του Αστικού Θορύβου: ένα ισόπλευρο τρίγωνο δράσεων

Σχετικά έγγραφα
ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ Οι Επιπτώσεις της Ηχορύπανσης στα Αστικά Κέντρα Αναγκαία µέτρα και παρεµβάσεις

Εξέταση σχετικής περιβαλλοντικής Νοµοθεσίας, διεθνούς και εθνικής

Το πρόβληµα της Αστικής Ηχορύπανσης Η σηµασία των Τεχνικών Πρόληψης στην Πηγή, κατά την ιάδοση, στον Αποδέκτη και ο ρόλος του Καταναλωτή

Πηγές θορύβου στο αστικό περιβάλλον. Προβλήµατα του κανονιστικού πλαισίου και εφαρµογής του

ραστηριότητες περιφερειακών τµηµάτων ΤΕΕ για την Ασφάλεια και Υγεία στην Εργασία

Χρήση Προσοµοίωσης για τη ιερεύνηση των Επιπτώσεων από την Κυκλοφορία Βαρέων Οχηµάτων στην Αθήνα

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΗΧΟΑΠΟΡΡΟΦΗΤΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΗΧΟΜΟΝΩΣΗΣ

Πολιτικός Μηχανικός Ph.D.

Page 1 28/7/2006. ΚΤΙΡΙΟ ΟΜΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ. Αποφ-3046/304/89 ΑΡΘΡΟΝ-12. ( ΦΕΚ-59/ /3-2-89) [ΙΣΧΥΕΙ απο ] ΗΧΟΜΟΝΩΣΗ - ΗΧΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

Τον θόρυβο μπορούμε να τον μετρήσουμε με βάση την ένταση, την συχνότητα και τη διάρκεια έκθεσης.

ΟΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΔΙΑΔΟΣΗ ΗΧΟΥ

Συνολικός Χάρτης Πόλης

ΗΧΟΜΟΝΩΣΗ & Δόμηση. 1ο Συνέδριο ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ - ΔΟΜΗΣΗ. Νίκος Μπάρκας ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΔΠΘ. Προφορική ανακοίνωση στο

ΘΟΡΥΒΟΣ - ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ

Ανάπτυξη Πλατφόρµας ιαχείρισης Επαγγελµατικών Κινδύνων & Εκπαίδευσης Εργαζοµένων

Θόρυβος: Μια Ανεπιθύμητη Εξωστρέφια Πτυχές του προβλήματος της ηχορρύπανσης

Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας

Χαρακτηριστικά της τροφοδοσίας των καταστηµάτων στο εµπορικό τρίγωνο της Αθήνας από επαγγελµατικά οχήµατα

ΗΛΕΚΤΡΟΑΚΟΥΣΤΙΚΗ ΘΟΡΥΒΟΣ, ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ, ΗΧΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ. (ύλη για πληροφόρηση, μη εξεταστέα) ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΟΥΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ

ΣΥΝ ΕΣΜΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑ ΟΣ

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ

ΘΕΜΑ: Το πρόβληµα του θορύβου - Υπάρχουσα κατάσταση Άµεσες και έµµεσες υποχρεώσεις - Τρόποι αντιµετώπισης.

Μακροσκοπική διερεύνηση της επιρροής της αστυνόµευσης στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας

Πηγές θορύβου στο αστικό περιβάλλον. Προβλήματα του κανονιστικού πλαισίου και εφαρμογής του. Νίκος Βίττης Ειδικός Επιστήµονας Κύκλος Ποιότητας Ζωής

Ηµερίδα Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Τάσεις και προοπτικές Αθήνα, 24 Απριλίου 2007

Στρατηγικές και Προτεραιότητες Βελτίωσης της Συγκοινωνιακής Εξυπηρέτησης στο Λεκανοπέδιο της Αθήνας

Υπενθύµιση Εγκυκλίων Οδηγιών Λειτουργικών και Οργανωτικών Θεµάτων Τοµέα Υγείας

ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΟΜΙΛΗΤΕΣ: ΠΥΡΑΓΟΣ ΛΙΑΠΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΥΡΑΓΟΣ ΖΗΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Κανονιστική απόφαση Δήμου Άργους Ορεστικού σχετικά με τη μετάδοση και χρήση μουσικής (σύμφωνα με την υπ' αριθ. 153/2018 απόφαση του Δ.Σ.

ENERGY in BUILDINGS Northern Hellas

Ποσοτικοποίηση και Παρακολούθηση Τεχνικών Λύσεων για την Οδική Ασφάλεια

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ. Αριθµ. Πρωτ. 678 Λαµία

ΙΗΜΕΡΙ Α ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΕΠΙΚΙΝ ΥΝΟΤΗΤΑΣ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΩΝ Ο ΗΓΙΩΝ SEVESO I & II ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΤΕΕ

Εφαρµόζεται όµως ο Νόµος;; Αναφορικά µε την ηχορρύπανση από καταστήµατα υπάρχουν πάρα πολλές

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΣΤΟΧΟΣ ΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Η ιερεύνηση της επιρροής του φωτισµού αστικών και υπεραστικών οδών στη συχνότητα και σοβαρότητα των ατυχηµάτων µε χρήση λο

ΘΟΡΥΒΟΣ. Ευγενία Πανταζή

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ ΣΧΕ ΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α,

Γρηγόρης Γουρδοµιχάλης, πρόεδρος Περιβαλλοντικού Συνδέσµου ήµων Αθήνας Πειραιά. Ιανουάριος 2008 Σελίδα 1 από 6. Εισήγηση

Οδικό τροχαίο ατύχηµα είναι αιφνίδιο και ζηµιογόνο γεγονός, που προκαλείται από τη λειτουργία του οχήµατος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγµατα.

Διημερίδα ΤΙΤΑΝ BEST Πάτρας, (Foundation level) 8 Νοεμβρίου, 2013

Ανάπτυξη λογισμικού για τον υπολογισμό του σύνθετου δείκτη ηχομονωτικής ικανότητας της πρόσοψης ενός κτιρίου

ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ

ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

Δομικά Υλικά V. Ηχομόνωση 5

Οι τεχνικές λύσεις και η εφαρµογή τους για τη µείωση του αριθµού των οδικών ατυχηµάτων και των συνεπειών τους

Τμήμα ενδιαφέροντος Ε6 Ήχος: Ρυπογόνος παράγοντας;

Ακολουθεί το πρότυπό µας, το οποίο ελπίζουµε να βρείτε χρήσιµο. ΟΙΚΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ

ΤΕΕ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ Ι ΙΩΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Η Μ Ε Ρ Ι Α

ΜΕΛΕΤΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ Εισαγωγή για νέους µηχανικούς. Εισηγητής: Μυλωνάς Σωτήρης Πολ. Μηχανικός, ΜΒΑ

Θόρυβος και επιπτώσεις στις δραστηριότητες και την υγεία µε βάση έρευνες της WHO

Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων - Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών ιεθνές Συνέδριο Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα Αθήνα, Φεβρουαρίου 2002

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Του άρθρου 33, παρ. 2 του Ν.4269/2014 (ΦΕΚ Α 142)

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια

ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ. Οκτώβρης 2008

Οι τεχνικές λύσεις και η εφαρµογή τους για τη µείωση του αριθµού των οδικών ατυχηµάτων και των συνεπειών τους

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟ ΟΥ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ :00-18:30 18:30-21:00 Τ.Ε.Ι. ΠΑΤΡΑΣ. Τµήµα Πολιτικών Έργων Υποδοµής. Χειµερινό εξάµηνο Ακαδ.

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΗΣ ΓΙΑ Α ΕΙΑ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ & ΜΟΥΣΙΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΑΣΗΣ ΩΡΑΡΙΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΥΤΩΝ

ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο

Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα

ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ 2004

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ

Συνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη. Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την. Ερευνητικό πρόγραμμα Ε.Μ.Π. για ένα. Αθήνας Αττικής (δεκαετία 2000)

Μικροί Ερευνητές Ήχων: Ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα για την ευαισθητοποίηση απέναντι στο θόρυβο

Χωροθέτηση Δραστηριοτήτων και Επικινδυνότητα Εγκαταστάσεων στην ΕΠΘ

(α) Αρµοδιότητες Τµήµατος Μελετών και Κατασκευών Έργων

WEB GIS ΤΕΕ 12 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2013

Τρίτο Πανελλήνιο Συνέδριο Οδικής Ασφάλειας 10 & 11 Οκτωβρίου ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ Παρουσίαση ιονυσίου Αντ. Καλαντζή

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕ ΘΕΜΑ ΤΗΝ ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΜΑΣ

ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΚΙΝ ΥΝΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ

Νοµοθεσία. για τις. Χρήσεις γης. (απόσπασµα)

Τεκµηρίωση πλήρης εµπεριστατωµένη µελέτη κορεσµού. Συγκεκριµένα µε βάση τα στοιχεία της εν λόγω µελέτης όπως αυτά παρουσιάζονται σε αυτήν όπως

(Αρθ-1 ΠΔ/23-2/6-3-87, Αρθ-1 παρ.1 ΠΔ-8/ )

ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΤΙΡΙΑΚΗΣ ΗΧΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

ΤΟΜΕΑΣ 9: ΟΜΗΜΕΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ - ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ: ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ - ΙΑΓΝΩΣΗ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΑΝΑΓΚΩΝ

2. Την υπ'αριθ. 36/1987 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επκρατείας µε πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και ηµοσίων Εργων αποφασίζουµε :

Εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές

Α ΕΙΕΣ ΙΕΛΕΥΣΗΣ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΑΓΩΓΩΝ ΣΕ Ο ΟΥΣ

Τ Α ΣΤ Σ Ι Τ Κ Ι Ο Π ΕΡ Ε Ι Ρ Β Ι ΑΛΛ Λ Ο Λ Ν

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΧΩΡΟΥ

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Α ΕΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ & ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ

Προς το Συµβούλιο της Επικρατείας ΑΙΤΗΣΗ. για την ακύρωση

«Τεχνολογίες και Εφαρµογές Ανανεώσιµων Πηγών Ενέργειας στην Κρήτη»

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ ΑΜΟΙΒΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΥΧΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

ράσειςτου ΥΠΕΚΑ: το Πρόγραµµα «Χτίζοντας το Μέλλον»

ΤΙΤΛΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ-ΕΡΓΟΥ : Αντικατάσταση παλαιών αγωγών δευτερεύοντος δικτύου ύδρευσης

ΤΡΑΠΕΖΑ ΝΟΜΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΝΟΜΟΣ (INTRASOFT INTERNATIONAL)

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΡΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟ ΚΤΙΡΙΩΝ ΤΟΥ ΗΜΟΣΙΟΥ ΤΟΜΕΑ, ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ Γ Κ.Π.Σ. ΥΠΕΧΩ Ε - ΚΑΠΕ

1o ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΜΑΡΤΙΟΣ-ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2005 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ 1. Μία σύντομη εισαγωγή, στο πως αντιμετωπίζουμε εμείς ως Υ.ΠΕΧΩ.Δ.Ε. το πρόβλημα

ΤΣΙΜΕΝΤΟ. καιτοπικές κοινωνίες. Ορυκτόςπλούτοςκαιτοπικές. Ηµερίδα ΤΕΕ Μηλάκι, λατοµείο σχιστόλιθου

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Transcript:

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Αντιµετώπιση του Αστικού Θορύβου: ένα ισόπλευρο τρίγωνο δράσεων Γιάννης Κοτζαµπασάκης Μέλος.Σ. ΣΠΜΕ ΠΕΙΡΑΙΑΣ, 14 Ιανουαρίου 2008

Στόχοι Παρουσίασης Ησηµασία του προβλήµατος του αστικού θορύβου Πώς αντιµετωπίζεται το πρόβληµα Πώς να αντιµετωπιστεί καλύτερα Ποιοι πρέπει να ευαισθητοποιηθούν

Περιεχόµενα Παρουσίασης γίνεται

Κύριες πηγές ηχορύπανσης Κυκλοφορία Μέσων Μεταφοράς Βιοµηχανικές & Βιοτεχνικές εγκαταστάσεις Εγκαταστάσεις Αναψυχής & ιασκέδασης Χρήση Οικιακών Συσκευών γίνεται

Επιπτώσεις Ηχορύπανσης Προβλήµατα ακοής Άγχος Ψυχοσωµατικές ασθένειες Αρνητική επιρροή στην απόδοση γίνεται

Επιτρεπόµενα Όρια Θορύβου > 81 db 78-80 db 75-77 db 72-74 db 69-71 db < 68 db ΑΠΑΡΑ ΕΚΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΟΛΥ ΘΟΡΥΒΩ ΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΘΟΡΥΒΩ ΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΧΕ ΟΝ ΑΝΕΚΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ γίνεται

Παραδείγµατα Αστικού Θορύβου γίνεται

Πληγείσες οµάδες πληθυσµού Ε.Ε.: 20% ζει σε περιοχές µε υψηλές στάθµες θορύβου Ελλάδα: Αθήνα, Θεσ/νίκη, Πάτρα, Ηράκλειο, Λαµία Αθήνα: 60% εκτίθεται σε θορύβους >75 db (µ.ό.) γίνεται

Επίπεδα Ηχορύπανσης (Αθήνα) γίνεται

γίνεται ΚΡΑΤΟΣ Νοµοθεσία (Όρια, Μέτρα) Έλεγχος (Τροχαία, Επιθεώρηση εργασίας, ΥΠΕΧΩ Ε) Θεσµοθέτηση Ανεξαρτήτων Αρχών Η ανάγκη εκπόνησης Μ.Π.Ε. προκύπτει µετά από µετρήσεις ΠΟΛΙΤΕΣ Αδιαφορία ως παραγωγοί αστικού θορύβου Εξώδικα & Καταγγελίες ως θιγόµενοι ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Εκπόνηση µελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων Σεµινάριο ΙΕΚΕΜ- ΤΕΕ: Θόρυβος στους χώρους εργασίας Ελλιπής εφαρµογή τεχνικών λύσεων ηχοµόνωσης Ανεπαρκής επιµόρφωση (υλικά, τεχνικές) γίνεται

Έλεγχοι & Παραβάσεις 0,70 % 0,05 % 3,80 % 3,80 % 1,99 % γίνεται

Αντιµετώπιση Ηχορύπανσης Ελληνική νοµοθεσία: 1976-2007 άνω των 25 ΦΕΚ Ελλάδα (2000): πρόγραµµα «αθόρυβα προϊόντα» Ε.Ε.: Κανονισµοί Οδηγίες Νέα Υόρκη (2007): χρονικά όρια γαβγίσµατος σκύλων 1970-2007: Μείωση κατά 70% των ήχων αυτοκινήτου γίνεται

Απαιτούµενες ράσεις Το πρόβληµα είναι κρίσιµο Η αντιµετώπιση απαιτεί συνέργειες και µετρήσιµους στόχους γίνεται

Απαιτούµενες ράσεις Ι. Κεντρική ιοίκηση: Αυστηρός έλεγχος (προληπτικός - κατασταλτικός) Κατασκευή ηχοπετασµάτων (οδοί, σχολεία) Καθορισµός χρήσεων γης (οχλούσες δραστηριότητες) On-line χαρτογράφηση επιπέδων θορύβου Προδιαγραφές για µελέτη Ηχοµόνωσης (κατασκευές) ΜΗ.Κ.Ι.Ε. για πιστοποίηση κατασκευαστών γίνεται

Απαιτούµενες ράσεις ΙΙ. Πολίτες: Ευαισθητοποίηση για το πρόβληµα Γνώση των δικαιωµάτων τους Νοοτροπία σεβασµού των υπολοίπων Ενηµέρωση σε θέµατα ηχοµόνωσης κατασκευών γίνεται

ικαιώµατα Πολιτών Εξωτερικός Θόρυβος: ΥΠΕΧΩ Ε, ιεύθυνση Περιβάλλοντος, Τµήµα Θορύβου Εργασιακός Θόρυβος: Υπουργείο Εργασίας, Σώµα Επιθεώρησης Εργασίας Νυχτερινά Κέντρα: ιευθύνσεις Υγείας Νοµαρχιών γίνεται

Απαιτούµενες ράσεις ΙΙΙ. Πολιτικοί Μηχανικοί: Σεµινάρια ΙΕΚΕΜ για κατάρτιση σε θέµατα ηχοµόνωσης Εφαρµογή των πλέον σύγχρονων τεχνικών λύσεων Τήρηση ωραρίου κοινής ησυχίας Τήρηση µέτρων προστασίας εργαζοµένων ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΗΝ ΠΗΓΗ ΣΤΗ ΙΑ ΟΣΗ ΣΤΟΝ ΕΚΤΗ γίνεται

Σεµινάρια ΙΕΚΕΜ-ΤΕΕ Σήµερα: «Θόρυβος στους χώρους εργασίας» (11 ώρες) Προτεινόµενα σεµινάρια: Βασικές Αρχές & Εφαρµογές Ηχοµόνωσης Προστασία από τον Αστικό Θόρυβο Κυκλοφορίας Ηχοµόνωση σε Κτιριακά Έργα (νέα & υφιστάµενα) Μέθοδοι Περιβαλλοντικού Σχεδιασµού (Ηχοπροστασία) Μέτρα Προστασίας Εργαζοµένων σε Εργοτάξια γίνεται

Εφαρµογή Σύγχρονων Λύσεων Βιοµηχανικός Συγκοινωνιακός Αστικός Θόρυβος Πορώδη Ηχοαπορροφητικά (υψηλές συχνότητες) Συνηχητές Μεµβράνης (χαµηλές συχνότητες) Συνηχητές Κοιλότητας (στενή περιοχή συχνοτήτων) ιάτρητα Απορροφητικά (συνδυασµός των παραπάνω) Ηχοπετάσµατα (κυκλοφοριακός θόρυβος) γίνεται

Σεβασµός Ωραρίου Κοινής Ησυχίας ΘΕΡΙΝΗ ΠΕΡΙΟ ΟΣ (01/4-30/9): 15:00-17:30 και 23:00-07:00 ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΠΕΡΙΟ ΟΣ (01/10-31/3): 15:30-17:30 και 22:00-07:30 γίνεται

Προστασία Εργαζοµένων Όρια βάσει Π.. 149/2007 Γιατρός Εργασίας + Τεχνικός Ασφαλείας Ενηµέρωση & Εκπαίδευση Εργαζοµένων ιαβουλεύσεις & Συµµετοχή Εργαζοµένων Κυκλική Εναλλαγή σε επιβαρηµένες θέσεις γίνεται

Ενδεικτικά Μέτρα (Π.. 396/94) Σφαιρίδια και βύσµατα για τα αυτιά Ωτοασπίδες για τα αυτιά Ωτοασπίδες για κράνη βιοµηχανίας Ωτοασπίδες µε δέκτη Εξοπλισµός µε ενδοεπικοινωνία γίνεται

ιαδραστικότητα εν αρκεί ο Πολιτικός Μηχανικός που επιβλέπει µια κατασκευή να τοποθετήσει ηχοµονωτικές µεµβράνες για τον στερεόφερτο θόρυβο και διπλά τζάµια µε διάκενο για τον αερόφερτο θόρυβο. Πρέπει και οι Πολίτες να θεωρούν την ηχοµόνωση κριτήριο αξιολόγησης µιας κατασκευής και να δέχονται να την πληρώσουν (αφού βεβαιωθούν µε φωτογραφίες). Πολίτες ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ Πολιτικοί Μηχανικοί γίνεται

ιαδραστικότητα εν αρκεί το Κράτος να επιβάλλει προδιαγραφές για την επαρκή ηχοµόνωση κτιρίων. Πρέπει και οι Πολιτικοί Μηχανικοί να τις εφαρµόζουν και όχι να περικόπτουν το κόστος κατασκευής δια της πληµµελούς ηχοµόνωσης. Κράτος ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ Πολιτικοί Μηχανικοί γίνεται

ιαδραστικότητα εν αρκεί οι Πολίτες να ευαισθητοποιηθούν και να σέβονται τους υπόλοιπους. Πρέπει το Κράτος να πείθει ότι περιφρουρεί χωρίς εξαιρέσεις το δηµόσιο συµφέρον απέναντι σε όλους όσους αδιαφορούν και προκαλούν αστικό θόρυβο. Κράτος Πολίτες ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ γίνεται

Ισόπλευρο Τρίγωνο ράσεων Κράτος ΗΧΟΡΥΠΑΝΣΗ Πολίτες Πολιτικοί Μηχανικοί γίνεται

Γιατί? Πολλές πηγές ηχορύπανσης, σηµαντικές επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία, σχετίζεται και µε την ποιότητα ζωής.? Απαιτείται ισοδύναµη δράση από τρεις διαφορετικές πλευρές Ποιος? Κεντρική ιοίκηση Πολίτες Πολιτικοί Μηχανικοί Πού? Κυκλοφορία Οχηµάτων- ικύκλων, Εργοτάξια, Βιοµηχανία, Βιοτεχνία, Εγκαταστάσεις Αναψυχής- ιασκέδασης, Κατοικίες, Χώροι Εργασίας Πότε? 2008-2010 Πώς? Μετά τι? Κράτος: Έλεγχος, Ηχοµόνωση σε δηµόσιους χώρους, χρήσεις γης, on-line ενηµέρωση επιπέδων θορύβου, προδιαγραφές για µελέτες ηχοµόνωσης, ΜΗ.Κ.Ι.Ε. Πολίτες: ευαισθητοποίηση, γνώση δικαιωµάτων, σεβασµός Πολιτικοί Μηχανικοί: σεµινάρια, σύγχρονες τεχνικές λύσεις, ωράριο κοινής ησυχίας, προστασία εργαζοµένων Καταµέτρηση επιπέδων θορύβου, ιερεύνηση νέων τύπων οχλουσών δραστηριοτήτων, Ενηµέρωση σύγχρονων τεχνολογικών τάσεων, Εφαρµογή νέων υλικών

Σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας!