύφασμα πυθμένα/καρίνας σκάφους Υαλοβάμβακας Υαλοβάμβακας Υαλοβάμβακας ell 13

Πινακίδα κατασκευαστή ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Η πινακίδα κατασκευαστή βρίσκεται στο εσωτερικό του καθρέφτη του σκάφους. a b c g h d e f 52427 a - b - c - d - e - f - g - h - Αριθμός μοντέλου Μέγιστη ισχύς εξωλέμβιας Μέγιστος αριθμός ατόμων Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου συνολικό βάρος συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων, της εξωλέμβιας, της δεξαμενής καυσίμων και του εξοπλισμού Πίεση θαλάμου αέρα Μέρος ISO 6185 (Ανατρέξτε παρακάτω στις γενικές πληροφορίες) Κατηγορία σχεδιασμού σκάφους ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα Μέγιστο βάρος εξωλέμβιας Κατηγορία σχεδιασμού σκάφους Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει τη χρήση πλοήγησης για την οποία έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί το σκάφος. Κατηγορίες σχεδιασμού σκάφους A B C D Πλοήγηση Ωκεανός Aνοικτή θάλασσα Παράκτια χρήση Προφυλαγμένα ύδατα Ένταση ανέμου και ύψος κυμάτων Σχεδιασμένο για μεγάλα ταξίδια με ανέμους έντασης άνω των 8 Μποφόρ και κύματα ύψους 4 m (13 ft) ή μεγαλύτερα. Σχεδιασμένο για ταξίδια σε ανοικτή θάλασσα με ανέμους έντασης έως 8 Μποφόρ και κύματα ύψους έως 4 m (13 ft). Σχεδιασμένο για ταξίδια σε παράλια ύδατα, μεγάλους κόλπους, εκβολές ποταμών, λίμνες και ποτάμια, με ανέμους έντασης έως 6 μποφόρ και κύματα ύψους έως και 2 m (6.5 ft). Σχεδιασμένο για ταξίδια σε προφυλαγμένα παράλια ύδατα, μικρούς κόλπους, μικρές λίμνες, ποτάμια και κανάλια, με ανέμους έντασης έως και 4 μποφόρ και κύματα ύψους έως και 0,5 m (1.5 ft). Μέρος ISO 6185 Οι κατηγορίες μέρους ISO 6185 καθορίζουν την ονομαστική ισχύ του σκάφους. Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει αυτές τις κατηγορίες ισχύος. 14 ell

ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Κατηγορίες μέρους ISO 6185 Ισχύς μηχανοκίνητου σκάφους Μέρος 1: Τύπος ll Μηχανοκίνητα σκάφη που δεν υπερβαίνουν τα 4,5 kw (6 hp) Μέρος 2: Τύπος V Μηχανοκίνητα σκάφη 4,5 έως 15 kw (6 έως 20 hp) Μέρος 3: Τύπος VII Μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ 15 kw και μεγαλύτερη (20 hp +) ell 15

Θέση εξαρτημάτων Ocean Runner ΕΜΠΡΌΣΘΙΑ ΌΨΗ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΚΑΦΟΥΣ d a c b 52424 a - b - c - d - Λαβή ανύψωσης Δακτύλιος αγκυροβόλησης Καρίνα Προστατευτικό ζωνάρι ΠΡΥΜΝΑΊΑ ΌΨΗ a b e d c b 52423 a - Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) b - Δακτύλιος αγκυροβόλησης πρύμνης c - Πλάκα κινητήρα d - Αποστράγγιση e - Αποστράγγιση κύτους (μοντέλο 340/350) 16 ell

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΚΑΦΟΥΣ ΆΠΟΨΗ ΚΑΘΡΈΦΤΗ c d b a a e 52425 a - b - c - d - e - Δακτύλιος ανύψωσης Αυτοκόλλητο κινδύνου για μονοξείδιο άνθρακα Πλάκα κινητήρα Πινακίδα κατασκευαστή Βαλβίδα αποστράγγισης ell 17

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΚΑΦΟΥΣ ΕΠΙΣΚΌΠΗΣΗ a c d e f b h g a - Κουπί b - Κάθισμα c - Αριστερή βαλβίδα θαλάμου αέρα d - Μπροστινή βαλβίδα θαλάμου αέρα e - Μπροστινός δακτύλιος ανύψωσης (2) f - Ντουλαπάκι πλώρης (μοντέλα 340/350 και 420/430) g - Λαβές (8) h - Λαβή ανύψωσης (2 σε κάθε πλευρά) 18 ell

ΜΕΤΑΦΟΡΑ Χρησιμοποιήστε ένα τρέιλερ που μπορεί να σηκώσει το κύτος του σκάφους. Τοποθετήστε το σκάφος επάνω στο τρέιλερ, με τέτοιο τρόπο ώστε να στέκεται σταθερά στα στηρίγματα του τρέιλερ. Το σκάφος θα πρέπει να ασφαλιστεί σωστά επάνω στο τρέιλερ. Ασφαλίστε το σκάφος επάνω στο τρέιλερ χρησιμοποιώντας ιμάντες δεσίματος. Σφίξτε τους ιμάντες ώστε να αποτρέψετε την μετακίνηση του σκάφους. Προστατεύστε τους σωλήνες του θαλάμου αέρα, ώστε να μην φθαρούν ή να καταστραφούν από τους ιμάντες δεσίματος. Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη κάτω, στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας. Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις και ιδιωτικούς δρόμους και για την αντιστάθμιση της αναπήδησης του τρέιλερ, μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος. ell 19

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Φούσκωμα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το υπερβολικό φούσκωμα μπορεί να προκαλέσει διάρρηξη των ραφών ή των διαφραγμάτων. Μη χρησιμοποιείτε πηγή πεπιεσμένου αέρα για την πλήρωση των θαλάμων αέρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη φουσκώνετε ή ξεφουσκώνετε ένα θάλαμο αέρα τη φορά. Κατά το φούσκωμα ή ξεφούσκωμα, πρέπει να διατηρείτε μία ισορροπημένη πίεση αέρα μεταξύ των θαλάμων αέρα ώστε να αποτρέψετε την καταπόνηση ή την πιθανή φθορά στο εσωτερικό των διαφραγμάτων που χωρίζουν τους θαλάμους αέρα. a b c d 14778 a - b - c - d - Στέλεχος βαλβίδας Κλειστή θέση Ανοιχτή θέση Καπάκι βαλβίδας ΑΝΤΛΊΑ ΧΕΙΡΌς Η αντλία χειρός μπορεί να λειτουργήσει ως αντλία μονής ή διπλής ενέργειας. Κλείστε τη βαλβίδα στην αντλία για να τη λειτουργήσετε ως αντλία διπλής ενέργειας. Ανοίξτε τη βαλβίδα για να τη λειτουργήσετε ως αντλία μονής ενέργειας. Η αντλία χειρός διαθέτει δύο καταστάσεις λειτουργίας: φούσκωμα και ξεφούσκωμα. 1. Τοποθετήστε και ασφαλίστε το μετρητή πίεσης αέρα στη θύρα της αντλίας χειρός με τη σήμανση "INFLATE" (φούσκωμα). 2. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα στο μετρητή πίεσης αέρα. 20 ell

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 3. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον προσαρμογέα πλήρωσης στον εύκαμπτο σωλήνα αέρα. a c b d INFLATE 52296 a - b - c - d - Εύκαμπτος σωλήνας Μετρητής αέρα Βαλβίδα διπλής ενέργειας/μονής ενέργειας Θύρα φουσκώματος a b a - b - Εύκαμπτος σωλήνας αέρα Προσαρμογέας πλήρωσης 52300 ΦΟΎΣΚΩΜΑ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥς 1. Φουσκώστε πρώτα τους πλευρικούς θαλάμους αέρα και, στη συνέχεια, φουσκώστε το μπροστινό θάλαμο αέρα. Φουσκώστε τους θαλάμους αέρα, ως εξής: a. Καθαρίστε μία επίπεδη επιφάνεια, ώστε να είναι καθαρή και χωρίς αιχμηρά αντικείμενα. b. Ξεδιπλώστε το σκάφος και απλώστε το. c. Αφαιρέστε τα πώματα βαλβίδας, στρίβοντάς τα κατά ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα. d. Βεβαιωθείτε ότι τα στελέχη της βαλβίδας είναι στην κλειστή θέση. Σπρώξτε το στέλεχος της βαλβίδας και περιστρέψτε το μέχρι να φτάσει στην κλειστή θέση. ell 21

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ e. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον προσαρμογέα πλήρωσης της αντλίας αέρα στη βαλβίδα του θαλάμου αέρα. a b a - b - Βαλβίδα θαλάμου αέρα Προσαρμογέας πλήρωσης αντλίας 52297 2. Ξεκινώντας από μία βαλβίδα αέρα, φουσκώστε κάθε θάλαμο αέρα με τη σειρά, φουσκώνοντας κατά ένα τέταρτο της χωρητικότητας. 3. Τοποθετήστε το αφαιρούμενο κάθισμα, προτού φουσκώσετε πλήρως το σκάφος. Αγκιστρώστε τις φλάντζες που βρίσκονται κάτω από το κάθισμα στους νάιλον ιμάντες που βρίσκονται στους πλαϊνούς θαλάμους αέρα. 4. Επαναλάβετε το βήμα 2 μέχρι να γεμίσετε ομοιόμορφα όλους τους θαλάμους αέρα με τη συνιστώμενη πίεση αέρα, που ισούται με 0,25 bar (3.6 psi). Η πίεση αέρα μπορεί να μετρηθεί με χρήση του μετρητή αέρα που διαθέτει η αντλία αέρα ή με χρήση βοηθητικού μετρητή πίεσης αέρα. 5. Μετά το φούσκωμα, τοποθετήστε τα πώματα βαλβίδας περιστρέφοντάς τα δεξιόστροφα μέχρι να σφίξουν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Να γνωρίζετε πάντοτε την πίεση αέρα στους θαλάμους αέρα. Η πίεση αέρα στο εσωτερικό των θαλάμων αέρα αυξάνεται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του εσωτερικού αέρα. Αυτό θα προκαλέσει τη διακύμανση της πίεσης αέρα ανάλογα με τη θερμοκρασία του νερού και τις καιρικές συνθήκες. Ένα σκάφος που έχει φουσκωθεί σωστά, μπορεί να υποστεί μείωση της πίεσης αέρα όταν μειωθεί η θερμοκρασία. Προσθέστε αέρα στους θαλάμους αέρα για να αυξήσετε την πίεση μέχρι την καθορισμένη τιμή. Επιπλέον, ένα σωστά φουσκωμένο σκάφος μπορεί να γίνει υπερβολικά φουσκωμένο όταν βρεθεί σε άμεσο ηλιακό φως ή όταν αυξηθεί η θερμοκρασία. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ξεφουσκώσετε τους θαλάμους αέρα μέχρι να επιτευχθεί η καθορισμένη πίεση αέρα. Ανύψωση σκάφους με ανυψωτήρα Αφαιρέστε τον κινητήρα και όλο τον εξοπλισμό από το σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανένα άτομο στο σκάφος κατά την ανύψωση. Προσαρμόστε τους ιμάντες στους τέσσερις δακτυλίους ανύψωσης που διαθέτει το κύτος. 22 ell

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Προσαρμόστε τους ιμάντες, ώστε το σκάφος να είναι επίπεδο κατά την ανύψωση. 52433 Λειτουργία βαλβίδας αποστράγγισης Το φουσκωτό σκάφος διαθέτει μία βαλβίδα ολίσθησης για αποστράγγιση. b c a 52435 a - b - c - Βαλβίδα ολίσθησης για αποστράγγιση Ανοιχτή θέση Κλειστή θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΒΑΛΒΊΔΑς ΟΛΊΣΘΗΣΗς ΓΙΑ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗ Ενώ βρίσκεστε εν κινήσει, σύρετε τη βαλβίδα αποστράγγισης στην ανοιχτή θέση και το νερό θα αρχίσει να τρέχει. Το εσωτερικό διάφραγμα δεν επιτρέπει στο νερό να εισχωρήσει στο σκάφος. Αφού αποστραγγιστεί το νερό, σύρετε ξανά τη βαλβίδα αποστράγγισης στην κλειστή θέση. ell 23

Ισχύς εξωλέμβιας ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Επιλέξτε μια εξωλέμβια που βρίσκεται εντός του εύρους ιπποδύναμης και του μέγιστου ορίου βάρους του σκάφους. Ανατρέξτε στον πίνακα προδιαγραφών αυτού του εγχειριδίου ή στην ετικέτα κατασκευαστή επάνω στο σκάφος για τη μέγιστη ιπποδύναμη και βάρος εξωλέμβιας. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στην κεντρική γραμμή του καθρέπτη του σκάφους. Στερεώστε την εξωλέμβια στον καθρέπτη ακολουθώντας τις συνιστώμενες οδηγίες εγκατάστασης που συνοδεύουν την εξωλέμβια ή που παρέχονται από τον κατασκευαστή της εξωλέμβιας. Πριν από κάθε χρήση πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι καλά στερεωμένη στον καθρέπτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. Λίστα ελέγχου πριν τη χρήση Ελέγξτε την πίεση φουσκώματος των θαλάμων αέρα. Βγάλτε τυχόν εμπόδια από τη βαλβίδα αποστράγγισης. Επαληθεύστε ότι η εξωλέμβια είναι καλά στερεωμένη στον καθρέπτη. Μάθετε για τη χωρητικότητα καυσίμων και το εύρος πλεύσης της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη της εξωλέμβιας λειτουργεί σωστά. Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος δεν είναι υπερφορτωμένο. Μην υπερβείτε το μέγιστο αριθμό επιβατών ή τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου. Ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει μια ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας, στην οποία πρέπει να υπάρχει ταχεία και εύκολη πρόσβαση. Επιβάλλεται από τη νομοθεσία. Ελέγξτε ότι υπάρχουν κουπιά στο σκάφος για την περίπτωση προβλήματος με τον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Τοποθετήστε τους επιβάτες και το φορτίο του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα ή στο πάτωμα. Ανατρέξτε στην ενότητα Φόρτωση. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα καθώς και το χειρισμό του σκάφους σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Πριν από την αναχώρηση, ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Είναι παράνομο. Να γνωρίζετε καλά τα νερά και την περιοχή στην οποία θα κινηθείτε: παλίρροιες, ρεύματα, αμμόλοφους, βράχια και άλλους κινδύνους. Φόρτωση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερβαίνετε το μέγιστο αριθμό επιβατών ή τη μέγιστη χωρητικότητα φορτίου του σκάφους. Ανατρέξτε στον πίνακα προδιαγραφών αυτού του εγχειριδίου ή στην πινακίδα κατασκευαστή επάνω στο σκάφος για το μέγιστο αριθμό επιβατών και τη χωρητικότητα φορτίου του σκάφους. 24 ell

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Τοποθετήστε και κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα επάνω στο σκάφος, ώστε να εξισορροπήσετε το βάρος της εξωλέμβιας. 14775 ΘΈΣΗ ΕΠΙΒΑΤΏΝ Εάν καθίσετε στο σωλήνα άνωσης, ενώ το σκάφος βρίσκεται εν κινήσει, διατρέχετε κίνδυνο να πέσετε κατά τη διάρκεια απότομων στροφών ή σε ταραγμένα νερά. Εάν πέσετε από κινούμενο σκάφος, μπορεί να χτυπηθείτε από τον κινητήρα ή την προπέλα. Η Mercury προτείνει ο χειριστής και οι επιβάτες να κάθονται σε καθίσματα, να είναι γονατιστοί ή να κάθονται εντός του σκάφους ενώ αυτό βρίσκεται εν κινήσει, καθώς και να κρατιούνται από τις διαθέσιμες χειρολαβές για περισσότερη ασφάλεια. Ο χειριστής θα πρέπει πάντοτε να χρησιμοποιεί τον διακόπτη σβησίματος με αναδέτη όταν λειτουργεί το σκάφος. ell 25

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Τοποθετήστε τους επιβάτες ομοιόμορφα μέσα στο σκάφος. x x x x x x x x x x x x x x 290/300 340/350 x x 420/430 52434 X = θέση επιβάτη Ρυμούλκηση Αν το φουσκωτό σκάφος ρυμουλκηθεί από άλλο σκάφος, το φουσκωτό θα πρέπει να είναι άδειο. Αφαιρέστε την εξωλέμβια, τη δεξαμενή καυσίμων και τον εξοπλισμό. Συνδέστε ένα σκοινί μεταξύ των δακτυλίων ρυμούλκησης για να δημιουργήσετε ένα είδος χαλιναριού. Συνδέστε ένα σκοινί ρυμούλκησης σε αυτό το χαλινάρι και ρυμουλκήστε το σκάφος με χαμηλή ταχύτητα. 17354 Ακούσιο ξεφούσκωμα του θαλάμου αέρα Σε περίπτωση που κάποιος από τους θαλάμους αέρα ξεφουσκώσει ενώ οδηγείτε το σκάφος, μετακινήστε το βάρος στην πλευρά που βρίσκεται αντίθετα από το ξεφούσκωτο θάλαμο αέρα και κατευθυνθείτε με μικρή ταχύτητα προς την ακτή. 26 ell

Μεταφορά στην ξηρά ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Μη βάζετε εμπρός το σκάφος στην παραλία και μην το σέρνετε επάνω σε βράχια, άμμο ή χαλίκια. Μπορεί να προκληθεί φθορά στο ύφασμα ή/και στο κύτος. ell 27

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Διαδικασία καθαρισμού ΥΦΑΣΜΆΤΙΝΕς ΕΠΙΦΆΝΕΙΕς Φουσκώστε τους θαλάμους αέρα. Καθαρίστε το ύφασμα με ήπιο σαπούνι και καθαρό νερό. Ξεπλύντε το με καθαρό νερό και στεγνώστε. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης. Χρησιμοποιήστε εύκαμπτο σωλήνα νερού για να ξεπλύνετε τυχόν υπολείμματα υλικών από το εσωτερικό. Πλύντε το εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του πατώματος Air Deck με σαπούνι και νερό. Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα υλικών από τη βαλβίδα αποστράγγισης. Ξεπλύντε με καθαρό νερό και στεγνώστε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι χυμένες σταγόνες βενζίνης θα πρέπει να καθαρίζονται άμεσα για να αποφευχθεί η φθορά στο ύφασμα ή/και στο πάτωμα Air Deck. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε συντηρητικά βινυλίου στο ύφασμα του θαλάμου αέρα. Οι χημικές ουσίες που έχουν τα συντηρητικά μπορεί να ξηράνουν το ύφασμα. Ξεφούσκωμα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ξεφουσκώνετε τους πλαϊνούς θαλάμους αέρα, μην ξεφουσκώνετε ένα πλαϊνό θάλαμο αέρα κάθε φορά. Κατά το ξεφούσκωμα, πρέπει να διατηρείτε ισορροπημένη πίεση αέρα μεταξύ των θαλάμων αέρα ώστε να αποτρέψετε την καταπόνηση ή την πιθανή ζημιά στο εσωτερικό των διαφραγμάτων που χωρίζουν τους θαλάμους αέρα. a b c d 14778 a - b - c - d - Στέλεχος βαλβίδας Κλειστή θέση Ανοιχτή θέση Καπάκι βαλβίδας 1. Αφαιρέστε το πώμα βαλβίδας, περιστρέφοντάς το κατά ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα. 2. Σπρώξτε το στέλεχος της βαλβίδας προς το εσωτερικό και ξεφουσκώστε τον μπροστινό θάλαμο αέρα κατά ένα τέταρτο της χωρητικότητάς του. 3. Σπρώξτε τα στελέχη των βαλβίδων στους πλαϊνούς θαλάμους αέρα και απελευθερώστε ομοιόμορφα την πίεση αέρα κατά το ένα τέταρτο της χωρητικότητας. 4. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να ξεφουσκώσετε ομοιόμορφα όλους τους θαλάμους αέρα. 5. Σπρώξτε προς τα μέσα το στέλεχος βαλβίδας και περιστρέψτε το δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο της στροφής για να κλειδώσετε τη βαλβίδα στην ανοιχτή θέση. 6. Χρησιμοποιήστε την αντλία χειρός στη λειτουργία ξεφουσκώματος για να αφαιρέσετε τον υπολειπόμενο αέρα. 28 ell

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ a. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον εύκαμπτο σωλήνα στη θύρα της αντλίας χειρός με τη σήμανση "DEFLATE" (ξεφούσκωμα). a b DEFLATE 52299 a - b - Εύκαμπτος σωλήνας Θύρα ξεφουσκώματος b. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον προσαρμογέα πλήρωσης της αντλίας αέρα στη βαλβίδα του θαλάμου αέρα. ell 29