Η ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ

Transcript

1 Η ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ «Περιβάλλον και σχεδιασμός του χώρου» 3 ο εξάμηνο Ακαδ. Έτος Φοιτήτριες: Διονυσοπούλου Μαριάννα Μαραβέλη Παρασκευή Παπαχριστοπούλου Έλλη

2 Μετακίνηση: τρόπος βίωσης της πόλης και εξυπηρέτησης των αναγκών των κατοίκων Βέλτιστος τρόπος βίωσης της πόλης άμεση επαφή με την πόλη περίπατος ύπαρξη πεζοδρόμου Ο πεζόδρομος υπαγορεύει ένα δικό του μοτίβο κίνησης και αποτελεί ένα μικρόκοσμο της εκάστοτε αστικής περιοχής,ένα μικρόκοσμο με μοναδικό κανόνα την απουσία αυτοκινήτων. Στόχοι πεζοδρόμησης α. προστασία και άνετη διακίνηση των πεζών αυτοκινητόδρομος β. τόνωση ειδικών χρήσεων ή λειτουργιών γ. τόνωση του λειτουργικού συσχετισμού μεταξύ συναφών στοιχείων κοινωνικού και πολιτιστικού εξοπλισμού (π.χ. διασύνδεση ελεύθερων χώρων και χώρων πρασίνου στο κέντρο της πόλης) δ. διαμόρφωση υπαίθριων κοινόχρηστων πεζόδρομος ελεύθερων χώρων που δημιουργούν συνθήκες για καλύτερη ανθρώπινη επαφή, επικοινωνία και μετακίνηση ε. ανάπλαση τοπική ή ευρύτερη με απομάκρυνση της κυκλοφορίας, μείωση του θορύβου, αισθητική βελτίωση του περιβάλλοντος, μείωση της ατμοσφαιρικής μόλυνσης κτλ. διεύθυνση κινήσεων δομημένος αστικός χώρος

3 Πεζόδρομος Διονυσίου Αρεοπαγίτου Η οδός Διονυσίου Αρεοπαγίτου ασφυκτιούσε ιδίως τη δεκαετία του `80 από την συμφόρηση και από τα σταθμευμένα τουριστικά λεωφορεία στις άκρες της. Η τότε Υπουργός Πολιτισμού Μελίνα Μερκούρη προτείνει την πεζοδρόμηση της Διονυσίου Αρεοπαγίτου και ενοποίηση των αρχαιολογικών χώρων γύρω της. Την ιδέα υιοθετεί λίγα χρόνια αργότερα και ο τότε δήμαρχος Αθηναίων, Αντώνης Τρίτσης. Σήμερα η οδός Διονυσίου Αρεοπαγίτου αποτελεί τον μεγαλύτερο χώρο περιπάτου της Αθήνας. Μετά και την ίδρυση του νέου Μουσείου Ακρόπολης θεωρείται ότι συνέδεσε με τον καλύτερο τρόπο τον αρχαίο με το νέο χαρακτήρα της πρωτεύουσας. Το μοτίβο των κινήσεων πριν και μετά τη πεζοδρόμηση. Η κυκλοφορία των ατόμων καθίσταται ελεύθερη με δυνατότητα πολλαπλών και διαδοχικών οπτικών φυγών και συνδιάλεξη με τον αρχαιολογικό χώρο.σε αντίθεση με τη συχνή διέλευση αυτοκινήτων που θέτει ένα ρυθμό κίνησης, ο οποίος εμποδίζει το βίωμα των επισκεπτών. Αξίζει να σημειωθεί ότι σήμερα συναντάμε χώρους στάσης που εξυπηρετούν αυτόν το σκοπό για άμεση επαφή με τον ιστορικό χώρο.

4 Πεζόδρομος Ερμού Η οδός Ερμού είναι η κεντρική οδική αρτηρία που συνδέει το Σύνταγμα με το Θησείο. Το μεγαλύτερο τμήμα του δρόμου είναι πεζοδρομημένο, τόσο στην πλατεία Ασωμάτων, όσο και στη διαδρομή προς τη Βουλή των Ελλήνων, όπου και εντοπίζεται μία από τις πιο δραστήριες αγορές της Ελλάδος. Το μοτίβο των κινήσεων πριν και μετά τη πεζοδρόμηση Ο χαρακτήρας της οδού καθίσταται ανέκαθεν εμπορικός με μία διαδοχική παρέλαση πάσης φύσεως καταστημάτων. Αξίζει να σημειωθεί η διάκριση της οδού σε δύο διαφορετικά επίπεδα διαχωρίζοντας τον αυτοκινητόδρομο από τον πεζόδρομο κατά το Σήμερα παρατηρείται επιπεδότητα σε αυτήν και έχει σε ένα τμήμα της αποκλειστική χρήση πεζοδρόμου ο οποίος μετατρέπεται σε αυτοκινητόδρομο φθάνοντας προς το Μοναστηράκι. Ο εμπορικός ρόλος της προϋποθέτει την ύπαρξη χώρων στάσης, κάτι το οποίο απουσιάζει στην περίπτωσή μας καθιστώντας το ρυθμό κίνησης πανομοιότυπο με αυτό ενός αυτοκινητοδρόμου. Ο μοναδικός χώρος στάσης βρίσκεται στον περιβάλλοντα χώρο του Βυζαντινού Ναού της Καπνικαρέα.

5 Οι παραβάτες των πεζοδρόμων Είναι αναμφίβολο ότι το πρόβλημα της παρουσίας των αυτοκινήτων σε κάθε σημείο της πρωτεύουσας δεν μπορεί πλέον να αγνοηθεί και η προσπέλασή τους στο κέντρο επιβάλλεται να περιοριστεί ουσιαστικά με ποικίλους τρόπους μεταξύ των οποίων και με εκτεταμένες πεζοδρομήσεις. Aπό την άλλη μεριά, η τυποποιημένη αντιμετώπιση, την οποία υιοθετούν οι αρμόδιοι φορείς χωρίς κανένα συνοδευτικό μέτρο πολεοδομικού ελέγχου, αλλοιώνει τις λειτουργίες της περιοχής και συσσωρεύει προβλήματα στους κάθε λογής χρήστες του αστικού χώρου. Ένα από αυτά τα προβλήματα είναι η καταπάτηση των πεζοδρομημένων χώρων από τα οχήματα, γεγονός που δυσχεραίνει την ομαλή μετακίνηση των πεζών μέσα στον χώρο που προβλέπεται για αυτούς.

6 Βιβλιογραφία «πεζοδρομήσεις στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας» Κωνσταντίνος Κουρκάκης, πολ.μηχ. Ε.Μ.Π. Wikipedia Εφημερίδα «ΤΟ ΒΗΜΑ» Λαζαρίδου Αστερόπη 12/9/2010 Εικόνες από Πρόγραμμα ενοποίησης αρχαιολογικών χώρων Αθήνας