Το Lufthansa Group καταγράφει ρεκόρ επιβατικής κίνησης το 2011



Σχετικά έγγραφα
Επιτυχής η δοκιµαστική χρήση βιοσυνθετικών καυσίµων στη Lufthansa

Nέος προορισµός στην Κεντρική Αφρική: πέντε πτήσεις την εβδοµάδα προς Pointe Noire από τη Lufthansa

Αθήνα, 8 Νοεµβρίου 2010

Η Lufthansa ανακοινώνει ισχυρό ισολογισµό για το 2010

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Η. Στατιστικά στοιχεία της EUROSTAT σχετικά με έρευνα και καινοτομία εθνικοί δείκτες

Ο Όµιλος Lufthansa δηµοσιεύει λειτουργικά κέρδη 226 εκ. Ευρώ για τους πρώτους 9 µήνες του 2009.

Study of urban housing development projects: The general planning of Alexandria City

ΜΕΛΕΤΗ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΣΥΝΤΑΓΟΓΡΑΦΗΣΗΣ ΚΑΙ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ: Ο.Α.Ε.Ε. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΚΑΣΚΑΦΕΤΟΥ ΣΩΤΗΡΙΑ

AMENDMENTS XM United in diversity XM. European Parliament 2016/2171(DEC) Draft opinion Marian Harkin (PE592.

CY - INDUSTRY SURVEY Serial number.

ΠΑΝΔΠΗΣΖΜΗΟ ΠΑΣΡΩΝ ΣΜΖΜΑ ΖΛΔΚΣΡΟΛΟΓΩΝ ΜΖΥΑΝΗΚΩΝ ΚΑΗ ΣΔΥΝΟΛΟΓΗΑ ΤΠΟΛΟΓΗΣΩΝ ΣΟΜΔΑ ΤΣΖΜΑΣΩΝ ΖΛΔΚΣΡΗΚΖ ΔΝΔΡΓΔΗΑ

PVC + ABS Door Panels

"ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΤΗ "

Το μέλλον των μεταφορών στην Ευρώπη: Οι προκλήσεις και η αντιμετώπιση τους

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΒΑΛΕΝΤΙΝΑ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ Α.Μ.: 09/061. Υπεύθυνος Καθηγητής: Σάββας Μακρίδης

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΟΣΗΛΕΥΤΙΚΗΣ

ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΩΝ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΟΥ

Εταιρική Παρουσίαση. 20 Ιανουαρίου 2010

INDUSTRY SURVEY 2015/2016. Serial number. INTRO. Καλημέρα / Καλησπέρα. Θα μπορούσαμε να μιλήσουμε με τον/ την κ...

IMES DISCUSSION PAPER SERIES

Αυξάνονται οι πτήσεις της Lufthansa στο χειµερινό πρόγραµµα δροµολογίων

«Θεσμικό πλαίσιο για την Ενεργειακή Αποδοτικότητα και την Εξοικονόμηση Ενέργειας στο κτιριακό και βιομηχανικό τομέα»

Χειριστής Πολιτικής Αεροπορίας

department listing department name αχχουντσ ϕανε βαλικτ δδσϕηασδδη σδηφγ ασκϕηλκ τεχηνιχαλ αλαν ϕουν διξ τεχηνιχαλ ϕοην µαριανι

ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ CYPRUS COMPUTER SOCIETY ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΜΑΘΗΤΙΚΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ 19/5/2007

1) Abstract (To be organized as: background, aim, workpackages, expected results) (300 words max) Το όριο λέξεων θα είναι ελαστικό.

Tuesday, March 5, 13

ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ CYPRUS COMPUTER SOCIETY ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΜΑΘΗΤΙΚΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ 24/3/2007

Η Lufthansa εξαγοράζει στρατηγικό µερίδιο της Brussels Airlines

Web 論 文. Performance Evaluation and Renewal of Department s Official Web Site. Akira TAKAHASHI and Kenji KAMIMURA

Οι αδελφοί Montgolfier: Ψηφιακή αφήγηση The Montgolfier Βrothers Digital Story (προτείνεται να διδαχθεί στο Unit 4, Lesson 3, Αγγλικά Στ Δημοτικού)

Γιπλυμαηική Δπγαζία. «Ανθπυποκενηπικόρ ζσεδιαζμόρ γέθςπαρ πλοίος» Φοςζιάνηρ Αθανάζιορ. Δπιβλέπυν Καθηγηηήρ: Νηθφιανο Π. Βεληίθνο

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ INDEX ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ TECHNICAL INFORMATION ΣΤΡΟΓΓΥΛΕΣ ΟΠΕΣ ROUND HOLES ΤΕΤΡΑΓΩΝΕΣ ΟΠΕΣ SQUARE HOLES

the total number of electrons passing through the lamp.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ (ΣΔΟ) ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΓΕΩΠΟΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. Πτυχιακή εργασία

ΕΘΝΙΚΗ ΥΟΛΗ ΔΗΜΟΙΑ ΔΙΟΙΚΗΗ ΙH ΕΚΠΑΙΔΕΤΣΙΚΗ ΕΙΡΑ ΤΜΗΜΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΜΟΝΑΔΩΝ ΥΓΕΙΑΣ ΤΕΛΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

GREECE BULGARIA 6 th JOINT MONITORING

ΔΘΝΗΚΖ ΥΟΛΖ ΓΖΜΟΗΑ ΓΗΟΗΚΖΖ ΚΑ ΔΚΠΑΙΓΔΤΣΙΚΗ ΔΙΡΑ ΣΔΛΗΚΖ ΔΡΓΑΗΑ

Potential Dividers. 46 minutes. 46 marks. Page 1 of 11

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΟΔΟΝΤΙΑΤΡΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΟΔΟΝΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΕΡΑΣ ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΗΣ

ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ ΣΟΦΙΑ

ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΓΕΩΜΕΣΡΙΚΗ ΣΕΚΜΗΡΙΩΗ ΣΟΤ ΙΕΡΟΤ ΝΑΟΤ ΣΟΤ ΣΙΜΙΟΤ ΣΑΤΡΟΤ ΣΟ ΠΕΛΕΝΔΡΙ ΣΗ ΚΤΠΡΟΤ ΜΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΤΣΟΜΑΣΟΠΟΙΗΜΕΝΟΤ ΤΣΗΜΑΣΟ ΨΗΦΙΑΚΗ ΦΩΣΟΓΡΑΜΜΕΣΡΙΑ

Physical DB Design. B-Trees Index files can become quite large for large main files Indices on index files are possible.

February 2012 Source: Cyprus Statistical Service

υνατότητες διεύρυνσης των δηµόσιων εσόδων, χωρίς τη µεσολάβηση φορολογικών αυξήσεων. Η ιδέα σύστασης

H Lufthansa προσαρµόζει την προσφορά στη µειωµένη ζήτηση

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ

Aluminium Door Panels Pressed + Traditional + Inox

CONSTRUCTION SURVEY 2015/2016. Serial number. INTRO. Καλημέρα / Καλησπέρα. Θα μπορούσαμε να μιλήσουμε με τον/ την κ...

Πέτρος Γ. Οικονομίδης Πρόεδρος και Εκτελεστικός Διευθυντής

1, +,*+* + +-,, -*, * : Key words: global warming, snowfall, snowmelt, snow water equivalent. Ohmura,,**0,**

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΡΗΤΗΣ. Ψηφιακή Οικονομία. Διάλεξη 8η: Producer Behavior Mαρίνα Μπιτσάκη Τμήμα Επιστήμης Υπολογιστών

PVC + COMBO Door Panels

ΑΚΑ ΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

MSM Men who have Sex with Men HIV -

Δημιουργία Λογαριασμού Διαχείρισης Business Telephony Create a Management Account for Business Telephony

ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

Hazmat notification prior to entry into a Greek port

Επίδειξη της αποδοτικότητας των πόρων μέσω καινοτόμων, ολοκληρωμένων συστημάτων ανακύκλωσης απόβλητων για τις απομακρυσμένες περιοχές.

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ

SCOPE OF ACCREDITATION TO ISO 17025:2005

Right Rear Door. Let's now finish the door hinge saga with the right rear door

ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΤΩΝΝΕΩΝΕΠΕΚΤΑΣΕΩΝΤΟΥΜΕΤΡΟΑΘΗΝΑΣ SIGNALLING SYSTEM FOR THE NEW EXTENSIONS OF THE ATHENS METRO

AΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

ΚΥΠΡΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ CYPRUS COMPUTER SOCIETY 21 ος ΠΑΓΚΥΠΡΙΟΣ ΜΑΘΗΤΙΚΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Δεύτερος Γύρος - 30 Μαρτίου 2011

For Immediate Release February 15, 2004 HATZIOANNOU ANNOUNCES

Περιοχή διαγωνισμού Rethink Athens

Math 6 SL Probability Distributions Practice Test Mark Scheme

Μελέτη των μεταβολών των χρήσεων γης στο Ζαγόρι Ιωαννίνων 0

Hazmat notification prior to departure from a Greek port

Hazmat notification prior to entry into a Greek port

- S P E C I A L R E P O R T - EMPLOYMENT. -January Source: Cyprus Statistical Service

(1) Describe the process by which mercury atoms become excited in a fluorescent tube (3)

ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Calculating the propagation delay of coaxial cable

Assalamu `alaikum wr. wb.

Πανεπιστήμιο Πειραιώς Τμήμα Πληροφορικής Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών «Πληροφορική»

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ. Πτυχιακή Εργασία

ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΘΕΜΑ»

2. THEORY OF EQUATIONS. PREVIOUS EAMCET Bits.

ΣΗΣΛΟ: Ζ ΥΡΖΖ ΒΗΟΛΟΓΗΚΧΝ ΠΡΟΗΟΝΣΧΝ ΣΟΝ ΑΓΡΟΣΟΤΡΗΜΟ

European Constitutional Law

Impact Hub Athens. The first locally global collaboration network

Αυξήθηκε (increased) 1 Παρέμεινε η ίδια (remained unchanged) 2 Μειώθηκε (decreased) 3

Matrices and Determinants

From Landing to Take-Off: We care! ALL OVER GREECE. Vasilis Poulopoulos - Airside Operations Manager

ΔΘΝΗΚΖ ΥΟΛΖ ΓΖΜΟΗΑ ΓΗΟΗΚΖΖ

Μηχανισμοί πρόβλεψης προσήμων σε προσημασμένα μοντέλα κοινωνικών δικτύων ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ

GREECE BULGARIA 6 th JOINT MONITORING

Θέμα: Επιχειρηματική Αποστολή και Φόρουμ στη Γερμανία (Βερολίνο, Ντίσελντορφ, Μόναχο) Ιουνίου 2015

Molecular evolutionary dynamics of respiratory syncytial virus group A in

EE512: Error Control Coding

ΙΩΑΝΝΗ ΑΘ. ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΟΣΗΛΕΥΤΙΚΗΣ

DESIGN OF MACHINERY SOLUTION MANUAL h in h 4 0.

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΚΟΜΒΩΝ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΥΣ ΕΥΡΩΚΩΔΙΚΕΣ

Transcript:

Αθήνα, 26 Ιανουαρίου 2012 Το Lufthansa Group καταγράφει ρεκόρ επιβατικής κίνησης το 2011 Οι αεροπορικές εταιρίες του ομίλου μετέφεραν περισσότερους από 106 εκ. επιβάτες Οι αεροπορικές εταιρίες επιβατικής κίνησης υπολογίζουν μικρή ανάπτυξη 3% το 2012, εξαιτίας του δυσχερούς οικονομικού περιβάλλοντος. Οι αεροπορικές εταιρίες επιβατικής κίνησης που απαρτίζουν το Passenger Airline Group σημείωσαν ρεκόρ επιβατών το 2011. Συνολικά 106,3 εκατομμύρια επιβάτες επέλεξαν να ταξιδέψουν με τις Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, bmi και, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 7,5% συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά. Ο όμιλος αύξησε τον αριθμό θέσεων κατά 9,8% συνολικά για το 2011, ενώ τα έσοδα ανά «seat kilometers» αυξήθηκαν κατά 7%. Αντίστοιχα, ο μέσος συντελεστής πληρότητας μειώθηκε κατά δύο ποσοστιαίες μονάδες, σε ποσοστό 77,2%. Η τάση μείωσης των πωλήσεων που παρατηρήθηκε το φθινόπωρο συνεχίστηκε τους επόμενους μήνες του έτους. Σε όλο τον Όμιλο αποδείχθηκε αδύνατο να επιτευχθεί η αύξηση των πωλήσεων που καταγράφηκε στους πρώτους μήνες του έτους. Εν όψει αυτής της εξέλιξης και της διαρκούς οικονομικής ανασφάλειας, το Passenger Airline Group υπολογίζει χαμηλά επίπεδα ανάπτυξης σε ποσοστό 3% σε «seat kilometers» για όλο το 2012. Αυτό θα επιτευχθεί με τη χρήση μεγαλύτερων αεροσκαφών και την ανακαίνιση της καμπίνας με εργονομικά καθίσματα στις ευρωπαϊκές διαδρομές του Passenger Airline Group. Συνολικά 65,5 εκατομμύρια επιβάτες ταξίδεψαν με αεροσκάφη της Lufthansa το 2011, περισσότεροι κατά 11,1% συγκριτικά με την περσινή χρονιά. Η Lufthansa αύξησε την προσφορά θέσεων κατά 11,8% για όλο το έτος, ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 8,8%. Ο συντελεστής πληρότητας μειώθηκε κατά 2,2 ποσοστιαίες μονάδες σε ποσοστό 77,2%. Το 2011, η SWISS διακίνησε περίπου 16,4 εκ. επιβάτες, στην Austrian Airlines οι επιβάτες ανήλθαν σε 11,3 εκατομμύρια, περίπου 5,7 εκατομμύρια επιβάτες επέλεξαν να πετάξουν με τη bmi, ενώ η είχε περίπου 7,5 εκατομμύρια επιβάτες. Η Lufthansa Cargo κατέγραψε αύξηση 5% σε tonne-kilometres που διακίνησε το 2011 και μετέφερε συνολικά 1,9 εκατομμύρια τόνους φορτίου και αλληλογραφίας. Η χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 8,6% όλο το έτος, ενώ οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 6,5%. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την πτώση του συντελεστή πληρότητας κατά 1,4 ποσοστιαίες μονάδες, σε ποσοστό 69,5%. Τα οικονομικά αποτελέσματα του Lufthansa Group για όλο το έτος θα δημοσιευθούν στις 15 Μαρτίου 2012 και θα προσφέρονται μέσω της ιστοσελίδας www.lufthansa.com/investor-relations.

2/6 Ιαν. Δεκ 2011 Ιαν. Δεκ 2010 Lufthansa Passenger Airlines 1 / Lufthansa Cargo Επιβάτες σε χιλιάδες 65,458 58,916 11.1 Διαθέσιμα seat kilometers σε 182,609 163,270 11.8 εκατομμύρια Έσοδα ανά seat kilometers σε 141,055 129,668 8.8 εκατομμύρια Συντελεστής πληρότητας τοις % 77.2 79.4-2.2 pp Φορτίο/ Αλληλογραφία σε 1.000 1,885 1,795 5.0 τόνους Συντελεστής φορτίου τοις % 69.5 70.9-1.4 pp Ετήσια μεταβολή τοις % SWISS Επιβάτες σε χιλιάδες 16,361 15,153 8.0 Συντελεστής πληρότητας τοις % 81.1 82.2-1.1 pp Austrian Airlines Επιβάτες σε χιλιάδες 11,261 10,895 3.4 Συντελεστής πληρότητας τοις % 73.8 76.8-3.0 pp bmi Επιβάτες σε χιλιάδες 5,733 6,194-7.4 Συντελεστής πληρότητας τοις % 67.1 71.7-4.6 pp Επιβάτες σε χιλιάδες 7,522 7,730-2.7 Συντελεστής πληρότητας τοις % 78.2 77.2 1.0 pp Lufthansa Group 2 Επιβάτες σε χιλιάδες 106,335 98,887 7.5 Αριθμός πτήσεων 1,131,919 1,091,616 3.7 1 Συμπεριλαμβανομένων των Lufthansa Regional και Lufthansa Italia 2 Lufthansa Passenger Airlines, Lufthansa Cargo, SWISS (συμπ. Edelweiss), bmi, Austrian Airlines,

3/6 Λίγα λόγια για τον Όμιλο Lufthansa H Deutsche Lufthansa AG είναι ένας Όμιλος Αεροπορικών Εταιριών που αποτελείται από περίπου 400 θυγατρικές και συνεργαζόμενες εταιρίες. Ο Όμιλος Lufthansa/ Lufthansa Group είναι αφοσιωμένος στην ποιότητα και την καινοτομία, την ασφάλεια και την αξιοπιστία. Με την έδρα των κεντρικών γραφείων του στη Γερμανία, ο Όμιλος δραστηριοποιείται σε πέντε επιχειρησιακούς τομείς αεροπορικές εταιρίες επιβατικής κίνησης (Passenger Airline Group), logistics, MRO, Τροφοδοσία και IT services. Ο όμιλος των αεροπορικών εταιριών επιβατικής κίνησης αποτελεί τον βασικό τομέα επιχειρήσεων του Ομίλου: το Passenger Airline Group αποτελείται από τη Lufthansa Passenger Airlines (συμπεριλαμβανομένων των Lufthansa Regional και Lufthansa Italia), την Austrian Airlines, τη British Midland, τη SWISS και τη, ενώ διαθέτει και μετοχές στις Brussels Airlines, JetBlue και SunExpress. Στη διάρκεια του 2010, το Passenger Airline Group καλωσόρισε στις πτήσεις τους περισσότερους από 90 εκατομμύρια επιβάτες, καθιστώντας τον το κορυφαίο Όμιλο Αεροπορικών Εταιριών στην Ευρώπη. Με πτήσεις από τους κόμβους στη Φρανκφούρτη, το Μόναχο, τη Βιέννη, τις Βρυξέλλες και τη Ζυρίχη, οι εταιρίες Lufthansa, Austrian Airlines, British Midland, Brussels Airlines και SWISS εξυπηρετούν από κοινού 258 προορισμούς σε 106 χώρες σε 4 ηπείρους. Ο στόλος του Ομίλου απαρτίζεται από 710 αεροσκάφη ενώ ήδη έχουν παραγγελθεί άλλα 202 αεροσκάφη αξίας συνολικής άνω των 19 δις ευρώ και είναι προγραμματισμένα να παραδοθούν μεταξύ 2011 και 2018. Με τις συνεχιζόμενες δαπάνες στον εκσυγχρονισμό του στόλου, ο Όμιλος με συνέπεια δημιουργεί έναν αποτελεσματικότερο από πλευράς κόστους στόλο και καθιστά τις επιχειρήσεις του πιο φιλικές προς το περιβάλλον. Στα τέλη Οκτωβρίου 2011 το Lufthansa Group απασχολούσε περισσότερους από 120.000 υπαλλήλους. Για το επιχειρησιακό έτος 2010, απέδωσε έσοδα ύψους 27.3 δις ευρώ. Ο Όμιλος διοικείται από τετραμελές Εκτελεστικό Συμβούλιο που απαρτίζεται από τους: Christoph Franz, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Deutsche Lufthansa AG, Carsten Spohr, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Lufthansa German Airlines, Stefan Lauer, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου, Διευθυντή του Ομίλου Αεροπορικών Εταιριών και Εταιρικού Ανθρώπινου Δυναμικού και Stephan Gemkow, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου και Οικονομικό Διευθυντή. Περισσότερες λεπτομέρειες στο www.lufthansa.com.

Lufthansa Group in 2011 with record passenger figures 4/6 Athens, 26 th January 2012 Airlines carry over 106 million passengers in total / Passenger Airline Group still plans low-level growth of 3 per in 2012 due to weak economic environment The airlines that make up the Lufthansa Group carried a record number of passengers in 2011. A total of 106.3 million passengers chose to fly with Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, bmi and. This is equivalent to growth of 7.5 per compared with the previous year. The Group increased its capacity by 9.8 per overall in 2011, while its revenue seat kilometres rose by 7.0 per. The average passenger load factor for the aircraft correspondingly fell by two perage points to 77.2 per. The trend of decreasing sales that emerged in autumn continued in the remaining months of the year - Group-wide, it proved not possible to match the level of sales growth recorded at the beginning of the year. In the light of this development and ongoing economic uncertainty, the Passenger Airline Group plans to achieve low-level growth of 3 per in its available seat kilometres in the full year 2012. This will be realised by using larger aircraft and introducing the new Europa cabin on Lufthansa Passenger Airlines' European routes. A total of 65.5 million passengers flew with Lufthansa-brand planes in 2011-11.1 per more than in the previous year. Lufthansa expanded its capacity by 11.8 per in the full year, while sales were up 8.8 per. The load factor was 2.2 perage points down year on year, at 77.2 per. In 2011, SWISS carried approximately 16.4 million passengers, at Austrian Airlines passenger numbers came to 11.3 million, around 5.7 million passengers chose to fly with bmi, and had approximately 7.5 million passengers. Lufthansa Cargo recorded growth of 5 per in its tonne-kilometres transported in 2011 and carried a total of 1.9 million tonnes of freight and mail. Capacity grew by 8.6 per in the full year, while sales were up 6.5 per. This prompted the load factor to drop by 1.4 perage points to 69.5 per. The Lufthansa Group's financial results for the full year 2011 will be published on 15 March 2012 and will be available for download at www.lufthansa.com/investor-relations from 8.00 a.m.

5/6 Jan Dec 2011 Jan Dec 2010 Lufthansa Passenger Airlines 1 / Lufthansa Cargo Passengers in thousands 65,458 58,916 11.1 Available seat kilometres in 182,609 163,270 11.8 millions Revenue seat kilometres in 141,055 129,668 8.8 millions Passenger load factor in per 77.2 79.4-2.2 pp Freight/mail in 1,000 t 1,885 1,795 5.0 Cargo load factor in per 69.5 70.9-1.4 pp SWISS Passengers in thousands 16,361 15,153 8.0 Passenger load factor in per 81.1 82.2-1.1 pp Austrian Airlines Passengers in thousands 11,261 10,895 3.4 Passenger load factor in per 73.8 76.8-3.0 pp bmi Passengers in thousands 5,733 6,194-7.4 Passenger load factor in per 67.1 71.7-4.6 pp Passengers in thousands 7,522 7,730-2.7 Passenger load factor in per 78.2 77.2 1.0 pp Year-on-year change in per 1 Incl. Lufthansa Regional and Lufthansa Italia 2 Lufthansa Passenger Airlines, Lufthansa Cargo, SWISS (incl. Edelweiss), bmi, Austrian Airlines, Lufthansa Group 2 Passengers in thousands 106,335 98,887 7.5 Number of flights 1,131,919 1,091,616 3.7 Boilerplate Lufthansa Group Deutsche Lufthansa AG is an Aviation Group comprising around 400 subsidiaries and affiliates. The Lufthansa Group is dedicated to quality and innovation, safety and reliability. Headquartered in Germany, the Group operates in five business segments passenger transportation (Passenger Airline Group), logistics, MRO, catering and IT services. Passenger transportation is the Group s core business: The airlines engaged in the passenger transportation business are Lufthansa Passenger Airlines (including Lufthansa Regional and Lufthansa Italia) Austrian Airlines, British Midland, SWISS and as well as stakeholdings in Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress. In the 2010 business year, the airlines in the Lufthansa Group welcomed more than 90 million passengers on board

6/6 their flights, making it Europe s leading airline grouping. Operating through the Frankfurt, Munich, Vienna, Brussels and Zurich hubs, Lufthansa, Austrian Airlines, British Midland, Brussels Airlines and SWISS jointly serve 258 destinations in 106 countries on four continents. The Group fleet currently consists of 710 aircraft on order are another 202, valued at a total of more than 19 billion euros at list price and scheduled for delivery between 2011 and 2018. With its ongoing expenditure in fleet renewal, the Group is consistently making the fleet more cost-efficient and its operations more environment-friendly. End of October 2011 the Lufthansa Group employed more than 120,000 people. In the 2010 business year, it returned revenues totalling 27.3 billion euros. The Group is managed by an Executive Board of four members: Christoph Franz, Chairman and Chief Executive Officer Deutsche Lufthansa AG, Carsten Spohr, Member of the Executive Board and Chief Executive Officer of Lufthansa German Airlines, Stefan Lauer, Member of the Executive Board and Chief Officer Group Airlines and Corporate Human Resources, and Stephan Gemkow, Member of the Executive Board and Chief Financial Officer. More details at www.lufthansa.com.