Διαδικτυακό εμινάριο (webinar) για Δήμουσ τησ Ελλάδασ & τησ Κφπρου με θζμα τισ υμβάςεισ Ενεργειακήσ Απόδοςησ (ΕΑ) Σετάρτη 3 Απριλίου 2013, 11:30 π.μ. Παρουςίαςη: κ. Παφλοσ Καμάρασ, Γεν. Γραμματζασ του υνδζςμου για τη Βιϊςιμη Ανάπτυξη
ΑΝΑΓΚΑΙΟΣΗΣΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΣΑ που οδιγθςαν το φνδεςμο 21 ΟΣΑ ςτθν ανάλθψθ τθσ πρωτοβουλίασ 1. Κατά κανόνα ο Δθμοτικόσ Φωτιςμόσ είναι παλαιάσ τεχνολογίασ και ωσ εκ τοφτου ενεργοβόροσ. 2. Οι ςυχνζσ βλάβεσ λόγω τθσ κακισ ποιότθτασ των λαμπτιρων ανζβαηαν το κόςτοσ λειτουργίασ και ςυντιρθςθσ. 3. Τπάρχει κακι ποιότθτα φωτιςμοφ με ςθμαντικι διάχυςθ (μθ αναγκαία & επικυμθτι). 4. Κακι εικόνα του Διμου ςτουσ πολίτεσ που διαμαρτφρονται από τισ κακυςτεριςεισ ςτθν επιδιόρκωςθ των βλαβϊν και τον ελλιπι φωτιςμό.
5. Επιβάρυνςθ του περιβάλλοντοσ από τον παλαιάσ τεχνολογίασ φωτιςμό. 6. Ζλλειψθ προςωπικοφ ςτουσ Διμουσ που αναγκαςτικά κα επιδεινωκεί. 7. Ζλλειψθ τεχνογνωςίασ ςτο προςωπικό των Διμων. 8. Ζλλειψθ επαρκοφσ γνϊςθσ ςτα αποφαςιςτικά όργανα (Δθμοτικι Αρχι, Δ..) για τα οφζλθ που μπορεί να αποκομίςει ο Διμοσ από τον εκςυγχρονιςμό του Δθμοτικοφ κόςτουσ. 9. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΔΤΝΑΜΙΑ ΣΩΝ ΟΡΓΑΝΙΜΩΝ ΣΟΠΙΚΗ ΑΤΣΟΔΙΟΙΚΗΗ που ςταδιακά επιδεινϊνεται.
ΕΡΓΑΙΕ ΤΜΒΟΤΛΟΤ ΤΠΗΡΕΙΩΝ Σο ζργο γίνεται ςε 3 (τρεισ) φάςεισ: Α ΦΑΗ: Εγκατάςταςθ φωτιςτικϊν ςωμάτων τεχνολογίασ LED και φωτιςτικισ ικανότθτασ αντίςτοιχθσ των ιδθ υπαρχόντων.
Β ΦΑΗ: χεδιαςμόσ τθσ επζνδυςθσ 1. Προετοιμαςία και ςχεδιαςμόσ. 2. Διάγνωςθ υπάρχουςασ κατάςταςθσ. 3. Μετριςεισ. 4. φςτθμα προςδιοριςμοφ κόςτουσ ςυντιρθςθσ. 5. Σεχνικοοικονομικι μελζτθ: α. Σο ςυνολικό κόςτοσ θλεκτροφωτιςμοφ με βάςθ τα υπάρχοντα φωτιςτικά ςϊματα. β. Σο αναμενόμενο κόςτοσ με βάςθ νζα ςϊματα τεχνολογίασ LED. γ. Η απαιτοφμενθ επζνδυςθ. δ. Η αναμενόμενθ εξοικονόμθςθ κόςτουσ για τθ ςυνολικι διάρκεια ηωισ του ζργου. Για το προςδιοριςμό του ςυνολικοφ κόςτουσ λειτουργίασ, κα λθφκεί υπόψθ το κόςτοσ ενζργειασ και το κόςτοσ ςυντιρθςθσ. 6. Εργαςίεσ προςδιοριςμοφ του τρόπου χρθματοδότθςθσ.
Μετά την ολοκλήρωςη τησ Β Φάςησ παραδόθηκαν τα εξήσ: 1. Περιγραφι του υπάρχοντοσ ςυςτιματοσ. 1.1 Σφποσ και αρικμόσ λαμπτιρων. 1.2 Κατανάλωςθ ενζργειασ. 1.3 υντιρθςθ του ςυςτιματοσ. 2. Σο πιλοτικό πρόγραμμα. 2.1 Περιγραφι. 2.2 Αποτελζςματα μετριςεων. 2.3 Μετριςεισ φωτεινότθτασ. 2.4 Άλλεσ παρατθριςεισ. 3. φςτθμα LED. 3.1 Περιγραφι. 3.2 Κατανάλωςθ ενζργειασ. 4. Σεχνικι αξιολόγθςθ. 4.1 Εξοικονόμθςθ ενζργειασ. 4.2 Περιβαλλοντικζσ επιπτϊςεισ. 4.3 Άλλα οφζλθ. 5. Οικονομικι Ανάλυςθ. 5.1 Κόςτοσ λειτουργίασ υπάρχοντασ ςυςτιματοσ. 5.2 κόςτοσ λειτουργίασ LED. 5.3 Ετθςία εξοικονόμθςθ κόςτουσ. 5.4- Κόςτοσ επζνδυςθσ. 5.5 υνολικι εξοικονόμθςθ. 5.6 Αποδοτικότθτα τθσ επζνδυςθσ - Χρονοσ αποπλθρωμισ. 5.7 Κοςτοσ χρθματοδότθςθσ Επίδραςθ ςτθν επζνδυςθ. 6. Σρόποι χρθματοδότθςθσ. 6.1 Εναλλακτικά ςχιματα. 6.2 Άμεςθ αγορά. 6.3 Σραπεηικόσ δανειςμόσ. 6.4 υνεργαςία με ιδιϊτεσ επενδυτζσ. 6.5 φνοψθ αποτελεςμάτων αξιολόγθςθσ.
ΠΑΡΑΡΣΗΜΑΣΑ: 1. υντιρθςθ. 2. Φωτοτεχνικι κατθγοριοποίθςθ δρόμου. 3. Φωτοτεχνικά αποτελζςματα. 4. Σεχνολογικά χαρακτθριςτικά ςυςτθμάτων LED. 5. Οικονομικοί Τπολογιςμοί.
Μετά την ολοκλήρωςη τησ Β Φάςησ προζκυψαν τα εξήσ ςυμπεράςματα: 1. κοπόσ τθσ παροφςθσ εργαςίασ ιταν θ αξιολόγθςθ τθσ αλλαγισ του υπάρχοντοσ θλεκτροφωτιςμοφ δρόμων και πλατειϊν του Διμου με φωτιςτικά νζασ τεχνολογίασ LED. 2. Για τον ςκοπό αυτό εγκαταςτάκθκε αρικμόσ φωτιςτικϊν ςωμάτων LED ςε δρόμουσ του Διμου και μετρικθκε θ επιτυγχανόμενθ μείωςθ ενζργειασ ςτθν ςυγκεκριμζνθ περίπτωςθ. 3. Ζγινε ανάλυςθ των υπαρχόντων ςυςτθμάτων φωτιςμοφ και προκαταρκτικόσ ςχεδιαςμόσ του νζου ςυςτιματοσ LED ϊςτε να εκτιμθκοφν οι οικονομικζσ επιπτϊςεισ τθσ υπόψθ μεταβολισ. 4. Σα ςυμπεράςματα τα οποία προζκυψαν ιταν: a. τον ςυγκεκριμζνο δρόμο οι αλλαγζσ ςτα φωτιςτικά, οδιγθςαν ςε μείωςθ τθσ καταναλιςκόμενθσ ενεργείασ κατά 58 %. b. Αλλαγι ςτο ςφνολο του Διμου με τεχνολογία LED, οδθγεί ςε μείωςθ τθσ καταναλιςκόμενθσ ενζργειασ κατά 72 % και ςε ουςιαςτικι εξάλειψθ του κόςτουσ ςυντιρθςθσ. c. Σο λειτουργικό κόςτοσ από 12.686.989,32 (ςε ορίηοντα δεκαπενταετίασ μειϊνεται ςε 2.815.646,18 ιτοι μείωςθ κατά 78%.
d. Σο κόςτοσ αγοράσ του ςυςτιματοσ LED εκτιμάται ςε 2.604.690. e. υνυπολογιηομζνου του κόςτουσ αγοράσ του ςυςτιματοσ, θ ςυνολικι δαπάνθ του Διμου μειϊνεται ςτο 57%. f. Με δεδομζνθ τθν δυςκολία χρθματοδότθςθσ του ζργου από δθμοτικοφσ ι εκνικοφσ πόρουσ ι χρθματοδότθςι του μζςω τραπεηικοφ δανειςμοφ, οδθγεί ςτθν μείωςθ του ςυνολικοφ κόςτουσ λειτουργίασ κατά 45%. g. Αντίςτοιχθ εξοικονόμθςθ εκτιμάται ότι κα προκφψει και εάν προτιμθκεί ςχιμα ςυνεργαςίασ με ιδιϊτεσ επενδυτζσ και με αποπλθρωμι τουσ από τισ επιτυγχανόμενεσ μειϊςεισ κατανάλωςθσ ενζργειασ. 5. Πζρα από τα παραπάνω οικονομικισ μορφισ ςυμπεράςματα, υπάρχουν και ςθμαντικζσ επιπτϊςεισ περιβαλλοντικισ μορφισ όπωσ: a. Μείωςθ τθσ ποςότθτασ Διοξειδίου του Άνκρακα (CO2) κατά 72%. b. Αποφυγι χρθςιμοποίθςθσ λαμπτιρων με υδράργυρο (Hg).
Γ ΦΑΗ: Κατάρτιςθ τεφχουσ δθμοπράτθςθσ.
Ευχαριςτϊ!