ΑΠΟΜΑΓΝΗΤΟΦΩΝΗΣΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗΣ ΤΥΠΟΥ ΜΕ ΘΕΜΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΒΑΣ. ΟΛΓΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΓΕΡΑΝΙ

Αθήνα, 12 Μαΐου 2010 ΑΠΟΜΑΓΝΗΤΟΦΩΝΗΣΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗΣ ΤΥΠΟΥ ΜΕ ΘΕΜΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΒΑΣ. ΟΛΓΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΓΕΡΑΝΙ Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Καλώς ήρθατε. Ελπίζω η σημερινή συνέντευξη τύπου να είναι το ξεκίνημα για πολλά νέα έργα στο κέντρο της πόλης μας. Θέλω να ευχαριστήσω την Υπουργό, τη Γενική Γραμματέα και τη Γενική Γραμματέα του Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού για την παρουσία τους σήμερα εδώ, για την εμπιστοσύνη τους και τη στήριξή τους και όλους εσάς όμως, για το ενδιαφέρον που έχετε δείξει όλα αυτά τα χρόνια για τα έργα μας. Θα δώσω το λόγο στην Υπουργό κα Μπιρμπίλη και να την ευχαριστήσω γιατί ήρθε σήμερα εδώ στο Γεράνι. Η περιοχή Γερανίου περικλείεται από τις οδούς Αθηνάς, Ευριπίδου, Επικούρου, Πειραιώς, Ομόνοια και είναι μια ολόκληρη περιοχή. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Νομίζω ότι η σημερινή μας παρουσία εδώ έχει έναν έντονο συμβολισμό. Πέρα από τη μεγάλη υποστήριξη στην εταιρεία Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων και Αστικών Αναπλάσεων- όπως πολύ πρόσφατα επεκτάθηκαν οι αρμοδιότητές της με νόμο που ψηφίστηκε στη Βουλή- έχει ένα συμβολισμό με την έννοια ότι το κέντρο της Αθήνας, το κέντρο της πόλης είναι κέντρο για όλους τους κατοίκους της πόλης αυτής και όλοι μπορούμε να έρθουμε εδώ. Σήμερα ξεκινάμε την παρουσίαση δυο πολύ συγκεκριμένων δράσεων. Η μία αφορά σε μία μεγάλη παρέμβαση που προφανώς ξεφεύγει από το στενό χώρο του κέντρου, αλλά έχει μία πολύ μεγάλη σημασία και αφορά στην ανάπλαση της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας και η άλλη ανάπλαση αφορά τη συγκεκριμένη περιοχή στην Πλατεία Θεάτρου και στην οδό που ενώνει δυο πλατείες, τη Μενάνδρου. 1

Θα ξεκινήσω από την πρώτη, από τη Βασιλίσσης Όλγας. Αυτό το κομμάτι αποτελεί τη συμπλήρωση του μεγάλου περιπάτου, ενός πολύ μεγάλου έργου και ίσως του μεγαλύτερου ευρωπαϊκού πεζοδρόμου. Εδώ είναι παλιές φωτογραφίες από τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου. Απομένει ένα πολύ σημαντικό κομμάτι το οποίο συνδέει το Καλλιμάρμαρο με τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου. Αυτό το κομμάτι είναι η υφιστάμενη κατάσταση όπως τη βλέπετε σ' αυτό το slide. Ουσιαστικά αυτό το κομμάτι θέλουμε να το πεζοδρομήσουμε για να ολοκληρωθεί ο μεγάλος πεζόδρομος και το μεγάλο όραμα της ενοποίησης των αρχαιολογικών χώρων. Η επικαιροποίηση της μελέτης, γιατί είχε υπάρξει μελέτη στο παρελθόν, ξεκινάει αυτή την εβδομάδα, όπου και προκηρύσσεται η αντίστοιχη μελέτη και πολύ σύντομα, ελπίζουμε μέσα στο 2010, να μπορέσουμε να δημοπρατήσουμε το συγκεκριμένο έργο, το κόστος του οποίου προϋπολογίζεται περίπου στα 4 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόχος της συγκεκριμένης παρέμβασης είναι να συμπληρώσουμε τον υπερτοπικό πόλο πολιτισμού, αναψυχής και πρασίνου. Να ενοποιήσουμε το Ζάππειο με τον Εθνικό Κήπο και τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπίου και να υπάρξει μία αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση όλης της περιοχής, με την παρουσία βέβαια της δημόσιας συγκοινωνίας, η οποία για εμάς αποτελεί συστατικό στοιχείο της κάθε παρέμβασης πεζοδρόμησης. Τα παλιά σχέδια που βλέπετε για τη Βασιλίσσης Όλγας θα αλλάξουν και, όπως θα μας πει και η Γενική Γραμματέας Πολιτισμού η κα Μενδώνη, θα υπάρξει και μία προσπάθεια να φανούν και αρχαία τα οποία είναι σίγουρο ότι θα βρούμε αμέσως μόλις σκάψουμε λίγο την άσφαλτο. Το δεύτερο κομμάτι, η αναβάθμιση δηλαδή της Πλατείας Θεάτρου, συμβολίζει την αρχή μιας σειράς πρωτοβουλιών για το κέντρο της Αθήνας, για ένα κέντρο της Αθήνας που υποβαθμίζεται σταδιακά. Εδώ, θα υπάρξουν δυο ειδών δράσεις. Θα υπάρξει ένας αρχιτεκτονικός διαγωνισμός συγκεκριμένων σχεδίων για την Πλατεία Θεάτρου και ένας αρχιτεκτονικός διαγωνισμός ιδεών για το μεγάλο κομμάτι που συνδέει ουσιαστικά τον άξονα της οδού Μενάνδρου που συνδέεται με την Πλατεία Θεάτρου και με τη νέα πλατεία που θα δημιουργηθεί από το Δήμο Αθηναίων στο κτίριο του ΝΑΤ στη συμβολή με την οδό Ξούθου. 2

Με την παρέμβαση αυτή θέλουμε να δώσουμε ένα νέο στίγμα στο δημόσιο χώρο, ιδιαίτερα για τις υποβαθμισμένες περιοχές του κέντρου και βέβαια εδώ, όπως πολύ καλά γνωρίζετε, ιδιαίτερα γι' αυτή την υποβαθμισμένη περιοχή μία αρχιτεκτονική παρέμβαση και μία πολεοδομική παρέμβαση σε καμία περίπτωση δεν φτάνει. Δε νοείται αρχιτεκτονικός διαγωνισμός χωρίς να ακουμπήσουμε τα βαθιά κοινωνικά προβλήματα που είναι συσσωρευμένα σ' αυτή την περιοχή. Εγκαταλελειμμένες χρήσεις, μικρή επιχειρηματικότητα που σβήνει, μετανάστες, προβλήματα με ναρκωτικά και πορνεία. Σαφέστατα για να πετύχει η οποιαδήποτε αρχιτεκτονική παρέμβαση προϋποθέτει τη συνεργασία πολλών συναρμόδιων Υπουργείων. Ήδη υπάρχει μία Διυπουργική Επιτροπή μαζί με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, αλλά και με το Υπουργείο Υγείας. Σε κάθε περίπτωση όμως, πρέπει να ξεκινήσουμε από κάπου και πρέπει να ξεκινήσουμε σύντομα. Θα πάρουμε λοιπόν την πρωτοβουλία, πέρα από τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό- και γι' αυτό θα μπορέσει να σας ενημερώσει με μεγάλη λεπτομέρεια η Γενική Γραμματέας του Υπουργείου η κα Καλτσά- να υπάρξει ένα μικρό ερευνητικό πρόγραμμα το οποίο να είναι προσανατολισμένο στην εφαρμογή και όχι σε μία θεωρητική προσέγγιση, όπου ουσιαστικά θα κάνουμε τρία πράγματα. Θα υπάρξει η δημιουργία ενός κέντρου επικοινωνίας, συνεργασίας και ενημέρωσης. Θα υπάρξει οργάνωση εβδομαδιαίων δραστηριοτήτων που θα αποσκοπούν γενικά στη διευκόλυνση των επαφών, της συμμετοχής και της συνειδητοποίησης όλων όσων περνούν και κατοικούν στην περιοχή αυτή, για να μπορέσουμε να ενσωματωθούμε παραγωγικά μέσα στην πόλη και θα υπάρχει μια πολύ συστηματική επιτόπια χαρτογράφηση με πολύ μεγάλη λεπτομέρεια των κατοίκων, των επιχειρηματιών, όλων όσων ζουν και εργάζονται στην περιοχή αυτή, που θα αποτελέσει και το αντικείμενο του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού. Ο στόχος είναι μέσα στο 2010 και ίσως αρχές Νοεμβρίου να μπορέσουμε να συνθέσουμε τα δυο αποτελέσματα αυτών των μελετών για να μπορέσουμε πραγματικά να κάνουμε ένα σχεδιασμό ο οποίος θα ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά της περιοχής και ο οποίος ουσιαστικά θα μπορέσει να είναι βιώσιμος και λειτουργικός για όλη την περιοχή Γερανίου. Σας ευχαριστώ πολύ. 3

Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Θα είμαι σύντομη. Θέλω μόνο να σας πω, να επαναλάβω μάλλον, ότι είναι πολύ σημαντικό ότι η συνέντευξη γίνεται εδώ μέσα στην περιοχή Γεράνι, μια περιοχή που εμφανίζει έντονα φαινόμενα περιθωριοποίησης, αν όχι ακόμα πλήρους γκετοποίησης. Εμείς ήρθαμε εδώ περίπου το 2003. Έχουμε βιώσει την παροδική βελτίωση της περιόδου του 2004, αλλά και την ταχεία και αυξανόμενη πρόσφατη επιδείνωση. Ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός που ετοιμάζουμε, έχει ως κύριο θέμα την πλατεία που είναι μόλις δυο στενά μακριά μας. Όμως κανείς από μας χωρίς ειδικό λόγο δεν πηγαίνει πια εκεί, πολύ περισσότερο τις νυχτερινές ώρες. Οι συμμετέχοντες θα κληθούν να δώσουν ιδέες για τα τμήματα που προανέφερε η Υπουργός, στον άξονα της Μενάνδρου όπου το πρόβλημα είναι όντως πολύ σοβαρό και συνδέει την Πλατεία Θεάτρου με την πλατεία που προτίθεται να κάνει ο Δήμος στην περιοχή κατεδαφίζοντας το κτήριο του ΝΑΤ. Η περιοχή χρειάζεται συνολική και πολυεπίπεδη προσέγγιση. Η σημερινή ανακοίνωση του συγκεκριμένου αρχιτεκτονικού διαγωνισμού δεν μπορεί παρά να αποτελέσει την αρχή μιας σειράς παρεμβάσεων. Είναι προφανές ότι μόνο με αναπλάσεις, ειδικές παρεμβάσεις στο χώρο, δεν ανατρέπεται η σημερινή κατάσταση. Είναι όμως μια εμβληματική παρέμβαση σε μια περιοχή που στη συνείδηση των περισσοτέρων συμπολιτών μας κοντεύει να θυμίζει άβατο και οπωσδήποτε δίνει το στίγμα μας. Το στίγμα των προθέσεων και των επιδιώξεων των Υπουργείων και της ΕΑΧΑ. Μέσα στη γενικότερη κρίση που υπάρχει είναι παρήγορο να ξεκινάει μια προσπάθεια όπου θα εμπλακούν πολλοί φορείς με τον ίδιο στόχο, την ανάκτηση της πόλης μας, την ανάκτηση του κέντρου της πόλης μας. Ελπίζουμε στο πλαίσιο των παράλληλων προσπαθειών που θα εξελιχθούν, να κατακτήσουμε την εμπιστοσύνη των εμπόρων και των επιχειρηματιών, αλλά και των πολύ λίγων κατοίκων ώστε τελικά οι παρεμβάσεις μας να είναι στοχευμένες και επιτυχημένες. Να καταφέρουμε δηλαδή να επιστρέψουν κάτοικοι στο χώρο, να δημιουργήσουμε τις συνθήκες για μια γειτονιά που να ζει όλο το 24ωρο. Όσον αφορά στη συνέχιση του μεγάλου αρχαιολογικού περιπάτου της χώρας, τι να πω; Συμπτωματικά αυτή η αφίσα δεν μπήκε τώρα, υπήρχε γιατί ήταν πάντα η πρόθεσή μας να συνεχίσει εκεί. Δεν μπορέσαμε τότε. 4

Οι συνθήκες του έργου έχουν αλλάξει σημαντικά. Έχουμε δυο γραμμές τραμ, όχι μία. Έχουμε διέλευση πολλών μαζικών μέσων μεταφοράς, όμως αυτή η σπονδυλική στήλη της ενοποίησης που χρόνια τώρα οραματίζονται αρχιτέκτονες, αρχαιολόγοι, πολεοδόμοι, αλλά και απλοί πολίτες της Αθήνας, τώρα ολοκληρώνεται. Είναι διεθνής η σφραγίδα της εταιρείας μας. Θα ήθελα να σας πω ότι είναι το έργο στο οποίο κάναμε κατάθεση ψυχής πολλά χρόνια πριν. Ο χώρος που θα δημιουργηθεί με τη συνένωση του Ζαππείου και του Ολυμπιείου, προφανώς Εθνικού Κήπου Ζαππείου Ολυμπιείου, δεν γνωρίζω με ποιον χώρο και ποιας χώρας θα μπορούσε να συγκριθεί. Πρόκειται για σημαντικούς αρχαιολογικούς χώρους που επιπλέον διαθέτουν και το μοναδικό πλεονέκτημα να είναι χώροι πρασίνου με εξαιρετική χλωρίδα και πανίδα. Χθες βρήκα τυχαία μια παλιά καρτ-ποστάλ τότε που οι άνθρωποι περιπατούσαν στο Ζάππειο, στη Λεωφόρο Όλγας με φόντο την Ακρόπολη. Δεν αναμένουμε οι μελετητές μας να επιτύχουν την ειδυλλιακή αυτή ατμόσφαιρα σε μια πόλη που είναι πια μεγαλούπολη και διαθέτει υπέργειο μέσο σταθερής τροχιάς, θα είναι όμως μια αφετηρία έμπνευσης και μία σημαντική πρόκληση γι' αυτούς. Σας ευχαριστώ. Λ. ΜΕΝΔΩΝΗ: Θα ήθελα να πω ότι θεωρούμε, σαν Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού, πάρα πολύ σημαντικό το γεγονός ότι η Υπουργός και η ΕΑΧΑ αποφάσισαν να προχωρήσουν στην πεζοδρόμηση της Βασιλίσσης Όλγας. Στην πραγματικότητα αυτό ήταν ένα σχέδιο το οποίο είχε ξεκινήσει από το 2001, αλλά για πολλούς λόγους δεν είχε προλάβει να ολοκληρωθεί. Επομένως, σήμερα με την πρωτοβουλία αυτή θα μπούμε στη λογική του ενοποιημένου χώρου από το Καλλιμάρμαρο, τις Στήλες του Ολυμπίου Διός, το Ζάππειο και τον Εθνικό Κήπο στη συνέχεια και τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου. Η Βασιλίσσης Όλγας είναι ένας δρόμος που είναι πολύ σημαντικός για την ανάδειξη της πολιτιστικής φυσιογνωμίας της πόλης, υπό την έννοια ότι στην πραγματικότητα χωρίζει έναν ενιαίο και ανατεταμένο αρχαιολογικό χώρο. Είναι ο αρχαιολογικός χώρος ο οποίος ξεκινάει από τα Παριλίσια Ιερά, τις Στήλες του Ολυμπίου Διός, για να προχωρήσει μέσα στο Ζάππειο. Σας θυμίζω ότι μέσα στον περιβάλλοντα χώρο του Ζαππείου υπάρχει η ρωμαϊκή βίλα, υπάρχουν κατάλοιπα αρχαιολογικά από οικιστικά σύνολα της ύστερης αρχαιότητας. 5

Υπάρχει το Βαλανείο, το οποίο είναι ορατό στη γωνία Βασιλίσσης Αμαλίας και Βασιλίσσης Όλγας και όλος αυτός ο ιστός ο οποίος χρονολογείται κυρίως στην ύστερη αρχαιότητα, συνεχίζεται και μέσα στον Εθνικό Κήπο. Με την έννοια αυτή η συγκεκριμένη πρόταση έρχεται να αποδώσει στην πόλη ένα πολύ σημαντικό και ευαίσθητο κομμάτι της πολιτιστικής της φυσιογνωμίας. Ξέρουμε ότι στην περιοχή εκείνη και το ξέρουμε καλά τόσο από τα έργα της ενοποίησης στο Ολυμπιείο, όσο και από την πορεία του τραμ, η οποία αποτράπηκε να περάσει, αν το θυμάστε, από τη Βασιλίσσης Αμαλίας, μπροστά στην Πύλη του Αδριανού, προκειμένου να προστατευτεί η Πύλη, η εικόνα την οποία αποκομίσαμε και από τις δύο αυτές περιπτώσεις, είναι ότι ο αρχαιολογικός ορίζοντας είναι αρκετά υψηλός. Σας θυμίζω, είχατε παρακολουθήσει πολλοί από εσάς την περίπτωση του τραμ, ότι με την αποξήλωση του ασφαλτοτάπητα, σε λιγότερο από 20 πόντους, βγήκε το πρώτο αρχαιολογικό στρώμα. Επομένως, την ίδια εικόνα, όσο τουλάχιστον μπορούμε να ξέρουμε από τις παλιότερες ανασκαφές της εποχής της 10ετίας του 50 60, αλλά και από τα πρόσφατα έργα της ενοποίησης, ο αρχαιολογικός ορίζοντας είναι εξίσου υψηλός και στη Βασιλίσσης Όλγας. Επομένως, με τον τρόπο αυτό, με την πεζοδρόμηση, μας δίνεται πιθανότατα μάλλον να μας δοθεί η ευκαιρία να αποκαλύψουμε και να αναδείξουμε όλα τα αρχιτεκτονικά κατάλοιπα τα οποία είναι αυτή τη στιγμή θαμμένα υπό την άσφαλτο. Και αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο στην ανάδειξη και του ενοποιημένου αρχαιολογικού χώρου, αλλά και στη φυσιογνωμία της πολιτιστικής ιστορίας της πόλης. Με αυτή την έννοια η παρέμβαση είναι ευεργετική, θα δώσει την ευκαιρία, μέσα από το έργο, στο Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού να προχωρήσει και σε κάποιες παρεμβάσεις προστασίας στα ίδια τα μνημεία τα οποία σήμερα υφίστανται, εκτός από την αποκάλυψη των υπολοίπων. Επομένως, ένας ακόμα ελεύθερος χώρος, δημόσιος, αρχαιολογικός θα αποδοθεί στους πολίτες της Αθήνας, στους επισκέπτες της Αθήνας. Και νομίζω ότι οι 6

παρεμβάσεις αυτές στον αστικό ιστό είναι ό,τι πολυτιμότερο μπορούμε να προσφέρουμε στον ταλαιπωρημένο Αθηναίο. Σας ευχαριστώ. Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Εμείς ευχαριστούμε πολύ. Εμείς ως μελετητές ευχόμαστε πραγματικά να μπορέσουμε να αναδείξουμε αρχαία σε αυτό το χώρο. Έχει αποδειχθεί ότι όπου καταφέρνουμε να αναδείξουμε αρχαία, έστω και πολύ μικρά τμήματα, μέσα σε δημόσιο χώρο στη σύγχρονη πόλη, το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό για την πόλη μας. Ευχαριστώ πάρα πολύ και να πάρει το λόγο η κα Καλτσά. Μ. ΚΑΛΤΣΑ: Γεια σας και από εμένα. Αυτό το οποίο ίσως αξίζει να συμπληρωθεί, μετά από όσα έχουν ειπωθεί, είναι ότι όσον αφορά στην περιοχή Γεράνι, που είναι μια περιοχή όχι μεγάλη, αλλά ούτε και μικρή, είναι 15 20 οικοδομικά τετράγωνα, περιλαμβάνει αυτό το τρίγωνο μεταξύ της Ομόνοιας, της οδού Πειραιώς, της Ευρυπίδου και της Αθηνάς χονδρικά. Η περιοχή αυτή δε θα μπορούσε να αναπλαστεί με έναν τρόπο πολεοδομικό, αρχιτεκτονικό απλά. Αποτελεί ένα σύνθετο πρόβλημα που σήμερα πλέον παντού όπου υπάρχουν περιοχές με παρόμοια προβλήματα, οδηγούμαστε στο μοντέλο των ολοκληρωμένων αστικών αναπλάσεων. Είναι η πρώτη φορά που επιχειρείται κάτι τέτοιο, κάτω από συνθήκες αρκετά προβληματικές και μεγάλης έντασης στην Αθήνα και συνεπώς πράγματι η προσπάθεια η οποία γίνεται και η οποία ξεκινάει, αφού ήδη έχει συλλεγεί ένας πολύ αξιόλογος αριθμός σοβαρών πληροφοριών από αντίστοιχα ευρωπαϊκά και όχι μόνο παραδείγματα και μετά από μια αξιολόγηση των δυνατοτήτων που θα μπορούσαν να υπάρξουν για να στηρίξουν την τοπική επιχειρηματικότητα καθώς και άλλα μέτρα, επιδότησης των εγκαταστάσεων που θα μπορούσαν να έρθουν και να ανθίσουν ξανά στην περιοχή αυτή, τολμούμε να πούμε ότι μπορούμε να προβούμε καταρχάς στον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, ο οποίος θα σηματοδοτήσει την έναρξη του προβληματισμού με έναν τρόπο αισιόδοξο, ενώ συγχρόνως θα εξελίσσεται και ένα πρόγραμμα, μέσα από το οποίο θα δοθεί η δυνατότητα μιας σοβαρής επιστημονικής καταγραφής των δεδομένων, πώς αυτά μέσα από συνέργιες μπορούν να οδηγήσουν σε εκείνους τους κανόνες, σε εκείνες τις προδιαγραφές, που προς το τέλος του έτους συνθετικά, δηλαδή ο διαγωνισμός ο αρχιτεκτονικός και οι καταγραφές, θα ορίσουν τις πραγματικές προδιαγραφές του πολύ σοβαρού διαγωνισμού, της ανάπλασης δηλαδή όλης της περιοχής Γεράνι. Θα μπορούσε να έχει τμήματα ο διαγωνισμός ή και εκ των εν όντων να εκπονηθεί από τον Οργανισμό της Αθήνας και το Υπουργείο. 7

Δεν είναι εύκολο κάποιος σήμερα με την εμπειρία που διαθέτει και τα εφόδια της ευφυΐας του να πει ότι στήνει ένα πρόγραμμα για την ανάπλαση με όλες τις παραμέτρους της περιοχής Γεράνι. Όμως πιστεύουμε ότι μέσα από αυτές τις διεργασίες, θα εμπλουτιστούμε τόσο ώστε να μπορέσουμε να συντάξουμε το κατάλληλο πρόγραμμα, που θα επιτρέψει σε αυτή την περιοχή, πρώτον να ξαναγίνει ανοιχτή και γι αυτό η παρέμβαση ονομάζεται «Γεράνι ανοιχτή περιοχή» και δεύτερον πραγματικά να αναπλαστεί με έναν τρόπο ο οποίος να είναι βιώσιμος και εξαιρετικά αποτελεσματικός για την πόλη. Χ. ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ («ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ»): Θα θέλαμε περισσότερα στοιχεία για αυτά τα 2 προγράμματα. Και το λέω αυτό γιατί ναι μεν ξεκινάνε κάποιες διαδικασίες, αλλά δεν ξεκινάνε από το μηδέν. Ειδικά για τη Βασιλίσσης Όλγας. Θα ήθελα να ξέρω τι θα γίνει με τα κυκλοφοριακά ζητήματα, πού θα εκτραπεί η κυκλοφορία, ειδικά αυτή που έρχεται προς το κέντρο, αν έχει αντιμετωπιστεί και αν υπάρχει μια καταρχήν κατεύθυνση. Και το δεύτερο, σε σχέση με την περιοχή Γερανίου, υπάρχουν κάποια στοιχεία για την ταυτότητα της περιοχής. Δηλαδή, αν υπάρχουν κάτοικοι καταρχήν, αν υπάρχουν επαγγελματίες, κάποια στατιστικά στοιχεία για το θέμα. Και τα υπόλοιπα στη συνέχεια, δε χάνω το δικαίωμα. Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Για την Όλγας, βεβαίως και υπάρχουν πάρα πολλά στοιχεία. Αν η νομοθεσία ήταν διαφορετική, ενδεχομένως να μη χρειαζόμασταν να προκηρύξουμε και νέα μελέτη. Απλώς η μελέτη ήταν παλιά, έχουν αλλάξει τα δεδομένα, ακόμα και τα τοπογραφικά, έχουμε κάνει κυκλοφοριακή μελέτη και είναι εδώ ανάμεσά μας ο κ. Βόσκογλου, αν θέλετε κάποια ιδιαίτερη λεπτομέρεια, δε νομίζω ότι είναι της παρούσης, αλλά παρόλα αυτά ο κ. Βόσκογλου στη διάθεσή σας για κάτι. Τα αυτοκίνητα έχουν μειωθεί από την εποχή που είχαμε ξεκινήσει και που είχαμε την εγκεκριμένη μελέτη, περίπου κατά 20.000, καλά θυμάμαι κ. Βόσκογλου; Από 46.000 σε 26.000 οχήματα ημερησίως. Επομένως, είναι ενθαρρυντικά τα πράγματα, αλλά σε κάθε περίπτωση, αν θυμάστε όταν ξεκινήσαμε τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου είχαμε κατηγορηθεί ότι κόψαμε την πόλη στα δύο. 8

Μόνο μαύρες σημαίες δεν είχαν έρθει έξω από την εταιρεία και μετά από πολύ λίγους μήνες εσείς, ίσως και εσύ η ίδια Χαρά, είχατε γράψει «σαλόνι της Ευρώπης». Όσον αφορά στην περιοχή Γερανίου και το διαγωνισμό που αναφέραμε, περισσότερα στοιχεία φυσικά θα δοθούν στους μελετητές και τους ενδιαφερόμενους, για να λάβουν μέρος στο διαγωνισμό. Όμως ποτέ δε θα τολμούσαμε να τον ξεκινήσουμε, αν δεν είχαμε πλήρη υποστήριξη από συγκεκριμένη μελέτη, που έχει γίνει από την εταιρεία μας και έχει ολοκληρωθεί το 2002, δε θεσμοθετήθηκε ποτέ, εμείς άλλωστε δεν έχουμε την αρμοδιότητα θεσμοθέτησης, αλλά ο στόχος ήταν να υπάρξει μια ενιαία αντιμετώπιση των 5 πολεοδομικών μελετών που είχαν ανατεθεί. Έχουμε όμως πλήρη ανάλυση, πάρα πολλά καλά στοιχεία, χάρτες, φυσικά κάποια από αυτά τα στοιχεία χρειάζονται μία επικαιροποίηση. Δεν παύει όμως να υπάρχει γνώση και σε αυτό στηριζόμαστε και σε τέτοιο σύντομο χρόνο να ολοκληρώσουμε τους φακέλους, για να μπορούμε να καλέσουμε τους μελετητές να ανταποκριθούν. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (Μιλάει εκτός μικροφώνου). Χρονοδιάγραμμα εφαρμογής... ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Για τη Βασιλίσσης Όλγας η προκήρυξη της μελέτης γίνεται αυτή τη βδομάδα. Αυτό σημαίνει ότι υπολογίζουμε ότι σε 2 2,5 μήνες θα μπορούμε να είμαστε έτοιμοι και ήδη το συγκεκριμένο έργο έχει προϋπολογιστεί από το ΠΕΠ Αττικής ούτως ώστε να σηματοδοτηθεί και να ξεκινήσει το συντομότερο δυνατό η δημοπράτηση του έργου. Αυτό βέβαια εμπλέκει και το Υπουργείο Υποδομών. Κρατάμε μια επιφύλαξη, αλλά πιστεύουμε ότι μέχρι το 2010 θα μπορούσαμε να ξεκινήσουμε με τη δημοπράτηση του συγκεκριμένου έργου. Για τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, θα ολοκληρωθεί, το πότε θα ολοκληρωθεί η Βασιλίσσης Όλγας από εκεί και πέρα, δεν είναι μια δύσκολη εργολαβία, είναι ένα εύκολο σχετικά έργο. Το μόνο πρόβλημα που θα υπάρξει είναι με το κομμάτι το αρχαιολογικό, που θέλουμε να το αναδείξουμε και είναι μια ευκαιρία να αναδειχτεί σωστά και ο σκοπός μας, όπως είπε η Λίνα Μενδώνη είναι να αναδειχθεί. 9

Φαντάζομαι ότι μέσα σε 1 2 χρόνια θα μπορούσαμε να πούμε ότι ολοκληρώνεται η παρέμβαση. Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Χωρίς να υπάρχουν προβλήματα θα μπορούσαμε να δώσουμε και πολύ πιο σύντομο χρόνο, αλλά επειδή υπάρχει και το θέμα των μαζικών μέσων μεταφοράς, γι αυτό κρατάμε μια επιφύλαξη. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Σε σχέση με τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, όπως ήδη σας είπε η Ντόρα Γαλάνη, μέσα σε αυτό το μήνα, αρχές Ιουνίου, πιστεύουμε να ολοκληρωθεί ο φάκελος για τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό. Παράλληλα, θα ξεκινήσει ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός, ουσιαστικά δεν έχει κάποιο ιδιαίτερο κόστος, πέρα από τα βραβεία τα οποία θα δοθούν σε αυτούς που θα προσκληθούν να συμμετέχουν. Από εκεί και πέρα, όπως σας είπα και πριν και στην πρώτη μου παρέμβαση, ελπίζουμε ότι μέσα στο Νοέμβριο του 2010, θα έχει ολοκληρωθεί και το κομμάτι του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, αλλά και το μικρό ερευνητικό για το οποίο σας μίλησε αναλυτικότερα η Μαρία Καλτσά, ώστε να μπορέσουμε μέσα στο 2010 να καταλήξουμε στο τι κάνουμε. Αυτό βέβαια θα οδηγήσει και σε μια μελέτη εφαρμογή, όπου πιστεύουμε ότι οι παρεμβάσεις μπορούν να ξεκινήσουν αρχές του 2011. Μ. ΚΑΛΤΣΑ: Θέλω απλά να συμπληρώσω ότι αυτό θα συνδυαστεί και με τις τέσσερις πλατείες που είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε την υλοποίησή τους, αναφέρομαι βασικά στις τρεις πλατείες του κέντρου της Αθήνας, που αφορούν στην υποβαθμισμένη περιοχή του κέντρου και την άλλη που είχαμε πει στον Πειραιά. Είναι οι τρεις πλατείες για τις οποίες ολοκληρώνονται τώρα οι μελέτες μέσα στο Υπουργείο από την ΔΕΕΑΠ, τη Διεύθυνση Ειδικών Έργων Αναβάθμισης Περιοχών, οι τρεις πλατείες με κάποια ένταση προβλημάτων ξεκινώντας από τον Άγιο Παντελεήμονα, πηγαίνοντας στην πλατεία Αττικής και ακολουθώντας τον Άγιο Νικόλαο Αχαρνών. Οι πλατείες αυτές προσεγγίστηκαν από τους πρώτους μήνες που ξεκινήσαμε να δουλεύουμε στο Υπουργείο, ακριβώς επειδή γνωρίζαμε ότι οι επεμβάσεις αυτές είναι σύνθετες και δεν είναι καθαρά δημιουργικού περιεχομένου, αρχιτεκτονικοπολεοδομικού χαρακτήρα. Από την αρχή εμπλέξαμε ως συμβούλους του Υπουργείου δύο από τους Καθηγητές του Μετσοβίου που έχουν μια μακρά εμπειρία στο χώρο, τη Ντίνα Βαϊου η οποία είναι ο άνθρωπος που έχει κάνει και τη μεγαλύτερη χαρτογράφηση 10

των κοινωνικών προβλημάτων του κέντρου της πόλης από πλευράς Πολυτεχνείου και τον Παναγιώτη Τουρνικιώτη. Η πλατεία του Αγίου Νικολάου που έχει τα λιγότερα προβλήματα είναι αυτή η οποία προχώρησε πιο γρήγορα στις μελέτες, αλλά και των άλλων δύο οι μελέτες τελειώνουν οι πρώτες τους φάσεις, που δεν είναι μελέτες εφαρμογής, είναι οι οριστικές μελέτες και τελειώνουν μέσα στον Ιούνιο. Στον Πειραιά είναι μια γραμμική πλατεία σε ένα σημείο κοντά στο τρένο, αλλά υπάρχουν κάποια ζητήματα. Μπορούμε να πούμε, όμως, ότι ο Πειραιάς είναι σε μια εκκρεμότητα να ξεκινήσει αμέσως μετά. Οι τρεις αυτές πλατείες επελέγησαν διότι ακόμη, παρά τα έντονα προβλήματα που έχουν, διατηρούν έναν πληθυσμό κατοικίας. Δηλαδή έχουν ακόμη την έννοια της κατοικίας ενταγμένη. Άσχετα αν έχει περιοριστεί ο αριθμός των ελληνικών νοικοκυριών. Ο στόχος λοιπόν ήταν να συγκρατηθούν οι κάτοικοι, οι κατοικούντες δηλαδή εκεί πέρα, οι διαμένοντες και ούτως ή άλλως είχαμε μπει σε αυτό τον προβληματισμό, στο να βρούμε δηλαδή τα εργαλεία που θα μας επέτρεπαν να κάνουμε μια πιο αποτελεσματική δουλειά. Στην ίδια λογική αλλά με αρκετά περισσότερες συνέργιες και δράσεις με άλλα Υπουργεία τα οποία θα πρέπει να εμπλακούν και σε επόμενα στάδια, προσεγγίσαμε την περιοχή του Αγίου Παντελεήμονα. Σας διαβεβαιώ δεν ήταν καθόλου εύκολο ούτε σαν ιδέα να την προσεγγίσουμε. Ήταν όμως εν γνώση όλων ότι αυτός θα ήταν ο τρόπος, κάτι πιο σύνθετο, για να μπορέσουμε να πούμε ότι θα έχουμε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Πιστεύω ότι το πρόγραμμα το οποίο ξεκινάει πολύ άμεσα, στις επόμενες εβδομάδες, έχει στόχο τον Ιούλιο να εγκαταστήσει, κάτι σαν ένα μόνιμο στέγαστρο για κάποιους μήνες στην πλατεία Θεάτρου, όπου θα είναι ο τόπος συνάντησης διαδραστικών ομάδων. Ομάδων οι οποίες σε συνέργια με τους ερευνητές πολλών επιστημονικών χωρών, θα ανταλλάσσουν στοιχεία και θα συγκροτηθεί και μια ηλεκτρονική βάση, ένα γεωγραφικό σύστημα δεδομένων, το οποίο θα καταγράφει αυτά. Επειδή ρωτήσατε αν υπάρχουν στοιχεία, υπάρχουν κάποια λίγα στοιχεία κυρίως από το Θωμά Μαλούτα, το Ελληνικό Κέντρο Κοινωνιολογικών Ερευνών, αλλά πρέπει να φανταστείτε ότι η δυναμική αυτού του χώρου είναι εξαιρετικά γρήγορη στην εξέλιξή της, κάτι το οποίο πριν από ένα μήνα, μπορεί να 11

ήταν πολύ διαφορετικό σε κάποιους τομείς ένα μήνα αργότερα. Γι αυτό ακριβώς κρίθηκε αναγκαίο όπως είναι και η πρακτική στις χώρες που το έχουν αποτολμήσει, να γίνει αυτή η βάση δεδομένων, η οποία θα είναι μια πλατφόρμα ανοιχτή στους πολίτες, στους ερευνητές, και μέσα από την οποία θα φαίνονται τα ίχνη των δράσεων για την περιοχή. Διότι εάν δε λάβεις υπ' όψιν σου αυτές τις παραμέτρους, αυτές οι παράμετροι θα σε ξεπεράσουν και θα καταλήγεις πάντα σε μια επιχείρηση καθαρισμού της περιοχής που δεν είναι σε καμία περίπτωση ο μοναδικός ή ο απλός στόχος. Ο στόχος είναι να γίνει μια πλήρης πολεοδομική μελέτη όπως θα γινόταν σε οποιαδήποτε περιοχή της Αθήνας. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Να γίνει περιοχή κατοικίας; Μ. ΚΑΛΤΣΑ: Και κατοικίας, βεβαίως. Διότι αν δε φέρεις την κατοικία έστω και σε μικρό βαθμό δε μπορείς να έχεις τη μίξη των χρήσεων οι οποίες επιβεβαιώνουν μια λειτουργικότητα στην περιοχή. Ένας άλλος πολύ σημαντικός όμως παράγοντας είναι η επιχειρηματικότητα. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Και η παραβατικότητα.. Μ. ΚΑΛΤΣΑ: Βεβαίως. Γι αυτό ακριβώς ψάχνουμε να διαγνώσουμε τους καταλληλότερους τρόπους. Διότι η καταστολή από μόνη της δεν είναι επαρκής. Και γι αυτό πρέπει η κοινωνία η οποία σ αυτή την υπερβολική σύνθεση που έχει σήμερα στην περιοχή Γεράνι, να βρεθεί σ έναν τρόπο όπου κατ' αρχάς θα προσεγγισθεί, θα επιτευχθεί ακόμη και αυτό το πολύ απλό, που δεν είναι καθόλου αυτονόητο, ότι θα μπορέσουν να προσεγγισθούν οι καταστηματάρχες, οι λίγοι έμποροι που έχουν απομείνει, οι λίγοι κάτοικοι που διαβούν, οι μετανάστες. Ακόμη και οι εξαθλιωμένες ομάδες, πρέπει να προσεγγισθούν αυτά τα πράγματα. Και αφού γίνει κατορθωτό να ανοίξει ένα κανάλι επικοινωνίας μαζί τους, στη συνέχεια θ αρχίσει να εμπλουτίζεται και με άλλες κατηγορίες ανθρώπων οι οποίοι εν δυνάμει θα μπορούσαν να εγκατασταθούν σ αυτό το κομμάτι της πόλης. Παλαιότεροι επιχειρηματίες πολλοί από τους οποίους είναι γνωστοί και σ εσάς. Γίνεται με πρωτοβουλία της Ντόρας Γαλάνη μια συνάντηση με ανθρώπους οι οποίοι έχουν ιδέες, έχουν κατοικήσει στην περιοχή να μάθουν κάτω από ποιες συνθήκες θα ξαναέρχονταν. 12

Αναζητούμε και χρηματοοικονομικές ιδέες οι οποίες είναι δόκιμες, δε θα εφαρμοστούν στην Ελλάδα για πρώτη φορά. Πρέπει να βρούμε το καθεστώς που θα εφαρμοστούν, ούτως ώστε κάποιοι κάτοικοι που θα μπορούσαν να είναι φοιτητές, θα μπορούσαν να είναι άνθρωποι που θα δούλευαν κιόλας στην περιοχή, θα είχαν κίνητρο ή κάποιοι καταστηματάρχες να έρθουν να εγκατασταθούν. Αυτό θα οδηγήσει στον ορισμό των χρήσεων γης της περιοχής, στον πολεοδομικό σχεδιασμό και στην πραγματική ανάπλαση του χώρου. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Θέλω να συμπληρώσω εδώ ότι σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να υπερεκτιμηθεί ή να υποτιμηθεί η οποιαδήποτε προσπάθεια προσέγγισης μιας περιοχής που συνεχώς επεκτείνεται και παίρνει τα χαρακτηριστικά σταδιακά μιας περιοχής άβατης, για να μην τη χαρακτηρίσω γκέτο στο κέντρο της Αθήνας. Νομίζω ότι η φιλοσοφία είναι ότι το κέντρο της πόλης, τα κέντρα της πόλης γιατί η Αθήνα έχει πολλά μικρά ή μεγάλα κέντρα, μπορεί να είναι κατοικήσιμα, βιώσιμα και λειτουργικά, αυτό δε μπορεί να γίνει από τη μια στιγμή στην άλλη, είναι πολύ πιο αργός ο ρυθμός των παρεμβάσεων από τον τρόπο που εξελίσσεται και τη δυναμική που αποκτά η ίδια η περιοχή πλέον με τα χαρακτηριστικά, επομένως σε καμία περίπτωση δεν πάμε να πούμε ότι μ αυτή την προσέγγιση λύνουμε ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα που, όπως είπα και στην αρχή, ξεπερνάει κατά πολύ το συγκεκριμένο Υπουργείο ή και όποιο Υπουργείο. Υπάρχει μια προσπάθεια που γίνεται σε επίπεδο συνεργασίας ανάμεσα στα Υπουργεία, είναι απαραίτητη προϋπόθεση η συνεργασία και του Δήμου και αυτό που πρέπει εμείς να πετύχουμε, είναι ο αρχιτεκτονικός ή ο πολεοδομικός σχεδιασμός, όσο μικρός ή μεγάλος είναι, να μην επιτείνει τα συγκεκριμένα φαινόμενα. Δηλαδή για παράδειγμα, αν πεζοδρομήσεις έναν δρόμο αυθαίρετα στην περιοχή του γκέτο της Αθήνας, την περιοχή την υποβαθμισμένη, παρ όλο που η πεζοδρόμηση γενικώς είναι μία πολύ ωραία παρέμβαση και αποδεκτή απ όλους, μπορεί να έχει τελείως αρνητικές επιπτώσεις από το στόχο που ήθελε να ικανοποιήσει. Άρα, ο στόχος του αρχιτεκτονικού σχεδιασμού που θα αφορά σ έναν πολύ μεγάλο βαθμό και την πρόταση για χρήσεις στην περιοχή τη συγκεκριμένη, είναι πώς θα ξαναγυρίσουμε τη ζωή στο κέντρο της πόλης, 18 ή 20 ώρες το 24ωρο. Άρα νομίζω ότι αυτό που πρέπει να μείνει, είναι σίγουρα ότι δεν είναι μεν μια 13

συνολική παρέμβαση, είναι μια αρχική παρέμβαση, αλλά νομίζουμε πολύ σημαντική γιατί αποτολμούμε να μπούμε σ αυτή την περιοχή. Δεν υπονοώ ακριβώς την Αθηνάς. Η Αθηνάς για παράδειγμα εάν αυξήσεις το εύρος, το πλάτος των πεζοδρομίων και έχεις τη διέλευση, τη δυνατότητα διέλευσης της δημόσιας συγκοινωνίας συνέχεια, ίσως και κάποιων αυτοκινήτων συγκεκριμένης χρήσης, θα είναι ένα σημαντικό έργο. Νομίζω ότι σε κάθε περίπτωση πρέπει να διατηρήσουμε τις παρόδιες χρήσεις στην Αθηνάς που είναι και πάρα όμορφες, δηλαδή είναι και χαρακτηριστικές της πόλης μας. Μιλούσα γενικά γιατί πιστεύω πράγματι ότι ο πολεοδομικός και αρχιτεκτονικός σχεδιασμός πρέπει να κουμπώνει, να μην είναι το αποτέλεσμα κάποιων στερεότυπων που έχουμε στο μυαλό μας για το τι είναι καλό και τι είναι κακό, αλλά πρέπει να κουμπώνει στις ανάγκες της συγκεκριμένης περιοχής. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ήθελα να ρωτήσω, με την πεζοδρόμηση της Όλγας ενοποιείται το Ολυμπιείο με το Ζάππειο. Πόση έκταση ενοποιείται, κατ' αρχήν πόσα στρέμματα έχουμε στο Ολυμπιείο και πόσα στο Ζάππειο που θα είναι πια ένας ενιαίος χώρος, πόσα χιλιόμετρα θα είναι ο μεγάλος περίπατος μ αυτό το κομμάτι και αν βλέπετε την περιοχή της Γερανίου ως το συνδετικό κρίκο ανάμεσα στην περιοχή του Ψυρρή και της πλατείας Βάθη. Ουσιαστικά είναι το ενδιάμεσο κομμάτι κι έρχεται η μία περιοχή, η down town της Αθήνας με την άλλη την υποβαθμισμένη περιοχή, να συνδεθούν μέσα από αυτή τη διαδρομή της Γερανίου. Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Ο συνολικός περίπατος της Αθήνας έχει μήκος περίπου 4 χιλιόμετρα. Το έχουμε πει, δεν είναι ακριβώς, απλώς σ αυτό βάζουμε και κάποια σημεία που η Αποστόλου Παύλου ανοίγει και κάνει μια διχάλα. Η Όλγας, η συγκεκριμένη παρέμβαση, αυστηρά το κομμάτι αυτό έχει ένα μέσο πλάτος 40 μ., είναι 20.000 τετραγωνικά αυτά που δίνουμε αυτή τη στιγμή. Τη συνολική έκταση θα με συγχωρήσετε, δεν τη θυμάμαι απ έξω, πρέπει να τη μετρήσουμε και να σας την κοινοποιήσουμε. Εννοείται Ολυμπιείο, Ζάππειο, όλα αυτά μαζί. Δεν το έχω πρόχειρο το νούμερο και δε θέλω ν αυθαιρετήσω. Είναι πάντως μια τεράστια περιοχή και αυτό μου θυμίζει λίγο, προ ημερών άκουσα να λένε ότι στο κέντρο της Αθήνας, τα τετραγωνικά του πρασίνου είναι πολύ περισσότερα απ ότι στο υπόλοιπο λεκανοπέδιο. Το βρήκα λοιπόν αρχικά αυθαίρετο, σκέφτηκα όμως ότι είναι αλήθεια, διότι είναι οι αρχαιολογικοί χώροι που 14

δίνουν αυτό το πράσινο, αυτό το καταπληκτικό πράσινο με τη δική τους χλωρίδα και πανίδα και νομίζω ότι αυτό είναι και το σημαντικό που πρέπει να κρατήσουμε. Έχω ένα νούμερο που θυμάμαι παλιά, 500 στρέμματα, αλλά μπορεί να κάνω τελείως λάθος οπότε δε θέλω να το χρησιμοποιήσω αυτό. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (ερώτηση εκτός μικροφώνου) Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Δε θα φύγει το Ολυμπιείο γιατί πρέπει να υπάρχει σαφώς οριοθετημένος αρχαιολογικός χώρος. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει, αυτό οριοθετεί τον αρχαιολογικό χώρο. Αυτό όμως δεν εμποδίζει στην ουσία, από διάφορες πλευρές, από τα Παριλίσια Ιερά όλη τη διάρκεια της ημέρας ν ανεβαίνει κανείς άνετα στη Βασιλίσσης Όλγας και στη συνέχεια το Ζάππειο και ο Εθνικός Κήπος. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (ερώτηση εκτός μικροφώνου) Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Αυτό το οποίο εγώ μπορώ να σας πω είναι ότι μετά από τις παρεμβάσεις της ενοποίησης και της ανάδειξης και των Παριλισίων Ιερών και του χώρου του Ολυμπίου Διός, η επισκεψιμότητα έχει ανέβει κατακόρυφα μέσα στον αρχαιολογικό χώρο. Θα σας αναφέρω συγκριτικά ότι πριν τα έργα αυτά υπήρχαν 8 με 10 επισκέπτες την εβδομάδα. Σήμερα είναι περισσότεροι από 3.000 την εβδομάδα. Αυτό και μόνο είναι ενδεικτικό σα νούμερο. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Πάντως είναι και ενδεικτικό μιας νοοτροπίας ότι δεν εντάσσουμε τους περιπάτους αυτούς στην καθημερινή μας λειτουργία και άσκηση. Δηλαδή, ότι δεν πάμε στη δουλειά μας χρησιμοποιώντας το περπάτημα για να φτάσουμε σε κάποιον άλλο προορισμό. Αυτό σε οποιαδήποτε άλλη χώρα και αν ήταν, θα ήταν συνεκτικός ιστός της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών. Και αυτό έτσι νομίζω ότι πρέπει να το δούμε και αυτός είναι και ο στόχος. Και η Βασιλίσσης Όλγας ακριβώς επειδή είναι ένας δρόμος αρκετά χαρακτηριστικός, ίσως βοηθήσει σε αυτό. Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Στο δεύτερο κομμάτι που είπατε, η δική μου απάντηση είναι ότι η Ενοποίηση μέχρι τώρα δούλευε για την Αττική, μόνο στο κομμάτι του ιστορικού κέντρου πλην Εξαρχείων και γι αυτό δεν είχαμε ασχοληθεί. Με την περιοχή Ψυρρή έχουμε επίσης μια πολεοδομική μελέτη και το γνωρίζετε. Έχει κοινοποιηθεί. Δε νομίζω ότι έχει σημασία ποιο παζλ του κέντρου ακουμπάς. Ακουμπάς ένα σημείο που είναι βεβαρημένο και από κει και πέρα αυτό μπορεί να λειτουργήσει και σα μια πιλοτική παρέμβαση. 15

Θα ήθελα όμως να πω ότι το όριο που είναι η Ευρυπίδου, πρέπει να κρατήσει τη μίξη Ανατολής και Δύσης, τα αρώματά του και να μείνει ο δρόμος των βοτανικών και των μπαχαρικών που ήταν πάντα. Και αυτό το λέω σα μήνυμα για όλους όσους έχουν το φόβο ότι το παραδοσιακό εμπόριο θα φύγει. Πρέπει με κάθε θυσία και με κάθε προσπάθεια να το κρατήσουμε στην περιοχή για το χαρακτήρα της. Το θέμα είναι να μην επαναληφθεί μια Disneyland για μεγάλους. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ήθελα να σας ρωτήσω διευκρινιστικά, ειδικά για την παρέμβαση στην περιοχή του Ζαππείου, επειδή το είπατε ότι εμπλέκεται και το Υπουργείο Υποδομών, εάν η εταιρεία της Αρχαιολογικής Ενοποίησης έχει τη δυνατότητα να κάνει το έργο μόνη της και πώς εμπλέκεται το Υπουργείο Υποδομών. Δεύτερον, να μου διευκρινίσετε σε σχέση με τα χρονοδιαγράμματα που είπατε, κι επειδή είναι και το σημαντικό θέμα των αρχαιολογικών ανασκαφών, η εργολαβία αυτή πώς θα ολοκληρωθεί; Πρώτα θα γίνουν οι αρχαιολογικές ανασκαφές ή θα δεσμευτούν οι αρχαιολογικές ανασκαφές σε χρονοδιάγραμμα της σύμβασης του έργου; Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Όλα μας τα έργα τα έχουμε κάνει επειδή ακριβώς έχουμε την άψογη συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού. Άρα νομίζω ότι διερευνητικό θα προηγηθεί αν προκύψει κάτι στη διάρκεια του έργου και πάλι μπορούμε να το αντιμετωπίσουμε. Και πολλές φορές είναι και ευκταίο να συμβεί. Αλλά πάρα πολλά σημεία είναι ήδη γνωστά, άρα αν κάνουμε την προσπάθεια να κάνουμε κάποιες διερευνητικές τομές από την αρχή θα έχουμε και περισσότερα στοιχεία. Όσον αφορά το Υπουργείο Υποδομών φυσικά όταν δρα στο κέντρο της πόλης, είναι σίγουρο ότι εμπλέκεται. Όμως δεν θα αλλάξουμε σε κάτι τη θέση ας πούμε των γραμμών του τραμ, άρα σε κάποια ανάγκη το αφήνει ως έχει, δηλαδή δεν πιστεύω ότι υπάρχει κάποιος λόγος να υπάρξει εμπλοκή, τα δε μαζικά μέσα μεταφοράς λειτουργούν κανονικά, λειτουργούν όπως έχουμε αυτή τη στιγμή. Άρα πάλι δεν πιστεύω ότι έχουμε κάποιο κίνδυνο. Από εκεί και μετά όλα επιλύονται όταν προκύψουν. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (μιλάει χωρίς μικρόφωνο) Υπάρχουν όμως και τα τουριστικά πούλμαν που είναι το σημείο που αποβιβάζουν και επιβιβάζουν κόσμο για να επισκεφθούν τους αρχαιολογικούς χώρους. 16

Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Τα τουριστικά πούλμαν σε εκείνο το σημείο παρκάρουν παράνομα αλλά πέραν τούτου το θέμα της διαχείρισης των πούλμαν δεν αποτελεί αντικείμενο της σημερινής συζήτησης. Σε κάθε περίπτωση όσον αφορά στην ενοποίηση και το Υπουργείο Πολιτισμού παλιότερα είχε γίνει μια προσπάθεια για τη διαχείριση συνολικά και νομίζω ότι αυτή η προσπάθεια μπορεί να ολοκληρωθεί τώρα που το Υπουργείο Πολιτισμού είναι και του Τουρισμού. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Πεζοδρόμηση σε όλες τις ευρωπαϊκές πόλεις δεν σημαίνει νεκροί δρόμοι. Σημαίνει δρόμοι που κινείται και το τραμ και η δημόσια συγκοινωνία. Σε κάθε περίπτωση θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί αργότερα με τι θα μπορούσαμε να αλλάξουμε το τρόλεϊ και είναι σκέψεις που τις κάνουμε όπως γενικότερα για τον τρόπο που μπορεί να περνάει το τραμ από πολύ μεγαλύτερες περιοχές του κέντρου της Αθήνας. Όμως δεν είναι δυνατόν αυτό να καθυστερεί μια πολύ μεγάλη προσπάθεια που μπορεί να ξεκινήσει με την ύπαρξη του τρόλεϊ στην πεζοδρομημένη περιοχή. Τώρα για το θέμα των τουριστών, κοιτάξτε κάποια στιγμή πρέπει λίγο να οργανώσουμε τις πόλεις μας, τη στάθμευση για να μπορεί αυτό που βλέπει και ο ξένος επισκέπτης αλλά και ο κάτοικος αυτής της πόλης να είναι όμορφο και να μην παρεμποδίζεται από ένα πάρα πολύ μεγάλο πούλμαν, που εκεί που είναι σταθμευμένο του κόβει όλη τη συνέχεια του αρχαιολογικού χώρου. Αυτά νομίζω ότι θα προβλεφτούν και πρέπει να προβλεφτούν στη μελέτη που θα γίνει ούτως ώστε να υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος χώρος, όπου θα σταθμεύουν τα τουριστικά λεωφορεία και σαφέστατα πρέπει να υπάρχει τέτοιου είδους πρόβλεψη. Λ. ΜΕΝΔΩΝΗ: Πάντως μην ανησυχείτε, δεν πρόκειται να φύγουν οι τουρίστες και να μην επισκέπτονται οι τουρίστες τα μνημεία και τους αρχαιολογικούς χώρους εκατέρωθεν της ενοποίησης γιατί ενδεχομένως να χρειάζεται να αποβιβάζονται μερικά μέτρα πιο εκεί από ότι επιβιβάζονται σήμερα. Η εικόνα των σταθμευμένων πούλμαν όπως είπε και η Υπουργός κατά μήκος της Βασιλίσσης Όλγας, νομίζω ότι έχει αποτελέσει και δική σας κριτική σε πάρα πολλά δημοσιεύματα και ορθή κριτική διότι πραγματικά στερεί και την αναπνοή προς το Ζάππειο, το οποίο είναι ήδη μνημείο. Ανεξαρτήτως δηλαδή του περιβάλλοντος χώρου του Ζαππείου που υπάρχουν αρχαιολογικά ευρήματα, το ίδιο 17

το Ζάππειο είναι μνημείο αλλά στερεί και την εικόνα που απολαμβάνει κανείς ερχόμενος από τη Βασιλίσσης Αμαλίας και βλέποντας τους στύλους του Ολυμπίου Διός. Επομένως αυτό είναι μάλλον στα θετικά για την προσέγγιση ή προσέλκυση αν θέλετε των τουριστών. Τώρα για τις ίδιες, αυτές καθαυτές τις αρχαιολογικές ανασκαφές που ετέθη προηγουμένως το ερώτημα, πρέπει να σας πω ότι μέσα σε ένα πρόγραμμα πεζοδρομημένου χώρου, θα μπορούσαν οι ανασκαφές να συνεχίζονται εάν απαιτηθεί η συνέχεια, ακόμα και όταν ο πεζόδρομος θα λειτουργεί. Και αυτό εγώ θα το έβλεπα σαν ένα λειτουργικό στοιχείο αυτού καθ αυτού του πεζόδρομου. Η ανασκαφή δηλαδή θα μπορούσε να αποτελέσει ένα δυναμικό σημείο όπου ο τουρίστας να είναι σε θέση να βλέπει και την αρχαιολογική διαδικασία. Επομένως, δεν σημαίνει ότι στον πεζόδρομο, εάν τυχόν μάλλον ανακαλυφθούν αρχαιότητες κάτω από τον ασφαλτοτάπητα, ότι αυτό θα είναι ανασταλτικό για την πορεία αυτή καθαυτή του πεζοδρόμου, διότι εδώ είναι διαμορφωμένα τα πράγματα που θέλουμε να τον πάμε. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Εγώ θέλω να ρωτήσω το εξής. Επειδή η πλατεία Ομονοίας ακουμπάει στην περιοχή που πάτε να προσεγγίσετε τώρα και έχετε προκηρύξει και αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς κλπ. αυτή η εικόνα η σημερινή σας ικανοποιεί; Ν. ΓΑΛΑΝΗ: Δεν μας ικανοποιεί, δεν είναι στο πρόγραμμά μας αυτή τη στιγμή. Η Ομόνοια όμως είναι μια πλατεία για την οποία έχει χυθεί πολύ μελάνι και αίμα και δεν νομίζω ότι αξίζει να επανέλθουμε θα έλεγα. Την έχουμε προσεγγίσει και από όλη αυτή την ιστορία, το έχω πει κιόλας κάποτε δημόσια είναι ευτύχημα το ότι έγιναν κάποιοι αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί σε αυτή την πόλη. Έκτοτε, μιλάμε για αρχιτεκτονική σε μια πόλη που δεν υπήρχε. Η αρχιτεκτονική έχει και αποτυχίες, δεν είναι πάντα όλα όμορφα. Εκτός αυτού συνδυάζουμε πολλές φορές τους χρήστες που δεν μας αρέσουν με το χώρο και αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα που ίσως αυτή η προσπάθεια που κάνει το ΥΠΕΚΑ με τα όσα σας ανέφερε η κα Καλτσά να αλλάξει και τη λειτουργία της περιοχής. Τότε θα αξίζει να αλλάξει και η εικόνα. 18

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Ήθελα να ρωτήσω για την πρωινή κατεδάφιση. Τι θα ακολουθήσει και ποια είναι τα σχέδια για το θαλάσσιο μέτωπο; ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Το σημερινό μήνυμα δεν ήταν τόσο η κατεδάφιση του παλιού κέντρου του αυθαιρέτου της «Φαντασίας» όσο το να σηματοδοτήσουμε ότι η παραλία και η θάλασσα είναι ανοικτή και προσπελάσιμη στους κατοίκους αυτής της πόλης. Η συγκεκριμένη παρέμβαση θα γίνει σε δύο στάδια. Θα ανοιχτεί το θαλάσσιο μέτωπο από την περιοχή της «Φαντασίας» όπου είναι μια πάρα πολύ μεγάλη έκταση μπροστά που σε οδηγεί σε μια πολύ όμορφη παραλία μέχρι το Ακρωτήρι και στη συνέχεια από το Ακρωτήρι μέχρι τον Ιππόκαμπο. Αυτό είναι μια απόσταση περίπου δύο χιλιομέτρων. Πιστεύουμε ότι μέσα στο επόμενο 20ήμερο θα έχουμε τελειώσει με τη διάνοιξη όλων των εμποδίων, που πρέπει να σας πω ότι στη συγκεκριμένη περιοχή και εξαιρώντας τη «Φαντασία» είναι πάρα πολλά και μάλιστα εγκάρσια και φτάνουν μέχρι την παραλία. Δηλαδή ουσιαστικά είναι κλειστές χρήσεις και δεν έχει τη δυνατότητα κανένας κάτοικος όχι να πάει μόνο να κολυμπήσει, αλλά και να περπατήσει κατά μήκος της παραλίας. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (μιλάει χωρίς μικρόφωνο) ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Αυτή τη στιγμή σας είπα, το πρόγραμμα για φέτος το καλοκαίρι, για να προλάβουμε είναι κυρίως η διάνοιξη της παραλίας για να μπορεί να είναι προσβάσιμη. Και η κατεδάφιση έγινε για ένα κτίριο, το οποίο αποτέλεσε στο παρελθόν ένα σύμβολο μιας αυθαίρετης χρήσης και που πάρα πολλοί όσοι περνούσαμε από εκεί και όσοι περνάμε από εκεί λέγαμε «καλά επιτέλους αυτό το πράγμα δεν μπορεί η πολιτεία να το κατεδαφίσει και να απελευθερώσει το χώρο;» Το πρόγραμμα για φέτος, το οποίο αποτελεί θέμα και της περιφέρειας, είναι η διάνοιξη της παραλίας για τα 2 χιλιόμετρα και ελπίζουμε να συνεχίσουμε και για ένα πολύ μεγάλο κομμάτι, το οποίο είναι στη Γλυφάδα. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (μιλάει χωρίς μικρόφωνο) Όταν λέτε διάνοιξη τι εννοείτε; Θα βγάλετε συρματοπλέγματα; ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Για τα δύο χιλιόμετρα τα οποία σας ανέφερα υπάρχουν και κάγκελα, υπάρχουν και συρματοπλέγματα, υπάρχουν και τσιμεντένιοι όγκοι, οι οποίοι ξεκινούν από την παραλία και επεκτείνονται μέσα στη θάλασσα. Αυτά όλα τα εμπόδια θα γκρεμιστούν και θα υπάρξει μια αποκατάσταση σε συνεργασία με την περιφέρεια γι 19

αυτό το χώρο ώστε να μπορέσει να αποδοθεί πάρα πολύ σύντομα στους κατοίκους της πόλης. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (μιλάει χωρίς μικρόφωνο) Κυρία Υπουργέ τα καταστήματα στην παραλία, το ξέρετε καλύτερα από εμένα είναι παράνομα, είναι αυθαίρετα ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Όταν κατεδαφίζεις ένα αυθαίρετο υπάρχει μια συγκεκριμένη διαδικασία και ένα συγκεκριμένο πρωτόκολλο κατεδάφισης για να μπορέσεις να το κατεδαφίσεις. Υπάρχουν πολλά πρωτόκολλα κατεδάφισης, τα οποία δεν έχουν γίνει ποτέ, δεν έχουν εκτελεστεί ποτέ. Ένα από αυτά ήταν και στην περίπτωση της «Φαντασίας» και αυτό ξεκινήσαμε ως μια κίνηση συμβολική αλλά και ουσιαστική γιατί απελευθερώνουμε δύο χιλιόμετρα αλλά και όλο το μπροστινό χώρο. Ο στόχος είναι η προσπάθεια αυτή να συνεχιστεί. Απλά αυτή τη στιγμή είμαστε τέλος Μαΐου και βέβαια όπως καταλαβαίνετε θέλουμε να μπορέσουμε άμεσα να αποδώσουμε κάτι στον κόσμο για το καλοκαίρι. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Η «Φαντασία» ήταν σχετικά εύκολη διεκδίκηση, δεν υπήρχε κάτι. Τι θα γίνει σε αυτές τις περιπτώσεις που υπάρχουν μισθωτήρια και συμβόλαια. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Το εύκολο είναι πολύ σχετικό, αν ήταν εύκολο έπρεπε να είχε γίνει τα προηγούμενα 15 χρόνια. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Δεν απαντάτε στην ερώτηση. Εκεί που υπάρχουν μισθωτήρια και συμβόλαια. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Κοιτάξτε το Υπουργείο Περιβάλλοντος προσπαθεί αυτή τη στιγμή να κινητοποιήσει όλα τα Υπουργεία γιατί το ιδιοκτησιακό καθεστώς της ζώνης που είναι μπροστά στην παραλία είναι πάρα πολύ μπερδεμένο. Υπάρχει χώρος που ανήκει στην Κτηματική εταιρεία του δημοσίου, υπάρχει χώρος που ανήκει στη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, υπάρχει χώρος που ανήκει στα ολυμπιακά ακίνητα, στα τουριστικά ακίνητα, είναι ένας πάρα πολύ μπερδεμένος χώρος. Επίσης σας θυμίζω ότι υπάρχει ένα Προεδρικό Διάταγμα που είχε υπογραφεί από την κα Βάσω Παπανδρέου το 2004, το οποίο παραμένει για έξι χρόνια ανενεργό και το οποίο είναι από τα πρώτα πράγματα που κοιτάμε με τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αθήνας πώς να το καταστήσουμε ενεργό για να μπορέσουμε να προχωρήσουμε σε όλα αυτά που εσείς περιγράφετε. 20

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Συγνώμη που επανέρχομαι αλλά αλλάξατε θέμα και εγώ δεν είχα προλάβει να κάνω την ερώτηση. Ένα πρώτο που ήθελα να ρωτήσω είναι αν, είπατε ότι υπάρχει συγκοινωνιακή μελέτη που προβλέπει by bus της κυκλοφορίας για της Όλγας. Τι ακριβώς εννοείτε και πού σκοπεύουν να πάνε τα αυτοκίνητα; Και ένα δεύτερο που ήθελα να ρωτήσω είναι ότι είπατε ότι θα κάνετε άμεσα την προκήρυξη του διαγωνισμού για το θέμα της πλατείας Θεάτρου. Τι ακριβώς ζητάτε; Τι θα γίνει στην πλατεία Θεάτρου; Δηλαδή ποιοι είναι οι όροι του διαγωνισμού, τι προβλέπεται γι αυτό; ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Πολύ συνοπτικά να απαντήσω. Για την κυκλοφοριακή μελέτη ένας από τους λόγους που θα κάνουμε την προκήρυξη της επικαιροποίησης της μελέτης είναι για να δούμε ακριβώς και τις κυκλοφοριακές ροές. Και όπως σας είπε και η Ντόρα Γαλάνη είναι στη διάθεσή σας και μελετητής συγκοινωνιολόγος για να σας δώσει κάποια περισσότερα στοιχεία. Σε σχέση με το τεύχος του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού για την πλατεία Θεάτρου μέσα σε 15 μέρες που ο διαγωνισμός θα είναι ανοικτός, θα μπορέσετε να δείτε ακριβώς τις προδιαγραφές του διαγωνισμού του συγκεκριμένου. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (μιλάει χωρίς μικρόφωνο) ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Κυρία Τζαναβάρα όλες αυτές οι παρόδιες χρήσεις αυτή τη στιγμή ελέγχονται από τον περιφερειάρχη Αττικής και θα ελεγχθούν όλες ώστε να ασκηθούν τα νόμιμα μέσα. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Κυρία Υπουργέ ξέρετε πως πάει αυτό, η Υπουργός, η κυβέρνηση, η πολιτεία γκρεμίζει μια εύκολη υπόθεση όπως είναι η «Φαντασία» γιατί δεν τη λειτουργεί κανένας αλλά εκεί πέρα που υπάρχει ένα ισχυρό συμφέρον όπως είναι το «Ακρωτήρι», κάνει πίσω. ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Θα σας απαντήσω πολύ συγκεκριμένα. Ο στόχος της σημερινής παρέμβασης δεν ήταν το γκρέμισμα της «Φαντασίας» και το είπα από την αρχή και προφανώς είναι μια μεγάλη αρχή και είναι ένα σήμα που δίνουμε για όλη την παραλία. Ο στόχος όμως της σημερινής παρέμβασης, και το τονίζω, δεν ήταν το γκρέμισμα. Δεν ήταν το γκρέμισμα του αυθαιρέτου και της αυθαίρετης χρήσης. Ήταν το άνοιγμα στην παραλία. Το άνοιγμα στην παραλία θα συνεχιστεί. Προφανώς έχει 21

πάρα πολλά θέματα που πρέπει να δούμε και πάρα πολλές δυσλειτουργίες διαχρονικά συσσωρευμένες. Όλα αυτά τα κοιτάμε. Οι αρμοδιότητες είναι πάρα πολύ μπλεγμένες, γι' αυτό και σας είπα ότι πρέπει άμεσα να ενεργοποιηθεί και το Προεδρικό Διάταγμα, γι' αυτό και το είχαμε κάνει, για να δούμε και πόσοι εμπλέκονται. Δεν είναι μόνο το Υπουργείο. Το Διάταγμα δεν είχε ποτέ ενεργοποιηθεί. Είναι ένα ανενεργό πράγμα το οποίο προβλέπει τη λειτουργία μιας Επιτροπής όπου θα εμπλακούν πάρα πολλοί φορείς και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και του κράτους. Αυτό πολύ σύντομα θα ανακοινωθεί από τον Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας. Δεν είναι δυνατόν αυτή τη στιγμή να ανοίξεις όλο το μέτωπο της παραλίας με μία μαγική κίνηση. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (Μιλάει εκτός μικροφώνου) Άρα για την ώρα δεν μιλάμε για κατεδαφίσεις, μιλάμε μόνο για διάνοιξη και από του χρόνου πλέον βλέπετε αν θα κατεδαφιστεί ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Για την ώρα μιλάμε γι' αυτό που γίνεται και αυτό που γίνεται είναι ότι αποδίδονται δυο χιλιόμετρα στους κατοίκους της Αθήνας και μπορούν σε 15 ημέρες να πηγαίνουν μόνοι τους χωρίς να πληρώνουν εισιτήριο σε τρεις πάρα πολύ όμορφες παραλίες που ομολογώ ότι κι εγώ τώρα τις ανακαλύπτω διότι ήταν περιφραγμένες, για να μπορούν να κάνουν μόνοι τους, με τις οικογένειές τους μπάνιο χωρίς να πληρώνουν κανένα εισιτήριο. ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: (Μιλάει εκτός μικροφώνου) ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Είμαι πάρα πολύ προσεκτική διότι πάντα θέλω να κάνω πράγματα και μετά να λέμε τι κάναμε. Το να σας πει κάποιος ότι ναι, όλα τα κτίρια στην παραλία που είναι αυθαίρετα θα γκρεμιστούν, το έχουμε ακούσει πάρα πολλά χρόνια και δεν έχει γίνει τίποτα, όπως δεν έγινε ποτέ και καμία διάνοιξη στην παραλία, γιατί και το να γκρεμίσεις τα μικρά τειχάκια ή τις μικρές περιφράξεις, ουσιαστικά και αυτό έχει από πίσω του μία πάρα πολύ μεγάλη προεργασία. Πρέπει να σας πω ότι η σημερινή αιφνιδιαστική επίσκεψη του Πρωθυπουργού, που ήθελε να σηματοδοτήσει αυτήν ακριβώς τη δέσμευσή του την προεκλογική για το άνοιγμα των παραλιών, σχεδιάζεται περίπου δυο μήνες, για να μπορέσουμε να ανοίξουμε δυο χιλιόμετρα. Δεν είναι πολύ εύκολα τα πράγματα όταν αυτές οι παρανομίες έχουν εμπεδωθεί και είναι πλέον κατάκτηση γι' αυτούς που έχουν παρανομήσει. 22

Η σημερινή παρέμβαση είχε σαν στόχο το άνοιγμα της παραλίας και ξεκινάμε με δυο χιλιόμετρα. Αυτό που επίσης θέλω να πω είναι ότι θα γίνει μία πολύ μικρή αποκατάσταση της περιοχής. Μιλάμε για μία πάρα πολύ μεγάλη περιοχή, με container μέσα, με παράνομες χρήσεις τα βράδια, με χώρους που κλειδώνουν και ξεκλειδώνουν και μπαίνουν μέσα αυτοκίνητα. Αυτό το πράγμα πρέπει να καθαρίσει και να αποδοθεί στους κατοίκους, και αυτό θα πάρει χρόνο. Θα κάνουμε παράλληλες δράσεις και για την αποκατάσταση και για την πρόσβαση των πολιτών. (Διαλογικές συζητήσεις) ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Βεβαίως. Μα σας λέω ότι έχει γίνει μια προεργασία δυο μηνών. Είναι δυνατόν να πάμε στο Δήμο Ελληνικού και στο Δήμο Αλίμου και να μην έχουμε συνεννοηθεί προηγουμένως με τους Δημάρχους; Ο Δήμαρχος Αλίμου ήταν εκεί, είναι σαφέστατο αυτό. Και βέβαια ένα πολύ μεγάλο κομμάτι της διαχείρισης του χώρου και της καθαριότητας θα πέσει στα χέρια των Δήμων. Έχει προβλεφθεί ένα πολύ μικρό κονδύλι για την αποκατάσταση της συγκεκριμένης περιοχής. Οι ίδιες οι Διευθύνσεις του Υπουργείου αυτή τη στιγμή κάνουν μια χαρτογράφηση και μελετάνε πώς θα μπορούσε να γίνει μία απλή ανάπλαση του χώρου. Το θέμα της διαχείρισης και της καθαριότητας είναι Δήμος Αλίμου. Δε νομίζω ότι πλέον επιβαρύνει τόσο πολύ το Δήμο Αλίμου να διατηρήσει την παραλία καθαρή. 23