Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Σχετικά έγγραφα
Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Προηγμένος έλεγχος ηλεκτρικών μηχανών

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Δυναμική και Έλεγχος E-L Ηλεκτρομηχανικών Συστημάτων

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

ΑΣΚΗΣΗ 1 η ΜΕΛΕΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΡΙΦΑΣΙΚΗΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ (ΕΝΑΛΛΑΚΤΗΡΑ) ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΙΣΟΔΥΝΑΜΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ

ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Γ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Μαγνητικά Πεδία σε Σύγχρονες Μηχανές. 3.1 Μαγνητικά πεδία σε μηχανές με ομοιόμορφο διάκενο.

Εργαστήριο Ανάλυσης Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙI. Ενότητα 3: Ισοδύναμο κύκλωμα σύγχρονης Γεννήτριας Τσιαμήτρος Δημήτριος Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Τ.Ε

ΑΣΚΗΣΗ 4 η ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΙΙ

Μηχανές εναλλασσομένου ρεύματος

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ Εργαστήριο

ΑΣΚΗΣΗ 2 η ΜΕΛΕΤΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΝΟΜΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΡΙΦΑΣΙΚΗΣ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ ΜΕ ΦΟΡΤΙΟ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ Εργαστήριο

ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Γ

Ανάλυση Σ.Η.Ε. Ενότητα 6: Συμμετρικές συνιστώσες και ακολουθιακά κυκλώματα

Ηλεκτρικές Μηχανές Ι. Ενότητα 7: Εισαγωγή στις Μηχανές Συνεχούς Ρεύματος Τσιαμήτρος Δημήτριος Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Τ.Ε

Hλεκτρομηχανικά Συστήματα Mετατροπής Ενέργειας

ΑΣΚΗΣΗ 3 η ΠΑΡΑΛΛΗΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΡΙΦΑΣΙΚΗΣ ΓΕΝΝΗΤΡΙΑΣ ΜΕ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΙΣΧΥΟΣ

ΤΡΙΦΑΣΙΚΑ ΚΥΚΛΩΜΑΤΑ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ

ΑΣΚΗΣΗ 4 η ΜΕΛΕΤΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΓΧΡΟΝΟΥ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών

Απαντήσεις Θεμάτων Τελικής Αξιολόγησης (Εξετάσεις Ιουνίου) στο Μάθημα «Ηλεκτροτεχνία Ηλεκτρικές Μηχανές» ΕΕ 2013/2014, Ημερομηνία: 24/06/2014

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ Εργαστήριο

Ανάλυση Σ.Η.Ε. Ενότητα 7: Ασύμμετρα βραχυκυκλώματα

Προστασία Σ.Η.Ε. Ενότητα 2: Θεμελιώδεις αρχές λειτουργίας των ηλεκτρονόμων και χαρακτηριστικές

Προηγμένος έλεγχος ηλεκτρικών μηχανών

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Τεχνολογίες Ελέγχου στα Αιολικά Συστήματα

Προηγμένος έλεγχος ηλεκτρικών μηχανών

Ανάλυση Σ.Η.Ε. Ενότητα 2: Μοντέλα βασικών συνιστωσών των Σ.Η.Ε

Ηλεκτρικές Μηχανές Ι. Ενότητα 4: Εύρεση Παραμέτρων. Τσιαμήτρος Δημήτριος Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Τ.Ε

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 Ο : ΙΣΧΥΣ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ ΣΤΟ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΡΕΥΜΑ

Εργαστήριο Ηλεκτροτεχνικών Εφαρμογών

Οι μηχανές ΕΡ είναι γεννήτριες που μετατρέπουν τη μηχανική ισχύ σε ηλεκτρική και κινητήρες που μετατρέπουν την ηλεκτρική σε μηχανική

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΙ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8 Ο : ΤΡΙΦΑΣΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΙ

ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΗΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 15/09/2015 ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ «ΜΜ604 ΗΛΕΚΤΡΟΤΕΧΝΙΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ

Τµήµα Βιοµηχανικής Πληροφορικής Σηµειώσεις Ηλεκτρονικών Ισχύος Παράρτηµα

Ηλεκτρικά Κινητήρια Συστήματα

ΑΣΚΗΣΗ 5 η ΑΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ. 1. Η μελέτη της δομής και της αρχής λειτουργίας ενός ασύγχρονου τριφασικού κινητήρα.

ΑΣΚΗΣΗ 8 η ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΞΕΝΗΣ ΔΙΕΓΕΡΣΗΣ ΜΕΛΕΤΗ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

2. ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ

Ηλεκτρικές Μηχανές ΙΙ

Κινητήρας παράλληλης διέγερσης

ΤΕΛΟΣ 1ΗΣ ΑΠΟ 4 ΣΕΛΙ ΕΣ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙIΙ

5. ΜΟΝΟΦΑΣΙΚΟΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Περιεχόμενα. Πρόλογος...13

website:

() { ( ) ( )} ( ) () ( )

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΙ

Περιεχόμενα. Πρόλογος...13

Εργαστήριο Ανάλυσης Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας

ΑΣΚΗΣΗ 6 η ΑΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΕΝΟΥ ΔΡΟΜΕΑ

Τεχνολογίες Ελέγχου στα Αιολικά Συστήματα

Προηγμένος έλεγχος ηλεκτρικών μηχανών

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΙ

Ανάλυση Ηλεκτρικών Κυκλωμάτων

Εργαστήριο Ελέγχου και Ευστάθειας Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας

Τεχνολογίες Ελέγχου στα Αιολικά Συστήματα

ΟΝΟΜ/ΩΝΥΜΟ:ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΣΟΥΔΗΣ Α.Μ:6750 ΕΡΓΑΣΙΑ ΕΞΑΜΗΝΟΥ:ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ (ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ)

ΑΡΧΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ

Ηλεκτρικοί Κινητήρες μικρής ισχύος, δομή και έλεγχος

ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ Γ

Εργαστήριο Ανάλυσης Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας

Άσκηση 1 ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΤΕΣ

Εργαστήριο Ελέγχου και Ευστάθειας Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας

Απαραίτητη προϋπόθεση για να λειτουργήσει μία σύγχρονη γεννήτρια είναι η τροφοδοσία του τυλίγματος του δρομέα με ΣΡ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΙ

N 1 :N 2. i i 1 v 1 L 1 - L 2 -

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙIΙ

Τ.Ε.Ι. ΠΑΤΡΑΣ / Σ.Τ.ΕΦ. Πάτρα Τμήμα: ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ. Εξέταση στο μάθημα «Ηλεκτρικές Μηχανές»

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙIΙ

Προηγμένος έλεγχος ηλεκτρικών μηχανών

ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ

ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΙΙ

3η Εργαστηριακή Άσκηση: Εύρεση χαρακτηριστικής και συντελεστή απόδοσης κινητήρα συνεχούς ρεύµατος

Transcript:

Δυναμική Ηλεκτρικών Μηχανών Ενότητα 3: Τριφασική Σύγχρονη Μηχανή Επ. Καθηγήτρια Τζόγια Χ. Καππάτου Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών

Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative Commons. Για εκπαιδευτικό υλικό, όπως εικόνες, που υπόκειται σε άλλου τύπου άδειας χρήσης, η άδεια χρήσης αναφέρεται ρητώς. 2

Χρηματοδότηση Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό έχει αναπτυχθεί στα πλαίσια του εκπαιδευτικού έργου του διδάσκοντα. Το έργο «Ανοικτά Ακαδημαϊκά Μαθήματα στο Πανεπιστήμιο Πατρών» έχει χρηματοδοτήσει μόνο τη αναδιαμόρφωση του εκπαιδευτικού υλικού. Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση» και συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο) και από εθνικούς πόρους. 3

Περιεχόμενα Τριφασική Σύγχρονη Μηχανή Εξισώσεις για δυναμική κατάσταση και υπό συμμετρική φόρτιση Μόνιμη κατάσταση λειτουργίας Τριπολικό Βραχυκύκλωμα Λειτουργικές επαγωγιμότητες και σταθερές χρόνου τριφασικής σύγχρονης μηχανής 4

Τριφασική Σύγχρονη Μηχανή Σχ.1.7.1. Διάγραμμα Σύγχρονης Μηχανής 5

Συμβολισμοί Κατά την ανάλυση της Σ.Μ. θα χρησιμοποιήσουμε τους εξής συμβολισμούς: S R στάτης δρομέας a,b,c τρεις φάσεις τριφασικού τυλίγματος στάτη f D Q τύλιγμα διεγέρσεως τύλιγμα αποσβέσεως στον άξονα d τύλιγμα αποσβέσεως στον άξονα q 6

Τριφασική Σύγχρονη Γεννήτρια Η σύγχρονη μηχανή ως γεννήτρια προσφέρει στους ακροδέκτες το ρεύμα i S και τη τάση u S, επομένως την ισχύ P el = 3i S u S cosφ. Στη μηχανή εισέρχεται η ισχύς P mech = MΩ S = M2πn S, η οποία είναι μηχανική ισχύς και προέρχεται από την κινητήρια μηχανή, με την οποία συνδέεται μηχανικά η Σ.Μ.. Στο τύλιγμα διεγέρσεως καταναλίσκεται η ισχύς: P f = u f i f. 7

Τριφασική Σύγχρονη Μηχανή Συνθήκες - Παραδοχές Για να μελετήσουμε την σύγχρονη μηχανή δεχόμαστε τις ακόλουθες συνθήκες: α) Ο στάτης φέρει ένα συμμετρικό ημιτονοειδώς κατανεμημένο τριφασικό τύλιγμα, του οποίου οι τρείς άξονες (μαγνητικοί άξονες των φάσεων) βρίσκονται κατά 2τ/3 περιφερειακή απόσταση δηλαδή κατά 2π/3 = 120 ο ηλεκτρική γωνία (τ = απόσταση μεταξύ δύο διαδοχικών πόλων) β) Ο δρομέας φέρει ένα τύλιγμα διεγέρσεως, του οποίου ο άξονας συμπίπτει με τον άξονα των έκτυπων πόλων του δρομέα. 8

Τριφασική Σύγχρονη Μηχανή Συνθήκες Παραδοχές (1) γ) Επίσης φέρει ένα τύλιγμα αποσβέσεως, το οποίο στο μοντέλο της Σ.Μ. παρίσταται από δύο βραχυκυκλωμένα τυλίγματα. Ο άξονας του ενός συμπίπτει με τον άξονα d και ο άξονας του άλλου συμπίπτει με τον άξονα q, δηλαδή τα δύο τυλίγματα βρίσκονται κάθετα μεταξύ τους. δ) Το μαγνητικό πεδίο στο διάκενο μεταξύ στάτη και δρομέα περιέχει ανώτερες αρμονικές κυμάνσεις. Από αυτές λαμβάνεται υπ όψιν μόνο η βασική, της οποίας το μήκος κύματος ανέρχεται σε 2τ. 9

Τριφασική Σύγχρονη Μηχανή Συνθήκες Παραδοχές (2) ε) Οι αυτεπαγωγές και οι αμοιβαίες επαγωγές θεωρούνται ανεξάρτητες από τα ρεύματα. Θεωρούμε μηδενικές τις: Απώλειες σιδήρου Απώλειες λόγω τριβών Απώλειες εξαερισμών 10

Τριφασική Σύγχρονη Μηχανή Συνθήκες Παραδοχές (3) Ενώ τα βέλη για την P el και P mech μπορούν να αλλάξουν φορά, η ισχύς P f έχει πάντοτε την ίδια φορά, δηλαδή εισέρχεται προς τη μηχανή. Οι διάφορες καταστάσεις λειτουργίας συνοψίζονται σύμφωνα με τη ροή ενέργειας ως εξής: α) Γεννήτρια: P mech >0, P el >0, P f >0 β) Κινητήρας: P mech <0, P el <0, P f >0 11

Διπολικό μοντέλο Σ.Μ. με έκτυπους πόλους Σχ.1.7.2. Διπολικό μοντέλο Σ.Μ. με έκτυπους πόλους 12

Διπολικό μοντέλο Σ.Μ. με έκτυπους πόλους (1) Για να αναπτύξουμε την μέθοδο αναλύσεως της Σ.Μ. ξεκινάμε από ένα διπολικό μοντέλο, όπως και στην ασύγχρονη μηχανή. Τα τυλίγματα στον στάτη συμβολίζονται κατά τον ίδιο τρόπο όπως και στην ασύγχρονη μηχανή, διότι κατασκευαστικά και λειτουργικά είναι τα ίδια. Στον δρομέα, όμως, υπάρχουν ουσιώδεις μεταφορές. Ο δρομέας φέρει το τύλιγμα διεγέρσεως, το οποίο εκφράζεται με το δείκτη f, καθώς και το τύλιγμα αντισταθμίσεως, το οποίο παρίσταται με δύο κάθετα τοποθετημένα βραχυκυκλωμένα τυλίγματα με τους δείκτες D και Q. 13

Διπολικό μοντέλο Σ.Μ. με έκτυπους πόλους (2) Ενώ ο μαγνητικός άξονας του τυλίγματος διεγέρσεως είναι ένας και συμπίπτει με τον άξονα d του συστήματος αναφοράς, το τύλιγμα αποσβέσεως παρίσταται με δύο άξονες D και Q κάθετους μεταξύ τους, και οι οποίες συμπίπτουν με τους άξονες d και q. Εάν η σύγχρονη μηχανή έχει κυλινδρικό δρομέα με κατανεμημένο τύλιγμα διεγέρσεως, τότε χρησιμοποιούμε την ίδια μοντελοποίηση του δρομέα όπως στο προηγούμενο σχήμα. 14

Εξισώσεις τάσεων στο αρχικό σύστημα a,b,c. Στάτης: Δρομέας: ua RS 0 0 ia a d u b 0 RS 0 i b b dt u c 0 0 R S i c c u f R f 0 0 i f f d 0 0 RD 0 id D dt 0 0 0 R Q i Q Q.5.1.5.2 15

Εξισώσεις τάσεων υπό μορφή μητρών d ( u ) ( R )( i ) ( Ψ ) S S S S dt d ( u ) ( R )( i ) ( Ψ ) R R R R dt.5.3.5.4 Υπό συνοπτική μορφή d ( u) ( R)( i) ( ) dt.5.5 16

Εξισώσεις μαγνητικών ροών Στάτης: a Laa Lab Lac ia Laf LaD L aq i f b Lba Lbb L bc i b Lbf LbD LbQ id L L L i L L L i c ca cb cc c cf cd cq Q.5.6 Δρομέας: f Lff LfD 0 i f Lfa Lfb Lfc ia D LDf LDD 0 id LDa LDb L Dc i b Q 0 0 L QQ i Q LQa LQb L Qc i c.5.7 17

Παρατηρήσεις α) Για τις μήτρες (L SR ) και (L RS ) για κάθε στοιχείο L ik = L ki και στο σύνολο, ισχύει (L SR ) = (L RS ) Τ β) Μεταξύ των τυλιγμάτων D και Q του δρομέα δεν υπάρχει μαγνητική ζεύξη, διότι αυτά είναι κάθετα μεταξύ τους. Επομένως η αμοιβαία επαγωγή είναι μηδέν (L Qf = L DQ = 0) 18

Επαγωγιμότητες Στάτη Σύγχρονης Μηχανής Για την Σ.Μ. με έκτυπους πόλους έχουμε μαγνητική ασυμμετρία, επειδή το διάκενο μεταξύ του στάτη και του δρομέα δεν είναι σταθερό. Στην κατεύθυνση του άξονα d το διάκενο είναι μικρότερο από το διάκενο του άξονα q. Ένεκα τούτου οι μαγνητικές γραμμές που εξέρχονται από το στάτη και διεισδύουν στο δρομέα, συναντούν σε διάφορες περιοχές της περιφέρειας του διακένου διαφορετική αντίσταση. 19

Επαγωγιμότητες Στάτη Σύγχρονης Μηχανής (1) Δεδομένου ότι, cos(2π/3)=cos(4π/3)= -1/2, και ορίζοντας τα παρακάτω, όπου οι σταθερές cd και cq εξαρτώνται από κατασκευαστικά στοιχεία κάθε μηχανής και LS είναι η κύρια επαγωγιμότητα: cd cq LA LS, 2.5.8 cd cq LB LS 2.5.9 Οι αυτεπαγωγές και αμοιβαίες επαγωγές του στάτη είναι όλες συναρτήσεις του χρόνου και γίνονται: 20

Επαγωγιμότητες Στάτη Σύγχρονης Μηχανής (2) L 2 A LA S L L cos 2 M L cos 2 M L cos 2 S A B S B S B 2 3 2 3 L 2 L A A L M L cos 2 S L L cos 2 M L cos 2 SS S B S A B S B 2 3 3 2 L 2 L A A 4 M L cos 2 M L cos 2 S S B L cos 2 S B A L B 2 3 2 3.5.10 21

Επαγωγιμότητες Δρομέα Σύγχρονης Μηχανής Είναι όλες ανεξάρτητες του χρόνου και είναι οι εξής: Lf Lf LfD L L L L 0 0 RR fd D D L Q 0 0 L Q.5.11 Μεταξύ των τυλιγμάτων f, D και Q δεν υπάρχουν αμοιβαίες επαγωγιμότητες επειδή δεν υπάρχει μαγνητική ζεύξη μεταξύ τους. 22

Αμοιβαίες Επαγωγιμότητες στάτηδρομέα Οι αμοιβαίες επαγωγές στάτη δρομέα είναι όλες συναρτήσεις του χρόνου και γίνονται: LSf cos LSD cos LSQ cos 2 2 2 2 LSR LSf cos LSD cos LSQ cos 3 3 2 3 4 4 4 LSf cos LSD cos LSQ cos 3 3 2 3.5.12 23

Αμοιβαίες Επαγωγιμότητες Στάτη-Δρομέα Την αμοιβαία επαγωγιμότητα L Sf μπορούμε να μετρήσουμε στην κατάσταση εν κενώ με μετρήσεις της τάσης του στάτη και του ρεύματος διέγερσης. Τα σταθερά μεγέθη που περιλαμβάνονται στις σχέσεις των επαγωγιμοτήτων μπορούμε να τα υπολογίσουμε με τη βοήθεια της μαγνητικής ενέργειας. Οι διάφορες επαγωγιμότητες εξαρτώνται από τις διαστάσεις της μηχανής και τη μαγνητική διαπερατότητα. 24

Mετασχηματισμός των εξισώσεων από abc στο dq0 Το σύστημα των εξισώσεων που διατυπώσαμε παραπάνω δεν είναι κατάλληλο για να διεξάγουμε υπολογισμούς, επειδή οι μήτρες των επαγωγών είναι πολύπλοκες (3x3) και περιέχουν στοιχεία που είναι συναρτήσεις του χρόνου. Η χρονική συνάρτηση υπάρχει, διότι εμφανίζεται η γωνία γ, η οποία είναι το γινόμενο του χρόνου επί την ταχύτητα. 25

Mετασχηματισμός των εξισώσεων από abc στο dq0 (1) Αν και βασικά το σύστημα abc είναι δυνατόν να μας οδηγήσει σε λύση παραβλέποντας την υπολογιστική δαπάνη, εν τούτοις, προκειμένου να μελετήσουμε τη δυναμική συμπεριφορά μίας σύγχρονης μηχανής, αναζητούμε ένα απλούστερο σύστημα. Ακολουθώντας την ίδια πορεία, όπως και στην ασύγχρονη μηχανή, πολλαπλασιάζουμε με τις κατάλληλες μήτρες μετασχηματισμού τις εξισώσεις των τάσεων και εκτελώντας τις πράξεις φθάνουμε τελικά σε σχέσεις που εκφράζονται στο σύστημα dq0. 26

Mετασχηματισμός των εξισώσεων από abc στο dq0 (2) Εδώ πρέπει να επισημάνουμε ότι ο μετασχηματισμός αυτός γίνεται μόνο στις εξισώσεις τάσεων του στάτη και μαγνητικών ροών στάτη και δρομέα, διότι οι εξισώσεις τάσεων του δρομέα ήδη βρίσκονται εκφρασμένες στο dq0 σύστημα. Για να πετύχουμε τον μετασχηματισμό πολλαπλασιάζουμε από αριστερά τις αρχικές εξισώσεις με κατάλληλες μήτρες και μάλιστα τέτοιες, ώστε να διατηρείται η ισχύς σταθερή. 27

Μήτρες μετασχηματισμού M 1 2 4 cos cos cos 3 3 2 2 4 sin sin sin 3 3 3 1/ 2 1/ 2 1/ 2.5.13 M cos sin 1/ 2 2 2 2 cos sin 1/ 2 3 3 3 4 4 cos sin 1/ 2 3 3.5.14

Μετασχηματισμοί από το τριφασικό σύστημα στο dq0 ua u c us ub M usdq0.5.15 ia i is ib M isdq0 c.5.16 ud u u M u u 0 1 Sdq0 q S.5.17 isd 1 i i M i i S 0 Sdq0 Sq S.5.18

Μετασχηματισμός εξισώσεων τάσεων στάτη 1 1 1 d M us M RS M i Sdq0 M S dt d u R i M dt 1 Sdq0 S Sdq0 S.5.19 30

Επεξεργασία μητρώων Sd 1 Sdq0 Sq M S S 0.5.20 d 1 d d 1 Sdq0 M S M S dt dt dt d d d dt S dt Sdq0 dt S d d 1 Sdq0 M M Sdq0 dt dt 0 1 0 Sd d 1 0 0 dt 1 1 M M Sdq0 Sq 0 0 0 S 0 d Sdq0 dt 0 Sq Sd.5.21 31

Εξίσωση τάσεων στάτη στο dq0 d u R i dt 0 Sdq0 S Sdq0 Sdq0 Sd Sq.5.22 H εξίσωση τάσεων του δρομέα παραμένει αμετάβλητη, γιατί είναι ήδη εκφρασμένη στο dq0. 32

Μετασχηματισμός μαγνητικών ροών Μετασχηματίζω τις εξισώσεις ροών του στάτη, καθώς και στις εξισώσεις ροών του δρομέα τα ρεύματα του στάτη, στο dq: 1 1 1 M M L M i M L i S S S Sdq0 SR R L M i L i R RS Sdq0 RR R.5.24.5.23 Δεδομένου ότι: T T M L M L L M 1 T SR RS RS 33

Επεξεργασία σχέσεων ροών- ορισμοί 1 L M i L i M L M i L M i Sdq0 ss Sdq0 RS R R RS Sdq0 RR R T.5.25.5.26 Οι επαγωγημότητες στο dq0 σύστημα συνδέονται με τις αντίστοιχες στο τριφασικό σύστημα ως εξής: L Sσ =S S -M Sσ L S0 =S S +2M Sσ L h = 3/2 L S αυτεπαγωγιμότητα σκεδάσεως στάτη μηδενική επαγωγιμότητα κύρια επαγωγιμότητα 34

Επεξεργασία σχέσεων - ορισμοί Ισχύει: LS cd Lh 0 0 1 M LSS M 0 LS cqlh 0 0 0 L S 0.5.27 LfS LDS 0 3 T LRS M 0 0 L QS 2 0 0 0.5.28 35

Ορισμοί Όπου: 3 3 3 L L, L L, L L 2 2 2 fs fd DS Dd QS Qq Σύνδεση της κύριας τριφασικής επαγωγιμότητας Lh με τις κύριες επαγωγιμότητες στους d και q άξονες: c L L, c L L d h hd q h hq Σύγχρονες επαγωγικές αντιστάσεις στους d και q άξονες: L L L, L L L S hd d S hq q 36

Επεξεργασία σχέσεων Χρησιμοποιώντας τους παραπάνω ορισμούς, οι σχέσεις Α.5.27 και Α.5.28 γίνονται: Ld 0 0 1 M LSS M 0 Lq 0 L SSdq0 0 0 L S 0 L fd Dd T LRS M 0 0 L Qq L SRdq0 L 0 0 0 0.5.29.5.30 37

Εξισώσεις τάσεων και μαγνητικών ροών της Σ. Μ. στο dq0 Οι σχέσεις που περιγράφουν τη λειτουργία της Σ.Μ. είναι οι παρακάτω: u R i d dt 0 d R R R dt R Sdq0 S Sdq0 Sdq0 d u R i L i L i Sdq0 SSdq0 Sdq0 SRdq0 R T L i L i R SRdq0 Sdq0 RR R Επειδή η γωνιακή ταχύτητα ω είναι συνάρτηση του χρόνου, το σύστημα είναι μη γραμμικό και επίσης χρειαζόμαστε μια επιπλέον εξίσωση για τη λύση του. Αυτή θα είναι η εξίσωση κίνησης. q.5.31.5.32.5.33.5.34 38

Τελικό Σύστημα Εξισώσεων Σ.Μ. τάσεων και ροών στο dq0 d Sd d f usd RSiSd Sq u f R f i f dt dt d Sq d D usq RSiSq Sd, 0 RDiD, dt dt ds0 dq us 0 RSiS 0 0 Ri QQ dt dt.5.35.5.36 Sd LdiSd LDdiD Lfdi f f Lfdisd LfDiD Lff i f Sq LqiSq LQqiQ, D LDdisd LDDiD LDf i f S 0 LS 0iS 0 Q LQqisq LQQiQ.5.37.5.38 39

Όπου: Ισχύς, ηλεκτρομαγνητική ροπή, εξίσωση κίνησης Οι A.5.35-Α.5.38 υπό συνοπτική μορφή γράφονται ως εξής: d ( udq0) ( R)( idq0) (A)( dq0) ( dq0).5.39 dt (D) 0 A =, 0 0 0 1 0 ( D) 1 0 0 0 0 0 Για να υπολογίσουμε την ολική ισχύ που ανταλλάσσει η Σ.Μ. με το περιβάλλον, πολλαπλασιάζουμε την εξίσωση των τάσεων από αριστερά με την μετατεθειμένη μήτρα του ρεύματος. d ( idq0) ( udq0) ( idq0) ( R)( idq0) ( idq0) (A)( dq0) ( idq0) ( dq0) dt.5.40 Εισερχόμενη Ηλεκτρική ισχύς Θερμικές ωμικές απώλειες Μηχανική ισχύς Μαγνητική ισχύς 40

Ισχύς, ηλεκτρομαγνητική ροπή, εξίσωση κίνησης (1) Η αναλυτικότερη μορφή της εξίσωσης των τάσεων έχει ως εξής: ( u ) dq0 ( u ) ( R ) 0 ( i ) (D) 0 ( ) d ( ) Sdq0 S Sdq0 Sdq0 Sdq0 ( u ) 0 ( ) ( ) 0 0 ( Rdq0) ( Rdq0) R R R i R dt.5.41 Το αριστερό σκέλος της παραπάνω σχέσεως δίνει το ακόλουθο αποτέλεσμα για την ηλεκτρική ισχύ που παίρνει ή δίνει η σύγχρονη μηχανή. 41

Ισχύς, ηλεκτρομαγνητική ροπή, εξίσωση κίνησης (2) Η ηλεκτρική ισχύς της μηχανής είναι: ( i ) (u ) i u i u i u i u P P T dq0 dq0 a a b b c c f f S f Στα τυλίγματα έχουμε μετατροπή ισχύος από ηλεκτρική σε θερμική, της οποίας η ποσότητα καθορίζεται από τη σχέση: P ( i ) ( R)( i ) R ( i i i ) R i R i R i T 2 2 2 2 2 2 v dq0 dq0 S a b c f f D D Q Q 42

Ισχύς, ηλεκτρομαγνητική ροπή, εξίσωση κίνησης (3) Εάν από την ηλεκτρική ισχύ αφαιρεθούν οι θερμικές απώλειες, τότε το υπόλοιπο θα είναι ίσο με το άθροισμα της μηχανικής και της μαγνητικής ισχύος. Γνωρίζουμε δε ότι η μεταβολή της μαγνητικής ενέργειας δίνεται από τον τύπο: T dw 1 d( idq0) d( T 0) m dq ( dq0) ( idq0) dt 2 dt dt 43

Ισχύς, ηλεκτρομαγνητική ροπή, εξίσωση κίνησης (4) Επίσης η μεταβολή της μηχανικής ενέργειας δηλαδή η μηχανική ισχύς δίνεται από τη σχέση: da 1 d M M dt p p dt Σύμφωνα με τον ισολογισμό ενέργειας πρέπει λοιπόν να ισχύει: dw ( 0) m da d dq ( idq0) (A)( dq0) ( idq0) dt dt dt 44

Ισχύς, ηλεκτρομαγνητική ροπή, εξίσωση κίνησης (5) Από τις σχέσεις αυτές προκύπτει ότι για την μηχανική ισχύ ισχύει η σχέση: da 1 d ( idq0) (A)( dq0) M dt p dt Επομένως για την ηλεκτρομαγνητική ροπή Μ της Σύγχρονης Μηχανής προκύπτει η σχέση: Μ = p(i Sq Ψ Sd - i Sd Ψ Sq ) 45

Ηλεκτρομαγνητική ροπή, εξίσωση κίνησης Έτσι καταλήγουμε στην ακόλουθη σχέση για την ηλεκτρομαγνητική ροπή και την εξίσωση κίνησης Η παρακάτω σχέση μας δίνει την Ηλεκτρομαγνητική ροπή της Σ.Μ. M p ( i i ) Sq Sd Sd Sq.5.42 Η εξίσωση κίνησης για λειτουργία γεννήτριας γίνεται: 2 d J d J d M L M J M M 2 dt p dt p dt.5.43 46

Σ.Μ. στη μόνιμη κατάσταση και υπό συμμετρική φόρτιση Τάσεις φάσεων στάτη: u 2 U cos( t ) a 2 ub 2 U cos( st 0 ) 3 4 uc 2 U cos( st 0 ) 3 t 3 s 0, 0 0 2 s 0.5.44 Φασικά ρεύματα στάτη: i 2 I cos( t ) a s 2 ib 2 I cos( st 0 ) 3 4 ic 2 I cos( st 0 ) 3 0.5.45 47

Συνθήκες μόνιμης λειτουργίας Η γωνία φ 0 είναι σταθερή και μπορεί να επιλεγεί κατά βούληση. Η γωνία γ είναι η γωνία μεταξύ της φάσεως α και του άξονα d. Στη θέση της ω χρησιμοποιούμε τώρα τη σύγχρονη ηλεκτρική γωνιακή ταχύτητα ω S. Η αρχική τιμή γ 0 επιλέγεται αυθαίρετα. Η γωνία θ είναι η γνωστή πολική γωνία δηλαδή η γωνία που σχηματίζει το διάνυσμα χώρου των τάσεων του στάτη και το διάνυσμα χώρου της πολικής τάσεως που προέρχεται από το ρεύμα διεγέρσεως. Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας η ενεργός τιμή της τάσεως είναι ίση με την ονομαστική U=U N και για το ρεύμα ισχύει αντίστοιχα Ι=Ι Ν. 48

Τάσεις και ρεύματα στο dq0 Με κατάλληλη επεξεργασία των προηγούμενων σχέσεων, προκύπτει: u 3 U sin U sd u 3 U cos U u sq s0 0 sd sq.5.46 i 3 I sin I sd i 3 I cos I i sq s0 0 sd sq.5.47 Παρατηρούμε ότι στο σύστημα d,q,0 οι τάσεις και τα ρεύματα είναι σταθερά μεγέθη. 49

Μαγνητικές ροές και εξισώσεις τάσεων Στη μόνιμη κατάσταση λειτουργίας το ρεύμα του δρομέα είναι σταθερό και ορίζεται από τη σχέση: I f U f.5.48 R f Στο τύλιγμα αποσβέσεως κατά τον συγχρονισμό δεν επάγεται τάση και συνεπώς τα ρεύματα είναι μηδέν. i D = 0, i Q = 0 50

Μαγνητικές ροές (1) Μετά από αυτά, οι ροές του στάτη στο σύστημα d,q,0, σχέση Α.5.37, αποκτούν την μορφή: L I Sd d Sd fd f Sq q Sq 0 S 0 LI L I.5.49 51

Μαγνητικές ροές (2) Οι ροές του δρομέα, σχέση Α.5.38, γίνονται: L I F f f fd Sd D Df f Dd Sd S 0 Qq Sq L I L I L I L I.5.50 52

Εξισώσεις τάσεων στο dq0 (3) Έτσι οι εξισώσεις τάσεων, Α.5.35, Α.5.36, αποκτούν τη μορφή: U R I X I Sd S Sd q Sq U R I X I X I U Sq S Sq d Sd fd f R I F f f.5.51 X d = ω S L d = σύγχρονη επαγωγική αντίσταση στον άξονα d X q = ω S L q = σύγχρονη επαγωγική αντίσταση στον άξονα q 53

Παρατηρήσεις Στις εξισώσεις αυτές όλα τα μεγέθη είναι σταθερά. Η γωνία θ εμφανίζεται σαν παράμετρος και η τιμή της εξαρτάται από το φορτίο. Όταν γνωρίζουμε την τάση στους ακροδέκτες της Σύγχρονης Μηχανής και τις παραμέτρους της, μπορούμε από το παραπάνω σύστημα, Α.5.51, να υπολογίσουμε τα ρεύματα I sd, I sq και I f. 54

Εξισώσεις Ρευμάτων στο dq0 I I I Sd Sq f X X I X U R U f f q f d F q Sq S Sd X X R 2 d q S X U R X I R U U R d Sd S f d F S Sq X X R 2 d q S.5.52 55

Εξισώσεις Ρευμάτων στο dq0 (1) Στις μεγάλες μηχανές η αντίσταση R S είναι πολύ μικρή και μπορεί να παραλειφθεί, οπότε τα ρεύματα αποκτούν την ακόλουθη απλή μορφή: I I Sd Sq U X I X U X Sq f d f Sd q d.5.53 56

Ρεύματα από το dq0 στο 3-φασικό Τα ρεύματα στο αρχικό, πραγματικό σύστημα, προκύπτουν με αναμετασχηματισμό. Το ρεύμα i a (t), για παράδειγμα εκφράζεται ως εξής: 2 i a( t) ISd sin( t 0) ISq cos( t 0).5.54 3 Τα ρεύματα i b (t) και i c (t) επιπορεύονται κατά 2π/3 και 4π/3 αντίστοιχα. 57

Ενεργός και άεργος ισχύς, ροπή στη μόνιμη κατάσταση Η φαινόμενη ισχύς είναι ίση με το τριπλάσιο του γινομένου των ενεργών τιμών μιας φασικής τάσεως και ενός φασικού ρεύματος. Σύμφωνα με τις σχέσεις Α.5.46 και Α.5.47 ισχύει: 2 2 2 2 P 3UI U Sd USq I Sd I.5.55 Sq 58

Ενεργός και άεργος ισχύς, ροπή στη μόνιμη κατάσταση (1) Ενεργός ισχύς: P 3UI cos USd ISd USqISq.5.56 Άεργος ισχύς: P 3UI sin U I U I a Sq Sd Sd Sq.5.57 59

P Ενεργός και άεργος ισχύς, ροπή στη μόνιμη κατάσταση (3) Συνήθως την ενεργό και άεργο ισχύ εκφράζουμε σαν συναρτήσεις της πολικής γωνίας θ, η οποία είναι ακριβώς ένα μέτρο για την ενεργό ισχύ, που ανταλλάσει η μηχανή με το δίκτυο. I f U X fd ( X q sin RS cos ) ( X d X q )sin 2 RSU 3 2 3U X X R 2 d q S.5.58 P a 3U I f U U X fd ( X q cos RS sin ) ( X d X q )cos 2 ( X d X q ) 3 2 2 X X R 2 d q S.5.59 60

Ενεργός και άεργος ισχύς, ροπή στη μόνιμη κατάσταση (4) Παραλείποντας την αντίσταση RS του στάτη, οι παραπάνω σχέσεις απλοποιούνται και αποκτούν τη μορφή: X I sin 3 ( X X ) P U U X 2 X X fd F 2 d q 3 sin 2 d d q.5.60 X fd I f 3 ( X ) ( ) 2 d X q 3 X 2 d X q Pa 3U cos U cos 2 U X 2 X X 2 X X d d q d q.5.61 61

Ενεργός και άεργος ισχύς, ροπή στη μόνιμη κατάσταση (5) Για θ = 0 η ενεργός ισχύς προφανώς ισούται με μηδέν και η άεργος ισχύς είναι : 3U X fd Pa I F U X d 3.5.62 Στην περίπτωση αυτή η Σύγχρονη Μηχανή παίρνει ή δίνει μόνο άεργο ισχύ. Όταν δε Ρ αεργ > 0, η μηχανή λειτουργεί ως πυκνωτής. 62

Ηλεκτρομαγνητική Ροπή στη μόνιμη κατάσταση Η εσωτερική ηλεκτρομαγνητική ροπή στη μόνιμη κατάσταση υπολογίζεται με τη βοήθεια της σχέσεως (Α.5.42). Εάν αντικαταστήσουμε τις ροές, σύμφωνα με τις σχέσεις (Α.5.49) και (Α.5.50), προκύπτει η ακόλουθη σχέση: p M ( U R I ) I ( U R I ) I S S Sq S Sq Sq Sd S Sd Sd p 2 2 ( U Sd ISd USqISq RS ( I Sd I Sq ).5.63 63

Ηλεκτρομαγνητική Ροπή στη μόνιμη κατάσταση (1) Λαμβάνοντας υπ όψη τις σχέσεις Α.5.47 και Α.5.55 η ροπή διαμορφώνεται ως εξής: p 2 p 2 M ( P 3 R I ) (3UI cos 3 R I ) S S S S.5.64 Η ροπή μπορεί να εκφραστεί και με ένα άλλο τύπο, αντικαθιστώντας τις ροές Ψ Sq και Ψ Sd : p M ( I ( X X ) X I ) I.5.65 S Sd d q fd f Sq 64

Ηλεκτρομαγνητική Pοπή στη μόνιμη κατάσταση με R S = 0 Εάν θεωρήσουμε R S = 0 και αντικαταστήσουμε τα ρεύματα I sd και I sq θα προκύψει η ακόλουθη έκφραση για τη ροπή, σαν συνάρτηση της γωνίας θ: p X I 3 X X M U U S X d 2 X d X q fd f 2 d q 3 sin sin 2.5.66 65

Ρεύμα διεγέρσεως και πολική γωνία Όταν στους ακροδέκτες επικρατεί μία δεδομένη τάση, τότε μας ενδιαφέρει η τιμή του ρεύματος διεγέρσεως I f, για να πάρουμε ορισμένο ρεύμα Ι και ορισμένη διαφορά φάσεως φ στο στάτη. Στη κατάσταση εν κενώ είναι Ι = 0 και I f0 3U X.5.67 Το ρεύμα I f0 όταν U=U N λέγεται ρεύμα διεγέρσεως σε κατάσταση εν κενώ. fd 66

Ρεύμα διεγέρσεως Όταν η μηχανή φορτίζεται, πρέπει να μεταβληθεί η τιμή του I f για να παραμείνει η τάση U στους ακροδέκτες του στάτη σταθερή. Για δεδομένες τιμές U,I και φ επιθυμούμε να γνωρίζουμε την τιμή του ρεύματος διέγερσης If και της πολικής γωνίας θ. I F 3 U UI ( X X )sin 2R cos ( X X R ) I X U 2 UI( X sin R cos ) ( X R ) I 2 2 2 d q S d q S 2 2 2 2 fd q S q S.5.68 67

Ρεύμα διεγέρσεως (1) Όταν ισχύει U = U N, I =I N και φ = φ N, τότε το I fn λέγεται ονομαστικό ρεύμα διεγέρσεως. Ο παραπάνω τύπος Α.5.68 ισχύει για μηχανή με έκτυπους πόλους και για μηχανή με κατανεμημένο τύλιγμα. Στη δεύτερη περίπτωση πρέπει να γράψουμε Χ d = X q, οπότε παίρνουμε απλούστερη έκφραση για το I f. 68

Πολική γωνία Από τις σχέσεις: U Sd = 3Usinθ, I Sd = 3Isin(θ+φ), I Sq = 3Isin(θ+φ), U Sd = R S I Sd X q I Sq προκύπτουν οι ακόλουθες εκφράσεις για τη γωνία θ: tan ( X cos R sin ) I q U ( X sinr cos ) I q S S.5.69 69

Πολική γωνία (1) tan( ) U U sin X qi cos R I S.5.70 Παρατηρούμε ότι η θ είναι ανεξάρτητη από τις επαγωγικές αντιστάσεις X fd και X d. Η χρήση του Διανυσματικού Διαγράμματος είναι απαραίτητη για την καλύτερη κατανόηση της λειτουργίας και συμπεριφοράς της σύγχρονης μηχανής. 70

Διάγραμμα καταστάσεων Σύγχρονης Μηχανής Σχ.1.7.3. Διάγραμμα καταστάσεων Σύγχρονης Μηχανής 71

Διανυσματικό Διάγραμμα Σ.Μ. Σχ.1.7.4. Διανυσματικό διάγραμμα στο d-q σύστημα για λειτουργία σαν γεννήτρια με υπερδιέγερση (θ>0, cosφ>0, sinφ>0). 72

Τριπολικό βραχυκύκλωμα Το βραχυκύκλωμα συμβαίνει όταν ο στάτης είναι ανοιχτός δηλαδή οι αρχικές τιμές των ρευμάτων του στάτη είναι μηδέν. Ο δρομέας διαρρέονταν από ένα σταθερό ρεύμα διεγέρσεως Η τάση U f παραμένει σταθερή Επίσης υποθέτουμε ότι τα τυλίγματα του στάτη συνδέονται κατά αστέρα. 73

Αρχικές Συνθήκες Τριπολικού Βραχυκυκλώματος Αυτές οι αρχικές συνθήκες εκφράζονται με τις ακόλουθες σχέσεις: i i i 0, i 0 a b c S 0 u u u 0, u 0 u i i i a b c S 0 Sd 0 Sq0 D0 Q0 f 0. Sd 0, u 0 U R S f f Sq 0, i 0 0, i 0.5.71 74

Mόνιμο Τριπολικό Βραχυκύκλωμα Στο Μόνιμο βραχυκύκλωμα ο δρομέας και το πεδίο είναι συγχρονισμένα, επομένως τα κυκλώματα του δρομέα δεν βλέπουν αλλαγή μεταβολής μαγνητικής ροής με αποτέλεσμα: i D i 0 KAI Q I f U R f f Έτσι και: F Lfdisd Lff I f i sd I sd i sq I sq 75

0 Εξισώσεις τάσεων και ροών Επομένως, από τη στιγμή που θα συμβεί το βραχυκύκλωμα και μετά, ισχύει το ακόλουθο σύστημα για τις τάσεις, ροές και ηλεκτρομαγνητική ροπή: d F uf RFiF dt.5.72 d D d 0 Ri Sd D D Ri S Sd dt S Sq dt dq d 0 Ri QQ Sq dt Ri S Sq S Sd L i L i L i 0 dt L i L i L i Sd d Sd Dd D Fd F L i L i Sq q Sd Qq Q F fd Sd FD D ff f L i L i L i D Dd Sd DD D Df f L i L i Q Qq Sq QQ Q p( i i ) Sq Sd Sd Sq.5.73 76

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace Εκτός από την εξίσωση της ροπής, όλες οι άλλες εξισώσεις είναι γραμμικές και συνεπώς μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τον μετασχηματισμό Laplace. Εάν στις εξισώσεις των τάσεων αντικαταστήσουμε τις ροές, θα προκύψει το ακόλουθο σύστημα, με αγνώστους τα ρεύματα: disd di di D f 0 RSiSd XqiSq XQqiQ Ld LDd Lfd dt dt dt disq diq 0 RSiSq X disd X DdiD X fdi f Lq LQq dt dt di di Sd did f u f R f i f Lfd LfD Lff dt dt dt 77

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (1) 0 0 disd di di D f RDiD LDd LDD LDf dt dt dt disq diq RQiQ LQq LQQ dt dt Χρησιμοποιώντας για το παραπάνω σύστημα το μετασχηματισμό Laplace, προκύπτει το ακόλουθο αλγεβρικό σύστημα: 78

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (2) Στο ακόλουθο αλγεβρικό σύστημα τα μεγέθη που συμβολίζονταν με μικρά γράμματα, τώρα συμβολίζονται με κεφαλαία και p είναι η μεταβλητή Laplace (i fολ. = I f0 + i f (t), u f = σταθ.): 0 ( R pl ) I X I pl I X I pl I X I S dd Sd qq Sq Dd D Qq Q fd f fd f 0 X dd ISd ( RS plqq ) ISq X Dd ID plqq IQ X fd I f p 0 pl I pl I ( R pl ) I fd Sd fd D f ff f 0 pl I ( R pl ) I pl I Dd Sd D DD D Df f 0 pl I ( R pl ) I Qq Sq Q QQ Q.5.74 79

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (3) Από τη τέταρτη και πέμπτη εξίσωση του Α.5.74 συστήματος παίρνουμε τα ρεύματα I D και I Q συναρτήσει των υπολοίπων: I I D Q pl I pl I R Q Dd Sd Df f R D pl I Qq Sq pl QQ pl DD.5.75 Τα ρεύματα αυτά αντικαθιστούμε στις πρώτες τρεις εξισώσεις του συστήματος (Α.5.74) και παίρνουμε: 80

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (4) L L L d q fd L L d q L fd R R D Q R Οι νέες εκφράσεις για τις επαγωγιμότητες έχουν την εξής σημασία: pl pl pl D 2 Dd pl 2 Qq pl Dd DD QQ L Df pl DD.5.76 81

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (5) L ff L ff R D pl 2 Df pl DD.5.77 X L, X L, X L d S d q S q fd S fd Εάν στις πρώτες τρεις εξισώσεις του συστήματος (Α.5.74) απαλείψουμε τα ρεύμα Ιf, με τη βοήθεια της τρίτης εξίσωσης, θα προκύψει: 82

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (6) Το ρεύμα Ιf προκύπτει: I f R f pl 0 ( R pld) I X qi fd pl ff 1 X I X I ( R pl ) I p Sd S Sd Sq I fd f 0 d Sd S q Sq.5.78.5.79 Οι δύο σχέσεις Α.5.79 αποτελούν το σύστημα στην τελική του μορφή για τον υπολογισμό των ρευμάτων του στάτη. 83

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (7) Η τελική έκφραση για την επαγωγιμότητα ακόλουθη σημασία: L Για τα ISd και ISq: d L d R f pl 2 fd pl ff Ld έχει την I I Sd Sq X fd I f 0 X q p ( R pl )( R pl ) X X S d S q d q X fd I f 0 RS pld p ( R pl )( R pl ) X X S d S q d q.5.80 84

Τριπολικό βραχυκύκλωμα- Μετασχηματισμός Laplace (8) Συνεχίζοντας τις αντικαταστάσεις παίρνουμε τα ρεύματα I D και I Q στο τύλιγμα αποσβέσεως. Μπορούμε δι αναμετασχηματισμού να πάμε από την περιοχή Laplace στην περιοχή του χρόνου και έτσι να βρούμε τις χρονικές συναρτήσεις των ρευμάτων i Sd (t) και i Sq (t), από αυτά δε, μπορούμε κατόπιν να βρούμε τα υπόλοιπα ρεύματα. 85

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου Οι εξισώσεις μεταφοράς Α.5.80 περιέχουν στοιχεία, τα οποία είναι χαρακτηριστικά όχι μόνο για το τριπολικό βραχυκύκλωμα υπό τις προϋποθέσεις που αναφέραμε, αλλά για κάθε μεταβατικό φαινόμενο. Σε κάθε μεταβατικό φαινόμενο όπως γνωρίζουμε μας ενδιαφέρει το μέγεθος των σταθερών χρόνου, οι οποίες χαρακτηρίζουν τη διάρκεια αυτού του φαινομένου. 86

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (1) Επίσης σε κάθε μεταβατικό φαινόμενο ενδιαφέρουν ακόμη και οι παράμετροι που καθορίζουν το μέγεθος των ρευμάτων, των ροών κ.λ.π. Έτσι, έχει επικρατήσει κατά την μελέτη των μεταβατικών φαινομένων της σύγχρονης μηχανής να χρησιμοποιήσουμε ορισμένες επαγωγιμότητες ή επαγωγικές αντιστάσεις, που περιέχουν πολύπλοκους συνδυασμούς θεμελιωδών παραμέτρων. 87

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (2) Για να πάρουμε το σύνολο των σταθερών χρόνου και επαγωγιμοτήτων, ξεκινούμε από το αρχικό σύστημα εξισώσεων Α.5.72-73 και προχωρούμε σε κατάλληλη διαμόρφωση. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, δηλαδή το υπό μελέτη τριπολικό βραχυκύκλωμα, μπορούμε να διακρίνουμε και να ορίσουμε τα ακόλουθα μεγέθη: 88

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (3) Εάν θεωρήσουμε τις ωμικές αντιστάσεις R f, R D, R Q μηδέν, τότε τα μεγέθη L d και L q αποκτούν ορισμένη μορφή και λέγονται υπομεταβατικές επαγωγιμότητες ή κατόπιν πολλαπλασιασμού με την κυκλική συχνότητα ω, υπομεταβατικές επαγωγικές αντιστάσεις. Στην περίπτωση αυτή προκύπτουν τα ακόλουθα μεγέθη: 89

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (4) ( ) '' X X X X X X d S Ld X d X X X X X X L X " q S q q X X 2 Dd fd DD Dd Df 2 2 DD ff DD Df DD 2 Qq QQ 2 Το νόημα της υπομεταβατικής X d στον άξονα d και της X qq στον άξονα q είναι το ακόλουθο: 90

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (5) Για τους συντελεστές αναλογίας Χ d (p) και X q (p) στην περιοχή Laplace, οι οποίοι συσχετίζουν I Sd (p) και I Sq (p) με τις ροές Ψ Sd (p) και Ψ Sq (p) ισχύει: p δηλαδή t 0, Χ d (p) X d, Χ q (p) X q p 0 δηλαδή t, Χ d (p) X d, Χ q (p) X q Δηλαδή, οι υπομεταβατικές επαγωγικές αντιστάσεις είναι καθοριστικές για την πρώτη στιγμή του μεταβατικού φαινομένου. 91

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (6) Ενώ για χρόνο ίσο με το άπειρο, δηλαδή στη νέα μόνιμη κατάσταση, καθοριστικές είναι οι παράμετροι X d και X q αντίστοιχα. Εκτός από τις επαγωγικές αντιστάσεις ορίζουμε αντίστοιχα και δύο σταθερές χρόνου, οι οποίες μας πληροφορούν πόσο γρήγορα εξασθενούν τα εκθετικώς φθίνοντα ηλεκτρικά μεγέθη, που εμφανίζονται κατά την έναρξη του μεταβατικού φαινομένου: 92

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (7) T T '' d '' q L L DD QQ R Q L ( L L ) L L L L R L 2 2 hd d hd 1 2 d d ff hd 2 hq L q Τα μεγέθη αυτά ονομάζονται υπομεταβατική σταθερά χρόνου στον άξονα d και στον άξονα q αντίστοιχα. D 93

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (8) Τα παραπάνω ισχύουν υπό την προϋπόθεση ότι: L Dd = L fd = L fd = L hd και L Qq = L hq. Η πρώτη συνθήκη, ότι δηλαδή οι αλληλεπαγωγές στον άξονα d είναι ίσες, είναι γενικά παραδεκτή και γίνεται σχεδόν πάντοτε χρήση αυτής. 94

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (9) Εάν έχουμε μία σύγχρονη μηχανή χωρίς τύλιγμα αποσβέσεως, τότε τα μεταβατικά φαινόμενα καθορίζονται από την μεταβατική επαγωγιμότητα και τη μεταβατική σταθερά χρόνου. Υπάρχει μία διαφορά ως προς την προηγούμενη περίπτωση ότι δηλαδή υπάρχει μεταβατική επαγωγιμότητα και σταθερά χρόνου μόνο στον άξονα d, όχι όμως στον άξονα q. 95

Λειτουργικές Επαγωγιμότητες Σταθερές Χρόνου (10) Σαν μεταβατική αντίσταση στον άξονα d ορίζεται η ακόλουθη έκφραση: X ' L d S d L L 2 fd ff 96

Τριπολικό βραχυκύκλωμα-σταθερές Χρόνου Για τον άξονα q μπορούμε να γράψουμε X q = Xq, διότι στον q άξονα υπάρχει μόνο το τύλιγμα του στάτη στον άξονα q και συνεπώς δεν έχουμε αλληλεπίδραση με άλλη επαγωγιμότητα. Επίσης υφίσταται και μόνο μία μεταβατική σταθερά χρόνου, η οποία ορίζεται ως εξής: 2 Lfd Lff ' Ldd Td R f 97

Τριπολικό βραχυκύκλωμα-σταθερές Χρόνου (1) Για τη φυσική σημασία του T d μπορούμε να πούμε ότι, είναι η χρονική σταθερά, με την οποία εξασθενεί το ρεύμα if, μαζί του δε και το κύριο μαγνητικό πεδίο της σύγχρονης μηχανής κατά τα μεταβατικά φαινόμενα π.χ. τριπολικό βραχυκύκλωμα. Αυτό το μαγνητικό πεδίο επάγει στο στάτη τάσεις και, επομένως, το ρεύμα του στάτη περιέχει μία εκθετικώς φθίνουσα συνιστώσα, η οποία χαρακτηρίζεται από τη σταθερά χρόνου T d. 98

Τριπολικό βραχυκύκλωμα-σταθερές Χρόνου (2) Μετά από τον ορισμό των παραπάνω παραμέτρων της μηχανής που είναι καθοριστικές για τα ρεύματα στις μεταβατικές καταστάσεις μπορούμε να εκφράσουμε τα ρεύματα σαν συναρτήσεις του χρόνου. Ο μετασχηματισμός των ρευμάτων Ιd(p) και Iq(p) στη μορφή id(t) και iq(t) είναι πολύ επίπονος και θα αποφύγουμε εδώ την διεξαγωγή του. 99

Διαγράμματα Πραγματικής Γεννήτριας 1 ΣΤΟΙΧΕΙΑ Σ.Μ. ΕΚΤΥΠΩΝ ΠΟΛΩΝ 2 Ονομαστικός αριθμός στροφών 500 rpm 3 Ονομαστική συχνότητα 50 Hz 4 Πολική τάση λειτουργίας 13.00 kv 5 Συνδεσμολογία στάτη Υ 6 Ονομαστική φαινόμενη ισχύς 200000 kva 7 Ονομαστική ένταση ρεύματος διέγερσης 1988.5 A 8 Ονομαστική τάση διέγερσης 167.0 V Η μηχανή στρέφεται εν κενώ ονομαστικά και τροφοδοτείται με τάση 0.3362p.u.. Συμβαίνει τριπολικό βραχυκύκλωμα: 100

Διαγράμματα Πραγματικής Γεννήτριας (1) Σχ.1.7.5. Τομή του μοντέλου της Σ.Μ. έκτυπων πόλων όπου διακρίνονται όλα τα μέρη της. 101

Διαγράμματα Πραγματικής Γεννήτριας (2) Σχ.1.7.6. Πολικές τάσεις ανοιχτού κυκλώματος των τριών φάσεων, για λειτουργία της γεννήτριας με τάση 0.3362 p.u., πριν το τριπολικό βραχυκύκλωμα του στάτη. 102

Διαγράμματα Πραγματικής Γεννήτριας (3) Σχ.1.7.7. Πολικό ρεύμα βραχυκυκλώματος για τη φάση a, ως συνάρτηση του χρόνου, καθόλη τη διάρκεια του τριπολικού βραχυκυκλώματος. Σχ.1.7.8. Στιγμιαίο ρεύμα του στάτη για τη φάση a, ως συνάρτηση του χρόνου, 103 για 36 περιόδους μετά την εφαρμογή του τριπολικού βραχυκυκλώματος.

Διαγράμματα Πραγματικής Γεννήτριας (4) Σχ.1.7.9. Πολικό ρεύμα βραχυκυκλώματος για τις φάσεις b και c, ως συνάρτηση του χρόνου, καθ όλη τη διάρκεια του τριπολικού βραχυκυκλώματος. 104

Διαγράμματα Πραγματικής Γεννήτριας (5) Σχ.1.7.10. Ρεύμα διέγερσης ως συνάρτηση του χρόνου, καθ όλη τη διάρκεια του τριπολικού βραχυκυκλώματος. Σχ.1.7.11. Χρονική μεταβολή της τιμής του ρεύματος διέγερσης, για 46 περιόδους μετά την εφαρμογή του τριπολικού βραχυκυκλώματος. 105

Διαγράμματα Πραγματικής Γεννήτριας (6) Σχ.1.7.12. Πολικά ρεύματα βραχυκυκλώματος των τριών φάσεων στο μόνιμο βραχυκύκλωμα. 106

Πηγές Οι πηγές των Εικόνων, των Σχημάτων και των Διαγραμμάτων είναι: [1] Α.Ν. Σαφάκας, «Ηλεκτρικές Μηχανές Α», Πανεπιστημιακές σημειώσεις, Πανεπιστήμιο Πατρών, Πάτρα 2009 [2] Α.Ν. Σαφάκας, «Ηλεκτρικές Μηχανές Β», Πανεπιστημιακές σημειώσεις, Πανεπιστήμιο Πατρών, Πάτρα 2009 [3] Α.Ν. Σαφάκας, «Δυναμική Ηλεκτρομηχανικών συστημάτων» Πανεπιστημιακές σημειώσεις, Πανεπιστήμιο Πατρών, Πάτρα 2008 [4] Τζόγια Χ. Καππάτου, Πανεπιστημιακές σημειώσεις και Εξομοιώσεις Μοντέλων Ηλεκτρικών Μηχανών σε περιβάλλον Πεπερασμένων Στοιχείων, Εργαστήριο Ηλεκτρομηχανικής Μετατροπής Ενέργειας, Η.Μ.Τ.Υ, Πανεπιστήμιο Πατρών. [5] Νικολουδάκης Γεώργιος, «Μελέτη συμπεριφοράς σύγχρονης μηχανής και προσδιορισμός παραμέτρων σε περίπτωση σφαλμάτων με τη χρήση μοντέλου πεπερασμένων στοιχείων», Διπλωματική εργασία, Εργαστήριο Ηλεκτρομηχανικής Μετατροπής Ενέργειας, Η.Μ.Τ.Υ, Πανεπιστήμιο Πατρών, Πάτρα 2009. 107

Τέλος Ενότητας