ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΛΑΡΙΣΑ 1900

Transcript

1 Πολεοδομική Ανασυγκρότηση Αναβάθμιση του κέντρου της Λάρισας 2012

2 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900

3 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1910

4 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ

5 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1950

6 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1950

7 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1950

8 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1956

9 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1960

10 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1970

11 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1980

12 Λεύκωμα Λάρισας χρόνια νεότητας Η ΟΔΟΣ ΗΠΕΙΡΟΥ ΤΟ 1960 ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ

13 ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ Η ΛΑΡΙΣΑ ΑΠΟ ΔΟΡΥΦΟΡΟ

14 ΤΩΝ ΟΙ ΜΕ ΕΛΕΤ ΟΧΟ ΙΣΤΟ Αναβάθμιση ποιότητας ζωής και περιβάλλοντος Λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση της κεντρικής περιοχής Ανάδειξη ιστορικής ταυτότητας και φυσιογνωμίας της πόλης ΚΟ ΟΙΝΟ

15 Περιορισμός μετακινήσεων με Ι.Χ. Ιεράρχηση οδικού δικτύου ΟΥ ΗΣ ΟΡΙΑΚΟ ΡΧΕΣ ΤΗ Σ ΥΚΛΟΦΟ Ε ΤΙΣ ΑΡ ΚΟΤΗΤΑ ΠΙΣΗ ΚΥ ΑΤΟΣ ΜΕ ΚΙΝΗΤΙΚ ΜΕΤΩΠ ΒΛΗΜΑ ΙΜΗΣ Κ ΑΝΤΙ ΠΡΟΒ ΒΙΩΣ Ήπια τροπή κυκλοφορίας Βελτίωση συνθηκών για πεζούς Α.Μ.Ε.Α. Διαπλάτυνση πεζοδρομίων Δίκτυο ποδηλατόδρομων Διαχείριση στάθμευσης Βελτίωση λειτουργικότητας κόμβων Αναβάθμιση αστικών συγκοινωνιών

16 TO ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ

17 ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ - Α ΦΑΣΗ ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΧΗΣ ΩΝ ΠΕΡΙΟΧ Σ ΕΡΓΩ ΙΚΗΣ Π ΥΛΟΠΟ ΟΙΗΣΗΣ ΩΣΗΣ ΚΕΝΤΡΙ ΡΙΚΟ Υ ΜΟΡΦΩ ΙΣΤΟΡ ΑΝΑΜ : Πρώτο πλέγμα πεζοδρόμων μήκους 2,2 χλμ. Χρηματοδότηση : ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ : Β Φάση πεζοδρόμησης ηςλόφου Φρουρίου ρ Ανάπλαση Κεντρικών Πλατειών Χρηματοδότηση : Β Κ.Π.Σ.- ΕΠΤΑ : Ολοκλήρωση έργων ανάπλασης κέντρου Λάρισας Χρηματοδότηση : Γ Κ.Π.Σ.- ΘΗΣΕΑΣ Συνολικό Μήκος Πεζοδρόμων : 9 χλμ. Εμβαδόν Περιοχής Παρέμβασης : 460 στρέμματα. 40 οικοδομικά τετράγωνα 4 κεντρικές πλατείες

18 ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ ΚΟΥΜΑ

19 ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ ΠΡΩΤΟΠΑΠΑΔΑΚΗ & ΕΡΜΟΥ

20 ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΦΡΟΥΡΙΟΥ

21 ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ Α ΑΡΧΑΙΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣ

22 ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ & ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ

23 ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ ΛΑΡΙΣΑΣ

24 ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ

25 ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟΥ

26 ΠΛΑΤΕΙΑ Α. ΛΑΜΠΡΟΥΛΗ

27 ΠΛΑΤΕΙΑ ΔΗΜΑΡΧΟΥ Α. ΜΠΛΑΝΑ

28 ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΤΗΡΗΤΕΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ «ΜΥΛΟΣ ΠΑΠΠΑ» ΚΑΙ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΑ ΧΩΡΟΥ ΓΙΑ ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΩΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ

29 ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΤΗΣ ΠΑΛΙΑΣ ΟΘΩΜΑΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ (ΜΠΕΖΕΣΤΕΝΙ)

30 ΜΕΛΕΤΗ ΝΕΟΥ ΒΙΟΚΛΙΜΑΤΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

31 ΕΡΓΩΝ ΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΧ ΧΗΣ ΙΗΣΗΣ ΚΕΝΤΡΙ ΛΟΠΟΙ ΩΣΗΣ Κ ΑΣΗ ΥΛ ΜΟΡΦΩ Γ ΦΑ ΑΝΑΜ Αναδιαμόρφωση διατομής κεντρικών οδών με: Ήπια τροπή κυκλοφορίας Διαπλάτυνση πεζοδρομίων Διαβάσεις πεζών, AMEA Αναδιάταξη κόμβων Αισθητική αναβάθμιση Διαχείριση στάθμευσης Δημιουργία ποδηλατοδρόμων

32 ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΟΔΟΥ ΠΑΠΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ

33 ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΟΔΟΥ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ

34 ΑΝΑΜΟΡΦΩΣΗ ΟΔΟΥ ΚΥΠΡΟΥ

35 ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ ΟΔΟΥ ΑΝΘΙΜΟΥ ΓΑΖΗ

36 ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΣ ΟΔΟΥ ΛΟΓΙΩΤΑΤΟΥ

37 Η ΛΑΡΙΣΑ ΚΑΙ Ο ΠΗΝΕΙΟΣ ΠΟΤΑΜΟΣ

38 ΠΗΝΕΙΟΣ ΛΙΜΑΝΑΚΙ ΛΕΜΒΩΝ

39 ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΣΤΙΣ ΟΧΘΕΣ ΤΟΥ ΠΗΝΕΙΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ

40 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΣΤΗΝ ΓΕΦΥΡΑ ΠΗΝΕΙΑΔΩΝ ΝΥΜΦΩΝ/ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΑΣ ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΑΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΚΥΚΛΙΚΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΔΙΑΠΛΑΤΥΝΣΕΙΣ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΩΝ

41 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΑ ΣΜΑΤ ΕΛΕΣ ΟΤΕ ΑΠ Η αναβάθμιση του δομημένου περιβάλλοντος και των κοινόχρηστων χώρων με τη δημιουργία εμπορικών, ψυχαγωγικών και πολιτιστικών αξόνων. Ηδημιουργία ταυτότητας και η ανάκτηση η της φυσιογνωμίας και του χαρακτήρα του κέντρου της πόλης. Η καλλιέργεια κοινωνικής αντίληψης με δημιουργία στοιχείων επαφής, επικοινωνίας και ψυχαγωγίας των κατοίκων. Η μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης και του θορύβου, με την αποθάρρυνση της χρήσης του αυτοκινήτου στο κέντρο και τον περιορισμό της διερχόμενης κυκλοφορίας. Οι μόνιμοι κάτοικοι των πεζοδρόμων είναι κατ αρχήν ικανοποιημένοι λόγω της έλλειψης θορύβου και ρύπανσης και της εξασφάλισης κοινόχρηστου χώρου αυλής στις πολυκατοικίες τους.

42 ΤΑ ΣΜΑΤ ΕΛΕΣ ΑΠΟΤΕ Οι καταστηματάρχες είναι ικανοποιημένοι λόγω της κατακόρυφης αύξησης του τζίρου τους και της βελτίωσης των συνθηκών εργασίας. Όλοι οι δημότες και επισκέπτες κυκλοφορούν στο κέντρο της πόλης με άνεση σε ένα καλαίσθητο περιβάλλον. Ο περίπατος στην αγορά είναι πλέον μια επιδίωξη και ευχάριστη ενασχόληση. Με την πεζοδρόμηση η κυκλοφορία των αυτοκινήτων διοχετεύτηκε σε λιγότερες αρτηρίες. Σταδιακά, άλλαξε η συμπεριφορά των οδηγών, οι οποίοι επέλεξαν εναλλακτικές διαδρομές. Πολλοί δημότες επέλεξαν να μετακινούνται πεζοί για μικρές αποστάσεις.

43 ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ Μη ομαλή ροή κυκλοφορίας τις ώρες αιχμής λόγω αύξησης του αριθμού των ΙΧ και της παράνομης στάθμευσης Ανεπαρκής κάλυψη της ζήτησης στάθμευσης εκτός ΜΑΤΑ Α ΛΗΜ ΠΡ ΡΟΒΛ οδού Κατακόρυφη αύξηση αξίας γης και ενοικίων Υπερβολική εξάπλωση καταστημάτων αναψυχής, υπερεκμετάλλευση παρεχόμενης επιφάνειας τραπεζο- καθισμάτων, ενόχληση κατοίκων από χρήση μουσικής σε ακατάλληλες ώρες