ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΦΟΡΤΟΕΚΦΟΡΤΩΣΗΣ www.kollias-doors.gr ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΕΤΑΛΛΟΤΥΠΟΥ MF - MFT 0
Ο Μεταλλότυπος αποτελεί αμετάθετο πλαίσιο σταθερών διαστάσεων, εντός του οποίου εδράζεται, προσαρμόζεται και κινείται η Υδραυλική Ράμπα Φορτοεκφόρτωσης, που κατασκευάζει η εταιρία ΚΟΛΛΙΑΣ Ε.Π.Ε. Η χρήση του εξασφαλίζει την σωστή στήριξη, την εύκολη και ορθή τοποθέτηση και την άρτια λειτουργία της υδραυλικής ράμπας, ενώ ταυτόχρονα αντικαθιστά την χρήση ξυλότυπου στην διαμόρφωση του φρεατίου, παρέχοντας ποιοτικότερη, ταχύτερη και ευκολότερη εφαρμογή. Τα τμήματα και τα στοιχεία της διάταξης, παρουσιάζονται στην Εικόνα 1 Εικόνα 1 Από κατασκευαστικής απόψεως, τα δύο πλευρικά και το πίσω στοιχείο, συνθέτουν τα κύρια δομικά τμήματα του μεταλλότυπου και κατασκευάζονται από φύλλα χάλυβα γαλβανισμένα εν θερμώ, προκειμένου να παρέχεται μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία, έναντι οξειδωτικού ή υψηλής υγρασίας περιβάλλοντος και συχνού καθαρισμού. Από το ίδιο υλικό κατασκευάζεται και το στοιχείο συγκράτησης του προσκρουστήρα, το οποίο εκτός των όσων προαναφέρθηκαν, υφίσταται και κρουστικές καταπονήσεις. Για τις περιπτώσεις εγκαταστάσεων υγειονομικού ενδιαφέροντος, υπάρχει η δυνατότητα ο μεταλλότυπος να κατασκευαστεί εξολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα. ΚΟΛΛΙΑΣ Ε.Π.Ε. Σελίδα 2/7 3 ο χλμ. Εθνικής Οδού ς - Θεσσαλονίκης
Τα υπόλοιπα στοιχεία του μεταλλότυπου, όπως η συνδετήρια δοκός C160, τα στοιχεία συγκράτησης της δοκού, οι εδράσεις του χείλους και το σύστημα των αρθρώσεων, παράγονται από χάλυβα S235JR (ΕΝ 10025). Για εξασφάλιση υψηλής αντοχής στον χρόνο, στις καιρικές και λειτουργικές συνθήκες, τα εν λόγω στοιχεία υφίστανται επιφανειακή προστασία με αντισκωριακό αστάρι μετάλλων και βάφονται με χρώμα πολυεστερικής βάσης, για αυξημένη προστασία έναντι της οξείδωσης. Ο μεταλλότυπος έχει σχεδιαστεί και μελετηθεί με δεδομένο τα στοιχεία στα οποία επιβάλλονται φορτία, όπως οι αρθρώσεις και το στοιχείο συγκράτησης της δοκού C160, να προσδένονται στον περιμετρικό οπλισμό του φρεατίου (Εικόνα 2) και να εγκιβωτίζονται στο σκυρόδεμα, μεταφέροντας την καταπόνηση στην δομή του κτιρίου. Εικόνα 2 Για ευκολία στην συναρμολόγηση και την τοποθέτηση, καθώς και για την εξασφάλιση των ορθών διαστάσεων του πλαισίου και την αποτροπή της στρέβλωσης του κατά την διάρκεια της σκυροδέτησης, ο μεταλλότυπος συνοδεύεται από στοιχείο δυσκαμψίας (χιαστί), το οποίο προσαρμόζεται και συγκρατείται με κοχλίες, στην άνω παρειά του πλαισίου. Ο μεταλλότυπος αποτελείται από πέντε (5) προσυναρμολογημένα τεμάχια (Εικόνα 3), τα οποία συνθέτονται στον χώρο του εργοστασίου. Η τελική συναρμολόγηση μεταξύ των τεμαχίων, πραγματοποιείται στον χώρο του εργοταξίου και επιτυγχάνεται πολύ εύκολα, με την χρήση κοχλιών. ΚΟΛΛΙΑΣ Ε.Π.Ε. Σελίδα 3/7 3 ο χλμ. Εθνικής Οδού ς - Θεσσαλονίκης
Εικόνα 3 Συνοψίζοντας από τα παραπάνω, τα πλεονεκτήματα της χρήσης μεταλλότυπου στην διαμόρφωση του φρεατίου της υδραυλικής ράμπας, είναι τα εξής: Οριοθέτηση του χώρου εντός του οποίου θα εγκατασταθεί και θα λειτουργήσει η υδραυλική ράμπα φορτοεκφόρτωσης Προστασία τόσο της ράμπας όσο και του φρεατίου από τις μεταξύ τους τριβές και κρούσεις Πάκτωση των καταπονούμενων στοιχείων εντός του σκυροδέματος Εξάλειψη του κινδύνου λανθασμένης τοποθέτησης της ράμπας Ελάττωση του απαιτούμενου χρόνου εγκατάστασης της ράμπας Εύκολη συναρμολόγηση και τοποθέτηση Αποφυγή χρήσης ξυλότυπου και μεταλλικών προστατευτικών γωνιών στις ακμές του φρεατίου, με συνέπεια τη μείωση του κόστους. Ανάλογα με τον τύπο και την διάσταση της υδραυλικής ράμπας που θα εφαρμοστεί, τα μοντέλα των μεταλλότυπων είναι τα παρακάτω: ΚΟΛΛΙΑΣ Ε.Π.Ε. Σελίδα 4/7 3 ο χλμ. Εθνικής Οδού ς - Θεσσαλονίκης
ΒΑΣΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΕΤΑΛΛΟΤΥΠΟΥ ΜΕΤΑΛΛΟΤΥΠΟΥ W (mm) L (mm) MF - MFT1820 1900 MF - MFT 1825 2400 MF - MFT1830 1830 2900 MF - MFT1835 3400 MF - MFT1840 3900 MF - MFT2020 1900 MF - MFT2025 2400 MF - MFT2030 2010 2900 MF - MFT2035 3400 MF - MFT2040 3900 MF - MFT2220 1900 MF - MFT2225 2400 MF - MFT2230 2210 2900 MF - MFT2235 3400 MF - MFT2240 3900 ΚΟΛΛΙΑΣ Ε.Π.Ε. Σελίδα 5/7 3 ο χλμ. Εθνικής Οδού ς - Θεσσαλονίκης
ΜΕΤΑΛΛΟ ΤΥΠΟΥ MF (ΣΥΝΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΑΡΘΡΩΤΟΥ ΧΕΙΛΟΥΣ) ΜΕΤΑΛΛΟΤΥΠΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΡΑΜΠΑΣ MF1820 HDL1820 HDLP1820 MF1825 HDL 1825 HDLP 1825 MF1830 HDL 1830 HDLP 1830 MF1835 HDL 1835 HDLP 1835 MF1840 HDL 1840 HDLP 1840 MF2020 HDL2020 HDLP2020 MF2025 HDL2025 HDLP2025 MF2030 HDL2030 HDLP2030 MF2035 HDL2035 HDLP2035 MF2040 HDL2040 HDLP2040 MF2220 HDL2220 HDLP2220 MF2225 HDL2225 HDLP2225 MF2230 HDL2230 HDLP2230 MF2235 HDL2235 HDLP2235 MF2240 HDL2240 HDLP2240 ΚΟΛΛΙΑΣ Ε.Π.Ε. Σελίδα 6/7 3 ο χλμ. Εθνικής Οδού ς - Θεσσαλονίκης
ΜΕΤΑΛΛΟ ΤΥΠΟΥ MFT (ΣΥΝΕΡΓΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΡΑΜΠΕΣ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟΥ ΧΕΙΛΟΥΣ) ΜΕΤΑΛΛΟΤΥΠΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΡΑΜΠΑΣ MFT1820 HDLT1820 MFT 1825 HDLT 1825 MFT1830 HDLT 1830 MFT1835 HDLT 1835 MFT1840 HDLT 1840 MFT2020 MFT2025 MFT2030 MFT2035 MFT2040 MFT2220 MFT2225 MFT2230 MFT2235 MFT2240 HDLT2020 HDLT2025 HDLT2030 HDLT2035 HDLT2040 HDLT2220 HDLT2225 HDLT2230 HDLT2235 HDLT2240 ΚΟΛΛΙΑΣ Ε.Π.Ε. Σελίδα 7/7 3 ο χλμ. Εθνικής Οδού ς - Θεσσαλονίκης