Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της μοτοσυκλέτας και πρέπει να τη συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης. Αυτό το έντυπο περιλαμβάνει τις πιο πρόσφατες διαθέσιμες πληροφορίες πριν την εκτύπωση. Η εταιρεία Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει σε αλλαγές, οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς καμία υποχρέωση. εν επιτρέπεται η ανατύπωση μέρους ή όλου του παρόντος εντύπου χωρίς προηγούμενη έγγραφη έγκριση. Το όχημα που απεικονίζεται στο παρόν εγχειρίδιο κατόχου, ενδέχεται να μην αντιστοιχεί στο δικό σας όχημα. 2014 Honda Motor Co., Ltd.
Καλωσορίσατε Συγχαρητήρια για την αγορά της νέας σας μοτοσυκλέτας Honda. Με την επιλογή μιας Honda, γίνεστε μέλος μιας παγκόσμιας οικογένειας ικανοποιημένων πελατών που εκτιμούν τη φήμη της Honda όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής σε κάθε προϊόν της. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η οδηγική σας απόλαυση: ιαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο κατόχου. Ακολουθήστε όλες τις συστάσεις και τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. ώστε ιδιαίτερη προσοχή στα μηνύματα ασφαλείας που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο και στη μοτοσυκλέτα. Οι κωδικοί που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εγχειρίδιο για τις διάφορες χώρες είναι οι παρακάτω. Οι εικόνες που υπάρχουν εδώ, βασίζονται στον τύπο ED. Κωδικοί χωρών Κωδικός E ED U KO Χώρα Ηνωμένο Βασίλειο Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη Νότια Αφρική, Γαλλία Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία Κορέα * Οι προδιαγραφές μπορούν να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
Λίγα λόγια για την ασφάλεια Η ασφάλειά σας και η ασφάλεια των άλλων είναι πολύ σημαντική. Η ασφαλής λειτουργία της μοτοσυκλέτας είναι σοβαρή ευθύνη. Για να σας βοηθήσουμε να πληροφορηθείτε για την ασφάλεια σάς παρέχουμε ετικέτες ασφαλείας σ' αυτό το εγχειρίδιο για τις διαδικασίες λειτουργίας και άλλες πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές σας εφιστούν την προσοχή σε ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκαλέσουν σωματική βλάβη σε σας ή σε άλλους. Φυσικά, δεν είναι πρακτικό ή δυνατό να σας προειδοποιήσουμε για όλους τους σχετικούς κινδύνους με τη λειτουργία ή τη συντήρηση μιας μοτοσυκλέτας. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορθή σας κρίση. Θα βρείτε διάφορες σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλειά σας, όπως: Ετικέτες ασφαλείας στη μοτοσυκλέτα. Στις οδηγίες ασφαλείας προηγείται ένα σύμβολο κινδύνου και μια από τις τρεις ακόλουθες ενδείξεις: ΚΙΝ ΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ. Αυτές οι ενδείξεις σημαίνουν: 3ΚΙΝ ΥΝΟΣ Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Άλλες σημαντικές πληροφορίες παρέχονται με τους ακόλουθους τίτλους: ΣΗΜΕΙΩΣΗ Πληροφορίες που έχουν σκοπό να σας βοηθήσουν να αποφύγετε τυχόν ζημιές στη μοτοσυκλέτα σας, σε ξένη ιδιοκτησία ή στο περιβάλλον.
Περιεχόμενα Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Σ. 2 Εγχειρίδιο χειρισμού Σ. 20 Συντήρηση Σ. 35 Αντιμετώπιση προβλημάτων Σ. 77 Πληροφορίες Σ. 95 Προδιαγραφές Σ. 106 Ευρετήριο Σ. 109
Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Αυτή η ενότητα περιέχει σημαντικές πληροφορίες που αφορούν την ασφαλή οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας. ιαβάστε την ενότητα αυτή για να διασφαλίσετε την ασφάλεια του αναβάτη και του επιβάτη. Οδηγίες για την ασφάλεια... Σ. 3 Εικονογραφημένες ετικέτες... Σ. 6 Προφυλάξεις ασφαλείας... Σ. 11 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση... Σ. 12 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις... Σ. 16 Ασφάλεια για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο... Σ. 17 Φόρτωση... Σ. 18
Οδηγίες για την ασφάλεια Τηρήστε αυτές τις οδηγίες για να διασφαλίσετε την ασφάλειά σας: Εκτελέστε όλους τους τακτικούς ελέγχους που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες και φλόγες προτού γεμίσετε το ρεζερβουάρ. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστούς ή μερικώς κλειστούς χώρους. Το μονοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στα καυσαέρια είναι τοξικό και μπορεί να προκαλέσει το θάνατο. Πάντα να φοράτε κράνος Είναι αποδεδειγμένο ότι: τα κράνη και ο προστατευτικός εξοπλισμός μειώνουν σημαντικά τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, καθώς και άλλων τραυματισμών. Συνεπώς, να φοράτε πάντα ένα εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. 2 Σ. 11 Πριν την οδήγηση Βεβαιωθείτε πως είστε σε καλή φυσική κατάσταση, συγκεντρωμένοι και χωρίς να έχετε καταναλώσει αλκοόλ και/ή φάρμακα. Βεβαιωθείτε πως εσείς και ο συνεπιβάτης σας φοράτε εγκεκριμένο κράνος Οδηγίες για την ασφάλεια μοτοσυκλέτας και τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό. Καθοδηγήστε το συνεπιβάτη σας να κρατά τη ζώνη της σέλας, το σώμα του να γέρνει μαζί με το δικό σας στις στροφές και να έχει τα πόδια του στα μαρσπιέ, ακόμα και όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη. Αφιερώστε χρόνο για να μάθετε και να εξασκηθείτε Ακόμα και αν έχετε οδηγήσει άλλες μοτοσυκλέτες, εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ασφαλές μέρος προκειμένου να εξοικειωθείτε με τον τρόπο λειτουργίας και χειρισμού της μοτοσυκλέτας, καθώς και με το μέγεθος και το βάρος της μοτοσυκλέτας. Οδηγήστε προσεκτικά Να προσέχετε πάντοτε τα άλλα οχήματα γύρω σας και να μην υποθέτετε πως σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Να είστε προετοιμασμένοι για απότομο σταμάτημα ή ελιγμό αποφυγής. συνέχεια 3 Ασφάλεια μοτοσυκλέτας
Οδηγίες για την ασφάλεια Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Φροντίστε να είστε ευδιάκριτοι Γίνετε πιο ευδιάκριτοι, ειδικά τη νύχτα, φορώντας ρούχα που φωσφορίζουν, να στέκεστε σε κατάλληλα σημεία ώστε να είστε ορατοί στους άλλους οδηγούς, να χρησιμοποιείτε τα φλας προτού στρίψετε ή αλλάξετε λωρίδα και να χρησιμοποιείτε την κόρνα όποτε κριθεί απαραίτητο. Λάβετε υπόψη τους κινδύνους του ανώμαλου δρόμου Το έδαφος μπορεί να παρουσιάζει πολλές και διαφορετικές προκλήσεις όταν οδηγείτε σε ανώμαλο δρόμο. Μελετάτε συνεχώς το έδαφος για απροσδόκητες στροφές, λανθασμένες πορείες, βράχους, αυλάκια και άλλους κινδύνους. ιατηρείτε πάντοτε ταχύτητα τόσο χαμηλή ώστε να σας δίνεται χρόνος για να αντιληφθείτε και να αντιδράσετε στους κινδύνους. Να οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Η κούραση και η έλλειψη προσοχής μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κρίση σας και την ασφαλή οδήγηση. Μην οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ Μην οδηγείτε μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Ακόμα και ένα αλκοολούχο ποτό μπορεί να μειώσει την ικανότητα των αντανακλαστικών σας στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και ο χρόνος αντίδρασης επιδεινώνεται με κάθε επιπλέον ποτό. Μην οδηγείτε αφού έχετε πιει και επίσης μην αφήνετε τους φίλους σας να οδηγούν ενώ έχουν πιει. ιατηρήστε τη Honda σας σε καλή κατάσταση Είναι σημαντικό να διατηρείτε τη μοτοσυκλέτα σας σωστά συντηρημένη και σε καλή κατάσταση για ασφαλή οδήγηση. Η παρουσία κάποιας βλάβης μπορεί να επιφέρει δυσκολίες, ιδιαίτερα εάν έχετε αποκλειστεί εκτός δρόμου και μακριά από τη βάση σας. Επιθεωρήστε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και πραγματοποιήστε όλες τις συνιστώμενες εργασίες συντήρησης. Ποτέ μην υπερβαίνετε τα όρια φορτίου (2 Σ. 18) και μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας ούτε να τοποθετείτε αξεσουάρ που θα μπορούσαν να καταστήσουν τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη (2 Σ. 16). 4
Οδηγίες για την ασφάλεια Εάν αναμιχθείτε σε σύγκρουση Η ατομική ασφάλεια είναι η πρώτη σας προτεραιότητα. Εάν εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος έχει τραυματιστεί, πάρτε το χρόνο για να αξιολογηθεί η δριμύτητα των τραυματισμών και εάν είναι ασφαλές να συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε βοήθεια έκτακτης ανάγκης εάν είναι απαραίτητο. Επίσης ακολουθήστε τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς εάν ένα άλλο πρόσωπο ή όχημα εμπλέκεται στη σύγκρουση. Εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε την οδήγηση, εκτιμήστε πρώτα την κατάσταση της μοτοσυκλέτας σας. Εάν ο κινητήρας βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία, απενεργοποιήστε τον. Ελέγξτε για πιθανές διαρροές υγρών, ελέγξτε τη σύσφιξη των κύριων παξιμαδιών και βιδών, καθώς επίσης το τιμόνι, τις μανέτες, τα φρένα και τους τροχούς. Οδηγήστε αργά και προσεκτικά. Η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά που να μην έχει εκδηλωθεί άμεσα. Μεταβείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για διεξοδικό έλεγχο, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Κίνδυνος από μονοξείδιο του άνθρακα Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει στο θάνατο. Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα σε περιορισμένο ή μερικώς κλειστό χώρο, ο αέρας που αναπνέετε μπορεί να περιέχει επικίνδυνες ποσότητες μονοξειδίου του άνθρακα. Ποτέ μην λειτουργείτε τη μοτοσυκλέτα σας μέσα σε γκαράζ ή άλλο κλειστό χώρο. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Το αέριο μονοξείδιο του άνθρακα είναι τοξικό. Η εισπνοή του μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων, ακόμα και το θάνατο. Αποφύγετε περιοχές ή δραστηριότητες όπου κινδυνεύετε να εκτεθείτε σε μονοξείδιο του άνθρακα. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 5
Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Εικονογραφημένες ετικέτες Εκτός του τύπου KO Στις ακόλουθες σελίδες, υπάρχουν επεξηγήσεις των ετικετών. Μερικές ετικέτες σας προειδοποιούν για τους πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Άλλοι παρέχουν σημαντικές πληροφορίες ασφάλειας. ιαβάστε αυτές τις πληροφορίες προσεκτικά και μην αφαιρέστε τις ετικέτες. Εάν μια ετικέτα αποκολληθεί ή είναι δυσανάγνωστη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπεία για αντικατάσταση. Υπάρχει ένα ειδικό σύμβολο σε κάθε ετικέτα. Οι ερμηνείες κάθε συμβόλου και ετικέτας αναφέρονται παρακάτω. ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου. ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Για λόγους ασφαλείας, τα σέρβις της μοτοσυκλέτας θα πρέπει να γίνονται μόνο σε Επίσημα Συνεργεία. ΚΙΝ ΥΝΟΣ (με ΚΟΚΚΙΝΟ φόντο) Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ (με ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ (με ΚΙΤΡΙΝΟ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 6
Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΙΝ ΥΝΟΣ Μην πλησιάζετε στην μπαταρία φλόγες και σπίθες. Η μπαταρία παράγει εκρηκτικά αέρια που μπορεί να προκαλέσουν έκρηξη. Όταν χειρίζεστε την μπαταρία να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια, διαφορετικά μπορεί να υποστείτε έγκαυμα ή να χάσετε την όρασή σας εξαιτίας του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. Μην αφήνετε παιδιά και άλλους ανθρώπους να αγγίζουν την μπαταρία, εκτός και αν κατανοούν πολύ καλά τη σωστή χρήση και τους κινδύνους που ενέχει η μπαταρία. ιαχειριστείτε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας με μεγάλη προσοχή, καθώς περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ. Πιθανή επαφή με το δέρμα ή τα μάτια σας, μπορεί να προκαλέσει έγκαυμα ή απώλεια της όρασής σας. ιαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και κατανοήστε το πριν το χειρισμό της μπαταρίας. Η αγνόηση των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό και ζημιά στη μοτοσυκλέτα. Μην χρησιμοποιείτε μπαταρία της οποίας ο ηλεκτρολύτης έχει φθάσει στο σημάδι κατώτερης στάθμης ή και πιο χαμηλά. Μπορεί να εκραγεί και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 7
Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΑΠΑΣ ΨΥΓΕΙΟΥ ΚΙΝ ΥΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΟ. Το ζεστό ψυκτικό υγρό θα σας προκαλέσει εγκαύματα. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης αρχίζει να ανοίγει στα 108 kpa. ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ Η ευστάθεια και ο χειρισμός αυτής της μοτοσυκλέτας ενδέχεται να επηρεαστούν από την προσθήκη αξεσουάρ και αποσκευών. ιαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου και στον οδηγό εγκατάστασης προτού τοποθετήσετε οποιοδήποτε αξεσουάρ. Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ και των αποσκευών προστιθέμενο στο βάρος του οδηγού και του συνεπιβάτη δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 159 kg, που αποτελεί το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Το βάρος των αποσκευών δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τα 4,5 kg. εν συνιστάται η τοποθέτηση μεγάλου φέρινγκ που να στερεώνεται στο πιρούνι ή στο τιμόνι. 8
Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΑΕΡΙΟ Μην ανοίγετε. Μη θερμαίνετε. ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Πίεση κρύων ελαστικών: [Οδηγός μόνο] Εμπρός 150 kpa (1,50 kgf/cm 2 ) Πίσω 150 kpa (1,50 kgf/cm 2 ) [Με οδηγό και συνεπιβάτη] Εμπρός 150 kpa (1,50 kgf/cm 2 ) Πίσω 150 kpa (1,50 kgf/cm 2 ) ιάσταση ελαστικών: Εμπρός 3,00-21 51P Πίσω 120/80-18M/C 62P Μάρκα ελαστικού: RC Εμπρός GP-21F Z Πίσω GP-22R Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 9
Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια μοτοσυκλέτας ΕΤΙΚΕΤΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη δική σας προστασία, να φοράτε πάντοτε κράνος και προστατευτικό ρουχισμό. ΕΤΙΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αμόλυβδη βενζίνη μόνο ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΛΥΣΙ ΑΣ ΜΕΤΑ ΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ Να ρυθμίζετε και να λιπαίνετε την αλυσίδα. 25 έως 35 mm Τζόγος 10
Προφυλάξεις ασφαλείας Προφυλάξεις ασφαλείας Να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα χέρια σας στο τιμόνι και τα πόδια σας στα μαρσπιέ. Ο συνεπιβάτης πρέπει να έχει τα χέρια του στη ζώνη της σέλας και τα πόδια του στα μαρσπιέ κατά την οδήγηση. Να λαμβάνετε πάντοτε υπόψη την ασφάλεια του συνεπιβάτη σας, καθώς και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών. Προστατευτικός εξοπλισμός Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας, προστατευτικά γυαλιά και ευδιάκριτο προστατευτικό ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Κράνος Πιστοποιημένο κατά τα πρότυπα ασφαλείας, ευδιάκριτο, με το σωστό μέγεθος για το κεφάλι σας 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Με το να μη φοράτε κράνος αυξάνετε την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από μια σύγκρουση. Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. Γάντια ερμάτινα γάντια πλήρους κάλυψης δακτύλων (full finger) με υψηλή αντοχή στα γδαρσίματα. Μπότες ή υποδήματα Ανθεκτικές μπότες με αντιολισθητικές σόλες και προστασία αστραγάλων. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Πρέπει να ταιριάζει άνετα αλλά με ασφάλεια, με δεμένο το λουρί για το πηγούνι. Προστατευτικό κάλυμμα προσώπου με ανεμπόδιστη ορατότητα ή άλλα εγκεκριμένα προστατευτικά γυαλιά. συνέχεια 11
Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Μπουφάν και παντελόνι Ευδιάκριτο προστατευτικό μπουφάν με μακριά μανίκια και ανθεκτικό παντελόνι αναβάτη (ή στολή προστασίας). Πρόσθετος εξοπλισμός για ανώμαλο δρόμο Ο εξοπλισμός για οδήγηση το δρόμο μπορεί επίσης να είναι κατάλληλος και για χαλαρή οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο. Αλλά αν σχεδιάζετε κάποια σοβαρή οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο χρειάζεστε πιο σοβαρό εξοπλισμό για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο. Επιπλέον του κράνους και των προστατευτικών γυαλιών, συνιστούμε μπότες και γάντια μοτοσυκλέτας για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο, παντελόνια με επιγονατίδες και προστατευτικά γοφών, πουλόβερ με προστατευτικά αγκώνων και προστατευτικό στήθους/ώμων. Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Περίοδος ρονταρίσματος Κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 km διαδρομής, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για τη διασφάλιση της μελλοντικής αξιοπιστίας και απόδοσης της μοτοσυκλέτας σας. Αποφύγετε τις εκκινήσεις με πλήρη ισχύ και την απότομη επιτάχυνση. Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα σχέσης ταχύτητας. Να οδηγείτε συντηρητικά. 12
Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Φρένα Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Αποφύγετε το υπερβολικά απότομο φρενάρισμα και τα γρήγορα κατεβάσματα σχέσης ταχύτητας. u Το απότομο φρενάρισμα μπορεί να μειώσει την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας. u Όπου είναι δυνατόν, μειώστε την ταχύτητα πριν τις στροφές, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης. Να προσέχετε κατά την οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. u Τα ελαστικά ολισθαίνουν πολύ πιο εύκολα σε τέτοιου είδους επιφάνειες και οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερες. Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα. u Το επαναλαμβανόμενο φρενάρισμα, όπως σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα. Πέδηση μέσω κινητήρα Η πέδηση μέσω κινητήρα βοηθά στην επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας κατά την αποδέσμευση του γκαζιού. Για ακόμη μεγαλύτερη επιβράδυνση, κατεβάστε σε χαμηλότερη σχέση. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση. Υγρές ή βροχερές συνθήκες Το βρεγμένο οδόστρωμα είναι ολισθηρό και τα υγρά φρένα μειώνουν την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το φρενάρισμα υπό υγρές συνθήκες. Εάν βραχούν τα φρένα, λειτουργήστε τα κατά την οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για να τα βοηθήσετε να στεγνώσουν. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 13
Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Στάθμευση Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια. Εάν πρέπει να σταθμεύσετε σε επικλινές ή σαθρό έδαφος, σταθμεύστε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος μετακίνησης ή πτώσης της μοτοσυκλέτας. Φροντίστε τα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να μην έρχονται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία, μέχρι να κρυώσουν. Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος κλοπής, να κλειδώνετε πάντοτε το τιμόνι και να παίρνετε το κλειδί μαζί σας όταν αφήνετε τη μοτοσυκλέτα χωρίς φύλαξη. Συνιστάται επίσης, η χρήση μιας αντικλεπτικής συσκευής. 3. Γείρετε αργά τη μοτοσυκλέτα προς τα αριστερά, μέχρις ότου το βάρος της να «ακουμπήσει» στο πλαϊνό σταντ. 4. Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. u Το γύρισμα του τιμονιού προς τα δεξιά μειώνει την ευστάθεια και ενδέχεται να προκαλέσει την πτώση της μοτοσυκλέτας. 5. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση LOCK και αφαιρέστε το κλειδί. 2 Σ. 30 Στάθμευση με το πλαϊνό σταντ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Χαμηλώστε το πλαϊνό σταντ πατώντας το προς τα κάτω. 14
Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για να προστατεύσετε τον κινητήρα και τον καταλυτικό μετατροπέα. Να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Να χρησιμοποιείτε το συνιστώμενο αριθμό οκτανίων. Η χρήση βενζίνης με χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από τον συνιστώμενο, θα οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη σε υψηλή συγκέντρωση. 2 Σ. 99 Μην χρησιμοποιείτε πολύ παλιά ή ρυπασμένη βενζίνη ή μίγμα λαδιού/βενζίνης. Αποτρέψτε την εισροή ακαθαρσιών, σκόνης ή νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 15
Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Συνιστάται ιδιαίτερα να μην προσθέτετε αξεσουάρ που δεν είναι ειδικά σχεδιασμένα για τη μοτοσυκλέτα σας από τη Honda και να μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας με τέτοιο τρόπο που να υπάρχει απόκλιση από την αρχική της σχεδίαση. Εάν το κάνετε, η μοτοσυκλέτα μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Η τροποποίηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί επίσης να ακυρώσει και την εγγύηση και να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας παράνομη σε δημόσιες οδούς και αυτοκινητοδρόμους. Προτού αποφασίσετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ στη μοτοσυκλέτα σας, πρέπει να σιγουρευτείτε πως η τροποποίηση είναι ασφαλής και νόμιμη. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα αξεσουάρ ή τυχόν τροποποιήσεις μπορούν να προκαλέσουν σύγκρουση, κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου χρήστη που αφορούν τα αξεσουάρ και τις τροποποιήσεις. Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν είναι κατάλληλη για τη ρυμούλκηση τρέιλερ ή για προσάρτηση καλαθιού. Η μοτοσυκλέτα σας δεν σχεδιάστηκε για τέτοιου είδους προσαρτούμενα εξαρτήματα και η χρήση τους μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας σας. 16
Ασφάλεια για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο Ασφάλεια για οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο Μάθετε να οδηγείτε σε μια περιοχή εκτός δρόμου στην οποία δεν υπάρχει κίνηση ούτε εμπόδια, πριν την εξόρμηση σε μη γνώριμα εδάφη. Πάντοτε να τηρείτε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς για την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Λάβετε άδεια για να οδηγήσετε σε μια ιδιωτική έκταση. Αποφύγετε τις περιφραγμένες περιοχές και υπακούτε στις πινακίδες με την αναγραφή «ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η διέλευση». Οδηγήστε με κάποιο φίλο που οδηγεί δική του μοτοσυκλέτα ώστε να μπορέσετε να αλληλοβοηθηθείτε σε περίπτωση προβλήματος. Η εξοικείωση με τη μοτοσυκλέτα σας είναι ιδιαίτερα σημαντική, σε περίπτωση που παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και δεν μπορείτε να λάβετε άμεσα βοήθεια. Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Εάν δεν είστε εξοικειωμένος με το έδαφος, οδηγήστε με προσοχή. Κρυμμένες πέτρες, λακκούβες ή ρεματιές προοιωνίζουν καταστροφή. Στις περισσότερες περιοχές εκτός δρόμου απαιτείται η χρήση σιλανσιέ. Μην τροποποιείτε το σύστημα της εξάτμισής σας. Να θυμάστε ότι ο υπερβολικός θόρυβος ενοχλεί τους πάντες και δημιουργεί μια κακή εικόνα για το μοτοσυκλετισμό. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 17
Φόρτωση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Φόρτωση Η μεταφορά επιπλέον βάρους επηρεάζει το χειρισμό, το φρενάρισμα και την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας σας. Να οδηγείτε πάντοτε με ταχύτητα ασφαλή ανάλογα με το φορτίο που μεταφέρετε. Αποφύγετε τη μεταφορά υπερβολικού φορτίου και τηρήστε τα προκαθορισμένα όρια φορτίου. 2 Μέγιστο φορτίο / Μέγιστο βάρος αποσκευών Σ. 106 έστε καλά όλες τις αποσκευές ισοκατανεμημένα και κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας. Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά στα φώτα ή στο σιγαστήρα. Ακολουθήστε επίσης αυτές τις οδηγίες όταν οδηγείτε εκτός δρόμου σε ανώμαλο έδαφος: Μην μεταφέρετε κάποιον επιβάτη. Φροντίστε το φορτίο σας να είναι ελαφρύ και μικρό σε μέγεθος. 2 Μέγιστο βάρος αποσκευών Σ. 106 Φροντίστε ακόμη να μη μπορεί εύκολα να πιαστεί ή να έρθει σε επαφή με άλλα αντικείμενα, καθώς και να μη σας δυσκολεύει στο να αλλάξετε θέση για διατηρήσετε την ισορροπία και τη σταθερότητά σας. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερφόρτωση ή η ακατάλληλη φόρτωση μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση και μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλους τους κανόνες αναφορικά με τα όρια επιτρεπόμενου φορτίου και τις άλλες οδηγίες σχετικά με τη φόρτωση που εμπεριέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο. 18
Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 19
Θέση εξαρτημάτων οχείο υγρού πίσω φρένου (E62) Εγχειρίδιο χειρισμού Γκριπ γκαζιού (E74) οχείο υγρού μπροστινού φρένου (E62) οχείο ψυκτικού υγρού (E60) Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα (E56) Φίλτρο λαδιού κινητήρα (E58) Παράθυρο επιθεώρησης στάθμης λαδιού κινητήρα (E56) Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E58) 20
Μανέτα συμπλέκτη (E71) Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E32) Μπαταρία (E55) Κεντρική ασφάλεια (E94) Ασφαλειοθήκη (E93) Σέλα (E53) Εγχειρίδιο χειρισμού Κάλυμμα αριστερής πλευράς (E54) Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου (E75) Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης (E65) Μοχλός αλλαγής σχέσεων ταχυτήτων (E31) Πλαϊνό σταντ (E64) 21
Όργανα Εγχειρίδιο χειρισμού Κουμπί Α Κουμπί Β Έλεγχος ενδείξεων Όταν ο κεντρικός διακόπτης τεθεί στη θέση ΟΝ, θα εμφανιστούν όλα τα τμήματα λειτουργίας και τα ψηφιακά τμήματα. Εάν κάποιο τμήμα από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. 22
Ρολόι (ένδειξη 12 ωρών) Για να ρυθμίσετε το ρολόι: (E25) Ταχύμετρο Οδόμετρο [TOTAL] και Μερικός χιλιομετρητής [TRP A/B] Το κουμπί A εναλλάσσει μεταξύ του οδόμετρου και των μερικών χιλιομετρητών, στη συνηθισμένη ένδειξη. Οδόμετρο: Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. Μερικός χιλιομετρητής: Η απόσταση που διανύθηκε από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή (πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Β για μηδενισμό στα 0,0 km/mile της ένδειξης του μερικού χιλιομετρητή). είκτης καυσίμου Καύσιμο που απομένει όταν αρχίζει να αναβοσβήνει το 1ο (Ε) τμήμα και η ενδεικτική λυχνία καυσίμου: περίπου 1,5 litres Εάν τα ενδεικτικά του δείκτη στάθμης καυσίμου εξακολουθούν να αναβοσβήνουν ή σβήσουν: (E81) Εγχειρίδιο χειρισμού συνέχεια 23
Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) Λειτουργία ρύθμισης Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ακόλουθες ρυθμίσεις. Ρύθμιση ρολογιού. (Μόνο για τύπο E) Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης. Κανονική ένδειξη Λειτουργία ρύθμισης (Μόνο για τύπο E) (Εκτός του τύπου Ε) Αλλαγή των Ρύθμιση ρολογιού μονάδων ταχύτητας (ώρα) και χιλιομετρικής απόστασης Ρύθμιση ρολογιού (ώρα) Ρύθμιση ρολογιού (λεπτά) Ρύθμιση ρολογιού (λεπτά) Αν δεν πατήθηκε το κουμπί Α κατά τη ρύθμιση, η ρύθμιση θα ακυρωθεί υπό τις ακόλουθες συνθήκες. εν πατήθηκαν κουμπιά για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν στη θέση ON. 1 (Μόνο για τύπο E) Αλλαγή των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης:!a Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON.!b Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί A και το κουμπί B μέχρι να αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι μονάδες.!c Πατήστε το κουμπί B για να επιλέξετε μεταξύ «km/ h» και «km» ή «mph» και «mile» για το ταχύμετρο, το οδόμετρο και το μερικό χιλιομετρητή. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί Α και το κουμπί Β Πατήστε το κουμπί Α 24
!d Πατήστε το κουμπί Α. Οι μονάδες ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης έχουν οριστεί και κατόπιν η ένδειξη περνά στη ρύθμιση ρολογιού.!c Πατήστε το κουμπί Α. Τα ψηφία των λεπτών αρχίζουν να αναβοσβήνουν. 2 Για να ρυθμίσετε το ρολόι:!a (Εκτός του τύπου Ε) Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί A και το κουμπί B μέχρι να αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα ψηφία της ώρας. (Μόνο για τύπο E) Μετά τη ρύθμιση των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης, θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα ψηφία της ώρας.!b Πατήστε το κουμπί Β μέχρι να εμφανιστεί η επιθυμητή ώρα. u Πατήστε και κρατήστε το πατημένο για να προωθήσετε γρήγορα την ώρα.!d Πατήστε το κουμπί Β μέχρι να εμφανιστούν τα επιθυμητά λεπτά. u Πατήστε και κρατήστε το πατημένο για να προωθήσετε γρήγορα τα λεπτά.!e (Εκτός του τύπου Ε) Πατήστε το κουμπί Α. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν αρχίζουν να αναβοσβήνουν ξανά τα ψηφία της ώρας. (Μόνο για τύπο E) Πατήστε το κουμπί Α. Το ρολόι έχει ρυθμιστεί και κατόπιν η ένδειξη επιστρέφει στη ρύθμιση των μονάδων ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης. Εγχειρίδιο χειρισμού 25
Ενδεικτικές λυχνίες Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτική λυχνία νεκράς Ανάβει όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη Νεκρά. Ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON με τον διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στη θέση RUN. Εάν ανάψει κατά την οδήγηση: (E79) Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (Programmed Fuel njection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) (ML) Ανάβει στιγμιαία όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON με τον διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στη θέση RUN. Εάν ανάψει κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα: (E80) 26
Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας Ενδεικτικές λυχνίες φλας Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας προβολέων 27
ιακόπτες Εγχειρίδιο χειρισμού Κουμπί κόρνας ιακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση RUN. u Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση OFF για να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα. ιακόπτης φώτων φλας u Με το πάτημα του διακόπτη, απενεργοποιείται το φως φλας. ιακόπτης σκάλας προβολέα : Μεγάλη σκάλα : Μικρή σκάλα Κουμπί μίζας Ο προβολέας σβήνει κατά τη λειτουργία της μίζας. 28
Κεντρικός ιακόπτης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι. u Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK. Κλειδαριά τιμονιού Να κλειδώνετε το τιμόνι κατά τη στάθμευση για να προστατεύσετε τη μοτοσυκλέτα από κλοπή. Επίσης, συνιστάται μια κλειδαριά τροχού σχήματος U ή παρόμοια διάταξη.!a!b Πιέστε θέση OFF Θέτει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας. θέση LOCK Κλειδώνει το τιμόνι. ON Ενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα για την εκκίνηση/ οδήγηση. Κλείδωμα! a Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά.! b Πιέστε το κλειδί προς τα κάτω και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση LOCK. u Κουνήστε λίγο απότομα το τιμόνι, εάν η κλειδαριά είναι δύσκολο να εμπλακεί.!c Αφαιρέστε το κλειδί. Εγχειρίδιο χειρισμού Γυρίστε Κλειδί κεντρικού διακόπτη Ξεκλείδωμα Εισαγάγετε το κλειδί, πιέστε το προς τα μέσα και γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. 29
Εγχειρίδιο χειρισμού Εκκινώντας τον κινητήρα Εκκινήστε τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε τον Κεντρικό ιακόπτη σε θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο τσοκ και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης.!?!a!d!b!a Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στη θέση RUN.!b Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON.!c Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων (Ανάβει η ενδεικτική λυχνία N ). Εναλλακτικά, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη για να ξεκινήσετε τη μοτοσυκλέτα έχοντας επιλέξει σχέση ταχύτητας στο κιβώτιο, εφόσον το πλαϊνό σταντ είναι ανασηκωμένο.!d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το γκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό. Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί:!a Ανοίξτε το γκάζι εντελώς και πατήστε το κουμπί της μίζας για 5 δευτερόλεπτα.!b Επαναλάβετε την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα.!c Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ανοίξτε ελαφρά το γκάζι εάν το ρελαντί είναι ασταθές.!d Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί, περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε και πάλι τα βήματα!a και!b. Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί (E78) 30
Αλλαγή σχέσης ταχυτήτων Το κιβώτιο ταχυτήτων της μοτοσυκλέτας σας διαθέτει έξι σχέσεις ταχύτητας εμπρόσθιας κίνησης σε διάταξη μία κάτω, πέντε επάνω. 6 5 4 3 2 Εγχειρίδιο χειρισμού N 1 Εάν επιλέξετε σχέση στη μοτοσυκλέτα με το πλαϊνό σταντ κατεβασμένο, ο κινητήρας θα σβήσει. 31
Εγχειρίδιο χειρισμού Ανεφοδιασμός καυσίμου Κλειδί κεντρικού διακόπτη Τάπα πλήρωσης καυσίμου Κατώτερο άκρο του στομίου πλήρωσης Κάλυμμα κλειδαριάς Μην γεμίσετε με καύσιμο επάνω από το κάτω άκρο του στομίου πλήρωσης. Τύπος καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη μόνο Αριθμός οκτανίων καυσίμου: Η μοτοσυκλέτα σας έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιεί καύσιμο με αριθμό οκτανίων (RON) 91 ή υψηλότερο. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 7,7 λίτρα Οδηγίες για τον ανεφοδιασμό και το καύσιμο (E15) Άνοιγμα της τάπας πλήρωσης καυσίμου Ανοίξτε το κάλυμμα της κλειδαριάς, εισαγάγετε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη και γυρίστε το δεξιόστροφα για να ανοίξετε την τάπα. Κλείσιμο της τάπας πλήρωσης καυσίμου!a Μετά τον ανεφοδιασμό, ευθυγραμμίστε το μεντεσέ της τάπας πλήρωσης καυσίμου με την εγκοπή στο λαιμό πλήρωσης.!b Πιέστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου μέσα στο λαιμό πλήρωσης μέχρι να κλείσει και να ασφαλίσει.!c Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το κάλυμμα της ασφάλειας. u Το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί, εάν η τάπα δεν έχει κλειδώσει. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία. Μπορεί να καείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά όταν έρχεστε σε επαφή με τα καύσιμα. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες, φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα. Να χειρίζεστε το καύσιμο μόνο σε εξωτερικό χώρο. Σκουπίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου που τυχόν έχει χυθεί. 32
Εξοπλισμός αποθήκευσης Στήριγμα κράνους Το στήριγμα κράνους βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της μοτοσυκλέτας. Στήριγμα κράνους Πείρος Κλειδί κεντρικού διακόπτη Κάλυμμα κλειδαριάς Ξεκλείδωμα Ανοίξτε το κάλυμμα της κλειδαριάς, εισαγάγετε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη και γυρίστε το δεξιόστροφα. Κλείδωμα!a Κρεμάστε το κράνος σας στον πείρο του στηρίγματος και πιέστε τον προς τα μέσα για να ασφαλίσει.!b Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το κάλυμμα της ασφάλειας. u Χρησιμοποιήστε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Εγχειρίδιο χειρισμού 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με το κράνος κρεμασμένο στη κλειδαριά του μπορεί να προκαλέσει παρεμπόδιση στον πίσω τροχό ή στην πίσω ανάρτηση και να προκαλέσει σύγκρουση στην οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Χρησιμοποιείτε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Μην οδηγείτε με το κράνος ασφαλισμένο από το στήριγμά του. συνέχεια 33
Εγχειρίδιο χειρισμού Εξοπλισμός αποθήκευσης (Συνέχεια) Θήκη εγγράφων Η θήκη εγγράφων βρίσκεται κάτω από τη σέλα. Θήκη εγγράφων Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη είναι αποθηκευμένη στο κουτί εργαλείων που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της μοτοσυκλέτας. Κουτί εργαλείων Κλειδί κεντρικού διακόπτη Αφαίρεση της σέλας (E53) Εργαλειοθήκη Εισαγάγετε το κλειδί του κεντρικού διακόπτη και γυρίστε το δεξιόστροφα για να ανοίξετε το κουτί των εργαλείων. 34
Συντήρηση ιαβάστε προσεκτικά τις ενότητες «Η σημασία της συντήρησης» και «Τα βασικά για τη συντήρηση», προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα «Προδιαγραφές» για στοιχεία σχετικά με τη συντήρηση. Η σημασία της συντήρησης...σ. 36 Πρόγραμμα συντήρησης:...σ. 37 Τα βασικά για τη συντήρηση...σ. 40 Εργαλειοθήκη...Σ. 52 Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου... Σ. 53 Σέλα...Σ. 53 Κάλυμμα αριστερής πλευράς...σ. 54 Μπαταρία...Σ. 55 Λάδι κινητήρα...σ. 56 Ψυκτικό υγρό...σ. 60 Φρένα...Σ. 62 Πλαϊνό σταντ... Σ. 64 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης... Σ. 65 Τροχοί... Σ. 70 Συμπλέκτης... Σ. 71 Γκάζι... Σ. 74 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου... Σ. 75 Άλλες ρυθμίσεις... Σ. 76 Ρύθμιση δέσμης προβολέα... Σ. 76 ιακόπτης φωτός φρένου... Σ. 76
Η σημασία της συντήρησης Συντήρηση Σημασία της συντήρησης Η καλή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας είναι απολύτως απαραίτητη για την ασφάλειά σας και για την προστασία της επένδυσής σας, την επίτευξη μέγιστης απόδοσης, την αποφυγή βλαβών και τον περιορισμό της μόλυνσης του αέρα. Η συντήρηση αποτελεί ευθύνη του κατόχου. Να ελέγχετε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και να εκτελείτε τους περιοδικούς ελέγχους που καθορίζονται στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης. 2 Σ. 37 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η μη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας ή η αδυναμία σας να διορθώσετε τυχόν προβλήματα πριν να την οδηγήσετε μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης ατυχήματος, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις και τα προγράμματα ελέγχου και συντήρησης που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο χρήστη. Ασφάλεια συντήρησης Να διαβάζετε πάντα τις οδηγίες συντήρησης προτού ξεκινήσετε την κάθε εργασία και να βεβαιώνεστε ότι έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, εξαρτήματα και τις απαιτούμενες γνώσεις. εν μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε για κάθε επικείμενο κίνδυνο που μπορεί να προκύψει κατά τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Μόνον εσείς μπορείτε να αποφασίσετε αν θα προβείτε ή όχι σε μια δεδομένη ενέργεια. Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες όταν εκτελείτε συντήρηση. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί. Σταθμεύστε τη μοτοσυκλέτα σας σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλαϊνό σταντ ή ένα σταντ συντήρησης, για την υποστήριξή της. Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από τη συντήρηση, καθώς μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνον κατόπιν οδηγίας και χώρο με καλό εξαερισμό. 36
Πρόγραμμα συντήρησης: Το πρόγραμμα συντήρησης καθορίζει τις απαιτήσεις συντήρησης για τον ασφαλή, αξιόπιστο και σωστό έλεγχο εκπομπών. Η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα και τις προδιαγραφές της Honda, από κατάλληλα εκπαιδευμένους και εξοπλισμένους τεχνικούς. Το εξουσιοδοτημένο συνεργείο πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Να διατηρείτε ακριβές μητρώο συντήρησης, προκειμένου να διασφαλίσετε τη σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας σας. Βεβαιωθείτε ότι όσοι εκτελούν εργασίες συντήρησης θα συμπληρώνουν αυτό το μητρώο. Όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης εντάσσονται στο φυσιολογικό κόστος λειτουργίας που αναλαμβάνει ο κάτοχος και θα χρεωθούν από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να φυλάτε τις αποδείξεις. Εάν πωλήσετε τη μοτοσυκλέτα, οι αποδείξεις αυτές θα πρέπει να μεταβιβαστούν μαζί με τη μοτοσυκλέτα στον νέο κάτοχο. Η Honda συνιστά μετά από κάθε περιοδική συντήρηση, να γίνεται δοκιμή της μοτοσυκλέτας στο δρόμο από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση συνέχεια 37
15 CRF250L-32KZZB100.book Page 38 Monday, May 25, 2015 10:40 AM Πρόγραμμα συντήρησης: Στοιχεία Έλεγχος πριν την οδήγηση 2 Σ. 40 Συχνότητα *1 1.000 km 1 12 24 36 48 1.000 mi 0,6 8 16 24 32 Γραμμή καυσίμου Συντήρηση Στάθμη καυσίμου Λειτουργία γκαζιού 32 Φίλτρο αέρα *2 R R Μπουζί R ιάκενο βαλβίδων 74 51 75 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου *3 Λάδι κινητήρα R R R R R R 56 Φίλτρο λαδιού κινητήρα R R R R R R 58 Στροφές ρελαντί κινητήρα Σύστημα ψύξης ευτερεύον σύστημα τροφοδοσίας αέρα Ψυκτικό υγρό ψυγείου *5 Επίπεδο συντήρησης : Μέσο. Σας συνιστούμε η συντήρηση να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, εκτός εάν έχετε οι ίδιοι τα απαραίτητα εργαλεία και τη μηχανολογική κατάρτιση. Οι διαδικασίες περιγράφονται στο επίσημο εγχειρίδιο συνεργείου της Honda. : Τεχνικό. Για λόγους ασφαλείας, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. 38 Τακτική Ανατρέξτε Ετήσιος αντικατάστ στη έλεγχος αση σελίδα 3 Χρόνια Λεζάντα συντήρησης : Επιθεώρηση (καθαρισμός, ρύθμιση, λίπανση ή αντικατάσταση, εάν απαιτείται) : Λίπανση R : Αντικατάσταση : Καθαρισμός 60
15 CRF250L-32KZZB100.book Page 39 Monday, May 25, 2015 10:40 AM Πρόγραμμα συντήρησης: Στοιχεία Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης *4 Έλεγχος πριν την οδήγηση 1.000 km 2 Σ. 40 1.000 mi Συχνότητα *1 1 0,6 12 24 8 16 Κάθε 1.000 km: Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης *4 36 48 24 32 Τακτική Ανατρέξτε Ετήσιος αντικατάσ στη έλεγχος ταση σελίδα 65 69 Υγρό φρένων *5 Φθορά τακακιών φρένων 63 62 ιακόπτης φωτός φρένου 76 Ρύθμιση δέσμης προβολέα 76 Σύστημα πέδησης 2 έτη 62 Φώτα/κόρνα ιακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Σύστημα συμπλέκτη Πλαϊνό σταντ Ανάρτηση Παξιμάδια, βίδες, σύνδεσμοι *4 Τροχοί/Ελαστικά *4 Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού Σημειώσεις: *1 : Όταν οι ενδείξεις του οδόμετρου είναι μεγαλύτερες, επαναλάβετε με τη συχνότητα που ορίζεται εδώ. *2 : Η συντήρηση πρέπει να γίνεται συχνότερα, όταν οδηγείτε σε περιοχές με ασυνήθιστη υγρασία ή σκόνη. *3 : Εάν οδηγείτε υπό βροχή ή με υψηλές στροφές του κινητήρα, 71 64 48 Κάθε 6.000 km: Συντήρηση το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. *4 : Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται συχνότερα όταν οδηγείτε σε διαδρομές ΕΚΤΟΣ ΡΟΜΟΥ. *5 : Η αντικατάσταση απαιτεί μηχανολογικές γνώσεις. 39
Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Έλεγχος πριν την οδήγηση Για λόγους ασφαλείας, αποτελεί δική σας ευθύνη η εκτέλεση ελέγχου πριν την οδήγηση και βεβαιωθείτε πως έχει επιλυθεί οποιοδήποτε πρόβλημα εντοπίσατε. Ο έλεγχος πριν την οδήγηση είναι υποχρεωτικός, όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά για την αποφυγή βλαβών ή ακόμα και σκασμένου ελαστικού. Προτού οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας, ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Στάθμη καυσίμων - Γεμίστε το ρεζερβουάρ όταν απαιτείται. 2 Σ. 32 Γκάζι - Βεβαιωθείτε ότι ανοίγει και κλείνει ομαλά σε όποια θέση και αν βρίσκεται το τιμόνι. 2 Σ. 74 Στάθμη λαδιού του κινητήρα - Συμπληρώστε λάδι εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 56 Στάθμη ψυκτικού υγρού - Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό εάν απαιτείται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ. 60 Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την κατάσταση και τον τζόγο, ρυθμίστε και λιπάνετε εάν χρειάζεται. 2 Σ. 65 Φρένα έλεγχος λειτουργίας Εμπρός και Πίσω: ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και τη φθορά στα τακάκια. 2 Σ. 62, 63 Φώτα και κόρνα - Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα, οι ενδεικτικές λυχνίες και η κόρνα λειτουργούν κανονικά. ιακόπτης παύσης κινητήρα-ελέγξτε για σωστή λειτουργία. Συμπλέκτης Έλεγχος λειτουργίας Ρυθμίστε τον τζόγο εάν απαιτείται. 2 Σ. 71 Σύστημα διακοπής της ανάφλεξης κατά την έκταση του πλαϊνού σταντ - Ελέγξτε για σωστή λειτουργία. 2 Σ. 64 Τροχοί και ελαστικά - Ελέγξτε την κατάσταση, την πίεση του αέρα και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. 2 Σ. 48 40
Τα βασικά για τη συντήρηση u Πριν από την οδήγηση εκτός δρόμου ελέγξτε όλα τα προηγούμενα καθώς και τα ακόλουθα: Βεβαιωθείτε ότι οι ακτίνες είναι σφιχτές. Ελέγξτε τις ζάντες για τυχόν ζημιά. 2 Σ. 70 Βεβαιωθείτε ότι η τάπα πλήρωσης καυσίμου είναι καλά ασφαλισμένη. 2 Σ. 32 Ελέγξτε για χαλαρές ντίζες και άλλα εξαρτήματα και για οτιδήποτε φαίνεται μη φυσιολογικό. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ελέγξετε τη σύσφιξη όλων των προσβάσιμων παξιμαδιών, των βιδών και των συνδέσμων. Συντήρηση 41
Τα βασικά για τη συντήρηση Αντικατάσταση εξαρτημάτων Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχά τους, για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας. Συντήρηση Όταν παραγγέλνετε βαμμένα εξαρτήματα, να καθορίζετε το όνομα του μοντέλου, το χρώμα και τον κωδικό που αναφέρεται στην ετικέτα χρώματος. Η ετικέτα κωδικού χρώματος επικολλάται στο πλαίσιο, κοντά στο δοχείο υγρού του πίσω φρένου. Ετικέτα 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση μη γνήσιων εξαρτημάτων της Honda μπορεί να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχα ανταλλακτικά σχεδιασμένα και εγκεκριμένα για τη μοτοσυκλέτα σας. 42
Τα βασικά για τη συντήρηση Μπαταρία Η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση. εν χρειάζεται να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ή να προσθέτετε αποσταγμένο νερό. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, εάν λερωθούν ή σκουριάσουν. Μην αφαιρέσετε τις τσιμούχες του πώματος της μπαταρίας. εν χρειάζεται να αφαιρεθεί το πώμα κατά τη φόρτιση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μπαταρία σας είναι τέτοιου τύπου που δεν χρειάζεται συντήρηση και μπορεί να καταστραφεί μόνιμα αν αφαιρεθεί η λωρίδα των πωμάτων της. Αυτό το σύμβολο στην μπαταρία σημαίνει ότι αυτό το προϊόν δε θα πρέπει να μεταχειριστεί σαν οικιακό απόρριμμα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η λανθασμένη απόρριψη μιας μπαταρίας μπορεί να προκαλέσει μόλυνση στο περιβάλλον και στην υγεία του ανθρώπου. Πάντα να συμμορφώνεστε με την τοπική νομοθεσία για την απόρριψη των μπαταριών. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία εκλύει εκρηκτικά αέρια υδρογόνου κατά την κανονική της λειτουργία. Μια σπίθα ή μια φλόγα μπορεί να προκαλέσει μια τόσο δυνατή έκρηξη στην μπαταρία, η οποία είναι ικανή να σας τραυματίσει σοβαρά ή και θανάσιμα. Να φοράτε προστατευτικά ρούχα και προστατευτικό κάλυμμα προσώπου ή να εμπιστεύεστε τη συντήρηση της μπαταρίας σας σε ειδικό μηχανικό. Καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας 1. Αφαιρέστε την μπαταρία. 2 Σ. 55 2. Εάν οι ακροδέκτες αρχίσουν να σκουριάζουν και είναι επικαλυμμένοι με μια λευκή ουσία, πλύνετε με ζεστό νερό και σκουπίστε τους. Συντήρηση συνέχεια 43
Τα βασικά για τη συντήρηση 3. Εάν οι ακροδέκτες έχουν διαβρωθεί σημαντικά, καθαρίστε και γυαλίστε τους με μια συρματόβουρτσα ή ένα γυαλόχαρτο. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας. Ασφάλειες Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα της μοτοσυκλέτας σας. Εάν κάποιο ηλεκτρικό εξάρτημα της μοτοσυκλέτας σας πάψει να λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και αντικαταστήστε τις καμένες. 2 Σ. 93 Συντήρηση 4. Μετά από τον καθαρισμό, επανατοποθετήστε την μπαταρία. Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τις ασφάλειες. Εάν κάποια ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε με μια ασφάλεια της ίδιας δυναμικότητας. Για τις τιμές δυναμικότητας των ασφαλειών, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 108 Καμένη ασφάλεια Η μπαταρία διαθέτει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης της μπαταρίας. Να αντικαθιστάτε πάντοτε την μπαταρία με άλλη μπαταρία που να μην χρειάζεται συντήρηση, του ίδιου τύπου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων που δεν είναι της Honda μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα, αποφορτίζοντας την μπαταρία και, ενδεχομένως, προκαλώντας ζημιά στο σύστημα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας με μια άλλη υψηλότερης τιμής αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα. 44
Τα βασικά για τη συντήρηση Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον υπάρχει κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Λάδι κινητήρα Η κατανάλωση λαδιού στον κινητήρα διαφέρει και η ποιότητα του λαδιού χάνει τις αρχικές της ιδιότητες ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το χρόνο που πέρασε. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, εάν χρειάζεται. Το μολυσμένο λάδι ή το παλιό λάδι θα πρέπει να αλλάζεται, όσο το δυνατόν συντομότερα. Επιλογή του λαδιού κινητήρα Για το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 107 Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν είναι της Honda, ελέγξτε την ετικέτα για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι πληροί όλα τα παρακάτω πρότυπα: Πρότυπο JASO T 903 *1 : MA Πρότυπο SAE *2 : 10W-30 Κατηγορία AP *3 : SG ή υψηλότερη *1. Το πρότυπο JASO T 903 είναι ένας δείκτης για την επιλογή λαδιών κινητήρων για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών. Υπάρχουν δύο κατηγορίες: MA και MB. Για παράδειγμα, η ακόλουθη ετικέτα δείχνει την κατάταξη ΜΑ. Κωδικός λαδιού Ταξινόμηση λαδιού *2. Το πρότυπο SAE αξιολογεί τους τύπους λαδιού ανάλογα με το ιξώδες. *3. Η ταξινόμηση AP καθορίζει την αξιολόγηση ποιότητας και την απόδοσης των λαδιών κινητήρα. Να χρησιμοποιείτε λάδια κατηγορίας SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση τα λάδια που φέρουν την ένδειξη «Energy Conserving» ή «Resource Conserving» στο κυκλικό σύμβολο σέρβις AP. Συντήρηση εν συνιστάται Συνιστώμενο 45
Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Υγρό φρένων Μην συμπληρώνετε και μην αντικαθιστάτε το υγρό των φρένων, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά νέο υγρό φρένων, από σφραγισμένο δοχείο. Εάν συμπληρώσετε υγρό, φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα των φρένων από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το συντομότερο δυνατό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις πλαστικές και τις βαμμένες επιφάνειες. Να σκουπίζετε το χυμένο υγρό αμέσως και να πλένετε σχολαστικά. Εάν η αλυσίδα δεν κινείται ομαλά, κάνει περίεργους θορύβους, έχει χαλασμένα κυλινδράκια ή χαλαρούς άξονες ή χαμένα O-ring ή κολλήματα, επιθεωρήστε την αλυσίδα σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Επιθεωρήστε επίσης το γρανάζι του κινητήρα και το γρανάζι του πίσω τροχού. Εάν κάποιο από τα δύο είναι φθαρμένο ή έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το γρανάζι σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συνιστώμενο υγρό φρένων: Υγρό φρένων Honda DOT 3 ή DOT 4 ή αντίστοιχο Φυσιολογική (ΚΑΛΟ) Φθαρμένη (ΑΝΤΙΚΑΤΑ- ΣΤΑΣΗ) Κατεστραμμένη (ΑΝΤΙΚΑΤΑ- ΣΤΑΣΗ) Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης πρέπει να επιθεωρείται και να λιπαίνεται τακτικά. Επιθεωρήστε την αλυσίδα τακτικότερα εάν οδηγείτε συχνά σε κακούς δρόμους, εάν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες ή οδηγείτε με επαναλαμβανόμενες απότομες επιταχύνσεις. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μιας καινούργιας αλυσίδας με φθαρμένα γρανάζια θα προκαλέσει ταχύτατη φθορά στην αλυσίδα. 46
Τα βασικά για τη συντήρηση Καθαρισμός και λίπανση Μετά την επιθεώρηση του τζόγου, καθαρίστε την αλυσίδα και τα γρανάζια περιστρέφοντας τον πίσω τροχό. Χρησιμοποιήστε ένα στεγνό πανί με καθαριστικό αλυσίδας σχεδιασμένο ειδικά για τα O-ring της αλυσίδας ή ουδέτερο απορρυπαντικό. Χρησιμοποιήστε μια μαλακή βούρτσα, στην περίπτωση που η αλυσίδα είναι βρώμικη. Μετά τον καθαρισμό, σκουπίστε και λιπάνετε με το συνιστώμενο λιπαντικό. Συνιστώμενο λιπαντικό: Λιπαντικό αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο, χρησιμοποιήστε βαλβολίνη SAE 80 ή 90. Μη χρησιμοποιήσετε μηχάνημα καθαρισμού με ατμό, μηχάνημα καθαρισμού με υψηλή πίεση, συρματόβουρτσα, πτητικά διαλυτικά όπως βενζίνη και βενζόλιο, καθαριστικό με αποξεστικά, καθαριστικό αλυσίδας ή λιπαντικό που ΕΝ είναι σχεδιασμένο ειδικά για αλυσίδες με O-ring, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα O-ring. Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει λιπαντικό στα φρένα ή τα ελαστικά. Αποφύγετε την εφαρμογή υπερβολικής ποσότητας λιπαντικού αλυσίδας ώστε να αποφύγετε τον ψεκασμό του στα ρούχα σας και τη μοτοσυκλέτα. Συνιστώμενο ψυκτικό υγρό Το Pro Honda HP είναι ένα προ-αναμεμιγμένο διάλυμα αντιψυκτικού και απεσταγμένου νερού. Συγκέντρωση: 50% αντιψυκτικό και 50% αποσταγμένο νερό Συντήρηση Εάν η συγκέντρωση του αντιψυκτικού είναι μικρότερη από 40% δεν θα παρέχεται ικανοποιητική αντιδιαβρωτική προστασία και προστασία από τις χαμηλές θερμοκρασίες. συνέχεια 47
Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση 48 Μια συγκέντρωση έως και 60% θα παρέχει καλύτερη προστασία στα ψυχρότερα κλίματα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση ψυκτικού υγρού που δεν προορίζεται συγκεκριμένα για κινητήρες αλουμινίου ή η χρήση νερού βρύσης ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση. Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου Εάν κινείστε υπό βροχή, με υψηλές στροφές του κινητήρα ή μετά από πλύσιμο ή ανατροπή της μοτοσυκλέτας, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. Απαιτείται σέρβις εάν η στάθμη των καταλοίπων είναι ορατή στο διαφανές τμήμα του σωλήνα αποστράγγισης. Ελαστικά (Έλεγχος/Αντικατάσταση) Έλεγχος της πίεσης του αέρα Ελέγξτε οπτικά τα ελαστικά σας και χρησιμοποιήστε ένα μανόμετρο για να μετρήσετε την πίεση του αέρα πριν από κάθε οδήγηση εκτός δρόμου και όποτε επιστρέφετε στην άσφαλτο μετά από την οδήγηση εκτός δρόμου. Εάν οδηγείτε μόνο σε άσφαλτο, ελέγχετε την πίεση τουλάχιστον μια φορά το μήνα ή κάθε φορά που νομίζετε ότι η πίεση των ελαστικών είναι χαμηλή. Να ελέγχετε πάντοτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Εάν αποφασίσετε να ρυθμίσετε την πίεση των ελαστικών για μια συγκεκριμένη συνθήκη εκτός δρόμου, κάνετε προοδευτικά τις αλλαγές. Έλεγχος για ζημιές Να ελέγχετε τα ελαστικά για τομές, ανοίγματα ή ρωγμές που εκθέτουν το ύφασμα ή τα πλέγματα ή καρφιά ή τα άλλα ξένα αντικείμενα που έχουν ενσωματωθεί στο πλάι του ελαστικού ή στο πέλμα. Επίσης, να ελέγχετε για χτυπήματα ή εξογκώματα στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Έλεγχος για μη φυσιολογική φθορά Να ελέγχετε τα ελαστικά για ενδείξεις μη φυσιολογικής φθοράς στην επιφάνεια επαφής.
Τα βασικά για τη συντήρηση Έλεγχος του βάθους του πέλματος Να ελέγχετε τις ενδείξεις φθοράς του πέλματος. Εάν γίνουν ορατές, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. Για ασφαλή οδήγηση, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, όταν επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος πέλματος. Επισήμανση θέσης ένδειξης φθοράς 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ελαστικών που είναι υπερβολικά φθαρμένα ή όχι καλά φουσκωμένα μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου χρήστη που αφορούν το φούσκωμα και τη συντήρηση των ελαστικών. Συντήρηση συνέχεια 49
Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Φροντίστε ώστε τα ελαστικά σας να αντικατασταθούν από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Για τα συνιστώμενα ελαστικά, τις πιέσεις και το ελάχιστο βάθος πέλματος, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 107 Να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όποτε αντικαθιστάτε τα ελαστικά. Να χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ελαστικά ή αντίστοιχα των ίδιων διαστάσεων, κατασκευής, βαθμού ταχύτητας και εύρους φορτίου. Αφού τοποθετήσετε το ελαστικό, ζυγοσταθμίστε τον τροχό με γνήσια αντίβαρα της Honda ή αντίστοιχα. Μην ξεχνάτε να αντικαθιστάτε την εσωτερική σαμπρέλα όποτε αντικαθιστάτε ένα ελαστικό. Η παλιά σαμπρέλα ενδεχομένως θα τεντωθεί και αν τοποθετηθεί σε ένα νέο ελαστικό μπορεί να "σκάσει". 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών στη μοτοσυκλέτα σας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά το χειρισμό και την ευστάθεια και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε ελαστικά μεγέθους και τύπου που συνιστώνται στο παρόν εγχειρίδιο χρήστη. 50
Τα βασικά για τη συντήρηση Φίλτρο αέρα Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα φίλτρο αέρα εμποτισμένο σε λάδι. Ο καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ή άλλου είδους καθαρισμός μπορεί να μειώσει την απόδοση του εμποτισμένου στοιχείου και να οδηγήσει στην εισροή σκόνης. Μην εκτελείτε τη συντήρηση. Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση 51
Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη είναι αποθηκευμένη στο κουτί εργαλείων. 2 Σ. 34 Συντήρηση Τα εργαλεία που περιέχονται στην εργαλειοθήκη επιτρέπουν την πραγματοποίηση έκτακτων επισκευών καθοδόν, μικρών ρυθμίσεων και αντικατάστασης τμημάτων της μοτοσυκλέτας. Μπουζόκλειδο Πολυγωνικό κλειδί 10 mm Πολυγωνικό κλειδί 8 10 mm Πολυγωνικό κλειδί 12 14 mm Κατσαβίδι Τυπικό/Phillips Λαβή κατσαβιδιού Ράβδος προέκτασης Εξαγωνικό κλειδί 5 mm Εξαγωνικό κλειδί 6 mm Γερμανικό κλειδί 17 mm Γερμανικό κλειδί 19 mm Γερμανικό κλειδί 24 mm Εξολκέας ασφαλειών 52
Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου Σέλα Η σέλα πρέπει να αφαιρεθεί για να έχετε πρόσβαση στο εγχειρίδιο χρήστη. Εσοχή Σέλα Άγκιστρα Βίδα αγκίστρωσης Κολάρα Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τα κολάρα και τις βίδες αγκίστρωσης. 2. Τραβήξτε τη σέλα προς τα πίσω και προς τα πάνω. Τοποθέτηση 1. Ευθυγραμμίστε την εσοχή με το γλωσσίδι και εισαγάγετε τα άγκιστρα στην μπροστινή και την πίσω υποδοχή. 2. Τοποθετήστε τα κολάρα πάνω τις βίδες αγκίστρωσης. Σφίξτε τις βίδες αγκίστρωσης. Συντήρηση Ροπή: 21 N m (2,1 kgf m). Γλωττίδα Μπροστινή Πίσω υποδοχή υποδοχές πλαισίου πλαισίου Βίδα αγκίστρωσης 53
Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου u Κάλυμμα αριστερής πλευράς Κάλυμμα αριστερής πλευράς Το κάλυμμα της αριστερής πλευράς πρέπει να αφαιρεθεί για να αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, την κεντρική ασφάλεια και την ασφαλειοθήκη. Συντήρηση Λάστιχο Πείρος Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τη βίδα. 2. Αφαιρέστε το άγκιστρο από τη ροδέλα. 3. Αφαιρέστε το κάλυμμα της αριστερής πλευράς. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Κάλυμμα αριστερής πλευράς Βίδα 54
Αφαίρεση και Τοποθέτηση Περιφερειακών Μερών του Πλαισίου u Μπαταρία Μπαταρία Αρνητικός ακροδέκτης Μπαταρία Βίδες Θετικός ακροδέκτης Βάση μπαταρίας Αφαίρεση Βεβαιωθείτε ότι ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF. 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της αριστερής πλευράς. 2 Σ. 54 2. Αφαιρέστε τις βίδες. 3. Αφαιρέστε τη βάση της μπαταρίας. 4. Αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη από την μπαταρία. 5. Αποσυνδέστε τον θετικό + ακροδέκτη από την μπαταρία. 6. Τραβήξτε έξω την μπαταρία προσέχοντας να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα εξαρτήματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Να συνδέετε πάντοτε τον θετικό + ακροδέκτη πρώτο. Φροντίστε οι βίδες και τα παξιμάδια να είναι σφιχτά. Ρυθμίστε ξανά το ρολόι μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας, αφού η ένδειξη του ρολογιού είναι λανθασμένη μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας. Για τη σωστή χρήση της μπαταρίας, ανατρέξτε στην ενότητα «Τα βασικά για τη συντήρηση». 2 Σ. 43 Η μπαταρία εξαντλείται. 2 Σ. 88 Συντήρηση 55
Λάδι κινητήρα Έλεγχος του λαδιού κινητήρα Συντήρηση 1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον Κεντρικό ιακόπτη στη θέση OFF, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 3. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 4. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών ανώτερης και κατώτερης στάθμης στο παράθυρο επιθεώρησης λαδιού. Τάπα πλήρωσης λαδιού Παράθυρο ελέγχου στάθμης λαδιού Ανώτερη στάθμη Κατώτερη στάθμη 56
Λάδι κινητήρα u Προσθήκη λαδιού κινητήρα Προσθήκη λαδιού κινητήρα Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται χαμηλότερα ή κοντά στην ένδειξη της κατώτερης στάθμης, προσθέστε λάδι κινητήρα. 2 Σ. 45 1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, ωσότου να φθάσει στην ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. u Μη γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Φροντίστε να μην περάσουν ξένα αντικείμενα από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. u Σκουπίστε αμέσως κάθε υγρό που θα χυθεί. 2. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η υπερπλήρωση λαδιού ή η λειτουργία με ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα σας. Μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες και τύπους λαδιού. Ενδέχεται να επηρεάσουν τη λίπανση και τη λειτουργία του συμπλέκτη. Για οδηγίες σχετικά με το συνιστώμενο λάδι και για την επιλογή του λαδιού, δείτε «Τα βασικά για τη συντήρηση». 2 Σ. 45 Συντήρηση 57
Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Συντήρηση 58 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα Η αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου απαιτεί ειδικά εργαλεία. Σας συνιστούμε να πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Χρησιμοποιήστε ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για 2 με 3 λεπτά. 3. Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια και κατεβάστε το πλαϊνό σταντ. 4. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη βίδα αποστράγγισης. Ροδέλα στεγανοποίησης Βίδα αποστράγγισης 5. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού, τη βίδα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης για την αποστράγγιση του λαδιού. 6. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη, το φίλτρο λαδιού, το ελατήριο και τη φλάντζα, αφαιρώντας τις βίδες του καλύμματος του φίλτρου λαδιού. u Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης.
Λάδι κινητήρα u Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα 7. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού συμπλέκτη με την ένδειξη «OUT-SDE» να βλέπει προς τα έξω. 8. Τοποθετήστε το ελατήριο μέσα στο κάλυμμα του φίλτρου λαδιού, και στη συνέχεια τοποθετήστε μια καινούργια φλάντζα και το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού, σφίγγοντας τις βίδες του καλύμματος του φίλτρου λαδιού. Ροπή: 12 N m (1,2 kgf m). 11. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. 2 Σ. 56 12. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η λανθασμένη τοποθέτηση του φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Συντήρηση 9. Τοποθετήστε μια καινούρια ροδέλα στεγανοποίησης στη βίδα αποστράγγισης. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης. Ροπή: 24 N m (2,4 kgf m). 10. Πληρώστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι (2 Σ. 45) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Απαιτούμενο λάδι Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα: 1,5 litres Κατά την αλλαγή μόνο λαδιού: 1,4 litres Ελατήριο Κάλυμμα φίλτρου λαδιού Φλάντζα Βίδες καλύμματος φίλτρου λαδιού Φίλτρο λαδιού Ένδειξη «OUT-SDE» 59
Ψυκτικό υγρό Συντήρηση Έλεγχος του ψυκτικού υγρού 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Συγκρατήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση. 3. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών ανώτερης και κατώτερης στάθμης στο δοχείο ψυκτικού. Ανώτερη στάθμη Κατώτερη στάθμη Εάν η στάθμη του ψυκτικού πέσει σημαντικά ή εάν το ρεζερβουάρ είναι κενό, μάλλον έχετε σοβαρή διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Προσθήκη ψυκτικού υγρού Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κάτω από την κατώτερη στάθμη, συμπληρώστε με το συνιστώμενο ψυκτικό υγρό 2 Σ. 47 μέχρι η στάθμη να φτάσει την ένδειξη της ανώτερης στάθμης. Προσθέστε υγρό μόνο μόνον από την τάπα πλήρωσης του δοχείου ψυκτικού υγρού και μην αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. οχείο ψυκτικού υγρού 60
Ψυκτικό υγρό u Αλλαγή ψυκτικού υγρού 1. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου ψυκτικού και προσθέστε υγρό, ενώ παρακολουθείτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. u Μη γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Βεβαιωθείτε ότι δεν θα περάσουν ξένα αντικείμενα από το άνοιγμα του δοχείου του ψυκτικού υγρού. 2. Επανατοποθετήστε και ασφαλίστε την τάπα. Συντήρηση 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η αφαίρεση της τάπας του ψυγείου ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός μπορεί να προκαλέσει τον ψεκασμό του ψυκτικού υγρού και πιθανόν να σας προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Να αφήνετε πάντα τον κινητήρα και το ψυγείο να κρυώσουν πριν να αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. Τάπα δοχείου ψυκτικού υγρού Αλλαγή ψυκτικού υγρού Αναθέστε στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda την αλλαγή του ψυκτικού υγρού, εκτός εάν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και μηχανολογική κατάρτιση. 61
Φρένα Συντήρηση Έλεγχος του υγρού των φρένων 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Εμπρός Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER). Πίσω Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού βρίσκεται ανάμεσα στην κατώτερη (LOWER) και την ανώτερη (UPPER) ένδειξη στάθμης. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων σε κάποιο από τα δοχεία είναι χαμηλότερη από την ένδειξη κατώτερης (LOWER) στάθμης ή εάν υπάρχει υπερβολικός τζόγος στη μανέτα και στο πεντάλ του φρένου, επιθεωρήστε τα τακάκια των φρένων για φθορά. Εάν τα τακάκια δεν είναι φθαρμένα, μάλλον έχετε διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Μπροστά οχείο υγρού μπροστινού φρένου Πίσω οχείο υγρού πίσω φρένου Ένδειξη ανώτερης στάθμης (UPPER) Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER) 62 Ένδειξη κατώτερης στάθμης (LOWER)
Φρένα u Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Ελέγξτε την κατάσταση των εγκοπών ένδειξης φθοράς των τακακιών των φρένων. Εάν κάποιο τακάκι φρένου έχει φθαρεί μέχρι το δείκτη φθοράς, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. 1. Εμπρός Επιθεωρήστε τα τακάκια από το κάτω μέρος της δαγκάνας φρένου. 2. Πίσω Να επιθεωρείτε τα τακάκια των φρένων από το πίσω δεξιό μέρος της μοτοσυκλέτας. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν τα τακάκια από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Να αντικαθιστάτε πάντοτε όλα τα τακάκια φρένων, αριστερά και δεξιά, ταυτόχρονα. Συντήρηση Εμπρός Τακάκι Πίσω Τακάκι είκτης φθοράς είκτης φθοράς είκτης φθοράς είκτης φθοράς ίσκος ίσκος 63
Πλαϊνό σταντ Συντήρηση Ελατήριο πλαϊνού σταντ 4. Εκκινήστε τον κινητήρα, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και επιλέξτε σχέση ταχύτητας στο κιβώτιο. 5. Κατεβάστε εντελώς το πλαϊνό σταντ. Ο κινητήρας θα πρέπει να σβήσει καθώς κατεβάζετε το πλαϊνό σταντ. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο. 1. Βεβαιωθείτε ότι το πλαϊνό σταντ λειτουργεί ομαλά. Εάν το πλαϊνό σταντ είναι δύσκαμπτο ή τρίζει, καθαρίστε την περιοχή περιστροφής και λιπάνετε την περιστρεφόμενη βίδα με καθαρό γράσο. 2. Ελέγξτε το ελατήριο για φθορά ή απώλεια τάσης. 3. Καβαλήστε τη μοτοσυκλέτα, βάλτε Νεκρά στο κιβώτιο και σηκώστε το πλαϊνό σταντ. 64
Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Επιθεώρηση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε αρκετά σημεία κατά μήκος της αλυσίδας. Εάν ο τζόγος δεν είναι σταθερός σε όλα τα σημεία, ορισμένοι κρίκοι μπορεί να έχουν κολλήσει ή να έχουν παραμορφωθεί. Φροντίστε ώστε η αλυσίδα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Συντήρηση 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. 2. Σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη Νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. 3. Ελέγξτε το τζόγο στο κάτω μέρος της αλυσίδας, στο μεσοδιάστημα της απόστασης μεταξύ των γραναζιών. Τζόγος αλυσίδας μετάδοσης κίνησης: 25 έως 35 mm 4. Κυλήστε τη μοτοσυκλέτα προς τα εμπρός και ελέγξτε ότι η αλυσίδα κινείται ομαλά. 5. Επιθεωρήστε τα γρανάζια. 2 Σ. 46 6. Καθαρίστε και λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 47 u Μην οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα σας εάν ο τζόγος υπερβαίνει τα 50 mm. 65
Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Πλάκα ρύθμισης Ρυθμιστική βίδα Συντήρηση Η ρύθμιση της αλυσίδας απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων. Ρυθμίστε το τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 1. Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας στο πλαϊνό σταντ σε μια επίπεδη επιφάνεια. 2. Σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη Νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων. 3. Χαλαρώστε το παξιμάδι του πίσω άξονα. 4. Χαλαρώστε τα ασφαλιστικά παξιμάδια που βρίσκονται και στις δύο ρυθμιστικές βίδες. Παξιμάδι πίσω άξονα τροχού Ασφαλιστικό παξιμάδι Ασφαλιστικό παξιμάδι Πλάκα ρύθμισης Ρυθμιστική βίδα Σημάδια ένδειξης Σημάδι αναφοράς 66
Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης 5. Περιστρέψτε και τις δύο βίδες ρύθμισης κατά ίσο αριθμό στροφών, ώσπου να επιτευχθεί ο σωστός τζόγος στην αλυσίδα κίνησης. Στρέψτε τις βίδες ρύθμισης αριστερόστροφα για να σφίξετε την αλυσίδα. Στρέψτε τις ρυθμιστικές βίδες δεξιόστροφα και πιέστε τον πίσω τροχό προς τα εμπρός για να αυξήσετε τον τζόγο. Ρυθμίστε τον τζόγο της αλυσίδας στο μεσοδιάστημα της απόστασης μεταξύ του μπροστινού γραναζιού και του γραναζιού του πίσω τροχού. Ελέγξτε τον τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 65 6. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του πίσω άξονα διασφαλίζοντας ότι τα σημάδια στην πλάκα ρύθμισης της αλυσίδας ευθυγραμμίζονται με το σημάδι αναφοράς και στις δύο πλευρές του ψαλιδιού. Και τα δύο σημάδια θα πρέπει να βρίσκονται σε αντιστοιχία. Σε περίπτωση λανθασμένης ευθυγράμμισης του άξονα, περιστρέψτε τη δεξιά ή την αριστερή ρυθμιστική βίδα, μέχρις ότου τα σημάδια να ευθυγραμμιστούν και ελέγξτε εκ νέου τον τζόγο. 7. Σφίξτε το παξιμάδι του πίσω άξονα. Ροπή: 88 N m (9,0 kgf m). 8. Συγκρατήστε τις ρυθμιστικές βίδες και σφίξτε τα ασφαλιστικά παξιμάδια. Ροπή: 27 N m (2,8 kgf m). 9. Ελέγξτε ξανά τον τζόγο της αλυσίδας. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. Συντήρηση συνέχεια 67
Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Ρύθμιση του τζόγου της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Συντήρηση Έλεγχος της φθοράς της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την ετικέτα φθοράς της αλυσίδας κατά τη ρύθμιση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Σε περίπτωση που η εγκοπή του ενδεικτικού στην πλάκα του ρυθμιστή της αλυσίδας εισέρχεται στην κόκκινη ζώνη της ετικέτας μετά τη ρύθμιση της αλυσίδας με τον κατάλληλο τζόγο, η αλυσίδα είναι υπερβολικά φθαρμένη και πρέπει να αντικατασταθεί. Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης: DD 520VF Εγκοπή ενδεικτικού Κόκκινη ζώνη Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθούν η αλυσίδα μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 68
Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης u Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Έλεγχος της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Γλίστρα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης Ελέγξτε την κατάσταση της γλίστρας της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Η γλίστρα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικατασταθεί αν έχει φθαρεί μέχρι το ενδεικτικό ορίου φθοράς ή τη γραμμή του ορίου φθοράς. Για την επιθεώρηση της γραμμής του ορίου φθοράς, αφαιρέστε το κάλυμμα του γραναζιού μετάδοσης κίνησης αφαιρώντας τις βίδες. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθεί η γλίστρα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Μόνο για τύπο U Για την επιθεώρηση της γραμμής του ορίου φθοράς, αφαιρέστε το κάλυμμα της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης αφαιρώντας τις βίδες. Μόνο για τύπο U Ενδεικτικό ορίου φθοράς Γραμμή ορίου φθοράς Κάλυμμα γραναζιού μετάδοσης κίνησης Βίδες Συντήρηση Βίδες Κάλυμμα αλυσίδας μετάδοσης κίνησης 69
Τροχοί Συντήρηση Ζάντες τροχών και ακτίνες Η διατήρηση της σωστής κατάστασης των τροχών (στρογγυλοί) και η διατήρηση της σωστής τάσης των ακτίνων είναι σημαντική για την ασφαλή λειτουργία της μοτοσυκλέτας. Κατά τα πρώτα 1.000 km οι ακτίνες θα χαλαρώσουν γρηγορότερα λόγω της αρχικής έδρασης των εξαρτημάτων. Οι υπερβολικά χαλαρές ακτίνες μπορεί να προκαλέσουν αστάθεια στις υψηλές ταχύτητες και πιθανή απώλεια ελέγχου. εν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τους τροχούς για την εκτέλεση της συνιστώμενης συντήρησης στο πρόγραμμα συντήρησης. Ωστόσο, παρέχονται πληροφορίες για την αφαίρεση των τροχών, για περίπτωση έκτακτης ανάγκης. 2 Σ. 82 3. Περιστρέψτε αργά τον τροχό για να δείτε εάν φαίνεται να "κοσκινίζει". Εάν συμβαίνει κάτι τέτοιο, η ζάντα είναι έκκεντρη ή "εκτός κέντρου". Εάν το κοσκίνισμα είναι εμφανές, απευθυνθείτε στο Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο Honda για επιθεώρηση. Ζάντα τροχού Ακτίνα 1. Επιθεωρήστε τις ζάντες των τροχών και τις ακτίνες για ζημιές. 2. Σφίξτε τις όποιες χαλαρές ακτίνες. 70
Συμπλέκτης Έλεγχος του συμπλέκτη Έλεγχος του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη Έλεγχος του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη. Τζόγος στη μανέτα του συμπλέκτη: 10 έως 20 mm Ελέγξτε τη ντίζα του συμπλέκτη για κολλήματα ή σημάδια φθοράς. Εάν κριθεί απαραίτητο, φροντίστε να αντικατασταθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Λιπάνετε τη ντίζα του συμπλέκτη με ειδικό λιπαντικό εμπορίου, για να αποτρέψετε την πρόωρη φθορά και διάβρωση. Συντήρηση Μανέτα συμπλέκτη Τζόγος 71
Συμπλέκτης u Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη Συντήρηση Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη Μικρή ρύθμιση Επιχειρήστε τη ρύθμιση πρώτα με τον ρυθμιστή μικρορύθμισης της ντίζας συμπλέκτη. 1. Τραβήξτε προς τα πίσω το ελαστικό κάλυμμα σκόνης. 2. Χαλαρώστε το ασφαλιστικό παξιμάδι της μικρορύθμισης. 3. Περιστρέψτε τον ρυθμιστή μικρορύθμισης της ντίζας του συμπλέκτη μέχρις ότου ο τζόγος να γίνει 10 με 20 mm. 4. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι μικρορύθμισης και ελέγξτε ξανά τον τζόγο. 5. Τοποθετήστε το ελαστικό κάλυμμα σκόνης. Ρυθμιστής μικρορύθμισης ντίζας συμπλέκτη + Ασφαλιστικό παξιμάδι μικρορύθμισης Ελαστικό προστατευτικό κάλυμμα 72
Συμπλέκτης u Ρύθμιση του τζόγου της μανέτας του συμπλέκτη Κύρια ρύθμιση Εάν ο άνω ρυθμιστής μικρορύθμισης της ντίζας συμπλέκτη ξεβιδωθεί μέχρι σχεδόν το όριό του ή εάν δεν μπορεί να επιτευχθεί ο σωστός τζόγος, επιχειρήστε τη ρύθμιση με το ρυθμιστή κύριας ρύθμισης. 1. Τραβήξτε προς τα πίσω το ελαστικό κάλυμμα σκόνης. Χαλαρώστε το ασφαλιστικό παξιμάδι μικρορύθμισης και περιστρέψτε τον ρυθμιστή μικρορύθμισης της ντίζας συμπλέκτη τελείως προς τα μέσα (για να παρέχετε το μέγιστο τζόγο). Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι της μικρορύθμισης. Τοποθετήστε το ελαστικό κάλυμμα σκόνης. 2. Χαλαρώστε το ασφαλιστικό παξιμάδι της κύριας ρύθμισης. 3. Περιστρέψτε τον ρυθμιστή κύριας ρύθμισης της ντίζας του συμπλέκτη μέχρις ότου ο τζόγος να γίνει 10 με 20 mm. 4. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι της κύριας ρύθμισης και ελέγξτε ξανά τον τζόγο της μανέτας. 5. Εκκινήστε τον κινητήρα, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και επιλέξτε σχέση ταχύτητας. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δε σβήνει και η μοτοσυκλέτα δεν πατινάρει. Σταδιακά, αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και ανοίξτε το σκριπ γκαζιού. Η μοτοσυκλέτα σας θα πρέπει να κινηθεί ομαλά και να επιταχύνει σταδιακά. Ρυθμιστής κύριας ρύθμισης ντίζας συμπλέκτη Σε περίπτωση που δεν μπορεί να επιτευχθεί η κατάλληλη ρύθμιση του συμπλέκτη ή αν ο συμπλέκτης δεν λειτουργεί σωστά, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. + Ασφαλιστικό παξιμάδι κύριας ρύθμισης Συντήρηση 73
Γκάζι Συντήρηση Έλεγχος του γκαζιού Με τον κινητήρα σβηστό, βεβαιωθείτε ότι το γκάζι περιστρέφεται ομαλά από την πλήρως κλειστή στην πλήρως ανοιχτή θέση σε όλες τις θέσεις του τιμονιού και ότι ο τζόγος του γκαζιού είναι σωστός. Εάν το γκάζι δεν μετακινείται ομαλά, δεν κλείνει αυτόματα ή εάν η ντίζα έχει υποστεί ζημιά, πηγαίνετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda για έλεγχο. Τζόγος στο γκριπ του γκαζιού: 2 με 6 mm. Ρύθμιση του τζόγου του γκαζιού 1. Χαλαρώστε το ασφαλιστικό παξιμάδι. 2. Περιστρέψτε το ρυθμιστή μέχρις ότου ο τζόγος να γίνει 2 με 6 mm. 3. Περιστρέψτε το ασφαλιστικό παξιμάδι και επιθεωρήστε ξανά τη λειτουργία του γκαζιού. Γκριπ γκαζιού Ρυθμιστής Τζόγος Πατούρα + Ασφαλιστικό παξιμάδι 74
Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου Καθαρισμός του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου 1. Αφαιρέστε το σωλήνα του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου. 2. Αποστραγγίστε τα κατάλοιπα σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε το σωλήνα του εξαεριστήρα του στροφαλοθαλάμου. Συντήρηση Σωλήνας εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου 75
Άλλες ρυθμίσεις Ρύθμιση της δέσμης του προβολέα Ρύθμιση του διακόπτη φωτός φρένου Συντήρηση Μπορείτε να προσαρμόσετε την κατακόρυφη στόχευση του προβολέα, για σωστή ευθυγράμμιση. Περιστρέψτε το πινιόν, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips που παρέχεται στην εργαλειοθήκη (2 Σ. 52) προς τα μέσα ή προς τα έξω όπως απαιτείται. Να σέβεστε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς. Ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη φωτός φρένου. Περιστρέψτε το ρυθμιστικό παξιμάδι προς την κατεύθυνση A εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ αργά ή περιστρέψτε το παξιμάδι προς την κατεύθυνση B εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ γρήγορα. ιακόπτης φωτός φρένου Πινιόν Κάτω B A Επάνω Ρυθμιστικό παξιμάδι 76
Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία...σ. 78 Υπερθέρμανση (Η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη)... Σ. 79 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες...σ. 80 Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (Programmed Fuel njection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) (ML)...Σ. 80 Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης...σ. 81 Ένδειξη βλάβης οργάνου μέτρησης στάθμης καυσίμου...σ. 81 ιάτρηση ελαστικού... Σ. 82 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα... Σ. 88 Η μπαταρία εξαντλείται... Σ. 88 Καμένος λαμπτήρας... Σ. 88 Καμμένη ασφάλεια... Σ. 93
Ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα λειτουργεί αλλά ο κινητήρας δεν εκκινεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Ελέγξτε τη σωστή ακολουθία εκκίνησης του κινητήρα. 2 Σ. 30 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Ελέγξτε εάν είναι αναμμένη η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (ML). u Εάν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, επικοινωνήστε με Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Η μίζα δεν λειτουργεί Ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα βρίσκεται στη θέση RUN 2 Σ. 28 Ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. 2 Σ. 93 Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση της μπαταρίας ή για διάβρωση του ακροδέκτη της μπαταρίας. 2 Σ. 55 Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας. 2 Σ. 88 Εάν το πρόβλημα παραμένει, φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 78
Υπερθέρμανση (Η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είναι αναμμένη) Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται όταν συμβαίνουν τα παρακάτω: Ανάβει η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Η επιτάχυνση γίνεται νωθρή. Εάν συμβαίνει αυτό, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και εκτελέστε την ακόλουθη διαδικασία. Η παρατεταμένη λειτουργία σε υψηλό ρελαντί ενδέχεται να προκαλέσει το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με υπερθερμασμένο κινητήρα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Σβήστε τον κινητήρα με τον κεντρικό διακόπτη, και κατόπιν γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. 2. Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί, και κατόπιν γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί: Θεωρήστε ότι υπάρχει βλάβη. Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί: Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει με τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. 3. Αφού έχει ψυχθεί ο κινητήρας, επιθεωρήστε τους σωλήνες του ψυγείου και ελέγξτε για τυχόν διαρροή. 2 Σ. 60 Εάν υπάρχει διαρροή: Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 4. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο και προσθέστε ψυκτικό. σύμφωνα με τις ανάγκες. 2 Σ. 60 5. Εάν οι έλεγχοι 1-4 είναι φυσιολογικοί, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, αλλά να παρακολουθείτε συνεχώς την ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού. Αντιμετώπιση προβλημάτων 79
Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες Αντιμετώπιση προβλημάτων Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας PGM-F (Programmed Fuel njection Προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) (ML) Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα PGM-F. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, το συντομότερο δυνατό. 80
Άλλες ενδείξεις προειδοποίησης Ένδειξη βλάβης οργάνου μέτρησης στάθμης καυσίμου Σε περίπτωση που το σύστημα καυσίμου παρουσιάζει κάποια βλάβη, οι ενδεικτικές λυχνίες του μετρητή καυσίμου θα εμφανίζονται όπως φαίνεται στην εικόνα. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αντιμετώπιση προβλημάτων 81
ιάτρηση ελαστικού Αντιμετώπιση προβλημάτων 82 Η επισκευή κάποιας τρύπας σε ελαστικό ή η αφαίρεση του ελαστικού απαιτεί ειδικά εργαλεία και τεχνική κατάρτιση. Σας συνιστούμε η συγκεκριμένη επισκευή να γίνει από το Επίσημο Συνεργείο σας. Μετά από έκτακτη επισκευή, φροντίστε να γίνεται πάντα έλεγχος/αντικατάσταση του ελαστικού από εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Επισκευή και Αντικατάσταση Σαμπρέλας Αν ένα ελαστικό είναι τρυπημένο ή κατεστραμμένο, πρέπει να το αντικαταστήσετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί ενδεχομένως δεν προσφέρει την ίδια αξιοπιστία με ένα καινούργιο και μπορεί να «σκάσει» κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αν χρειαστεί να εκτελέσετε προσωρινή επισκευή επιδιορθώνοντας τη σαμπρέλα χρησιμοποιώντας στεγανοποιητικό σπρέι, οδηγήστε προσεκτικά με μικρή ταχύτητα και αντικαταστήστε τη σαμπρέλα πριν οδηγήσετε ξανά. Κάθε φορά που εκτελείται αντικατάσταση σαμπρέλας θα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά όπως περιγράφεται. 3ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό ή σαμπρέλα, μπορεί να είναι επικίνδυνη. Εάν η προσωρινή επισκευή αστοχήσει, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Εάν πρέπει να οδηγείτε με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό ή σαμπρέλα, να οδηγείτε αργά και προσεκτικά και να μην υπερβαίνετε τα 50 km/h, ωσότου να αντικατασταθεί το ελαστικό. Αφαίρεση τροχών Εάν θέλετε να αφαιρέσετε κάποιον τροχό για να επισκευάσετε κάποιο τρύπημα, ακολουθήστε τις παρακάτω διαδικασίες.
ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Μπροστινός τροχός Αφαίρεση 1. Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Χαλαρώστε τις βίδες ασφάλισης του άξονα. 3. Χαλαρώστε τον μπροστινό άξονα. 4. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον μπροστινό τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. 5. Αφαιρέστε τον μπροστινό άξονα, τα πλευρικά κολάρα και τον τροχό. u Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρομιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. u Μην τραβάτε τη μανέτα του φρένου όταν έχει αφαιρεθεί ο μπροστινός τροχός. Βίδες ασφάλισης άξονα Μπροστινός άξονας τροχού Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 83
ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Αντιμετώπιση προβλημάτων Τοποθέτηση 1. Προσαρμόστε τα πλευρικά κολάρα στον τροχό. 2. Στη δεξιά πλευρά, τοποθετήστε τον τροχό μεταξύ του πιρουνιού και εισαγάγετε τον μπροστινό άξονα, μέσω του δεξιού πιρουνιού και του μουαγιέ του τροχού. u Προσέξτε να μην γρατζουνίσετε τα τακάκια, τοποθετήστε με προσοχή τη δισκόπλακα ανάμεσα στα τακάκια. 3. Σφίξτε τον άξονα. Ροπή: 73,5 N m (7,5 kgf m). 4. Κατεβάστε τον μπροστινό τροχό στο έδαφος. 5. Πατήστε τη μανέτα του φρένου αρκετές φορές. Στη συνέχεια, συμπιέστε το πιρούνι μερικές φορές. 6. Σφίξτε τις βίδες ασφάλισης του άξονα. Ροπή: 20 N m (2,0 kgf m). 7. Ανυψώστε ξανά τον μπροστινό τροχό από το έδαφος και βεβαιωθείτε ότι ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα, αφού ελευθερώσετε το φρένο. 8. Κατεβάστε ξανά τον μπροστινό τροχό στο έδαφος. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. 84
ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Πίσω τροχός Αφαίρεση 1. Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Στηρίξτε την μοτοσυκλέτα με ασφάλεια και ανυψώστε τον πίσω τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα σταντ συντήρησης ή ένα παλάγκο. 3. Χαλαρώστε το παξιμάδι του πίσω άξονα και τα ασφαλιστικά παξιμάδια και περιστρέψτε τις ρυθμιστικές βίδες έτσι ώστε ο πίσω τροχός να μπορεί να κινηθεί σε όλη του τη διαδρομή προς τα εμπρός, για μέγιστο τζόγο της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. 4. Αφαιρέστε το παξιμάδι του πίσω άξονα. 5. Αφαιρέστε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης από το γρανάζι του πίσω τροχού, σπρώχνοντας τον πίσω τροχό προς τα εμπρός. 6. Αφαιρέστε τον πίσω άξονα και τις πλάκες ρύθμισης. Πλάκα ρύθμισης Ασφαλιστικό παξιμάδι Άξονας πίσω τροχού Ρυθμιστική βίδα Παξιμάδι πίσω άξονα τροχού Ρυθμιστική βίδα Ασφαλιστικό παξιμάδι Αλυσίδα μετάδοσης κίνησης Πλάκα ρύθμισης Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 85
ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών Αντιμετώπιση προβλημάτων 7. Αφαιρέστε τη βάση της δαγκάνας του φρένου, τον πίσω τροχό και τα πλευρικά κολάρα. u Στηρίξτε το συγκρότημα της δαγκάνας φρένων έτσι ώστε να μην κρέμεται από το σωληνάκι φρένων. Μην περιστρέφετε τον εύκαμπτο σωλήνα των φρένων. u Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρομιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. u Μην πατάτε το πεντάλ του φρένου όταν έχετε αφαιρέσει τον τροχό. Τοποθέτηση 1. Για να τοποθετήσετε τον πίσω τροχό, ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία. u Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν τοποθετείτε τη δαγκάνα φρένου στη θέση της, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές. 2. Βεβαιωθείτε ότι η εγκοπή στη βάση της δαγκάνας φρένου είναι τοποθετημένη στην προεξοχή του ψαλιδιού. Βάση δαγκάνας φρένου Ωτίδα Εγκοπή Ψαλίδι 86
ιάτρηση ελαστικού u Αφαίρεση τροχών 3. Ρυθμίστε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 66 4. Τοποθετήστε και σφίξτε το παξιμάδι του πίσω άξονα. Ροπή: 88 N m (9,0 kgf m). 5. Αφού τοποθετήσετε τον τροχό, πατήστε το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές και ελέγξτε ξανά αν ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα. Ελέγξτε ξανά τον τροχό αν το φρένο «κολλάει» ή αν ο τροχός δεν περιστρέφεται ελεύθερα. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Μια λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των φρένων. Αντιμετώπιση προβλημάτων 87
Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Η μπαταρία εξαντλείται Καμένος λαμπτήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων Φορτίστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή μπαταρίας μοτοσυκλετών. Αφαιρέστε την μπαταρία από τη μοτοσυκλέτα πριν από τη φόρτιση. Μην χρησιμοποιείτε φορτιστή μπαταριών τύπου αυτοκινήτου, καθώς ενδέχεται να προκληθεί υπερθέρμανση και μόνιμη ζημιά στην μπαταρία της μοτοσυκλέτας. Εάν δεν αναπληρώνεται η ενέργεια της μπαταρίας μετά την επαναφόρτιση, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η εκκίνηση με τη χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου δεν συνιστάται, γιατί μπορεί να προκληθεί βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας. Ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία για την αντικατάσταση καμένου λαμπτήρα. Γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF ή στη θέση LOCK. Αφήστε το λαμπτήρα να κρυώσει προτού τον αντικαταστήσετε. Μην χρησιμοποιείτε λαμπτήρες, διαφορετικούς από αυτούς που καθορίζονται. Ελέγξτε τη σωστή λειτουργία του ανταλλακτικού λαμπτήρα πριν την οδήγηση. Για την ισχύ του λαμπτήρα, δείτε «Προδιαγραφές». 2 Σ. 108 88
Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Προβολέας 1. Αφαιρέστε τις βίδες. 2. Αφαιρέστε το συγκρότημα του προβολέα. 3. Τραβήξτε προς τα έξω το ντουί ενώ πιέζετε τα άγκιστρα. Άγκιστρα Ντουί Βίδες 4. Αφαιρέστε το κάλυμμα προστασίας από τη σκόνη. 5. Πιέστε την ακίδα προς τα κάτω και τραβήξτε έξω το λαμπτήρα, χωρίς να τον περιστρέψετε. 6. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. u Τοποθετήστε το κάλυμμα σκόνης με τα άγκιστρά του σε κάθετη θέση. Μην αγγίξετε τη γυάλινη επιφάνεια με τα δάχτυλά σας. Εάν ακουμπήσετε τον λαμπτήρα με γυμνά χέρια, καθαρίστε τον με ένα πανί βρεγμένο με οινόπνευμα. Πείρος Αντιμετώπιση προβλημάτων Βίδες Συγκρότημα προβολέα Άγκιστρα Λαμπτήρας Κάλυμμα σκόνης συνέχεια 89
Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Λαμπτήρας φωτός θέσης Λαμπτήρας Λαμπτήρας φωτός φρένων/πίσω φως 1. Αφαιρέστε τις βίδες Α. 2. Αφαιρέστε τη βάση της πινακίδας κυκλοφορίας. 3. Αφαιρέστε τη βίδα B, το κολάρο A, τις βίδες C και τα κολάρα B. Αντιμετώπιση προβλημάτων Ντουί 1. Αφαιρέστε το συγκρότημα του προβολέα. 2 Σ. 89 2. Τραβήξτε προς τα έξω το ντουί χωρίς να το περιστρέψετε. 3. Τραβήξτε προς τα έξω τον λαμπτήρα χωρίς να τον περιστρέψετε. 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Βίδες A Βάση πινακίδας κυκλοφορίας Βίδα B Κολάρο A Βίδες C Κολάρα B 90
Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας 4. Αφαιρέστε τις βίδες αγκίστρωσης και τα κολάρα. 5. Μετακινήστε το συγκρότημα του φωτός φρένου/πίσω φαναριού προς τα πίσω, ενώ ανυψώνετε το πίσω φτερό. Βίδα αγκίστρωσης Κολάρο Πίσω φτερό 6. Περιστρέψτε το ντουί αριστερόστροφα και αφαιρέστε το. 7. Πιέστε ελαφρώς το λαμπτήρα και στρέψτε τον προς τα αριστερά. 8. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Λαμπτήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων Συγκρότημα φωτός φρένου/πίσω φαναριού Βίδα αγκίστρωσης Κολάρο Ντουί συνέχεια 91
Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμένος λαμπτήρας Λαμπτήρας μπροστινού/πίσω φλας 1. Αφαιρέστε τη βίδα. 2. Αφαιρέστε το κρύσταλλο του φλας. 3. Πιέστε ελαφρώς το λαμπτήρα και στρέψτε τον προς τα αριστερά. Κρύσταλλο φλας Λαμπτήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων Βίδα 4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο λαμπτήρα και τα αντίστοιχα εξαρτήματα ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 92
Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμμένη ασφάλεια Καμμένη ασφάλεια Προτού ασχοληθείτε με τις ασφάλειες, δείτε «Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών». 2 Σ. 44 Εφεδρικές ασφάλειες Ασφάλειες ασφαλειοθήκης 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της αριστερής πλευράς. 2 Σ. 54 2. Ανοίξτε την ασφαλειοθήκη. 3. Τραβήξτε μία προς μία τις ασφάλειες με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για κάποια καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. 4. Κλείστε την ασφαλειοθήκη. 5. Τοποθετήστε το κάλυμμα της αριστερής πλευράς. Ασφαλειοθήκη Αντιμετώπιση προβλημάτων συνέχεια 93
Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα u Καμμένη ασφάλεια Αντιμετώπιση προβλημάτων Κύρια ασφάλεια Φις καλωδίου Μαγνητικός διακόπτης μίζας Κεντρική ασφάλεια Εφεδρική κύρια ασφάλεια 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της αριστερής πλευράς. 2 Σ. 54 2. Αποσυνδέστε το φις του καλωδίου του μαγνητικού διακόπτη της μίζας. 3. Τραβήξτε την κεντρική ασφάλεια με τον εξολκέα ασφαλειών που βρίσκεται στην εργαλειοθήκη και ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. u Υπάρχει μια εφεδρική κύρια ασφάλεια στο μαγνητικό διακόπτη της μίζας. 4. Τοποθετήστε το κάλυμμα της αριστερής πλευράς. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον αντιμετωπίζετε ηλεκτρικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσυκλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. 94
Πληροφορίες Κλειδιά... Σ. 96 Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά... Σ. 97 Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη... Σ. 98 Καταλυτικός μετατροπέας... Σ. 99 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας...σ. 100 Αποθήκευση της μοτοσυκλέτας σας...σ. 102 Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας...σ. 103 Εσείς και το περιβάλλον...σ. 104 Αριθμοί σειράς παραγωγής...σ. 105
Κλειδιά Κλειδιά Πληροφορίες Κλειδί του κεντρικού διακόπτη Φροντίστε να σημειώσετε τον αριθμό του κλειδιού που παρέχεται με τα αρχικά κλειδιά και σημειώστε το στο παρόν εγχειρίδιο. Φυλάξτε το ανταλλακτικό κλειδί σε ασφαλές μέρος. Για να δημιουργήσετε ένα αντίγραφο κλειδί, προσκομίστε το ανταλλακτικό κλειδί και τον αριθμό του κλειδιού στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο σας. Σε περίπτωση απώλειας όλων των κλειδιών και του αριθμού των κλειδιών, ο κεντρικός διακόπτης θα πρέπει να αφαιρεθεί από τον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη για τον καθορισμό του αριθμού του κλειδιού. Ένα μεταλλικό μπρελόκ ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στην περιοχή γύρω από τον κεντρικό διακόπτη. 96
Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Όργανα, χειριστήρια και άλλα χαρακτηριστικά Κεντρικός ιακόπτης Όταν ο κεντρικός διακόπτης είναι στη θέση ON ο προβολέας είναι πάντοτε αναμμένος. Εάν αφήσετε τον κεντρικό διακόπτη γυρισμένο στη θέση ON με τον κινητήρα σβηστό, θα εξαντληθεί η μπαταρία. Μην γυρίζετε το κλειδί κατά την οδήγηση. ιακόπτης διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Να μην χρησιμοποιείτε το διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, παρά μόνον σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Κάνοντας κάτι τέτοιο κατά την οδήγηση θα προκαλέσει το απότομο σβήσιμο του κινητήρα, καθιστώντας την οδήγηση ανασφαλή. Εάν σβήσετε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας τον διακόπτη διακοπής λειτουργίας του κινητήρα, γυρίστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF. Εάν δεν το κάνετε, η μπαταρία θα εξαντληθεί. Οδόμετρο Η ένδειξη κλειδώνει στο 999.999 όταν η τιμή υπερβεί τα 999.999. Μερικός χιλιομετρητής Ο μερικός χιλιομετρητής A, B επιστρέφει στην ένδειξη 0,0 όταν η ένδειξη υπερβεί τα 999,9. Θήκη εγγράφων Το εγχειρίδιο κατόχου, η άδεια και τα έντυπα της ασφάλειας μπορούν να φυλάγονται στην πλαστική θήκη εγγράφων που βρίσκεται κάτω από τη σέλα. 2 Σ. 53 Σύστημα διακοπής ανάφλεξης Ένας αισθητήρας γωνίας κλίσης σβήνει αυτόματα τον κινητήρα και την αντλία καυσίμου, εάν η μοτοσυκλέτα πέσει. Για την επαναφορά του αισθητήρα, πρέπει να γυρίσετε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF και κατόπιν ξανά στη θέση ON πριν την επανεκκίνηση του κινητήρα. Πληροφορίες 97
Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη Πληροφορίες Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη Σε ορισμένες περιοχές διατίθενται μίγματα συμβατικών καυσίμων με αλκοόλη, προκειμένου να μειωθούν τα επίπεδα εκπομπών, σύμφωνα με τα πρότυπα για καθαρή ατμόσφαιρα. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε μίγμα καυσίμου, βεβαιωθείτε πως πρόκειται για καύσιμο χωρίς μόλυβδο και πως πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις βαθμού οκτανίων. Η μοτοσυκλέτα σας μπορεί να χρησιμοποιήσει τα ακόλουθα μίγματα καυσίμου: Αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη) έως και 10% κατ' όγκο. u Βενζίνη που περιέχει αιθανόλη και είναι γνωστή στην αγορά με το όνομα βενζόλη. Η χρήση βενζίνης με περιεκτικότητα σε αιθανόλη υψηλότερη από 10% ενδέχεται να: Να προκαλέσει ζημιά στη βαφή του ρεζερβουάρ. Κάνει ζημιά στα σωληνάκια του ρεζερβουάρ. Προκαλέσει σκουριά στο ρεζερβουάρ. Προκαλέσει φτωχή απόδοση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μιγμάτων καυσίμων που περιέχουν υψηλότερα από τα εγκεκριμένα ποσοστά περιεκτικότητας ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στα μεταλλικά, ελαστικά και πλαστικά μέρη του συστήματος καυσίμου. Αν εντοπίσετε οποιαδήποτε ανεπιθύμητα συμπτώματα στη λειτουργία ή τις επιδόσεις, δοκιμάστε βενζίνη διαφορετικής μάρκας. 98
Καταλυτικός μετατροπέας Καταλυτικός μετατροπέας Αυτή η μοτοσυκλέτα διαθέτει τριοδικό καταλυτικό μετατροπέα. Ο καταλυτικός μετατροπέας περιέχει πολύτιμα μέταλλα που εξυπηρετούν ως καταλύτες σε χημικές αντιδράσεις υψηλής θερμοκρασίας όπου μετατρέπονται οι υδρογονάνθρακες (HC), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα οξείδια του αζώτου (NOx) των καυσαερίων σε ασφαλή συστατικά. Ο ελαττωματικός καταλυτικός μετατροπέας επιβαρύνει τον ατμοσφαιρικό αέρα και μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα. Η μονάδα αντικατάστασης πρέπει να είναι Honda ή αντίστοιχης ποιότητας. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να προστατέψετε τον καταλυτικό μετατροπέα της μοτοσυκλέτας σας. Χρησιμοποιείτε πάντα αμόλυβδη βενζίνη. Η βενζίνη με μόλυβδο θα προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Πάντα να τοποθετείτε τη μοτοσυκλέτα σας σε όρθια θέση. Εάν παρατηρήσετε ρετάρισμα του κινητήρα, πρόωρη έκρηξη μέσα στον κινητήρα, σβήσιμο του κινητήρα ή με άλλα λόγια μη σωστή λειτουργία, σταματήστε την οδήγηση, σβήστε τον κινητήρα και φροντίστε να συντηρήσετε τη μοτοσυκλέτα σας. Πληροφορίες 99
Πληροφορίες 100 Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Ο συχνός καθαρισμός και η στίλβωση είναι σημαντικά για τη διασφάλιση της διάρκειας ζωής της Honda σας. Όταν η μοτοσυκλέτα είναι καθαρή, ο εντοπισμός πιθανών προβλημάτων καθίσταται ευκολότερος. Συγκεκριμένα, το θαλασσινό νερό και το αλάτι που χρησιμοποιείται για το λιώσιμο του πάγου στο οδόστρωμα, βοηθούν στο σχηματισμό σκουριάς. Να πλένετε πάντοτε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, μετά από οδήγηση σε παραλιακές περιοχές ή σε δρόμους που έχουν καλυφθεί με αλάτι. Πλύσιμο Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από το πλύσιμο. 1. Ξεπλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας σχολαστικά, χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο κήπου για να αφαιρέσετε την εύκολη βρωμιά. 2. Εάν κριθεί απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα σπόγγο ή μια μαλακή πετσέτα με ήπιο καθαριστικό για να αφαιρέσετε τη μουντζούρα του οδοστρώματος. u Να καθαρίζετε τον προβολέα, τα πάνελ και τα άλλα πλαστικά μέρη με ιδιαίτερη προσοχή, για να αποφύγετε γρατζουνιές. Να αποφεύγετε να κατευθύνετε το νερό απευθείας στο φίλτρο αέρα, το σιγαστήρα και τα ηλεκτρικά μέρη. 3. Ξεπλύνετε σχολαστικά τη μοτοσυκλέτα σας με άφθονο, καθαρό νερό και στεγνώστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. 4. Αφού στεγνώσει η μοτοσυκλέτα σας, λιπάνετε τα κινούμενα μέρη. u Βεβαιωθείτε πως δεν χύθηκε λιπαντικό στα φρένα και τα ελαστικά. Τα δισκόφρενα ή τα τακάκια που λερώνονται με λάδι θα υποστούν μείωση της αποτελεσματικότητας της πέδησης και ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση. 5. Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης αμέσως μετά το πλύσιμο και στέγνωμα της μοτοσυκλέτας. 6. Απλώστε μια στρώση κεριού, για να αποφύγετε τη διάβρωση. u Αποφύγετε τα προϊόντα που περιέχουν ισχυρά διαβρωτικά ή χημικούς διαλύτες. Αυτά μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στα μέταλλα, τη βαφή και τα πλαστικά της μοτοσυκλέτας σας. Κρατήστε τα ελαστικά και τα φρένα καθαρά από κερί. u Εάν η μοτοσυκλέτα σας διαθέτει εξαρτήματα με ματ βαφή, μην επιχειρήσετε να απλώνετε κερί στην επιφάνεια με τη ματ βαφή.
Φροντίδα της μοτοσυκλέτας σας Προφυλάξεις κατά το πλύσιμο Κατά το πλύσιμο, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Μην χρησιμοποιείτε πιεστικά πλυσίματος: u Τα πιεστικά πλυσίματος νερού μπορούν να προκαλέσουν βλάβη σε κινούμενα μέρη και ηλεκτρικά εξαρτήματα, έτσι ώστε να μην λειτουργούν. Μην κατευθύνετε νερό στο σιγαστήρα της εξάτμισης: u Το νερό στο σιγαστήρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση και να του προκαλέσει διάβρωση. Στεγνώνετε τα φρένα: u Το νερό επηρεάζει αρνητικά την αποτελεσματικότητα. Μετά από το πλύσιμο, να πατάτε τα φρένα διακεκομμένα, σε χαμηλή ταχύτητα, έτσι ώστε να στεγνώσουν καλύτερα. Μην κατευθύνετε νερό κάτω από το κάθισμα: u Το νερό στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το κάθισμα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα έγγραφά σας και τα άλλα πράγματά σας. Μην κατευθύνετε νερό στο φίλτρο αέρα: u Το νερό στο φίλτρο αέρα μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα. Μην κατευθύνετε νερό κοντά στον προβολέα: u Οποιαδήποτε συμπύκνωση υδρατμών στο εσωτερικό του προβολέα θα εξατμιστεί μετά την πάροδο ορισμένων λεπτών λειτουργίας του κινητήρα. Μη χρησιμοποιείτε κεριά που περιέχουν χημικά συστατικά στις βαμμένες ματ επιφάνειες: u Καθαρίστε τις βαμμένες ματ επιφάνειες με ένα μαλακό πανί ή σφουγγάρι, χρησιμοποιώντας άφθονο νερό. Σκουπίστε με ένα μαλακό, καθαρό πανί. u Χρησιμοποιείτε ουδέτερο απορρυπαντικό για να καθαρίσετε τις βαμμένες ματ επιφάνειες. Εξαρτήματα αλουμινίου Το αλουμίνιο θα διαβρωθεί, όταν έρχεται σε επαφή με τη βρώμα, τη λάσπη ή το αλάτι στο δρόμο. Να καθαρίζετε τα μέρη από αλουμίνιο τακτικά και να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες για να αποφύγετε γρατζουνιές: Μην χρησιμοποιείτε σκληρές βούρτσες, ατσαλόσυρμα ή καθαριστικά που περιέχουν αποξεστικά. Αποφύγετε να ανεβαίνετε επάνω στα κράσπεδα. Πληροφορίες συνέχεια 101
Αποθήκευση της μοτοσυκλέτας σας Πληροφορίες Πλαστικά πάνελ Για να αποφύγετε τις γρατζουνιές και τις κηλίδες, να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Πλύνετε απαλά χρησιμοποιώντας ένα μαλακό σπόγγο και άφθονο νερό. Για να αφαιρέσετε τους επίμονους λεκέδες, χρησιμοποιήστε απορρυπαντικό σε διάλυμα και ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό. Να αποφεύγετε την επαφή βενζίνης, υγρού φρένων ή απορρυπαντικών με τα όργανα, τα πλαστικά πάνελ και τον προβολέα. Σωλήνας εξάτμισης και σιλανσιέ Σε περίπτωση που η σωλήνα και ο σιγαστήρας της εξάτμισης είναι βαμμένα, μην χρησιμοποιείτε διαβρωτικά καθαριστικά προϊόντα κουζίνας που διατίθενται στο εμπόριο. Χρησιμοποιήστε ένα ουδέτερο απορρυπαντικό για τον καθαρισμό της βαμμένης επιφάνειας στη σωλήνα και το σιγαστήρα της εξάτμισης. Εάν δεν είστε βέβαιος για το εάν η σωλήνα και ο σιγαστήρας της εξάτμισης είναι βαμμένα, επικοινωνήστε με κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Honda. Αποθήκευση της μοτοσυκλέτας σας Εάν φυλάτε τη μοτοσυκλέτα σας σε εξωτερικό χώρο, θα πρέπει να σκεφτείτε τη λύση μιας κουκούλας που καλύπτει ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα. Εάν δεν πρόκειται να οδηγήσετε για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες: Πλύνετε τη μοτοσυκλέτα σας και περάστε με κερί όλες τις βαμμένες επιφάνειες (με εξαίρεση τις ματ βαμμένες επιφάνειες). Απλώστε αντιδιαβρωτικό λάδι στα επιχρωμιωμένα εξαρτήματα. Λιπάνετε την αλυσίδα μετάδοσης κίνησης. 2 Σ. 47 Τοποθετήστε τη μοτοσυκλέτα σας σε ένα σταντ συντήρησης και τοποθετήστε έναν τάκο, ώστε κανένα ελαστικό να μην βρίσκεται σε επαφή με το έδαφος. Μετά από βροχή, αφαιρέστε την κουκούλα και αφήστε τη μοτοσυκλέτα να στεγνώσει. Αφαιρέστε την μπαταρία (2 Σ. 55) για να αποτρέψετε την αποφόρτιση. Να αλλάζετε την μπαταρία σε σκιερό χώρο με καλό εξαερισμό. u Εάν αφήσετε την μπαταρία τοποθετημένη, αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη για να αποτρέψετε την αποφόρτιση. 102
Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας Αφού βγάλετε τη μοτοσυκλέτα σας από τη φύλαξη, επιθεωρήστε όλα τα στοιχεία συντήρησης που απαιτούνται από το χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Μεταφορά της μοτοσυκλέτας σας Εάν χρειαστεί να μεταφέρετε τη μοτοσυκλέτα σας, θα πρέπει να μεταφερθεί επάνω σε ειδικό τρέιλερ για μοτοσυκλέτα ή σε φορτηγό με επίπεδη καρότσα που να διαθέτει ράμπα φόρτωσης ή πλατφόρμα ανύψωσης και ιμάντες πρόσδεσης της μοτοσυκλέτας. Ποτέ να μην επιχειρήσετε να ρυμουλκήσετε την μοτοσυκλέτα σας με κάποιον τροχό ή τροχούς στο έδαφος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ρυμούλκηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Πληροφορίες 103
Εσείς και το περιβάλλον Εσείς και το περιβάλλον Η κατοχή και η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας μπορεί να είναι απολαυστική, αλλά θα πρέπει να κάνετε κι εσείς ό,τι μπορείτε για την προστασία του περιβάλλοντος. χρησιμοποιημένο λάδι, η βενζίνη, το ψυκτικό υγρό και τα διαλυτικά καθαρισμού περιέχουν δηλητήρια που μπορούν να βλάψουν τους εργάτες των χωματερών και να μολύνουν το πόσιμο νερό, τις λίμνες, τα ποτάμια και τους ωκεανούς. Πληροφορίες Να επιλέγετε σωστά καθαριστικά Να πλένετε τη μοτοσυκλέτα σας με ένα βιοδιασπώμενο απορρυπαντικό. Να αποφεύγετε τα καθαριστικά σε σπρέι αερολύματος που περιέχουν χλωροφθοράνθρακες (CFC), οι οποίοι μπορούν να βλάψουν το προστατευτικό στρώμα όζοντος της ατμόσφαιρας. Να ανακυκλώνετε τα απόβλητα Να τοποθετείτε το λάδι και τα άλλα τοξικά απόβλητα σε εγκεκριμένα δοχεία και να τα μεταφέρετε σε κέντρο ανακύκλωσης. Καλέστε το τοπικό ή εθνικό γραφείο δημοσίων έργων ή περιβαλλοντικών υπηρεσιών για να εντοπίσετε ένα κέντρο ανακύκλωσης στην περιοχή σας, καθώς και για να πάρετε οδηγίες σχετικά με την απόρριψη μη ανακυκλώσιμων αποβλήτων. Να μην απορρίπτετε χρησιμοποιημένο λάδι στα απορρίμματα και να μην το χύνετε στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος. Το 104
Αριθμοί σειράς παραγωγής Αριθμοί σειράς παραγωγής Ο Αναγνωριστικός Αριθμός Πλαισίου του οχήματος (VN) και ο αριθμός σειράς παραγωγής του κινητήρα προσδιορίζουν με μοναδικό τρόπο τη μοτοσυκλέτα σας και είναι απαραίτητοι προκειμένου να ταξινομήσετε τη μοτοσυκλέτας σας. Ίσως να σας ζητηθούν κατά την παραγγελία ανταλλακτικών. Ο αριθμός πλαισίου είναι χαραγμένος στη δεξιά πλευρά του λαιμού του τιμονιού. Ο αριθμός του κινητήρα είναι χαραγμένος στην αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου. Θα πρέπει να καταγράψετε αυτούς τους αριθμούς και να τους φυλάξετε σε ασφαλές μέρος. Αριθμός πλαισίου Πληροφορίες Αριθμός κινητήρα 105